>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

董明珠再谈举报奥克斯:原本和美的海尔约好一起举报

2019年12月09日 10:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 10:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

深圳百安居泰然店被处罚 因经营无合法来源进口商品

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3.0T车型(下文简称MacanS)晃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惰弄,所以在这篇文章中挺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丝熔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )日。作为整个车系当中的中配车型博粹,MacanS绝对是性价比最高的一款菇草景。只需要多付出13万叼静胎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欣丰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价等:10.9万 车辆总价(含增值税)麓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偿,当然这些选装件也个个价值不菲睡悼。毫无疑问撂辩,我测试的MacanS同样选装了不少配置脑,加上所有的选装件之后继胯,车辆的总价也达到了79.79万理蚀畏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绍盎擒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岛抄彤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梳,比中低配车型长了18mm兜疙。从数据上看下,MacanS除了高度和轴距之外斡讹,都要比Q5大一些寸,但是由于MacanS车身足够低矮年拨埃,所以从视觉效果上来说貌,MacanS的车身显得更加紧凑墒,也更加运动济孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯故,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秘奈。如果光看前脸的话玫踞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条土巷趁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19河。如果不选装的话恍辆点,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坏澈。   MacanS紧凑帮徽淬、简洁的尾部设计唱谅碍,充分体现出了它的运动风格答替搪,简单的尾部线条用最平实的设计语言抚粳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缴。同样运动的还有它的尾灯度,狭长蛔、扁平的尾灯造型娟江,与尾部线条搭配极为和谐挪拜,起到了画龙点睛的作用赐恨。   内饰方面誓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格始沥错,运动中不失豪华感逢沥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痢摹涝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你履富,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因禾测。但是有些遗憾的是械氢白,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬财纺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姆,感受并不算太好踩愧钳。   Sport Chrono组件钎,包含了中控台最上方的计时钟号挟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拓。只有选装了Sport Chrono组件荤聊,车辆才可以进行弹射起步拈捅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗡,但就算是为了那个做工精致的计时钟犊陈,选装Sport Chrono组件也是值得的撤陈斤,毕竟1.8万元的价格犁,对于保时捷车主来说也并不算贵璃些臼。   换挡杆周围密密麻麻的按键诉,对于接触Macan时间不长的人来说贸刀,绝对是个噩梦摧忱婪,想要记清楚它们的准确位置罚傅葡,真的不是件简单的事情郴讳。起码在我开Macan的一段时间里急,每次操作我都要低头确定按键的位置土,真的不太方便始弄。" "  在国内提到奥迪嫁谦控,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讲确,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孔惺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚坛堵А,这其中就包含SUV以及小型车貉抬绅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔡谎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢建枫?   在外观方面界僵团,奥迪A3延续了家族外观设计淬敛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擅,用在这样一款小车上显得更有气势殴位,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喜茧侵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褂屯评,辨识度非常高贩腻,同时大灯下部还带有清洗器琉妓厢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能曙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多北渤,至少看起来没那么晃眼囤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿挨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虑库盾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贿凑很,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耪透,起到了很好的效果扔秒病。侧面的造型上在A柱位置最高籍烦砷,整个车型几乎以平直收尾硅死饺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证局,同时让整车侧面看起来更大一些玩偏。   A3的车顶采用了黑白色的设计膘秽卵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些男,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脊齿答,但天窗在外放着也只能是一种妥协了了烘诺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎色膏,轮胎尺寸为225/45R17泡丁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋忻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓦殴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现店滩惺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰,整体呈现梯形结构信宦,尾窗底部与腰线持平席摩,尾窗面积最大化保证后方的视野掳猜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骆高趴,不过内部也采用了普通灯泡光源乓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯吐睬猓好读悼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汗身讣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况趣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辖喂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尺闲鸵,S80L自进入中国之后汝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篇洗慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鬼,但它所具备的那种低调内敛的气质承,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犀。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼,让自身在没有经历换代的前提下郡行祭,进一步提升了性价比浓。面对强手如云的豪华C级车市趁诽怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手断,想要抢占主流豪华车的市沉丈础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力品晨。   新款S80L对前部进行了细微的整容磷参,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感物介,同时也紧随时代的脚步舍。相对保守的前大灯设计街,已经不再能够满足时代的需求暴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抛咯沧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妊刚搭,但至少与时代接上了轨沏娜疏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杜誓,近5米的车长和近3米的轴距表现肌风,让它在尺寸上并不会有劣势啃充炮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质便田。外后视镜新加入的镀铬设计诚故,虽然是新款S80L最显著的改变之一俊凶森,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暇忻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熄岗厩,沃尔沃式的家族化尾灯造型贰,成为S80L尾部最显著的标志性设计啊领。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卿炬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惶景,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跨嗣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溅粪。   本文导航   分享到窃睹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中般,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虽魂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短募鸡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉砹掣肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市码怜陷。不过旗下的产品线也过于单一讨堂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际超,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型甫剿赔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手市,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级费,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阑慑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶吻裂,也可以看作是GA3的升级版车型何爆,依旧主攻家用紧凑级车型市场挂。但是作为升级版车型填凉,GA3S在外观设计方面有所升级楼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洗陡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坷罕费,使整车显得稳重而不失时尚感悄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹈荣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快揩撮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抖蔼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊。此外掳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滩皆,为双五幅铝合金轮毂挤场磨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阀姑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长默售舵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型核,传祺GA3S的造型设计并不落后抱尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手急稿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华套娥焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算憾夸泥,但是无论是从配置还是动力来说昂,值得去掏这个钱椿剃。可能我这些话有些官方措辞奖享码,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疗芦完。   1.0T嘉年华外观潦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峭。为了搭配这台发动机翻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性释。   内饰部分栓匪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兰胁萎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颁,这个级别的车型非常少见前狠。但并没有设置外部开关痢瞪付,而是需要进入屏幕内关闭须京书。   本文导航   分享到氯汇坎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉浦坟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煤恼妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巾,与大众168万的海外销量相差无几翁肉够。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侈桶,依然凭着一款SUV车型瘸,在国内获得了不低的曝光率莫峰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淮具。今年4万台的预计年销量寥,相信有一大半都将由这款车完成涂兢。虽然这个价位区间的SUV里党丘,无论国产进口都有不少车型可巡饣榧洹,但路遇科雷傲的几率依然不低钮适贤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僵滤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV零澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版都轻耍。这款车的发动机及变速箱等核心技术坦签蛙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型景,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烘痪,并保持了雷诺一贯的安全水准翰。而今天我们试驾体验的涧冲侮,正是这款车的第二次改款煞镁警,已于2013年在成都车展上市龚。   外型上肥替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帆欠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化箱臼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讣,倒是显得有些“萌萌哒”泄边。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶定羚。   侧面造型上蓖旧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浪替恫。虽然尺寸算不上大芹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童嚏咳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纷兑。另外铣,2.5L发动机搭配适时四驱系统褥谩嗣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑞公桐。   尾部造型依然圆润圈,和略显呆萌的前脸很相称武毯咖。上下对开的尾门很实用海拭,节省了上门开启需要的空间串,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斥,载货坐人两相宜咖套。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旗歼呸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耿受。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜儒挫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漆救,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例收森。当然港,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用世莆虐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谎缓、大黄蜂显、救护车等“老熟脸”们会出现睫椭,编剧还添入了不少新角色巫,比如老牌人物“探长”捕,军械武器专家“十字线”扛珊,以及人造变形金刚“螫刺”等阿。对于最后这一名小角色而言莎败豪,它的“身价”并不算昂贵景,并且在现实中拓天窍,它的综合表现也算是可圈可点灵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多物呸很,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科推挎,说到这里赂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧角。   言归正传肩迁朽,牺牲自我搞首秽,从而使“大黄蜂”更加强大坏诫还,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蕊脑疙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莱,想要拥有它并不难褪煞免,最低11.99万元就能圆你这个梦弦魏储,只不过它不具备变形功能涩。   从设计以及尺寸上就不难看出苦翘江,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戏吭枫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洛,所以对于大部分人而言脚隋塘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番陈钳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墩某,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪、标致2008汹戳。在对表面参数对比后问半沙,创酷的优势还是比较明显的乌识缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纶,平和的尾部回按、延伸至后翼子板的尾灯组席比韧、向上提升视觉的包围等等惨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凡撼嚷,当然也没有明显的不和谐感钝圣。" "     对于英菲尼迪来说宝慈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泥地斥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诬,这最为主打的当属轿车Q系列哥捅褐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50递,在现在都在大搞涡轮增压的时代埂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烫痕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受表涵,而今天食估,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧该目湿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狮挨茹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的结停奈,就是英菲尼迪的G系列产品滥毒,而随着采用新的命名方式犊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变让脖,从之前曝光的一系列的概念车来看村停咎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柏山淖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仟厦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酶刀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉森,而带有这种印象而来的就是散改:这车动力强么催谩?怎么看就像是卖外形的呢氢?   首先在外观上辉堂烂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格享,采用了更为吸引眼球的设计思路妹蓄蚂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吃妊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攻删,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欠烯,同时也充满了一种力量感储惜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谩咎氢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炬拧辜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炒洁屏。   在车身尺寸上币嵌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贸版,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逢棠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迸睬沧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖门。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式互坊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中填笛酗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旱世聊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桨,在这个级别算是中规中矩秦袱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苫吹拳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要达,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位草目滑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袄汉,同时也保留了圆润的线条风格须嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻割,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准办烷迸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰附,这样增加了尾部的层次感疟滴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窖练,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多九丛玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锭衅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宝亭,并且入门售价也仅10.98万元爱凤郸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞠蔡斑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取沪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抽番,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檄努,但车身上的差距并没有售价来的明显毛锤,因为锋驭真的比它们便宜太多了挠琅。除了合资对手以外韭埠,它10万元起步的售价骗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晤氯逼。   铃木锋驭的外形设计上攀嗣顶,我听到最多的就是两种声音卡江吮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涵冠,而另一种则是感觉外观不好接受项悼,很少有介于中间位置的人屯次,毕竟外观是一种很主观的感受蜡阮,仁者见仁智者见智碾从彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肪逢良,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漓肥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抛湍汀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料想诲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型礁鸽。接缝处体现最为明显董,而且它在内饰配色上也相当讲究含惶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位结迁擂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷簿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岛蹬,售价为15.48万元构呜坚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舱欣,性价比有多高了泼钩纠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峦烈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到低论窍。况且蠕诵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疮,还是非晨睿厚道的盼芜。   本文导航   分享到啪搂殴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牧模内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煎挪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寺裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙侩墒驳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擦阮填:68.79万)在选配后价格逼近90万元梳稗拭,而且市场上目前一车难求识取篙。那么问题来了燃菊久,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠店创,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踞嘶萄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼓铝,到底这两车有什么区别趴棚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫,帮你捋捋思路培相。   注落蚕: 实拍车型为MACAN 2.0T规,为了让您一目了然诺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埔。   内饰纫怜纹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穷杀汝,可以说走在大街放眼望去到处可见蹲很。基于目前的消费理念苟拱,如果花20-30万去购买一辆SUV疥桐还,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喉酣暗、实用的内饰屁陀定、以及良好的通过性庆,另外还要满足偶尔越野的需求纪龟。面对人们如此苛刻的要求挺肩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙诽,看看这些车究竟能否满足众人的需求痢上。相比其他媒体的评测方式叹四,我们易车选择了多人评测的模式羚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评困盟垫。    此次我们挑选了7款SUV车型魂票逞,分别是品:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刷,分别来对它们进行详细的测试秋碌涤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竞篙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇:25.28万元   市场优惠讳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V会,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岛俏敌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涣拱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脐冕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倦认尚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计畅毁,看上去更加的协调光。   至于尾部方面唐汕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龚,乍看上去有些沃尔沃的影子碧,整体采用了立式的设计风格铜码,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阶拢承,尾窗位置比老款更直也更靠后绵辟妒。   小结嘿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粳氖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颁,前后不是很搭调沧,尤其后部的立式设计曙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔷酸,但空间利用率上则会相对减斜时妨妗,比较适合那些舒适一族慷罐骗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型达:25.28万元   市场优惠坎挤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翠渴觅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牵兽灸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伞恫兽,新车的整体造型十分具有张力式死秆,五边形的进气格栅更具立体感谅,镀铬装饰一直延伸至车灯内料涸拱,大大增强了整个车头的时尚性宝歌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寸岛蔫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贺揉钒,但整体并不是LED的灯组设计拍嘲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娥半,在视觉增加了整体感的同时柒莆菜,也大大提升了整车的运动性菲构。   小结梳信:马自达CX-5在几辆车中鞭惨,我认为是最具动感的一款溶然蒲,整车前后比例十分协调交,外加搭配蓝色车漆科讥,使得自身更具个性府。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芳,详情请见后面的驾驶感受篇灸烙晚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苦:26.78万元   市场优惠替:1000元   如果不知道它是奇骏的人划虑,在大街上看见这款车片结箔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皖,同时也是这7辆车中变化最大的车型髓刚,整车不再是那么的棱角分明锨菩测,仿佛从一个满脸胡子的硬汉携炯窍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魂版。   由于采用更具流线的造型设计纶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯私蘑吞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念请蜂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踢。尾部的造型也不再是那么的方方正正囊品冲,尾灯与前大灯造型相呼应驾改溉,并搭配镀铬饰条加以点缀翻。   小结颇拳胯:由于我个人的车型为2010款奇骏适,所以面对这款全新一代的车型沟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陈炯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说期瞥,奇骏是个不错的选择瞎哥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盟拉:27.28万元   市场优惠汹场:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仇,就得到了广大消费者的极高关注度悉硅,整体设计与上一代差别很大牡酿烧,不再是中庸的形象穿媳煞,而是更加犀利的造型氏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瘫挽辽,前中网分为两段式设计擒,但两块黑色的格栅全是假的靶渤,完全是用来装饰用的险,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仇扩郸。   熟悉老款车型的人都知道素檀诵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泌,从而保证了行程的安全性恼。   小结慌换:这款RAV4整体添加了越野套件深,所以并非其原车面貌醚舅。但无论是否经过套件的选装碉申,整体的造型还是十分具有潮流气息的谐火,另外值得一提的是顿暗瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项龚,依然是几款SUV中表现最好的面弗,注重空间表现的朋友们值得考虑劫避。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒋史:31.58万元   市场优惠驶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韩,所以变化并没有其余车型那么大赶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钨嘲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思记共化,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格探喘,棱角分明才是其主基调催建苍。   后方整体没有太大的改动宝晾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚忿,设计很好的与前大灯相呼应遂瓣,夜间看起来十分的醒目怯岁,整体也很协调罗浩。   小结耽藕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看投,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点识,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霞舜,途观还是比较不错的选择授。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掸受:25.28万元   市场优惠晒草:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎枧剖睿克斯的外观栓莫,那么这款翼虎你必将也会喜欢取,因为它的造型就是一款大号儿的“改ソ咄拢克斯”定。单条镀铬饰条所组成的前中网啪,显得整体十分的修长柑脓邓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绢拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点解喀灯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吃痰丰,提升了整车的档次受碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棺。   小结凹:翼虎是福特家族的新锻杉放ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概荻郏克斯的身影钦柔,而对于新款肝炅埽克斯的整体造型当锈劲,个人觉得还是很不错的幢窖损,那么如果您要是和我持有共同的观点徘,并且想拥有一辆SUV车型十点,翼虎绝对是首选范围诚蛇加。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盆洗棚:27.69万元   市场优惠老箍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钠饯食,但随着Jeep旗下车型不断的改款览幻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鳞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胆逛胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巷,圆圆的大灯以及垂直的中网版茨涧,无疑均是Jeep最原有的样子懒逼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捎限微,无论是后风挡还是尾灯拾睹林,都为方方正正的样子浚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妓帽。   小结纤卉豆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚铩,淳朴造型及棱角分明的设计逗,在保留Jeep家族血液的同时宛平茅,也为整车的空间做出了较大的贡献痢理,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塑薄,详情请阅读后面的文章蚕策。   外观总结贬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性物,基于每款车型的特性十教农,有的为小改款侨、有的则为全新一代皖,所以有的基本没什么变化舰诺、有的则“面目全非”潘尖春。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了含农,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肖臼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息费魔。通过每款车型下方的小结揩辅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凰善绕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缉蜜桐,你可以理解为营造纯正的氛围谋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碴汝逼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致多任蠕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed你谴零,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涉芯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”插汾秘,绅士气质是宾利的“看家本领”赂问。往往冉颠温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虽凄褥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去禾乔啦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陡。现在姐该师,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绒巫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让水。自古以来实,“Speed”一直是宾利的性能标签狮渭,以此向2003年垄断勒芒冠脸性斗、亚军的Speed 8赛车致敬污。    作为宾利历史上最快的量产车型梨胆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逞,当然闪布,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可核涛。    伴随著经济实力的提升馈敝去,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脾汲,当你身处被“泰禾北京院子”妙颧赴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规长,肯定会追求更高层次身份上的匹配练矾曝。我几天前去宾利销售中心敝滴壕,它长廊式展厅规母κ一兀宏伟蓉伍,处处是浓郁咖啡香举碍脑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唬,对其购买力是不置一丝的怀疑蒂倪虽。我想拦,只有宾利台、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冉寂骚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乾倾链。我敢很确定的告诉电脑前的你们僵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黎,在中国未来一定能卖到脱销苦鼎藤。   >> 写在文前啥宫藩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年体疯孤,英国品牌的表现令人忧心忡忡婚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皋,它们目前都散落在世界各处衅畅,有的受到追捧有的则走向终点胸。即使获得成功的英国品牌试酱,它们仍为自己贴上的“德国标签”劫、“印度标签”的身份感到忧虑槽届怜,毕竟垦爸拒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仆嗣含,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纬、原木的袅袅余香扩可土,这种气味只属于宾利问、劳斯莱斯们深箔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘟。    从业这么多年且驹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酣糙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渭,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲸臣篡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宪。我认为一辆好车村庐,应该让驾驶者舒服辅、安静蛔轿扰、惬意的完成从A点到B点的旅程济,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚀廊,却实现不了我小小的梦念。我一直认为淳桨覆,真正的贵族褂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极檀,即便妥协仍然能坚守初心悉。此话适合改变自己的GT Speed毖污苍,你知道吗匈抄?世上最难的事情就是超越自己捎编筐,GT Speed做到了 聘弛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义握潞,当你启动它时侠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态共胯。   >> 外观嘉镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惹,作为宾利目前最为畅销的车型矫拨钾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耍邵尉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级五项。但是槽镁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懦哥建,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节髓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拴锭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贡涂苹。当然等焙,大部分“土豪”车主也不在乎陋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烷。    外观提升不是GT Speed的精髓狭侗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彤,动力刮录、刚性缉、减重上的工作任重道远梅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg露褐篱,仅有2.3吨吨峭扳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奥。不要小看这350kg脸棠,几乎是一台V8发动机的重量磷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耸骏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奸纬健、多连杆后悬挂和防倾杆等狭哺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色排缴,分别是Burnt Orange(橘)囱、Sequin Blue(蓝)蹦歇、Excreme Sliver(银)入皑。为了凸显GT Speed的特殊盆鲤备,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒙船急。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圈善。宾利工作人员表示潦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故截兑平,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咸胃丰,尤其是在中国等兴新市场更是突出肉办炭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锯囤。    你知道胖子多么努力吗仆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潦灵匹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脸惮骆。那些把高性能作为卖点的品牌汹谐,现在宾利也有资格和你们一较高下恫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致簿坝,其尺寸为(mm)凰:长4806哗麓、宽2227哦、高1394几,轴距为2746mm椒丸凳。我知道嫁顽陡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驰碾,为了让你做到心中有数酶刚舵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藕醛奴。与竞争对手相比临恃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书芦盛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稍搔槐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拭嘿面,哪怕国内的环境日趋恶劣病岛保,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾辜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成费,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冉,整个过程大约需要22秒饲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删看赔,从而避免占用后备厢大部分的空间峡吓凯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袱巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粪唾挥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拎,没有法拉利暴躁叼,缺点恐怕是不高调门秃慰。不信你点击上方视频听听视频里声音缎钳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结底秘: 作为欧陆GT的性能旗舰焊颅聪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傲鲤绅,不仔细研究根本发现不了它的区别骇。虽然外观变化之处并不算多毖猫,但是对于轻量化眷淬锑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性时拧菠。" "   7月21日尼剧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哆捶、北汽E150缆掣操,成为第一期家用空间王冠军荷措。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刻怀奸。它们会有怎样的空间表现泰,不如一起来见证灿坟。 本期内容开始前鲍栏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳脑: 好了涩,正式开始第二期内容店。不过简单说几句伙串,为了没看过第一期的网友们寿型:    你可能会发现碘欣,随着岁月流逝揽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭得算矾,也当起了小爸爸悸。恰此时蛊肩掳,他们对车的选择可能也有了新的取向氖,空间大鞍禾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜。    基于此惋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拣岸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间居设,让大家对车辆的实用性有个较全面菩槽、正确的认识垂瞧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皖寄、模拟一家三口郊游的情景实测猫驶、细节空间的展示蜕耙毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行甜伶缸。   话不多说等戒,有请今天的选手班沤,登掣赏ァ! 第一环节蹋夕臀:堆放整理箱甫瘁迪,能放多少放多少    由于很多厂商踌苔辰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怠壁峡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涪挎毫,也会帮你量化一下车到底能装多少升日廖皇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涧文辱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绥鞭,并加以不同颜色区分哼,目的是给你呈现最直观的感受检。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘不吧,仅供大家感受一下侍市。今天我们拿箱子说话捆甩莆,看看它们这种数据到底能装多少箱子魂沽辱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劣刹搽:由于时间关系床,我们这次只借到了骊威的低配版荷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侯霸,但高配版的骊威有这一功能菊。 首先出场的是骊威确岔伺:    状态一揩台疮:单纯的后备厢空间 状态二适袭:放倒后排座椅后的空间 状态三能榷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞忻炕: 骊威一如我们所想的那样壬,空间的确是其一大卖点讲材。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时了,小伙伴们都惊叹了!骊威瘦费绕,实力不凡筋。   其次出场的是致炫颓磋毫:    状态一任接骨:单纯的后备厢空间 状态二那搬:放倒后排座椅后的空间 状态三筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迷律急: 就如文章开头介绍致炫时所说囱,空间蛙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点较。通过这一环节放整理箱的测试纶究,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饺蔫挂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何夏鹿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一交:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适贤惦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三材兴腥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趟腑膜: 通过摆箱子的实战妊交卉,以及上面表格数据的对比晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锰皋糙。而致炫与骊威差距也并不是太大汹,可见其空间不可小瞧鸥。接下来又有哪些好玩儿环节狄饱胃?而两车又会有怎样的表现呢昧?请继续往下看亥。" "   今年5月酣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狼么蔬?9挡无用氮鹿?自由光深度试驾报告》)懒蔚。当时锚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翘。    6月低,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粹桔萌。不过3.2L版的离地间隙痊道巍、接近角呻慷隆、离去角泉吞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卵不。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掀宏?    几天前催,我和赵璞腊崎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚕,这车还行不行炕敢?    我们的第一站办比熬,魔都上海官。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侵。在经历了噩梦般的改签埂、等待谩、登机靛鹃、继续等待之后熔吗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间播毒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酶焕柿:“游遍世界各地奋狗,开尽天下好车难擎麻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煞厘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皮练陡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彩翁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多点定。在此我可以不吹牛X的告诉大家疤桓翻,我在纽北环实际驾驶过慨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斗虽沉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI落罗锈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒲奈,在国内也非常抢手蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琼芳攫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变婆据喇,基本保留了GTI所有特征撼桨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇竭牵,在舒适配置上也更加的平民化亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐队诬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秒摹,例如两边的侧裙以及尾翼等磁掣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辰。但低调的外观也有自己独有的设计元素图汹,例如车头处GTI特有的红色的拉线法吝录,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标譬无冗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盘隘搜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谢。另外涂把,新车的LED尾灯造型也很有特色峨萌。海外版GTI提供了红色岭几、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杏模,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮硷,但国产后或许可以与国内的消费见面擅儡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贪闪,我把它们大概分成两类茫栓:靠谱的和不靠谱的梳。不靠谱的原因很多孝花肋,有些续航里程太短枪,上车就开始为电量担心;有些性能太差乖汕惋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臼扇,几十万买个两门小车桨离集,真当我们都是土豪吗侯?   不靠谱的理由千千万袖,靠谱的标准则大致相同评。续航里程不能太短趣,加速不能太慢帕禄健,最好还有些实用性休,价钱不贵就更好了两搭梢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了行,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叹继悄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平两,拿汽油车举例的话栋,90%以上都算得上靠谱堑冠坏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赴,能达到及格水平的车型却不算多适啦潞。我们的这辆测试车是2012款的通礁郎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型导哪。还好时隔两年县醋穷,e6的动力系统并没有发生大变化碴略,只是外形和配置有小小的调整坍。   续航里程沫俏囤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧健贰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车平崎操,这其实只是理论值奇悼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尽,实际用车时很难达到姥琳门。夏天空调诲狡睦、冬天暖风骂瞎巍、高速快了呛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕帆懊。   这种电动车只是日常通勤还可以厩,但稍微有些想法散缝,想去见个朋友椒酞、买个菜闯,心里就得犯嘀咕膛。这种心中总有事悬着的感觉很难受毕吩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多白断行。   由于时间原因反蔑,我们只能简单测试一下e6的续航能力纲烂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舱亲,其中高速路况三分之二簇,城市路况三分之一窝筛唤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞧窜,我们的行程其实就是三段清寐槐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)派还,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)景抒拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协,显示续航里程320公里哄。完成第一段高速路程时(43公里)琶傻,电池余量82%(耗电17%)焚吾碗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆鸽,电池余量63%(耗电19%)锰程们,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墓饥俺,电池余量45%(耗电18%)啸告狸,续航里程134公里(减少61公里)篡镣宋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倡戏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚏冷末,比如第一段高速行驶簇瘫街,续航里程减了59公里度,而实际行驶了43公里惭皖,二者大概是0.7倍的关系盎尉仁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尾庙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摊,拥堵路况似乎还更费电一些芬。" "  近两年每祁苇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮签修,很多大厂都推出了自己的纯电动车顾儒叫,先不说比亚迪这些纯自主品牌橡欠狗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祟父。今天闪竣,我们就提到了之诺这个品牌杰超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簇,主打高端顾,并且未来也是只进行纯电动车的研发靠拢罚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浅卵磷。今天力缚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柑,下面我们就对这款车型做一次体验姓臣台。   之诺1E只租不卖圣,租赁价格为表:日租金为400元/天羌充钦,长租(3年期)为7400元/月酵,现在消费者就可以对这款车进行租赁灌。   租赁价格包含虎:车辆上牌猜、充电盒安装(7.5小时充满)襄列北、保险公汉、每6个月一次定期检查保养排、车辆维修胃,7天24小时道路救援草黄纲、拖车以及备用车辆等玲锻娜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烁搬赫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秦潍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子当式。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沪编香,虽然亮点不是很多如仆盯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑白沏,树立之诺自身品牌的辨识度茬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坦,辨识度极高居凯卑。 既然是同平台打造禽弹,那么轴距和宝马X1也是相同的酵县染。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎七剁,尺寸为225/50 R17酵坞,这款轮胎最主要是为了节能考虑罕扁活。   本文导航   分享到喂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绢,它是南京依维柯生产的车型屡锻啥,隶属于跃进品牌旗下铜,是一款定位中高端的轻卡产品静。该车是在2013年1月首次发布的然么,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迟,为用户提供了更多的备选车型龋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匠闪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避妈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域补,宝马向来不走寻常路骑并哇,旗下的SUV并非越野硬汉好疥,而是更加注重公路操控性豁琅好,所以在外形上也有着自己的独到见解壬。Coupe原本只是轿跑车的特征贿潭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恕缝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庆晶。在这种背景之下舒阑,X4应运而生枪略茫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验程叙寇,宝马对于X4的设计便更加得心应手粱。从车身尺寸来看颗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斤脓膊。然而实际感受上恰人忻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舵煞。它们的关系就如同X6和X5膳窟谱,一个张扬杠割、一个低调郸。要想宋探蹋酷巳褪颇?X4很在行坦。   这辆X4的外观加入了大量M套件涤,进一步凸显了它的运动风格悲桅汝。夸张的前后包围降低了视觉重心素贤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角题烧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淀宋?所以脐屠,接近角甜番、离去角这些数据对于X4来说卫掸,根本不重要栖。   和X6一样眷蚕犀,性感的臀部是X4最迷人的地方篇。如果从车尾来看默坍,X4确实比X3运动了不少硅,高挑的腰线帮担虽、厚重的尾部都能给人很强的力量感脆虾。对于35i来说馈扦,单边双出的尾排着实有些低调俏定。尾灯的造型是典型的宝马风格微刷,造型简单心八、大气梆台,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颧掳丁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞳墙惦,前245mm沦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险脸,这是一款综合静音葱、舒适吴拜庐、操控于一体的轮胎工视。在我看来玩蘑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靠喀,似乎更为合适滥奸。" "  原标题滔耽洽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耿比栏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹿圈前,该车除了外观造型犀利耐雾、内饰豪华检、配置丰富之外范孩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舱颈囤。作为一款以年轻腥、时尚为主旋律的产品稼郊,NX开起来的感受如何微,今天我就为大家正式揭秘来。(注剩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎,如NX落侵薄、ES桑寇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献扰鞠:   NX车型的外观内饰设计风格帆突,在之前的文章中我已做了详细介绍位,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亲蜕。从实车给人的感觉来看郴,它的确做到了这点际环,不少人见到它的第一反应就是粒香:恩聚迷暴,这车挺个性侍悲赖、挺漂亮玻肠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅培瓦虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤福,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慷。此外父坎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐秸金,进一步提升了科技感及。不过它并非全系标配弯,在入门级车型上近光灯依旧是LED磐刷,远光灯为卤素灯泡煤仁反。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈薜稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筋查方、宝马X1做直接竞争惺汐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证典险奖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魄茧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡砑陈尽,其中一款为17英寸伸品,另两款为18英寸墓律咕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睛磁庆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帅豪,在国内的售价大约1700元/条谈陇。   车尾线条与前脸相呼应彭,造型犀利棠恐败,棱角分明竞,以凸显整车年轻缆醛问、运动化的产品定位办。同时共隘朵,尾灯设计十分用心瓤哀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敌刨,特意在接缝处增加了一小块LED侧凹差。   内饰方面卞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准石圭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氖,大幅提升了车内的豪华氛围警汝。   据雷克萨斯厂商人员介绍伪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邢敝纶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胸,它的使用方法类似于电脑的触模板尉,并带有震动回馈功能缴癸现。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臼令。此外赤戊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统快驾燃,我们咨询厂商工作人员惜曹烘,这配置会不会引入中国咕袍,对方并没有给出明确答复菜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吕,作为家族中的新进成员撤蛾,NX的表现自然也不会差橙堪桔。为了符合它运动化的定位厦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顶吮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意革甸贩。   在海外售,NX提供了全景天窗频鞠、普通天窗和无天窗三种版本的车型祁突坑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃安不嗜,采光效果很好偷鼓,但无法开启德。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味庐尝,采用的是外开式设计任讳。可以确定的是匆共鞭,上述两种版本的天窗都将引入中国怕茹,至于无天窗版车型是否会引进毕透怪,暂不清楚痞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年需撅割,马自达CX-7在海外推出;2009年辣,2.5L两驱车型引入国内廖陪棺,售价28.8万;2010年疵,增配的小改款车型上市醛沥勺,售价29.08万窘,同时宣布国产意向;2012年械,海外CX-7停产;2014年钵创憾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囊,等它国产的人此时已经老了四岁了署奢。   从以进口的身份引入国内沛,到正式国产经历了四年左右的时间稀,在这四年中进口CX-7销量并不好心荣妻,一方面是当时市场不成熟兼抱旧,后期竞品丛生将其埋没了微。另一方面原因也在其本身裙丝,比如定价高群腔俯、2.5L发动机动力孱弱等等寸甩耽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍小,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枫。在测试之前腾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徊邦盎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦,搭配6挡手自一体变速箱勺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机波,只不过调校要比CX-7上的更为激进伯。即便如此伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼米。   油门的设定比较灵敏蹿,起步和加速初段都还比较轻盈榔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潞,而不至于拖沓衔紊肛,一切都显得易于掌握帆第。变速箱和发动机配合的是那么默契泰畏侗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮绍慑,只是在极拥堵的道路上蠕动时彪滇,1挡与2挡的切换有点闯动而已炭墙,问题不大井晾嘛。   转向和悬架的设定偏向运动隧现漏,采用机械液压助力的转向系统比较重绰杆焦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奉滇老。悬架没有“忽悠”的表现从,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗,车内乘员经彻Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”康输握。悬架后段偏硬哼,在弯道中并没有明显的侧倾仟墟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卉挖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞪,动力供给够积极脆设,表现不错十垒,驾驶感觉非常轻松鞘编,动力的跟进也很是及时鹃拷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挞汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粳胯绷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右分现县,而且不是那种喷涌般的迸发倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幸,给人相对内向保守的错觉么饭芜。   CX-7更擅长的是中途加速韭,比如从60公里/小时开始室悄凰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易干爸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓十食阀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钩,这几天这种沮丧感时常出现溜锣会。不过也正是这个中段加速的特点碎燃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举即,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狠团残,稍踩油门就奔向3000rpm退良喉,便能得到很好的响应舍鞠,仅有极为短暂的降挡迟疑焊,随后就催逼出了足够的扭矩蒋毕搂。简而言之酷舶康,CX-7的驾驶感受还是相当不错的割,容易上手疗,各方面的表现也都算令人满意吮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼓,涡轮增压器起到了明显的效果壤,就像注入了某种精神类药物酒,虽不时刻保持着亢奋状态煞拐,但兴奋状态确实随时可以到来恐斜暑,一切都听从指挥食。这种持续的加速感可以维持一段时间崇郎,心里不禁一阵爽快兢棠氓,当然腊景,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圭孝瑞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光串割函,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯,消耗燃油17.94升拱荣辟,平均时速为30公里/小时哎忍,全程开启空调拭,平均油耗为13.3升/百公里显捷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皋,CX-7绝不算省油的那类梨附,准确的说是比较费油拟。另外瘟救,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榔,无疑使用成本相对较高谴唤鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前价,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕾举。说实话镰胳皇,那是我第一次接触这两款车秆疙晶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乏,动力同样够用很妊蕊,但输出并不算线性投畅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤凰。当时我就在想逼炔地,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了些荣,而如今厂家真的这么干了阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侯,增加了几项配置解邦颠,外观方面几乎没有改动倡挡,图中的这款车只是增加了车顶行李架庞锭爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件芯。   这款帅客HR16是一款7座车型氏藕,它可以满足国V排放标准梯,车窗后半部分采用了隐私玻璃逼乓赖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龄。当然熟强,帅客实际上是一款既可以满足载人嘶斗囱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诫戌邪,所以它的车系中包含了5座闺、7座姥、国IV缄模贸、国V等各种不同版本挨蛙。   除了挡泥板之外摔巩步,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃始,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耿扮百。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统融,其中的最强模式叫作“Dynamic”磺惫峭,译为“动态”轮渐阮。有意思的是曹,在英文里氰洞幂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机李碘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狙?——开启动态模式窃昧,就等于点燃了一根无形的导火线竣墨斤。   要追根溯源的话禽踢,炸药起始于中国肋,属于四大发明之一馈当,不过相比中国发明的黑火药嫉碴褥,硝酸甘油平时更加安全可控溺倍,而且破坏力更强晚盖。奥迪RS 7同样如此上,它多数时候表现得比较随和舷巫堆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逗贩。   首先从外观上就容易看出它很厉害栏彩。奥迪A7之所以独特七脯嫉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型称茄,人们将之称为“Sportback”绊李辞,在我看来卞案冠,它的廓更像是一只优雅的海龟馅乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哼绿诫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篱泪蹬,所以它已经不是传统爬行类的龟献姬功,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息破擅寿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孺肯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垄矛掸,让人不由自主的去稳稳扶住3苦瓣口、9点位置仇。   在风骚的外形和各种真皮酣敲禽、碳纤维材质的覆盖之下落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别申故,这一点很好罚婪锌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乖头卯。即便在这种情况下颇嘿羡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题家:谁给你的自信卖这么贵卢创螺?不错涧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舱凛农,它到底是盲目自信还是厚积薄发品骨赐?我们一比高下偿公害。 外观对比酷必贾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结红糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算签姐势,所以我决定说点可以量化的东西皇。首先干,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现联,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好绣系。其次可能是由于动力的原因趴甘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妒妊侯,备受关注的长安CS75正式宣布上市世储垢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啃北某。在前期的试驾活动上臀菠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氢聪,并对其驾驶品质给予了极高的评价封僻弟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刀懈脸,和手动挡车型相比时枯燃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘶合。 ● 外观内饰的简单介绍超嘲:   在外观方面粕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孤峦愤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑰蛔变,甚至连一个小尾标都没有倪腑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尉纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满健郎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm论,轴距为2700mm拍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检完尝、奔腾X80以及哈弗H6魂,CS75还是相当有竞争力的官甩害,它的轴距和长度最大缉,宽度仅次于哈弗H6耽,高度相比瑞虎5矮了35mm敛错斤。   在外部配置上费,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慰毒席,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头美睦庇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迫。另外策锻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯册,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绰捆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雷孪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致第,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袖记烈,市场售价约为700元/条钾廖,在同级别中算是很厚道的配备了抠括。此外蚕鸵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品施恕惕,只是轮圈被替换为铁轮圈崔荷,还是俩字——厚道禾桶橇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赫附报,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洼玻嗡,看起来更有层次感瞎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斤、设计毫无新意隧模程、用料也很一般等不好的印象吞犀激。不过近年来卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杜,长安便是其一烈税,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豆,也很难找出它的缺点骏,按键橡韶截、旋钮的阻尼适中翠糖撩,手感很不错霜搂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灯歧,分辨率和反应速度都还不错绦幕线,不过在功能性上它只提供基本的导航胆、DVD祥、电台娜、倒车影像及蓝牙功能摄够,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的操莆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到图,但是厂家对此并没有改进牧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗡握颈。但是辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杏,同时设备名称也无法显示完整量迸,在用户体验上还有提升空间犯。   不过泌,在一些细节处理上铂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意关斡。比如在挡把前方的储物格妓龟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靠,不过这块材质却为硬塑料炉,实际上根本无法达到防滑的效果薪乃。另外侨捐农,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伦,这点值得表扬协沮,但必须手动摁下开关才能点亮烧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律径。座椅填充物软硬适中餐翰浦,刚刚好干暇恋,并不会软到开久了腰疼碍帅想,也不至于硬到硌(gè)人耻谰偿。除此之外练勺瘦,包裹性表现也很不错讨嗅潮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魂瘫。另外男篮陕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节募刮。   车内乘坐空间表现上藉荣袖,身高180cm的编辑身处前排翘阔,头部约有一拳左右的空间杰贫,此时移身至后排寸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间报甲侣。作为一台紧凑型SUV车型鳖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脚莆。   来到后备厢闺浚砷,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞘,表现中规中矩虽能。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琅悄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筷冒僵,增加消费者对于整车的好感度庆逻恕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暇灭烈,如今市面上的电动车产品越来越多莆,开始逐渐走入人们的生活杏童,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喝莽燃,大家对它的了解可能还不是很多兽反夕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苇火下。那么这款车究竟如何呢糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奖,我们终于有机会近距离接触一下拢山陋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜗痞,因此其与众泰汽车合作逆窜慕,推出众泰知豆电动车九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗动泪购?不管你信不信北,反正我信了本领雄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幻翠,售价为24.98万-28.98万元船刹,共有三款配置可迅帧,全系均未采用quattro四驱系统韩瞬暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式诫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笆币喷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涤豆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈,1.4T的发动机到底够不够用皑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畔,这些问题都难免让人担心策泊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罐高垄,它又是否值这个价格盟,下面让我来终结你的这些疑惑颠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛇漆乒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刨储,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境结突,既然大家都关心这一问题岔薯侠,那么我们就从这个问题开始一一解决蛙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匿靠,其最大输出功率为110kW戚,峰值扭矩可以达到250Nm垦吻碌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后华路堆,动力储备不足方面的顾虑导沽,但是这些想法也好顾虑也罢愁咳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了书态界。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钝拧冯,油门初段的旷量微乎其微教嫂木。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缔耿,当发动机的转速达到1750转时敢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹲,强烈的推背感也会随之而来江墓定,如果你不是冷静下来思考一下恒局,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受频鲁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痞牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菜,一开始的想法和我一样婆特缕,换了1.4T发动机之后嫉哥,动力跟的上吗勉?心里总是怀揣着这样一个疑问誊抚,但是当他们开了一段时间之后岔闯陪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弟泡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格好怒窗,处于D挡模式时茫默,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荚脖,但也感觉不到激进的性格背逻。但是当车辆处于S挡时尸拖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笛导殊,整个车似乎突然变得紧张了起来咎,时刻专注着你踩油门的右脚新,稍有动作便会迅速做出响应侵。   在城市的驾驶中范倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渡辈精,当你深踩油门时馁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邢萄泉,或者可以说型,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丘蒙香。此外匡型,作为一台不折不扣的城市SUV陪恒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胶扳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹晌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量际脾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感感钡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黑冬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滔咖笨,整个加速的过程非常线性慌俺厢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顶,不会表现的非常神经质雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陪宝,这台变速箱给人的感觉非常聪明旧粮,可以准确的猜出驾驶者的意图刚咀示,在换挡的速度和时机方面非常到位瓜琴傅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伴想。此外位,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫。当车辆处于D挡模式下故胺厘,当发动机的转速达到2000转时箍池琶,这台变速箱便会进行升挡的动作为控困,从而保证日常驾驶更好的经济性嚎伤恒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篙朔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夺。   这台变速箱也并不是近乎完美涟辫零,它当然也存在着自身的不足陶肪纺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扮募镶,尤其是在低速的区间内缚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桥爬。此外洛,该车提供了四种驾驶模式的选择钢,分别为经济台、舒适羔、自动和动态模式改绊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猫。 性能测试式:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惕,最终的破百成绩为9.14秒贪冒哦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睛。奥迪Q3在三挡时完成了破百馆歌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夕侈。此外怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虐封,非呈汉埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斜,整个加速的过程十分平顺和线性吕寿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氓借察。车辆在全力起步的过程中殿匙醋,由于没有采用quattro四驱系统啤,车身有轻微的抬头现象芥,前悬挂的拉伸比较明显狗歧。 性能测试屠晶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廖遂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郸铰关,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢。在整个制动的过程中确,G值适中保持在-0.9到-1之间巾翻锚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态都,前悬挂很大程度的收到挤压郴结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显薯础。此外焊,该车在连续制动的情况下僳辞,受到的热衰退现象比较明显队逝,在连续测试过后堆淬歉,制动距离增长了接近2米想。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敞,动力方面也足以应对使用的需求乏娠逼,尤其是在低扭方面亩舶床,这台发动机表现除了浑厚的功底摆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潮。对于一台城市SUV来说败疥蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑池薯驹。" "  你有没有这样的勇气勺,一辈子只留着一种发型揉扔挨,带着一种款式的眼镜褥镭普?或许多数人会摇头说不劫艰牧。试想你现在穿着中山装挞筋锈,带着大边框纯创羔,留着中分头走在街上密己辫,别人必定会投来异样的眼光裁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨开,但有一种美暴荡痊,却是永恒的荆粳居,我们称之为“经典”刊。就像中山装逐渐演变成了“国服”疵纤潘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锑,看似过时的东西稍加润色便善,就会焕发出经典的力量拢锹缕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谜,也是一个互相佐证的问题矛拴。正是扛住了时间的消磨喝,一个产品一种设计才能称之为经典插。而正是因为它是经典尽僻沉,所以无论时间如何过往戎趴溉,岁月如何变迁络相,它依旧能代表着美辅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挫轰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桐、保时捷911瓷赁娃、MINI这几款车了巧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廷瑞,这是一种财富芳胚瘟,就像一个国家的历史一样喀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掇鲜吻。但就像中山装一样洼全破,如果不稍加改动欣侠,依旧会被人说土气憨素,MINI也是一样甫,细节的升华会有益于经典的传播和传承防。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桅佃,是全新MINI车系中性能最好的腥。所以车头车尾都会看到“S”的字样彪门精。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惹广:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部库,这是它彰显不同的地方崇,尾灯的轮廓更大了伪荆嗣,但相比老款不够凝练秆肛,同时你也感受不到它有何种审美的进步裤砰抠,个人感觉它是为了变化而变化姬。轮毂方面乃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍躬矛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)推。不过嘶,在真正接触到保时捷Macan之前蜂会,我对它的真正实力也有所质疑搞赦我。众所周知戏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玲哪馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慧夯?带着这个疑虑焙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饭窍侣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠叙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藐便帝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓟。在没有任何参考坐标的情况下悸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竿。排除了惯性思维的困扰串拜淀,对于一款新车而言或许并非坏事嘉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诽襄,因此有关它的设计特征我们并不陌生率桶。作为保时捷推出的第二款SUV车型难架饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敝煌渴,同时也融入了许多独特的元素翱实。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矮膛,因此在细节处理上桔禽吹,新车融入了更加激进的设计元素婆莫。    作为入门版车型饺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呕恰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唉,并采用导光条设计宋板,其视觉效果更具科技感担痊。   保时捷Macan的腰线位置较高碍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢图哗拟,营造出强烈的动态视觉效果脓岭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格防世。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湾热沏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况练,我的同事此前已经为大家介绍密程席。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衰僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秘肝。" "   ??????? 提起观致闺呈梯,大家都会想起什么豹贬泻?这似乎是一个难以回答的问题蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌阀忌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凛。在2013年眷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洁赊,一石惊起千层浪杀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浑贰。   如今番菇墟,观致的第二款车型茎妥香,观致3五门版也如约而至姑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力委钵?它的到来侧计剩,在扩充了观致的产品线之后层贸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矛撵纽?自然是令我们拭目以待峦效。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骇失。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芳庆棺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敬潘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冲,时至今日都没有做大幅的修改疮蔷。就是这样一个古董级外貌的家伙酬陛妓,最近竟然和新能源技术杠上了敲。2013年的日内瓦车展上控,路虎推出了一款纯电动卫士就,旨在告诉大家卫士宝刀未老绊。而这些天啼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寺,看起来揣家烦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钡道急。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上性,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品即,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炽钮垒,并未成为现实淌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涪怂能。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘟跑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫩踢,并且这一次赫,车身上已经重新贴上了拉花桐啡蓝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飘脆互,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迸,而是一台真正的电动版卫士卜。   之后通过各种途径的联系度铆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版即汉裂,虽然这并不是一款量产车骇,也没有任何电动机士亲、电池组方面的参数数据戊锚俏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芦贸啦,我们认为此次试驾还是很有意义的抖。   ■ 外观造型捍墓毙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷思僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士活。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浦汝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袜。   电动版卫士全球仅有7台浩捕磐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车频逗,基于卫士110车型打造伺,可以根据情况容纳5个或7个座椅茧,算是车系中的“旅行款”揽绷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异思车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挞贪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韶雄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外癌屏,丝毫不加以修饰跋。按照官方对柴油版车型的销售策略秤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酶兢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分患菇浪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理回帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留继宽亢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摩前。正对车头码断樊,右侧翼子板的通风口也是镂空的屁派蓟,下方是空调系统的进气口娠渡枢,而左侧的则仅仅用作装饰技,所以是完全封死的状态骇。   平直的挡风玻璃稳忿、小雨刷畴、面积可观手动调节后视镜缝私桓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莱谰,而在这台电动版卫士上斑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板险哥督。   实际上负塑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悸阔艇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线德,电动车窗只照顾到前排乘客卞剔,第二排为手摇的绩,第三排则仅仅是推拉窗编。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碉道,确实棱窝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拈梧痘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僳糠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖购校馈。   三窗式车尾设计除了古老外楼,想不出更多的词去形容琅换,好在后窗电加热册、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庞辉藏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抖鹊。至于各种不同用处的尾灯秸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捂鹤,并配备了13针牵引电力接口翅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揭煌。而对于电动版卫士来说旁系,这款车的拖曳能力也非一般强大仍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裸古剩,在这四年一次的盛世当中脱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冲桓绅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈帷,在经过整体的细化改进后整体更出色汤监,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈苣饶摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌房送,对于这样一款小车到底怎样盟散丛,让我们一起一探究竟伤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车解宝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浦司摹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化合嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计来,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格任芳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯瑁可靠的选择捐掸拖。   相比现在很多的车型视瓜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗓团,个人比较喜欢这样的感觉刹隘恕,朴素也是另一种风格膏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晚壁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豆洼埂,可以说是起到了点睛的作用辟绵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格删,看起来还有些运动精神添。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刃染垃,同时也是远近光一体设计狼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉李胆,更加突出其可爱的造型风格祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比,同时也表明了J2的一种年轻风格仁砂罗。虽然是一款定价不高的微型家用车玛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓟,雾灯虽然不是什么贵重的配置加,但对于安全的保障还是多一分才好逼催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藉侥,实际使用中虽然刮水面积稍芯鹎亍,但整体还是清理的非常干净煽。   在车体侧面造型上火勤电,J2采用了一种超大倾角的A柱设计襄疙钝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霜瓣陷,这样给头部空间会留出很多勘洗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挺撮冷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烂飞蜂。腰线起始的位置和大灯高度相同撅患景,这给了驾驶员足够大的视野空间挤躬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶袭履,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高富,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墨。   在尾部造型上歇才,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铣诬立,同时加大了尾部示宽灯的面积脑颅,为了就是提示后方车辆注意安全错艾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹即脓嘘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狗,内部非常的深不过开口非常腥痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耐体。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剑烘日,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妥香,虽然是钢圈覆梅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳含。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少传高圣。另外秒,一直让人头疼的售价问题光坞梳,此次又出现了恕陇辆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顶。价格问题培秒,在上市新闻 中已谈了很多寐珐,不过与价格相比请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伐眯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统层,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寒奴芒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吹毒密,即将为各位解开疑问魄。   观致3五门版已于6月24日上市蓉步啪,目前指导价已公布稻,售价区间11.99-17.19万元 相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗓胸:依然遵循简洁的设计思路梦疙,造型更显年轻帅茬嫉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诗峰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫既稍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郊。可以说侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醒壕辖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格己巴,不过在细节上却更显年轻涤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚷,轴距为2690mm倦,除了长度缩短了177mm之外比钎痹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别餐矗钾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉街覆煎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了家蹬陇。在车身颜色上地到,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ㄈ伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃爽,色彩更为鲜亮娶,也更有时尚感察趣珐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讳宪掇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫌缔申,而前雾灯也采用了圆形的设计糜,更显时尚侥腥。另外潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢敬、转向辅助灯和大灯清洗装置溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 随蒋。   除此之外卡维矛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枪受窜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撮妻汰,并且轮圈的款式也更加的年轻粮倦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赴敞。所以在轮圈与轮胎的规格上膏侠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丝吐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟恭芭:与三厢版一致荒力伐,细节改变不大狮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钨罚混,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡裙垂。中控台采用对称式设计写偶蓄,各种功能布置规整匠,按钮数量控制在了合理的范围内肪,不会给人一种杂乱的感觉测。平底式多功能方向盘与三厢版无异尝翁,造型很有运动感奠,真皮包裹的外圈握感也很不错聊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疟,除了蓝牙电话划、多媒体播放等这些基本配置之外渤截,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眯嫁。除此之外镰,车主还可选配观致逸云的增值服务肛,该服务包含实时交通路况施、实时停车场信息和地图更新等缄。 ● 座椅及乘坐空间斜:白色绲边真皮座椅很有时尚感邪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朗,与三厢版顶配车型相同浅。不过区别在于凄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛾新,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼓烷翘。   在乘坐空间方面裙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座几峭骑,并将座椅调到最低位置后扇监,头部空间大约为1拳侮吃,显得很宽裕;而进入后排后瘦爬畔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耪埠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凹。后排中间地板隆起幅度较大雄捞判,长度也不适合搁脚捞库星,中间乘客的舒适度会受到一些影响悔聊。 ● 后备厢妙、储物空间和天窗我瓦:后备厢容积403-1105升标,储物格众多陵覆。   在不放倒后排座椅的情况下铜腔,观致3五门版后备厢容积为403升岔尽桶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幂查。如果嫌这样的空间还不够的话钎宿焙,将后排座椅全部放倒后廓槐,空间最大可扩大到1105升素公。除此之外叹枫,如果您随身携带了诸如手机必别惜、饮料之类的细碎物品的话激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庐烯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备及乘帛,可打开的总面积约为0.22平方米兽斯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似科病。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粉嗓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机料踌酒,两者最大功率分别为126马力和156马力骨嘘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诞居,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挤千媒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秽,其他车型均采用6速双离合变速箱靶功。在底盘悬架方面面,观致3五门版采用电子随速助力转向系统规航奋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架享。 ● 驾驶感受鸵捆:底盘调校水准高酵募乐,变速箱低速平顺性比三厢版好砷。   此次试驾会上末,我们大部分时间都行走在城市道路中短片新,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些特,起步时若是轻踩油门踏板先,车辆的提速会显得比较迟缓溪谁滴,若要改善的话酶,需要至少踩下1/2的踏板行程锨沮朽。对于开惯了日系车的朋友们来说龄呸,这种偏向于传统欧系车型风格嗣,而非“一点就有”的油门调蟹傅疲可能需要一点适应的过程偿。   而在整个加速的过程中椿登,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姬翔午,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裂,咆哮声已经传入驾驶舱赦秀,可就是不见变速箱及时升挡饯陶。另一方面房,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入须外,整个介入过程并不是特别的线性矗凯,其工作时的噪音也清晰可辨幸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贰卸失。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧麓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅惜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屉褥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婪劫,并且伴随着强烈的顿挫感洞迫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多什。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态继,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少砍,虽然顿挫感还是有卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受臀舷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的儒本,那么我可以回答您且绦畴,和大众的DSG表现相差无几姆。块挝。   从观致工程师的口中得知度富擂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碾翠概,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挂劝,对变速箱程序哪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整币,找到其中一个最佳点坑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拷申。   在手动模式下翘钒,发动机的表现仍然很积极昏念宿,不过由于其低速动力输出并不出众覆蒜没,其加速度并不能让人感到满意溜搬久,很大程度上静技,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉井默既。此外剃鄙较,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蝗汝台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佰睹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卫滦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点电拇,而在此前的三门版车型上信,我们就给予了相当高的评价算铝。虽然仅从结构上来看施帅棘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霸瞬,但作为一款家用车博柿舷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幢,高速行驶变道保证稳定性酥采什。事实证明矢就,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袒怂晒,并且从车底反馈至车厢内的声音腐厂稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贩藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烷。   ● 编辑总结些点尾:   从我们此次的试驾感受来看钳愤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胎、时髦的外形挽晚惕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼。与之前我们体验的三厢版车型相比春暴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阔收,尽管目前顿挫感还是存在桓屡监,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滔险。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侠虽,有值得称赞的地方温董晶,自然也存在着一些不足鹅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等比牡。另外钮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘫裁酵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佳储腻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岔、转向辅助灯及大灯清洗功能姥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栓派舜,这样看来距,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朽。不过九局仟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢外册?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汕李醋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗宕保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奴卢睫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焦侩。但个人更喜欢两厢版本谋墨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因切晒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箔枢。当然入,作为同一款车创拾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帛。三厢版本更加实用查,两厢版外观更加时尚干练甩秸斗。今天带来这款两厢版爱唯欧腥坡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顷逻蹈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赣尝玩,大灯的设计相对保守了冈隧顽,但也减少了人们对于这台车的争议性镁。从而扩大了消费人群隆妓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侧盖牌,各有各的美姥膘皖。但无疑史孙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠢。   侧面的变化并不是很明显边线,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动话觅侠。相比三厢版要顺眼的多怯很。车尾的变化同样集中在尾灯上夏,尾灯的轮廓变化倒是不大关揣,变化主要集中在尾灯颜色的改变酸。深红色的外围显得更有质感迁且窜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墨,越野车是最好的选择靠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车星苛景,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事礁癌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力先驼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酬壤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玻竭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辆坊。除了电视剧的锦上添花眉,BJ40本身的魅力也势不可挡嫩耿拌,下面我们就走近这款“北京青年”熬驶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勘。   外观/内饰缝帅团:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹈,或许有人会问那为什么还要进行测试垒畏。其实答案很简单纱,之前测试的BJ40是一款试装车拴坊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨,包括电视剧中车辆也是如此瞧扯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淡。虽然我没有见过之前的试装车乌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摆茂妮,甚至有些地方与牧马人不相上下惩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奢搐囊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涟雷氯,这里就不再做过多赘述孰糕吨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魄,你会发现并没什么科技感们,简单的线条宋瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅瓢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面订竟。另外弦形矗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留楞剃钎。硬质塑料质地的中控面板很厚实萎,比起舒服的软性塑料手感稍差恼牢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事山豁翰,同理使用织布座椅也是一样坏急,无论您是刚刚涉过水绰女努,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祥邻,都不用担心牡高。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侠迁何,不需要华丽的外表去装饰磋讼膳。虽然BJ40有着很浓重的模仿懂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奋勿措。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼实衬,那只能说这个人并不了解硬派越野车暇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诽夹笛,让人想到真正的场地里去撒点野恐览。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀究彩荣?惊险的高速穿插饯校、精彩的甩尾掉头暑、惊艳的侧向双轮行进成秆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演破。时过境迁哀,萨博虽已退出中国市晨Σ濉,但把经典的两款车型(即9-3酗抠瞧、9-5)的技术留在了中国吵患,在北汽成功收购萨博技术后搂车,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生非淳恃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裤坊纹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求投,主打性价比与实用性泛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柿叮,只是在某些方面使用了相关技术而已漏峭垄。   从外形设计上就不难看出涂祁蛾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棚郊笺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懈祁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70清玖,同时车身上所使用的犀利线条鼻,令时尚动感的氛围展现得十分充分抽瓜惭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棚蒋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檀衬,车身各项参数都小于萨博9-3茨希,所以直接套用的说辞显然并不成立玛椭券。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舍秤烘,打造一款可以继承优秀基因廉,并适合普通家庭用户的车型脚遍喘,成为了设计团队主攻课程金实洁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娩鲸,但紧凑的造型与简练的线条糠虱溶,使其观感的持久性更好邻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禽督逆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场让尖恳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型就,价格能接受还凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型府褂豪。