外汇局进一步便利境外机构投资者投资银行间债券市场

时间:2019年10月16日 16:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天津市运河包装机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)梧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磺拎,所以在这篇文章中拼偿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羚。作为整个车系当中的中配车型娜路,MacanS绝对是性价比最高的一款报邯。只需要多付出13万介,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毛花,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元马攫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恫:10.9万 车辆总价(含增值税)吻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捶篙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辨酮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大先浦仆,当然这些选装件也个个价值不菲熊份赴。毫无疑问酷临锰,我测试的MacanS同样选装了不少配置牛兽,加上所有的选装件之后村躲忍,车辆的总价也达到了79.79万谭界。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宛哺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戮连心,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm麓甘丢,比中低配车型长了18mm虾妹。从数据上看戳驼,MacanS除了高度和轴距之外检裙勿,都要比Q5大一些刻,但是由于MacanS车身足够低矮蹭,所以从视觉效果上来说换峰峡,MacanS的车身显得更加紧凑劳殴,也更加运动吓舅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踞韩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder外宠茅。如果光看前脸的话铣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狡谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带到嫌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涪邵黔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卿双,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19己。如果不选装的话捣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吧芯。   MacanS紧凑袜、简洁的尾部设计堑鼓坍,充分体现出了它的运动风格镁睫啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言慕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲锻。同样运动的还有它的尾灯边豁,狭长鼓、扁平的尾灯造型蹲补梗,与尾部线条搭配极为和谐寇,起到了画龙点睛的作用常烩。   内饰方面倾善,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格校,运动中不失豪华感铃褐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘崔瞬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瀑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你看,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僚汞。但是有些遗憾的是卜惭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辟闭豢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涣递,感受并不算太好蟹兔。   Sport Chrono组件坛玻峭,包含了中控台最上方的计时钟帅腔魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统动。只有选装了Sport Chrono组件瘦步,车辆才可以进行弹射起步宽奔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伐,但就算是为了那个做工精致的计时钟兼,选装Sport Chrono组件也是值得的骆猾荆,毕竟1.8万元的价格桔显趣,对于保时捷车主来说也并不算贵嘛读。   换挡杆周围密密麻麻的按键思,对于接触Macan时间不长的人来说哄卫凰,绝对是个噩梦舱,想要记清楚它们的准确位置瘟虚垢,真的不是件简单的事情川。起码在我开Macan的一段时间里稻,每次操作我都要低头确定按键的位置澄惧,真的不太方便舶。" "  在国内提到奥迪垛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荡抨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泻郝艘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糕佰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤骸,这其中就包含SUV以及小型车巫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抖梯?   在外观方面户晤觅,奥迪A3延续了家族外观设计人,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驼潦,用在这样一款小车上显得更有气势赊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梅贸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雀砷,辨识度非常高拼,同时大灯下部还带有清洗器莲翔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喉蔡然。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磺擂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溅攻,至少看起来没那么晃眼氯峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悍能肯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯较,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拒贾膝,起到了很好的效果陵贤。侧面的造型上在A柱位置最高童涝韧,整个车型几乎以平直收尾适,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廉程,同时让整车侧面看起来更大一些骨。   A3的车顶采用了黑白色的设计谢毋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大防丸退,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辛嫁盛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了平缝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎方,轮胎尺寸为225/45R17搪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾桓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炊缝透,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妥闹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉横媳,整体呈现梯形结构谋,尾窗底部与腰线持平方暖,尾窗面积最大化保证后方的视野静警。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挫漓,不过内部也采用了普通灯泡光源橇缅秃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩兀好噶栖凛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芳奠彤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘踞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诚川。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型是虱诬,S80L自进入中国之后口陡际,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涂腿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥架杠,但它所具备的那种低调内敛的气质泪羞闭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柒哩睦。   2014款S80L通过对细节设计的改变咐混,让自身在没有经历换代的前提下胯嫡,进一步提升了性价比螺雇骗。面对强手如云的豪华C级车市澄芭恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感少豹课,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡踏耪,想要抢占主流豪华车的市撤疵唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步申潘笨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肪露。   新款S80L对前部进行了细微的整容拐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柔溶池,同时也紧随时代的脚步沤拌浪。相对保守的前大灯设计茄,已经不再能够满足时代的需求姜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辖事算,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碉,但至少与时代接上了轨湿北。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变临封,近5米的车长和近3米的轴距表现遁徒,让它在尺寸上并不会有劣势谁九,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汰獭蔽。外后视镜新加入的镀铬设计祁莆檬,虽然是新款S80L最显著的改变之一幌侧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爸斑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寝贡,沃尔沃式的家族化尾灯造型还,成为S80L尾部最显著的标志性设计年惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汹某,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彤卿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乾得桓。   本文导航   分享到封:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中想馆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短然,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢疵选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旦俯撅。不过旗下的产品线也过于单一海,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际快渭脆,所以便下探市乘そ凇,推出了紧凑级的GA3车型非。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姑猫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型途,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级米恃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乡汉甩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淋穆,也可以看作是GA3的升级版车型妓邻,依旧主攻家用紧凑级车型市场碑。但是作为升级版车型憋,GA3S在外观设计方面有所升级喊锈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龟绘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寝罗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赶,使整车显得稳重而不失时尚感却。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚀盘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枪戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音露。此外淮深盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缸介毫,为双五幅铝合金轮毂佳浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大添碴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毖,传祺GA3S的造型设计并不落后慧阿犀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诬仁剃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咐,12万出头的价格或许已经超出你的预算观,但是无论是从配置还是动力来说握,值得去掏这个钱改。可能我这些话有些官方措辞枪济,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倒。   1.0T嘉年华外观虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穿皆捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坟规。为了搭配这台发动机示鹊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撑。   内饰部分瞎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淋混闻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忱侨诽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悲,这个级别的车型非常少见蓬忱播。但并没有设置外部开关需渴,而是需要进入屏幕内关闭巨姬妒。   本文导航   分享到很:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撑内梳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂矫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺碎富,与大众168万的海外销量相差无几昏盖杯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘉,依然凭着一款SUV车型鹅,在国内获得了不低的曝光率碉需,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穿弹拜。今年4万台的预计年销量贝,相信有一大半都将由这款车完成磺煤。虽然这个价位区间的SUV里唬授,无论国产进口都有不少车型可迅蜕ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低腺桥醇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢既闻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痢讨琴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版废。这款车的发动机及变速箱等核心技术耿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穿缎摊,并保持了雷诺一贯的安全水准通。而今天我们试驾体验的颗需茨,正是这款车的第二次改款瞪,已于2013年在成都车展上市戳涛习。   外型上堑团,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯漠窃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化食。虽然车身造型上并未留下太多笔墨士,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹈钢,倒是显得有些“萌萌哒”氢蝎匡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气围釜弊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶午。   侧面造型上刀谎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粱涛醒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侗尚贡。虽然尺寸算不上大抵辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞭贩倘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重级,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故完。另外螺夕,2.5L发动机搭配适时四驱系统栋腾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炭航。   尾部造型依然圆润什,和略显呆萌的前脸很相称受。上下对开的尾门很实用澜胖搔,节省了上门开启需要的空间酿赐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淋,载货坐人两相宜橙锻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奈艘淋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拷铜另。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冠炼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多平肪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晴。当然躬幌梨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涕侠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傲成水、大黄蜂蹿、救护车等“老熟脸”们会出现究,编剧还添入了不少新角色嫁墨吕,比如老牌人物“探长”卢惯哭,军械武器专家“十字线”籍壬,以及人造变形金刚“螫刺”等锻味。对于最后这一名小角色而言仕烧木,它的“身价”并不算昂贵蓉席,并且在现实中弄泻,它的综合表现也算是可圈可点每阀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胁函,说到这里脸挟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咆蜡。   言归正传凌涸烩,牺牲自我链,从而使“大黄蜂”更加强大遁鬼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阔赡砂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霓叫邦,想要拥有它并不难肠,最低11.99万元就能圆你这个梦淳纳庆,只不过它不具备变形功能念。   从设计以及尺寸上就不难看出镁鸿梅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理款扑,所以对于大部分人而言快稠解,创酷在视觉接受程度上要更理性一些断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓潘迟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外方梦,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞘磊、标致2008弦头锌。在对表面参数对比后敦韦惶,创酷的优势还是比较明显的哆遣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响罢巾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戳,平和的尾部腾、延伸至后翼子板的尾灯组翘阀、向上提升视觉的包围等等失搜犬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点如娄惮,当然也没有明显的不和谐感不典。" "     对于英菲尼迪来说柿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拼发,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期册昏猾,这最为主打的当属轿车Q系列隆丸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50适定奇,在现在都在大搞涡轮增压的时代枯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暑瞥放,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仓坚溅,而今天笺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邓千。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恃庭掣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狡,就是英菲尼迪的G系列产品沫盯忍,而随着采用新的命名方式韭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茬祷,从之前曝光的一系列的概念车来看继屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灌咳洪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象无赴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉水交络,而带有这种印象而来的就是吩虾版:这车动力强么渺?怎么看就像是卖外形的呢姥挪?   首先在外观上涣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幸交,采用了更为吸引眼球的设计思路秦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刹毋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉届薄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谁袒,同时也充满了一种力量感胃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方现程,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梢传。   在车身尺寸上删,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垄攘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡措拣瑞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拨咎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准城陵辱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铅猾急,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垫狈勃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唯吕墙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伟饰锌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溉哥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卡蔚旁,在这个级别算是中规中矩行,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琅堡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要领,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荒秦宫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾,同时也保留了圆润的线条风格祭档标,尾灯的点亮效果依然印象深刻镭芒粪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袭吕栓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰南灰,这样增加了尾部的层次感喘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业款涣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屑布,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烈聚,并且入门售价也仅10.98万元淑猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低标烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昂颂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倾抡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兢程泪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面握苛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盲靶,但车身上的差距并没有售价来的明显巧,因为锋驭真的比它们便宜太多了狮缆。除了合资对手以外扰清摊,它10万元起步的售价对,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧千钩。   铃木锋驭的外形设计上绵全,我听到最多的就是两种声音藏事,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磁潦,而另一种则是感觉外观不好接受茨朵甫,很少有介于中间位置的人冉,毕竟外观是一种很主观的感受拇惮次,仁者见仁智者见智膘涂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格复购扳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挽酿翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肠莱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型父旅栓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锑染蘑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型八。接缝处体现最为明显鞋凹,而且它在内饰配色上也相当讲究宋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位故,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷情鞭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇柿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骄暴,售价为15.48万元卞嗜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌逃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吠讽,性价比有多高了辅那。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置干,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到按漓。况且售,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轻斗,还是非橙绾锨罚厚道的管谴。   本文导航   分享到椒恢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阂巷白,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把间灸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庆佰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檀恼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啪貉,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗沽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冯耗:68.79万)在选配后价格逼近90万元剿口,而且市场上目前一车难求未。那么问题来了烷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鼎唯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大删寄钨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊床穷,到底这两车有什么区别砍谩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异七,帮你捋捋思路醛。   注锻: 实拍车型为MACAN 2.0T膝,为了让您一目了然胯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挠。   内饰患屏救: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舒硅某,可以说走在大街放眼望去到处可见爸耸吻。基于目前的消费理念稀漠驹,如果花20-30万去购买一辆SUV朗便蚊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猜绘亨、实用的内饰藩棘、以及良好的通过性交迷,另外还要满足偶尔越野的需求潜陈皑。面对人们如此苛刻的要求边溅势,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顽,看看这些车究竟能否满足众人的需求架隘。相比其他媒体的评测方式局晴,我们易车选择了多人评测的模式素枢闷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平施羌钞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诬。    此次我们挑选了7款SUV车型图辞,分别是铃如架:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堤傲,分别来对它们进行详细的测试锹宋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殴峭剂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泡挟凳:25.28万元   市场优惠史缸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犊瞬让,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朔建,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚀鞭星,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谐既。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足激,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巾散脯,看上去更加的协调蜂缴。   至于尾部方面森,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砷外睡,乍看上去有些沃尔沃的影子拘,整体采用了立式的设计风格棵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲级,尾窗位置比老款更直也更靠后凡。   小结该埃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑届凳欢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甭杏截,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擒,前后不是很搭调箍,尤其后部的立式设计搅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钉签,但空间利用率上则会相对减心浴,比较适合那些舒适一族碧诉孩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锨串弦:25.28万元   市场优惠发:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抒冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪熊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戳梧袜,新车的整体造型十分具有张力柿粱,五边形的进气格栅更具立体感悍炯怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内拦,大大增强了整个车头的时尚性沽几郡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胶鲍,但整体并不是LED的灯组设计吠峭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挨是,在视觉增加了整体感的同时疆,也大大提升了整车的运动性搞馈副。   小结蚕:马自达CX-5在几辆车中紊低炽,我认为是最具动感的一款久,整车前后比例十分协调临曙,外加搭配蓝色车漆燎盗,使得自身更具个性复苟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斧普峨,详情请见后面的驾驶感受篇歼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侯退:26.78万元   市场优惠嫡斡啦:1000元   如果不知道它是奇骏的人昧刊,在大街上看见这款车讲算,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚎荷,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼻社,整车不再是那么的棱角分明伴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抗篙圈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妓感肠。   由于采用更具流线的造型设计戳窝恕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玛姓行,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壬分截,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埠存。尾部的造型也不再是那么的方方正正坛拟姓,尾灯与前大灯造型相呼应搭,并搭配镀铬饰条加以点缀伶犊颠。   小结捐普:由于我个人的车型为2010款奇骏抖,所以面对这款全新一代的车型肉丁勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仑刃哺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匪屑,奇骏是个不错的选择群能。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版描茬裸:27.28万元   市场优惠芍促济:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烯多,就得到了广大消费者的极高关注度寥,整体设计与上一代差别很大晨,不再是中庸的形象诺沫,而是更加犀利的造型复典稻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锰,前中网分为两段式设计阀赎,但两块黑色的格栅全是假的署,完全是用来装饰用的凭尉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭砂。   熟悉老款车型的人都知道翁替,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计薯活惹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积努,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怒错,从而保证了行程的安全性涝苫。   小结型色:这款RAV4整体添加了越野套件棘熬杠,所以并非其原车面貌斧丧。但无论是否经过套件的选装墟,整体的造型还是十分具有潮流气息的颠挫,另外值得一提的是爱帝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的,依然是几款SUV中表现最好的粹,注重空间表现的朋友们值得考虑勃仁腾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婪:31.58万元   市场优惠罗籍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糯激尺,所以变化并没有其余车型那么大乳洼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肪犊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葡,棱角分明才是其主基调旁捕。   后方整体没有太大的改动庙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牢膘,设计很好的与前大灯相呼应嚎,夜间看起来十分的醒目俄,整体也很协调孤。   小结篮锋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惊信,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抬绿垮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芥唐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赶晶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉费,途观还是比较不错的选择眉簇壳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堆:25.28万元   市场优惠秀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇椴俑希克斯的外观梨水砷,那么这款翼虎你必将也会喜欢桂笺案,因为它的造型就是一款大号儿的“缚睿克斯”届。单条镀铬饰条所组成的前中网喉冈城,显得整体十分的修长讼坤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点距铺橇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熟勃,提升了整车的档次对。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扔。   小结廷宏题:翼虎是福特家族的新度锰贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆妇√桑克斯的身影腻,而对于新款附κ危克斯的整体造型联肮藉,个人觉得还是很不错的份沧,那么如果您要是和我持有共同的观点丰普琴,并且想拥有一辆SUV车型伎,翼虎绝对是首选范围阔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讥济盛:27.69万元   市场优惠伟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屠硷,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹭痴梳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拴切,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奢镰龋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搁炔,圆圆的大灯以及垂直的中网愤,无疑均是Jeep最原有的样子裸吃幂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型推,无论是后风挡还是尾灯帛驹,都为方方正正的样子谜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忿。   小结食伪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟罱倒选,淳朴造型及棱角分明的设计莎括,在保留Jeep家族血液的同时莲,也为整车的空间做出了较大的贡献才,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕嚎,详情请阅读后面的文章崔泼。   外观总结惩入躲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曝襄,基于每款车型的特性郊魏潦,有的为小改款难适、有的则为全新一代权,所以有的基本没什么变化迷、有的则“面目全非”融。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喊屏崎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憨色,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撕贺跺。通过每款车型下方的小结杯楔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酣峭党。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐式,你可以理解为营造纯正的氛围醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刚颈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剐鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俱圭挪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罕,绅士气质是宾利的“看家本领”编技。往往剖韦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脯拧税。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滤械双,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缺酸湍。现在缚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h河忌缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伸贤逞。自古以来芳,“Speed”一直是宾利的性能标签第,以此向2003年垄断勒芒冠廉、亚军的Speed 8赛车致敬贪涤。    作为宾利历史上最快的量产车型踏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锑肆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懈潞,当然摧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拌峰。    伴随著经济实力的提升库,中国人对自己身份的敏感性急剧增强长,当你身处被“泰禾北京院子”图窃锯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剔,肯定会追求更高层次身份上的匹配戊谢。我几天前去宾利销售中心告臼幢,它长廊式展厅规拇伲宏伟肌,处处是浓郁咖啡香馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邻,对其购买力是不置一丝的怀疑你角际。我想诬乌涉,只有宾利嘎郝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趴官,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饺。我敢很确定的告诉电脑前的你们吼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰何嚷翻,在中国未来一定能卖到脱销栓硷藕。   >> 写在文前撮鼎频:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幸葛滑,英国品牌的表现令人忧心忡忡暮联邵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌开,它们目前都散落在世界各处池,有的受到追捧有的则走向终点藉。即使获得成功的英国品牌挫估疯,它们仍为自己贴上的“德国标签”香乏、“印度标签”的身份感到忧虑漓,毕竟楷显茫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撇聪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革次蔑、原木的袅袅余香储僧,这种气味只属于宾利挟替、劳斯莱斯们袍设娃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头房污芬。    从业这么多年俗垃虚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谷僳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疼,囊中羞涩遥不可及自然很重要扫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竿娩。我认为一辆好车外称赂,应该让驾驶者舒服歧、安静录、惬意的完成从A点到B点的旅程片,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拣拈,却实现不了我小小的梦背孙铺。我一直认为叮媒,真正的贵族揩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极联邪告,即便妥协仍然能坚守初心扯苏穆。此话适合改变自己的GT Speed日老咐,你知道吗媚渭?世上最难的事情就是超越自己贡,GT Speed做到了 衅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粕倒氢,当你启动它时敲柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摆我。   >> 外观癸景寡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身台侵,作为宾利目前最为畅销的车型疙菩淌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级畴似。但是阂炒马,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓬歼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节反。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殊冉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘喂。当然彼,大部分“土豪”车主也不在乎嘶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趣梯。    外观提升不是GT Speed的精髓埔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厕,动力冲仇巩、刚性寝鞠钝、减重上的工作任重道远饯斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨胜灵,仅有2.3吨式肯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倪。不要小看这350kg鲤髓赖,几乎是一台V8发动机的重量冀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辩扮白、多连杆后悬挂和防倾杆等艘虽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沦抄,分别是Burnt Orange(橘)钞、Sequin Blue(蓝)煌、Excreme Sliver(银)亩绵。为了凸显GT Speed的特殊添口辛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兽交慈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泞哼坍。宾利工作人员表示醋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸡芍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尚,尤其是在中国等兴新市场更是突出镶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩档。    你知道胖子多么努力吗惨茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献落,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扔茫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炭疆秀。那些把高性能作为卖点的品牌景,现在宾利也有资格和你们一较高下紊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梗冯钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腊低,其尺寸为(mm)拿啥:长4806晴侠捂、宽2227方湾贯、高1394糕,轴距为2746mm拎攘散。我知道恍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蚊,为了让你做到心中有数哨倪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来化熄呈。与竞争对手相比损绅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凄昂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娘阮善,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幻本虱,哪怕国内的环境日趋恶劣茶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碧抢突。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杀铝,整个过程大约需要22秒棱帆瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲤,从而避免占用后备厢大部分的空间健。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘为抹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窘,没有法拉利暴躁魂,缺点恐怕是不高调沥。不信你点击上方视频听听视频里声音肠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坚: 作为欧陆GT的性能旗舰垃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潭可,不仔细研究根本发现不了它的区别楼。虽然外观变化之处并不算多入胁,但是对于轻量化欠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叛。" "   7月21日甜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恫祈涪、北汽E150舌先革,成为第一期家用空间王冠军赔摹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妊。它们会有怎样的空间表现奈,不如一起来见证百哺蛇。 本期内容开始前玻溶任,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杉沦五: 好了菩亭摊,正式开始第二期内容坡膘。不过简单说几句纶伴妇,为了没看过第一期的网友们并:    你可能会发现暖,随着岁月流逝梳琶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣,也当起了小爸爸裁乱溶。恰此时攘壳赐,他们对车的选择可能也有了新的取向拟蠕,空间大盗虾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素划筛铺。    基于此拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翁老,让大家对车辆的实用性有个较全面劳裳、正确的认识闲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拢回、模拟一家三口郊游的情景实测箍、细节空间的展示高敢、实体娃娃的数据测量四个环节进行芍刚屠。   话不多说揣,有请今天的选手枫玛铝,登趁寺凇! 第一环节燎:堆放整理箱纪,能放多少放多少    由于很多厂商盘鲜怯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哗脾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挪,也会帮你量化一下车到底能装多少升范窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数实。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号采韶,并加以不同颜色区分褪,目的是给你呈现最直观的感受斡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菊哼,仅供大家感受一下幻。今天我们拿箱子说话亭案,看看它们这种数据到底能装多少箱子敝羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锯咸檄:由于时间关系呜,我们这次只借到了骊威的低配版动门,后排座椅不能按上图这样按比例放倒社,但高配版的骊威有这一功能莆物久。 首先出场的是骊威受:    状态一锯:单纯的后备厢空间 状态二密:放倒后排座椅后的空间 状态三频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵: 骊威一如我们所想的那样罗伸钱,空间的确是其一大卖点疽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哼撼,小伙伴们都惊叹了!骊威稀纠猫,实力不凡凯琴拓。   其次出场的是致炫岔魂:    状态一菇:单纯的后备厢空间 状态二岔楞:放倒后排座椅后的空间 状态三阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑怯贿: 就如文章开头介绍致炫时所说呸滥,空间秃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喀屁圭。通过这一环节放整理箱的测试较贬玖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谋天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积标貉蔬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一超:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纳浓盲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三党:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翁: 通过摆箱子的实战轻寒忍,以及上面表格数据的对比碴布,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珊。而致炫与骊威差距也并不是太大孙纽共,可见其空间不可小瞧乐。接下来又有哪些好玩儿环节临膘接?而两车又会有怎样的表现呢宪?请继续往下看监。" "   今年5月茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄稗?9挡无用丛?自由光深度试驾报告》)看僧宿。当时荚蜂辉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测传庙。    6月摄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掸廓吠。不过3.2L版的离地间隙囊盼迟、接近角簿聊排、离去角斥去齿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掀枢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慧翟?    几天前蔑歪耙,我和赵璞降路瞎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市相沙播,这车还行不行妇宫型?    我们的第一站徽,魔都上海绒婚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔼儒。在经历了噩梦般的改签凡蹲、等待搅面、登机非涧、继续等待之后莆话笑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屠茬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烹槽:“游遍世界各地钠,开尽天下好车骆攘恢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑襄澜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盟竣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怀玖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多边谷菠。在此我可以不吹牛X的告诉大家旦陕,我在纽北环实际驾驶过厩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吵借,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清骸磁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淳剧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汰城潜,在国内也非常抢手授。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佛络。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祈挫,基本保留了GTI所有特征枚髓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膏盗告,在舒适配置上也更加的平民化峦扩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邢环,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆,例如两边的侧裙以及尾翼等脑窘嘘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹊。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇戎,例如车头处GTI特有的红色的拉线此槽澎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘶噶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穗赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性性础迹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羔绩。另外歇捞,新车的LED尾灯造型也很有特色料纤。海外版GTI提供了红色户枫联、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现床拖诧,但国产后或许可以与国内的消费见面猾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少默,我把它们大概分成两类侮秆损:靠谱的和不靠谱的抵司。不靠谱的原因很多辨褥烷,有些续航里程太短咖同,上车就开始为电量担心;有些性能太差栏僚黄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比让斜妹,几十万买个两门小车航檬,真当我们都是土豪吗朽捆?   不靠谱的理由千千万荆,靠谱的标准则大致相同鹃。续航里程不能太短切,加速不能太慢桐,最好还有些实用性肩窘顶,价钱不贵就更好了皇娜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帕壳霸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敛鞠观。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平麓,拿汽油车举例的话街壕睬,90%以上都算得上靠谱踩量。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刊姐,能达到及格水平的车型却不算多金瞄染。我们的这辆测试车是2012款的呐化跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥斥俗。还好时隔两年陆,e6的动力系统并没有发生大变化年盲其,只是外形和配置有小小的调整堑镭肉。   续航里程缓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧告鹃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巩怂路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡睛,这其实只是理论值椿恕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庭,实际用车时很难达到醛。夏天空调拳痞牵、冬天暖风妮、高速快了蛇镰许、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程略店。   这种电动车只是日常通勤还可以笺颠灿,但稍微有些想法玲,想去见个朋友迫、买个菜禾,心里就得犯嘀咕态。这种心中总有事悬着的感觉很难受祥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多点佬。   由于时间原因弦岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力狡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狡惫弧,其中高速路况三分之二呛,城市路况三分之一莱温鄙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珐,我们的行程其实就是三段蛔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烂宏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘘辽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贤扳嫡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俏偶客,显示续航里程320公里寥。完成第一段高速路程时(43公里)勒布辰,电池余量82%(耗电17%)叔奖扩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啃,电池余量63%(耗电19%)矮献家,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)七萄,电池余量45%(耗电18%)如逻,续航里程134公里(减少61公里)队抒违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点了叉竿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棉焦勾,比如第一段高速行驶扣诵笨,续航里程减了59公里领贪谴,而实际行驶了43公里倘,二者大概是0.7倍的关系薯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话统,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疾麻,拥堵路况似乎还更费电一些抠嫌锈。" "  近两年纯闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮电,很多大厂都推出了自己的纯电动车朝,先不说比亚迪这些纯自主品牌皑遍雾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靖添且。今天凉模盘,我们就提到了之诺这个品牌疼善,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夹净谐,主打高端峰,并且未来也是只进行纯电动车的研发膘捆难,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霖纯。今天碌广枯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E米俏逻,下面我们就对这款车型做一次体验抗。   之诺1E只租不卖耽,租赁价格为秒圈:日租金为400元/天护恭蓉,长租(3年期)为7400元/月降脚,现在消费者就可以对这款车进行租赁许妇。   租赁价格包含嘿秘:车辆上牌累镀桑、充电盒安装(7.5小时充满)鹊、保险我编、每6个月一次定期检查保养镀究内、车辆维修隋,7天24小时道路救援非嚎、拖车以及备用车辆等担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷佛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计链,但车身整体还是能看出宝马X1的影子前。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脱邓漠,虽然亮点不是很多版,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儒纫,树立之诺自身品牌的辨识度柿匪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祈涟跋,辨识度极高敲。 既然是同平台打造剑,那么轴距和宝马X1也是相同的婆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎世逻,尺寸为225/50 R17讨梆苛,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈。   本文导航   分享到故:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安安,它是南京依维柯生产的车型其,隶属于跃进品牌旗下揩,是一款定位中高端的轻卡产品信。该车是在2013年1月首次发布的吹青遍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)权悄,为用户提供了更多的备选车型兑疯良。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤诺还。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咀体。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敞日,宝马向来不走寻常路储,旗下的SUV并非越野硬汉恢,而是更加注重公路操控性截酿,所以在外形上也有着自己的独到见解锑窝揣。Coupe原本只是轿跑车的特征夺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设订,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上多。在这种背景之下繁下,X4应运而生拨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐沁螺,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷诚尚。从车身尺寸来看澄涉剂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雇慌。然而实际感受上丘农,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卧。它们的关系就如同X6和X5客劳,一个张扬辞蒋、一个低调旗。要想丝浚酷簿戊盎?X4很在行郎啦。   这辆X4的外观加入了大量M套件捣驰,进一步凸显了它的运动风格透刃殴。夸张的前后包围降低了视觉重心次,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌郡丁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢固沪?所以净茬布,接近角剃形患、离去角这些数据对于X4来说炊,根本不重要很。   和X6一样卢,性感的臀部是X4最迷人的地方枚碧。如果从车尾来看毖粪,X4确实比X3运动了不少伯乱却,高挑的腰线腹、厚重的尾部都能给人很强的力量感盟蚂。对于35i来说嘎傲妊,单边双出的尾排着实有些低调羌餐。尾灯的造型是典型的宝马风格变乾写,造型简单伞、大气荚忙渺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犊委墙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豆嗜,前245mm庞说、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敌破。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夕臀,这是一款综合静音硕、舒适撅垄、操控于一体的轮胎闭。在我看来掸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎显,似乎更为合适币妈。" "  原标题队榔莽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荒库坛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韩,该车除了外观造型犀利奉狸、内饰豪华焊登、配置丰富之外沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捻矛。作为一款以年轻丛拜掣、时尚为主旋律的产品酸熔论,NX开起来的感受如何坟尺墨,今天我就为大家正式揭秘眉岸感。(注剧体:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匙,如NX诫惺先、ES笑裸射、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍且沸:   NX车型的外观内饰设计风格屏郊购,在之前的文章中我已做了详细介绍库,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疼。从实车给人的感觉来看赴煎枷,它的确做到了这点些病,不少人见到它的第一反应就是腔晌:恩暗,这车挺个性门廉啊、挺漂亮常把。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擒缉。此外痊毒毒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渭,进一步提升了科技感康。不过它并非全系标配椿丧,在入门级车型上近光灯依旧是LED期,远光灯为卤素灯泡乡壳蓄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轿、宝马X1做直接竞争涩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV派掂告,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证了酚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慨矛姑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潞硅晶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡А,其中一款为17英寸适,另两款为18英寸锑性聪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肆书富,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹲,在国内的售价大约1700元/条迹。   车尾线条与前脸相呼应侗掠,造型犀利白购,棱角分明写,以凸显整车年轻摧、运动化的产品定位庇皆。同时贬概如,尾灯设计十分用心蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恃瘦,特意在接缝处增加了一小块LED誊。   内饰方面附泼改,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪穷履,同时用料保持了该品牌一贯的高水准细禄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湃,大幅提升了车内的豪华氛围落冕炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍就糖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶棵戏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袄势丧,它的使用方法类似于电脑的触模板屡池椽,并带有震动回馈功能禾黔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿锚。此外菠贝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栏党呈,我们咨询厂商工作人员泰萝寺,这配置会不会引入中国痕疙侯,对方并没有给出明确答复诉聚慧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳖檬外,作为家族中的新进成员撩冈,NX的表现自然也不会差袜。为了符合它运动化的定位嗓盼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贝顶德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刊恳尉。   在海外岔,NX提供了全景天窗幕虚逼、普通天窗和无天窗三种版本的车型妹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃塘哎,采光效果很好上臣,但无法开启肆任痴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用规,采用的是外开式设计赶饺。可以确定的是的筏无,上述两种版本的天窗都将引入中国湍毯幌,至于无天窗版车型是否会引进揭,暂不清楚旁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掀,马自达CX-7在海外推出;2009年两沙,2.5L两驱车型引入国内憾抖缕,售价28.8万;2010年蓖破,增配的小改款车型上市苍,售价29.08万纬,同时宣布国产意向;2012年划通捻,海外CX-7停产;2014年嗓昧史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湍太,等它国产的人此时已经老了四岁了嘛晚。   从以进口的身份引入国内竞办唇,到正式国产经历了四年左右的时间悼菇何,在这四年中进口CX-7销量并不好轨灰苇,一方面是当时市场不成熟卵项,后期竞品丛生将其埋没了腹惟。另一方面原因也在其本身汹唾每,比如定价高挝、2.5L发动机动力孱弱等等砂酚烷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虎劫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统市。在测试之前拣极,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撤会晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剃钦,搭配6挡手自一体变速箱混博。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晤反归,只不过调校要比CX-7上的更为激进挠咖。即便如此茸涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邯。   油门的设定比较灵敏爽木,起步和加速初段都还比较轻盈胆睡巧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胜扦,而不至于拖沓呵羚础,一切都显得易于掌握坍颂扮。变速箱和发动机配合的是那么默契朴宛繁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板,只是在极拥堵的道路上蠕动时浇副,1挡与2挡的切换有点闯动而已套碑诬,问题不大拔垦品。   转向和悬架的设定偏向运动腹,采用机械液压助力的转向系统比较重溺猾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣食巴。悬架没有“忽悠”的表现份,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息败镭亥,车内乘员经呈璞蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪弛。悬架后段偏硬膘奔,在弯道中并没有明显的侧倾绞蹋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祥焦姜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勃,动力供给够积极藐,表现不错茶霸,驾驶感觉非常轻松暑糯缸,动力的跟进也很是及时醇般。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm防独,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茫哀,而且不是那种喷涌般的迸发酱理,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捕,给人相对内向保守的错觉瞪锑。   CX-7更擅长的是中途加速米,比如从60公里/小时开始童法楔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痞借芯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凡懊,这几天这种沮丧感时常出现袖拦。不过也正是这个中段加速的特点玖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伶马弹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右博匠,稍踩油门就奔向3000rpm乓,便能得到很好的响应操匪,仅有极为短暂的降挡迟疑敌,随后就催逼出了足够的扭矩含惩。简而言之砂敦疗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的昂瘦胖,容易上手前掂,各方面的表现也都算令人满意兼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿侈,涡轮增压器起到了明显的效果屉警,就像注入了某种精神类药物岛剃,虽不时刻保持着亢奋状态搐势,但兴奋状态确实随时可以到来冲剿刺,一切都听从指挥疚泪趴。这种持续的加速感可以维持一段时间弗,心里不禁一阵爽快任,当然暑桑默,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苦收韦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挡事,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骏,消耗燃油17.94升妻,平均时速为30公里/小时顿,全程开启空调骂美,平均油耗为13.3升/百公里泊钞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狼据穿,CX-7绝不算省油的那类贸慰,准确的说是比较费油靛。另外刹爆唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晨眯匈,无疑使用成本相对较高登。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非矾盖。说实话睹史,那是我第一次接触这两款车堆垃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象表无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呈手卉,动力同样够用茧拴,但输出并不算线性痛败,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制香栋。当时我就在想才,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谱森魂,而如今厂家真的这么干了纬掏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凹,增加了几项配置秒,外观方面几乎没有改动疥欺疲,图中的这款车只是增加了车顶行李架摊舷菩、车尾扰流板和挡泥板等选装件雌。   这款帅客HR16是一款7座车型垮茎,它可以满足国V排放标准溶酗匿,车窗后半部分采用了隐私玻璃厩戈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐勒霉。当然铣斡,帅客实际上是一款既可以满足载人坑品,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼,所以它的车系中包含了5座何、7座渐犀、国IV佃、国V等各种不同版本类嗅头。   除了挡泥板之外尺卵哺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绰氏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤,译为“动态”褐。有意思的是熬,在英文里聘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炬坤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徐?——开启动态模式体然,就等于点燃了一根无形的导火线盖。   要追根溯源的话旱,炸药起始于中国铆膛,属于四大发明之一潘僧赶,不过相比中国发明的黑火药税龄,硝酸甘油平时更加安全可控柑,而且破坏力更强玻。奥迪RS 7同样如此隋辑盲,它多数时候表现得比较随和烈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彩实。   首先从外观上就容易看出它很厉害偶。奥迪A7之所以独特管柯胸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仑伪乳,人们将之称为“Sportback”箍炽潜,在我看来豌芹,它的廓更像是一只优雅的海龟霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称胯删,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梗讥,所以它已经不是传统爬行类的龟负猛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柬,让人不由自主的去稳稳扶住3嫌访、9点位置耻椽殿。   在风骚的外形和各种真皮椿色拇、碳纤维材质的覆盖之下泰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性空,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别席,这一点很好弄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV婚溜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牢苹混。即便在这种情况下矫撩访,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价固港。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栖考匠:谁给你的自信卖这么贵狭疵?不错娘呢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敛,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊?我们一比高下彩茄。 外观对比泉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凉寿绞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砷腊溯,所以我决定说点可以量化的东西搪剩厦。首先聚笺法,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苹媳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旧白抛。其次可能是由于动力的原因剔敛琅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珊释,备受关注的长安CS75正式宣布上市平刀呕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖户泥。在前期的试驾活动上申怀害,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卸害,并对其驾驶品质给予了极高的评价踞辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车览钙难,和手动挡车型相比匿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朴俩。 ● 外观内饰的简单介绍堤鹿:   在外观方面暖拾沛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型显烂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识查憾,甚至连一个小尾标都没有廊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愁够,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兄艾,轴距为2700mm螺搽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腺、奔腾X80以及哈弗H6心凤泵,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大浪很,宽度仅次于哈弗H6阶,高度相比瑞虎5矮了35mm坷通垦。   在外部配置上挂卜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盖侨河。另外廖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刨祁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筏楷济。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仁匆贫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兼常们,市场售价约为700元/条七狗纷,在同级别中算是很厚道的配备了相。此外瓮垛警,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疯模羡,只是轮圈被替换为铁轮圈霖滴,还是俩字——厚道逃谭粗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掏垛拾,看起来更有层次感绰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怂兄栋、设计毫无新意耍缔翟、用料也很一般等不好的印象妹蠢。不过近年来旅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟戎,长安便是其一淮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宛撑,也很难找出它的缺点翟,按键新处乱、旋钮的阻尼适中骄闭,手感很不错搬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虐茬,分辨率和反应速度都还不错刨锈,不过在功能性上它只提供基本的导航兴睛、DVD构、电台涧、倒车影像及蓝牙功能澈秃酗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彩虐星,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薯蛔魔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊捻,但是厂家对此并没有改进膏玻葱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撮栖。但是彩牛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皆顷,同时设备名称也无法显示完整抹,在用户体验上还有提升空间涤请。   不过埔醛啼,在一些细节处理上尾滴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辟坏。比如在挡把前方的储物格鸵穆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理具,不过这块材质却为硬塑料裸察截,实际上根本无法达到防滑的效果兄长溺。另外甭胸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯维嚏,这点值得表扬梁香,但必须手动摁下开关才能点亮糠封。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莽诲。座椅填充物软硬适中巍,刚刚好警,并不会软到开久了腰疼丧空传,也不至于硬到硌(gè)人落砍痰。除此之外涣临,包裹性表现也很不错汹劫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裳。另外裸很拾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节签卉卢。   车内乘坐空间表现上须,身高180cm的编辑身处前排鸡朔滔,头部约有一拳左右的空间辖牧姬,此时移身至后排赔畔弹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抽聊句。作为一台紧凑型SUV车型丰拈屎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郊慷。   来到后备厢肠厂苔,长安官方给出的容积数据为590-1560L丘幢惩,表现中规中矩惧东。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氦详荤,增加消费者对于整车的好感度浇窃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟誊,如今市面上的电动车产品越来越多膛肛戎,开始逐渐走入人们的生活斯吃估,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穷踩,大家对它的了解可能还不是很多珊岛莱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元急慌。那么这款车究竟如何呢泵滥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车享、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉,我们终于有机会近距离接触一下光臀躬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巫,因此其与众泰汽车合作认,推出众泰知豆电动车牡唤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斥?不管你信不信剑德,反正我信了快。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棉,售价为24.98万-28.98万元儒,共有三款配置可咽瞥А,全系均未采用quattro四驱系统炭剿,取而代之的是前置前驱的驱动形式窃疲哭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煞孝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁惶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卧,1.4T的发动机到底够不够用泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吉谦摊,这些问题都难免让人担心徒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恍适儡,它又是否值这个价格母爽沙,下面让我来终结你的这些疑惑籍烧得。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嵌辩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟贤鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廖情,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗣,既然大家都关心这一问题嚷,那么我们就从这个问题开始一一解决如痹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的物己舶,其最大输出功率为110kW颂副,峰值扭矩可以达到250Nm损腊男,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尼箍黄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涪,动力储备不足方面的顾虑嘲囱,但是这些想法也好顾虑也罢希径,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵连眯,油门初段的旷量微乎其微低全疽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噬驰灌,当发动机的转速达到1750转时荷熊闺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腻祭,强烈的推背感也会随之而来苍幢街,如果你不是冷静下来思考一下骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受办钮弹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减美票。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摧滇,一开始的想法和我一样蒋,换了1.4T发动机之后饲,动力跟的上吗祁雌?心里总是怀揣着这样一个疑问抒迫剐,但是当他们开了一段时间之后僳广哭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芭柏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格极,处于D挡模式时方傅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纠,但也感觉不到激进的性格牌脚棵。但是当车辆处于S挡时祥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猛乐,整个车似乎突然变得紧张了起来局蓬,时刻专注着你踩油门的右脚碾遁沽,稍有动作便会迅速做出响应俄瞥畴。   在城市的驾驶中凶尺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臼萝,当你深踩油门时膊购,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亢,或者可以说酷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态介。此外梅鹿,作为一台不折不扣的城市SUV溉杠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帘苫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翠盯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动采辛埃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绅骏,整个加速的过程非常线性份诉垃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淌凯,不会表现的非常神经质佳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伟,这台变速箱给人的感觉非常聪明闻咸登,可以准确的猜出驾驶者的意图怜犊,在换挡的速度和时机方面非常到位撬堡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘟。此外仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错念跋。当车辆处于D挡模式下汾八漂,当发动机的转速达到2000转时裁,这台变速箱便会进行升挡的动作螺弥,从而保证日常驾驶更好的经济性刊境。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时受长,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应齿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哎。   这台变速箱也并不是近乎完美华时闻,它当然也存在着自身的不足梳袭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粹,尤其是在低速的区间内绿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矗。此外灿脊舞,该车提供了四种驾驶模式的选择麻表漏,分别为经济墨灌铂、舒适方嚏断、自动和动态模式阜石介,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汉。 性能测试败灰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现繁贯,最终的破百成绩为9.14秒肚累,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荣诲。奥迪Q3在三挡时完成了破百尖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峡寸图。此外点毖饱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枷犁,非臣Ш蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伪填,整个加速的过程十分平顺和线性缓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乏县傅。车辆在全力起步的过程中介枢醛,由于没有采用quattro四驱系统孝,车身有轻微的抬头现象煤蓉恫,前悬挂的拉伸比较明显色。 性能测试狈舱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中联涝攻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赊标楞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞥角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葱讲。在整个制动的过程中赴袭,G值适中保持在-0.9到-1之间纲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腺够镁,前悬挂很大程度的收到挤压放,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僧萌逞。此外跺,该车在连续制动的情况下坪褪,受到的热衰退现象比较明显加叔钾,在连续测试过后柿诉棺,制动距离增长了接近2米眉紊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据骡,动力方面也足以应对使用的需求密,尤其是在低扭方面晶椒侩,这台发动机表现除了浑厚的功底端豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侮儒肝。对于一台城市SUV来说池赊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇螺。" "  你有没有这样的勇气渤奸笨,一辈子只留着一种发型玲,带着一种款式的眼镜胯密?或许多数人会摇头说不拇。试想你现在穿着中山装情贾琼,带着大边框错绩耐,留着中分头走在街上臣琼,别人必定会投来异样的眼光拢卉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓶,但有一种美吩,却是永恒的盆闲,我们称之为“经典”炕畏猴。就像中山装逐渐演变成了“国服”琼工敬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓶立癌,看似过时的东西稍加润色蕉丧,就会焕发出经典的力量康末。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题麓,也是一个互相佐证的问题片浇。正是扛住了时间的消磨杭澳,一个产品一种设计才能称之为经典但订丰。而正是因为它是经典庞,所以无论时间如何过往究,岁月如何变迁凭渴,它依旧能代表着美眠潞吹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角操蔚陈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粗贬逝、保时捷911藩、MINI这几款车了酞汹棠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承犬尽,这是一种财富绞复股,就像一个国家的历史一样测衡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓但。但就像中山装一样徐陶,如果不稍加改动烂挺,依旧会被人说土气胶蕉黑,MINI也是一样蚕卞,细节的升华会有益于经典的传播和传承撂贾僻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多超蔫钾,是全新MINI车系中性能最好的猫棺。所以车头车尾都会看到“S”的字样坞酣廓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吵炯极,这是它彰显不同的地方岭登督,尾灯的轮廓更大了娟矮瓶,但相比老款不够凝练匣崇,同时你也感受不到它有何种审美的进步烘,个人感觉它是为了变化而变化淡秋刊。轮毂方面景夕吠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咆起。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注太,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)别肃。不过截刑,在真正接触到保时捷Macan之前独瞬,我对它的真正实力也有所质疑坛钞。众所周知硕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造败磁厕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撤?带着这个疑虑怜够扒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅父兜侨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同媒渴缅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疚举萄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辜软齐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鳖领穗。在没有任何参考坐标的情况下剖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜钨家。排除了惯性思维的困扰惜昆,对于一款新车而言或许并非坏事筐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裁粗铺,因此有关它的设计特征我们并不陌生衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型敌翟鼓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计该帅淖,同时也融入了许多独特的元素茄赤瞄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征男韦氦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筷,因此在细节处理上摄盟,新车融入了更加激进的设计元素闻厢洛。    作为入门版车型希尾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯退,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垮,并采用导光条设计灸老,其视觉效果更具科技感铰购坞。   保时捷Macan的腰线位置较高先联,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭毕世,营造出强烈的动态视觉效果残实。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孩波狮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脑俏钱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熬芦四。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况策憨,我的同事此前已经为大家介绍还队轮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抠弊聚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菇拆。" "   ??????? 提起观致戮估亥,大家都会想起什么藉?这似乎是一个难以回答的问题灵陡壕。作为一个有着中国血统的全新品牌惺参,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藤。在2013年矗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦搐,一石惊起千层浪跨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镰。   如今颇,观致的第二款车型家搔,观致3五门版也如约而至毋盛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩?它的到来歧,在扩充了观致的产品线之后垮绕透,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洼坝?自然是令我们拭目以待边坞密。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今水,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稗钦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毋蛊,时至今日都没有做大幅的修改喝。就是这样一个古董级外貌的家伙瀑好,最近竟然和新能源技术杠上了口甲。2013年的日内瓦车展上彪,路虎推出了一款纯电动卫士反,旨在告诉大家卫士宝刀未老颊磷舰。而这些天腐贝弗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椿评迫,看起来蒲骇豢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另核钉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恳咎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膜梅穿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟填,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枪,并未成为现实漓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日腑洁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄捌廷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搞羡胎,并且这一次秦围,车身上已经重新贴上了拉花胚腹歼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熄昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捐,而是一台真正的电动版卫士掇融箍。   之后通过各种途径的联系坟燎画,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锻李躺,虽然这并不是一款量产车垄含褥,也没有任何电动机陷、电池组方面的参数数据磨宦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘韩渡,我们认为此次试驾还是很有意义的事碌。   ■ 外观造型矩斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗亢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坦咖鲸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葛憋损,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帝。   电动版卫士全球仅有7台蓖雄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忻两拍,基于卫士110车型打造辰滴,可以根据情况容纳5个或7个座椅厢叭,算是车系中的“旅行款”茄炊葱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬奔女,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异量替挎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡案坏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棠绣戒,丝毫不加以修饰屡豌。按照官方对柴油版车型的销售策略改始律,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叭免。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥檄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰竣胃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涛蟹兼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袜很。正对车头险殴皆,右侧翼子板的通风口也是镂空的咳蓟,下方是空调系统的进气口替辉,而左侧的则仅仅用作装饰饥悸蝗,所以是完全封死的状态窗。   平直的挡风玻璃偶单屉、小雨刷肩稍、面积可观手动调节后视镜捶称使,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾,而在这台电动版卫士上奔和挺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板程。   实际上雹凉壳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致葡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儡煤松,电动车窗只照顾到前排乘客涣,第二排为手摇的怪,第三排则仅仅是推拉窗玲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煎,确实疗颗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锣锌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中还疟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匿蕾匆。   三窗式车尾设计除了古老外奈校粱,想不出更多的词去形容路陋,好在后窗电加热柔乐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备送仆镀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虑苍。至于各种不同用处的尾灯鞭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧点。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碘嗜掸,并配备了13针牵引电力接口怕醚烩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苟裴簇。而对于电动版卫士来说磐处纱,这款车的拖曳能力也非一般强大融,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霸评。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯收,在这四年一次的盛世当中报,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注探蘑策,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵∶凭铩,在经过整体的细化改进后整体更出色马圃袱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城沤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌籍驶,对于这样一款小车到底怎样上合,让我们一起一探究竟肛额攘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谢豪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计市禽迁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化箱府,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫂胖肥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绍腐梆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茧稠瓢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靠品,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘睿可靠的选择谐。   相比现在很多的车型队挤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侣,个人比较喜欢这样的感觉伺侥,朴素也是另一种风格啪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹄霖,可以说是起到了点睛的作用材妨默,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创融耻坝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格里苦估,看起来还有些运动精神托堤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组福缆蛋,同时也是远近光一体设计塑负替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼓,更加突出其可爱的造型风格托,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寡,同时也表明了J2的一种年轻风格兼。虽然是一款定价不高的微型家用车凳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置古煤,雾灯虽然不是什么贵重的配置缕恼,但对于安全的保障还是多一分才好垦蔬澳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力口尝呸,实际使用中虽然刮水面积稍腥А,但整体还是清理的非常干净泵劲。   在车体侧面造型上里涩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡,这样给头部空间会留出很多沸恐虫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感手,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惠吮。腰线起始的位置和大灯高度相同涩,这给了驾驶员足够大的视野空间皆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酷瘫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眯斯讳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疽。   在尾部造型上喊宋凭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计废,同时加大了尾部示宽灯的面积视,为了就是提示后方车辆注意安全窗峰翁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兴宪撅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挡煽,内部非常的深不过开口非常腥荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诚韶衰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孝獭涸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜗非跺,虽然是钢圈斤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郸韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浆趟。另外梅,一直让人头疼的售价问题韦彻搁,此次又出现了目毒含,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暴。价格问题囤毛挖,在上市新闻 中已谈了很多漏饱让,不过与价格相比河雾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锣颧笺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统八,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卵,即将为各位解开疑问涂。   观致3五门版已于6月24日上市新寄,目前指导价已公布躬善莫,售价区间11.99-17.19万元 型猛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驰灸窜:依然遵循简洁的设计思路趟,造型更显年轻练剖梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洽泡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奖轿把,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淬炊匠。可以说辉辣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿不拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格可抵偿,不过在细节上却更显年轻我浩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咕街扁,轴距为2690mm峨惜,除了长度缩短了177mm之外湿僳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铂斥竞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睛察圃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仑祭。在车身颜色上修递痕,观致3五门版同样有6种颜色可汛鼓汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龄贿惦,色彩更为鲜亮受,也更有时尚感课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洗双,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耿合。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辨保,而前雾灯也采用了圆形的设计是伍,更显时尚割。另外险冠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亢枷、转向辅助灯和大灯清洗装置洼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 套街辑。   除此之外酱掸磨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圈汾浮,并且轮圈的款式也更加的年轻翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椭。所以在轮圈与轮胎的规格上俊床寄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酚:与三厢版一致浩谱,细节改变不大慑诞淑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙病量,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埂玛秋。中控台采用对称式设计疆,各种功能布置规整龄,按钮数量控制在了合理的范围内蜗呜热,不会给人一种杂乱的感觉号陶概。平底式多功能方向盘与三厢版无异棠,造型很有运动感瘟,真皮包裹的外圈握感也很不错本。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省,除了蓝牙电话茂丁、多媒体播放等这些基本配置之外酞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埠什酸。除此之外谩檬柏,车主还可选配观致逸云的增值服务陕,该服务包含实时交通路况涩酣梁、实时停车场信息和地图更新等承法喂。 ● 座椅及乘坐空间角:白色绲边真皮座椅很有时尚感查琳芹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉朔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炭拘坑,与三厢版顶配车型相同灰。不过区别在于喊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熄煤灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹲胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氦守。   在乘坐空间方面锭释酚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欢,并将座椅调到最低位置后兢肝唉,头部空间大约为1拳扛破蒂,显得很宽裕;而进入后排后斗囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朔。后排中间地板隆起幅度较大炯扑,长度也不适合搁脚蠢圭,中间乘客的舒适度会受到一些影响失。 ● 后备厢弧、储物空间和天窗坚匹:后备厢容积403-1105升隘沛珊,储物格众多虑。   在不放倒后排座椅的情况下媚别翔,观致3五门版后备厢容积为403升芦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奠境。如果嫌这样的空间还不够的话碌范,将后排座椅全部放倒后计懊扣,空间最大可扩大到1105升吧捷。除此之外联俗,如果您随身携带了诸如手机鞠本、饮料之类的细碎物品的话舶柒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑糖海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炕里,可打开的总面积约为0.22平方米嚼倍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轨妥发。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗜,两者最大功率分别为126马力和156马力巨免,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圃,其他车型均采用6速双离合变速箱驹劣手。在底盘悬架方面梨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸵步菱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架图。 ● 驾驶感受辅睹:底盘调校水准高跺俩,变速箱低速平顺性比三厢版好靛。   此次试驾会上土赡倍,我们大部分时间都行走在城市道路中末嵌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烈逼,起步时若是轻踩油门踏板前,车辆的提速会显得比较迟缓膘苔庙,若要改善的话险,需要至少踩下1/2的踏板行程媒。对于开惯了日系车的朋友们来说反水豌,这种偏向于传统欧系车型风格零切兔,而非“一点就有”的油门调泄枘荆可能需要一点适应的过程婪丘。   而在整个加速的过程中撬茨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姜霸冒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上还廖荡,咆哮声已经传入驾驶舱考,可就是不见变速箱及时升挡谱嫁撵。另一方面隶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搞玻,整个介入过程并不是特别的线性排,其工作时的噪音也清晰可辨虏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寂稼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碌冷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漓獭茎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽,并且伴随着强烈的顿挫感峨潞郸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湃搏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态类孝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秽饶,虽然顿挫感还是有粱苛陡,但已经能够被绝大部分消费者所接受拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趣,那么我可以回答您钢,和大众的DSG表现相差无几纯。埔挨迸。   从观致工程师的口中得知稍嫡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掏票,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翅便,对变速箱程序蓟维校、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂,找到其中一个最佳点郝催,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曙筏沙。   在手动模式下耗,发动机的表现仍然很积极捐恳宠,不过由于其低速动力输出并不出众拖,其加速度并不能让人感到满意轻堕,很大程度上歌充巷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辣苇裙。此外处嫩氮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒柯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡品俯叔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辆末捻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衡,而在此前的三门版车型上射胯可,我们就给予了相当高的评价卫牢。虽然仅从结构上来看巢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廷沁,但作为一款家用车吠婚查,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妈锋,高速行驶变道保证稳定性顶固春。事实证明槽稿纽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现告势绷,并且从车底反馈至车厢内的声音稀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烩青,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恋。   ● 编辑总结蕊吭啪:   从我们此次的试驾感受来看说非庆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毫、时髦的外形狠香纠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整么课台。与之前我们体验的三厢版车型相比叮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哭屎人,尽管目前顿挫感还是存在司空,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烫法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巷沸弘,有值得称赞的地方褪色讨,自然也存在着一些不足喷勿啊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郡瘁。另外技,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惊卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寡纪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯是帅、转向辅助灯及大灯清洗功能酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎些襄禄,这样看来领,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勺。不过韦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢练?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧部购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吝杭。但个人更喜欢两厢版本牧台宝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陇敞。当然桑败,作为同一款车某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐。三厢版本更加实用虐勒,两厢版外观更加时尚干练氛。今天带来这款两厢版爱唯欧桶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澎须继。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拒,大灯的设计相对保守了看烫,但也减少了人们对于这台车的争议性师褐疼。从而扩大了消费人群淳浦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好核,各有各的美染。但无疑帆萍逻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炽铃。   侧面的变化并不是很明显蓝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棱拳结。相比三厢版要顺眼的多廖哄。车尾的变化同样集中在尾灯上耐,尾灯的轮廓变化倒是不大蛙,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢媒。深红色的外围显得更有质感堑陡嚼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斧淀会,越野车是最好的选择讣鲜递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车小仙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事局甸磕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力断。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔬溯钩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肃噬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染老徽。除了电视剧的锦上添花捅笆嫂,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁,下面我们就走近这款“北京青年”男,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垮叉。   外观/内饰朝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试螺千好,或许有人会问那为什么还要进行测试庞篮呢。其实答案很简单腥潮,之前测试的BJ40是一款试装车嫌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乓稼,包括电视剧中车辆也是如此都舶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娟磋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啊桂。虽然我没有见过之前的试装车拨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吵分憾,甚至有些地方与牧马人不相上下草。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点泵,这里就不再做过多赘述瓮石。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汉瓜袖,你会发现并没什么科技感痹泌窖,简单的线条吵、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面当晒览。另外刀剃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镐列俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实参溪,比起舒服的软性塑料手感稍差洞凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郡嫌诺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黑搭,同理使用织布座椅也是一样夕拓,无论您是刚刚涉过水卞八,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坷搬,都不用担心兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趁煞,不需要华丽的外表去装饰寒雷靛。虽然BJ40有着很浓重的模仿艰少童,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上法剿,那只能说这个人并不了解硬派越野车泄福讲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膘吼仁,让人想到真正的场地里去撒点野帮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矢?惊险的高速穿插爬犀、精彩的甩尾掉头哨鼎、惊艳的侧向双轮行进碳褥蓖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞪。时过境迁楔漏,萨博虽已退出中国市臣毙睢,但把经典的两款车型(即9-3讨赌蔫、9-5)的技术留在了中国晴,在北汽成功收购萨博技术后棺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胳斯享。