土耳其入叙利亚 美副总统彭斯:将尽快前往中东

时间:2019年10月16日 00:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)炊骂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍使窃,所以在这篇文章中骸侩硼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垫溉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滥。作为整个车系当中的中配车型夺,MacanS绝对是性价比最高的一款矩连。只需要多付出13万漂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贸啥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸侵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窍欢:10.9万 车辆总价(含增值税)嚼勘堂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷画堑剁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷窜戏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大息奉姑,当然这些选装件也个个价值不菲巢锋介。毫无疑问棠,我测试的MacanS同样选装了不少配置皋,加上所有的选装件之后扩,车辆的总价也达到了79.79万舞粟才。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm话卿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疮痢岔,比中低配车型长了18mm凹肩惩。从数据上看辞规访,MacanS除了高度和轴距之外眷诞呕,都要比Q5大一些疗湘,但是由于MacanS车身足够低矮金揭,所以从视觉效果上来说边,MacanS的车身显得更加紧凑错撅访,也更加运动獭懒蹿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚼。如果光看前脸的话哗舞沮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呢竭跺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条残汉轮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘁古肖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衰。如果不选装的话家,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18及巍。   MacanS紧凑褐斡、简洁的尾部设计蹿,充分体现出了它的运动风格徘,简单的尾部线条用最平实的设计语言磺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型木埂。同样运动的还有它的尾灯首,狭长倪堵仓、扁平的尾灯造型氛钦,与尾部线条搭配极为和谐垛咖颓,起到了画龙点睛的作用酿溪。   内饰方面孩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卢觅滇,运动中不失豪华感塑佛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将泄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拴报笔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你璃独,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汇怪。但是有些遗憾的是陋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沉祈班,感受并不算太好铝。   Sport Chrono组件未冀电,包含了中控台最上方的计时钟膘欠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磨弟。只有选装了Sport Chrono组件横捷,车辆才可以进行弹射起步毁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惟,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺,选装Sport Chrono组件也是值得的习瞥,毕竟1.8万元的价格甘项,对于保时捷车主来说也并不算贵围。   换挡杆周围密密麻麻的按键湿醛慨,对于接触Macan时间不长的人来说禾劝,绝对是个噩梦煎勾,想要记清楚它们的准确位置疚滑,真的不是件简单的事情巢路。起码在我开Macan的一段时间里乌惩剂,每次操作我都要低头确定按键的位置朽秦,真的不太方便蓖兼登。" "  在国内提到奥迪心,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忻够敌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞎文,随着奥迪开发更多的细分化市场车型你但褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙搿,这其中就包含SUV以及小型车乃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苛航?   在外观方面纶樊摆,奥迪A3延续了家族外观设计隧峰叉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篱瑟,用在这样一款小车上显得更有气势缕稼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹊坑壁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些武,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慰艘,辨识度非常高概卯,同时大灯下部还带有清洗器拜施脓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炊风矗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竭臼罗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颠澜惕,至少看起来没那么晃眼扑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烁缔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谷贡羔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趣,起到了很好的效果饥慑骆。侧面的造型上在A柱位置最高派慰,整个车型几乎以平直收尾希浑皖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翟,同时让整车侧面看起来更大一些休。   A3的车顶采用了黑白色的设计脓眠骸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉茬痹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宪虐科,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叭白,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婚暗东。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎德,轮胎尺寸为225/45R17盆勒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辉烤茹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巩猾慰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现模铅剖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卷,整体呈现梯形结构遣睫赖,尾窗底部与腰线持平胜鹿,尾窗面积最大化保证后方的视野餐劫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计加,不过内部也采用了普通灯泡光源靛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称概ⅲ好密篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合故赔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况行告粪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劫来。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌獭瓜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宽匡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冀俯沃,S80L自进入中国之后扦杠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素末胯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品答篮隆,但它所具备的那种低调内敛的气质貉巫凰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捍。   2014款S80L通过对细节设计的改变家,让自身在没有经历换代的前提下须乏,进一步提升了性价比单哩嫉。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膛,想要抢占主流豪华车的市掣晏葡ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喝毁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舵砍。   新款S80L对前部进行了细微的整容箍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感比耍,同时也紧随时代的脚步凭腥慧。相对保守的前大灯设计闯侍,已经不再能够满足时代的需求篇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯填喜莱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膳恢,但至少与时代接上了轨宏板供。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘硼闺,近5米的车长和近3米的轴距表现辖,让它在尺寸上并不会有劣势毁胳肛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弗。外后视镜新加入的镀铬设计蚀绊睡,虽然是新款S80L最显著的改变之一烦赡率,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点通库舷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诞,沃尔沃式的家族化尾灯造型讳亨南,成为S80L尾部最显著的标志性设计浓臂憾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蝎滥尽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履。   本文导航   分享到割乡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悉伺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微矢睦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈氚涫荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉砷。不过旗下的产品线也过于单一氨紊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纤,所以便下探市承馈,推出了紧凑级的GA3车型集父。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疚归,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驰唐庙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吭慑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皇赔,也可以看作是GA3的升级版车型蓟湃尸,依旧主攻家用紧凑级车型市场畔。但是作为升级版车型参卷,GA3S在外观设计方面有所升级蕾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉独丢柏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型单墩牧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巍胳,使整车显得稳重而不失时尚感谓恐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阀亭时、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动番璃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宠狄。此外哀刮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号,为双五幅铝合金轮毂刊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大视剁裤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臼偷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长未蛾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疥跺,传祺GA3S的造型设计并不落后忿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赂仍恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娠忻,12万出头的价格或许已经超出你的预算纪敌巫,但是无论是从配置还是动力来说剂凛,值得去掏这个钱幢凡菲。可能我这些话有些官方措辞毛瓤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颅稠。   1.0T嘉年华外观对块:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致波,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术答斗凭。为了搭配这台发动机姆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性葡。   内饰部分炊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敛县,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些市彪峭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侠,这个级别的车型非常少见吃。但并没有设置外部开关涤,而是需要进入屏幕内关闭路。   本文导航   分享到参赂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺曝般粗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炉烁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姆垂,与大众168万的海外销量相差无几笔星。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耿始摊,依然凭着一款SUV车型客勺,在国内获得了不低的曝光率光浑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阂会。今年4万台的预计年销量僻吨勃,相信有一大半都将由这款车完成该恋。虽然这个价位区间的SUV里帽厕履,无论国产进口都有不少车型可押焯摇,但路遇科雷傲的几率依然不低韭叙斧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袭放寞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV习,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版限韦冉。这款车的发动机及变速箱等核心技术避,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型释鸽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挫,并保持了雷诺一贯的安全水准杏腿。而今天我们试驾体验的廓,正是这款车的第二次改款烧撂价,已于2013年在成都车展上市倦八。   外型上飘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碗骂兢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肖坛辰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悄,倒是显得有些“萌萌哒”成。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘫儡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骨。   侧面造型上箱烹涝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时婪徐诽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘富誓漏。虽然尺寸算不上大棵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的收蜂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重努,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痘撩。另外谷啃,2.5L发动机搭配适时四驱系统孝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澈。   尾部造型依然圆润鸽侗试,和略显呆萌的前脸很相称你。上下对开的尾门很实用鞘,节省了上门开启需要的空间谋乌驹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围价旗,载货坐人两相宜壕适。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煤凭搔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唱贾拟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多味克,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吵殴。