而现在也有很多车型供大家选择沃挡掣,包括大众途安佰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗣沤敖,它还有一个进口车的身份啥室。接下来岭捐离,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现操。   外观擂剩:起亚最新家族设计响蹲,略显可爱苛溪,大部分能接受衬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舌伎,同时又有一种独特的卡通味道厘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渡钢,没有配备氙气大灯氛恭柏,但全系均带有LED日间行车灯农竿、透镜及大灯高度可调功能纤。雾灯部分的设计很有个性陵溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湍。   由于车身高度降低疵温踩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耽钮,平滑的车顶线条降低了风阻系数怜瑞,流线型设计更加美观渡岭。全系除顶配的豪华版外次骗蔚,后视镜都没有集成转向灯功能无。另外辰需弘,低配车型的轮毂也比较简洁谷,轮胎规格为205/55 R16鼓舞沧。   新佳乐车尾的设计十分简洁论昂,总体看上去比较圆润昂啦甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚏礁,凸起的轮廓首尾呼应悔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方却阶,车顶带有行李架瑰景,具备一定的实用性秦昆娇。新佳乐全系标配倒车雷达功能诬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庭无据。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源块镰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氛功。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菏猩界。而提到雷克萨斯半热多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戎附,立刻联想到了舒适弛、安静等一系列形容词甜勺。   作为雷克萨斯主力车型骸很,ES系列占据其在华销量近半壁江山烫莎,舒适鄙裙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刨菲茅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垂串穷,更是有充足的理由享受这些评语克。但更重要的是嚷毁,在环境日益恶化茫徊、石油资源日益紧张桂藕倡、油价越来越高的今天喜耸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度县瓶卯。   外观部分酗悲惦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫡,和前代相比进化明显歪壤碑。初次亮相时纯皑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韩味辛。与丰田一样赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袜刷,目前已被广大消费者接受腺蛔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜜伸。   外部配置上盒纬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恕亩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抨界限,与中网造型配合不错鸿骸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹊叼,轴距2820mm扫防绕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同持赊,ES没有针对中国市场刻意加长突幢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茸,轴距比老款增加了45mm翁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夕武,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湘瞎寝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吭祟。当然母停,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耸橡。另外娩泡桂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内素,更加低调卯鬼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古溉苹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匆、忘记沉默寡言的正装车主烯瞬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沉憾、忘记... ...算了俱,需要忘记的东西太多嫡歉莆,你只需要记得一点价,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斧襄。   奥迪的低调捐法瞬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓉便,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诉寞。依托自奥迪A7的造型设计魂,RS7依然拥有优雅的造型漏,仅仅在一些细微的地方拱计,RS7做了运动化改进潍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捻、以及哑光附件捎棠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疮歪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子艾烈。   如果客户需要氖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂模程,其轮胎规格达到275/30 R21腐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绊。排气管依旧体现出奥迪的低调母羚,外部看是两个椭圆形排气管空建,而其实际是双出四排气柑另,因为单侧双排气有节流阀侯蚂戒,用于改变排气通道谓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黑现。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郎胎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捂搅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救懦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炼。车钥匙纳浅酿、平底三辐真皮方向盘缚革孩、运动前座椅匈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擞能说。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜕漠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簇呸斥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稳桔,还提供发动机增压压力辈、机油温度显示和圈速计时器等数据铂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吗,并提供其它3种材料作为选装械。车顶内衬标配黑色织布匠木甫,可选配黑色Alcantara面料贪。搁脚板祥渐脯、刹车踏板魂遍卤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缔毙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆度检。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介、一体式头枕的运动座椅拉校,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磁喀,并提供钻石绗缝便。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘛培础。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泰归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馆落猜,就像微博上说的诧,一次刻骨铭心的爱情峦丸岛,一次说走就走的旅行什么的痴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹬,但在现实中烷晚,你不能永远一副放纵不羁的样子焚祭,特别是在资金有限的情况下赐捶蝗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扑。此时你就需要一辆价格便宜盛、实用可靠的多功能车型粉哨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庭晃即。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丹拷,分别是景逸X3和景逸X5号尘,形成高低搭配产品布局焙递估。景逸X3属于入门车型局孺呢,共有三个配置甩芹,指导价从6.99万到7.79万元嘛浦湿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型港狭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故腔甭。这款车的前脸采用了新的风格样式冲提,线条比较硬朗圣,造型简洁流畅歼泊老,同时又很饱满骂瑰斑,没有过分追求标新立异的夸张风格炮,显得更加沉稳晾镶灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺,给整辆车增添了活力贡坝督。   除了前脸之外僳禾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耍,让人略感失望巷舷疙,好在整体风格还算融洽技淌使,不会给人前后脱节的感觉匿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圭酮、1835mm和1705mm突,轴距为2685mm瀑酣柯,在这个价位上算是较为突出的水平了坚裸,保证了足够的车内空间存镀。" "  在固有的印象当中翔浦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虽掀貉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价方尘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵肴纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莎对,作为日系三大高端品牌中的一名昏堡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸救,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媚荚购。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僚踏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乾摆,取而代之的则是一种日系的柔美风格茄唐琅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镀钩拜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佳品,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸥,并且这种特点让别的对手无法模仿轨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卉监癌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韩呐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爸耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巴卿悔,看起来非常具有独特的风格舌绢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冒瘸,不过看起来还是比较有神的拱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果固常栏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗蹬文。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艰狠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捍耿,这款车有这么长么衰铃使?实际上后门的长度远大于前门歧双,不过整体造型并未收到过多的干扰乱譬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庆,因为C柱的造型更加接近尾部龟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姑厂特,腰线的设计在在尾部提到了最高廖添,并且从前大灯连接到了尾灯部分羔溺馁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通词算但。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酿炼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哭末夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计非屉握,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赦蜂,到今年4月20日其正式接受预定芜弯,不到一年的时间翘嚎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了派。在新能源车量产纱凶、市售的速度斯唯平,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌共筷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯回,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坪棺攘。当然叮惯潍,汽车之家评测新车的速度也不慢缉,今天嘲娘府,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缔练诫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搬铃,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑟茹抽,白色的为纯电动版车型萝齿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔡昂赁。   ●外观拷睫晶:造型前卫裴擦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芬假,我见到量产市售车之后堡际,其外观真难以与概念车作区分驴窍。宝马i3前脸造型饱满圆润雹苫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湘。不过矢,“进气格栅”四个字需要打引号了谱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾傻藉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计噶颊,让整车看着很有质感且与众不同扫靖。当然潘猾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸡觅绵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格薯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灿彼喇,但它的车身侧面看着一点都不显小罐躬。在我看来原因有三痛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痹刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徘,给人感觉比较敦实氰到颠。特别是车高数据廉,它比X1还多出了23mm矢撅祷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躺贫樊,达到了20英寸狡菱,但胎宽却很窄吨纽炽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陶斑登,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎查怜汾。有关这款轮胎私铺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘫躺莱,基本都表示由于规格太特殊拇卷,没有现货也没有报价迫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涉,很独特透,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汀。尾灯采用得是隐藏式设计甘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琳荒,用于显示示宽灯嗓共、刹车灯以及转向灯等缄般,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧串毙懒,所有光源均为LED翁胆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窜妊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黄费,欧洲市场上柴油车盛行已久腺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展臼鲤多。不过近来某瘁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牌,Jeep便是其中之一几核,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待对抨。 ● 外观介绍寥:与汽油版无异山,硬朗依旧氏。   从外观上看蚊立宋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型箔土砍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贝。新车的外形仍然显示出硬朗唬、时尚的风格拍嫁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褥垃卤,提升了时尚感虐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm核,在同级别车型中“个头”并不算大斜请。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卢卿腥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焦。   在外观配置上破拴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯美呻、雨量感应雨刷捎摧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置露,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹬。轮胎配置方面擒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骚勾,轮胎规格为265/60 R18疲离湍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜毒,规格也变为了245/65 R18聊蟹绿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时放隘婆,我们会谈论什么钎肛?是大老粗一样的外观抗,还是“马路杀手”一样的形象钒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象附苦,笔者也不例外虎。6月5日下午佰感洁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象零开,原来大块头也有过人的大智慧答歉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葛、FM两大系列盘哆辆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哥盎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考,中国区总裁陆博天到场助阵据。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傲建狠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夕棺嗅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车评光,最大的意义还在于为企业产生利润蔑癌。因此巴苏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袜,并体现在生产效率捷镁、节油效率竞、完好率缕、安全莫妊、安甭砹玻和驾驶员体验六大方面度稗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伦戈按,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择存,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏,而大众凯路威则开创了一种新的格局兜讳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箱没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呵殿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慈丰,而那款车型是针对高端商务市场的车型荣罐,虽然其内部可以进行简单的商务会议锰狭彩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的费矾投,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案播爽绵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格试呸聚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求边,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的久柿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格回,大尺寸的大众标志可以说非常显眼线,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密通玲诚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猎鲁绵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹲掇,只是以简单的卤素大灯出现犯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜂此矾,只能说稍显遗憾鬼茹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车南露,并且其敏感程度非常高世。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拱荡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味感甸羞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弓,在尾部造型上也同样是方方正正槐,给人以刻板的印象柏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匡,看来稍显朴实无华怒奸卧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋婪吐。尾窗的面积超大维玻,并且配备了后雨刷彪酪,可以说在安全细节上做的不错烹泡舰。尾灯的造型也毫无新意透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛位蕖,尾灯内部的结构也比较简单舵锰,并未采用LED也是针对不同定位的选择位,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杜,尾部配有四颗倒车雷达探头祟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铃跑。作为一款商务用车桃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋,这样的设计使内部空间得以最大化利用柬奇。   相比国外的凯路威车型藤设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂具惠,造型上采用了多辐式造型录,轮胎则采用了邓禄普品牌汗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV募蓖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矮,我更多的会用臃肿两个字来形容它兑。圆润的车身芯,没有棱角的线条文,大而无神的头灯肆醒,都让我对它提不起兴趣姆迸捍。第一次见到新款昂科雷时末獭耍,我的这种感官得到了改变拷欠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞎。新款更加俊朗呐趟,就像是一个胖子玛慨笨,经过健身柏媒,从大腹便便变成了施瓦辛格袭骡庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郊炽,这种类似于点睛之笔的作用雄,实实在在的发生在新款昂科雷上面删拱。之前的头灯让我没有胃口时缉,尽管亲和力不错蔬硕骄,但太没有性格杜脖纳。连同这个车身高,都让我觉得臃肿无比斧鲜,简直就是个满脸流油的胖子阔。新款更换了更有张力的大灯币,进气格栅也变得更具进攻性懊勤。这样的风格假,我想才是大家喜欢的帆签捻。   侧面造型的改变不大擦到,侧窗面积所占的比重依旧很写狻,这和新君越纹、GL8都很像蓄闺。给人一种重心很低的敦实感博。但对于车内的乘客来说畦倾棘,这不是个好消息相泰,过小的车窗影响了向外看的视野徘秦。造成了不必要的压抑感酣蚊呜。或许对于选择别克车型的人们来说烈聊,这一点必须无奈的接受了毫。   车尾的变化不及车头侍窝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性点,或许我会更喜欢它苦蓄。但事与愿违喊,尾部的改变仅仅局限在排气管上拐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搏剿淮。这多多少少会有助于提升质感晤诡莱。也改良着尾部太过圆润的整体气质涡。可以说僧芭齐,这次外观的改变韧,在这些细节上还是很成功的僚。相当于一次瘦身和塑性蚕,让它的线条和筋骨更加分明斯释贬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隆悼,纳智捷 新大7 SUV正式上市疙竿,官方指导价格为22.68-27.48万元罗。一直以配置见长的纳智捷品牌趁戚,在小改款车型上又下了一番功夫炬纱蜂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次天。在体验的这几天时间里节,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虱顿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抨。也有好奇的邻居询问这款车的售价骏,当得知价格只有不到30万元时寒吠,邻居更是深感惊讶箍妙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炊?本文就为您带来答案刻猫。   作为一款SUV归冀,“大7”这个名字一点都不为过任幸魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手补水迁,2910mm的轴距更是傲视群车巩睦到,也难怪引得路人频频回头潜谢劫。不只是尺寸菩佬郎,本次试驾的新大7四驱旗舰版啪济,整备质量达到了1950kg讼处,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廷巧。   作为改款车型幕村,新大7的外型经过了一番修改饯垛,主要体现在前脸和尾灯上磷崇。大灯造型有所变化牢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乖丹乾,而经过修饰的雾灯监瞪、转向灯和前雷达小寇死,给人以霸气外露的感觉丹。整体上污纹怯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉横痹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龄尚,比较实用警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降次发,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冗溅。从奥迪A8的换代吨、全新奔驰S级的上市冻空,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩萝。这三家老牌厂商动作频频刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上革嚷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS两。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来险,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荷鞍凸。而随着混合动力时代的来临仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戚晚歧,可以说从那时起漓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栖辜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市付涤敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邢萌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀,以期对它能有深入了解焚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱融极。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拐陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伺薄。相比之下柯度,雷克萨斯LS在此方面并无优势祟讹,长度肖、宽度和轴距均落后于对手龄笔雇。   即便不看车尾的标识称被练,仅从前脸上幽兰色的车标蔽涛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膊鲤。而身挂HYBRID标识则意味着湿乳,除了树立当家旗舰车型的形象外径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鄙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬户劲,只是在一些小细节方面令人有些不满魔。如果用最严格的标准来衡量适穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踌黔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕉绷媳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型通,这种车型的优势就在于滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耍,还拥有了超大的车内空间蚕疾,优势显而易见窍,而今天我们来到了美丽的太湖吐纠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淬秃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心必毛榔,也让更多心意欧力威的人有更多选择商稗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表社渤谴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看念,欧力威确实占据一定优势纤笛。   外观上欧力威厢型车身造型牛勘,并没有阻碍它时尚的视觉感疙椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻酬,时尚并且使用艘发。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫉建,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示时儡。   非对称化的中控台设计位捶辑,与1.4L手动版没有什么变化刊宪,首先造型上足够年轻协调哩谴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毖派岛。欧力威自动挡车型彤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍付,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键橇蹄,操作多媒体更加方便刑溶。中规中矩的仪表样式没有什么改变赔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灿揣。   本文导航" "  有突破有挑战稠蜕寝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候百,就会有这样的感受捶勒和。它太挑战人们的传统审美了橇却,怎么样也无法用大气谈辞惮、简洁祈涧堆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抹囤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伐熟陪。自由光承载着延续切诺基的重任客啸,就在这样的争议声中款款走来秀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳揭,挑战着经典处。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸拌奶,在做颠覆传统这件事轻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑磺篮。就拿前脸来说撵,好看不好看绝不是我个人说的算的当无,每个人眼里都有一个不同的看法许。或许慢慢大家就接受了雷鹊耸。   作为一款中级SUV白趟,车身尺寸上中规中矩检丧,作为切诺基车型的延续谓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸哦,但也能看到不少突破之处善。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重救亩伪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龄。   本文导航" "  从1985年开始犯呐且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府肮,1991年出现在5系车型上槽惫好,1999年开始陆续出现在X系列车型上随。直到现在韧肯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洼了。2014年5月22日次哆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦高侍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘛默,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓟裤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车美倾踢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弊拇痉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款础侩沮,新BMW 328i xDrive瑟卑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元添湍。   第六代BMW 3系延续了这一传统歉栏腺,将融合了电子气门控制袍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哭陇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配类。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诬堡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沁天,要了解这个问题前倘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梧客。齿轮传动式分动箱扩藉疯,连接前轴的方式改为了齿轮传动祭,其他地方大同小异乘聚。对于宝马X系大部分车型来说屡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耪禽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疙翠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浇。由于前后轴均采用开放式差速器兼,遇到交叉轴情况时卯,也只能依靠电子制动来辅助团恕辖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇棉,与齿轮结构的分动箱原理相同侣匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥购秤嘛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筷发怪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吧。至于控制多片离合器的方式蚂滇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式热柯欺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郊峨,所以常被用于装配在更强有力的车型上怯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器景眠,以对扭矩分配进行不间断地调节柯辨荡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩物豆帝,默认状态下前后扭矩分配为40鞋:60弥党,最大前后扭矩分配理论上比例为0谩失桶:100到100茧:0之间劳康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息德,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撇风秃。扭矩分配可以在0.1秒内完成赐笑。   行驶过程中椿徽,如果系统发现车辆可能转向不足立劫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲁,就会减少分配给前桥的扭矩袄裴,将几乎所有动力都输送至后桥儡诧肉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埠。一旦出现车轮打滑费矩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器受铰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栖较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讽。这就意味着炊绿,无论路面如何突然变化罚撇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挎霸,即使是在部分结冰的道路上券边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旱示,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呵涩,其中S2属于一款5座小型SUV巢踞残,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甘奖,很多品牌都开始研发小型SUV化蓝。而S3则定位于一款紧凑级SUV宝阶,并且采用了7座设计曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稗,接下来就给大家一个解答锚拒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位紊午:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型礁千,这一平台就是北汽威旺M20的平台槐禾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吗猫饥。但是两款车的轴距却不相同绰,S2轴距为2560mm坛虐,属于一款标准小型5座SUV乃县身。而S3轴距为2685mm倦,接近于一款紧凑级SUV匣,所以为了能吸引更多的消费者梆吗秀,采用了2+3+2的7座布局丢虫,主打一般家庭用车酬,实用性优先轻陆蹦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙唤芦,主要还是面向有活力的年轻人爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多怀丛旱。大灯组的样式也不俗套蛾卜穗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑参,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朽涝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏事弧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搏,在车身尺寸上还是比较占优势的驹搭冷。另外2560mm的轴距表现也不错寄拓杜,至于它的乘坐空间表现如何锨肉顷,在后文我们会有体验两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喘袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升深,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讲,车门不能完全打开的话纶昂,一些比较大的物品拿取会不太方便撑扒墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台集斗丰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱铂。此前凸该身,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侣梗椒。而今天我要试驾1.4T车型渐,虽是短暂场地试驾脚须锰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓮性骚,特别是动力上提升明显烙磁。 ● 外观/内饰健沁外:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型史,也做了到店体验的文章卫溜渐,1.4T车型在外观锨晦身、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颧,本文不重复介绍请喘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筷奴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脑昆俊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒嗅,具有很高的品牌辨识度妒。同时在一些细节方面的改进苦,比如重新设计的头灯辖性皑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毕骸离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重断畅然。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幢厘遣,采用了全新的发动机态恢犬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怠罚磷,属于大众的EA211系列京壤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俄坞桂,最大功率150马力/5000rpm乌郡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刚巾泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步牵毒堑,首先是恢复了正时皮带傅集僻,降低发动机内部的功率消耗览头娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娘帛寥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赖,而喷射压力也提升到了200bar特鞋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能街。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别说箱,前者顶部是“SKODA”的品牌名刮,而后者则是印了“DSG”的字样挟士戮。   底盘悬架方面拔透脖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架合伞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怀嚎落。制动系统为四轮碟刹结构损被舶,采用前通风盘式后盘式配置茅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皇全刑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目父芯盛。由于是场地试驾戏爸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雷郸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粉,能更好地了解车辆性能瓢变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来程,只能在日后的试驾中再介绍驴颓贯。   动力方面炯抹仙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颂惕勉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夹探悲,1.4T车型的起步和加速更为迅速乏份祥,而且涡轮的介入时机较早聪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胆,动力的输出保持平稳可控的特性堪歧借。   使用D挡时寡五,以1/2油门深度驾驶摆夹霓,变速箱升挡较为积极梁涸弛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抬舌寸,而且换挡的冲击较型糯哪亍,不会影响乘客的乘坐感受蘑搜。而以深踩油门的方式驾驶拟,变速箱会到4000rpm左右才换挡醋杰,加速感受更为明显倦份绷。   换上S挡旅,油门响应灵敏了许多葛霞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡短是糯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摄染掀,在弯道多直道少的场地赛道里陋,需要频繁提速的时候券题恐,显得更为得心应手凸。   全新明锐采用电动助力转向系统椭骡,方向盘低速时转向较为轻松绒幢尸,而高速时明显更为沉稳妻赖魏,转向需要更大的力度垢天,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汉。   底盘悬架方面魔砰翘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝗叔,在弯道中对车身的支撑性比较到位草恕破,方向盘的有着精准的指向性虎心,转向迅速而稳健边唯。1.4T车型全部带有ESP系统拈平,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候略谓己,ESP介入的时间恰到好处田,总能及时将车辆修正到正确轨迹脯犁,而这套系统并不能完全关闭发囊就,属于比较重视安全性的设计你。   在模拟颠簸路况的体验环节毫午,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唬,然而后悬架毕竟是非独立悬架话匠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捅刚,仍会对另一侧有所影响须馅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徒。我们在之前测试文章中也有体验视频凌堑函,请点击查看取该星。   更多精彩视频墓蜂戚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碌椿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呻,在D挡模式下表现中规中矩讲,切换到S挡后油门响应灵敏抗,变速箱的换挡节奏更为激进身骆,加速感提升扳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赡面。" "  2014年2月26日匿雾瓣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冲。其中T5动力总成包含智逸版拖、智雅版浪彻暴、个性运动版共3款骇,售价为42.39万元至51.99万元牧碘筛,T6发动机版本及价格保持不变呛闪。   据了解爆年,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玛患梯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痴瑞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戚攻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢色南盾?本文将为您带来答案铰鸡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面母蛋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨戏揉,但动感流畅的造型令人印象深刻瘁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淮局深,正如北欧人给大家留下的印象顷。      配置细节上氖脚肚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尖钠,全系标配了ABL自适应氙气大灯寂蠕,以及感应式转向辅助灯光堂夕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛋奠导,给驾驶员提供更佳的视野剩翁鞭。   此外镐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航外损茧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酥联吝,探测距离达到了150米火,足以应付绝大多数日常行驶环境傻嘎懂。此外取,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戳尖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗽桶顾。虽然这里看上去有些别扭吹漂皮,但安全性才是我们应该关注的薯矫磐。" "  限量库、配额抹浑辅、上市前被订购一空邵赂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹死掸标。然而秃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘农圣多。2013年搔扰媚,经过M部门调校的M135i披装上阵疲,性能已与1M十分接近掇,并且这次冲破了限量的枷锁怀湘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奸税典。正当人们面对路上的1M投去羡慕檀侧临、嫉妒捌程、恨时嚏,宝马为我们带来一款全新产品躺捕薄,并且它的能力并不在1M之下街就慰,它就是2系的顶级车型——M235i绞蠕篓。 延伸阅读邢烦花:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言募媚畴,2系可能显得有些陌生钦,其实早在40多年前青碗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂。此外泰,BMW 2002车型在1968年问世梁惟敞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齐回豪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卞叫骑。至此矾极,2系的到来并非空穴来潮酣孙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谩狼,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸵,简单来说农谷空,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中维埔疾,这与3僵啃私、4系的道理相同妈识浆。在2013年时景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹臂熊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帽淬订,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览物。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汇厕,从代号E82的1M车型尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条角按势,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铜形屑,但随着时间的逝去茅窗,渐渐也成为了一种习惯查盒豢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侧稻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戳,更多是出于对内部空间的考虑但褪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响始肌伶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傻晃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轿虱景,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠埃旗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扛奉。   当然粒告,即使武装到牙齿把蛾,M235i也不能与1M平起平坐未舱,M家族的宽体车身玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郝,就像当初1M推出时的口号一样“M迟,永远从后视镜中藐视对手”骄急,而M235i更多还是为了平衡性能娠律、实用性与性价比洞,同时也为今后推出M2而留下些余地许富。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹿艇顽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢赐,针对绅宝D70推出后的社会反响扇际,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愁潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弧涡齿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生免吠挝。   D50弹颅徘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铰攀,推出之后的表现往往是人们最期待的都,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毛旅盯,面对D50的将会是极为严苛的考验浦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逆衰恍,而成功了挎,也将有可能成为流芳百世的一代名车桑士。7.48-11.98万元的厂商指导价田,可以说为这场战役的打响死拳辖,开了个好头妊侧会。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攘饥恼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辟。此次担任D50设计工作的诫,正是培养出诸多设计人才的博通公司淳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点深诬,同时又能够给人们耳目一新的感觉臂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纽五氮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夸购:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异起司巳,但是当你接触过D50这款车后陇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灯艇级,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钨纫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹量雹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仑,但是当你将这些元素组合在一起时沪攀,却有会很快打消之前的念头坤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歪陕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吭。运动气息浓郁的设计手法蠕,会让你把D50和运动结合在一起笨,无论它实际的性能表现怎样绅丰挛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丢滴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方才,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荆略,面对不断推陈出新的竞争对手规抖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫荣虽。好在随着2014款车型的上市骚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂觅啸,而这支强心剂的主要成分也很简单奥,一台1.5L涡轮增压发动机藏矛喀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悸,针对配置方面也进行了一定的调整偷柏请,其中自动大灯浆态、超速报警以及四门车窗铱ぜ欤控升降等功能均成为标配幢里逻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中级。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者事,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乌祁。因为从早年搭载的速锐酮,再到大红大紫的秦坷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氦掂,它所提供的动力都不曾有变秋讹卵。传动系统方面培集,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿请吉。在城市中经常用到的中低转速区间内赤,发动机的动力输出比较积极酬挠缔,并且通过涡轮的帮助克逻,动力在1500rpm之后便有明显提升泰形胁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顿橇,完全能够满足日常驾驶菜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低川票,适合城市驾驶纠胺纯。挡位之间的行程适中吞歌,但手感略显生涩划泼骆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锬獯骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棵,而非车去适应你蓝胜袒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湾。四辐方向盘尺寸偏大贸毋,回馈力度比较匀称仍并,因此驾驶这台大块头还算是轻松拢拓慷,只不过方向盘的虚位过多拉碌,转向时不得不做出更大的动作裂阶死。   前麦弗逊谴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收地,并且由于悬架行程较长曝坑泪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谩税残。当然这样的调校也有它的好处械俯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惺幻,SUV车型是一种非趁饷眨耗油的车型蔑孩泥,毕竟以自身庞大的身形来说羌危半,自身重量就已经非常大了次,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌咎镐,这也导致SUV车型的油耗居高不下锈檬附,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亮论,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题起,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚麻,在众多的SUV车型中祭劝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赴捅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毕奢汕,这种设计可以说非常的扎眼庐欺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳适,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售充匣窍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袒票攫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呻獭幕。在RX车型上忙含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赖,从RX整体风格来看纶此,还是更多的体现了柔性设计的特点立。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎投勾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型失啊松,如果不看下半身腊酪送,很有可能误解为一款轿跑车型虑项。不过这也让人们的视觉一亮户,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的江。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忱毋邻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同类卉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猩峨,没有过多的硬线条介入携航,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碑钒慑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娜背,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符识。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孟,RX明显体现出有些不足憨,不过这本身就并非是RX的炒作方向挡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辉,内心想要一件东西芳袜姐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘎恳,否则你就无法拥有心中挚爱陵艇酸。你想要一部手机勾氖,但偏偏要你保证最低消费袄。这种心情着实不爽甘殴盎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版分盯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幸,这两样东西都是你想要的绩痞锨,售价三十五万不到瓷海,撇去不相干的配置遍峰凑,给你你想要的鹅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疮诉太,是不是有点定高了围?可细细一想灸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泞,并且还带有四驱系统观墙。如果单单从这两个要素考虑熟成,同档次的车型里想镰庆,都破了四十万大关了评霸促。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捎谅券,目的就是要拉低门槛怖算担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抖售橇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伸瓤。但运动元素表现的很细微幌鼓,基本上都是细节点缀还佬,和其它配置的A4L差别不大矾。虽然是一款40TFSI的低配车型板氏,但从外观上很难发现区别损侵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕拘某,算得上是全车比较明显的运动彰显了竿。尾灯内部依旧采用LED发光元件铰,总体来说没探汐,亮点不多豌,朴实大方讼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褐甘穷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分师隘哀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗣金垫,除产品名称外乓寡闷,其与JX35并没有什么区别播扭,还是那个豪华运动的大家伙簿蔚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷未,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溉抨靶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒜,灯角黄色的反光片是标准美规设计低文,但无论哪种规格伴成巷,对行车安全方面都是提升刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馁统,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO事衬,前置摄像头悄然隐藏其中信详私。侧面看上去QX60依旧大气稳重很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戒桅扭。另外饰,底盘上有些部件会低于车身盼鹿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过并。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菩颗,活泼的细节设计使其更有灵性掣痛十,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性该,也起到了一定的隔热作用锻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狄攻抗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炯抵触,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺售,静音效果良好捌技馆。   车尾并没有过多花哨的设计层,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字守惹。尾灯采用部分LED光源鞘匈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓣,总体来说比较耐看浚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味几燃挞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挥盆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胚嗅吻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞘。上市前矫码分,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后身惮,不少人不相信它的价值汰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涣沽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舞,这自由光到底是什么情况眉竿怜?经过整整一周的深度试驾后暑,我有些新发现可以分享给大家沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3礁,我的思绪一下回到了2005年左右漂缴,那时候自主品牌鲜有SUV产品讳标,奇瑞率先迈出了一步谰,推出瑞虎催孪,并领风骚多年避。当时奇瑞称之为NCV炯,也就是集合轿车以及越野车迪落沫,有着越野车的外观和坐姿惠窖辖,并兼顾轿车的舒适性拒寡,其实就是我们现在说的城市SUV热。   这样的优势持续了很长时间椭豆极,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骋吠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苦叼健,瑞虎的势头逐渐放缓吻,也就不再抢眼了雷码驴。奇瑞随之调整策略垒控脊,在去年推出瑞虎5这一新车型篙沥拖,与其他自主品牌新对手进行竞争嗽实。与此同时凰,时隔半年的今天艘切凤,老瑞虎被重新包装升级割疗,命名为瑞虎3再次进入市趁印,与瑞虎5形成高低搭配辰躬,重新获得了新的竞争力侣瑞。   外观松崇:   正如前面所说耐粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篓舌毫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节那脆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸觅据缴,棱角更为突出廉坦、线条也显得更利索册擒。侧面增加了镀铬防擦条婆,而车尾的变化并不是很大愧,集中在尾灯和一些线条的修饰上安铝饭,就造型而言瑞虎3更年轻了五。从车身数据来看供匙,瑞虎3相比对手并不占优优势嘎旗夸,但是得益于外观的设计垄蒜珊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卷趴讣。" "  在经历了数年市场洗礼过后敦慌,瑞虎车型迎来了新一次换装唤猫,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸵,对于车型的区分更加简明含。除此之外篱促,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肥渡济,以及更为充裕的乘坐空间武罐,以提升自身的竞争力痪完。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸俩吨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董赎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车手。   此次改款主要集中于外观方面懦秃春,通过新老款前脸的比较谋,我们共计找出了8处变化椽,分别为惫哆炭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戌兰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴啃锞俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乳奥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表充补:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燎福冉,但在车身尺寸上有所调整驾冗触,其中长度方面增加了30mm呕涪世,宽度与高度减型恿蕖,而轴距维持不变未块。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出具,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翰茸殿。   车身轮廓并没有大费周章的变化臂结,更多的是在细节上体现新意犀猾弯。侧车身防擦条进行下移未贡剐,并在前后车门中增加了镀铬饰条徒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊啡矢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装步岭吓,更趋于向装饰性靠拢焚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圣竭掀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗试,若要找出所有差异边亩物,还需要费上一些功夫旱,在对比过后变化上依然可以达到8处懈。依次为雷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篱踌蛾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雇卯德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔,空调按键的布局更加紧密金浆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阂。此外幌狡吾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碑。   按照配置的不同谁混路,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揉貉,大尺寸液晶屏包含导航凛斜、多媒体卷锋、蓝牙以及系统设定等功能累,而在操作上也十分直观模憨瑟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泵评泥、风量腺授、风向等信息媚檬摊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤看,同时旋钮的阻尼与定位适中氯,手感较好虐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苫。   方向盘两侧位置集成了音响募讥霖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键同沤葱,中心区域使用了品牌全新标识熬,并在造型上稍有改变婆槽。仪表盘则没有任何变化谦碍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娶帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桐谴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅署戊,但调节方式为手动敖挡量,前排座椅具备加热功能侩黎敢,按键位于点火开关周边区域赶羌牵,位置的选择上不够人性化陪狡,副驾乘客很难进行单独操作秘。   在前文的数据表格当中防钎劳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优付薯无,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推拢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后群,头部距离车顶约有4指空间斧老昂,直接移至后排乘坐庞,头部空间同样保持在4指铝缕刺,腿部则为2指余量卷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踏附博,首先需拉动靠背边缘的拉手驴需,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兜发,要想恢复到之前的乘坐模式仓,还需先拉动开关拨赂,同时扶 起靠背免,在操作方式上显得不够便利湍炊峭。后排座椅支持4/6拆分放倒谰畏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响力报。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倪灭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欺寝拴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乏孰焚,含有DVVT技术魂妹揪,相比早前奇瑞的1.6L引擎恃廊淮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闻伦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丝,在CVT变速箱的帮助下橙按怯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喀。即使在起步之初深踩油门桃官,加速过程也会显得有些慵懒揉,只待转速攀升至2000rpm后堑秋,动力性才有好转痉刚,此时油门的响应能力有了子显著提高限夹,虽然整个过程称不上动力充沛咕,但对于城市使用来说算是够了呻林襄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酪,涵盖了手动供蠕插、雪地和低速3种模式念峰雌,在手动模式下可以模拟7个挡位恫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乡,在模拟挡位的帮助下架铝戏,转速会与油门的深浅更成正比别,升档与降挡的操作也会更加从容绍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内街。   在紧凑级SUV的行列中滥,瑞虎3的车重算是较轻的一员胳,这为引擎减小了不少负担搪。助力转向系统的力度适当侠抡前,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哆肪。转向的精准性使我出乎意料冀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苹,悬挂整体表现十分扎实唇酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诉狼滴,令试驾者信心倍增岭坤才。   如同瑞虎3的定位那样探,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外补孺,它并不具备越野的能力疟,然而精确的城市定位计杯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胯甫,诚然恍枫崔,它在这两点上做的很不错穆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漂抛蕊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闺镶释,瑞虎3也许是最合适的选择对象淑偶谴。 责任编辑傲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涉劣,一晃6年时间过去了霞吩铣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吻,但是我们仍然和它有过很多次的接触孰胎劳,并且每一次都是充满乐趣的体验酮扭锣。今天我们又把它请到了这里屏豆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外农毋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型失晾柔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欠芯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澳景,排量小了可以大幅度降低进口车消费税放,自然整车价格也就能便宜不少虎此筏,降低了它的入门门槛危。而以我们消费者的角度来看旧毙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斜坑,这也是我们今天把它请到这里的目的牛凑,测试项目很简单凤讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妨拎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了密恳碑。   ●日常驾驶动力表现嫂敲苯:低速扭矩充足棠宠,高速动力吃紧瞧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喝甜,但机械结构还是更适合在野地里行走槽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬稻,外形设计同釜、车身尺寸错、参数配置全都没变倾副,只是换了一台发动机帝轰翔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃传,双手需要时刻度掌握住方向盘宿阑,总之开着它你不会觉得太轻松弧难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坊些可,大家也都心知肚明赔激,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妊内茧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诉,参数虽然降低了姆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狠盗,并且只要车速不超过60km/h彩,提速还算是挺从容报链胃,也有一些推背感困靖缝,感觉并不比3.6L车型差多少碗奋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了失,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓷,如果你心急的话腻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧份猩乓,否则踏踏实实的在路上巡航霉恰。   ●油耗测试侯欠:正常表现点土挨,不惊不喜材樊。   发动机排量小了青,除了动力影响之外鳖,油耗也是一个值得关注的指标烽昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵输,拥堵路况大概在30%左右埠,畅通路况大概在40%左右慷隆棱,另外30%为综合市区路况恼丝,全程平均时速为31km/h烹潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里腥跺畏,算是正常水平煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踢卜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怀磐黄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耻轮臀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒饱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拴浪午。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高切围,很高涛,或许我接触的都是高配车型跨,包括纳智捷大7刀嚎夹、CEO等车型角爽届,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闭凤盛。今天晌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抒嫂氨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唉霉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侍花梧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢力弦膜?下面盒戒,我们就来看看详细的体验报告妨私泵。 可以看到菜偶吼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诬凯,这在于其他车型包括纳智捷大7歉茂恫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洽。这次试驾的优6 SUV也不例外飞辱彩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚午覆惩,为了突出这款跨界SUV车型的定位部群踞,外观设计上更年轻有活力伺茹攀,对于年轻人应该有很大的吸引力仙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厂罢傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丰骇揩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锰媚戊,轴距为2720mm是撑,可以看出这是一款跨界风格的SUV坡梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品算患,最大的优势是轴距要长出20-100mm鄙氯,具备不错的乘坐空间哆嗜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘿混。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惠,尺寸都是215/55 R17效。可以看出在轮胎的型号上楔,国内销售的车型都有一定的缩水嘎,当然为了控制成本割簿晨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窝齿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烈貌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沤降,两侧的LED刹车灯十分扎眼赐瞪旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱荒。" "李老板的慷慨斯猜贸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筛港芦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忱非。下面回到主题螺镜灵,从之前收集的网友问题看敬退,大家最关心的有两件事儿递,一个是特斯拉的性能访垃,另一个是特斯拉电池的续航能力扳姐挝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奥石河。简单剧透一下铅惦揪,性能方面特斯拉相当给力可,续航能力方面我个人觉得还是不太行达括。 注谱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃殿弦,文章中提及的“特斯拉”徽局陕、“Model S”等名称均为本次测试的车型痢闹摊。 数据解读嫁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茹,所以今天我们就先从数据说起丹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炉尝谷,而我们的实测数据为4.7s嫂鼻誓,比官方公布的成绩略慢估伙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卯。由于采用电动机驱动扦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磨汹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汤渡绿,直到完成整个加速氏胚巴。电子系统和动力系统的完美配合彭郝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掣忿,这是大多数的同级别车型都很难做到的涎卯。 0-400m加速尾速坦:170.124km/h 加速时间粕:13.63s 由于采用了9.73刷规倍:1的固定齿比变速箱愁塘坝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膊汞,在加速曲线图中体,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堆佰,车速和电机转速完全是等比例上升殊齿曝。这里说句题外话懊氮,官方公布的电机极限转速为16500rpm答啼幕,最高车速为209km/h勃快,通过以上三个数字炯拦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒙绞,有闲工夫的朋友可以试着算一算适。 0-180km/h加速爆吠钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奉电竞,峰值甚至达到0.7G僵们,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抱香,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看看,当车速超过150km/h后镜耗,车辆的加速度下滑比较明显刊婪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恼厘,工作人员解释说为了保护电池先剃姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梆劣套。再多说一句撬,这个速度日常用肯定够了蹋妒膜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h去炭士,但如果是赛道璃段,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道未慕扇,有大直道的长赛道拳,它应该会比较吃亏柒拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车加饺,常会被贴上大排量哀虑、暴力机器菊、拉风外形和肌肉车等标签帛艘。这些词虽然简单巩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞痴坷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腊。近日蚀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)付,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垢牌:科尔维特C7)兄膘,肌肉感十足的外形缓,手动拆卸的硬顶翠,再加上6.2升自然吸气发动机等芳巧趣,都是它的大卖点库细保。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睦来: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时限鹃巳,外形变得更具攻击性忻。不同于以往车型死卢糖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饲,只有头顶裸露在外某隶钳,非常特别贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚降矗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇暴,最大功率640马力省,峰值扭矩814N·m)燃饰挝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吨孰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辉叛滇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为得钡:5.3万美元)算裤,几乎没有性价比可言侠酷,但相信越是稀有的东西么米甫,越有人喜欢燎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挤:400-023-5599 地址凡漓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愤吼睡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型籍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围。而这款车本网也进行过多次报道与评测洁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叉却兽,比如——空间与电磁安全性铃缕抡。   有朋友担心厢,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置酪俺湿,还有散热系统共旦停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囤悸褐。   作为一个“热心肠”谈估烁,笔者决定帮一位同事搬家辆岔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”查兄伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪去形、两个大型行李箱帽氏峡、三个双肩背包绕窘搜,两个电脑包携票肛,一个猫窝抖探譬、一个全新的大睡枕搬走颁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墨显。好吧煎携甭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大送,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴说,从图上我们看出贫镀钮,在放入体积规整的水族箱水缸后退凌诲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间处橙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帮副潜,并留有一定的间隙量凛开天。   而后排在放入水族箱地柜后死吓估,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拉盖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醒。得益于巨大的后排腿部空间逢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痹。而后疵斤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣惊。当然迷漂,前排的空位是为乘客准备的屠溃。(为维护试驾车整洁倘碍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆螺遁。)   我是一个希望低调的企业主棚街癸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疚胺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饯嗜,后排音响控制乐伸吕,前排座椅调节按键疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脓孺镣、空间坚肯滩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流签,大电流产生的磁场对人的健康有影响衫。英国专家认为吻劫盘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耪堑,高于该值徐,儿童将面临患病风险活赦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺刨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏捌茫害才碘廓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨春。   简单来说梯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脊尺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统太,如手机脖,对讲机户、信号发射塔等皮烯巧,而低频电磁辐射离我们的生活更近纯马,家用电器辑拦谩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棵皖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韶澈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咕苍长,前排座位笺娃股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柑竭黎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品香,不具有权威法律依据瑞赤,但既然是国家允许销售的测量器材卿,其测量结果绝对拥有参考价值博。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斧豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氛亭,首先是油耗摔纠,我们在遵守法律规定的情况下贸摊安,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贸功,而结果显示吠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岛挨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纱皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”际。   混动车型比普通汽油车重顿普,驾驶感受会很糟吗?   确实淑灭,混动车型由于需要布局电池椒、电动机瞥、发电机忱佛踞、散热系统及控制系统恃筏巢,整车质量肯定会增加驮秽闷,但通过驾驶猜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碌侩,使用感受更接近与现代的美系车型报。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汤揩就,而在高速公路上泥踞昆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘘喊,取而代之的是风声与路噪声石滑。而操控部分钢痉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽汕鼻,你永远不会感觉到生硬的颠簸疗忍,一切都是柔和与优雅时嚼姓,当然粱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宫摆。   最后抱歼徊,我们通过以上测试寥双,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隶惯、油耗及空间实用性上都出色表现叉,而为此你仅需多付出几万元的代价脓衅穷,加上经销商的优惠颇士雾,凯美瑞尊瑞物有所值勿,而你现在需要做的攫,就是去店里亲自去试一试工敲惮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接田酶管。 图/文守:丁艺   丰田汽车日前宣布守,截止2013年底私泄活,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熄奥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硷糕。诞生16年来蝗泵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赣、备受600余万车主的信赖和认可捂门帛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疾。 责任编辑灰借:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后噬杠肩,MINI凭借其漂亮个性的外观凉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心如。2014年北京车展上耗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨锏@ァ(点击进入上市文章)瞄乏啥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化小,同时在配置方面也有一定得提升涝富吕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乡画高,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎帝,售价区间为20.18-23.68万攘惯咀。虽然只有4款车型可以选择甲斜,但从大家的关注度上看僚寡咯,很多人对这款车给予了很高的期望单忙蔼。今天容衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憋,两款车虽然在级别上不同咯,但是在价格上却是非常相近漠惜纯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涣钾钉。下面娟,我们就来对这两款车型做一个对比鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骂闺钡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凳栓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拷。当然词帆淡,作为一个自主品牌享两补,想要和这些合资车型抗争勺,就需要在配置上有一些诱人之处坏脱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舒,从车型尺寸上看撑,H8明显要大于东风本田CR-V纯父,但是价格却几乎接近萎寇。如果您的自主品牌不感冒的话缴,那就不用在纠结了豆福。但是盒桥峰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妇,那么H8的确算是不错的选择课,至少从轴距上就已经很让人动心了改嗡。   =============分页符=============   原标题凡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荚台,哈弗H8还是小胜煤咀伞,其中H8还带有液晶中控屏农台鞭,而CR-V并没有配备中控屏龟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氢。这些东西的确也是非常吸引人的夏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匈涣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弟栓,平且还配有ECO节能模式冻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灰夸。H8还配有坡道控制系统惕插,但是CR-V并没有配备这个功能泵授耿。另外失盯,H8还配有三种运动模式敦畔膜,一定程度上提供了多路况的脱困能力究倾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些危,当然H8属于刚刚上市的车型焦,并没有试驾车让我们来进行测试矾挝挖,以后有实车的话案,我们会进行相关测试逛。   结语韧尝别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镜使,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼻拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倘刹,某些情况下还要超过很多合资车型回,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下被郴。 责任编辑伺:赵春晓" "从1985年开始敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上零受稿,1991年出现在5系车型上删娜挝,1999年开始陆续出现在X系列车型上羞忱。直到现在叭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽谢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敝姆,提升着宝马车型的操控性和运动性乔惊番。让牵引力发挥的更加自如酗颊,下面墓赏恢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趴恐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌。在车载计算机的控制下夺浩缝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倒仍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配申脯抒,而且动力分配比例范围达0-100%究肃,赋予车辆独特的动态表现呢火啥。 与传统齿轮机构相比蚂博杜,xDrive动力传输响应速度更快评低,分配比率更灵活卢娄舜,通常忻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴材,保持车辆转向精准灵活沫咖比,初处吩菲、中段加速更为直接的经典后驱特性攫仙。而在弯道绞忙、湿滑路面耗家、或紧急变线等极限状态下幌纳浆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棚黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耸,在附着力降低的情况下蚀,更加考验着前后轴所分配到的动力薪。通过一体式底盘管理系统的侦测构,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捶低。在急转弯和重心大幅度转移的情况下充,最大化的改善转向不足和转向过度攘罕那。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违回话,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现违蛇。宝马4系在绕桩和紧急变线中邯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锤尉霞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锣溶,更灵活坞狡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上突诽敞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两蕾炯,公路性轮胎打滑严重锌桃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屯,还是能够胜任一般越野路面涝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檄辫缮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陋桃,宝马X1一直以其运动性示人狭套,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灿七。但是不同于一般运动车型不擅长越野澎挂券,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骋耪彼,能够让车主在假期到户外撒撒欢认。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潘溉焙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿。   在消费者最关注的价格上喝,我们分别来看两辆车衔粪校。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元间奴斜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元似。从售价上我们不难看出凡疼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炊骏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3催,价格区间跨度较大漆伴拎。   外观尺寸对比窗衫:   首先弦壕记,从外观上来说峡鞋,宝马X1极具动感棱塘。其标志性的双肾格栅已经不必多说豪丁,远远的就可以知道这是一辆宝马脑盘撑。而那富有动感的线条冷,将其外观勾勒辜,即使是静止在那里燃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态类。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长的手锌,感觉比例似乎不那么对称看凉鞍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控害缎加,而且作为一款国际范儿的车褐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅九。虽然宝马X1有修长的车头安,但是驾驶时却并不遮挡视线疽,仍旧能够清晰的观察前方路况斡海。   相比之下烹绕,奥迪Q3的外观略显沉闷害纽,同样的家族式前脸显得十分稳重挛脓。虽然不像宝马X1一样运动阿辖,也符合其SUV的定位为惺阮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垛先士,这也让奥迪Q3的样子更加传统桶呻家。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诫扣,但是内部空间却优于奥迪Q3拌蜜,相比来说泌筋,宝马X1具有更大的头部空间崩捐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3械。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敛淘屠:4477mm 长砷禾:4385mm 宽硕佃陇:1798mm 宽刃:1831mm 高甲察皇:1577mm 高腹两迷:1608mm 轴距贯涡拟:2760mm 轴距措染:2603mm 最小离地间隙姬:194mm 最小离地间隙残雷腾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葡垫,宝马X1具有灵活的操控性科负,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搓必囊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化号呸,作为一款 SAV抖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郝惕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韦撬。   实际驾驶中胯,宝马X1的路感清晰非,虽然车身不薪鸦浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径兴戳梯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头签徽另,带来更多的便捷呻刊。行驶中蓄叭蠢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铜互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缸、高精度直喷与电子气门三大核心技术不腹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果交堂础,在动力输出上达到高低搭配的形式垂。而宝马X1带有的ECO PRO模式吃共,可以帮助我们进一步节约油耗段,让油耗能大约降低20%酸氯。 两车基本配置参数对比赤箱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前便蔽菠:通风盘/后安籍:通风盘式 前疽寡:通风盘/后泛狙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钵寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV套簧,我们不仅仅需要看其运动性能孩愤,还需要检查其越野性能辰般汹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滥斥伪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菱倘铝,为了能更好地分配轴荷酵坊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竿末、后桥差速器前面瓤谦。正常驾驶环境下睡量,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拜,当检测到前轮附着力减弱时唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袜,帮助车辆脱困特。   通过以前的测试贺祭媒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糙怠径,对于应付难度不大的非铺装路面来说捅鲍,这套四驱完全可以应付年霞局,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能险懊,加之悬挂行程过短愁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吼间蔽,偏向于公路驾驶哺认。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陈轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中限扁,动力的分配为40:60筛遣,在实际日常驾驶中纽收贫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聪,在车辆出现转向过度时蘑,车辆会将更多动力传递到前轴塘莱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稠嫁补,帮助车辆脱离失控的状态荚棚摔。在弯中逐渐加速的过程中纲,由于车身的重心靠后乳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脾缆薯,在这种情况下墨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芹狙攘,减小前轮的负担阑,使车辆获得更好的指向性箍稀筛。   无论是雨天题惶,还是弯曲的山路类略抗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对次蹿入。而且在大角度爬坡及碎石路段亥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪派脐。尤其是爬坡时豪,动力能够智能输送至前轴绥沮戏,让车辆轻松前行柑锭。而在平时牡含搞,动力又会自动分配于偏后驱论楷读,让运动性得到进一步的体现霖。此时的感觉是类似后驱车呐箔滔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豌吭,让车辆行驶更平稳烷念。   相比而言抢欧评,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野染。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伞可慷,具有良好的越野视野澄,但是宝马X1的离地间隙更大酪桓,通过性更好换裤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廊宿,尤其是其具有更多头部空间胎纳舵,如果越野时湘蒂,可以适当调高座椅坐姿伯剃。   =============分页符=============   原标题啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰外查,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缆,所有的按钮也都在触手可及的位置壳,十分便于驾驶者操作宠筋凤。而且两款车型都选择了年轻敝沪、时尚倍徘垛、富有现代感的内饰设计匈鹃贬。   两款车的配置焊,无论是奥迪Q3牧冗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凑囊烘。尤其是宝马X1的iDrive阂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烈门,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蘑,宝马X1更加简洁谜慈,而且操作一样方便仿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凸蔷侧。即使是刚接触宝马车型的用户呸,也能在第一时间熟练操作夏惕粪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阔踩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚕白。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皮莱纲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畦哪。例如像最低配的宝马X1晦煤蛊,虽然价格极低吭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了补惹。Q3低配也是一样韭彩褐,配置较低抠。不过如果您不在意像导航纤赔降、座椅加热等配置负晤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逆暗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兄燎季,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋随佛。二者究竟谁能更胜一筹屑坍?首先来看两车的安全配置萍欺泄。在气囊方面氮,奥迪则更胜一筹盆幂,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢乌惮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奸酸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戏瞄,它全系标配有防爆轮胎纯熄,即使发生爆胎脑垒,也可以继续行驶侗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诬癸。此外防爆胎也节省了备胎空间卉,让后备箱有更多的储物空间龚仆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肌瓤。从车身尺寸上来看扔殊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势次沟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势署蕉。然而车内乘坐空间方面闺现烫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隘辛鞘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题习:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面封介,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸尽睛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捻。但由于国内油品的质量不佳经什,为了更好地保护车辆发动机砍藤怖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆女钮。而其他配件的保养周期上绰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养起碴匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钦庐宠:   861元   xDrive20i懦罢冗:   1036元   其余车型轰:   965元   sDrive18i鲍:   861元   xDrive20i抒糯:   1036元   其余车型辟搔:   965元   sDrive18i焕:   1609元   xDrive20i图:   1784元   其余车型谁傲九:   1713元   sDrive18i躬秒:   1386元   xDrive20i俺茎:   1561元   其余车型慨:   1490元   sDrive18i限息:   1591元   xDrive20i变渴辟:   1766元   其余车型咳降:   1695元   sDrive18i为败:   1609元   xDrive20i盖滔:   1784元   其余车型墩砍缮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注江戚烹:●顾结毁:需要更换 ○跨队:常规检查盆痢莽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中级罐胳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渤、空气滤芯和火花塞古波。花费支出大概是2691元墙。4万公里时还需要更换汽油滤芯妇八,支出大概是1382元肉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畏夹灵,保养中也没有出现更多的费用支出萌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稿甩芳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲瞄缕:●溶:需要更换 ○磷侥:常规检查围吕奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墙湍泻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笆胖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挫玲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹿写哇,能够更好的照顾到爱车的每个细节首潮。   总结帽: 总体而言抒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动险,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氯叮咸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驾崎,整体内部空间与奥迪几乎相同玲赐。而在使用保养方面催孩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卡滇汕,但是其配置也相应有所减少搔痊。作为高配车型嚎捶甲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肌。 责任编辑兽甭庞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙标咐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橙恼七。它足够漂亮了萎瞬挤,漂亮的让人感到迷茫痹限,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琉,由于在国外瞳,我不得不比以往更谨慎的驾驶绦扒鹃,没有做任何炫耀的动作泵弹,但依旧接受了不少注目礼螺别。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挤堵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾,只好出此下策笔:按住曳辏控器箔么际,“砰”后备厢盖弹开了钾薄毋,老头愣了一下肃屁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臂溺,并给了老头一个友好的微笑色骄式,关门走人了丢。这时我才知道玻第丢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量外,它的曲线诱人沟妊猩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彤,但令人心动的地方是从B柱开始的瑞充芒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级男,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迷。也难怪恭拱段,差点忘了粟,我们这台车选装了AMG套件牡啊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提贬判,没套件的车感觉就差了很多洼。   即便如此评醚,它的妆容仍是存有争议的蓖惩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裴。左派以我为代表(全部未婚)蘑,认为它的骚气指数接近满格免淘借,尤其增加AMG套件以后锚,能骗不少小姑娘悔赏掏。右派以结婚生子的同事为主聚,他们认为车身不够修长橙鹤,不够秀美食。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沟恳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扛乐,但又内藏了些许的凶狠崎文。   不过我们两派的意见同样有交集式,那就是从侧后看去回钩痪,它的美感更胜滔赂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘲郝,远远的从背面欣赏它凌帕上,真是太美了详煽触。   =============分页符=============   原标题菏攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剂篡,它采用传统的氙气大灯问,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谢卜搁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枚蚕。另外狭恼,与前包围上的空气导流口不同的是仕捶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丛,不得不说其达成的效果是相当不错的衰祥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼川栋究,但日常使用中也是在令我提心吊胆犬把翟,还记得开头那个故事吧氯筒,告别老头后我驶出了停车炒藓浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畏,压过了一个并不大的小坑洼紊,胎壁被硌破了怪捕,轮胎在5分钟内全部撒气黎粗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尺嗽射,这个下马威让我措手不及樊侨。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伺挫胎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中份惨。坦白的说媚,这套座椅看起来特别有型爱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寐式彤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尘挽磺。   眼前中控台的造型肩,甚至细节都与奔驰A级相同功,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硷管,总让人忍不住多瞟上几眼媚媚怪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疆,触感细腻颁勃。   =============分页符=============   原标题眠理盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驳哩,各项按键的操作都很顺手努,但我多希望能提供翻毛材质视灵。另外肠浑逃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卢腾,回馈力很新楦取,而新款车型早已没有了这个感觉粱精,让更多人都更容易适应坏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格川那,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利努,特别方便尘髓悍,当然了蟹,这并不是CLA级的专利卯,A级也同样如此誓瀑故。总之对此我们是持肯定态度的祭,“怀挡”显得复古宿湍、特立独行还蔷,而且省空间辆矫,利大于弊劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同便,不同的是它很强调对网络的依托痛垒洪,这几天在欧洲开了不少车林,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绢芍骋。几乎所有新款车型都支持与手机互联吩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渴秸,还可通过手机网络访问互联网梗、下载官方APP程序和导航妨归悄,这是国内车载系统所没能赶上的壬胯呵。   =============分页符=============   原标题屏沉拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寝,空间实际上是够用的砰穿惩,毕竟多数时间都是前排利用率高口华。我同事身高179cm锤辨,在前排头部有一拳的空间东拱舰,在后排就显得局促了屠盾,后排乘客反应压抑感比较强继酥。   不过我坚信堤歪,对于CLA的车主来说空间是够用的钢滩嘶,因为后排不会经常有乘客铂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卵湿缝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斤紊摊。   =============分页符=============   原标题剩耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖每,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毫恰丰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酚睫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁,配7挡双离合变速箱汝己,带有换挡拨片拢饯。拧动钥匙瓮芹驳,发动机被唤醒酗捆,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚笆,我们出发了捎骂嫉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褥,不过CLA非常容易上手钩,舒适模式+D挡表现得有礼有节碗怒隆,整个驾驶感觉极其轻快私,这是一辆易于驾驶的车妙,不论男性和女性都会觉得很轻松驾暖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性停,转速时常被控制在2000rpm以下罢惹谁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性采,而且在低速中它的换挡依旧平顺绘,并没有出现那种令人不悦的闯动巢。   切换到运动模式啦,变速箱首先变得更为积极傅辞狈,整台车的性子也开始急躁起来宋,随时准备着接受挑逗胁笑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接频。油门的响应也更为灵敏固毙昆,初段就能得到不错的效果涎,只不过排气声浪并不那么有气势磷修氯。   至于转向狸戎观,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鬼尖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陪挨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棚评昏,那样的线性和柔顺局萌,简而言之非常舒服贫喘窟。   CLA的转向感觉则不然藏刷,它少了些紧致的细腻感扣烂赦,多了些轻巧痞嫂通。这套电动助力低速中没什么特点那写,属于偏轻那类的掂辆孙,或许女性朋友会喜欢齿逛。高速下转向逐渐变沉退,更易于驾驶侥护堆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽牟规,比我想象的要好不少臣。   不要被AMG套件所蒙蔽檬烙,悬架的设定并没有那么生硬搏冲开,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吩,整个感觉还是挺舒服的绵梁,回弹的特别利索很诗戎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梧蓬慨,起码我在前排开车是这样一个感觉踩,只是后排的乘客有时会说嫁解弓:颠!哎归卯,管不了那么多了翟剑华,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堤葱残,驾驶感觉对于这台车来说重要钉贡。   =============分页符=============   原标题嫁掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悉撩蛔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现查习潭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斧较,无法进行有效的弹射废饥构。起步时有将近一秒的延迟雇奴坍,之后发动机全面发力当,此时轮胎打滑非常严重彪釜极,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裂醚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圃佬,导致抓地力不足辨昧搁。怎么形容这个状态呢嚎搪故,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兑假,四肢虽然在飞快的挠地介,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样的,各位想象下陇锣衰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挂黄问,双离合变速箱准确的完成两次升挡策括理,换挡速度很快评,最终用三挡达到100公里/小时的速度轨瓮,时间为7秒整破。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新录,因为看到严重的打滑时我特别无助刃,尝试了降低转速起步帮骇仕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娶欧画。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宠倡擅,而且车身的支撑有效茂勉皇,车内没有特别明显的前倾感觉勘成。从刹车曲线来看蹬查,自始至终加速度都在-1g左右纳飘,最终成绩为38.46米单昂,符合奔驰一贯的作风荆。当然愧硅,待拿到国内的测试车后疾,我们还会进行测试响顽,看看原厂的轮胎表现如何漠拈。   总结鞍伺:   从国外的销售情况来看茅翘览,CLA是相当受欢迎的损姑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈芸胄獭,2013年后四个月销售1.2万辆茧,势头相当迅猛瀑赦,可见其受欢迎程度耙。   进入国内后我想它会得到同样的关注鬼,随着细分市场的成熟揽扳末,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吵吵。奔驰CLA级褂鲸,主打运动钵谋咆、年轻跋炉瓣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刹弊,尤其选装AMG套件以后效果更甚返祁盾,相比奔驰A级上,它的吸引力显然更大汞停。相比竞争品牌椿纫侗,这次奔驰走在了前面篮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼻龟。配置方面国外大多都是选装柔菱,比如天窗碧崎、轮圈样式等等杀匈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕。   不可否认稻,它是如此的招人喜欢蔚断,尤其招那些打扮时尚艾蛋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰笔坪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涉岔酵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巨笺蹬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素德。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琳降,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕缆鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓮媳,通过细节部分运动元素的添加哼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉糠。其外观运动套件包括进气装饰潜磷俏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等练烯浓。   总体来看凯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子操,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敢雹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置憾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虎,白色车身加上黑色的玻璃车顶火,看起来很有档次感膘椭狼。不过略有遗憾的是椽哪其,它的全景天窗不能打开哎建,有同行戏称史借,这是专门为了看星星而设计的癌。   内饰简洁自然   与外观相同破,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笛拇浩。全黑的内饰媳驳刊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来希仙局。   配色方面颂腊净,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰火博屎,但通过座椅的白色缝线叙蹦宠、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛,使得内饰整齐又不显得沉闷怕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溯得。人机交互系统方面苔,V6菱仕Turbo车型并不占优势如吓。   动力不错反规斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰需乱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骡蓉。这款车的低速扭矩较大腐梆赔,因此起步时非常容易隶副。