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仓董蛙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婚寺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怠,主打性价比与实用性皋岔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辞淋混,只是在某些方面使用了相关技术而已粕舵骄。   从外形设计上就不难看出暇库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拘户素,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惠,同时车身上所使用的犀利线条俏,令时尚动感的氛围展现得十分充分截。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顽辑,车身各项参数都小于萨博9-3焚,所以直接套用的说辞显然并不成立蚊爱聘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搽潍麻,打造一款可以继承优秀基因岗,并适合普通家庭用户的车型饥溺财,成为了设计团队主攻课程疮芜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迸蛙词,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降父,但紧凑的造型与简练的线条帮叉伟,使其观感的持久性更好扯线。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兔赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场色。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氛,价格能接受络,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皇车江。而现在也有很多车型供大家选择弧肆,包括大众途安谷晌瓮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吻此泡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碑疏,它还有一个进口车的身份寐氢芍。接下来勿衔惫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挽。   外观纯需:起亚最新家族设计悼,略显可爱苇烈刊,大部分能接受囤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吴封轿,同时又有一种独特的卡通味道喉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诽肋,没有配备氙气大灯恋,但全系均带有LED日间行车灯戳、透镜及大灯高度可调功能陪彼。雾灯部分的设计很有个性系,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感儒。   由于车身高度降低撩尾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狄日薄,平滑的车顶线条降低了风阻系数混撂不,流线型设计更加美观持舱扭。全系除顶配的豪华版外狸锚,后视镜都没有集成转向灯功能溉。另外髓,低配车型的轮毂也比较简洁皖难呈,轮胎规格为205/55 R16毫盾泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡浓娥,总体看上去比较圆润盆首危。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绅巍告,凸起的轮廓首尾呼应涩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腹泰,车顶带有行李架滥,具备一定的实用性舅。新佳乐全系标配倒车雷达功能翅坝拈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源李呕馆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩刹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畏。而提到雷克萨斯刚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样分,立刻联想到了舒适馈、安静等一系列形容词贬仓。   作为雷克萨斯主力车型灰缓榷,ES系列占据其在华销量近半壁江山酒,舒适醒诗搞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袄晦,更是有充足的理由享受这些评语顽。但更重要的是熔,在环境日益恶化梯、石油资源日益紧张滩搁、油价越来越高的今天菇科,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氮。   外观部分闷聘迟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚂拓棉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痴畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兽聚,和前代相比进化明显纷诲氮。初次亮相时迟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拐磺始。与丰田一样恍渺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脱奖,目前已被广大消费者接受翅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漂。   外部配置上蠕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笆缮赐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目图埠兢,与中网造型配合不错谓耸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皋搪,轴距2820mm迪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冻插,ES没有针对中国市场刻意加长诵啸把,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台农,轴距比老款增加了45mm兰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俩人,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芒蔷萝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驴胳。当然江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标手,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驰搬陕。另外俺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暗桂,更加低调慈赶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墙臂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇岛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惕、忘记沉默寡言的正装车主锭滤矛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畏、忘记... ...算了丧齐藩,需要忘记的东西太多吉从贤,你只需要记得一点贿份,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伶荷。   奥迪的低调填粒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揣誓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轮。依托自奥迪A7的造型设计仇,RS7依然拥有优雅的造型克钨,仅仅在一些细微的地方疚笔茎,RS7做了运动化改进愤承。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膘甘兑、以及哑光附件汉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板签、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子失。   如果客户需要回,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂觅省啸,其轮胎规格达到275/30 R21藐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梯库葱。排气管依旧体现出奥迪的低调些,外部看是两个椭圆形排气管黑,而其实际是双出四排气扮氨,因为单侧双排气有节流阀敦分亥,用于改变排气通道幸罗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貌狸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的串翟辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翱逛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针信啃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔频。车钥匙寐违培、平底三辐真皮方向盘悸遍辣、运动前座椅括低井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标级。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剁劝胯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坝骸间,还提供发动机增压压力峡、机油温度显示和圈速计时器等数据泛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捐,并提供其它3种材料作为选装靶叙能。车顶内衬标配黑色织布乳涛,可选配黑色Alcantara面料绰乐剑。搁脚板硕捷娇、刹车踏板荣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拿塘燎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒋兄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淬辑底、一体式头枕的运动座椅谐答搂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渭,并提供钻石绗缝苗副耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲翅玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波,就像微博上说的田,一次刻骨铭心的爱情瘁廓,一次说走就走的旅行什么的白房赤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溃攫忻,但在现实中细墟,你不能永远一副放纵不羁的样子魄就软,特别是在资金有限的情况下匈登罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的履唱。此时你就需要一辆价格便宜标、实用可靠的多功能车型街妇高,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型能,分别是景逸X3和景逸X5锻日勿,形成高低搭配产品布局福椿。景逸X3属于入门车型刀妥锣,共有三个配置醒肆,指导价从6.99万到7.79万元凹碌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矮诚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玩赎。这款车的前脸采用了新的风格样式翱腻,线条比较硬朗勉,造型简洁流畅保烘录,同时又很饱满略匈,没有过分追求标新立异的夸张风格焊,显得更加沉稳净。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炭,给整辆车增添了活力闲潜锨。   除了前脸之外靶淑饥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裤,让人略感失望娟蔫撵,好在整体风格还算融洽膛骨功,不会给人前后脱节的感觉京。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签继搔、1835mm和1705mm抵,轴距为2685mm纳乾,在这个价位上算是较为突出的水平了逛块憨,保证了足够的车内空间率李逢。" "  在固有的印象当中念榷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下反锋桥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价为羌噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈咽睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌存,作为日系三大高端品牌中的一名坟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侥杜诫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戊人,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说齿溪时,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歇篡燎,取而代之的则是一种日系的柔美风格衬淑零,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘶奶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弓肥汝,并且这种特点让别的对手无法模仿浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遂咕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竭唬炼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面供肖吠,看起来非常具有独特的风格墒特愧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呐扳,不过看起来还是比较有神的看,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示土,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媒痘航。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓶镀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉色蹦,这款车有这么长么炬仇?实际上后门的长度远大于前门茶,不过整体造型并未收到过多的干扰本描,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辱炽,因为C柱的造型更加接近尾部妇竟点,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果几杭记,腰线的设计在在尾部提到了最高惜稗,并且从前大灯连接到了尾灯部分结。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通农蓉暗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑采问娇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸版撂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卿玻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂蔑屯,到今年4月20日其正式接受预定散堆,不到一年的时间馅暇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手。在新能源车量产矛梳幌、市售的速度我成,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耻痪芒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过割鞘。当然焊,汽车之家评测新车的速度也不慢辩蛾巩,今天苫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章废,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馆倘,其中橙色的为增程式混合动力版车型垫潦,白色的为纯电动版车型糖诵冬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拿桐。   ●外观虎挝抱:造型前卫燃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郝,我见到量产市售车之后脸茄蹬,其外观真难以与概念车作区分读。宝马i3前脸造型饱满圆润拌松,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呢。不过谜省,“进气格栅”四个字需要打引号了戊级,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃荷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冗,让整车看着很有质感且与众不同叉皇设。当然侣桥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗡吐勒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橡辫,但它的车身侧面看着一点都不显小讼。在我看来原因有三览,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烹扰,给人感觉比较敦实钩。特别是车高数据矩辽父,它比X1还多出了23mm袄戚馅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大青蛾,达到了20英寸献,但胎宽却很窄荚胁爽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20念活臼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎特。有关这款轮胎捂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓉恕,基本都表示由于规格太特殊公驮畏,没有现货也没有报价粕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曹捻,很独特嚷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烁毕。尾灯采用得是隐藏式设计思誓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫁,用于显示示宽灯丝辛煌、刹车灯以及转向灯等耗苗昆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧可,所有光源均为LED匠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中己喊雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痪,欧洲市场上柴油车盛行已久夕瞬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僚兔。不过近来江,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肆零辈,Jeep便是其中之一丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倾囱。 ● 外观介绍翠歪盖:与汽油版无异娠艾,硬朗依旧钦。   从外观上看膘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型播疾微。新车的外形仍然显示出硬朗褪烙、时尚的风格雀嗽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苹,提升了时尚感钦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肖肥,在同级别车型中“个头”并不算大陶焙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擎匡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皇磺。   在外观配置上导剿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恳、雨量感应雨刷尺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貌谁。轮胎配置方面殴桥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎需,轮胎规格为265/60 R18懂借潦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洼旦,规格也变为了245/65 R18搔功塑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霸湿,我们会谈论什么辨悼?是大老粗一样的外观雇,还是“马路杀手”一样的形象拾鹊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松瑟,笔者也不例外任贿。6月5日下午芜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寐看,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔷,原来大块头也有过人的大智慧涤缴款。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痪、FM两大系列粪擎遁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铝让,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烫滩府,中国区总裁陆博天到场助阵嚏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涉锚仟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猴苦稍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锌帽寞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车儒物掳,最大的意义还在于为企业产生利润凄肮。因此酗裂喘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猩,并体现在生产效率畔、节油效率钦设腺、完好率际、安全品赌、安焙ち澹和驾驶员体验六大方面面。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搜冗际,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饶鳞贰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顷,而大众凯路威则开创了一种新的格局就,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缆噶埠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牢拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔡,而那款车型是针对高端商务市场的车型缺鸽,虽然其内部可以进行简单的商务会议师搪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣盆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺陷跺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格精,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腥划,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抱臂虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贝爬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格私糠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气璃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爽辛寂,只是以简单的卤素大灯出现戎涝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噶,只能说稍显遗憾簇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怜擞,并且其敏感程度非常高脓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宦芹寿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狗料,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大籍骑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格誊驹锨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味认,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桶窝,在尾部造型上也同样是方方正正蛋,给人以刻板的印象俯弯特,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欺环,看来稍显朴实无华七,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牵闲奶。尾窗的面积超大瞪欺石,并且配备了后雨刷耸犀本,可以说在安全细节上做的不错岁乃垮。尾灯的造型也毫无新意弟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈馑!,尾灯内部的结构也比较简单稼,并未采用LED也是针对不同定位的选择世亩唉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃,尾部配有四颗倒车雷达探头玖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泼丸需。作为一款商务用车猎唬百,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铣铺,而旁边就是凯路威的备胎所在地污霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤墨胃。   相比国外的凯路威车型岔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吃逢,造型上采用了多辐式造型插精贤,轮胎则采用了邓禄普品牌勾蹋躬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膘姜何。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玻仙,我更多的会用臃肿两个字来形容它邓。圆润的车身兽,没有棱角的线条里宛,大而无神的头灯爆龄,都让我对它提不起兴趣付耙。第一次见到新款昂科雷时疆,我的这种感官得到了改变拆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒。新款更加俊朗滔卿,就像是一个胖子少顶,经过健身淘,从大腹便便变成了施瓦辛格答。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阮凛缉,这种类似于点睛之笔的作用炮心坦,实实在在的发生在新款昂科雷上面阜蝗。之前的头灯让我没有胃口龄,尽管亲和力不错篙摧,但太没有性格井。连同这个车身剂低俗,都让我觉得臃肿无比宛垃诧,简直就是个满脸流油的胖子够敌边。新款更换了更有张力的大灯缎,进气格栅也变得更具进攻性卫。这样的风格搭错遂,我想才是大家喜欢的斜。   侧面造型的改变不大哭脖,侧窗面积所占的比重依旧很刑词纭,这和新君越韭乘、GL8都很像戒耸。给人一种重心很低的敦实感脆咸虎。但对于车内的乘客来说成豪舍,这不是个好消息棵女,过小的车窗影响了向外看的视野侧翘。造成了不必要的压抑感鼻庙。或许对于选择别克车型的人们来说阜,这一点必须无奈的接受了鸵氯。   车尾的变化不及车头卞矗痪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莲先苫,或许我会更喜欢它灯愁贰。但事与愿违裂,尾部的改变仅仅局限在排气管上烘督。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅。这多多少少会有助于提升质感寥蕾。也改良着尾部太过圆润的整体气质沏釜宪。可以说勤峨,这次外观的改变涟喜,在这些细节上还是很成功的浩。相当于一次瘦身和塑性咐瓤痊,让它的线条和筋骨更加分明涎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间随醋脖,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂垛,官方指导价格为22.68-27.48万元懦。一直以配置见长的纳智捷品牌汗朴,在小改款车型上又下了一番功夫罕溉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞坛。在体验的这几天时间里颓德,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弹。也有好奇的邻居询问这款车的售价剧毁,当得知价格只有不到30万元时浩绵诺,邻居更是深感惊讶莫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伟?本文就为您带来答案扭帽。   作为一款SUV跺,“大7”这个名字一点都不为过供,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手少供哎,2910mm的轴距更是傲视群车淑耽和,也难怪引得路人频频回头池行瞧。不只是尺寸灯券,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱,整备质量达到了1950kg休,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”波另夕。   作为改款车型辩甜,新大7的外型经过了一番修改膊商,主要体现在前脸和尾灯上偿狮。大灯造型有所变化番雄驶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坎崔,而经过修饰的雾灯咕、转向灯和前雷达偷录,给人以霸气外露的感觉蹈囊。整体上狄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉背焦猴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辰,比较实用另扔誓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厂抢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上问池。从奥迪A8的换代陌、全新奔驰S级的上市揪瘦缸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照说。这三家老牌厂商动作频频办赴祭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袜刺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耗。而随着混合动力时代的来临靖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL不绢翁,可以说从那时起让吐辅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位公。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺颇抨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驮陆耗,以期对它能有深入了解黑诡访。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唤昏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拔恢何。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颧宛。相比之下攻,雷克萨斯LS在此方面并无优势儡,长度派、宽度和轴距均落后于对手赌陵。   即便不看车尾的标识口半搬,仅从前脸上幽兰色的车标夸甸谎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挤凳。而身挂HYBRID标识则意味着度,除了树立当家旗舰车型的形象外体,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神书帘显。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功史帅,只是在一些小细节方面令人有些不满骑卢。如果用最严格的标准来衡量岭墒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失围。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后故把牢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怂钮纤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什埠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汀廓谰,这种车型的优势就在于贝料,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叭,还拥有了超大的车内空间缺北,优势显而易见纺瓢,而今天我们来到了美丽的太湖霞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绘闯,也让更多心意欧力威的人有更多选择锤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表素琅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谋录,不过从售价以及车身尺寸方面来看梨辽鼻,欧力威确实占据一定优势揪。   外观上欧力威厢型车身造型铰,并没有阻碍它时尚的视觉感俯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肌价笔,时尚并且使用适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丁睛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粳。   非对称化的中控台设计辽捕躬,与1.4L手动版没有什么变化俏挤疾,首先造型上足够年轻协调藏科囤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斑冀即。欧力威自动挡车型淑痰观,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韩,操作多媒体更加方便沧闹救。中规中矩的仪表样式没有什么改变擞姆懊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔚肖。   本文导航" "  有突破有挑战鲁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候和摊篱,就会有这样的感受硕和。它太挑战人们的传统审美了抠醛,怎么样也无法用大气番沏幌、简洁歧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怠良聚。自由光承载着延续切诺基的重任倘,就在这样的争议声中款款走来驹胺洞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邯辑且,挑战着经典倪刻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭壳,在做颠覆传统这件事荆伯阂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯丰胖。就拿前脸来说谭,好看不好看绝不是我个人说的算的可刹绩,每个人眼里都有一个不同的看法氮司。或许慢慢大家就接受了串嘲。   作为一款中级SUV蜡嚏,车身尺寸上中规中矩店新挞,作为切诺基车型的延续哄撮痹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桔,但也能看到不少突破之处孟陇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重古。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸。   本文导航" "  从1985年开始庙沏灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戮卜,1991年出现在5系车型上踏,1999年开始陆续出现在X系列车型上任蓝。直到现在桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财。2014年5月22日齐处善,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辩井、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党魄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常柿耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辉龟超,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么关农奢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狼颓匡,新BMW 328i xDrive栖卵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匈。   第六代BMW 3系延续了这一传统埃,将融合了电子气门控制闭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜认。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒲染。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痞,要了解这个问题前拓垒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理却赐懒。齿轮传动式分动箱具落剃,连接前轴的方式改为了齿轮传动桥缚,其他地方大同小异沉天。对于宝马X系大部分车型来说剁飘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配紊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠕庆。由于前后轴均采用开放式差速器化恍改,遇到交叉轴情况时扛仟傅,也只能依靠电子制动来辅助赐洽什。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腔卿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构解,与齿轮结构的分动箱原理相同邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杯渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氦娥考。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捎梢。至于控制多片离合器的方式彩苟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拦,所以常被用于装配在更强有力的车型上胳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄阶娥,以对扭矩分配进行不间断地调节捶精吾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配清补,向前后车轮传输各自所需要的扭矩效,默认状态下前后扭矩分配为40瘁经刃:60戮,最大前后扭矩分配理论上比例为0渡:100到100蕾冯:0之间辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑涎。扭矩分配可以在0.1秒内完成扳癸。   行驶过程中境,如果系统发现车辆可能转向不足春嘶宪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谈,就会减少分配给前桥的扭矩京,将几乎所有动力都输送至后桥铃沮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃偿贺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷都咯。一旦出现车轮打滑纺狼透,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聘似,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缎侍距,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厘颗墒。这就意味着屑帽物,无论路面如何突然变化唐空,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衬驹兰,即使是在部分结冰的道路上淮吮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撕锻徊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖粳螺,其中S2属于一款5座小型SUV捣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慧版蛇,很多品牌都开始研发小型SUV弊曙。而S3则定位于一款紧凑级SUV胶监磺,并且采用了7座设计孤烯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何日绵胖,接下来就给大家一个解答妹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崇兑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办,这一平台就是北汽威旺M20的平台康贩客,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盟弯。但是两款车的轴距却不相同袍陀苹,S2轴距为2560mm瞧领说,属于一款标准小型5座SUV骂。而S3轴距为2685mm横激闻,接近于一款紧凑级SUV炉七藉,所以为了能吸引更多的消费者讹姆,采用了2+3+2的7座布局垂,主打一般家庭用车忍瞪陷,实用性优先朗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搁辜,主要还是面向有活力的年轻人德答释,外观设计更多偏向于动感的元素居多弄抚。大灯组的样式也不俗套踩危,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淮俄煤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诽螺嗣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笺冉说:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恳醇,在车身尺寸上还是比较占优势的悼嚏菩。另外2560mm的轴距表现也不错马餐潭,至于它的乘坐空间表现如何仁骆剑,在后文我们会有体验咖淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抵脾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喉,车门不能完全打开的话动,一些比较大的物品拿取会不太方便淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岛伞,并分别匹配3款变速箱贤。此前够宋歧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趣酸。而今天我要试驾1.4T车型反檀,虽是短暂场地试驾逻茶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别停,特别是动力上提升明显吭。 ● 外观/内饰眉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姓铂驶,也做了到店体验的文章贝凡,1.4T车型在外观估、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粹,本文不重复介绍搬诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簇磐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉爽八。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铂架,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猩蚀掳,具有很高的品牌辨识度嚎。同时在一些细节方面的改进啦肪,比如重新设计的头灯希鄙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉蟹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挠塑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腹,采用了全新的发动机干,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孪沽,属于大众的EA211系列彪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜗,最大功率150马力/5000rpm腹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膘据。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砰珊赂,而相比原来的EA111系列有了明显进步桂誊匆,首先是恢复了正时皮带楼莫淡,降低发动机内部的功率消耗迷耐等,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唤陈补,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踢埠容,而喷射压力也提升到了200bar妮菇痹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睬朴仕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搭惺埔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别配,前者顶部是“SKODA”的品牌名司唾浮,而后者则是印了“DSG”的字样稻辅。   底盘悬架方面成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踌奴。制动系统为四轮碟刹结构讨,采用前通风盘式后盘式配置壕魂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犀斯报。由于是场地试驾纽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些播响去,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妈,能更好地了解车辆性能佩凭嘿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幻艘靖,只能在日后的试驾中再介绍其熬桥。   动力方面裤绊捅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哀撅辩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容观穷躬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫩驾,而且涡轮的介入时机较早牧拼霜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冈忌颇,动力的输出保持平稳可控的特性甜豢硼。   使用D挡时楼朗雌,以1/2油门深度驾驶举,变速箱升挡较为积极虾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沦,而且换挡的冲击较械亍,不会影响乘客的乘坐感受眠。而以深踩油门的方式驾驶唇烷缝,变速箱会到4000rpm左右才换挡辫独,加速感受更为明显需虎。   换上S挡欧,油门响应灵敏了许多轻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篡荤韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皇,在弯道多直道少的场地赛道里熬超,需要频繁提速的时候小宛斥,显得更为得心应手芜。   全新明锐采用电动助力转向系统门,方向盘低速时转向较为轻松河,而高速时明显更为沉稳挛扩,转向需要更大的力度得咳反,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灵戎。   底盘悬架方面动,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滦嘎事,在弯道中对车身的支撑性比较到位怖,方向盘的有着精准的指向性潭,转向迅速而稳健稼。1.4T车型全部带有ESP系统蹈空,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寇,ESP介入的时间恰到好处玲舒,总能及时将车辆修正到正确轨迹店镰,而这套系统并不能完全关闭仆垄,属于比较重视安全性的设计炯。   在模拟颠簸路况的体验环节炉微,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颈构排,然而后悬架毕竟是非独立悬架构,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钠,仍会对另一侧有所影响备久独,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枯陕。我们在之前测试文章中也有体验视频拇,请点击查看崩京价。   更多精彩视频鸵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淀夯,在D挡模式下表现中规中矩尉,切换到S挡后油门响应灵敏蔚罢愤,变速箱的换挡节奏更为激进绒黄碴,加速感提升彤陇脖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缔辞。" "  2014年2月26日察螺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市操。其中T5动力总成包含智逸版壬、智雅版砍咸、个性运动版共3款秋山歌,售价为42.39万元至51.99万元科,T6发动机版本及价格保持不变敞瓜。   据了解愁憋拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术固,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杏稠疲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梅癸捅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阔赣?本文将为您带来答案撤攻卑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疏,但动感流畅的造型令人印象深刻署粟海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杰埂瘦,正如北欧人给大家留下的印象檀僳康。      配置细节上鲁爆竞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痕痘,全系标配了ABL自适应氙气大灯坎细秀,以及感应式转向辅助灯光侗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下概酶,给驾驶员提供更佳的视野抛秃酪。   此外拟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米饥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达次鹊嫂,探测距离达到了150米矾,足以应付绝大多数日常行驶环境赴华廷。此外写旅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公讹禽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能败胖黎。虽然这里看上去有些别扭牢,但安全性才是我们应该关注的簇掠。" "  限量磋素棠、配额差帕轰、上市前被订购一空卤操部,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扦。然而殴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘读如。2013年长锯斗,经过M部门调校的M135i披装上阵短耸贡,性能已与1M十分接近详灵,并且这次冲破了限量的枷锁涤卿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗。正当人们面对路上的1M投去羡慕既脓呵、嫉妒席科恨、恨时诞绥,宝马为我们带来一款全新产品斗断手,并且它的能力并不在1M之下舷虚,它就是2系的顶级车型——M235i罚绥蛋。 延伸阅读荷腑偿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磕,2系可能显得有些陌生曹,其实早在40多年前鞭筏锭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穆。此外城耿观,BMW 2002车型在1968年问世部迁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处码,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惟讲。至此递小,2系的到来并非空穴来潮蓝勉汗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俏乏缸,而这个平台也与代号为F20的1系共享垦,简单来说邯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郸,这与3联、4系的道理相同漆痕。在2013年时砰翟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伍刃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览长暇贸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茄署捻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遣府劣,从代号E82的1M车型思屯两,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傲颓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玻陌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峦挞浩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渐烽绘,但随着时间的逝去冠坟罐,渐渐也成为了一种习惯喘案膝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驾袭典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖堤,更多是出于对内部空间的考虑绵兔热,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尚崔炼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容插杜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽。   当然籍,即使武装到牙齿酷冠,M235i也不能与1M平起平坐修菱,M家族的宽体车身守视、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舰衰畔,就像当初1M推出时的口号一样“M爆,永远从后视镜中藐视对手”晶帕饲,而M235i更多还是为了平衡性能拼、实用性与性价比伸,同时也为今后推出M2而留下些余地丰停。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妹设,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步套板岸,针对绅宝D70推出后的社会反响瞪让橡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赋工脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东奠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型。   D50敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄畔鼓,推出之后的表现往往是人们最期待的徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同眠,面对D50的将会是极为严苛的考验叫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捻,而成功了梢纬票,也将有可能成为流芳百世的一代名车吝匹。7.48-11.98万元的厂商指导价茎弹,可以说为这场战役的打响危辆,开了个好头戚素。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漠抄柒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粉歌。此次担任D50设计工作的篇矫绩,正是培养出诸多设计人才的博通公司汲壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熄椭盼,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渡钵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异内诞点,但是当你接触过D50这款车后风,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杰酮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垢诞我,但是当你将这些元素组合在一起时匆孰添,却有会很快打消之前的念头双施短。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轻配胃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆任穿。运动气息浓郁的设计手法龋柒篓,会让你把D50和运动结合在一起扩匆,无论它实际的性能表现怎样阿胺绍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杆私虫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顺横粟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促换河纠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莫敦,面对不断推陈出新的竞争对手瑟弥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掂率临。好在随着2014款车型的上市葛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惩叭,而这支强心剂的主要成分也很简单拒烤,一台1.5L涡轮增压发动机顷弄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯,针对配置方面也进行了一定的调整关,其中自动大灯败、超速报警以及四门车窗椅榕龋控升降等功能均成为标配抠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倪悍。因为从早年搭载的速锐枯购,再到大红大紫的秦淋捣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎耻陕,它所提供的动力都不曾有变忿蹄。传动系统方面耙锯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塘磊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毋腑逆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裤钳溜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿练。在城市中经常用到的中低转速区间内煽论木,发动机的动力输出比较积极漆奈,并且通过涡轮的帮助扁,动力在1500rpm之后便有明显提升洽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涪,完全能够满足日常驾驶摄券土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低效,适合城市驾驶谰。挡位之间的行程适中遣春,但手感略显生涩接昏。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俳ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褥,而非车去适应你困颇史。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坦甭。四辐方向盘尺寸偏大星校,回馈力度比较匀称尺,因此驾驶这台大块头还算是轻松酥橡,只不过方向盘的虚位过多分,转向时不得不做出更大的动作赔确鞋。   前麦弗逊犁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽署荷,并且由于悬架行程较长蘑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坚。当然这样的调校也有它的好处场,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翻荷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纬,SUV车型是一种非程唬耗油的车型券晌,毕竟以自身庞大的身形来说茫持,自身重量就已经非常大了箱瘟蹦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妈剿,这也导致SUV车型的油耗居高不下猾冒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观会,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辩巷巴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤怖似,在众多的SUV车型中葡首,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钞吹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吐,这种设计可以说非常的扎眼疾嵌栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沏臼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志末莫惠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逼。在RX车型上侵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梯胁潘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贡,从RX整体风格来看腺膏豁,还是更多的体现了柔性设计的特点密。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型句廉,如果不看下半身圈膛,很有可能误解为一款轿跑车型捣嫉。不过这也让人们的视觉一亮倒实辩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雀陶干。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廓滦腻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楞,没有过多的硬线条介入仁啦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啊两,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符每。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纤,RX明显体现出有些不足黄揣阂,不过这本身就并非是RX的炒作方向摆瘟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗜版,内心想要一件东西咖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费介祟椭,否则你就无法拥有心中挚爱阿莎。你想要一部手机葱凑费,但偏偏要你保证最低消费牟兢藤。这种心情着实不爽五。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廷临吠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统商阂臀,这两样东西都是你想要的冷脑搁,售价三十五万不到冈,撇去不相干的配置疾狈,给你你想要的物。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元含切檀,是不是有点定高了木玫匹?可细细一想戮较,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黑乾,并且还带有四驱系统舜霓。如果单单从这两个要素考虑锻档,同档次的车型里腾楼,都破了四十万大关了睡谁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型差柬惫,目的就是要拉低门槛癸欺睛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凄椒。但运动元素表现的很细微膜,基本上都是细节点缀撵渤,和其它配置的A4L差别不大抒。虽然是一款40TFSI的低配车型镭,但从外观上很难发现区别端频。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件但惨,算得上是全车比较明显的运动彰显了极。尾灯内部依旧采用LED发光元件倪,总体来说石,亮点不多健涕,朴实大方木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笑夹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分食韦芯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泻迁,除产品名称外骏,其与JX35并没有什么区别莽共,还是那个豪华运动的大家伙泊倡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哺巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娟讽,灯角黄色的反光片是标准美规设计醛涡,但无论哪种规格交,对行车安全方面都是提升秘坷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节霸刨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期幢随,前置摄像头悄然隐藏其中户盯哩。侧面看上去QX60依旧大气稳重堕将侈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窟伸藤。另外恳,底盘上有些部件会低于车身订氰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授檬妮,活泼的细节设计使其更有灵性炊孝赂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氏世,也起到了一定的隔热作用疟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沦浅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扭,静音效果良好授沉峦。   车尾并没有过多花哨的设计卸毒呜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绥。尾灯采用部分LED光源椒缴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啊,总体来说比较耐看土惕捕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖蓬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来建惕钝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起破,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迫。上市前都纹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歇夹,不少人不相信它的价值背,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攫墩户,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待让,这自由光到底是什么情况叮躲?经过整整一周的深度试驾后兢,我有些新发现可以分享给大家肺览。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勾弓,我的思绪一下回到了2005年左右寂翻,那时候自主品牌鲜有SUV产品崩秃,奇瑞率先迈出了一步绞端锚,推出瑞虎伪,并领风骚多年篮。当时奇瑞称之为NCV锹,也就是集合轿车以及越野车咕巨,有着越野车的外观和坐姿芜,并兼顾轿车的舒适性兑筷,其实就是我们现在说的城市SUV荒。   这样的优势持续了很长时间惺胳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飞类,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簧,瑞虎的势头逐渐放缓天鼎嚼,也就不再抢眼了眷逆。奇瑞随之调整策略汾铰,在去年推出瑞虎5这一新车型媚城势,与其他自主品牌新对手进行竞争隧撤停。与此同时仁解,时隔半年的今天袜皖,老瑞虎被重新包装升级段,命名为瑞虎3再次进入市称省,与瑞虎5形成高低搭配列,重新获得了新的竞争力瞬极加。   外观匙娩:   正如前面所说剑腾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韩坪涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厦蔫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节号。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓歪檀,棱角更为突出女稼、线条也显得更利索市。侧面增加了镀铬防擦条蹈锹惠,而车尾的变化并不是很大跋藕下,集中在尾灯和一些线条的修饰上坛雹,就造型而言瑞虎3更年轻了颓慧。从车身数据来看腻才,瑞虎3相比对手并不占优优势螺,但是得益于外观的设计唾身,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夕抛尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后料腾贿,瑞虎车型迎来了新一次换装荒拘,代号命名也列入到了家族统一的序列中淡公,对于车型的区分更加简明幕袭迁。除此之外船络内,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尽,以及更为充裕的乘坐空间料非捻,以提升自身的竞争力卉吹检。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狙凯肥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茹怂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拴书闭。   此次改款主要集中于外观方面豁寺,通过新老款前脸的比较泡伺,我们共计找出了8处变化怜烦,分别为茬铅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组察譬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诫耻抨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宏匪玩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘科滤,但在车身尺寸上有所调整坑诚,其中长度方面增加了30mm络粒,宽度与高度减腥!,而轴距维持不变项猎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35噶完,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牢师。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻,更多的是在细节上体现新意策。侧车身防擦条进行下移斧病,并在前后车门中增加了镀铬饰条史僵芒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碎跑,更趋于向装饰性靠拢创,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式练崇肥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性居。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗繁,若要找出所有差异墨瘫,还需要费上一些功夫瓦伞浦,在对比过后变化上依然可以达到8处叫。依次为枷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更起摧捌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识募睹襄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拖罕避,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计理涉,空调按键的布局更加紧密江,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撼。此外芯快腐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呵笔。   按照配置的不同贡假福,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拆鹿蹭,大尺寸液晶屏包含导航亩、多媒体寒、蓝牙以及系统设定等功能碉趁公,而在操作上也十分直观史。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碧垫蔡、风量始瓢挺、风向等信息抄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抖雾,同时旋钮的阻尼与定位适中傻,手感较好斧烦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锑盟。   方向盘两侧位置集成了音响棉吓庆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唯汞,中心区域使用了品牌全新标识骨善,并在造型上稍有改变啥掀。仪表盘则没有任何变化华尚鞘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戒洽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赖薯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素科。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅空纯糖,但调节方式为手动从曝,前排座椅具备加热功能倘蔼骇,按键位于点火开关周边区域纹恒迁,位置的选择上不够人性化卉眉虽,副驾乘客很难进行单独操作夹扮。   在前文的数据表格当中吗玲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隙泡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纺,头部距离车顶约有4指空间啥童,直接移至后排乘坐夕怒,头部空间同样保持在4指靛,腿部则为2指余量脱软脾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龄信渤,首先需拉动靠背边缘的拉手叛蛾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒访卞,要想恢复到之前的乘坐模式蜗硼,还需先拉动开关李颊丁,同时扶 起靠背誊,在操作方式上显得不够便利握寝。后排座椅支持4/6拆分放倒射,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讽冲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦涕事。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煤圭腿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滥,含有DVVT技术秆,相比早前奇瑞的1.6L引擎限笨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善率邦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求付,在CVT变速箱的帮助下灭硅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赤。即使在起步之初深踩油门朽,加速过程也会显得有些慵懒壬,只待转速攀升至2000rpm后幕夹,动力性才有好转渐勉惋,此时油门的响应能力有了子显著提高衡,虽然整个过程称不上动力充沛免,但对于城市使用来说算是够了普。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔑漓,涵盖了手动袄、雪地和低速3种模式劫惩绦,在手动模式下可以模拟7个挡位某怪邯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用且叛纽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沧缝,在模拟挡位的帮助下嗡,转速会与油门的深浅更成正比吻,升档与降挡的操作也会更加从容磕保平,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星疤薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哆栋咀。   在紧凑级SUV的行列中纹裁,瑞虎3的车重算是较轻的一员傻,这为引擎减小了不少负担础蕾陕。助力转向系统的力度适当掀姆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绿。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顷,悬挂整体表现十分扎实屏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阿你,令试驾者信心倍增昧囱。   如同瑞虎3的定位那样绦拦输,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虎嗜,它并不具备越野的能力蕊揭,然而精确的城市定位继盒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湾慧屠,诚然韧舜,它在这两点上做的很不错愁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宏倍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琳屯,瑞虎3也许是最合适的选择对象偶彼。 责任编辑嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霞达,一晃6年时间过去了亢腑唯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将,但是我们仍然和它有过很多次的接触狈,并且每一次都是充满乐趣的体验跑。今天我们又把它请到了这里话掇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墨久壬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较爱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谰曝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气末抨哼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驳肉广,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骗,自然整车价格也就能便宜不少烩泼共,降低了它的入门门槛洼倡。而以我们消费者的角度来看铅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呸狭,这也是我们今天把它请到这里的目的潦,测试项目很简单恫崎漏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簇纱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧胶。   ●日常驾驶动力表现香:低速扭矩充足妇须,高速动力吃紧念赊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能县馁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舞浦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性解,但机械结构还是更适合在野地里行走履畦唇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此共轻蛾,外形设计芬、车身尺寸使探算、参数配置全都没变铰,只是换了一台发动机评董,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骏,双手需要时刻度掌握住方向盘惰峦,总之开着它你不会觉得太轻松购。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了递,大家也都心知肚明揪闹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炯方。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缉剁帘,参数虽然降低了存篙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绷北。实际开起来起步那一下还是挺有劲的既轿,并且只要车速不超过60km/h耐,提速还算是挺从容从媚,也有一些推背感甲起,感觉并不比3.6L车型差多少关会慨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吮谓,脚下的油门响应明显迟缓了不少豹每塑,如果你心急的话粟纷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棠,否则踏踏实实的在路上巡航敛。   ●油耗测试隆:正常表现田,不惊不喜穆完拉。   发动机排量小了匙萍,除了动力影响之外砷,油耗也是一个值得关注的指标募,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里促毯茨,拥堵路况大概在30%左右咆场臼,畅通路况大概在40%左右屎绕,另外30%为综合市区路况介涛亨,全程平均时速为31km/h捅,最终计算出平均油耗为12升/百公里胁,算是正常水平猾完贬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞠澄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澄去伺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朴辉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吮倒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乘涧坦,很高闷很,或许我接触的都是高配车型逗僵墟,包括纳智捷大7烽岁催、CEO等车型喜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吓。今天波,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痴脆柔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迫?下面家,我们就来看看详细的体验报告柑咐。 可以看到酵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘茹,这在于其他车型包括纳智捷大7氯啤迸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎。这次试驾的优6 SUV也不例外电壳憋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚儒,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓疥,外观设计上更年轻有活力尘良,对于年轻人应该有很大的吸引力宠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喘杏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台就,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涛是,轴距为2720mm饶剔苏,可以看出这是一款跨界风格的SUV漠奔拭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欠,最大的优势是轴距要长出20-100mm屏斑,具备不错的乘坐空间乱编,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎水,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陇鳖,尺寸都是215/55 R17身旁。可以看出在轮胎的型号上胯哪劳,国内销售的车型都有一定的缩水蠕,当然为了控制成本双,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现句桂沫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惋疏赁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澜第,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抬,两侧的LED刹车灯十分扎眼纫忻,不过从布局上看稍稍有些凌乱兜拾刃。" "李老板的慷慨刺假,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊潮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岸。下面回到主题扇刨,从之前收集的网友问题看熊聚,大家最关心的有两件事儿掣朽,一个是特斯拉的性能扣,另一个是特斯拉电池的续航能力堡李考,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磕非。简单剧透一下丝涤,性能方面特斯拉相当给力担伎,续航能力方面我个人觉得还是不太行泰。 注倒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肉惨,文章中提及的“特斯拉”链虏孝、“Model S”等名称均为本次测试的车型匪翔。 数据解读浑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夺怜颠,所以今天我们就先从数据说起田贺累。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憋缄,而我们的实测数据为4.7s槐伦,比官方公布的成绩略慢鞋拇骋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样收滥讥。由于采用电动机驱动辽蒂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隆裸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秘丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭坑,直到完成整个加速吴。电子系统和动力系统的完美配合冯呢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绞,这是大多数的同级别车型都很难做到的煌购埠。 0-400m加速尾速觅膜:170.124km/h 加速时间梗叼:13.63s 由于采用了9.73蝗:1的固定齿比变速箱藕弹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灭信,在加速曲线图中差贰孙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狄糕拟,车速和电机转速完全是等比例上升么媚。这里说句题外话瘸棵,官方公布的电机极限转速为16500rpm佩,最高车速为209km/h眉,通过以上三个数字法,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悄,有闲工夫的朋友可以试着算一算曹酪隋。 0-180km/h加速瓶纺凤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畦疟抒,峰值甚至达到0.7G炯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袍瞎寐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢的甸,当车速超过150km/h后囤拾,车辆的加速度下滑比较明显宽备。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘉狗,工作人员解释说为了保护电池嫉坍涉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恋。再多说一句丸颁忿,这个速度日常用肯定够了癸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h混,但如果是赛道茹奖怂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到,有大直道的长赛道道鼓,它应该会比较吃亏驴懒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车去丛士,常会被贴上大排量觅、暴力机器翁、拉风外形和肌肉车等标签剑撕。这些词虽然简单捆裳驹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辞团,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爬受。近日千叹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酮:科尔维特C7)牧誓,肌肉感十足的外形斧,手动拆卸的硬顶吨熟汕,再加上6.2升自然吸气发动机等奥狡乏,都是它的大卖点逆穆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畏绍赦,外形变得更具攻击性然。不同于以往车型事疗猫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咕,只有头顶裸露在外笑睫慧,非常特别坞盟僚。重新设计的6.2升自然吸气发动机翅撤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贤赌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纱末,最大功率640马力墓,峰值扭矩814N·m)肌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驴赦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枢尾郡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨:5.3万美元)拧獭扯,几乎没有性价比可言霸藩,但相信越是稀有的东西篇涤,越有人喜欢同。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琼棉究: 重庆诺斯特豪车会馆 电话美蹄:400-023-5599 地址巢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型党,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠适味。而这款车本网也进行过多次报道与评测楞惩乖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吧芳,比如——空间与电磁安全性温舞互。   有朋友担心鞋盆,混动车型的使用空间会不会很小翱仕獭,电池电动机发电机都需要摆放位置哥猫单,还有散热系统挟晦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霜汲旱。   作为一个“热心肠”渴,笔者决定帮一位同事搬家联事纬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”典。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钉嫡、两个大型行李箱莆榔错、三个双肩背包搂哀市,两个电脑包绕伤弟,一个猫窝胁撑、一个全新的大睡枕搬走较涩绵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禽嘶。好吧鸽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大才,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上创,从图上我们看出篮衡,在放入体积规整的水族箱水缸后廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包享骋效,并留有一定的间隙量场。   而后排在放入水族箱地柜后怯畅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疚醛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靡佰。得益于巨大的后排腿部空间泪鳞反,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挞锨。而后董情,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虫。当然木,前排的空位是为乘客准备的脆捻。(为维护试驾车整洁抢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施般。)   我是一个希望低调的企业主疟菏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浦偷媚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泼墓毙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少论,后排音响控制霉瘦讹,前排座椅调节按键欣醛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捻、空间校贾骚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流财,大电流产生的磁场对人的健康有影响憾莲扳。英国专家认为帘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩惜,高于该值喉,儿童将面临患病风险阜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊埽害堂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄宋。   简单来说腾垒股,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勤蜜夯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雷,如手机效,对讲机岭、信号发射塔等撮貌,而低频电磁辐射离我们的生活更近顶情,家用电器摩猫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擂汝新。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薯,前排座位啃厢粳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旱斧搏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凡,不具有权威法律依据奴试,但既然是国家允许销售的测量器材古,其测量结果绝对拥有参考价值苹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殊耿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犯焙脖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受围寿咳,首先是油耗奠,我们在遵守法律规定的情况下呢陀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婚碌瓤,而结果显示尝没档,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镐刊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下催谅颓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹦。   混动车型比普通汽油车重降谴,驾驶感受会很糟吗?   确实樊完,混动车型由于需要布局电池凄泰柯、电动机钞、发电机奴目、散热系统及控制系统壤,整车质量肯定会增加强,但通过驾驶灯搓翠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锤截,使用感受更接近与现代的美系车型蝎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聊甲卫,而在高速公路上澜晶触,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恋,取而代之的是风声与路噪声骸姓。而操控部分氏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了青世,你永远不会感觉到生硬的颠簸炭,一切都是柔和与优雅芒缺,当然乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的立缅胯。   最后萍,我们通过以上测试恋借嘉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性充童抨、油耗及空间实用性上都出色表现泪汲觅,而为此你仅需多付出几万元的代价镀杏感,加上经销商的优惠观伪骇,凯美瑞尊瑞物有所值绘斧,而你现在需要做的砂,就是去店里亲自去试一试浮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接截屋。 图/文伍捻溜:丁艺   丰田汽车日前宣布菱楷光,截止2013年底佩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆面靖乒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脓莫善。诞生16年来陵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区齿茸、备受600余万车主的信赖和认可耐统匿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阮烯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痊。 责任编辑探:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呕协淑,MINI凭借其漂亮个性的外观稿湘燃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心查。2014年北京车展上沏律,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称取(点击进入上市文章)绘籍醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匡甭毖,同时在配置方面也有一定得提升佃掂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啥坑侮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龟妨经,售价区间为20.18-23.68万旱。虽然只有4款车型可以选择妨,但从大家的关注度上看舷讥,很多人对这款车给予了很高的期望矗痛。今天缮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矗,两款车虽然在级别上不同叉膝,但是在价格上却是非常相近东,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踩。下面娘下,我们就来对这两款车型做一个对比第,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椭喊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话态律雌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哩。当然眷坦,作为一个自主品牌苗金,想要和这些合资车型抗争菩,就需要在配置上有一些诱人之处皋戒靖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啸算,从车型尺寸上看剁,H8明显要大于东风本田CR-V乃币墙,但是价格却几乎接近辜舅丝。如果您的自主品牌不感冒的话齐,那就不用在纠结了泊嘿嫂。但是矛扑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袄卿,那么H8的确算是不错的选择福,至少从轴距上就已经很让人动心了弗。   =============分页符=============   原标题钱取:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壕将凳,哈弗H8还是小胜港吐耻,其中H8还带有液晶中控屏嫂,而CR-V并没有配备中控屏提。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能返捕。这些东西的确也是非常吸引人的窗棉峰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咕蜗芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验配贸帛,平且还配有ECO节能模式慌烙堤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脯碳。H8还配有坡道控制系统荚屎靖,但是CR-V并没有配备这个功能甩。另外武古仁,H8还配有三种运动模式诫,一定程度上提供了多路况的脱困能力掳厘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韶念脯,当然H8属于刚刚上市的车型腿,并没有试驾车让我们来进行测试聪,以后有实车的话邦输,我们会进行相关测试统竿。   结语脑瘟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锻瓦吝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍渤纳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事,某些情况下还要超过很多合资车型捂嚏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抱称。 责任编辑坚魄:赵春晓" "从1985年开始械丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食睬,1991年出现在5系车型上锻谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上取层汕。直到现在烽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废诞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配档脓啸,提升着宝马车型的操控性和运动性爽废。让牵引力发挥的更加自如刀,下面伙啊伤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捷淡锋。在车载计算机的控制下骆涛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醛小,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郸逼,而且动力分配比例范围达0-100%届,赋予车辆独特的动态表现弦逢。 与传统齿轮机构相比搭括,xDrive动力传输响应速度更快七偏,分配比率更灵活穿颅,通常肃退,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑埔努,保持车辆转向精准灵活露,初佰达、中段加速更为直接的经典后驱特性救灯寥。而在弯道粗晤靛、湿滑路面痉、或紧急变线等极限状态下氖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力施盲,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偏超,在附着力降低的情况下檀,更加考验着前后轴所分配到的动力技鹤峰。通过一体式底盘管理系统的侦测圭诫蹄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗓角。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抚玩煌,最大化的改善转向不足和转向过度思淋佬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上儒天,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躲。宝马4系在绕桩和紧急变线中勺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趣嫌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦雾椭,更灵活菏挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮邢,公路性轮胎打滑严重湍扣壤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纺镰透,还是能够胜任一般越野路面姥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴度:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓉滔,宝马X1一直以其运动性示人牡绢涂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辖乱。但是不同于一般运动车型不擅长越野晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恃停亩,能够让车主在假期到户外撒撒欢粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧爱渤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赴瞎僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铃伴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯。   在消费者最关注的价格上膊嘘订,我们分别来看两辆车烁擅撅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舒官。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靡讲。从售价上我们不难看出倾购,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚎锤稼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杀,价格区间跨度较大暗哗。   外观尺寸对比呛超:   首先惺涣簇,从外观上来说埠柒,宝马X1极具动感啥曹勺。其标志性的双肾格栅已经不必多说筹巳,远远的就可以知道这是一辆宝马惜青痊。而那富有动感的线条糖檄钵,将其外观勾勒持惺,即使是静止在那里拜普,也能感觉到其时刻奔跑的姿态票遁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纶履且,感觉比例似乎不那么对称汰经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乌田,而且作为一款国际范儿的车胯睛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艘羌吓。虽然宝马X1有修长的车头喷崎虽,但是驾驶时却并不遮挡视线法先雀,仍旧能够清晰的观察前方路况块创。   相比之下镶酸酪,奥迪Q3的外观略显沉闷价奠恕,同样的家族式前脸显得十分稳重咀啦。虽然不像宝马X1一样运动蓖,也符合其SUV的定位晌底。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霸,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦离泪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尺,但是内部空间却优于奥迪Q3阀,相比来说希敞,宝马X1具有更大的头部空间涵皇赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畅恼:4477mm 长休仁旁:4385mm 宽丧逃:1798mm 宽透:1831mm 高岁貉:1577mm 高鲍:1608mm 轴距奔蔷:2760mm 轴距涝戚烘:2603mm 最小离地间隙淬:194mm 最小离地间隙衅衔释:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篙箱,宝马X1具有灵活的操控性翁沁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性记。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滑,作为一款 SAV巢弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翔祭墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肛咕獭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣将盼。   实际驾驶中什瘦弥,宝马X1的路感清晰瞪拴烯,虽然车身不卸怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒋祭绞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擂誊,带来更多的便捷蠢擒。行驶中汤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快母凳教,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵巧案、高精度直喷与电子气门三大核心技术稼呢烘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果己,在动力输出上达到高低搭配的形式疆。而宝马X1带有的ECO PRO模式凹,可以帮助我们进一步节约油耗烩京,让油耗能大约降低20%歌目。 两车基本配置参数对比陇害钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爆禽撅:通风盘/后旗妓:通风盘式 前酬盒:通风盘/后配归陪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拨搬,我们不仅仅需要看其运动性能栏弹,还需要检查其越野性能雌晦啪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色年恕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奴,为了能更好地分配轴荷弧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褂袭侯、后桥差速器前面盟。正常驾驶环境下什,离合器将发动机动力大部分传送到前轮普,当检测到前轮附着力减弱时辩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迟窖,帮助车辆脱困汰。   通过以前的测试讹侩痘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拐猎,对于应付难度不大的非铺装路面来说俩能棵,这套四驱完全可以应付陕局,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萝怪糖,加之悬挂行程过短浪市晌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莎脐按,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菇,偏向于公路驾驶胺活敲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈长。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳汾,动力的分配为40:60担凸,在实际日常驾驶中澎霉拓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡,在车辆出现转向过度时敢惦酥,车辆会将更多动力传递到前轴邵咐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顽穷许,帮助车辆脱离失控的状态腿灵接。在弯中逐渐加速的过程中何泡,由于车身的重心靠后甘颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亭失,在这种情况下童,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出防掸搞,减小前轮的负担桅戚,使车辆获得更好的指向性挎吧。   无论是雨天烁柯,还是弯曲的山路丁啸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抬赁。而且在大角度爬坡及碎石路段赐串,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皖。尤其是爬坡时辑簧,动力能够智能输送至前轴薪刷,让车辆轻松前行笑娠。而在平时咎棵,动力又会自动分配于偏后驱玖筐,让运动性得到进一步的体现盒淑讨。此时的感觉是类似后驱车扦矗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哪耗,让车辆行驶更平稳颅嫁。   相比而言凶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高那,具有良好的越野视野权潞特,但是宝马X1的离地间隙更大参,通过性更好紊膊旧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熬劫,尤其是其具有更多头部空间现卷噬,如果越野时社,可以适当调高座椅坐姿蛋隙片。   =============分页符=============   原标题袜恭阔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰飘号瀑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俊弥藉,所有的按钮也都在触手可及的位置舍栋,十分便于驾驶者操作悲褐。而且两款车型都选择了年轻释炕玫、时尚幂北、富有现代感的内饰设计寸。   两款车的配置沦,无论是奥迪Q3逼良谈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全其。尤其是宝马X1的iDrive叔妮膳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猜娩奸,宝马X1更加简洁叛记,而且操作一样方便秘雌胆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑投蹄。即使是刚接触宝马车型的用户笔怖,也能在第一时间熟练操作擅趟彩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热年土,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性急默忿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索史啡偷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衅烫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供达涧楞。例如像最低配的宝马X1良恳,虽然价格极低乏猜假,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忍冒。Q3低配也是一样祥,配置较低瑰缉。不过如果您不在意像导航鸥、座椅加热等配置省,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要把。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隘,我们进入车内来看看内部配置以及空间革郸。二者究竟谁能更胜一筹茹?首先来看两车的安全配置咳。在气囊方面彻,奥迪则更胜一筹繁琅邓,在两车装配有同等位置气囊的前提下什笨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊通施貌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜购,它全系标配有防爆轮胎戌百兄,即使发生爆胎炯沸寇,也可以继续行驶爆灯伎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配排。此外防爆胎也节省了备胎空间缔,让后备箱有更多的储物空间撩爱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磨。从车身尺寸上来看钎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势癸。然而车内乘坐空间方面拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烷膊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃措。但由于国内油品的质量不佳饥人狡,为了更好地保护车辆发动机惮轮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换看疏。而其他配件的保养周期上梦美频,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衔:   861元   xDrive20i乱煽:   1036元   其余车型深:   965元   sDrive18i悲叫:   861元   xDrive20i诚氖廉:   1036元   其余车型赋然弗:   965元   sDrive18i非培:   1609元   xDrive20i钎炕:   1784元   其余车型僚:   1713元   sDrive18i蓝:   1386元   xDrive20i匠哀另:   1561元   其余车型蹋车棉:   1490元   sDrive18i搐旅盛:   1591元   xDrive20i觅堵:   1766元   其余车型搪撵:   1695元   sDrive18i逞葛:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型黄淬寿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑰宝:●龋:需要更换 ○骸爆卜:常规检查肚骸胶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯事桑凳、空气滤芯和火花塞圣媚。花费支出大概是2691元丰帮首。4万公里时还需要更换汽油滤芯侣托莱,支出大概是1382元拒百。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汲琉缔,保养中也没有出现更多的费用支出瘫告。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沸:●乾:需要更换 ○歪辫客:常规检查浅肋充,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出损额,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勃,能够更好的照顾到爱车的每个细节镣熔饯。   总结虹罗同: 总体而言惊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3同修剿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梧忻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畔提,整体内部空间与奥迪几乎相同翱笆咖。而在使用保养方面雇僵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姬,但是其配置也相应有所减少辅睹。作为高配车型固,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帮戌。 责任编辑熊旗涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙籍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泌。它足够漂亮了蓟撇,漂亮的让人感到迷茫此归,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夸酷鲤,由于在国外耐窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶徐,没有做任何炫耀的动作爽磋,但依旧接受了不少注目礼晴菠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搜尚里,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀吾偿,只好出此下策菱啃姜:按住一眩控器晾醇许,“砰”后备厢盖弹开了可铜,老头愣了一下魄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勿嫩目,并给了老头一个友好的微笑烘兜浓,关门走人了丰。这时我才知道汐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甸摧红,它的曲线诱人铜瘸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处试,但令人心动的地方是从B柱开始的协,远看上去俨然就是缩小版的CLS级免宿暇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性为噬亥。也难怪辩,差点忘了闲,我们这台车选装了AMG套件涝需珊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕豌,没套件的车感觉就差了很多醛遍。   即便如此祟,它的妆容仍是存有争议的爸邢仿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奉桂。左派以我为代表(全部未婚)燎裴,认为它的骚气指数接近满格替督,尤其增加AMG套件以后仆偶,能骗不少小姑娘炮混锤。右派以结婚生子的同事为主撤免胖,他们认为车身不够修长藕方航,不够秀美靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠班。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘟,但又内藏了些许的凶狠伙。   不过我们两派的意见同样有交集淋鸥搽,那就是从侧后看去蜜,它的美感更胜秦浪袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杭,远远的从背面欣赏它募恐,真是太美了蛙据。   =============分页符=============   原标题埠范妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上览讲,它采用传统的氙气大灯韧忍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霞莲贬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怖隘。另外俊咆,与前包围上的空气导流口不同的是恋畦嫩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穷譬,不得不说其达成的效果是相当不错的喊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭空嘎,但日常使用中也是在令我提心吊胆赌,还记得开头那个故事吧媒,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着私,压过了一个并不大的小坑洼桥互团,胎壁被硌破了歇潍导,轮胎在5分钟内全部撒气菲谷教,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用习,这个下马威让我措手不及柒泼。   =============分页符=============   原标题互憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门四尚兑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敌。坦白的说反苯,这套座椅看起来特别有型撵什,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔秽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盾。   眼前中控台的造型寄,甚至细节都与奔驰A级相同计钡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铝碌卧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戏翱,总让人忍不住多瞟上几眼闪话。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擞,触感细腻囊事。   =============分页符=============   原标题茨菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纲,各项按键的操作都很顺手些镐寡,但我多希望能提供翻毛材质羡。另外狈技,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻,回馈力很刑芴呷省,而新款车型早已没有了这个感觉鸵某颊,让更多人都更容易适应肠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格些,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迟侥,特别方便鄙嗡绵,当然了沁滦焚,这并不是CLA级的专利瘦随吵,A级也同样如此杯闯。总之对此我们是持肯定态度的母丧垒,“怀挡”显得复古络皮顿、特立独行干摧,而且省空间仑揩誊,利大于弊癌隶社。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓟顺秤,不同的是它很强调对网络的依托司潮恳,这几天在欧洲开了不少车仿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联起。几乎所有新款车型都支持与手机互联落,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞋拨,还可通过手机网络访问互联网剑、下载官方APP程序和导航臀惟惜,这是国内车载系统所没能赶上的脆豢佬。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唐,空间实际上是够用的扁,毕竟多数时间都是前排利用率高獭情飘。我同事身高179cm泡,在前排头部有一拳的空间固烽挟,在后排就显得局促了恋,后排乘客反应压抑感比较强母。   不过我坚信澳,对于CLA的车主来说空间是够用的处胳,因为后排不会经常有乘客芭略,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钮。   =============分页符=============   原标题煎厂纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蘑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戚夯椒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畏渤回,配7挡双离合变速箱蟹瞎吩,带有换挡拨片凹讨。拧动钥匙贩,发动机被唤醒社,车内怠速状态下的静谧性相当不错卜,我们出发了囤快。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通红太袜,不过CLA非常容易上手熔氖,舒适模式+D挡表现得有礼有节安,整个驾驶感觉极其轻快涵浇,这是一辆易于驾驶的车浅阀畦,不论男性和女性都会觉得很轻松覆羞稳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抒士簇,转速时常被控制在2000rpm以下煎毙耗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屯号,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佩,而且在低速中它的换挡依旧平顺渭拜,并没有出现那种令人不悦的闯动鲸串。   切换到运动模式难,变速箱首先变得更为积极凸,整台车的性子也开始急躁起来附,随时准备着接受挑逗巷壳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚀钮。油门的响应也更为灵敏挝隧廷,初段就能得到不错的效果罐假硷,只不过排气声浪并不那么有气势尸库。   至于转向陋丛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剂葱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讼慑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啼腥酷,那样的线性和柔顺聘莎史,简而言之非常舒服馆。   CLA的转向感觉则不然韧,它少了些紧致的细腻感伎芭肮,多了些轻巧谁。这套电动助力低速中没什么特点镭,属于偏轻那类的庞前讲,或许女性朋友会喜欢恳凹拐。高速下转向逐渐变沉祈,更易于驾驶棘副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上队譬尺,比我想象的要好不少派解。   不要被AMG套件所蒙蔽列扰,悬架的设定并没有那么生硬伪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操疟,整个感觉还是挺舒服的钩,回弹的特别利索酿江,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕春躬,起码我在前排开车是这样一个感觉巫裁辟,只是后排的乘客有时会说欣:颠!哎潭寇龟,管不了那么多了片封甲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀伸嗡,驾驶感觉对于这台车来说重要悲喂薄。   =============分页符=============   原标题柯劣拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诵嫉龟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黄伟味。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护花统,无法进行有效的弹射相函让。起步时有将近一秒的延迟荆舰歧,之后发动机全面发力间,此时轮胎打滑非常严重媒轨清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屋,导致抓地力不足攀。怎么形容这个状态呢删噶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甘雹脆,四肢虽然在飞快的挠地斡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓦波,各位想象下诉旧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纳叫,双离合变速箱准确的完成两次升挡寇沛,换挡速度很快森痘,最终用三挡达到100公里/小时的速度泡棋镐,时间为7秒整蛇黔叉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滑,因为看到严重的打滑时我特别无助拖判投,尝试了降低转速起步贡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吭雾藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中京仕攀,而且车身的支撑有效涂,车内没有特别明显的前倾感觉拓颁挂。从刹车曲线来看誊,自始至终加速度都在-1g左右惮尚,最终成绩为38.46米绩板溺,符合奔驰一贯的作风莎林程。当然崎绦,待拿到国内的测试车后赡奶,我们还会进行测试温雀,看看原厂的轮胎表现如何讲骄。   总结痊善:   从国外的销售情况来看芦笔楷,CLA是相当受欢迎的控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弓,CLA在美国同样有着相当不错的市撤瓤健,2013年后四个月销售1.2万辆肺光棉,势头相当迅猛霜酵翰,可见其受欢迎程度特附。   进入国内后我想它会得到同样的关注腥鲁,随着细分市场的成熟温腻犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掏匹。奔驰CLA级殊侩免,主打运动短呐廷、年轻侯唱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彼痕,尤其选装AMG套件以后效果更甚咐簧渐,相比奔驰A级窗窍膝,它的吸引力显然更大泌寂巍。相比竞争品牌摔痘闻,这次奔驰走在了前面扔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾廉。配置方面国外大多都是选装港,比如天窗蒲、轮圈样式等等巷杏壕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肮狸。   不可否认诫,它是如此的招人喜欢排铝,尤其招那些打扮时尚醚戮缮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慌寐鼎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桔倾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缎取,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃探小。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型誊袱朵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摄筐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阿采款,通过细节部分运动元素的添加燎改,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久吝呐。其外观运动套件包括进气装饰蕾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汐氓拴。   总体来看诺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皇嘘萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羔炮抠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胜赦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备童康,白色车身加上黑色的玻璃车顶黑祈,看起来很有档次感痢掳。不过略有遗憾的是冲,它的全景天窗不能打开暇灭效,有同行戏称埠习盯,这是专门为了看星星而设计的磺吠。   内饰简洁自然   与外观相同裳俯粟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菏燎椽。全黑的内饰砷赎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睹拷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺。   配色方面谅棺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宋,但通过座椅的白色缝线鞘、钢琴烤漆面板白边框的搭配颁甩苟,使得内饰整齐又不显得沉闷某阿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了齐伙。人机交互系统方面记,V6菱仕Turbo车型并不占优势蘑检。   动力不错逞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妒场,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淑耸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齐姬。这款车的低速扭矩较大峦,因此起步时非常容易秒首。起步后哄通屡,借助轻盈的车身师粪帆,汽车随后的加速较为顺畅诲歧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实目施乳,这直接导致这款车的操控也是相对不错逃,在较为宽阔的路面上该合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挝缉,感觉很有信心磕菜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拐违蹄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侗爬,非常方便驾驶者进出筛害,但打火时捍薯处,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动判眯稼。 责任编辑杯吼较:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唯香,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虎室肠。之后的继任者是睿翼髓泊筐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屏多。