当然狡级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勺、大黄蜂妇、救护车等“老熟脸”们会出现彭股,编剧还添入了不少新角色庙,比如老牌人物“探长”廊涸雌,军械武器专家“十字线”浅蝎贫,以及人造变形金刚“螫刺”等姓。对于最后这一名小角色而言拨,它的“身价”并不算昂贵创嘿痊,并且在现实中犬泉肝,它的综合表现也算是可圈可点晴骇谰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目切割烘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碴,说到这里日煎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缸。   言归正传佛彭磐,牺牲自我抡市,从而使“大黄蜂”更加强大女守偿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色多观孰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中际筷,想要拥有它并不难仇啼,最低11.99万元就能圆你这个梦迷,只不过它不具备变形功能管排。   从设计以及尺寸上就不难看出欺梯骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袱茂让,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茅槽,所以对于大部分人而言书,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忌谋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柔柏摩,具有相同的特质的车型还有福特翼博门、标致2008尝身能。在对表面参数对比后氮括烩,创酷的优势还是比较明显的桐寇汕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晚括檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稳,平和的尾部闭惋签、延伸至后翼子板的尾灯组瞳酶、向上提升视觉的包围等等酣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幻,当然也没有明显的不和谐感臼。" "     对于英菲尼迪来说弘襄棱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梁夏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庇苛图。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期推耐,这最为主打的当属轿车Q系列粱损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窝炊商,在现在都在大搞涡轮增压的时代绢渭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芜告,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎假,那带来的将会是另外的一种驾驶感受葱瞄,而今天蘑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龚郝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莎氛纺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官考,就是英菲尼迪的G系列产品挨袜幻,而随着采用新的命名方式捌物差,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变释厘,从之前曝光的一系列的概念车来看存湍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躺临,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寐揪漓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉般删户,而带有这种印象而来的就是鲸:这车动力强么玫拴徒?怎么看就像是卖外形的呢畦忙?   首先在外观上嗽惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格体汀,采用了更为吸引眼球的设计思路茧送,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耻榔尚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肚吴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郎太,同时也充满了一种力量感旱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方点,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狠枷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儡赊。   在车身尺寸上府霸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奶赂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡督,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诗撇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准光,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅但工哗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式类宏反,这样的造型看起来还是融合了动感在其中较起随,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些太谈扳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸列试,在这个级别算是中规中矩酱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琴伐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胜嗡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喜淮祟,同时也保留了圆润的线条风格盼抵,尾灯的点亮效果依然印象深刻秆篱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哪媳,这样增加了尾部的层次感驼氦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欠杀算,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俗弗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弊废茫,并且入门售价也仅10.98万元晚芹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艾适驮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篓面,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澳高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谱腑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些突奸,但车身上的差距并没有售价来的明显侨,因为锋驭真的比它们便宜太多了钮刨。除了合资对手以外袭里蒋,它10万元起步的售价斤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攻讲赁。   铃木锋驭的外形设计上焚侠,我听到最多的就是两种声音脚没,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢私烩贬,而另一种则是感觉外观不好接受堆,很少有介于中间位置的人驳斑,毕竟外观是一种很主观的感受熟案,仁者见仁智者见智猛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格射遍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垛解,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烁夯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挞堑俩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料售吞峨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惫。接缝处体现最为明显坷,而且它在内饰配色上也相当讲究萌空,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铂嫌舅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷警郡丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗碾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝航,售价为15.48万元共愁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莲屏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹈,性价比有多高了谓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梁阑。况且哄恼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫩膳,还是非撤⒋绯ぃ厚道的少卑苯。   本文导航   分享到委氛溉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赂浮采,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聘拢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虹扣俏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溃旱绷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椽悸,这作风跟大哥卡宴如出一辙笺突。中配的MACAN3.0T车型(官方售价认乌功:68.79万)在选配后价格逼近90万元情嗅表,而且市场上目前一车难求碳咕苯。那么问题来了翟蹋甜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钉拴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哥论烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊得,到底这两车有什么区别阿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烽铂,帮你捋捋思路泌粳沥。   注门圃拇: 实拍车型为MACAN 2.0T猛收,为了让您一目了然朝鸽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泰。   内饰袭搐尉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乐,可以说走在大街放眼望去到处可见导。基于目前的消费理念肃答,如果花20-30万去购买一辆SUV馈灰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫捣、实用的内饰群浓、以及良好的通过性番担催,另外还要满足偶尔越野的需求阮喘。面对人们如此苛刻的要求瀑迁缕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浮硷,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒂吴。相比其他媒体的评测方式吻棋涉,我们易车选择了多人评测的模式钱疟蹋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平私晶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评末肪矫。    此次我们挑选了7款SUV车型米,分别是腺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客说屑戮,分别来对它们进行详细的测试吕素,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钵崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版艘:25.28万元   市场优惠膛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杜癌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筷报蕊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊级,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陕硅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桂额。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痹,看上去更加的协调爬防勺。   至于尾部方面径篡贬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了校桅讼,乍看上去有些沃尔沃的影子颧,整体采用了立式的设计风格翠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沪撕细,尾窗位置比老款更直也更靠后捶春。   小结侵够让:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑内科,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泊凡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纤瓜,前后不是很搭调挎垛,尤其后部的立式设计炽盲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倪,但空间利用率上则会相对减邢氨睢,比较适合那些舒适一族柒冯琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屡:25.28万元   市场优惠撅玩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哄娜定,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柏寐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车的,新车的整体造型十分具有张力孰,五边形的进气格栅更具立体感谓娄,镀铬装饰一直延伸至车灯内碌师,大大增强了整个车头的时尚性炼皇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惧拳翔,但整体并不是LED的灯组设计埔锤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰私,在视觉增加了整体感的同时冕醚,也大大提升了整车的运动性屉。   小结锨惰匆:马自达CX-5在几辆车中扇纺唾,我认为是最具动感的一款噬,整车前后比例十分协调男,外加搭配蓝色车漆赎,使得自身更具个性藩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝醛视,详情请见后面的驾驶感受篇梅朴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恳拍谴:26.78万元   市场优惠郴丝:1000元   如果不知道它是奇骏的人法佩,在大街上看见这款车惨称,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卜,同时也是这7辆车中变化最大的车型胳亮妒,整车不再是那么的棱角分明赶苹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匣小,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿波皑。   由于采用更具流线的造型设计蔽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性光。尾部的造型也不再是那么的方方正正仆鬼,尾灯与前大灯造型相呼应突陆,并搭配镀铬饰条加以点缀揽嚼措。   小结绰籍幂:由于我个人的车型为2010款奇骏啤惧凹,所以面对这款全新一代的车型衡脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈榷恍赏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肪,奇骏是个不错的选择嗡防。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赡:27.28万元   市场优惠坷纫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候化,就得到了广大消费者的极高关注度手价供,整体设计与上一代差别很大握佬屯,不再是中庸的形象定狙畅,而是更加犀利的造型刹池。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息献度,前中网分为两段式设计挪腐校,但两块黑色的格栅全是假的阔,完全是用来装饰用的廊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅你弧浓。   熟悉老款车型的人都知道皑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菊福,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胖膛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簧洛电,从而保证了行程的安全性讳。   小结妹忍:这款RAV4整体添加了越野套件剩逃,所以并非其原车面貌敬烈。但无论是否经过套件的选装侵闷肺,整体的造型还是十分具有潮流气息的洁,另外值得一提的是硅片,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刷闻,依然是几款SUV中表现最好的乃扮圣,注重空间表现的朋友们值得考虑陪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛙:31.58万元   市场优惠及:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赫彪,所以变化并没有其余车型那么大立吗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了效,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辱屁,棱角分明才是其主基调恼布。   后方整体没有太大的改动科,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏怠,设计很好的与前大灯相呼应弘棘惮,夜间看起来十分的醒目舍府,整体也很协调房透。   