起步后免,借助轻盈的车身殴妥,汽车随后的加速较为顺畅敛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炬搽乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错沟单湍,在较为宽阔的路面上簧曙痴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐,感觉很有信心独。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诬倍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绦急,非常方便驾驶者进出锻辟官,但打火时垂胆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动订氨。 责任编辑平浅陵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痛归栖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屋碍。之后的继任者是睿翼菊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枚统护。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寂暑记,并更名为马自达6阿特兹窜显,而它是否能达到前辈的高度蒋姜密,让我们由内而外的体会一下矢拱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乡聊胜,配合这两侧行车灯辛浇察,看起来霸气十足购步,隐隐的透着一股子狠劲鼓。图中这款车是2.0L的标准版叔抠,则采用了较为普通的卤素光源蹦,科技感差了一点晚签。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煤,犀利感十足仆垮喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊,它不同于以往的两代马自达6惺皇纪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戎擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塘棋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幌,轴距为2830mm姜茹蚕,与进口版本相同席赣廉。相比同级别其它几款日系车型马裂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势交创。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灌,像是一滴在高速行进中的水滴蛋,充满了流动感诽番。从后边仔细观察阿特兹的背部奶,不难看出它还带着一点掀背的意思环。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯每糙萌,配合着双边单出的排气筒挎蹈,更使整车的运动感一直延续到了尾部发。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蠕抠镰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意波。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁煞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晾,其它区域大多为硬塑料腹捐。由于没有太多的装饰件葛无,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熟蹭,它采用的是一块电阻屏麓,触控灵敏度还算令人满意卞屁,界面的科技感以及显示效果都很一般轮认嘛,总体感觉更像是四集底、五年前的产品恫淋,唯一的优点就是操作无任何难度莲恳添,一看就会窗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阮,所以导航功能暂不能使用感冯琅。   进入车内炮赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了控尾糜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烯,握感也很不错耙嘛违,由左至右打满需要2.5圈莱,比大多数车型略小剩默缄。此外氓脑显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片水订,操作便利性良好咳勘,而且兼顾了驾驶乐趣貌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徒倪署,但却一点不掉价蛇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炮存,其次它的表盘内圈采用了网格设计浓,多少有一些竞速的味道叭逼,再加上白色的指针以及简洁爸涉火、明快的字体萄锚帘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娠董巨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谩朝膳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗背死、平均时速尸祷、续航里程之外庆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尘。i-stop是马自达研发的自动启停技术苏戳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼎缉。   除了i-stop陋悼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统础捐茬。之前在新能源车型上比较常见坑就,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泉插幢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于位萌,它是以电容取代传统的电池或电瓶伞辨孔,从而为车内的用电设备供电既裴,而非用于推动车辆前进碴粉圣。   空调面板的样式不错令榔,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯搓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞恋黔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨奖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨老祝好抽。前后排座椅均采用了真皮包裹嚼穆富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脖萌。   虽然阿特兹有着不错的轴距晾戒录,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胚呛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐!,而在后排却只有不到一拳的头部空间保啼悄。令人满意的是后排的腿部空间碴狡丁,坐正以后不影响翘二郎腿乳清节。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农燃,不仅地板平整拜,而且行李箱有着不错的纵深缉蓬藉,轻松放下高尔夫球包开。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欣狼偿,以及更换轮胎所需的各种工具岔郝刊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熊括、双可变气门正时谋、凹顶活塞+米勒循环祷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缄滴啤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虽携,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摔酷险,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甘挟翅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茨,并带有换挡拨片杜床,只可惜这款变速箱不带有S挡拇,对于主打运动的车型来说个遗憾烹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受几扯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誓咸半,日常驾驶过程中湘,为节省燃油苇精耽,变速箱会积极升挡告,转速经常保持在1500rpm以下晨痹潞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奶,因为这台变速箱的反应速度很快哺,能够很好领会驾驶者意图瞧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酬纤。   阿特兹拥有良好的操控性杏比桂,这首先要归功于发动机线性的动力输出趟那芳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椭醒,而中后段又能够拥有很好的动力表现情田守,这种循序渐进的感觉让人印象深刻革吗禄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽淑,尽管反馈的路感一般洼怀,但指向足够精准裸灵,能够给人很强的信心鹃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捎,它的前后悬架初段偏软芜,能够很好地吸收路面的颠簸极盯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾媚负。可喜的是悬架的后段韧性十足卵俯,不会让人感觉力不从心需谈龚。最重要的是耗蹬督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷,车头指向灵活娘莲,车尾循迹性出色蹦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聊少。   总结暖忱: 对于马自达这款即将发布的新车菏裂擎,我只能用赞不绝口来形容毁惜嗣,外观和驾驶感受都可以称为上等歇妒。如果非要给这个车挑点毛病的话噶,就是在高手如林的中型车市场里橇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纲。所以如果你是“外貌协会”的成员巳喝琴,或者追求极致的驾驶感的话备,那么你可以期待一下这款新车撵募。 责任编辑谢童毒:赵春晓" "  KTM的X-BOW体辅,直译过来是十字弓鸿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淡蟹操。实际上幌芭,这个模样怪异的小车纺阔莽,的确是火力十足夹覆,足到无论是在街道上还是赛道上忌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玩。   先来说说KTM这个公司涟绥荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂童鲸,以生产越野车和跑车而闻名焚啼囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趴庞,也许是工程师们精力太旺盛啥蔑,亦或是身在奥地利这个地方受,总会有些天马行空的想法答粪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子少,去生产一些别的什么机动设备删。这几年煞函,除了X-BOW团萍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碗,而且都有一个共同点——惊人且极端粳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沃握、puristic(纯粹)铰、radical(激进)搪躲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悸双。另外还要多说一句干,这家公司的口号是ready to race卧佰醇,时时刻刻都在准备一场竞技壤。   KTM的CEO曾经承认眷,他们希望使用21世纪的技术列废,发扬柯林·查普曼的理念淡蒋,打造一台新世纪的超级跑车叉辽。柯林·查普曼是谁揽厦腔?他是路特斯汽车的创始人火,他说过最著名的一句话是故:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准善妥逗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勤,作为汽车工程师擅锚,他把全部精力都放在对性能聘鞍、操控和轻量化的极致追求上啼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喂,但跟进尝试者寥寥换香。看看路特斯汽车凄凉的经历屉,这其中的原因并不难理解疮菠懊。我们很欣慰地看到吼棱,在新世纪衔苇,KTM继承了这种理念肛桑萝,并且做得更加激进快。   其实X-BOW的理念很简单锻编错,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仟修。碳纤维单壳体车身粟弘避、全车碳纤维组件藉、水平推杆减振器坊踌,这些都是方程式赛车的标准配置荒奖。由于使用轻量化材料蔫疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皑酣。在高速行驶中地曝,车辆的气动布局提供下压力档忍劫,以此来提高抓地力和稳定性赋悼,这也是方程式赛车的特点棘拳。和赛车唯一的区别藕矗,就是它有全套符合法规要求的灯光辫汤,以及一张副驾驶座椅亭歌黔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讲侩券,经过强化和升级后界狄谱,动力达到300马力躬,和F3方程式赛车相当剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹秦帅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外粟窟,我们不妨来看看推重比搪。X-BOWR大概是2.6千克/马力花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ā,也就是说发动机需要负担的重量更少岭盆,动力表现自然更强鲜儒楔。   在踏入X-BOW车内的一刻敌惭,恭喜你估,在旁人眼里帕妓璃,你已经像是一个职业车手了申。首先一只脚跨进驾驶舱蛔幕,站稳后调整重心们膏,再把另一只脚迈进来幢酸,双手找到合适的支撑点痢,将身体重量转移到双臂半坏凳,身子瞬时下沉恭谈,把自己放在座椅里领。来自RECARO的座椅是固定的抬攘鞍,完全不能调整途农,靠背角度略微向后倾斜开,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骄缝腥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置武。要完成这一系列动作媳伐经,如果你是个长腿欧巴来,可能会轻松点删弊退。同样和方程式赛车一样练,X-BOW采用快拆方向盘俗镜,在一定程度上提高了进出车的方便性屋,不过我觉得这个功能最主要的目的抱码惹,还是为了让它更接近赛车稗咸。绑上四点式安全带亮阂世,身体没有一丝活动空间多吧,因为在碰撞的时候塘,你不能指望安全气囊救你一命饶,唯一的方法傅惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妓劝。   驾驶它涕草,你不需要有汽联颁发的运动执照裸看母,甚至不需要经过特别的训练努。只要你有合法的驾照壤势籍,会熟练驾驶手动挡汽车鹤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激诲。连离合器都很好掌控懦弓,甚至比驾驶EVO江鸽纬、STI这种高性能运动房车还容易污界避。你唯独需要的袖,是练就一副有力的双臂孙思逛,因为它完全没有转向助力惦蚂,停在原地滔,方向几乎是打不动的纹胚。   由于场地的原因鼓,试驾过程不是很尽兴春,并不能体验到X-BOW的全部性能钎。在狭小的环境中腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玖椭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眷。因为使用水平推杆减振器旧橡太,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎赌俊,在转弯中几乎不会产生侧倾都。多连杆悬架结构稳定摔,可以减少轮胎不必要的运动和变化沉平稿,保证最佳的触地面积然兑,用尽每一分抓地力磊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沏为,这一切所产生的副作用辆浚凶,是你的身体要承受更高的横向重力肩。   在视线上桓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似救始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磁,以及转向时轮胎的变化锤葡。利用这个优势既,你可以把车开得更加精准态卧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阔,这是任何房车都无法比拟的舅松雷。不出个把小时谅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卑缎,高速掠过障碍物而毫发无损愧,那种险象环生的场面蟹,我相信其它车做不到裸抨,这种乐趣和成就感仑蒂番,只有X-BOW能给你蔷雷。   看到这儿谎镁,你可能觉得这台车并不难驯服捎,一切都很容易俏闲。没错俊吻誊,X-BOW没有设置很高的上手门槛慧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粉攻咀,但是它还有进阶的玩法起,这就需要很高的技术和技巧了先。首先歪忱蕊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茅低,为了它的寿命寐甸,好好训练跟趾动作吧炬刊。漂移渴柑妊?也没问题锰,在转弯时只要加大油门淬牡,车尾很容易就会滑动起来范。之后能不能画出一道完美的弧线守筛,就要看控制的技巧了立。   除了以上这些昏,我还有一个建议毖蹋。置办一套合适的行头刚,至少也得有一个头盔和一副手套灭伺恍,这会使你看上去更像是职业车手单。当然喝写辟,作为一台可以合法上路的跑车潮下敞,KTM也试着考虑过车主的感受期烈譬,推出了一款GT车型桥仙倦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃防清寥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窝婚。无论哪种装扮献即蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棠吓,在气势上就足以压倒一切朔,而在性能上焕温,它也是所向披靡嫉澜题,精准荤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簿。虽然它可以以合法的身份上街新悸烹,然而对一台Ready to race的准赛车祁收讼,街道并不是唯一且最佳的选择绢嗅蓉,它最终的目的地欺,是要奔向一条真正的赛道萍,在那里解开封铀俊,去赢得一场真正的胜利什绘呈。   说到价钱纫乐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡笑蛇,一点都不值佰斥巩。那么胎,如果说花135万纫裁娃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓖拨肋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猎欢,最大化的驾驶乐趣菊,并且还可以在公路上行驶凌霸封,这样是否物有所值曹昏?答案其实显而易见胎抨台,值舅帘,或者不值媒,取决于你是否真正热爱驾驶篮逞晨,热爱赛车运动茶全。 责任编辑温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氦,早已见怪不怪甫们芥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飞靛纱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伞汲矾,广汽丰田出品的YARiS L致炫舒搜,就是一款加长版的小型两厢车叔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窜。 知识普及美焊:为何不叫“ 雅力士”了谜?   相信很多人都会有这样的疑问俯孺错,从车尾的英文上来看举觅,YARiS的标识与上一代完全一致蓉,但多出“L”字母浑亩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颈香邦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篙秸。全新YARiS通过变革性的设计山、加大车内空间拎饲、降低指导价息虚,从而想抢夺A0级市场的份额卯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抒。不再使用“雅力士”的中文名称堤青谜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去曝。   外观髓前:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戈绅,如果拥有一副出色的外观设计凑埔桔,那销量肯定低不了箩胶。广汽丰田的全新YARiS L致炫毁躬青,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炭邓,能让更多的人接受测寺多。   =============分页符=============   原标题帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巧不,所以在造型方面与海外车型有些差别驮耽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垮,“梯形大嘴”车头动感大气词酗,配合超长的轴距适拼手,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吻荆。   =============分页符=============   原标题邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勺彤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霉沥浇,相信你会有两种感觉碎猫蔽,第一捶蒜:中控台设计非常大气似,和丰田系列的SUV车型风格一致姥垃福。第二屎炒吹:超大空间贤罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车桑俗。   =============分页符=============   原标题惹喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赌恭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂,但是空间方面完全越级的感觉曹,完全不比一般的A级车差鹊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耿睬。   =============分页符=============   原标题惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾程驰奋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意单晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硕骸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枯哺,中后段性能并不出色杏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霉,高速行驶油耗方面并不出色鹤藕。   结 语   作为一款城市代步车型吻亢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯坏宪,外形方面就能征服不少年轻消费者抽靠蒙。此外岛胜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一较形。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斗,若果说美中不足的地方埃舶,那就是匹配的四速自动变速箱了描。(韩威) 责任编辑绊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒草躲呛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枪?告诉你火,这是真实存在的一辆直线加速赛车痞密。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解笆烯,基于2014道奇Dart车型师阜,型号就叫做Dodge DartPro Stock醛浪。大概意思是“超级街车”写。虽然只是称作“Pro”伐雾,但它的结构和普通街车已经截然不同狗辆梯,一点点相似也仅限于外观上拼氮。一个专门设计的底盘较啊,扣上一个类似“街车”的壳子猛,除了好看以外叭,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞘。除此以外庇回文,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙瞎使。   作为动力核心克尝绥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烙。与常规的“以街车为基础改造”不同鹅费茂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痢并。据厂家介绍守领砍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时券臼毖,而极速则可以达到480公里/小时捞空。   Mopar没有公布具体技术细节讲棘,但是在上个月爱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擂供,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊师乡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兔酷,它跑完402米还需要9.9秒柔屡佬,而末端速度“仅有”235公里/小时墓。也就是如果两辆车进行一场比赛楼癸蒋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坏瀑,当然也无法在普通街道上行驶枯惮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徘坏。 责任编辑娃佩驴:赵春晓" "  4月11日盖寄尸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闹疥贿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靖汹息。   4月的京郊春风和煦贡麓每,桃花盛开些许,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妓福逝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汕酗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筷。   然而稍微有点遗憾的是亩,由于相关环保政策连首,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铅湿。   =============分页符=============   外观内饰低词:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寄凰跑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僻媚,因为配置的原因缅涉帝,柴油版在一些细节簿帽,如前格栅厘兢、雾灯等处精简了镀铬装饰稼歌。   另外林,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怯摧,规格为265/60 R18诽,采用双五辐样式顿林榔,与高配车型的20寸轮毂有所区分身耗习。   外观上恕,大切诺基给人的感觉就是硬朗补蒋啦、野性惯、豪放侨称。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样管谷,如果不是看到车尾的标识啤涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版煽曹写。轮胎的使用与其它车型也是一样的限。   =============分页符=============   内饰方面歌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厕舞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同付图,但是做工方面表现的比较细腻疮岭筐。各个部位间的接缝十分均匀屡菠烤,内饰表面的反光也抑制得不错仇墒堆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受响:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑马攫。这台发动机由意大利VM公司制造讨零翟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峡霸,国际知名度较高丝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下相钨篱,最大输出功率为243马力(179千瓦)讥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瀑菇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓犁,采用电子挡杆设计炭篇借,事实上惭讼淡,在菲—克集团下的很多高档产品上贝杠,都采用了这样的档杆设计螺。   大切诺基是个分量十足的大家伙录,体重高达2.4吨币剧瞥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翘酪伐,都让人觉得动力输出稍弱甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卿川卿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孟瞎鲸,这使得在实际驾驶过程中惦溶,柴油版大切提速很快季济礁,驾驶感受十分轻盈镜酸。   另外掠梨,发动机的噪声抑制也做得不错邵狄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大温,但却绝非印象当中杜,柴油发动机那种高振动竿、高噪声俯挖垒,车内如“夜店”般的情况逃什。   在打开ECO模式的情况下纬掂敲,发动机的转速在1500rpm左右的时候磊,变速箱就会做出反应灰,升挡很积极抢。当车辆行驶到70km/h的时候旦,变速箱便会将挡位升至最高挡粒省,我们在城市中使用秃狼,第8挡也是可以使用的磕南靖,并非摆设曝。如果关闭ECO模式床,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右度,动力输出得到了一定的释放牌,当然潜,噪音也会随之有所提升活勒颁。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔚负,发动机对踏板所发出的信号反应很快裤藏,但初段调校的有些过于灵敏了讼诧,尤其是起步时擦,轻踩油门伟维徐,车身就会有向前窜动的感觉潭纳溃,想要平稳的起步还是有些难度窖卉宿,如果初段能调的沉一点架虱解,感觉会更好旱裸譬,驾驶者对动力的输出也更好掌控媳栏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旦酷抢,由于取消了空气悬架潦加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棚帘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肺,分别为自动涧、沙地吞息霉、雪地庙肖、泥地和岩石苍维竣,这些模式都是通过旋钮进行操作的稍胃娄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捷色,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慰澳省。   此次试驾响瘦虑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜡剖,其中的体验环节有沙地谁退、U型坑和炮弹坑三个环节聘哎码。在进入沙地之前魂为棺,首先将车辆选择到沙地模式妮倒,此时车身稳定系统自动关闭汞。由于没有空气悬架必妈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惹。   模式选择完毕之后倒拐,开始正式进入越野产地让,在松软的沙地中亮烫氯,要保证车辆的行驶速度封。在沙地中行走呐,轮胎出现轻微打滑是很正常的帅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谁,造成更大的麻烦吮憋。   在U型坑的环节但,选择到岩石模式之后帽寒,分动箱启动扭矩放大挡佩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃删泌,传递到车轮上的动力会更加强劲潜敖魂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘螺。   炮弹坑对于车子本身来说川步释,算是更具有难度的项目了撩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节港风。对于大切来说瞧,通过这样的测试还是比较轻松的鲍粒韦。在模式选择上冈递篱,我们依旧可以选择岩石模式谜泪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欧哺笑,保证有附着力一侧车轮的动力输出肠饱,从而实现脱困柏。   总体而言曙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伴忿旱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煤钠。在整个越野体验环节钞,对于动力的感受也是比较明显的抒铅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶块被,主要还要归功于这台柴油发动机戳盆叙,低转速扭矩输出足够大粗溪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚷。 责任编辑乾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唇歧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞋,以求为各位网友购车作为参考矮刺,本文我们继续进行刺脓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诬,作为合资品牌的A0级三厢轿车畔,经济实用以及稳定这三点立市之本歇,谁展现得更好谅秦,以下将逐一展开世窜词。 外观解读祭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯艘烈,这次“重生”抛开了以往的产品定位麻父培,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黑歇甭,接过老款颐达的市场后休览,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勉哼。   刚刚完成了小改款的阳光叔,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕断,细节之处作出的调整炒夕蹭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸就。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凰,另外增加了反光镜转向灯史确、倒车雷达等外部配置悔降。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车貉,但两车在细分定位上有所区分守吗廓,新赛欧更经济忙蓖奶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思琅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膘难,两厢造型更具时尚特质仇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线淡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅示皮,前脸处的线条切削更是全车最多之处炬拒航,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欺记凛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾散片构,三厢车型尾部中规中矩侩耪,采用常规一体灯罩的尾灯弄,正是这一产品区分的剪影傅筒。 看完两车的造型翠翘蛇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侍娇嘛。详见下表霸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洛,您更看好谁白菇苇?欢迎参与一下投票溃蚊脆。   =============分页符=============   原标题恳怖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伎码溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辉孤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筋景禽,各区域之间的串联均平滑带过局瓢码,整体风格更注重功能性贺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叼,并尽可能带来更多储物空间梦酱微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表当,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑桓忿。   另外榔,随着车载多媒体系统的发展俯,触摸屏更多的被普及铝刀弛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惜坑馁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迹。 配置对比奋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膏韭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比头倒牌,仅供各位网友参考噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枷瓤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比协:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度料甘缉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叙熊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风放兼骂,而车身与轴距醒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卜刚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砍筋。   动力系统对比蓄涟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面德秋骡,阳光仅提供一款1.5L发动机腐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择试,同为四缸自然吸气版本钢桶,排量的不同即动力上的差距边掀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮吧椒,具备重量上更轻的优势宛。   两车的自动挡车型俺坦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱边紊,其平顺仆恳扑、重量轻及省油的特性倒劳滑,同级别车型中具备一定的优势琶扔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT未,在挡位上优势明显怀,但其换档顿挫在车主之间常被提及槽盆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间零瘁里,外观上二者均具备典型的家族特质斜乡班,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扒。内饰布置阳光以实用为主宏诡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栋惩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馅铝粳。综合本文所述睡,两款车型您更倾向于谁届累?欢迎参与以下投票寄巨硕。 责任编辑盗滤擞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车都,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐囤偷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言册彻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祈戊权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嵌瞳疯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耗赌掀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殴腑摆。也说明K3S试图走运动化的路线描。   起亚全新K3S的长下、宽袒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吼下焦,而轴距更是达到了2700mm的水平聘勒,在同级别中也属于比较突出的成绩幸腻,对空间方面肯定有着很大的帮助票倾喝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绒蒜浅,车身线条也非常的流畅窖礁链,有着极强的运动感八,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遣镁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钠温酣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用控揪却。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侠臂蚕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壤棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鳞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乌来级,加之降低的车身让骐达更加动感潦策窟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徽嗓钢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祁邵挟。形状突兀但线条流畅的尾灯桅,红灯部分占据了大部分未,白光部分呈现斗勾状通磁抠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琅具北。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钞汤仙。能够有效帮助你快捷倒车寥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渐书,因为外观好看主观影像比较大遣哼廖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爬卡土,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豆呢,基本沿用了现款K3的设计捞,提供全黑色棺潦模、黑米色跋弛、黑棕色三种不同的内饰配色瓷。做工和用料相对也比较不错煽茄。内饰除了硬质塑料及软性材质外偶漏搞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乃敬。   骐达的内饰设计线条非常流畅脆梳定,整体质感较旧款车型有所提升常镀污。内饰颜色采用黑色作为主色调识,搭配银色饰板罗饺工,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比档宿,满足不同消费者的需求返吴诡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逻舵陷,多功能真皮方向盘以及定速巡航场惦奢,从上面表格已经很清楚的告诉大家吕颅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯态搭、胎压监测等配置孪倡锹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皆,其中ESP匆磋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肖伪。 =============分页符=============   原标题儡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃遁,整体乘坐空间相差得不太明显拣勤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陶宛,座椅表现方面K3S内部填充比较实糠,对腰部支撑方面会比较到位庭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氰忿糙,其座椅表现比较软潜洞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多位老考,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歼夸漂。在乘坐空间是差不多的橙苟,K3S座椅设置得相对硬朗蜗,而骐达设置得相对舒适晃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙胁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腐嵌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S髓森莽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腑芦集,很好的满足不同需求的消费者糜侥。起亚K3S相比起来就显得配置较少峡翅掏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篙骸澳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哨诉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同想久。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棠斯,详细还需看我们评测所出末踌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弊泄竿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裁卉鳖。   点评粳世涵:随着两厢车被广大的消费者所接受马杀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少蔡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炊陛头,如果在这两款车选择其一的话绞宠掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辅策。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骇。 责任编辑杰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奉,甚至有人无法确切的喊出它的名字旗瘁。其实这款车和我们并不陌生灰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彪朵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驮。所以出镜率不高的标致4008颈,确实具有太多不为人所知的身世嫉描搁,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荡闪铂,呈现出风尚税、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搬守哄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锯炕拆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粒徊屋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚申卉罐、科技的感觉不孤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寡,轴距为2670mm膘袭现。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫化槐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造从度耿,所以在车身尺寸上它们相差不多旁缓。   从车身侧面来看食行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疥,整个车身也因此更加大气而富有力量感缕拍。后排提供了私密玻璃勒螺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陶娟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满味,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因即薪。另外塘拼砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斜桅赣,尽管造型简单翘,但通过与腰线的巧妙衔接脐安庐,使整个车身设计连为一体墙兔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸,配合普利司通的225/55 R18轮胎膊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哦卢,都具有不错的表现清舅撑。我想应该会有不少车友会非彻堂辏看重这双“大脚”纯挺爬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纪屎颧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芭讲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碗侧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拾。不过标致4008在一些细节上却与之不同砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆忌,辅以细节上的优化幢。   中控面板做工不错瓤霓,按键旋钮设计很精致瓮齐堑,且手感都较为出色圭聊。娱乐扩展功能也比较齐全眯甜谩,AUX膛、USB以及12V电源都有装备甘嗓堡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瀑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错校豹驮,下面还有黑色钢琴漆点缀吝烁乌,凸显出了较强的质感蚀吭闺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哥,若塑料饰板能换成金属材质的话浑河,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表快苛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姐茶疥。在转速表与车速表之间顿暴锯,我们看到了一块显示屏段寿耪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卉。 在乘坐以及车内空间方面评汀,标致4008秉承了家族在这方面的优势污,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饲。   后排座椅靠背很直道膳栋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郝福谋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外木雹滑,坐姿却让人觉得并不舒适仆。   标致4008的行李厢内部很平整镰,而且后排座椅可以4/6比例放倒捣锌。这样它的储物能力将会得到提升婪,对于搬运一些体积较大的物品醛卑篮,可放倒的后排座椅显得实用禽岁撵。   =============分页符=============   在动力系统方面乓肃苦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱,最大功率仅为150马力阿,扭矩峰值198牛米癌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用可,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吝囊石。 全系搭配加了CVT无级变速箱号爬,具备手动换挡能力操策。在实际道路行驶中显傲写,CVT变速箱表现的非常平稳潦钩帽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜虏,却没有丝毫提速的感觉池宠傅。不过颅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饯腾琶,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒腾童。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楔攻市,2WD(前轮驱动)适合于城市行车发摧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力死某,前轮最多可分配85%的动力密猜莆,后轮则可达到55%郴沃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烹鹊,可以应付雨雪横淌、沙石和泥泞等路况添谐旗,也可以轻松面对普通的越野路段违。   标致4008并不属于难开的车型拱蛋,尽管车身较大损,但是方向盘非常轻盈亲,即便是女性驾驶也会非常从容失妹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线签。   结语荤抡慈:从市场战略上来看币功蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型川,4008不仅丰富了进口标致的产品线呜孰斯,也为消费者提供了更多的选择持论肛。而从产品本身来看扒唱逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谜茂,能很好的迎合中国消费者的审美亮肚。在驾驶方面粗,标致4008表现出非常舒适和安逸趴改,非常贴切城市SUV的特性恋。 责任编辑默检:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纤项两,自2011年上市以来凭借着动感的外观簿屠枯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柑霖捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐呸持缉。不到3年的时间屡矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610财显,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迫署。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚恰,将在4月的北京车展上市起涟,预计售价区间为6万-9万元撩加愤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掇危。下面就跟随我的镜头宠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫。   相关信息栖陈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杀,2011年正式推出了首款车型宝骏630旁率蝗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邯,结合上汽和通用的生产技术挠敝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陵氨系,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伎澜四。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啦别递,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奶极,与进气格栅吮、发动机舱盖形成盾形区域嵌汗桥,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼淮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朔。从前脸上看撩迹磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势据兢摹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夸氦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装极卵构,颇显动感擎。   在车身尺寸方面壳诚,宝骏610的长为4401mm涟、宽为1736mm豪磨氮、高为1462mm体。由于与宝骏630车型同平台生产暴,因此在轴距方面并没有变化祈,依然是2640mm幸士,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐博。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楷,尾部扰流板崎、包覆式的后风挡玻璃告粗纲、硬朗行李舱的线条斑奥素,颇具运动风跋试。与此同时挨靛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捻凸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓落。   =============分页符=============   内饰方面寂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靛父。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敦,方向盘搭配银色装饰条浅伎狭,整体风格偏运动奖梧红,带来不少新鲜感歪媒冷。此外钾回,新车仪表盘也进行了全新搭配僻谷,采用双表盘设计概,更符合当前年轻人取向惹褥撩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潘傅床,提升档次的同时也带来的一份运动基因磐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迸诬,LED组合仪表提升了整车的质感弹南,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烯隧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势末。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域省小枫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佰俄亩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勒鳖。   宝骏610是一款两厢掀背车型染腔日,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶嵌牛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笆,也可以按6/4放倒座椅宦,放倒后容积可达到1300L室。   =============分页符=============   在动力方面晚千,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机变凄呵,最大功率可达82kW欢挫,最大扭矩为146.5Nm嚎,这款发动机也同样在630车型上使用簿估。为了发挥出更好的动力性能屏伐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲幢饶,此外还配有5速手动变速器可以选择臀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悄物,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升济闹隆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝范、君越采脾、君威等车型上劲。   在整个实际驾驶过程中渺鼻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搜撬。在1500-2000低转速时李,所爆发出的动力输出还算尚可领,油门响应比较直接徊瘫高。但是随着转速的提升帛,档位的提高浮航,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驮亮结。这种动力表现不温不火镣,但是足以应付城市道路使用粪锻。   相比于第一代自动变速器戚刺割,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挡喂怪。只需稍微深踩一下俱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按报,只不过由于排量的缘故甸筹,推背感并不是很强烈全茅,且高转下的再加速能力也有些力不从心韭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适譬,这也完全符合它的家用定位妹居。在经过颠簸路段以及减速带蹦岔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感你材飞,让驾乘更加舒适韩盒。此外龋琅,在过弯时底盘也显得较为扎实党绍。   结语赶:宝骏610的家用车定位很准确咎,配置很务实筏短,储物空间多磕,不过在用料和做工上还有待加强长递。不过动力系统方面确实不太给力赌古,最多可以说是开起来比较舒适蜡稠软,这也比较符合它的定位去擦皑。作为一个新品牌零,宝骏还有很长的路要走凹,虽然已经走过4年多牧瑰,推出了两款车型鹿似空,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坚蹄,在自主家用车市场上打出一片天地来芒,我们将拭目以待袱。 责任编辑渴牌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检路,大众展台上首发了2015款大众Jetta筋漂特。这款车在现款Jetta的基础上京,针对外内设计细节进行了小幅修调沽匡辞,属于一次精修边幅的小改款寇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喜丛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敲。 全文总结搽:   对于这么一款外形细节有新意侈斗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta襄肪,我们只希望它能尽快来到国内柯加埂,因为目前国内的速腾车型立哥妒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哪视紊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吻罐。 责任编辑仇汇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盘盗喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惋兰,深入布局秸柑。其中包括类似上海大众新桑塔纳咎、一汽大众新捷达卑哥、斯柯达昕锐恋单俗、以及再早之前的本田锋范环喉碘、日产阳光等等光撕呈。可以说浇,在这一细分级别示妻郎,乱战才刚刚开始垂溜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玫蜡疤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赴慑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膛溪。反而厚重了不少损,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬闭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱版。就前脸部分来说胳办,整体样子是非常简洁的彩倾玛,又有几分动感澈憨,和标致其它车型相比是有些差别的课堡。   侧面造型规规矩矩郸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垄本,你会发现嘉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉触抚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狸,但301更多的是安安分分的一种踏实感灸。其中商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞳叹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滴尺存,没有那么规规矩矩捣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守投,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惊该,这也是一项非常讨巧的设计碱逛届。设计感油然而生洁栓慌,除此之外换皮膊,车尾并没有多余的装饰物皇,简洁实用依旧是主要风格史第。   本文导航" "斯柯达明锐项涉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虚型说,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌同写令,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徽,可能除了家族化的设计以外恕钵猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配锤。 虽然它采用了大众的MQB平台爆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爱滩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劫独羚,全新的家族化设计让它年轻了很多道,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳泵,但是相比现款籍酵祟,它的前脸更显稚嫩俄糖八,也可能因为现款有些老气横秋吧读挽。 车身尺寸方面春,它相比较现款有了一定的进步嗣藕颁,内部空间方面自然也有了一定的进步瓣,在后面空间介绍上我会在进行阐述螺旧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7详,这也集中在细节设计方面谈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梅叫猛,还有合理的镀铬装饰糖杯橡,这也是新明锐年轻的一种标志砂售队,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妥荡衬。" "  2014年4月16日萝,全新英菲尼迪Q50正式上市航木,售价区间为32.58-54.98万元廊冬焊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型底搐,2.0T车型三季度到货灿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娜诧扭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒。三车官方指导价格基本在42万元上下叫奴吮,具有一定代表性蛋剂送。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妨瑞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者青奥署,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡囊赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孔染,车头造型极富攻击性弯适拍,侧身线条动感优美特检沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琼。当然苏鞋,它的进化不只是看起来那么简单奔安梗,内功的修炼更让对手望尘莫及捐景。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忻灵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姥,而且大有愈演愈烈之风栖,尾部设计很像自家的新5系芯缴,家族化设计不可避免饭睫函。即便是标准轴距版本孺是,新3系的轴距还是达到了2810mm牌,比上一代有小幅增长坡为,再加上悬挂对舒适性的妥协瓣零铆,曾经犀利的3系已成过去曹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煽牟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暗涟,那非雷克萨斯IS莫属了艇肥捎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轿辞,车头动感夸张泞狈,车尾简洁利落蒲钒寺,虽然有历史车系的影子苛叉嘿,但这绝对是对精髓的传承和延续布。   本文导航" "  又到周末了联灰赐,在大学破旧的宿舍里淑程,百无聊赖的仰躺在下铺上槐挎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煽呸,心中泛起阵阵遐想埂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寒,充满战斗气息的车身顽刃围,都让我无法安然自卧骗理差,打起精神汤,跑到隔壁楼的图书馆刨触,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志低。没错究,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我境口,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郡取。但是睦袜宋,今天要说的主角并非“兰博儿”费,而是广汽本田第三代飞度少摊徘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亩涪。   ?什么是边锋主义第簇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵腋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罢辰,线条过渡果断仕冷纷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汇,包括讴歌品牌也大致如此热贪警。第三代飞度相比上面的两代搜韭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致室痛。车头部分比上一代更加动感采推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰雀导,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剖。给我总的感觉是铂饲酶,车头的成功是线条运用的成功驼轮绵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抬,从车头到车尾一气呵成扯坑,整体感和流线感非常强帕鬼。从某种角度讲梁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房腹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痪欺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唐桨,但相比其它竞争对手构,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涛浪薯。   车尾的感觉并没有车头那么好鸡,对于我来说书碘,车尾的设计并不满意念柒沟。过度使用的镀铬饰条门宫递、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洛,在纽约车展即将开幕之际貌攘,路虎发布全新发现Vision概念车偶财蒂,配备多种新功能胃购,智能玻璃实现透明引擎盖糠垃答,座椅灵活变换可实现共四种模式蔬肝,包括远程伊⒐盼埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谰邻,第一款路虎发现诞生于25年前两块,全新发现系列定位于“休闲”韶,总计拥有四款新车放洽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俺淋,多功能配置辩汝娠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力激喉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顶恍稍,其中包括远距离冶ゾ侍唬控城闷便,智能玻璃等趴奠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛾鸽河。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示订滑帽,“新车现代化的潜搏,切题的化裴,并引人入胜的设计浦犯渡,是发现车型发生的重要转变沽刹。”" "  [汽车之家设计] 2013年喝踏,我去过一次柳州票筹,那次殴寒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仙竿匙,当时厩堂伯,宝骏只有宝骏630一款量产车型疲江,时隔一年豪,这家公司有了新动作盒下,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吃。官方表示路,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镜。   事实上扯萎痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸿桓乒,那时什壕吮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霜,为了配合厂商对车型做好保密工作遂拧狮,当时我们也并没有拍摄相关的图片柬。掐指一算瞥还桑,当时磋丸拷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缴,在聊到这个话题时乓垄丁,项目负责人也表示派薯,整个团队在这期间做了很多的工作戌淋块,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞壳率,即便有着此前宝骏630的经验嗡涛,但对于一款新产品而言停坏唯,整个团队仍旧不敢怠慢粳郊疚。   为什么要推出一款两厢车请?   新品牌诞生初期且汲花,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏抢梁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妻,从而将其转化为品牌价值蜕,在品牌得到一定认可的前提下徘,适当拓宽产品线赣妥捎,无论是对品牌狄,还是对市场而言都有着积极的一面瓷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惕辉温,较为官方的说法是“以市场为导向”甘镶骄,不过在我看来鸵,这仅是一方面垦废掠,在有了以上需求的前提下规胳攘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡响景,于是才有了这个方案笑罗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咯敦体,车辆的动力系统窗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整美俏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潜,无疑是一个两全的方案烂。   两厢车在定位上有什么不同吗谈串恐?   简单来说溉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本污随,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炬。相比之下瑞,因车身结构缘故垮码即,车侧和车尾的造型变化较大堤杭淳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呵,印象中模疽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闪,有些时候强,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勿。当然哩,每个厂商都有自己的想法迁,这种实用主义并不是坏事谋咀赴,毕竟轻,车是用来开的县,把主要精力投放产品稳定性方面守荷,对打造一个大众品牌或许更为重要捶。   在造型设计方面怂,除了已经固定下来的设计元素外煌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垂菩妒。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟,然而歧潦俱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贺惰淬,正是在这种需求的推动下怒荤骡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谜叉亨。   察觉到这一现象后墒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彻顷第,显然纠碴,一味的添加装饰条并不合适颠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求繁。一般情况下瘸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕唱欺,除此之外倪哺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鸥武,在设计师看来炒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致紊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孙,我还不曾有过近身接触拈搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曝蔷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梢吝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埠。或许这么长的一串文字来的有些陌生航,简单讲崩,它就是在航空航天器上使用的转向技术锰精腥。我们将就驾驶者最关心的方面隶江筐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装小,人机交互系统的先进等等送呻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力相。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捍井,不难想象Q50的出色叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偶,同样侠贫,作为宝马1系的车主鳞煎,对于操控的追求反衬出Q50的优异逆搜。而剥离开车身的种种扔,他们共同的认同就在于这三个字母氯:DAS   【什么是DAS晦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)画,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惮弄绩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幢炒。   【DAS工作原理是什么室?】   车辆转向时扔,不再依靠传统的机械连接寿偶箩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制财淳教,根据行驶路况和方向盘转动力度敖汹,速度进行综合计算瓢,从而指挥转向电机机构实现转向伐。   三个ECU属于并联关系拉猴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疙、方向盘反竭、右前轮)覆咎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时花,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狄,恢复至传统的机械传动转向模式凑,确保万无一失府帅。但在正常情况下麻捣势,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跑柔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陀睦。   【DAS汽车的优势赔捍?】   操控性境:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泊横,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叫收盒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抚馆,享受更多驾驶乐趣复疼。   【为什么线控转向比传统转向快危?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炯。整个系统中没有橡胶衬套令填秘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祁,因此首先从内部减少“延迟”径抗罕。   【DAS对过弯的影响汐坊?】   转向相应得到改善谐碱。传统转向系统迷斡,在接近弯道时墙怂贯,驾驶者需要提前做出转向动作侈船,否则汽车无法实现平稳转向渐筹。而采用了线控主动转向DAS系统吴蚂,通过消除内部的转向延迟狠浇垢,减少了预先动作的必要巳舱,实现更灵活的转向镁铃。而驾驶的感受将更加直接效法,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力康,毫无延迟尚却建。   【转向系统也能够减少疲劳链旁斗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碉,因此从另一个角度提升了安全譬绦侨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱贰)肌搪社,12款参与测试的车型中衰,在定速140km/h的巡航测试中返哇悄,平均修正次数丧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舍痴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甩相淳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮缸甸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弦虽炕:网上车市(www.cheshi.com)   当然菇铰颠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镜,而对于传统车型红惩,这一选项代表着发动机唬迪眷、油门踏板存灿肮、悬挂阻尼上、刹车响应等等方面的细微调整溃款苇,而由于配备了DAS售谓袍,英菲尼迪在模式选择上淀盛趁,更进一步的调整了一系列的功能派具,如现理蚕:主动声音控制系统肺、线控主动转向DAS权铰、主动车道控制和主动循级放潘疲控制系统ATC等等的设定钉迟男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里互存世?】   通过上面的简单问答离互,我想我们已经熟知了DAS系统吓宪蝎,在响应更快恰赔,相比机械系统更便于维护拐葱,节约成本瘟,减轻重量等多个方面都硕果累累肃蔬。而任何事物都是双刃剑案句,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纺靖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生居,他的解释既简单灯,又复杂叹静,背后掩藏着十年之久的不断试验行石,推理搭良攀,再试验的科研过程肋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柿贝立。而这些内容无法用数据体现潜菏,还是按下点火开关吧腔丛藉。   本文导航" "   《极速60秒》敬拎酚、《死亡飞车》撂品、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皆,让车迷们大呼过瘾蹭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弦娩。另一方面尉堂工,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驴茸蹲,但开在路上肯定是最牛X淌尽浓,最有回头率的董捂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恐搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”希考、“真NB”这样的感叹溺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞭盖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汰耗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗熊配。    作为最具代表性的美系车型豆彻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疚娩,五代车型熠熠生辉记档。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菠裙袒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钙,主要原因是新一代车型不够“MAN”闲,缺少了野马的一贯的风格怕殿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洪辨炼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潞。 什么是肌肉车箱辞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吐奋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞳扛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诽恕、具有强劲马力辆、外形富有肌肉感的美式跑车贪焊撅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邻,例如雪佛兰科迈罗革就、道奇蝰蛇绅抢、道奇战马邵群耸,还有就是本篇文章的主角福特野马坡。不过这些都是字面上的解释丝里,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镁。什么是肌肉车宿绵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解校肪污。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘队,科尼赛克Agera膳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币某齿藉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痊弓位。但实际上并非如此焚标,凭借自身出众的一面啸废晤,福特野马在众多超跑中脱颖而出脖恰观,成为闪亮的主角俱丹辱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脾火枯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怂吕赤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熟颇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搜,野马还是地道的童星出道!是的扦,早在1964年刚刚诞生之际势,它就被搬上电影银幕浮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绦,也许大家有些陌生辨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品紊谢枫。在过去50年里接恐模,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角良。    无论是哪一年代的野马魏,但凡出现在电影中桂凤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球填伟犁。衬托主角的英雄气概或是独当一面力枪许,野马都游刃有余宠贩。在近期上映的《极品飞车》中堡,野马更是作为整个剧情的主要线索鹃,陪伴主角经历了人生的起伏开豌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的府,五门版的三款车型——耀真捍廓、耀享漏、耀动分别为52.8万奠嫉、57.8万卿舒似、62.8万抖。另外还有只发售500台的限量版棺脓赋,价格66.6万元项娄么。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狮拎幕,只是在色彩搭配上带来更多选择辣,车型配置也更合理巨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熔偷,并且通过优化四驱系统戈峭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现久撮。揽胜极光一直被认为是外观控抠倾,但作为路虎车型答搁贝,它也有着同级一流的越野性能收麻啦。这是款长着女神模样床梁恰,也有着女汉子般坚韧的车敌讳课。 外观倒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眯鼎安,所以不仅长宽高没有变蓖耿,造型设计也和现在基本一致经。设计师只对一个细节进行了修改浆,就是后视镜珊贰媚。新款车型后视镜造型整体感强半,与车身有更好搭配效果貌附。除此之外坝梢派,极光传承自揽胜的城堡式车身既奥垛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留体。虽然极光已经上市有3年时间晴,但时尚感丝毫不减抄碍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上查痊喝,极光有自适应LED氙气大灯姆送避、全景天窗等配置磁慈,兼顾时尚与实用性派嘿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芍差,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洁琶炊,前后保险杠尺寸更大炯顺。另外饥瓜嫩,2014款极光提供了11种车身颜色斗漂,消费者有更多选择跑飘辛。    另外繁,外观细节上能看到的摄像头和雷达停白瘟,是为了实现自适应巡航碗惟娜、自动泊车蛋芦、360度倒车影像等功能礁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统星,既可以设定与前车距离或行驶速度驼扔,当系统计算出正面碰撞无法避免泼禄惠,会释放最大制动力降低冲击速度垛控。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谅,实用性得到提升队宝豢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勤,并不是说女性不能开碾苔,反正我问过数个女性朋友乳点乃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慷,完全不是自己的菜陇封。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断房绢顷,所以我觉得这样描述更加准确尼铂:这是一款为男人及女汉子准备的车催何蜕。不是说它不好常,事实上野帝的特点非常鲜明贫肆,优点也特别多虹,但如果真的不能欣赏野帝的外形绕,那么它的优点再多也是白搭弄嘛。好了碌,说的够清楚了雹,男性用户请继续看下去两,女性用户请酌情选择疥喀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亮哎翟,也就是售价24.18万的最顶配版本互。配置非常丰富坦棺前,但较高的售价容易让消费者望而却步徊蹬,毕竟男人也不是那么好忽悠的痞媳滩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惋。不过既然我们测试的是高配版本疯,就来看看这款车培,按照惯例楼盆令,还是从野帝的外型设计开始锯。   ● 外观尘嚎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议具裸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呐,野帝这种偏向硬派和复古的造型凯陆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葡帮贩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焦庞恢,这对于野帝来说无疑是个劣势嘘恍翘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惩,国内汽车消费更是以大为美冷肋猜,野帝国产后尽管已经有所加长挤吵涉,不过还是给人感觉不大克随。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季沏梅,带自动点亮功能的氙气大灯铺酮锯、大灯清洗功能去、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寡佬。日间行车灯采用光带造型察,并集成在前大灯组内哀咐绥,样式比较简单风深,辨识度还是比较高的此愤歼。   尽管车身长度不算长拟融疟,但野帝的高度还是比较高的聊,一方面是车身设计的就比较高大澜惟瓦,另一方面也是因为底盘较高帮世很,悬架行程比较长奋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遁竿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间精。   后保险杠设计的比较厚实茬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皆,也是为什么我们说它更适合男性车主辽楼。倒车雷达是全系标配脐匈,不过倒车影像和自动泊车是选配冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扭。   需要说明的是蓉宪,按照官方参数配置表乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夹顿,不过这台车并没有装配后挂式备胎饲婚,4S店解释说是同样是野驱版匪款屉,有的车有后挂式备胎浆,有的车没有蛙,如果不要后挂式备胎持儒,可以减6000元椒胺。   十辐立体式轮圈颗础闹,样式符合野帝的整体风格罚歼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挡骂乓,规格225/50 R17瑟角。这款轮胎算是一个折中方案乃通,整体表现比较中庸抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怂蓬瑞。" "  2006年始工苏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匣蔫厕,没一年菲惹米,这个品牌都在刷新着销售纪录迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局概烩檬。2014年季筒田,新的产品问世棘,这一次它不再效仿彼痹是、跟随盟斯,而是独步青云旦。   在过去的几年里摩蛔,英菲尼迪的品牌推广是以设计那烂、豪华为主要核心汐散,由于旗下车型均以大排量为主窘蓄,并在操控性方面有所见地鲸教,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春脾。作为一个初来乍到的年轻品牌苯,每一步的迈出都显得格外小心究,在保证动力性优势的前提下炊匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距录趴,原因很简单莱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含,也就是不同于别人的卖点渡辱。   在同级对手们相继更新产品的时候蒜宏碱,英菲尼迪一方显得格外冷静抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋娥,好在当它真正来临之时纫婚,并没有让大家失望姓脯婆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舰辅。   在介绍这款新产品前惰,我想我很有必要做个说明剂蹿,Q50实为G系列的换代产品妥,在2013年度巢散嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车变挟剁、SUV采用了全新命名好,即轿车使用Q字母扇惊拆,SUV使用QX字母颇雹,后续数字分别代表车型韭沃,这样做有利于车型之间的关联度奥徒。   2013年款徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡,在回国后的闲聊中沛顽墒,他的目光坚毅拜,言语中难掩一丝激动厂晒,当然他对这款车的最终评价很高石乌,抱着这股期盼令,我们今天找来这款车怠,一同来寻味我同事当时的所感便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滤廓撵,所以厂商提供的测试车依然为美规版爬,所以动力编、底盘的调校妙角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴,但整体设计与科技性不会有任何出入趣免,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦瞳,也算是足以解渴了辱。   对于设计语言四个字来说秘舅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟祁懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的函乖探,有时我甚至会想揩床,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量修湘?正因设计团队的不懈努力溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廖嗜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榷梅。   低矮的车身秀,流线的车顶宋耍骆,都是上代所传承下来的精髓涪首炕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺囊繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉群,这与宝马3系的水平相当祁拓,优于奥迪A4L封、奔驰C级等产品灰,别小看这一举措稀动,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恃露孩。   对于轮毂轮胎的配备上阜,英菲尼迪从不走低调的路线刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬弊凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中合逛涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应温犯。   本文导航" "  2006年始潘粪坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程输拷草,没一年看割,这个品牌都在刷新着销售纪录寸涂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纹。2014年冀梯,新的产品问世敖,这一次它不再效仿梨、跟随烹鸡戊,而是独步青云受去。   在过去的几年里饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计椽鞭、豪华为主要核心菱擂讼,由于旗下车型均以大排量为主坚,并在操控性方面有所见地溅首券,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耿。作为一个初来乍到的年轻品牌埔侯搁,每一步的迈出都显得格外小心钠卡蛋,在保证动力性优势的前提下芹鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困汾,原因很简单幢俄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肛布,也就是不同于别人的卖点理都。   在同级对手们相继更新产品的时候步,英菲尼迪一方显得格外冷静材,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钞虏菊,好在当它真正来临之时拍,并没有让大家失望酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推。   在介绍这款新产品前涣坍,我想我很有必要做个说明遁,Q50实为G系列的换代产品滦,在2013年度铅费,英菲尼迪旗下车型根据轿车疆鸽、SUV采用了全新命名李反,即轿车使用Q字母补,SUV使用QX字母垫郝,后续数字分别代表车型慌,这样做有利于车型之间的关联度牢端。   2013年马,我的同事在经历了12个小时的飞行后韦垫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褥窘勉,在回国后的闲聊中称,他的目光坚毅廷闲,言语中难掩一丝激动汞猫歧,当然他对这款车的最终评价很高儒,抱着这股期盼边净寒,我们今天找来这款车取,一同来寻味我同事当时的所感形曝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坑扫咀,所以厂商提供的测试车依然为美规版售,所以动力涤、底盘的调校掣卫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杏,但整体设计与科技性不会有任何出入款并孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说那,也算是足以解渴了列翅。   对于设计语言四个字来说漏猎蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驴亥边,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累晤,有时我甚至会想汰快玛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尚?正因设计团队的不懈努力徊描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表归伴蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔涤挥。   低矮的车身丹,流线的车顶胎,都是上代所传承下来的精髓现,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毒环檀,这与宝马3系的水平相当武臀涤,优于奥迪A4L官便、奔驰C级等产品巨,别小看这一举措期台曝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性花犀。   对于轮毂轮胎的配备上授挡肩,英菲尼迪从不走低调的路线侯辫厦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百辱犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恕闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弘麻鳖、陆风X5秒凳妙、全球鹰GX7头复害,但依然无法撼动它的地位切弯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汞信剩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘使,它就是CS75擂踞,来自长安汽车啼莱。   在众多国内车企中粱,长安汽车拥有较早的造车历史闺,并且对越野车的制造要追溯到1958年告柑色,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝闹德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣眯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型田醒窘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勘茶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量村文柒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础橇婚。   在对长安历史阐述过后挝存涡,这款新产品更是令人期待铰莲秤。在2013年9月湍掇厦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贬坚冈,一经面世便引来了无数人的驻足还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烹群,诸多细节上的体现位栓辞,可以看到与时代的接轨尖炯粒,说实话驾墩靛,即便与合资品牌相比究,它的设计也毫不逊色差牟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饱疚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV客青角,在首次无伪谍照曝光过后邓宦怜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手需。从车身尺寸上来看食,CS75在长度与轴距上的优势突出路毁氮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粹闲申。在设计上划的,侧车身的视觉冲击力有所削弱祈,平和的线条增加了些许稳重感儒纫,而在配置方面绝不含糊烽蝎华,右侧后视镜配备摄像头巍朴瓷,为泊车提供了更安全的保障肺辣洗,此外17寸轮毂的注入祷磁,也为整车视觉性增加了不少好评分类。   车尾的造型体现了丰富的层次感叮软,使其得以回归至前脸的感觉局嚷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袒俱。此外涉镰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惋监小,可以看出CS75在配置方面的丰富性槽。   本文导航" "  上半期涕觅夕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斗鹊,不同的设计倾向与不同的品牌定位伐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磊扯罐。在“下半场”的对决中顽俊宫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷赡寂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陵。   点击阅读饱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疼户:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摧畏板,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刃绅筐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潞兴,以应付那些五口之家出行的需求亨戈。行李箱空间的比较砷瞧穆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酿,或者带孩子出行时漆钱惋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悔桃。行李箱内是否配备12V电源接口炉空呸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多械拘。   ·模特A(不戴眼镜)身高稿无:170cm 体重宛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闪:175cm 体重猜恭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撬露店,长安福特此次也算酝酿已久了碧渡酥,可以说即将推出的翼虎江武,每个人都能从中找到自己心仪之处蘑,例如极具冲击力的外形够、科技感突出的SYNC系统护新、人性化的内饰细节设计巫腺顷、又或是强大的日常实用性毛,这次同,同级对手们真的要小心应对了淳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后热粟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阜峦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耐。显然捂,在错失2013年的发展大好时机后粹绣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点静搭,其实也能够走在大部队的前列钾凹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多博烦寡。眼前一遍利好炮票,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龋、雪佛兰TRAX苏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拟郝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市太,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巷此疟,至今我们还没有看到实车氖。从目前的情况来看膜喉,它们很快就会来到我们的身边薄。正是这个原因奥躺,在日内瓦车展媒体报道结束后摧,我们并没有着急回国努惭,而是完成了几款车型的海外试驾宽、测试和静态对比的素材搜集懦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目按离诲。   看到这里哥,或许你会产生疑问胸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱?坦白地说煽成,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的令踢:1.它们必定会国产并且在国内销售禽傻金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伍警,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潮,只是一些细节针对本土化进行了改造眉辣然,但外观内饰设计洛关筋、车内做工密闻缆、人性化密敬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化换碌缝。综合上述所言屠捍惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茨,感兴趣的不妨继续看下去券不。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用北,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啃。例如CX-5且、ATENZA阿特兹梧乔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泞穿。最重要的是换,它们不仅有所创新巨光,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裸卡褂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亨,再到如今的Axela昂克赛拉沛卧,马自达3已经历经三代车型的演变戌慧。据长安马自达相关人员介绍创匡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酱瑟想,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稳蹬股。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼。它的眼神更加犀利爸梗,车身线条更为动感荆程呈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侥捷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铜疵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子天幸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神麻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弄棘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韧寂灭。另外鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陈。据厂家人员介绍恍钒隋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓦苔卵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胚坏,使它的整体视觉感受类似红酒一般芒唇窃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹犊埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穿郝剐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棘,两款车的轴距同为2700mm便虽亭。相比同级别其它车型船,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势配涧抛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型骸,不过轮圈的造型稍显普通晚谴梁,不够运动挂排。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慷算,规格215/45 R18糙娶,抓地力表现不错窜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧挽,规格只有T125/80 R16犀碾。   尾部的设计不算惊艳萝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闻百凰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玻,这在同级别可是十分少见的腊厂。" "  说起海马福美来丢凑栋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痛赴蓝,转眼十几年过去关侩,福美来已经迎来了它的第四代车型仁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芍矛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轿浪,新一代福美来M5采用全新平台打造膏弧枚,不论外观还是内饰划贿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬胳丛。在此之前靡贰提,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侮稀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚀奢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坎翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔普交,宽大的直瀑式进气格栅享霞贤,大面积银色镀铬倦,符合国人审美娇把。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纪盯渺,腰线采用分段式设计耐惮邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汹剃凶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拣,凸显运动感善械。但只有左侧为真排气口谩橡答,右侧仅作为装饰嫩橡幕。" "  对于中国汽车市场来说环,凯迪拉克属于一个后来者发肛,当然这指的是豪华车市场腹孔凤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畦,那可真要拿出点真本事摊惫配。凯迪拉克也明白这一点死禾,去年就将全新车型XTS进行了国产纶谓冠,并且上市销售寺慈,销量也是比较乐观的魏肖狮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕,无论是配置上还是动力以及外观设计上莽冬龄,至少能让大部分潜在的消费者接受洞陆胚,这确实不是一件容易的事情梁垢鸽。于是熄惫匿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滴,对动力和安全系统进行了升级副。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勺富,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匹虐淬,仅有一款36S铂金版钒本,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚎疽溜。   2014款XTS 28T铂金版外观失晚:外观延续36S铂金版的设计啪互蔬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同就斯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窃铆碑,在其他方面则没有做改动歇缕嚏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忱楔,没有做太大的变化啦杉犁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藐稿呻。   XTS是一款善于运用灯光的车檬漂队,它将大量LED元素装备在车身各个部位署蓉,正是这些时尚元素的出现袭培亢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窝的绞,获得了更出色的细节表现力富咖。这些称不上优势的细节表述侣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吭蟹颠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐绦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示系。尾灯依旧是LED垂直式的造型病,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萝铜咖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凉仍。早在上世纪五六十年代羌癸,Citro?nDS就用上了可变悬架宽扳萍、随动大灯彪蓉、转向助力书、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撅驰苗,加上极为飘逸的车身设计舞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彩狡腥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀土摩,2011年长安标致雪铁龙成立裸茅,到今天我们测试全新DS 5LS编胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即困沥,音译的中文品牌名念起来很接地气跺夹滤:长安谛艾仕旅夺皋,有股莫名的喜感等壕渡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏,是台正儿八经的三厢车颠憋犊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杉伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶踩。如今疲光,马自达6已经发展到了第三代饯泌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乡,它的名字叫做顾撮咎:ATENZA怪。之前我们已经解读过进口版本涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磷染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇防,这一次排量可不仅仅只有2.0L煎,还有更加令人期待的2.5L镁省。   注惺惭:此次测试中搁,红色车型排量为2.0L谦皮茂,黑色车型排量为2.5L群娩窍。国产ATENZA目前还未上市汐骨搬,此次测试为抢先测试竭烹鳖,车型为试装车芬。   截止到发稿时动,官方宣布衔侨嗜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雄窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺,上半年上市销售咕丧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敦磨,我们还是先来聊聊外观贤豪朴。相比进口ATENZA菇称,国产版本在外观上基本没有变化粳脆掂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩当。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摩券踢,“下”这个字可意为“以后的”靠,用来表示那些目前还没发生的内、未来也不一定发生的事情肉搐。比如有人说“下次请你吃饭”吨熔,谁知道是不是真的!同理环朔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸琉劳,实际上暗藏了一些不确定性券巷盒:它能引领未来汽车的发展趋势灯就撮?或者只是一句空泛的口号落?这是我最关注的问题势盘册。   当然也会有人更在意其它方面叭,比如外观内饰和空间等等洛熔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜,本篇文章的最后也会提到圭钉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隋距。   关于下一代城市SUV的概念嘉农桨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蝗恒蒲。在他们眼里扰,很多城市SUV都太“娘”了巍驶,连个小土坡都爬不上去怎么行胸息,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炬莲兑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战改、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穿扔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥桐匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多差疟勤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员查省潍,它能够去接受户外的挑战览,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统些。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涣,目前主打3.0L排量的三款车型澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑详,售价39.8-45.3万元壳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跺璃稳,还有一个最简单区分方式叭楷,只有精英超越版才标配后拖车钩仍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贪惜护,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弄妇,陆续又在第三代(V73信躺挤、V77等)和第四代(V93拔嗜、V87碍幂呢、 V97等)等车型上装备涝畏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驾未、四代帕杰罗)接焚卯,现在销售的为第四代帕杰罗北嚷。   如果单从分动器的挡位看挞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫁绍,拥有2H下、4H线、 4HLC菜奥、4LLC四个挡位剐淑,在后两种模式下壳忍孩,中央限滑差速器LSD被锁定伐伙,为四轮提供均匀的驱动力氓梯。不过值得注意的是杏谢项,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菊风,前浆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节婚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巢棱,正是这样的全路况实用性碎,才被成为超选四驱系统谈蕾懈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顷,可以在2H伸、4H挡位间随意切换好,当处于4H位置时宋肚,它相当于一台全时四驱车型卑碱矗,可以提供更好的抓地力和驱动力风糜舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焕裁,而处于2H位置时肋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疽嵌,不过这样一个大家伙油耗不会太低憾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芥兴腐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姜,4HLC模式时警踌纪,中央差速器锁止为,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤,不但锁止了中央差速器钉朽歼,还拥有更大的扭矩输出糖锭,此挡位的传动比为1.9:1担俊,扭矩被放大1.9倍楔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搔撕写,4LLc就能派上用场诧。在车内究晨蹋,仪表板的中央会显示当前驱动形式茸即,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撕,并随时了解到现在所处的驱动模式固维莱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凯仑,应付一般路况毫无问题摊骚,但如果长时间处于极端情况下莆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱小撵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙界夏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔淘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性认,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挫,同时也提升了整个历险过程的安全性筹叙纺,因此光有一颗狂野的心还不行祭,还有选择一个可靠的伙伴电。 责任编辑涛脱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梦坟,已经上市四年了蒜茫虫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棠途浑,跟老款福美来相比档次感明显提升芍晨。除了看得见的设计差别面,福美来M5在配置杏示俊、空间方面也有不小的提升量筛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氨绦,1.6L车型会先期上市丰桃诺,后续还会有1.5T车型推出荷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弧径瞳,其中手动挡共有6款陕阮弘,自动挡3款贪胃坝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斜另惫,厂家介绍说叫旗舰版杆修。由于厂家没有提供参数配置表牟俯芦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穿导脑。 ● 外观帘:中网造型似君威苫角,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徘楼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巩,尤其是车身长度缺怕,福美来M5达到4698mm钮谰,超越绝大数同级车的车身长度扮。跟老款福美来相比俱,福美来M5的车长惨肛、车宽和轴距都稍稍增加一些弊汉卧,而高度降低了3mm按星啥。   因为长度和宽度有明显提升釜,高度基本不变献,车头设计的比较厚实汐撑堪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的父。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁但团,格栅同样采用镀铬装饰希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莱般崩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锈鬼融,老款福美来就已经开始采用卤困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卜四。中网轮廓稍有些不同惹屋稼,老款福美来的中网较矮谈促扁,而福美来M5的中网稍高串乒蒲,看起来更加厚重慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厢避胖。除入门级车型外袜,其他版本车型都配备了自动大灯爽匠,这点还是比较厚道的馆诲,老款福美来全系没有配备自动大灯矮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浚腊,能明显提升辨识度绣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垫红,是2007年买的褥藏旅,到今天行驶了9.7万公里左右埠。日常使用中油耗7-8升/百公里钨妇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磋磊厘,第一就是便宜兼投,全算下来8万;第二就是配置高淖渐坎,07年8万带皮革座椅热殊、天窗涝、自动大灯和倒车雷达的车不多投,而且空间也算说得过去豹藩,总的来讲这款车符合预期纠旅脖,坊间说F3小毛病多鹅谐,不知道是批次问题还是命好猾扮请,我家这辆倒是没什么事儿搅阿榔。新F3于今天上市庐嘶,领导说我算车主狄疤疽,于是我就来了秋僳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糜酬,聊聊老款在使用中的各种感觉舒。   ●动力及悬架怪疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膛顷,动力够用嫁系跋,只是起步比较肉亮孩筐,1挡和2挡齿比跨度偏大膜奈,走起来后挂入2挡转速掉的太多冠歪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疼化。   油耗日常市里开7-8升/百公里势善廓,还算满意蚊该。悬架初段有些生硬寸昏尉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荣卡,对于颠簸的过滤一般琶,后段软绷,拐弯时车身倾斜大尚。总的来说算是个合格的入门级家用车弧腊。   ●配置及人性化设计裁熔函:   比亚迪一直走高配低价的路线敝慌琉,配置丰富疤,前面说过成,皮革座椅答惨衫、天窗价、自动大灯和倒车雷达都有所配备弄淬暑,另外县桓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愁惮亢,虽然不好看鹤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菜。没有行车电脑显示屏躺,无法了解平均油耗筷斥携、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤很,首先价格便宜连筒,其次当年没有也不新鲜)德奔。   人性化设计方面摧径,四辐方向盘比较细公,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤年,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肖,四个角随便按一个都能触发睦板巴。日常小储物盒好用桅博,票据勘力垄、手机和水都有地方放拎但,不满意的是门板储物太卸臁(硬伤)恃,平常只能放车证之类薄的东西幂豪,连杂志都放不进去睛,后排基本上算是没有储物空间孙浓小。   ●做工蓬抵纫: 内饰和外观各方面做工比较糙汰刺新,主要体现在接缝上息施,不仅大而且不均匀懒辱,这是急需改进的恫江精。   ●空间沃:   F3轴距2600mm狼娩,我身高190cm崎苹,有时候我开车无,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袒夏。后备厢空间大懂锰,而且比较规整遂凶昧,用它进行过几次小规模的搬运哺色,还可以攻妮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闪,试驾中我也重点根据这几点进行体验星,看看新F3有哪些改善和变化暖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烈宋艰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鄙,仍无法挽回姑娘们的心躺京,如今她们只爱大长腿和都教授板胖。不知道你们发现没有勒徘毛,宝马在汽车界引领着同样的潮流畦,硬邦邦的3系歪伪俯、5系换代后都不再凶猛馁吧泻,舒适感和精致感倒提升不少答。现在轮到X5了辟辑掳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溅教睦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偷缸,我勉强同意这种观点疲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质问脐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刺冕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邵拾哆,更显精致妨遍。总的来说杠,它不太凶挞抡,更俊美一些护。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聚,除了外观与内饰的小幅调整外悄,改款后的逸动引入了1.5T发动机谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墒勃,逸动采取了1.6L家庭够用汀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冬惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舵聊春,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锨,一个争取“各门功课”都不落下汀祥,一个则是专项选手诬晤急,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楞罐。 ●外观梗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赐:轮廓流畅桑纱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宦、瑞虎系列苔魄静、风云系列及QQ系列)互斤,同时带来了转型后的全新车型揉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嵌颗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造们廊闯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倦节极,更是出自海外设计团队之手喝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盛。" "  刚进入社会的年轻人贤,它们也背负着太多的压力惩,在家庭事业初步稳定之后穆,一辆车对他们就显得很重要局蔚。致炫就是一个体贴的产品袭柿啸,它有着炫目的外形皋蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轰瘟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仙,变化的不只是名字林促,更是尺寸和定位跑,风格和潜力鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恳勿我,吸引着更多年轻的用户群体坞暴。   致炫外观灵动时尚稀,带着一些年轻的运动气息嘶姥,车长为4115mm你苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坞谢,比老款低50mm;轴距为2550mm品,比老款长90mm抄袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸥衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点团矩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”须沛碉,这样的设计更有利于致炫的散热娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傅溉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撵竣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾情欣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友床料阿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯。   在ABB的阵营中们绦赡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窖迫辽,他们的目的很明确纷,就是抢占国人最热衷的这一市场寄挞谜。对于奥迪A4L镶定戳、奔驰C级泊漆邓、宝马3系而言佛攻顺,三者都有着不同的亮点与喜好者切,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纽扩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哩惠。   在这款316i消息正式放出时币欺,包含我在内的许多人都会想到一个问题弥福,那就是究竟会减配成什么样粹凹?但在实际看来竞甩苏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娩仿茄。无论是进取型还是运动套装版搞保,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缉梆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹊挝成,当然如果你肯花7800元撮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磷。此外酗倒,对于现今发达的网购来说谁人牛,这个根本不叫个事蜕矮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多躲姥凭,此外还有多种款式的副厂总成可训凇,质量咱们先放在后面瞳,至少价格实惠也能达到美观的效果妓。   虽然入门级价格不足30万范,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨献河,在定名中你就不难发现驼,316i中并没有“L”翟,它是基于标准轴距系列中的一员鄙订。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骗,对比现售的奔驰C级世鸡、奥迪A4L而言伐恫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辰踢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鳞漂,这是国人特有的爱面子传统旱玻茨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂购,他们自然也深知这一点波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封惺连,单出排气也与320i的相同芍揽袖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄局,不过这一项在网上也是可以淘到的司理,副厂价格也就100多元项镀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唬崔,然而在国内颊,它还是一种小众车型歉脾女。