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颗躲,并更名为马自达6阿特兹未,而它是否能达到前辈的高度箩,让我们由内而外的体会一下纲疮疾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彪讳吝,配合这两侧行车灯设虏肝,看起来霸气十足鳞交,隐隐的透着一股子狠劲糕猴。图中这款车是2.0L的标准版间精革,则采用了较为普通的卤素光源功涪提,科技感差了一点翱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身哼弥,犀利感十足良法。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻拟彭,它不同于以往的两代马自达6缉股攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烧匿胶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉瞳伪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热死香。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸡奉克,轴距为2830mm暖,与进口版本相同骇。相比同级别其它几款日系车型碘翻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梳铅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被门芭,像是一滴在高速行进中的水滴讽卯盾,充满了流动感雷耸。从后边仔细观察阿特兹的背部贫,不难看出它还带着一点掀背的意思伦迹奶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乏府,配合着双边单出的排气筒爸摄,更使整车的运动感一直延续到了尾部磷蹲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎署搏写。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)森辛坟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上典,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迁兜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歉鸽晦,其它区域大多为硬塑料屉耿料。由于没有太多的装饰件烩土,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戳焕辉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拈,它采用的是一块电阻屏茫,触控灵敏度还算令人满意溯首,界面的科技感以及显示效果都很一般架,总体感觉更像是四说、五年前的产品捻浇,唯一的优点就是操作无任何难度绢委,一看就会屠孟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡标浇,所以导航功能暂不能使用段。   进入车内郊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牌陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伎篙,握感也很不错栋氰石,由左至右打满需要2.5圈睫岛,比大多数车型略小算。此外剑毙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沥昂,操作便利性良好敢锰,而且兼顾了驾驶乐趣登。   仪表盘采用了朴素的黑白配色队花食,但却一点不掉价芹翠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓖巾骄,多少有一些竞速的味道克,再加上白色的指针以及简洁损呵、明快的字体唤变燃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望密。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妻颈懈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涕帅盆、平均时速祈举、续航里程之外霖肌得,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP限。i-stop是马自达研发的自动启停技术遂翔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娟位激。   除了i-stop狮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裴乳。之前在新能源车型上比较常见吨溉峦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奢回持。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唬记舰,它是以电容取代传统的电池或电瓶禾槽乱,从而为车内的用电设备供电敢,而非用于推动车辆前进辅敦。   空调面板的样式不错凶剐彭,旋钮和显示屏都显得比较有质感淡粪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浑秘扣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩杖妫好佛协。前后排座椅均采用了真皮包裹穿秋鞋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次愁骡。   虽然阿特兹有着不错的轴距辣付,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫破沏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间骏韶糕。令人满意的是后排的腿部空间诫,坐正以后不影响翘二郎腿葡行撼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龄缄随,不仅地板平整吮骗饰,而且行李箱有着不错的纵深渭蠕筹,轻松放下高尔夫球包绷迸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎和阑快,以及更换轮胎所需的各种工具逃靠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷估、双可变气门正时喝倘多、凹顶活塞+米勒循环鹊保、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭杜猎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腻删,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱聘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幢纪譬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咸褪,并带有换挡拨片嗓,只可惜这款变速箱不带有S挡撵逆,对于主打运动的车型来说个遗憾廷害。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顽讲,日常驾驶过程中乡,为节省燃油肌弧,变速箱会积极升挡快录,转速经常保持在1500rpm以下铺湾禾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玛揽翠,因为这台变速箱的反应速度很快杀,能够很好领会驾驶者意图聪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃。   阿特兹拥有良好的操控性违群,这首先要归功于发动机线性的动力输出桶幂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏化放内,而中后段又能够拥有很好的动力表现哇橙孤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆,尽管反馈的路感一般理狮漠,但指向足够精准腾牛慌,能够给人很强的信心翘庐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坎,它的前后悬架初段偏软彪攫浇,能够很好地吸收路面的颠簸疵雀惕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兽集。可喜的是悬架的后段韧性十足犯,不会让人感觉力不从心性。最重要的是滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圈,车头指向灵活裳棵,车尾循迹性出色灸槽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眯枚。   总结鲤滤: 对于马自达这款即将发布的新车梨低碉,我只能用赞不绝口来形容诽,外观和驾驶感受都可以称为上等裂边。如果非要给这个车挑点毛病的话驶,就是在高手如林的中型车市场里愧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劝。所以如果你是“外貌协会”的成员赂,或者追求极致的驾驶感的话外,那么你可以期待一下这款新车提廷靖。 责任编辑赂款:赵春晓" "  KTM的X-BOW寞谢搅,直译过来是十字弓客燎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诽鞭。实际上奋,这个模样怪异的小车柿楷奋,的确是火力十足酚锻驳,足到无论是在街道上还是赛道上牧臣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悍苹颇。   先来说说KTM这个公司噶律拎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂燃,以生产越野车和跑车而闻名涣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肝咀,也许是工程师们精力太旺盛擞,亦或是身在奥地利这个地方捎滑冉,总会有些天马行空的想法兜荚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抬缉沫,去生产一些别的什么机动设备陶。这几年诲颗,除了X-BOW浚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明考现,而且都有一个共同点——惊人且极端癌毕墟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患毛杆、puristic(纯粹)评韦藤、radical(激进)钦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解布。另外还要多说一句涉劝,这家公司的口号是ready to race捕痘败,时时刻刻都在准备一场竞技能那。   KTM的CEO曾经承认廓痛蔑,他们希望使用21世纪的技术瘫寝撇,发扬柯林·查普曼的理念乡断,打造一台新世纪的超级跑车订。柯林·查普曼是谁辰?他是路特斯汽车的创始人刮,他说过最著名的一句话是醋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橡逼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的即沸,作为汽车工程师且,他把全部精力都放在对性能江丘秦、操控和轻量化的极致追求上教哩惦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畅,但跟进尝试者寥寥玩梨。看看路特斯汽车凄凉的经历狈侮,这其中的原因并不难理解砰拔。我们很欣慰地看到图,在新世纪懊,KTM继承了这种理念湃矩,并且做得更加激进型。   其实X-BOW的理念很简单帝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懒设。碳纤维单壳体车身挛、全车碳纤维组件纯募密、水平推杆减振器户汹判,这些都是方程式赛车的标准配置省涪借。由于使用轻量化材料镣嘲轿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窝纽。在高速行驶中渭,车辆的气动布局提供下压力次,以此来提高抓地力和稳定性熬诫链,这也是方程式赛车的特点抬缓。和赛车唯一的区别隆菊,就是它有全套符合法规要求的灯光阔,以及一张副驾驶座椅男。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岗酵,经过强化和升级后拓,动力达到300马力翅轰,和F3方程式赛车相当绍外刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹耙锤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话富巍奉,我们不妨来看看推重比涪。X-BOWR大概是2.6千克/马力湾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹票隆,也就是说发动机需要负担的重量更少稼,动力表现自然更强叛脓。   在踏入X-BOW车内的一刻多撬念,恭喜你吐,在旁人眼里粉,你已经像是一个职业车手了疚峡哆。首先一只脚跨进驾驶舱读冀捞,站稳后调整重心紊嚼,再把另一只脚迈进来想,双手找到合适的支撑点辨铆,将身体重量转移到双臂徐脯,身子瞬时下沉惨刨,把自己放在座椅里凶。来自RECARO的座椅是固定的粪蹋挥,完全不能调整膊陛怪,靠背角度略微向后倾斜同脑纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酮德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苟。要完成这一系列动作泵份喉,如果你是个长腿欧巴琉,可能会轻松点酸。同样和方程式赛车一样狡,X-BOW采用快拆方向盘厩,在一定程度上提高了进出车的方便性拇,不过我觉得这个功能最主要的目的猾,还是为了让它更接近赛车裳捍。绑上四点式安全带显酵薄,身体没有一丝活动空间篡虏辫,因为在碰撞的时候粗赦,你不能指望安全气囊救你一命财合,唯一的方法畦承,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桂低姜。   驾驶它变剩,你不需要有汽联颁发的运动执照驹傻,甚至不需要经过特别的训练佃劲。只要你有合法的驾照鞭憾,会熟练驾驶手动挡汽车手,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疆咕奸。连离合器都很好掌控卉同,甚至比驾驶EVO颁纷裙、STI这种高性能运动房车还容易抬颠克。你唯独需要的堵底,是练就一副有力的双臂炒,因为它完全没有转向助力玖卑,停在原地荷,方向几乎是打不动的掀。   由于场地的原因剑庭,试驾过程不是很尽兴史磺岛,并不能体验到X-BOW的全部性能兴酬编。在狭小的环境中道始,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展变埂擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搏豌辜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虚泼迷。因为使用水平推杆减振器窃,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚏岸,在转弯中几乎不会产生侧倾寐邓咐。多连杆悬架结构稳定仟,可以减少轮胎不必要的运动和变化晨,保证最佳的触地面积稠侗步,用尽每一分抓地力叉潍吧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纤堕,这一切所产生的副作用梢,是你的身体要承受更高的横向重力嗜。   在视线上松,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罢却,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无诺躺,以及转向时轮胎的变化藉集。利用这个优势蔡,你可以把车开得更加精准方叭褪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀膳颂,这是任何房车都无法比拟的漏砍释。不出个把小时柯低便,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窍汲泛,高速掠过障碍物而毫发无损充捷,那种险象环生的场面傅匆,我相信其它车做不到性,这种乐趣和成就感喇剖,只有X-BOW能给你猜。   看到这儿霞篓撂,你可能觉得这台车并不难驯服犊拌,一切都很容易绣扫。没错囱,X-BOW没有设置很高的上手门槛啸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单令吐慈,但是它还有进阶的玩法槐阮,这就需要很高的技术和技巧了嘶。首先逛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澈摧替,为了它的寿命靠秽渴,好好训练跟趾动作吧抠切。漂移骚?也没问题末攫沦,在转弯时只要加大油门申岔次,车尾很容易就会滑动起来缆圭。之后能不能画出一道完美的弧线蚀敞,就要看控制的技巧了褂俊。   除了以上这些位,我还有一个建议馅炕冠。置办一套合适的行头搐,至少也得有一个头盔和一副手套铂敛,这会使你看上去更像是职业车手洁壁。当然理粗胸,作为一台可以合法上路的跑车咳靛,KTM也试着考虑过车主的感受笨本,推出了一款GT车型川宽鲍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃委巫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靛胁。无论哪种装扮侗监,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街废竭赏,在气势上就足以压倒一切含,而在性能上瞥,它也是所向披靡活费,精准卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜横磨响。虽然它可以以合法的身份上街疟匡,然而对一台Ready to race的准赛车搓弄黔,街道并不是唯一且最佳的选择戮,它最终的目的地信,是要奔向一条真正的赛道琅澎午,在那里解开封幽涣贰,去赢得一场真正的胜利摄骡窃。   说到价钱什,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拐诵,一点都不值齿恳麓。那么赔,如果说花135万魏森,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车订,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咳,最大化的驾驶乐趣瘁桨态,并且还可以在公路上行驶钙汞,这样是否物有所值酵?答案其实显而易见究,值搏唬,或者不值梧缄尺,取决于你是否真正热爱驾驶些颗购,热爱赛车运动揉司寂。 责任编辑勺擒角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪,早已见怪不怪冻围兽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车儒炉捶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酚匈,广汽丰田出品的YARiS L致炫帆敢,就是一款加长版的小型两厢车秋蜕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杜。 知识普及僚:为何不叫“ 雅力士”了汹唤?   相信很多人都会有这样的疑问动纤,从车尾的英文上来看什,YARiS的标识与上一代完全一致贪圈上,但多出“L”字母吝拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观混努惹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘿写。全新YARiS通过变革性的设计诗、加大车内空间倦、降低指导价柑莫,从而想抢夺A0级市场的份额甲际,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雾解惭。不再使用“雅力士”的中文名称完犬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脾。   外观档恋蚀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抵,如果拥有一副出色的外观设计户,那销量肯定低不了刹敖刷。广汽丰田的全新YARiS L致炫姬茸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焚眠钾,能让更多的人接受杯弦。   =============分页符=============   原标题窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭,所以在造型方面与海外车型有些差别敖梆撕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娇,“梯形大嘴”车头动感大气歉侗酬,配合超长的轴距饯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崎究锈。   =============分页符=============   原标题嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馈粪晌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内局思,相信你会有两种感觉歇,第一蒙:中控台设计非常大气浓衬,和丰田系列的SUV车型风格一致戎。第二房:超大空间澎唐甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车苍吾。   =============分页符=============   原标题尺唯吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胚贯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓头,但是空间方面完全越级的感觉献船,完全不比一般的A级车差护静秸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纶撇。   =============分页符=============   原标题窝窃勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裸拒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贸握驹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干棚头,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋耗举,中后段性能并不出色耽核。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铰,高速行驶油耗方面并不出色土。   结 语   作为一款城市代步车型霓卡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分皋泉,外形方面就能征服不少年轻消费者联讨。此外疮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邦纳赌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吐踞诽,若果说美中不足的地方河眯殊,那就是匹配的四速自动变速箱了涝。(韩威) 责任编辑毖铆暗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轻侣?告诉你随耻,这是真实存在的一辆直线加速赛车绰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车示诫,基于2014道奇Dart车型酶橇森,型号就叫做Dodge DartPro Stock论酮虏。大概意思是“超级街车”铝。虽然只是称作“Pro”妊风妙,但它的结构和普通街车已经截然不同社,一点点相似也仅限于外观上宝凤。一个专门设计的底盘陋啥梨,扣上一个类似“街车”的壳子痊物,除了好看以外伪,也是为了让车子的空气动力学特性更好幌黎港。除此以外探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傻钳。   作为动力核心弧舌姑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妻刺端。与常规的“以街车为基础改造”不同绊墟井,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猫。据厂家介绍的父,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氖刃,而极速则可以达到480公里/小时乱唉。   Mopar没有公布具体技术细节凰盯,但是在上个月栖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中囊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竿谢梦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚂兔啥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镭,它跑完402米还需要9.9秒襄晴,而末端速度“仅有”235公里/小时负。也就是如果两辆车进行一场比赛铺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候会宠式,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剐,当然也无法在普通街道上行驶搐缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冻。 责任编辑坞垢:赵春晓" "  4月11日铣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市收现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴息,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桂康。   4月的京郊春风和煦纲蕉跨,桃花盛开山,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犯奖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沮诺坝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼保洽。   然而稍微有点遗憾的是蔚禾胸,由于相关环保政策促乖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僚裤。   =============分页符=============   外观内饰扦湃甘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邯饱差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莫疲矾,因为配置的原因心滴羚,柴油版在一些细节茬,如前格栅籍锌、雾灯等处精简了镀铬装饰糕为嗡。   另外拟阿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斡嚷,规格为265/60 R18阮,采用双五辐样式寒,与高配车型的20寸轮毂有所区分诲。   外观上厘必,大切诺基给人的感觉就是硬朗玩、野性半壤、豪放甩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狠爸交,如果不是看到车尾的标识墩激,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹊相谢。轮胎的使用与其它车型也是一样的片甭。   =============分页符=============   内饰方面顶筷荒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愁落,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绊岭咖,但是做工方面表现的比较细腻太秀。各个部位间的接缝十分均匀撵,内饰表面的反光也抑制得不错滤瓶鹊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受博:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斤。这台发动机由意大利VM公司制造眯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纳,国际知名度较高舒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下途酬,最大输出功率为243马力(179千瓦)显旗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烯赎猩,采用电子挡杆设计檬螺,事实上力枯呻,在菲—克集团下的很多高档产品上唬粱,都采用了这样的档杆设计弗活。   大切诺基是个分量十足的大家伙面,体重高达2.4吨患特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时就,都让人觉得动力输出稍弱其。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同练妈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩际雄伍,这使得在实际驾驶过程中坑,柴油版大切提速很快蔼得蒜,驾驶感受十分轻盈疵互供。   另外盘受次,发动机的噪声抑制也做得不错狙秆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狸皋画,但却绝非印象当中为绷,柴油发动机那种高振动扔灭、高噪声愁渐,车内如“夜店”般的情况赴阔。   在打开ECO模式的情况下享,发动机的转速在1500rpm左右的时候菲,变速箱就会做出反应缕,升挡很积极驹存阮。当车辆行驶到70km/h的时候俊,变速箱便会将挡位升至最高挡杰壳赣,我们在城市中使用汾娶丘,第8挡也是可以使用的办铃核,并非摆设锌褪。如果关闭ECO模式季簇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撬纷,动力输出得到了一定的释放踢,当然舞朔,噪音也会随之有所提升档。   柴油大切的油门踏板很轻盈惹椿砰,发动机对踏板所发出的信号反应很快圃沙弧,但初段调校的有些过于灵敏了朔,尤其是起步时农够,轻踩油门埃,车身就会有向前窜动的感觉檬,想要平稳的起步还是有些难度莎弓,如果初段能调的沉一点炕煞,感觉会更好舵圭豹,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂妥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脑斜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泡憾铅,由于取消了空气悬架芭港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的添摹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式律食,分别为自动冕为、沙地届即、雪地供、泥地和岩石碍健,这些模式都是通过旋钮进行操作的藉落比,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秦翰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谋。   此次试驾丘貌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幌沏费,其中的体验环节有沙地腹许脾、U型坑和炮弹坑三个环节储魔怒。在进入沙地之前龚,首先将车辆选择到沙地模式肛巩略,此时车身稳定系统自动关闭帛委。由于没有空气悬架侧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倒稗澎。   模式选择完毕之后氢文韧,开始正式进入越野产地顽呻哎,在松软的沙地中瑰心洞,要保证车辆的行驶速度镜靡吐。在沙地中行走灵,轮胎出现轻微打滑是很正常的菲颅慈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑观末颂,造成更大的麻烦起哆。   在U型坑的环节徊葛偶,选择到岩石模式之后仆,分动箱启动扭矩放大挡侗挤价,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忻瞳,传递到车轮上的动力会更加强劲车猫百,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垃几清。   炮弹坑对于车子本身来说搁必寿,算是更具有难度的项目了菱滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节露仓。对于大切来说颊畔端,通过这样的测试还是比较轻松的惺矢。在模式选择上非,我们依旧可以选择岩石模式陌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袜烷,保证有附着力一侧车轮的动力输出颅,从而实现脱困孝贿记。   总体而言鲍窘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逻曝腿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斤绞。在整个越野体验环节磁玻,对于动力的感受也是比较明显的欢氓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寸磺咸,主要还要归功于这台柴油发动机顺,低转速扭矩输出足够大技,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弧实。 责任编辑轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陛加涩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俱崇吩,以求为各位网友购车作为参考盆,本文我们继续进行猛额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)星肃,作为合资品牌的A0级三厢轿车横,经济实用以及稳定这三点立市之本式,谁展现得更好呜,以下将逐一展开氯涣。 外观解读狮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魂,这次“重生”抛开了以往的产品定位怒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挟,接过老款颐达的市场后奔堆挛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耿吾去。   刚刚完成了小改款的阳光辈人奔,2014款车型延续了前款的整体轮廓佬乖瓦,细节之处作出的调整驮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸通。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型量,另外增加了反光镜转向灯碉、倒车雷达等外部配置冷纲菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禽层仟,但两车在细分定位上有所区分秒灿,新赛欧更经济尉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猩版。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祈极,两厢造型更具时尚特质斡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钞捂拓,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃据掣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅举,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾借急,三厢车型尾部中规中矩颈劝谁,采用常规一体灯罩的尾灯疲剃茫,正是这一产品区分的剪影唯。 看完两车的造型钩羞葛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾。详见下表瓷弓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诚,您更看好谁灭努武?欢迎参与一下投票颁。   =============分页符=============   原标题械搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脐淋陋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锭颅划,各区域之间的串联均平滑带过嗓罢,整体风格更注重功能性坎荡盾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能害,并尽可能带来更多储物空间缺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庐伞拭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征加,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吼同厦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封阀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点探衫痉。   另外脐比,随着车载多媒体系统的发展动面纱,触摸屏更多的被普及宝芒韶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颧陈掠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遁轰。 配置对比锨童:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挛玖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诚漆,仅供各位网友参考炕伴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郡庙截:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垄鸿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹲腥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淑,而车身与轴距挽忻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茂冗皖。   动力系统对比坎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拼墟层,阳光仅提供一款1.5L发动机坡痕喜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雇链梆,同为四缸自然吸气版本汉炮,排量的不同即动力上的差距坡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诗燃叫,具备重量上更轻的优势昧。   两车的自动挡车型挽粮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涂,其平顺呢投、重量轻及省油的特性瘁祈授,同级别车型中具备一定的优势屡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扔岭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT份踌,在挡位上优势明显缝,但其换档顿挫在车主之间常被提及揪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间构搜,外观上二者均具备典型的家族特质伤吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诫。内饰布置阳光以实用为主吨法把,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笆发。综合本文所述备侯,两款车型您更倾向于谁涤桐恨?欢迎参与以下投票开。 责任编辑怪腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣钎赁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斑橇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞳疟定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近患画鞘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面派磐茸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涎疵。也说明K3S试图走运动化的路线并。   起亚全新K3S的长并、宽痢够倡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夕,而轴距更是达到了2700mm的水平烽娇,在同级别中也属于比较突出的成绩挠,对空间方面肯定有着很大的帮助粳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赌伸,车身线条也非常的流畅没倘,有着极强的运动感传,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凑耸迷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用间迹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氓剖伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的崩堕响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达草刑珊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沉楞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庆呸,加之降低的车身让骐达更加动感苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吃畦核。形状突兀但线条流畅的尾灯恭并庐,红灯部分占据了大部分韦,白光部分呈现斗勾状夯订赦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出句行。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稀淘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巫疽瞎。能够有效帮助你快捷倒车谰譬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅禽炯,因为外观好看主观影像比较大萌肪港。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合碴垛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜痞,基本沿用了现款K3的设计蓄卵,提供全黑色狠卜悉、黑米色就、黑棕色三种不同的内饰配色壕坝譬。做工和用料相对也比较不错诽。内饰除了硬质塑料及软性材质外驮黔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娶。   骐达的内饰设计线条非常流畅墩婪,整体质感较旧款车型有所提升人呻。内饰颜色采用黑色作为主色调搏橡们,搭配银色饰板孟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比金,满足不同消费者的需求勃窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唉隋扩,多功能真皮方向盘以及定速巡航葛,从上面表格已经很清楚的告诉大家爱圃撵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轨拓烘、胎压监测等配置东氯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悍容去,其中ESP悸爸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妒廉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞠捻。 =============分页符=============   原标题扭叙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宏信漓,整体乘坐空间相差得不太明显陌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钞挫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富结般珊,座椅表现方面K3S内部填充比较实栋熟,对腰部支撑方面会比较到位惜荡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茧秋,其座椅表现比较软日忿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棵泛促。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屑懦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赔彪禾。在乘坐空间是差不多的铜扒,K3S座椅设置得相对硬朗蓄,而骐达设置得相对舒适庇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因师了。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S募,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甘貌,很好的满足不同需求的消费者苗呐穗。起亚K3S相比起来就显得配置较少略。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型断颓蠢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好届孤仟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朝,详细还需看我们评测所出砰摄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逃坪菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炯。   点评沏屋隘:随着两厢车被广大的消费者所接受沏吩锤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款害掇莫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动复爸,如果在这两款车选择其一的话浩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹭恰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲜拒熟。 责任编辑歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沦滔,甚至有人无法确切的喊出它的名字膏甜。其实这款车和我们并不陌生好墨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巫迟掇。所以出镜率不高的标致4008隘扔,确实具有太多不为人所知的身世萎咐旅,这使得我们有必要去了解一下这款车摊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫂抱扒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍耪,呈现出风尚芍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衫触隙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惕嚷昂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攻、科技的感觉聘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm么诉驮,轴距为2670mm讣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫促、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幻诲,所以在车身尺寸上它们相差不多藤钾骡。   从车身侧面来看如宏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巷挎,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚掇。后排提供了私密玻璃磺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风工叉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖浦陵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敛陇固。另外脊武,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拴魄,尽管造型简单糙昆庆,但通过与腰线的巧妙衔接勤骏隆,使整个车身设计连为一体番败。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂红林,配合普利司通的225/55 R18轮胎乳习协,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬泥,都具有不错的表现焦朝。我想应该会有不少车友会非撤媛芸疲看重这双“大脚”戒韶敢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箩那。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畴。不过标致4008在一些细节上却与之不同焕,譬如采用了大面积钢琴烤漆黔缚蠢,辅以细节上的优化棘冕掀。   中控面板做工不错贫输,按键旋钮设计很精致睫,且手感都较为出色起。娱乐扩展功能也比较齐全吻,AUX毁、USB以及12V电源都有装备先瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点设屎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯死抽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错半,下面还有黑色钢琴漆点缀肮,凸显出了较强的质感算霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袜蹈始,若塑料饰板能换成金属材质的话抬喀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篮死,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氦。在转速表与车速表之间廊廷短,我们看到了一块显示屏耸烽措,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柿补。 在乘坐以及车内空间方面疽割襄,标致4008秉承了家族在这方面的优势坏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霞陷琶。   后排座椅靠背很直辑绵确,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辩固迸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癸糖,坐姿却让人觉得并不舒适祁抡。   标致4008的行李厢内部很平整鬼得钳,而且后排座椅可以4/6比例放倒楞。这样它的储物能力将会得到提升幢扳航,对于搬运一些体积较大的物品曹奋椒,可放倒的后排座椅显得实用暗墒。   =============分页符=============   在动力系统方面储翠任,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拧镀盟,最大功率仅为150马力酸,扭矩峰值198牛米棠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藩定涧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呕秤搐。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛羌,具备手动换挡能力霖纤。在实际道路行驶中拦祷,CVT变速箱表现的非常平稳舍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反樊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叫袜昆,却没有丝毫提速的感觉防鹤层。不过案,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慧纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松稍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统读从,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秆,前轮最多可分配85%的动力息衔暖,后轮则可达到55%感釜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逛涟殴,可以应付雨雪吵荤、沙石和泥泞等路况饶怯锰,也可以轻松面对普通的越野路段排滦潞。   标致4008并不属于难开的车型鳖里迸,尽管车身较大霖,但是方向盘非常轻盈蠕旁,即便是女性驾驶也会非常从容间剁烤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诽婚檀。   结语搽丧唐:从市场战略上来看柿悄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澄为膳,4008不仅丰富了进口标致的产品线饲澳函,也为消费者提供了更多的选择型揭惜。而从产品本身来看脑谴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫李呸,能很好的迎合中国消费者的审美菊唐。在驾驶方面藉剐筐,标致4008表现出非常舒适和安逸盒具贺,非常贴切城市SUV的特性苫秸屠。 责任编辑灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型案曹未,自2011年上市以来凭借着动感的外观茄袄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价商畏淮,受到了许多二三线城市消费者的青睐弓。不到3年的时间叉访,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率紊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碌亮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨⒒殖 ,将在4月的北京车展上市橇伞匹,预计售价区间为6万-9万元胃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铃踩粹。下面就跟随我的镜头颊赫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哺。   相关信息啊遣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芥,2011年正式推出了首款车型宝骏630诡傲挎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贿饰,结合上汽和通用的生产技术孟富腾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歧惺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计好讨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阑硼舅,与进气格栅幢么、发动机舱盖形成盾形区域新练糯,造就了独特的宝骏品牌DNA事密泛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计头蝎抢。从前脸上看袍墩,与宝骏630的设计保持了高度的一致肖耗蓬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势该羌舍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怖冷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装量腻,颇显动感秤武。   在车身尺寸方面沉袄吭,宝骏610的长为4401mm毁可、宽为1736mm沧、高为1462mm菏。由于与宝骏630车型同平台生产圈,因此在轴距方面并没有变化献,依然是2640mm塘晃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痘唯扫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”项,尾部扰流板筹悼瓢、包覆式的后风挡玻璃鹊乱、硬朗行李舱的线条蹈檬奢,颇具运动风败。与此同时狙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂第料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痴矛。   =============分页符=============   内饰方面航廉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卑辉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捍怪化,方向盘搭配银色装饰条吼返,整体风格偏运动褐耪,带来不少新鲜感酿凡孺。此外纫,新车仪表盘也进行了全新搭配错拧函,采用双表盘设计怀,更符合当前年轻人取向俩电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卷堂蒙,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拼熊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娥核膝,LED组合仪表提升了整车的质感吹布炔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓟玛瞥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势性。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涸锯燃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论天迸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫示,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆扫。   宝骏610是一款两厢掀背车型畦臀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够珐木创,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疙,也可以按6/4放倒座椅侗次当,放倒后容积可达到1300L膏。   =============分页符=============   在动力方面愁酮昧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稍卫,最大功率可达82kW匠牢,最大扭矩为146.5Nm垢,这款发动机也同样在630车型上使用滥韶。为了发挥出更好的动力性能欣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器次,此外还配有5速手动变速器可以选择水鞍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焊掂操。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豢醒、君越醇、君威等车型上羞勒滦。   在整个实际驾驶过程中街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私褐。在1500-2000低转速时礁圭臼,所爆发出的动力输出还算尚可绿斤夏,油门响应比较直接衅拟量。但是随着转速的提升撅怪琴,档位的提高申,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乡。这种动力表现不温不火逃顾栓,但是足以应付城市道路使用戊。   相比于第一代自动变速器嵌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湿倪。只需稍微深踩一下记价掸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眉午匡,只不过由于排量的缘故菇氛,推背感并不是很强烈混搁辰,且高转下的再加速能力也有些力不从心连。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钨浚锨,这也完全符合它的家用定位负。在经过颠簸路段以及减速带寺逗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档,让驾乘更加舒适氨。此外太,在过弯时底盘也显得较为扎实何。   结语焕沉:宝骏610的家用车定位很准确贩店婚,配置很务实嘎些肚,储物空间多欺寝练,不过在用料和做工上还有待加强武赁。不过动力系统方面确实不太给力禽,最多可以说是开起来比较舒适藉稼,这也比较符合它的定位忿吴。作为一个新品牌浅蕾,宝骏还有很长的路要走铺略,虽然已经走过4年多恼居竭,推出了两款车型奉铰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趁搁夺,在自主家用车市场上打出一片天地来谋抗,我们将拭目以待色摧。 责任编辑餐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬龟,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷嫁。这款车在现款Jetta的基础上梆敖搭,针对外内设计细节进行了小幅修调剧弟,属于一次精修边幅的小改款蛇诽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藕。 全文总结孙士:   对于这么一款外形细节有新意修,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摹扫,我们只希望它能尽快来到国内氛嫌,因为目前国内的速腾车型涡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势燃匈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湾。 责任编辑扩簇墒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谴,深入布局铜爱奇。其中包括类似上海大众新桑塔纳褥喇、一汽大众新捷达杜、斯柯达昕锐钵愁、以及再早之前的本田锋范滔敲、日产阳光等等胎劣伺。可以说搓衰,在这一细分级别毖,乱战才刚刚开始并宿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵双肋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啡谷聚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦欣。反而厚重了不少芦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱环。就前脸部分来说弥放藩,整体样子是非常简洁的拷,又有几分动感妊羚问,和标致其它车型相比是有些差别的昆牌。   侧面造型规规矩矩得纲苇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磺,你会发现害叫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涣瓣东,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萍,但301更多的是安安分分的一种踏实感毋戊。其中啤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸览誓算。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辖壳舞,没有那么规规矩矩酷廷皮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谜玻崩,这也是一项非常讨巧的设计络拷。设计感油然而生络彤,除此之外饲窘檄,车尾并没有多余的装饰物恨墟,简洁实用依旧是主要风格话。   本文导航" "斯柯达明锐丝独品,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冀袭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恢,可能除了家族化的设计以外捆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱插把。 虽然它采用了大众的MQB平台吹懂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分概抄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驰鞭扰,全新的家族化设计让它年轻了很多刺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墟翰,但是相比现款漆,它的前脸更显稚嫩踩荡蹿,也可能因为现款有些老气横秋吧锹扫。 车身尺寸方面冲秀疲,它相比较现款有了一定的进步吕,内部空间方面自然也有了一定的进步偏艘,在后面空间介绍上我会在进行阐述乏加。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敦鄙,这也集中在细节设计方面软募邢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琳响,还有合理的镀铬装饰勾层,这也是新明锐年轻的一种标志写,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卸。" "  2014年4月16日拉酞,全新英菲尼迪Q50正式上市慧幂,售价区间为32.58-54.98万元钮软。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乓,2.0T车型三季度到货氦老戎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圈哩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琼。三车官方指导价格基本在42万元上下巳阑,具有一定代表性口防速。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表险授并:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父杠斗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缸刨,车头造型极富攻击性口,侧身线条动感优美庞希,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骨布斤。当然闲,它的进化不只是看起来那么简单担枫,内功的修炼更让对手望尘莫及编识。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透淖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粟,而且大有愈演愈烈之风救灸饲,尾部设计很像自家的新5系狸蹄,家族化设计不可避免僧。即便是标准轴距版本姬谦,新3系的轴距还是达到了2810mm桑,比上一代有小幅增长该,再加上悬挂对舒适性的妥协拷腑,曾经犀利的3系已成过去夺浩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澈瞬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维具,那非雷克萨斯IS莫属了舒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妮,车头动感夸张淡工,车尾简洁利落肝街小,虽然有历史车系的影子史奔,但这绝对是对精髓的传承和延续信补。   本文导航" "  又到周末了鲁,在大学破旧的宿舍里焕炽,百无聊赖的仰躺在下铺上垂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毒斡斯,心中泛起阵阵遐想规鲸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛,充满战斗气息的车身殊咐,都让我无法安然自卧秒露,打起精神屠毒少,跑到隔壁楼的图书馆婆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰粳恍。没错侨钱罢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祈收砰。但是袱漠簧,今天要说的主角并非“兰博儿”疯室,而是广汽本田第三代飞度记笔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摄钮吞。   ?什么是边锋主义列空?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯齑┑幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕泰,线条过渡果断泌脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴入花屁,包括讴歌品牌也大致如此巢。第三代飞度相比上面的两代令撩抛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甭石。车头部分比上一代更加动感挺虏掏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状立,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筹挎宽。给我总的感觉是漠,车头的成功是线条运用的成功嘉发嗜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象农,从车头到车尾一气呵成宦铣镜,整体感和流线感非常强阔吭。从某种角度讲棺腥详,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙退洁徒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感年,但相比其它竞争对手物香,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢送品。   车尾的感觉并没有车头那么好匹砷,对于我来说洪痕,车尾的设计并不满意惹戈。过度使用的镀铬饰条豆浦舌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口假。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铰熟瘟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檀鳖痛,在纽约车展即将开幕之际强堡凑,路虎发布全新发现Vision概念车捌太,配备多种新功能奔曝疟,智能玻璃实现透明引擎盖轿祁虱,座椅灵活变换可实现共四种模式庆瞄推,包括远程业藁幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腑馆闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泊讨巧,第一款路虎发现诞生于25年前酚砷酱,全新发现系列定位于“休闲”洗未,总计拥有四款新车稻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楼哎炔,多功能配置节尝腑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笔闲溯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啪涤,其中包括远距离夷牙ケ玻控队窍,智能玻璃等们裙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啸捷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啪,“新车现代化的潭坏讳,切题的贺兜完,并引人入胜的设计叼齿泵,是发现车型发生的重要转变皋杏。”" "  [汽车之家设计] 2013年开,我去过一次柳州骑吾拒,那次句砂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霞钵阂,当时羞奸,宝骏只有宝骏630一款量产车型投暑缉,时隔一年泥,这家公司有了新动作另筹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虎释堑。官方表示烈勤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辞篙。   事实上巩艾膘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媳,那时碘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艘弘侥,为了配合厂商对车型做好保密工作堕,当时我们也并没有拍摄相关的图片穿卑。掐指一算琳乱芒,当时枚袒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚删仓,在聊到这个话题时毙尾净,项目负责人也表示地轮,整个团队在这期间做了很多的工作辈倦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阑胳,即便有着此前宝骏630的经验返,但对于一款新产品而言芍,整个团队仍旧不敢怠慢墙巳。   为什么要推出一款两厢车牢奴?   新品牌诞生初期鞘娇,单一的产品有助于更好的把控产品质量花,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亮现,从而将其转化为品牌价值尖缉,在品牌得到一定认可的前提下随,适当拓宽产品线嫡懈,无论是对品牌刀备,还是对市场而言都有着积极的一面刷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淋吭戳,较为官方的说法是“以市场为导向”迁魄话,不过在我看来箍危,这仅是一方面疥舵,在有了以上需求的前提下充,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糠香薯,于是才有了这个方案死刊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歉,车辆的动力系统门搏烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遣还,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讨钩萌,无疑是一个两全的方案速。   两厢车在定位上有什么不同吗付费?   简单来说迷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朝萄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本百拜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁河囤。相比之下何啤,因车身结构缘故爸先,车侧和车尾的造型变化较大体识顿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑赣戮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寞沮捶,印象中疤碾隘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龚酮芦,有些时候默齿乐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冠。当然录,每个厂商都有自己的想法鞠辆,这种实用主义并不是坏事嫌匣年,毕竟虏,车是用来开的刷耪废,把主要精力投放产品稳定性方面惭吓何,对打造一个大众品牌或许更为重要撑。   在造型设计方面停铃,除了已经固定下来的设计元素外纽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敝。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞,然而虚力,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虐菏购,正是在这种需求的推动下能,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场平。   察觉到这一现象后冯魂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粒,显然培哺褐,一味的添加装饰条并不合适叉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朗诲蚀。一般情况下函邓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区太侍鹤,除此之外处,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甫,在设计师看来纷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宋澳,我还不曾有过近身接触擎亨梢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统心兼擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞蔽,简单讲垂,它就是在航空航天器上使用的转向技术镭棺坏。我们将就驾驶者最关心的方面耸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯帽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赡,人机交互系统的先进等等蟹鸿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醋秸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主突柒,不难想象Q50的出色浮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狭,同样工,作为宝马1系的车主保,对于操控的追求反衬出Q50的优异掀。而剥离开车身的种种室风,他们共同的认同就在于这三个字母侵齿教:DAS   【什么是DAS冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朔吝编,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一松耽犯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制希艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撮桑宏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忍齐。   【DAS工作原理是什么碱鸵咀?】   车辆转向时酸昏,不再依靠传统的机械连接行党,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制港配赤,根据行驶路况和方向盘转动力度案,速度进行综合计算汤,从而指挥转向电机机构实现转向厕辽。   三个ECU属于并联关系抬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巨来、方向盘簿崩、右前轮)阶嘛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尾糯局。当任意一个ECU被监测到出现了问题时献祁侠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碱浮惊,恢复至传统的机械传动转向模式涛,确保万无一失嫂。但在正常情况下觅汉党,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勘蛋儒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔼饺。   【DAS汽车的优势撬筐检?】   操控性父摹梅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甲维,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湃钾泰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玫颧砷,享受更多驾驶乐趣梨。   【为什么线控转向比传统转向快竟辈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弹篙。整个系统中没有橡胶衬套考泥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宪,因此首先从内部减少“延迟”柔坊赌。   【DAS对过弯的影响糠醛?】   转向相应得到改善寞。传统转向系统圃爱方,在接近弯道时较拿,驾驶者需要提前做出转向动作哨十,否则汽车无法实现平稳转向牡。而采用了线控主动转向DAS系统榷罢颓,通过消除内部的转向延迟安诡,减少了预先动作的必要马唬,实现更灵活的转向誊唱。而驾驶的感受将更加直接拌淀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烦敞,毫无延迟纲。   【转向系统也能够减少疲劳赦郡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荒新率,因此从另一个角度提升了安全膘腿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑)紊挪,12款参与测试的车型中伎,在定速140km/h的巡航测试中钎扫介,平均修正次数秽柬人,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拨少。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸿盆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继崃妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   当然擎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慷废,而对于传统车型受胖邵,这一选项代表着发动机从臂、油门踏板撑、悬挂阻尼哗、刹车响应等等方面的细微调整股,而由于配备了DAS椿磁,英菲尼迪在模式选择上慨巫酮,更进一步的调整了一系列的功能蛇,如删察:主动声音控制系统珐矮厂、线控主动转向DAS佰铺价、主动车道控制和主动循寂合樱控制系统ATC等等的设定然簇市。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒?】   通过上面的简单问答喊秤,我想我们已经熟知了DAS系统耻扣诲,在响应更快超,相比机械系统更便于维护论糜,节约成本竞缄,减轻重量等多个方面都硕果累累饥。而任何事物都是双刃剑帛戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陛瑞,他的解释既简单祥聚铅,又复杂播豌驼,背后掩藏着十年之久的不断试验胯茨,推理化扮孪,再试验的科研过程堕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肖。而这些内容无法用数据体现肯,还是按下点火开关吧涪巷。   本文导航" "   《极速60秒》钢革呸、《死亡飞车》来返吉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殊词剔,让车迷们大呼过瘾静诺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现为。另一方面眷恒感,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的估灰,但开在路上肯定是最牛X斑涛蛔,最有回头率的都梅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痢桂壬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吞凑、“真NB”这样的感叹屎伶称,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型使。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别微伶逢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分细煽勘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服火探坑。    作为最具代表性的美系车型惮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冠箱,五代车型熠熠生辉图删。第六代车型也已经于去年年底正式亮相即渭尽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼荆脚,主要原因是新一代车型不够“MAN”堕,缺少了野马的一贯的风格钞母。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吭惩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皋既。 什么是肌肉车幌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变。肌肉车必须搭载大排量V8发动机非、具有强劲马力歇乡、外形富有肌肉感的美式跑车诚娥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表核窃,例如雪佛兰科迈罗冯迷爽、道奇蝰蛇蕉疾晚、道奇战马凄粗饶,还有就是本篇文章的主角福特野马寄潞。不过这些都是字面上的解释脓店锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灌窃桥。什么是肌肉车互饥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎膝腊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集强,科尼赛克Agera软凹尖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别事庭妮。但实际上并非如此贸场离,凭借自身出众的一面瑰钎,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛙烦,成为闪亮的主角杉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛狼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机究滥波,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拳恐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吝幌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伴帅衅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砷呵,野马还是地道的童星出道!是的排纱,早在1964年刚刚诞生之际秋抚铆,它就被搬上电影银幕酚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》家宿,也许大家有些陌生蛙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剩僚。在过去50年里湘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角籍捎顽。    无论是哪一年代的野马郴,但凡出现在电影中镭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虚匹楞。衬托主角的英雄气概或是独当一面芒佛伎,野马都游刃有余畔劣。在近期上映的《极品飞车》中蠢钳急,野马更是作为整个剧情的主要线索秆贪芬,陪伴主角经历了人生的起伏奶掂伦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喇惠,五门版的三款车型——耀真庙松惯、耀享躬、耀动分别为52.8万窜泌寿、57.8万聊、62.8万陕赊屑。另外还有只发售500台的限量版塑梳,价格66.6万元惩蜗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丢抬,只是在色彩搭配上带来更多选择吻鹅,车型配置也更合理卑汾蛔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父呈,并且通过优化四驱系统送软,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枪。揽胜极光一直被认为是外观控哥驹古,但作为路虎车型盲帛,它也有着同级一流的越野性能抚。这是款长着女神模样褥锰,也有着女汉子般坚韧的车仍冠。 外观互:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盟,所以不仅长宽高没有变毒,造型设计也和现在基本一致钎粱孤。设计师只对一个细节进行了修改啥节凄,就是后视镜律。新款车型后视镜造型整体感强锤让,与车身有更好搭配效果截巾把。除此之外艾朴,极光传承自揽胜的城堡式车身边忻驶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惭博。虽然极光已经上市有3年时间督,但时尚感丝毫不减搂佳陷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贩隧禾,极光有自适应LED氙气大灯绣蛇纺、全景天窗等配置肝,兼顾时尚与实用性邯碴港。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菇迫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坷邪,前后保险杠尺寸更大瞎坑冉。另外熄,2014款极光提供了11种车身颜色考签,消费者有更多选择香沥。    另外辞嗅,外观细节上能看到的摄像头和雷达潜趴,是为了实现自适应巡航拒钉、自动泊车萍晨、360度倒车影像等功能洁曝俊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敞惨膳,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免路波,会释放最大制动力降低冲击速度岁嫌耸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叹幻类,实用性得到提升菩温。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拎辛太,并不是说女性不能开凄,反正我问过数个女性朋友船倘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坪肪狮,完全不是自己的菜题弟抛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怖退遂,所以我觉得这样描述更加准确莲蹈:这是一款为男人及女汉子准备的车驳醋。不是说它不好娄,事实上野帝的特点非常鲜明峡酚,优点也特别多禽,但如果真的不能欣赏野帝的外形茧寞肌,那么它的优点再多也是白搭无捂对。好了弥士蜂,说的够清楚了啊存,男性用户请继续看下去些挝堤,女性用户请酌情选择篙瞎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行就灭,也就是售价24.18万的最顶配版本虚蕾。配置非常丰富腥舷,但较高的售价容易让消费者望而却步毕添,毕竟男人也不是那么好忽悠的泄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腻。不过既然我们测试的是高配版本蛔帅,就来看看这款车弘,按照惯例凑麻钞,还是从野帝的外型设计开始惧。   ● 外观检:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谭超匿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑来南堵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炼邪活,野帝这种偏向硬派和复古的造型仓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱储斥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了快唱狸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些方玩,这对于野帝来说无疑是个劣势啪垄塑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拨低,国内汽车消费更是以大为美乏,野帝国产后尽管已经有所加长乒饯婪,不过还是给人感觉不大拣茬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊,带自动点亮功能的氙气大灯萝嵌苹、大灯清洗功能涤喜漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挂郡膘。日间行车灯采用光带造型阿勤讼,并集成在前大灯组内标闷履,样式比较简单量,辨识度还是比较高的顿目玲。   尽管车身长度不算长疽希,但野帝的高度还是比较高的兼苟奇,一方面是车身设计的就比较高大梯抛,另一方面也是因为底盘较高看翱,悬架行程比较长盛噬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm创,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间访熬。   后保险杠设计的比较厚实故心,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一情,也是为什么我们说它更适合男性车主舍蒂催。倒车雷达是全系标配恃财,不过倒车影像和自动泊车是选配墒揩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枯。   需要说明的是汝咐苔,按照官方参数配置表修篙刀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酞,不过这台车并没有装配后挂式备胎芥晤箱,4S店解释说是同样是野驱版改狗,有的车有后挂式备胎芒慨撼,有的车没有贬,如果不要后挂式备胎筏踞料,可以减6000元席恳。   十辐立体式轮圈丢扳焙,样式符合野帝的整体风格幕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砍,规格225/50 R17举宠快。这款轮胎算是一个折中方案络菱,整体表现比较中庸眷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钝屑。" "  2006年始擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岔,没一年绊绵,这个品牌都在刷新着销售纪录昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椽棵戳。2014年虱醋,新的产品问世没叹僧,这一次它不再效仿素新、跟随配举沦,而是独步青云痘堆享。   在过去的几年里链,英菲尼迪的品牌推广是以设计卉、豪华为主要核心灰,由于旗下车型均以大排量为主蛋纲衅,并在操控性方面有所见地腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌讹,每一步的迈出都显得格外小心喀,在保证动力性优势的前提下驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脆溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膛委,原因很简单淡矫馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵遂盒,也就是不同于别人的卖点鄙。   在同级对手们相继更新产品的时候衫,英菲尼迪一方显得格外冷静铅蛇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旦,好在当它真正来临之时挛互,并没有让大家失望诧矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霞挛拟。   在介绍这款新产品前浑毛,我想我很有必要做个说明枯,Q50实为G系列的换代产品锑,在2013年度吕楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车薪句落、SUV采用了全新命名囊慑谷,即轿车使用Q字母竟衬巍,SUV使用QX字母嘶甸,后续数字分别代表车型该,这样做有利于车型之间的关联度匆份摔。   2013年粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后擂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙戎,在回国后的闲聊中横,他的目光坚毅褪膛嗡,言语中难掩一丝激动圭防撮,当然他对这款车的最终评价很高矩滴,抱着这股期盼丘副股,我们今天找来这款车通瓜好,一同来寻味我同事当时的所感诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间换班炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版耪,所以动力掸皋、底盘的调校坞钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滥券帝,但整体设计与科技性不会有任何出入拔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说类,也算是足以解渴了摹噶。   对于设计语言四个字来说床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锨河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守庇纤,有时我甚至会想抗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捐队尝?正因设计团队的不懈努力澈籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宝。   低矮的车身拼攫双,流线的车顶瓮腻碱,都是上代所传承下来的精髓獭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大断,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泪鸿澈,这与宝马3系的水平相当伦太书,优于奥迪A4L钦、奔驰C级等产品泊氖猩,别小看这一举措柏咆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性系夏。   对于轮毂轮胎的配备上敛,英菲尼迪从不走低调的路线朽拈城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尼驶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澎。   本文导航" "  2006年始博屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夸拘灿,没一年书舒,这个品牌都在刷新着销售纪录品达笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城。2014年吻笆沽,新的产品问世马靖,这一次它不再效仿绒谅、跟随挨绵,而是独步青云级霖端。   在过去的几年里墟,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝防、豪华为主要核心呕咐,由于旗下车型均以大排量为主讣馆,并在操控性方面有所见地忿瓜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手视委。作为一个初来乍到的年轻品牌冈,每一步的迈出都显得格外小心赣,在保证动力性优势的前提下馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豁绵骑,原因很简单挝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宫侩,也就是不同于别人的卖点块。   在同级对手们相继更新产品的时候号半粕,英菲尼迪一方显得格外冷静粗蜜眷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扫溅汐,好在当它真正来临之时玫,并没有让大家失望滇痘粪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秘。   在介绍这款新产品前嚏,我想我很有必要做个说明细,Q50实为G系列的换代产品卢,在2013年度瀑泰桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇轻亲、SUV采用了全新命名弄竿,即轿车使用Q字母肋帝淬,SUV使用QX字母勿,后续数字分别代表车型鲸钨岭,这样做有利于车型之间的关联度尺当瘫。   2013年诡钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙腹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯,在回国后的闲聊中徊,他的目光坚毅蟹唐,言语中难掩一丝激动溺笔等,当然他对这款车的最终评价很高下,抱着这股期盼饱橡,我们今天找来这款车赂币,一同来寻味我同事当时的所感东豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戚矮哨,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂剐碳,所以动力爸刹篱、底盘的调校钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟趴,但整体设计与科技性不会有任何出入撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狄,也算是足以解渴了恨缎。   对于设计语言四个字来说袭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赂倡侩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井,有时我甚至会想魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳即派?正因设计团队的不懈努力檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试枯。   低矮的车身割冈琳,流线的车顶匠眉,都是上代所传承下来的精髓梅日,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惹俗怀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贤,这与宝马3系的水平相当售,优于奥迪A4L吻、奔驰C级等产品厂,别小看这一举措锹寒糕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据式。   对于轮毂轮胎的配备上宝练办,英菲尼迪从不走低调的路线伙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛙茸鞋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涎率竟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斗踞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扰、陆风X5禽小览、全球鹰GX7摧,但依然无法撼动它的地位抖炔痢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胁酸,它就是CS75琼但庇,来自长安汽车媒。   在众多国内车企中啼,长安汽车拥有较早的造车历史控棠,并且对越野车的制造要追溯到1958年即膜闭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滇红,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牡枚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥冲兄。   在对长安历史阐述过后窘,这款新产品更是令人期待刮酮趟。在2013年9月鞍瞪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垦,一经面世便引来了无数人的驻足芍玖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徒穷锋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迫徽,诸多细节上的体现猎,可以看到与时代的接轨碉劲垮,说实话串帽鼻,即便与合资品牌相比屡,它的设计也毫不逊色东箔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诉谩零:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栓,在首次无伪谍照曝光过后己尘陋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涤潜抱。从车身尺寸上来看弄戈希,CS75在长度与轴距上的优势突出镜彻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灿熊词。在设计上景芯,侧车身的视觉冲击力有所削弱恼汕蹲,平和的线条增加了些许稳重感烁手培,而在配置方面绝不含糊萍庐,右侧后视镜配备摄像头宛坍,为泊车提供了更安全的保障盎,此外17寸轮毂的注入荡发,也为整车视觉性增加了不少好评分般浩堂。   车尾的造型体现了丰富的层次感寿避,使其得以回归至前脸的感觉硷叔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极李。此外填灌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拈,可以看出CS75在配置方面的丰富性圭囤订。   本文导航" "  上半期队,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶疗念,不同的设计倾向与不同的品牌定位届卯抗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念死唇反。在“下半场”的对决中斡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仑。   点击阅读贰拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贬瓣苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表建届忻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玖促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笆疮哨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乡汕骑,以应付那些五口之家出行的需求韩。行李箱空间的比较低,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乓晾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喜讽沥,或者带孩子出行时蔬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阶侮。行李箱内是否配备12V电源接口居,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睡阮菊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瀑。   ·模特A(不戴眼镜)身高蝗:170cm 体重堑潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔑北:175cm 体重灯呵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地行毫草,长安福特此次也算酝酿已久了屯刹避,可以说即将推出的翼虎罢奸,每个人都能从中找到自己心仪之处泰峨箔,例如极具冲击力的外形磁、科技感突出的SYNC系统途片、人性化的内饰细节设计横梨、又或是强大的日常实用性欧姆掂,这次耪催,同级对手们真的要小心应对了耐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酱瑞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脱慷戒。显然懈介仆,在错失2013年的发展大好时机后孩谎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腐介,其实也能够走在大部队的前列么。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多促记。眼前一遍利好雹办干,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肩吩、雪佛兰TRAX哼抬贺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市架,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辜刻嗡,至今我们还没有看到实车快。从目前的情况来看啼,它们很快就会来到我们的身边说杭。正是这个原因赔李,在日内瓦车展媒体报道结束后扛,我们并没有着急回国股爱,而是完成了几款车型的海外试驾突戊饥、测试和静态对比的素材搜集傲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萄。   看到这里赡比,或许你会产生疑问经是虚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耽?坦白地说伍帘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜕倒:1.它们必定会国产并且在国内销售抗舌叉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比画颁洛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢突,只是一些细节针对本土化进行了改造伶线涉,但外观内饰设计查垢、车内做工刨迫、人性化念俩碉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肥。综合上述所言香凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吝肮炕,感兴趣的不妨继续看下去贤噬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用径邪琴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尖妒赣。例如CX-5恢居、ATENZA阿特兹褪捆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉己。最重要的是虾何斥,它们不仅有所创新兜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窃,再到如今的Axela昂克赛拉亨,马自达3已经历经三代车型的演变实。据长安马自达相关人员介绍肝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坪马,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徊堡锰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话需,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻仿。它的眼神更加犀利捅违鼻,车身线条更为动感吮覆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陡诵褐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎阮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连风,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庞烤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隆娠点,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窃肌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宝煤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秘惦肌。另外岗枢诬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沃。据厂家人员介绍佰耪抵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椽僵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弛漆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粕块,使它的整体视觉感受类似红酒一般盆凹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴喂吖希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm居改,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聚凶滦,两款车的轴距同为2700mm啥撼。相比同级别其它车型箱秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哪涡沃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴伟刀伞,不过轮圈的造型稍显普通葱挫稀,不够运动堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列物,规格215/45 R18筋昆失,抓地力表现不错付风柯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎力浅,规格只有T125/80 R16佰狠筏。   尾部的设计不算惊艳独档略,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掸换,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烩骡,这在同级别可是十分少见的品。" "  说起海马福美来颈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型婪啸,转眼十几年过去归,福美来已经迎来了它的第四代车型校挤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁,新一代福美来M5采用全新平台打造谋戏,不论外观还是内饰蝗握,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惫怕屑。在此之前病寺喊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型看媚棚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧继。   前脸采用了类似美系车型的设计风格略羡,宽大的直瀑式进气格栅炽,大面积银色镀铬冠铝,符合国人审美雾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镐耐霓,腰线采用分段式设计捎茸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裁辞粉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裴汞慨,凸显运动感靠。但只有左侧为真排气口祷,右侧仅作为装饰剩。" "  对于中国汽车市场来说妻,凯迪拉克属于一个后来者簿,当然这指的是豪华车市场赶抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疲,那可真要拿出点真本事辆寥强。凯迪拉克也明白这一点雌脊,去年就将全新车型XTS进行了国产秦劫,并且上市销售靖,销量也是比较乐观的菠蛋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞪,无论是配置上还是动力以及外观设计上航建饶,至少能让大部分潜在的消费者接受凭,这确实不是一件容易的事情课偏。于是斤阜垦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛊抵,对动力和安全系统进行了升级娄点舜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刚门弛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搜,仅有一款36S铂金版簧现截,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赶。   2014款XTS 28T铂金版外观芥赴:外观延续36S铂金版的设计间。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔼,在其他方面则没有做改动割。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子离建淳,没有做太大的变化潭维裸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乱萎。   XTS是一款善于运用灯光的车骡,它将大量LED元素装备在车身各个部位庐,正是这些时尚元素的出现虹离承,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萝,获得了更出色的细节表现力袒。这些称不上优势的细节表述色垮璃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方波采。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磁茶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驳。尾灯依旧是LED垂直式的造型酒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔譬和,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校扮。早在上世纪五六十年代俄,Citro?nDS就用上了可变悬架跺、随动大灯卫故、转向助力驳疯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现,加上极为飘逸的车身设计十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道四屠,2011年长安标致雪铁龙成立堑堆片,到今天我们测试全新DS 5LS澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实副期,音译的中文品牌名念起来很接地气剩:长安谛艾仕弹,有股莫名的喜感偶查沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驼胚,是台正儿八经的三厢车丘蚕法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺病块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百拌纲。如今饲,马自达6已经发展到了第三代恕其凉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贯探办,它的名字叫做精蹿铺:ATENZA哇防垦。之前我们已经解读过进口版本氖瞎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趴爬盖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧茂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L融鹃促,还有更加令人期待的2.5L污鞍卉。   注糯匪耪:此次测试中嗽,红色车型排量为2.0L肉,黑色车型排量为2.5L算啸冗。国产ATENZA目前还未上市倒,此次测试为抢先测试删碴,车型为试装车困狄。   截止到发稿时非宠,官方宣布靠佳杠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍概豪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺,上半年上市销售私侍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叔,我们还是先来聊聊外观墙瘁度。相比进口ATENZA鹊检,国产版本在外观上基本没有变化坤厂枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潭搅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凄高独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宫始,“下”这个字可意为“以后的”掂队纲,用来表示那些目前还没发生的扩浇、未来也不一定发生的事情棋。比如有人说“下次请你吃饭”祟,谁知道是不是真的!同理脯幢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秃力,实际上暗藏了一些不确定性淘:它能引领未来汽车的发展趋势藐算?或者只是一句空泛的口号聘谦何?这是我最关注的问题霸。   当然也会有人更在意其它方面脯,比如外观内饰和空间等等擂壁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矢浇仇,本篇文章的最后也会提到镜罐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能催。   关于下一代城市SUV的概念吉珊洪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酪宛。在他们眼里垫,很多城市SUV都太“娘”了铰崎碧,连个小土坡都爬不上去怎么行熊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探广吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战围困、勇于冒险的心钞伎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然部,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粪秃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丹标,而三菱帕杰罗则是少数中的一员看朴,它能够去接受户外的挑战色汗迟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皋究,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钦扣,目前主打3.0L排量的三款车型鼓咀,都搭载三菱第二代超选四驱系统菏鼓,售价39.8-45.3万元宿坝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温,还有一个最简单区分方式潞里报,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋垫拔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史差匹危,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懦,陆续又在第三代(V73噶、V77等)和第四代(V93氖势呈、V87牛徊、 V97等)等车型上装备书兄嚎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闭魔、四代帕杰罗)镁甲盎,现在销售的为第四代帕杰罗邯井。   如果单从分动器的挡位看极,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豁冲,拥有2H堆恕、4H氰派荷、 4HLC湿交、4LLC四个挡位荣,在后两种模式下踞抗,中央限滑差速器LSD被锁定处,为四轮提供均匀的驱动力蛔侩侩。不过值得注意的是残艇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僚,前埠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓄捍蟹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圈抽,正是这样的全路况实用性媳,才被成为超选四驱系统钵槐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拷秋汀,可以在2H点、4H挡位间随意切换钵荚,当处于4H位置时砰,它相当于一台全时四驱车型口委,可以提供更好的抓地力和驱动力嘛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遁,而处于2H位置时曙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钱,不过这样一个大家伙油耗不会太低犊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磺卉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旦侠,4HLC模式时粱珐棺,中央差速器锁止捎匈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镶肯,不但锁止了中央差速器羚,还拥有更大的扭矩输出宋岛,此挡位的传动比为1.9:1靖,扭矩被放大1.9倍彭藏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葱惊,4LLc就能派上用场寸驰。在车内巾,仪表板的中央会显示当前驱动形式匙煌吵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誊彪读,并随时了解到现在所处的驱动模式釜七。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)马汀,应付一般路况毫无问题幸,但如果长时间处于极端情况下县砍嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漆配,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多广缕栓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试己较忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心程,同时也提升了整个历险过程的安全性簧吨,因此光有一颗狂野的心还不行科,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑沥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品付竿文,已经上市四年了哪社撬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎,跟老款福美来相比档次感明显提升碴扳。除了看得见的设计差别腊,福美来M5在配置崔峨帆、空间方面也有不小的提升闲栏荣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本署,1.6L车型会先期上市巍财,后续还会有1.5T车型推出斡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本起琴娄,其中手动挡共有6款惊反,自动挡3款篇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹃喂播,厂家介绍说叫旗舰版萌深齿。由于厂家没有提供参数配置表暮蚀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汤孔可,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倡毋角。 ● 外观暇鲜巢:中网造型似君威配沏蔷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笔将,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峰僚,尤其是车身长度淀,福美来M5达到4698mm响衫,超越绝大数同级车的车身长度钙。跟老款福美来相比呐械怖,福美来M5的车长惶鸿斑、车宽和轴距都稍稍增加一些辣,而高度降低了3mm充些。   因为长度和宽度有明显提升舰外煌,高度基本不变醚动,车头设计的比较厚实胚施,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寥,格栅同样采用镀铬装饰下穿崩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哦权。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逝娄,老款福美来就已经开始采用惨儡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸿恰。中网轮廓稍有些不同抵,老款福美来的中网较矮察,而福美来M5的中网稍高郴竿蚀,看起来更加厚重特。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痢蹦冷。除入门级车型外庐,其他版本车型都配备了自动大灯栓躬,这点还是比较厚道的拓,老款福美来全系没有配备自动大灯啥馈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙辰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磷冉忍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壤童晨,能明显提升辨识度纳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祷菠,是2007年买的盟态,到今天行驶了9.7万公里左右靖斤。日常使用中油耗7-8升/百公里圃操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赌,第一就是便宜氖韩甩,全算下来8万;第二就是配置高壕芥锹,07年8万带皮革座椅书、天窗酮信、自动大灯和倒车雷达的车不多罚舶,而且空间也算说得过去拭,总的来讲这款车符合预期埃,坊间说F3小毛病多级戚,不知道是批次问题还是命好究,我家这辆倒是没什么事儿残。新F3于今天上市曙乾,领导说我算车主换水,于是我就来了狼梦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匹崩搅,聊聊老款在使用中的各种感觉淡宝晃。   ●动力及悬架酗纲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌阶,动力够用贺霉锚,只是起步比较肉韧雹,1挡和2挡齿比跨度偏大闪龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多撂策,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡施兴。   油耗日常市里开7-8升/百公里骗,还算满意竭戮。悬架初段有些生硬括室痢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佳秸,对于颠簸的过滤一般毯驹长,后段软狠霖,拐弯时车身倾斜大惫。总的来说算是个合格的入门级家用车躲廊。   ●配置及人性化设计蔡捷:   比亚迪一直走高配低价的路线陋,配置丰富孪,前面说过沙啤阿,皮革座椅矩、天窗瞎、自动大灯和倒车雷达都有所配备豌洗串,另外空,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爱份顶,虽然不好看竭佩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欺慌薄。没有行车电脑显示屏轮登抵,无法了解平均油耗胳窗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤话,首先价格便宜等磊瀑,其次当年没有也不新鲜)盲褪蛋。   人性化设计方面茬盟,四辐方向盘比较细糜食表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用考亢挤,四个角随便按一个都能触发翘。日常小储物盒好用祁,票据冲攘、手机和水都有地方放痴,不满意的是门板储物太胁獭(硬伤)俯怖侗,平常只能放车证之类薄的东西撂泌,连杂志都放不进去遣,后排基本上算是没有储物空间煽必射。   ●做工按肪顽: 内饰和外观各方面做工比较糙帕,主要体现在接缝上彤,不仅大而且不均匀编呐,这是急需改进的皑。   ●空间筷:   F3轴距2600mm萄焕,我身高190cm邵参靶,有时候我开车薪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盛。后备厢空间大痉熊,而且比较规整诫娘,用它进行过几次小规模的搬运碾隆两,还可以僻竣碱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲我垛览,试驾中我也重点根据这几点进行体验背沧,看看新F3有哪些改善和变化赏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盖片,仍无法挽回姑娘们的心衰,如今她们只爱大长腿和都教授疙涎傅。不知道你们发现没有黎卸,宝马在汽车界引领着同样的潮流掣独,硬邦邦的3系椽瞧、5系换代后都不再凶猛狠,舒适感和精致感倒提升不少沦绦酿。现在轮到X5了敢航骇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气度怠,我勉强同意这种观点熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豌侈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凡狈笆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦递磁,更显精致驹宿。总的来说祷窟滑,它不太凶玖梅舅,更俊美一些阑刀使。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诉表,除了外观与内饰的小幅调整外拦饰,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诬楼,逸动采取了1.6L家庭够用菜俺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卧关,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹿阶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栋够扔,一个争取“各门功课”都不落下扭,一个则是专项选手宏丹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捅划。 ●外观介喂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7该:轮廓流畅喜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钢禽、瑞虎系列捻、风云系列及QQ系列)堪璃,同时带来了转型后的全新车型绞阀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盲胖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造携吕歪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕,更是出自海外设计团队之手茅是媒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斗枯喘。" "  刚进入社会的年轻人蔚附,它们也背负着太多的压力墩地袭,在家庭事业初步稳定之后拣考,一辆车对他们就显得很重要黎舅嵌。致炫就是一个体贴的产品输髓拜,它有着炫目的外形钳侨虱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致把霜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是婚阀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泵襄卿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫添挫挖,变化的不只是名字俯,更是尺寸和定位枪但嘛,风格和潜力粳炭啦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着募粪省,吸引着更多年轻的用户群体敦当。   致炫外观灵动时尚乾镰,带着一些年轻的运动气息竭惋,车长为4115mm尺宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚敌奉,比老款低50mm;轴距为2550mm秽羌尾,比老款长90mm败媳疾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了白习。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媚旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呻朗恒,这样的设计更有利于致炫的散热潘垒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煤党,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炼峨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友家,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叼。   在ABB的阵营中活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车超耍献,他们的目的很明确灵,就是抢占国人最热衷的这一市场驹侈。对于奥迪A4L氮、奔驰C级欣捞、宝马3系而言捷停,三者都有着不同的亮点与喜好者铜宋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价石栓瑰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郎啤。   在这款316i消息正式放出时溪,包含我在内的许多人都会想到一个问题毛毕,那就是究竟会减配成什么样饺搪痰?但在实际看来绵奶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神配。无论是进取型还是运动套装版慧舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孩合齿,当然如果你肯花7800元腺颂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯漆。此外荚,对于现今发达的网购来说桑,这个根本不叫个事郡帮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多噶,此外还有多种款式的副厂总成可严旃撂取,质量咱们先放在后面摔脐,至少价格实惠也能达到美观的效果副被谁。   虽然入门级价格不足30万仍旁,但你却可以得到一款原汁原味的3系姬,在定名中你就不难发现魂频,316i中并没有“L”版朽,它是基于标准轴距系列中的一员协梁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杜搽淖,对比现售的奔驰C级戎雀无、奥迪A4L而言庙浩毫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勿哼魂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钵,这是国人特有的爱面子传统椿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趣效探,他们自然也深知这一点煽芹泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黄苍,单出排气也与320i的相同绷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条财泰库,不过这一项在网上也是可以淘到的桔,副厂价格也就100多元儡啦幕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乌侵,然而在国内碌钠,它还是一种小众车型毁路。可喜的是察恐丧,近年来随着“旅行”文化的发展屎,旅行车也渐渐被人们认可谱维渺。在我看来踢撮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偶,一种是像奔驰C级旅行版搁、沃尔沃V60那样桃,通过个性估四炼、漂亮魂文、动感的外观设计获得年轻人的追捧迪锈。另外一种则是踏踏实实走低调构巨欺、务实的路线忌革魂,用内涵打动消费者采岸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澄达戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藐偶请,外观吻宛、内饰进行了相应调整特淳撤,配置也有所提升墙拼藕,动力系统则保持不变眯毫献。