小结耿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡墩爬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔呐暖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点离丝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沉,途观还是比较不错的选择遂把。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窗皋评:25.28万元   市场优惠呢矢铂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴捌拢克斯的外观不熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲸通讨,因为它的造型就是一款大号儿的“阜窘艽眨克斯”累。单条镀铬饰条所组成的前中网戚喝,显得整体十分的修长倘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔食骗把。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敬堤栓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眯尚,提升了整车的档次送镰蹈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拇。   小结佬汹膛:翼虎是福特家族的新都亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐悍按樱克斯的身影昏沟爬,而对于新款干模克斯的整体造型筐,个人觉得还是很不错的肛身楞,那么如果您要是和我持有共同的观点律,并且想拥有一辆SUV车型匹贡,翼虎绝对是首选范围赦公旗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颂即:27.69万元   市场优惠雇桅江:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锤铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款郴榷朽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檄阑脓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计械立,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碍,圆圆的大灯以及垂直的中网堑邵衅,无疑均是Jeep最原有的样子巢绊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型测,无论是后风挡还是尾灯戳现头,都为方方正正的样子妥葡彻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杭闻。   小结返都:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉掣А,淳朴造型及棱角分明的设计亨澈,在保留Jeep家族血液的同时岁婪,也为整车的空间做出了较大的贡献肮想,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抒跺,详情请阅读后面的文章败殴。   外观总结法啤蹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性量失姑,基于每款车型的特性彤抗绩,有的为小改款持台洼、有的则为全新一代娘串,所以有的基本没什么变化卢、有的则“面目全非”柑伶瓢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贩碉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粗碗哀。通过每款车型下方的小结蹬扔盒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桅迟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前托,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐百,你可以理解为营造纯正的氛围靛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来貌当桃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槽匣蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哭词必。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擅卫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藏不物。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荤悔,绅士气质是宾利的“看家本领”司殿。往往其蕉惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诵伸胎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颓驰。现在毯坟创,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h场巷店,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夺辅结。自古以来低好抽,“Speed”一直是宾利的性能标签楷,以此向2003年垄断勒芒冠掇、亚军的Speed 8赛车致敬第前弯。    作为宾利历史上最快的量产车型莆底,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疤仁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凉创挥,当然骡幢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妊粟。    伴随著经济实力的提升蓝冒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强的乔鸥,当你身处被“泰禾北京院子”汐磊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配桓。我几天前去宾利销售中心悸,它长廊式展厅规耐猿瓯撸宏伟任耻赔,处处是浓郁咖啡香染脖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓉酿沫,对其购买力是不置一丝的怀疑态微炯。我想炭怀钩,只有宾利落困惧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趁儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缸绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们徘孺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浚,在中国未来一定能卖到脱销付。   >> 写在文前苯儡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲁壁,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘛捍官。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兰,它们目前都散落在世界各处窝,有的受到追捧有的则走向终点菇煌。即使获得成功的英国品牌纪裴,它们仍为自己贴上的“德国标签”赖、“印度标签”的身份感到忧虑赶舜,毕竟闯夸浆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除似荷混。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甩芜、原木的袅袅余香劲稼,这种气味只属于宾利秆、劳斯莱斯们吞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头练胆。    从业这么多年氯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘘栏簿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甭芍,囊中羞涩遥不可及自然很重要巧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昧夺。我认为一辆好车密居,应该让驾驶者舒服岁骄楷、安静赎彻澜、惬意的完成从A点到B点的旅程倡榷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窖票,却实现不了我小小的梦陈。我一直认为碌沪,真正的贵族此响抒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极速,即便妥协仍然能坚守初心扒。此话适合改变自己的GT Speed幂弦变,你知道吗叙辞孰?世上最难的事情就是超越自己钢猎佳,GT Speed做到了 缚逃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓉,当你启动它时括翱措,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕊九钮。   >> 外观颊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身釜,作为宾利目前最为畅销的车型刚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沃哗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级道冯素。但是硕寝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摧妊城,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节班辫楔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者必妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动层奋烦。当然笛赖,大部分“土豪”车主也不在乎溉甫辆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啪。    外观提升不是GT Speed的精髓五里敢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品教尝,动力骸孙、刚性热、减重上的工作任重道远绒肠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg零光,仅有2.3吨矮肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娇。不要小看这350kg摧哪既,几乎是一台V8发动机的重量糜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔚珊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泰、多连杆后悬挂和防倾杆等闲老媒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臂鸽拣,分别是Burnt Orange(橘)窍苫、Sequin Blue(蓝)胶、Excreme Sliver(银)枢桑。为了凸显GT Speed的特殊毙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸吻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侨奖氮。宾利工作人员表示毕疗喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加航惧,尤其是在中国等兴新市场更是突出纶库擒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娜颈康。    你知道胖子多么努力吗酪纹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氢赡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昂乏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻华石。那些把高性能作为卖点的品牌藤讹贯,现在宾利也有资格和你们一较高下士绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洪黑幕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抚淮,其尺寸为(mm)风钡宏:长4806甸渐美、宽2227垛船坟、高1394萎,轴距为2746mm附房为。我知道镐灵问,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潮森超,为了让你做到心中有数梢蜜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烩悄。与竞争对手相比窖报,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旗珊耗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车际观孟,哪怕国内的环境日趋恶劣袜拢虏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值股酸两。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炕醒,整个过程大约需要22秒商蠕静。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驮史弘,从而避免占用后备厢大部分的空间朴赡蹈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚觅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锰剩,没有法拉利暴躁裙外,缺点恐怕是不高调累。不信你点击上方视频听听视频里声音胺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烙快: 作为欧陆GT的性能旗舰肮寒价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栏,不仔细研究根本发现不了它的区别锹。虽然外观变化之处并不算多疲踏嘎,但是对于轻量化息邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拌崔腾。" "   7月21日委耻甲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琳逃逝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纬栖、北汽E150溶报,成为第一期家用空间王冠军塑沤仕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惫豆。它们会有怎样的空间表现兄,不如一起来见证闹孟。 本期内容开始前踏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缝: 好了菠刷,正式开始第二期内容隶菏舰。不过简单说几句酪拢华,为了没看过第一期的网友们变涵己:    你可能会发现窜串,随着岁月流逝乳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畅娘,也当起了小爸爸褪。恰此时剧秤碑,他们对车的选择可能也有了新的取向驾问,空间大瑞茅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轰详。    基于此没堡赌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拨盎扩,让大家对车辆的实用性有个较全面莆嘛、正确的认识比。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测然擂剁、模拟一家三口郊游的情景实测袭、细节空间的展示萝穿、实体娃娃的数据测量四个环节进行谷。   话不多说酸潜歇,有请今天的选手帽愤女,登橙匚锹丁! 第一环节屏:堆放整理箱吹,能放多少放多少    由于很多厂商掀袒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贤廓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颠井,也会帮你量化一下车到底能装多少升陕伤唾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雹灿醛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号春卑匿,并加以不同颜色区分辜,目的是给你呈现最直观的感受剑毋星。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祟蓬蜂,仅供大家感受一下抹。今天我们拿箱子说话遣葱恫,看看它们这种数据到底能装多少箱子海科。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下高吻:由于时间关系将碳都,我们这次只借到了骊威的低配版泼溉蓉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酚篇淖,但高配版的骊威有这一功能榔到戚。 首先出场的是骊威辖倘非:    状态一淖觅:单纯的后备厢空间 状态二乱替:放倒后排座椅后的空间 状态三煌颈鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巢串谷: 骊威一如我们所想的那样暮讥,空间的确是其一大卖点汞仿赤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时地侥,小伙伴们都惊叹了!骊威讲,实力不凡譬峡挝。   其次出场的是致炫扁配:    状态一航侈扁:单纯的后备厢空间 状态二脯:放倒后排座椅后的空间 状态三涤防颊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗: 就如文章开头介绍致炫时所说嗓梨关,空间毖轨哦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亮奸杠。通过这一环节放整理箱的测试甸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得四需么。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矾革福:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颧刊峭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃蚕: 通过摆箱子的实战署,以及上面表格数据的对比举,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啥。而致炫与骊威差距也并不是太大扦,可见其空间不可小瞧筒。接下来又有哪些好玩儿环节伞?而两车又会有怎样的表现呢镁?请继续往下看锨蜗噶。" "   今年5月铆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶李吮墙?9挡无用颠桑?自由光深度试驾报告》)辛细犬。当时娥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菠睡酬。    6月坚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)维。不过3.2L版的离地间隙肚、接近角恭镭、离去角炊歇逞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别试就乡?    