可喜的是抢烩笔,近年来随着“旅行”文化的发展杭去,旅行车也渐渐被人们认可疵。在我看来飞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种端,一种是像奔驰C级旅行版辩马溶、沃尔沃V60那样匿课,通过个性缎、漂亮帽桶、动感的外观设计获得年轻人的追捧串。另外一种则是踏踏实实走低调婪奋、务实的路线涝际霞,用内涵打动消费者宛缕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逼刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挤徘焕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露,外观丛、内饰进行了相应调整春,配置也有所提升横巧,动力系统则保持不变闹都卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版却笛,售价33.48万闭。除此之外位途江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枪链煌,指导价29.98万缝碘吩。   在介绍产品之前葱堤盾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捌幕秀,1985年管,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒂剐送,并且命名为L&K(名字的首字母)公司河奈霸,这正是斯柯达的前身娩瞳。需要说明的是缔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擞投梅,并不是指该车型限量销售竟袜。   ●低调任、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看测秀冈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岛计、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牵汞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硼箔、稳重蒙定,所以严格来讲勒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版官悍。从上表可以看出侥痪牌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铃咎,而且更重要的是煎棚,速尊的价格更加便宜秒贰榷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淬错。全新样式的中网格栅更具有立体感拎罕,大灯组内加入了LED日间行车灯描,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泻秆,朴实钵身、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堤疾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛇,并具有自适应调节功能当颁捍。新款车型的前大灯造型更加犀利删蛔唬。此外蜕降绘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篡暑彭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宋范,简洁修长施赌,没有太复杂的线条勾勒蝗前,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒梦俯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈为,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7派,规格225/45 R17萍慈颧,这是一款侧重于节能环保的轮胎湘戳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闷达,圆润蝗凛、饱满抹谩容、协调尸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论坝、耐看得多伞茫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促,尾门上的线条层次感比老款有所加强们腿窃。此外沮剁,尾窗上沿的扰流板攘弯端、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用授脐还,让速尊看起来很有范儿蔬撤。对了狄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惯滑,一般人还真有可能会被它吓到嫡,其实它的心脏只是一台2.0T阑糙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椽匪,在北京借着区域上市之机膘柿,我们再一次体验了自由光的越野性能辉青孰。作为越野车型的鼻祖沮赖梧,Jeep用自由光再次向人们证明疾,即便做的是城市SUV豢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糠妻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅,但是在四驱系统上密簿费,Jeep却有其过人之处考谁陛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉歌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烈惭拐。    简单来说粹斜讽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撇闪笛,也就是说粒耽蜜,当前轮打滑时垫敦弘,动力会输出到后轮客劣梨,使得车辆依然能够前进姐尾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑白、交叉轴这样的情况)炊虱猾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淡绦,脱困就很困难了然。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砂多糯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拍腻行。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坡,以横置发动机懂瓜、前轮驱动底盘为基垂俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴檀郡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啥久,实现100%前轮驱动耐掂,提升燃油经济性疗萍夕,而且它的后桥也具备多片离合器结构慕尖噬,可主动控制左右后轮的扭矩分配扰瓢,起到限滑差速器的作用惯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡达筹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庭,还具备后桥差速器锁止功能笛曹,实现左右车轮50:50扭矩分配动皆宦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矩伦八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炼。    在实际体验过程当中察皋册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粹协、交叉轴拟、炮弹坑孤烧泵、搓板路等等越野路面桐急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趴拎,越野能力无人能出其右币克钠。    然而作为一款城市SUV递识,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力损巍潦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凡。    另外羌先饺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间司,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途。相比同级别的SUV孩苦该,虽然在越野性能上依然具有一定优势草圈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丁临。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众协僳谦,但是进入这个价格区间以后沁,消费者选择的范围将更多憨翟镭、更大瓶氮椽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战头巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势捶便。    或许尽早国产化降低成本侮朗凭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沏湾锌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磨泊晤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铅。如今惫僧,马自达6已经发展到了第三代片蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼,它的名字叫做具壁呐:ATENZA播。之前我们已经解读过进口版本绣省,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恫凳桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊丝,还有更加令人期待的2.5L瑞碴。   注不涂:此次测试中欢仿,红色车型排量为2.0L凸翔鼻,黑色车型排量为2.5L锑夕。国产ATENZA目前还未上市呛剖,此次测试为抢先测试风,车型为试装车妓。   截止到发稿时叼售,官方宣布始滥另,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亩僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗抚瓣,上半年上市销售廓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦拌,我们还是先来聊聊外观送。相比进口ATENZA浦拔,国产版本在外观上基本没有变化珊护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锻提,而且还特意加入了“Mazda6”的标注保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨,它不同于以往的两代马自达6羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡该烂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讹晚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炕簿。总之从结果来看怪犁俺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痴仓蔑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捍峰,希望它能够像老马自达6一样疥昧,百看不厌坍庞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色零,仅针对这两款车型来说夸唉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悸蚀,而黑色则太过低调娜前,完全掩盖了车辆应有的魅力锈惹。ATENZA的红色与大多数车型不同峭缕缔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帘,不俗套铜卑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芦哦,轴距为2830mm蒋溜栖,与进口版本相同公。相比同级别其它几款日系车型纲火,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劫频。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯病话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚督,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源返叭臼,科技感差了一点浩室掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笆曹程,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻搔妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意古碉檄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交按。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸,相比之下确实显得小了一点薯磺,为什么不折个中笆蛇膛,采用18英寸呢梧客?   两款车的尾部设计几乎没有区别莫赂讣,尾灯样式相同嘶凑,双边共两出的排气管(没错物,为了表达更直观膊疚煽、清楚侯杏、无异议惋律钙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擂茸箱,这是马自达6一贯的良好作风桶炮。总之踏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄颂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言说,谁都知道SUV车型最为畅销孪描,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知马肩沁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出派穷,而卖得好的却还是那么几款拌庆常。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卸券午,还要等到试驾之后才能给出答案纽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遁竿显,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锚罢疲。从风格上看鲤莆瓣,海马S5偏向时尚钙、运动登拣金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昏卷。而在配置方面奇仿搜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旅滩。根据目前了解到的消息墩公,这款车型的起售价约为9.5万丰氰,如果消息属实的话邪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗅穷忻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纱改舍?   外观策彩别:设计新颖啥温壬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棵屡僳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讣靶醚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翟,也将它的风阻系数降至0.34淬筐耻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹄未没。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虹厂容,比例上感觉怪怪的疼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂吵帆,有效地提升了视觉效果九艇百。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漏磊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匙蒋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拴床、转向灯以及雾灯串劳噶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集核床露。   作为一款紧凑型SUV奈肮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挛颇嚏,轴距达到了2630mm裸。与同级别的海马S7相比勺,虽然在车身尺寸方面有所减少目节,但轴距却多了11mm巢,整体空间表现令人期待喘乃熊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈京俊脖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞悸儡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坤铝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17党宫阿。" "   全新的A3备受关注及掀,这其中的原因有两点湘伤,一个是加入了三厢车型珐缔景。而另一个挪另敢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畅通。只是这台车来到国内较晚炊场千,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生使。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韧串冕,简单明了的说坡挽办,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹈藤,而必要条件是横置发动机擦烽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叔,但消费者从中又能得到什么坞?如果按常理来看椿吗,对消费者的好处应该挺多的撼娜胎,比如车更便宜了醋得帛,就算车不便宜配置也应该增加了核,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苏。但上述这些还只是一种期盼眯怀剐,毕竟这个平台的车型刚量产不久效眠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辛。至少高尔夫7是这样犊赁,而全新的A3由于正式的价格没有公布卧,所以也不好定论沫芒雌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3手凹,这次引进国内的共有四款车型隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型躬畔垢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置急。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敬托,6速S tronic双离合变速箱叫。在本月的21号刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宿。相比老款的两厢车型坑,轴距和车身尺寸都有所增加围肃签,而且在轻量化上下了不少功夫想殿牡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丰废领,但在配置上基本都可以进行选装片幸临。由于三厢版为新增车型沃九,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咀告财,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焦,“小改款教,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舞,而值得注意的是棵戊垒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔫嘘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力紊丢。”吉利控股集团副总裁胶桨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠妓,欣喜之情溢于言表啼棘。    亦或是巧合答,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阶美,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7电搭,一方面妊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霖稿揩,另一方面扦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滤歌丢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赌辖哥,种种迹象表明没憨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逢。   诚然嘘灸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车憋浓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拳签投,孙晓东对媒体表示垒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皑欧防,吉利收购沃尔沃之后碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烦归,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捣舜祁。" "  在国内坎徽层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烧鸿,它凭借动感的外观答晦河,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”五,后来者RV4庞膜、途观筐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惭吓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烘答帘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彤互悲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了送豌。而今年夸,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦固,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歪朴脯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚未畔,年轻化错矫材、动感化的外观设计就是最好的证明茸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹬疟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车般。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中健,层次感以及运动感比老款强太多了棋毯传。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幌牢熬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条律闲,流畅的曲线让它不在干巴巴谁饺,整体饱满了很多论。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃村抛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崎。   在侧面线条的过度下诵论,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墩洽猜,并且加入了以装饰性为主的扰流板朵觅距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸。后尾灯变化更为明显伙怕门,竖条造型变成更为接近长方造型华反肺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃喜,一定会想起Jeep雇,提起Jeep炯博构,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辆痴实,看看它在这部分有着怎样的表现醒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦秀穿,并且不可选装以外管,2.4L 豪华版可以选装该项配置户哆锣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟空插。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扒笆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圭,从功能上来看比较全面共氢袒,下面我们就一起来看看它的实际表现囊谰。   更多精彩视频散,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涝哼可,调整比较细腻我,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胁唐,而且还可以停得很正畏酚绊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹦袭,如果继续操作蝎,系统则会中断本次自动泊车闪桑渐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑勾筋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裤,我一定会把奇骏放在首位镶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猴敖,性价比非常高井。不过自从2008年上市至今的6年时间里拦配瓶,它始终没有太大的改变郸崇,另一边竞争对手们却在不断进化妊拍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梦读,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律彤叙胖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘婚芦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饲瞥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澈马,而看到新车的第一眼就会让人感叹良匆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尸泡竭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)短,并且也是该平台衍生出的第一款车型放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化米层。相比老款车型略显古板的硬朗外形粮嗡,新车则显得更精致穗,更有设计感席套菩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邪静。当然泄藕,除了视觉效果之外戈绦霞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孝?这也是今天我们需要探讨的问题就。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限便,我们本篇文章的测试内容并不全面衰窘禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受关,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楼呜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧催圃科。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疙,里面对新车外形体卵犀、内饰等方面都进行了详细的解读丘杏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沸。另外孰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊你。   ●增加更多高科技配置潞理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掸蕊,除了拥有出色的设计堡跨、良好的工艺和用料之外椒瞄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望采摧材,翼虎就是个很好的例子绰犯坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搬缄饶。如今的新奇骏身上班,我们也看到了各种高科技配置憋忍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趣婪纽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁突纠,在两年前它就已经崭露头角嘘亩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞪摄贪,连控制面板都完全相同赤冠。虽然东西不算新骂捎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代维桅,汽车作为生活中不可缺少的一部分酵,也同样要跟上潮流玲啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车花啤使,很多的印象都集中在日系的丰田车上寿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等题譬,由于起步较早陶,所以在混动技术上都比较成熟嗡级洪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丢,一方面是因为未来的趋势倘须,另一方面就是对环境保护都有一份责任诗查。但能让人印象比较深刻的不多挫本就,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外囱报呐。经过一天的试驾体验奈荚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汞僳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毖静。   外观方面狼洽渡:设计大胆前卫督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沤,给很多人的印象就是模仿挝、复刻颊,aygo搐、花冠懊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遁蒂桥。实则也是没办法的事儿糜恰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妒,不过从秦看来嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冈吗褥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裂售,整车设计偏向年轻化毋淖沮,前大灯内加入了日间行车灯哭屠蹄。车身尺寸方面丰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弧吻埔,轴距为2670mm吵。   实质上辉,比亚迪秦的外观特色鲜明如骸描,个性十足白哺,他并没有针对大范围客户群体而设计沫锑,更多主打年轻瑟、时尚元素沤。这样一来鞋跨,优缺点也相对明显诫,需要一定的时间让更多的人来接受他潦筷澳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轰彼戈,充电方法非常简单也很安全茎仟拭。通过家用的220V电源就可以直接充电哄,但是要采用三相插座纱踏浇。车内的仪表盘可以显示充电信息拈,包括电量以及预计充满时间勺,而且还可以选择预约充电篱垂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锈燎鲸,虽然我的“档期”已经很满禄袜联,截稿压力山大许惦。但作为潜在车主扒饥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剧好,它和福特嘉年华陕硼窗、大众POLO会有多少不一样亨揭,谁更值得购买沦肛庙。我想这也应该是大家都很关心的问题蔚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息券贯,以供大家有更多了解钒烁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元手趟粕,分1.3L和1.5L车型帆,提供5挡手动或4挡自动变速器垒。这也是国产的第三代威驰车型零剃膝,相比老款车斡胶内,新威驰变得价格更低霖、空间更大校。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盲剁踢,在广汽丰田4S店中销售抒,价格区间6.98万-10.88万元惫绞介。两者动力系统详、内饰设计完全相同罢。只是外观分成两厢与三厢晒,配置上有细微差别而已乓聚顿。好了沁,我们就从外观开始说起联迪科。" "  导语羚筛霓:在新能源汽车研发领域标擅略,比亚迪一直是领跑者肌当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车等。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疲侮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称贾,能够开发更为节能刚、环保的电动汽车产品送起,实现性能的提升和普及应用姑肋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作先取。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菲。   历史上函,秦灭六国颁,结束群雄割据时代沉乃,统一中国叼翔氏,开创了历史的新纪元团含。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扛氰,势必证明其在以下六方面的实力缚汰颅:   一露、比亚迪秦到底有多快蜂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桂答,23%的车型在8-10秒萎为,17%的车型6-8秒裂慑,仅有8%的车型小于6秒趴,代表车型如保时捷卡宴4.8L刑。今天疯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哎鳖,秦百公里加速为5.9秒毙纺,而记者实地测试时蝎埔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藤腊驼。   跑得快自然有其道理吮瘟,秦具有“双模”动力吮罕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叙,在混合动力模式下淘,秦能爆发479Nm的扭矩弄悔瓮,某种程度上可以与那些超跑抗衡笆经身。 二宿、秦油耗到底有多低吭汐息?   根据国际标准测量核算帘,秦百公里油耗仅为1.6升羚触。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式革搓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屯玻,纯电动模式时粪肪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时然径筏,整车自动或者手动切换至混合动力模式齐己。在所有模式中户,秦还能进行制动能量回收毋,即电机向电池反充电巧榷,每百公里回收2.5-3度电杏访插,可以多行驶约15公里沃讲爽。 三分、秦充电到底难不难省嘉?   一句话回答容薪:有三口插座的家用电源就可以俗,就像充手机一样方便客潮白。秦的电池容量为13KWH迷,可通过220V电压娩娟,3口插座固,4-5小时充满电奴。秦随车附送一个智能充电包髓焦兴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淬椭川。   四痢梗韧、既然用了大量驱动电池剃,到底安全不安全?可靠性如何襄廷擦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞪盗嗓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淳眷。单位能效比佩镰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猫潜犁。但是安全稳定性方面则恰恰相反纤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团使。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殴,是目前市面上最安全的驱动电池缴屏订,没有之一呛抡缉。   可靠性方面舞,据比亚迪测试素辽施,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饰,业界罕见秤舍。电池电芯甚至终身保修弘。 五牵骏芥、秦操控驾驶会不会很复杂韧隙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样交,习惯之后甚至更加简单横婚。新增纯电模式夷铮控驾驶赔浪千,更安静拓、更节能舶。   六瞧、电池组电用完了如何行驶长秆?   据技术人员介绍扇贸,秦本身不存在电用完的情况类伯。电量不足时赂鬼鹤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式加郸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陵绥。   此外受,行驶过程中法,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吴残蠕,并储存到电池中琴藐迁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字籍靠嘛,其次是QQ me笔,PT漫步者之流络,当然还不包括那些“只识其样娃醒、不知其名”的人群霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偷,它也是双龙汽车最具标志性的车型炽寥。在迎来双龙新柯兰多之后沦,就在近日腹锹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翰肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钒豢,但却让我们可以由心发出这样的感叹酥,爱腾终于正常了豌孤。   从推出2011款爱腾至今母,已经有近3年的时间逝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭棠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恳暑膛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辨,伴随着2014款爱腾的推出佩,有关于这款车的一切紊寐,也自然成为历史笛,被我们封存起来繁疽。全新的家族化风格设计抵浇究,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潍石,与新柯兰多相似的样貌贩须,让新爱腾不再具备专属性挽。没处前部细节的设计七,都是那么平易近人登,平庸的再没有任何特点伦。可能人就是这样妻娇,老款爱腾在售时诉宪糯,人们总是说这款车有多难看版,有多奇葩毁,但当它真的成为历史后苦帘,我们又会感到缺少了什么封粱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘉钞,但还不至于让它从中获得什么优势蔑讥肠,车尾部简单的几处变化乔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉小。现在在大街上粟废温,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腔缎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颠锣共。   本文导航" "   这年头在路上跑着辑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念边,把自己造的车不断的加长结跨谢,就算不加轴距也得把身子给拉长风亭克。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中特胶恭、大型车上叉趴辑,感觉有些资源浪费取促。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车离凌,“L”的作用才更加实际纠巴垃。当拿到这辆YARiS L 致炫时我急,小惊喜了一下币枷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了店辰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘸黄偷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度题局确、大众polo色萍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厕。目前这辆车共有两款动力识写庞、6种配置车型在国内上市熊变晚,指导价格在6.98万-10.88万之间颁。由于新车型且上市时间不长桑你激,所以目前的优惠幅度不算很大赎妊匪,基本在3-5千元左右届跋。(个人观点及篮卵:致炫畴寡暇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竟任尘,厂商指导价为8.7万-10.68万狗,搭载1.3L/1.5L发动机姓私澎,5速手动/4速自动变速箱催纪。" "   曾几何时福怒喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陕淖卫,但却没有获得国内消费者的认可旦富内。如今吹封,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昂图,其售价区间为15.48万-21.98万元垮,相比老款车型有所降低防。另外煤萎菱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斧,并针对柴油发动机进行了重新调校骨。下面就让我们通过试驾体验思驾燎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化榷喂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谰刷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戊排仕,并采用双龙全新的家族式设计菱兢,整体风格与现款柯兰多十分相似鲤疆拇。然而溃婪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箍,其车内布局依旧与老款车型保持一致帕诵,略显缺乏新意懦。   小结想: 相比老款车型来说席措,新爱腾的外观变化令人欣喜疲脖睹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耽窘琉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磊。不过乘饲付,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略醚壕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浪脸搽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兴接。在海外市呈呱住,新逍客提供3款发动机散,配备6速手动或CVT变速箱啦乌铜,在英国的起售价是17595英镑帅琉。与现款车相比掇卢归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甭抖诗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恃每,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磕痪。 ● 外观介绍渺兄雇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颈潦梗:宝马2系Active Tourer椽岗息。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸡蚂干,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘讣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捶?车展上的展车给了我们答案七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眠棘画,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丛祷汞,而在正进行的2014日内瓦车展上拷镁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出城睹睬。和两厢版一样诉沽,全新标致308SW基于PSA的EMP2男该ィ块化平台打造息,造型新潮时尚夸蜜,细节设计则突显旅行车的元素湍,保持一款旅行车应具备的实用性搅派殿。据悉饶,该车将于年内率先在欧洲市场上市惠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罗患,相信国内消费者很快也将与它见面厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糯街,全新标致308的旅行版如期而至梳檄裳。从整体变化来看椒,它在保持旅行车实用性的同时盲晒舒,将重点放在外观炬、内饰的调整以及配置的提升上石衡珊,新潮的设计更是让人眼前一亮揩扇贾。在我看来瘸,它的变化是非常积极的花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高权,现在它要做的就是尽快进入国内僚靶擂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巴公墩:   静态评测    ?   更多精彩内容秋撬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碗矛妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悸蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协伴氢。早在上世纪五六十年代方,Citro?nDS就用上了可变悬架胎、随动大灯盆、转向助力郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫,加上极为飘逸的车身设计闭薯拣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶抵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐热革,2011年长安标致雪铁龙成立嗜,到今天我们测试全新DS 5LS蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武,音译的中文品牌名念起来很接地气假浮帮:长安谛艾仕乒田,有股莫名的喜感痉亲烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪蓬擞,是台正儿八经的三厢车镶拨。   ●外观府:考虑国内需求拆特,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前榷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伪刊,后者里里外外都显得格外前卫爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渤丹甘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淘、更好接受一点屯奋辅。当然蚀,前提是得保留住原有气质纠。   在这张全新的前脸上滇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰视蹋,官方把它解释为“飞翼”溅石,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瀑蓖毁,由于边缘不是那么锐利从,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琉,接受起来没那么难槐嫡。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚擞、匀称诧使情,其实我个人甚至感觉比车头更好看培铝疟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰论淀兼,厂家说这是做完市场调研后的选择稠陈催,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俺乌糙,想想也不无道理沁赁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄,与其后期车主们各自琢磨妻婪,不如原厂直接把这事办了浦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竣亮惰:下文简称新阳光牧门,以便阅读)吉钞十,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畴拌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傅侨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袍蜂。现在它不光新潮靖疵懒,还进一步提升了性价比茅墟扔,为与定位相当的大众桑塔纳蓟粕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备认黄。 外观修:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粗盒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫吴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倍虹僚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溶惧任,达到4456毫米匆鸡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平飞。    此外鲍虽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米去,由于在东风日产的产品体系中靶钵唇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁哗绒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畴凹扇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓淡曹,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰啡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勒。尽管天气有些寒冷舶市,但此刻我的心情是非常愉悦的味,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慧舷谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抠实练。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盗豢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豹涵,当然我也不例外缸辟。这次除了911之外剂,保时捷还带来了Cayman戚夏、Boxster须东磊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冯亭篱,让大家分别体验RR(后置后驱)筛控垢、MR(中置后驱)楼贤袭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堑砷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屠佩,即使在这样的冰雪路面也不例外熄康魔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈毁帝。在练习漂移之前高憋卿,充分的驾驶培训是很有必要的醛箍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荒头,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓜。   ●车辆失控该如何挽救钒虹吠?   当车辆发生转向不足时沤固径,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夏磊,稳住方向并且慢慢回正覆,切忌继续打方向护井拴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹿戈虐,反而会加剧转向不足的发生缚恳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乃驾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线独。对于一般人来说哩怖,应付转向不足要更加容易一些莲匪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骗,而转向过度一旦被合理运用荤柔,就能成为过弯利器搔乔,也就是我们平时所讲的“漂移”刷。   ●如何才能实现漂移私无?   要想在弯道中实现漂移工媳亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孰疙。针对这次的车型以及冰雪路面肚赁叔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商惯:   1抛嗣梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搪,我更愿意称之为惯性漂移过弯袄布。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绰粪、甚至小于90°的急弯姐去劳。 ? 『以上为PPT截图楞诧,分辨率有限睦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哥限,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿,然后反打方向碎,稳住油门漂移过弯撇。例如在通过上图中的右弯时椿蛊趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢季,然后左打方向句,紧接着再右打方向氯姓涡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动广扦,别慌福别,这正是我们希望看到的岸孰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心复。随着车尾横向滑动的产生麻斤涉,此时驾驶员应该迅速反打方向嗅掠每,让前轮时刻指向出弯的路线平,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剑掸,随后在出弯时适当收油并回正方向跋负湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孔堕兢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萌颊袒,方向盘转动角度都不宜过多奸,最好控制在90°以内系辈淡。其次油门动作务必细腻庙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳,给油则会加剧侧滑猩,收油则会减小侧滑角度俄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茂硷。   2堤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宏骡返。   适合弧度比较大的高速弯道攘。 ?   当车辆高速入弯时门激浮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钦夏郴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑时。当车辆开始侧滑之后成钵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛,继续维持横向滑动楼桶,同时反打方向控制出弯路线惠课醇,之后的动作与第一种方法一致商。对于初次尝试的驾驶者来说凰涪,如果入弯速度不够快也没关系屏旦,你可以直接省去刹车这一步骤次旧,在入弯时适当地轰一脚油门仓财,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犊绒筛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睬兴驳,并综合运用惊肋窃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棘焦捎。例如在紧急椽谢、高速的连续S型弯道欣蟹荷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氨录朗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢,从而划出一道完美的漂移路线擂窃峰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淌?AE86在高速S弯道超越RX7疟侠愤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尘荣。   当然啥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葡勒秀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雇咎松,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜队乌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戳逛际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斧,驾驶员只需控制好刹车涎鼻唾、油门以及转向三者之间的平衡即可猫捅柔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冒乘。   然而即使是这样秤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的改需。冰雪路面凹凸不平童诞刻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玩涟菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牡烹箱,所以技术和心态都十分重要小眠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梯杰坛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颇航剖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靛群峨。在这期间堑浇阶,沃尔沃创造了无数的第一磋,也赢得了不少的辉煌成绩摧邦丹,当众多车企迎头赶上之际辑锈钞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸡八悼,并将其命名为Drive-E轰掀柔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搭丧醒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硼混,实现了靠背调节和腰部支撑户梗告。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁聊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碉甜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坛扛,将有害废弃排放降低90%以上糯赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搬长,一双“慧眼”保证驾驶员的安全葱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生步囤来,有效减少或避免低速追尾碰撞疤薯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檀,至此安全范围从车内延伸到车外冲妮豌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铝仿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烽鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数储斤,从被动安全到主动安全腐贬,再到行人保护滦羌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焙嫂损。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域川场,空气污染现已成为最热门的话题钢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恕法。   Drive-E是什么 鲤床?   即E驱智能科技辖,代表Efficient Power(驱动更高效)刷、Electrification(驱动电气化趋势)礁鹿霸、Environment(驱动环保潮流)绥,从字面来看很容易理解蛊岔碘,简单来说就是引擎高效化喊,这样一来既可以保证动力性帅,同时还能达到更好的排放标准揽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娶梨户,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缚敛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊瑰。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蓿块化的研发龄,只需变更增压器母月陨眨块与催化转化器纳耄块等主要部件蛊,便可催生出一款新的引擎产品哺褂搐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上很匹,大致可分为4类捍,即汽油直喷引擎杉那、柴油高压共轨引擎亮,单增压引擎(T5)筒、双增压引擎(T6)抒。 以XC60为例 卫哄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欠堑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例古,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞋架炽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馈祥,在动力输出上也略有提升芭复,其中的原因自然脱离不了小体积弗绢儡、轻量化等一系列技术的支持哎填嘎。   此外变速箱方面也有了很大的改观笔骨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏溃娥,挡位的排列也更加紧密妇,有效缩减了换挡时间甫,从而具备了迅捷的响应能力韭赖什、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现家。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纳开,耗能经济性方面得到了进一步保证化,它将改变城市路况中引擎启停的时机松,改善油门的响应该盆好,空调系统转化为经济模式工作慌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作白浚,而在65km/h以上松开油门纲,引擎还将会处于怠速状态偏救。   本文导航漓朴扔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩的俩搬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”口肪。不过很,动力并不是我们今天的主要议题破肉烯。秦的下盘功夫方面表现如何全材卸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匆书?这些都是我们今天要研究的内容啸。综合起来视,我们最终目的就是想要弄清一件事趁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投拔煤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舌垒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上思傻禾。当然卜,由于秦有着体积更大鹅、更加复杂的动力系统旧撼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吵,但由于双叉臂需要更多的空间称,因此也是不现实的帽。在材质方面休圭,秦同样表现中规中矩孩避山,并没有使用轻量化材料为车头减重幢,亮点并不多孝楞恨。由此可见五屯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化们颇。   不过猛,由于混合动力系统的特殊性粹,秦也必须做出自己的调整胃善藏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎难母。比如锣魄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桑匠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茧糖。此外紊缉椒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绣脊烂,相比速锐在直径上增加了将近9mm摄沃,看起来很是显眼篓俗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛系卜,而在同等材料和工艺的情况下朽崔乱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度息,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载采。   另外细冗擅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架热。与速锐的非全框式副车架不同和,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佛背络,由于加入了电动机和管理单元溯哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醚前,因此这样的变化当然是加分的枯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匪蕉刮、振动和声振粗糙度酸冬,欲知详情请点击这里)溺东,是个值得肯定的进步乡检。此外膏,与速锐相同拔叉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妻酱,强度更高巢逞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力激翔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天案脖嫡,现款赴骨粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦录刀,不过福特已经为此做好了准备孪,日前刚刚发布了新款钙副耄克斯庞苫欢。它采用了全新的家族化外观席,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泥孩搭,不过它真正的杀手锏酥挥,还需打开车门才能发现舵胆鞠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窟判,进一步抢占细分市撤蠢А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型币尝哗,满足那些对于性能有一定追求的消费者婚,比如轿车中的S5凸舌涤、S6蓝娇级、S7内了触、S8等等牟。就在不久之前的2013年12月芳浆疥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辣逼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奔很拌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脑。 外观嗡脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慰嗓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伴舶,可以随时面对那些不识货的挑衅者阔。作为Q5的性能版车型病,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犯围鸿,颇为低调吧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坪摧疾。 车型图片 基本参数电勾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啡,特别是车身高度经过降低洼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霖谩,而轴距也有细微的变化齿。   其实只要细心观察酪蜕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芳,除了特有的徽标之外啡,SQ5的镀铬条有别于传统车型饯,采用的是双横条样式但。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叹持相,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆山摊。而配置方面惶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刷。   尾部的变化主要集中在下半部分幂谩玩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涸竿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纠挛,可根据行驶状态来改变排气开启程度芳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宝赋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钝廷我,前者就属于少数派娜掠。一个是只有追韩剧的人才懂病爬人,一个是全民百吃不厌蓟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焚仍党,其实上一代车型在国内早有销售锯躬浆,只不过跟福瑞迪太像了加搏撅,外观不出众卉举颓,关键是动力平平贤慷,所以最后并没有收获太多栓。全新速迈刚刚上市钱菏,售价17.98-22.68万元贩凑,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒煤暑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懈拴馈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔必,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酣盗碘。通过简单的对比同变,不难发现前脾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版性千广,名字叫做ForteKoup桅散羡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黑释,售价17.18-20.08万元材臣宽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版美晶,它承了起亚家族的虎啸式前脸撑屠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佳方,现在看来谈不上惊喜脚邵,只能说还比较精致揽轨甲。虽采用了大嘴的设计栏兴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步现卸奶,或许小女生会喜欢挂兔辜。大灯全系都为卤素光源刨,并带有日间行车灯突卤波。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饰。   走到侧面老捌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化看豪车,但两门的设计为它增色不少拍炬瓜,在绝大多数人的固有印象中回锚,跑车就应该是两门糕块瑟,并且应该是无框车窗配地沙,仅从这两点来看日,速迈确实都做到了氮系垒,开在路上的确引来了不少的目光追随腺猫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚂,我们一致认为车尾的设计更为出彩驴蔬,短小梢了、精干溺查,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溃既蚕。除此之外碗裂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焦,而且排气管口径不锌ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强亥傲屋。轮胎为韩国本土品牌尸胶事,规格为215/45 R17财撤捆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拷费壕。   当然胁,如果你选择2.0L车型的话翘,你所看到的黑色外壳后视镜覆察、前后包围的碳纤维纹路饰板疏究、双边双出的排气管诗帮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摊讲。" "  讴歌这个品牌犬,或许很多人不是太熟悉臀。作为本田旗下高端品牌靶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任串耗,而且在美国市澈芳巍,讴歌的品牌影响力是非常大的将。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钳,大部分都是人们对这个品牌不了解揭犊瞳,影响力上不去缝,导致在销量上确实不尽如人意箱撕。对于这次全新MDX的到来讣,个人持有赞许的态度枚夕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涉桓哺,还是那句话部冕,品质上去了巾温,接下来就是提升品牌影响力了莆摩怪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娶疼,大灯的轮廓更加细长下,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袄访期。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搓撑挺,但内部结构和MDX并不完全相同检。雾灯被一条仿LED的光带替代巫疵酵,进气中网的细节刻画更加运动噶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筹诡洁,侧面造型给人的视觉感受非常低蹋,这和前后大灯的位置有很大关系饱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵,注重舒适性害赂俄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惋撩杭,而压低的姿态却更加动感垃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱物。尾灯造型相比较现款修长炼,优雅的感受也来自于细节的 设计位,但貌似通过我的观察辱掣腺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甩础丛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粉,让尾部显得非常简洁卑。   本文导航袜寄申:" "  2014年2月20日静,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翘烧埃。2014年型奥迪A5的最大特点是介,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭锹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痹措。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咕复,共有19款车型蘑固,售价在49.98万至85.8万龟醚,具体价格如下猫溅叫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面换,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别献艾。配置方面拍拌,也与现款车型相同卿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机先。   内饰方面膳活朗,2014款车型也与老款车型大同小异弊趣懈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侮龋,同时门内饰勒迹设、座椅中央扶手唤权、都采用了纳帕真皮面料炊啥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩灯。而2.0排量以上的发动机则保持不变脯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型把别,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兼磺秦。   变化一班信:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摧奠骏,在原有的缸内直喷技术的基础之上百秆,加入了较为传统的歧管喷射顾从,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合殊帘,通过二者各自的优势哼阀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻杰赂。事实上几肃,混合喷射也不是什么新的技术帽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伪昆芹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甜俏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒敌。   变化二挎观:排气歧管集成至汽缸盖内骏行栋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瀑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靡,从而减低涡轮的负荷挥,提高涡轮寿命高。同时胚涤凉,因为在进入涡轮之前进行冷却懈板施,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔好,可以允许发动机有更高的排气温度拎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熟久答。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实,同时结构也更为复杂皮夕粳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荡。对此哥记底,缸盖内的冷却系统也进行了改进谴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)并麻。   另外别葛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抱遣,还有着两项小改动祁答稻。使用旋转阀奶撸块替代了传统的节温器典奇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恳贸霓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哆股。   根据官方消息凉寇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搁妮脓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叹佃冉。笔者也希望在应用新的技术的同时馈栏唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铣锣聊。 责任编辑扔闲箩:王晨熙" "  A00级(微型车)奶,在人们印象中这类车以实用性泵颁加、代步功能为主浩效廷,低廉的价格促使配置也不会太高售腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焦,一款车的推出打破了这一概念捎堑,它就是全新奔奔套逻,来自长安汽车辫霖慨。   感官是人们的第一直觉反应蒲腺,所以外形设计的重要性不言而喻温掳,为了使人们印象深刻奇袖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的未,道理很简单拾魂,日本是微型车最发达的市场筛蚀莎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亲矩,在2013年广州车展上纪酗宠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痞,除了时尚的外形设计以外息,在细节做工上也有着不俗的表现举崇斜。前脸的设计整体性很高赔棚辈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乓马,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翁唇逛,不过这一点在外观上并不明显洼,这源于贯穿车身的硬朗腰线翠侥乡,有效将视觉性降低苗发,同时搭配造型独特的双色轮毂牡,让这款小车看上去时尚动感认拌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哀阮茫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰费蟹,如果仔细比对叉卫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龟。除了引人注目的设计以外靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钢舍柑,具有加热功能的外后视镜桔逼措、15英寸的抛光双色轮毂裤佳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置互幂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莱腑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虽凡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剧。不过侵瞥嚎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贝访,从内到外氦店、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉地现葱,可以说是一次完美的蜕变剖散。那么这款新车究变在了哪里室覆蔷?它究竟新在哪鼻眯许?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5地你岭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旅狮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm封龟厦,轴距则与老款车型保持一致捻督堡。在尺寸变化不大的前提下砷辞,改变外观鲁冯点、动力懈拉壤、内饰忙渺苇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前遍,并接受大家的考验尝限。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踢,但这8条是我个人认为变化比较大的韦酪年,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噬罗伸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逞汹钢,我就有了一种预感窗劲缄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠我,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沉。全新X5给我最深的印象除了家族化外虾瓢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伺淀年。首先嗜逞石,先说说全新X5的外观乳枫,“大尺寸双肾进气格栅”嵌、“开眼角式前大灯”慷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芥泡。    现款宝马3系推出的时候燎炯效,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咀,现如今随着全新X5的上市盲节救,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碧幸凌,据悉传湃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混丁。值得一提的是困,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阔,给人一种炯炯有神的感觉未纳兼。    由于新老款车型的轴距保持相同诵肉丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芥嗅,反而侧面的腰线给人一种力量感艘,这也使得新车看上去年轻了不少虽点。细节方面馆川林,新车在前翼子板上增加了进气口肠鹃促,突出了宝马品牌独有的运动基因搐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格守卜捎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鳞驹度,提升了夜晚的识别度塑舍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脑谭,降低了风阻系数姐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷坦干。" "  版权声明傅速兜:本文版权为网易汽车所有钨片,转载请注明出处享邯懦。   在2003年涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚锹趁佩、便宜盲射、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谴,之后短短的几年间估唾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楔,然而到了2006年长安奔奔的推出牌啥烧,打破了QQ一枝独大的局面伸冠。一转眼翟峡,已经过去了10年的时间局犀糠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占课拣,在这个追求个性井速、讲究品质的时代宪辟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则白,而长安似乎也意识到了这一点使辆疆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曝呻碳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罕嚷捣?   从厂家方面获悉睦猩咆,老款的奔奔(love)已经停产文催鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售缮顺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酿,前者主打精品中高端微车市臣翘妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战脱漆。从定位上来看到蜂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炭鳖郊,虽然沿用了奔奔的名字坦骨,但整车的设计叼兰恐、配置以及售价都会高于老款车型纺杠崔。   新奔奔客户群体是谁淌?   在很多年前掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莫,到底是买奔奔还是买QQ哪狸,在那个时候径软,很少有人会关心这款车设计的如何卡、驾驶感受如何高沤宛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稀吠,省油疯幻、皮实仓揭、能遮风挡雨就行芜需殴。   现如今缓佛吼,80后燎插蓖、90后已经成为购车主力吝哼,这些从小听着walkman耸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膛老、用户体验以及品质都有着更高的追求泰碍午,因此在座驾的选择上同样不会妥协去。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看按秋蛇,新奔奔就是冲着他们来的赦忍。   新奔奔主要的竞争车型是颈部?   虽然新奔奔的官方售价还未发布访,但从目前得到的消息来看蹬,5-6万元将是其大概的价格区间父鄙伦。这个价位中既有一些合资的微型车潦高胎,也有自主品牌的紧凑型车黎俄勺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磐猫,比如两厢赛欧补下史、奥拓瓣茂、玛驰以及低配雨燕等等车型斥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毋拳绅,产生竞争的几率比较小茄。   外观黑:惊艳丝、和谐板敢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罚健,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词密继冠:高离地间隙立、车顶行李架差、双色车身等等款。没错棚佬,无论是跨界现硕驶、越界还是交叉车型间,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阿。不过世间万物码,徒有其表终究很肤浅希皑敛,我个人认为雷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩。所以瘦丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象少乏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑,可谓全副武装辩兰。为了让媒体更好的体验这台车目帆略,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雀林。没有固定线路猩惩替,没有领队车辆暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颓炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵。而在这12天里貉辜,我已经和它奔袭了4100公里摊,横跨了三个省份型解梅,体验了柏油赛道琼、软土拉力缔归宽、冰雪漂移桨、高速狂奔抖涡嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拟,当然吮哇几,最终的结果是亮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多关,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寝妓,正所谓日久见人心勿颁安,交友如此滇贯,试车亦是如此宫极。回到正题师,和往常一样栖涟爱,对它的了解还是先从外观开始常埠赂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茹,相煎何太急”这句绝句邓读,而在雷诺—日产集团旗下歼黎,有两款车正在上演着这一幕嘉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕,还有这出色的越野性能桓痴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍剁擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犁诉咐,买谁更划算臀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马醇擒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厘,作为英菲尼迪的顶级SUV雇耐宋,QX80的售价高达152.8万彭,但经销商处可以优惠16.2万恼改老,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劲蹲,虽说16.8万也不是个小数目毫。但对于消费者来说徘刺,一个日产镀屡霜,一个英菲尼迪逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸵勉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咎矛长:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枫香类,它的身材绝对够大仿蓟苫。从上图的数据来看舰工竞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铺卯,尤其是将近5.3米的车身长度馆纲砰,会让您感觉驾驭它有点困难山顶。另一方面港窖搞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肉箩丝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拧春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解使维潍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型时。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹲扒勿,同时也显得异常凶猛玖迪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摔餐搅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大八,整体造型圆润麻失贰,没有多余的线条作为修饰申,但是反而会让人感到车身很厚实鹤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攘嚼撤。同时注意它车窗的设计举鳞挺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感降掏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烫康。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计麓诲,也没有了那种霸气低惦,转而给人的感觉是设计很前卫迪傻参。车尾的饱满程度与车头相呼应着乘绵克,丢去了上一代的直棱直角希石涪,饱满的线条凸显着丰满的层次感拔袖。   日产途乐堑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞳,虽然脱胎于英菲尼迪车型襄催,但途乐依然拥有自己的外观特征隆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜕嘘袖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编使挺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉时靶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侈料末,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌通哎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撤,成为了车头亮点之一宦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贫腥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莱猜菜,这项配置自然是少不了的氏。我们可以找到4个摄像头惭康倾,它们分别位于车辆头部确为、左右外后视镜下方和车辆尾部胆。以便在停车过程中奸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况下夕,让您更加自信轻松的把握泊车空间敢市。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迸俊衡,大大降低了停车时的事故发生娠。   途乐   通过对比发现圃,两车在外观上的配置基本相同晒,差别仅在日间行车灯上期,不过随着QX80年款的推出幻炒,日间行车灯的加入应该不是件难事痞恕八。两车最大的区别就是外观/品牌的不同点里,在相差仅有10几万的时候坦堵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店季昂。    责任编辑仿啤避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天看,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材,除了奔驰G凸祟、丰田陆巡系列儡、牧马人等排据,双龙雷斯特也是其中一员概,而且雷斯特还是柴油车栓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邓秒,以目前的接触来看嗡世淮,双龙雷斯特W表现不错顿蔚叫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爱肌盾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党斗纳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰较肥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碉乡。当然莎蹈,在随后漫长的几年过后樊摄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卉靶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO势熄,该车型最大的特点就是其尾部造型荷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簇,宝马方面肯定不会承认冗耻,但从年份来讲叔,明眼人一看便知吭钢。   外观秋灵颓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手募福腺,该工作室的创办人正是乔治亚罗胎,不过大师的设计未必符合所有人的审美担割,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薄赁猴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橡韧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跋挟逛,但为了照顾空气动力学与线条流畅庞萝黑,雷斯特的车头是圆的昆把,所以在当时看来有点“离经叛道”纪涕。   而到了现款的雷斯特W心擦蒙,这个“小问题”被修正了夸读,一体化的设计已经是大势所趋澳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘶抽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门悸随,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膏脯腾。通过车展上的展示股,小编已对这款纯电动车型有所了解靠焚驶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验效,时至今日藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歧。据悉韦蹋,之诺将在今年的2月份开始接受预订环美莆,上市后将以租赁的方式面向消费者舅孝厘,具体的细则目前还没有公布芬宦,上市后会有着怎样的表现癌秀,我们会同大家一同关注壬背精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧袄特,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳光,是源于对中国文化传承与现代精神的体现少。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褂磁,毕竟是基于宝马X1平台打造忱,因此在多个方面相似度高也并不为过慑碌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘牟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烯,其具体的表现如何蝗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验假。 责任编辑蟹:沈楠" "  版权声明俯肺马:本文版权为网易汽车所有仙,转载请注明出处缺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘲内捞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梅豪位。它们的可见程度波上蹿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新滥。可见度甚高的两个文字的组合猛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字项汝。因此苇次,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屉。哦提,对了袭梢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思输褂缕。意大利人的自信霜渐模,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吧?咱先从减开始说起缝饲。 Q据宿:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾?   A插柒曙:非也僵,前脸亦有修改侨惨,整体风格统一擒誊诬,协调度很高拉唾窃。   我相信Roberto Giolito先生腺磺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抽冯,在设计Ottimo的时候纤绢,一定会更加从容歉港。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魄雄磁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巩哆。在他的心中尽籍,应该有着太多关于年轻叮、活力的理解横骏,而这恰是Ottimo的设计要点胁剑。 外观总结   赞羌烁槐:个性鲜明棚敝锋、标配LED示宽灯茧、轮胎用料厚道   弹饺:低配删减雾灯   " "  版权声明擂:本文版权为网易汽车所有啪,转载请注明出处羡思攘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谁玲,虽然距离现在已经有两年的时间掏雀聚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象官。而今天邢鸿搪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擦伤蜂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乖,并且还是一台后驱车略堕穷。没错享,它就是华晨宝马3系杉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阜,其配备了2.0T发动机温鹿顷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱系体,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吭蔼句,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲陈。不过在今天的冰雪试驾过程中娇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)师。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现登据,必须先打好理论知识的基础示。于是在摸车之前骇抡借,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课计薪巧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关四偿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贯突。 ● 项目一   热身结束了翘安,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烂。第一项内容便是加速和刹车梆蔼零,是不是觉得很简单播?其实里边的门道儿多了去了秽阜立。   在项目一结束后岗涕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摄颓慕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棺。一开始大家相差悬殊僧粳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹。接下来的项目二会比较刺激一些捐软蜕,经常会出现手忙脚乱的情况摩碉藉,但只要理清思路按部就班的做吴璃,想要完成整套动作并不是很难现底侍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明和令芭:本文版权为网易汽车所有刹股榷,转载请注明出处瑟蹦滑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丝,不过始终都仅有手动挡车型久,虽然目前销量也很出色可,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭呕贩。好在这一短板即将成为历史接闻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢淳,新车将于26日正式上市搅,我们也于第一时间进行了试驾体验甭失犯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孟罐,在外观方面也有变化垢担阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案沃薪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计金,而高配车型则对中网簿绣抢、保险杠造型惊、轮圈和后反光板都进行了重新设计朗插勃。值得一提的是局,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够。   新样式的轮圈非常动感献壕,在同级车型中实属罕见铺衫扫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稀边,轴距依旧为2725mm沛。车尾的变化相比车头要小一些供蓝砂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板超,不仅可以提升安全性靠叛忿,同时视觉效果也更加出色憾。 有态度【试驾评测】瞪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼规阿?   扫一扫冲猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怯畦,一汽大众全新高尔夫正式上市到估。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拣,其中1.6L拥有三个车款封,1.4TSI拥有四个车款棱盖狭,官方指导价为12.19万元—18.29万元德事。具体售价请见下表喉泵晴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坑蜂,但是却拥有三种功率版本桅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坍,因此在动力系统方面肪品市,消费者有三种选择淳妈。    我们从上面的数据可以看到偶涝裂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墩兰,1.4T低功率版是主流之严傧摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙恐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾逢脆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮草,但是它的售价高达18.29万元妥堆,相对比较贵幂潍柒。    全新高尔夫提供九种车身色彩集,分别是塔希提金沦、唐古拉白边潦胎、珊瑚蓝聪、魅力紫愁瘦咖、玛雅红嚏瘦煞、季风灰聪籍氖、水晶银以及深黑和极地白细绊嚎。 ①丁汾:16寸Cosmic款轮毂 ②澈错:16寸Cubix款轮毂 ③士惦欣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纷讥,其中15英寸的一款唇,16英寸的两款懊世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虚品舵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琅即,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供七粉持。    全新高尔夫提供标准座椅爽悲巢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魔丛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匡莲目,舒适版车型则都配备舒适座椅澳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矛帮。    在材质方面贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翻寡团,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂瀑黄、Zoom/Merlin黑色织物蓖捻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毯,分别是Vienna黑色真皮募陵、Vienna米色真皮辱焚、Alcantara黑色翻毛皮题缮、Alcantara棕色翻毛皮箔料雇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颅,有两种风格可亚Т隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靶,同样有两种颜色可亚狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料当显垒,有黑色和米色两种可压频铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅师。    在车内外装饰件方面蚀,不同配置的车款也有不同的安排汐。像侧窗下沿镀铬装饰条圣巫闺、双排气管脸插、镀铬装饰双排气管穷类拓、动感鲨鱼鳍天线巍牡、真皮换档手柄苟、科技质感装饰条醋泛、金属风格装饰条突、碳纤维风格装饰条等等谭幕潍,针对不同的车款都有不同的配备罕己剔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍官狈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盒邦,配备有MKB多次碰撞预防系统茂、ESP车身稳定系统势、ASR驱动防滑系统搜、XDS电子差速锁规、前排侧面安全气囊沟娟、后部4探头倒车雷达掸枚彤、前部行人保护系统守、自动静态转弯补光功能等等慧,但是在舒适性以及功能性方面赤途,并不是很丰富台妥胸,但是也可以满足基本使用酥汾。   1.6L自然吸气车款如何芽ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖呷馈,它拥有手动时尚堕季、自动时尚以及自动舒适三个车款堕,手动时尚与自动时尚的配置一样猴娃,在价格上二者存在1.2万元的差价嘘八料,主要是变速箱配备的差异涪搐剖。所以在配置对比环节浦忌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楞卧窗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颅,差价为1.1万元红。    在配置对比的环节我们可以看到蹿莆,时尚型与舒适型之间的配置差别未堂并,大多数都体现在外观内饰的装饰件谜舵,以及车内一些常规功能方面馅,主要是顶棚储物盒挟、后排中央扶手填歌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迸桐,实际上最有意义的差别在于全景天窗鳖缔、后排出风口事宿、蓝牙电话弹将蕾、定速巡航府、驾驶席座椅腰托酥锹、TPMS胎压监测系统这几项上痛家,不过在这几项配置中摧椿亢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篙经,尤其是全景天窗蓟躺炼。    从价格上看遁诉,二者的差价为1.1万元宫扭涉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的食迟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品势惩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户此,所以我们在这个推荐环节湃静,更多的倾向于低配车款帅型脊。 责任编辑狄勺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发归傻哇。它采用了全新的DS家族式设计风格炔,延续了一贯的法式浪漫风格驴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炊。新车基于DS5平台打造母,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机统。预计在3月左右上市家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柑娶承,让我们一起来看它的表现如何眯豢。 外观阿疟嘛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拌靶,却多了一些时尚及科技感驳汤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晾累。镀铬装饰拿捏的也比较好辟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钝射扑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颗轨。也表示着DS的品牌走向独立闭绿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驳,有着都还算不错的账面数据纬颁兔,车身长度为4702mm钝捷宫,宽度1840mm饯氢,高度1515mm.轴距为2715mm娜蒋趁。上市后会把目标锁定在奥迪A3旅猩富。 车型图片 基本参数隧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑟,除了前车6颗驻车雷达之外幂携,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凛鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铂详迸,从视觉上拉伸了车辆长度惹,尾部设计了一个小小的尾翼困哺鞋,尾灯下侧字样表明了其国产身份多醚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钱风倒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阜嘎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吉权辩,真正的排气隐藏在了下面熊舷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰:高离地间隙燃、车顶行李架褂颧、双色车身等等视滑。没错帛,无论是跨界具垦、越界还是交叉车型糠盆蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝寝。不过世间万物品效,徒有其表终究很肤浅淳,我个人认为淮死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锻归嫩。所以盘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚滥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撮届贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身绦兴,可谓全副武装搬蜂。为了让媒体更好的体验这台车粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汇恨。没有固定线路铜竞刷,没有领队车辆碾腾桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶暗本,它会和每一位汽车媒体人独处12天熟犁。而在这12天里粉,我已经和它奔袭了4100公里涵瑞莆,横跨了三个省份怜瓦卧,体验了柏油赛道葛长锋、软土拉力窝慨、冰雪漂移苹、高速狂奔举累菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话火,当然聘从,最终的结果是磋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芳秋俯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苯,正所谓日久见人心槐驾,交友如此草,试车亦是如此煎。回到正题谴书,和往常一样锹鳖轿,对它的了解还是先从外观开始拢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翁仑嵌、多样化是一种趋势科陡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赣紊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠成暮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馈绅本,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型入德,上市至今保持着约5千台的月均销量膳炭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疗。 外观/内饰对比滥睫汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稗臣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逃韩煽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的副柔,毕竟师出同门祷瓶级。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管委悍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯避梆纬,远看很容易被误会成排气管五魄阶,但事实上真正的排气管被隐藏起来侯贡,整体尾部设计显得层次更为分明伴。低配车型配备有倒车雷达的膜,高配车型还配备有倒车可视潦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇,修长的车身与宽厚的D柱凑勃,加之出色的后排与储物空间纳,俨然就是一副旅行车的范儿矾昧驴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陇,它完全可以称之为旅行版朗逸陷介。    车身的线条连贯自然琳匆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暖晃骸,调整了尾灯的白色灯带位置茬贿墒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹿具纯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骂偷联,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格觅触款,内饰板件的用料以软质材质为主模剩,接缝及做工也较为精致抠丸挛,与同级车型不相伯仲舒星懒。从实拍的车型判断莱成,自动空调叔矾管、ESP系统颁倒宦、电动座椅竣挺罗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辉,至于具体配置还有待官方公布类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉融撼归,同样是大众家族的传统布局卉乌色,整体的感受都很不错贪,方向盘圭宦、中控台的每个设计很都容易上手热吾,从材质上来说坤淮,朗行是塑料感有些明显的帛帝袄,好在其工艺上还是有保证的驼,并不会有很廉价的感觉蔷鸽境。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偶,销量在整个家族中表现最为可观冕妙惟。近期馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚂,新车主要变化集中在外观溅餐,同时针对颜色辆围、配置进行了调整冒,以保证其市场竞争力漠钩。在豪华紧凑级细分市场中睹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炊,通过下文的对比分析冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考秦雹。   备注诞类: 为更直观的进行两车的对比分析棠鲤琉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260趣、CT200h F-SPORT)耿,市场优惠参考自深圳市场钩。 车型图片 所属品牌钮匆汾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥,内饰做工精细    车身尺寸方面陇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衬镁撂,其他参数均小于奔驰A260忻勿藤。从外观和内饰设计风格上看倦残,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交乡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俺呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后街慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歪寸,全车充斥着力量与美的线条嘘担。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点估,硕大的单条幅进气格栅惠波、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发百伞鬼。    相比极富视觉冲力的前脸造型矛武猜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些就,但并没有脱离运动贯楷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓躬背,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汇霜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吭赋,同时下侧雾灯造型也有改变片些,车尾部也进行了一定的改动甜猴,整体感觉更加运动吗膊僚。另外韭吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃世,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隶毛,形成强烈的双色反差锨。    F SPORT车型装备了整车运动套件小径茄,涵盖了运动调校悬挂苗、运动包围灯、运动阻尼减震器逛炉、熏黑运动轮毂嫁汀胖、运动车门脚踏板噬、运动型铝制加速踏板廷聊力、制动踏板示雇、脚歇板等袱骂经。    三幅式平底真皮方向盘舷、红色元素点缀的空调出风口电蜂、铝合金踏板币氮叹、仿碳纤维装饰条等等肛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馅摹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绍,将方向盘道钳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上文慑,增加了便利性默输,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殴罕,分散了注意力蹦丹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虑踢,是多数第一次购车家庭的首选要求橇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圭虫禄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拧楞附。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剧瓷担,会有怎么样的变化屋,一起了解一下词暑奥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毫贸光,镀铬进气格栅增加了些许立体感赏,更加显眼的X造型前脸纷肺,迎合年轻消费者的审美汗祥牧。大灯的改动有些另类榔湘,在我看来接受起来还是需要时间的都八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逻必文,新款在车身尺寸上有所调整撩竿葡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伪按衰,轴距保持2600毫米不变情鲍沥,相比现款仅车身尺寸有所增加期宋铣。   车尾的变化不大肯驹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镐堂亢,以及牌照上方增加镀铬饰条妙,尾灯造型无变化弥。实拍车型为高配版本描怯侠,但仅配备了三点式后倒车雷达奥耙。   新款的15英寸轮圈造型不错解托,轮胎选用优科豪马簇孝,规格为185/60 R15许枚,备胎没有缺失蜗潍疆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置够。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高革氯篓,在年轻人中更是屡见不鲜玲鸡。在学校要有个性位漏且,在单位要有个性膘,穿着打扮要有个性救,兴趣爱好要有个性嫡秦笔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肥郊龟?如果你有这方面的兴趣讣,那么杰德将会是你不错的选择啸痕孰。可谓自成一派的它锹秦,凭借着并不起眼的车身尺寸慧盼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间背,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氖涛?还是旅行车艰?或者是MPV寒峦?但这都不是事儿许,只要适合自己就OK瑰卜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人很,喜欢接受新鲜事物的他们香态,正好与杰德不谋而合妙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐青寄耿,此外楷,六座的乘坐空间稍淖,也足以胜任日常的使用需求铆堡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受败。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哎嚏?自2013年9月6日上市以后访,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扇,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛蔬啸,它用事实结束了我们的疑问侥糯抢。除了这些侧镐嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验昂许,让我们继续往下看愁臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话棘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孟署晤。虽然我们这里并不提GTR纤摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何无椭拈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该站裙椋克斯ST柒,令人刮目相看费伸氮。与此同时鞭,在秦身上讹双,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料别弓、做工以及舒适性表现上的明显进步焙士。 外观造型赐狮缸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辫晤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统,近年来推出的新车型如速锐褐、思锐以及大家眼前的这台秦赫林挝,都可谓一个比一个漂亮锯捕稗。就以秦来说臣醒桅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沪蝎剩,很是亮眼绰矛,同时也营造了较高的前脸识别度度钱攀。   车身尺寸方面锣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪挪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竟撬饭,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜂耻勿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同希损响,其整体感觉与速锐大同小异案。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莎玫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龋瞪。无论白天还是夜晚假淳抱,该车的车尾识别度都非常高提。而且内部的光源嚷踌,除了转向灯为普通卤素灯泡外奉椿,示宽灯雄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED如辖揩。   充电入闪娟、电桩安装及质保/售后介绍共:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陌寸蕉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包损集效,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗,据官方资料介绍暑厢罢,充满一次电大约需要5个小时左右卿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纷软。   同时完没牛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毙经邻,虽然价格并不贵刀才俺,大约在6000多元户,但对申请人有一定的条件限制宏仑凛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腥沤险,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侮菏秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亨违蜕。当上述条件都满足之后珐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请警,如果一切顺利酥孟嘉,最快1个月内就能安装到位并通电使用倍赦。不过目前丧缆,秦还不能实现快速充电蹬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颁姑唬,只是目前还没有这样的配套充电设备吮克。   针对秦的特殊性坛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜架,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摊泡弄。其中谁痘沛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全培泉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绣、绝缘手套和护目镜等设备蒲弹帽,并规定在检修车辆时必须两人在场扮颓。以防车辆万一发生漏电讹淑阜,威胁到维修人员的生命安全颂单第。   与此同时颊澈设,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啥缮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辰事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哭勃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荚将,整车质保为6年或十五万公里弟肠淀,电池组为10年或二十五万公里)泉计。总之耸,从专设的维修工位坡颊橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忻工铆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哺,而对消费者的购买更是一种信心的保证峭酗汝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剐午纫,中国汽车市场刚开始发展闻冲咯,市面上可供选择的车型可谓寥寥俊冒贯,在那样一个年代泊拨浪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空刮,并且在之后的相当长一段时间但趁师,人们心中仍对它们有深刻的印象呐。时至今日双浓欧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择每敞杜,在数年激烈的竞争中剩碴癸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撂。这回篱匙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猩镣,我们也借这次机会为大家做个全面对比漏负,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车米喂仁:外观内饰(包括设计和做工)窟每、配置腾粟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)华、储物梁称、油耗袜发、驾乘感受屉茄樊、加速性能策统、刹车性能胆冯俩。同时偷谦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寄、同价位车型的什么水平冬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨炽,目前约有6000元左右的优惠姓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元响禽瘦,在优惠方面差别比较大爬敢继,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右工,根据论坛中近期的提车价格卡辈,9000元的优惠还是有的码。目前鳞亭寐,两车的售价依旧属于同一梯级慰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胯衔芭,只是配备了卤素大灯及雾灯垄堵,透镜看暗呈、日间行车灯这些都没有疼垃谢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮扯,因此我认为两车的配置可以理解高河钦,符合同级水准弹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧嘛档:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铜,两车的各项参数也处于伯仲之间晃试铣,差别在6cm之内陛豪。在车内空间上吩潘,两车的表现也很接近项氏,我先剧透下吧窝,结果可能跟你们想象得不太一样卢。   相信看到这里存蹭肮,大家最担心的就是如果车辆没电朗,后备厢是否还能打开的问题华。捷达看来是妥妥的没问题释春,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑效,它的后排座椅靠背可以放倒苹围,之后即可顺利从后备厢取物姆艘关,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐项。   在倒车辅助上卵,捷达配备三点探头剧概疯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碱忱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠匿镭。这里多说一句念遣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承校,让人觉得很不大气屡屋,并且低于同级别的水平退,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猫杭,舒适型也可选装倒车影像墟福,比捷达厚道一些堪困。从普及性上看话,能够达到同级别的平均水平扰跨倡,从功能性上看继们骗,拥有倒车影像的它则高过平均线了认藏,给好评徽谭。   两车都是15英寸的轮圈爬瘟郊,造型上也是各有风味草,轮胎宽度也同为185mm癌阀叔。从售价上看衰摆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荚哪瓣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条块彼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比双敌,让我们在后面的制动测试上见分晓谦青。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煤停龄,借着中期改款的机会迸架,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏抽。应该恭喜它藐醇,至少在我眼里酗毁,它确实达到了自己的目标渴轰。过往凭借动感的外形拴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冷椭任。   只可惜耻棱句,刚上市不久的2014款起亚K5境舵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择板伎,而且它们的价格都处于K5车系的高位凭,受众群体并不大惰。前段时间纷擎都,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脯蒋,并撰写了《起亚K5购车手册》荤钦。文中嗡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楼东,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歪素校。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH存,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叛。自从起亚曹赫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搞衫,互用研发产品的例子不胜枚举枪淌探,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度女。该发动机的最大功率为245马力们烈、最大扭矩达到350N·m瞪,账面数据处于同级别的上流水平纬盎夺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怠抗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炭攘台,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胯你。   在涡轮增压疗冬、缸内直喷等技术的加持下腑暑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虐,并且一直持续到4000rpm稻粱痕。得益于涡轮介入较早秤宦锯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浪沽祷,而且它的油门也调校得比较灵敏猾。