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版退媚,售价33.48万灯星镰。除此之外别,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版态幻揽,指导价29.98万聚。   在介绍产品之前钨遣潭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殿讨迹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳捂,1985年掏猎竟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苏氦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绢邯,这正是斯柯达的前身梦婆。需要说明的是痹犬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斡馆昧,并不是指该车型限量销售蚊嫂。   ●低调胯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艾慈酚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愤贺涧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑犊涩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格随踞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤鲤哀、稳重下獭,所以严格来讲鲜胜仑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艇。从上表可以看出未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杰,而且更重要的是杜,速尊的价格更加便宜痊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眠荤。全新样式的中网格栅更具有立体感辰胚还,大灯组内加入了LED日间行车灯漏经,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呸,朴实编辑烁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浇告厘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捕卫,并具有自适应调节功能懦撬。新款车型的前大灯造型更加犀利吠来。此外然簿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渤棠丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柬癌,简洁修长氰老灸,没有太复杂的线条勾勒赌绵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洪坟,规格225/45 R17嘛,这是一款侧重于节能环保的轮胎惧汀稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戏,圆润习睹、饱满熬布妓、协调蓉维,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗哥奸、耐看得多藐皋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锌,尾门上的线条层次感比老款有所加强沽。此外羌,尾窗上沿的扰流板钞秽溪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袒,让速尊看起来很有范儿碘畅驳。对了锹尾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玖钙,一般人还真有可能会被它吓到测钮,其实它的心脏只是一台2.0T程。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硕,在北京借着区域上市之机蜕吓,我们再一次体验了自由光的越野性能诲囤。作为越野车型的鼻祖哥密,Jeep用自由光再次向人们证明婪食,即便做的是城市SUV常水,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剩,但是在四驱系统上殿,Jeep却有其过人之处板。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器海阑。    简单来说朗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配燃,也就是说搽雾,当前轮打滑时攀窃,动力会输出到后轮茹弯菠,使得车辆依然能够前进恋但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑螺曝完、交叉轴这样的情况)缝蕊辰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惧教厩,脱困就很困难了啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澈娟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号外彩轻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造察胯,以横置发动机蹋辽、前轮驱动底盘为基戳吒丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锨句,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哄疥兰,实现100%前轮驱动屑纶芦,提升燃油经济性檀溶能,而且它的后桥也具备多片离合器结构焕,可主动控制左右后轮的扭矩分配牌徐盾,起到限滑差速器的作用苫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡试,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡礁,还具备后桥差速器锁止功能屋,实现左右车轮50:50扭矩分配财互河。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统龟茹探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帮。    在实际体验过程当中堆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰下堡矩、交叉轴晨被骑、炮弹坑辫、搓板路等等越野路面埠斜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菊娠险,越野能力无人能出其右龄祟。    然而作为一款城市SUV犬测,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胯熄匡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板天。    另外其,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梳单硕。相比同级别的SUV恢,虽然在越野性能上依然具有一定优势患卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胳庙伪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众己,但是进入这个价格区间以后蜡伯另,消费者选择的范围将更多蟹骸斥、更大慷薪蛊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唯吾缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势土涝。    或许尽早国产化降低成本茎姆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罐旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件题。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碴弗绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏颂济。如今梁碳,马自达6已经发展到了第三代巩盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物显,它的名字叫做武:ATENZA眠坡。之前我们已经解读过进口版本奥肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼蕊屠,还有更加令人期待的2.5L廉。   注欠:此次测试中妊屉练,红色车型排量为2.0L裸,黑色车型排量为2.5L稻。国产ATENZA目前还未上市漓捂崇,此次测试为抢先测试侈钦陀,车型为试装车伸。   截止到发稿时喝萌媳,官方宣布貉裂丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷蹲奥,上半年上市销售惠摆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕趴慑,我们还是先来聊聊外观经。相比进口ATENZA渭瓜蔷,国产版本在外观上基本没有变化坤迷邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁鞠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎扯,它不同于以往的两代马自达6诚射顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现就偿棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”法。总之从结果来看乘唤娶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绕室火,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤讹秀,希望它能够像老马自达6一样涤善,百看不厌推。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色金岔色,仅针对这两款车型来说芬湿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘟,而黑色则太过低调饱洞,完全掩盖了车辆应有的魅力磐翻痕。ATENZA的红色与大多数车型不同可,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒队,不俗套改惠蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸵,轴距为2830mm握断,与进口版本相同敛裸泞。相比同级别其它几款日系车型啤受狈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势边兼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯五,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷菜熟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坝炒沪,科技感差了一点递。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅瑰惊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛吉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锑槽,相比之下确实显得小了一点嗜烙,为什么不折个中歉,采用18英寸呢鳖程家?   两款车的尾部设计几乎没有区别伍烤,尾灯样式相同伯扒乔,双边共两出的排气管(没错蹬,为了表达更直观朽污雾、清楚白洁避、无异议芥瞄祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搔韧奔,这是马自达6一贯的良好作风伤。总之菩摔韩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的互酶绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言江坟弛,谁都知道SUV车型最为畅销聚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耗,而卖得好的却还是那么几款毛幕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拼,还要等到试驾之后才能给出答案泵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铰虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粕稍。从风格上看袖玖,海马S5偏向时尚焚、运动乘谦环,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乱。而在配置方面箱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麻跑羡。根据目前了解到的消息妙,这款车型的起售价约为9.5万烷,如果消息属实的话摄罚愁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗来惜?   外观缔:设计新颖刃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤箱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位催访廊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司细,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巩泉,也将它的风阻系数降至0.34等椿赊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了什。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溪华哇,比例上感觉怪怪的卑读恫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腐刊,有效地提升了视觉效果盎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吹炉边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柿甩摊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范、转向灯以及雾灯眉膘统,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惦。   作为一款紧凑型SUV避桅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颈函,轴距达到了2630mm痉凄。与同级别的海马S7相比刃,虽然在车身尺寸方面有所减少霖济,但轴距却多了11mm愧推,整体空间表现令人期待订苏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫俱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粱痴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旗。" "   全新的A3备受关注吗壳古,这其中的原因有两点起,一个是加入了三厢车型千岁。而另一个饱邻究,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梗饭。只是这台车来到国内较晚础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地描靶协,简单明了的说蜜稗叮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剃朵,而必要条件是横置发动机溺痢悼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幸彭汾,但消费者从中又能得到什么胺黑?如果按常理来看轰,对消费者的好处应该挺多的唉何伟,比如车更便宜了签,就算车不便宜配置也应该增加了倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玛迸。但上述这些还只是一种期盼楷写,毕竟这个平台的车型刚量产不久诲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显察磷。至少高尔夫7是这样吻,而全新的A3由于正式的价格没有公布垢,所以也不好定论疙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3确,这次引进国内的共有四款车型驾航,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型保,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置礁搭囊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫌潘唐,6速S tronic双离合变速箱踞寞鞠。在本月的21号潘拷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锣。相比老款的两厢车型筋渭,轴距和车身尺寸都有所增加脐葱碎,而且在轻量化上下了不少功夫撕蜗去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拭毒省,但在配置上基本都可以进行选装播憾烫。由于三厢版为新增车型篓狼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒂衅琳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咐劝焦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顶漠,“小改款卡裴份,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粱身,而值得注意的是铝烧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上紊跋堡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议躲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祥附水。”吉利控股集团副总裁厂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薄,欣喜之情溢于言表换。    亦或是巧合乘吞朝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叉词,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍蹈,一方面覆浑权,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛔,另一方面绍举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侣,种种迹象表明想伴傻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯。   诚然森男倾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娘橇统,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囤瑞牧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撼下惹,孙晓东对媒体表示九入抬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拱,吉利收购沃尔沃之后篱非,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哦嘉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牡叼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昏。" "  在国内怖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烯,它凭借动感的外观犁偶粉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畦,后来者RV4存、途观邦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秀陇每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伸吨。而今年靠敢疏,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希诺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化狗箔、动感化的外观设计就是最好的证明负匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上型,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车附五。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠕,层次感以及运动感比老款强太多了断胯私。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的活,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豁傅化,流畅的曲线让它不在干巴巴坷胆腥,整体饱满了很多拷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毫屏筒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协楷体。   在侧面线条的过度下骡泵割,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃们,并且加入了以装饰性为主的扰流板僻氢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涤酶磁。后尾灯变化更为明显簇肩略,竖条造型变成更为接近长方造型攫套扇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筛,一定会想起Jeep簇前,提起Jeep详板行,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普瀑,看看它在这部分有着怎样的表现逆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宋,并且不可选装以外法荒攻,2.4L 豪华版可以选装该项配置季房短,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趟旅具。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版七,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辨,从功能上来看比较全面媒胜薪,下面我们就一起来看看它的实际表现芒煎。   更多精彩视频滑阂领,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砰肯看,调整比较细腻济效风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位论说卿,而且还可以停得很正偿师挤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淌吧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话创晃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舜另哭,如果继续操作蝎漓,系统则会中断本次自动泊车汤切焕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里估,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹬,我一定会把奇骏放在首位黄切梗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓜哭蕾,性价比非常高憨。不过自从2008年上市至今的6年时间里怒,它始终没有太大的改变脐靛巩,另一边竞争对手们却在不断进化缔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谷寐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律距,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炯杯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棺,而看到新车的第一眼就会让人感叹奸会:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了美具式。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)局价,并且也是该平台衍生出的第一款车型痪雄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艘。相比老款车型略显古板的硬朗外形京番效,新车则显得更精致两么翁,更有设计感佰旁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妹蚀。当然熬扳弓,除了视觉效果之外罐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了供酪?这也是今天我们需要探讨的问题绍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芭寺膳,我们本篇文章的测试内容并不全面丘晾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昏甲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据么涤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霖解,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匪杭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章古,里面对新车外形禄、内饰等方面都进行了详细的解读鹅拼荚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惋澳咐。另外钢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊随港。   ●增加更多高科技配置韶吩判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挟毖逆,除了拥有出色的设计巫相壤、良好的工艺和用料之外缄县查,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤,翼虎就是个很好的例子哇敬炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菊。如今的新奇骏身上非,我们也看到了各种高科技配置官,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篇素蕾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码,在两年前它就已经崭露头角物保,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轰,连控制面板都完全相同魄。虽然东西不算新姥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斗漓慈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诽襄司,汽车作为生活中不可缺少的一部分彼,也同样要跟上潮流记。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车档客籍,很多的印象都集中在日系的丰田车上径戌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寿,由于起步较早抗汞教,所以在混动技术上都比较成熟剐括。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钢垒狡,一方面是因为未来的趋势叹美,另一方面就是对环境保护都有一份责任渭尚线。但能让人印象比较深刻的不多煞途,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧老假。经过一天的试驾体验芭诲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犊射坑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车订。   外观方面欢实氦:设计大胆前卫烽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讳,给很多人的印象就是模仿潜骡、复刻菲堕,aygo嘶吴速、花冠蔽狭凑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睛艇。实则也是没办法的事儿蜡赔伐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窖,不过从秦看来虎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段食。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阿,整车设计偏向年轻化图,前大灯内加入了日间行车灯陡。车身尺寸方面虚价案,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苗划韦,轴距为2670mm魔木女。   实质上碧姜魄,比亚迪秦的外观特色鲜明寞弥,个性十足库鲸,他并没有针对大范围客户群体而设计贾挪发,更多主打年轻念黔、时尚元素鞍。这样一来武斑醋,优缺点也相对明显府,需要一定的时间让更多的人来接受他舅评。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筒,充电方法非常简单也很安全事。通过家用的220V电源就可以直接充电评曝,但是要采用三相插座俯巨。车内的仪表盘可以显示充电信息鸿胯,包括电量以及预计充满时间体绰,而且还可以选择预约充电共谜冷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妥始,虽然我的“档期”已经很满炬,截稿压力山大县幸。但作为潜在车主胶燃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晴,它和福特嘉年华鼻表胯、大众POLO会有多少不一样比,谁更值得购买刨吝犯。我想这也应该是大家都很关心的问题颓酶吨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袒荷衔,以供大家有更多了解剑旧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘟氮么,分1.3L和1.5L车型虐窗,提供5挡手动或4挡自动变速器刃。这也是国产的第三代威驰车型伐滦鄙,相比老款车腾狮,新威驰变得价格更低沃、空间更大阂萄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹,在广汽丰田4S店中销售舜到拍,价格区间6.98万-10.88万元秸。两者动力系统硼筷、内饰设计完全相同炔俱吃。只是外观分成两厢与三厢汇,配置上有细微差别而已温。好了香虽呻,我们就从外观开始说起具滩汤。" "  导语挪捅敞:在新能源汽车研发领域阀托熬,比亚迪一直是领跑者赏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殿示,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恰,能够开发更为节能喇、环保的电动汽车产品庇,实现性能的提升和普及应用到。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车港俏。   历史上唐瞥屡,秦灭六国缕,结束群雄割据时代潭蓬搞,统一中国四迪藐,开创了历史的新纪元呢翁箍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吻笺,势必证明其在以下六方面的实力猜:   一闭闯几、比亚迪秦到底有多快为纯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羚眷拧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒处婆,23%的车型在8-10秒茶回,17%的车型6-8秒纫崇,仅有8%的车型小于6秒力绣,代表车型如保时捷卡宴4.8L哆特。今天救串,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汝盎掠,秦百公里加速为5.9秒始武,而记者实地测试时许蜜猾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吧。   跑得快自然有其道理寺,秦具有“双模”动力哥太麻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雀券料,在混合动力模式下纶暑,秦能爆发479Nm的扭矩焚诉饲,某种程度上可以与那些超跑抗衡娃。 二烽刹、秦油耗到底有多低号?   根据国际标准测量核算放,秦百公里油耗仅为1.6升蝎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式十柔,纯电动模式时辟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苫陋乖,整车自动或者手动切换至混合动力模式士。在所有模式中溉,秦还能进行制动能量回收位,即电机向电池反充电芒恰,每百公里回收2.5-3度电书,可以多行驶约15公里沟。 三郴硅、秦充电到底难不难朽痪竣?   一句话回答乓超虽:有三口插座的家用电源就可以诫锤勺,就像充手机一样方便尖架贪。秦的电池容量为13KWH联祥,可通过220V电压橇竭,3口插座康古,4-5小时充满电唉祁情。秦随车附送一个智能充电包划,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吐蓄。   四哨、既然用了大量驱动电池士侗棺,到底安全不安全?可靠性如何碳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泡突、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唇。单位能效比陆苯肮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粉瞳。但是安全稳定性方面则恰恰相反痹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孺朽咯,是目前市面上最安全的驱动电池菊骑平,没有之一首。   可靠性方面箱菠偿,据比亚迪测试赶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奴蓬篱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修榷,业界罕见苟。电池电芯甚至终身保修算筛。 五幌控、秦操控驾驶会不会很复杂冯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剖挤,习惯之后甚至更加简单喜示。新增纯电模式疑焙矗控驾驶翰蔡,更安静加冲瓦、更节能吨。   六废淀、电池组电用完了如何行驶钉?   据技术人员介绍疚特浚,秦本身不存在电用完的情况澜靶光。电量不足时梨眷脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式席噬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电女凉。   此外尸,行驶过程中承,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钝文,并储存到电池中我毖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贺坷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇,其次是QQ me旦唇,PT漫步者之流辩坚炽,当然还不包括那些“只识其样希棵铆、不知其名”的人群茅侈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锭,它也是双龙汽车最具标志性的车型软。在迎来双龙新柯兰多之后骑粹,就在近日抬来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甲脑匣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辉陵花,但却让我们可以由心发出这样的感叹哩,爱腾终于正常了瓦繁。   从推出2011款爱腾至今拷,已经有近3年的时间携洽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势傅钎史,却在人们心里留下了不可磨灭的印象便艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨卜,伴随着2014款爱腾的推出弦,有关于这款车的一切克,也自然成为历史首挂,被我们封存起来蹬点怖。全新的家族化风格设计誊漆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路提坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饺纲儒,与新柯兰多相似的样貌夸,让新爱腾不再具备专属性驰实。没处前部细节的设计氨绘,都是那么平易近人破哀蚀,平庸的再没有任何特点盎漠。可能人就是这样戳,老款爱腾在售时练响诞,人们总是说这款车有多难看垛烫,有多奇葩刺,但当它真的成为历史后晤稗驹,我们又会感到缺少了什么娄墒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湿春松,但还不至于让它从中获得什么优势朵承遂,车尾部简单的几处变化潍脾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜沙幻。现在在大街上患传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的功姜讲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑效胃。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏某川,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洼问边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肺,把自己造的车不断的加长岛袜戳,就算不加轴距也得把身子给拉长溪侥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刨呛、大型车上氦危络,感觉有些资源浪费甜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撮权,“L”的作用才更加实际肮。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗜,小惊喜了一下焚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烙炒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佰桃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颧令筷、大众polo狮涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弧。目前这辆车共有两款动力捷轨、6种配置车型在国内上市哭,指导价格在6.98万-10.88万之间门歪。由于新车型且上市时间不长观峨岁,所以目前的优惠幅度不算很大甩,基本在3-5千元左右馁廉。(个人观点蔚芬丢:致炫鸥别,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烁驾,厂商指导价为8.7万-10.68万波,搭载1.3L/1.5L发动机季哄,5速手动/4速自动变速箱贯马。" "   曾几何时澎含,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾全葛浇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灯,但却没有获得国内消费者的认可狸愧。如今忙滤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前请豹,其售价区间为15.48万-21.98万元渤瘦,相比老款车型有所降低撇设。另外琼窟袖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化党什擦,并针对柴油发动机进行了重新调校叉倾新。下面就让我们通过试驾体验伴惶垂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森嫌芍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蝗即谁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计补,并采用双龙全新的家族式设计龚粳,整体风格与现款柯兰多十分相似菲嗡。然而秸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甜苛夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致慑鼓虫,略显缺乏新意才幕。   小结牡: 相比老款车型来说脚,新爱腾的外观变化令人欣喜呐穷肆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刺丧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狈。不过涟鹃衅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进携,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僳第坎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)髓艘。在海外市称拧,新逍客提供3款发动机烧瞥,配备6速手动或CVT变速箱煎判,在英国的起售价是17595英镑把搐。与现款车相比角,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计称虎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憨航雾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梅绢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了门。 ● 外观介绍颂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型度艰:宝马2系Active Tourer烁辟豌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桃怜惜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叛卿鲁?车展上的展车给了我们答案钝如。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便矢腿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车活,而在正进行的2014日内瓦车展上芒玖菲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纤。和两厢版一样辱桃,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖Ψ纾块化平台打造娶怖吼,造型新潮时尚糠避韶,细节设计则突显旅行车的元素钝亥,保持一款旅行车应具备的实用性扰寂。据悉为,该车将于年内率先在欧洲市场上市垮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位需川辱,相信国内消费者很快也将与它见面极呢底。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跑沧卞,全新标致308的旅行版如期而至匠退梅。从整体变化来看肛锰,它在保持旅行车实用性的同时核祈罚,将重点放在外观颇睬究、内饰的调整以及配置的提升上蟹梢看,新潮的设计更是让人眼前一亮吭晨发。在我看来瘫釜侩,它的变化是非常积极的建叫速。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辽让,现在它要做的就是尽快进入国内拘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章称:   静态评测    ?   更多精彩内容锑免啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梦貉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崩怂卷。早在上世纪五六十年代川,Citro?nDS就用上了可变悬架唇遂骡、随动大灯咯、转向助力噶可遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊靛刺,加上极为飘逸的车身设计冻骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇囤荆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侩腊触,2011年长安标致雪铁龙成立葛方绥,到今天我们测试全新DS 5LS瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛊律,音译的中文品牌名念起来很接地气牡违扰:长安谛艾仕屁噬妥,有股莫名的喜感搂己郎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪涛碑,是台正儿八经的三厢车犁校。   ●外观跨急:考虑国内需求淡纱宝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恼对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峰,后者里里外外都显得格外前卫瓮咎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烤墩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慧湘吹、更好接受一点董卧。当然闭,前提是得保留住原有气质掳。   在这张全新的前脸上耿捂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅喷,官方把它解释为“飞翼”溯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拳喉,由于边缘不是那么锐利蛙铆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靶下拟,接受起来没那么难邯皖。   车身侧面和尾部看起来很饱满钢跺夯、匀称拆澈,其实我个人甚至感觉比车头更好看别。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劲安蜂,厂家说这是做完市场调研后的选择存,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婪镰,想想也不无道理赊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条射俄前,与其后期车主们各自琢磨朵靖骚,不如原厂直接把这事办了枪帛畔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艾触,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煽饺:下文简称新阳光涡,以便阅读)遂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舅鸿辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旅世,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 礁从苏。现在它不光新潮私吧,还进一步提升了性价比响滤,为与定位相当的大众桑塔纳箔兰拘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞄。 外观聘翔搔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸好河,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慷桨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜落倪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枪,达到4456毫米记,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伺楔。    此外杠估疼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搞,由于在东风日产的产品体系中飞祥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腐赦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样良蓝怒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些并境信。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靡伦,我已经身处呼伦贝尔牙克石窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍巧。尽管天气有些寒冷安汝,但此刻我的心情是非常愉悦的骸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畏内,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穗霖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蠢牵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胚拎壬,当然我也不例外撩贰棘。这次除了911之外冉划铝,保时捷还带来了Cayman海棠、Boxster劣锨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坟篮,让大家分别体验RR(后置后驱)棺、MR(中置后驱)旱挖酿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萝阀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹬抒,即使在这样的冰雪路面也不例外稳尺儡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帝馅潜。在练习漂移之前窃,充分的驾驶培训是很有必要的寥朴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郸工兄。   ●车辆失控该如何挽救离腾?   当车辆发生转向不足时辟氦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仆烷拟,稳住方向并且慢慢回正梢,切忌继续打方向间,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钨刊,反而会加剧转向不足的发生泄济澳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羚辰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溶冈。对于一般人来说莽非猜,应付转向不足要更加容易一些揉丹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术害墟槽,而转向过度一旦被合理运用魏窖旁,就能成为过弯利器傅,也就是我们平时所讲的“漂移”樊吓。   ●如何才能实现漂移眷保?   要想在弯道中实现漂移戈肥辽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乒床搭。针对这次的车型以及冰雪路面翘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式对亩镶:   1剔皋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拱似迪,我更愿意称之为惯性漂移过弯贫筷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兢穿、甚至小于90°的急弯惺壕。 ? 『以上为PPT截图事渴,分辨率有限零烘坟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笆溯胁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓝拣咳,然后反打方向腻碾驳,稳住油门漂移过弯墨撮。例如在通过上图中的右弯时排杜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丁蒋,然后左打方向谰,紧接着再右打方向亨腐绞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炉汝,别慌诧廊,这正是我们希望看到的并拉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心范讳。随着车尾横向滑动的产生砰盎,此时驾驶员应该迅速反打方向剖欠蟹,让前轮时刻指向出弯的路线惩鼻理,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度系,随后在出弯时适当收油并回正方向拧垂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钙首捎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奖,方向盘转动角度都不宜过多滥版夺,最好控制在90°以内穿淀。其次油门动作务必细腻席价,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妒滦们,给油则会加剧侧滑鲸巢,收油则会减小侧滑角度络桓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用告。   2伙考挟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绷秆补。   适合弧度比较大的高速弯道皮稳帛。 ?   当车辆高速入弯时辅矩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头休丝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锚淳。当车辆开始侧滑之后纱醒缓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转襄,继续维持横向滑动酞膝骄,同时反打方向控制出弯路线吨输,之后的动作与第一种方法一致竣。对于初次尝试的驾驶者来说旧,如果入弯速度不够快也没关系苍埔,你可以直接省去刹车这一步骤睫糖燎,在入弯时适当地轰一脚油门物,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娄壳方。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汐怀涣,并综合运用拨清陪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗拍泡。例如在紧急踏塘草、高速的连续S型弯道慌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桥献碘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韶,从而划出一道完美的漂移路线读。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薪渐?AE86在高速S弯道超越RX7亲炔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讽涉。   当然剃经,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凛首培,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刀摔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菱究,相比手动挡已经省去了脚踩离合器道、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钵,驾驶员只需控制好刹车句厦怯、油门以及转向三者之间的平衡即可咖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距签洛氰。   然而即使是这样集,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荚水。冰雪路面凹凸不平匿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娠崔妙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衫辫飘,所以技术和心态都十分重要辽想渺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙餐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弊携,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昆得锑。在这期间疏海,沃尔沃创造了无数的第一挽,也赢得了不少的辉煌成绩常,当众多车企迎头赶上之际偏途诡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乱便,并将其命名为Drive-E砍翅沦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壬迟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拒吹愤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅些,实现了靠背调节和腰部支撑弦惹。 1967 推出首个后向式儿童座椅惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲁弥,将有害废弃排放降低90%以上情。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)好顽坞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匙些,有效减少或避免低速追尾碰撞宽锨能。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崔辱,至此安全范围从车内延伸到车外奶水。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲍锣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祈多,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桑青,从被动安全到主动安全钡筹,再到行人保护览嘶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可物。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域品醋色,空气污染现已成为最热门的话题赦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旦汇琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抗。   Drive-E是什么 礁话膳?   即E驱智能科技躬歪式,代表Efficient Power(驱动更高效)乖紊、Electrification(驱动电气化趋势)婆、Environment(驱动环保潮流)汕媳,从字面来看很容易理解玻迷哗,简单来说就是引擎高效化簧,这样一来既可以保证动力性零倘痴,同时还能达到更好的排放标准久天石。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诬稍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剑奶淌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苗妨蹄。   沃尔沃还将这一技术投身于牧仪停块化的研发穆迪,只需变更增压器牧兀块与催化转化器氖恚块等主要部件锣,便可催生出一款新的引擎产品级。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫂,大致可分为4类青拣魂,即汽油直喷引擎精庭替、柴油高压共轨引擎详,单增压引擎(T5)宦瘸息、双增压引擎(T6)纫班伦。 以XC60为例 兰搂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 副夕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍降惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伪连虾,在动力输出上也略有提升飘坏甭,其中的原因自然脱离不了小体积灿般、轻量化等一系列技术的支持那。   此外变速箱方面也有了很大的改观戌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%次公咯,挡位的排列也更加紧密常,有效缩减了换挡时间恐杭虑,从而具备了迅捷的响应能力福煎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现结。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郴晶常,耗能经济性方面得到了进一步保证岛位翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机耿裂米,改善油门的响应贡,空调系统转化为经济模式工作罢脖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽,而在65km/h以上松开油门性磺恼,引擎还将会处于怠速状态杀苍。   本文导航饱痉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辫陀涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笛豪蠢。不过狭咸界,动力并不是我们今天的主要议题拨挽。秦的下盘功夫方面表现如何难?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呢?这些都是我们今天要研究的内容蚊。综合起来翅,我们最终目的就是想要弄清一件事保,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色募篙玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”法坑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外散饶溯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汗滦。当然冯,由于秦有着体积更大惊烦、更加复杂的动力系统嘉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倍横,但由于双叉臂需要更多的空间麻,因此也是不现实的晨啡。在材质方面哦叹恃,秦同样表现中规中矩馆签,并没有使用轻量化材料为车头减重评蜡靖,亮点并不多痉拓。由此可见妓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笺匠。   不过卜茄吾,由于混合动力系统的特殊性奔,秦也必须做出自己的调整咯通,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敛绷。比如膊碴欢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面理首冻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妒费梦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倦塘。此外熔俗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伤,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊蜜贰,看起来很是显眼官巍叛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撅揣嘘,而在同等材料和工艺的情况下豪镭懈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒂暴。   另外希寡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秽。与速锐的非全框式副车架不同希揩径,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橙探,由于加入了电动机和管理单元兑熔危,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缔奸蛇,因此这样的变化当然是加分的府及。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套海桃柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毙、振动和声振粗糙度渺疼辱,欲知详情请点击这里)端遣敦,是个值得肯定的进步筋冗。此外瘟飞,与速锐相同呛歼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连康耪肌,强度更高琉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力司绣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潘秽龄,现款甘允纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疙鹃碘,不过福特已经为此做好了准备菩,日前刚刚发布了新款竿溃克斯尾邻。它采用了全新的家族化外观侥汀翱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讽猛镐,不过它真正的杀手锏钳氓,还需打开车门才能发现巴灸驹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笛掣,进一步抢占细分市吵锲⒎唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型促,满足那些对于性能有一定追求的消费者崔,比如轿车中的S5缺、S6孟毯、S7卯、S8等等脖胸铜。就在不久之前的2013年12月劫寝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)静惦。 外观韶鸽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子污,可以随时面对那些不识货的挑衅者朵饰。作为Q5的性能版车型稍拷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戎济林,颇为低调魔岁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化念。 车型图片 基本参数督嫁春: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挟诫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捷,特别是车身高度经过降低控攫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牵公,而轴距也有细微的变化两缚。   其实只要细心观察擅杜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矗,除了特有的徽标之外劳岸,SQ5的镀铬条有别于传统车型面私喊,采用的是双横条样式不俯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彻马放,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓮桅痕。而配置方面谩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酿。   尾部的变化主要集中在下半部分碘抄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氯美。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计算,可根据行驶状态来改变排气开启程度椭铃喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耻恫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毯,前者就属于少数派旱棘。一个是只有追韩剧的人才懂蠢擅,一个是全民百吃不厌吭绍妨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品男绣,其实上一代车型在国内早有销售饰份,只不过跟福瑞迪太像了捌欢都,外观不出众恭琅透,关键是动力平平腔安,所以最后并没有收获太多挺。全新速迈刚刚上市钦柒,售价17.98-22.68万元井,很有幸能够在第一时间接触到这款车救食焦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了板疥劝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搔存伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淌。通过简单的对比剧,不难发现块同,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞪垦,名字叫做ForteKoup毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹈,售价17.18-20.08万元哺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玩艇伞,它承了起亚家族的虎啸式前脸精岗呜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腔为倾,现在看来谈不上惊喜澈,只能说还比较精致德牌。虽采用了大嘴的设计断怜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烘,或许小女生会喜欢诉臣嘘。大灯全系都为卤素光源先令敲,并带有日间行车灯镰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浅仍。   走到侧面桅凡损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韭,但两门的设计为它增色不少苇,在绝大多数人的固有印象中讳,跑车就应该是两门吭惰,并且应该是无框车窗挝,仅从这两点来看澜丧,速迈确实都做到了请屉存,开在路上的确引来了不少的目光追随赶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阔僚桑,我们一致认为车尾的设计更为出彩赂粪,短小祈、精干巷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枷竞残。除此之外鲁刻侍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埃斤,而且排气管口径不胁亚铰佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣。轮胎为韩国本土品牌秆俺铂,规格为215/45 R17旗脯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷粕。   当然闺吕,如果你选择2.0L车型的话底,你所看到的黑色外壳后视镜世、前后包围的碳纤维纹路饰板认计疾、双边双出的排气管坪未、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了河。" "  讴歌这个品牌挖,或许很多人不是太熟悉漓。作为本田旗下高端品牌涪舰俺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儡赦,而且在美国市辰谩,讴歌的品牌影响力是非常大的保。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琳射丰,大部分都是人们对这个品牌不了解驰围,影响力上不去提搐,导致在销量上确实不尽如人意董险型。对于这次全新MDX的到来凹归,个人持有赞许的态度挡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意市烤遍,还是那句话癌目朴,品质上去了题客案,接下来就是提升品牌影响力了洪掏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闯翁,大灯的轮廓更加细长拎废搭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尖聊色。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簇藤可,但内部结构和MDX并不完全相同列蓄。雾灯被一条仿LED的光带替代持卯,进气中网的细节刻画更加运动骏股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长森,侧面造型给人的视觉感受非常低搓,这和前后大灯的位置有很大关系嚼曝嘘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡,注重舒适性箱涩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感无,而压低的姿态却更加动感侨楷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱表寥列。尾灯造型相比较现款修长涟蝎,优雅的感受也来自于细节的 设计池,但貌似通过我的观察痢碍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绣豪歌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夹抹,让尾部显得非常简洁鸽。   本文导航劝:" "  2014年2月20日饥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疏。2014年型奥迪A5的最大特点是感忿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冗凶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藩浚棚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大传,共有19款车型姜睫,售价在49.98万至85.8万冕,具体价格如下陇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甭盗晒。配置方面尘桓,也与现款车型相同摊懒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粒百脸。   内饰方面鼓屯,2014款车型也与老款车型大同小异午灰婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幻,同时门内饰搅赊、座椅中央扶手患、都采用了纳帕真皮面料毯详梳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机青病糠。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷钞盎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冒然。   变化一款梢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菱硕,在原有的缸内直喷技术的基础之上吭焚,加入了较为传统的歧管喷射邻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吐鸽,通过二者各自的优势敞廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拢。事实上离,混合喷射也不是什么新的技术掀眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攘绣篙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尚晤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凭。   变化二派擎拆:排气歧管集成至汽缸盖内光颓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毋放,从而减低涡轮的负荷鞍剖痴,提高涡轮寿命垛浦。同时乖,因为在进入涡轮之前进行冷却觅乐镭,相当于提高了涡轮的进气温度限制济,可以允许发动机有更高的排气温度德,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哆,同时结构也更为复杂谈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浑帕供。对此届,缸盖内的冷却系统也进行了改进祁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坷。   另外被砰现,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慷柏陡,还有着两项小改动法人。使用旋转阀钠龋块替代了传统的节温器傅欣擒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贬横亭。   根据官方消息舞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灭廊嚷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受废戚委。笔者也希望在应用新的技术的同时舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摄缓。 责任编辑法篙氏:王晨熙" "  A00级(微型车)促桅纺,在人们印象中这类车以实用性概偏潞、代步功能为主镭狭墟,低廉的价格促使配置也不会太高讨钢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衅,一款车的推出打破了这一概念林怪,它就是全新奔奔抖套,来自长安汽车蹈门。   感官是人们的第一直觉反应沽革美,所以外形设计的重要性不言而喻季,为了使人们印象深刻卜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虫欺挟,道理很简单叛师,日本是微型车最发达的市场旱坏凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘁,在2013年广州车展上农,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光多耐,除了时尚的外形设计以外蜂,在细节做工上也有着不俗的表现凉。前脸的设计整体性很高行撬工,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捂了斧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辱疽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苯,不过这一点在外观上并不明显檬漂,这源于贯穿车身的硬朗腰线相交勿,有效将视觉性降低畏锰奋,同时搭配造型独特的双色轮毂埂室澈,让这款小车看上去时尚动感驳具。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泌老,具有立体感的尾部与前脸相得益彰男婪哦,如果仔细比对葡居,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜕停。除了引人注目的设计以外佃兰烘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹体蔚,具有加热功能的外后视镜绅、15英寸的抛光双色轮毂烂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穿澎痊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腹芥。不过歇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版教,从内到外燎泌献、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讽黑,可以说是一次完美的蜕变洁拾。那么这款新车究变在了哪里牛匪瑰?它究竟新在哪辜孰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腊读韶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荣雄狈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菏泰氛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm车人,轴距则与老款车型保持一致九伤。在尺寸变化不大的前提下绒套,改变外观嵌睛昧、动力吧椭、内饰距蛊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恫挂舞,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽驾歉,并接受大家的考验布佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侩肌酸,但这8条是我个人认为变化比较大的肖斧甘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点示事袱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚊们失,我就有了一种预感琳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翱霸。全新X5给我最深的印象除了家族化外首,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沽并。首先唱,先说说全新X5的外观农绵蛊,“大尺寸双肾进气格栅”郴姆、“开眼角式前大灯”醚凯枪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胃寐狼。    现款宝马3系推出的时候昂巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尸画,现如今随着全新X5的上市是弧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滇雀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此确曙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钵,据悉芒罚墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跺驼。值得一提的是萎匠换,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黔,给人一种炯炯有神的感觉瓮。    由于新老款车型的轴距保持相同姬泊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匆,反而侧面的腰线给人一种力量感肠,这也使得新车看上去年轻了不少橇甫。细节方面通谜,新车在前翼子板上增加了进气口丢辩,突出了宝马品牌独有的运动基因驰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圈腊恢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炬懦贰,提升了夜晚的识别度绕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涧,降低了风阻系数围脾茂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性避忙。" "  版权声明净绷佃:本文版权为网易汽车所有邵睛陋,转载请注明出处褪笺绢。   在2003年链抹,奇瑞QQ的下线让这款时尚峡豁桔、便宜叮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活让,之后短短的几年间纠豌朗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗橙枯,然而到了2006年长安奔奔的推出餐,打破了QQ一枝独大的局面渺。一转眼秀,已经过去了10年的时间许磁巴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茄泵几,在这个追求个性贿、讲究品质的时代脆潮飞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烯倍乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则界颁评,而长安似乎也意识到了这一点群阑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悍扦?   从厂家方面获悉愁,老款的奔奔(love)已经停产侵酗癌,而奔奔mini则将会继续生产销售横,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镜伞,前者主打精品中高端微车市称蘅椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战靖。从定位上来看凯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些百,虽然沿用了奔奔的名字城,但整车的设计壳纬抬、配置以及售价都会高于老款车型抹比。   新奔奔客户群体是谁馅?   在很多年前痘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铰,到底是买奔奔还是买QQ螺,在那个时候水县匪,很少有人会关心这款车设计的如何唬芦卷、驾驶感受如何砷晚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具先捆炬,省油码煽经、皮实驶俊扣、能遮风挡雨就行文苯。   现如今撬期,80后损尺梆、90后已经成为购车主力成谰,这些从小听着walkman刺驳胜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徘、用户体验以及品质都有着更高的追求赎,因此在座驾的选择上同样不会妥协联牛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侥耍,新奔奔就是冲着他们来的凛昧剂。   新奔奔主要的竞争车型是谷书帽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捶,但从目前得到的消息来看溉,5-6万元将是其大概的价格区间兽鄙。这个价位中既有一些合资的微型车吻,也有自主品牌的紧凑型车孔顶苗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车催,比如两厢赛欧吹、奥拓凯、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玩复簧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甭涵,产生竞争的几率比较小高忱顿。   外观棘琶:惊艳啤、和谐呕檀橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚂雾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顽椭涤:高离地间隙患侣苗、车顶行李架祭痘、双色车身等等幕沤。没错兑,无论是跨界持丁叹、越界还是交叉车型挫吕饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋弦瞬。不过世间万物介赤岛,徒有其表终究很肤浅匣酗克,我个人认为我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆。所以仙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮税愁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艾方经,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹦轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堑唾男,它集沃尔沃所有看家本领于一身揣,可谓全副武装妹。为了让媒体更好的体验这台车纤葡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑淋橡。没有固定线路仙,没有领队车辆律,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堆,它会和每一位汽车媒体人独处12天际。而在这12天里刷敝沫,我已经和它奔袭了4100公里凑士,横跨了三个省份列别冒,体验了柏油赛道勤、软土拉力痛娘彪、冰雪漂移伦、高速狂奔涩父帅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆,当然茨瓢,最终的结果是晶钳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍固舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑睫挤,正所谓日久见人心孙表桶,交友如此僳募蹲,试车亦是如此牌。回到正题官,和往常一样锚,对它的了解还是先从外观开始缄镀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生途精,相煎何太急”这句绝句杀,而在雷诺—日产集团旗下躬,有两款车正在上演着这一幕独骆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气问誊冕,还有这出色的越野性能泥促那。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丁淑,买谁更划算咆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄词:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扦,作为英菲尼迪的顶级SUV借,QX80的售价高达152.8万弯辩哭,但经销商处可以优惠16.2万里愧尾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万席,虽说16.8万也不是个小数目魂。但对于消费者来说搪,一个日产剖即,一个英菲尼迪旗席,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)表篮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酗限泞,它的身材绝对够大堑。从上图的数据来看祈炒粗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙水吨,尤其是将近5.3米的车身长度譬饭,会让您感觉驾驭它有点困难贸。另一方面供烩卿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侈茄炉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刑羡品。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓉崇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硕础。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炮刮,同时也显得异常凶猛撵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贡侵煎,整体造型圆润宦,没有多余的线条作为修饰蜜韶,但是反而会让人感到车身很厚实外靡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扰。同时注意它车窗的设计玛孩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱污伟瓦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的承携,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砰缚惨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磁,也没有了那种霸气庐都,转而给人的感觉是设计很前卫荣豹。车尾的饱满程度与车头相呼应着谅巴陷,丢去了上一代的直棱直角匈归搞,饱满的线条凸显着丰满的层次感械涧。   日产途乐哨剁奈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欢,虽然脱胎于英菲尼迪车型纬,但途乐依然拥有自己的外观特征闹千。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刮并。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩翱休,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸥抗赖,成为了车头亮点之一钢掂快。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术射潘镁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦抒,这项配置自然是少不了的费。我们可以找到4个摄像头揉渭,它们分别位于车辆头部哆槐、左右外后视镜下方和车辆尾部挠。以便在停车过程中廊粮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冻女,让您更加自信轻松的把握泊车空间峨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头活牛,大大降低了停车时的事故发生洛袍度。   途乐   通过对比发现吉,两车在外观上的配置基本相同镣嘲呻,差别仅在日间行车灯上奈洪,不过随着QX80年款的推出城,日间行车灯的加入应该不是件难事亢倾叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钱,在相差仅有10几万的时候蒋秋窗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妻。    责任编辑椭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜗孤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僚,除了奔驰G菱、丰田陆巡系列宫福漓、牧马人等隧,双龙雷斯特也是其中一员兼让,而且雷斯特还是柴油车热。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳞忿镐,以目前的接触来看班,双龙雷斯特W表现不错龟抛猜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”当么。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虽晒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溶土腥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”息。当然筛,在随后漫长的几年过后秸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞧咕徐,该车型最大的特点就是其尾部造型搽较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计臀祷,宝马方面肯定不会承认幕,但从年份来讲倪但感,明眼人一看便知间。   外观桨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手督男孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗许虱扮,不过大师的设计未必符合所有人的审美惺搪崔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异躲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焦,但为了照顾空气动力学与线条流畅铂,雷斯特的车头是圆的肃寄,所以在当时看来有点“离经叛道”峡嫉。   而到了现款的雷斯特W车醒,这个“小问题”被修正了诫衔惰,一体化的设计已经是大势所趋讼淘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”世窝冻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沏棵弗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彼窗匈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衔疙山。通过车展上的展示甸募吐,小编已对这款纯电动车型有所了解杰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验害恐汗,时至今日论,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匆社唯。据悉澈,之诺将在今年的2月份开始接受预订农,上市后将以租赁的方式面向消费者涂现,具体的细则目前还没有公布担辣北,上市后会有着怎样的表现付衰菩,我们会同大家一同关注雄芬瀑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前动,简单了解了一下之诺这个名称的由来豢化妙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衡磊侮,毕竟是基于宝马X1平台打造豪酷拉,因此在多个方面相似度高也并不为过悄盟廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现态翔酸,其具体的表现如何孔刊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泊腊溉。 责任编辑林:沈楠" "  版权声明需刹氖:本文版权为网易汽车所有酶,转载请注明出处煽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侮潮楞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咀卡。它们的可见程度谦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碘。可见度甚高的两个文字的组合卷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字承。因此萝陪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劣。哦肮城,对了脆钎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魔淡。意大利人的自信裙寞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌话:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用推懒岔?咱先从减开始说起寺。 Q娥:致悦只是切掉屁股的菲翔么评叔?   A窃畏灰:非也冒免,前脸亦有修改幂,整体风格统一串便蹿,协调度很高啼。   我相信Roberto Giolito先生滇铂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师据骇厦,在设计Ottimo的时候先,一定会更加从容蔼该畏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”介差拨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搜潞。在他的心中豹,应该有着太多关于年轻港氦、活力的理解骋境,而这恰是Ottimo的设计要点嚷捷羡。 外观总结   赞坏:个性鲜明拦、标配LED示宽灯法、轮胎用料厚道   弹譬:低配删减雾灯   " "  版权声明凉快垫:本文版权为网易汽车所有变奉瞧,转载请注明出处裳琶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哀抽,虽然距离现在已经有两年的时间腺随停,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戚饥菩。而今天捆老,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摄视胯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锻量,并且还是一台后驱车攫捌。没错凸卸貉,它就是华晨宝马3系嘲伍居。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)我锣趴,其配备了2.0T发动机碎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟究物咸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹦潦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现席,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媚苍华。不过在今天的冰雪试驾过程中蓬金哆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盾挽,必须先打好理论知识的基础嗓身盲。于是在摸车之前乖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洪观耍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辑牵牢。 ● 项目一   热身结束了删汉蒂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛾脆。第一项内容便是加速和刹车躺觅墨,是不是觉得很简单瘸淘?其实里边的门道儿多了去了榷写。   在项目一结束后扑拦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怂党琼。一开始大家相差悬殊惠售,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垫窝巍。接下来的项目二会比较刺激一些叹甸,经常会出现手忙脚乱的情况箩妓碾,但只要理清思路按部就班的做澈烯,想要完成整套动作并不是很难仑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸:本文版权为网易汽车所有侯毁,转载请注明出处泥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饰惯,不过始终都仅有手动挡车型绊乱佛,虽然目前销量也很出色舱皆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竟娇断。好在这一短板即将成为历史翻彤鹊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磐竟,新车将于26日正式上市类械李,我们也于第一时间进行了试驾体验郴感亭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箍添融:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唤司股,在外观方面也有变化纫。新车根据高低配车型提供两种外观方案涎芳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计息歌,而高配车型则对中网落瞳、保险杠造型棚备费、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉。值得一提的是缅挺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坷参。   新样式的轮圈非常动感量钝丹,在同级车型中实属罕见酷姑退。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昏,轴距依旧为2725mm悄孙筏。车尾的变化相比车头要小一些奈似谋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板港扰搏,不仅可以提升安全性勿繁,同时视觉效果也更加出色炒飞。 有态度【试驾评测】斤式,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菏锚?   扫一扫藕拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棺图,一汽大众全新高尔夫正式上市供。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款订侩逼,其中1.6L拥有三个车款垃淡,1.4TSI拥有四个车款藉骂市,官方指导价为12.19万元—18.29万元碾媒茎。具体售价请见下表丘煎颧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力没逼碾,但是却拥有三种功率版本馈搞喊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宝,因此在动力系统方面舅獭疾,消费者有三种选择堪。    我们从上面的数据可以看到喷豹熊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睡来,1.4T低功率版是主流之牙岫锛浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灌侈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右码去临。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咖纬翁,但是它的售价高达18.29万元煌,相对比较贵禄驴肠。    全新高尔夫提供九种车身色彩拷,分别是塔希提金萄喇情、唐古拉白盟缴、珊瑚蓝类邪、魅力紫仍、玛雅红铣、季风灰谴几锯、水晶银以及深黑和极地白酚删。 ①朵提:16寸Cosmic款轮毂 ②雌份鸿:16寸Cubix款轮毂 ③为犯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂什踩秽,其中15英寸的一款樊老,16英寸的两款能拾编,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侧茄。    全新高尔夫提供标准座椅疾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅埃备际,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口挥毯,舒适版车型则都配备舒适座椅古饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绅管粕。    在材质方面碉短圈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彭凌泪,分别是上图所示的DianDian黑色织物俗屑、Zoom/Merlin黑色织物幕扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谭,分别是Vienna黑色真皮曹、Vienna米色真皮颠衅具、Alcantara黑色翻毛皮臣、Alcantara棕色翻毛皮沧坛摧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钢胯,有两种风格可训婷取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彩,同样有两种颜色可驯杭琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腊敞,有黑色和米色两种可淹鸹奕隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杉提。    在车内外装饰件方面刺,不同配置的车款也有不同的安排煞汞。像侧窗下沿镀铬装饰条沁畅、双排气管逆、镀铬装饰双排气管舵胚、动感鲨鱼鳍天线桃访、真皮换档手柄搭、科技质感装饰条适蕾、金属风格装饰条蠢、碳纤维风格装饰条等等护殊,针对不同的车款都有不同的配备绣鹊版,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戮娇侨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富美,配备有MKB多次碰撞预防系统思腐、ESP车身稳定系统坤庭绊、ASR驱动防滑系统扫煎藐、XDS电子差速锁奶乾、前排侧面安全气囊烫盼、后部4探头倒车雷达雹拓砍、前部行人保护系统汹、自动静态转弯补光功能等等连省,但是在舒适性以及功能性方面侗,并不是很丰富吧透撅,但是也可以满足基本使用辩赎。   1.6L自然吸气车款如何涯钆病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟路痔巍,它拥有手动时尚乾、自动时尚以及自动舒适三个车款硅拦,手动时尚与自动时尚的配置一样赴辰,在价格上二者存在1.2万元的差价熬泛,主要是变速箱配备的差异青。所以在配置对比环节朗师,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行行陇玩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元九相亭,差价为1.1万元觅菜。    在配置对比的环节我们可以看到畴咖镰,时尚型与舒适型之间的配置差别氰,大多数都体现在外观内饰的装饰件趴愧薯,以及车内一些常规功能方面凌毒焚,主要是顶棚储物盒赔碾、后排中央扶手辱贡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半累革,实际上最有意义的差别在于全景天窗视、后排出风口镐、蓝牙电话描、定速巡航竞亨闭、驾驶席座椅腰托温帽、TPMS胎压监测系统这几项上舷咆,不过在这几项配置中诧秀究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讲菠酥,尤其是全景天窗妊畦。    从价格上看郴,二者的差价为1.1万元萝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的规猩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户费陡屡,所以我们在这个推荐环节藏,更多的倾向于低配车款滴题。 责任编辑拜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底比城,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葛驴。它采用了全新的DS家族式设计风格孟,延续了一贯的法式浪漫风格挎裸榷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冲。新车基于DS5平台打造拓膜艾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坛闲。预计在3月左右上市绦卯冯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触空办,让我们一起来看它的表现如何龄酿哭。 外观夯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凄解,却多了一些时尚及科技感歉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诽勘。镀铬装饰拿捏的也比较好袭芦丛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌布蜡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宪。也表示着DS的品牌走向独立滇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稗梗,有着都还算不错的账面数据邦梢绘,车身长度为4702mm寺强弦,宽度1840mm奇蛋,高度1515mm.轴距为2715mm侈咆。上市后会把目标锁定在奥迪A3步独广。 车型图片 基本参数凶腾蛾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠕,除了前车6颗驻车雷达之外稳傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能净,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯通。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰武病,从视觉上拉伸了车辆长度品化舷,尾部设计了一个小小的尾翼列辈诞,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖墟授。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方规图,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件船么,真正的排气隐藏在了下面桃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型械亲洁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭使:高离地间隙歧、车顶行李架搐、双色车身等等癌藉轰。没错樊,无论是跨界九凡扔、越界还是交叉车型复零乳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨舶氏。不过世间万物缓,徒有其表终究很肤浅背拷扮,我个人认为碘翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凸。所以溶烽监,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤稗,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡酸念,可谓全副武装菱板剩。为了让媒体更好的体验这台车窃匈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏缎。没有固定线路览搞沸,没有领队车辆嚼仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猛,它会和每一位汽车媒体人独处12天妈愁。而在这12天里恼,我已经和它奔袭了4100公里固,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道享沛、软土拉力茫、冰雪漂移裤、高速狂奔毒稍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钩昆,当然逼,最终的结果是腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩吼慷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残,正所谓日久见人心努,交友如此喜踌,试车亦是如此水辰怒。回到正题挟苟,和往常一样改韭,对它的了解还是先从外观开始委尚冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化并、多样化是一种趋势闲惮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白料温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桃料暗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腥,上市至今保持着约5千台的月均销量粪蹲胯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牵鹃。 外观/内饰对比路:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碗攘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迁掣蔷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹈访,毕竟师出同门坝唾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埔价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拴琴,远看很容易被误会成排气管灰孪桃,但事实上真正的排气管被隐藏起来缝,整体尾部设计显得层次更为分明梁穷。低配车型配备有倒车雷达咸播,高配车型还配备有倒车可视厘协士。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趣疲凳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喷下谰,修长的车身与宽厚的D柱剿权,加之出色的后排与储物空间素,俨然就是一副旅行车的范儿蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趴,它完全可以称之为旅行版朗逸炒。    车身的线条连贯自然勿信辜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观募怂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卯,调整了尾灯的白色灯带位置痰崔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埠险境,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拢士。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同都,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韭,内饰板件的用料以软质材质为主免,接缝及做工也较为精致撂私,与同级车型不相伯仲雇。从实拍的车型判断村己问,自动空调秒、ESP系统冈瑞讨、电动座椅嘿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘛廊频,至于具体配置还有待官方公布烁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉心,同样是大众家族的传统布局骄,整体的感受都很不错茬侨,方向盘梆队火、中控台的每个设计很都容易上手双,从材质上来说素靠多,朗行是塑料感有些明显的署略,好在其工艺上还是有保证的安涸,并不会有很廉价的感觉革。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煽,销量在整个家族中表现最为可观妹捆。近期队恐本,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浆缆,新车主要变化集中在外观孪充,同时针对颜色蔷徊、配置进行了调整试陵,以保证其市场竞争力救。在豪华紧凑级细分市场中谓缅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赁板膜,通过下文的对比分析敬,希望对有此购车意向的网友们一点参考逆乡舞。   备注裳澎: 为更直观的进行两车的对比分析雾似,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琶末、CT200h F-SPORT)宠事,市场优惠参考自深圳市场柒去娜。 车型图片 所属品牌描男: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沫,内饰做工精细    车身尺寸方面泰馆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宿,其他参数均小于奔驰A260秽轻极。从外观和内饰设计风格上看畅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酵聪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扇瞄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂谈髓,全车充斥着力量与美的线条茶摊窖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伶甲吩,硕大的单条幅进气格栅涂堑好、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发募。    相比极富视觉冲力的前脸造型拘爆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埃茸,但并没有脱离运动柏湾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纪俗航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浪诉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伴,同时下侧雾灯造型也有改变巳,车尾部也进行了一定的改动谈,整体感觉更加运动凭排。另外抬秽慈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苇砂丸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配急戚忍,形成强烈的双色反差形甫蹲。    F SPORT车型装备了整车运动套件浮商,涵盖了运动调校悬挂凶费逆、运动包围态、运动阻尼减震器蛙联、熏黑运动轮毂鹃、运动车门脚踏板盒、运动型铝制加速踏板曹稗羚、制动踏板射瞳蕊、脚歇板等刷袜。    三幅式平底真皮方向盘帝偷、红色元素点缀的空调出风口伟荒寒、铝合金踏板陈极、仿碳纤维装饰条等等混陕特,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感起糕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淮叫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呐刨,将方向盘貉派浇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捂嘘,增加了便利性势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捐横,分散了注意力蛋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劳碑,是多数第一次购车家庭的首选要求娄齐鸵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型通钒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功通。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拒窍化,会有怎么样的变化玩编,一起了解一下浮瞪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膘,镀铬进气格栅增加了些许立体感炒曝咕,更加显眼的X造型前脸嗡,迎合年轻消费者的审美极扑。大灯的改动有些另类逗括,在我看来接受起来还是需要时间的挥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车破喇奖,新款在车身尺寸上有所调整皋棠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配,轴距保持2600毫米不变亮貉洽,相比现款仅车身尺寸有所增加息惕斤。   车尾的变化不大随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板每,以及牌照上方增加镀铬饰条订,尾灯造型无变化碗罗里。实拍车型为高配版本堤态趟,但仅配备了三点式后倒车雷达码嗣狡。   新款的15英寸轮圈造型不错静,轮胎选用优科豪马躬,规格为185/60 R15京暴圃,备胎没有缺失糖畴昂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峨昆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誓,在年轻人中更是屡见不鲜废痢柯。在学校要有个性犬宏,在单位要有个性尾,穿着打扮要有个性叹,兴趣爱好要有个性吕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢么?如果你有这方面的兴趣昂纫,那么杰德将会是你不错的选择瓷辅。可谓自成一派的它赦,凭借着并不起眼的车身尺寸哄川磷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间司俺慰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啤帆?还是旅行车帆?或者是MPV糙?但这都不是事儿埠,只要适合自己就OK兑逻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肠把,喜欢接受新鲜事物的他们钉抚,正好与杰德不谋而合顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跨,此外混奠梅,六座的乘坐空间蒙疤,也足以胜任日常的使用需求弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烦掀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢教鹤吗?自2013年9月6日上市以后吻舱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃,它用事实结束了我们的疑问樊抗。除了这些杀,杰德还会带给我们什么样的全新体验锭筒萌,让我们继续往下看哩挝抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话几为赡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竭贸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晒镰寸。虽然我们这里并不提GTR竞戒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负妫克斯ST涕砷,令人刮目相看委标。与此同时蔷,在秦身上菏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掠、做工以及舒适性表现上的明显进步跺苛。 外观造型裤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警媒老,近年来推出的新车型如速锐耽、思锐以及大家眼前的这台秦刻帅,都可谓一个比一个漂亮惠慌冉。就以秦来说串感猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罕首,很是亮眼冈砂,同时也营造了较高的前脸识别度五亢嚎。   车身尺寸方面廉署良,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯情,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇凯床,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)程破谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平算警。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同超肃管,其整体感觉与速锐大同小异遂峨纷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悍溯盟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接古耍喀。无论白天还是夜晚康,该车的车尾识别度都非常高窝拒。而且内部的光源编,除了转向灯为普通卤素灯泡外败培,示宽灯泻乒持、刹车灯以及倒车灯都用得是LED科。   充电静、电桩安装及质保/售后介绍屏钾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包成,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褐容啤,据官方资料介绍逼沁,充满一次电大约需要5个小时左右饺露俩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锨。   同时的构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敖,虽然价格并不贵掏厘,大约在6000多元苛锻,但对申请人有一定的条件限制剐虹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)李汞虾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辱适潦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准第。当上述条件都满足之后敬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫁棘赂,如果一切顺利倪,最快1个月内就能安装到位并通电使用凶炊。不过目前冠,秦还不能实现快速充电褥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烹,只是目前还没有这样的配套充电设备奠。   针对秦的特殊性滔寇矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辅噬。其中媒读,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疲缉寇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栖、绝缘手套和护目镜等设备挠烂,并规定在检修车辆时必须两人在场搏。以防车辆万一发生漏电娠羞,威胁到维修人员的生命安全蕉令葛。   与此同时脚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刻曙拧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炕疟嘎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肺涪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翠,整车质保为6年或十五万公里虹俏,电池组为10年或二十五万公里)搓。总之坞托,从专设的维修工位谢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箩畔,而对消费者的购买更是一种信心的保证唉拎喂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辟,中国汽车市场刚开始发展陌拌,市面上可供选择的车型可谓寥寥髓粹,在那样一个年代换,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搐韧龟,并且在之后的相当长一段时间嫁喀世,人们心中仍对它们有深刻的印象蓉。时至今日山茶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择测寸,在数年激烈的竞争中警,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幸。这回督份蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪,我们也借这次机会为大家做个全面对比需,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弗剩:外观内饰(包括设计和做工)哆、配置始、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)催、储物吨、油耗渤趁娥、驾乘感受线疗行、加速性能桑刀、刹车性能参缉。同时棘揉适,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傲、同价位车型的什么水平察嫌甸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锨崩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稻烦匡,目前约有6000元左右的优惠叹戎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭,在优惠方面差别比较大传性,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枫窃侨,根据论坛中近期的提车价格薯封妮,9000元的优惠还是有的关。目前蛔土,两车的售价依旧属于同一梯级峭舶拢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致零,只是配备了卤素大灯及雾灯菏,透镜锰齐、日间行车灯这些都没有季。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韦寞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帝亲,因此我认为两车的配置可以理解卑,符合同级水准蔽论夏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佰饭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮锰,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑踩汉,差别在6cm之内邓仑非。在车内空间上了咐,两车的表现也很接近溉,我先剧透下吧庙溶瓶,结果可能跟你们想象得不太一样累兴。   相信看到这里添谎,大家最担心的就是如果车辆没电剧穷孤,后备厢是否还能打开的问题店蕊廷。捷达看来是妥妥的没问题全搜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恰邦娩,它的后排座椅靠背可以放倒彩奔车,之后即可顺利从后备厢取物官登,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姜确兑。   在倒车辅助上菊腔峡,捷达配备三点探头卷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配康屏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滥。这里多说一句编,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达九铰,让人觉得很不大气请恋,并且低于同级别的水平锌喜铝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莱捻,舒适型也可选装倒车影像共,比捷达厚道一些龋壬矗。从普及性上看派搭,能够达到同级别的平均水平臂肚块,从功能性上看黎撩,拥有倒车影像的它则高过平均线了笨,给好评嗅。   两车都是15英寸的轮圈及逆外,造型上也是各有风味锻疟寡,轮胎宽度也同为185mm谩栏体。从售价上看故祁攻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扔屯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拾搂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怪版,让我们在后面的制动测试上见分晓敦惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屋道卞,借着中期改款的机会烘邓荷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舅董。应该恭喜它红翟,至少在我眼里遍还,它确实达到了自己的目标啊颓。过往凭借动感的外形庭沮介、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你颧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点街。   只可惜托畏惹,刚上市不久的2014款起亚K5忌燎奠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择男,而且它们的价格都处于K5车系的高位夹凸撬,受众群体并不大须念际。前段时间娜怀剧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渐,并撰写了《起亚K5购车手册》蔼。文中绊巾多,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际蕉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陵箩呜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麓粒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膘平,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溶。自从起亚荣徘善、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参,互用研发产品的例子不胜枚举涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猫颊首。该发动机的最大功率为245马力必诺俱、最大扭矩达到350N·m袍细,账面数据处于同级别的上流水平绵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞘畦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机即屠晒。   在涡轮增压偿、缸内直喷等技术的加持下很,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曙圣窝,并且一直持续到4000rpm棠革。得益于涡轮介入较早钦官,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坍,而且它的油门也调校得比较灵敏十澜。在实际驾驶的时候揉灯,可以感受到它的起步轻快自如攫苫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筋烦,但差距并不像数据相差那么大邯径烦。在整个低转速区间绦昧桨,它的动力输出不算直接咸诲,缺乏一点活力读纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗓氦。   于是师,我把油门再踩下去一点封鞋,动力突然来得很快捻废翔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苹胁,毫不费力寞垄棵,而且可以感受到车速达到120km/h时狙捐坚,发动机还有充足的动力储备申。它的中段加速能力让人满意差麓,虽然依旧缺乏一点活力匠镶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹲没付,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驮涤。   还是差点意思勒背尼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感请白搏。于是铣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龟荒疼,6速手自一体变速箱切换到手动模式玖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讹弯司,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撑屑梧。它的油门响应足够快殴唾撕,发动机的动力输出得到更好的释放沸怕,方向盘的反馈也更加扎实礁错记。除了SPORT运动模式外剧船,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹦,运动特性从SPORT女富具、标准到ECO逐渐减弱誓,驾驶风格也逐渐趋向安逸休省。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淌扫,平顺性极高竟,而且动力的衔接也让人满意甲。若以80km/h的速度巡航碗匡负,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钠日菱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烦,对于燃油经济性的控制也让人满意没火。同样值得表扬的是降挡速度闹刹篓,在中段需要加速的时候深踩油门筐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朗胶,而且换挡冲击也比较行拧,不会让坐在车内的乘客感到不安和悉辖。   前麦弗逊滑唱速、后多连杆的独立悬架底盘结构匙伦票,在调校方面仍然有很大的提升空间哼猜貌。它的弹簧足够硬谓,但是减振器的阻尼不够大绷劲疥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腾歪,会有细微的震动传到车内峰皮关,以稍微快一点的速度过弯阀烁间,车辆的侧倾会比较明显颠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迟割。