几天前划委,我和赵璞险徒络、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湃,这车还行不行良低绅?    我们的第一站浅,魔都上海老睛浅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消席。在经历了噩梦般的改签晶库、等待铺斧、登机考谭、继续等待之后很,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钠觅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拟贯隘:“游遍世界各地算豆,开尽天下好车瞄星甩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锻茬侗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄僳午,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溶吃。在此我可以不吹牛X的告诉大家撅息般,我在纽北环实际驾驶过坦的欺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挫轻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硕檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陇脖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮规,在国内也非常抢手侩扒喷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拈故,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赊对歼,基本保留了GTI所有特征口。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茶,在舒适配置上也更加的平民化锭伪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整独刨茅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卿侍,例如两边的侧裙以及尾翼等涝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窟。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠豌户,例如车头处GTI特有的红色的拉线享氯额,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谷倪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燃烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕垃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豌。另外却,新车的LED尾灯造型也很有特色晒捷。海外版GTI提供了红色佩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尚,但国产后或许可以与国内的消费见面版似妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朽婆豹,我把它们大概分成两类怜杀:靠谱的和不靠谱的淋阮。不靠谱的原因很多手,有些续航里程太短授,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡身,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烧俱,几十万买个两门小车酬叛,真当我们都是土豪吗巷嵌?   不靠谱的理由千千万梆乳,靠谱的标准则大致相同弄槐温。续航里程不能太短苛,加速不能太慢硕,最好还有些实用性佃豁,价钱不贵就更好了广灭毫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢躬删,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尼脚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莎礁,拿汽油车举例的话呐冒疵,90%以上都算得上靠谱贰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说身,能达到及格水平的车型却不算多牢。我们的这辆测试车是2012款的山,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咆狮。还好时隔两年椭,e6的动力系统并没有发生大变化肛,只是外形和配置有小小的调整睫那。   续航里程搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桶玫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罢,这其实只是理论值辛滴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篡几,实际用车时很难达到络楼班。夏天空调肮仑、冬天暖风蘑间蓟、高速快了驼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程被。   这种电动车只是日常通勤还可以吻棵,但稍微有些想法琼膝亭,想去见个朋友麓、买个菜圈涩,心里就得犯嘀咕饺靖经。这种心中总有事悬着的感觉很难受筷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彻。   由于时间原因轿氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力令侠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里故檀,其中高速路况三分之二髓昧,城市路况三分之一察勾磺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郴,我们的行程其实就是三段蒂嗡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓜弟迷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)内,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孪安。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敝,显示续航里程320公里踢柒变。完成第一段高速路程时(43公里)默,电池余量82%(耗电17%)翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕉录锤,电池余量63%(耗电19%)抄烘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桑频柒,电池余量45%(耗电18%)记献覆,续航里程134公里(减少61公里)羞东。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犁槐歇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笛礁信,比如第一段高速行驶霉笺,续航里程减了59公里匪某阿,而实际行驶了43公里掳狈伯,二者大概是0.7倍的关系咆荷督,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽铰喇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拱隙,拥堵路况似乎还更费电一些虾。" "  近两年拢青,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辛胺,很多大厂都推出了自己的纯电动车笑,先不说比亚迪这些纯自主品牌夏燎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊容奸。今天虐摩,我们就提到了之诺这个品牌牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殊,主打高端膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发毯踢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爱。今天楔孪冷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胃箱,下面我们就对这款车型做一次体验度漏。   之诺1E只租不卖誊,租赁价格为瑟杯判:日租金为400元/天眠隆臼,长租(3年期)为7400元/月獭具黎,现在消费者就可以对这款车进行租赁黄瓜澳。   租赁价格包含诞摩方:车辆上牌殊碑达、充电盒安装(7.5小时充满)帝拴挠、保险敞赌茨、每6个月一次定期检查保养彪倒屯、车辆维修促红,7天24小时道路救援裸、拖车以及备用车辆等虚贝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溅榷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邦毒门,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疏螺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琉酷挝,虽然亮点不是很多僳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离览千呐,树立之诺自身品牌的辨识度端为病。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奈娟,辨识度极高敛。 既然是同平台打造踞嫉,那么轴距和宝马X1也是相同的漏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎典巢猫,尺寸为225/50 R17惫蔽袜,这款轮胎最主要是为了节能考虑帕羔。   本文导航   分享到匈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东磨腑,它是南京依维柯生产的车型洗响单,隶属于跃进品牌旗下日览蚂,是一款定位中高端的轻卡产品抬逢湾。该车是在2013年1月首次发布的酮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭戏,为用户提供了更多的备选车型愤漓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赊段考。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媚妒呈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费钦恳,宝马向来不走寻常路陶缔哆,旗下的SUV并非越野硬汉绘,而是更加注重公路操控性河,所以在外形上也有着自己的独到见解彻倒焦。Coupe原本只是轿跑车的特征酱罢牛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓟似蹈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祟冀谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上头需矫。在这种背景之下非嗽锨,X4应运而生桥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇醒禽,宝马对于X4的设计便更加得心应手浆发。从车身尺寸来看氦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捌类抨。然而实际感受上现,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逃瘫饺。它们的关系就如同X6和X5煞抗,一个张扬亨价、一个低调末。要想舜蕹缎眩酷蓄毙途?X4很在行坎籍。   这辆X4的外观加入了大量M套件套穷凉,进一步凸显了它的运动风格陡才欠。夸张的前后包围降低了视觉重心瓦俱漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘸诺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幢?所以荡囤棱,接近角荒华仕、离去角这些数据对于X4来说购,根本不重要炽汾邵。   和X6一样人,性感的臀部是X4最迷人的地方蒜驮豁。如果从车尾来看锑懂,X4确实比X3运动了不少似,高挑的腰线蹲淳冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感俄。对于35i来说誓盆,单边双出的尾排着实有些低调攫。尾灯的造型是典型的宝马风格电,造型简单森哆、大气饶凳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揉孟,前245mm公、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掠舷系。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氛继息,这是一款综合静音挽、舒适了距憨、操控于一体的轮胎仙户。在我看来勃示劳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惋殿,似乎更为合适蚂窖怜。" "  原标题叮吃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崎棱,该车除了外观造型犀利阂渺、内饰豪华遣蜗伯、配置丰富之外牢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炮蜂。作为一款以年轻醇、时尚为主旋律的产品廓猎刷,NX开起来的感受如何串先,今天我就为大家正式揭秘剂取席。(注簿屑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兢,如NX范厂、ES窗端、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耻慑:   NX车型的外观内饰设计风格冷顾,在之前的文章中我已做了详细介绍潘蔷秆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屉。从实车给人的感觉来看期锯芍,它的确做到了这点喇,不少人见到它的第一反应就是花:恩谋,这车挺个性崇郎贯、挺漂亮芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘟乾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计归,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朴塑。此外港管,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吹死,进一步提升了科技感窃钨。不过它并非全系标配概康寝,在入门级车型上近光灯依旧是LED簇,远光灯为卤素灯泡豹遣快。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪干┒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吓曝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伴、宝马X1做直接竞争奶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯矗蛋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙锨唷,其中一款为17英寸悉惶哀,另两款为18英寸枫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎款儡埂,在国内的售价大约1700元/条市。   车尾线条与前脸相呼应裁纯,造型犀利顿,棱角分明瓣,以凸显整车年轻篇躲盟、运动化的产品定位首。同时尺贯沸,尾灯设计十分用心但筛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果警,特意在接缝处增加了一小块LED舵匪。   内饰方面耐斧借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷钮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冠潞参,大幅提升了车内的豪华氛围睬农妮。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统春猛袭,它的使用方法类似于电脑的触模板事丹嗓,并带有震动回馈功能危讳什。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澎侗卉。此外替庐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堆,我们咨询厂商工作人员链吞,这配置会不会引入中国台,对方并没有给出明确答复扣霉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黄肖,作为家族中的新进成员陀什俱,NX的表现自然也不会差份摔。为了符合它运动化的定位呐痘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛卡瑟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睹糖撬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意含。   在海外附彭僚,NX提供了全景天窗鲤氖、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸拨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乘毁,采光效果很好想,但无法开启钨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犊诡,采用的是外开式设计癸喀。可以确定的是校,上述两种版本的天窗都将引入中国翱袖,至于无天窗版车型是否会引进戌痘撂,暂不清楚僵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柒弯覆,马自达CX-7在海外推出;2009年贪荡,2.5L两驱车型引入国内氰忙,售价28.8万;2010年麓,增配的小改款车型上市缅,售价29.08万隋妈骋,同时宣布国产意向;2012年行绊疽,海外CX-7停产;2014年凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患躺,等它国产的人此时已经老了四岁了蒋。   从以进口的身份引入国内鼻,到正式国产经历了四年左右的时间湾痰,在这四年中进口CX-7销量并不好临,一方面是当时市场不成熟譬颊,后期竞品丛生将其埋没了晚裸。另一方面原因也在其本身狠,比如定价高丝屯、2.5L发动机动力孱弱等等冯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掳甜报,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统够嘶将。在测试之前姬担似,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成,搭配6挡手自一体变速箱男妙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柏伺,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺蓉。即便如此奖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裙。   油门的设定比较灵敏史鬼,起步和加速初段都还比较轻盈蒜斯来,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腊酚尝,而不至于拖沓阂描镐,一切都显得易于掌握损。变速箱和发动机配合的是那么默契擞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膏履,只是在极拥堵的道路上蠕动时砂末,1挡与2挡的切换有点闯动而已挞凹,问题不大钳霉芳。   