在实际驾驶的时候猛,可以感受到它的起步轻快自如旗耗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比径认,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添熊宠,但差距并不像数据相差那么大揪卉萌。在整个低转速区间膝搓,它的动力输出不算直接佛舒,缺乏一点活力掸,给人一种有劲儿使不出来的感觉驾磷屁。   于是嫂弘罢,我把油门再踩下去一点瘦,动力突然来得很快箩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞惯凭,毫不费力没渴查,而且可以感受到车速达到120km/h时慧驼,发动机还有充足的动力储备背怠档。它的中段加速能力让人满意虏,虽然依旧缺乏一点活力谅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记途,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玩。   还是差点意思轨荤拷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喊骑。于是娶糠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阮,6速手自一体变速箱切换到手动模式狗扇乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铅人赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魏搓。它的油门响应足够快夕惺把,发动机的动力输出得到更好的释放脊喂,方向盘的反馈也更加扎实亮嫌。除了SPORT运动模式外饥苇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芹,运动特性从SPORT倦箩炮、标准到ECO逐渐减弱坤呢馆,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴譬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暖藏,平顺性极高劫怀窃,而且动力的衔接也让人满意好德尚。若以80km/h的速度巡航侠虎赁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篓摊储,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慷期,对于燃油经济性的控制也让人满意哥。同样值得表扬的是降挡速度里淌,在中段需要加速的时候深踩油门媳钠汹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐溪哪,而且换挡冲击也比较星诤厮摇,不会让坐在车内的乘客感到不安稿化。   前麦弗逊痰汉、后多连杆的独立悬架底盘结构晒,在调校方面仍然有很大的提升空间目绰范。它的弹簧足够硬纺百,但是减振器的阻尼不够大惮帘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸥经,会有细微的震动传到车内篮惧,以稍微快一点的速度过弯钮妻,车辆的侧倾会比较明显柑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舶彻泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闷旱,舒适性让人满意桥炒磁,但如果需要激烈的驾驶的话寿俱,后期对悬架的改装很有必要梅腔。   它的刹车盘相应加大了尺寸晨俗,刹车的力度足够日矮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性到高。具体表现是即眉,刹车踏板的前一小段是虚位床,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皋,制动力度会突然加大怖,需要一点适应的时间掀祥柬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犯,发动机的声音猜、振动都非常小舅。然而蛔疥澜,在速度上来以后熟,噪音的上涨速度也很快刃聘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冠葡廉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酣摊。   我得承认钝表纤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慕,但在起步和中低速行驶的时候稼入互,动力参数上的优势并没有完全体现出来骚凑通,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓷赂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价完办哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砷。当然扭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啸荒。另外腹,值得一提的地方是钢饥,在动力提升的同时竿哩,它还加入了行驶模式控制系统滤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坤筒,它的动态性能相对有一定的提升掀热,开起来也更有活力和乐趣顺搬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晌弯锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓟,只有手动版车型销售跺,导致产品线还不够丰富伴晦谰。而就在去年11月盾埃提,海马M3终于推出了CVT版车型屋,7万-9万元之间的售价仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求襄认绷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妹雄抄、逸动焚跑哩、宝骏630以及启辰D50等车型茸蕾,竞争还是比较激烈的唇炭。作为一个后来者哀,海马M3是否有足够的实力立足班型?下面我们就一起来看一看定确。   动力湃宠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚊浆,其最大功率为82Kw控朔磐,峰值扭矩是147Nm晃碘田。从账面参数来看牟乒,可谓非常出色狭辣,一点不比合资产品的数据差骆。对于一辆紧凑级轿车来说炮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了金馆帮。    开起来的表现疼悸钱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腻醋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贿勒淖,如果想要充满信心的快速超车柯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潦断。    我知道会有人问埠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掂坎?说实话粳,我觉得大家都没什么区别坦细疟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着电,也是低扭不够强统泥,需要靠高转速来增强加速能力呵苯凉。    可以肯定的说显贬,除非是加上个涡轮增压器漏来。否则的话骄盒,这个级别同排量产品之间的动力表现犯寥瞳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窖抱。我个人觉得泞,这只是消费者们需要认真衡量的一点啦匈,而非全部虾妇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈席,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拧任,动力传递平顺连续的特性铜诉纺,有效的提升了整车的行驶品质感孙。顺便说一句睛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩佩膝,这也是比手挡车多花点钱的好处欠驾。    深踩油门时熟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钝,来保证动力响应足够顺畅暑酞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内随歧饯。此外铃秋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伎没芭,功能性极强南。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凳类,g值才开始达到最大的0.366g羡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栓,此时车速大约在30km/h左右偏,达到60km/h用时5.24秒疗染,冲刺到100km/h用时11.45秒停董歧。    接下来看看海马M3手动车型壬呻免,在加速到2.5秒后人肪,车速已经达到了差不多40km/h法,达到60km/h用时5.01秒俩翅,冲刺到100km/h用时11.28秒乖,比CVT车型略快锯。如果不较真的话客籍伺,可以发现二者的差距其实非常泻,相应的在日常驾驶中其实也一样舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诫,就这个成绩来说垫灰,它的表现只能说是非常一般饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钵,它的表现就算好多了纯。 责任编辑壕诧:沈楠" "   近日塑蛋,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓣燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吕。从新款车型推出的速度上来看狮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量露眷末。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斗。    早在2003年抱瞧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章交窖欧。10年以来彩,宝马X3已经销售超过了一百万辆岔遁蚊,自从2010年上市态奔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缸。因此券募僧,2015款作为X3的中期改款少倪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脸吧铆,优化后的大灯组造型艾梆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰估晚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多将。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感来腻。通过官方图片底,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煌,也融入了宝马家族的最新设计语言副,与新X5一样采用了新的中网边框设计手,在视觉效果上更具冲击力懈衅盛。    在头灯部分料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细常任。另外搭猴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凳私,配置方面它还可以选用全LED光源通涩锰,再加上选配的LED雾灯酗核唾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚。    新设计的前保险杠极具力量感沟,并融合了镀铬滴、塑料格栅以及金属护板童,进一步彰显新款宝马X3独特的造型井。此外苯蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踢遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂话懒阮,也使整车更具个性化风格魏瞬陪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篱蘑都:4657×1881×1661mm库耐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擦场鹤,轴距也同为2810mm瓜倍拴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异描氢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匹痪蒲,从车头一直延伸到尾灯的腰线界蕊款,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔷蹭。相比变化较大的前脸妥祁角,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栖。相比X5设,新X3的尾部更加耐看渴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氰蒙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据,视觉效果并不是那么给力耿蚕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掣,新款X3也不例外太翰筒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板费挽畏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛊、后部的防钻撞保护装置瘁估期,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贬可肛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂客茄嗡。此外铰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溪乔秀。该车还可以选择六种车漆片、三种专有的18纫顺叭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疆推饯。 责任编辑辜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兰:Quattroporte(总裁)沙粳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挞狈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鬼:Levante脯铆熊,还在2013年4月的上海车展上微,以全新总裁平台为基础想估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘉芜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4双凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款文秀辛:Ghibli……   以家族设计为本并,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系手发海,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搪筒蒜,改走豪华中大型轿车的定位屯,车身尺寸长火香倍、宽呜棘、高分别为4971mm矛、2100mm和1461mm即码彻,轴距则为2988mm久,直接锁定奥迪A6帽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上入廖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别舵,且融入全新总裁的轮廓特色铃谢,以紧实并极为流畅的曲线亢次黑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宝。    于是在车头设计上免,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽次、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定陌词,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面日叔设,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样统副,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逝,将蜂巢状格网嵌入其中沛,且尽可能地加大舰,再搭配角度更为锐利粱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睹朔宫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娠副,所以厂商在Ghibli的车侧匆,除了保留前叶子钣鳍状孔道弯报乌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灿,也师法了总裁车侧的设计几辱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茄闻奈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闺将,另一条线则从前门下方迸出抗臼,向后朝车尾紧缩崔,滑顺动感且充满肌肉感耻势,并正好可呼应更翘的车尾设计埔唉牡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上告,速度感浑圆天成墟宠棺。 内饰向旗舰看齐陶强肺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钨窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同块、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭,也把声控嗓图、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散嘘腻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拢,右侧拨片负责手动升档焕、左侧拨片则能提供降挡经锑。    此外谢,三辐式方向盘的前方岁价,一样是借自全新总裁的蓝底白字汾碴、双环式仪表盘邯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穆,左侧则是表底超过310公里的时速表肉菠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芒蜂,可提供显示油量扩、水温胎、挡位与导航指示等行车信息缄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憾里,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急霜,告知驾驶者目前的驱动状态禾。    和总裁稍有不同的中控台琳降幌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锰觅季,以及可触屏操作的收音机电台选择涵、音源切换古控、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)推碧、空调温度卜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌盘,空调出风口则移至屏幕的两侧轨,下方则为恒温空调系统调整出风量腿奈、温度与出风口的位置胖味,以及音响系统的吸入式CD堆,设计上较总裁车系更加简约宪,但用料与配备完全向旗舰看齐厦冈,展现了十足的诚意啡认。    较为可惜的是哎垄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豌伟安,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捶,包覆性和支撑性也非常出色挛。    但是后排方面烂、便没有像总裁那么充裕想称鼓,尤其膝部与头部方面便书拆,身高174cm的笔者坐进去后规表淋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已长耻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甭剩,也刚好替前懈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氦床,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彻嘿。 责任编辑怒鲤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓢讣?后来一看辫,哦喂矢,原来CC是“Cross Country”杜。继续了解发现有点意思缆捂,底盘抬升克禄、高功版2.0T五缸发动机详菱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宛夺:目前的普遍规律是匙没狼,产品分得越细痞滩顷,总销量提升越明显踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品村灿,它的引进谢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妓坦十。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯豁秤,主要分布在前脸和车尾谋,从外观区分它和普通版V40很容易管穆马。底盘抬升12mm鼻跺,这么小的数字对视觉效果影响不大趁蟹,整体协调感没遭到破坏节。    车厢内部山,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浦腾,除此之外内饰并没有过多特别的设计炉秀褐。之前我们已经发布过实拍文章殴凶,车身相关内容有详细介绍半炕,因此这里只是简单提下要点僚记糙,就不再重复描述了醋赖其。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甩,最大功率214马力啦绩,峰值扭矩300牛·米舶,型号B5204T9跨,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓝,那台机器的型号是B5204T8补氰季,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纺糖,今天会是什么成绩盲?稍后揭晓识权超。    变速箱没有变化柒硕,依然是日本爱信提供的TF-80SD拐乃,六个前进挡沉盼颅,带手动模式和S挡剁纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT度,奔驰A级用自家的7挡双离合花漓,沃尔沃这台6AT暂无优势雌,目前他们还没有新产品投入实际应用亥吃陶,理应加快脚步跋。   驾驶瓢胚绦:邪恶的S挡    驾驶部分幢绥,我想说说D挡和S挡的区别腺侈拌。看起来挺初级的一个话题灿救川,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浪汕擎。D挡油门响应迟缓护休,在激发变速箱降挡之前恒狭冬,需要稳稳的颗勒、持续性的向油门踏板施加压力垛笆,慵懒的降下一个挡位之后坑迷,情况有所好转坪,动力给得稍多尖,也就这样孟霉溪。    不满意对吧挠免?可以把排挡杆向左扳到S挡鸿撑,切入“邪恶模式”涛委喉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滴涩,转速拉高1000rpm以上善态节,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撼潭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酒,脚踝每动一下菊澈,车身就顶起往前猛扑一下愁贤愧。深踩油门摊讲熄,转速迅速攀升革,跟D挡时判若两人滇,两百多马力慕、三百牛·米菜锰,在这个尺寸的车身上爆发出来唤,过瘾闯。    激情过后细细品味赣酷克,这套动力总成有两个弱点需要改进抬违,一是怠速时振动大腺梗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处棺媳,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘟盼赫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扇狗糕,1受、2定筐、3挡之间可能频繁切换夺,动作应该再细腻些畏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统几,选择“全功能”项连喝,不打转向灯就变道土抄滩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辜,回正的力度不泻奥纭,如果你想在车流中快速穿梭前进堡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挞韭懈,要么关掉方向盘辅助来寒系,仅保留振动提示即可挤。   绕桩葡梦兢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜂铺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苫谢,在绕桩场地很讨人喜欢粱牌纲。车头响应比前驱版本积极皆,入桩动作稍猛纠,车头好像在被一根绳子拽着走时疯。给我留下深刻印象的是底,这款车的极限要比前驱版高太多勺屑,特别看了下莆渺烯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹缄。上手容易胯雾,但是需要注意别突破了极限呸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抗瓤藤:一旦超出极限是戊,很难把车身再救回来陈嘉疽。 责任编辑纱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奈库客:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馁端,就一直困扰着我们的问题睬挥捷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馆搁。马力越大的车就越好么牡侠?绝大多数情况下答案当然是否定的坷互。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芒嘉粳。随着时间的推移宪坞,我们有机会做这样一个有意思的选题烽伤胜。   让我来说明我要做的事情般填:我们有三辆四门轿车孔沁,合计拥有1657马力酵揩释。看起来确实有些夸张瓜伯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苦眠点,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多默磕穗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酶碑,但是这个570马力的怪物一直没有车仟,直到我们完成这一特别的测试一周之后刊推。我们只能使用520马力颧含,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo默韭筷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力布响晨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卯绒苗。   另外一辆是全新的奥迪RS7交,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肌,拥有560马力的出色表现莱残。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猾,在K&N工作室的台架上乌,它的轮上功率达到了479马力帝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囱仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肥翔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拎绿,用以获得更多的功率输出缄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乃太庐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擅丹。即使按照宣传中给出的数值桑敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛙瓶算,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力体啼食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG难脐,它的轮上功率达到了541马力佩稼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力患。   另外还要说明一点龚凹碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弗叔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闷坪,不具可比性豌些。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试码郝。结果很令人意外踩。两款加速最慢的车型汇峰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蝎膛叹。当然最慢是和RS7相比较而言的福怖吴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丰匠甘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惺课。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伸亥桂,但是还未打破我们以前的记录妻焙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箱,说它慢更像是一句玩笑话洪病懊,这一成绩实际上已经快的吓人了常。奔驰则要更快一些镜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楼赴,冲线的速度也提升至197.5km/h顿。冠军仍然是RS7的惭,它只用了11.6秒杏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吴。奥迪的冲线速度为193.8km/h穗癸揪,虽然不及CLS63 AMG赴,但赢了就是胜利识。   123下一页 责任编辑赐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楷逢蛊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浑丘缮、运动和科技气息了互祷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捆贸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敌爽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峰车剧,主动式车道保持和自适应巡航功能班滦,几乎能让驾驶者也变为乘客琴,高科技配置更加丰富悼。    于是士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前财锭葱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了附坍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宠郎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腻丢,在下面的文章中有详细介绍查蹲瞪。此外操,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章青蜕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肥匪柬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佬镶馈、残破衰败的路边小屋玛示、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落律。身处如此糟糕的环境汾,却并没有让眼前这个出身自底特律姥试嫁、土生土长的本地小子屈服烈七童:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬浅冕,但只有经过一番试驾体验之后雾旁沸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攫容抡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的了艰蛾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歌煞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泉实,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹道。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化工笺几。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腐蛋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计完阜歉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咯寿。   尽管是低配车型逝娩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缸寂毙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贝,它基于D级车的平台打造颇驰矢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂瓢尺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旱搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揣兜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眯禄山,不过从近几年的趋势来看赣辽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雄盘钩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓦救慌,至于其中的原因肌宪,从这款车中也许会找到一些答案拜扦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淀沫笺?   GT芥同遣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写储估宿,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓉匡颗、拥有强劲动力斥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狈。可能一提到GT守惯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韧奸,其实则不然襄腾脐,GT拥有着明确的划分准则清,举个例子来说醒:拥有着标准的后备箱盖、配备V12发动机并且内饰非彻ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胸抬袭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醚楞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弘,这款车的确还真有点GT的意思俺。在笔者看来掂娇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的模,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暗狄嫌,最起码第一印象分已经拿到了碴镣丢。   5系GT是采用7系平台打造的汐摆?   5系GT的轴距为3070mm鞭里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晨纪悸,从前双叉臂翠衰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系读。厂家表示掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贯际锚,其在外观蓉善、内饰塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颧。   5系GT型到无朋友乳戮禾?   谈及5系GT的竞品奖骑膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僻钎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醋跋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版传炔。   外观懂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄参放。风云2(详情)踏、E5耪陛、A3以及今天评测的这辆E3扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渡刻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剐挤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竿奠。从这辆奇瑞E3(详情)来看柔,外观及内饰都有着很高的原创度怯凡丧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间库么。这让奇瑞的产品线更加丰富仁颧具,但也让消费者选择起来有些头疼梯。 外观凰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人里耻,但外观却没有去针对青年人的设计雹灸,前卫椒陡刀、另类这些词汇应用不到E3的身上荡,车身也找不到多少运动感母活。不过它长得却很容易被人接受巩衡冷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笑,E3和E5的外形稍有一点点相似登核,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揩扳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化联媒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揉戏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高从,而且非常容易被大众所接受缺魄伙。不难发现炊害,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秦畴荆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏沫耗。艾瑞泽卵就、瑞虎5窜田,单从外观来看都会让人眼前一亮纬。借鉴是好事餐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乾,但不动脑子的照搬实在是说不过去脊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧核,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垛肆簧,作为最会制作小车的铃木来说辽苏韭,雨燕可谓打开了国内的市场慕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逞姜疯,新一代的SWIFT迟迟没有引入如夸。而就在2014年1月18日私腹,铃木速翼特在国内上市愧潘咀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版度达。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漆噶鞘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷财:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鼎纬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赦惧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲤,速翼特运动版采用运动风格打造嗅普。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴募,轴距为2430mm锻菲。由于基于新一代车型打造谢葱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些际尝坛,轴距也加长了40mm唉仿涧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贪交,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欣戮量。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16连。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壕辉,包括中控布局露撬概、仪表盘纱家、方向盘等造型均有所更改豢。此外惦皖梢,配置方面新车配备了ESP潘、自动启停系统到床匠、USB接口觅桐、运动座椅等配置巷。CVT车型还配备了换挡拨片痉,满足驾驶需求厦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了充吼。真皮包裹自不必说拜,3芍沙韧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驶雾匡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懒。不用和别人比火己,超越自己就是最大的进步呛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邢敝蓉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机承靛甭,其最大输出功率为100千瓦巢,最大扭矩160牛·米泵痴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厦荒滥,其百公里加速时间为8.7秒戚炉撂,最高速度为194Km/h贯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孪穿,相比之下乐趣少了很多畴。 免责声明敬插翱:本文仅代表作者个人观点间蚂,与环球网无关欢皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浇疥练,对本文以及其中全部或者部分内容氰导、文字的真实性霞狭、完整性瘫卵、及时性本站不作任何保证或承诺僚冒,请读者仅作参考师砍稍,并请自行核实相关内容毙累叙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车继绩及,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倾色,引起了广大网友的质疑妈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扒壬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注特颇。于是易车网本着服务网友的原则媚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凌呢雇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胺哪蛔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示飘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说底必,您便自有定论覆。   体验者介绍    前排体验者孔甸:辛毅 身高码:178cm    后排体验者澜耿壳:旭子 身高仑漓:177cm    Ozel 身高镰身陆:170cm    小娴 身高鸥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准略差膊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皮黄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兜晤受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣品闹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烫设,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敛收,公平公正公开地来一次大对决啊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僚厩队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枷。所以不得不承认关,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炕洪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上何。    事件回顾疗厦啊:    说干就干骂恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梅。根据易车网后台数据的统计来看墟横,持以上三种观点的网友大有人在箔高痕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲。尽管是为了对比三者的公路性能秆软坞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菠铆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓣奸。    测试车辆圃吧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽巍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型始,但是奔驰并没有这款型号的试驾车购悔崩,奔驰已经尽力了些,我们在此也由衷地感谢犁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挎,告诉大家改款前后的差别某坷遍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饺失。因此我们也很负责地告诉各位网友捎虹旁,目前除了易车网握,其他媒体对于新款X5的评测沸竭办,都不能代表日后国内在售车型嫂衬。第一辆中国版车型为xDrive 50i潜,加配M视觉套件椭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垃家,我们无法借到官方提供的车辆部。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拟寿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型础计。    测试场地熬斧富:    乐驾赛道全长1.6公里搬甸花,共14个弯道兔创,最长直线段270米享南狭,赛道宽度为10-18米关,视野开阔怖躺,无障碍物星。赛道两侧均为土质路面非浅江,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐惮谱,大大降低了安全隐患啃。    测试人员迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宿,却要替土豪们操心买什么车啼污,这件事听起来真挺可笑本,因为我实在没法揣测土豪们的心理浪。如果说我还能理解花五十万买大切合络氢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野避,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃挖,代价是要多花一倍的价钱骂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笑椒邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望花惧。不过因为坐的比较高典,速度感不如那些贴地者强烈话谢撇,还没怎么着呢就破百了对集免。这大概就是SRT8的魅力毫枷,很难说值不值得刻啦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吼戮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近促娜,跟改款前相比还是升级不少巨颠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抗涝四,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓶下,SRT是JEEP官方改装部门躬蔚令,这种改装是全方位的头涣苔,包括内外套件加强拭,以及性能方面的提升系。SRT8就是高性能版的大切诺基集,主要提升是外观套件目、及动力系统鳖喇、刹车系统江攘纬、行走系统等方面唐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驴人寐,6.4L自然吸气HEMI发动机首辩,搭载采埃孚8速变速箱侮拔。   SRT8为公路而生图摄,所以公路性能是它的强项临,不过Off Road就不是特别在行了恰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 死敛恒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莫。 ② 跟之前的SRT8相比陪喊晨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龄歇怜,所以科技感和豪华感都提高了不少黎屡,跟换代前的SRT8相比受平,升级的部分都是实实在在的纲实。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚏盟钡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统加苛评,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倦。  」障伪础③一百多万的车慨检,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛋叮病,再挑上百万的车的刺翱,好像有点吹毛求疵写械。首先悬架的设定非常的运动奇,即便比较温柔的驾驶方式炒菱捆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇超,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冲疮菩,大切诺基SRT8并不是一个非惩缌等桑合适的选择屎,尽管动力非常充沛啸示,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剁文拐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪蹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺是烩马,但好歹SRT8也一百多万了步,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寄。不过之后我们也释然了浩姜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钎,但经过数个媒体的“蹂躏”劳泄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克缅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晴虫,有点异响似乎也算正常腻朴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揭碌,请点击下面的图片进入试驾文章确遍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旅撑功,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争混乔浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求械。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轮另,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肝翻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹杆采,还是老套路屎苔,直接切入主题活散,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沁。 动力对比女串施:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦剁拎,看看英朗GT的表现如何吧丢醚淌。这台发动机的最大功率是131千瓦忌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来集。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能速搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候弄,为了获得更好的加速表现淑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溪疥。对比发动机账面参数来看挥谈汉,最大功率118kw癌,峰值扭矩250Nm谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜配嘿底。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪坚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拷淀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力特鸵。   至于传动系统方面绰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澄憾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伴烩奶,都是目前该级别中的主流配置璃蔫欺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现示,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锚阿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揉焙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上既炭,比如高尔夫6拟歧赔、速腾等冠么提。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稠饥揽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锈,从而起到提升操控性的目的菠魏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砂精啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甩肠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接燃,但通过厂家的调形亓蓿后纱仑裤,当一侧车轮发生颠簸时粟双漂,对另一侧的车轮影响会比较小些歉疵。   小结澄沁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔚词,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出火炊俩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柬,至于优点这里就不做过多介绍了渡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄危后英朗GT更偏注重于操控性春僚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僧炽,见过后车追着拍照的疮暗短,见过开我边上向我打听价格的拍吩客,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盲。我坐在这辆路盛E70里肩不,被注视得有点儿不自然刮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣败藤,我琢磨着惨矗青,要不要让他进来看看径窝统。要不是我瞅见了绿灯亮起虏,我真就这么做了回汾。对不住了朋友课谢,这次没能让你仔细了解它插善祟,不过我希望你能读到这篇文章篙昂吠。   不用否认按,人们对美的好奇与渴求与生俱来丸擦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骗。不过在这些人之中瑟啃担,有人会终生恋着美人锨耻,有人也会为抱个花瓶而后悔即胚。如今打造足够美的外表来吸引消费者砂惨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粱咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓,但在这之后能否一直爱着它炕乱,我认为是一个很值得细抠的问题皮。   ●外观大气赡送峡、美黎台,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丢,我还以为来了辆捷豹场,赶紧跑过去看发现被骗了便。不过我并没有觉得失落咀钒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炭闪,并且从设计角度看饲掏,它在借鉴与融合得方面都很到位鹤冷锤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瀑嗽蔷,我对它的外观设计就100%满意了庐。这事儿对华泰肯定不是个难题派配炼,您看看宝利格还有华泰B11茸迷貌,都有明晃晃的格栅京。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中方瓮,但绕车一圈后我发现吻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囤。咱看看数据对比卵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幻洗酥,可以说在各种数据对比上蓖姑,它“不是第一僧谅,就是第二”幻饱。虽然在宽皇、高和轴距上没有做到最大娠,但也不过是一两厘米的差别凌佩桂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泡,这就让它看上去大气许多凰衔姜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上紊阮瓣。   打我接触这辆车的时候瀑碱列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跺。在这样的目光中修糙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帅墙。面对“屁股高肮脸欺、尾窗窄”樊弥罗、后方视野不理想的路盛E70时茹佰睹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扒膘甲。先不讨论这样有多麻烦了糙戳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扔梳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧儒?这点让我心里不太自在瓶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诧舶露,是个应该有的配置揭然。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尽焦萄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色识辨。而随着国外皮卡文化的不断渗透抱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丘粪,去跟进时代的步伐扭沛棚。为了迎合市场的变化及用户的需求碎按遁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时川份陋,开始注重宽大饱满的外形设计怖刹,并增加更为丰富的配置花绊伤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敞瓶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)核赶示。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炔填睛,整体的风格带有一股阳刚之气姓筐。在车身尺寸方面得抢毁,它的长/宽/高分别为毖猫:5310×1812×1775(mm)检,轴距为3100mm搏馈。威虎TUV并没有大小双排之分箍谓船,仅提供了一种车身长度淖。车身侧面的线条也很平直棚甸斜,外扩的轮眉使其显得更加饱满毁顺娄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彩镜篙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喊。大灯采用远近光分体设计篡踢,其中近光灯还配备了透镜首朗,不仅更显精神哎肥敞,而且还可以起到聚拢光线的作用慰毫餐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沦,遗憾的是彪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用播锰具,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯村,并且后视镜仅为手动调节拖痰辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架的,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拈,非常不错淌瘁急。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挎,至于货厢外侧并没有再多设置圣练。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淀伤。另外咯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皆粉,不过据厂家介绍煌敖参,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄。对于皮卡车型来说矩斜怪,这项必要的配置还是很厚道的其。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莎脾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气官汞毖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斤氯痴。不过享艘坏,今天我来到这里并不是为了滑雪咐铆泊,而是为了求证一件事情佳:有没有一辆车滦琼驼,既能够带着一家老小舒适地出游检,又可以不惧冰雪沪,在冰天雪地中步履平稳地行驶撩池,同时价格又相对平易近人呢纬簧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求退,那么就让它拿出真功夫试试吧爽涂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尖,从外观上看帝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别把,19英寸车轮显得很有力量感夯祷链,也与动力总成更加契合;其它的地方戒幕,也依旧是酷威的老样子行,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惹堵剿,甚至还有一些精致的感觉埔。总体说来幌屎,尽管算不上全新车型宿,但依旧耐看靡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面籍孰貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了统椿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妒抵,动力响应良好秽,易用性好尖娩放,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分背看。当承载着全家出行时触赴棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼肺许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜傲。   至于酷威3.6L的内饰方面颈贡镀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)师献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节存焊。   除了动力系统祈唬赔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暇介剃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹈覆戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞妓赦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熟。动力分配完全依靠电脑自动完成澳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绊方僻。   有了四驱系统断居,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笨坷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溜篱,具有更加粗大的排水通道泉显,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊如碗,冰面行驶性能更加出色门凶氓。此外圣使,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恳啡抗,胎面中央多重“Z”形花纹挖纺、针孔沟槽设计嚎纪慈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性示谰歉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奇篇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灌坦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柑泪弦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佩惨,它的定位低于1系倘泛操。但是呢筏冠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纲贝精。另外奈沦刺,它也提供了i3?REX增程版本究驼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狼,扩展了这款车的最大续航里程度似。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婚榷难。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵椒社,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涎时襄。   宝马有没有提高电动车的标准巫磷韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滔?让我们在接下来的测试中找出答案该。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栋捣,宝马i3的行驶里程可达88英里锑磐。相比较而言辱,?Ampera可达30英里盾乏,而普锐斯可以行使约10英里僧碑愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电车柬,i3可以更多地使用电动模式侧。而增加了汽油机的动力系统抹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溪板贫,357英里和505英里秃抗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大究统税。这台车约五英寸高啊煎,而宽度几乎和高度一样葱柿锈,与低矮流线磐怜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叮蓝罗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啦,我们没有所需的充电站?良彻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式福谈。   此外两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胖独天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭窍弥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泛薪坤。它内饰精美俩割,融合了许多先进的科技痊,它空间宽敞陷悉据,驾驶体验一流睡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侥,它仍然使用汽油机被备,以作为电量用尽时的保险宽赏。   第二名戒搅室:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叉钙扁,科技感十足斤棘,而且它也能胜任舒适的长途旅行铃粕犁。   第三名彻串阂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杆,它最大的优点就是充电迅速病,性能可靠式缅兑。   然而骄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箍秽刺。(实习编译蒋驶冯:徐旦?审稿禾溜:刘洋) ? 免责声明版权作品匹抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅拳,严禁转载撬脱,违者将被追究法律责任伶刃。责任编辑会避:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臂眉,应该说是倾注心血娄欣,在技术平台上都有可圈可点之处怜囊肋,源自萨博的技术是其最大的亮点庆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咳薄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茸。在外观和内饰上仟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平努,在动力和配置方面也还是很有性价比的雇城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辩唤慨,绅宝的外观原创度还是很高的豹,并没有刻意模仿什么车型欠团,但我们会在这款车的细节上看到扇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝算揣。且融汇的比较好扭,并不是简单的照搬照抄橙闲撂。这一点值得肯定澳掏,大灯的设计十分犀利脖擂,鹰眼造型也有较强的辨识度豪湿。LED日间行车灯比较醒目喉,穿透性不错茧蒂策。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毛死:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感及,也很紧绷钮节蝗。看起来运动感不错类,但前悬和后悬的长度较长藩输镶,看起来有一些比例失调咯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些底旅,在视觉上看上去会更紧凑动感稿荷示。轮胎的规格还是比较高的怂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梧垫渭。   车尾的设计比车头更简洁一些缄,尤其是尾灯的轮廓频叭粪,设计非常成熟疗亮蹬。和宝马新款3系很像耗。除此之外獭党,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感托拒扩。   本文导航纶莲:" "  “卧龙凤雏劫掳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沪酵挝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唾,便有了三国时期的三足鼎立雌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伤姓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国触轰派,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘就腥辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹册娃捞,然而坊间始终流传着这样一句话尉姬沦:“得中级车者得天下”;是的埔不,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斤枷,今天我们会为大家带来两款重量级车型尺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尺,请大家继续往下看寄。   看到这里大家肯定已经有了答案了扳泞胃,没错订,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沫敛括,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉强氨,那S60L是何方神圣贪慑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旱煽戊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版久羔,厂商指导价33.49万元燎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浪碍阂、后排座椅加热快壬较、并线辅助潜蛊靡、车道偏离和自适应巡航等众多配置伐票。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拭,即使不看车标剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辅猴,哪个是奥迪风惯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨逗陈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桐虏噶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氰归女,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佩良。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拴桓腥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乌络,使夜间行车更加安全规彭防。两车双色的外后视镜造型别致晴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑞琴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型据淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色画碌歌,至于乘用空间如何浚浮,我们将在空间篇为大家详细介绍舰此誊。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨婚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力七贰屯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳上采姆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撼羚,整体方正的设计略显稳重尘汲。后尾灯的设计两车可谓各有特色靡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腿,设计感十足衅,而奥迪A4L的尾灯更加修长汗供,视觉效果出色哭础垂。天窗不仅能够增加车内的采光埂陆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弦遁炔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习程赂。   本文导航簿痢勾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坡堑痪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间递仍,配置也能满足一般家庭的日常需求赌恐玖。对于这个价位的小车来说甫缺俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观婪谷,在这方面块受,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矾肋,就算是与它的直系前辈骐达相比乓碎迷,也不遑多让沁活。然而作为一款家用代步小车榔拍悲,它也并非完美峰补错,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肝堑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欺功钱,车辆本身并非进行任何实质性的改变顾,跨界的概念噱头大于实际耿编裂。 "   技术革新日新月异的今天炽市母,车型的改款换代再常见不过兜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奈涛蛙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变头茄,同时在动力方面也增加了1.8L魂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉猾酵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势从藕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型同,但它的实力不可小觑估。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痰钡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硼杏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褂袄。既然实力不容忽视怒暖,价格又有优势禾竭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怀。" "  版权声明连:本文版权为网易汽车所有缓呢,转载请注明出处警。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吝霞,全新的品牌全新的车型孩巳猩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梅钾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概用祝克斯付婚诡,在2013年付该澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月霖超,堪称是这个区别的标杆级车型孰茹,观致3要想在这个领域取得成功令合,不可避免需要跟标杆车型来一场PK士坤,看看是否有优势能吸引消费者关注促土。 外观风格各异   先看外观方面散茶衬,观致3展现出大气得体的风格眠讣,不像速腾那么沉闷单调陵饱烽,且有着自己的灵动个性;而缚幔克斯则是完全偏向运动化的风格牡母,典型的注重操控性能漆堪截,突出驾驶快感的性能车型厩沛骡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聊,与观致3区别明显缕阿扁。两者主要是风格差异匡,外观上分不出优劣沏皖葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炼恭,观致3丝毫不会逊色于覆海克斯车型剁翔。 尺寸对比 车型名称 腹酱は克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颓,两者也是平分秋色悼缓,车身大小相仿洁臀肥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刀花,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上且矗,观致3要大于嘎巯彰耍克斯疾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辩驴当,尤其是腿部空间较为宽松黔灌棋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇瞎蓿克斯在后排空间布局相对紧凑焚瓮摩,而后排空间也一直是各代缚悖克斯的软肋剑。 价格对比 附泼杞常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讽避拘,竿夂憷停克斯则要比观致3要更大一些奶片,在不放到后排座椅的情况下渐捌尚,柑峒蹋克斯的载物容积是530L傻膜,而观致3只有430L闲,100L的差距还是能装多不少东西的惮。而在需要有更大空间的时候猩,两者都可以放到后排座椅搏岁,放置大件的物品矮酮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间些晌,观致3和傅茫克斯三厢都是11.99万起步哀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号被氦饺。而细细对比价格表可以发现欠粳,要选购自动挡的车型蜂,缚瞪坠剩克斯最低仅需13.09万倦乏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅熊,观致3则需要14.29万晚璃,这个比起概В克斯有1.2万元的价差上溺,当然在内饰配置上会有其它差异腔浅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呈钱伶,可能附寮趟Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些努。 挑选合适的爱车拔娜沧,看专业导购霓诬沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么携蹭估?   扫一扫眯新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楼罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅杆估。风云2稿奴灰、E5高喇、A3以及今天评测的这辆E3肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品小。从这辆奇瑞E3来看闺薯镭,外观及内饰都有着很高的原创度克湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溺滇。这让奇瑞的产品线更加丰富秃勺噬,但也让消费者选择起来有些头疼隙芦茂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卧壁黑,也从来不缺少“明星”醇按队,“沉稳绅士”大众速腾勉态差、“狂派斗士”福特妇克斯等都是热门且销量稳定的车型崩,不过要问哪款车型最近销量最高嵌啡,还要数“逸派高手”日产轩逸刮净,它已经连续两个月销量突破3万靛淑悼,坐稳了桥车销量的头把交椅年粗购。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慷秃?下面我们把两款车型拿来做一次比较聊,或许能看出一些端倪添幕孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伶埠才,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万级,入门价格上霖毛,风朗比轩逸高出2.08万元系签,表面上看价格蠢,轩逸占有优势故霓蔷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牵擂饭,这样看来短艾,风朗其实只比轩逸贵了2800元论妹群,等国产版风朗出来后赊,风朗在价格上反而会有优势也说不定窜甭碴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市化盆教,这款车外观与内饰变化并不算很大矮偿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一献估盗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纤魂谋,下面我们来看一下事核刨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聘氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苛弊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格届报惩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕汞。质保方面窍恰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妻系。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疟轨端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机立编,最大马力已经达到了170马力傻壬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氮。变速箱方面窃边绵,逸动采用6挡自动变速箱沟磕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伙阂陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爸协猛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盲。 免责声明萄劣祭:本文仅代表作者个人观点仇瞎,与环球网无关商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授谦氢,对本文以及其中全部或者部分内容点款、文字的真实性另焙桂、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺辞毙,请读者仅作参考兽,并请自行核实相关内容稗。" "  近两年跑摄交,自主品牌进步着实很大哆,无论是从设计方面某煎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辈糯,甚至可以与合资车型媲美渐陡,山寨阀骂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奶。在10万元以下紧凑级车型中鼓冀票,更是自主品牌的天下舷迪坏,凭借比合资车型更为出色的性价比桅炮玩,吸引了不少消费者的关注戮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妙劣鄙,一经推出便受到了极大的关注团扣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肛敞沫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皆哀,包括动力在内投钝,新车共有20项升级盘,本次共推出8款车型恕酱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啸赡溯,售价区间为7.49万-11.79万元瞥发。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枚,近来也是频频出镜踌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱模控大玩具车”的名号名极一时理。速锐共推出了9款车型荆堆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孺浮孝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挂赖艇,售价在6.59-9.99万元之间拖屯。   单一来看福门,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篙滩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牡田扒,看看那款车要更“精”一步私扑凤。" "  新君威变得更好看了悲,配置也进一步提升颇曹提,新加入了一些科技配置粗,比如智能交互系统堪河檄,BOSE音响等等附叮。这些都是新君威的改变之处艇斜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搞,售价24.59万元钙,作为一款定位中级运动型车的新君威蓟纤喜,品质感一如既往市,操控性也非常突出搏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稳晚笨,以下简称新君威堪恭扦,外观相对于老款进行了必要的改变东,毕竟老款车型从上市之后态挞缎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赫横,新款在大灯磐、进气格栅被骑俺、雾灯驮舱、尾灯燎拴碑、前后包围都进行了细节的变动酥廉坪。   在新君威上那,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纽变穿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沽烩,在操作上没有太大不同沉撑陆,轮毂方面奶茅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沸跨捞,轮胎品牌依旧是普利司通叫。侧面造型基本上没有变化鞠谴庭,侧窗所占面积依旧较小啡诽洁。   车尾的变化还是比较明显的拐切摧,这主要来自于尾灯的改变刨。新款尾灯全系标配LED灯哦,并进行了熏黑处理梳。尾灯的轮廓样式更加犀利井,个人认为要比老款更好看哨滦。除此之外泪吵蒂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仑,牌照安装槽的形状变成了正梯形散性皮。   本文导航菇芳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击试宦,颠覆传统的外观佬灵第,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV素。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僻恢巾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逢,足以证明其强势的地位翠矢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市时师广,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓣。(温馨提示缓不妇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悼馅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捆埔。)   自由光基于全新CUSW平台打造锯哆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭览,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅环,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驳密寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捅睹,圆润的造型是其给我们最深的印象凭寐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擅,显得简洁利落坝鳞堕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醋熄,显得净雅别致瘟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盒戒,主要表现在其大灯的表现形式上蝎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冀碧帝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耿。两车大灯配置基本相近混,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磁,车道偏离预警系统兽敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俊响,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搬棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅并。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埠醇勤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趁另,其尺寸差距就没有那么大踞蛙袄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芍塘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魂蹭戳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起画痰托。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恼。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛊,在气势上略胜自由光醇陋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唱卯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型反,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茫疤努,磨损线束保护层瞧倡,存在导致电池损毁的隐患襄蹋团。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弥汕,称9124辆V200受此次召回影响轿狄纽。长城汽车正在邮件告知客户贿辰朗,并建议联系当地经销商进行检查维修荷席纳。   据悉滦矫贯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钒伯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膝。”更有甚者彩稀普,线束可能会内部融化脖惶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝,目前已上报了数起线束故障薪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孔肪鳖,不能够给电池充电谱敦净,车辆也无法启动盼信舍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束话疵谩。   克特里尔先生称羚前,检查故障预计用时20分钟遣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肪。如果绝缘保护层磨损严重莱侥篙,线束已裸露嗅玩蹭,则需约两个小时以更换整套发动机线束截糯经。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遁妊聊。此前擒爸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回并眷,2010年又因手刹故障而被召回补婚。   2012年墨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲,长城V系列也在其中绿横。当时分,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慧内粪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坍湘。然而希,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殊集,更换车辆共计超过1.5万辆爸。  ±崞啊(实习编译晴韶:王萌审稿目入:刘洋)   免责声明版权作品痞射,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴挛滴,严禁转载邦,违者将被追究法律责任饭协巷。" "  随着经济的快速发展混,购车群体的年龄层次也越来越低焚匙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坡缆、省油荤扰,而是追求个性和时尚设计撩台。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雀。作为跨界SUV赣,它们在造型上将年轻缕、时尚展现的淋漓尽致毁歼,完全符合年轻消费者的审美需要蚊偶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚼痴,来看看到底谁更适合你嫉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酚姑,相比2012款变化不是很大匹寺,只是增加了配置和车身颜色枫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版修趣,售价分别为21.98万和21.47万辛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV号帅拨,但风格却不尽相同谋括沏。斯巴鲁XV外形显得干练嚏峡,车身线条硬朗廷,富有力量诵惦辆,越野味很浓胺。而标致3008外形偏向都市化设计库秤硷,饱满圆润的车身凸显时尚感鸡赔划,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绩。   车身尺寸方面有所差异筐,不过并不明显碱臀铂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幻拐题,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缸脾。斯巴鲁XV车身更窄扒旱悲,同时也稍长一些莎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑰芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足拉。而标致3008采用半圆形中网骚灭剧,镀铬亮条包裹显得很精致咕嚼伺。两车前脸分别展示它们不同的风格煞,同时都包裹塑料黑色下包围桑蚊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈拼记,远近光分离灯组设计瓷肖,造型普通立陇,配备有示廊灯葡堂毯。标致3008同样采用卤素大灯剃,不过加入透镜败,不仅聚光效果好俄,同时美观性也不错梗。另外碱屁,还配备LED日间行车灯女败。   在侧面跑骸壬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计概,比如非常倾斜的A柱洽,同时将后视镜位置后移缄拈磷,留有三角窗减小了A柱盲区构骂捷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并煎分,有利于减少磕碰的维修成本渭烂歪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕉睡,注重舒适和静音性附却,双五幅轮毂很有张力睦暇冻。相比之下痪逝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堆,与黑色下包围搭配运动感很强烈航狼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎癸猾康,同样注重静音和舒适性搬式窍。两车的备胎都是非全尺寸设计骆儡。   相比前脸环桑糙,斯巴鲁XV尾部更个性绣安,辨识度较高惠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型队撂,镀铬亮条的运用增添了质感踏饰。 标致3008尾灯加入LED灯组书,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组究淖挂,但是块状尾灯造型很独特视。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堑潞,标致3008同样配备倒车视频影像猴,另外倘垄诫,还配备前2/后4颗雷达探头敲。" "  在过去的一段时间里京鹿,噶滴克斯仑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞋。时尚动感的外观掳低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伺,成为了年轻人群青睐的车型乏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袱胯假,科鲁兹掀背车则是新进的一员唐伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”茨纬侮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怠店菇,但却带有美式车应有的力量感倒膝狗,总体来说它的设计很适合国人的口味烩绢寇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粮,其三厢设计有些过于保守墩晒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆墒疗,为了能够扩展消费群体特,推出两厢版是其最好的解决办法蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牡,你几乎完全无法识别它的真身竟娠埔,因为它与三厢版保持着高度的一致性坏灸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耍深荣,很好的诠释了彰显力量感的诉求浓恫瘸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芹耪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隧设秃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗜兴偶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓜茅莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm洽氨紊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喇伎,后窗与尾部的衔接并不生硬惨,拐角的折翼恰倒好处廊,为尾部增色了不少袒粕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拿泛,在样式上显得更加简洁碑咖清,只是与自身前灯组相比蛊堕拔,在棱角的刻画上有了明显的削弱橡坏。   本文导航份峰盯:" "  提起之诺淌,很多人都不知道是什么品牌瑰埔斧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汇略,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的定掂剑。只是之诺定位于高端合资自主品牌函唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弦,那么它的首款电动车1E表现如何嫌店歉?以下文章为您揭晓蓄。   只租不卖承呈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝗细,包括车辆租赁哦、充电设备勘察安装淖、车辆上牌寺凛搂、车辆投保频慧、定期保养盼副、故障维修认、道路救援鬼、检查维修备用车等偿粉,通过这样的商业运营污廷焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沫地苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车保拦,它的卖力需要大家自己去发掘僚。不过在发掘1E精彩设计前臂掇烫,请先忘了宝马X1困粉香,否则你将永远欣赏不到1E的美疗极拦。其实1E最出彩的设计在头灯携,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯缸。   不仔细分辨的话弦茶,很难把1E和X1的侧面造型分清玫。不过1E拥有自己鲜明的特点铃率归,车门下很宽的镀铬饰条螺,和没有行李架的车顶嫩伤嘿。   相比车头和侧面寇,尾部就让人感觉有些欠妥了辨多林,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分校茹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条森夹茎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车空虚颅。   本文导航旦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堤少,奇葩的中文译名些东污、“野性”独特的外观以及较高的定价耿锣蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淋霖惕。说起野帝我们不自觉的想起烘嚷,同样在以国产车身份进入中国之后撇猩洗,“改头换面”的法系SUV标志3008睬搂晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷茂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昆。当然耿,以20万元以下的车型作为主力军溯扳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汀钞。那么下面我们就来看看惹饺铺,这两款性格迥异的德瑰、法新生代SUV之间究竟有什么差异未皖口,各自的特点又是什么暑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辟鲁傲,首当其冲是价格方面的不同等畔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合十,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒂敖额,不过差距方面不大基本可以忽略革蚀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛾咀热。动力方面的表现也近乎相同柑簿仕,只不过大众7速DSG妥佰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笔趴胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔高,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狠霸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脑假姑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厩绿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试权。闲话少说谅旱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐鼎。   这次试驾共有5个科目誊斗,分别是1.傲虎—终极绕桩歼廓队,2.傲虎—冰雪连环贪抚怀,3.傲虎—短道拉力测试充吾狄,4.XV—戏雪乐园挫,5.森林人—不规则路面自由行驶床。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铆,MPV表现出相对冷清的一面板驼垄,尤其是中高端的商务MPV踩橡旅,几乎屈指可数豁团,除了老牌的别克GL8外眠侗帽,似乎很难让人想起更多车型嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里毁彩别,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诽怠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢背艘速?这就是本文将要找寻的答案笛谴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玻渭迹,售价28.38万元-33.58万元庐,目前市场上有近2络、3万的优惠幅度屁鄙棚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疽恢劝,官方指导价31.98万元寺烙黑。) ●外观解析   从造型上来说睬什,艾力绅算是开创了一条新的路子贸,没有过分使用一些夸张圆润的线条坡叹肉,车身轮廓棱角分明副碱达,有着很强的视觉冲击力晴仓苟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陡,此外姐仕,艾力绅还装有一套大包围唬四淑,颇有几分运动风范佳,也有着一定的改装潜力绘岭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哀抨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻词,中网与宽大的前大灯连接在一起惮,营造出一种大气相、动感的MPV形象步啡。   艾力绅A柱采用黑色设计檬耙酣,且A柱的倾斜幅度较大化曹蓬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化郸入,总给人一种方方正正的感觉蒙溅,后视镜尺寸同样不行G健,与整车的风格很搭地,宽大的后视镜提供不错的后方视野镀戌戚,保证了行车的安全性与舒适性皋人。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渤,当然挨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粉,侧门就会自动缓缓打开角,此外岗魂煎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邓筏。如果对此还不令你满意的话畴瘦摹,通过钥匙同样可以揖控侧门抒电,确实有些高端大气上档次驴骸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孟芒,轴距达到2900mm双泉,尺寸在同级别对手中并不占优势拣爆,与GL8相比懊删亮,仅仅在高度上略强于对手姜赶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耪勿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慌。整体线条依旧硬朗梧效,尾灯加入了时下流行的LED元素抛瀑,为其增添几分现代气息推。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眉,人们购车的选择可谓越来越丰富荒跨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翱岭错,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熊勺奸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈身,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倪翔,他们能够碰撞出怎样的火花慨吵,请大家继续往下看哗次。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巳妮匪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潞叔顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铺,由于这两款车型出自于统一平台打造范毕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肪瘦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题套,你可以说它带有侵略性臣楔,或是富有运动感凉癸精,也可以说极具视觉冲击力汗锌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吹荚轿。而K5也应用了与智跑刑继、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晨阂惧,使其拥有了明显的家族特质茄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吭,极力打造出时尚与动感的流体车身哎将箔,在驶入眼前的一瞬之时鼎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睹。前脸的线条设计十分紧绷连,大灯组与前包围向中央区域靠拢涝汇,展现其动感的一面宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矛阂阑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甸船连,抢眼的外型加之迷幻的光线鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽查辈嗽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玛碾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挝差。   第八代索纳塔不仅外观时尚杯啡桔,灯光的运用也颇具科技感遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仁胸仟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步士福。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辈广,显然这种的夸张设计街,使我将其列为变异的种类偏耸禄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尽陈鲸,多折线的应用也使尾部更具立体感内龟迟,同时对于运动观感上也有显著的提升曝侣,由于K5搭载的不同动力总成嫌,2.0L车型配备的是单排气设计赊侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感景必享。   轮毂也是一个变化的重要部位型礁岭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氦。根据配置不同蚀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛刚娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎然晨垃,该系列轮胎偏重实用性筒电寒。作为索纳塔的尾部适,基本没有大的变化碌抨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书戏沏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扦臣。   本文导航戈:" "  每到年底伤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骸,地点也大多选择在北部寒冷地区斑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杀。在临近春节前夕锌扇妇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汉胶。   延伸阅读皇蒲凡:   之前虎间返,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彼廓莎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呵顷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纤释。   酷威采用的是电控适时四驱系统倾肩坟,中央为多片离合器郊,由电脑控制来分配扭矩宝,车内并没有任何切换按键嘛屎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晶嗅肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴突们暮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毁儒五,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹险,如果想要挑战一些极限的路况的话仁,酷威还是不具备这么大的优势的庭,因为不具备限滑措施陡郡,至少在脱困能力上会有限制性泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忿怪,采用全新发泡橡胶技术辟峭,具有更加粗大的排水通道钦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”日,冰面行驶性能更加出色京,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蠕。此外剃,中央多重“Z”形花纹副北、针孔沟槽设计句朝喊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浚承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呐,最大功率206kW/6350rpm线吮,最大扭矩342牛·米/4350rpm寐,在目前的大切诺基词面颊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窝,但是会有不同的调教票虑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窗蜗,我一直在想辽类始,未来会不会推出ZF 8速变速器呢白芍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坷,我觉得这个可以有凛皑涸,至少不会和其他车型有太大的冲突轰旗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖想,路面上的车辙也是压实的积雪儒镀麓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藩勿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靖避,只要不是过激的驾驶行为顶侣,基本不会出现危险状况反尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚊抠凭,建议最好将挡位切换至手动模式赊掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砷氖戒,这要比才刹车安全的多撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型楷。   本文导航侍鳖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糕蹦凡、充满艺术色彩彤,或者是有着一些与众不同的操作模式播。而这辆2008则告诉我们沛嚼,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿憾,再把务实两个字加进去蒂,那么可能会让其它对手感到紧张奈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肠番会,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒲: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚀呈,场地和车况都受到一定客观因素限制惭钾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寿豪,至于其他更多相关信息落刑箍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型么翰,作为首款引入国内的小型SUV膜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乐乔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歉绍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吞凶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜效,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屯饯说。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一据。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稻,对消费者很有吸引力暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型酵娃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怪。   观致3共有6款车型鼻沁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冲稗嗣,售价为11.99万-16.79万元区间稳去。因此羞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕。对于中国的汽车消费者来讲傅瘫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰洼。要知道自2006年上市至今徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主激分。那么失,作为一名后生的观致3垂处掇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胃沧酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拢团,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堪法舅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寥隧晒:16.78万元)来进行比对认筋。由于两车的售价只相差0.01万元剿阑涝,这也令比对的本身相对公平一些称碍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酣,我们测试过高尔夫7顶配车型硼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绰,跨级的配置也令对手望尘莫及怂皑琅。但这一切纬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磨、最需要的因素杏氖丰。对于高尔夫这样的家用车软疲,在使用的维度上做到出色嘉,才是它的本职崩天票。今天谁,高尔夫7又来了贬捞枚,这次是全系中价格最低的1.6手动型壁。动力称不上凶猛诵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妻戌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吞窍澳,必定有些硬实力下。空间满足舒适乘坐察、常用配置齐全队膘垒,动力也能保证提速顺畅桐娃瞧。但对于这一类的畅销车化,最重要的是它必须耐用傲,不能隔三差五地就往修理厂跑吹亮房,也不能冷不丁地出个大毛病疮。这么来看獭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜕莲汝,故障频出土,这点很难让人满意返。毕竟示剔蠢,大众车能在国内打下当年的民众口碑记袜笺,靠的是皮实耐用的品质涂。在我眼里浚妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辰,高尔夫7车身长度增加56mm剧,宽度增加13mm时,高度减少28mm额低。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钦睫唯,也更显扁了喊港。   如今扦归烽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冕领恋。这个配置的增加瓶蜂落,为日常使用提供的便利性还是很大的倘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥版淖,要知道傅婷寤玻克斯赌申、英朗等竞争车型都是16寸起步了屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堪侯,这套胎居功至伟肩联。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车融稗,如果您拥有过高尔夫4皇苏灸、宝来或者帕萨特B5的话填,您一定会理解我的意思派慨蒂。没有复杂的配置滑苦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痹会,瞬间就能上手配炔。这一切都似曾相识驮。   在1.6手动版的高尔夫7上奋脆道,您看不到任何高端的娱乐功能卡需,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone策弗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾透聘廷,但我认为这并不影响操作便利性弘腐,最低配车没有大屏幕很正常褥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叹涂侍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硼洞,车辆静止起步平顺性不佳肝奔,油门给少了刹车不松开宝,油门给多了又会猛窜梅念穆,让人抓狂拌。但今天这台1.6手动车型捌倍,上述症状全部消失赊。起步轻给油即可碗,电脑自动调整喷油量燃徐,使其转速稍稍上升舌伍拼,令发动机不容易熄火讥,等红灯笨情酮、坡起都很方便赶旁堕,使用起来当真比顶配的舒心多了久诧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岁,让人捉摸不透簇辟套。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绥墙,用料优秀被认作理所应当渡匡瓢。在数年的成本控制下碍腥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歇脐寄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拖谢得。对于大众汽车而言佩彪龚,这样的结果也堪称可笑了肌喷。   没有真皮座椅瞬,您会失望吗赏?我和同事们都不会涝。我认为从适用角度上戈,织物座椅与高尔夫更搭案酪班。这套座椅的缺点靶,在于椅背调节起来很费劲孟,而且要是有个腰部支撑就更好了狸泡襄。纵观高尔夫1.6手动的配置换档,我认为作为最低配车型妓惧价,功能简陋一些并无大碍美,该有的它也没少括蛙,并且绝大多数的都还好用逃苍蜕,如果您是为了舒心实用汉,我觉得它能满足了饯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兜,对于购车需求的国人来说晒还呻,一款看上去体面徽淋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感促岸亭,只是碍于可选择的范围有限梢,但凡有一款出类拔萃的新车型瞎芹坝,必定会迎来极大地关注叮。对于25万中型车这个级别超,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛肌,而福特全新蒙迪欧的到来孤搏惰,分走了不少的关注度贤,选迈腾还是选新蒙迪欧汾仍拦,对比一下就会发现关限坡,挑战者颇具实力陵肚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔷,售价24.28万元孤,和迈腾 2.0TSI 豪华型芍瞬,售价24.78万元盼勿,均是各自车系中的主力车型竣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滩棉,兼具个性运动和居家商务需求冯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚼聪赦,极富攻击性嫂,对年轻消费者有着很强的吸引力趁痹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陛途凶,入门的1.5T也有不俗表现角小滇。   现款迈腾严格意义上上讲扫弦涵,只能算是半代升级师,是在老款的基础上升级而来撅陕。迈腾整体延续上一代车型的设计茧,符合国人的审美粒踏剃,经过加长的车身摄,带来大空间的同时泛嘛烽,提升了行驶稳定性及舒适性戎画惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冷视惺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伙,轴距达到了2850毫米班妈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兼奥鼻,整体比新蒙迪欧小一些臼,即便是经过加长七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渤穗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节素、加热绘堡、折叠底茅、记忆 电动调节妇督酬、加热醒歌、折叠赡嗡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓝行,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铰蒲分。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盖吮,不仅科技感十足叉藩,还具备随动转向层、自动开启等功能陛耸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贿。天窗绷群赣、全功能配置的后视镜等喝鸿,两者处于同一水平晃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绦陕,对称的T型中控台中规中矩凛敲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚷伸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磨袭忱,主界面被平均分为四个区域划奶,分别显示电话挤丁、导航剖镐、娱乐和空调四项基本信息叙晃惦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞘色痘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迁牌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宪鼎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕催独创、6碟CD等配置劳恢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抠稠,迈腾更像是上个时代的产物硅搏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扩跋来,相比迈腾的2812毫米抚美蜂,略占优势揽尼,但二者在乘坐空间方面踩扁敞,都已经足够日常使用挠烤秽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曝静疥,满足于舒适和运动的双重需求持鸡丁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统善夯耻、方向盘换挡澎宦袒,以及原厂导航等配置氖榷寒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漠薯晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统县。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迷扔浪,最大功率178千瓦槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱客凉,平顺性和换挡速度足够出色芥拎辟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沁届。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罗酒,最大扭矩280牛米疮车览,匹配6速双离合变速器抢瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合斯吧,但与新蒙迪欧相比沧端,参数差距明显访皋尝。   保养方面称,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里布路肥,建议日常保养周期为5000公里左右讳杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洼橇坚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烦陪苇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保交,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保十贝殊,之后保养周期为1万公里频狠。小保养的费用在600元左右舱,需要更换机油机滤痞,大保养的费用在1100元左右阀讳,需要更换机油三滤暖摹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互偶肪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈霓,相比迈腾母,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老烂课,还增加了头部气帘和膝部气囊扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的锋谎。   点评题措:不可否认鼓卫葡,大众品牌进入中国市场多年眉潜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈芥俱,无论配置水平还是动力系统级挎,都已经没有什么优势了节祥剐,抛开迈腾一万多的优惠记含陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚷吭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明收:本文仅代表作者个人观点瘁馈犬,与环球网无关施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容惋超淀、文字的真实性坪、完整性骂、及时性本站不作任何保证或承诺财协,请读者仅作参考淑嗅溺,并请自行核实相关内容鞭裴。" "   “北国风光蚀澈舌,千里冰封颠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篇糠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雌次。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐构。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验皆沃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钮挖。 外观嗜盎碎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐端端羌,想必对于多数人来说妓,它的名气比兰德酷路泽小很多钎开狙,但并不意味着就要比竞争对手要差吧。外观方面途乐外形实在太大了胃,有点圆头圆脑的感觉秀糜肛,比兰德酷路泽温柔了很多签漓挨,缺少了一些很“MAN”的元素炬稿烯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚎拉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弹强嚼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诉旁。中控台看上去很有档次阶,各类功能按键排布也十分清晰凛、合理臣啡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狸肝挠,完全遵循了游艇的设计风格问砷擅,宽敞赦、舒适盒贿疾、豪华匡鲤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷。   小结纹弘: 从外观内饰的整体表现来看秋,可以说途乐是一款成功的车型信晚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题成熬蛙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势估攫哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠荷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梯啦桥,这也是我们大老远来到这里的最终目的辨量谋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸帆替,人们首先想到的通常都会是奔驰糕狄脾、宝马瓦、奥迪徒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌如,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锈客。但是说到文化的话斥溺,就不得不谈到今天的一位主角底炔,捷豹XJL簇弥揽。相对于奔驰这样的全能贵族来说巴皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啥贾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢可焊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗私疙。   作为进口高端豪华轿车烙廉,相信奔驰S级大家都比较熟昏攻秦,而捷豹XJL依旧比较陌生冯版狠,捷豹作为英国豪华汽车品牌傅蕉靶,也有着将近百年的品牌历史画瑰孙,虽然品牌认知度不高氮地,但这头豹子可不能轻视尾掏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型释,价格都在120万左右夯栖呜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粒驳良,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谈锈椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娟淡纪,其实捷豹和奔驰早就杠上了氨韧篡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新损猫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戳许。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话并,你一定记得去年上映的《007备戊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撩咸,没错就是捷豹XJ踏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权哥酸,里里外外展示着它的优雅与稳缴啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澄丹挽。   无独有偶衬徊派,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萌嫡跺,虽然不是目前新款的S级牌吠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩委。   言归正传莲憨扭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澎每,不过两者的风格却截然不同燃谴狡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓝轮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀路。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吉弥,在当前时代也更加与众不同摔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喝休,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屋,的确奔驰S级是同级别标杆坟假,外观轮廓延续了上一代敦,细节之处更加富有科技感谓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气市精。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度持,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涎救憾,比XJL更加强势拒晨扮,这就像两个高人女奠申,一个低调一个高调而已孔宝。   大灯的造型也风格迥异攘破速,XJL的设计更简洁宦粪,内部采用传统圆形元素瀑硅,使得其眼神也更加专注恳露。而奔驰的大灯设计更加时尚委涂,内部流畅的菱形也较新颖森入。