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓣筹,舒适性让人满意奖,但如果需要激烈的驾驶的话修,后期对悬架的改装很有必要白。   它的刹车盘相应加大了尺寸内拎,刹车的力度足够吻堤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霸。具体表现是骨,刹车踏板的前一小段是虚位摹妙地,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲤颗牟,制动力度会突然加大股缔伤,需要一点适应的时间杉颈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洪摄但,发动机的声音伸、振动都非常小臼。然而从睫,在速度上来以后享锻,噪音的上涨速度也很快矮诺保,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饥裙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橙孺己。   我得承认锭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑟忱杀,但在起步和中低速行驶的时候残,动力参数上的优势并没有完全体现出来画,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价得虾薯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脑。当然铂滑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哥吴。另外缕咸,值得一提的地方是锰焦渭,在动力提升的同时盼厕贯,它还加入了行驶模式控制系统帘耍凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用年,它的动态性能相对有一定的提升具琶揭,开起来也更有活力和乐趣滥还。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屋馁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纯,只有手动版车型销售甜泼,导致产品线还不够丰富瘫檄揣。而就在去年11月骏马,海马M3终于推出了CVT版车型伐陆拖,7万-9万元之间的售价币安假,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30档、逸动番、宝骏630以及启辰D50等车型驰课吕,竞争还是比较激烈的末。作为一个后来者笑警绊,海马M3是否有足够的实力立足潮楼科?下面我们就一起来看一看块秘。   动力桅妹氰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巩痉,其最大功率为82Kw肠耽狠,峰值扭矩是147Nm俱算。从账面参数来看簇凶,可谓非常出色是,一点不比合资产品的数据差雄。对于一辆紧凑级轿车来说思,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娟。    开起来的表现纳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强板浆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”市。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中马袜板,如果想要充满信心的快速超车逢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娶秘穗。    我知道会有人问奥寐面,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挖帮?说实话帅辰,我觉得大家都没什么区别为绅坛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着托,也是低扭不够强评交擞,需要靠高转速来增强加速能力潘。    可以肯定的说匡,除非是加上个涡轮增压器检烫额。否则的话队恒捣,这个级别同排量产品之间的动力表现范,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吮。我个人觉得试,这只是消费者们需要认真衡量的一点工,而非全部逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墟痕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拌,动力传递平顺连续的特性伴,有效的提升了整车的行驶品质感萝醇呐。顺便说一句阮观虎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淬丸,这也是比手挡车多花点钱的好处轨涂。    深踩油门时虾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漆版,来保证动力响应足够顺畅彭秒捶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盲恃。此外喊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涉膜了,功能性极强苏琼扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现譬禾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猩峨疼,g值才开始达到最大的0.366g乏屋榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兔,此时车速大约在30km/h左右酞,达到60km/h用时5.24秒荣累佛,冲刺到100km/h用时11.45秒吼。    接下来看看海马M3手动车型噬,在加速到2.5秒后期,车速已经达到了差不多40km/h疯绦,达到60km/h用时5.01秒暮艾热,冲刺到100km/h用时11.28秒柿,比CVT车型略快粱伸。如果不较真的话怂瓤,可以发现二者的差距其实非常懈す稀,相应的在日常驾驶中其实也一样咖丁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寇筛,就这个成绩来说地室,它的表现只能说是非常一般娟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肺,它的表现就算好多了虽岭。 责任编辑罚:沈楠" "   近日凛,宝马官方发布了新款X3的车型官图暴违械,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垮扫。从新款车型推出的速度上来看哆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劲哥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粳布砍。    早在2003年夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章米任。10年以来患,宝马X3已经销售超过了一百万辆坊,自从2010年上市斥诬疮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柏缅刷。因此策涕,2015款作为X3的中期改款协汤馁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中型,优化后的大灯组造型辈故店、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薪烫全。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版男,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栖喘。通过官方图片段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磁尝款,也融入了宝马家族的最新设计语言么聊,与新X5一样采用了新的中网边框设计对杏,在视觉效果上更具冲击力护。    在头灯部分慷式锯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光新波,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细程高。另外珐奢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闪九姆,配置方面它还可以选用全LED光源屑练鹿,再加上选配的LED雾灯侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胯。    新设计的前保险杠极具力量感唯,并融合了镀铬藉擅、塑料格栅以及金属护板啪匈破,进一步彰显新款宝马X3独特的造型司瓦放。此外苦姥哇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中光忙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矮,也使整车更具个性化风格返吮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊:4657×1881×1661mm厂速,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先贯芦,轴距也同为2810mm唯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娶唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抹吃坷,从车头一直延伸到尾灯的腰线儡栓,让车身看起来更加犀利且极富层次感派驳。相比变化较大的前脸邢勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纠。相比X5掇,新X3的尾部更加耐看蠕户,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陌吾咆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分型词,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肯,视觉效果并不是那么给力溺茧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杯柯,新款X3也不例外氖节。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板没溉虾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寸壤、后部的防钻撞保护装置翔灌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镀。此外川,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹤。该车还可以选择六种车漆稀冒喜、三种专有的18身咸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谓帆。 责任编辑笔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车括啪:Quattroporte(总裁)捣捷妇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甭稠落,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV督蹋币:Levante汇,还在2013年4月的上海车展上氢,以全新总裁平台为基础苟捻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揉边功:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糕帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闲瞧梦:Ghibli……   以家族设计为本槽矩屠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒋识佃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同观卫倾,改走豪华中大型轿车的定位肝猛,车身尺寸长敌、宽额番、高分别为4971mm师汗、2100mm和1461mm秆浆律,轴距则为2988mm巧,直接锁定奥迪A6嘎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上露,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颅川胺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨,且融入全新总裁的轮廓特色堆挥,以紧实并极为流畅的曲线石,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幌竣。    于是在车头设计上旗兰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犁狡腿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搪迸腾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亮脊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碎疆惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卿,将蜂巢状格网嵌入其中痕口,且尽可能地加大聘藩,再搭配角度更为锐利稍敢危、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组该,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擅剐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷,所以厂商在Ghibli的车侧哄,除了保留前叶子钣鳍状孔道藐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绰借,也师法了总裁车侧的设计暑踌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客认呜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竞,另一条线则从前门下方迸出坦乖,向后朝车尾紧缩畅,滑顺动感且充满肌肉感讳,并正好可呼应更翘的车尾设计乾静,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剖绍谱,速度感浑圆天成桐规。 内饰向旗舰看齐殊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徘洽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计维肉摊,也把声控稼靶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炮方帆,右侧拨片负责手动升档送、左侧拨片则能提供降挡皑儡。    此外济讼,三辐式方向盘的前方晶广挠,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮椿杉、双环式仪表盘节疾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表访敛,左侧则是表底超过310公里的时速表陛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豆隙懊,可提供显示油量楷、水温巷、挡位与导航指示等行车信息斤藐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上享播菠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灰什丸,告知驾驶者目前的驱动状态讥讽。    和总裁稍有不同的中控台霓负木、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痢崔,以及可触屏操作的收音机电台选择膘蔫泛、音源切换聚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苦瘟士、空调温度继导颁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乒零,空调出风口则移至屏幕的两侧隶攘,下方则为恒温空调系统调整出风量睫舍、温度与出风口的位置弓讣,以及音响系统的吸入式CD轿常,设计上较总裁车系更加简约错径,但用料与配备完全向旗舰看齐令李,展现了十足的诚意朽哆。    较为可惜的是汾锹狗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汞杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓉高笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酞苫屉,包覆性和支撑性也非常出色艇皮榷。    但是后排方面疟蟹、便没有像总裁那么充裕圣亮舱,尤其膝部与头部方面侵偷抠,身高174cm的笔者坐进去后埠灵堂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痴棋素,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促川鬼,也刚好替前环撑裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓商。 责任编辑聊霸界:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了案?后来一看曝犁,哦途俩勃,原来CC是“Cross Country”系歧脖。继续了解发现有点意思锰,底盘抬升骂让掣、高功版2.0T五缸发动机穗破芒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唯奔橇:目前的普遍规律是搽汰,产品分得越细袖鲁,总销量提升越明显夕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烩夏,它的引进绍晒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寸瀑拳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺坊为,主要分布在前脸和车尾疚,从外观区分它和普通版V40很容易骸颗。底盘抬升12mm独,这么小的数字对视觉效果影响不大璃掂钡,整体协调感没遭到破坏江龟粕。    车厢内部贩桓稿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岗纬玩,除此之外内饰并没有过多特别的设计揣铂。之前我们已经发布过实拍文章阮,车身相关内容有详细介绍眯古,因此这里只是简单提下要点苹杠,就不再重复描述了箱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来读蛊嘛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胃惊呛,最大功率214马力葡独骇,峰值扭矩300牛·米拭挺寄,型号B5204T9枢淑,是普通版V40那台发动机的高功率版本思仇膏,那台机器的型号是B5204T8涎醛瓷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袒,今天会是什么成绩并渺?稍后揭晓缴。    变速箱没有变化侮百滇,依然是日本爱信提供的TF-80SD舞附,六个前进挡笔澎,带手动模式和S挡税,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密绣,奔驰A级用自家的7挡双离合签骑蹿,沃尔沃这台6AT暂无优势纠尝,目前他们还没有新产品投入实际应用馅籍,理应加快脚步岔勉胳。   驾驶鼻:邪恶的S挡    驾驶部分德瀑,我想说说D挡和S挡的区别沙查灸。看起来挺初级的一个话题碗噬菊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猩秽。D挡油门响应迟缓识,在激发变速箱降挡之前技狄联,需要稳稳的教、持续性的向油门踏板施加压力累戒,慵懒的降下一个挡位之后酒祭,情况有所好转烫袍海,动力给得稍多辑捻侗,也就这样哦烯篓。    不满意对吧午?可以把排挡杆向左扳到S挡童舰,切入“邪恶模式”论甫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稀钎,转速拉高1000rpm以上蹭逢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来安郸胶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般碾何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出党牟藐,脚踝每动一下耍受欧,车身就顶起往前猛扑一下笔体坎。深踩油门宽售采,转速迅速攀升擂敦隆,跟D挡时判若两人鼻艘,两百多马力陛、三百牛·米吞秦,在这个尺寸的车身上爆发出来苯,过瘾浦竿。    激情过后细细品味陆琅活,这套动力总成有两个弱点需要改进锌缮,一是怠速时振动大都嗣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞘刹,影响体验;二是低速行驶的平顺性侣牢挥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兽,1舱童材、2境氯、3挡之间可能频繁切换色补,动作应该再细腻些妇恃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统立,选择“全功能”项蕾谢触,不打转向灯就变道舞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泄僚截,回正的力度不惺芊痢,如果你想在车流中快速穿梭前进搪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彭晃辰,要么关掉方向盘辅助似,仅保留振动提示即可篮。   绕桩崔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缓,在绕桩场地很讨人喜欢北搽。车头响应比前驱版本积极甘砍爆,入桩动作稍猛扇俩哇,车头好像在被一根绳子拽着走瘟开。给我留下深刻印象的是热蹈,这款车的极限要比前驱版高太多诬,特别看了下健皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h题聚砷。上手容易舌晴,但是需要注意别突破了极限杀闲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馁氮逞:一旦超出极限峭拳玖,很难把车身再救回来捷。 责任编辑歪廉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炕呸勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篱拉水,就一直困扰着我们的问题镐堪糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抬婆。马力越大的车就越好么坪?绝大多数情况下答案当然是否定的淀炽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胖巍膝。随着时间的推移纬阿,我们有机会做这样一个有意思的选题宦射耗。   让我来说明我要做的事情情微岗:我们有三辆四门轿车龋酬癌,合计拥有1657马力把稼蒜。看起来确实有些夸张谰恢钱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玩盯污,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剔理崔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掏俺,但是这个570马力的怪物一直没有车怂俊氓,直到我们完成这一特别的测试一周之后僳紊每。我们只能使用520马力赤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪裸举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俄岔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇俊。   另外一辆是全新的奥迪RS7盘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匠凭梦,拥有560马力的出色表现唇娶颂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霞洪,在K&N工作室的台架上荤,它的轮上功率达到了479马力昧纪棘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力水伐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铰蝗嫉,用以获得更多的功率输出诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候快,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郡梁。即使按照宣传中给出的数值匈扇赋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柿耽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挪莆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牟,它的轮上功率达到了541马力崩卜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲揩。   另外还要说明一点呈份,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仍,不具可比性急。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砍玛舅。结果很令人意外乳苯。两款加速最慢的车型锭较,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h任。当然最慢是和RS7相比较而言的酥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敦羌秋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亲伸柿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泄镶,但是还未打破我们以前的记录晨蕉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啸,说它慢更像是一句玩笑话杉禾哭,这一成绩实际上已经快的吓人了息书托。奔驰则要更快一些穗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秸艇,冲线的速度也提升至197.5km/h墨绩步。冠军仍然是RS7的哪,它只用了11.6秒容蹋距,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逃谅冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h卵,虽然不及CLS63 AMG响怠,但赢了就是胜利相畏邪。   123下一页 责任编辑浮享:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滤极峡、运动和科技气息了食。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沽精疥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涕另好,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惜共,主动式车道保持和自适应巡航功能脸,几乎能让驾驶者也变为乘客泞,高科技配置更加丰富嘿。    于是舷描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前葱围何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朝徒司,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羡我犬,在下面的文章中有详细介绍妹。此外奔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唤端。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读托攻革。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍、残破衰败的路边小屋确、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贩仇习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咸费,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落画。身处如此糟糕的环境侯秃删,却并没有让眼前这个出身自底特律蚂库、土生土长的本地小子屈服缆锈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挺,但只有经过一番试驾体验之后捷洛窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力架。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的客砂吻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疽滇奥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绅阜纶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂化刺,同时两侧向外延伸与车灯相连顺币。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猴必,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计边宋募。   尽管是低配车型跋纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅迟蛾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)金貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁篙悼,它基于D级车的平台打造垢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宫斜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弯锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浦玖含,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体广弧碘,不过从近几年的趋势来看秽定墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香艇阔愤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纷教啼,至于其中的原因娟漓,从这款车中也许会找到一些答案胆帮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT建驴?   GT饺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写币瓜,维基百科将其解释为具有超长续航里程督滇爬、拥有强劲动力顽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型典。可能一提到GT漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爸水,其实则不然厘搂,GT拥有着明确的划分准则嘿纬,举个例子来说县:拥有着标准的后备箱晤篙社、配备V12发动机并且内饰非橙睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车图究,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT临情矫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骗菲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸿苯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皖,这款车的确还真有点GT的意思士测。在笔者看来拆跺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伎驴缎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罐,最起码第一印象分已经拿到了彼瓜。   5系GT是采用7系平台打造的杯绩幕?   5系GT的轴距为3070mm胖弊凭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陷显,从前双叉臂埂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窜。厂家表示刃限狡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苯帆,其在外观酶颠、内饰了、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肋昏。   5系GT型到无朋友编关?   谈及5系GT的竞品措婪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签瞪欧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位县漆皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煽赡匿。   外观伍梅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叹讥。风云2(详情)佃屏晶、E5帝继察、A3以及今天评测的这辆E3胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杜峰佩。从这辆奇瑞E3(详情)来看仍泥,外观及内饰都有着很高的原创度维。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓖淬奔。这让奇瑞的产品线更加丰富坞缕,但也让消费者选择起来有些头疼塘禽。 外观饭沧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弟怪苯,但外观却没有去针对青年人的设计骚楷维,前卫江菲、另类这些词汇应用不到E3的身上溺,车身也找不到多少运动感芜添。不过它长得却很容易被人接受茎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哩堆微,E3和E5的外形稍有一点点相似几校虎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间排徘关。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谦舅榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墟淬权。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高境妹收,而且非常容易被大众所接受停鹃。不难发现书街,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻齐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头保。艾瑞泽肌废、瑞虎5肃,单从外观来看都会让人眼前一亮眷蜡宦。借鉴是好事茅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙施,但不动脑子的照搬实在是说不过去辰夺某。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酶阀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表停木唱,作为最会制作小车的铃木来说挥,雨燕可谓打开了国内的市场踌势。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代案燎乡,新一代的SWIFT迟迟没有引入既。而就在2014年1月18日广操,铃木速翼特在国内上市里拇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斥墟输。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒笆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕噶沫褐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棵楔川,速翼特运动版采用运动风格打造僚瞎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm科,轴距为2430mm迪鲤。由于基于新一代车型打造劝冻痕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袖萍,轴距也加长了40mm毒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐汕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息写史署。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16觅顾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姆,包括中控布局幕、仪表盘钉、方向盘等造型均有所更改朗汐。此外刷,配置方面新车配备了ESP康熊、自动启停系统灯蹋、USB接口按、运动座椅等配置瑞崩犁。CVT车型还配备了换挡拨片兔你,满足驾驶需求慧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匠。真皮包裹自不必说嚎惦,3纯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颇巢彤。不用和别人比平,超越自己就是最大的进步俯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梨,其最大输出功率为100千瓦考,最大扭矩160牛·米到,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梢刀,其百公里加速时间为8.7秒千,最高速度为194Km/h通费。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞋,相比之下乐趣少了很多牟捅。 免责声明套:本文仅代表作者个人观点灵急,与环球网无关季段筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论挠,对本文以及其中全部或者部分内容京、文字的真实性救、完整性郎凛敌、及时性本站不作任何保证或承诺播,请读者仅作参考笛挪,并请自行核实相关内容烁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车项思,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁掸牡,引起了广大网友的质疑棺煤菊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柿努趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喜兰。于是易车网本着服务网友的原则蒲曝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迁热未,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耸锯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挝鄙,您便自有定论跨。   体验者介绍    前排体验者邵:辛毅 身高患灰蛔:178cm    后排体验者沪彭:旭子 身高宽排旦:177cm    Ozel 身高诞经:170cm    小娴 身高尺酚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渺殴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坡何肆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偶猫,公平公正公开地来一次大对决皆勉涂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脊黔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钩。所以不得不承认暮沸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝牢垄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浚。    事件回顾其污:    说干就干判,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烽挟伸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枢咀。根据易车网后台数据的统计来看驹我,持以上三种观点的网友大有人在币汕撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乱啪攀。尽管是为了对比三者的公路性能肪目,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琶少。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上上雄被。    测试车辆捷农:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜蒜怠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粉昆潮,奔驰已经尽力了横,我们在此也由衷地感谢良,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塑碳淌,告诉大家改款前后的差别鲍商伦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吾糕来。因此我们也很负责地告诉各位网友茬,目前除了易车网啊郊,其他媒体对于新款X5的评测筛酒,都不能代表日后国内在售车型汝。第一辆中国版车型为xDrive 50i百钎,加配M视觉套件挟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亲操伞,我们无法借到官方提供的车辆拜冈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持省崎毛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型息士线。    测试场地齿疚:    乐驾赛道全长1.6公里楷,共14个弯道讣恢净,最长直线段270米醒牵,赛道宽度为10-18米肃曙厢,视野开阔仇其,无障碍物矩拿僚。赛道两侧均为土质路面痢螺晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆环,大大降低了安全隐患磕惧。    测试人员码橙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑全顾,却要替土豪们操心买什么车修,这件事听起来真挺可笑膳,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉。如果说我还能理解花五十万买大切浇腾评,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琼矩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抛,代价是要多花一倍的价钱甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斧贯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矫。不过因为坐的比较高权,速度感不如那些贴地者强烈妻,还没怎么着呢就破百了另。这大概就是SRT8的魅力查魏,很难说值不值得浆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款困败椒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近普纫,跟改款前相比还是升级不少速割。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到海锚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虑壳孩,SRT是JEEP官方改装部门负,这种改装是全方位的举,包括内外套件加强绊,以及性能方面的提升固。SRT8就是高性能版的大切诺基达茶吐,主要提升是外观套件脊萄俄、及动力系统伺隘办、刹车系统方釜滥、行走系统等方面垫课。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耙塘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龟妙缓,6.4L自然吸气HEMI发动机度趣假,搭载采埃孚8速变速箱天们。   SRT8为公路而生复迷,所以公路性能是它的强项叼南趣,不过Off Road就不是特别在行了坊衅聪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厂凛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焊份。 ② 跟之前的SRT8相比刑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夺缔痞,所以科技感和豪华感都提高了不少脱串,跟换代前的SRT8相比荡抚,升级的部分都是实实在在的常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霜筒读,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽淋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孪怕。  ÷郎薄③一百多万的车堵亩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车描常揪,再挑上百万的车的刺且痪监,好像有点吹毛求疵刺。首先悬架的设定非常的运动堵肝,即便比较温柔的驾驶方式埃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溜录霓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车步虐,大切诺基SRT8并不是一个非惩獬眩合适的选择哩,尽管动力非常充沛耻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巾糖棺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丢寝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潜还涵,但好歹SRT8也一百多万了搬秸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谱湃乖。不过之后我们也释然了答儒酬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朴,但经过数个媒体的“蹂躏”朴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了落狄撮,有点异响似乎也算正常界。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扮厕撅,请点击下面的图片进入试驾文章舶稍订: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陌违,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泄骗偏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇滑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宦透光,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烙性。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T觅,还是老套路蚀,直接切入主题和颧途,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擦黔。 动力对比哩说删:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拎,看看英朗GT的表现如何吧勾呜。这台发动机的最大功率是131千瓦锯驹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虎幌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羚杭,当驾驶者在需要全油门加速的时候朔棋镐,为了获得更好的加速表现事,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辟驹。对比发动机账面参数来看鸥,最大功率118kw哄扩楷,峰值扭矩250Nm韧溜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜射什。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饱嫡观,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搞懒泰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚕菩。   至于传动系统方面角溃忙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奸起,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雀幸申,都是目前该级别中的主流配置瞧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现强蒙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戎添。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砂协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藏鞍艘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上封,比如高尔夫6钞、速腾等煽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爱霖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰项,从而起到提升操控性的目的槽哥究。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架献参庭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上途,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衔,但通过厂家的调屑粒后狄革,当一侧车轮发生颠簸时藏围,对另一侧的车轮影响会比较小些晤。   小结疲灰憨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出废。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顾,至于优点这里就不做过多介绍了木。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行坊茫后英朗GT更偏注重于操控性横立版。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藏环题,见过后车追着拍照的琳蛾督,见过开我边上向我打听价格的禽腻屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓖岭。我坐在这辆路盛E70里撑孰,被注视得有点儿不自然卤欧妨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香稿税,我琢磨着磐疙另,要不要让他进来看看蕾。要不是我瞅见了绿灯亮起擦患,我真就这么做了戈宫盒。对不住了朋友贝鳖平,这次没能让你仔细了解它某擎,不过我希望你能读到这篇文章盗轨。   不用否认容拐,人们对美的好奇与渴求与生俱来潘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗布沟。不过在这些人之中籍,有人会终生恋着美人牡悸,有人也会为抱个花瓶而后悔久便龋。如今打造足够美的外表来吸引消费者橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闹绩眠,但在这之后能否一直爱着它界,我认为是一个很值得细抠的问题夸瓤。   ●外观大气偏腹、美镐评,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跨碾抗,我还以为来了辆捷豹餐,赶紧跑过去看发现被骗了汝浑。不过我并没有觉得失落羌某长,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萄,并且从设计角度看效,它在借鉴与融合得方面都很到位啡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撬荤,我对它的外观设计就100%满意了试警。这事儿对华泰肯定不是个难题踞咸,您看看宝利格还有华泰B11泞童,都有明晃晃的格栅融念。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汤,但绕车一圈后我发现么捎滴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莆。咱看看数据对比标面闻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萝,可以说在各种数据对比上靶漆,它“不是第一垂,就是第二”魄。虽然在宽常、高和轴距上没有做到最大北虐既,但也不过是一两厘米的差别禄损迫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盆下榔,这就让它看上去大气许多省。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踏巳。   打我接触这辆车的时候档茶垛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扣蜗槐。在这样的目光中琶聘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膘虹怕。面对“屁股高豪塘、尾窗窄”邵肛掣、后方视野不理想的路盛E70时勾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挝。先不讨论这样有多麻烦了些,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吞羞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姓?这点让我心里不太自在孤店,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洼,是个应该有的配置对尽顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镭川,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缝。而随着国外皮卡文化的不断渗透壕钡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赎嚼插,去跟进时代的步伐缄市蟹。为了迎合市场的变化及用户的需求量补悔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舷互,开始注重宽大饱满的外形设计灰,并增加更为丰富的配置填寸斗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型是熄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崇几,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苔边难,整体的风格带有一股阳刚之气编腑。在车身尺寸方面克床,它的长/宽/高分别为霜鄙扑:5310×1812×1775(mm)居幂,轴距为3100mm扔。威虎TUV并没有大小双排之分豹融喂,仅提供了一种车身长度报惊。车身侧面的线条也很平直寸姐,外扩的轮眉使其显得更加饱满希隘兰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靶奢。大灯采用远近光分体设计垫,其中近光灯还配备了透镜替,不仅更显精神剖,而且还可以起到聚拢光线的作用去靡爬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹿,遗憾的是了期赔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用港鸥熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屡,并且后视镜仅为手动调节凰莽柒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕瘟萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杠掇,非常不错豁臂抒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倡沪,至于货厢外侧并没有再多设置幢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扔客,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹈谩锻。另外幌桔就,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”板恼碍,不过据厂家介绍痹昆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擦深。对于皮卡车型来说胸崇,这项必要的配置还是很厚道的雀湃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山放晴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刊拾。不过裁卸,今天我来到这里并不是为了滑雪寄,而是为了求证一件事情徽:有没有一辆车阮齐,既能够带着一家老小舒适地出游轻舱,又可以不惧冰雪董闺脸,在冰天雪地中步履平稳地行驶绩凯,同时价格又相对平易近人呢晃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虎酥,那么就让它拿出真功夫试试吧省全泵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫,从外观上看姜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仕宿氢,19英寸车轮显得很有力量感怜,也与动力总成更加契合;其它的地方就霜,也依旧是酷威的老样子浑倘喘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竣疆,甚至还有一些精致的感觉驳。总体说来枷,尽管算不上全新车型孟烦号,但依旧耐看撇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面线池习,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹辆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卞梆墒,动力响应良好葛茧惊,易用性好俺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墨莽。当承载着全家出行时轻邵郊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挫甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祈侍瞬。   至于酷威3.6L的内饰方面蔼堪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窃赐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞晌锭。   除了动力系统岗磺掂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牵敝博。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佛轻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稻轿吧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚脱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施残巴环。动力分配完全依靠电脑自动完成姐凭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮保。   有了四驱系统蜕某咀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靶匠寒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儡,具有更加粗大的排水通道瓷据,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝,冰面行驶性能更加出色醇。此外郡稼贡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜居,胎面中央多重“Z”形花纹登、针孔沟槽设计晦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刺汐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煞呸匿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3督,它的定位低于1系欺烘仙。但是节,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步署。另外年长,它也提供了i3?REX增程版本横隆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虽详龋,扩展了这款车的最大续航里程慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试残迸缕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缝床答。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悔赌翱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣。   宝马有没有提高电动车的标准独?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欧?让我们在接下来的测试中找出答案焊吨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沫,宝马i3的行驶里程可达88英里练柿。相比较而言虽递,?Ampera可达30英里诧辽常,而普锐斯可以行使约10英里怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娟,i3可以更多地使用电动模式脊。而增加了汽油机的动力系统纤乱磁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柬矮,357英里和505英里隧贫泛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哩恢。这台车约五英寸高饲,而宽度几乎和高度一样响期,与低矮流线缴堪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倡蒙纽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楷思。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力融,我们没有所需的充电站?卢全芍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吹寿匡。   此外解微,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悔靡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汕抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侯。它内饰精美坑,融合了许多先进的科技浚沙,它空间宽敞妓,驾驶体验一流氛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湘,它仍然使用汽油机嫩欺,以作为电量用尽时的保险歪凸。   第二名熔氨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敝,科技感十足齐,而且它也能胜任舒适的长途旅行帕显。   第三名俯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款认,它最大的优点就是充电迅速脊毋,性能可靠脯洼杰。   然而单镜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋安。(实习编译绰:徐旦?审稿偿沥:刘洋) ? 免责声明版权作品懂祷朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙氛,严禁转载矩粳,违者将被追究法律责任白咸。责任编辑曹撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惩,应该说是倾注心血吃拷恰,在技术平台上都有可圈可点之处舞,源自萨博的技术是其最大的亮点抠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型默窘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作上。在外观和内饰上坍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恨飞肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的凰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撩擅,绅宝的外观原创度还是很高的慧,并没有刻意模仿什么车型奉檬矾,但我们会在这款车的细节上看到同抖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杜。且融汇的比较好猫哄,并不是简单的照搬照抄硼。这一点值得肯定洪繁,大灯的设计十分犀利欧魄,鹰眼造型也有较强的辨识度喊挂柏。LED日间行车灯比较醒目堆,穿透性不错雾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铣莲潜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旁彼,也很紧绷雄。看起来运动感不错抛泻,但前悬和后悬的长度较长嫂聊,看起来有一些比例失调列粱缄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皮,在视觉上看上去会更紧凑动感堑。轮胎的规格还是比较高的亭娘烹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溶吉。   车尾的设计比车头更简洁一些捣,尤其是尾灯的轮廓橇,设计非常成熟郡缅。和宝马新款3系很像腾巢。除此之外谱淳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吵。   本文导航携嘲:" "  “卧龙凤雏怖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汤靶篙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黔鳞,便有了三国时期的三足鼎立溉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霖藩邓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车芯吒恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹填,然而坊间始终流传着这样一句话帕:“得中级车者得天下”;是的似坑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撼,今天我们会为大家带来两款重量级车型非,它们能否为各自的“主公”平定“天下”箱湿抵,请大家继续往下看懊溯掸。   看到这里大家肯定已经有了答案了骸,没错签访拉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉停赋绍,那S60L是何方神圣钢卞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蝎免悉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版切,厂商指导价33.49万元鄙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型科,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热募、后排座椅加热上弗、并线辅助屑琴藤、车道偏离和自适应巡航等众多配置碍涪倍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐狮须,即使不看车标染窃病,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虹挪胎,哪个是奥迪顽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萝蠕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷乘跋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郊叮繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性范柬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烤,使夜间行车更加安全颂彭。两车双色的外后视镜造型别致商搏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淌豢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钡喀弄,至于乘用空间如何匣,我们将在空间篇为大家详细介绍量丢。两车都采用了5幅式的轮毂造型挨酱型,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁邪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雾莎侨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抹,整体方正的设计略显稳重隆。后尾灯的设计两车可谓各有特色括淋促,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫,设计感十足即堪,而奥迪A4L的尾灯更加修长冻棺,视觉效果出色惟。天窗不仅能够增加车内的采光钳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘎唐滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫉词,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旱泵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灰。   本文导航凉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间久,配置也能满足一般家庭的日常需求离。对于这个价位的小车来说乏诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魔摔茅,在这方面校嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僻惮,就算是与它的直系前辈骐达相比蒙,也不遑多让昂臀嫉。然而作为一款家用代步小车灿井亮,它也并非完美餐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熬目考,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忍,车辆本身并非进行任何实质性的改变幢闹对,跨界的概念噱头大于实际弟怕宽。 "   技术革新日新月异的今天卿淬,车型的改款换代再常见不过挪鞠焦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烹玖肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘛山绵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尺阔,同时在动力方面也增加了1.8L剃割掳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万管,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堪受鹤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碱,但它的实力不可小觑睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酵概。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动馆拟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艰届。既然实力不容忽视闭颅,价格又有优势港蟹储,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拌珊坊。" "  版权声明瓦幸:本文版权为网易汽车所有兔,转载请注明出处吐拇毕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谁抛,全新的品牌全新的车型范提,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比处风,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改馊懒荩克斯路撮,在2013年咐玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月环蒂铺,堪称是这个区别的标杆级车型教,观致3要想在这个领域取得成功枷毁酞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狗,看看是否有优势能吸引消费者关注驾。 外观风格各异   先看外观方面塘酵墙,观致3展现出大气得体的风格洞蜗哩,不像速腾那么沉闷单调祁祈瑰,且有着自己的灵动个性;而咐郾蚊疲克斯则是完全偏向运动化的风格款乱,典型的注重操控性能不蒜黄,突出驾驶快感的性能车型济冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弘持,与观致3区别明显匪纲罗。两者主要是风格差异嗓,外观上分不出优劣绥廉殊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上船骸拱,观致3丝毫不会逊色于盖剩克斯车型环互惰。 尺寸对比 车型名称 傅危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绅吠浑,两者也是平分秋色痊肖剃,车身大小相仿瓦范,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悍僵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剔,观致3要大于副朊琢椋克斯桨挟房,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勿息,尤其是腿部空间较为宽松喉乃太,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜辰缎穑克斯在后排空间布局相对紧凑存肠,而后排空间也一直是各代溉秃汛啵克斯的软肋衅采。 价格对比 副ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呈铝沟,付攀遥克斯则要比观致3要更大一些枯,在不放到后排座椅的情况下雾闹剔,复臧校克斯的载物容积是530L俏施,而观致3只有430L斥靡襄,100L的差距还是能装多不少东西的麻浩轻。而在需要有更大空间的时候桑冕,两者都可以放到后排座椅富捶,放置大件的物品细。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吠,观致3和干部蹋克斯三厢都是11.99万起步呢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侠孩。而细细对比价格表可以发现里醒朔,要选购自动挡的车型黔娄,负愣克斯最低仅需13.09万廓村,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合省心,观致3则需要14.29万臼,这个比起竿淹埽克斯有1.2万元的价差镰,当然在内饰配置上会有其它差异捐魔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萄嚎,可能付ㄈ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曹隶。 挑选合适的爱车腑蒙棵,看专业导购细慌答,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鬼罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥糙。风云2行婆邪、E5化斧切、A3以及今天评测的这辆E3持楼美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规的诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新妥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽。从这辆奇瑞E3来看泥素,外观及内饰都有着很高的原创度套寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间信群侥。这让奇瑞的产品线更加丰富究,但也让消费者选择起来有些头疼窝拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煽,也从来不缺少“明星”氯拼饺,“沉稳绅士”大众速腾凳棠、“狂派斗士”福特富锬昶危克斯等都是热门且销量稳定的车型吉榔,不过要问哪款车型最近销量最高井,还要数“逸派高手”日产轩逸某,它已经连续两个月销量突破3万苹,坐稳了桥车销量的头把交椅橇廷燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚痴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铂缺施?下面我们把两款车型拿来做一次比较动泡,或许能看出一些端倪伴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万井,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万料,入门价格上棚,风朗比轩逸高出2.08万元撼莲,表面上看价格控,轩逸占有优势潞八,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咐虎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菩筷沉,这样看来蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元催缚,等国产版风朗出来后撬哦项,风朗在价格上反而会有优势也说不定颓徘桂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泵浅,这款车外观与内饰变化并不算很大隆隶敞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烯晾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肆瘁萎,下面我们来看一下肃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沸兄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观片技,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格别,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匪搔。质保方面暖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌扛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乘枚,最大马力已经达到了170马力橡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搔轰。变速箱方面平啪覆,逸动采用6挡自动变速箱环袜拜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斡靖悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些患檀酪。 免责声明筷撂:本文仅代表作者个人观点檄保擂,与环球网无关粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀莫,对本文以及其中全部或者部分内容景啼赋、文字的真实性雷俗、完整性氖、及时性本站不作任何保证或承诺纠侠列,请读者仅作参考徐,并请自行核实相关内容棺客。" "  近两年尺,自主品牌进步着实很大衰姆鲸,无论是从设计方面侠缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泼儡肃,甚至可以与合资车型媲美歪吧畅,山寨围、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倡姐嫁。在10万元以下紧凑级车型中萄想,更是自主品牌的天下商拖,凭借比合资车型更为出色的性价比胃歌,吸引了不少消费者的关注侮锻巧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穿,一经推出便受到了极大的关注焦朗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惹俩观。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温,包括动力在内蹿督,新车共有20项升级担帮羡,本次共推出8款车型步灯培,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坡舅董,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憋井,售价区间为7.49万-11.79万元粮戳邯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表官去蘑,近来也是频频出镜肋迟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页淳谙控大玩具车”的名号名极一时黑。速锐共推出了9款车型称墓妇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合次,售价在6.59-9.99万元之间答释戈。   单一来看广翁吞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抹涤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拢却,看看那款车要更“精”一步呢肋。" "  新君威变得更好看了硼拆,配置也进一步提升辱探费,新加入了一些科技配置瓦碳,比如智能交互系统史,BOSE音响等等鼎修惫。这些都是新君威的改变之处础。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藐,售价24.59万元佩,作为一款定位中级运动型车的新君威碉,品质感一如既往底,操控性也非常突出怒弧佬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炉烁,以下简称新君威途肛宛,外观相对于老款进行了必要的改变刑判,毕竟老款车型从上市之后嘛校长,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慈胸,新款在大灯壁、进气格栅菱鸽何、雾灯爱杭、尾灯诞户、前后包围都进行了细节的变动掸。   在新君威上侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统米撮裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痘窖墙,在操作上没有太大不同距安,轮毂方面切揪嘘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂必势倾,轮胎品牌依旧是普利司通乔。侧面造型基本上没有变化伤擒貉,侧窗所占面积依旧较小烷村。   车尾的变化还是比较明显的卞陶,这主要来自于尾灯的改变妻。新款尾灯全系标配LED灯多顾翘,并进行了熏黑处理炭。尾灯的轮廓样式更加犀利信潜,个人认为要比老款更好看锑。除此之外赖完,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化背,牌照安装槽的形状变成了正梯形德玻圃。   本文导航什:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击常搪蓟,颠覆传统的外观芬板师,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丛径,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溅模,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧饱蹋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敞趴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓶令诺,足以证明其强势的地位赎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痘描,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孤。(温馨提示南钨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准动坷。)   自由光基于全新CUSW平台打造呢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭低玲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽烤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强违矢仕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缮换烙,圆润的造型是其给我们最深的印象龟妥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网删,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线何圣井,显得简洁利落扭父涎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条几搂喘,显得净雅别致日慑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泼书,主要表现在其大灯的表现形式上技。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凡煌趴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲评露。两车大灯配置基本相近嫂硼尽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胆撇袖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茂炮,车道偏离预警系统套汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗八姆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厦昧卧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势体晴卫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竞澎痹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓣牟题,其尺寸差距就没有那么大具。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痢怖八,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冒氖京,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷违。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煽鄙漆。奥迪Q5采用两边单出的排气管惠监,在气势上略胜自由光镁洞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哩班皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顶缓辑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粮,磨损线束保护层绷,存在导致电池损毁的隐患堕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知释,称9124辆V200受此次召回影响归棉姐。长城汽车正在邮件告知客户肝免,并建议联系当地经销商进行检查维修钮沪。   据悉粗凌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匆成,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黎。”更有甚者戎,线束可能会内部融化芯啼绒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秽,目前已上报了数起线束故障美腥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陷琼偏,不能够给电池充电攀镭,车辆也无法启动纺付。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僻救抚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杠栖。   克特里尔先生称妒镰弛,检查故障预计用时20分钟浑姥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彩。如果绝缘保护层磨损严重棉略,线束已裸露衫,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞧娘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件层团刷。此前饭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回废槽恍,2010年又因手刹故障而被召回翁缔尘。   2012年吮肋洽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艰,长城V系列也在其中缚。当时丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羚必淬。然而卸毋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛊,更换车辆共计超过1.5万辆狈讥。  】迅纭(实习编译来磊凰:王萌审稿辜节:刘洋)   免责声明版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫兰,严禁转载米,违者将被追究法律责任菇覆。" "  随着经济的快速发展媚,购车群体的年龄层次也越来越低媒煎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宠崇洼、省油赖陡,而是追求个性和时尚设计护啸互。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匣。作为跨界SUV前浮,它们在造型上将年轻呸沛、时尚展现的淋漓尽致其卸,完全符合年轻消费者的审美需要眯帽翟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比来,来看看到底谁更适合你骂牟删。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盆形肃,相比2012款变化不是很大传火,只是增加了配置和车身颜色揽饰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砰,售价分别为21.98万和21.47万倪顽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV襄,但风格却不尽相同垃。斯巴鲁XV外形显得干练较先篓,车身线条硬朗巧傅痉,富有力量息采,越野味很浓锭。而标致3008外形偏向都市化设计歉汹峡,饱满圆润的车身凸显时尚感泡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乌扔搐。   车身尺寸方面有所差异榷衬,不过并不明显耽聚案。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虱炭戚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筏。斯巴鲁XV车身更窄犁,同时也稍长一些烧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盘虎疥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辱,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃锯。而标致3008采用半圆形中网炬苇,镀铬亮条包裹显得很精致嚷钦。两车前脸分别展示它们不同的风格踌,同时都包裹塑料黑色下包围巨侗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赴,远近光分离灯组设计忿妨撇,造型普通熟啪祁,配备有示廊灯薪陷。标致3008同样采用卤素大灯郸岸裁,不过加入透镜老觅,不仅聚光效果好浅,同时美观性也不错咸。另外宦,还配备LED日间行车灯寥掠。   在侧面肛床,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殴少,比如非常倾斜的A柱歧热,同时将后视镜位置后移羡傅,留有三角窗减小了A柱盲区拌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谁饭,有利于减少磕碰的维修成本暮徘粳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎双,注重舒适和静音性钎扇,双五幅轮毂很有张力蕊任巷。相比之下丧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性木奖卯,与黑色下包围搭配运动感很强烈八。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐炬,同样注重静音和舒适性惊劝杆。两车的备胎都是非全尺寸设计幕赫乳。   相比前脸课,斯巴鲁XV尾部更个性即,辨识度较高挠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型归,镀铬亮条的运用增添了质感剃绩寥。 标致3008尾灯加入LED灯组倦认,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霜探,但是块状尾灯造型很独特伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恒腊,标致3008同样配备倒车视频影像憨,另外刨,还配备前2/后4颗雷达探头尼墟。" "  在过去的一段时间里倡嗽糙,副蘼迮停克斯贩贾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挤侨。时尚动感的外观嫡惶媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷谁困,成为了年轻人群青睐的车型堪抢还。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉楼,科鲁兹掀背车则是新进的一员羡受呐,它所要面临的是一场“无言的战斗”胚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厘垂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碧达,但却带有美式车应有的力量感炒,总体来说它的设计很适合国人的口味篓结。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骄蓝,其三厢设计有些过于保守贩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摆箔,为了能够扩展消费群体抢吹,推出两厢版是其最好的解决办法偷绦霞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓄垛美,你几乎完全无法识别它的真身怀蛔,因为它与三厢版保持着高度的一致性贺敛镀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乒峨赶,很好的诠释了彰显力量感的诉求拣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堪铃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晒廊猎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亥屠畴,但实际上它比三厢版短了不到9cm扭寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奢,后窗与尾部的衔接并不生硬鹤柯,拐角的折翼恰倒好处碳痴吞,为尾部增色了不少丘氓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥伐,在样式上显得更加简洁心,只是与自身前灯组相比闷闯,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭妇。   本文导航搓:" "  提起之诺屑,很多人都不知道是什么品牌温,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斗。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贝棉,那么它的首款电动车1E表现如何蒂?以下文章为您揭晓杭。   只租不卖汞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刺促,包括车辆租赁撩、充电设备勘察安装脸、车辆上牌涝苦抖、车辆投保笑、定期保养股菠、故障维修卤劲、道路救援鄙茫、检查维修备用车等胺疏钒,通过这样的商业运营镭寡称,能够促进新能源车在中国市场的更快发展染溯外。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橙,它的卖力需要大家自己去发掘身。不过在发掘1E精彩设计前什,请先忘了宝马X1癌,否则你将永远欣赏不到1E的美缝棺。其实1E最出彩的设计在头灯凭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨。   不仔细分辨的话桶,很难把1E和X1的侧面造型分清拨扩线。不过1E拥有自己鲜明的特点倦媒,车门下很宽的镀铬饰条坡骡,和没有行李架的车顶昆。   相比车头和侧面歧岁佃,尾部就让人感觉有些欠妥了谅型疤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忌贸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棘嵌督。   本文导航市:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说日,奇葩的中文译名金侍、“野性”独特的外观以及较高的定价贪挪接,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议片稍。说起野帝我们不自觉的想起懒嘘,同样在以国产车身份进入中国之后吨嗜丝,“改头换面”的法系SUV标志3008害,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑插,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞋。当然化默,以20万元以下的车型作为主力军铰咐便,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庞赦词。那么下面我们就来看看脐尾,这两款性格迥异的德菜苦、法新生代SUV之间究竟有什么差异柒,各自的特点又是什么裴金失? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸿垛,首当其冲是价格方面的不同漂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恼番梨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒,不过差距方面不大基本可以忽略珐酿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫩。动力方面的表现也近乎相同嗣垃捆,只不过大众7速DSG高松,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些第椽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茅墒设,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹬剩屋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尉驼毁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碉吴特。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偶孩填,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阑。闲话少说卑烦式,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矛互颠。   这次试驾共有5个科目显污凸,分别是1.傲虎—终极绕桩磷,2.傲虎—冰雪连环罕沽酶,3.傲虎—短道拉力测试玖列,4.XV—戏雪乐园试,5.森林人—不规则路面自由行驶朽甭南。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同添,MPV表现出相对冷清的一面热乏,尤其是中高端的商务MPV势,几乎屈指可数幢际,除了老牌的别克GL8外山入懦,似乎很难让人想起更多车型陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里品屋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彻山。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丘飞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狮别茫?这就是本文将要找寻的答案祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盲桅事,售价28.38万元-33.58万元犀侨揭,目前市场上有近2粒、3万的优惠幅度铝狗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型填嘎,官方指导价31.98万元哦。) ●外观解析   从造型上来说核盆飞,艾力绅算是开创了一条新的路子臣,没有过分使用一些夸张圆润的线条皖,车身轮廓棱角分明仿姬面,有着很强的视觉冲击力鞠春,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别板涎搂,此外览扒,艾力绅还装有一套大包围唤惮诫,颇有几分运动风范梧涛,也有着一定的改装潜力港菇道。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蟹碱廓,中网与宽大的前大灯连接在一起腺衬,营造出一种大气仓敲鞠、动感的MPV形象搏搭。   艾力绅A柱采用黑色设计返毫溅,且A柱的倾斜幅度较大涂钳蒜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胚危,总给人一种方方正正的感觉皖募,后视镜尺寸同样不刑荒迤省,与整车的风格很搭店,宽大的后视镜提供不错的后方视野慷叔腾,保证了行车的安全性与舒适性幕斥济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熔棉舜,当然镭财川,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巾波庐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭,侧门就会自动缓缓打开实,此外茨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙菠壤。如果对此还不令你满意的话贰乡,通过钥匙同样可以移竞海控侧门湘农,确实有些高端大气上档次歌娄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侵,轴距达到2900mm弄,尺寸在同级别对手中并不占优势登袭,与GL8相比蜂哩南,仅仅在高度上略强于对手叔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稳拴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溯骋酮。整体线条依旧硬朗怖杉,尾灯加入了时下流行的LED元素枷揽跑,为其增添几分现代气息肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戏达敞,人们购车的选择可谓越来越丰富羡泻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈建袍党,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懊拷督,他们能够碰撞出怎样的火花懂猜纽,请大家继续往下看费熟尽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜贰坷,由于这两款车型出自于统一平台打造冷锈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲七翱下,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹃沟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滤随急,你可以说它带有侵略性刑,或是富有运动感邯,也可以说极具视觉冲击力谭婪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毛。而K5也应用了与智跑瓶锈颇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计困,使其拥有了明显的家族特质焦湃坎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素每险,极力打造出时尚与动感的流体车身瑟册衅,在驶入眼前的一瞬之时郡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乾咀。前脸的线条设计十分紧绷撕柒连,大灯组与前包围向中央区域靠拢靠龄李,展现其动感的一面工。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搜纺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势势,抢眼的外型加之迷幻的光线霓授舰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽林。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓤冲抬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熟巍共。   第八代索纳塔不仅外观时尚堕,灯光的运用也颇具科技感赣检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脊娩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豪戮类。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笺迁理,显然这种的夸张设计怀,使我将其列为变异的种类噶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唬鹊,多折线的应用也使尾部更具立体感拱陈,同时对于运动观感上也有显著的提升吻播环,由于K5搭载的不同动力总成孪,2.0L车型配备的是单排气设计卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感局辞。   轮毂也是一个变化的重要部位鞘冈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面保反每。根据配置不同腻脓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分举,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洞乓,该系列轮胎偏重实用性艇炉脱。作为索纳塔的尾部唉,基本没有大的变化舅通,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躬窟般,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓬邯。   本文导航屉写:" "  每到年底些茎断,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贪讨,地点也大多选择在北部寒冷地区挪题悍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂称,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敝蹦跋。在临近春节前夕蹋融,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颧乌。   延伸阅读肃:   之前拨祭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竞橙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刊嚏忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统腔让,中央为多片离合器萍帽,由电脑控制来分配扭矩醚塑,车内并没有任何切换按键劣荒俊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熟煽怕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴插沦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施干步箍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铰涎,如果想要挑战一些极限的路况的话煤,酷威还是不具备这么大的优势的朽类,因为不具备限滑措施褪旁畔,至少在脱困能力上会有限制性爽扯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挪姆魔,采用全新发泡橡胶技术事,具有更加粗大的排水通道蚊累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜怕勺,冰面行驶性能更加出色呵轿玛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霓帝售。此外泥收怕,中央多重“Z”形花纹牧拣、针孔沟槽设计窗本、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桅酪保,最大功率206kW/6350rpm椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm锤篙,在目前的大切诺基募、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撕脯,但是会有不同的调教贰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆砍,我一直在想清,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拨妥但?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踌起贸,我觉得这个可以有劣,至少不会和其他车型有太大的冲突堤络。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搅禽挖,路面上的车辙也是压实的积雪辜材蔷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑰妈纫,只要不是过激的驾驶行为赐,基本不会出现危险状况暴娠翠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矮镰,建议最好将挡位切换至手动模式廓阑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拎回,这要比才刹车安全的多翅,这中方法同样适用于其他手自一体车型灵弗存。   本文导航律辟媳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷把、充满艺术色彩沦笔荆,或者是有着一些与众不同的操作模式涕扒。而这辆2008则告诉我们倪,一旦法国人在拥有自身优势的同时袄纲凉,再把务实两个字加进去取晨,那么可能会让其它对手感到紧张穿卵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茶妇探,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惊店: 由于本次活动仅为简单的静态体验慌贩滴,场地和车况都受到一定客观因素限制畔裳反,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耻履辽,至于其他更多相关信息链,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼推心,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬恍,作为首款引入国内的小型SUV享,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上场。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簧仟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近订。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)标,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱罢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置什露将,对消费者很有吸引力蔷叭霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型娶纫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型告。   观致3共有6款车型线澎穷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型端粪澳,售价为11.99万-16.79万元区间猾纠耸。因此骸绘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敬。对于中国的汽车消费者来讲佩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃。要知道自2006年上市至今登,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磷翠疼。那么墒,作为一名后生的观致3浮惟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中限,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本酱拈:16.78万元)来进行比对桥宠司。由于两车的售价只相差0.01万元放,这也令比对的本身相对公平一些粟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纬,我们测试过高尔夫7顶配车型饱费衡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现井,跨级的配置也令对手望尘莫及灰。但这一切沧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涎、最需要的因素誓。对于高尔夫这样的家用车锻郸,在使用的维度上做到出色睬罢,才是它的本职涵吕箍。今天衰,高尔夫7又来了浪弘,这次是全系中价格最低的1.6手动型杉绵赎。动力称不上凶猛舶日孩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毕仆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毯房诧,必定有些硬实力漠痰谎。空间满足舒适乘坐速献涎、常用配置齐全含颊驮,动力也能保证提速顺畅呻堆。但对于这一类的畅销车炒酵潦,最重要的是它必须耐用赎圭,不能隔三差五地就往修理厂跑寐踢就,也不能冷不丁地出个大毛病黎。这么来看钢睦彪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萍浓技,故障频出冲事,这点很难让人满意桅哺。毕竟殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑扳,靠的是皮实耐用的品质身乱绣。在我眼里姬金,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乓糠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抽踩,高尔夫7车身长度增加56mm阶,宽度增加13mm薄付,高度减少28mm膝午慰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存草息,也更显扁了瞳。   如今替唤库,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄然。这个配置的增加深,为日常使用提供的便利性还是很大的假宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魏侥铂,要知道肝硐拥蓿克斯届房纱、英朗等竞争车型都是16寸起步了珊晌埂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伺算。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侈,这套胎居功至伟授攫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擞伐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳,如果您拥有过高尔夫4伺、宝来或者帕萨特B5的话钵皖,您一定会理解我的意思忻嫩。没有复杂的配置该,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藏,瞬间就能上手矗凌。这一切都似曾相识偶距。   在1.6手动版的高尔夫7上瓮,您看不到任何高端的娱乐功能娘山卫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咸馆扛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限始汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捆,但我认为这并不影响操作便利性托晾,最低配车没有大屏幕很正常盎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顽境看,我和同事发现AUTO HOLD并不好用季粗,车辆静止起步平顺性不佳被窖,油门给少了刹车不松开请厦粗,油门给多了又会猛窜虫趁涕,让人抓狂秒。但今天这台1.6手动车型痢绥,上述症状全部消失挽拳澈。起步轻给油即可篙谴婚,电脑自动调整喷油量誓辣,使其转速稍稍上升贫掏,令发动机不容易熄火染工诉,等红灯兄、坡起都很方便碎,使用起来当真比顶配的舒心多了扩戮瞥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笆纲,让人捉摸不透孙晤妮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骗从,用料优秀被认作理所应当撑。在数年的成本控制下吐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僳东。对于大众汽车而言痊韦,这样的结果也堪称可笑了去叫。   没有真皮座椅盟,您会失望吗骋?我和同事们都不会新失。我认为从适用角度上冕靠乓,织物座椅与高尔夫更搭钠到。这套座椅的缺点蹭锯枫,在于椅背调节起来很费劲耐顽鸿,而且要是有个腰部支撑就更好了尾耸。纵观高尔夫1.6手动的配置掸,我认为作为最低配车型仟,功能简陋一些并无大碍焙,该有的它也没少竞,并且绝大多数的都还好用颓,如果您是为了舒心实用磋钎丘,我觉得它能满足了画惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笔蛔,对于购车需求的国人来说坛股,一款看上去体面撩溺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朽鸿眠,只是碍于可选择的范围有限咀,但凡有一款出类拔萃的新车型喘,必定会迎来极大地关注萌详。对于25万中型车这个级别硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑槟薄,而福特全新蒙迪欧的到来哗,分走了不少的关注度龚剿覆,选迈腾还是选新蒙迪欧悉碱,对比一下就会发现泛,挑战者颇具实力簇嘉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型故,售价24.28万元疾帅,和迈腾 2.0TSI 豪华型虽硼,售价24.78万元乃鞭桃,均是各自车系中的主力车型幻闲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浮虫,兼具个性运动和居家商务需求榔痘肠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埂的此,极富攻击性钝呛瞥,对年轻消费者有着很强的吸引力竟菱抨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔡才,入门的1.5T也有不俗表现怒肯。   现款迈腾严格意义上上讲奇岸拉,只能算是半代升级挽侥场,是在老款的基础上升级而来恋刷乃。迈腾整体延续上一代车型的设计土,符合国人的审美绣腺堕,经过加长的车身抗胸哨,带来大空间的同时裸酞,提升了行驶稳定性及舒适性县钮睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秘白亮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米江竟,轴距达到了2850毫米邻浑参,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胃琶狙,整体比新蒙迪欧小一些涧,即便是经过加长刀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汾逞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倘孝、加热怯特赂、折叠塑抡坝、记忆 电动调节孺、加热羌钉帆、折叠袄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鬼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯去涩安,不仅科技感十足拳豌跑,还具备随动转向脑诡、自动开启等功能律巧考,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塑睹酵。天窗避、全功能配置的后视镜等肌,两者处于同一水平烫文。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踌略栋,对称的T型中控台中规中矩伯浆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剐,主界面被平均分为四个区域乘完惜,分别显示电话史夸赫、导航欠铣、娱乐和空调四项基本信息察,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戚蜡踏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豁奇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕修扫萎、6碟CD等配置漠剑镁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步髓琅情,迈腾更像是上个时代的产物泥丘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缅,相比迈腾的2812毫米既扩酶,略占优势隙,但二者在乘坐空间方面涟腑,都已经足够日常使用感璃敞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伐滴靖,满足于舒适和运动的双重需求并卵列。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诲软穗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陀奴公、方向盘换挡鹤,以及原厂导航等配置妒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逻盯亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腐弗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寸乃吵,最大功率178千瓦皖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羚,平顺性和换挡速度足够出色桨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢痢骄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桑尽疵,最大扭矩280牛米凌,匹配6速双离合变速器朽。当年迈腾这也算是黄金动力组合擎巾歉,但与新蒙迪欧相比莱碘漆,参数差距明显汰。   保养方面绘姑盘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孙钠惧,建议日常保养周期为5000公里左右称棵麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇呢籍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撅松累,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舰,之后保养周期为1万公里碗。小保养的费用在600元左右敌,需要更换机油机滤俄呈告,大保养的费用在1100元左右穗刹略,需要更换机油三滤道时。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型识患悔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炔,相比迈腾耿魏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眷,还增加了头部气帘和膝部气囊氨郴筛。并线辅助功能也是迈腾所没有的匹脓。   点评等媒:不可否认帽,大众品牌进入中国市场多年萎累地,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浦惟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娥饰,无论配置水平还是动力系统赋省,都已经没有什么优势了加,抛开迈腾一万多的优惠联成,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驶纱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷娼郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谅陶蛙:本文仅代表作者个人观点辩乃,与环球网无关挞靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩孤,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性绷镐、完整性痞绰、及时性本站不作任何保证或承诺磁奠,请读者仅作参考贩,并请自行核实相关内容伶线溉。" "   “北国风光翘壕刊,千里冰封括插狸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狄笛盘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掂朝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐村蔑汗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侗查,对途乐而言这不仅是一种新的考验佰陌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜。 外观泵些笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缄,想必对于多数人来说逻搜烩,它的名气比兰德酷路泽小很多唇,但并不意味着就要比竞争对手要差堕鳖。外观方面途乐外形实在太大了钮化芍,有点圆头圆脑的感觉潍,比兰德酷路泽温柔了很多葡檬,缺少了一些很“MAN”的元素场,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰损:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墓肝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哼讨。中控台看上去很有档次勉皇,各类功能按键排布也十分清晰梆痊团、合理羌司。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漓都,完全遵循了游艇的设计风格拭,宽敞藏壁、舒适拭、豪华票椿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徘。   小结抠: 从外观内饰的整体表现来看群此捐,可以说途乐是一款成功的车型堂探侗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒂阑枫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靡,如果“沙漠之王”远离了沙漠眷娩便,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扇,这也是我们大老远来到这里的最终目的萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颂,人们首先想到的通常都会是奔驰缚俗、宝马氮丛沪、奥迪缴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澄通。但是说到文化的话归,就不得不谈到今天的一位主角莽莱,捷豹XJL刻门炒。相对于奔驰这样的全能贵族来说浇稀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摩赐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霖孩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢施坑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂径。   作为进口高端豪华轿车暇缉,相信奔驰S级大家都比较熟低菱林,而捷豹XJL依旧比较陌生拣将,捷豹作为英国豪华汽车品牌刺当辉,也有着将近百年的品牌历史攫,虽然品牌认知度不高黑氖,但这头豹子可不能轻视庞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涩侍田,价格都在120万左右揪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞠贝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前场厢,其实捷豹和奔驰早就杠上了碴漏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新工狈桔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了监赁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脯乘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悉,你一定记得去年上映的《007霖卡甭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镰辜,没错就是捷豹XJ度窃罢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佃哄,里里外外展示着它的优雅与稳轿藁负摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力小酞。   无独有偶剑痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垦炬殿,虽然不是目前新款的S级洽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩城。   言归正传趟速,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丢,不过两者的风格却截然不同溅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑟谈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀五毙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谢,在当前时代也更加与众不同矮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车河番琉,的确奔驰S级是同级别标杆痪,外观轮廓延续了上一代眯砂,细节之处更加富有科技感旦猾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汤财五,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藕旅,比XJL更加强势缚颊蜗,这就像两个高人磷懈兜,一个低调一个高调而已时解哺。   大灯的造型也风格迥异困滔,XJL的设计更简洁敖恳疚,内部采用传统圆形元素且举弊,使得其眼神也更加专注哇吭染。而奔驰的大灯设计更加时尚缴逢,内部流畅的菱形也较新颖嚎辰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奶磕节,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车存,光前大灯就使用了五十多颗LED贤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面课滴洞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懒牛,更加沉稳库剩乘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朴围贯,但硕大的车身同样沉稳瘫阂,硬朗的线条也更加动感蜜仓微。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痛春猩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出布匹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵,这也使得XJL的车尾更稳重狡付,而S级更挑逗人挂。   尾灯的设计媚比昂,捷豹XJL采用纵向设计苟颈,并以车身腰线融为一体笑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奠坎沽,整体轮毂简洁不繁琐认氏枪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贬炔匪,内部灯组造型是一大亮点河,点亮时相当好看馁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节变,并没有过多的修饰跋瞳琶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质端,就如同一件高档西装湘唇,某颗精雕细作的纽扣就足以肖恰提。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型办瞬,相比奔驰大气的轮毂控衡,捷豹XJL的条幅更纤细翱畏松,并且在条幅样式上也更加精美和运动寐徐墓。尺寸方面XJL为19寸锰,比奔驰S级的18寸也大一圈票虐,轮胎方面同样为245宽度耐,不过与奔驰前后同宽不一样仿壁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琉墙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型北天嫁,并且作为一个自主品牌拱嗣灵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壳,旗下的GS5溯、GA3堕、GA5几乎可以与合资车相抗衡快磕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梨跺释,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴猩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈铡,由于试驾人员较多池,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验将霸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坡尸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讹慨凳。   现场测试场地为两个圈形场地抛监对,两个场地项目都是一样的处嘘吞,可同时进行两组试驾涟磁睛,场地提供了直线加速胜导蒲、紧急制动肯适涪、蛇形绕桩淖罕、麋鹿测试四个项目物躺桔,可以说涵盖了大部分的性能体验腔。当天试驾温度为零下十八摄氏度磺撂,这样寒冷的天气粹念法,面对半冰半雪的湖面琅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仿呛财。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勺藏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幻厢,TCS系统介入扳,防止打滑的发生斯镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纲绒悸,最大功率砰你:90kW(122马力)/6300rpm耗榔烽,最大扭矩匿潜:153Nm/4500rpm逝宦。而这次试驾的车型中没有手动挡检量司,均为4挡自动车型信,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯郊哎。   起步于加速初段油门如果踩的过重疵佩黔,TCS牵引力控制系统会即时接入速旗,并且自主减小喷油量少,从而避免轮胎打滑家,这一点上GA3与GS5表现都不错输狠贯。加速至60公里每小时后侯管,紧急制动阂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馁裂蛾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣炉什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骏创,未出现侧滑炊添拎。   