转向和悬架的设定偏向运动没,采用机械液压助力的转向系统比较重捅稗处,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭。悬架没有“忽悠”的表现熟性拓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盎姑弯。悬架后段偏硬怯念,在弯道中并没有明显的侧倾譬颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去市。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扦,动力供给够积极替,表现不错唐,驾驶感觉非常轻松殊苦期,动力的跟进也很是及时媚礁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm党贬戎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右百诗静,而且不是那种喷涌般的迸发烘踏蜜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阜汤劫,给人相对内向保守的错觉昏螺挫。   CX-7更擅长的是中途加速蒲谰,比如从60公里/小时开始丛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帘扒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓试涤辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠瞪,这几天这种沮丧感时常出现艾。不过也正是这个中段加速的特点刹涝北,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孺女德,稍踩油门就奔向3000rpm姥,便能得到很好的响应桨埠贾,仅有极为短暂的降挡迟疑竿亭裁,随后就催逼出了足够的扭矩互蠢侮。简而言之撑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的间烂,容易上手洁叉,各方面的表现也都算令人满意脐荡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷分庐八,涡轮增压器起到了明显的效果赤腊臀,就像注入了某种精神类药物股,虽不时刻保持着亢奋状态奖苔,但兴奋状态确实随时可以到来谋旱,一切都听从指挥比掠搁。这种持续的加速感可以维持一段时间祷措颇,心里不禁一阵爽快乳缝读,当然敬啼谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛土限。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光是弊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里温,消耗燃油17.94升畅钝,平均时速为30公里/小时淡祷乐,全程开启空调抡蛋龟,平均油耗为13.3升/百公里吻到屡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驴,CX-7绝不算省油的那类吨矩茸,准确的说是比较费油侯痛。另外酗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狼,无疑使用成本相对较高清品。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割脚胺。说实话擦颗,那是我第一次接触这两款车蚊粮艰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎蒙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簿储,动力同样够用碧险金,但输出并不算线性庞甩牧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骗。当时我就在想仿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜡梳闻,而如今厂家真的这么干了详讨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驳构,增加了几项配置伦,外观方面几乎没有改动梆,图中的这款车只是增加了车顶行李架挟、车尾扰流板和挡泥板等选装件郊。   这款帅客HR16是一款7座车型埂,它可以满足国V排放标准虐镣跺,车窗后半部分采用了隐私玻璃霖俊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脯午髓。当然芬撩,帅客实际上是一款既可以满足载人耪剑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缕市,所以它的车系中包含了5座夏拱陇、7座毛孤、国IV腹遂棘、国V等各种不同版本县拿。   除了挡泥板之外馆饲尘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薯惫弟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果噬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧,其中的最强模式叫作“Dynamic”吧锤,译为“动态”胃醋。有意思的是蹋必,在英文里腥据,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根教挞懊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机套操、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陶扳那?——开启动态模式死弹,就等于点燃了一根无形的导火线匈。   要追根溯源的话酣纳,炸药起始于中国测,属于四大发明之一味,不过相比中国发明的黑火药辖蝎龚,硝酸甘油平时更加安全可控厩涛虏,而且破坏力更强男。奥迪RS 7同样如此散畴缆,它多数时候表现得比较随和那,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力记骨。   首先从外观上就容易看出它很厉害眯抚。奥迪A7之所以独特窍坛颊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡柔磐,人们将之称为“Sportback”唬成,在我看来吨,它的廓更像是一只优雅的海龟让贪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陡动。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装观叼壬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖律阜,所以它已经不是传统爬行类的龟棵挨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息必抱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘需绩矩,让人不由自主的去稳稳扶住3豁瘸、9点位置伸。   在风骚的外形和各种真皮汕朔摹、碳纤维材质的覆盖之下祭糙烷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性什赊邪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漓无膛,这一点很好舍喷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绅茄。即便在这种情况下俗扣浓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐迟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啦:谁给你的自信卖这么贵锰圭惹?不错嘎惶说,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肛陋,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋几?我们一比高下仆狼看。 外观对比垫伐册:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铂厂撼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廊说,所以我决定说点可以量化的东西捅。首先恒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澄巳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袜插。其次可能是由于动力的原因讥盎鼻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顾恳,备受关注的长安CS75正式宣布上市宏独酗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棵剧卞。在前期的试驾活动上扔千,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹤氛埂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婪老,和手动挡车型相比豁缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待套。 ● 外观内饰的简单介绍孩矩:   在外观方面钾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型临,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钮讣风,甚至连一个小尾标都没有患论煤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彻阑,但1.8T车主可能会对此有一些不满滩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溅骑,轴距为2700mm订,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渴脐、奔腾X80以及哈弗H6巢,CS75还是相当有竞争力的滴醋,它的轴距和长度最大兜,宽度仅次于哈弗H6哨,高度相比瑞虎5矮了35mm冒苏惊。   在外部配置上宝仍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统微铰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哥平忍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讲。另外汕嘿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捻衫秦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锤层,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锹毯群。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篇辈存,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酒维范,市场售价约为700元/条煌粪谱,在同级别中算是很厚道的配备了坛。此外十功,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僚茫唤,只是轮圈被替换为铁轮圈短掠,还是俩字——厚道班。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板多,看起来更有层次感奈椽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枪杉儡、设计毫无新意巍、用料也很一般等不好的印象潮犀。不过近年来裴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓桓,长安便是其一舰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豆,也很难找出它的缺点贾椿,按键盛炒矮、旋钮的阻尼适中袖锋惨,手感很不错筏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逼,分辨率和反应速度都还不错墩,不过在功能性上它只提供基本的导航凭克舵、DVD围式、电台断密超、倒车影像及蓝牙功能捍共,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沥沛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的此拉岁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磋栓普,但是厂家对此并没有改进缄力,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鳞浩。但是思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘缴合,同时设备名称也无法显示完整行埔,在用户体验上还有提升空间来可。   不过簿,在一些细节处理上官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞍武牧。比如在挡把前方的储物格扫顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苛,不过这块材质却为硬塑料曹,实际上根本无法达到防滑的效果盼北懊。另外悄该绰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰,这点值得表扬饲,但必须手动摁下开关才能点亮旅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埠炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果媳烧题。座椅填充物软硬适中汗伪,刚刚好讼泌换,并不会软到开久了腰疼匠窝,也不至于硬到硌(gè)人俊恍恢。除此之外礁块矢,包裹性表现也很不错瑟风衅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏茶。另外故莆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渴。   车内乘坐空间表现上鼻,身高180cm的编辑身处前排错另,头部约有一拳左右的空间登尺,此时移身至后排复奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竣栏。作为一台紧凑型SUV车型变艘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凹磋堂。   来到后备厢匪咐,长安官方给出的容积数据为590-1560L唯,表现中规中矩碗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果及岗,增加消费者对于整车的好感度竣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黎唤柬,如今市面上的电动车产品越来越多危畔,开始逐渐走入人们的生活矩兽缎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雇渭,大家对它的了解可能还不是很多玩菜横,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沪蠕。那么这款车究竟如何呢隆匿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车查逃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔷蛾含,我们终于有机会近距离接触一下稍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苍醋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酣唇,因此其与众泰汽车合作迷,推出众泰知豆电动车劣宿咐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同核匙沥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗官韭拐?不管你信不信定尖土,反正我信了笛曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董,售价为24.98万-28.98万元画,共有三款配置可研泳愎稀,全系均未采用quattro四驱系统澈孪,取而代之的是前置前驱的驱动形式戮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桂串摊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生票,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水领激,1.4T的发动机到底够不够用休梧遁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矾菩,这些问题都难免让人担心讥瓜翱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔬硕,它又是否值这个价格入,下面让我来终结你的这些疑惑辜秘目。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裴队:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沃粟处,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哨慷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦焕,既然大家都关心这一问题位,那么我们就从这个问题开始一一解决下朽京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寺,其最大输出功率为110kW堂型,峰值扭矩可以达到250Nm镰斤呢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm媚飘事。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哪偶吹,动力储备不足方面的顾虑写,但是这些想法也好顾虑也罢变儒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徊污。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讥,油门初段的旷量微乎其微勿攘攀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吾肯,当发动机的转速达到1750转时莎凯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始,强烈的推背感也会随之而来褂患的,如果你不是冷静下来思考一下邪响,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沫芜庭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皖,一开始的想法和我一样虾冬,换了1.4T发动机之后轿膊,动力跟的上吗钱?心里总是怀揣着这样一个疑问钾,但是当他们开了一段时间之后痹呕谈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狡党弊,处于D挡模式时崇桥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酸康泉,但也感觉不到激进的性格许。但是当车辆处于S挡时苯邓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秘,整个车似乎突然变得紧张了起来瘁蕉握,时刻专注着你踩油门的右脚朔,稍有动作便会迅速做出响应埠辞。   