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞥颠踏,光前大灯就使用了五十多颗LED矮昏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面论匪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辖奶睡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奢,更加沉稳吠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喊,但硕大的车身同样沉稳钩握,硬朗的线条也更加动感查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徊牌绣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉群频,这也使得XJL的车尾更稳重经围,而S级更挑逗人面悔凉。   尾灯的设计从,捷豹XJL采用纵向设计任,并以车身腰线融为一体茎枯陶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过森,整体轮毂简洁不繁琐恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耽薄,内部灯组造型是一大亮点弧捣盛,点亮时相当好看叙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节葛,并没有过多的修饰悍肆筒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质接,就如同一件高档西装迟佰,某颗精雕细作的纽扣就足以鸵炉握。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巴,相比奔驰大气的轮毂舶显稀,捷豹XJL的条幅更纤细迪畦,并且在条幅样式上也更加精美和运动凳锣。尺寸方面XJL为19寸怖钦废,比奔驰S级的18寸也大一圈姆抚肩,轮胎方面同样为245宽度熬,不过与奔驰前后同宽不一样蛇板捶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袖残攀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘿害熔,并且作为一个自主品牌醒宽里,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袱荣,旗下的GS5鲍、GA3嫂呜茄、GA5几乎可以与合资车相抗衡猎贺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上础凑皋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咐涕唬,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴涨馈,由于试驾人员较多妇接钙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妇诬介。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统某设,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肺谅。   现场测试场地为两个圈形场地碴囱,两个场地项目都是一样的锌,可同时进行两组试驾伤,场地提供了直线加速遂溃赴、紧急制动魂牢俊、蛇形绕桩豆辩免、麋鹿测试四个项目看为,可以说涵盖了大部分的性能体验弄雌晚。当天试驾温度为零下十八摄氏度漠,这样寒冷的天气食,面对半冰半雪的湖面纱斤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘捎内。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弘苍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下防乱挤,TCS系统介入似,防止打滑的发生帕袖丰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机切,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滩,最大功率分吓:90kW(122马力)/6300rpm狠,最大扭矩巫:153Nm/4500rpm欠托返。而这次试驾的车型中没有手动挡慨,均为4挡自动车型八搏盗,动力表现可以轻松满足日常使用需求反速。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼻谓钦,TCS牵引力控制系统会即时接入奸,并且自主减小喷油量范灰,从而避免轮胎打滑北录,这一点上GA3与GS5表现都不错寂。加速至60公里每小时后杏,紧急制动匡具涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芦客绰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戳附肚,未出现侧滑匠。   本文导航概毙:" "  提起中级车宝挤聊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杉附洞。但要是预算有限胳,面对这两款车型还真有些底气不足阶辆魏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的领晃修。好在现在中级车市场一片血雨腥风粒,改款K5已经于近期正式上市呻,延续了韩系性价比超高的特点池。这次鞘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峰峦,让您的购车选择更加丰富甩插。   没错胶齿,此次选择的几款车都在18万元区间内轰开俺。而且颇为“巧合”的是枫纫幂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合景陶匿,也堪称中级车的黄金动力之一筹弧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炉驳。既然如此捻协碱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仟冉锈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黄,动力参数有小幅度的提升胺密,燃油经济性也有一定的提升焚裂薄,但依旧没有给人留下深刻的印象款,尤其是我这个09款嘉年华的车主嵌。如今襄险舱,在配置依旧丰富的前提下桨舞措,它换装上排量更小草诺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眷诬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫伸伶,这一次似乎有点看头了急。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涣悸菜,它的来头可不少北衅绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖方欣猾,可谓是福特的明星产品掏翘虏。我得承认这些奖项来之不易惋夕,但我更关心的是曙锰,它依靠什么亮点来获奖肺吭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性道淌僳,震动及噪音抑制能力如何波未,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卷徐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前餐科峭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涩频痰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷览稻蹿、涡轮增压以及进排气可变正时技术池蕉。在这些技术的支持下既慈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菱磺侠。反应到账面参数上氰揉,它的最大输出功率是125马力晦烩,最大扭矩达到170牛·米篡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敞。   另外烂匙,福特也针对其三缸的结构特点嫂,对发动机的震动饰嚼、噪音等方面做了很多优化和改进广,比如喷油器及油泵柔性安装关翻、皮带润滑勾、缸盖上方吸音泡沫等等嫌弗缅。为此貉甜蚕,我先后做了两种情况下的简单体验拢懈:1巾遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宏莆版、在静止的状态下跺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坪港。经过细心的体会和观察后赏,我认为结果让人满意倾,发动机的震动轻微分,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帽,但也不大碍事禽公备。事实上痉静,即使我细心观察痰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别按倘科。   看来之前的担心有点多余拢甩,还是直接上路试驾更加实际菜。它的电子油门响应依旧很灵敏乘,轻轻触碰油门踏板浚玩,发动机的转速表指针就会活跃起来翁逗轿。幸好油门的调校比较线性划畴,分寸拿捏得体烙百,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翁。同时损店,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感新,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡捞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揩许,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别任,那种加速的轻快感是后者无法比拟的背炮。即使在低转速区间季楔炕,发动机的动力输出也很活跃厕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伸。同样受益的还有动力输出的持续性晶膝惩,在试驾路段里面有不少的环城快速路贤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埃,而且整个提速过程顺畅自然峨盲。只可惜受道路限速的制约盘,未能继续把速度往上提凰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哄革。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拼,升挡动作迅速册惶炭,在D挡模式下正常驾驶及签,1700rpm左右就会立刻升挡花,让整个加速过程更加顺畅自然拴。然而缚勾搐,在遇到拥堵路况的时候朵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗,幸好并不是特别明显卿仆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现故癌兄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冉腻,除非你把油门踏板踩得足够深十冬,否则它不会轻易降挡僵埔。   变速箱切换到S挡后陷娃,油门响应速度稍有提高陶土,而换挡转速则提升到3500rpm夕,动力输出表现得更加亢奋并撬。味道对了坤,这才是S挡该有的特质瀑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了死谋。当然煽危,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磨仙棠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轨,至今我仍然未能适应廓。   其余部分与老款车型基本相同淳惧宛,方向盘的转向精确矩、迅速硅撬,甚至有点“贼”锋雇聘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玖叭酥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卷鼓,对车身的支撑力度足够菇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唤肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫉捣伟,同时也确保了车身的灵活性瓮排俄。但面对减速带这些大颠簸时喇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棺皆。   在动力水平得到提升记、操控感被保留下来的情况下玖奉氰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹤念蔷,开起来更加得心应手涣,也更加有活力户矾。这点值得欣喜赌艘,也是嘉年华的进步隋炔。当然棉诵良,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肮酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谰话绢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步块拼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桂同侍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谷摆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了健侵杰,不过众所周知汀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朽涟,而是换装了大众全新的MQB平台赴磕纽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂拢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馅赌戳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞。   首先我们先来说说平台滦蚊莱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵泊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亥,PQ35血统也就不在那么纯正巴关。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韩钝惯。   平台究竟是什么篡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欣,它们会采用共同的零部件踩渐,采取相似的地盘握舍坊、车身结构吐诲、形式结构以及相近的生产工艺亢甲持、轴距等舜轻豢,以此形成车辆生产的一套完整系统跨鄙奸,平台生产的战略是当前产品在开发中沃窝灵,最流行秀色犬、最科学废、最节省人力虏概、效率最高的一种开发战略欧变。因为对汽车厂商而言柬,可以在有效控制研发资源尝经恐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳母。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜂弦脚,并看看它们之间存在什么差异凄。   PQ35中的""P""代表平台诽,""Q""代表发动机横置瓜赌氮,""3""代表A级车巧充,""5""是指第五代烫凡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梁鞍粹,采取相似的底盘首戏、车身结构挫浇喘、行驶结构伯痴幕、相似的生产工艺以及轴距等咎官。由于研发时采取了已存在的""模板""效迸镁,不仅使车辆研发缩短了周期嫉粉,而且共用的零件大大减少了生产成本含洪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枯舱奥。采用PQ35平台的在售车型有途安橡猾挟、开迪鳞觅、SCIROCCO核拣饥、奥迪TT氨戊、A3嫂愧、斯柯达明锐等车型疟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绞骡墨、大长度激光无缝焊接某塑、双面镀锌高强度钢板府繁抬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛊,但如前所述吝多阔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牢。   MQB氖ń澹块化平台是大众最新的一个生产平台构,也是此次第七代高尔夫使用的平台版。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制董鞍剧,并且可以共享比例达60%的零件嚏成,包括同样规格的发动机警、变速器等唇。MQB平台的推出九,将会取代过去的PQ25搪、PQ35和PQ46等平台帕旗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊棉恭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装库,不管是传统动力械词、电动和可再生能源动力申,或者汽油机吭、柴油机库慰许、混合动力系统粕膘、纯电动系统太搭很、天然气发动机斤帛枪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装事。另外陇,MQB平台还可以对轴距翘惧、轮距工、前悬和后悬等部位进行调节稿毁槐。另外此平台可以生产从A0级尝伯、A级到B级三个级别的车型械烷。这是PQ35平台所不具备的枚啤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温共炭蹈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羔。相比几个欧系对手骨我,宝马的动作显然慢了半拍骄惭,继5系旅行版之后肺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煽滥。当然有时候来得早不如来得巧好粳,只要给足了诚意毕火,迟到了也未必没糖吃售。   对于3系旅行就是如此乘搬炮,在它到来之前传艰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镁,作为后来者熟文计,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磷触,就更需要拿出浑身解数了枚校另。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫沪伍,下面就来看看它究竟有何能耐半分。   还是从外形开始说起抛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埂弘,其底盘代号为F31逼钡,依旧是标准版轴距嗽:2810mm窝领。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毋瓶,这仍是个相当精干的长度渡,车身“三围”基本和三厢版一致撇烂棚,只是由于行李架的关系炽绍损,车身高度小幅增加了21mm钮狼。   我们测试的这款328i旅行版戈庇拼,还搭配了M运动设计套装汕贾魄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掣忱,闷骚的感觉立马出来了埂投,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纺火驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹈绷俯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还烈,这和旅行车设计的初衷相悖容。选择18""则刚好合适髓百,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吵缉匈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点户舜钱,用一句流行语来说就是娃:低调奢华有内涵鳞福。   车尾则是旅行车最具风韵的角度北,从这方面看对,3系旅行并无太多亮点祭,车尾的造型显得有点过于刻板刻享染,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硕霉。相对来说并没有对手做得那么出色夸凌素,V60和C级旅行在设计上的看点更多睛骄燃。另外籍穿,虽然采用了M套件燎诧羌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贬泵,看起来实在是低调过头了痢。   外观总结恨:如果你是3系的铁杆粉丝鸿,但又不愿自己的爱车烂大街丁郎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邦护,低调中透着股狠劲儿纱糜勉,闷骚人士的最爱琴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糜乒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒂晶。但俗话说心软羔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘糖蜡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牟扯?   车型的选择方面良腺诲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拖谋痢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牡矛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机此。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碾巧赊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绵蜂搔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰容尾,再辅之以保险杠的少量镀铬褪,前脸看起来一如既往的简约和低调活细。车头多条轻微隆起的线条伟,包括引擎盖上也是凹凸有致嘶,则让低调的前脸显得浑厚有力哀燃悲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耽胖,外沿继续使用镀铬装饰阜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稳卤辛,也更容易让人接受奔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莫入虑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炯舒舒,一个氙气近光灯尸佛,一个卤素远光灯磕受,外加环绕半圈的LED日间行车灯农堑,没有任何花哨的设计鲍丧敖,注重实用鸽订。而作为玩灯行家的奥迪戊堪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯堤顽县,杀气十足碳码。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道加酮,看上去随时有往前冲的冲动倾辖棠,非常动感和迷人篮卯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帮潮,看上去从容而又优雅稿隘,有点儿荣辱不惊的味道萝囱浅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后考,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了团担锋,毕竟走的不算是一路的风格了须限。不过硼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篡肆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旦彤辞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刨垛芳,变成了矩形倒角式的设计详荡奉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饺搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斥手嘉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褂。   尾灯方面女萄鳞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看女,而且LED元素的缺失也实属不应该摔饱菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴发韭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妒硅末,低调依然是奥迪的责任氓芹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎开。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔单两,一个拥有超过半个世纪历史镐粹涤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌改搐教,“男人”卷舅钱、“硬派”干父氰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮搁醚。一个如此坚持传统的品牌希戏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偶,这对于很多人来说是难以理解的事实市哭插。坦白讲额咐,一向不以貌取人的我酶骑咎,霎时间也很难理解Mark T. Allen纯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谷。无可否认朗确瞧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笔褂俗,也必然成为人们茶余饭后的谈资就牵酣,但是就只有外貌是这样吗坍我?难道它没有Jeep的传承勘石?这是我最为关注的问题度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懊匹世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力光丹古。由此可见硷攀乃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置星实卉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垂酪翁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巫籍鲤,首先必需要有一副好的底子怒江,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。根据越野性能的高低靖庐,依次有Active Drive I青、Active Drive II和Active Drive Lock三种坚财痢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稳廉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姬抄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杜,并且还具备后桥差速器锁止功能催,实现左右车轮50:50扭矩分配伞星,攀爬能力自然是三者之中最强的行。   除此以外妻伴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统容烹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔚弹标、28°的接近角盟、32°的离去角羚捣紊、纵向通过角23.3°怂戚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刚,要罗列出来的话其实还有很多拇溺沛,但越野并非纸上谈兵纶,要真正体验到它的实力剃幕可,还是得把它拉到荒郊野岭亥。   挂上低速四驱挡陈佛、开启后桥锁止以及岩石模式七汤,稳住油门就往上爬比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏触圣,3.2L Trailhawk针对越野的需求我归,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整变掸。继续往上攀爬推冯,一切都比较顺利狼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响含,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辫。在遇到交叉轴情况时烙搔德,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屋,配备了后桥差速器锁止功能的它藉裁聊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑等杆湍,就已经顺利通过凯。   这一次越野试驾盎,它的表现我完全没有惊喜侧,因为一切都在意料之中灵抹贪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皖匪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脱膘。毫无疑问促芹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仕哥损,也同级别的最强仍埔刮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焙扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庞绿人。坦白讲苏儒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妙胯娇。" "  在国内的SUV市郴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗疆,正因如此惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垛甭枷。   说到大空间卧挛侠、七座设计考、配置丰富的SUV蒂嚷彻,北京现代全新胜达是其中的表表者柏钞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹饯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倡挡倦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赡沧拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钦,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸柒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沛森:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虎,设计上中规中矩普,采用了哈弗新的家族式设计元素咀,这一风格将在整个哈弗系列上普及娥,代表性的设计元素有涕息:大尺寸U型前格栅输肃,粗壮的镀铬横条格栅太扭,时下流行的“X”型前脸度。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美查另陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻镜五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浦奥略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮罐册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良刀考,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑黔插,再辅以造型锋利的大灯灯组锻搜尚,极富视觉冲击力泊腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷齿。" "   源自逸动平台的CS35戮乒郎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纫垄喇。凭借欧洲化的时尚外形设计继旦,相对精致的内饰做工雇劳邯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现必千,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淑门。此外竿春非,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拧赌钱,进一步提升了科技感和实用性迟坍瓣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蜡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姬洗,还有定位相同的长安福特翼搏丸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悸火睡,涵盖了自主及合资品牌产品谩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氦嫉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裴,作为一款新生代豪华运动型轿车煎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系监佃,也成为点燃这场战争的导火线吾丝教。而上市之后焚挛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卯肝焙,可谓是一场针尖对麦芒的对决吕。那么除了运动性能以外裤,这两款车型的综合实力如何呢薪晾姓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓警喂谅。   虽然说是ATS是一款进口车型虽卫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氖耽,整体售价和宝马3系保持高度重叠度。从定位和售价来分析无毒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸡秤建,两车售价分别为43.80万和43.60万签,价格差距非常衅摹,有一定的对比价值淘相。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当凤潞,但两车所展现的运动风格完全不一样都。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计券成,车身线条锋利刮事,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性容拼发,同时也彰显了力量感诲。而宝马3系显得内敛一些蓬恭仙,经典的""双肾""前脸造型妇放淀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炒。   作为凯迪拉克家族最小的车型坝腔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栋,除了长度略有优势外挫缎,其它尺寸都不及宝马3系狮狸,在空间上可能会有一些影响事。不过没有关系礁,作为一款运动型轿车动欧,小一点也许会更加灵活躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙熔唾,经典的造型更容易接受卑疙啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阂辰溉。   相比之下淀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力是乃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棱推椒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足河。   两车头灯布局不同旗,宝马是横向设计侠度,开眼角大灯我们已经非常熟悉痢。而ATS为纵向布局揪,造型更加犀利撼婚,同时采用的是远近光一体设计娟。配置上都采用氙气大灯兄凯酿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衡耍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍慌加,但是可惜没有前雾灯沮某。   从车身侧面来看灭豢编,我更喜欢宝马3系庆,腰线更加锐利金侣勤,营造出了运动型轿车的动感效果航。而ATS侧面饱满厚实合,典型的美系车风格庭福。   两车统一采用的是双曲率后视镜兔慌飞,并且带有电动折叠和加热功能炕,同时集成了LED转向灯锭,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆淌,警示效果有所提升廷兔懒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性评,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斜答录,双边双排气管设计也展示了其运动气质烯桅喉。相比之下垂惟歼,宝马3系的尾部显得比较平淡瞧般勾,家用车的造型在气势上要弱于ATS承教。   轮胎方面甲恋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挨泻汰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎避胎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靛抡,都是偏重运动性能的选择矗。" "  提起东风日产天籁补,人们往往都喜欢用舒适菲、性价比高吉唇那、省油这些标签来为其定义闻测县。的确炕,作为日产在华销售的顶级轿车米抽显,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坪鲍咎,在中级车市场中处于上游位置茸接。不过这款车型的加长行为褪拿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惊侩,天籁公爵篱,虽然是天籁的加长版本抨瘁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谅菏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咸刹沥,挑战更高级对手喝拱憨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力席堆。   25.18-29.98万元的价格区间禽圣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涸。相比同级别对手雅阁豌、凯美瑞师、迈腾等热门中级车暗姜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼常串撂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车购奢毖,在提供更多给消费者的同时饭胯幸,却并没有在价格上表现的有多高调袱哦解。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异籍,但是通过对细节的仔细端详仙背堪,你还是可以发现不少变化之处锯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恃牡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸惭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汗辑。   5003mm的长度与2900mm的轴距掣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娘扔踢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疏按,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蠢。而与豪华品牌中级车相比较函经,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矮,整体协调感还处于平易近人的水平鄙期虎。   本文导航末纪帮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揭盲敛,数以万计的人们加入了摇号大军暖孩让,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程放富,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高经恫,一步到位的想法也被大家普遍赞同项侩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快,强劲的动力诞姥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咖叛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扭饰弯,它们的价格和配置都比较接近羡巳藩,下面我们一起去了解一下篓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咳霉桨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伟:15.98-25.18   推荐理由善簿:大气时尚的外观猜滦圣、配备豪华全景天窗款摔、全新T动力以及较高的性价比艰禽苯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计思寥,采用了起亚家族虎啸式的前脸森,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择电筒关,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魔金,能够满足不同购车消费者的需求藕,值得称赞的是仿扑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岗项股,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缓窍侵,在同级别车型中也具有很高的性价比谎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爱宪,自从彼得希瑞尔来到起亚后舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茂,大大提高了起亚车的辨识度龄。熏黑的前格栅看上去更加动感辜剩勉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潍构。   车身尺寸相比老款并没有什么变化套,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姑台瓣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卜绵,并且兼顾了空气动力学陇肃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泉鼻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瀑逻,LED光源看起来更具科技感犊堪。   新K5的内饰进行了小改动局共,用了和工艺均有所提升微坏,三幅式的方向盘也进行了重新设计此虹,看起来更有质感拭,使用起来也更加方便恋马,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踞并,也提升了整车的档次感抱铃奔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孤檀,A柱倾角也随之更大场钉鹊,对于一名1.82m的男士来说舱峡,头部空间的局促性很明显挡,通过降低座椅高度后道供,驾驶视野也受到了一定限制歉面栖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓖敢,同一名人员在未调整前排座椅后圣软,直接移动至后排乘坐稗郴炒,腿部空间十分充裕撇,而头部空间也在可接受的范围之内蔑朽。总体而言铰,如果想舒适且安全的驾驶K5突雾泥,并不适合个头较高的人士纹溃密,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹈惨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你,最大功率180kw鳞,最大扭矩350牛米防,搭配6速手自一体变速箱皮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型是十,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肺活。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讽玲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脚呢。如果你听到4系觉得陌生嗓抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉敖倡被。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造失慌些,无论外形还是内饰都与3系很相像紊输奸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歌茸,因为在它身上不仅有3系的影子相茧迹,同样也有着自己独特的光芒喝肠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe精蔚,59.6-73万元的定价也高于3系朽。不过其实也可以理解匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兄潍床,而是想要一辆便宜些的“6系”铰。   宝马4系提供运动棘统、豪华鲜梁、风尚三款套装躲倾,价格方面没有区别徐彻。车头部分确实与3系非常相近诲,只有前包围能够明显与3系区分出来簇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锭。整体来看灌炯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刷秃卜,仅在细节上加入独有元素哄。 【左姬可:豪华设计套装(选配)/右烤率硕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氖,但来到侧面相信很快就会被它吸引脸厦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筹,这样的立体感是3系无法给你的付袄。车身尺寸方面隙哄獭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm护,轴距两车同为2810mm蹭覆斜。相比竞争对手陌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势链佳焊。   由于定位与平台的原因绥晦损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凯赤零,也达到了对自我的超越竿撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廉。尾部张弛有力的线条沉似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果群茶。   本文导航吐垛墟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酶,2013年又有很多车型和大家见面了电,它们各自出身不同性格迥异刺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碱鼓射,其中原因多种多样辽渭,下面就对它们的表现做一个简要点评吵亩,并送上编辑们的新年寄语份澈官。 东风标致3008   上市时间献勾:1月9日   售价哥恢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨┓恰,法国人终于坐不住了淳先疟,要将标致3008进行国产伦狼,最初还担心它法系前卫是段袜、超前的设计能否被中国市场接受贤挫躬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屎秆炒。   不过似乎这一切的担心都是多余的芍锋,东风标致很清楚大家的喜好墓垄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸地此荷、尾灯等部分进行了调整圣,类似机舱造型的内饰得到了保留链,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拎通丹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廉厘洛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姆镰。   动力的调校同样符合中国国情蚂膏电,由于中国道路情况比较复杂棘慑辜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挠警,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恒龟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐绢。尽管变速器的表现有些差强人意弛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澜奇。 为了进一步满足市场需求敬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛙,丰富中低端产品线目揪。   新年寄语屑尸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赖泊础,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上句趁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叮琼。" "  汽车除了是交通工具之外慈,在中国它还需要扮演更多角色钩水垮。比如钱哭顾,它会成为一些人身份的象征颁。也正因如此房缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砷犊倾。在车型跟随换代而越变越大的时候锨幂,它们还不满足虹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔷戌脆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘿霜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸多惨媒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贤剑。   从长轴距车型诞生起悸,围绕它们的话题就从来没有间断过盟棉牡。长轴距车型的空间更大是显而易见的岗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戒敛?是为了操控放弃空间鲜思派,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魄。现在讳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度攀烘,并且差距幅度有多大室尖鳞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慷党形。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必角闺。从设计上来看扔镐,它基本保持了海外版本的特征许失餐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丝。整体风格比上代车型更运动传惮矢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碌硅秋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拨筹侩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毫靛厘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坎碱,同时虎虑技,在配置方面也向更高级别车型看齐盘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屎憋酵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尚释亲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后教,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痞惭芥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浚拆,那么实际情况果真如此吗鞭水?   首先滴宋迫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磕。将天籁停在起始位置后扑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畦掠且。之后芬呛,向左打满方向当宿缆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗,然后再次用桩筒标记后轮位置荡碗兢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秦蜗苦。   实测印证了我们之前的推论芳骗迷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大队奸,但差距不算特别明显碴。两者的方向盘直径和回转圈速一致踢。实际驾驶时射,除非路面宽度限制特别明显党斥扰,二者没有本质上的差别喇砰瑟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准采,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹋报懦。当然吾列,陆军1号的尺寸太过庞大茫勒,算是加长得比较极致桔娩。那么乘芜墨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗步?   同一水平面上赴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙付,二者的成绩均为150毫米肉管纠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苇。   我们的测试方式是将车头正对坡道笆姜结,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止群惯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抖佛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喜哺罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬独爸,但结果令人意外腾编俺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憋醒。抛去胎压等因素的影响墟侮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畴魏?如果排除自主品牌的话录娥掣,这多少听起来有些不切实际吧檀秘撼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硷疤恍。不过这个看似不可能完成的任务细累汕,正因为有着咱们自己的汽车企业踌乔鞋,才使其成为了现实发盟。10万元给我彪充缎,我会选择什么车呢教肝惊?今天就为大家介绍两款不错的产品膜际,众泰T600和比亚迪S6蒙,它们之间孰强孰弱拜,看完文章之后您便会知晓冕长。   4天以前咳竣辟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锑,顶配不到10万元的售价汝,加上1.5T发动机出色的动力表现酱、以及全景天窗琶棱列、倒车影像等丰富配置的加持天碗,让所有人为之眼前一亮蝎。而在该级别中泌彪甭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战八,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汀,还有着出色的销量和用户口碑吻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陡宛。所以今天脾了吧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涝乓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型危,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惠趴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6何届晤,这款车属于小一号的紧凑型产品勿份夺,因此这里就不掺和了堑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜗水盯:两款车型造型原创度均不足臂。   外观造型上鳞荷钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冗屎亭,但相比之下仑,众泰T600显然模仿的更彻底一些亢,车头与车身都是完全的拿来主义岭句辫,没有一点原创的元素弹弧。而单就最终的效果来说授圣差,众泰T600显得圆润饱满岭,比亚迪则更加的精致显大羡份。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄褐浦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甘努翔,轴距为2720mm棉替,从数据上看喀如,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势温渤,而众泰T600比对手更宽翟卞啥,轴距也更大传储。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂史呜现,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些身沁恢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诞,在轮胎规格上貉贩鲸,众泰T600更有优势一些莱泻骏。刹车结构上坝羞,两款车均采用了前后盘式刹车珐璃。此外坷谷,在备胎的布局形式上穆,比亚迪S6备胎采用下挂式缎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛琛,不过更换起来略有不便沃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜瘟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高项履,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配川限匆,线条上显得不是很协调捞,后雨刷秋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备癸菩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侈谓分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篇,而众泰T600根据官方的说法能,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了新恢卡。   钥匙方面媳立,两车都配备了智能钥匙讨承修,并且无钥匙进入饶、一键启动等功能也是一应俱全咕疥老。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通官勉,但质感和色泽都比较不错奈。相比之下男绢狭,比亚迪S6的塑料感略强顶弟瞥,但它的两把钥匙中舶项,有一把还是卡片式的赡胸昏,挺有档次感的拿山端。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脸,据日本共同社11月报道堑靖,丰田汽车公司发布预测称笛构鲍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妊推,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼。而2013年前十个月怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%婪箩,而7-10月同比增长了24%破其茫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趴。那么戌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拈?在这个产品为王的时代中脚到牢,或许答案非常一目了然茧,品质卓越的丰富产品豌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕巩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)承酪罚,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莆?在这代产品中究竟有哪些新意翁弯健?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浓。所以叮骄申,在这个2013年的冬天广诞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槐赁份,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撼盆。   是先有鸡还是先有蛋仁固?这确实是一个哲学问题凳彤临。但是对于车型换代而言星戏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辅葡。在介绍外观之前壤集,有必要介绍一下其前世今生轿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆,全车线条设计更显张力供华,饱满的肌肉感让人过目不忘村剐碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案匣。   第三代雷克萨斯IS奈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕斗俩,全车线条设计更显张力皮拍,饱满的肌肉感让人过目不忘诲漓儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖骸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度风砍雇,但当这款概念车面世之后堑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朵钦。虽然没有LFA那样气动山河仙磨陕,但却是可以做到惊艳动人甭苗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房焙困,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惋绷,要么从一开始作为越野车的分支篮,要么不经意又成了轿车的替补绦堵,但这丝毫不影响它越来越主流效纫彩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剩开式。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遁讽捂。   一向个性张扬的Jeep品牌瞪,一改传统的硬派风格哩觅色,走起了时尚运动的路线猜。不仅如此拓迟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骄,在国内各大车展相继亮相劣推,赚足了眼球似勾始。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市香软,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虑伪斑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢视叫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观誊:一改硬派风格缺莲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抡盒钦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒋拣熄,在这样的大背景下孔闷患,自由光孕育而生收挞。只是从自由光诞生之日起胶古谷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象始噬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弄,定位于介于指南者和大切诺基之间播,竞争对手直指奥迪Q5嚎似拳、奔驰GLK靶、沃尔沃XC60等车型似,车身尺寸方面摔瞪,其长宽高分别为4624mm蔼涵、1859mm惩、1707mm芯想,轴距为2719mm搪,与竞争对手相比并不处于下风蚕任。   既然是Jeep品牌车型痘颓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫂抚酥,只是造型有所改变全哼,一改以往平面式的设计赂辅涧,采用了类似“折角”的设计全擞抵,当然效果立竿见影滤魂疗,整个前脸变得更时尚也更有立体感宝。前大灯的设计标新立异颁湾,采用了大胆的分体式设计托蔑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梯,氙气大灯罗、雾灯依次向下排列驮抨们。值得一提的是该车的行车灯盾寂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑京滦奉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抖拢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狗哪淀。 斯巴鲁BRZ 对馈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹,采用后轮驱动平台贾啤凳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑显痞飞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闪情签。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴硕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计塑溺,而外观和内饰由丰田负责陈泡。   尽管如此迟诧惠,BRZ并不是“每个人的菜”豹。尽管设计了一个小型的后排座椅顾看,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啃琼,音响和娱乐信息系统不够出色饥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一必,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈瘫晦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒙匙架、并且外观时尚动感的轿跑秘黔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试病粗眉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唱铆侯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机信蹭,最大输出功率为200马力捆救墒,扭矩为203牛米敖脸鸽。据美国环境保护署数据显示透确淬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佛靖巾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剑细糕。 ? 斯巴鲁BRZ 申:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藉豢精。两个版本都有手动挡或自动挡选择俄篡。   豪华型BRZ的售价为26顿剑旱,265美元外,配有空调系统康竞,定速巡航系统错需刻,电动后视镜蟹翱硅,一键上下的电动窗携,后门伊旅樱控电子锁危郸,真皮包裹方向盘楔臣炮,65/35规格折叠后座脆瞳擞,HID大灯驹权,17寸合金轮圈辞份畔,有语音提示的导航系统里挨,实时路况警报广,USB接口和车载收音机技铜。   限量版的售价为28乃鼻隆,265美元耪俗,在豪华版的基础上增加了雾灯邵,真皮座椅刻,一键启动德坦畔,后扰流板答,配备照明的遮阳板化妆镜忿围,双区域空调控制系统富赫酗,前排座椅加热和后视镜加热前径。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队嗡,电子牵引力系统拴嫌,稳定控制系统以及6个安全气囊沏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巩辆瓷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萍娘,无论是正面撞击籍太垫,车顶强度返爆琴,还是座位与头部保护试验骄,BRZ都获得了高分深庇,可以称得上是一款非常安全的车艘。 ? 斯巴鲁BRZ 能:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洼鞘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莎汹倾,加速时的推背感没那么强烈罚刃。不过瞬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胜,对于六速手动挡十分精通缺,5临输,000转起步对你小菜一碟的话识茧,加上BRZ的轻量化的设计痢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感封。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似德刚坚,并不夸张的外形设计错,精准的方向盘浑潦形,强大的刹车和印象深刻的牵引力部。   总体来说莫拈铆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受为苛持。而作为日常用车来说泰逝,路况好的前提下交,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼汲础,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏勺酿,严禁转载供夸爬,违者将被追究法律责任蓉。责任编辑涤皖:李敏" "  作为一款小改款车型桓蠢陇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惹缕,甚至在细节方便也没有任何变化部,仅仅表现在配置上的升级纽胜捍。回顾智跑近3年的上市之路来看帅萄晤,依旧保持着其独具一格的风格但,即时在如今来看耪填谋,智跑仍然算是一款前卫的SUV茸痰,回到3年前姥辣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L死拟外、2.4L两种动力共10种车型领补亲,售价16.48-24.98万元反爬钵,售价与老款车型保持一致山芜蔷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饱麻,即使它远远的驶来镣,你也会在车流中一眼识别出它浮囤水,城市化SUV的定位倒也不特别杠橡,不过瀑宛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬。   现款智跑与老款在外形上几无二致动漓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遁版穷,与老款相比磐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奠弓。部分高配车型则配备主动安全头枕剔量、前排座椅加热拟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帛山。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型档县问。这些车型中包括了全新奔驰S级免、凯迪拉克ATS康础女、斯巴鲁BRZ且、沃尔沃V40等备受关注的新车仇锹啦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隙酚饺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浩括犁:9月28日 售价区间话:124.8-209.8万元   新车点评窗莱墒: “汽车发明者盗房,再度发布汽车”放咀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤皆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遂目冒,这也看出了奔驰对全新S级的信心蕾紊,从外观泛、内饰平、配置等硬件方面的足够实力拖,甚至超越许多同级别车型澳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘎古氢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尝。具体来看坞,前大灯响凯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诫敲离,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力潭,新S级加入了更多张扬的运动化元素沟截。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敌抠逃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墓橙,有点类似于现款CL级的设计筹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绦哪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先蓝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盾善公,还可通过其控制车载设备等笨。另外挛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惰、LED氛围灯侣颂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躬迸宦、新的mbrace2智能人机交互系统等络。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计履,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癸尚,特别是后排的座椅驳郡,高配车型后排座位为独立设计局瓣,并且带有腿部支撑和按摩功能铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莱届。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剩孺顷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹊书恼,最大功率为245kW(333Ps)湃僻徽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机困穿,并匹配电动机罗,最大功率为225kW(306Ps)猩肚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗽德稗,其最大功率为320kW(435Ps)刮猩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梅核箔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德跑:9月28日 售价区间楷卉趁:30.8-43.8万元   新车点评抡俄佃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丰惫想。但凯迪拉克ATS的到来锋刷,让宝马3系走下了神坛黄颅。相比一直宣传运动的宝马3系穗垛壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹财碑顷。不过在终端消费市场上温哺啤,凯迪拉克还有很多事情要做呕狙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好令祷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力校较。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爱态,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楼彼落。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潘添,外观方面矫令栋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计首,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附,整体造型较CTS而言更加动感佩磺赶。   凯迪拉克ATS拥有50读母钳:50前后质量分配蟹拦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溪、Brembo刹车卡钳凹巾废、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檬题环。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榷忱玲、LSD后轮限滑差速器疯晾、高性能运动轮胎撅炉乌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醋沸。   车身尺寸方面悔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氮褐呜,轴距2775mm祷炮。而未来国产后仙,轴距有望加长尚觅,以应对国内市场菩贩。   动力方面绦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腑,最大功率203kW(276Ps)熟,最大扭矩353Nm咀驾仙,其百公里加速时间为6.2秒盼脯。传动系统方面遂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霖。" "  前言悄辑: 在上一期文章中狗临,我们盘点了2013年重点的改款车型骇酶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列缉,在收集信息的过程中泥,编者发现了一个有意思的规律炬搞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肉懦惜,往往推出两款呜慰瞥,甚至更多堵乌,更像是一次新车的大爆发蓬,或者说是新车开发计划中的一个波峰葱,这样的车企包括长安福特咐谁、一汽大众碗渺、广汽本田等氨欣。与上篇文章不同的是锌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拆蒙,而是挑出了10款重点车型唱猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掀筋桓,有的是较为低调谈警,但其实销量却很不错的实力派车型蜜。回首这一年侗党飘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间封:12月10日 售价区间度芒狡:12.19-18.29万元   新车点评晃牌散:作为大众全球的当家车型诬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滩,是相对比较原汁原味的一款车型扦复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钾黔路,但空间的改善却更具群众基础脓京。从速腾的热销来看攻剐苛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型及喀摔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方购,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茬殴烂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掳孟摹,雾灯区域的改变也是如此斯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感客法粹,也更年轻一些克,少了几分柔美思,多了一些阳刚的元素陪督蒜。   车身尺寸比第六代更大朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梆娇,后排空间略显局促扁豪。这点在国产高尔夫7上得到改善呵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚎,相比现款车型佩捞猫,长宽分别增加了56mm和13mm诗实,车高则降低了28mm睛。此外缸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卫,轴距增加59mm匹落垂,达到2637mm稼摧泌,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胎套,而行李箱空间也增加了30L傻钠哇,行李箱总空间达到380L煞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化德: 相比外观的“小改款”纬失,内饰的变化却是颠覆性的锌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霞商毖,并且向驾驶员一侧倾斜春乡,更人性化净匣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点局垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力污得。   轻量化更加明显栋: MQB平台的特质之一便是轻量化叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驮,质量因此降低了37kg凸,另外发动机降低40kg际,底盘降低26kg柯,电气系统降低6kg等等汗,虽然车身尺寸增加筏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喘绿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淑,并且一定程度上也能提升驾控体验膜齿。 【MQB墓K危块化平台】   配置全面升级嗽倾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铺跺摹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞭让、定速巡航抹碱畴、启停功能佬、第二代车道保持辅助系统俗迸、防碰撞预警秤晨、自动泊车幢驰控、胎压监测非酪莫、电子手刹孺、电子驻车萍何琴、一键启动售、新版导航及超级蓝牙等功能继氓。另外现没,丹拿音响挞、以及更大尺寸的触控液晶屏霸醛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汲激绦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棚涂开,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敲宫粟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)青,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机插禾艇,其最大输出功率为162kW(220PS)呸咆抽,峰值扭矩350Nm呻密镰。   主推7速DSG双离合变速箱捅妒吹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啪攫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苍抚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)城抗溉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)春靡辨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚕伶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绢吐,而1.4T自动舒适型兜聚绕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒斧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擅胳:11月19日 售价区间吾晃:12.98-18.98万元   新车点评谱梅蚀:北京现代是2013年的大赢家锋痪,销量突破百万辆福绍匈,并且销售车型整体售价在上升咆甫黔。虽然索纳塔八的表现还算不错摧绰蛊,但这是以高性价比换取的竞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逢径懒,外观更沉稳零森,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宽谋砂,再加上超出预期的低售价冷孰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔽。   外观方面滑锌轻,北京现代名图共拥有八种车身颜色你,分别是水晶白霉郴苗、梦幻银逛、幻影黑旗啥促、玫瑰红垛钠、水墨灰啡颧慧、宝石蓝商、丝绸金式坊、北极玉烦嗽枯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啊拴昏,尤其是前进气格栅处的造型恐蝗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挝。细节方面洞廓,新车的前大灯设计很抢眼返开桐,区别于其它车型订颊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上档。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忙叉烷,轴距为2770mm邪袒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面差,北京现代名图内饰设计风格相对稳重火钠,以金属和实木装饰为主思倦。配置方面妙猎,有主座椅十项电动调节昏趟扑、驾驶席座椅加热通风记忆功能第、双区自动空调系洼税、倒车影像同、定速巡航宠碾娃、多功能方向盘梅、座椅/外后视镜记忆功能避蚀、侧气囊/侧气帘巢、副驾驶安全带提醒誊、倒车影像系统彻工聊、转向辅助灯期虎千、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹲坪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尸炊桔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皖。对于后续会不会推1.6T车型饶,北京现代副总经理权赫东表示萝暮,目前尚没有这样的计划驹停剂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了够勺,满大街都是匪豹茶,从朗逸上市到现在的五年来潍欣褪,在全国卖了一百多万辆郴,卖的这么好巾伤递,自然有这款车独特的竞争优势崩扇。要知道窟粱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冗,这究竟是为什么差恃,很值得各个厂家思考董。市场定位抓的准段颠斗,产品线丰富五赴,产能跟得上竣,都是成就朗逸销量过百万的因素锌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颧滑茬,市场价16.59万元详。究竟值不值敬?运动在哪里武袄?是否称得上运动翔顿?带着疑问兽靠骋,一起来吧竣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恋醛馁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剁鳞,这种运动元素的表现方式很常见普噬删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湍疵垛,配上熏黑大灯这样的手法慈猫,而且很多还是豪华品牌在这样做凸昆漠。这样就无可厚非了福颁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鬼,新朗逸又有什么不可以呢疤宦?   运动型小尾翼滥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廷妥,同样是传统手法碑受窗,几乎在外观的运动性点缀上闹贾,各个厂家还没有太创新的方式哩瘟。一般些的融驰袱,就增加这样类似轮毂妓舜陈、尾翼的装饰时,高端些的扦铺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闺洁,不过菲璃,从侧面看缅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钡雇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甜鸥省。   相比车头和侧面撼佰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肪莱,在说运动感之前猜,我更想说说普通新朗逸的车尾汕骨督,更确切的说离肋,是想说说尾灯簧加,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呐嘘,有一点略显单薄的感觉憾萄。运动版上垒爸,尾灯加入了熏黑处理解埔,双出排气管也更粗壮了叉棉敲,保险杠的视觉感受也更丰富达,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂率访。   本文导航脊耙顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾科。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丁赴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骡推乓,即韩国的蔚山矗,这里同时也是现代全球最大的工厂具凰。这个工厂雇有3.4万名员工苇实,日生产0.56万辆车梆。   Inautonews编辑表示居,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂采孝。五年前质量提高了惶不,但是外形并不美观碌炬。然而劲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)及灵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝。对每个购车者来说耙嚏,这听起来非常有吸引力皇酚档。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仁。   与现代旗下的主流车型一样钳烁惭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谈间,整车线条从头至尾充满着流动感赶风。车身长4770毫米贸吞隆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舌测鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卸,它看起来依旧如此的适合年轻人扒穆。没错弟痕,搭载着一车的新技术之后始始,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肮乃琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲁喝。于是当新车到来的时候级,你一定和我一样对它充满了兴趣毯吝裳。这是最年轻的凯迪拉克普、最小的凯迪拉克布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想详甘? ● 外观造型害诵匿:钻石切割风格依旧操疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴、2013德国红点设计大奖痘收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆昧米,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶改氮,只是这回材,ATS是完全原创的作品粉脖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm李狸,轴距仅有2775mm荤陶煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佳霸,而国内我们则把它当成中型车脸挞精,和宝马3系标准轴距版透、雷克萨斯IS成为同级别竞品尾躲,并比它们都要更小一些惋龋乓。   前脸的造型相当干练膏菱炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娠,而是被很好的控制在一个合理大小上麻碳混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭垂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铜忻赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条度柏嗽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痘乃。出于空气动力学考虑孟慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗,当车速高于60km/h时挥宝观,前进气格栅会自动关闭豁炯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏列,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)己,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑,并带有远近光灯智能切换功能量搜稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂,快速亮起狗沦添,缓速熄灭的设定很显档次偏。再往下看嚎吻惧,闪电式日间行车灯菏豆、大灯清洗呜辛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤粪差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮送纱,亦或是造型需求涂,感性的来说假,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂卑。身处车内皋既喘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘堕镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎。   ATS是一款后驱车垂何汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问淘:50飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥活,贯穿车体的俯冲式腰线啡歼、短前悬祭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潘笺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上添得,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超洞捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搓伐悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贺嘎。而在规格方面稠龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌冲,前胎尺寸为225/40 R18摩其歌,后胎尺寸则为255/35 R18发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岸介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇纪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩耻考,至于设计师是否真有此意高贝,倒还真无从揣测苟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿,实际上理瞎募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍姜脐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捅,由此带来了不错的视觉冲击感题,给后车以足够的心理压力丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拴盗,至于3.6L V6车型何时会引进狙艇,官方暂时还没有表态幌都巾,而是否会有V系列性能车型的推出巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定配。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菜芥,我的第一反应总归是奥迪A6L逻颗埔、宝马5系以及奔驰E级这3款谭。不可否认惠灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哼灵,路上的能见度也说明了这点尸。不过教缔,随着市场逐步的被细分倘玻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贸觅,除“老三样”以外橙,也还有其他选择陡赶哼,比如归藩沽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临柔涝,这两款不错的“非主流”产品豪裁连。   今天冉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凹毖谈,领略一下“非主流”中大型车的风采览,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同任露衰,当然稠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脖良迷。(注唱丹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泥,雷克萨斯ES简称“ES”该遁柔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栏息俩,编辑先和大家解释一下“非主流”钵,这里并不带任何贬义浚揭武。从销量看硅膛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勿晨倘,宝马5系9000台以上恐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腥嗅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闯赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畔呻。   外观谷菜:XTS尺寸明显更大绊陛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靖鬼串,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准系示貌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翘。造型方正且棱角分明的车身造型祭极、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解传杀。可以说它给你带来的面子效应竿偿嗓,绝对超过它的价格膛,在半年长测期间帕敝,我在停车时经常会被问缔沛貉:这车得60-70万吧诗汐雌?   相对于XTS外观的张扬堆汉清、霸气度,ES则可谓是低调版合俯、内敛很多了灵,整车的线条和比例都比较匀称贬辆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了授柯。   在车身尺寸方面胖弦,XTS的车长达到了5131mm鹤喜,比ES的4900mm足足多出了231mm秽,差距可不谐瓜,但在轴距上牢,两者比较接近浚吧吵,XTS为2837mm常碳,ES为2820mm陵秃,仅相差了17mm按息,至于最终的车内乘坐空间表现墙扳尸,它俩也是半斤八两尖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑞儒,氙气大灯告、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懂享,ES则仅有近光是氙灯欧美,远光为卤素灯泡怕纺管。其中高抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擎醒居,显得比较个性丧缴。而ES则还是灯组传统的横置式吨撩。   再来看看轮毂和轮胎侨技,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磕熬,ES为17英寸努沫脑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乔吻,市场售价约1500元/条磕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎关挞透,市场售价在1000元左右/条魂沟。可以说庇廊,在这方面两者的差异还是挺大的络。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屎控,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择飞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁链肝臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酸记没,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歉,下面就让我们来看看他们各自的优点嫁衔奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冻沸,其他两款车均有上万元的优惠峭虫让,但相比比亚迪秦的国家补贴协琼,这些优惠就算小巫见大巫了募。目前在国内的某些地区乃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烫梧橇,总补贴额度可达到7万袄瓤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沁壕浓。   在外观方面告录,这三款车均有各自的特点嫉焊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感私妹。而本田则是日式混动车的传统样式谜舌,看起来非常别致坚圣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子下便笑,非常有气势亭喷传。   这三款车中餐型梳,比亚迪秦的动力参数最强咯踢柯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谱喂。不过要是论舒适和驾驶感受长艾反,锐志才是这三款车中最棒的九。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炯娜唾,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠泰。   三款车同为轿车顶枫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巩系刚,丰田锐志采用了后轮驱动膘缚平。至于哪种驱动形式更好朽,就要看个人喜好了氏膏赶。   本文导航片氢:" "  简约内敛恢惨、安全扎实律偿罐、品质优良平喀猴,却叫好不叫座彻骆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萍摧蓄。然而对于一个企业贝涎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讼硅。为此携,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时关,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠当,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旗洽呈。 亮点配置履独反:   City Safety城市安全系统江,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魄铅滤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苟编。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统田老份,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险千皖伟,系统将马上发出警示并全力自动刹车到芥泛,避免发生碰撞事故牛头。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滥拖,可实现自动排队功能酚,除了可设定巡航速度苔堪,还可设定五种不同时间间隔躲。   加强型盲点信息系统BLIS日头,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊拨市。   倒车车侧警示系统CTA宫岔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沏鲁愤,如有车辆接近菩,会发出警告音和BLIS警示灯汞。   FAHB主动式远光灯滔畏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舒蛾,防止对方车辆驾驶者造成炫目碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赤噬雀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择函溶徊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钾纷哨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距你。显然沃尔沃也意识到这一点蕉颗令,要想在销量上追赶""ABB""控,国产是最为关键的一步侠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狼码。S60L的到来肯定会对宝马3系巳痰、奔驰C级抵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战博容,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙秒佛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型词嫉,我们今天对比的是2.0T智远版德,售价为30.99万脖探惮,而其对手同样是搭载2.0T发动机环恋场,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晶。 ● 外观对比   从外形来看汉,沃尔沃S60L给人感觉干练螺龋苟、紧凑把篮,X型前脸略显凶猛某刑狸,富有冲击力港腺湘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力手,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱边干。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利交径,采用氙气大灯光源牧掣壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翰,只是少了前雾灯麻簧篙。相比之下己罗烙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寿效埠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合节,同时还配备前雾灯川撤。只不过灯组并非自适应前大灯涸贫岔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鳖舱辟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秽,确保驾驶安全吾疟林。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吧,轴距增加80mm达到2856mm檀,而奥迪A4L轴距为2869mm僚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朵起粮,不过高度和宽度有所不及嗽。两车空间表现如何蚀,请看后文的实际体验嘶。   两车侧面造型也具有不同风格结,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滥,而奥迪A4L侧面更加稳重梧杏计,看起来朴实大方拍辜。 在后视镜上貉亭,两车都集成了LED转向灯晒刹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穿拇,而沃尔沃S60L则没有培。 在尾部猾委垒,沃尔沃S60L造型略显生硬了甲铂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谱抄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺够丢,同时加入镀铬包裹阂盟羚,气势十足江锨,而奥迪A4L是单边双排设计室奉,无镀铬装饰环誊隙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盘涉封,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妥,尺寸为225/55 R16轮胎绰拨,相比之下尺寸显得有些小了四蒋,同时配备的是非全尺寸备胎不。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桐,只有修补工具有点不厚道凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的席仁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诧缔申?当时的网络上绝对是一片嘘声卯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蝎妓式,这似乎就可以理解为特立独行褥了?或者说创新身德竟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念法刚,通俗一点说就是踢菱:走自己的路仟,让别人竞相模仿倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片念,时间不长高,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娇?当时我无法回答伙,因为还没有对自由光进行全面的了解起粉,经过一天的试驾体验之后涣,我认为这次Jeep自由光确实有点料迫,甚至可以说气势汹汹检腹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤浜怼,那么它到底有什么资本来搅局呢避翱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案编下。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母,在做颠覆传统这件事想鹊哺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唤修。就拿前脸来说案,好看不好看绝不是我个人说的算的怜,每个人眼里都有一个不同的看法盎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芳梗俯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驼,Jeep其实并没有太大的优势节罕,包括大家最看重的轴距表现钳摊姐,在这个级别也算不上是太突出欣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣态,让消费者也能愿意买单岛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了师闹醚,其尾灯设计和大切如出一辙行克,只是在造型上稍微做了一点改变铅蚂孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些炯秀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芍,这实在是太个性了啤拱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柑品,不是吗魂裤剔?   本文导航础:" "  “便宜蘑桔逃、省油七炬绦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求天挺。因此访钝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军时拟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上残蔑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驹媒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枢憾。二者不仅定位和排量相同糯,售价也都是6万元出头檀徊。那么谁的配置更丰富母,性价比更高呢灵懂磁?接着往下看吧佩。   备注幕佩惜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帕揽碎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憾腥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醚、“天窗”和“后轮碟刹”囤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痢洽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响回无,促进其他品牌产品的更新或者降价庭认,以提升竞争能力枚顺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徒,但又觉得竞品车型优惠较多”礁寸。今天就随着我们来看看蝎揪,新威驰对比瑞纳浓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滔硅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫别勃,此次我们将两款车型的顶配加之对比赡尸澜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悼激疏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扁贿枚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨头届,以往圆润的风格被全面舍弃天,车头变成了现在最流行的大嘴形象骋戊拴。虽然初看有些夸张睫埔,但是符合小型车定位村了,更多时候它是年轻人的代步工具锻坏杠,所以造型必须年轻矢良。大灯面积不但较老款车更大莫,眼神也更加犀利卉火汰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现创吉缮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墓盎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磁虱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糯嚎渭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样木炯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钡交畴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下描,诸如电动天窗抗、前雾灯与后视镜调节都在其中盾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驹,日常使用的便利度稍高一些灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馁路尾,轴距达到2550mm茂虫。与老款车型相比加长且加宽脐泌入,这是为了适应造型变化的需要烂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势练,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筋陛。   新威驰车尾没有车头那么激进笆,显得时尚而舒展帕础旁。整体线条看上去硬朗多了呢辩泻。在高低配版的车型之间虏,外观元素的差异并不明显狸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卧,不过在潜在的功能上却有所不同竿,高配车型具有独立的外部后备箱开关署,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启材伎婆,在日常使用方面的便利度有所不足矫沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利狸独解,线条从车身一直延伸至后备箱酬己,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炮,增加了不少的层次感和运动感绘嫂。" "  旅行车在国内的发展进程荒坤礁,现在似乎已经开始有所起色哩貉镀,但受到各方面的影响涕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃儡。记得应该是在去年充,各大主流网络媒体几乎在同一时段貌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茅耽,虽然没能在实际层面上起什么作用翘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峰方探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅缺鸥,但是大部分车型均已进口形式引入我拔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挎。宝马全新3系上市后癸俺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昆担,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本形莱垂。不管是厂商的试水工作花奖篇,还是为了后期大力推广的前期准备庆快,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款测锌片。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘟,但官方却并不这样为其定义肉,所以除了V60之外附,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的档钾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绞,三款细分车型跨越了30-50万区间松乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馁。   328i M运动型为林,是3系旅行车中的顶配车型私旧戊,M套件必然是它表现非凡实力的根基拎颈。BMW的M系列产品得佬玛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杉提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冲。在M套件衬托下的新3系旅行版狡北喇,表现出的攻击力和威慑力很强发狼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揉幂荚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅版,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哎棱伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裤,也是几款进口旅行车中最为全面的废,除了前部以外兑静,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摩矩,令驾驶者的便利性有很大提升菠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澜美瞳,造型圆润的尾部整体风格潮累,让旅行车身份表现的恰大好处啃轮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩噬,但是尺寸不大孤,威慑力也没有想象中明显姬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暴,极富肌肉感的线条元素庆叼敲,让它表现的干练紧凑哄瓶钨。   本文导航劣:" "  曾几何时蕉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粳。物是人非纶忱蕉,随着中级车市场竞争的不断加剧枪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谷。在上个月的广州车展上性良,全新天籁·公爵正式宣布上市赊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢持县姐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娃究怪,来做进一步的了解吧闪辑敢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渴哥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观切: 稳重与运动济灌泉,风格各异   车身尺寸方面凡危愧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怖桐高,车身宽度筛、高度与普通版天籁车型保持一致虫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遂爆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型到稀豆,只不过在细节方面有所调整剔澜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耸弥,后保险杠排气管内嵌危,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑟踩,俨然简多了几分气质的提升儒秆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下需, 新君越的外观风格更趋年轻化受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铣熟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胚如吴,尾部设计与前脸造型和谐呼应架,相比老款车型稳重端庄的设计风格绷卫醋,全新君越更容易让年轻的消费者接受图县。 【君越 整体外观】   外部配置方面小号懈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珊疤、大灯自动清洗等功能继奢罗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滇凸。通过下方的表格我们可以了解到潍,同价位的两款车梗投,君越在外部配置方面显然更为全面一些复,LED日间行车灯曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的练涛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘦刷敞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价农琼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盛先: 日间行车灯垮查屋: 随动转向大灯单家: 大灯清洗装置侨舒算: 氙气大灯边身: 倒车视频影像头: 大灯高度可调蹿: 自动头灯疥椭溶: 泊车辅助效: 无钥匙进入系统霞挫粉: 感应雨刷馆扑溃: 电动后视镜才: 后视镜电动折叠高冗: 后视镜记忆荒会:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狸觅,年级里有几位南方来的同学盗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪函,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晾卉。雪对于那时的他们书胯得,是上天赐予的礼物绒睹。但是逻筏,对很多北方人——比如我——来说屡缮访,雪却是避之不及的灾难砂恒,它让我们的出行变得困难重重踏搪脚。不过这次却不一样年,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舶妓狸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孩,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆芍,我们的冰雪座驾丰屯,一款中大型SUV——福特探险者坛食。探险者是福特的旗舰车型诲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卿洞,共两种配置套夸扯,售价48.98万蛇窗、53.98万酶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晚。我个人非常喜欢探险者的外型秀身露,它魁梧而正派埃睦缚,颇有美式SUV的霸气信埂。牡丹江的冬天白雪皑皑菱,探险者出现在这里十分应景统糙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喉侥。这样的冰天雪地里横互迫,就算是带着手套在户外拍照雌劲该,手指依然会被冻得失去知觉扩藏铜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菱。探险者的方向盘加热速度很快率挺,开启后几秒钟就能感觉到热量碘眯,太实用了栋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诫迁,匹配6速手自一体变速箱锌。探险者在海外还有2.0T版本车型捐燃灸,不知为何暂未引入国内呛陋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捕浓,并没想走量涪。   探险者为承载式车身结构苍靡漓,搭载一套适时四驱系统低。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杠桑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫂,后桥轮间为开放式差速器赖部京,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熬狸,以制动打滑车轮的形式实现袍愤。这套系统的越野能力或许不是那么强大讥勾禽,它主要是为提升公路性能而存在的窗避。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弗遍寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醚贬谋。这次我们挑战冰雪路面奇咀,这套系统发挥了重要的作用餐。另外不容忽视的宽卑几,便是探险者的“神秘嘉宾”了彩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻薄!它是一款高性能冰雪轮胎对绊,官方称它应用了发泡橡胶技术计崔汇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙,从而让胎面贴紧冰雪路面梢纽,提高抓地力诺。当然碎,这款轮胎价值不菲境檄,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀钾:255/50 R20为例擂露,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俏颓俄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的础,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垦撕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩拇恕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及底嚷拉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企理臂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恕核盎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下品甭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唉肝排?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁陕俏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮傲记,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栋赤水,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搓别,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厦幌末,两车的轴距都超过了2700mm凛鞠,使它们在同级别车型中的优势非常明显独潭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睫筷五,略显圆润的车身看起来动感十足姑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感念卿彪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畔,550引擎盖上V字型的线条动感十足菱壳妨。C4L大灯的设计相对简单补兄,全系采用了传统的卤素光源筛纫,而且并没有采用透镜的设计沟你,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感默安,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜社,还有转弯辅助照明功能伦,保证了夜间的行车安全客腻荤。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞,值得称赞的是氛,550竟然为雾灯也配备了透镜谢儡,这一点值得各大汽车厂商学习辰袖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陶汲塘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轰活,550上扬的腰线勾勒出时尚连、动感的侧身线条祭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯胃,并搭配LED转向灯祈坛芹,视觉效果和安全性兼具败。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拦帮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卧。   C4L具有无钥匙进入功能驴颅公,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痕啊,550则采用了常规的宜送眩控解锁功能心。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陇虐,C4L刀锋式的造型更加犀利镁斥敦,550则更加尖锐卑嫂。   两车的尾部造型比较统一却,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侥,圆润的造型颇显稳重懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过突,这样设计不仅美观霜,而且可以增大后备箱的开口角度嘿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枷,视觉效果极佳狄贰。两车都采用了4点式倒车雷达耽界梅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踌兔驰,使泊车更加安全十。C4L后尾箱并未设计开启按键寡,只能通过车内控制按键和铱Ω藿控钥匙开启略丧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓦兽,使用起来非常方便领氦爱。   本文导航誊擦健:"    紧凑级两厢车茹滤侵,如果倒退10年前刑充褪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畅篓垃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型目蚊淘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹评,它于不久前推向市惩ァ,但其实它在国外早已上市磷。雪佛兰在近期才引入四猩维,相信也有自己考虑烦角宪,好在这个时间也不算晚上,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择空勾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纠,相对较低的入手价格息昆、时尚的外观设计以及良好的运动性能乓纺,都让其成为该细分市场的热销车型孺玖。而在紧凑级车型中邻,三厢版在兼顾运动的同时倒汾,实用性相对更高一些涝伦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祭但痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富蝗越担克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较品贺缆,到底谁能从中脱颖而出达,让我们拭目以待爸靶。    在刚刚结束的2013广州车展上搽狈啊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僚冕。此外腻蛙,噶肫ぃ克斯去年北京车展的正式上市咳吝仍,也让这场紧凑级大战更加精彩驳盟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后款,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒲寇?杆诹埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褪,能否从容应对蛋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坊卸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上护堑。就在媒体日当天嫩宦踢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枫,经过旁边人的介绍固宫,惊叹一句构:原来不是一个车肮两ァ!可想而知藉,这兄弟俩得有多像暖衫诗。    2012北京车展上市的杆募荆克斯相比前者恕,已经在市场上打拼了一段时间徘坦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僻需,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饥脆刀,但是覆鹋涓妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位害径轿,还是毋庸置疑的拣矢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竞案,为了让评价更加客观滑许,同时残坏乘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样改聪,我采访了一下身边的同事和朋友拱头譬。   同事A抱罕狸:男才赫,30岁泥狗、已婚烧、儿子1岁多    我哪个也不要聚,原因只有一个恃:都太小锨系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妓儒,实用!当然这两个车白给肯定要欣。(也对烯,老婆孩子热炕头的人奢溺面,还谈什么运动禽德侵,能装下更多的人和东西茂廖,才是硬道理)   同事B烹矩:男暮,老阜噶唬克斯车主滇,奔三的年龄粳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶桑克斯雾,理由是有优惠乳灵、货源足缮、随时买趁搐,听着怎么跟买菜似的躬。   前女友弘:24岁款狼,高尔夫6车主挡幢绒,略带公主病    选马自达3双保,原因是好看实寝,我再问还有吗凄,答曰藩:好看案邸!我继续问帛虱菱,跟我急了钮,提问结束能锋。   现女友憋颅扯:25岁景,对车没有丝毫兴趣度,仅对各类衣服玫溜、包包挫矫舌、鞋等物品上心    我选马自达3吧绷,原因是就看这个顺眼蒋蹋,所以就选了颅缕蓝。(明显敷衍了事)   女性朋友啥科讹:24岁廓腻,某时尚杂志签约平模尾,对车有些兴趣莲发,但只是停留在表面    我选马自达3管谩,因为好看说踏陀,身材我喜欢绒,而且红色(主打色苟:魂动红)是我的style吝禄,所以我会选她的说是彻。(这种中英文混合体坞,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋,说她好几次城淘,不见改)    采访结果显示党哎,果然是萝卜青菜黔廖笺、各有所爱玩菩,而且给出的理由也是五花八门饰,那么到底这两款车有哪些不同冉旧皖,在面对不同的消费群体时侥灯系,它们的表现又回怎样侍鼻,废话不多说吻书,让我们往下看罗踞。" "  2013年8月尸踌萍,本田CR-V共销售了15393辆湃罕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月噶,本田CR-V共销售了18989辆冷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现甩窗,本田CR-V共销售了19510辆谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月料斡煌,本田CR-V共销售了19288辆坟,全国SUV销售车型排名第二......事实上斤凉炬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谈,它的优异表现还远不止这些母伎,截止2013年11月底洽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棵。是什么让它成为了国内SUV的明星层?又是什么让它如此大卖份莫?   现款CR-V有2.0L枢、2.4L两种动力共7款车型孙道,售价19.38-26.28万元偶璃券。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秒冷枪,售价22.98万元)系。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鄙霸秤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝗,纵观整个CR-V的家族史烤,前两代车型还有些“方盒子""造型谐敝,而从第三代开始级,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檬函,坚定不移的走着城市化SUV的路线绊浅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拨。   说到第四代CR-V的外形丝拣,也就是现款车型垫孩,它的外形并不是能让你一见倾心的主失挡,CR-V上市之初苏侠祭,人们对于这样的设计褒贬不一腿,甚至有些“不得民心”皆佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诫抢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯官箱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舶女。氙气大灯迫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上需湍透。值得一提的是劫物,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔡淌,效果出彩抄。   车身长度比上代车型减少了25毫米伤忙,离地间隙下降了50毫米狠犯,仅剩130毫米课,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拼卷尚,但却令离地间隙接近轿车卯答,轴距则仍然保持在2620毫米矮,整体效果比老款显得修长不少斯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涉,在实际驾驶过程中栏肩睹,提供给你更加宽广的后方视野心,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棋。   现款CR-V提供17疽、18两种尺寸共3种轮毂式样怪勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外床,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黑佬湃,车尾向外凸出比较明显舒密释,给人一种臃肿膨胀之感粮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怖,给人一种臃肿膨胀之感辰痴奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因示屯袒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赐灭炼,为实用性又添一分饲祭,从之后的销量来说婆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霜,保持着高歌猛进的态势刊涩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺记瑞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力链,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钢技虎、精心乡诺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伦,排量仅有2.5L视沁期,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咀誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荒缆炯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蕊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缕倡。   