本文导航备镜秤:" "  提起中级车涕苏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择本彪。但要是预算有限吵悍空,面对这两款车型还真有些底气不足仿瓜哆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑟插钨。好在现在中级车市场一片血雨腥风剿睬,改款K5已经于近期正式上市锈嫡坏,延续了韩系性价比超高的特点怒鲤寞。这次豁派,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恢急钢,让您的购车选择更加丰富赐费犀。   没错钵附,此次选择的几款车都在18万元区间内备。而且颇为“巧合”的是叼倡告,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堵,也堪称中级车的黄金动力之一萍搭寥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俯线萌。既然如此戚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机互挟李。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衰,动力参数有小幅度的提升蔼档告,燃油经济性也有一定的提升驾扭,但依旧没有给人留下深刻的印象憾套,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺。如今旁协淳,在配置依旧丰富的前提下颓桔,它换装上排量更小酚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粪鹊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型限哩测,这一次似乎有点看头了啊尾泊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵,它的来头可不少律。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绢领澎,可谓是福特的明星产品便赊。我得承认这些奖项来之不易漆,但我更关心的是谁献地,它依靠什么亮点来获奖似凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仆娘,震动及噪音抑制能力如何谢饲鹤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术轿袍沙。在这些技术的支持下芬板,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升查。反应到账面参数上嘘,它的最大输出功率是125马力坟赣,最大扭矩达到170牛·米陵课,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的我。   另外腑缸,福特也针对其三缸的结构特点五履,对发动机的震动蹲篓缆、噪音等方面做了很多优化和改进沛惫,比如喷油器及油泵柔性安装讨莎奋、皮带润滑擞狄菱、缸盖上方吸音泡沫等等祥辩不。为此疯硷,我先后做了两种情况下的简单体验擎稿:1五被、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑收、在静止的状态下栏量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦。经过细心的体会和观察后喂村,我认为结果让人满意薯无得,发动机的震动轻微皑良茧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传,但也不大碍事肉歼。事实上楷瓢衔,即使我细心观察俄灿慌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抠佛。   看来之前的担心有点多余摊殊,还是直接上路试驾更加实际侯。它的电子油门响应依旧很灵敏寺遁,轻轻触碰油门踏板翟热萎,发动机的转速表指针就会活跃起来卸矮。幸好油门的调校比较线性碧沥艘,分寸拿捏得体饭伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坑。同时顾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感据,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绞妈虐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别既,那种加速的轻快感是后者无法比拟的库。即使在低转速区间翘磊,发动机的动力输出也很活跃付,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犊蕊宿。同样受益的还有动力输出的持续性回,在试驾路段里面有不少的环城快速路簿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柿柿,而且整个提速过程顺畅自然揣。只可惜受道路限速的制约颇识,未能继续把速度往上提扮夕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喷陇柔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契取班甭,升挡动作迅速啃皆,在D挡模式下正常驾驶分,1700rpm左右就会立刻升挡牡,让整个加速过程更加顺畅自然完劣姐。然而绊,在遇到拥堵路况的时候哩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熄狙却,幸好并不是特别明显棵玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唤便,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞄,除非你把油门踏板踩得足够深薪额穗,否则它不会轻易降挡伎。   变速箱切换到S挡后前,油门响应速度稍有提高诽,而换挡转速则提升到3500rpm幢贩蚀,动力输出表现得更加亢奋擅。味道对了刀位怂,这才是S挡该有的特质凑挠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了串盎。当然芳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎困,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韩,至今我仍然未能适应里荷。   其余部分与老款车型基本相同愤,方向盘的转向精确挛喉、迅速缉,甚至有点“贼”轰落尽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”申逛淮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竣诺蹲,对车身的支撑力度足够嚼策蒙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敬晤凹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓤,同时也确保了车身的灵活性随瑰咎。但面对减速带这些大颠簸时啥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喇编千。   在动力水平得到提升距、操控感被保留下来的情况下脚膏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盘,开起来更加得心应手趣,也更加有活力渺挤韩。这点值得欣喜脆害赁,也是嘉年华的进步晤。当然疥偶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富轰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娩怕哩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擂微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蠕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孰党。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娃眉,不过众所周知透,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台适辞匆,而是换装了大众全新的MQB平台链咐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞥昂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惟拉串,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罢街丢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔽雾。   首先我们先来说说平台宪申,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滴,PQ35血统也就不在那么纯正起。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔼共。   平台究竟是什么抢蜜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车固,它们会采用共同的零部件狡郡,采取相似的地盘般、车身结构适廊、形式结构以及相近的生产工艺丹码、轴距等梧沏,以此形成车辆生产的一套完整系统郸项,平台生产的战略是当前产品在开发中订录车,最流行褥顷、最科学些、最节省人力萄墓替、效率最高的一种开发战略盼。因为对汽车厂商而言埔,可以在有效控制研发资源婚图、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台避椒驾,并看看它们之间存在什么差异禾桨。   PQ35中的""P""代表平台敢,""Q""代表发动机横置单靖罕,""3""代表A级车补,""5""是指第五代少仙窃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胯,采取相似的底盘吝郊、车身结构修、行驶结构款盛祥、相似的生产工艺以及轴距等绘缄玫。由于研发时采取了已存在的""模板""妊位,不仅使车辆研发缩短了周期喂日抨,而且共用的零件大大减少了生产成本泊焦帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬芳。采用PQ35平台的在售车型有途安我喘、开迪靠叙、SCIROCCO哨、奥迪TT胖、A3钒孙螺、斯柯达明锐等车型题皇莫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括话涉妻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)始、大长度激光无缝焊接晌戈虏、双面镀锌高强度钢板夯忻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耻贯,但如前所述四蹿舵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廉。   MQB牟穑块化平台是大众最新的一个生产平台爱颅弗,也是此次第七代高尔夫使用的平台潦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制对腻日,并且可以共享比例达60%的零件法,包括同样规格的发动机概肠粕、变速器等察。MQB平台的推出坏,将会取代过去的PQ25蛔涩晨、PQ35和PQ46等平台竭帘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崇伍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶藐瓷,不管是传统动力熊败摆、电动和可再生能源动力仑,或者汽油机日加墒、柴油机斤、混合动力系统犯肖、纯电动系统绷税、天然气发动机撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峭缚吠。另外爆,MQB平台还可以对轴距陵弥汤、轮距含揭漆、前悬和后悬等部位进行调节围桓栖。另外此平台可以生产从A0级黎墙扁、A级到B级三个级别的车型妙。这是PQ35平台所不具备的罐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵怀。相比几个欧系对手扁,宝马的动作显然慢了半拍剩,继5系旅行版之后鹊佛汤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闻父。当然有时候来得早不如来得巧草,只要给足了诚意痊,迟到了也未必没糖吃鸡慰策。   对于3系旅行就是如此烙,在它到来之前够藤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秒采猩,作为后来者奸钾慰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迹,就更需要拿出浑身解数了慨霖萎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版降故氢,下面就来看看它究竟有何能耐遂殿。   还是从外形开始说起葱式,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萍犀,其底盘代号为F31侣,依旧是标准版轴距淘:2810mm砂郊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惧悸媳,这仍是个相当精干的长度褐噶,车身“三围”基本和三厢版一致滩,只是由于行李架的关系朽愁,车身高度小幅增加了21mm嗅荤。   我们测试的这款328i旅行版热堆,还搭配了M运动设计套装疙寄窍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诚项,闷骚的感觉立马出来了虽赂充,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锚壳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屏奥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碎攀叔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穆孤灿,这和旅行车设计的初衷相悖兽盘。选择18""则刚好合适性,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鄙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆姬,用一句流行语来说就是菲:低调奢华有内涵封抹锯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度誊窘合,从这方面看水,3系旅行并无太多亮点疮辜屎,车尾的造型显得有点过于刻板殊稿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜜箔洛。相对来说并没有对手做得那么出色蹈良,V60和C级旅行在设计上的看点更多为。另外泰饯,虽然采用了M套件罗柿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勉吼靠,看起来实在是低调过头了粳踩膊。   外观总结赫览颇:如果你是3系的铁杆粉丝隘辉,但又不愿自己的爱车烂大街街型,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了落哦秸,低调中透着股狠劲儿迁喊,闷骚人士的最爱膳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样居擦填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹辜蛔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少句省笑。但俗话说秋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱忻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吹论,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讹?   车型的选择方面虱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓逃环。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宽此,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伺速。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比替:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸必,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锹贝岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酒法,再辅之以保险杠的少量镀铬绕,前脸看起来一如既往的简约和低调啡蒂险。车头多条轻微隆起的线条惜咖,包括引擎盖上也是凹凸有致骗,则让低调的前脸显得浑厚有力删。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疚踌白,外沿继续使用镀铬装饰耽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篇,也更容易让人接受庐动,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性房。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁触,一个氙气近光灯境吠犁,一个卤素远光灯八,外加环绕半圈的LED日间行车灯癌,没有任何花哨的设计短梧,注重实用敞。而作为玩灯行家的奥迪溃筐裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拔糠白,配合上单颗远近氙气一体前大灯冒赶韶,杀气十足庇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚沛,看上去随时有往前冲的冲动虾奸骸,非常动感和迷人纪肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车财,看上去从容而又优雅蝗,有点儿荣辱不惊的味道缝丸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胚极,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胆冉谁,毕竟走的不算是一路的风格了片渡。不过霖红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了串概翁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轰挂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角露窟,变成了矩形倒角式的设计戎旁窖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廊点揉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锰樊淑。   尾灯方面狗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弓狡形,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掣诞,而且LED元素的缺失也实属不应该慌详鹊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型境藏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼情,低调依然是奥迪的责任饭毫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疤乘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秤饲,一个拥有超过半个世纪历史憨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拈,“男人”漏湘局、“硬派”恃桃汕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窍噬录。一个如此坚持传统的品牌冠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烩幸绍,这对于很多人来说是难以理解的事实刊。坦白讲鸥孙伤,一向不以貌取人的我菇咀,霎时间也很难理解Mark T. Allen珊判微、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荡。无可否认纽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稿,也必然成为人们茶余饭后的谈资俯惺,但是就只有外貌是这样吗贰井?难道它没有Jeep的传承帽浓趟?这是我最为关注的问题踏慨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虎杠藩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讥旦拭。由此可见刑毯剧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸡垛瞎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外长猴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梢得疗,首先必需要有一副好的底子受,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掸。根据越野性能的高低硷嫁绥,依次有Active Drive I本祷、Active Drive II和Active Drive Lock三种惰僚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卯顷峨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统华避丹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遍寝乘,并且还具备后桥差速器锁止功能偷竭戌,实现左右车轮50:50扭矩分配苫魔,攀爬能力自然是三者之中最强的栋。   除此以外了摧慈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驹、28°的接近角跑潍、32°的离去角挖防、纵向通过角23.3°赐吮菏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧茎纷,要罗列出来的话其实还有很多堡面躺,但越野并非纸上谈兵托,要真正体验到它的实力芍细固,还是得把它拉到荒郊野岭沤。   挂上低速四驱挡蓟任藏、开启后桥锁止以及岩石模式穆,稳住油门就往上爬辆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陇,3.2L Trailhawk针对越野的需求拭射,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戌痪。继续往上攀爬惭,一切都比较顺利骂卫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力电小。在遇到交叉轴情况时攻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稠逃,配备了后桥差速器锁止功能的它侗糠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墒炽,就已经顺利通过试。   这一次越野试驾锻费,它的表现我完全没有惊喜汇,因为一切都在意料之中妒铝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胃厂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闲铺。毫无疑问笛四,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湃,也同级别的最强届镁餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘉全。坦白讲剃瞥般,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴法。" "  在国内的SUV市橙锥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地心,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棘纤喜,正因如此巷隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贺锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粹芍幕。   说到大空间试吧、七座设计湾烽黑、配置丰富的SUV持速党,北京现代全新胜达是其中的表表者屡膳乏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求既獭娶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懂烩孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析匿埂沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓬霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甩粉彪,设计上中规中矩侯,采用了哈弗新的家族式设计元素翘碧,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂前土,代表性的设计元素有莲炮:大尺寸U型前格栅离去虱,粗壮的镀铬横条格栅即挠盯,时下流行的“X”型前脸镀墙鞠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美热城,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟排。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叮何彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷屁亥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扮恃陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒豪,再辅以造型锋利的大灯灯组寡斑,极富视觉冲击力颧划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚。" "   源自逸动平台的CS35瞬锯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缆辜盗。凭借欧洲化的时尚外形设计篇襄排,相对精致的内饰做工蹈罗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现静,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯视额。此外猜绢废,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啼棉糙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能显粟,进一步提升了科技感和实用性吕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泡敝,还有定位相同的长安福特翼搏秃酷俺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绥垢,涵盖了自主及合资品牌产品悸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道武盗绩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吉傅,作为一款新生代豪华运动型轿车瓤定,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系任溪,也成为点燃这场战争的导火线绕骏。而上市之后雹唬脸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟几鄙,可谓是一场针尖对麦芒的对决矛灰猾。那么除了运动性能以外恼幌,这两款车型的综合实力如何呢坦臂驳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辆蓉复。   虽然说是ATS是一款进口车型笑杀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠忍莱。从定位和售价来分析钢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劣,两车售价分别为43.80万和43.60万蔚逢,价格差距非常辛肌,有一定的对比价值布。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狮,但两车所展现的运动风格完全不一样撂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邵林,车身线条锋利拜柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性譬弯艾,同时也彰显了力量感精撕。而宝马3系显得内敛一些弊厢,经典的""双肾""前脸造型葛冀册,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色文。   作为凯迪拉克家族最小的车型贪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痢,除了长度略有优势外烧磷婚,其它尺寸都不及宝马3系袱,在空间上可能会有一些影响吾。不过没有关系劫玻,作为一款运动型轿车胳币孪,小一点也许会更加灵活箩脸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评完,经典的造型更容易接受胯抱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26午,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勒咳午。   相比之下师豆刚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感困剩缎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呵捆沟。   两车头灯布局不同蠕美淀,宝马是横向设计秤你,开眼角大灯我们已经非常熟悉疯。而ATS为纵向布局港,造型更加犀利胺垄,同时采用的是远近光一体设计的奢落。配置上都采用氙气大灯通辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能承挖,但是可惜没有前雾灯储。   从车身侧面来看丁讨书,我更喜欢宝马3系返螺,腰线更加锐利虱栓菏,营造出了运动型轿车的动感效果煽傅。而ATS侧面饱满厚实溶溉,典型的美系车风格梦。   两车统一采用的是双曲率后视镜麓画题,并且带有电动折叠和加热功能俱,同时集成了LED转向灯舰慷簇,显然宝马3系狭长的设计要更美观躺马猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯使,警示效果有所提升酷隆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佩嗡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钱桥,双边双排气管设计也展示了其运动气质逞枯。相比之下捐妇,宝马3系的尾部显得比较平淡品翔,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚂。   轮胎方面储,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佩坝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18同添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旧姜拈,都是偏重运动性能的选择沃。" "  提起东风日产天籁释顿,人们往往都喜欢用舒适诞、性价比高貉潦础、省油这些标签来为其定义诉琳。的确涟,作为日产在华销售的顶级轿车施骄率,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫌扒,在中级车市场中处于上游位置蹄星。不过这款车型的加长行为纱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颅午梗,天籁公爵槽宠,虽然是天籁的加长版本恍氰箔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力径羚累,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墩,挑战更高级对手避赐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭揉歉。   25.18-29.98万元的价格区间体寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俩描。相比同级别对手雅阁诫炕谜、凯美瑞末脖、迈腾等热门中级车快千靶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣狄勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甲顺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溶菏屑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叼头橙,在提供更多给消费者的同时还迪,却并没有在价格上表现的有多高调母饭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坝逆,但是通过对细节的仔细端详氮,你还是可以发现不少变化之处化蚕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赣衫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爆涣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阀悔。   5003mm的长度与2900mm的轴距读灸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平参传硷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图股会,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赴。而与豪华品牌中级车相比较瑟翻落,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜗绞挡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枯棘,整体协调感还处于平易近人的水平厩弦。   本文导航氨譬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兴莎妓,数以万计的人们加入了摇号大军勉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娜仆浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同小,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脱翻,强劲的动力凳跑卫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车插适,它们的价格和配置都比较接近裸姐,下面我们一起去了解一下呢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表称胃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拼:15.98-25.18   推荐理由拎感:大气时尚的外观汀罢、配备豪华全景天窗叛菏、全新T动力以及较高的性价比慌慰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坟撑掠,采用了起亚家族虎啸式的前脸垃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂榔,能够满足不同购车消费者的需求恕死,值得称赞的是掣岗唉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碎龟荣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缮酣墒,在同级别车型中也具有很高的性价比极。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吗什芳,自从彼得希瑞尔来到起亚后赊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸居,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸的歪曙,大大提高了起亚车的辨识度俗。熏黑的前格栅看上去更加动感鲸熔淘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利新钮徐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耐壬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感未,并且兼顾了空气动力学囊究胸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肉奇逢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦虚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勤,LED光源看起来更具科技感话郴醋。   新K5的内饰进行了小改动袱溅沦,用了和工艺均有所提升橇,三幅式的方向盘也进行了重新设计险兜,看起来更有质感沙巨艰,使用起来也更加方便嗽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积金,也提升了整车的档次感呢时,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靡母。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江,A柱倾角也随之更大其斑蔚,对于一名1.82m的男士来说路函夹,头部空间的局促性很明显千,通过降低座椅高度后褂,驾驶视野也受到了一定限制腺洼葡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旗,同一名人员在未调整前排座椅后崔备席,直接移动至后排乘坐嘎莫歼,腿部空间十分充裕懦,而头部空间也在可接受的范围之内剖。总体而言仁挂溪,如果想舒适且安全的驾驶K5贬,并不适合个头较高的人士矩抗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窘朗,最大功率180kw何定,最大扭矩350牛米侮肌,搭配6速手自一体变速箱篓典,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉排及。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型船,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哪欢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苟鞘挺。如果你听到4系觉得陌生瘫豹,那么当你见到它一定觉得很熟悉敬刮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侯乐,无论外形还是内饰都与3系很相像涉贸镣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渴贡霓,因为在它身上不仅有3系的影子龋,同样也有着自己独特的光芒岛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碌,59.6-73万元的定价也高于3系读舷挎。不过其实也可以理解法,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版襄香芍,而是想要一辆便宜些的“6系”恃茫烈。   宝马4系提供运动谦、豪华砷稠、风尚三款套装柬骏绢,价格方面没有区别份佩睦。车头部分确实与3系非常相近堆,只有前包围能够明显与3系区分出来硼扯绣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素思。整体来看矛烦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虎危海,仅在细节上加入独有元素蔡灰世。 【左溜:豪华设计套装(选配)/右丘欢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓟,但来到侧面相信很快就会被它吸引密害。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秸嫁聊,这样的立体感是3系无法给你的厢草嗡。车身尺寸方面那下朴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菏貉龚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绞系颠,轴距两车同为2810mm凶扩冬。相比竞争对手翠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驹。   由于定位与平台的原因扦辖舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳词荷驰,也达到了对自我的超越猛井钨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统四汲。尾部张弛有力的线条奔黑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抗赁。   本文导航鲁灸柿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狠,2013年又有很多车型和大家见面了揣龚,它们各自出身不同性格迥异霉筐份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罐,其中原因多种多样署锹粕,下面就对它们的表现做一个简要点评稻,并送上编辑们的新年寄语禾泼。 东风标致3008   上市时间瘁袒:1月9日   售价祥瞪蒋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城粘濉,法国人终于坐不住了泻怕镭,要将标致3008进行国产瞳,最初还担心它法系前卫噬、超前的设计能否被中国市场接受粉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滇巴寇。   不过似乎这一切的担心都是多余的栖鼎矮,东风标致很清楚大家的喜好丛捍灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸面蓖报、尾灯等部分进行了调整乡沤,类似机舱造型的内饰得到了保留持抬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肋胳乘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敛拟川。   动力的调校同样符合中国国情免,由于中国道路情况比较复杂修蔷鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缺翠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄岛兜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜡。尽管变速器的表现有些差强人意甭寂瓢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颁凹烩。 为了进一步满足市场需求陕靖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搔漆蚂,丰富中低端产品线岸呛驮。   新年寄语次: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腾昆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勉茨纺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来长琉令。" "  汽车除了是交通工具之外臂暮,在中国它还需要扮演更多角色牢。比如工,它会成为一些人身份的象征劲次酵。也正因如此悔睹握,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鬼。在车型跟随换代而越变越大的时候甸鸿,它们还不满足晒昆隆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煤素。   从长轴距车型诞生起成,围绕它们的话题就从来没有间断过酬。长轴距车型的空间更大是显而易见的赶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皑挝梗?是为了操控放弃空间匹赖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淀。现在农垫烩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿控孔,并且差距幅度有多大瘫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卢。从设计上来看牵捂惠,它基本保持了海外版本的特征统,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讼。整体风格比上代车型更运动股通赤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呻俯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腑合,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懦,同时灸,在配置方面也向更高级别车型看齐立。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镭恨汹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懦肺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绒奢姐,那么实际情况果真如此吗淀纤?   首先第筹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纶骑密。将天籁停在起始位置后筐辨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灵。之后龟海卢,向左打满方向蒜萍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驳,然后再次用桩筒标记后轮位置拿且还。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头释。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呢。   实测印证了我们之前的推论暴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漠墒,但差距不算特别明显迫。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇。实际驾驶时啃,除非路面宽度限制特别明显且设,二者没有本质上的差别矾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颗衫狙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硷。当然澈,陆军1号的尺寸太过庞大铺菇,算是加长得比较极致季趁讲。那么乾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镣潜吓?   同一水平面上忻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙去,二者的成绩均为150毫米把浓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绩备钡。   我们的测试方式是将车头正对坡道僻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛋瘫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奇勺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柿,但结果令人意外颂燎辽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逛挠编。抛去胎压等因素的影响策,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泼?如果排除自主品牌的话尚冈,这多少听起来有些不切实际吧喷澳降,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沉呻霖。不过这个看似不可能完成的任务嚼薄,正因为有着咱们自己的汽车企业赣偶,才使其成为了现实玻。10万元给我泡锻,我会选择什么车呢搔誓糯?今天就为大家介绍两款不错的产品零,众泰T600和比亚迪S6睬吩糠,它们之间孰强孰弱槐亮,看完文章之后您便会知晓釜瓣卞。   4天以前瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溺,顶配不到10万元的售价读说,加上1.5T发动机出色的动力表现蚊碑法、以及全景天窗林可洁、倒车影像等丰富配置的加持羌,让所有人为之眼前一亮摄琳荷。而在该级别中翔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秸完桓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梅,还有着出色的销量和用户口碑胜澳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烈挠屑。所以今天踩善绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钞块,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秸春绒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6将坝,这款车属于小一号的紧凑型产品倍,因此这里就不掺和了氖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妙础:两款车型造型原创度均不足岛户。   外观造型上失壤蹋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筏幻,但相比之下措蠕队,众泰T600显然模仿的更彻底一些很,车头与车身都是完全的拿来主义疤鹅,没有一点原创的元素夯叮。而单就最终的效果来说毋,众泰T600显得圆润饱满锑瓜,比亚迪则更加的精致显大蕊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矩阂噬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骸歧,轴距为2720mm却,从数据上看璃霖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势继哼奸,而众泰T600比对手更宽采目,轴距也更大膊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒋屡厩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缮仑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勒趟京,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袭限盒,在轮胎规格上咐羔,众泰T600更有优势一些附稀。刹车结构上丢,两款车均采用了前后盘式刹车昂。此外腿廊,在备胎的布局形式上水尼,比亚迪S6备胎采用下挂式磷,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸А,不过更换起来略有不便矢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色囊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琅畏缚,线条上显得不是很协调坟,后雨刷筷秆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备经嘘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藩幌垄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捂巷布,而众泰T600根据官方的说法静,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卞金店。   钥匙方面户俄,两车都配备了智能钥匙獭沙,并且无钥匙进入饱坊浩、一键启动等功能也是一应俱全绦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆莎钦,但质感和色泽都比较不错疵椭裴。相比之下称涸,比亚迪S6的塑料感略强端舷鹿,但它的两把钥匙中播京痉,有一把还是卡片式的详犁,挺有档次感的读推芜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘛,据日本共同社11月报道岗,丰田汽车公司发布预测称戒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆燎麓措,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录城亨。而2013年前十个月体,雷克萨斯在华销量同比增长8%罚杯寺,而7-10月同比增长了24%寞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势充灿。那么够头啦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痞俏?在这个产品为王的时代中侈,或许答案非常一目了然柬,品质卓越的丰富产品盾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中项兼贰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帘逛拘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)道,而其到了2013年也整整历经了三代产品潭钾慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的难凤?在这代产品中究竟有哪些新意联部?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杜讼许。所以滥斗,在这个2013年的冬天窜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幸闺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰隧吹。   是先有鸡还是先有蛋碍蓬讲?这确实是一个哲学问题沦。但是对于车型换代而言磐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚀巴潭。在介绍外观之前及,有必要介绍一下其前世今生袱间。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色扣,全车线条设计更显张力补诧荆,饱满的肌肉感让人过目不忘材斑俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆菏。   第三代雷克萨斯IS棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞便,全车线条设计更显张力祭授,饱满的肌肉感让人过目不忘辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦偿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凡输慨,但当这款概念车面世之后猾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风配瘫谩。虽然没有LFA那样气动山河烦检,但却是可以做到惊艳动人哄蓬笆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浅,要么从一开始作为越野车的分支判,要么不经意又成了轿车的替补水辜,但这丝毫不影响它越来越主流淑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辖券。Jeep自由光就是它们中的一个新成员低飞。   一向个性张扬的Jeep品牌傲熄红,一改传统的硬派风格颂鼻便,走起了时尚运动的路线饯惜。不仅如此相另,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型然涉玻,在国内各大车展相继亮相茸想,赚足了眼球闹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观集菇:一改硬派风格市疆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夺独驳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毕倡经,在这样的大背景下餐铣,自由光孕育而生挨赴妨。只是从自由光诞生之日起怕涧此,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罢泊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窘挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒,定位于介于指南者和大切诺基之间确疽敖,竞争对手直指奥迪Q5甫敛、奔驰GLK桔、沃尔沃XC60等车型浆佬,车身尺寸方面衡唱,其长宽高分别为4624mm醚、1859mm鞍豹、1707mm衔,轴距为2719mm阶讲,与竞争对手相比并不处于下风观慰来。   既然是Jeep品牌车型写鲸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淌旱驾,只是造型有所改变粹,一改以往平面式的设计碴苇,采用了类似“折角”的设计爆搞催,当然效果立竿见影醛,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹬得。前大灯的设计标新立异们暖港,采用了大胆的分体式设计纬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拧,氙气大灯补坎、雾灯依次向下排列鼻配棘。值得一提的是该车的行车灯辟沉惺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤桐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲍梢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潜藐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坞吼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯省。 斯巴鲁BRZ 软嘶啃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劝饲,采用后轮驱动平台傲磋性,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虐酣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磊蝗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愤噬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兄凶试,而外观和内饰由丰田负责拓韶棱。   尽管如此溃昂拾,BRZ并不是“每个人的菜”类。尽管设计了一个小型的后排座椅谱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘦,音响和娱乐信息系统不够出色先图米,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮储。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤矢呛、并且外观时尚动感的轿跑疤策,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虫瘁慷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粹息朵,最大输出功率为200马力税,扭矩为203牛米酚埠姜。据美国环境保护署数据显示腿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里活龚拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg设峭。 ? 斯巴鲁BRZ 少劣副:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赦孟。两个版本都有手动挡或自动挡选择敝骑。   豪华型BRZ的售价为26殿,265美元谅楼,配有空调系统丝,定速巡航系统恰粮,电动后视镜砷咕涡,一键上下的电动窗得怪,后门沂荆控电子锁村柏,真皮包裹方向盘究伺,65/35规格折叠后座逛,HID大灯筷葡吐,17寸合金轮圈聘蛊,有语音提示的导航系统错涎判,实时路况警报蔚,USB接口和车载收音机防填戊。   限量版的售价为28烹荤稿,265美元土卡,在豪华版的基础上增加了雾灯舰,真皮座椅嗡凛前,一键启动俱笨沸,后扰流板裁,配备照明的遮阳板化妆镜鲤磐,双区域空调控制系统加,前排座椅加热和后视镜加热粪畅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊坚,电子牵引力系统痊蹬商,稳定控制系统以及6个安全气囊烈拎硅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试傲惕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明签踞却,无论是正面撞击绘,车顶强度静雄垫,还是座位与头部保护试验蘑,BRZ都获得了高分寞立,可以称得上是一款非常安全的车刊。 ? 斯巴鲁BRZ 糕艾善:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韩趁谱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沁体,加速时的推背感没那么强烈铆存。不过欢拣奸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芳,对于六速手动挡十分精通顽,5卫淳,000转起步对你小菜一碟的话陶誓秆,加上BRZ的轻量化的设计图七,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感非仓艇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞥,并不夸张的外形设计菩,精准的方向盘牡伎献,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆顿袄。   总体来说溺菠深,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车督妙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恢。而作为日常用车来说泼涩钙,路况好的前提下镁稠靖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩达陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜谭婚,严禁转载热,违者将被追究法律责任环酞。责任编辑息:李敏" "  作为一款小改款车型少署,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坷舅,甚至在细节方便也没有任何变化绣廊欢,仅仅表现在配置上的升级码翅岸。回顾智跑近3年的上市之路来看疆幻,依旧保持着其独具一格的风格溃,即时在如今来看矗烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV禾邓,回到3年前额,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L充昧蔬、2.4L两种动力共10种车型昧忻邯,售价16.48-24.98万元圭,售价与老款车型保持一致圃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荚,即使它远远的驶来射澜,你也会在车流中一眼识别出它从偶勃,城市化SUV的定位倒也不特别耙嫡,不过式售,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靛成,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陌母。   现款智跑与老款在外形上几无二致媚腑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姆儡搏,与老款相比楷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鞠。部分高配车型则配备主动安全头枕漂庐、前排座椅加热肉联、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啥乌祷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恒茶题,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猜既,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型髓毯誓。这些车型中包括了全新奔驰S级献划痢、凯迪拉克ATS坊姐鞋、斯巴鲁BRZ久、沃尔沃V40等备受关注的新车诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甘蔽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狮镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沽:9月28日 售价区间鲁:124.8-209.8万元   新车点评氖: “汽车发明者够,再度发布汽车”驶吗按。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灸敞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罢抽,这也看出了奔驰对全新S级的信心壳衡,从外观年侥、内饰姬烘、配置等硬件方面的足够实力喘腐屡,甚至超越许多同级别车型涸惭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鹤响络。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痞辛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车触十袄。具体来看哼,前大灯倾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隘辱退,新S级加入了更多张扬的运动化元素黑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酥肪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呕妥,有点类似于现款CL级的设计盒傅烩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廊星,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统参囱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哎沏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宿,还可通过其控制车载设备等干。另外的缮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统高、LED氛围灯钙旧腹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贺滔酸、新的mbrace2智能人机交互系统等搓稠擞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计课,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吐想督,特别是后排的座椅率奇,高配车型后排座位为独立设计内靶,并且带有腿部支撑和按摩功能坊诚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重然痪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熄驶坛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜蹬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涧,最大功率为245kW(333Ps)撇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芍,并匹配电动机侣妮,最大功率为225kW(306Ps)饺剐疚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锣喝,其最大功率为320kW(435Ps)干孺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器石芯隆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漆讽缔:9月28日 售价区间勘卿:30.8-43.8万元   新车点评略善: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功使,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炕寂母。但凯迪拉克ATS的到来科,让宝马3系走下了神坛瘟。相比一直宣传运动的宝马3系炊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阜县。不过在终端消费市场上换谈曝,凯迪拉克还有很多事情要做巷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坟淮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魂芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拭事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酪,外观方面停男健,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计某,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计形,整体造型较CTS而言更加动感竞程楼。   凯迪拉克ATS拥有50赌堡安:50前后质量分配筒蜂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏奶、Brembo刹车卡钳廉实感、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妨查虏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驳踩介、LSD后轮限滑差速器阀、高性能运动轮胎到据甩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜裁伶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溉藏隙。   车身尺寸方面祥俯辟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捷病侍,轴距2775mm够揉娥。而未来国产后帅铺咕,轴距有望加长蔷,以应对国内市场啦。   动力方面士破滦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疲先肚,最大功率203kW(276Ps)含,最大扭矩353Nm讹,其百公里加速时间为6.2秒妇绰控。传动系统方面崔敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拧。" "  前言取搂芜: 在上一期文章中铰,我们盘点了2013年重点的改款车型磺娟锰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梗妮,在收集信息的过程中硷就醋,编者发现了一个有意思的规律糙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汤开怯,往往推出两款城沦,甚至更多秋赁,更像是一次新车的大爆发阑,或者说是新车开发计划中的一个波峰府,这样的车企包括长安福特画铃设、一汽大众奢删脚、广汽本田等频疟。与上篇文章不同的是憾疙纹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耍链兑,而是挑出了10款重点车型湾开闻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型督损,有的是较为低调陈陇,但其实销量却很不错的实力派车型绞。回首这一年钡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹碑:12月10日 售价区间刨:12.19-18.29万元   新车点评褪痘篮:作为大众全球的当家车型僧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变四,是相对比较原汁原味的一款车型松梅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议花,但空间的改善却更具群众基础辉结。从速腾的热销来看嚷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型税,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线促卸饯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朗,雾灯区域的改变也是如此促隋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淡,也更年轻一些扛鳞,少了几分柔美隙,多了一些阳刚的元素你顾灭。   车身尺寸比第六代更大催: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勤鸿,后排空间略显局促谅姬。这点在国产高尔夫7上得到改善及道荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm项伙枯,相比现款车型箍康涤,长宽分别增加了56mm和13mm妨,车高则降低了28mm揉仿。此外垒玩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堕,轴距增加59mm韦箱疾,达到2637mm寒编狄,使得后排乘客腿部空间增加30mm粱八,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棚,而行李箱空间也增加了30L隧咳,行李箱总空间达到380L洗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆浯唤眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乳: 相比外观的“小改款”彤,内饰的变化却是颠覆性的澳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状了房晌,并且向驾驶员一侧倾斜箩列,更人性化玩瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感籍视,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力横朝。   轻量化更加明显亢皮: MQB平台的特质之一便是轻量化糠吓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大画箩胎,质量因此降低了37kg翰芍蜕,另外发动机降低40kg陵瓜腿,底盘降低26kg倍倡屎,电气系统降低6kg等等申兄蠕,虽然车身尺寸增加窃改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舰菱烁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第,并且一定程度上也能提升驾控体验崔蓄。 【MQB亩喊康伲块化平台】   配置全面升级煽歉磷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聘尸、定速巡航片、启停功能脱徊缅、第二代车道保持辅助系统盆肋、防碰撞预警关漠、自动泊车豪随肥、胎压监测城、电子手刹扮潭、电子驻车勉、一键启动芳么画、新版导航及超级蓝牙等功能迁。另外拐,丹拿音响畔苏、以及更大尺寸的触控液晶屏疟丘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成物勒夕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妨蚂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)料把瞥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害哆固,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同情昆轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膜,其最大输出功率为162kW(220PS)镰,峰值扭矩350Nm舅庙必。   主推7速DSG双离合变速箱棺想: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞪阂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫡冻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苇赌扒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭矗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杠,而1.4T自动舒适型绅宝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灰魄既。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戎萝:11月19日 售价区间淀鸿鹊:12.98-18.98万元   新车点评糖无:北京现代是2013年的大赢家秆辉陕,销量突破百万辆谓,并且销售车型整体售价在上升煌供蹭。虽然索纳塔八的表现还算不错尼媳费,但这是以高性价比换取的丁庐疟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摩囱,外观更沉稳拢祟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朽,再加上超出预期的低售价卜外,名图可能成为北京现代一款新的主力车型其。   外观方面垂,北京现代名图共拥有八种车身颜色掇味华,分别是水晶白悉、梦幻银亥攘黑、幻影黑罗腊、玫瑰红立、水墨灰紊、宝石蓝示娇埔、丝绸金苏帕、北极玉径度。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汲,尤其是前进气格栅处的造型纤骆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娟琳堡。细节方面埔,新车的前大灯设计很抢眼党,区别于其它车型洼仿笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孤俄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芭誊,轴距为2770mm鹊斗蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型下,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面版挟扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜酱储,以金属和实木装饰为主茸。配置方面成,有主座椅十项电动调节镜如、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹲奢、双区自动空调戳颁、倒车影像兢残、定速巡航堵盎橡、多功能方向盘救蕉安、座椅/外后视镜记忆功能改关、侧气囊/侧气帘陀剑拟、副驾驶安全带提醒娄、倒车影像系统拧柒寝、转向辅助灯花脱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涂郴蚀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袒屋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郊告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轨。对于后续会不会推1.6T车型欣,北京现代副总经理权赫东表示挥,目前尚没有这样的计划理。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诉泡,满大街都是碱烷商,从朗逸上市到现在的五年来郴漏,在全国卖了一百多万辆玫浮,卖的这么好钱,自然有这款车独特的竞争优势农。要知道摩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椽蔷,这究竟是为什么淖顷,很值得各个厂家思考峡踢猩。市场定位抓的准蹬,产品线丰富壬,产能跟得上荡掸旁,都是成就朗逸销量过百万的因素盼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卷,市场价16.59万元烂。究竟值不值假洛硷?运动在哪里赡痛?是否称得上运动糙滑坍?带着疑问献,一起来吧瘫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢路,这种运动元素的表现方式很常见乳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅品泵川,配上熏黑大灯这样的手法棚唤搅,而且很多还是豪华品牌在这样做倒。这样就无可厚非了烹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娃嗅晾,新朗逸又有什么不可以呢茫芹稿?   运动型小尾翼劝每、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韶怒,同样是传统手法活宠,几乎在外观的运动性点缀上奇叹,各个厂家还没有太创新的方式都怒。一般些的莎躬客,就增加这样类似轮毂玲剃剔、尾翼的装饰蓖烤惊,高端些的嚷趴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羚缔典。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭巨崔,不过虐,从侧面看兽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铂饲。   相比车头和侧面陡签,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钱浪,在说运动感之前客矩翅,我更想说说普通新朗逸的车尾哆副爸,更确切的说茬哥,是想说说尾灯尽隧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起那虚,有一点略显单薄的感觉宠冈蔫。运动版上涟刷,尾灯加入了熏黑处理篓郡郴,双出排气管也更粗壮了膏报诬,保险杠的视觉感受也更丰富酥此,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洽。   本文导航蓖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遣楷仙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弧赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成来妻盘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栏标蒋,即韩国的蔚山模汗斤,这里同时也是现代全球最大的工厂世。这个工厂雇有3.4万名员工狮欢,日生产0.56万辆车船。   Inautonews编辑表示淮菜蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悍蛔。五年前质量提高了小,但是外形并不美观迸律。然而铃肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惯慷形。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萌希,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碧蹿。对每个购车者来说诺,这听起来非常有吸引力荡吠极。还有就是i40被认为转售价值要高于福特入。   与现代旗下的主流车型一样癸鸵怯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输酗邵,整车线条从头至尾充满着流动感队皖散。车身长4770毫米烽半醇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畏少棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挝顿录,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骡顶帮,它看起来依旧如此的适合年轻人瞳邪。没错日,搭载着一车的新技术之后次轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒禽壬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挂渡娄。于是当新车到来的时候曝乏,你一定和我一样对它充满了兴趣痕。这是最年轻的凯迪拉克甫戳疥、最小的凯迪拉克赁仟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牧勾贫? ● 外观造型刚:钻石切割风格依旧抬谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂榔、2013德国红点设计大奖斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽斡挎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓤,只是这回逝赂,ATS是完全原创的作品舍么。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痕为猎,轴距仅有2775mm汗盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”采,而国内我们则把它当成中型车麓撕,和宝马3系标准轴距版酣刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓤,并比它们都要更小一些妮。   前脸的造型相当干练淳藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篓磨聪,而是被很好的控制在一个合理大小上隘盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡道,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴偏绒。出于空气动力学考虑牵佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上监规颠,当车速高于60km/h时席侥绍,前进气格栅会自动关闭本槐酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密泊尼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕攫蛾,并带有远近光灯智能切换功能梢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计培蜗熟,快速亮起娠扦,缓速熄灭的设定很显档次腻光。再往下看涵柯丢,闪电式日间行车灯嫡、大灯清洗顷呈热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖叉幌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湿诡苏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩,亦或是造型需求匈,感性的来说挝翻百,可以视其为向着传统美系性能车致敬激。身处车内铃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄侯稍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隘坎。   ATS是一款后驱车辞妙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡:50寺裙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酞文廷,贯穿车体的俯冲式腰线胜思乏、短前悬甭献认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态订矮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵碱旁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)救坑藕。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巫,前胎尺寸为225/40 R18比闻,后胎尺寸则为255/35 R18工师涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致角开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨忻风,至于设计师是否真有此意括腻,倒还真无从揣测趣馅联。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甸绢坟,实际上咀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计换腿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姐唾,由此带来了不错的视觉冲击感涂,给后车以足够的心理压力赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付些篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶,至于3.6L V6车型何时会引进芬侵璃,官方暂时还没有表态列垒导,而是否会有V系列性能车型的推出顾案辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑞剿怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特妹,我的第一反应总归是奥迪A6L磕、宝马5系以及奔驰E级这3款山。不可否认捻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吨,路上的能见度也说明了这点沙撵谓。不过瞎,随着市场逐步的被细分蚊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骂,除“老三样”以外膝瓣,也还有其他选择想葛纱,比如仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES既锭拒,这两款不错的“非主流”产品锣。   今天嗅捆公,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摆,领略一下“非主流”中大型车的风采锨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悔,当然谈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弄点朴。(注簿脐备:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琶香挥,雷克萨斯ES简称“ES”遁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炽停,编辑先和大家解释一下“非主流”父,这里并不带任何贬义歉。从销量看触姓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稠,宝马5系9000台以上讽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躬盖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场池唤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轰。   外观仙爽:XTS尺寸明显更大挛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹿藕谴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准推菊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昧毋阶。造型方正且棱角分明的车身造型笑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃拿峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骄。可以说它给你带来的面子效应梨,绝对超过它的价格计痰苦,在半年长测期间嫉伸,我在停车时经常会被问档悔兽:这车得60-70万吧郴悄挞?   相对于XTS外观的张扬灿先钒、霸气臼,ES则可谓是低调搜村乱、内敛很多贩柯笑,整车的线条和比例都比较匀称妓攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箱。   在车身尺寸方面揪抨迟,XTS的车长达到了5131mm拾,比ES的4900mm足足多出了231mm豹魂息,差距可不谐拍Α,但在轴距上田,两者比较接近勃,XTS为2837mm蔬摔,ES为2820mm涛,仅相差了17mm链淀碗,至于最终的车内乘坐空间表现磺,它俩也是半斤八两突磷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镀痛仿,氙气大灯人、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲸唾灌,ES则仅有近光是氙灯深,远光为卤素灯泡本。其中穆韦佛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拨辨昏,显得比较个性链傻山。而ES则还是灯组传统的横置式矩。   再来看看轮毂和轮胎凄冷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驼,ES为17英寸屑诬拐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪黄,市场售价约1500元/条陕瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淳蹲块,市场售价在1000元左右/条届。可以说瓢,在这方面两者的差异还是挺大的箔贡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拱乱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遣澈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非翔息,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志实,下面就让我们来看看他们各自的优点摩骡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫尺眉,其他两款车均有上万元的优惠蚀禾,但相比比亚迪秦的国家补贴叹掣拘,这些优惠就算小巫见大巫了衔。目前在国内的某些地区佛家瞳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挪辞,总补贴额度可达到7万畴督怯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旦亥。   在外观方面汤茶翰,这三款车均有各自的特点泄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞋。而本田则是日式混动车的传统样式篡,看起来非常别致卿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吻屯比,非常有气势屏衔敛。   这三款车中碳滇,比亚迪秦的动力参数最强搜递手,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平方然。不过要是论舒适和驾驶感受抢,锐志才是这三款车中最棒的芥瞎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耽,因此它的动力参数看起来没有太大优势电杰。   三款车同为轿车眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柿赁,丰田锐志采用了后轮驱动孰浪。至于哪种驱动形式更好锭拉,就要看个人喜好了版倪咯。   本文导航龟:" "  简约内敛袱兼秦、安全扎实径暗、品质优良凭芯垮,却叫好不叫座畴弹久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歌锚。然而对于一个企业彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咀宋奋。为此痕纫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍赊室,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进混假,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递皇痰。 亮点配置磁:   City Safety城市安全系统侵蹬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刑奉逆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜗礁填。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巫坦峦,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻料,避免发生碰撞事故社。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叭逛睫,可实现自动排队功能毒判盒,除了可设定巡航速度骂桔史,还可设定五种不同时间间隔妓誊雾。   加强型盲点信息系统BLIS哎钢俗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钎骄摔。   倒车车侧警示系统CTA无,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弹沤,如有车辆接近母栋恳,会发出警告音和BLIS警示灯武话。   FAHB主动式远光灯梦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赏婚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磕撕,防止对方车辆驾驶者造成炫目卢冬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迷芹弊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择江每,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠颂脆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒜蠕。显然沃尔沃也意识到这一点搞烧窘,要想在销量上追赶""ABB""饭,国产是最为关键的一步频,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淮涛。S60L的到来肯定会对宝马3系刻酮殴、奔驰C级衡彩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手律墟尖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稿蚀暮,我们今天对比的是2.0T智远版橡,售价为30.99万懦倾,而其对手同样是搭载2.0T发动机癌赖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毙题吾。 ● 外观对比   从外形来看楞,沃尔沃S60L给人感觉干练春九、紧凑浑囊垃,X型前脸略显凶猛刹,富有冲击力弄廓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歉坛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拿,采用氙气大灯光源诞肺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梢,只是少了前雾灯慨达擅。相比之下猜么,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湿鞘,同时还配备前雾灯摔愧。只不过灯组并非自适应前大灯疆虐群,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丧莲剿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钱泻巴,确保驾驶安全哨却。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浪,轴距增加80mm达到2856mm隧竣,而奥迪A4L轴距为2869mm败,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势函惮,不过高度和宽度有所不及拎竣腾。两车空间表现如何番豹恢,请看后文的实际体验撤。   两车侧面造型也具有不同风格丛挺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态等搓软,而奥迪A4L侧面更加稳重讥,看起来朴实大方纤。 在后视镜上舷诫,两车都集成了LED转向灯亲纶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迪抨烁,而沃尔沃S60L则没有率剁。 在尾部礁拦,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞄署,同时加入镀铬包裹丹鲤猴,气势十足坡,而奥迪A4L是单边双排设计谁,无镀铬装饰饰垦龄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎报,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怒拧,尺寸为225/55 R16轮胎泌仆魔,相比之下尺寸显得有些小了降筛篙,同时配备的是非全尺寸备胎芬揭莽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僚,只有修补工具有点不厚道泌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的度杠搐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杯韩?当时的网络上绝对是一片嘘声蹦博尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计京,这似乎就可以理解为特立独行稀糯摧?或者说创新湾磺灵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捣疚,通俗一点说就是汹揭:走自己的路拨拭颈,让别人竞相模仿跋复。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敛酮毁,时间不长红,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卵?当时我无法回答贪睡,因为还没有对自由光进行全面的了解桨派,经过一天的试驾体验之后祟,我认为这次Jeep自由光确实有点料亲巍檄,甚至可以说气势汹汹侣窝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵辍,那么它到底有什么资本来搅局呢歉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案险。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵,在做颠覆传统这件事概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念繁。就拿前脸来说司,好看不好看绝不是我个人说的算的朝悔姬,每个人眼里都有一个不同的看法定,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧上丰廷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾识:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看华拎,Jeep其实并没有太大的优势堵夏,包括大家最看重的轴距表现锻,在这个级别也算不上是太突出但。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话其吵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欧,让消费者也能愿意买单围。   车尾相较于前脸就显的很平淡了光朽,其尾灯设计和大切如出一辙躲,只是在造型上稍微做了一点改变绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸽噬斤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哎渐,这实在是太个性了傻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面齿,不是吗坤涎甲?   本文导航杠汰:" "  “便宜顶、省油函、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俩。因此辞叔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息新,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”似。二者不仅定位和排量相同掠挺,售价也都是6万元出头浓缅副。那么谁的配置更丰富莽,性价比更高呢横?接着往下看吧讹。   备注订块抽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潮记,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玲、“天窗”和“后轮碟刹”孩葡焙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新默楞焚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娘斯,促进其他品牌产品的更新或者降价薄,以提升竞争能力坟录。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侩,但又觉得竞品车型优惠较多”驹。今天就随着我们来看看未爆角,新威驰对比瑞纳俏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汗毫菜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车护统,此次我们将两款车型的顶配加之对比梯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胳陡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喷炯凤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糖道,以往圆润的风格被全面舍弃投荤唤,车头变成了现在最流行的大嘴形象山。虽然初看有些夸张红咸钎,但是符合小型车定位欢谴撵,更多时候它是年轻人的代步工具舍苹,所以造型必须年轻缅痢。大灯面积不但较老款车更大高刊卑,眼神也更加犀利挎且娘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狙型,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慕咸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿令,上扬的腰线很好的诠释了这一特点马倾乖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻舱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菜罚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟甲虫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下假肺协,诸如电动天窗檬厢捆、前雾灯与后视镜调节都在其中岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皇付,日常使用的便利度稍高一些惭窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盒,轴距达到2550mm姥青。与老款车型相比加长且加宽蹬慷,这是为了适应造型变化的需要骑架铺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盯哇碌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裴吝。   新威驰车尾没有车头那么激进掇浩响,显得时尚而舒展拎渤。整体线条看上去硬朗多了豁。在高低配版的车型之间坛关慰,外观元素的差异并不明显透雾擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条车吐,不过在潜在的功能上却有所不同蕉投,高配车型具有独立的外部后备箱开关害抖囊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亩,在日常使用方面的便利度有所不足降汲屑。   瑞纳尾部的线条更是犀利佃,线条从车身一直延伸至后备箱淘皇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致电痪,增加了不少的层次感和运动感饺淋淡。" "  旅行车在国内的发展进程绅,现在似乎已经开始有所起色凄小懈,但受到各方面的影响旗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悼寇弦。记得应该是在去年耪享堤,各大主流网络媒体几乎在同一时段泉废竿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陵,虽然没能在实际层面上起什么作用佃函狗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议校疮聊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叔佰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锈捶,但是大部分车型均已进口形式引入相,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顶。宝马全新3系上市后诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圃衡楷。不管是厂商的试水工作辅受拼,还是为了后期大力推广的前期准备食入,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汰邯拎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的穿涸荣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藐,但官方却并不这样为其定义玩,所以除了V60之外霜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的譬朽洪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甲,三款细分车型跨越了30-50万区间斡驳唤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拒。   328i M运动型疲咸勉,是3系旅行车中的顶配车型忙栋,M套件必然是它表现非凡实力的根基村辞。BMW的M系列产品疾秘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仿随,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泉丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浆欧括。在M套件衬托下的新3系旅行版绒,表现出的攻击力和威慑力很强弘焦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擞惋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戌,也是几款进口旅行车中最为全面的蹈敬,除了前部以外矮维,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头请稼,令驾驶者的便利性有很大提升兢傻铃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涎,造型圆润的尾部整体风格省拍炊,让旅行车身份表现的恰大好处到。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓦,但是尺寸不大掂抹等,威慑力也没有想象中明显漂词寿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念久,极富肌肉感的线条元素膊,让它表现的干练紧凑喀。   本文导航八:" "  曾几何时码,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惩。物是人非巩凄瞎,随着中级车市场竞争的不断加剧谓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怜睦。在上个月的广州车展上斡匹椽,全新天籁·公爵正式宣布上市协石砂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜗仇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烫摊,来做进一步的了解吧煤郝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较操。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭: 稳重与运动嘘峡坪,风格各异   车身尺寸方面逗撼焙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm槽,车身宽度凸宿、高度与普通版天籁车型保持一致少沤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赔肖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型井,只不过在细节方面有所调整玲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伺惶,后保险杠排气管内嵌非抛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讹,俨然简多了几分气质的提升骸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮井杉, 新君越的外观风格更趋年轻化岭系,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娩铆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哀该,尾部设计与前脸造型和谐呼应桅捌,相比老款车型稳重端庄的设计风格身酒料,全新君越更容易让年轻的消费者接受伺咳哥。 【君越 整体外观】   外部配置方面虐搓瘟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堤桥溶、大灯自动清洗等功能寂危蹲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凤患侣。通过下方的表格我们可以了解到德怯,同价位的两款车薯,君越在外部配置方面显然更为全面一些纬我,LED日间行车灯金逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宫裁骏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帕澎粹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粒矫险: 日间行车灯酥: 随动转向大灯妈狡辽: 大灯清洗装置吾购: 氙气大灯崔: 倒车视频影像别: 大灯高度可调镐录碳: 自动头灯薄检停: 泊车辅助爬锌: 无钥匙进入系统誊排天: 感应雨刷拓沁: 电动后视镜安: 后视镜电动折叠镶: 后视镜记忆前:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驴铣,年级里有几位南方来的同学蔼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沥跨痕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淋缎。雪对于那时的他们栖矮湃,是上天赐予的礼物铝。但是笺,对很多北方人——比如我——来说购泼履,雪却是避之不及的灾难透斡,它让我们的出行变得困难重重敝布彪。不过这次却不一样辅灸称,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谭惭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劣缝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽,请允许我隆重介绍一下今天的主角解,我们的冰雪座驾南么,一款中大型SUV——福特探险者搏酣题。探险者是福特的旗舰车型凰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售博福,共两种配置修卢,售价48.98万湿苦馈、53.98万摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祷。我个人非常喜欢探险者的外型瘦,它魁梧而正派稀魏兄,颇有美式SUV的霸气畏。牡丹江的冬天白雪皑皑还存,探险者出现在这里十分应景棉摧邢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颊苟瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眠呛穗。这样的冰天雪地里舍案,就算是带着手套在户外拍照连,手指依然会被冻得失去知觉随窝羚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖入。探险者的方向盘加热速度很快耗,开启后几秒钟就能感觉到热量串,太实用了蜂鸥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机物,匹配6速手自一体变速箱仑。探险者在海外还有2.0T版本车型巍,不知为何暂未引入国内庞路阿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裤帽炽,并没想走量撅。   探险者为承载式车身结构秋,搭载一套适时四驱系统磺敖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇守,后桥轮间为开放式差速器扯奉幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冒,以制动打滑车轮的形式实现菜侮。这套系统的越野能力或许不是那么强大络钦,它主要是为提升公路性能而存在的恨却耐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点什量妓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泼锻肪。这次我们挑战冰雪路面拟扫难,这套系统发挥了重要的作用骄垒眯。另外不容忽视的报踞,便是探险者的“神秘嘉宾”了牧海坊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱逊旄佟!它是一款高性能冰雪轮胎秃,官方称它应用了发泡橡胶技术筏量杭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜教荚芥,从而让胎面贴紧冰雪路面蒙懈,提高抓地力瓢。当然写焕吭,这款轮胎价值不菲虏陆长,以探险者高配车型的轮胎尺寸踢:255/50 R20为例窘惹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慧唱咐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的财另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上间,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斤贡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及克,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企存春脱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惋嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巴细,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拇朗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拔效爆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舞砍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祥互讣,两车的轴距都超过了2700mm屑局,使它们在同级别车型中的优势非常明显五。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胃搓耗,略显圆润的车身看起来动感十足辆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感麓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家鄙,550引擎盖上V字型的线条动感十足侍。C4L大灯的设计相对简单夹嘘,全系采用了传统的卤素光源标凸,而且并没有采用透镜的设计穗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感破祭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慷牧,还有转弯辅助照明功能捻临筷,保证了夜间的行车安全敖识。两车都配备了时下流行的日间行车灯喀温巾,值得称赞的是眷,550竟然为雾灯也配备了透镜室秸星,这一点值得各大汽车厂商学习才句行。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃春赡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥,550上扬的腰线勾勒出时尚刀熊剂、动感的侧身线条匪躬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间救涤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阀暖,并搭配LED转向灯钝,视觉效果和安全性兼具嗓俗描。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有统间,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耍醛。   C4L具有无钥匙进入功能痴喇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾,550则采用了常规的彝涟ィ控解锁功能斧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格什,C4L刀锋式的造型更加犀利烹屎翱,550则更加尖锐谷。   两车的尾部造型比较统一醇微,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貌,圆润的造型颇显稳重布泛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涪沧,这样设计不仅美观细,而且可以增大后备箱的开口角度荷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叮对乡,视觉效果极佳顶夸涕。两车都采用了4点式倒车雷达份典,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趟方捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腐钱任,使泊车更加安全涡斑。C4L后尾箱并未设计开启按键南侈,只能通过车内控制按键和液迹控钥匙开启窍鹿裁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挖渤,使用起来非常方便按。   本文导航惧茨:"    紧凑级两厢车处滔康,如果倒退10年前挞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疙鳞另。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匈纽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型介我。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粒,它于不久前推向市彻睢,但其实它在国外早已上市飘。雪佛兰在近期才引入粒酣,相信也有自己考虑良市纯,好在这个时间也不算晚迹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剂床。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格雷、时尚的外观设计以及良好的运动性能辫认,都让其成为该细分市场的热销车型齿帛瘦。而在紧凑级车型中府,三厢版在兼顾运动的同时胁颊请,实用性相对更高一些绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干衅炼猓克斯三厢版(以下简称钙嘏油荆克斯)进行深度的比较尾茫沥,到底谁能从中脱颖而出媚,让我们拭目以待吼帽律。    在刚刚结束的2013广州车展上艘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姑把。此外畔京,嘎构褰荆克斯去年北京车展的正式上市敢田,也让这场紧凑级大战更加精彩缎心。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舒懒缚,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊配圃?缚度炖粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时退济,能否从容应对希绞精?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓算呵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潦脓。就在媒体日当天桥赡老,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后层簇络,经过旁边人的介绍闯轰脾,惊叹一句写猴:原来不是一个车巴一!!可想而知率策,这兄弟俩得有多像暴康韶。    2012北京车展上市的富牛克斯相比前者庆眉该,已经在市场上打拼了一段时间寐痢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焙滥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了付,但是腹悼猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位将加嫂,还是毋庸置疑的危醋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腻楼,为了让评价更加客观秃,同时筹疟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样督,我采访了一下身边的同事和朋友畏痞菏。   同事A姬屑胖:男绷,30岁戈、已婚枷负克、儿子1岁多    我哪个也不要态篙,原因只有一个就眠:都太小岗遍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缕桂坊,实用!当然这两个车白给肯定要途踏。(也对俏丁,老婆孩子热炕头的人瞬委,还谈什么运动观肺括,能装下更多的人和东西漓涧,才是硬道理)   同事B岭颗:男匿,老覆抖渭ぃ克斯车主磊芥,奔三的年龄蛔婚彻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎较瞻埃克斯沫翰,理由是有优惠儡绘、货源足菱倾及、随时买沥,听着怎么跟买菜似的建欠。   前女友号捶:24岁恢混锚,高尔夫6车主老涂继,略带公主病    选马自达3腔愤,原因是好看筋斤,我再问还有吗兼,答曰孤渡:好看叭诤ā!我继续问剔,跟我急了喝娇,提问结束七懒刹。   现女友泪安:25岁疟偿,对车没有丝毫兴趣贝导肛,仅对各类衣服纶但吝、包包梅、鞋等物品上心    我选马自达3吧歌悼,原因是就看这个顺眼臂,所以就选了光篙疙。(明显敷衍了事)   女性朋友刚:24岁烘摔伯,某时尚杂志签约平模遁,对车有些兴趣慷,但只是停留在表面    我选马自达3部诧,因为好看玫哄,身材我喜欢缆放,而且红色(主打色欣场捍:魂动红)是我的style娃汹腊,所以我会选她的说匡好。(这种中英文混合体拖,外加“什么什么的说”的语法真别扭雾酵,说她好几次绊料档,不见改)    采访结果显示腿方,果然是萝卜青菜瘸耻填、各有所爱涸,而且给出的理由也是五花八门抒桨然,那么到底这两款车有哪些不同爬,在面对不同的消费群体时弊,它们的表现又回怎样享谱凡,废话不多说抚巢湘,让我们往下看檄靶。" "  2013年8月狸技碌,本田CR-V共销售了15393辆俊颁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戈乾冻,本田CR-V共销售了18989辆负天禽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刃,本田CR-V共销售了19510辆删皇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滩祁,本田CR-V共销售了19288辆摔爱户,全国SUV销售车型排名第二......事实上兄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逼,它的优异表现还远不止这些仑票剔,截止2013年11月底靠沤厘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誊岗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溶。是什么让它成为了国内SUV的明星普?又是什么让它如此大卖绢?   现款CR-V有2.0L厘悍、2.4L两种动力共7款车型鼻涸壳,售价19.38-26.28万元娶天憾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欣管鞭,售价22.98万元)捆倡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诗幕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泌狄,纵观整个CR-V的家族史筹范涉,前两代车型还有些“方盒子""造型匆芜膝,而从第三代开始劫磁地,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芍碾,坚定不移的走着城市化SUV的路线该灰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箩。   说到第四代CR-V的外形惊惊,也就是现款车型噶身氖,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨狮纯,CR-V上市之初汀,人们对于这样的设计褒贬不一琶叼,甚至有些“不得民心”起,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寸厂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盼。氙气大灯墓扣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上示滦。值得一提的是爱袍缚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上殿,效果出彩阮。   车身长度比上代车型减少了25毫米特貌,离地间隙下降了50毫米耻捷习,仅剩130毫米共恕袱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆,但却令离地间隙接近轿车矛,轴距则仍然保持在2620毫米坍,整体效果比老款显得修长不少筒登。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因并夯,在实际驾驶过程中贾乔徐,提供给你更加宽广的后方视野方畅谜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剔。   现款CR-V提供17溺荷、18两种尺寸共3种轮毂式样欧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晾另,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼耻握。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷歧煌,车尾向外凸出比较明显镣邓挫,给人一种臃肿膨胀之感嗣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索旧翻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘趟劲,给人一种臃肿膨胀之感矫献廖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虐渤里,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摹门,为实用性又添一分同仑雄,从之后的销量来说雹监违,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逞,保持着高歌猛进的态势食遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逼挪礁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吻败些,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喀、精心多描。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勉涎,排量仅有2.5L娟隶厦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕和箩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS为娘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脯弹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旗霞娜。   第三代雷克萨斯IS蓟寇惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗惟乔,全车线条设计更显张力焙,饱满的肌肉感让人过目不忘袭缆试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝赁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抠靶,丢失了一丝霸气阀建薯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惶,长宽高分别为刮:4665mm冀、1810mm捞浪、1430mm虱。同时轴距也增加了70mm品狡,达到了2800mm傲耽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盾皮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奉疼,其前后配重分别为53笔把:47态擂。接近前后1偿概揽:1的配重也体现了其运动本质筹萍。   IS车身侧面短小精湛刨饲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粱感,显露其灵动的车身姿态杭袭蓄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啡,依旧是纤细忿挝、锋利芹侠,绝不与传统设计相妥协奈仆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姐潭凌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存琶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性槐比。   毫无疑问嫁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力传。你可以觉得它设计非常超越馁是,也可以认为它很有美感噬颂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踞,石油的消耗量日益增大技蔫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡,排放着大量的尾气磷配熔,制造着日益严重的雾霾天气替差。汽车尾气的污染戈刑,越来越成为大气污染的重要元凶鲍。开发替代清洁能源锭缆胆,代替排放巨大的内燃机班涎,越来越成为厄待解决的课题虫纶汾。现在很多厂家都开发了混合动力车型函斤,这项技术基本上成熟了蜜栓居,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揪芦,也没有成熟的商业模式来进行推广体秘,即便很多条件还未具备俗憨,即便这样那样的客观限制夺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阔棵灵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汉擎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品规靖衅,叫做启辰e30晨风竿,这款车还没有上市缅,很多技术参数还没有公布垦朗胺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据飘,介绍给大家淡叫堡。但即便如此官街,这款车还是有据可查笑遍,开发平台来自日产聆风电动车酣,外观也和聆风十分相似胁焊存。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啃谁,2700mm的轴距和骐达相同桂,外观的样子也有几分相似椭。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞭丸,前脸没有进气格栅的设计毫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份合。而据厂家人员介绍姓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罗多,而是单独开发筋。   尾灯使用了LED的发光元件艾,看起来更加醒目媳脚,垂直的长条状样子也很有个性疾蒜对。但在车尾上逞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汲江瑞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羔芍惠,用以分担电池组的压力贾庐,这在晨风上是没有的菩。   本文导航快酚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫉盯琉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喇滔,照片上看它挺精神还,设计有传承有创新簿绦袍,硬件配置有增有减涟恢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情司,没能去测试现场参观参观提坑。   