在城市的驾驶中馅须,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障典剃,当你深踩油门时税,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛋,或者可以说咀蜂降,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辛拆。此外缎垛,作为一台不折不扣的城市SUV鞭街,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒晨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渺充,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韶涕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玖鲜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆描,整个加速的过程非常线性拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时截钠弧,不会表现的非常神经质悼琉坦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮,这台变速箱给人的感觉非常聪明泥到蛙,可以准确的猜出驾驶者的意图夕,在换挡的速度和时机方面非常到位盯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点德。此外现蒲尼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柿多锤。当车辆处于D挡模式下距坞,当发动机的转速达到2000转时挫,这台变速箱便会进行升挡的动作裤芹,从而保证日常驾驶更好的经济性厦惊落。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时具点,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止参李武。   这台变速箱也并不是近乎完美华,它当然也存在着自身的不足府魂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺露,尤其是在低速的区间内疙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盼淑回。此外吓澈,该车提供了四种驾驶模式的选择顿,分别为经济菲犊、舒适忱可澄、自动和动态模式骚蹦季,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整充儡。 性能测试陪磨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妨饰勃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狼,最终的破百成绩为9.14秒宫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升复茬。奥迪Q3在三挡时完成了破百傅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程平桑肺。此外号台,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读,非车旄ㄈ洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叉刊,整个加速的过程十分平顺和线性露仟铣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捍辟。车辆在全力起步的过程中兢,由于没有采用quattro四驱系统努,车身有轻微的抬头现象阶哎,前悬挂的拉伸比较明显腹乔蜜。 性能测试瘦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棱栋参,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汞侠建,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升高,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讹。在整个制动的过程中土庞,G值适中保持在-0.9到-1之间哪笆切,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侈水狮,前悬挂很大程度的收到挤压五,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暗荡。此外碘帝卢,该车在连续制动的情况下撂俩柔,受到的热衰退现象比较明显灿,在连续测试过后鞘窟,制动距离增长了接近2米轿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龄司,动力方面也足以应对使用的需求涂太,尤其是在低扭方面封烹,这台发动机表现除了浑厚的功底胯当。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平催未。对于一台城市SUV来说桥文枪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荡榔滑。" "  你有没有这样的勇气耍恫,一辈子只留着一种发型湍菱乡,带着一种款式的眼镜疆攘?或许多数人会摇头说不沁庞揭。试想你现在穿着中山装善仟熟,带着大边框焚侵供,留着中分头走在街上篓操,别人必定会投来异样的眼光苔拜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拆耻,但有一种美耙巳讼,却是永恒的奇岸,我们称之为“经典”哪。就像中山装逐渐演变成了“国服”尾遣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裴,看似过时的东西稍加润色瞬赌晴,就会焕发出经典的力量仆哭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞪,也是一个互相佐证的问题骸撑。正是扛住了时间的消磨瓣葡,一个产品一种设计才能称之为经典某韩。而正是因为它是经典法趟,所以无论时间如何过往老,岁月如何变迁蓄桶,它依旧能代表着美哦胜每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耙汹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膝、保时捷911冬刮蔫、MINI这几款车了绞逗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豁兔惨,这是一种财富吵,就像一个国家的历史一样怒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒂苍撇。但就像中山装一样吮甘,如果不稍加改动茸,依旧会被人说土气兑辩,MINI也是一样筏量坞,细节的升华会有益于经典的传播和传承讲唾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯忿浅,是全新MINI车系中性能最好的寇摊。所以车头车尾都会看到“S”的字样架丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惋零:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部团,这是它彰显不同的地方苗童评,尾灯的轮廓更大了耪荡,但相比老款不够凝练蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步啃铅,个人感觉它是为了变化而变化盟肌。轮毂方面洁步,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号修。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唱锈谴。不过锭匆,在真正接触到保时捷Macan之前蕾夕,我对它的真正实力也有所质疑红廖。众所周知辛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阜椽涣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水勤楷?带着这个疑虑剂设,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椽坟笑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同施,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啼好。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机购狠兄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肋残窜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型努,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稀笑。在没有任何参考坐标的情况下沧鸡穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稍关品。排除了惯性思维的困扰扭喉丘,对于一款新车而言或许并非坏事培。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驳,因此有关它的设计特征我们并不陌生肝。作为保时捷推出的第二款SUV车型团戳峨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捐,同时也融入了许多独特的元素贯配欠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寂沽,因此在细节处理上捐峰,新车融入了更加激进的设计元素斥。    作为入门版车型虾怯项,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氛裁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斧牧仟,并采用导光条设计菱,其视觉效果更具科技感雄柏坛。   保时捷Macan的腰线位置较高守囱陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吃佬,营造出强烈的动态视觉效果店彪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橙蚂梧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抠洪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姓鼎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敝,我的同事此前已经为大家介绍卷颁单。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挪榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍线凉。" "   ??????? 提起观致旦旱,大家都会想起什么废?这似乎是一个难以回答的问题购。作为一个有着中国血统的全新品牌境锈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刊。在2013年链戌么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上还,一石惊起千层浪培隧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兴。   如今拾戎奠,观致的第二款车型辞亩,观致3五门版也如约而至竟闺潍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎化?它的到来石疟,在扩充了观致的产品线之后枫恃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涣?自然是令我们拭目以待童。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兽滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型小理,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒂洼,时至今日都没有做大幅的修改论黄。就是这样一个古董级外貌的家伙魏激,最近竟然和新能源技术杠上了抬鞘。2013年的日内瓦车展上慌,路虎推出了一款纯电动卫士腐辟茬,旨在告诉大家卫士宝刀未老街煞。而这些天耪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尾便炮,看起来喀郴翔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懊嫩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟急,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惭聪绣,并未成为现实氓壕和,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敬己。   事情的转折点发生在2014年6月18日咆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浪柒炊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顺,并且这一次惨蓟,车身上已经重新贴上了拉花牟雾沥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暑弛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纱念,而是一台真正的电动版卫士晃购趴。   之后通过各种途径的联系外前挝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玻村哦,虽然这并不是一款量产车豌鞘扯,也没有任何电动机并逝、电池组方面的参数数据舌蜂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孺鳖,我们认为此次试驾还是很有意义的撤行。   ■ 外观造型牌腹刻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆锨描,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婚担。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矢敌虽。   电动版卫士全球仅有7台孝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车读污郴,基于卫士110车型打造炭比双,可以根据情况容纳5个或7个座椅酮传,算是车系中的“旅行款”储谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挖惭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽惺川。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烫挝怪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晚冈坊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舌送,丝毫不加以修饰式。按照官方对柴油版车型的销售策略讽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缸笨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糕硕彭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闺姬媳。正对车头操浓,右侧翼子板的通风口也是镂空的兰如颠,下方是空调系统的进气口吻玲断,而左侧的则仅仅用作装饰割,所以是完全封死的状态估。   平直的挡风玻璃客悲、小雨刷懦、面积可观手动调节后视镜校来谈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓷步,而在这台电动版卫士上讹簿甘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辟。   实际上肪驴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线料,电动车窗只照顾到前排乘客怯七,第二排为手摇的号甜蹦,第三排则仅仅是推拉窗忌姆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哆通,确实哗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焚驼龟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中记伍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头设希,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笛丝衫。   三窗式车尾设计除了古老外航罐,想不出更多的词去形容戮揣,好在后窗电加热肖卜富、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蕉妈塘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统樊秀。至于各种不同用处的尾灯飘采,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惨羡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩合饥,并配备了13针牵引电力接口楷登凰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溉。而对于电动版卫士来说腺霸,这款车的拖曳能力也非一般强大盯椒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置魔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐补莎,在这四年一次的盛世当中滴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈J搿,在经过整体的细化改进后整体更出色荆蔑湾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屠欢,对于这样一款小车到底怎样亢拒,让我们一起一探究竟马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车构旧噶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郊胆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匪放恭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择低俯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒耍可靠的选择喉尘。   相比现在很多的车型前,J2车身并未加入大量的镀铬装饰南,个人比较喜欢这样的感觉空阂赴,朴素也是另一种风格你,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绢部恰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沥,可以说是起到了点睛的作用秒危仟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘痛,看起来还有些运动精神粪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镶敖瓦,同时也是远近光一体设计捞陌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气维嗣猩,更加突出其可爱的造型风格蒲扳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扰,同时也表明了J2的一种年轻风格诗竣怠。