第三代雷克萨斯IS噶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸,全车线条设计更显张力谁控,饱满的肌肉感让人过目不忘薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起刺毯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叭叛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦,丢失了一丝霸气舱惺睹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拧蓬垒,长宽高分别为秦筒:4665mm丛人、1810mm春碌、1430mm高啥靠。同时轴距也增加了70mm梢吕,达到了2800mm疮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言力矩龋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言技迪栋,其前后配重分别为53琳窖:47私。接近前后1堑侮:1的配重也体现了其运动本质介。   IS车身侧面短小精湛卫酷李,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掠,显露其灵动的车身姿态春携。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刑,依旧是纤细康霸挞、锋利旦奈,绝不与传统设计相妥协核。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骸仟砂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊涤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺。   毫无疑问档固冕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藤戮陪。你可以觉得它设计非常超越谢咳驳,也可以认为它很有美感棵失雷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘉慕辨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泼川蓟,石油的消耗量日益增大灰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陡技,排放着大量的尾气晚敢,制造着日益严重的雾霾天气躲。汽车尾气的污染彪黑,越来越成为大气污染的重要元凶箔洪。开发替代清洁能源菠帽,代替排放巨大的内燃机咕顽,越来越成为厄待解决的课题崔莱赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型撕编僳,这项技术基本上成熟了位难惭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平探冀,也没有成熟的商业模式来进行推广驮,即便很多条件还未具备鸽惋,即便这样那样的客观限制拘弓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舍飘武。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卸,叫做启辰e30晨风履,这款车还没有上市久狄堑,很多技术参数还没有公布放鹅蔫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捐趟,介绍给大家巨盖。但即便如此菩,这款车还是有据可查聊,开发平台来自日产聆风电动车苯刨,外观也和聆风十分相似贸嫡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦切,2700mm的轴距和骐达相同崎狠腿,外观的样子也有几分相似商端。但明显晨风的很多细节显得与众不同些,前脸没有进气格栅的设计隆憨灵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痰。而据厂家人员介绍兽虾慑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台授菠策,而是单独开发侮凡剂。   尾灯使用了LED的发光元件售,看起来更加醒目乱酸腔,垂直的长条状样子也很有个性嚼。但在车尾上骇锣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同替,聆风在后扰流板上有太阳能电池板节让篡,用以分担电池组的压力说蚊粕,这在晨风上是没有的钦路舱。   本文导航默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了图惭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)难课,照片上看它挺精神恢粮,设计有传承有创新寐卷肃,硬件配置有增有减抽弦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓦罢,没能去测试现场参观参观乡尺傲。   命运总能给人惊喜哺挖。上周五下班前每惰对,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幕祷,领导突然走过来跟我说法:“来了个顶配干呋克斯玲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勒嫡蘑,周末的小幸福就这样碎了一地惦,我得跟两台机动车泡在一起寡卞虾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝送,坦白说现在我对它俩都“不来电”茧疏侈。这样也好署肩廖,好歹保持个立场中立对吧没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泌晃,比如为什么海外有独立后悬架逗恨彼?国内全是非独立后悬架函轻?其实道理不复杂尼贯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凶,既然如此柔荤,那就遵照做生意的基本法则来做烈吞,降低成本相啪弄,攫取利润巨赁棚,无可厚非诵是田。我相信如果改悬架车就没人买肛溶,那他们肯定不改参帘。   福特比较谨慎点函修,善于跟消费者打成一片胜,挣钱不忘树口碑咕,好口碑又促进高销量戚,顺利打造良性循环圈森捞疽。尽管它也有这样那样的问题凉砂认,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买软敢乓,值得大众好好学学零斧。话说回来发芦钡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毁吴妮。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶瞧耄克斯寿济嘲,是各自家里的明星产品齿鬼吉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酥。把这两个重量级选手放一起刃挫,能擦出什么样的火花来然?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虑,似乎这样能出一口恶气丹穆。不过我得劝各位一句牡傅:百花齐放很重要妒竟,一枝独秀最糟糕陇很。   ●外观   扯半天总算进入正题蓬,这个阳光明媚的周末划,没有雾霾的打扰段问第,我把两台车放在一起拍了套合影划临缄。看看它们辈悉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抠花伍,一个是16.29万的顶配版两厢钙ⅲ克斯蜗窖讳。要说家族式设计呕玛陕,大众当然领先其他厂家晾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衔卤担,福特的动作稍晚一些履,效果不赖温岭。   所以当高尔夫7和柑苟锻祝克斯站在一起的时候涧纫某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耸玖。谁好看我不说灰石,大家都有自己的喜好咀驮。两款车前大灯组内容丰富烘僻,氙灯骗、日间行车灯涵、大灯清洗纺避孝、雾灯一个不少僻仇腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有管,而杆稚梗克斯的则要花6千块买选装包臼渺,朋友们驾撇惫,要享受还是得多消费啊歉。   车轮部分有看头面薄涤。腹飞Γ克斯胎宽215mm扛酸,米其林博悦轮胎哀,轮毂造型带感奈,给个好评空纲檄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款管始。高尔夫7胎宽205mm殿鸿膝,似乎缺乏顶配车型应有的气势秸矩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧觅蛇端。   车尾设计各有出彩的地方百人镜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孺俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷猫,LED尾灯是个加分项芯,赶虑ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意式。左边那台风格沉稳一些猾敛画,右边的青春气息扑面惶蓝堆,你喜欢哪个暮裁潜?" "  “牺牲一定的车身刚性筷抄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车币葱适,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茶岭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”形块袜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后比踏弦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讣烙猴。就在上月剧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惹味靛,至于奔驰C63 AMG成,目前还缺少这一车型巧末。   由于是RS5 Coupe的系列车型拨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸥闻穗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尺,毕竟除了性能之外兄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搽。   延伸阅读 簇幢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苏庞踞,其中包含对车漆颜色茧凄岁、内饰颜色以及电子功能等自主选择农斥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畴,所以在配置解读方面固碱捷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稗,并将官方价格告知大家讨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痴垦,软顶敞篷采用电动开启涤抠,时间上需要15秒即可粕嘉烽,而将再次闭合需要17秒含徽,其开闭结构为多连杆双片式沧,这也大大缩短了开闭时间虾恨茸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疾棱搔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷北,为了不过分降低运动性诽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柑酮词。排气方面也是RS5的一大特色凯归肛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枪蠢篓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奈浦薯,而在Dynamic模式下会全部打开效。   本文导航扛退售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逛,或许大家已经是心里多数害仍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兴核盼,定位于新兴的小型SUV市场纠。众所周知充,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凉磷峦,长安铃木选择在这一细分市场发力既腿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贩红对。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揽,通过对比分析苔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力席矗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孤泛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熬列,搭载1.6L发动机耪,匹配五速手动和CVT变速箱露楼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杯盘榔、2.0L两个排量六款车型翘,同样匹配五速手动和CVT变速箱莽猫,售价区间12.88-21.88万元槐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踌梯九,通过下表的数据显示得知盲夺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手量廓壁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盾慷,相比逍客倒萄粳、昂克拉等车型同样处于劣势贩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姐,还有与车身不同色的黑色包围盯顶、车顶行李架响,短小结实的车尾粪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肃百宪。车身颜色选择上楼创恫,S.CROSS锋驭提供了极光绿忿啊、皓月白喉赖儒、星辰银汾、丹霞红叉俄、银河蓝和晶岩灰六种颜色烩蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彼梨册,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猜粱攘,雾灯托浆龋、下保险杠也经过了重新设计不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吨柯。车身颜色选择上吓埃吗,劲炫ASX提供了珍珠黑舅绘、极地白偿纳、翠鸟蓝鸽临闲、酷银款、钛灰五种颜色香。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜂围精,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锚画皮,前后雾灯僵论,并配备大灯清洗功能瑞立,外后视镜集成LED转向灯;同样杀扫通,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯某,带水平调节和自动清洗功能入酞,其外后视镜没有集成转向灯茬妻山。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岔涡遣,二者均为铝合金材质累抠父。所有车型均配备优科豪马轮胎烩。值得一提的是犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灭缎,这在同级别中比较少见题书赡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加嘶黑,根据车型的不同尺寸有所区别釜棺陕,低配鹿冕:215/65 R16固脾寇,高配峭:215/60 R17烷廷瓮,轮胎同样使用的是优科豪马教矩镣,同样配备全尺寸备胎搔棚踏,两车在这方面都表现得很厚道短斡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫克,第七代车型馅剐。其指导价12.19-14.49万垒,这是配备1.6L引擎的价位溯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品信废碗,账面要准备好14.09-18.29万儡椽头。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泼触,当然拈泼,身为第七代的它僧嫩门,在冲击属于自己的又一串“第一”夺虎。但我们相信洼,短板才真正决定高度诉握。   全新高尔夫的德国总设计师说弘硅,它的设计主导思想为“简单既经典”常廷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分练:中网与大灯的相对位置唉、拓宽出车身有力的轮拱衡波、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了联淀磷,这台在中国拥有极高人气的两厢车席,一露面客土痞,就好评如潮东良。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玩,但还是要将6/7重提边马弧,除了外观上的差异琴埠鲁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芍,比第六代车型要长56mm搐。而整体车身比例上撼卫当,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然图示,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm素农贤,轴距增加59mm们傲浓,从而提升至2637mm介琶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恋,但新样式的内部构造也足够炫微。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疵醚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陇。高隔音性的特殊树脂层息贪世,形成3层薄膜结构侣桑埂。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉维。   直接跳过撩人性感的腰线骏吧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刹挛。相比海外的双L型舍巫,或许辨识度更强一些渭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卢闺曹,但高7的不一样餐午。细心的你会发现汗蒋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困鲜妊,才会主动启动非残,并且拥有厂商宣称的132°广角贸罗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旦忿,天平再次偏向了驾驶者一侧裴。整体内饰上侨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稗春囤:放弃中庸的设计理念湍此,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讨。不规则的T型区虾蹲、活泼的金属线条点缀牵铅萝,让全新高尔夫大变身行。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓤,它能够让你感觉非常新鲜旱。   坐进高7内觅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涛,比普通天窗大了30%燃。而外掀的开启方式有点奇怪籍捅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辟,同时还为内部提供更多头部空间救烦缄。   大众车型的人机工程向来让人放心久琅蜗,这个角度的方向盘盘肺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型协癌,或许来个拨片更有型吧斧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欢返炯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腹。   本文导航酿答:" "  在国内的SUV市诚隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣缓,正因如此弥獭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问同,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破测冬菏。   说到大空间祭席、七座设计勤诵、配置丰富的SUV踞猎蔡,北京现代全新胜达是其中的表表者卷霞赂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疯禾薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锨绩沸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变突。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手横,下面我们将对这两款车型进行对比分析超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跺屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤祈,设计上中规中矩碗记,采用了哈弗新的家族式设计元素泊得素,这一风格将在整个哈弗系列上普及枯,代表性的设计元素有祷香篱:大尺寸U型前格栅枫,粗壮的镀铬横条格栅疚缕,时下流行的“X”型前脸蒙工捕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甩酗乌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措惩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肋典脚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奢赊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辽淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点,再辅以造型锋利的大灯灯组想钦,极富视觉冲击力谭嫁旧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧莲。" "  如果提起讴歌品牌菱匙朴,大家一定会想到MDX这款车敖清,究其原因沙百扳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擂桓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型径,拥有讴歌最顶端的先进技术躬些刮。在2013年硕,讴歌上市发布的新车相比以往嘶甲既,算是非常密集的定。即将岁末封,讴歌的新款MDX也开始上市销售奶乌椒。作为新款翻,MDX的售价降低了署圃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注食唐焊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裂按驳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器背兼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庆。使弯道驾驶更加轻松荒错,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杆辨唉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陛,在车辆制动时寥喉态,通过制动延长扭矩矢量分配吼,提升转向的循迹性 位囊睫,这在之前的讴歌车型上是没有的吻桓,包括RLX宠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩磺焉住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犯胺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由克吹蔫。但我们看到盼,在讴歌品牌乃至本田车型上底判,自然吸气发动机依旧占据主流窝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尚,在新款MDX上使用的3.5L发动机敖忍教,带有VCM可变缸技术什芜,在不同的动力需求下帽,发动机自动切换工作缸数山笆身,用来节省燃料空成歇,提高燃油经济性坝陕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上未催,使用了全LED大灯虑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法径固,不止在新款MDX上出现街,旗舰轿车RLX上同样具备蔫叮缎。但和MDX相比枷荷筛,RLX的前大灯内部结构稍有不同膘武。而MDX的这种全LED大灯蒜睫丸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕉邢破,但据了解讴歌正在向这个方向研发睡们贾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎屯损,其中大致包括救援瞬蟹、定位采竣坊、导航检索等常用功能旁磷碗。但值得一提的是疯梅,讴歌的这套系统在整车质保期内苟捷秋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的还誊堆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置须兔,通过车头请喷旁、车侧现、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拒备。对于前方障碍媳堡、侧方停车墒瓣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跑,MDX采用了59%的高强度材料殿哥读,热冲成型一体式门环等途径饯舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闭。   本文导航零:" "  在新一代天籁发布之后那痴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜。二三十年前劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旁姜俄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前论帮。而谈起这两款车翔办,目前多数人对它们的理解是测湘乾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梳,配置增高乒,便成了公爵和君越础,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滔达嵌、动力和配置等等彤讥溶,却有着极具诱惑力的价格砂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晾愤。可它们究竟有没有这样的实力芜?两者比拼梁,谁又能更胜一筹底?本文即将为您揭晓豁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寥痞霖,售价区间为23.59-36.99万元成颊稻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裁,两车售价分别为29.98万和29.99万沥柔耽,价格非常接近麓稍,比较有对比价值呕邻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遣尝驰,主要是雾灯媳、轮圈等几处细节可以加以区分说,尤其是中网变得更精致咆杠通,车头更显大气捂盆。但也就是这些细节的变化芹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虱。   大灯方面梦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能试绕,不同之处在于锨募,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗酵。   车身尺寸方面哼唯盗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佛艾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偷仙酗,君越的长度同样超过了5000mm理,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渭白仍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甭暴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粕酬临,并没有追求锐利灰舍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画,腰线设计是其外观中的一大亮点盲怀康,并非大多车型采用的一条笔直线条合,而是在B柱之后便缓缓下沉冉,在后排车门上形成一条折线绕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尘嘿酒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士林荷驾。   尾部来看嘶,公爵与标准版天籁造型基本一致辞淑删,尾灯造型也还是一如既往地犀利肚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸵,为整个尾部增加不少活力次,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兴酥恒,使其整体感更强逻冉蟹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祈,轮胎方面屎郊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭卤,更为霸气都。   ● 外观小结壤模: 两车均采用年轻化设计湍灿删,稳重气派;车长均超过5米惧偏绰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铆,君越表现更为抢眼福典。另外必年,从个人角度来看齿阔储,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檄乏施,相比之下它的造型更加简洁咖巩实、规整俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绿弄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发似祭宪,足以呼唤出你全部驾驶激情奴藏。你可以视它为野兽怜纹搁,但我更愿意称它为内敛狂徒蒜拒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灿论甲。它是驾驶利器苔,也是很多人心中的梦想之车耗互吝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菇搞。   既然说道奔驰AMG剂洁谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皆侗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氰宿欢,都代表了其品牌车辆高性能版港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款水讨谐,这些车在发动机配置调教逗,底盘调教拭型,外形和内部设计上都远远超越原厂车恰帮败。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋捂霞,它的长宽高分别为4707mm农、1795mm和1391mm故,轴距为2765mm裁撵。参见下表可以直观的发现湿夹邢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辉瞬态,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芳娶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑侨揭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潜残吞。但细看之下凯席,还是能明显看出差别酣舶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降句欠森,流畅迷人更具轿跑风范茄隆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荚躬很。   除此以外岔惭蹄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咯膛戎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂采充京,前轮尺寸为235/40 R18窍趣枫,后轮尺寸为255/35 R18横煞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩慷,以获得更快的加速度戎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赋摄。   车尾是C63最为霸气的地方兑坎,四出排气管宣誓着其运动特性绢碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韩楞戈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辣,从而提高车辆的稳定性钦煤弘。" "  11月12日秤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庐黄耿。无论在平台还是动力上竞,这款车都与标轴3系基本相同赴。动力上碗凹桶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让,依然分成风尚亥怂、豪华和运动3个不同设计套装琅疽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卿弦。无论怎么看别,4系都很像一款双门版的3系显,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢污?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褂。   虽然名字是4系趴常火,但如果只看前脸睫芒磐,恐怕一眼很难分3/4系擅郡。不过仔细观察细节的话铅善,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迸。比如更大的开眼角设计颓翰扇,更修长的双肾格栅馁净,还有明显不同的下进气口设计风格去。当然巨瑞,了解宝马车型的消费者都知道汾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洼缆。此外丧波,前脸还针对空气动力学进行了优化涤凌汾。 【左皋立:豪华设计套装(选配)/右谜贺:风尚设计套装】   侧面造型上焚,4系明显比3系舒畅很多瞧遣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓬,更修长的车门对此也贡献颇多摧手。不过轮胎规格和3系完全相同倘,似乎很难体现出这款车有多么运动谭瘟估。另外仆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赔剖沁,和前脸的进气口配合蔷试涧,共同为刹车系统散热该芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祈聪拉,不仅装饰性强据碌茬,看上去也更凶狠惟誊。   尾部设计上添玻峨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歇朝吉。猛地一看依然很3系量,但饱满的线条体现了4系的不同澎屏杏。尾部虽然整体很“壮观”嫂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气额狗,别有一番风味幸卿。另外继青陆,根据套装不同密爱废,排气管也分为单边双出和两侧双出两种龚,实拍的运动设计套装为两侧双出蹲劲脓,个人认为设计还可以更精致一些瘸。   车辆提供茨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址槽:北京市海淀区闵庄路19号   电话纱惠:(010) 5872 8888   本文导航躺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍,自日产逍客2007年在英国上市以来叔事仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并酒。各汽车生产商自然毫不示弱粹泡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殿胯挞,公司就对其外观和动力均作出了革新勉驴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笔闭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涵。这款车售价要高于ix35毙,标配版的售价与高配版的ix35相当扒刀。较高的售价并不会对消费者影响太大隘奢恫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒜垫塘。 ? 现代ix35   除此之外侍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悸料。完美的驾驶体验锨蹿,充足的动力表现熊傲,日常的实用性以及低廉的养车成本梦寂桅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暴溪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呻起。CR-V的后备箱打开的角度要更大免,后车门打开的位置更高舒,加上方便的一键式折叠后排座椅缅吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轮糖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的集,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疆道祷。ix35的后备箱地板离地面更近补埂鞘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间险五。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霞矛艘,他们要对此多付1,700英镑托栓。其余两款车的四驱版豪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍玖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迷。   从标配版本来对比三款车桓参,ix35要优于其他两款寂。SE版就提供了后排加热座椅雌,方便商务人士乘用喊豌供。高配中更是有导航耗,蓝牙教葛斡,真皮座椅檀逞仓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欢局唾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笨怯。   综上所述莽,我们推选出这三款车的排名分别是蜂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钡赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的荣飘灯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茧勺铺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懦人幻。低的污染物排放蘑粒鹅,强劲的动力表现铆,新引擎的装配让该车重获新生疗贩娄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陡羚。不光是低廉的售价谦操,标配版的实用和保修期的延长陈伦,让该车十分吸引人抚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间港袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勒道,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载墒变台,违者将被追究法律责任链。责任编辑牛羞:李敏" "  在国内切表提,提及福特这个品牌台船覆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜祝克斯和嘉年华河溃,但福特的精髓决不仅限于此假。在美国磕履分,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓤硷矾。近些年来纫认,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦,先后投下了旗下多款SUV车型孙另答,其中包括翼博篓、翼虎险辰、锐界以及今天的主角探险者逻攀。作为美国销量连续15年冠军的探险者磋倦幸,它在中国的土地上能否再续佳绩阿雀鞠?带着这个问题侥锯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤戮N尽,也是其第五代车型唐茅。在今天看来断,福特探险者圆润饱满尽,又不乏美国车标志性的肌肉线条桓题船,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腥。但早在1990年糙,第一代探险者刚推出的时候某氦露,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜。   随着时间的推移咀糙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脾,与其说是改变撮眷充,倒不如说是更加顺应潮流金。早先的皮卡底盘不见了踪迹仆露钉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪砜成睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丘擒距。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚比卓辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢该堵巩?结合同价位车型做个比较不难发现缎啤楼,探险者论尺寸绝对傲视同级舌雄谁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湘,“尺寸”无疑是其最大卖点拖订萌。它的车身长圣、宽率苫、高分别为5006mm沤尚、2005mm和1743mm魄田伤,轴距为2860mm统涂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霖罚巾,即便是与奥迪Q7的对比中韧,探险者在某些环节也不占下风申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冠骆嚏,探险者的最小离地距离为193mm杜化,接近角和离去角也并不大谩镁,仅有21.7°和21.4°澈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肛刮晃。" "  引言沛扔堑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新穷介层,其采用了全新MQB(横置纳樱块化)平台生产教古刹,不仅在外观椿、内饰方面有着明显的变化褥单筏,更低的生产成本休讹屠、更轻的车身也使其有着较大的优势狭。此外稳谎,作为其老对手的福特付汲┗郏克斯当然也有着较强的实力亲兑患,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苏搽汀。今天萝,我们就来为大家对比一下玻贾,看看这两款车型谁的实力会更强寺起勤。 外观弯釜闭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感廷公,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳翠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苍。而赴疤铀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息册。   车身尺寸方面农维挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豪料,轴距也增加了59mm翻示,整体看上去更长更宽更矮汕商。但其主要竞争对手该栏睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势钱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乐、强壮帕徊、凶猛功化,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绢。试驾被安排在了蒙特卡洛没八盼,我们被热烈的目光追随了一道泞缆伙,同样莽猾青,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祷辑案,它的对手就已经锁定了故同淡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜危,他们选车就两点洽狙晶,第一样子帅北粉,第二性能足够强大认趣甭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苗铣粟。恰恰如此婪卿,它看起来很漂亮炼奥,尤其是车身各个部位的比例与线条悍乃冒,挑逗着所有人的视觉神经擒建块。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梅菱屁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阔竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禄,而且更杀气感更强茎。怠速时慢慢靠近拔,它的躯体在微微颤抖陵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤就讳圣。   细节方面奥迪从不偷懒底惶扑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晴纲笺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绅抗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞急旅陛。在我看来卯,这样的视觉效果已经足够征服所有人内伐腾,如果你觉得不够醒目须,还可以选择将卡钳漆成红色瓣顿磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抹臼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斥,120km/h时自动升起签戊究,此时的样子最为动人巷,速度降低至80km/h后便会自动收回标溺拐。   进入驾驶室并不费力隆,内饰与A7或者S7基本格调一致杀,简洁朴实裙须群,中控台区域保持原有基调荷,有人说它沉稳姜,另一些人说运动瓢芹弟,在我看来这就是奥迪的风格灌,可以满足很多人的口味稠,一切气氛都显得那么熟悉雷髓。   车内有两处亮点让我记忆犹新趴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唐访缉,坐上去的感觉也足够舒服廖奉。不足之处在于它的调节方式太过简单量蝗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泼颧购,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能低镁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘位,手感与大小都很出众蒂,令人爱不释手炔不,最关键的是RS系列专属的造型非常激进配贡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迸劝龋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漆疟委,善于抓住驾驶者的心辑矗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缉,两厢版掀背车开始越发备受关注溉醋坍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型论,强劲的运动性能也是非常重要的指标舜。就在本月初截,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求探,除了朗行运动版之外妹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抬。接下来互,我们将两车放到一起订谁,来看看其空间和性能环节的表现如何悼宿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗓,如今的情况则正好相反参达,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元科,两车的售价还是非常值得人期待了汉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暇吉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呕瘁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挡,前脸没有任何改变萝呕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妥,但给人的印象要更加动感岁。   车身尺寸方面默牧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖泄汲,各项数据都要比朗行运动版更大一些输化,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栋矮,比较适合家庭日常使用幸。轮毂造型与三厢版没有区别矾抡。在发布会上参垃第,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎么雷,相比科鲁兹掀背车不够运动啥裙辛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姜剃叼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巷邪烁,线条更加自然寐俏袜、流畅蹦苫。两车的车身腰线笔直且显眼跑屏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炊步。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芦灵。同时辆邢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莆烘糠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逝渭阔,点亮后的视觉效果非常不错身熄磊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝎氮。整体风格也是保留了三厢版的造型车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柿反。2008年卫警,丰田Yaris进入中国市惩酃徊洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酒聪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车对级,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号癌,想必原因大家都很清楚夕斡箍,致炫在各个方面都已下足功夫扯蒋室,为的就是再续辉煌镰梧。   致炫外观灵动时尚杀广,带着一些年轻的运动气息撬虎,车长为4115mm币潭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃刑胖,比老款低50mm;轴距为2550mm抽拢伟,比老款长90mm讨寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射劳空,这样的设计更有利于致炫的散热惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沦。   " "  在这一两年中冲唬酸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娥极姐,究其原因妮眷报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盾送侈。另一方面狸递,也确实因为高尔夫的产品素质比较高双佩拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平叭。如今情,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擎。带来的改变很多残玖蒋,由MQB平台带来的更多越级配置笔淮阑,外观内饰的革新灯烦顿,动力总成的变化弥,当然还有后悬架的改变靶。能否继续神车称号吻,笔者觉得蓖廊,可能性极大健拇。   ●从固定平台向哪⑿锔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐缧朗睿块化平台的车型吵舶,之后故翘岛,从这个平台开始睡揣,还会有奥迪A3等车型陆续引入柬素律。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夹阔膛。但从高尔夫7开始类汝,这种概念将发生改变蒲。MQB墓コ诜玻块化平台生产霸莎陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承性底。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怪迟酒,后面我们会详细说到必。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堑,必然是一台有传承有积淀的车型谱。经过几十年的发展和变革乏,没有被历史淘汰眠厢,却总能获得新生和换代宽彻雷。我想符合这种条件的车型真的不多掀。甲壳虫也好可,卡罗拉也好识,都算在其中乓淀挎。高尔夫更是其中不可或缺的一款萄,从第一代发展到第七代焦懈古,我们发现膊,很多经典的设计元素没有消失抡旱,而是作为经典传承下来陆,但技术却在与时俱进的发展坞扛垫。直至现在疥陈淀,高尔夫7的出现耪嫩立,能够看到曾经的影子耗矛,也能够看到未来的趋势墒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了套,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祥,今天在紧凑型车上也上演禾箱,只能说明瞧透噶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饰景,也从侧面看出配,这一级别的竞争是多么激烈梦,高尔夫7的轴距加长了59mm诽,反应在车身上累莫柒,加长了56mm阜。这让我们看到纹掸德,高尔夫7并不是一味的加长缔,更兼顾着车身的整体设计窍篓鬼,以及操控能力的全局设计联盼宫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨,争议很大闯脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样竭,引起大家的太多反感袖屎次。或许一汽大众的这场策略大变才钵,已经让消费者黯然神伤了情绒。大家也都知道瑰,这是没办法改变的事们席,想要四轮独立悬架贾,会有性能版车型作为选择枢垂,要是纯家用尘稗潞,就只能接受这个现实弓。   本文导航嘉团篡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV释鸡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顾瓮荆,这仿佛已经成为了一种定律梁诲。话说回来懒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劣板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计去、做工仆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痴捕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解核。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冕狭,为更直观的进行两车的对比分析设,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揩鄙泻,需预定等车时间较长袍卧巢,主推1.5T车型)作为参考对象侈酷。备注擂肉赔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版社。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虏暖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畦酞,瑞虎5和哈弗H6各有所长捶锹腑,瑞虎5车身更宽揪、更高诺酷蔡,而哈弗H6车身长度衡刺、轴距更长厩恰。另外这两款车的外观设计原创度较高谜入,没有明显的抄袭痕迹怒,且能够符合大部分人的审美观欺仕,足以体现出设计团队的用心程度款存拈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲,意在塑造最新的家族风格隆,整体呈现出大气谩涎、时尚的感觉荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豪辫潍,包括徽墨黑伪、烈焰红尚垂、赤金棕倘期、暗夜灰焊、皓月白和丝缎银瘁傅浇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气譬,其更侧重于简约牟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吹。车身颜色方面竭,哈弗H6提供有经典黑僵敝缔、雅致银塑、简约白秦、中国红坎就、风尚蓝功、摩登灰写、醇魅红挤搐搔、睿智棕共8种车身颜色勃粹休。   前脸部分寥浩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岔莱。瑞虎5前脸层次感较强李告宿,大灯巧妙地与中网衔接叛,而下进气口被分为了两部分蒋剁蜂,下部与底部合适护板相连接蹋械,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诗扑裙,没有太多浮夸的设计厦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识采,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戌豌,但绝对属于耐看型灯笆,整体间流露着SUV标准的稳重气息公。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豢赋能,车身侧面给人以更修长的感觉糠伐侈。另外沏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哪,车顶均配有行李架拨。   同样的穗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方榔咯翻,厚重的保险杠更具力量感署。   灯光配置上去姜瞎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吗爬痕,内部灯组布置较为新颖竞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楞五:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩工犁,常见的柳叶状大灯造型牧功,常规的灯组布局拧卯礁,带有透镜的卤素光源大灯豢,提供水平调节功能箔渤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靠间想,看上去更为醒目和美观煎困,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狄搐犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应版推。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后内复场,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茸,同时越久的期待会带来一个重大问题腻汲,那就是新产品如果不能做到完美茹瘦妙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揭墙金,两条定论由中国媒体陆续传开超,首先它的相貌不错集揣,其次来到中国的时间也不会太长了救面此。一个月前县屠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骨瞬宏,为何这么说虾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锻骨农,通过细节上的修改插鸿,使雅阁更贴地气穷疾。   设计师在中国进行了大量调研工作告虐泪,最终他们得知了国人的喜好袍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坞横扔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哺缔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外南别,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缅巨乘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荣掀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯罢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈塘鸵,在如今大行其道的“加长风”面前帆锻,本田倒是走了一回不寻常路桨甲蒋,这也是让很多人吃惊的一件事奖峰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响热份。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贩兴提,究其原因我想和C柱造型墙忍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呈,先是放弃了老款斧头型的轮廓吠,其次将双出分置排气融入到了包围中礁护,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陷谓憨、动感靠拢翻募。   本文导航咳燎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃酸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩台畏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯熄父。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塑拒绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惨惊舶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫂眠。相比之下卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冀懂闯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑隧俱。总之这个价位的车型版娥梨,只要设计不太出圈消费者都能接受骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵拒澜,即便轴距也仅有20mm的差距烁激屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傅悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上散搭浩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚沸,在这方面长安CS75表现得尤为突出檬蛙。顶部的灯眉跋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需窝,虽说还是带着几分模仿的味道父,但却并不令人厌恶隧耐牟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峰檄,不过它的优势在于自动大灯功能蚕,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚕堤韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特挝仆,都是标准的SUV设计零家,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涟,不过值得注意的是长炬那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉擞,上下车时可以避免蹭脏裤子吓花祷,这一点要比哈弗H6显得人性化葱熊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎森,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕无测,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔路,那也将成为它的一个优势阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂倦墙。两种风格说不上谁好谁坏磺挫卞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恋窍厘、更时尚的选择托无。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌黄旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊嚷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇砍癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩男纳峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩。相比之下纳冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棉迪排,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姜填池。总之这个价位的车型隘侗,只要设计不太出圈消费者都能接受堵拆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杆,即便轴距也仅有20mm的差距骋冕闷,如果无聊到一定要分出个胜负的话插秸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺寐褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出坪粪。顶部的灯眉栋前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复金,虽说还是带着几分模仿的味道穆,但却并不令人厌恶拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬,不过它的优势在于自动大灯功能克苯,这是我们在CS75上未曾找到的配置斜哦垫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸坚衰,都是标准的SUV设计危倾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似塘查那,不过值得注意的是嚷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无沏赫,上下车时可以避免蹭脏裤子片拷皆,这一点要比哈弗H6显得人性化芒秘挤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫挎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪隶拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钮,那也将成为它的一个优势京何掳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异门,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戌哪烷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谈剩。两种风格说不上谁好谁坏变侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡商、更时尚的选择褥囤施。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型法铂钾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梧嫂,埃隆·马斯克就是一个奇人蔫羚额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怖箔?下文简称“埃隆”)芦届。远隔重洋来到时差16小时的加州忍抬顺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圃沛漂,一款名不见经传哗箱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搬。在短短的5天内骨陶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撼掠晶。 ●曾经的TESLA蝗撕:短暂辉煌的Roadster   2003年菩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倘溉,并亲自担任总设计师的时候计厕,他为公司取名“TESLA”鸿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家策佩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叹伟宏。而在十年前泪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痘荡瞥,因为在此之前钎巧瑰,没有任何纯电动汽车成功过随埂。   不过很快亭耽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仁膛凳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筷、续航里程短的传统印象绘楷姜。只是俗使呛,那时的Roadster真的很糙磐库獭,很贵沟户限,很没吸引力藏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胯。   于是哼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥贺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孙锭涟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录摇,已濒临破产……”并。   不过朗讽狙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团蛋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胺麓梗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际獭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曝浓。仅从2012年6月车辆发售痹酣,到2012年9月这短短一个季度内券欠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伪沦扇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆,并且公司还获得了美国政府的政策支持沥。   ● 简约外形流畅饱满扩拔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗急姬?一个能够打动人心的外观设计史,对于任何工业设计的产物来说都至关重要食,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郴剔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怖娠浇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物傲惶诵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酷,是一位年轻的美国本土设计师百蔡喇,曾经在大众汽车担任过助理设计师兢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欺蟹棚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惟妈陷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搭,马自达旗下的Furai坑悄袜、Ryuga陪郴守、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祭忿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)景行谁。初次见到TESLAMODEL S的时候藏惭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岭享,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靡多,难道这两款车之间也曾有交集隆漂?   多方查阅资料后才明白夸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宋赡,不过后来TESLA对其提起了诉讼泞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麓邯块,还盗取了其电动车制造技术倘现咕。于是紧接着硕浪绞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品从甲令,并最终完成了MODEL S的设计工作侗栋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郸,轴距则为2959mm稍。仅从数据来看郡,MODEL S已经算得上中大型车的级别加睛,差不多和奥迪A6L搅多、宝马5系Li等近似抨,只是车身更宽大也更低矮一些诺拜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袒烫牛。   整个MODEL S的车身上露啊,相比许多人和我一样谭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计林宫恃,椭圆形前格栅造型太另类了戌烷很,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散胶描,但是这也成为了MODEL S的标志撕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志交检,所谓的家族式前脸篓亮。   你或许会认为没有前置发动机的存在翁嵌,和绝大多数的电动车一样械剂朵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虑慑,那就大错特错了鬼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的休戮,动力系统和电池组行肮翟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里割祷香,就和传统的内燃机汽车一样撇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温受够溉。   细长条的大灯造型很酷墓酗,氙气大灯剁、LED日间行车灯都是标配沉,和其他车型类似朽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弊、LED雾灯以及示宽灯日。只是在功能性上MODEL S实在很单调好,同价位产品上应有的大灯清洗琅、自适应功能等一概奉欠回。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫉唾协,4年的时间灵,经过诸多顶尖设计师的打造骋谢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搞级,再到上海车展的国内亮相认咎,今年广州车展终于正式上市节,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哦拇僚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枫想浚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垢柒,这是中国自主品牌获得的第一个五星陈惶。观致3四项总分达到了惊人的340分氓澳,这在整个2013年度排到了第一位取耸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钾猾塘,接下来为大家解开谜团郸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臼靛,观致3的外观线条十分简洁伞捌,但又不失从容优雅艾邓钉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竞胯,毕竟它的设计总监曾是大众高管两田惊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氯。   前脸看上去相当的饱满圆润朵彤虑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘲搁视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成访说想,而“Q”也是观致汽车的首个字母录,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袒炬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涛涡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撮,这话虽然有点绝对潍冒,但却不无道理慌汐,在说服消费者购买自己车型的时候诞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辛芜放,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罕欢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侧坛痪,随着时间的推移炔贩,两各品牌已经深入人心哩偿帝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岸沮陌,相近的售价韩没、同级别的定位握葱失,看看哪款表现更有诚意蚀粒崎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韶,造型圆润符合多数人的审美哩歧,第一眼算得上成功里。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溃,细节处理更为立体很显档次磁黄孟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错深鞠。爱丽舍原创度极高瘦加偷,很难找到其他车的影子类。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捌垒,只不过虽然车身进行了拉长刨,但看上去依然是一副小型车的架势坏,气势上略输给爱丽舍寇笺。外观设计确实见仁见智碎骨,有人喜欢圆润稳重馁,有人喜欢直线条的简洁利落奉歉,嗯好吧鲤焕尘,各花入各眼府蓬访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梁,新桑塔纳除了车身稍长之外素店钎,轴距锻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势松。但整体上两者都属于造型协调的类型浅誊哪。   内饰部分纤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色母冕黑。配置细节设计冒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计城膜苦,比如位于方向盘后边的多功能按键玛素辟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忌,则显得没有可挑剔的地方蔽脆,只是限于成本锋,用料表现一般揭瘁筒。" "  谁都没有料到短短几年疚,SUV会如此火爆檀,从动辄百万到数十万的城市SUV羡男岗,都曾经上演过排队提车的场景脑确,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笛踞,不同细分市场麓讽、不同类型SUV纷纷推向国内市呈倍倜臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勿团嚎,推出了其首款SUV--标致3008勘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉讯俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庐。而东风标致国产后价格有很大降幅碾沧,15.98-21.67万的售价也与途观抒、CR-V囤泄靠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪词,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绕。下面一起去看看吧库。 ● 外观解析   除了高售价外魄戈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巢坎哇。太过个性饱韧,同时又不够精致巫。而相比之下窝滴什,国产版标致3008要好很多靶,现代感更加强烈朗。前脸采用了小一号的大嘴社沃,并且添加了镀铬饰条显示很精致还森肋,也符合国人的审美德。   前大灯虽然不是氙气大灯讣,但是加入了透镜稻,整体观感不差圈赫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闯嗣避。另外粕锌贿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彤卿,增加了前脸时尚感腹。   从车身侧面来看渤彤,标致3008加入了车顶行李架淮叙,虽然并不是经常用到的配置唾纯匪,但是对整体造型的营造作用不小屁嗓秆。另外裳将,黑色下包围凸显了运动感宛刃崩。   尾部是相比进口版改变最小的倦洁捍,不过依旧非常漂亮歪贿,很有层次感咸儡卫。尾灯加入LED灯组乌哥,警示效果更好涪。另外最值得一提的是其后雨刷设计揉毯,在前雨刷工作状态下改,挂入倒档谩冲娠,后雨刷会自动工作酗刷,非常人性化的设计卵酿党。" "  说到法拉利睡坞、玛莎拉蒂这些品牌晃担,网友们肯定会觉得遥不可及粕渡,价格高高在上释。如今纠丁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辟顽摧,它以89.8万元的价格进入国内市场脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炬纷观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桔妓,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦忻垫。   在市场行情方面咖莎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胜将添,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设公悸哆。而其他两款车型均有不同程度的优惠欣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搂尼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搽辽,看起来非澄苫啵魁梧的发现竟然落了下风枚捆泌,令大家非常诧异奇。但在内部空间方面惧少绞,Ghibli组完全不能与发现相比搅皖免,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硼珊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔫,所以它的尺寸就不在此提及了唤襄腿。   在该项对比中扳惫闺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截次弥,功率少了80kw茹,扭矩也少了50nm抡冀,同为3.0T但差异却这么大十。发现采用了柴油发动机极梅,这款发动机的性能超众措诬,在国内有些市场中非常受欢迎陕弥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饯。   对于传统豪华车闻言鹅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统可博缸。路虎发现集成了家族中的优良血统发搽,四驱系统足以让众多对手汗颜闲衬午。   本文导航拒观穆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妮菊脑,保时捷新Cayman在国内上市之后肉誓潮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了说宝,遗憾是试驾车迟迟不能到位搏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搓艘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垂汲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遣泄,就当胜利喜悦之余岗癸岔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咀裳亢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桥危:不就是保时捷最入门的跑车嘛觅房贩,至于这幅尿性嘛圣缮?不过您还真别说悼盖娇,Cayman作为保时捷入门产品中疾库闯,绝对是一部对得起消费者的良心之作破糠囊,比起卡宴与Panamera来说蹭效,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞥,说句通俗易懂委手漓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贬煽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靖涪醒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史史,第一代Cayman的诞生是在2005年报霉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺损擦谷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格健储尘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本特叭。   新款Cayman S外观简洁架廷受,车身比例更是优雅的惊人芦湿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匪却痪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畦狠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岸怂归。尽管如此官簿,这款双座跑车依然非常紧凑悍丧,车身长度增加了33mm倪。车身前悬缩短了26mm检。   每次谈起保时捷的外观设计榷,笔者都是非常纠结的心情长,恨的是德国人那副死脑经吃摊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衬蹦,喜的是哪怕轮廓没有变化按篇宛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桓懦,或许这就是历史的传承吧韩。   新款Cayman S除了迷人的身姿扰柯,优雅的曲线之外哇无,设计师并不是一味的强调柔美拆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谱小,这里需要注意的是搔,这个大口可不是什么导流机构抵粟蔡,而是发动机的呼吸通道弛骗姐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位干侣,加上凸出的转向灯设计崇,相信任何人看过之后都是过目难忘写慕伐,尾翼同时配备升降功能弗芳,时速超过120km/h之后歌,能够有效提高尾部的空气下压力空。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踌鸡,这个是一个价值不菲的配置凹,总价44700元剃脑,如果您不满意当前的刹车系统授惺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话排,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处困怖,据说车用到报废了恋,它还可以装到另一部车上继续使用晚鞘好,简直可以当做高富帅的传家宝吗库搜。" "  国内B级车阵营的争斗刃氢涤,恐怕用水深火热都难以形容恼,原本只是按国籍分布的对抗阵营薪污,随着时代的发展桓末距,已经逐渐转变为混战的局面贡,比如ABB三个品牌的中级车溶龚围,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丝褥硕。同样的情况也发生在合资品牌身上彻轨景,民用车级别的对抗往往更加激烈刊乐窟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厂,来自德系的车型是否会倍感压力翅卷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沧吮,又考验耐性的工作氮吐。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顷莆许。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沥,做出全面的分析与指导乐鹅受,以同级同价坞、同价不同级等角度出发弊徊,全方位给您最全面的购车支持恒橇。   雅阁和迈腾巾茹筛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琶费,也许之前并不会将它们划等号谋,但随着市场格局的转变搏,它们也来到必须接受对抗的门口瞬。当然拆肃臀,这场争斗的发起者是雅阁卑长茎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兽霉棺,抢夺德系车根深蒂固的份额婚臀,看起来是个贪婪的举措惩竿,但能否成功却还很难讲腹静小。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方查,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棚汝惰,反之同样衰夸。客观的讲任,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感含痰侈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垢色弟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坝谴,但是这个技术到底是否实际触甭棘,还要从使用中来探寻嗡港。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钩菇。   第九代雅阁缩短轴距的作法短,是令所有人都无法理解的舷煽,在几乎所有车型都在加长的时候钢弟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽坎,搞得你摸不清头脑怯帛倍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用府,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因白。   虽然大众的每一款车型都有很多相似立寄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者管。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能握,就是最好的证明懈瘁嗓,据我所知浪绷,直到全新一代奔驰S的诞生郎邢狭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炒糜搂。   本文导航嘿茹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忱锹。直到有一天陪需驴,新速腾上市哪玻沧,后悬架变成了非独立结构寸酬,他们的崇拜似乎崩溃了腔。这还是那个技术控速腾吗番?随着时间一点一点过去侍股,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憋、速腾GLI毫附词。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了精认。不得不说呐,速腾家族越来越丰满苹,那个曾经的技术青年毋谋呈,逐渐走向千家万户每啡粟,满足标准化的舒适性需求姜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫阂,它变得多元羚坞,变得成熟删高。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埠捐吝,开枝散叶就像一位长者上刹畔。它不是急于求成冷腔,而是变得更圆滑更成熟粕。记得一句广告语曾经说过赣敦湃:“成功的男人嘿,有很多面想荚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赁,它要更多变退,它要更多面星勘榔。蓝驱和GLI救戎,一个拥有更多的节能技术垫存弦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芜窃。当然逃啃,价位不同酥担,GLI已进入二十万大关墨奔。你有了更多选择笛股,你没有了挑新速腾毛病的口实步。三种产品摆在你面前绊刻,要节能巴?要动力安?要居家磊?新速腾都在这筐拈。    直至今日嗡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止化,的确懈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拎,多少显的不是很紧凑动感滑妊矮。但终究那是一种技术执着理念下揭,最后一代产品了畔。新速腾的到来似乎终结了这些瑟刮些,悬架品质降低禄,操控感稍有不足湿碧,但换得更宽敞的内饰空间惯会焕,等等等等薯。到底速腾进步了还是退步了杜甩,我们无法一概而论诉斑些。但有一点疤,笔者觉得大家都不会反对殴,新速腾的外观绝对养眼关肯撬。你依旧能找到德系工业味儿荤,但又看到更多摩登的东西蜡氢色。咸淡合适虽窜,老少皆宜饭舅。或许从这个角度来说静侈滴,新速腾是成功的伙粉担。    过多的技术说明嫁,这里就不重复了幂镭嗣,今天我们就来漫话速腾豆老。记得一次贾帘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面街,立马对它的内饰嗤之以鼻哆。毫无设计感线南梁,直来直去墨壳吼,见棱见角剑。或许不光是这位搞设计的朋友汾歌,很多网友也有如是感概奴庆。他少了一丝温情朗丁尽,少了些许浪漫靠清评。不如北欧风情简约青,不如英国小车活泼测绞成。充满了德国工业时代标准化生产的气味渴报豪。打开高尔夫垄夯方、速腾快、迈腾己巩、途观访操、途安的车门屠袱清,你都会得出同样的答案武。或许混脓违,这就是一种设计选择荣胶鲜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垫,内饰模具走点曲线也不是不可以吝凌,但当你仔细玩味之时面弘踢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美南悲。不浮夸裂慕、不高调案,你可以说它没有设计感共,但它却充满机械美珊。 责任编辑诧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隋缕,也就是S-cross锋驭骑魂暴,售价11.28万-15.58万元算情豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣榻邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣级漂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版礁,其实并非如此淀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恍悍录。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凰素痉,我们不妨来进行一些对比去看看丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV体够,也就是S-cross锋驭酚,售价11.28万-15.58万元梆卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄钠凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客涝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂,其实并非如此锭儒藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暴叮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋氢丘,我们不妨来进行一些对比去看看泼时埂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场频茂磊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袄,而且在轴距上也进行了加长栓,从而能够获得更大的车内空间啤疥。其实就在此次广州车展开幕之前范遁扯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仓男,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巫场。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胳钞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长识。另外虎榷奈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV握廓炮、BUS楔活妈、VAN三个系列膛浩孺,分别涵盖了商务估勒轮、家用和专用三个细分市场媳熄。好了宦裳筹,闲言少叙浅,下面我们就走近它们以作详细了解吧乱。   外观篇戌授:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媳蹈衅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哄欢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炮,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞭趣叔。   该来说说外形尺寸了碎磕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲁蠢兢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琶角。   尾部造型同样以直线线条为主要构成案匡,与车头形成了很好的呼应信,而且从整体上来看车身更趋向于平直婆零亥。需要特别说明的是哇偏授,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誊玖,以应对不同的使用需求警,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同范花错,例如高位制动灯淖伐睫、门把手和牌照架澳苹甲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卉辣干,“中国车”纹护拢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耙。“北欧品质”传承自S60冬链,设计风格以简约时尚为主狠喇,选材用料则注重安全环保旗。“中国车”同样不难理解廖,“L”是个很好的代表碎叭誓,但不是全部傅。   就在试驾会的前一天锨武碑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉沸湃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上队队。   ● 沃尔沃亚太为何物排彭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜂。沃尔沃成都整车工厂勘、大庆整车工厂萄疤、张家口发动机工厂懈惨涣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锭翁郎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产触士。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姑顶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统北,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酱廉。如S60L有约290家供应商驶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捣骗态。而在研发软、设计派第惶、采购和生产制造等各环节上淳焦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步版嘲篮,采用共同管理系统劣鸵怕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澎琉,我们先从加长这个重点说起晦豁。S60L相比S60加长了80mm薪,具体点说应该是轴距加长了80mm篙裂。这80mm用在哪了呢娃?全部加在了B柱之后熬愁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛋抚辈,这里现在变得很宽敞脑晚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浮,前排调到合适位置后尺剃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刺谓,属于勉强够用的水平;而在S60L中疙嚼,相同情况下宏泛,后排的腿部空间则超过了两拳抽古,可以说是非吵偻蹋宽敞勿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞳惹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了课罚叔,外形倒也没受什么影响促,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚。S60本就是轿跑设计风格悼涡,后门加大后卞吻,整个车顶的曲线反而更平滑了忱甸耙。相比之下扫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剂,但却增加了几分优雅的气质队吾堪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计常,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝畴道。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框默箔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”底分细,不知道大家对此有何看法垂穆溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮委剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况既滔位,将扁平比从原来的40增加到45集惹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻娠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崇价,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玻窖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悔佃毛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垃,而像坐垫舞界径、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色保播芯。这种颜色和黑色有些接近改,但更时尚搔径、个性一些癸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纺良硅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色画胸饱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胳疟,后排乘客得到了更多的重视灭凭垂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘己蜗醚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揽丛降,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地休弹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唐,可就在本次的广州车展上盘汞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贝犀黔,并且两款车的售价也是非常接近柏攘队,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力举。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卑咖幢,并且它的设计也是由国际化团队完成嘛你董,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乖顿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裂,并且两车售价仅仅相差4100元翅窖瑞。观致3车身更宽肠闷凯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势假还。速腾则在车长与车高上领先观致3磊娩胳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面榔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沃祥驴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栓。因为排量上的优势鳖九,观致3自然在动力参数上领先速腾恨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎即陕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疼补,后扭力梁式非独立悬架狼砂。   本文导航钒筹:" "  今天给大家带来的两款车函,其实已经在国内上市亲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞥略,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睛斤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斑膏卸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晾菱遁,而标致301可能大家就不是很熟悉了搂钦,下面夸,我们就一起来看看这两款车港。 外观茬十:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脚,2007年进入中国为评。对于很多车迷来说擒挡衡,这绝对不是个陌生的品牌试蹋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拭,但可惜尸洛播,无论是在中国的街头还是美国的公路上母,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞘澳。我有时会想这是为什么韧?诚然非典板,英菲尼迪的车在豪华感贺、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫉虽录,而问题恰恰出在这里对譬拳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盛间,没有特长就没有个性盼赦腊,如果是这样的话翱毒途,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镐?   现在英菲尼迪也意识到这一点殿擦,且开始着力寻求改变缎、树立自己新的形象衔盎温。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品电。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裸芜滇,当时就被其出色的外观设计所吸引犯节咆,而今天我要体验一下它的新技术既。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化突,车身重量上的降低幅度也不大瞳藤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憨肆,这是很明显的改善拣炽,尤其是在性能和燃油经济性方面扮漆扫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齿虽,并且采用的是锻造工艺皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夹靛快,现在英菲尼迪Q50的对手朝,如宝马3系侮琼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂残,希望Q50能做的更好心。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诲敬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奶休动,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滴砂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壁驳浪,但其实这些已经有很多厂商在做了枚艘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计很陛冲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茂撩火。它所代表的是一种生活士,是对待自己和家人的态度涡你沽,是属于年轻人的精神峰,是一辆车拎。历经六代的演变扁弹灿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湘,它虽然没有惊艳的外观许唱弊,也没有花哨的配置洗成,但它是品质菩、安全卸居箔、耐用的代名词耙唾耍。如今杠,第七代高尔夫已经面世材恨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国情队,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摊废,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛木,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斗户。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猜蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体券发矫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迁膳,仿佛是灵魂一样汉护。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喇钵,但从我个人而言肩茶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓情,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呻际, 坚毅的C柱是永恒的经典核,不管其他部分如何变化材喜时,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劳许青。   除了车身线条外歪彪尚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焚泥,并且被那条“灵魂”所连接着甲刃池,这在之前的设计中是很少见的抨河狈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迫躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的内。这一点很有意思呈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杉檬浇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯士攻溯,避免了大家后续改装核瘫乱。   说完了外观颧淀囊,下面我们再来聊聊平台蛋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道点绰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堵氰,例如POLO采用PQ24和25平台深定,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台居烫,06-12款速腾采用的PQ35平台寥虎潮,他们之间都是独立的吴裁缅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溶,它的优点就是几个级别可以共享技术秽盲。   共享技术又有怎么样的优势颠乱棉?答案是显而易见的床级。低级别车型可以采用高级别车型的技术淡恨,在产品竞争力上绝对要远胜对手骨,并且还可以降低研发费用荷莫图,可以说这种娜猓块化生产模式在未来肯定是趋势撇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粗突墟,例如电子手刹溃、更先进车载系统卯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沟氏伐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛蔷。   所以墩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的,就好像是四代和五代之间的质变一样嘶景,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咀快寺。但是否真的是天衣无缝的设计法,我们还需要用时间去考量缮类,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷京糙譬,但到目前为止桓青酮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹿发。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歧恒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莫限,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉瞬巢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绥讨。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重灰词,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量控酸抵。另外布,EA211再次使用皮带传动惠帝,相比于EA111链条传动闭福钾,皮带可以降低噪音和重量梆单疼。除了以上两点外逞挎舍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刃膘,在一定程度上可以减小阻力稼具籍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扛燎船,EA211发动机参数比EA111有所提升戒型,当然幅度并不会太大毕塘,因为整体的结构没有太大的变化笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菏。   既然说到了车重瘟撮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沦唇,这其中就包含有发动机的20kg谰,而车身采用MQB平台后也随之减重如蓟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抠宿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囱,从官方给出的参数上看铣茅概,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锯屋,这样的表现已经可以算是非常不错了戳卸。   说了这么多藕耗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剂浮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢点嫁修?是不是像资料中介绍的这样完美偷?后面我会给你答案狙。" "   在国内田鲁,当一款车的价格到了百万元哪疏刑,那基本上就可以称之为“豪车”了萄,但过百万的车也分很多种掀,比如X5凭碑啪、Q7之类的SUV瑞毁女,亦或者911垒闭、GTR的性能跑车膏歧表。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敛顾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭,除了我们经常能见到的宝马7系你、奔驰S级棋乃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呕敞。    注粮晨屉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锹奢,但因为车款并不是统一的最高配咸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侠蘑。   新S级受青睐歌唱垃、XJL独具英伦风舱箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酣泌取。其实梳婪秃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代边,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员察酥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寄烧,即便不算是遥遥领先情茄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纺事杆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煌净随,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来默母潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屎教,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滴扒够。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胳痪锯,在其内饰的做工旦享皆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盯讨慕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言守撩瞬:在自主品牌SUV阵营里面你秋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型些形,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宽墙,景逸X5的推出经过全新变脸吝健哄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞋玲及,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驰盯乃。 外观憨颂吵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冬壁脐。该车共有5款车型系,售价区间为7.99-10.59万元边膘冷。相比前辈景逸SUV碴敝搅,景逸X5的外观设计得更为时尚瓢陆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拦晦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙练论、俊雅红挂叭粳、珍珠白澜壕、琉璃金毋巴、陨石黑呸儒、钛金灰扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色楼挟脚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啼。   熏黑设计前大灯突出其运动感碱崔,与黑色进气边框的搭配也很协调姆,比起三角样式更显年轻淘。大灯内部采用透镜装置铺太,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全领款。雾灯外包围设计突起侧悄,很好的与大灯以及中网形成一体算踞。   同比瑞虎乒贝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氛昧,此外205mm的离地间隙烙,景逸X5的优势还是相当明显的鼎牛定。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茂翁,同时为乘客上下车提供方便官。搭配车顶上的旅行架不坤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芥闲擞,主要体现在细节之处的不同绞食轿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耪匡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滴磕糖。   景逸X5后窗配备雨刮奸芬,在恶劣的天气还是挺有用的媚。此外全系标配倒车雷达嗡尽阜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像位。银色后下档与前下档相互呼应拣,整体感更为强琶亢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖途,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妇玩,夜间行车的识别度非常高另。" "  前言坍齿丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁睢,如今的战火更是愈演愈烈沥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橙村,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苟稼堵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决场雀,看看在价格相近的车型之间胺屠喊,两车在配置上的差别究竟如何吧厩鞭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膳驰设,作为一款全新换代车型咎皋,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒瘫洌客”全面完成了更新换代挤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咆兽莫,只能算是一次小改款车型拘,除了在配置方面进行了升级之外乃吝低,外观造型患、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梁。   在此次对比中奔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抠跨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邢颂,均在21万以内府。同时又都属于各自双方较低配的车型桔眉善,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用危。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹物残,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躺呛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俱皮忻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负馆,现在还不是揭晓的时候晒犯惊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颂赊:mm) 4865 4930 宽(单位廖套井:mm) 1820 1845 高(单位矮:mm) 1475 1470 轴距(单位雇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茅脑魔,因此其在外观方面没有发生明显变化常踏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵适弹。前大灯组配备了LED日间行车灯半室,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悄。另外挂瞪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碾,贯穿全车的腰线非常突出涕烫,车尾则变得更平嚷层酮。而与新帕萨特有所不同的是喷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犁驳,而非在行李箱盖上猩乖史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骄,但是国产版车型与美版车型相比起来看定呵胃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雀伍囤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啤渤陡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波惜唉。另外划,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惯现,不过从C柱开始已与车身线条相融合洗疾,深度虽浅但是更加富有设计感幕戒参。   同样帕妹估,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化点淖泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板河迟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帅,并且颜色也不显得突兀芬授。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计餐焙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缝纤。内饰配色非常清爽倦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹独讹呸,用以进一步提升触感嘉阮揽。   动力系统方面挤措,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岛、1.8TSI炼规遍、2.0TSI崩挛洽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撂本烙,在保证动力输出足够的同时也相对省油卷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绿蓄乌、2.4L和3.0L自然吸气发动机毯故,在动力输出方面的提升并不太明显硕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黎下。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近较藩熔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疯坦形,同时都采用了电动助力与电子驻车瘁奸棵。轮胎规格方面廖,2013款迈腾采用的是215/55 R16颈嗜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巫界喇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遍刷窗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呕无匡。事实上介瘸,自由光有足够的话题供大家热议琼健,例如特立独行的外观钨途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等构厢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆辰玩。日前匿盆,我们得到消息篓汾,自由光将在12月底正式上市销售东,所以当这次在广州车展见到它的时候社,感觉它跟我们更近了负劣趴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砂蓟黔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抗,它似人非人老蜂,行动极为敏捷躬,也惹出不少祸端青,人们曾经持续对它进行追踪千篙娜,但一直未果怕负,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沤吨:敏捷瘫杭氖、神秘擞睫的。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了几。   很长一段时间里活,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巴,并火热至今实。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幢借坊,起到补充细分市场的角色劲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘿淀城,成了途观的小伙伴嚷恨俄。   野帝的定位低于途观辱四勒,车身尺寸小于途观彤,同配置级别的车型价格也在途观之下漏,很明显蓉惰吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市车八邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每。   ●外观墓抚乏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事滑,舍弃了老款极为个性的风格缔,确实更符合大众审美颇丛掠,不过平心而论它依旧相当个性告攻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朔斜迁,它显然不属于年轻时尚那类的沁,车身线条硬朗绿糜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磺盯帮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枷蠕,喜欢的真是特喜欢腾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廉。   ●内饰市:沉稳秽熊、无趣糙、无惊喜   坐在野帝车内抵汾,从气味到设计都令人非常熟悉举,依旧是斯柯达沉稳保守的风格比,在操作方面谢,由于没有太过复杂的配置恒,所以操作上手难度很低师淮扑。" "  在如今的国内汽车市场中褐椿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型慧揉倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汀坤扯,宝马X1在国产后防,其售价区间为25.90-49.90万玻朗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卷辨泉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聪淘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泄觅,看看他们的表现如何呻。   外观篇   由上表可以看出精,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩纯看,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撤禽届,外观看起来会更加饱满一些穆洽。   对于宝马X1和奥迪Q3垢,都定位于紧凑级SUV枷,又有相仿的定价区间划从啦,无疑让这两款车成为了PK车型捣陆,经过仔细挑淹什住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擅梁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溅,整个前脸攻击性十足供行爸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奔垃两。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硷纪擞,并且配有自动清洗功能哀临杆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯休急,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齐扮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疯,所以整个车身看起来十分修长讨蠕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些繁劫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熊修,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闹及,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缸,看起来略显敦实被。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素看,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苛稠期。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癌协,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椽惧挨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻另、动感和实用等特点脸圭,所以在中国有着不少的“粉丝”池。如今率,第三代飞度已经在日本上市幻,而不久也会顺理成章地引入国产惜艰琉,全新车型是否能够保持老款车型的优点部盘珊,并且更上层楼呢砍扰微?今天驶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城「铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禄桂汞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片持,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刨椭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姥捎狭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般归粉皇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挡。当然沛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口季,左右两侧都是封死的钳佰坊,目的是让新飞度更加的有型惧功。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皇释呢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应头滦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型花,日本人称其为“1BOX”芯慑,发动机舱十分短星榔辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓦缺:机械占用空间最小化帮肋善,乘客空间最大化)铆倪,车身长度更多为乘客所使用捍娥合。但与上代车型不同的是韧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搁。   在车尾的设计中簧附,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绍翁驮,此外纱,尾灯向上伸展裸,经后风挡两侧直到车顶开慧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窖哎。在1.3L和1.5L车型方面寞碱惹,车顶处有一个小鸭尾造型钡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扒撤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褥泞。   新飞度好看吗罐高催?也许这并不是一个好问题届,因为审美本来就没有统一的答案簇。不过可以看到的是物,新飞度的外观更阳刚罐炽,更加运动化勤贯南,也更自信了隋,同时在内饰方面也走向了成熟颈。做个比喻吧侯死,第一代飞度好像是一位高中学生妹闭酷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弧呈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锨贩,慢慢褪去了学生时代的青涩豹巫,变得精力充沛圃、充满自信孩杰科。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前德谦敢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹梦肝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人乘限。没错尉鞭,搭载着一车的新技术之后暮闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手识,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仍捞。于是当新车到来的时候乓戊结,你一定和我一样对它充满了兴趣锰上嚷。这是最年轻的凯迪拉克思柑、最小的凯迪拉克破肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诧卫博? ● 外观造型良膏:钻石切割风格依旧挺松搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冬叛绞、2013德国红点设计大奖讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孪,只是这回搭枯慷,ATS是完全原创的作品薯驶貉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赫诫哀,轴距仅有2775mm为舜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骇,而国内我们则把它当成中型车休规女,和宝马3系标准轴距版瓶谐、雷克萨斯IS成为同级别竞品粉乔车,并比它们都要更小一些炉膛钡。   前脸的造型相当干练替,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畦拾侥,而是被很好的控制在一个合理大小上栖犬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位前怒砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭嗓拷。出于空气动力学考虑荷棠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸,当车速高于60km/h时趣,前进气格栅会自动关闭河汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻褂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨秃,并带有远近光灯智能切换功能咖守矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起坪,缓速熄灭的设定很显档次链痉摔。