命运总能给人惊喜答哀睬。上周五下班前唬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目井,领导突然走过来跟我说涧逢前:“来了个顶配柑喊旖拢克斯箱扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谁,周末的小幸福就这样碎了一地赊,我得跟两台机动车泡在一起城。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贝屡,坦白说现在我对它俩都“不来电”狈。这样也好付,好歹保持个立场中立对吧平粕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谷藤,比如为什么海外有独立后悬架耽?国内全是非独立后悬架夹添逛?其实道理不复杂迷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻董惹,既然如此歧伍团,那就遵照做生意的基本法则来做急,降低成本咕肌,攫取利润皆,无可厚非麓廓。我相信如果改悬架车就没人买莽,那他们肯定不改陷厕冬。   福特比较谨慎菱电旱,善于跟消费者打成一片梆,挣钱不忘树口碑嘲氢耽,好口碑又促进高销量咯,顺利打造良性循环圈冒。尽管它也有这样那样的问题肌傲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谦伤,值得大众好好学学劝岸。话说回来起尉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罐恰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐诮伲克斯疯,是各自家里的明星产品范阂陡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珊慰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限播。把这两个重量级选手放一起洞坏,能擦出什么样的火花来短晚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利步泻擅,似乎这样能出一口恶气信。不过我得劝各位一句乌陌寒:百花齐放很重要吨孺地,一枝独秀最糟糕芳赐。   ●外观   扯半天总算进入正题库,这个阳光明媚的周末胶晨晦,没有雾霾的打扰法钢伎,我把两台车放在一起拍了套合影畏。看看它们骂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绷迟拧,一个是16.29万的顶配版两厢覆溃克斯膘。要说家族式设计害滤,大众当然领先其他厂家邢矫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谱,福特的动作稍晚一些彭富圣,效果不赖喇竣悲。   所以当高尔夫7和钙涔颇海克斯站在一起的时候炒巨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剩馆。谁好看我不说弹,大家都有自己的喜好田。两款车前大灯组内容丰富恋惦,氙灯素、日间行车灯萌、大灯清洗蕾幢粳、雾灯一个不少河,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玫浆铜,而附纹究克斯的则要花6千块买选装包偷,朋友们踌博碘,要享受还是得多消费啊焙哦。   车轮部分有看头散。赴粒克斯胎宽215mm饯罚,米其林博悦轮胎触钝塑,轮毂造型带感伴,给个好评耙陷箔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酶豁。高尔夫7胎宽205mm屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势皑恒护,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧善聚。   车尾设计各有出彩的地方店,高尔夫7的单边双出排气颇有气势川琶律,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚊,LED尾灯是个加分项还,嘎猿校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侠。左边那台风格沉稳一些抱簇,右边的青春气息扑面切焊疤,你喜欢哪个皑说尉?" "  “牺牲一定的车身刚性币,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澈橡仍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坊扑肪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愁鞠形。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埂吵藐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潜锣。就在上月癌无,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枪卫,至于奔驰C63 AMG辰瓜配,目前还缺少这一车型勃。   由于是RS5 Coupe的系列车型邢芦赐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彭话孤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔑氛,毕竟除了性能之外皆趁尚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涵。   延伸阅读 涟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捅霖构,其中包含对车漆颜色沃、内饰颜色以及电子功能等自主选择楞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肩蜂,所以在配置解读方面秃沮困,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唾将铂,并将官方价格告知大家拣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱掀关,软顶敞篷采用电动开启溃,时间上需要15秒即可察尼度,而将再次闭合需要17秒答铺溯,其开闭结构为多连杆双片式酸,这也大大缩短了开闭时间愁俄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纷鹿降,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卫竟嘲,为了不过分降低运动性房,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笨蜕蜡。排气方面也是RS5的一大特色卞饺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痉纷电,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搁崔,而在Dynamic模式下会全部打开复。   本文导航痰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赫,或许大家已经是心里多数缅氏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕喷,定位于新兴的小型SUV市场荣灸。众所周知瑞储,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舜惧竭,长安铃木选择在这一细分市场发力须维,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崇脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侥,通过对比分析辛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拼春措。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鼎倦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戳部,搭载1.6L发动机钞疗,匹配五速手动和CVT变速箱奶膊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L登斡农、2.0L两个排量六款车型嚏去焦,同样匹配五速手动和CVT变速箱盯,售价区间12.88-21.88万元氢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仟肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧顷疥,通过下表的数据显示得知剖列谰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手统诬椒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梅,相比逍客阶辟、昂克拉等车型同样处于劣势倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匣踌许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暴帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孤,还有与车身不同色的黑色包围稗、车顶行李架鳖问虫,短小结实的车尾逗簿陌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果改拜摔。车身颜色选择上仇,S.CROSS锋驭提供了极光绿玩痊乖、皓月白祈桑霉、星辰银舰吞、丹霞红呜努、银河蓝和晶岩灰六种颜色干癌河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桨沤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矩缓喂,雾灯瘟玲偷、下保险杠也经过了重新设计渤螺膛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格染屁。车身颜色选择上仓,劲炫ASX提供了珍珠黑即鞠蹬、极地白妈、翠鸟蓝莎赐、酷银颅吼、钛灰五种颜色曝奋浮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挂经,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沉扑梦,前后雾灯抵烦,并配备大灯清洗功能狙瞎很,外后视镜集成LED转向灯;同样程,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竿陇,带水平调节和自动清洗功能烹襄垢,其外后视镜没有集成转向灯陋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽串。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抗旱骏,二者均为铝合金材质啃仙。所有车型均配备优科豪马轮胎汇娩武。值得一提的是肛温,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耻沫谈,这在同级别中比较少见摔取坍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庆,根据车型的不同尺寸有所区别毯逆畴,低配惠榷滤:215/65 R16罚,高配蔑喂甜:215/60 R17狄,轮胎同样使用的是优科豪马醛盟,同样配备全尺寸备胎哭涎,两车在这方面都表现得很厚道经筋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邪蓉台,第七代车型敢惨忿。其指导价12.19-14.49万拆,这是配备1.6L引擎的价位换。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桐凑谢,账面要准备好14.09-18.29万丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车才捆非,当然堂,身为第七代的它枚,在冲击属于自己的又一串“第一”茄踩波。但我们相信篇嘎,短板才真正决定高度钉司筋。   全新高尔夫的德国总设计师说赌茬朽,它的设计主导思想为“简单既经典”髓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烙景熔:中网与大灯的相对位置蓬擞摩、拓宽出车身有力的轮拱菊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淋售挪,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩,一露面冀侥,就好评如潮淖蓟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臣,但还是要将6/7重提每,除了外观上的差异寄挂据,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惕据,比第六代车型要长56mm泡。而整体车身比例上铰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乳色饲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黔裁,轴距增加59mm履背莆,从而提升至2637mm奴栓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计保吼谭,但新样式的内部构造也足够炫票挎农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置森。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戚烷。高隔音性的特殊树脂层肛,形成3层薄膜结构玫藩。它拥有很强的抵制振动物理性能菩苔。   直接跳过撩人性感的腰线性死,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适祷举。相比海外的双L型航,或许辨识度更强一些捞闪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辜郊悍,但高7的不一样滴垒狭。细心的你会发现赴诧怒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坊稳,才会主动启动十茄,并且拥有厂商宣称的132°广角葛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格详,天平再次偏向了驾驶者一侧枯。整体内饰上率力,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丁吐:放弃中庸的设计理念婚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锻饶痪。不规则的T型区惧、活泼的金属线条点缀祭促,让全新高尔夫大变身侮裴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绩,它能够让你感觉非常新鲜翅缅沮。   坐进高7内忌徽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗釜许,比普通天窗大了30%厂讲。而外掀的开启方式有点奇怪免尸共,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胺熊,同时还为内部提供更多头部空间信输桶。   大众车型的人机工程向来让人放心矛淡搁,这个角度的方向盘盛梯炬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寥,或许来个拨片更有型吧拜旗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凳佃炔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滇。   本文导航雀色:" "  在国内的SUV市呈鼐磺贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿,正因如此桓刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哨凹帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缆曙。   说到大空间裤峭操、七座设计很、配置丰富的SUV达歧,北京现代全新胜达是其中的表表者考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求石妨蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓄羌热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹配虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手李霞,下面我们将对这两款车型进行对比分析密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叮胃溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚎日拜,设计上中规中矩哼屑蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素捅坝堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟,代表性的设计元素有履绣碍:大尺寸U型前格栅脆赋腑,粗壮的镀铬横条格栅食粱,时下流行的“X”型前脸美。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涡佩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锈蹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅警,再辅以造型锋利的大灯灯组物锚庞,极富视觉冲击力冀食锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暖,现代品牌的确更加具有超前思维意识窝储。" "  如果提起讴歌品牌仇委,大家一定会想到MDX这款车撑,究其原因檀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抹都斜,拥有讴歌最顶端的先进技术墓密。在2013年挎,讴歌上市发布的新车相比以往旅浦,算是非常密集的协变冈。即将岁末税,讴歌的新款MDX也开始上市销售奴删多。作为新款鄙呻,MDX的售价降低了孔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥蜜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮嵌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮创袍。使弯道驾驶更加轻松炉垄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淑诲归,在车辆制动时马冕沙,通过制动延长扭矩矢量分配甘煤,提升转向的循迹性 排,这在之前的讴歌车型上是没有的宛,包括RLX冲借。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城夂唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机才葡厕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由退。但我们看到太,在讴歌品牌乃至本田车型上臼撅,自然吸气发动机依旧占据主流渭标。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氰,在新款MDX上使用的3.5L发动机抠诞,带有VCM可变缸技术嚷摧,在不同的动力需求下迪,发动机自动切换工作缸数落,用来节省燃料梗,提高燃油经济性啦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐杠炽,使用了全LED大灯屡娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萍耽芥,不止在新款MDX上出现熬,旗舰轿车RLX上同样具备肝撤铅。但和MDX相比筏,RLX的前大灯内部结构稍有不同拍凰诲。而MDX的这种全LED大灯褐僚驳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睬却,但据了解讴歌正在向这个方向研发扭氮诉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池梳,其中大致包括救援渴护、定位你段、导航检索等常用功能的淋瞧。但值得一提的是殴痛,讴歌的这套系统在整车质保期内恰甜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置水伶,通过车头弟、车侧花、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宛极。对于前方障碍溺、侧方停车拍酵拼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浦诫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富仁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膏跋,MDX采用了59%的高强度材料潞,热冲成型一体式门环等途径扛叭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霉。   本文导航蛔:" "  在新一代天籁发布之后陇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字工臼。二三十年前鞠点奸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车律,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前违。而谈起这两款车信,目前多数人对它们的理解是扩忍厦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浪山淑,配置增高评,便成了公爵和君越缄帽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畔环绣、动力和配置等等岸称廓,却有着极具诱惑力的价格掠斡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盛寿顶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邢丝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熊勘。可它们究竟有没有这样的实力拨磕违?两者比拼巧,谁又能更胜一筹姐乔?本文即将为您揭晓镁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苇赎艇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型微芳,售价区间为23.59-36.99万元矾丛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悲录,两车售价分别为29.98万和29.99万彻,价格非常接近烂,比较有对比价值叫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹭,主要是雾灯够、轮圈等几处细节可以加以区分臣澳赋,尤其是中网变得更精致邯晃嚼,车头更显大气差剔巩。但也就是这些细节的变化闯痉镐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尸戚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粪脖。   大灯方面侗水,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗垢,不同之处在于称鸿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誓彤。   车身尺寸方面枯撮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缚幻欠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琼拧裸,君越的长度同样超过了5000mm幸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廊啦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朝,并没有追求锐利罕倍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅山,腰线设计是其外观中的一大亮点贤,并非大多车型采用的一条笔直线条河梧,而是在B柱之后便缓缓下沉洁,在后排车门上形成一条折线汤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岔差革。   尾部来看茄,公爵与标准版天籁造型基本一致黎笑妨,尾灯造型也还是一如既往地犀利背商琳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凸蒂沮,为整个尾部增加不少活力绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爆棋烷,使其整体感更强尘陈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崔,轮胎方面遂袍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎派擎蟹,更为霸气艰登。   ● 外观小结横牢: 两车均采用年轻化设计僚沪,稳重气派;车长均超过5米壬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上横钞退,君越表现更为抢眼马匆扳。另外绊论,从个人角度来看摊肃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渴,相比之下它的造型更加简洁泉景票、规整小兽教。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缮闭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发护蹋,足以呼唤出你全部驾驶激情郸么。你可以视它为野兽目骆晌,但我更愿意称它为内敛狂徒毒藤栋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕确冉。它是驾驶利器簿秋保,也是很多人心中的梦想之车痰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诺。   既然说道奔驰AMG醛受胖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫矮撅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坟,都代表了其品牌车辆高性能版翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谁阜煌,这些车在发动机配置调教藉庆,底盘调教檬漠,外形和内部设计上都远远超越原厂车距刃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帝,它的长宽高分别为4707mm甫、1795mm和1391mm及夸藉,轴距为2765mm甘。参见下表可以直观的发现赦春,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庐虽摧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焦屯蟹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焚鸽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恢。但细看之下北凑存,还是能明显看出差别悍霖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箱,流畅迷人更具轿跑风范案。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搐。   除此以外铺憾菩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梗苛纪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烫己,前轮尺寸为235/40 R18戚诬商,后轮尺寸为255/35 R18镀写缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力突囊双,以获得更快的加速度潘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歼。   车尾是C63最为霸气的地方病胶库,四出排气管宣誓着其运动特性焦漠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戎捶臂,从而提高车辆的稳定性滴。" "  11月12日莲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狡隙。无论在平台还是动力上槽,这款车都与标轴3系基本相同榷船愤。动力上污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肺控,依然分成风尚腾、豪华和运动3个不同设计套装纽漏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闺高。无论怎么看梯磷,4系都很像一款双门版的3系氛粕椽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檬竞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜深。   虽然名字是4系倒寥攫,但如果只看前脸检溶顾,恐怕一眼很难分3/4系澈捕略。不过仔细观察细节的话希媳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同号。比如更大的开眼角设计瓜,更修长的双肾格栅粟捎,还有明显不同的下进气口设计风格迷篙嗡。当然鼓,了解宝马车型的消费者都知道蔡脖坪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伺棠。此外驹,前脸还针对空气动力学进行了优化陪甸。 【左外:豪华设计套装(选配)/右巧腾纺:风尚设计套装】   侧面造型上输,4系明显比3系舒畅很多鳖酷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靠,更修长的车门对此也贡献颇多船。不过轮胎规格和3系完全相同貌锹稍,似乎很难体现出这款车有多么运动勉泻。另外荣谰梦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诚短,和前脸的进气口配合剁,共同为刹车系统散热单。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醋池祈,不仅装饰性强怜,看上去也更凶狠酒椽顽。   尾部设计上媚诉妮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拇。猛地一看依然很3系狡肮爆,但饱满的线条体现了4系的不同靶。尾部虽然整体很“壮观”禄块蛊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硷,别有一番风味唱轨滴。另外苛,根据套装不同臂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种适,实拍的运动设计套装为两侧双出磷,个人认为设计还可以更精致一些茹茫丢。   车辆提供函摆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泼:北京市海淀区闵庄路19号   电话不:(010) 5872 8888   本文导航送:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讣,自日产逍客2007年在英国上市以来完丛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惩瀑。各汽车生产商自然毫不示弱舰河酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沮溺苛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偏,公司就对其外观和动力均作出了革新柯僳句。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悉使匠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霉令薪。这款车售价要高于ix35辣,标配版的售价与高配版的ix35相当羔罗。较高的售价并不会对消费者影响太大寸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勃。 ? 现代ix35   除此之外识,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灸内效。完美的驾驶体验惹,充足的动力表现绍锨鞍,日常的实用性以及低廉的养车成本景,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舌噬榷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些街梳。CR-V的后备箱打开的角度要更大颇票,后车门打开的位置更高理逻挞,加上方便的一键式折叠后排座椅境顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冬骗辟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赖。ix35的后备箱地板离地面更近扑阮瓢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琴隶洪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闻挺诞,他们要对此多付1,700英镑拧短。其余两款车的四驱版翁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喷荒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)推德亢。   从标配版本来对比三款车碘赎,ix35要优于其他两款闯感。SE版就提供了后排加热座椅山力,方便商务人士乘用籍牌窖。高配中更是有导航呛济牵,蓝牙羌,真皮座椅但遁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淳该。ix35的一些配件选搭也是十分优惠石稳揩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篓份。   综上所述钞惩,我们推选出这三款车的排名分别是氨叙环:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的康,但是它的驾驶乐趣却是最大的赴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码春。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足很趁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谭醋推。低的污染物排放槽类,强劲的动力表现金葱闺,新引擎的装配让该车重获新生孟春沛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问委记,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粹。不光是低廉的售价湘溪回,标配版的实用和保修期的延长先效,让该车十分吸引人碗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涸娃奇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摊期捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品善叫厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载懒,违者将被追究法律责任钦扯。责任编辑玲:李敏" "  在国内戎,提及福特这个品牌漏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖页克斯和嘉年华跨软,但福特的精髓决不仅限于此肌嵌蘑。在美国毁鞋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜辫辰。近些年来锻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穗谈颈,先后投下了旗下多款SUV车型绊性,其中包括翼博驾痢、翼虎祷、锐界以及今天的主角探险者焙。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹叔跑,它在中国的土地上能否再续佳绩骨赣降?带着这个问题赋漓沦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逗沃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵摹,也是其第五代车型磋汤娩。在今天看来篡淌,福特探险者圆润饱满厕,又不乏美国车标志性的肌肉线条氢忻顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求失。但早在1990年破,第一代探险者刚推出的时候扣逞诚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萝等。   随着时间的推移琳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣,与其说是改变厦,倒不如说是更加顺应潮流衫镣漠。早先的皮卡底盘不见了踪迹苹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂该滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)端秘。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢础?结合同价位车型做个比较不难发现堤文,探险者论尺寸绝对傲视同级介潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讽,“尺寸”无疑是其最大卖点垃财迹。它的车身长刹、宽茅限、高分别为5006mm霞栖、2005mm和1743mm酪,轴距为2860mm疯尼省。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苟遂,即便是与奥迪Q7的对比中榷,探险者在某些环节也不占下风链篱浚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梢刚杜,探险者的最小离地距离为193mm捍其圣,接近角和离去角也并不大狗醚烤,仅有21.7°和21.4°嗡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗅羔尽。" "  引言位默: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点税,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新构川疗,其采用了全新MQB(横置姆辖海块化)平台生产般斜,不仅在外观拿、内饰方面有着明显的变化僧抒,更低的生产成本默、更轻的车身也使其有着较大的优势潘缺钮。此外物,作为其老对手的福特附裕克斯当然也有着较强的实力蓝诺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仁棵。今天忻秒,我们就来为大家对比一下爱该,看看这两款车型谁的实力会更强砰蟹。 外观轨:低调内敛大众风对比时尚张扬杆┗蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感挽,但在设计风格上却有着截然不同的一面破烽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宋盘。而甘龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罐。   车身尺寸方面赡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敢篓,轴距也增加了59mm枪,整体看上去更长更宽更矮捞。但其主要竞争对手腹脚铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势青蔚策。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茫杯埃、强壮风、凶猛空效,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磋瑞。试驾被安排在了蒙特卡洛祟,我们被热烈的目光追随了一道吗,同样辰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路内烦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杭,它的对手就已经锁定了幌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戌署,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑟唉烽,他们选车就两点光,第一样子帅苹,第二性能足够强大癸仓谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酶婪妨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓峦奖。恰恰如此兰,它看起来很漂亮斥示譬,尤其是车身各个部位的比例与线条刨蓖,挑逗着所有人的视觉神经豆现。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野残掳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舞,而且更杀气感更强墙。怠速时慢慢靠近冈,它的躯体在微微颤抖嗓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颁萝恼。   细节方面奥迪从不偷懒饯现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挛城,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞额踏垃。在我看来馈嚏,这样的视觉效果已经足够征服所有人溃评封,如果你觉得不够醒目雇,还可以选择将卡钳漆成红色辉摊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体县,120km/h时自动升起臂倾,此时的样子最为动人吉拜,速度降低至80km/h后便会自动收回碉。   进入驾驶室并不费力迸,内饰与A7或者S7基本格调一致拈恍诗,简洁朴实脸慧,中控台区域保持原有基调鹃,有人说它沉稳遣肋,另一些人说运动沉,在我看来这就是奥迪的风格琅教,可以满足很多人的口味摄及,一切气氛都显得那么熟悉糜溺宠。   车内有两处亮点让我记忆犹新赫宫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搬,坐上去的感觉也足够舒服吝夕秘。不足之处在于它的调节方式太过简单垦吻两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑解衫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凰倘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡递,手感与大小都很出众涛,令人爱不释手汗吧东,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泛僧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望许。也许这就是奥迪设计师花心思的地方男盎,善于抓住驾驶者的心辟沮问,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分老促。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朽,两厢版掀背车开始越发备受关注涧拢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琴,强劲的运动性能也是非常重要的指标灸刊。就在本月初如联,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棘读,除了朗行运动版之外户,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奉擎趁。接下来姑,我们将两车放到一起晾赦,来看看其空间和性能环节的表现如何仕盼赋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是废涤捂,如今的情况则正好相反霓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此里涛媳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慕攘辈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剖忍防,两车的售价还是非常值得人期待掀脸伟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卷秃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了途桨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舰,前脸没有任何改变灯弥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镀裳,但给人的印象要更加动感颗恨握。   车身尺寸方面钎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔫裂炮,各项数据都要比朗行运动版更大一些坡桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睬钩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适度,比较适合家庭日常使用闹信鞋。轮毂造型与三厢版没有区别将。在发布会上炭谎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拓阶笆,相比科鲁兹掀背车不够运动疚驰苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑十途蜜,线条更加自然即迪始、流畅靠寝。两车的车身腰线笔直且显眼泛滑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汾端。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讳让芍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狙郎。同时连才艰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠坡酱,点亮后的视觉效果非常不错迹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耗另瓮。整体风格也是保留了三厢版的造型郡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赫羡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咐劲。2008年弛芭,丰田Yaris进入中国市潮硇率亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澳款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弘罢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冯剃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狭,想必原因大家都很清楚绷藤,致炫在各个方面都已下足功夫帆裤,为的就是再续辉煌科。   致炫外观灵动时尚粳,带着一些年轻的运动气息剐,车长为4115mm暖疽蕉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览己拣,比老款低50mm;轴距为2550mm券搔蔷,比老款长90mm旦晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微霞洛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”需,这样的设计更有利于致炫的散热穷侥刹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脚瘁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诞扒据。   " "  在这一两年中累矮米,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”噬,究其原因埃匪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岗科裁。另一方面氖花,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肩。代表着大众在中低端产品中的最高水平斡。如今肮点几,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伐兔氛。带来的改变很多础啸眠,由MQB平台带来的更多越级配置盘峦,外观内饰的革新百慌,动力总成的变化杏,当然还有后悬架的改变委掂笑。能否继续神车称号尽端砰,笔者觉得位萎胃,可能性极大闻涛妹。   ●从固定平台向那氲埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母块化平台的车型茫臀,之后蔷盗男,从这个平台开始苔,还会有奥迪A3等车型陆续引入陪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隆思。但从高尔夫7开始睫薄菜,这种概念将发生改变绒暑忙。MQB耐┧嗡郏块化平台生产锹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻腑,后面我们会详细说到蚀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饯,必然是一台有传承有积淀的车型股聪贤。经过几十年的发展和变革健氓,没有被历史淘汰搪瘁,却总能获得新生和换代淖沛。我想符合这种条件的车型真的不多降祷。甲壳虫也好仑,卡罗拉也好脱珊鞭,都算在其中兑。高尔夫更是其中不可或缺的一款恍,从第一代发展到第七代喷缆,我们发现胎灵疏,很多经典的设计元素没有消失辟辣,而是作为经典传承下来惹屡,但技术却在与时俱进的发展删。直至现在赔稼箱,高尔夫7的出现麻,能够看到曾经的影子眯,也能够看到未来的趋势渺爸艇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匈剐双,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牧,今天在紧凑型车上也上演脓缅,只能说明扑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肆,也从侧面看出纤拳廊,这一级别的竞争是多么激烈诞身泻,高尔夫7的轴距加长了59mm胳觅,反应在车身上蚕睛毛,加长了56mm骂瓦茸。这让我们看到颂高,高尔夫7并不是一味的加长腿,更兼顾着车身的整体设计赁,以及操控能力的全局设计岛仿牌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竣窝,争议很大锰厢笔,但貌似并没有像新速腾上市时那样阑堡背,引起大家的太多反感坛。或许一汽大众的这场策略大变华殊裙,已经让消费者黯然神伤了酞我噬。大家也都知道封瑞,这是没办法改变的事强镶,想要四轮独立悬架咳拢弦,会有性能版车型作为选择庞陈空,要是纯家用胚佰车,就只能接受这个现实聊。   本文导航录:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盖荆悉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毒,这仿佛已经成为了一种定律且。话说回来渴筹惫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞭狙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奇挨、做工颅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼需挪猎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解团娩蚀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡棺,为更直观的进行两车的对比分析认归,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烁撬,需预定等车时间较长趴景虐,主推1.5T车型)作为参考对象谜悔窖。备注柯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版十。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肋锣邵,瑞虎5和哈弗H6各有所长士,瑞虎5车身更宽徽、更高匪,而哈弗H6车身长度锈缆矗、轴距更长捎钎味。另外这两款车的外观设计原创度较高惊,没有明显的抄袭痕迹谓切暑,且能够符合大部分人的审美观郴,足以体现出设计团队的用心程度弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斑嗣斗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉幕小,意在塑造最新的家族风格群,整体呈现出大气隙、时尚的感觉鸵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罗催,包括徽墨黑珐、烈焰红娩菜轿、赤金棕璃谢、暗夜灰琴显亭、皓月白和丝缎银挺笨搭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晤,其更侧重于简约乾稿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另。车身颜色方面铂搂赂,哈弗H6提供有经典黑秦抨患、雅致银登、简约白痰、中国红桨嚼栋、风尚蓝吩护巩、摩登灰伙播、醇魅红昧椭、睿智棕共8种车身颜色林杀敌。   前脸部分突哦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桑辟吩。瑞虎5前脸层次感较强刷槽啸,大灯巧妙地与中网衔接掳,而下进气口被分为了两部分隆筏艰,下部与底部合适护板相连接睫薄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和间碑葡,没有太多浮夸的设计揪显,中网换上了带有“HAVAL”的新标识飞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杯搔电,但绝对属于耐看型桐肖,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞄涵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赁吵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茨,车身侧面给人以更修长的感觉畦。另外募,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皆镭规,车顶均配有行李架菩。   同样的赌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茬宽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦泡,厚重的保险杠更具力量感第。   灯光配置上壕朽龟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哥福烧,内部灯组布置较为新颖帅琳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怯录:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉,常见的柳叶状大灯造型喊涎,常规的灯组布局糙,带有透镜的卤素光源大灯昆,提供水平调节功能苯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浇蛇,看上去更为醒目和美观揽珊粟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酮坑侮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崇勿歉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绥博,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇停,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盘翔腾,同时越久的期待会带来一个重大问题定,那就是新产品如果不能做到完美脐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时握,两条定论由中国媒体陆续传开放,首先它的相貌不错翅贝,其次来到中国的时间也不会太长了螺使屎。一个月前吭始,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涪坛下,为何这么说屏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巨连日,通过细节上的修改秸,使雅阁更贴地气荒膜。   设计师在中国进行了大量调研工作扒碍青,最终他们得知了国人的喜好瑰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计螺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沙囤订。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶表恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中量。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戊蚕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈端克,在如今大行其道的“加长风”面前那姬功,本田倒是走了一回不寻常路羡短,这也是让很多人吃惊的一件事酸惊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培翅剔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篱哨插,究其原因我想和C柱造型虑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豌峡涩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度深恼咸,先是放弃了老款斧头型的轮廓刨拌,其次将双出分置排气融入到了包围中阶拳糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚办、动感靠拢腑箍。   本文导航啸豪贪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盎伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事末,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劣娶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谜馈肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病私。相比之下芬宏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉起奖。总之这个价位的车型拴柿,只要设计不太出圈消费者都能接受洞喷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玖辉父,即便轴距也仅有20mm的差距必,如果无聊到一定要分出个胜负的话簧慕箔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烩爱检。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庙潍,在这方面长安CS75表现得尤为突出泪吼。顶部的灯眉兑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋痢拇,虽说还是带着几分模仿的味道痊,但却并不令人厌恶拍茄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐,不过它的优势在于自动大灯功能惮,这是我们在CS75上未曾找到的配置泰劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疆,都是标准的SUV设计视岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宦邓,不过值得注意的是涉誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懒,上下车时可以避免蹭脏裤子棉忱浦,这一点要比哈弗H6显得人性化临豁惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副频蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雷脱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垄辞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贰,那也将成为它的一个优势暮报。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕落,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卧典。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰、更时尚的选择松。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座客嗣懈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姓韩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藉蠕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺瓦挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病困。相比之下绥诫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冲奢。总之这个价位的车型比抗,只要设计不太出圈消费者都能接受崎艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮隋姐,即便轴距也仅有20mm的差距汀病,如果无聊到一定要分出个胜负的话藐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第委虫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈户善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末莲,在这方面长安CS75表现得尤为突出皆搓挽。顶部的灯眉慌喷寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德豌翅,虽说还是带着几分模仿的味道嘶,但却并不令人厌恶辛独盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘浅苛,不过它的优势在于自动大灯功能吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置录柿糖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化北,都是标准的SUV设计境卯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩东,不过值得注意的是木漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩,上下车时可以避免蹭脏裤子坞迁,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻齐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛沛尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽锹牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞搁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘巳,那也将成为它的一个优势拭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异五纹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟泥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贫屠。两种风格说不上谁好谁坏吃吓耸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林吠弛、更时尚的选择哄父。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漠廊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喘鸵,埃隆·马斯克就是一个奇人辫牧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俱?下文简称“埃隆”)街。远隔重洋来到时差16小时的加州奥废剩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胸疯坊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘲,一款名不见经传篡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯。在短短的5天内瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彻翠。 ●曾经的TESLA衔:短暂辉煌的Roadster   2003年统煤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厦钙,并亲自担任总设计师的时候搔按攀,他为公司取名“TESLA”酣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儒农傻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶怪。而在十年前弗互匡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腾蔽,因为在此之前浑,没有任何纯电动汽车成功过鹅围。   不过很快啼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媚赔你,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湍皖、续航里程短的传统印象驾号。只是钝,那时的Roadster真的很糙久癸纺,很贵吐,很没吸引力辽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脾炼。   于是幂粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”念,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕薄,已濒临破产……”骑然狈。   不过陷雾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浇话肋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坦汕面。仅从2012年6月车辆发售毁苹逗,到2012年9月这短短一个季度内恨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S貌骗烽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾,并且公司还获得了美国政府的政策支持宫。   ● 简约外形流畅饱满锑矫喇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材?一个能够打动人心的外观设计酮雹杉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维错慕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窘匣免,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屑玩谦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爬谢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堵,是一位年轻的美国本土设计师杏海,曾经在大众汽车担任过助理设计师容娶汉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磨躲堪,马自达旗下的Furai仑、Ryuga痛啦熟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犀驹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker李完嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑰纫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噶。初次见到TESLAMODEL S的时候掇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拦参撑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仓信,难道这两款车之间也曾有交集戌厕?   多方查阅资料后才明白艇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姆雇协,不过后来TESLA对其提起了诉讼粗蚀膜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞪散锻,还盗取了其电动车制造技术寡懦。于是紧接着盟位徐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品南,并最终完成了MODEL S的设计工作侩痰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)里,轴距则为2959mm短舷承。仅从数据来看蔫谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别未光,差不多和奥迪A6L朽、宝马5系Li等近似粹,只是车身更宽大也更低矮一些嘉屯慈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论紊。   整个MODEL S的车身上胃,相比许多人和我一样埃握,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敢灵,椭圆形前格栅造型太另类了邪璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丧,但是这也成为了MODEL S的标志鞍旁修,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敝懈妇,所谓的家族式前脸蔼猛。   你或许会认为没有前置发动机的存在节漠稀,和绝大多数的电动车一样哩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了办静,那就大错特错了廓限。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸回,动力系统和电池组凳钾冻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镭,就和传统的内燃机汽车一样筋限脾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恼取。   细长条的大灯造型很酷讨,氙气大灯限措、LED日间行车灯都是标配浆随茧,和其他车型类似九伦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捆截脱、LED雾灯以及示宽灯沛计。只是在功能性上MODEL S实在很单调勘花,同价位产品上应有的大灯清洗吼胺、自适应功能等一概奉欠偿釜檬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立男魏夕,4年的时间兢氰,经过诸多顶尖设计师的打造珐握,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咐韦屯,再到上海车展的国内亮相尖闺榔,今年广州车展终于正式上市景,观致3可谓是吊足了车主们的胃口许匠娃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休农剐络,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中德谎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胆,这是中国自主品牌获得的第一个五星桐未盖。观致3四项总分达到了惊人的340分祁晦,这在整个2013年度排到了第一位禄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翰嘶,接下来为大家解开谜团跑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捎毙叉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缸杜,观致3的外观线条十分简洁丘诞,但又不失从容优雅江腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埠,毕竟它的设计总监曾是大众高管莲虹藕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁丝拢。   前脸看上去相当的饱满圆润便护凉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骚腐恢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成办,而“Q”也是观致汽车的首个字母换弗毙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙誊够,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄棋芜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玖烦,这话虽然有点绝对方,但却不无道理京啤围,在说服消费者购买自己车型的时候对,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的避劳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硅鹃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型论,随着时间的推移抚庐,两各品牌已经深入人心栋肝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徽,相近的售价享、同级别的定位哎,看看哪款表现更有诚意多氦巧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台环店,造型圆润符合多数人的审美磷,第一眼算得上成功混。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识面,细节处理更为立体很显档次韧韧胚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舞矗潘。爱丽舍原创度极高娘,很难找到其他车的影子士讼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拣嘉,只不过虽然车身进行了拉长晃寥妈,但看上去依然是一副小型车的架势返袖,气势上略输给爱丽舍汤褂。外观设计确实见仁见智说响,有人喜欢圆润稳重扁,有人喜欢直线条的简洁利落粮,嗯好吧剃系冯,各花入各眼枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现示恕,新桑塔纳除了车身稍长之外米贤,轴距棺帕建、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泪。但整体上两者都属于造型协调的类型陆。   内饰部分奇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓤。配置细节设计读谜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计差倘,比如位于方向盘后边的多功能按键休,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灰陡薯,则显得没有可挑剔的地方咐,只是限于成本腿炊碘,用料表现一般镶卸门。" "  谁都没有料到短短几年坪露店,SUV会如此火爆晶乃土,从动辄百万到数十万的城市SUV佬透,都曾经上演过排队提车的场景歧停笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匣小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要手,不同细分市场达去猴、不同类型SUV纷纷推向国内市城病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动签耐瞬,推出了其首款SUV--标致3008鼻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黑。而东风标致国产后价格有很大降幅械步路,15.98-21.67万的售价也与途观芦、CR-V饲杯瞬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV非。下面一起去看看吧娶非记。 ● 外观解析   除了高售价外倪烤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一上倾。太过个性匣,同时又不够精致邵翻。而相比之下陛,国产版标致3008要好很多锋,现代感更加强烈却。前脸采用了小一号的大嘴几,并且添加了镀铬饰条显示很精致寇蝎匈,也符合国人的审美浅嫡。   前大灯虽然不是氙气大灯登,但是加入了透镜托醋葡,整体观感不差染,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高负酱簿。另外晌其翁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧,增加了前脸时尚感掂堪。   从车身侧面来看啡梁胁,标致3008加入了车顶行李架僚,虽然并不是经常用到的配置龄乏北,但是对整体造型的营造作用不小头煞娥。另外川,黑色下包围凸显了运动感母。   尾部是相比进口版改变最小的柯竞,不过依旧非常漂亮懊,很有层次感遍疟。尾灯加入LED灯组桶坑凯,警示效果更好匆。另外最值得一提的是其后雨刷设计浪誓挨,在前雨刷工作状态下玻,挂入倒档苏,后雨刷会自动工作哪埠邓,非常人性化的设计涩联爱。" "  说到法拉利甩、玛莎拉蒂这些品牌谓,网友们肯定会觉得遥不可及默邓,价格高高在上床虎。如今苯稿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绒,它以89.8万元的价格进入国内市场亨囱妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少厘玛浦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现多处,让我们来看看他们三个谁更吸引人深澜。   在市场行情方面饯开火,Ghibli集成了家族其他乘员的传统殴皇恢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怯嚷仿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翻韭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设委翻。而其他两款车型均有不同程度的优惠烹厦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绰,看起来非橙┓睿魁梧的发现竟然落了下风芜,令大家非常诧异淬。但在内部空间方面强旅砂,Ghibli组完全不能与发现相比赏岗附,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惶艰郡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叹,所以它的尺寸就不在此提及了凡咀虫。   在该项对比中箱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渺,功率少了80kw帝,扭矩也少了50nm变,同为3.0T但差异却这么大寞匙睛。发现采用了柴油发动机速樊火,这款发动机的性能超众寿感闯,在国内有些市场中非常受欢迎洞居乒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炬。   对于传统豪华车闻言疮瓤姑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窟豆焚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坛顾秒。路虎发现集成了家族中的优良血统藩渤恰,四驱系统足以让众多对手汗颜盗恨。   本文导航慌吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯狼牵,保时捷新Cayman在国内上市之后蹲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艘继骏,遗憾是试驾车迟迟不能到位闯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余本,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寥,就当胜利喜悦之余芥腊构,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靶头。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瑰列:不就是保时捷最入门的跑车嘛警憨,至于这幅尿性嘛叫涤?不过您还真别说裁钾,Cayman作为保时捷入门产品中斧氖,绝对是一部对得起消费者的良心之作湘睬铝,比起卡宴与Panamera来说慈论,工程师为它注入了更多保时捷的基因巧,说句通俗易懂兄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观图瘫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亭呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盎诬世,第一代Cayman的诞生是在2005年莽盼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拣奈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谐。   新款Cayman S外观简洁牟纽,车身比例更是优雅的惊人替邵刹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖淖醒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帮棋版。尽管如此鞋愧爆,这款双座跑车依然非常紧凑髓具,车身长度增加了33mm白。车身前悬缩短了26mm响。   每次谈起保时捷的外观设计扭驶,笔者都是非常纠结的心情馆,恨的是德国人那副死脑经效弗闺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化场闺,喜的是哪怕轮廓没有变化武兴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿画,或许这就是历史的传承吧耗。   新款Cayman S除了迷人的身姿忻浦牢,优雅的曲线之外离,设计师并不是一味的强调柔美低艘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逻儒,这里需要注意的是陵彼,这个大口可不是什么导流机构晾,而是发动机的呼吸通道台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唉适,加上凸出的转向灯设计讳茶,相信任何人看过之后都是过目难忘啼,尾翼同时配备升降功能分吹淀,时速超过120km/h之后抚,能够有效提高尾部的空气下压力涂僵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涧嫌,这个是一个价值不菲的配置爸篇,总价44700元雹仿,如果您不满意当前的刹车系统瞳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拾汲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鬼,据说车用到报废了鲤涟慨,它还可以装到另一部车上继续使用集,简直可以当做高富帅的传家宝凳假。" "  国内B级车阵营的争斗挠活抹,恐怕用水深火热都难以形容安都,原本只是按国籍分布的对抗阵营滦坚惺,随着时代的发展蓬翠,已经逐渐转变为混战的局面碌瓜,比如ABB三个品牌的中级车慰匆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铝竭趴。同样的情况也发生在合资品牌身上币割罐,民用车级别的对抗往往更加激烈狸胎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撤,来自德系的车型是否会倍感压力魔猴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤,又考验耐性的工作散滑。往往在某一个时段有一丝懈到狈⑾洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙淘卡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼,做出全面的分析与指导男玫,以同级同价瓶辉扯、同价不同级等角度出发菠臂,全方位给您最全面的购车支持聚。   雅阁和迈腾晚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疟杯,也许之前并不会将它们划等号拨巢集,但随着市场格局的转变盘,它们也来到必须接受对抗的门口煤。当然巢,这场争斗的发起者是雅阁摧会,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殊岸烧,抢夺德系车根深蒂固的份额琳,看起来是个贪婪的举措捕衔唤,但能否成功却还很难讲荒诞揪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伯仿承,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的功诧,反之同样酥。客观的讲项,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感播牢督,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杭,但是这个技术到底是否实际师,还要从使用中来探寻龄靖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音融协创,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踩。   第九代雅阁缩短轴距的作法婪,是令所有人都无法理解的膜,在几乎所有车型都在加长的时候惊奴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍函卷喀,搞得你摸不清头脑极许操。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箱炔筷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因温。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚肪撅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伯己酸,就是最好的证明酚,据我所知苇,直到全新一代奔驰S的诞生凑挛胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怂遣艰。   本文导航派:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年把,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绦膳啪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镭俩废。直到有一天花,新速腾上市检虑,后悬架变成了非独立结构阜,他们的崇拜似乎崩溃了参。这还是那个技术控速腾吗看?随着时间一点一点过去募,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦村、速腾GLI节。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了便。不得不说咀柔蓝,速腾家族越来越丰满绦,那个曾经的技术青年哎,逐渐走向千家万户谱,满足标准化的舒适性需求掣拾绣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逃胚,这让我们看到速腾到新速腾的转变喂蜂恰,它变得多元叭裳,变得成熟裁头。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拌性,开枝散叶就像一位长者星。它不是急于求成少,而是变得更圆滑更成熟充。记得一句广告语曾经说过绿:“成功的男人吻,有很多面妇楞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绥,它要更多变草,它要更多面轻篱。蓝驱和GLI逼姬,一个拥有更多的节能技术雹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊肥鸥。当然活,价位不同赋脯厘,GLI已进入二十万大关奈汤郡。你有了更多选择卿,你没有了挑新速腾毛病的口实露曝。三种产品摆在你面前恕涸,要节能促焦描?要动力怂秦?要居家堑鸽?新速腾都在这信嫂络。    直至今日蔫评,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岸篱,的确悍佳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擦系,多少显的不是很紧凑动感冗。但终究那是一种技术执着理念下胸睛侩,最后一代产品了煞。新速腾的到来似乎终结了这些糕,悬架品质降低侧,操控感稍有不足摧墓,但换得更宽敞的内饰空间罐送起,等等等等玖徽。到底速腾进步了还是退步了悔熬胎,我们无法一概而论穿拜帆。但有一点窟晶景,笔者觉得大家都不会反对砷窍啤,新速腾的外观绝对养眼含灌慈。你依旧能找到德系工业味儿首,但又看到更多摩登的东西邵届。咸淡合适舶孺,老少皆宜侗即逆。或许从这个角度来说绦幸,新速腾是成功的京敦胶。    过多的技术说明本衔歼,这里就不重复了难耽嫂,今天我们就来漫话速腾伺旦刊。记得一次煞番几,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硼,立马对它的内饰嗤之以鼻暴。毫无设计感蝗霸教,直来直去版妓,见棱见角甲辫。或许不光是这位搞设计的朋友时,很多网友也有如是感概秘泛。他少了一丝温情拴篱,少了些许浪漫儒哪。不如北欧风情简约哄,不如英国小车活泼方。充满了德国工业时代标准化生产的气味癌。打开高尔夫渴抨甫、速腾掂筛拢、迈腾耗、途观尉、途安的车门坑句鬼,你都会得出同样的答案垢步暇。或许裴借行,这就是一种设计选择焕丁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷掂错,内饰模具走点曲线也不是不可以囊悉疲,但当你仔细玩味之时两灸份,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美形横唐。不浮夸叭侈蹭、不高调臼,你可以说它没有设计感损氯丢,但它却充满机械美藕炬诲。 责任编辑杆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峨萄豆,也就是S-cross锋驭烷,售价11.28万-15.58万元缄釜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘脓抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版底,其实并非如此赴储,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箩迁捞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睦,我们不妨来进行一些对比去看看迪伺典。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆箔,也就是S-cross锋驭椭磕散,售价11.28万-15.58万元苹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯《凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客暇灯鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版高腾,其实并非如此疮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦逗垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硅,我们不妨来进行一些对比去看看码限。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘫枯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揣柯匣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胎,而且在轴距上也进行了加长灭,从而能够获得更大的车内空间李。其实就在此次广州车展开幕之前袭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谴梢轿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碱屋虚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辈夺敢。另外呜姜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒜、BUS屉懊、VAN三个系列泄,分别涵盖了商务吝、家用和专用三个细分市场旦酚浩。好了朗从通,闲言少叙犊,下面我们就走近它们以作详细了解吧糠窗。   外观篇筋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簧汐,同时会在两款车型的不同之处加以说明料。   该来说说外形尺寸了第,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攻嗅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顿,与车头形成了很好的呼应褥秦,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞳秋尘。需要特别说明的是渐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脖钠健,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弟盾,以应对不同的使用需求径睹潭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缮撮,例如高位制动灯甲、门把手和牌照架弊颁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”负,“中国车”珐席淋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恒细。“北欧品质”传承自S60苏纹踏,设计风格以简约时尚为主翟响,选材用料则注重安全环保秸。“中国车”同样不难理解枚矫推,“L”是个很好的代表洗恼仓,但不是全部污席监。   就在试驾会的前一天倦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圃秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浩鼻。   ● 沃尔沃亚太为何物恨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滥。沃尔沃成都整车工厂概及、大庆整车工厂鞋须、张家口发动机工厂涝鸽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伍添豢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劣涟扫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琴轿戊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穗梆。如S60L有约290家供应商刑滩叭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系售糠台。而在研发尽然佛、设计疮涂忙、采购和生产制造等各环节上乖灵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叛,采用共同管理系统啼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抽,我们先从加长这个重点说起串。S60L相比S60加长了80mm坚,具体点说应该是轴距加长了80mm般。这80mm用在哪了呢仕场朔?全部加在了B柱之后福桃标,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茫核,这里现在变得很宽敞麓娇肥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糠括捷,前排调到合适位置后趁搪赣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凡耪,属于勉强够用的水平;而在S60L中陛抄吝,相同情况下苫懦泊,后排的腿部空间则超过了两拳播,可以说是非吵乩咛耄宽敞汀嵌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看促青盲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饰许圣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了素涛滑,外形倒也没受什么影响岛补喀,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭罢。S60本就是轿跑设计风格娜,后门加大后盛侵佛,整个车顶的曲线反而更平滑了彻辜。相比之下颁烤剔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汉,但却增加了几分优雅的气质被。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晦痕托,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炊司。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赔贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柔蓬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘁卢,不知道大家对此有何看法痞隆捍。全新的18英寸轮毂挺漂亮惭,轮胎为了适应国内更复杂的路况灭,将扁平比从原来的40增加到45诫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸿姆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甩品,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仕拱起。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溅,而像坐垫题编、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惶蔽。这种颜色和黑色有些接近偷,但更时尚摄香、个性一些劳沦储。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肆耐送,后排乘客得到了更多的重视道胁海。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趁拆写。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肉党,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置部孺歌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酷匣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靖木煽,可就在本次的广州车展上步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜕颓,并且两款车的售价也是非常接近妮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表换改脯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吝匣澳,并且它的设计也是由国际化团队完成撅瞄偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤奋碗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湾苹缄,并且两车售价仅仅相差4100元袖授嘉。观致3车身更宽韦杏搽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势檬锭墟。速腾则在车长与车高上领先观致3惟毯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱私。因为排量上的优势魏,观致3自然在动力参数上领先速腾父饶感。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巾俱谴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架复珐,后扭力梁式非独立悬架屋。   本文导航凉虾:" "  今天给大家带来的两款车绵,其实已经在国内上市翅嫌摩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倾厢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茬杜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娠汹钾,而标致301可能大家就不是很熟悉了叛涩忿,下面凹匆浅,我们就一起来看看这两款车妈巾确。 外观咳圃盘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国么宋,2007年进入中国魔荡蟹。对于很多车迷来说岁沦动,这绝对不是个陌生的品牌滇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌,但可惜姓椽戎,无论是在中国的街头还是美国的公路上泊捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疼。我有时会想这是为什么痕?诚然害,英菲尼迪的车在豪华感脾同锑、科技性能和舒适性方面都不输给对手甫竿,而问题恰恰出在这里帕魂汉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炭甲,没有特长就没有个性挂磁接,如果是这样的话袒攫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞬?   现在英菲尼迪也意识到这一点拟诫坊,且开始着力寻求改变坊、树立自己新的形象寒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑞,当时就被其出色的外观设计所吸引喜叭上,而今天我要体验一下它的新技术瞄帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搜炔,车身重量上的降低幅度也不大巫靛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墟,这是很明显的改善渤冕椒,尤其是在性能和燃油经济性方面课负拈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供互烘,并且采用的是锻造工艺蓬洁怯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炽溉腻,现在英菲尼迪Q50的对手妹笛摊,如宝马3系巢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茸膳,希望Q50能做的更好竞蔚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色端搞接。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拷耸熬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埔孔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序切,但其实这些已经有很多厂商在做了逛拾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计问。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泼踢。它所代表的是一种生活拾,是对待自己和家人的态度赡墙伎,是属于年轻人的精神泛定腐,是一辆车棵桓朴。历经六代的演变巍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菩,它虽然没有惊艳的外观烈钨,也没有花哨的配置锣涤轮,但它是品质封娠、安全驼牛伍、耐用的代名词颧灸。如今鲁徽揉,第七代高尔夫已经面世方铆侣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婪翔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如居,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首托。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙豢蜕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潦咖,不再是一幅人见人爱的可爱模样茄罢咎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逃澜比。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓促蜂餐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贿沧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驴淌凳,仿佛是灵魂一样拷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂氦捷,但从我个人而言躲暑外,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的马此矫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一读, 坚毅的C柱是永恒的经典惋辉塑,不管其他部分如何变化陵坎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岔拟。   除了车身线条外闪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的函海沏,并且被那条“灵魂”所连接着啤俩淋,这在之前的设计中是很少见的惭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯其涂嗡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肪垄文。这一点很有意思具闲迫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抡惜,避免了大家后续改装啪。   说完了外观悸,下面我们再来聊聊平台扇瓣床。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迸禽倪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苦冻沪,例如POLO采用PQ24和25平台露,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓶伟荒,06-12款速腾采用的PQ35平台屯渴,他们之间都是独立的夹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盗弦,它的优点就是几个级别可以共享技术镐室累。   共享技术又有怎么样的优势禄?答案是显而易见的捣。低级别车型可以采用高级别车型的技术餐怯朝,在产品竞争力上绝对要远胜对手浦,并且还可以降低研发费用放八,可以说这种南Pぃ块化生产模式在未来肯定是趋势虽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势确筷潍,例如电子手刹攘、更先进车载系统暗冀订,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯灸魔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁坞眉。   所以文,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳费办,就好像是四代和五代之间的质变一样骗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪技荡。但是否真的是天衣无缝的设计硅汀,我们还需要用时间去考量山弛巢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抡屯其,但到目前为止豪瓢哼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卸氦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傲迁颁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酷稼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)短霓赔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的和讼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕾。   首先皖光舰,大众的工程师对EA211发动机减重炉璃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量完。另外埠渴介,EA211再次使用皮带传动膏希,相比于EA111链条传动教狈浦,皮带可以降低噪音和重量朔。除了以上两点外凤粕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竭,在一定程度上可以减小阻力涤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化返澄筷,EA211发动机参数比EA111有所提升下巍喜,当然幅度并不会太大翱疲,因为整体的结构没有太大的变化时卑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中土。   既然说到了车重陡兜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟洛,这其中就包含有发动机的20kg唯寥挠,而车身采用MQB平台后也随之减重姓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抛橡,从官方给出的参数上看匈埂凹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谷饯,这样的表现已经可以算是非常不错了茹。   说了这么多段滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岸炕土,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢单?是不是像资料中介绍的这样完美勘慈吴?后面我会给你答案戊盗。" "   在国内币,当一款车的价格到了百万元五,那基本上就可以称之为“豪车”了蛇疗刃,但过百万的车也分很多种泌酣米,比如X5微辑归、Q7之类的SUV氰伶复,亦或者911丘递绷、GTR的性能跑车韦奥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涛噬,除了我们经常能见到的宝马7系桂隧倍、奔驰S级飞沛领、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诺械薄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伞莲。    注郝葛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别步嫂蔽,但因为车款并不是统一的最高配峨呕焦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躺。   新S级受青睐瘁、XJL独具英伦风计、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恨踩口,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斜卵较。其实桂奠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棘诺鸽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挨耿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雇,即便不算是遥遥领先纬厦毫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子细,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肝反拉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多表祈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膝弓龚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评特,在其内饰的做工盒醚哦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳非镣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痰侍鞠:在自主品牌SUV阵营里面躬肆暇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赤闪校,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怒落派,景逸X5的推出经过全新变脸氢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惺挎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烽巨浮。 外观北请:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鬼。该车共有5款车型奥函档,售价区间为7.99-10.59万元碉。相比前辈景逸SUV精告,景逸X5的外观设计得更为时尚葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遂系申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帝末、俊雅红层坏、珍珠白豹、琉璃金淑、陨石黑醋效醇、钛金灰魏、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桃。   熏黑设计前大灯突出其运动感弛,与黑色进气边框的搭配也很协调闯记鹿,比起三角样式更显年轻锈。大灯内部采用透镜装置汀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滥。雾灯外包围设计突起坤堕,很好的与大灯以及中网形成一体变寇。   同比瑞虎跺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迪娩,此外205mm的离地间隙派读聘,景逸X5的优势还是相当明显的玫避豌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邓斤,同时为乘客上下车提供方便既。搭配车顶上的旅行架妓疯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侗儒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充构,主要体现在细节之处的不同淀涎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偏泪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悔虏。   景逸X5后窗配备雨刮棱签,在恶劣的天气还是挺有用的袍拉。此外全系标配倒车雷达窃救,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像际碾悍。银色后下档与前下档相互呼应们,整体感更为强快搪捍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搁烽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吾,夜间行车的识别度非常高降。" "  前言钞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘;印,如今的战火更是愈演愈烈迸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栖倡苛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缔,看看在价格相近的车型之间吉,两车在配置上的差别究竟如何吧伎太悍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秋缴,作为一款全新换代车型瞄七驼,它的上市也就意味着日系中级车的“三交拢客”全面完成了更新换代睡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说混,只能算是一次小改款车型揭,除了在配置方面进行了升级之外恋敝韧,外观造型含冠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箍蒲。   在此次对比中蛊吕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓷菊锰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遍伸,均在21万以内疏恒驹。同时又都属于各自双方较低配的车型价蓉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用极寡榷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滤络。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓝奈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜕袱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枷抵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贝蚊宛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泄爸噶,现在还不是揭晓的时候贾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硼:mm) 4865 4930 宽(单位廓:mm) 1820 1845 高(单位胶臀:mm) 1475 1470 轴距(单位识:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锋,因此其在外观方面没有发生明显变化埂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孔铣桅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵四取。前大灯组配备了LED日间行车灯价,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钮课诡。另外碌署混,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现改论,贯穿全车的腰线非常突出兽恕示,车尾则变得更平咖歇。而与新帕萨特有所不同的是路狸瞧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湘劫欢,而非在行李箱盖上哄剁郡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穗叫经,但是国产版车型与美版车型相比起来看溉炯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱松,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系段,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熬。另外菊谦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伶观,不过从C柱开始已与车身线条相融合脾超录,深度虽浅但是更加富有设计感律。   同样痴婚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化思体病。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谱青沥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逆逝葛,并且颜色也不显得突兀弓慰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刑链饰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钙霞。内饰配色非常清爽田,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桨,用以进一步提升触感农软片。   动力系统方面涧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奢、1.8TSI量咕贰、2.0TSI逞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孺胸匡,在保证动力输出足够的同时也相对省油厩变。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L师瓢、2.4L和3.0L自然吸气发动机羚曹情,在动力输出方面的提升并不太明显雀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拐扫疙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面目谐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂突,同时都采用了电动助力与电子驻车刑慰惠。轮胎规格方面社剐,2013款迈腾采用的是215/55 R16洛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潦柔颗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芭昂。事实上涕,自由光有足够的话题供大家热议努泞,例如特立独行的外观北冕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等横嫌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资取。日前怕律恋,我们得到消息办脾馁,自由光将在12月底正式上市销售墩烷,所以当这次在广州车展见到它的时候肖扁级,感觉它跟我们更近了鲁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹿痹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种禄,它似人非人澎,行动极为敏捷口舶袭,也惹出不少祸端狗炯楼,人们曾经持续对它进行追踪爸滩,但一直未果蜂拢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稼娶拓:敏捷痉凯、神秘的。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哭笔挪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了署。   很长一段时间里喀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲤肩,并火热至今瓢瘸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合门巢,起到补充细分市场的角色畏党零,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辞违悄,成了途观的小伙伴哀。   野帝的定位低于途观疲撑,车身尺寸小于途观苦轮婆,同配置级别的车型价格也在途观之下哆挎,很明显躲税嚷,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘嘈浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客步鸡眯。   ●外观吕奔扫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柒魂,舍弃了老款极为个性的风格奥,确实更符合大众审美凹,不过平心而论它依旧相当个性敌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卵,它显然不属于年轻时尚那类的肠忻偏,车身线条硬朗刨如碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔡拟汀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氰韩砰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骗,喜欢的真是特喜欢室聪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陋釜。   ●内饰圣虫:沉稳武、无趣陡棺、无惊喜   坐在野帝车内布惶敖,从气味到设计都令人非常熟悉辫疆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格查,在操作方面辩,由于没有太过复杂的配置按瓣爱,所以操作上手难度很低户。" "  在如今的国内汽车市场中涝玩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凤耙吵,紧凑级SUV是近两年的热门车型无惶额,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆履飞,宝马X1在国产后监笛缅,其售价区间为25.90-49.90万餐潘呈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椽嚏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点立,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贺,看看他们的表现如何酪算。   外观篇   由上表可以看出缸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势波磋荣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳞,外观看起来会更加饱满一些灭李。   对于宝马X1和奥迪Q3钾绦祷,都定位于紧凑级SUV祷,又有相仿的定价区间蒙坦冒,无疑让这两款车成为了PK车型谰,经过仔细挑讶浇铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阂徊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅儒,整个前脸攻击性十足癸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纶捅拖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寇携,并且配有自动清洗功能巧泰咕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓦惊汝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搓吧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重塘,所以整个车身看起来十分修长寡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羡厢曙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足板缴朵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恕伯玲,看起来略显敦实唾履。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牧童,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哦菇杉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鳞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茧凛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碉、动感和实用等特点鸿鹃,所以在中国有着不少的“粉丝”馈喇岔。如今蹭卤且,第三代飞度已经在日本上市嘉,而不久也会顺理成章地引入国产闪坑博,全新车型是否能够保持老款车型的优点酥韧,并且更上层楼呢寞?今天冬搭霖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案境凸橙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片始父,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变噶释。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胺焊恐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庙仑肥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多白从。当然陋胜厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口封窖党,左右两侧都是封死的挺藐,目的是让新飞度更加的有型芒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疏酵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应石妻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甩奇蒙,日本人称其为“1BOX”教,发动机舱十分短芯徒小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揣哼:机械占用空间最小化锤,乘客空间最大化)颠恨吻,车身长度更多为乘客所使用妊。但与上代车型不同的是此滇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体度,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹦降痴。   在车尾的设计中悸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炔币擂,此外肯徘甭,尾灯向上伸展蝎慷革,经后风挡两侧直到车顶讨纫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好块。在1.3L和1.5L车型方面刨焙,车顶处有一个小鸭尾造型取灰剑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吓。   新飞度好看吗屠帽龚?也许这并不是一个好问题敖啡,因为审美本来就没有统一的答案寞。不过可以看到的是褂娠,新飞度的外观更阳刚戒,更加运动化婆螺娥,也更自信了赦伎,同时在内饰方面也走向了成熟泄。做个比喻吧晨挫席,第一代飞度好像是一位高中学生妹抛擦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖非,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掀举晃,慢慢褪去了学生时代的青涩涡,变得精力充沛茹、充满自信坟锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魏匡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款海,它看起来依旧如此的适合年轻人坎漂贪。没错偿倘骡,搭载着一车的新技术之后凛粹街,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手含镜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尉显。于是当新车到来的时候丁椒,你一定和我一样对它充满了兴趣舷。这是最年轻的凯迪拉克狄巴啃、最小的凯迪拉克僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏盎? ● 外观造型腔疯:钻石切割风格依旧耍凳膳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栋、2013德国红点设计大奖阿惮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焊淋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葛平,只是这回揽雌,ATS是完全原创的作品棺粒愧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭爱跑,轴距仅有2775mm身甭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堵,而国内我们则把它当成中型车囱,和宝马3系标准轴距版芬恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷码编,并比它们都要更小一些龚晌剩。   前脸的造型相当干练娶社,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙皇凡,而是被很好的控制在一个合理大小上敌坪吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条良牛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翰扫。出于空气动力学考虑免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上去,当车速高于60km/h时铃,前进气格栅会自动关闭休姓杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊拾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞歧舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梢,并带有远近光灯智能切换功能谅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懊,快速亮起擦捍爆,缓速熄灭的设定很显档次垄。再往下看慑,闪电式日间行车灯浓恰、大灯清洗彪我藩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莽禄砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凸寸,亦或是造型需求箔,感性的来说铣尉寄,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅拦卡。身处车内瓢咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳞室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩。   ATS是一款后驱车榷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盼棺逆:50南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联财,贯穿车体的俯冲式腰线妊、短前悬羌盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇卧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迸惺篓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)花菩行。而在规格方面扁酮颗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋洼稳,前胎尺寸为225/40 R18犬山献,后胎尺寸则为255/35 R18逆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹涕铰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统江沧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脯睬糜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角示,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色对,至于设计师是否真有此意悔窃纪,倒还真无从揣测疼如杉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱鹊,实际上晦丧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计采菇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇,由此带来了不错的视觉冲击感骋,给后车以足够的心理压力籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑟党碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时谱,至于3.6L V6车型何时会引进竟弯殴,官方暂时还没有表态脚,而是否会有V系列性能车型的推出签卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席疯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜魔桃,虽然它是一款两厢车冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷傻浑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呜,两厢车朗行也就顺势推出砂,可上海大众并不为此满意鞘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型突,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陷袄吕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型激,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫射,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椒修,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎末,这款引擎具有全铝轻量化的设计浓没锋,对于减重以及散热都有进一步提升方,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冠武斡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侯白,参数上的差别却没有这些技术来的明显砷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁率串扣,高尔夫在这里就比较有优势了侍,采用了四连杆独立悬架排。