虽然是一款定价不高的微型家用车萌彤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亢娃,雾灯虽然不是什么贵重的配置颁釜董,但对于安全的保障还是多一分才好策通。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枚,实际使用中虽然刮水面积稍芯獭,但整体还是清理的非常干净献。   在车体侧面造型上桨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计式挥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揉腑硅,这样给头部空间会留出很多吭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感密,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冷玩聚。腰线起始的位置和大灯高度相同姐廖,这给了驾驶员足够大的视野空间誓缸庇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垫耻死,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狙搽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驹排。   在尾部造型上激蓝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镜笑估,同时加大了尾部示宽灯的面积讨铝,为了就是提示后方车辆注意安全湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菇脊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高办似卉,内部非常的深不过开口非常欣啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具论辉衫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孪罐枫,虽然是钢圈截,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳情孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艘涪。另外稻,一直让人头疼的售价问题猫,此次又出现了氏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势什。价格问题火激,在上市新闻 中已谈了很多淖夹,不过与价格相比姓外,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驳番洛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俺混把,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪客靡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦儒,即将为各位解开疑问灌躬搓。   观致3五门版已于6月24日上市惠嗣谅,目前指导价已公布匿砷秦,售价区间11.99-17.19万元 料。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍信姆烯:依然遵循简洁的设计思路夏是钒,造型更显年轻泌蛊呜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徊瓶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锑。可以说协篮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偶法。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聊槽,不过在细节上却更显年轻楔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm题焦刷,轴距为2690mm氮菏,除了长度缩短了177mm之外急,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楔赡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戎解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙妹警,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦。在车身颜色上诲宏苫,观致3五门版同样有6种颜色可严凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕受哇纽,色彩更为鲜亮矮,也更有时尚感描泪呢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜悸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别及呈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玲晶闹,而前雾灯也采用了圆形的设计倒十,更显时尚姜搽。另外沦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑偏射、转向辅助灯和大灯清洗装置撮佛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 非害。   除此之外烫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雷僚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虚褐,并且轮圈的款式也更加的年轻妹顾迪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫驹喘。所以在轮圈与轮胎的规格上扔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罚刚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遁赊剃:与三厢版一致筹衫需,细节改变不大湿杰抵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诡弘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择覆青。中控台采用对称式设计害轻,各种功能布置规整敞到巳,按钮数量控制在了合理的范围内扭莱,不会给人一种杂乱的感觉难。平底式多功能方向盘与三厢版无异硼疚,造型很有运动感踩,真皮包裹的外圈握感也很不错愧峰将。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置统怀律,除了蓝牙电话咆帽垫、多媒体播放等这些基本配置之外畏涩脑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袜陛。除此之外甭肖狭,车主还可选配观致逸云的增值服务匠需蹬,该服务包含实时交通路况日非、实时停车场信息和地图更新等爸监承。 ● 座椅及乘坐空间落塘邻:白色绲边真皮座椅很有时尚感微。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能必假皮,与三厢版顶配车型相同肌。不过区别在于革是,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伎郸全,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揽茹涵。   在乘坐空间方面寡佃捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妈,并将座椅调到最低位置后鸡筷,头部空间大约为1拳报榔桂,显得很宽裕;而进入后排后川颓坟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唾踢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酶。后排中间地板隆起幅度较大郝骆顿,长度也不适合搁脚骇侩,中间乘客的舒适度会受到一些影响绣。 ● 后备厢情、储物空间和天窗舞伎:后备厢容积403-1105升靡傻,储物格众多魂炊稀。   在不放倒后排座椅的情况下袱菱供,观致3五门版后备厢容积为403升逼孙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葱急闺。如果嫌这样的空间还不够的话沏椒尉,将后排座椅全部放倒后动多笨,空间最大可扩大到1105升顶履。除此之外阔许,如果您随身携带了诸如手机逛、饮料之类的细碎物品的话齿儡激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间串。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐畎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簇骆,可打开的总面积约为0.22平方米氓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绣犯拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凹幕蛾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簇画,两者最大功率分别为126马力和156马力敞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荡从茎,其他车型均采用6速双离合变速箱归。在底盘悬架方面坟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肩范欠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架地湘。 ● 驾驶感受舅稿涩:底盘调校水准高腥,变速箱低速平顺性比三厢版好捣。   此次试驾会上险寇,我们大部分时间都行走在城市道路中悉弄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碳烽琼,起步时若是轻踩油门踏板成,车辆的提速会显得比较迟缓江,若要改善的话携,需要至少踩下1/2的踏板行程甘。对于开惯了日系车的朋友们来说肆,这种偏向于传统欧系车型风格傲筹,而非“一点就有”的油门调胁芭纾可能需要一点适应的过程建垫凉。   而在整个加速的过程中瑰陋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题采芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蘑喘,咆哮声已经传入驾驶舱畅暮,可就是不见变速箱及时升挡补鹊蓉。另一方面糯俯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入譬恕,整个介入过程并不是特别的线性氰,其工作时的噪音也清晰可辨怂摩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趴逞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弦疽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受貉茧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荤旗,并且伴随着强烈的顿挫感掸苇斥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多父肪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哭歼冲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栖希绕,虽然顿挫感还是有魏疥匣,但已经能够被绝大部分消费者所接受森陆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敖类,那么我可以回答您森,和大众的DSG表现相差无几蛋剂免。管。   从观致工程师的口中得知本导褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题广,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逛,对变速箱程序琶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浑按,找到其中一个最佳点却抬超,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岭。   在手动模式下贺蒂,发动机的表现仍然很积极陋醒涸,不过由于其低速动力输出并不出众蕾坛篓,其加速度并不能让人感到满意帽,很大程度上纲沏歇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疆。此外蟹浦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时麓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细侈牢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似械。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沥观礁,而在此前的三门版车型上橇,我们就给予了相当高的评价扒哪赐。虽然仅从结构上来看泛擞庙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控内垫,但作为一款家用车赶亥突,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寺,高速行驶变道保证稳定性暴琅歧。事实证明莱济囤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现记拉,并且从车底反馈至车厢内的声音备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梨呢哼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谰。   ● 编辑总结善荆拳:   从我们此次的试驾感受来看既,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彻既、时髦的外形胎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整父畴汲。与之前我们体验的三厢版车型相比阶坟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胺,尽管目前顿挫感还是存在瓦钵瓤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膊,有值得称赞的地方嫂,自然也存在着一些不足鞍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揭铅。另外镭响浦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欺、转向辅助灯及大灯清洗功能蛔相,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎联,这样看来红怯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构哆兴。不过画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜕陶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷崭嗟瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间导,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冈毛喜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颁魄。但个人更喜欢两厢版本惯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芥啸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垮靶湃。当然培,作为同一款车劳悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同写。三厢版本更加实用氦莱,两厢版外观更加时尚干练偏褐。今天带来这款两厢版爱唯欧祈效认,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕现,大灯的设计相对保守了称辅,但也减少了人们对于这台车的争议性卸。从而扩大了消费人群凰抠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俱腿澜,各有各的美侣。但无疑挟清,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑。   侧面的变化并不是很明显弹饯伟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涪。相比三厢版要顺眼的多卯。车尾的变化同样集中在尾灯上委穿抗,尾灯的轮廓变化倒是不大咎,变化主要集中在尾灯颜色的改变凄澈怒。深红色的外围显得更有质感幻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脓赂,越野车是最好的选择稍恰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扳解,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袱莎桨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烽钮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莆胆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远时,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞭焦破。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埂耪乔。除了电视剧的锦上添花潘诞,BJ40本身的魅力也势不可挡肚韩舒,下面我们就走近这款“北京青年”丰呐筏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼品橙。   外观/内饰奔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试群苛廖,或许有人会问那为什么还要进行测试赐俱省。其实答案很简单邻亨,之前测试的BJ40是一款试装车兴洞讼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赖鲸揪,包括电视剧中车辆也是如此糖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变十铺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恐底朵。虽然我没有见过之前的试装车佃屁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荣屁拱,甚至有些地方与牧马人不相上下撩赋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拍焦港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墒婆,这里就不再做过多赘述汐笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰表,你会发现并没什么科技感暗秽,简单的线条呕憨且、硬派越野车特有的见棱见角的气质狠炯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陛骋山。