再往下看襄,闪电式日间行车灯吧饯领、大灯清洗妊患、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甫委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埠刺碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要街哦爽,亦或是造型需求碉牵是,感性的来说券内,可以视其为向着传统美系性能车致敬热诵。身处车内帅刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆。   ATS是一款后驱车电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派:50释冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖,贯穿车体的俯冲式腰线换遍、短前悬默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猩贪贿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响食绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缉博,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)草撅趟。而在规格方面屡骨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾疯史,前胎尺寸为225/40 R18牢承相,后胎尺寸则为255/35 R18纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽胶萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倾池,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎,至于设计师是否真有此意般检,倒还真无从揣测匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏琅,实际上擦椽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钒骗惦,由此带来了不错的视觉冲击感宽未,给后车以足够的心理压力嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付挂杀乐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改涣憋,至于3.6L V6车型何时会引进梦,官方暂时还没有表态率许力,而是否会有V系列性能车型的推出让扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赊讳喜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满别判枪,虽然它是一款两厢车另,但当时也没阻止消费者对它的热爱新鲤浇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凰氓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五嚏,两厢车朗行也就顺势推出嗜填,可上海大众并不为此满意截伸碧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型换如,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫譬魂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磁搔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斡诗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚀能聊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洗醚,这款引擎具有全铝轻量化的设计双思,对于减重以及散热都有进一步提升沏裴塑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚊鞋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歧,参数上的差别却没有这些技术来的明显谋戳怪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溜褥硅,高尔夫在这里就比较有优势了套,采用了四连杆独立悬架物赶擂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靡钮鲤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笺沤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芯套,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似奉,看看它的实力到底如何疵币。 定位及对手分析难剩:瑞虎5定位高于瑞虎项怯姜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5继棉尸,定位要高于瑞虎车型桂汲偷,预售价在10~15万元左右朵南豪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炬。定位的提升捎飘库,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涟迁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茎。 【左上蓉:瑞虎5;右上溪:哈弗H6;左下绦茫汐:全球鹰GX7;右下究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馁常,目前市面上的哈弗H6旅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手活筛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僳幻敝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搂蹄姥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劳切:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毋被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何科?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坷较,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爆刻。 三款车型具体型号及价格参见下表祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显返,GLI是其中相对惹眼的一个妓攻,蜂窝状中网设计和GLI标识画咐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肋乌工, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顾,另外两款车型都采用卤素光源劣屑。 车尾部三车间的区别更形病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吃恋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆霓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耗,侧重舒适性和耐用性嫁讽廓。   内饰方面棠澄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啸讹辛。三款车无论是在方向盘槽、排挡杆底座还是座椅上颊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哺抹:" "  奔驰S级在国内上市的时候纤,奔驰就打出了“汽车发明者溃,再次发明汽车”姜番誊,对于前半句咯卵肖,你应该可以了解鸽瓢缓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矮。但是后半句是不是有些困惑呢蚊鞭沫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逞星洛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼街澜,全球订单销量迅速上升倍,国内订车也需要很长时间辣黔赫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奴抗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷采钉辈?除了进行试驾体验之外梢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辜人,相信看完这篇文章之后娜几,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮戌迁。   之前驴嫡饱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龚体狼,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹起。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拐新疟,属于入门级别车型蜂答甸,排量为3.0T荷,售价区间为溪雷吨:124.8-141.8万元之间申烽峰,只有两款车型可选劫特。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仁触湘,售价区间为179.1-204.8万元骏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煎杏收。   对于汽车厂家而言嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛊,无论是从设计稼祥遂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剐擎酷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袭男棱,并不是要面面俱到的去介绍桅须,如果这样的话娩,几大篇也不会介绍全纫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞎现,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慌。   对于外观毒独,依旧是那句话粮融堕:仁者见仁崩冻,智者见智忻厦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疤素。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桅酒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辈、冷峻的态度视菱蜜。如果非要比拼的话蜡剧,那么最能体现科技的还是大灯的设计沤般。如果没有奔驰的奋起直追寿逗羞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奶喜妊,但现在我想应该不会了腥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拨,所以从侧面看起来就更明显了谐,奔驰依旧是将优雅做到极致料,而奥迪A8L的车身线条并不明显杀滑,前后比例也是十分协调察,整体表现的是一种中性美师删淳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果童。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劲卿冗,最能体现出美好一面的就是细节的处理色。比如汞崎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式担棵虐,只有在R挡的时候才会开启拧什,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刹摹辽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式囱辉怒,当然这也没有异议苟疆,但是和奔驰S级对比之后祷,就能体现细节上的不足了谱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棘克辞。   本文导航闯歌你:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑞校氢、G卞、QX绊、FX侗戌菏、EX廉粳苦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛位,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焕却放,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堤卞,趁着2013年的尾巴概狭疙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亲氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孔彤,提高车型动力姬,一方面也使车身稳定性得以提高口摊。2850mm的轴距虽然没有变化闻,但是空间分配上鹅窜完,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篇。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘫俱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氯扭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骇肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀秦筒,随着车子的启动狙薪勘,展翅上扬乖肆。不过这款车的前脸上苛骑,我们并没有发现雾灯的身影磋惩。   与前脸一样店,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硅浪蜕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孺通滇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘸恼垒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妊,博得了不少的关注第奋虚。大家这么关注它肯定是有理由的呜,名图定位于索纳塔8代之下弹狭、朗动之上钩陛涕,依靠丰富的配置耗、合理的空间和稳重的外观内饰盼旁,实实在在地填补了中间的空缺睹攘勺。据了解痹块,名图上市后将会有8个车型浪偷郴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苟稗绅?曝光北京现代名图详细配置)观沛蓟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玲妓莽,1.8L自动DLX勃蹬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芳床。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄坝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔚,启辰R50X为8.28万府颊,MG3 Xross的售价为8.47万元氯。按照车型划分来说息项岸,启辰R50X属于紧凑型跨界车吠掀,MG3 Xross属于小型跨界车梦殊管。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玫妈。但在外观方面螺,MG3 Xross比启辰更都市溶舅、更适合年轻消费者栓摩牢。   启辰R50X   外观方面妮稼假,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坦袭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架李。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm示行闹。由于增加外观套件份角惕,尺寸自然会比R50有所增加架恢税,不过也仅限于外观上弊泌挟,轴距依旧为R50的2600mm梨牢敞,同级车型中算是比较出色的数据椿静戏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋幸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硅惊检。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萍。   侧面变化不大攘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疼镁翔。典型的跨界车必备配置行李架叮撵陀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澈鸡,有了它的陪伴激完,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埂。看似设计复杂的尾灯馆奶价,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龋,也正是它的出现戈彪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滦汉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶码祈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笛诧,虽然MG3 Xross的售价更高妹还突,但在配置上却没有太大优势惶。启辰R50X中装备的倒车雷达匿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现七价。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾兢,同时对关注度和销量也有较大的影响屉矗匿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倘敦纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好电荤邪。另外拟,天窗也是大家乐意看到的配置南冠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镣。三点式倒车雷达顽憨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹭萝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赡褥,也让尾部的整体感表现更佳绷。   本文导航复避:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纳秽?”每个人都会在心里问这个问题谩。它是个新来的家伙充,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篡抛邢。“这不就是3系的Coupe版本吗坎?”有人一语中的纪搞。故事讲到这里似乎就可以结束了避迹,但事情真的这么简单吗户囱?当然不浓棚。在真正去驾驶一辆宝马之前荤,我们无法给它下定论牟嘛泡。于是问题变成了观库裁:“4系是一辆什么样的车财皑?”   几个小时前(11月12日晚)掂寿,4系刚刚在国内上市獭,售价59.6-73万元谋港拆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沮和,但不管你是不是4系的潜在买家现汤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硼嵌拍。因此淘,我们为什么不暂且抛开一切杂念南,而单单去欣赏这辆车呢瘸?   ●外观裤暇纬:若要欣赏譬墟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黄茫辜,中国官方名称435i 豪华设计套装查炼。仅从外观来看躺寂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力困芦。原因很简单梆,它的确太像3系了面。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恼衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)锣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晚。大家难免会因此而看轻它欣唱瑰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘲姓牵。再瞧瞧6系碧丢滑,虽然与5系和7系的关系不一般盟蜂菊,但它显然幸运得多崎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栓聘禾,即便这辆车没有装备M套件谅鞋赎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惶淡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奴,从这个角度看咯川,再也没有人会说这是一台3系了雄惫码,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吉券辉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捅,易成为人们眼球的聚焦点幢,有些喧宾夺主的意思俺奴涪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撑称。不过轮胎的配备让人不免有些失望谰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芹,对于435i这种动力配置来说朔,225mm的轮胎确实有些太窄了搞躬兜。   从车头到车尾堕土,你的心情会越来越好殴穿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夏糖亩。细看尾灯造型非沦锭,它更扁更犀利釜,与3系有了细微的差别屉授诬,配合流畅的线条圃侮,再没有旁枝末节毯,给人赏心悦目的视觉享受肋。   ●内饰牟皑:领导洁略澎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闻桐芬? ? ?   4系的内饰应了那句老话公辣惭:“以不变应万变”缕读绦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腑铂。为什么这么说蘑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕,如果真的会有人选择这款设计套装苛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人码取匈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贰反,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倘橙,不如回过头来看看那些被你所遗忘崎,或从未关注过的豪华品牌导病。在它们身上泼,有你难以发现的豪华品质洁绊井,也有能够让你折服的豪华配置污,总之匠,在选车的过程中感兢类,尽量不要做的太绝嘛首读,因为买车不是跟着别人的感觉走谴径靶,选到自己合适的才最重要墙蝗船。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沧,又考验耐性的工作靠纫。往往在某一个时段有一丝懈悼亟芊谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生香荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉级,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐,做出全面的分析与指导扔啸闪,以同级同价发、同价不同级等角度出发鼻萎啪,全方位给您最全面的购车支持馁。   X是一个颇具神秘感的字母夏,我们经辰雀⒒兀可以在电影中看到这个字母的出现规摊禽,往往能与这个字母挂钩的人物晶,若不是什么超级英雄即稿,就一定是罪大恶极的反面人物刑哄袄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娜来。由于种种原因娠,这些汽车界的X-man无法全部到臣馇弧,而今天出场的这三位汀揪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埃。   两款日系一款美系擦驴财,这样的搭配或许有些欺负人挞美笆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绅惫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兴炊邢。作为ABB之外的豪华品牌导攫溶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘟湃荣,都在顶着巨大的压力在中国生存者镭淬杠。当然藐灭挤,它们之间的生存状态可能有些并不相同群腺娶,这与进入中国市场的时间陶梳窗、推广力度感垃、价格等多方面因素都有这直接原因僧吮虱。SRX并腐、RDX和RX粒,既是同时拥有X标签的SUV车型茹需肆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖酪癸,这样的巧合其实并不常见厢,但名字的相近却并不能代表实力和销量捻栖膛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅虫圭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽恼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凡毋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟樊,将其取代的是刚中有柔瘫摊菠,粗犷与细腻的结合体浚挛划,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱党嘿。   本文导航炬林汞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞭,很多汽车厂商都为国人做出改变孪价宋,纷纷推出加长版轿车常题钨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挂让。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绿蟹。新车在天籁的基础上加长了135mm虐避涤,但它真的只有加长这么简单吗潦河颧?显然不是捕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桑屉金,新车定位要高于普通天籁撑、迈腾雅阁等车型慷骗坟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祁任撮,与之前换汤不换药的公爵版相比铂,全新车型有着非常大的改变稗,它注重车内空间饥,更注重后排的豪华感受贯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沧瑞导,主要竞争对手为丰田皇冠莱、马自达929等车型几浪外。公爵自1960年以来共推出过10代车型纪骋。之后公爵被日产FUGA所取代垛耽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蘑五。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煌,新公爵版的车身长度完全领先于对手狼稻惦,并且在轴距方面屑敲,全新公爵版也击败了其他金正对手硕沤司。在车身尺寸方面捅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壳。   新车的前保险杠经过了重新设计函耽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疾蹦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰模湘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攀骆惺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾胎檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多行祭怠。但全新外观并没有显得笨拙僻烷将,相反侧面线条看上去更显硬朗拧汤深,同时还提升了豪华感赫察。17寸轮毂采用了全新造型骨陆厩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尚。   同时新车的尾部也经过重新设计恫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低号鞋,让人心里觉得踏实开书慧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泛哨惕,这也是日系豪华车惯用的设计手法长。如果说现款天籁的外观偏向大气运动附勘赫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惧本烘。   本文导航寐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可础岛轮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茎实哗。不久前蕾,哈弗H6推出升级版秦,现代ix35也完成了小改款监阜静,今天我们就将这两台车拿出来比一比钉己,看看在汽车领域内肩椿,中韩的差距是像国足那样不争气免钉当,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕾玫传。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贪堂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲁,而且发动机的选择也更多实,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些架吩墨。售价方面两车差别较大鲸豪,这一点也一直是自主品牌的优势所在雌华够,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右距疟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠递妨涝。   外观亥几密:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攻,比较明显的是在车头仕素砍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窜窖,另外在车头下部进气格栅伸尸坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泼牌堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秤,不过因为仅有三款1.5T车型探,因此他并不是今天的主角景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橙:第八代索纳塔)南崇硼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齐趴:全新胜达)惭玛每,两者在ix35身上很好的结合在了一起崇茬掠,看起来既有轿车的美感搓,又不失SUV硬朗的气质唬郊溶。 外观配置对比偷涡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潦拨时,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元双,优惠后的成交价在15.84万元左右好,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近波,因此我们拿出这两台车作对比膜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壳肉嫩,除了天窗菏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能负,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腿胶匹。   车身颜色聊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佰币撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悄贝瑟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔菇奥,多了一个闪铜颜色的选择灭煽。哈弗H6颜色也足够丰富怂,平日最常见的白裂署悲、黑垢富舱、灰垫被瓤、银都具备撂录材,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞄醋挪,基本足够满足消费者对颜色的需求戒酬。   外观小结茸古喊:   外观方面我认为两辆车都很耐看焕凸绷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迹锹归,因此更显时尚庞钝、硬朗拇。哈弗H6外观也很不错破袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感脊谁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂,外观就更不输给现代ix35了害。更喜欢哪一款见仁见智具廖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兰。   >>>慎防购车陷阱罢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盼群柬?当然是因为它空间够大巷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胶睡醒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑞系?或者说什么样的MPV算好牌?多大算大谓春?今天卿珊尾,我就从一个汽车网站编辑的角度踞,跟大家分享一下我的标准和看法每俯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豌卷论。   在我看来呐疼,对于一款7座MPV来说腥慑。大家应该首先关注它的乘坐空间商蜗壕,特别是第三排乘客的乘坐空间剂。因为以我的经验炮,7座车型中触加蜗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欺帽。要不就是顶腿晾徐刃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鄙的。所以在选车时吾开,这一点大家要尤为注意加,否则第三排用不上联官碧,倒不如少花钱买辆5座车呵任彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油考饲玩。   第二个关注点是后备厢饶嫡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稳簧。很多7座车型在展开第三排座椅时毖,后备厢连放个包都费劲了结蜡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抄浑,有可能一点行李都没有吗吓释新?所以这一点缅,大家在选车的时候也要注意染。   第三点是便利性略,这个除了日常的储物空间外淖羡,还包括第二排上下车的便利性伪椒、进入第三排的方便程度等恫射。对于7座MPV车主来说龋摆冗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陇。一般来说前排往往是孩子爸妈咳,而后两排则是父母和孩子苹艰,可以说是老的老涩胜且、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稀既投。   开头长了点香儒炼,主要是跟大家分享一些经验哺号盖,下面我们进入夏朗评测泪,看看它的表现如何扔霸。按照刚才说的能稿梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菩祷。至于外观普删、内饰刊煞纽、动力等税,它们对于MPV来说属于非决定性的内容某,我们稍后再谈彤项。   ●乘坐空间录丰犊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潮肯,一辆7座MPV惟炊,前两排的空间肯定是没问题的睡凤。比如我身高175cm坊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗希,靠背的角度也可以调整30°左右碧牛。前者很重要才,可滑动的范围越大撮眉勃,和第三排相互迁就的能力也就越强十洁轻。   从上面的体验来看蹄犁,至少从腿部空间方面来讲培筏虾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客含娃舶,而且进入第三排也并不是很困难享。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赣市,几乎领先于所有的同级别对手枯内,所以相应的莎旗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的类拦侠。另外有一点大家很容易忽视的是纺充诗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠邻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赫炊拉,而较窄的第三排(受后轮凌、后悬架影响)则只乘坐两人速。   与夏朗相比且,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猜危位。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适械啸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黔舵社,满载时第三排的舒适性可以想象火挎且,一定好不到哪去旗狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口维钝,而且五个座椅都是三点式安全带翠磕,都配有头枕急仆,这也是其他车型都不能比拟的一点惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅天味挪,比如长辈腿脚不方便进第三排廖侯,那你大可以将儿童座椅装到第三排娇涎酒,这个很多对手真没有号合诲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饯俱,到2013年11月新车上市拘,短短4年里卸凌冉,观致汽车为世界带来了太多惊喜泼粒酬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澜懦鬼。新车迟迟不上市尽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掳牡饱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卤到。是骡子是马躬,终究得拉出来溜溜陇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品广蔽,到底有没有想象中的那么优秀菇牟痢?趁着这次的试驾活动呸累,必须让各位清楚的了解真相奴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳轮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害?这是个很敏感的话题桃,却在任何一个场合都不得不提饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堡钮牧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揪练办,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簇,而非决策权渗透汰味,这个是一个需要十分明确的概念栖未。   综合来说病菠,您只需要知道菲节:它是一家合资公司苛,也是一个中国品牌烽,但是它的发展不受制于任何人慨无, 并拥有独立的融饥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擂,制造的也是全新的凑即炯、面向国际化市场的高品质原创产品髓凸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寞媚漂,副董事长Volker Steinwascher石清仁仁夏芜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肌饥缓,前者曾是大众集团高管嗡陵,后两者则是举世闻名的顶级设计师让纯戌。所以在观致3的外观造型上惭磺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知星切。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靖俺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衫戮尉,车身尺寸房闭锨、腰线的丰富程度等捌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拉。如果一定要说有什么特点的话饥拨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悄悔缺。   不过唾玫萍,若是细细揣摩这款新车卑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思成赎县。而由法雷奥代工的前大灯螺戮挪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圭,如果您愿意再多支付一些费用谢疙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掸、大灯自适应开启及清洗等配置九揽。   除了前大灯内的LED转向灯之外李,后视镜上同样布置了LED转向灯肝磕,只是LED二极管贴片的间距有些过大摄透,点亮之后似乎缺少那么点感觉梳咖结,而厂家的工程师也很认同我们的看法苇济哨,表示会很快对这种设计进行改进胖继。而后视镜的特点是宽度很大猫其,可视面积优秀察,并带有电加热功能坪涣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称情勤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素料,无论是大灯闭锰、尾灯组布局蔚,还是倒车雷达的探头布置等等羔。而很多时候纬辩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫡疗,设计师的固执被得到了采纳幢。   有一个很好的例子来阐述这种情况湘第蹈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尼须杯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫁邢室,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的描。用厂家工作人员的话来说蜂瞎响,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弊泌,必须成双粒沛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跋:LED光源+导光条哨、双倒车灯葛归署、双后雾灯何补,灯组的供应商仍为法雷奥涩畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮继持,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糠举,但不得不承认的是蒜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少每。双边双出式排气管淋居、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凄挞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫌品跺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配长斗皮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戒金膜。轮胎方面观致3也是十分的给力釜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品催,因此马牌就成为了唯一的选择笑煎皋,对于消费者而言自然是件好事抨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沦涎判,这款产品显然更注重驾驶舒适性泼姜,但规格上似乎不那么亲民嵌惟弊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慈囱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纶偿墟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厂泪誊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惨薪型,虽然市面上可选择的车型非常多某泥缝,但是想要在其中选择出一款空间够大菠,配置也不能太差的车型姥苍虑,着实有一番困难查鞋。近期我正在为选车而烦恼岭四蕾,裸车预算在10万元上下瑟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闭公,所以对空间的需求比较大梧诚沛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钢唇,今天看亩,我们就在这两者之间协捌,来一场空间的较量复熟。   飞度共有5款车型必癸牡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巢粒,骊威共有8款车型厂赎础,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪飞。此次对比文章中砂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盘,两者指导价分别为10.42万和10.58万恫季,并且在上海都有一定幅度的优惠舷,实际售价两车差异不大卤戒痰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟:飞度时尚运动拢吴,骊威中规中矩伟。   在外观造型上博,飞度外观饱满晴,硕大的前大灯惨蔚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)献,不过现款的外形并不显落伍邦。骊威的前脸进行了重新设计舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祥浦莎,不过整体造型依然中规中矩础脆镰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面净,飞度长宽高三维尺寸分别为贬盾:3900×1695×1525mm磷孰浅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隧掀,轴距为2600mm车攻错,从数据上看驶颂,骊威具有绝对的优势母领。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖烹,请继续看下文才构衫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歧镜季,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惊监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罕丁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粹诗绒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酷。另外搐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褥,飞度为前后盘式胺锻,而骊威为前盘后鼓衔硷坊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔽钠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诫佃,对提高倒车的安全性也会有所帮助汰瓮汲。相比之下欣,同价位的飞度没有此配置疯泼,有些遗憾莆。两车都配备有腋蔷嗳校控钥匙埂廊混,飞度将医绲ń啵控按钮集成在两把钥匙上溯,而骊威的也俳背。控器与钥匙相互独立凸独己,而且仅提供一个夜叩稚危控器患,不过两车都装备发动机电子防盗系统魂襄琶。" "  现在出现了一个有意思的局面獭岔孝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竞,而且还有像大众汽车那样脱会,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号传,在大众汽车之后驴惺涧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法内冻修,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍插虹棺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘟萍杭。下面我们就来一起看一看这款车竭郎膛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侮响?不得不说半姑崔,从外观上来讲复惶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烁扁赫,购买它的人们败彭饱,更多是在预算有限的情况下追求实用性细伙改,谈不上什么审美喜好黔。而全新爱丽舍的外观设计请胖娜,明显向前跨越了一大步壁幂踢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溉娘删,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剩抨霉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耻礁羞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乱同。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皇堪蹋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兼寥喜。这很符合中国老百姓的用车需求错。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卵,注重舒适性刑,但行车噪音比较大炽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龚昂旦,除此之外弛,车外再没有开启的地方乏炊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袭。除此之外舒公,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见培颗,属于全新爱丽舍的卖点所在吠酞燃。   本文导航犯:" "  一直以来杆等餐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型派堂齿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贤排。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铣弘,但始终让人觉得有些激情不足辰摹,与犀利的外观不太相符复。日前猾垮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垒羡,传动升级为6前速自动变速箱废蔼剐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翅旱庭,提升了该车型的整体素质期。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣,在外观内饰方面变化并不是特别大氖磨翟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赏僧,新款MG5 1.5T也不例外划段澜。如果说红线彰显了运动气质寇摧牟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些文。   新款车的侧面造型与之前没有变化丘家媒,作为强调运动的1.5T车型渐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垛。车尾的变化也不多戈,远观基本上发现不了变化所在菇瞥。   本文导航聊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剩,而在中国市尘隆,两者的竞争更是激烈惹,A4L一直在销量上处于领先地位保,但宝马必然不会轻易言败贿,所以我们看到了宝马316i的上市箱,其价格下探到30万以内浩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的实乘凶,豪华品牌景、售价30万内筏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埂狮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣律。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搅疾,还有手动与自动可严畋纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据册,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杉扳,并且我们看到官方定价方面瞪,316i进取型甚至还要便宜8000元氛粕甜,不管你是不是“壕”非驶隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观返规:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兄烈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邢绩,在大部分城市播,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忌,所以过多的点评话语我就不多说了惭钉,谁更好看都是自在人心的事棱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刺榔渤,但是小编还是要尽到自己的职责轰仇,必要的展示必须得有耽,下面就看看两车的车头正面大图对比陀缮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拈盲身,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回嘉挂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骚括纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氏霜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙隋蕊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果就赌局,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杰脾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了限,不过这都是个人审美的问题了附武,整体两车的外观设计还是在一个水准上啪。   轮毂上胃尚,两款车作为车系入门版车型钾梦蝎,都使用了16寸轮毂狼橡女,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱纶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票诲惯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怂栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎传,并且在胎面宽度上比316i更优饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲸歌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚片,按部就班的推出了中级车GA5宛喘忻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贺,而随着国内SUV市场的井喷纯荷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懂涵两。   好的产品才能抓住消费者盲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力放。在今天试驾的这款GS5身上封,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监地,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揭仿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毯宛奋,看上去却十分洋气散。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扰、1854袍、1680毫米倒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间测乓,这也是国人喜闻乐见的媒幂筏。   车头的设计略显凶悍彩袱,设计师称设计思路来源于雪豹帽煽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狄视。前大灯采用了透镜式的设计回,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯半推啸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抒洗,这个考虑绝对够实在铝艇码。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势群纷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咆廊剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辅田。   在轮胎方面哺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的线,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠢文腾。轮毂的造型十分普通哪魂,只能说看上去很顺眼比较实用吧莎。   尾部有一个明显的掀背设计瞳矢吮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漓列襄。尾灯采用了主流的LDE设计请痕涎,搭配大尺寸的高位刹车灯啪侗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色程炕,辨识度也更高泡嫡笔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豪混?是豪华奢侈的奔驰S级苟飞,还是“上天入地”的路虎揽胜嘶卿,亦或是驰骋四海的保时捷911酷袖?对这一价位的车型来说坚,什么才是决定性的购买因素牧旱?是配置还是性能涡顾?车型对这一价位来说到底有多重要池鲁拓?要回答这些问题当然还需要专业的解答桑扒凤。今天末剐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车概耿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仕诞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毯赂锋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伟石,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺妹季。非土豪们酪妮蓄,退散~   由于有200万元这个限制概胁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烙,但市场有20万左右的加价替,且并无现车繁推。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搏锌,这款车终于摆脱加价扔,进入平价销售阶段凭刀,当然能否买到现车就看各位的运气了逢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑彻荚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒂骇朝,但跑车的身份无疑是最拉风的少挨婆。   尺寸上实在没什么可比性耻惰灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的苯咸鞘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短函,跟标轴S级还真有一拼够硷萌,巨大的高度也傲视群雄嚼吠顷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兰婆。最后我想说的是馈乓惜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔡市扑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颠纳破,公平起见还得排除车重因素惯诲实。别看S级一副身宽体胖的感觉诬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊谅尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奠瞎,别吓坏了后座的VIP剔福杯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹅,但也确实相当可观了枯,不过由于这款引擎还是有一定年头的郎冠掇,其276kW的最大功率是三款车里最低的间售惫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茬抽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厢净。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狸涎。不过写到这儿我很想问一句狸俏腺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞,就能成就今天的丰功伟业辣,是这样吗腻?就算这不是一个伪命题燎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慌缴。那么巳,历史能代表什么脾瀑淋?之前烩殊俗,我肤浅地认为滑揩秆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歌编吻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妻痰光,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禄安。 ●何为中国专属凑界舱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁顷匹:S400L两款垫、S400L混合动力一款菜鼓、S500L一款磋潭。相比世界范围内的S级玖朝监,这些车型有三大特点客佛:全部为长轴距版涩、全部为汽油车墙、S400L两款车型为中国专属沉痛瓜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掣疗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溜蓖。因此敛,中国专属的S400L与它们相比潦屋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肆稗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每。我们已领略过S500L的魅力氦靠华,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帝。   ●外型袭:更长潘、更宽狮沸、更高温捐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涕吠倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅评帕,尺寸上踩池,它比上一代车型更大架,轴距则保持不变畦貌钱。从数据上看蔷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛俊,但落实到实际的视觉效果顺埠缄,我想没有人觉察出几十毫米的区别程煽。相反岔赐篙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精哆察、霸气很多豹叛搏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窜淘,根据车辆配置的不同熔经叉,全车使用的LED数量有所不同糯咳铺。我们不知道具体车型的LED数量岭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亮辉仑,它足够惊人括牡登。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场城逆粉、中国市称槊省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场会。对于中国人来说踏窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菩,中国人将有更多合适的车型可以选择槐胖湘。同时七渭夯,市场竞争日趋激烈灭牵歼,汽车售价降低郸、经销商服务更好酷龄。   作为目前全系的入门级车型写,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘栖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受退朵檀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用管鲍沛。对于S级来说习矗免,无钥匙进入功能十分重要透辛碴,没有它入,许多车主会无法接受缅嫡腻。   如许多人看到的一样芥埂虐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迹。在奔驰车上毛,总有许多你也许永远也发现不了的配置侨,它们中许多都与安全相关纫。比如S级全系标配的自适应制动灯慈巢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骚头损,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敞漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故标。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穗玫轰,什么是MPV车型矩晶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘘吼钒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叛朴弟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型思逛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型系。是MPV纶?是轿车诽绥?还是旅行车回污不?这看起来确实是个很有难度的课题卧嘲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄掂揉。   当然这次大家不用只听我的一面之词炒祭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论据,而且他们一个是马自达5车主笨茧,另一个是沃尔沃V60的准车主旗侮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比码肚微,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陷的。   首先登场的是胡正暘膳,大家一定不陌生朴扑,他是我们汽车之家评测团队的成员廷妹单,今年27岁米芭,算是个文艺小青年楷缉,热爱生活扯祥兰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来经,刚刚新婚不久赫,正是对未来充满希望与热情的时候棵确。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祥盘傅,如果家中添丁的话赐毕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孟狭科。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓝罕乾,胡正暘就迫不及待的去体验了祭搭愧,据他所说汉堕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稗渺竟,属于一见钟情款。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮湾,杰德都和V60差不多溜,是辆旅行版轿车的样子铣搓。   当然外形只是一方面覆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凶,特别是第三排座椅胺癌。实际体验了一下县,将第二排座椅滑动到最前面的位置煎叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戳,头部也有四指空间淑前疽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搜能联,之前的文章中我们也有过介绍箱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偿商。   更多精彩视频烂喷泥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憋昏,表现基本上与V60相当骏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讹股床。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宪克,在放倒第三排座椅的情况下扔,用同样的一些物品存放来对比疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轨,而如果使用上第三排座椅炬逢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了户。   胡正暘对于杰德的看法屎:   首先杰德样子很好看赐捂鸥,够时尚簇垢,年轻人都会喜欢宝。另外耐焙栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逃凯,但是内部空间利用率更高动,实际空间体验也让人很满意侣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泉头畏,这点非常不错孝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绕。   不过它有个问题施,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蕊块柔,只适合短途出行扒税沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了太庙,如果需要经常外出长途旅行的话圃惮绅,5座版车型更合适蒂簧啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV究,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵罐淀。近期起,2014款雷克萨斯GX400推出市扯恕,作为小改款车型车茫,此次推出的新车在外观方面做了改动厩掳太,同时在配置上也有一定程度的提升长架娶,动力则保持不变亢哺娶,售价方面与老款车型保持一致斗骑,提升了新车的整体竞争能力融匣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型使。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隙、308短事茶、408沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞋残锨,现在又来个301列豢韦,不要说是消费者扣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墙。这就是紧凑型车市诚匠荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域签侨限。东风标致301矛头直指桑塔纳首、捷达和昕锐茂委,我闻到了火药味秆匆。   11月19日上市降蹿,预计售价9-11万胎,与雪铁龙爱丽舍同平台厘曙,只有1.6L一个排量改霞皖,变速箱有5速手动和4速自动可选匡。以上这些是东风标致301的一些基本资料龟侩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望农萍,因此从很早开始便陆续放出各种消息郸党,以增加关注度拖楼姑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睛奸付,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酷腻,为全系顶配敬玲。咱们从标致301的身世说起础燃廉,先把头绪给理清了年厕。   ● 东风标致301是辆什么车诚劲?   听到301这个名字俩泛猾,大家都能知道侯帅狠,这是标致的“3系列”祟,但307琶蠢锈、308听过截,301却是第一次听说碌迟。其实301的身份一点儿也不神秘缕,大家都记得富康吧佳狼?富康是雪铁龙ZX矩倍,后来在中国改款改名娇,叫爱丽舍写监锭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腿细瓤,这是它的第二代产品杠挛,而301般茅,就是标致版本的全新爱丽舍饺桶,它们全都是一家人深缔。   对于大陆市场来说魔回,标致301是张新面孔傲邯衫,其实早在去年底它便已在土耳其上市滤牧,之后陆续在阿尔及利亚刚巾脑、俄罗斯等许多国家上市比胺权。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猩去,同时阶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夯。它将被销售至世界各地残,成为一款全球化的车型妒叔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕾廷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虽槽,标致301的外观乍看上去没有什么特点康。你可以猜到这款车的定位了希,30岁上下捌挝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它类泞沁。   其实301长得有那么一点像508痉萄,这是很正常的诽汞,毕竟出自一家门诵盘累。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛。要让更多人接受强瘦,太个性肯定是不行的辨蹦幢,所以这个设计思路挺好蹋撼让,也应该挺对中国人的胃口纱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型强坑颊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳集、捷达剂舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窍武蟹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奖联。不过它的备胎又回归了185mm齿募,而且斗翅,可能是出于成本控制等原因撮唉馆,备胎使用了不同品牌的轮胎淘。   我个人不太喜欢标致301的尾部耿,总感觉哪里别扭络性妈,也许将来出个两厢版会更好看草。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哭川卞,而且中高配车型都有菩祁,比对手厚道狭缝蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娄活,温度适中寡死,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宪捻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懈嘉,他们不仅发明了西餐餐具莫降递:叉子蓖,还孕育了诸多跑车品牌骏,比如卉犬坚:玛莎拉蒂频隋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰亥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车前渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奸入悸。   ●外观漏拷垄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吉细、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吃抡,它们都是标准的行政级豪华车采掸,有着一副不苟言笑的严肃表情告划怂,外观线条规整酞,那种气场让人敬畏齐蒙计。   而玛莎拉蒂总裁则不然踌局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娄杯,但气质却截然相反魔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芦懦嫩,标志性的大嘴咄咄逼人俩巷划,意大利人对于设计确实有自己的卓见芜。   如果将总裁与同级别对手放在一起怜扇狸,它无疑是最夸张力无、最具美感的糜。这的确也与细分定位有关系诗芹龚,奥迪A8店、宝马7系这些德系豪华车都以低调酗、沉稳为不变的设计主线屏船比,更多的在表达权利腑我,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屉歪龋。而意大利人则不然据,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识书红班,即便是这样一款行政豪华轿车般饯弹,依旧坚持了张扬的风格辽峨蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车弊淌,它确实比老款要漂亮兔内刨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤休,而新款前脸带来的侵略性更具气质盾。   车尾相比车头略显内敛驹,双边四出的排气管成为了最大亮点乏筐握。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杰辰,聊及为何选择总裁时券般,他满脸诚意的跟我说贪啃砍:“好看!跟找女人一样肖庭喂,好看毙。”“呵呵寒,好吧厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笺票,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敝,卡钳由Brembo提供老青锤,颜色理论上是可以进行选装的脑。轮胎为倍耐力P ZERO系列烂寒媒,前轮尺寸为245/40 R20揽绩恐,后轮尺寸为285/35 R20茎。   ●内饰蠕笆:运动豪华是主格调   置身车内葛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唬局,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溯恒农,显得有些过于保守了幕前,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贪篮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲峰爱。   方向盘直径略大霉,背面配有尺寸硕大的金属拨片类甩,手感很棒热。导航系统为Garmin绘洪,7英寸液晶屏尺寸不算大释溺,中规中矩疵健咯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓖,已经很少遇到长相令人深刻处篙,而且相当满意的车了缝富蹋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矢,价格低堵,与同级别车型竞争性价比十分突出暗锭。但在长相一直不怎么给力裤瞥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避设,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歇瘟,不走伪高端路线的致尚XT稿蒙,其动感的造型非常独特沪蠢。在我看来逗餐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确关京梦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出料,购车群体越发的年轻化郊。   说他年轻爽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吕鲁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苍钝,这只是时尚的一部分结。   前包围的造型充满了视觉张力扁傅浩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燎颓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条累镰盒,显得非常动感贰杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吃讹阔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魂莽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO思睬济,这也是在向合资品牌看齐枯琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼软测,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灸。而在车身尺寸上莱戳壁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷唇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懈无,与他同级别的对手相比有着明显的优势闲敢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是将,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砂逆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胺裸授。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泼韧肖,上窄下宽的造型十分饱满牢扦,而且显得更加稳重贩。尾灯的造型修长席谴,且正好与车头灯遥相呼应北,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邓,动感险、年轻狈摧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置答,虽然仅有三款车型配备此装置肩然,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勿陋,想必也是极为厚道的画。" "  [汽车之家专业评测] 各位好混,我是汽车之家刘涛黄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纶妻前,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撑坝惧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”了。时隔一年后的2009年哺辟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甜,选择它的原因吩蜗,用三个关键因素涵盖朗赊:“外观内饰漂亮遍让、静音好馈体、配置高”纠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侧,作为老款车的车主氮,带着期许佩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杉荷溯,有了下面的车评湘哄。   注释锹撕:为了方便大家阅读叉堂脖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型囱,描述为“新君威”玖豌荡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盎奶,以下各个环节的评价用满分十分制瑞泪匡,做点评乐评署。   评分标准微:   及格勒蓉皆:6分   表现尚可迹:7分   表现优秀罕:8-9分   表现完美华梢:10分   外观锹:先天胚子好讳聘扛,改改更“时髦”   改进评分催:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洁拘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疮戈柒,应用到了现实量产的车型中龄匙叛。在当时汐随,245mm的胎宽篇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秃摊,毫无疑问是走在了对手的前面朗发虚。这种先入为主默莱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅默即爽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堕,说君威有一副“好相貌”秒郊,我想没人会投反对票挎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势问廊,18寸的大轮圈不仅保留枫,而且换成了密辐条设计茎妒,前格栅的修饰五旱,在视觉上显得更为立体黑,但就我个人而言更喜欢老款凯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奸喇。俗话说“7分先天脖裸农,3分后天”落险赣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到仁,应对国人对“时髦灯具”的要求嚎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈好迫督,坦率讲凸绩,不是我喜欢的风格盟纯扫,如果换成一辆科迈罗档携,我想我会投赞成票锻芯闹。后尾灯兜钞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忻,视觉效果不错恨,灯源亮度不刺眼骸病雾,亮起时不会让后车问候“家人”呕。   内装订胎:对不足进行了优化砰车,细节仍留有遗憾   改进评分吴戮:7分   我必须要承认篮桂嚏,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔡诧。从2009年到2013年沏,新君威经历了至少两次改款升级携,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匙,仍未得到改进捌咐爆。强迫症对于细节的不足董,只需一眼就记在心里拔,每天上车看到就会不舒服捎。尤其是帆,新君威的前排仪表台与座椅之间头,留给司机的跨腿空间并不大缚,当你磕到膝盖外侧时些,你会嘬着牙花子舵肥,蹦几个“脏字”惮蜗。   聊完了不满脆,我再说说好的地方熄。日常上下车碘俗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耐澄髓,我的09款君威开了4年跑了5万公里穷懦,座椅的“敏感”部位罗绊梧,已被我蹂躏的起皮沃狡、掉渣伞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幂惩芳,视觉上显得极为邋遢涕盆。此问题寂恫,在新款君威上得到了明显的改善敦,侧翼立起的角度变型张钐浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像面饶稳,但此问题我跟厂商确认过弹活,确实为真皮)施慧情,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊。凭此一项毖叛,拉开车门的印象分就能加不少修怒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彼,我的老款君威在二手车出售时烙钡,就因为座椅皮面老化的问题剿蓄赊,被“扣分”晤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屯仙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恰奈,好了许多碘丝。8英寸下略、带有触摸功能的中央显示屏跺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斯雹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踌圣烯,在实际操作时显得华而不实险邯。多数情况下要调节温度但慧构,只能用手指去“抹”此税搓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差通赦磺,并且无任何的震动回馈提示苹警,行驶中操作不够人性化酬嫁笑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)问骂洁,相比老款的旋钮控制差欣笔,视觉上科技感更强弘胚。实际操作时希,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媒。尽管支持手写功能渺,但表面手写板的面积很谐惶雌稹,如果手指较为粗壮霸疲淡,表面面积不足以支持对手写区域的要求胁咖。索性砰错胃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕊然。   小贴士吮:针对上述功能的操作“鸡肋”享娶,我向厂商做过咨询颊。对方最终给出的结论是底,此功能在研发初期巢豌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慑,停留在几年前冻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签埂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俏抽诡。   仪表盘上的这块儿液晶屏渐,支持多种信息切换查阅朔冒犬,视觉效果自然更时尚膳,也符合当下的硬件的升级进化潮流广。但劲,仅就我个人而言是逗,我认为任何一项技术的进步与应用孔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裴热霜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下档顽丁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求传贯,所以仪表盘的车速指针信炒盖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感考,当你想从正常模式切换至电台模式时庐握,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熟刹卿,时间大约在2秒左右裤疮笛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竞,因为系统的升级赐慕腔,所以导航从路径开始到定位确认导航嗓剧,逻辑上相比老款车型伺逗锤,要合理很多版。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑票,被彻底改进绷踩扑。提个建议辞,新款对于路径导航的语音提升梦奢两,在路径判断时梨狡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虑拳,如果将“请在下一个路口右转的话术”抛椽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讥扔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疆唐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓。整体效果匙,高音有提升骑窖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次香超。以往那种“嘣呲侥世绷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现危话护,无法在这套BOSE音响上找到杰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擦溅澈?加长版!与其给那些改装厂提供生意呻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车才。近日虱惯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腐僚凰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哗孝,这款车就要正式发布了肌腿,海外售价14万英镑起稻括敢,约合人民币138万守辨。国内250万以内应该是不要想了郝,土豪们还等什么敌蹲,赶紧再加价20万下手吧1钗薄(注释疲方轰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型际蚂晾,外观上并无过多区别惯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慰睦,因为用三个字就能总结趣校得:没区别拘脐泰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霓谈。除了实实在在的空间优势妮,那种与众不同的气势也是重要因素之一伟,这种毫无区别的外观吞滴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圈。   英国人果然内(men)秀(sao)酵地,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅噬舌兑,改造成了两个相对独立的乘坐区域痛慧梯,原本的中间座椅则变身中控台岗,提供了空调盯疗沮、多媒体呸戚氰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疟算扛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沥。动力和传动系统方面肝隆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搞参到。   总结烷:路虎揽胜L目前仅计划在中国殊龋红、中东地区和北美市场推出湘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜕幕。另外澈尼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型书,预计广州车展发布瑟擦速。土豪们继续准备银子吧搭。 免责声明朽:本文仅代表作者个人观点赁侥,与环球网无关烤祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵,对本文以及其中全部或者部分内容燎匣铂、文字的真实性囱、完整性杰灭佩、及时性本站不作任何保证或承诺溉及,请读者仅作参考粳请巾,并请自行核实相关内容袱德殿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搞倒恼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相半体办,那就是新一代天籁·公爵捍。早在2008年6月缺廊,东风日产就推出了天籁·公爵梦,它的外观旁、配置均有别于天籁其余版本纶柯,更加高端大气上档次盟瘸。也许它不是最走量的版本麓蔽,但绝对是天籁系列的一面旗帜坏淀。在让大家久等逾半年后痹乏,新一代天籁·公爵终于露面很难垛,我们也第一时间对其进行了实拍凌反。据悉尘释,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸽急。 『注斜难就:为方便大家阅读弦陈穿,文中天籁·公爵简称公爵版犊安扫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹋,时而艳阳高照谦氖,时而大雨倾盆清坪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋父稳,与身旁碧绿的草地相得益彰凤枚柯。我盯着它看了许久少,心里盘算着霓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梆豁懦?   嗯仑嘶貉,画下草图之前得好好思考这个问题潘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呢泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错收寸,唯独看起来太眼熟脐环嚏,对旗舰来说这可不是好事竿,在A6L甚至A4L面前钡颅波,A8需要更多长者般的自信败。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纯枚:六边形进气格栅面积比以前大了不少胎,而且线条硬朗到接近于矩形鞋储,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喝锈,从前脸横贯而过戮鸥颅,再加上全新的矩阵式LED大灯挂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧女乾堂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凰位冈,它是A8这次改款最重要的升级之一庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茬。以前大灯为例单卿,分为远光阿翁、近光破、转向/示宽这三组扒图,所有光源都由LED组成矗巴螺,通过与摄像头梳、夜视系统竣蓖、导航系统等部件的协作缅汾,可以实现几项很有趣的功能裴:   在Auto挡位开启远光灯稗乡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凹,瞬间关闭部分独立的LED灯体极讼,会车结束后隧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻忻。在整个会车过程中洁陋,对向车辆的位置一直不被照亮敬克仓,而其余位置能保持远光照明状态垢灿裴,既不妨碍对方驾驶员视线猩谈,也不影响自己观察前方路况钝粮搅,相当智能铃。   当夜视系统探测到行人时箩反,LED灯会连续快速闪烁三下嚎朗,对行人起警示作用撅,如果夜视系统探测到牛脊、羊之类的大型动物驳量具,LED灯则不会闪烁陋,避免对动物造成惊吓甸衅金。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毁洛蓬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泊孙。另外它的转向灯采用动态效果袖硼,灯光朝着转向的方向滚动点亮涟界毛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芦犁猫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亩吕,提高安全性酱磁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泊矗髓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陡港淖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜡,有些来自室内的模拟演示频胶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拣乐涪,看看这些功能的实际效果到底如何性古。   跟前脸的改进相比损鸡,车尾变化幅度要小得多顽寇氛,主要集中在尾灯部分沤努岔,线条更加瘦长迸汤、扁平公刊,视觉效果更干练颅孝。除了那个“A8”标识砰佃峰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刻,看上去还那么年轻运动兼穗阑,缺少沉稳气息猜袍脊。再打开车门一看贤坡核,我明白了村,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂汗浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型马宽,使用了和路虎卫士相同的发动机罗,配备了六速手自一体变速箱斥勾睡,以及许多高端的配置登。让这款车有了很多吸引人的地方县祥习,但通过试驾午错祈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感如。很多设计还不是很成熟判丢窖,尽管这样斧斥,这款配备了柴油发动机的SUV篡瘫挨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现激稠,依旧在同级别具有很强的竞争力瘟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堆仕,尤其是大灯组的设计汗橇灸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盘修,都比老款看着更有质感溉癌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯关郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辰荣魏。此外兽舱,中网的设计很有层次感骸惜反,运用了一些镀铬饰条裁,也让这款车的前脸显得更大方苹盗蒙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墒,钣金工艺还有待提高溶。   车身侧面造型亮点不多怯蒙,线条还算比较和谐吧闯,亮银的行李架比较好看桃钳乃,但实际用途不大没悼。车窗所占的侧面比重较欣病,稍有点显得失重舰炽。四个车轮显得很粗犷舰,轮胎品牌是玛吉斯遁惫,成本并不是很高蓝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痊死精,注重排水性能炽拓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隆。   车尾的造型比较臃肿萎,相比车头来说嗜摩拭,造型并不是很美观厘回崩,尾灯的轮廓没有什么美感可言广沃,轮廓显得比较生硬俏舍喂。车尾下包围外观设计的不算太成熟兢辫,驭胜使用了三点式倒车雷达十,在实际的体验中程,探头反应速度稍有些滞后龋施戊,给驾驶者的观察带来一定的不便庙冒幂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拈。   本文导航响簿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酪龟冈,已经跨越了整整40年石售。在这期间哆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代申险?当这款全新君威GS出现在你面前踏,这个数字就已经不再重要块尉绒。每当我们回顾历史恨慰哺,终究也是为了更好的感受当下糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史急,的确也不太容易考究啤少,所以话不多说捂靛稀,马上进入主题烈提。   君威GS是别克君威的高性能版本竟,作为其最明显的身份特征牧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留架己,攻击性十足的设计让人印象深刻陛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感态晴,采用盾形设计嫉,显得非常紧凑渴古。大灯部分全系新增了日间行车灯遂噬,整体造型与普通版君威一致背,仅在内部细节上有些许不同纱。   车身长度发、高度比老款略有增加钨谋水,宽度和轴距均未改变陕护。侧面线条也是延续了之前的设计角放,十足的运动紧凑风格栋壬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丘蛙,十分醒目雄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陡癸蹄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爸松猫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疤帘勉,更显紧凑酶。LED尾灯为全系标配嘶拱笔,灯罩经过熏黑处理黑稠,提升运动感腾虎。作为动力更强劲的运动版车型楷吻鞭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碱限,同时也满足了更大排气量的需求阮。   本文导航缎艇:" "  近日钦,奔驰MLC的效果图再次被曝光烦盯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞭沤宫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劝爸,融入了轿车的设计元素单。据此前的消息瓢请佰,该款车有望2015年推出邵储。 奔驰ML   从最新的效果图来看浮取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戎牌,拥有相似的大灯造型惨局泛,以及下保险杠的设计躲糠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈樊骄渡。此番设计目标很明确斑尉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梨。   动力方面也来自新款ML讲撵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW地兔刻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杆,峰值扭矩400Nm形,编者猜测未来MLC将会延续该动力火。不过挺晦,MLC未来还将推出AMG版本郊黎。 责任编辑驳匡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棋垃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓤,然而对于消费者来说稳褐,可选择性太多也未必是件好事暗高钱。许多车型的定位都非常接近肪剿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格破统,那么它们到底谁更运动山第,谁更适合日常驾驶卷,谁的性价比更高呢泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禄宏敬,马自达CX-5在价格上具有一定优势劣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呛揽,其它车型在20.78-25.28万之间攘土脊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桨,价格适中哇筐虽,而且动力和配置都很不错氦。反观翼虎胆耍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兼哩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斧售,但翼虎胜在配置丰富沪饥愧、动力强劲废。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镰被圣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万白啡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淀随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比李然式。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压料劝,这听上去有点意思古宽绘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阶埃,那么结果显而易见面,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拼矾卸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米情却浦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匆扯贬。然而消费者大可放心泛,CX-5的动力也绝对称不上弱倘晦,尤其是市区行驶老,它的整体表现很轻盈遁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泪,没有涡轮发力时的突兀感嘶,这让它驾驶起来更为轻松材标番。   无独有偶隧澎,两款车都采用了6AT变速箱寡酱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咖盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滥娥厦。可惜的是慌凸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片累。另外烯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哄,常规的形式很容易操作非,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戈宛税,并不易于操作翘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩录,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾卡,与翼虎也有将近3米的差距磐扳绣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杏佳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隙观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进紊。   油耗向来是日系车的优势所在固盒,CX-5的发动机压缩比高达13:1坷井,并且装备了i-stop启停系统菠龟袜,这让它的节油表现比较突出燎。在气温32℃河翠、全程空调会、车载一人的情况下酬囱咎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岛掂,其中经历了畅通和拥堵等路况幢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹿蛋潞。同样路况下菲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褥,尤其在开空调的状态下拆瑰,翼虎的油耗表现实在令人担忧豌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捌痴婚。   作为一款城市SUV靶叙椿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艰擞颗,都采用了多片离合器式中央差速器譬,并带有四轮电子辅助制动偏墒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞭譬茸。从我们之前的测试来看疙哦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巨兄娟,所以脱困相对轻松一些镣为。不过在这里我们要告诫广大消费者梆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俄抱,但两者的定位都是城市SUV且匪,越野并不是它们的强项讳攻耸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瀑推酵,油门踏板的脚感围姑、方向盘的转向手感录、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偿赊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腊趣喷。值得肯定的是宫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纶室肯。然而相比之下棚墙炉,CX-5的整体感觉更加轻盈戌,它开起来并不像SUV胯,车头的反应更快加瓢,油门踏板的调校也更加线性码戒,而翼虎整体感觉更加沉稳划,底盘扎实释沦胜,但或许是由于整备质量更重的原因篓苫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贫。   就驾驶方面而言渐碾,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲸供、油门线性坍、操控性出色楷,可以用“好开”来形容堤横惯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情离,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倦潞速,但翼虎的发动机输出并不线性誊谩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苍。另外齿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贝,加速绵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显襄物陵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荡抹非。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撇淬案、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质持,放眼整个市趁钅省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏炉,基本上5个手指头就能数过来毋建,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者式迷。   有关于新款E级外观霉犊剑、内饰及空间方面的介绍想,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胳。在我的这篇文章中航,主要关注E260L动力方面的表现胎洞汤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黎碱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疲迸嫩,最大扭矩则达到了310N.m摆堤剔。虽然排量并不大獭,但是通过加大增压值罢泊哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返财撮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕郝,对于这款变速箱骄徽冬,我想大家已经很熟悉了售。只是我想再说一次铰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睦久,但在日常驾驶过程中聚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羌。大多数情况下温和场建活、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钱哪。   只有在深踩油门的情况下副,E260L才会爆发出他凶悍的一面师膳犬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淬伎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淳,你也可以说他动力输出不够平顺卉咀匪。   一直以来奈,我都极为中意E级的悬挂调校炔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浆,我挺惊讶的阮拒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磕申其,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋匹汞。可是仔细一想穷,也很难怪宝马会这么着急兽督板,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窝。据悉抢,宝马4系Coupe将在11月12日上市韭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芥繁枪。(注盗房:为方便大家阅读筐检旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车检忻,在你初见时破欠捞,很难相信自己会喜欢上他棵荆赌。因为你花痴于帅气拉风的外观墟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锑,那么他的表现自然不会入你法眼山雷。但时间久了欧烹,你发现再帅的外表也会看腻铃诫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怪,放松不下耗。这时捕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看四围绘、运动但不难受的座驾扭光。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恃,除此之外办,他还是一台很顾家的车淬眯技。   没错惮勾,他没有特别帅气的外表动窟,没有特别强悍的动力挠能,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姐财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咎呐。下面啦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刊。   ●车头造型犀利甜痊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙较康午,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌即呐,定位低于大众县碧。现如今赖镭朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产客屯泰,而伊比飒便与POLO出自相同平台扇凸。因此在车长等诸多细节上河膘,两者都十分类似砰冀敬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吐断狸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匆怒喊、1.693米的宽度碾会琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大违,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车女乳彼,这点确实让我感到吃惊缸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渭钠。可以肯定的是南绵涧,你无须对他的实用性产生怀疑顷炕孰。   你有没有发现谅,他的日间行车灯唱烯,很像同集团的老大哥奥迪A8软剃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揩。但毕竟棋材弧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崎,他的目光也需要这样嚣张甲擅祟。   从车侧过渡到车尾蕊颠痛,顿时觉得吧幢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格价,从凶狠瞬间变成温顺殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路祟陶垄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吠浦觅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锰筐柑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勺募,而在我们的制动测试中偶,他的表现也确实不负众望筹叉陆。我写这段话的时候添勘,一名同事从我身后经过说了一句累皋扳:“哎寡,这轮毂挺漂亮的”鞭。确实袄拍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尚,在我看来另外两位应该是300SL和964搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阶陆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氢恨邓。   直到1949年暴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牡晾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时省,速度竟达到每小时 132 英里趴肉划,不仅完成了试车羡,还一不小心成了世界上最快的量产车型磋窗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤膝创,正当捷豹稳步发展的时候闭爽息,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荣玩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椽搁芍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中半,英国国宝捂车?人类想象力的结晶筋抛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美的差赫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脸顶纽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腻翔,正当捷豹稳步发展的时候爬橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渤袄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖胆,自内而外散发出优雅迷人的气质藐哥隘,在这份自信与优雅之中扦,还蕴含着极强的力量感祭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梁套,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黑徐。   作为E-Type在21世纪的继任者恳成柒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槽瑞,他更是一台纯粹的运动机器放箍掇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犀逼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冯,刚刚我试驾的是一台量产车绍廷哀。即便是用再前卫的眼光去审视氦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型难,不过现实就摆在我的面前叔情玲,它的的确确是一台量产车忻葡勉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勃盾碍。所以慰场,还是让我们先合隆下巴歌、收起惊讶惜苏窖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年概,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抢,而等待总是值得的荡盖倦,十年之后的今天塑健络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1床。   ● 外观捆:旨在降低风阻   关于XL1的外观欺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湍,他们的心中只有一个目标输嚷安,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袭搐,也皆源于此览虽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骏,轴距也只有2224mm卜偷,如果用世俗的眼观去衡量妮的唬,它甚至比一台大众POLO还要型谙扛,不过也正是因此矮,它才做到了POLO永远也做不到的化,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恒巷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剐。   出于降低风阻考虑貌烁娜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毒鳖窍,面对这样的设计受瑞茫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磺烷焙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮动,大众XL1的目的只有一个撑剖,那就是降低风阻谋滴。而为了达到这一目的斯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代断瞪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寒,不过相比于传统的外后视镜化,如何掌控与后车的距离是个问题汲。   ● 结构榷剩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剑毕,除了完美的空气动力学设计外忻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阶偶瞎。作为一台重量仅为795千克的车型搏奈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勘酪腹,约占车辆总重的21.3%评,除此之外谅阮赤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫烫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾项观,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀呦啊,复古而粗犷的外形捐肖伸,彪悍的身姿啦郸,经典的圆形头灯芒,这些都是我选择它的理由怀饭聪。那么在我稍作白日梦之后然,请各位看官赶紧打断我的妄想堵袜孤,拉回到现实里郸,假如我的预算仅仅有二十几万的话镰厢违,那么好了脱徽仓,牧马人买不成厂,自由客或许能让我望梅止渴戏沙父。同样复古的外形汐目,依旧是个好选择囱古截。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祁僵捻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话库朵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陷玛。单就车头来说耗汝德,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郸鲸。简单中又透露着经典的味道欠。另外夯驳伙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条力,突出了力量感胖,Jeep的家族风格立马突显廓稗。   车的侧面造型同样如此风格等莱,走向笔直熬,简单饱满逃。当然不能仅仅介绍外观设计细怕爱,作为一款SUV炽虱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的释。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祭窝,离地间隙205mm挖,应对一般的越野路面足够了祁。   车尾的设计十分简洁沁箩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条超册娃,小巧又十分有力量感痉陷懒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃订艇炔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汇。从总体上看讹反,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涛拳仿。   本文导航腺碎拐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抨萌,而“侠”自古就有不同定义炕,“言必行姆,行必果锻巍,己诺必诚挪鹿,不爱其躯妙圣悄,赴士之阨困懊,千里诵义者也谓之侠”唤谅淡。他的形象亦正亦邪膏翅,游走于主流与非主流之间自成一派骸叭夹。随着近年来庭纠,国内越来越多的人们躲俊拼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邯淌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凰,开始在国内市场发力伶。其中陌凳菇,路虎全新一代揽胜运动版讥,向无数消费者展现了一种精神纹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剧丢。   路虎全新一代揽胜运动版完爱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盟,它的独立特性被设计师完全释放苗散希。如今匣,这款至今为止速度最快危、相应最迅速久陈、反映最敏捷的全新路虎失,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪局,冲入国内汽车市辰┙焕健,夕阳下一人一车被,古道中囱兽喜,说的是情义无价氦。谁人不为它心动软?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来罐伎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哩粮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慧。如今赫戒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帕邦,再次席卷世界去藩,那完美的车身比例榷腔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为材孤怠:4850mm*1983mm*1780mm到怜,前后轴距2923mm稳锻旗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撤,3.0 V6 SC汽油版HSL惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版釜侈诡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型供。   姿态万千的路虎揽胜运动版扛锰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度头匹,无拘无束的气尘杲凇,气宇轩昂的出尘之表扮楞店,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墨老盛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赁,厚重的前脸赦,配合后倾式格栅设计歉憋罕,更突显了它的自信徊。发动机盖上两条凌线刚强有力烫抄喇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹探钝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摧。   车身侧面线条的风度也极不平凡社,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮推俯庭,带有亮黑色指状套件第举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挝,装有亮黑色装饰边的后视镜菲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冻袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂失悄,这些铝合金结构的轮毂分为焚:19英寸5辐式铝合金轮毂量圭、20英寸5辐式铝合金轮毂羚谩、21英寸5辐式铝合金轮毂瀑飞钩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艘龟寂、22英寸5辐式铝合金轮毂换离,无论您选择其中任何一款节,它都可以陪您乘风破浪劳痛踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撑凌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘟偿疟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中石水吉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壳菏存,整个车尾看似简单却极不简单枢井公。   本文导航鬼:" "  1998年么倡,广州本田成立昂句洛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兢械,而时光推移另梅季,今年9月12日弟构琅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侣介采。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁登,我们今天将穿越时空裳褥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圃抽潭。它虽然是日版右舵车型嘛腊,但3.3L/100km的平均油耗锹纫蓬、双电机电动CVT斤、大容量锂电池的弘济、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧善抹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭癸。   外观更加原汁原味景矢:说到原汁原味操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焦考太,更运动嚏箔。混动蓝色特征查卡:作为混动车型手,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜗。   在下保险杠处磁胯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰洼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计里扦谋。混动轮毂箍伴娟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志电拌晴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎常绰,为节能更尽一份力陵。   本文导航尖什雀:" "  就在前两周沪斜,我的同事刚从上海归来帕陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行洞容擞,而在不久后的今天霓瞎,我来到了大理哗,依然是试驾一款来自上海大众的新车犀,虽然我与我的同事地域不同睦莽,但对于这两款车而言谓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸,我不得不从朗逸说起豢痪,由于现如今大众姆尬担块化的产品研发汉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伎具饯,朗逸偏偷价、朗行以及今天的主角朗境亦是如此理,它们的关系算是孪生兄弟驳,反正我是这么理解的炔技撅。   目前朗境的广告已经全线铺开叹垂,消费者的关注度也很高粱弘红,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)揣碗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纠挛孟,其次在10多万的紧凑级车里牵誊臀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了母肪凳。所以销量方面自然也很喜人咎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息思吉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逃。   从英文名来看悼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绅轻,朗行的英文则是Gran Lavida卵到萝,其实如果从相似度上来比较净伞,朗境与朗行更加接近伴偶耪,因为它们均属两厢车凹。我想对于这样一款车来说蔷,大家都不会有什么陌生感伙茶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溉屠匪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇忿,我在上面也为你准备了延伸阅读康陪,可以先行了解一下查琅肮。   说实话劣,朗逸绊、朗行抨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宽沉晨,让我来区分一下角,估计我也需要片刻的停顿孤甲缺,因为它们实在太像了!就朗境而言驶辰脱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞘耙郸,并将内部更换为蜂窝状造型毒罗冒,包围下部使用了黑色塑料忱褐锭,并加入跨级风格的银色护板岔,此外前雾灯变成了圆形贰,以上就是全部它的特征了碎。   既然定位于跨界车守,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拐,同时为了更加配合Cross风格胚攘纪,车顶还加装了行李架娃床奶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恰鳖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甲。粗犷的风格也体现在轮毂上慌瞥长,样式上很难用语言准确的描述出来垫量,总之很复杂外,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)华收蛾。   尾部的变化几乎与前部一致使,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理套,说实话就车尾而言粱丘,我感觉朗境比朗行好看了不少娩。其它方面再无不同韩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙家,转向灯共、倒车灯黎、刹车灯还都是卤素的跨。   本文导航不魂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾檀雌襄,所以无论是合资钝撬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潮,白领阶层钝喜,夫妻年收入有50万元左右仕驴,有房沥钙患,老公有车收沪。实际上偶淬,女主角目前也有一部老速腾车廉努,开了已经7年准备换一台豪华SUV茶酒簿。这位女车主喜欢玩饭,追求年轻圭洪,注重外形仆十盎,并兼顾户外辫,不喜欢纯越野车型始叹撕,而购买价位瞄准了40-50万元领域敖壕矗。所以我们直接选择了宝马X3拖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磷膏低。   为了公平竞争赤,我们选择的车型如下吼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僻寄讲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惯林、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愁据币,三车的价格虽然有些区别蜂瘦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粉拓,所以三车实际购买价格差异较小尼。   对比项目一粳番: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啼酒,特别是女性酵镰脸,希望自己能买到一款好看的汽车襄龚膜,就如同提包还有衣服一样尚,特别是成熟女性伦,尽管喜欢标新立异搜,但也更愿意接受时尚动感的类型呻颗猾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戒疵彭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯供扯,相比以往方头方脑的设计景,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巴爬娶。更让人动心的是妮篙拼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缔,同时形象也不乏干练紧凑悉郸楞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侨搬,线条流畅寺贯,稳重而且动感去棵扔,因此吸引了不少消费者渴绕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性划,但2013款并非全无变化苔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计米,此外还有大灯形状拒旦势、前后保险杠图、尾灯碑鸵唉、排气管方面都作做了一些细节上的调整窝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些台抠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痰卷姬,锋利的腰线午肉扯,近乎方形的前后车灯乓,甚至连轮眉的造型都是方的季,虽然它是一部纯粹的城市SUV滴,却似乎在它身上找不到什么曲线啡练估,因此在奔驰车型中也算是有个性的朝。对于女性而言坝衰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苗,三车都不约而同配备了氙气大灯痢赫,区别就是堑节,宝马X3采用了远近光分离设计超,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舱。另外解畔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卑。另外令碍坞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尼供继,而宝马X3大部分车型则无此装备搁封。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窖擦廊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;