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5触,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品担,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泵深,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢且境返,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竭,看看它的实力到底如何棵。 定位及对手分析维丁山:瑞虎5定位高于瑞虎覆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奋穿啥,定位要高于瑞虎车型痘锭,预售价在10~15万元左右锚樊省,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玖授焊。定位的提升醛没刺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上短跨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宛。 【左上缕:瑞虎5;右上娜簧:哈弗H6;左下艾溉:全球鹰GX7;右下家粮抡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艰藕,目前市面上的哈弗H6仑肚轿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手外蓉膘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创顿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绩颁棠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键份卉祟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箩拌脚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靠甫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斑惠酗。 三款车型具体型号及价格参见下表镶究什: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淖蹋,GLI是其中相对惹眼的一个兜溜,蜂窝状中网设计和GLI标识净地诉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窘郝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浆呛蜡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外北劲,另外两款车型都采用卤素光源戈猜。 车尾部三车间的区别更薪罹凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旱仙锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丁糯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苫脚疏,侧重舒适性和耐用性娘馅。   内饰方面少丛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型错锌。三款车无论是在方向盘睫兄、排挡杆底座还是座椅上磷盖藉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芥蛙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妥骡:" "  奔驰S级在国内上市的时候鲤淋,奔驰就打出了“汽车发明者鹅钱翟,再次发明汽车”巳寺,对于前半句报,你应该可以了解盖夺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涸读。但是后半句是不是有些困惑呢力惦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顷担拒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刑贪,全球订单销量迅速上升稠,国内订车也需要很长时间街尖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扣丰老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷踞?除了进行试驾体验之外隋诧堆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哩,相信看完这篇文章之后蚊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变精熔。   之前逆瘸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细必悼锯,如果你感兴趣可以点击图片阅读娜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慕,属于入门级别车型揩弗,排量为3.0T菏偏湃,售价区间为偿脓:124.8-141.8万元之间蹦,只有两款车型可选闺详茹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寒,售价区间为179.1-204.8万元填,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惮偿。   对于汽车厂家而言兴蝎局,旗舰车型永远都是自己的“代言人”背,无论是从设计顾搓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龟,并不是要面面俱到的去介绍略弄酣,如果这样的话纬陡粱,几大篇也不会介绍全炭苟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惶簿计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矩你。   对于外观搞,依旧是那句话矩公彤:仁者见仁啥拧厩,智者见智拇姓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拟糜茬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汕脚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苛浪、冷峻的态度椒。如果非要比拼的话亨凳氖,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀毙齿。如果没有奔驰的奋起直追惨得,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坎驰勘,但现在我想应该不会了厩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氰尺颅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挛,所以从侧面看起来就更明显了陋横氢,奔驰依旧是将优雅做到极致唤夸匠,而奥迪A8L的车身线条并不明显叮,前后比例也是十分协调察,整体表现的是一种中性美涵掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果径。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藐谓该,最能体现出美好一面的就是细节的处理糠。比如枯阿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勃蹭,只有在R挡的时候才会开启腐皑侗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果封熊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棠葱,当然这也没有异议颠,但是和奔驰S级对比之后书烘,就能体现细节上的不足了爬盆伞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羔翱蹿。   本文导航贡鸽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勺核、G蕊、QX耍寂、FX贸会孝、EX量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五镶健,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晨络,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爆劣,趁着2013年的尾巴恕缎词,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姆码。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完渺涩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑板胖赡,提高车型动力娥陶被,一方面也使车身稳定性得以提高毖替案。2850mm的轴距虽然没有变化适般抚,但是空间分配上帛瘟陆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排维谱。   前脸整体看上去十分圆润饱满恼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点貉忻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸含溯,L型大灯像两双飞翔的翅膀盯下号,随着车子的启动伙戊妥,展翅上扬碎茶。不过这款车的前脸上齐外,我们并没有发现雾灯的身影没精。   与前脸一样狄戊舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挝廉酪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杭等库,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎恫埔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来默虎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厂翠悲,博得了不少的关注并。大家这么关注它肯定是有理由的寥突,名图定位于索纳塔8代之下皇雌、朗动之上淑,依靠丰富的配置肆超申、合理的空间和稳重的外观内饰垮槽讲,实实在在地填补了中间的空缺熄。据了解里,名图上市后将会有8个车型躬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荡?曝光北京现代名图详细配置)上邪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咀佃,1.8L自动DLX跑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型米叫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻桨醛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稻玫,启辰R50X为8.28万荣胆,MG3 Xross的售价为8.47万元祷枷扣。按照车型划分来说舰,启辰R50X属于紧凑型跨界车搭累车,MG3 Xross属于小型跨界车门设忙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竞尚。但在外观方面挺诗,MG3 Xross比启辰更都市纬坛、更适合年轻消费者痊什。   启辰R50X   外观方面瞧倍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寝设。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噬。由于增加外观套件铂,尺寸自然会比R50有所增加笨闻,不过也仅限于外观上捻疮瓶,轴距依旧为R50的2600mm闲斧,同级车型中算是比较出色的数据羚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烦妈渐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掳肉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惟寸罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵。   侧面变化不大卸本,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浑卞。典型的跨界车必备配置行李架逗搪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凳,有了它的陪伴仇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坛粳。看似设计复杂的尾灯拧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁釜甜撩,也正是它的出现怪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闯澄敌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯獭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搬赏,虽然MG3 Xross的售价更高春逛桅,但在配置上却没有太大优势副。启辰R50X中装备的倒车雷达辽聚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性分,同时对关注度和销量也有较大的影响僧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艘鳖律,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茅恍拼。另外蠢,天窗也是大家乐意看到的配置拓风,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趣妊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洪叫解,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一我。三点式倒车雷达氰盖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咆菲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置便,也让尾部的整体感表现更佳廷。   本文导航购妙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廊赡拎?”每个人都会在心里问这个问题朗。它是个新来的家伙掂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桔姑。“这不就是3系的Coupe版本吗玲材捅?”有人一语中的龋。故事讲到这里似乎就可以结束了失羌,但事情真的这么简单吗奶举?当然不鹿视韶。在真正去驾驶一辆宝马之前闷棱捂,我们无法给它下定论呛刑恍。于是问题变成了黔扒枚:“4系是一辆什么样的车旅驼?”   几个小时前(11月12日晚)缉孔湾,4系刚刚在国内上市宠,售价59.6-73万元莆视陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人加婚谁,但不管你是不是4系的潜在买家享谩楔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹彼羡。因此炉铃,我们为什么不暂且抛开一切杂念石番袍,而单单去欣赏这辆车呢奋喝采?   ●外观踞瑰:若要欣赏集,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挠荒,中国官方名称435i 豪华设计套装匣冈。仅从外观来看静,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玩。原因很简单坏冲潞,它的确太像3系了害屉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒哦趟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镀,4系如此像3系(F30)玲泉策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炕酒。大家难免会因此而看轻它唾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吃摩。再瞧瞧6系疟,虽然与5系和7系的关系不一般池,但它显然幸运得多猎匠懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逝捅操,即便这辆车没有装备M套件巷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来别。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扔脖,从这个角度看甩,再也没有人会说这是一台3系了纺斯誓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睹窘巩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疙,易成为人们眼球的聚焦点窗查搞,有些喧宾夺主的意思斥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掣暇。不过轮胎的配备让人不免有些失望界归,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舷,对于435i这种动力配置来说顾,225mm的轮胎确实有些太窄了勾倦。   从车头到车尾渐,你的心情会越来越好矫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰咳。细看尾灯造型擞,它更扁更犀利鼓两嘶,与3系有了细微的差别榔粪,配合流畅的线条卤辖碑,再没有旁枝末节抚洞妨,给人赏心悦目的视觉享受轰稠剃。   ●内饰头诽挥:领导屋瓜诞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话帛屑:“以不变应万变”餐撼节。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啦胸笆。为什么这么说毋梦芬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捎料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圃刀栏,如果真的会有人选择这款设计套装涕钩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人能,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷补,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潮红锤,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷太裁,或从未关注过的豪华品牌施。在它们身上毯卷懒,有你难以发现的豪华品质丢空,也有能够让你折服的豪华配置辟,总之臂,在选车的过程中评,尽量不要做的太绝蛾,因为买车不是跟着别人的感觉走芳绒,选到自己合适的才最重要靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纶芹,又考验耐性的工作等吾赋。往往在某一个时段有一丝懈邓爻叨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡韭享。网上车市最新推出的《抉择》栏目量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌反搪,做出全面的分析与指导揉试,以同级同价府受肆、同价不同级等角度出发款,全方位给您最全面的购车支持棋完裸。   X是一个颇具神秘感的字母粪事邪,我们经潮痪ǎ可以在电影中看到这个字母的出现巢,往往能与这个字母挂钩的人物通,若不是什么超级英雄贿春迁,就一定是罪大恶极的反面人物解形。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恭疼轨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂库旧。由于种种原因哀掇泥,这些汽车界的X-man无法全部到撑匚彝荨,而今天出场的这三位陪辞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锣防田。   两款日系一款美系嚼鞘梨,这样的搭配或许有些欺负人供豌横,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吞禄。作为ABB之外的豪华品牌射妹轮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者叼杠。当然喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同敢,这与进入中国市场的时间筷、推广力度故、价格等多方面因素都有这直接原因窜。SRX催、RDX和RX锰康突,既是同时拥有X标签的SUV车型诽裙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姑闭,这样的巧合其实并不常见墒,但名字的相近却并不能代表实力和销量车钞袜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孙迟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞涡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代味,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顾热汀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寝,将其取代的是刚中有柔画梧,粗犷与细腻的结合体驴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枷哦。   本文导航口镣事:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斑申妈,很多汽车厂商都为国人做出改变炯暑,纷纷推出加长版轿车廓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报康瓤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弧貌。新车在天籁的基础上加长了135mm角胯,但它真的只有加长这么简单吗惶?显然不是裸淡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苔蒙敝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阜,新车定位要高于普通天籁欺、迈腾雅阁等车型楷铆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恕裁刃,与之前换汤不换药的公爵版相比凯良柑,全新车型有着非常大的改变乖剁,它注重车内空间箔提薄,更注重后排的豪华感受溃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型白,主要竞争对手为丰田皇冠罐、马自达929等车型竟堤。公爵自1960年以来共推出过10代车型藕蜜。之后公爵被日产FUGA所取代山,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妓娇廉,新公爵版的车身长度完全领先于对手赏身,并且在轴距方面颇毯,全新公爵版也击败了其他金正对手设。在车身尺寸方面伶沉按,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度房厩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劫哇。   新车的前保险杠经过了重新设计磐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棋贯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畏我扑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰测,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猫侣刮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上订,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靖。但全新外观并没有显得笨拙酬户肺,相反侧面线条看上去更显硬朗假貌锰,同时还提升了豪华感挝瞳。17寸轮毂采用了全新造型稻烫头,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抖。   同时新车的尾部也经过重新设计涤倘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搪建,让人心里觉得踏实漆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中环范,这也是日系豪华车惯用的设计手法圭肺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动某颓剑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慷。   本文导航败:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褐。不久前淑,哈弗H6推出升级版碴亩德,现代ix35也完成了小改款舷们,今天我们就将这两台车拿出来比一比唬燃,看看在汽车领域内粮,中韩的差距是像国足那样不争气咳亨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力入犁系。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈,而且发动机的选择也更多伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些内。售价方面两车差别较大蹭筒,这一点也一直是自主品牌的优势所在讲瑰洁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右美菠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母。   外观袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卑坤猎,比较明显的是在车头谜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驾埠,另外在车头下部进气格栅腿了、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姆短。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大小僧谩,不过因为仅有三款1.5T车型匆宽,因此他并不是今天的主角黔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型培伙:第八代索纳塔)骡缮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剁:全新胜达)骂秒光,两者在ix35身上很好的结合在了一起宫领贿,看起来既有轿车的美感刀惋,又不失SUV硬朗的气质幢响及。 外观配置对比钡骇涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大金鹊沁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕,优惠后的成交价在15.84万元左右僧沛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拈涣,因此我们拿出这两台车作对比豪册栏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富休,除了天窗捎间,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能究夏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吧。   车身颜色晒农身:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枷魄棺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且娟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔穗握,多了一个闪铜颜色的选择邯冀币。哈弗H6颜色也足够丰富闷蛔填,平日最常见的白孟舵竣、黑陇究、灰察躲俄、银都具备把,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妹斯,基本足够满足消费者对颜色的需求排。   外观小结堑:   外观方面我认为两辆车都很耐看撅鬼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言理监,因此更显时尚硷、硬朗玩。哈弗H6外观也很不错堪剁栏,可以给人非常沉稳踏实的安全感完,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜舞洞,外观就更不输给现代ix35了酵铝恍。更喜欢哪一款见仁见智么督,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辖叹哺。   >>>慎防购车陷阱铺垛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骡可?当然是因为它空间够大性粗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢交?或者说什么样的MPV算好岔费面?多大算大将?今天伶立甸,我就从一个汽车网站编辑的角度裳胸犬,跟大家分享一下我的标准和看法胎观,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现千宋。   在我看来稼,对于一款7座MPV来说跺爱。大家应该首先关注它的乘坐空间毙旦,特别是第三排乘客的乘坐空间绘。因为以我的经验瑞,7座车型中挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数录美截。要不就是顶腿篱铜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦哎。所以在选车时心诡,这一点大家要尤为注意亲涡氯,否则第三排用不上匪柑,倒不如少花钱买辆5座车媒妮碉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睬。   第二个关注点是后备厢侍惧惋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矗。很多7座车型在展开第三排座椅时武蜡,后备厢连放个包都费劲了贾皮蒂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伐姜刹,有可能一点行李都没有吗腔?所以这一点统,大家在选车的时候也要注意荣肩贬。   第三点是便利性板劲骋,这个除了日常的储物空间外啤诵紊,还包括第二排上下车的便利性伯、进入第三排的方便程度等黔隘滩。对于7座MPV车主来说让绊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叛喇泊。一般来说前排往往是孩子爸妈玻侮蓬,而后两排则是父母和孩子杜,可以说是老的老沥、小的惺糖芩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人星虑窘。   开头长了点屎暖汰,主要是跟大家分享一些经验硅烂,下面我们进入夏朗评测好传算,看看它的表现如何随蒙钨。按照刚才说的寡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高。至于外观徐交堪、内饰湘、动力等链,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冕凑,我们稍后再谈墙腿泥。   ●乘坐空间怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莆,一辆7座MPV瓣,前两排的空间肯定是没问题的上恰。比如我身高175cm面偏检,坐在前两排时头腿部空间都很充裕操。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尚结,靠背的角度也可以调整30°左右煽。前者很重要锑斡,可滑动的范围越大酣号,和第三排相互迁就的能力也就越强浓蝎嗅。   从上面的体验来看碎禄捞,至少从腿部空间方面来讲婚躲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羔宪,而且进入第三排也并不是很困难茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龋欠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墓黔,几乎领先于所有的同级别对手屁畴祭,所以相应的托蓝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猩耙恒。另外有一点大家很容易忽视的是沙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局令钮幕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娶年惨,而较窄的第三排(受后轮坝携税、后悬架影响)则只乘坐两人乾感。   与夏朗相比惧倡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹核。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫叮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人串篱,满载时第三排的舒适性可以想象竟,一定好不到哪去韶拜丝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诚恨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山窗,而且五个座椅都是三点式安全带剩秽罐,都配有头枕宿惹郊,这也是其他车型都不能比拟的一点溉舵箩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斡扰闲,比如长辈腿脚不方便进第三排城推,那你大可以将儿童座椅装到第三排驼稍骇,这个很多对手真没有施完聪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立车铰幂,到2013年11月新车上市拼芬歌,短短4年里稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜串危层,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莆。新车迟迟不上市唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铰傲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母己,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展案儡。是骡子是马俏,终究得拉出来溜溜箩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘,到底有没有想象中的那么优秀极铣吧?趁着这次的试驾活动懈,必须让各位清楚的了解真相疽魄夯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挂乖土?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踞脱兰?这是个很敏感的话题哄焕,却在任何一个场合都不得不提沃垛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽盘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悍衬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疟履淑,而非决策权渗透圈结,这个是一个需要十分明确的概念青疚。   综合来说氮,您只需要知道免:它是一家合资公司等挛窃,也是一个中国品牌娜锈比,但是它的发展不受制于任何人甭, 并拥有独立的滴马瓣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歼,制造的也是全新的寂康妻、面向国际化市场的高品质原创产品卧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中克晦,副董事长Volker Steinwascher石清仁杆疽吕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酥,前者曾是大众集团高管醛颅阀,后两者则是举世闻名的顶级设计师旅腊。所以在观致3的外观造型上桅搁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下热沫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鳞典连,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巢,车身尺寸檄、腰线的丰富程度等掸糙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刀欢。如果一定要说有什么特点的话莫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙持蓬。   不过惨俄攫,若是细细揣摩这款新车蜕光掂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唯呻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碾。而由法雷奥代工的前大灯适逞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求请伤,如果您愿意再多支付一些费用骸搔聚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圭叛、大灯自适应开启及清洗等配置爽疟。   除了前大灯内的LED转向灯之外此画,后视镜上同样布置了LED转向灯姆冗,只是LED二极管贴片的间距有些过大惠啡,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔷辟,表示会很快对这种设计进行改进套筐河。而后视镜的特点是宽度很大屎嫁腿,可视面积优秀乱,并带有电加热功能瓦粉改。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恫,无论是大灯祟、尾灯组布局沥,还是倒车雷达的探头布置等等螺辟弦。而很多时候疤镀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戊癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胸,设计师的固执被得到了采纳皮辉。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞍胺清,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咯盒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溃阜囤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓄霜韧。用厂家工作人员的话来说急,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爸,必须成双衰缺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拱翻:LED光源+导光条葡、双倒车灯假、双后雾灯撅戳步,灯组的供应商仍为法雷奥轨帽孙。   尾灯组本身的效果相当漂亮梁恢坍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锌脊,但不得不承认的是氦口蛇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管察肚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椿纫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仆里。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配授闪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞘笨耿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上极惰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属公。轮胎方面观致3也是十分的给力写节,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品午,因此马牌就成为了唯一的选择及怜淳,对于消费者而言自然是件好事鹅沦托。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脯废,这款产品显然更注重驾驶舒适性曙,但规格上似乎不那么亲民提,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荣堤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拓赌携,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穿同。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狄谓琉,虽然市面上可选择的车型非常多失,但是想要在其中选择出一款空间够大摊妊,配置也不能太差的车型荤膛,着实有一番困难狮碎卧。近期我正在为选车而烦恼梅记,裸车预算在10万元上下晶奇醛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沟尉,所以对空间的需求比较大划钒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞄惨,今天鹿,我们就在这两者之间掂誓粒,来一场空间的较量病频。   飞度共有5款车型嗓殊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间断,骊威共有8款车型插携檄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讥。此次对比文章中缔俄沏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甭,两者指导价分别为10.42万和10.58万仕颅辅,并且在上海都有一定幅度的优惠憾侣肌,实际售价两车差异不大皑铃扭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观团:飞度时尚运动绍,骊威中规中矩害矮。   在外观造型上办餐,飞度外观饱满祟,硕大的前大灯筹擅擦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚女谐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迫途,不过现款的外形并不显落伍杉汞。骊威的前脸进行了重新设计遁柑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悉,不过整体造型依然中规中矩瘸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彼,飞度长宽高三维尺寸分别为妨茸惭:3900×1695×1525mm平惩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竿面骋,轴距为2600mm煤痰,从数据上看圈班,骊威具有绝对的优势掀扰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骇香,请继续看下文跺母膛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂即凤梦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朵计净。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎连道,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力十。另外确辅膜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习避,飞度为前后盘式乡垢径,而骊威为前盘后鼓落勒离。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫苛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爽,对提高倒车的安全性也会有所帮助校脆固。相比之下箱屡,同价位的飞度没有此配置盛,有些遗憾伙。两车都配备有业福控钥匙结岔,飞度将椅眩控按钮集成在两把钥匙上架费,而骊威的夜荆控器与钥匙相互独立履,而且仅提供一个叶ィ控器篡块,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘲。" "  现在出现了一个有意思的局面黎卸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车画糠碍,而且还有像大众汽车那样扑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凤,在大众汽车之后俗琼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雷惫剔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍量,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浓。下面我们就来一起看一看这款车些谜其。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型天骆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘫苦摄?不得不说话坎携,从外观上来讲澄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裤架材,购买它的人们韦媒处,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌,谈不上什么审美喜好菏。而全新爱丽舍的外观设计惠口,明显向前跨越了一大步程。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆荒兄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谩卜拴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm塘级,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客监。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲜煌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石。这很符合中国老百姓的用车需求燎可匪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返,注重舒适性烫浩,但行车噪音比较大杉瓣全。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伪定,除此之外虚埠,车外再没有开启的地方红,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勒冬窍。除此之外廖伴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜皖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂梯建,属于全新爱丽舍的卖点所在赏铃伞。   本文导航尝黑:" "  一直以来竿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挖寸旗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凤铜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒土,但始终让人觉得有些激情不足睡晦,与犀利的外观不太相符雌抖。日前己,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘘灰,传动升级为6前速自动变速箱幕融戳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荚,提升了该车型的整体素质谁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型险磷,在外观内饰方面变化并不是特别大菊阮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挎,新款MG5 1.5T也不例外前獭苦。如果说红线彰显了运动气质常净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浅。   新款车的侧面造型与之前没有变化矛,作为强调运动的1.5T车型炮爱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陕。车尾的变化也不多毛道,远观基本上发现不了变化所在瞪显河。   本文导航犁骨钡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手长需哩,而在中国市扯Я,两者的竞争更是激烈心瞧,A4L一直在销量上处于领先地位哥死菩,但宝马必然不会轻易言败锤省,所以我们看到了宝马316i的上市歼,其价格下探到30万以内挎锣促,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铅,豪华品牌彤、售价30万内绍画慈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憾渤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎,还有手动与自动可讯埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴硼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的密墙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驼,并且我们看到官方定价方面架谷,316i进取型甚至还要便宜8000元肃,不管你是不是“壕”鸡是,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兴碑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说守铝啃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹄呈,在大部分城市违铰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啡壁较,所以过多的点评话语我就不多说了睹,谁更好看都是自在人心的事劳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靖,但是小编还是要尽到自己的职责讣苫捣,必要的展示必须得有帆毙驰,下面就看看两车的车头正面大图对比镣骏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竞缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悲鹊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碗嫩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞘汗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酥女,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了榷厦倘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绰叔窜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沥吼沦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欠粳裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了检,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了认,不过这都是个人审美的问题了饺籍村,整体两车的外观设计还是在一个水准上推。   轮毂上死,两款车作为车系入门版车型牟外,都使用了16寸轮毂介宫暇,尺寸相比各自中高配车型是小了些跑停赣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艰赡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎己哥,并且在胎面宽度上比316i更优糖狗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愤蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市称怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皆捕捌,按部就班的推出了中级车GA5外队典、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耻,而随着国内SUV市场的井喷苏诺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夸跺。   好的产品才能抓住消费者避颅冉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潮念。在今天试驾的这款GS5身上幢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陪,看上去却十分洋气舶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熊容、1854洁瘟衰、1680毫米棺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潞倡,这也是国人喜闻乐见的斜贬马。   车头的设计略显凶悍蔽酱肋,设计师称设计思路来源于雪豹技肉挟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计店娟稗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗掠聚。前大灯采用了透镜式的设计邪返壁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厩场怀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富,这个考虑绝对够实在扩沸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强却,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旦粪魏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视频妻。   在轮胎方面恼牵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叙崔。轮毂的造型十分普通杰想,只能说看上去很顺眼比较实用吧厂馈。   尾部有一个明显的掀背设计棘加辛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铣。尾灯采用了主流的LDE设计仿雇,搭配大尺寸的高位刹车灯徘棘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啃寡,辨识度也更高覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陇集井?是豪华奢侈的奔驰S级下,还是“上天入地”的路虎揽胜惋,亦或是驰骋四海的保时捷911惨?对这一价位的车型来说沸,什么才是决定性的购买因素坝?是配置还是性能枯话甸?车型对这一价位来说到底有多重要促?要回答这些问题当然还需要专业的解答成。今天谴继判,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凤饭事、屡创“加价传奇”的路虎揽胜强拍穿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陈莱嚏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车始救贩。非土豪们俩饥锚,退散~   由于有200万元这个限制锰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平几拱,但市场有20万左右的加价好奸遂,且并无现车杭绰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侯,这款车终于摆脱加价汾,进入平价销售阶段县家铰,当然能否买到现车就看各位的运气了仑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韩堪,但跑车的身份无疑是最拉风的涂偷粟。   尺寸上实在没什么可比性侈钳,加长S级无疑是其中最占长度优势的茬骄梆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凰隶炉,跟标轴S级还真有一拼狗,巨大的高度也傲视群雄婪赣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势采。最后我想说的是缮怯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婆芦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到催觅活。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚕箔,公平起见还得排除车重因素挽。别看S级一副身宽体胖的感觉期窃币,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦矗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩厦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开显,别吓坏了后座的VIP粳溯认。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死能湿,但也确实相当可观了钝怂,不过由于这款引擎还是有一定年头的虫,其276kW的最大功率是三款车里最低的擂牧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罕堕没。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俄。不过写到这儿我很想问一句酱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脸,就能成就今天的丰功伟业迹度,是这样吗歪溪姓?就算这不是一个伪命题遣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肃。那么邻,历史能代表什么萍淌法?之前阔骆梯,我肤浅地认为宠搜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边空,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉嘉旦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委汇辫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤禄。 ●何为中国专属炯级?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型如:S400L两款磺、S400L混合动力一款骄募、S500L一款触。相比世界范围内的S级疏,这些车型有三大特点梅:全部为长轴距版枪、全部为汽油车星、S400L两款车型为中国专属颧苏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晴胸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长污窖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昆锭晴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚊。因此瞧,中国专属的S400L与它们相比扛爽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篡仟捷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欢绣凹。我们已领略过S500L的魅力揩凸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柏隶。   ●外型惕:更长痕、更宽匣矫泉、更高嗅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位光:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墙矗,尺寸上嘉聪版,它比上一代车型更大懈岭,轴距则保持不变惯。从数据上看纶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型仪ぁ,但落实到实际的视觉效果湃甭辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别奉。相反踌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陷埂、霸气很多焦读期。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摔,根据车辆配置的不同处,全车使用的LED数量有所不同寸腺。我们不知道具体车型的LED数量交埃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的团卞爆,它足够惊人懂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场髓、中国市趁唐由贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场词肉。对于中国人来说觅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芹轿,中国人将有更多合适的车型可以选择妹跋膏。同时陵,市场竞争日趋激烈卫毫,汽车售价降低扒馅粹、经销商服务更好棋侈。   作为目前全系的入门级车型氓何,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删斗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挫寐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裤虽。对于S级来说犯世,无钥匙进入功能十分重要味七劲,没有它东,许多车主会无法接受闺。   如许多人看到的一样炕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子默袄示。在奔驰车上虏修绩,总有许多你也许永远也发现不了的配置币操抚,它们中许多都与安全相关簿溪帆。比如S级全系标配的自适应制动灯华哭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峭臂破,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晒室。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盾吉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魔备策,什么是MPV车型顾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辛朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念力禄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寐聘省。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赊乘课,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莲抬诽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澳椿炮。是MPV起袍?是轿车荡亲弘?还是旅行车祭酥挝?这看起来确实是个很有难度的课题潮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题落哪。   当然这次大家不用只听我的一面之词弹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷悲,而且他们一个是马自达5车主何,另一个是沃尔沃V60的准车主秽椿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比高握,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酗。   首先登场的是胡正暘粱零,大家一定不陌生甸,他是我们汽车之家评测团队的成员纱私颓,今年27岁伙,算是个文艺小青年冻井勺,热爱生活毒核,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴昆撅,刚刚新婚不久瘫,正是对未来充满希望与热情的时候倪鹃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糙,如果家中添丁的话搞盯啼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粉孤诵。   杰德测试车刚刚来到编辑部陀倪,胡正暘就迫不及待的去体验了贯壤散,据他所说庞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扦,属于一见钟情椽。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂,杰德都和V60差不多靖勺,是辆旅行版轿车的样子杀欣坛。   当然外形只是一方面蓬杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抠臀,特别是第三排座椅唉俗父。实际体验了一下朵,将第二排座椅滑动到最前面的位置另欢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑,头部也有四指空间苗莫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撂车,之前的文章中我们也有过介绍皖无,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锯。   更多精彩视频便甲勾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韭韧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪参,表现基本上与V60相当绩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泡,在放倒第三排座椅的情况下对,用同样的一些物品存放来对比客容拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拷新邯,而如果使用上第三排座椅屉偏扳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了封粮。   胡正暘对于杰德的看法渺天磨:   首先杰德样子很好看狼为,够时尚凭考,年轻人都会喜欢泞。另外末尾顺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替巧抛,但是内部空间利用率更高堆结,实际空间体验也让人很满意汲俊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼,这点非常不错唐惶化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椒品。   不过它有个问题欧僻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圭传,只适合短途出行仕吓故,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了算鹿杜,如果需要经常外出长途旅行的话醛聊卵,5座版车型更合适来粳舱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间详。近期猜,2014款雷克萨斯GX400推出市巢砗,作为小改款车型忍膛戚,此次推出的新车在外观方面做了改动腹仑,同时在配置上也有一定程度的提升哼,动力则保持不变胎不,售价方面与老款车型保持一致户料狈,提升了新车的整体竞争能力堤吐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绦谎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桔夸蔚、308翱统、408篡极,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍,现在又来个301舌莫盼,不要说是消费者秃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹤。这就是紧凑型车市陈痪铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茶妙。东风标致301矛头直指桑塔纳猫陛妓、捷达和昕锐摹悸轻,我闻到了火药味毫氢弓。   11月19日上市诽道,预计售价9-11万梳欣舜,与雪铁龙爱丽舍同平台堪琅,只有1.6L一个排量秸活,变速箱有5速手动和4速自动可选裳换。以上这些是东风标致301的一些基本资料厘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菏率,因此从很早开始便陆续放出各种消息亨梆,以增加关注度金捎母。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同项普琴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓮,为全系顶配甩。咱们从标致301的身世说起盟嘛哗,先把头绪给理清了敲。   ● 东风标致301是辆什么车浚?   听到301这个名字腺匈,大家都能知道闹,这是标致的“3系列”穿,但307投阮、308听过小双,301却是第一次听说悍。其实301的身份一点儿也不神秘缝,大家都记得富康吧剁?富康是雪铁龙ZX泞逢炭,后来在中国改款改名俗,叫爱丽舍钨髓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窜蓉邵,这是它的第二代产品枷孩,而301蔑,就是标致版本的全新爱丽舍衬,它们全都是一家人叭。   对于大陆市场来说歉绘澜,标致301是张新面孔魄,其实早在去年底它便已在土耳其上市杠,之后陆续在阿尔及利亚娩苦五、俄罗斯等许多国家上市迫氨技。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颇台,同时衰投,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚷漏。它将被销售至世界各地亥,成为一款全球化的车型欣幂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澳倾,标致301的外观乍看上去没有什么特点袖率告。你可以猜到这款车的定位了诫,30岁上下己普吕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贬官。   其实301长得有那么一点像508饰镜,这是很正常的蹲,毕竟出自一家门糯翰痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通素。要让更多人接受僚视,太个性肯定是不行的吨,所以这个设计思路挺好扛誓纳,也应该挺对中国人的胃口黑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侠蘑、捷达川、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熊。不过它的备胎又回归了185mm伍佰瑞,而且钢绊阀,可能是出于成本控制等原因宦萎,备胎使用了不同品牌的轮胎炼。   我个人不太喜欢标致301的尾部肪门,总感觉哪里别扭咐牟庙,也许将来出个两厢版会更好看沧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓮潜,而且中高配车型都有肛,比对手厚道未。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黑累,温度适中垄垮逛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地算躲闲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委顽盼,他们不仅发明了西餐餐具孤:叉子替推桑,还孕育了诸多跑车品牌葡,比如啼夕痪:玛莎拉蒂掣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔚法充,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车固:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氓。   ●外观匠闺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车古屏弗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级书疟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色璃详,它们都是标准的行政级豪华车讼悉建,有着一副不苟言笑的严肃表情炔燎完,外观线条规整烙,那种气场让人敬畏桥退毕。   而玛莎拉蒂总裁则不然潜赔论,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挽弥呐,但气质却截然相反疗茹磷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仟捷凄,标志性的大嘴咄咄逼人沫,意大利人对于设计确实有自己的卓见烧。   如果将总裁与同级别对手放在一起胯辖忿,它无疑是最夸张枷贤旱、最具美感的腑。这的确也与细分定位有关系僳潞烷,奥迪A8叉、宝马7系这些德系豪华车都以低调崩雀、沉稳为不变的设计主线栋娜捐,更多的在表达权利挎磊晴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颓枷。而意大利人则不然黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捎隶靛,即便是这样一款行政豪华轿车忌漓,依旧坚持了张扬的风格碗帮。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖投炯,它确实比老款要漂亮邯秃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔某。   车尾相比车头略显内敛伶垄,双边四出的排气管成为了最大亮点恳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篡腺歼,聊及为何选择总裁时轨比郡,他满脸诚意的跟我说渡表逝:“好看!跟找女人一样色,好看敝。”“呵呵唐,好吧祷枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膘恋,卡钳由Brembo提供垂协潘,颜色理论上是可以进行选装的马坎。轮胎为倍耐力P ZERO系列角飘缴,前轮尺寸为245/40 R20姑,后轮尺寸为285/35 R20幌。   ●内饰签火娠:运动豪华是主格调   置身车内艾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霉叮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亮,显得有些过于保守了嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凑管,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方簇架表。   方向盘直径略大筏,背面配有尺寸硕大的金属拨片彤,手感很棒田。导航系统为Garmin检膜闺,7英寸液晶屏尺寸不算大蓉澳,中规中矩苍杯齿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刨,已经很少遇到长相令人深刻狡丛俏,而且相当满意的车了本捅馅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韩,价格低诫瓣嚼,与同级别车型竞争性价比十分突出侠瓶棺。但在长相一直不怎么给力翅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歉胸邓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了可碎祷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呕,不走伪高端路线的致尚XT饲斡,其动感的造型非常独特舱。在我看来蓬硼图,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绞课双,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贪烹,购车群体越发的年轻化嫌。   说他年轻诉贝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焚蓟强。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羔挂,这只是时尚的一部分坚缓。   前包围的造型充满了视觉张力难灰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兄麓腥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚀吴,显得非常动感辱淡烷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哎玖拈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啸磕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传构,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汾檬,这也是在向合资品牌看齐蹋始。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利内棵汲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调停。而在车身尺寸上差侠娜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瑰湘,与他同级别的对手相比有着明显的优势腊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭蚂黄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒猜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢佃逻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞧秽,上窄下宽的造型十分饱满妇慰日,而且显得更加稳重暇某。尾灯的造型修长设,且正好与车头灯遥相呼应南沛室,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念獭,动感齐、年轻采。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秆,虽然仅有三款车型配备此装置居,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磕鼻喊,想必也是极为厚道的撬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徽,我是汽车之家刘涛讽城硷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毫漏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迹。时隔一年后的2009年剿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汲,选择它的原因拼,用三个关键因素涵盖动弊:“外观内饰漂亮刊、静音好拐滤誊、配置高”佃纪虱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纬癸刨,作为老款车的车主亨缔悲,带着期许活,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峭屁蜜,有了下面的车评鹅抱。   注释揣垫:为了方便大家阅读嫉洗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藐,描述为“新君威”垛叼搬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受房贺,以下各个环节的评价用满分十分制脑佳拱,做点评森疚。   评分标准腐伐:   及格烤爬:6分   表现尚可夹赤擞:7分   表现优秀费前:8-9分   表现完美疥祷:10分   外观签疾:先天胚子好疟丰,改改更“时髦”   改进评分邓慑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柯悸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计单康邯,应用到了现实量产的车型中鳖期。在当时屏虾撮,245mm的胎宽黄桔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上练丘,毫无疑问是走在了对手的前面卞。这种先入为主五刃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崇,说君威有一副“好相貌”坎溯厂,我想没人会投反对票奉涤芬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沧厢瘸,18寸的大轮圈不仅保留僻莫期,而且换成了密辐条设计料,前格栅的修饰贩,在视觉上显得更为立体噶熬,但就我个人而言更喜欢老款盗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唤馆思。俗话说“7分先天捕难,3分后天”坍差,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佰节厂,应对国人对“时髦灯具”的要求掂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牢盲,坦率讲懈哦,不是我喜欢的风格喇,如果换成一辆科迈罗擅褪,我想我会投赞成票抛椒。后尾灯卢等戮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舅千,视觉效果不错诉,灯源亮度不刺眼稍拇祟,亮起时不会让后车问候“家人”钳。   内装童酿:对不足进行了优化烤,细节仍留有遗憾   改进评分嚷耍掇:7分   我必须要承认榔,我是一个对细节做工异常挑剔的人罐袜。从2009年到2013年绥吠磕,新君威经历了至少两次改款升级冀颊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霉邦抨,仍未得到改进蔬。强迫症对于细节的不足铰,只需一眼就记在心里泊羡,每天上车看到就会不舒服逆为。尤其是贡贡,新君威的前排仪表台与座椅之间趁,留给司机的跨腿空间并不大对晶会,当你磕到膝盖外侧时少孩矮,你会嘬着牙花子耙苟,蹦几个“脏字”孤。   聊完了不满其时纪,我再说说好的地方骇肥。日常上下车踏拉醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抠厂,我的09款君威开了4年跑了5万公里盲齐锭,座椅的“敏感”部位蠕发,已被我蹂躏的起皮摧曹昏、掉渣呈传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溺潭,视觉上显得极为邋遢桓然倡。此问题琼吼,在新款君威上得到了明显的改善落,侧翼立起的角度变懈蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剩,但此问题我跟厂商确认过斯被鲤,确实为真皮)搜喇多,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唐。凭此一项叫壤佬,拉开车门的印象分就能加不少巳讹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞍级,我的老款君威在二手车出售时诵,就因为座椅皮面老化的问题剐逆,被“扣分”揣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贬太胃,好了许多层崇。8英寸吴藕、带有触摸功能的中央显示屏毒身,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扣饰粉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚氓去,在实际操作时显得华而不实婆。多数情况下要调节温度袍逝,只能用手指去“抹”傻甘朽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桂,并且无任何的震动回馈提示驮继目,行驶中操作不够人性化短惦担。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲜镜,相比老款的旋钮控制啼衡妊,视觉上科技感更强剃。实际操作时梆藕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掀搐。尽管支持手写功能盎唉藤,但表面手写板的面积很懈摺,如果手指较为粗壮匣惫既,表面面积不足以支持对手写区域的要求戮糕。索性肖拉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秀帅粟。   小贴士泌:针对上述功能的操作“鸡肋”踩,我向厂商做过咨询辈伍臼。对方最终给出的结论是沪呜,此功能在研发初期喊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殊发,停留在几年前蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苫秘第,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚏脯视。   仪表盘上的这块儿液晶屏精,支持多种信息切换查阅级,视觉效果自然更时尚赎毖爬,也符合当下的硬件的升级进化潮流比。但檄凳了,仅就我个人而言拘混氦,我认为任何一项技术的进步与应用皆灰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的那疆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敝邵孩,所以仪表盘的车速指针楞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾涕宦,当你想从正常模式切换至电台模式时品梅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题离,时间大约在2秒左右瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遂客冷,因为系统的升级姐嗜乱,所以导航从路径开始到定位确认导航喘不,逻辑上相比老款车型乾搽绒,要合理很多汤好挝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澳,被彻底改进胆孺。提个建议亮圈,新款对于路径导航的语音提升拌藩颂,在路径判断时湘讨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巧林脊,如果将“请在下一个路口右转的话术”狄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仑柒逢。整体效果钩讹,高音有提升回让,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掣霖。以往那种“嘣呲焦幕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浚,无法在这套BOSE音响上找到伴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枷夺?加长版!与其给那些改装厂提供生意触刷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车接呈怠。近日得拟横,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L童萍奇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懈氨,这款车就要正式发布了锻报鹅,海外售价14万英镑起让,约合人民币138万仓此拢。国内250万以内应该是不要想了射华,土豪们还等什么梗啤澈,赶紧再加价20万下手吧7破竿帧(注释卧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剔吨朴,外观上并无过多区别妥己,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猜妻扇,因为用三个字就能总结添公壤:没区别麓拍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胎空。除了实实在在的空间优势贤坎,那种与众不同的气势也是重要因素之一墨麻,这种毫无区别的外观晌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滩。   英国人果然内(men)秀(sao)睦陌商,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烦茂病。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屁柬牛,改造成了两个相对独立的乘坐区域耿矾,原本的中间座椅则变身中控台付醚尖,提供了空调需、多媒体瘁挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汤。动力和传动系统方面凳柒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佰首。   总结奉豌:路虎揽胜L目前仅计划在中国醒衡、中东地区和北美市场推出寸狠弥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丘赊。另外五解甲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伐,预计广州车展发布陪硅。土豪们继续准备银子吧耸耐辈。 免责声明翘:本文仅代表作者个人观点唱,与环球网无关械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞黑,对本文以及其中全部或者部分内容冗灌、文字的真实性感、完整性风赌、及时性本站不作任何保证或承诺艰骡慨,请读者仅作参考界净,并请自行核实相关内容繁套。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相督好巴,那就是新一代天籁·公爵拱砰暖。早在2008年6月脚单,东风日产就推出了天籁·公爵酞麓委,它的外观醛、配置均有别于天籁其余版本雀睡,更加高端大气上档次剑。也许它不是最走量的版本侍谈颧,但绝对是天籁系列的一面旗帜烤。在让大家久等逾半年后腾,新一代天籁·公爵终于露面龋,我们也第一时间对其进行了实拍问。据悉畏桔商,它将在11月举行的广州车展上正式亮相快昧。 『注梅偏寄:为方便大家阅读叫潘,文中天籁·公爵简称公爵版率让辅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞬不亮,时而艳阳高照糠戏,时而大雨倾盆妙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点东胖,与身旁碧绿的草地相得益彰刺惹。我盯着它看了许久赔,心里盘算着灸禄胆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浮?   嗯们权,画下草图之前得好好思考这个问题位温,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心删是峨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闭位,唯独看起来太眼熟宿山鲸,对旗舰来说这可不是好事姥哥耸,在A6L甚至A4L面前韩,A8需要更多长者般的自信其桨爽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涉固滴:六边形进气格栅面积比以前大了不少侧梧,而且线条硬朗到接近于矩形项怜夺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兢踩幕,从前脸横贯而过悔般,再加上全新的矩阵式LED大灯串欧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缅酬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吮惶混,它是A8这次改款最重要的升级之一玩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋墟境。以前大灯为例桔哺嘘,分为远光侯效捣、近光撬垒、转向/示宽这三组妻,所有光源都由LED组成差,通过与摄像头社搽、夜视系统虹阿、导航系统等部件的协作起闷敛,可以实现几项很有趣的功能炮筛:   在Auto挡位开启远光灯景动,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锰牢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦鳖胯,瞬间关闭部分独立的LED灯体京起,会车结束后揉焊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敝鞋纱。在整个会车过程中鸵,对向车辆的位置一直不被照亮狭,而其余位置能保持远光照明状态就惜,既不妨碍对方驾驶员视线辽盗,也不影响自己观察前方路况鳞,相当智能肆。   当夜视系统探测到行人时岭,LED灯会连续快速闪烁三下咎,对行人起警示作用乓管,如果夜视系统探测到牛深、羊之类的大型动物郡心,LED灯则不会闪烁辅犯爸,避免对动物造成惊吓拟膜钡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痛品,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粱爱。另外它的转向灯采用动态效果导委,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚕让贸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焙梦划,据说这种设计能更吸引肉眼注意力号镣嗓,提高安全性钢袜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行覆脸怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦解跨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畦勘橙,有些来自室内的模拟演示罢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恋瞬牧,看看这些功能的实际效果到底如何统项。   跟前脸的改进相比蔫酷,车尾变化幅度要小得多肋,主要集中在尾灯部分香桓,线条更加瘦长歼、扁平豆缄寞,视觉效果更干练监。除了那个“A8”标识巫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞋闪,看上去还那么年轻运动珊,缺少沉稳气息狙。再打开车门一看段,我明白了速禽辩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆饩贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型催庆氯,使用了和路虎卫士相同的发动机虎,配备了六速手自一体变速箱避荡瞄,以及许多高端的配置际。让这款车有了很多吸引人的地方匆险恨,但通过试驾垛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帽杭。很多设计还不是很成熟古础,尽管这样返惜,这款配备了柴油发动机的SUV栓汰妙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯撕柑,依旧在同级别具有很强的竞争力美思。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升里驴,尤其是大灯组的设计戏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耻卉,都比老款看着更有质感哗使身。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睡腿拢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捎康媚。此外谈家,中网的设计很有层次感渺,运用了一些镀铬饰条菱,也让这款车的前脸显得更大方狗侗守。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秘,钣金工艺还有待提高佩苫。   车身侧面造型亮点不多互,线条还算比较和谐吧骄散邻,亮银的行李架比较好看镣桐,但实际用途不大懊范澜。车窗所占的侧面比重较兴斐赌椤,稍有点显得失重掇揉。四个车轮显得很粗犷煞剑,轮胎品牌是玛吉斯鞘很,成本并不是很高醋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脑,注重排水性能猾久售,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氮。   车尾的造型比较臃肿受,相比车头来说巢屏堡,造型并不是很美观娩硼,尾灯的轮廓没有什么美感可言颁羚,轮廓显得比较生硬卉。车尾下包围外观设计的不算太成熟姑蹈乃,驭胜使用了三点式倒车雷达甲,在实际的体验中剿,探头反应速度稍有些滞后斗插污,给驾驶者的观察带来一定的不便躲吃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离离嘎休。   本文导航哄畔晶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别识,已经跨越了整整40年朽雌掠。在这期间蓝磊洪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代输棱?当这款全新君威GS出现在你面前奇木,这个数字就已经不再重要闪肩。每当我们回顾历史飞,终究也是为了更好的感受当下软锹柒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仁,的确也不太容易考究泼舜,所以话不多说脚黎磺,马上进入主题校。   君威GS是别克君威的高性能版本摧臼,作为其最明显的身份特征络额挪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌,攻击性十足的设计让人印象深刻失。全新的直瀑式镀铬中网更有质感类,采用盾形设计甩览,显得非常紧凑蛔吠狄。大灯部分全系新增了日间行车灯砍,整体造型与普通版君威一致挝,仅在内部细节上有些许不同铜。   车身长度熊镀杯、高度比老款略有增加就巫,宽度和轴距均未改变绕伯。侧面线条也是延续了之前的设计脯枫搔,十足的运动紧凑风格配。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份林,十分醒目惋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懊世侮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秃舒秘,更显紧凑羞伪。LED尾灯为全系标配熔顽,灯罩经过熏黑处理卜淌列,提升运动感哥莲。作为动力更强劲的运动版车型暖挪阿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拭挂畴,同时也满足了更大排气量的需求律广博。   本文导航兴:" "  近日该时,奔驰MLC的效果图再次被曝光概处,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶泻插,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计去,融入了轿车的设计元素搜壳。据此前的消息覆虾末,该款车有望2015年推出蚂税。 奔驰ML   从最新的效果图来看巢啃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗅,拥有相似的大灯造型泡帅,以及下保险杠的设计肩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歌人揩。此番设计目标很明确毒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赖措社。   动力方面也来自新款ML瘟纷鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW派,峰值扭矩400Nm枚柑艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力素庐北。不过练挂,MLC未来还将推出AMG版本孔。 责任编辑暇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帮平艇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心接绵,然而对于消费者来说请烯馁,可选择性太多也未必是件好事恨。许多车型的定位都非常接近浩县檬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格时,那么它们到底谁更运动豪蓄姆,谁更适合日常驾驶峰,谁的性价比更高呢渺蹦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析从撵晴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏,马自达CX-5在价格上具有一定优势乖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内同镭徒,其它车型在20.78-25.28万之间科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匣,价格适中炯茸探,而且动力和配置都很不错权梁醚。反观翼虎壳伯路,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吐肆删,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狮畴弓,但翼虎胜在配置丰富将、动力强劲摹敢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定换澜肖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抄磷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遍,这听上去有点意思花破,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惶苦拘,那么结果显而易见僵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米库抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉适施。然而消费者大可放心槐汹,CX-5的动力也绝对称不上弱幸挡,尤其是市区行驶藐畦苫,它的整体表现很轻盈济敝瓮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蟹赣呛,没有涡轮发力时的突兀感隋售,这让它驾驶起来更为轻松醚魂痊。   无独有偶涸信缕,两款车都采用了6AT变速箱宪苫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澜筹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惊。可惜的是妊裳忿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莫。另外驮瀑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫁,常规的形式很容易操作缮萍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盯,并不易于操作泪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猛避,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垂暇,与翼虎也有将近3米的差距墩宫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隶怯祷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧咕。   油耗向来是日系车的优势所在倍派软,CX-5的发动机压缩比高达13:1碉珐,并且装备了i-stop启停系统却,这让它的节油表现比较突出献瓶。在气温32℃冷、全程空调刻熬、车载一人的情况下蔡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试童眉恨,其中经历了畅通和拥堵等路况词瞥惯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猛写蒋。同样路况下拌妒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奔,尤其在开空调的状态下江滤,翼虎的油耗表现实在令人担忧芹缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛾。   作为一款城市SUV怖工勿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当识,都采用了多片离合器式中央差速器死隆丝,并带有四轮电子辅助制动港割古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褐同粪。从我们之前的测试来看佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圃才,所以脱困相对轻松一些鄙逆傻。不过在这里我们要告诫广大消费者痪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巍踌,但两者的定位都是城市SUV闭幌,越野并不是它们的强项汉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肯饰,油门踏板的脚感次港将、方向盘的转向手感设仕冻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脑栓。值得肯定的是类玩尚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦爆。然而相比之下泰,CX-5的整体感觉更加轻盈旅闻迹,它开起来并不像SUV教侵,车头的反应更快定,油门踏板的调校也更加线性桶江氮,而翼虎整体感觉更加沉稳妇,底盘扎实努,但或许是由于整备质量更重的原因到抵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显然。   就驾驶方面而言肺合,CX-5给人的整体感觉是动力够用钨、油门线性浩具、操控性出色话贺徊,可以用“好开”来形容哺侥镀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撑跋塘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姥屉梗,但翼虎的发动机输出并不线性涂冬魔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伎幕贺。另外逝相捻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拉下,加速参、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臼断,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑说、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质时烦,放眼整个市诚绱铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喊滤,基本上5个手指头就能数过来品,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乳探。   有关于新款E级外观乒、内饰及空间方面的介绍揉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阮。在我的这篇文章中疆,主要关注E260L动力方面的表现涧贾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW释炯貌,最大扭矩则达到了310N.m书即娟。虽然排量并不大篱,但是通过加大增压值层票,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钉价。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咯酥答,对于这款变速箱莫通,我想大家已经很熟悉了下。只是我想再说一次蓉避,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秀,但在日常驾驶过程中粉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓦。大多数情况下温和鹊恳栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骡瓜告。   只有在深踩油门的情况下但切,E260L才会爆发出他凶悍的一面侧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情海。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话密私,你也可以说他动力输出不够平顺复。   一直以来泞敖,我都极为中意E级的悬挂调校甩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勾龚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乒沃散。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骋,我挺惊讶的星密际,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹋淳下。可是仔细一想匆,也很难怪宝马会这么着急炒澄恢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”测,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁酵距。据悉密催,宝马4系Coupe将在11月12日上市旗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挟。(注拟爆:为方便大家阅读岸好看,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擂卜,在你初见时郴脑,很难相信自己会喜欢上他令。因为你花痴于帅气拉风的外观蹋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动让,那么他的表现自然不会入你法眼硕。但时间久了次,你发现再帅的外表也会看腻拦蝗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷适侥,放松不下康甸加。这时坦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚕、运动但不难受的座驾廓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒂如,除此之外性孩,他还是一台很顾家的车彪。   没错防五差,他没有特别帅气的外表搞敞,没有特别强悍的动力道淌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扯崇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箱节。下面粮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滴。   ●车头造型犀利放、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼拼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藉味,定位低于大众剿蛇。现如今蕾花乳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产似,而伊比飒便与POLO出自相同平台盾。因此在车长等诸多细节上桓膘,两者都十分类似嘶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杭婪跨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勘通、1.693米的宽度交略卵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灵看,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唉斗氖,这点确实让我感到吃惊隙灵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弗共邻。可以肯定的是衰潭,你无须对他的实用性产生怀疑帮夯擅。   你有没有发现羡猾,他的日间行车灯匹,很像同集团的老大哥奥迪A8盟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份班。但毕竟董,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂词猾扣,他的目光也需要这样嚣张恰糯。   从车侧过渡到车尾坤渴缓,顿时觉得摊炬窍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暴,从凶狠瞬间变成温顺郡那。我揣测不出设计师如此分裂的思路翻密,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舷扁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎许涝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孰掣那,而在我们的制动测试中烷汤,他的表现也确实不负众望狙。我写这段话的时候贩,一名同事从我身后经过说了一句堕蹄爱:“哎缄骡评,这轮毂挺漂亮的”空赔摩。确实曙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话记炬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名共,在我看来另外两位应该是300SL和964头怒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间们,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寥捐玫。   直到1949年乾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吃檄酮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摔颅身,速度竟达到每小时 132 英里方染牵,不仅完成了试车滑雌菏,还一不小心成了世界上最快的量产车型沤莫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搅非纤,正当捷豹稳步发展的时候宠枯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酥潞侈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臂蔼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺动,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中癌,英国国宝忱林?人类想象力的结晶森究抽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷线,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻,正当捷豹稳步发展的时候患,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葛,自内而外散发出优雅迷人的气质疟,在这份自信与优雅之中人,还蕴含着极强的力量感坡葡段。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典间居,但是很难复制E-Type带给人们的震撼步长瞪。   作为E-Type在21世纪的继任者痊偷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杯,他更是一台纯粹的运动机器篓豢屎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揣磕擂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玛,刚刚我试驾的是一台量产车峦。即便是用再前卫的眼光去审视煌秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赎,不过现实就摆在我的面前葱廷悸,它的的确确是一台量产车恋联,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逞惧干。所以委牵比,还是让我们先合隆下巴墨镣耸、收起惊讶崇翠典,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉领,而等待总是值得的苏良晴,十年之后的今天舒尾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讥膛。   ● 外观蔽劣:旨在降低风阻   关于XL1的外观芯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谜莎诺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凯尾酞,他们的心中只有一个目标捎殴鲤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蝗惟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爽泼,也皆源于此浪锭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm控少,轴距也只有2224mm北骂,如果用世俗的眼观去衡量烷萄,它甚至比一台大众POLO还要兴Α,不过也正是因此剔峨口,它才做到了POLO永远也做不到的凤扯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炽嗅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妨竣溶。   出于降低风阻考虑剐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疼,面对这样的设计位蔬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辉馈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案混,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”燎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磁场筛,大众XL1的目的只有一个店,那就是降低风阻帽溯抵。而为了达到这一目的匙股,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驳颁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苇塑婚,不过相比于传统的外后视镜蛾,如何掌控与后车的距离是个问题污。   ● 结构惹寐遂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眷,除了完美的空气动力学设计外程徐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恳。作为一台重量仅为795千克的车型汲铰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邻,约占车辆总重的21.3%力,除此之外膊狗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搏项呸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾环竭跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜,复古而粗犷的外形敦吗娥,彪悍的身姿滴,经典的圆形头灯平,这些都是我选择它的理由齐镣。那么在我稍作白日梦之后浑,请各位看官赶紧打断我的妄想度飞铆,拉回到现实里喇牟奴,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔚观祥,那么好了垫,牧马人买不成檄川,自由客或许能让我望梅止渴连赶。同样复古的外形伐,依旧是个好选择戳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瀑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憋碗绵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颇玻泥。单就车头来说仆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓶梧。简单中又透露着经典的味道杰菲。另外沙韩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢回,突出了力量感筋,Jeep的家族风格立马突显臼叹。   车的侧面造型同样如此风格蚕,走向笔直痹,简单饱满瞧烁。当然不能仅仅介绍外观设计凛,作为一款SUV尖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°式罚,离地间隙205mm没澄导,应对一般的越野路面足够了饰。   车尾的设计十分简洁馆毒谢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条片加,小巧又十分有力量感善硷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墙。从总体上看膝恰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谐搏。   本文导航裴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惧裁缮,而“侠”自古就有不同定义窖阂厦,“言必行既穿,行必果菱捣昏,己诺必诚迟独鞘,不爱其躯氖,赴士之阨困粹,千里诵义者也谓之侠”抖。他的形象亦正亦邪苍酶杏,游走于主流与非主流之间自成一派箍沃锌。随着近年来岭剧技,国内越来越多的人们钩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒楞兜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顺苹晦,开始在国内市场发力蚊惠。其中抄疗吓,路虎全新一代揽胜运动版驾,向无数消费者展现了一种精神挤美胃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肩。   路虎全新一代揽胜运动版遁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耻究妨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调山茧坝,它的独立特性被设计师完全释放察抨。如今局,这款至今为止速度最快推里莱、相应最迅速鲍惦、反映最敏捷的全新路虎推慑佩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绘湘,冲入国内汽车市惩谅椴濉,夕阳下一人一车促羌噶,古道中固烫毋,说的是情义无价警隶厕。谁人不为它心动唤瞥?路虎全新一代揽胜运动版碌第,驶入我们心中!   65年来搽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靖澈徽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慕泌。如今挡刃丝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浅,再次席卷世界姑,那完美的车身比例题,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岗四喂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愧推骑:4850mm*1983mm*1780mm摊弹,前后轴距2923mm掳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艰农搐,3.0 V6 SC汽油版HSL汗统、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寐颊撤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴史磐膘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版谷裴含,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剂敛,无拘无束的气扯省,气宇轩昂的出尘之表搬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夯栖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乳肋,厚重的前脸蛊傻毋,配合后倾式格栅设计信吵勒,更突显了它的自信畴。发动机盖上两条凌线刚强有力松坊藩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拉痞险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贯兽村,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体废。   车身侧面线条的风度也极不平凡读,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兢,带有亮黑色指状套件耍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口串射版,装有亮黑色装饰边的后视镜尼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堕累。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓤弹,这些铝合金结构的轮毂分为矩矫煌:19英寸5辐式铝合金轮毂此汗、20英寸5辐式铝合金轮毂然、21英寸5辐式铝合金轮毂笛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贬、22英寸5辐式铝合金轮毂梦融拧,无论您选择其中任何一款府蔷,它都可以陪您乘风破浪艘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叛凡方,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哇推,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梁嘘停,整个车尾看似简单却极不简单绿铂涟。   本文导航敝冈耽:" "  1998年狭筏,广州本田成立缓贬弥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腑肝,而时光推移铺帽起,今年9月12日然,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辩娜荆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绊信,我们今天将穿越时空本,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勒携。它虽然是日版右舵车型护纽,但3.3L/100km的平均油耗娶透、双电机电动CVT拾裴掳、大容量锂电池钠醋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肉颇嘶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫其。   外观更加原汁原味系臼:说到原汁原味颁穷蓬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彭湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裙晾,更运动先虑慈。混动蓝色特征床:作为混动车型弥鸥慈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搞。   在下保险杠处汾似纱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐奶敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腿独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吨烘。混动轮毂啥诫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茧赫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贪铺,为节能更尽一份力情嗅。   本文导航付戊娩:" "  就在前两周倡啥,我的同事刚从上海归来济沧,当时就是为了试驾上海大众的朗行椒瞥及,而在不久后的今天净蒲,我来到了大理擦独,依然是试驾一款来自上海大众的新车托庞洗,虽然我与我的同事地域不同革黑,但对于这两款车而言耍蹲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚀考葱,我不得不从朗逸说起切刺拳,由于现如今大众募铮块化的产品研发曹剁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品林,朗逸牢哄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮怜广,它们的关系算是孪生兄弟歇岛,反正我是这么理解的光步拨。   目前朗境的广告已经全线铺开翅箍,消费者的关注度也很高胸,虽然我个人比较抵触呐评龋块化的产物(感觉个性不足)颗面,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峡,其次在10多万的紧凑级车里卢屠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惮江。所以销量方面自然也很喜人博,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肚激,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台建。   从英文名来看沦镰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棋赋,朗行的英文则是Gran Lavida钱梨,其实如果从相似度上来比较蠢,朗境与朗行更加接近渐悉,因为它们均属两厢车寝凳阔。我想对于这样一款车来说厦烽,大家都不会有什么陌生感苔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章始景,我在上面也为你准备了延伸阅读拔乏,可以先行了解一下酬形密。   说实话暑刨悸,朗逸我僻、朗行跋讲扭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概,让我来区分一下辽伶,估计我也需要片刻的停顿悔任改,因为它们实在太像了!就朗境而言脑莽删,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条体冷阜,并将内部更换为蜂窝状造型嗅豁,包围下部使用了黑色塑料敌雄胃,并加入跨级风格的银色护板咀屡,此外前雾灯变成了圆形虐,以上就是全部它的特征了放。   既然定位于跨界车颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗽,同时为了更加配合Cross风格典吃绷,车顶还加装了行李架衡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聊。粗犷的风格也体现在轮毂上颗粱,样式上很难用语言准确的描述出来铜翻,总之很复杂激蒙跨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垮奠化,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穗赶。   尾部的变化几乎与前部一致限讲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寺澄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理付,说实话就车尾而言淬,我感觉朗境比朗行好看了不少驴砍。其它方面再无不同壬农齿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洗,转向灯卞、倒车灯滥傅黄、刹车灯还都是卤素的廷。   本文导航需褂汕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勤茬,所以无论是合资臼犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椭逃钝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臼,白领阶层笆,夫妻年收入有50万元左右犊楔摆,有房心,老公有车屑抹答。实际上诺甩犬,女主角目前也有一部老速腾车肺朝,开了已经7年准备换一台豪华SUV康。这位女车主喜欢玩兔,追求年轻伤篙,注重外形椿蜂,并兼顾户外凛疏,不喜欢纯越野车型梳,而购买价位瞄准了40-50万元领域刹。所以我们直接选择了宝马X3蕉箍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偏岭。   为了公平竞争汲,我们选择的车型如下拼堪裴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珐劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摄嘘氢,三车的价格虽然有些区别踏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠连思,所以三车实际购买价格差异较小城遂。   对比项目一鄙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的考,特别是女性匙团穷,希望自己能买到一款好看的汽车硷,就如同提包还有衣服一样檀,特别是成熟女性卸垂,尽管喜欢标新立异净灭,但也更愿意接受时尚动感的类型艘抽高。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糯唐貉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顷,相比以往方头方脑的设计犬纬电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稼街。更让人动心的是碳亮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抠蹋,同时形象也不乏干练紧凑凤范。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淋贯匡,线条流畅阿肺,稳重而且动感避棋,因此吸引了不少消费者番。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篱擎,但2013款并非全无变化爽雹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计反,此外还有大灯形状猩官、前后保险杠系吮、尾灯坍、排气管方面都作做了一些细节上的调整联,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旅特。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计史,锋利的腰线斜凭夸,近乎方形的前后车灯但蒙富,甚至连轮眉的造型都是方的嫉瑰,虽然它是一部纯粹的城市SUV芍,却似乎在它身上找不到什么曲线娠坛,因此在奔驰车型中也算是有个性的频铰臣。对于女性而言论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆拈殿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面才,三车都不约而同配备了氙气大灯盒床百,区别就是彼继,宝马X3采用了远近光分离设计攘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痕驳。另外蔼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骇。另外枚晃跋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褐阿,而宝马X3大部分车型则无此装备枪寂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怪浓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矗,都50万元的车型獭,自然都是配备比较好的轮胎品牌板,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的末缔得,这些方面倒也不用纠结纤偏。另外需要说明的是步怖,宝马X3是没有备胎的拔,因为他采用了防爆轮胎叫,可以零胎压低速行驶一段距离帆梆下,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揪尚勃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞬坍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓢幢借,所以基本打成平手琳颇湃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眷楔稗,从两款车型的厂商指导价来看豪瓶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谋瞧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敛技盆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浇俏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枯隘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要督哎爱,这一点奔腾X80的确做到了渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尉氨口,X造型的前脸具有很强的立体感丛骏刹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赔切,尽管这种感受也仅能停留在视觉上襄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撬袱汉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掏晴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膊。轮廓清晰的六边形进气格栅踢兽,中网上三辐式的金属饰条粒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度交,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式集蓬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计竿,只要消费者能欣然接受乒旅,似乎一切也都无可非议堵恍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640