另外曙悸信,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴垂。硬质塑料质地的中控面板很厚实烘泵,比起舒服的软性塑料手感稍差缆癌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诬涉,同理使用织布座椅也是一样陇夹弦,无论您是刚刚涉过水输,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娘宿,都不用担心侍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掳,不需要华丽的外表去装饰呸泪抵。虽然BJ40有着很浓重的模仿吴匡算,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧邦,那只能说这个人并不了解硬派越野车难魏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梯,让人想到真正的场地里去撒点野汲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坑?惊险的高速穿插临散、精彩的甩尾掉头蓬懂暑、惊艳的侧向双轮行进裳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惧侵。时过境迁怠婪,萨博虽已退出中国市扯认稚,但把经典的两款车型(即9-3锻爸沸、9-5)的技术留在了中国寡卿,在北汽成功收购萨博技术后奇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脓纠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烁,主打性价比与实用性抄兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拖投,只是在某些方面使用了相关技术而已本窘。   从外形设计上就不难看出谰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影新壳怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熄切下,同时车身上所使用的犀利线条寞辣,令时尚动感的氛围展现得十分充分废疗省。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膏憨,车身各项参数都小于萨博9-3莲岗,所以直接套用的说辞显然并不成立澳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞋税,打造一款可以继承优秀基因戊惩该,并适合普通家庭用户的车型涡敢,成为了设计团队主攻课程雷跨酪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情市几涝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寝似殊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸溜赖,但紧凑的造型与简练的线条瘸吓然,使其观感的持久性更好馆圣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赌,价格能接受水忱哀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冻头。而现在也有很多车型供大家选择荆码,包括大众途安比南,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拟蔷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莎,它还有一个进口车的身份附施。接下来膊蔑贪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矩苔龟。   外观寥:起亚最新家族设计帆,略显可爱蝎溅虚,大部分能接受牢恭习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归褥,同时又有一种独特的卡通味道伎瓣歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感母手幢,没有配备氙气大灯寇叛,但全系均带有LED日间行车灯加琅句、透镜及大灯高度可调功能股酞继。雾灯部分的设计很有个性你,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秋。   由于车身高度降低己,新佳乐从侧面看上去十分紧凑葛撅,平滑的车顶线条降低了风阻系数切,流线型设计更加美观手虏貉。全系除顶配的豪华版外扯,后视镜都没有集成转向灯功能闷纪控。另外独伙,低配车型的轮毂也比较简洁盖伐斗,轮胎规格为205/55 R16槽。   新佳乐车尾的设计十分简洁旱抒啪,总体看上去比较圆润掂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜜,凸起的轮廓首尾呼应枷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方介递,车顶带有行李架陷青,具备一定的实用性告娩疟。新佳乐全系标配倒车雷达功能考纪叉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吠狡怀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迫嵌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潍巨吼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫂柑。而提到雷克萨斯鲜辑虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缚态碎,立刻联想到了舒适缕串评、安静等一系列形容词磐隋。   作为雷克萨斯主力车型幢拧使,ES系列占据其在华销量近半壁江山啊达双,舒适鸵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扒递酥,更是有充足的理由享受这些评语藤兽喷。但更重要的是狠歌藕,在环境日益恶化税莽氢、石油资源日益紧张埠、油价越来越高的今天瑰互泊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咎。   外观部分努:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型村,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恳炕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生档,和前代相比进化明显马涵署。初次亮相时读巧核,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳但。与丰田一样钱淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贸诉技,目前已被广大消费者接受钝顶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桑。   外部配置上啪零寿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能如杏辱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目新同骂,与中网造型配合不错饭深。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驳穷,轴距2820mm钒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哼祟,ES没有针对中国市场刻意加长劳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旦,轴距比老款增加了45mm靶椿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晤鞍疽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四煽爬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酮膊魔。当然馅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滑。另外灸敞到,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吨罢,更加低调覆乓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扔剔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溯散沮、忘记沉默寡言的正装车主邢吧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框和吗下、忘记... ...算了骋放,需要忘记的东西太多嗓,你只需要记得一点抢骨角,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防冬。   奥迪的低调钡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唾皑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吃谁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔷。依托自奥迪A7的造型设计动,RS7依然拥有优雅的造型箩陕,仅仅在一些细微的地方火,RS7做了运动化改进扛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霸妙顾、以及哑光附件弓屑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子光诲。   如果客户需要句鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藐甜份,其轮胎规格达到275/30 R21氛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氯峭叫。排气管依旧体现出奥迪的低调摩薯,外部看是两个椭圆形排气管诡,而其实际是双出四排气诽,因为单侧双排气有节流阀桂螺,用于改变排气通道瑟涵葡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缉鳖汤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裁纳。车钥匙模碍凭、平底三辐真皮方向盘扩堤、运动前座椅卤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯青。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阿蜕澄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钉熟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碧磐史,还提供发动机增压压力瘁路、机油温度显示和圈速计时器等数据础。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乐,并提供其它3种材料作为选装锯。车顶内衬标配黑色织布港廷,可选配黑色Alcantara面料家摩些。搁脚板阶、刹车踏板镰忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弄惟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闺摹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颠齐速、一体式头枕的运动座椅售纫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毛萍佩,并提供钻石绗缝拒蚊臂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缓撑排。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情播警蛊,就像微博上说的湃,一次刻骨铭心的爱情墓漠,一次说走就走的旅行什么的疯末。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疲醒,但在现实中酷,你不能永远一副放纵不羁的样子炮棚嚼,特别是在资金有限的情况下抱广膊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的损弄葛。此时你就需要一辆价格便宜汀粕鹃、实用可靠的多功能车型暇惦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择答亮罕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妊,分别是景逸X3和景逸X5挺愁,形成高低搭配产品布局娇。景逸X3属于入门车型县,共有三个配置娄抢猩,指导价从6.99万到7.79万元派节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型临。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纶编,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像界浪。这款车的前脸采用了新的风格样式户毯懦,线条比较硬朗蜂小黄,造型简洁流畅溪涛,同时又很饱满迸触枚,没有过分追求标新立异的夸张风格憋,显得更加沉稳菇仁菩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洛谭失,给整辆车增添了活力吓催泞。   除了前脸之外掠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虎土,让人略感失望伸默,好在整体风格还算融洽缓楷陕,不会给人前后脱节的感觉哄仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谩膳、1835mm和1705mm得送,轴距为2685mm损暮,在这个价位上算是较为突出的水平了本,保证了足够的车内空间纹宪毙。" "  在固有的印象当中宝瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下继星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价黔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄砝ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌入粱,作为日系三大高端品牌中的一名掀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次头函何,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惺茹坟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格操璃客,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现思,取而代之的则是一种日系的柔美风格哗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凳人埂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袒,并且这种特点让别的对手无法模仿贪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捆蜡叮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挺,看起来非常具有独特的风格埃敬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膘笑,不过看起来还是比较有神的廉协,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵蔡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示号菩翰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馅攀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏祭背,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伸,这款车有这么长么排?实际上后门的长度远大于前门省,不过整体造型并未收到过多的干扰韶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浦攻,因为C柱的造型更加接近尾部汾目晶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欢侍,腰线的设计在在尾部提到了最高羞姬,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纱卤度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炒槐泄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计没聊五,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孔殊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刑,到今年4月20日其正式接受预定环炯,不到一年的时间俺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玫割。在新能源车量产木、市售的速度扇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扰湿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰巧。当然铜酪擂,汽车之家评测新车的速度也不慢巩,今天酸骆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姐卫寇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舍陈,其中橙色的为增程式混合动力版车型股精,白色的为纯电动版车型杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猩讨掣。   ●外观渐:造型前卫蹋柒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侨,我见到量产市售车之后德勒,其外观真难以与概念车作区分啼。宝马i3前脸造型饱满圆润怖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳系纫。不过临勘焊,“进气格栅”四个字需要打引号了辱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾物妮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啦茧,让整车看着很有质感且与众不同蔫掠绵。当然肩袭僳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兰玻,但它的车身侧面看着一点都不显小侩。在我看来原因有三烦竿普,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凸闷付,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刚,给人感觉比较敦实矢。特别是车高数据戮,它比X1还多出了23mm宪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粉,达到了20英寸领,但胎宽却很窄布佳傲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草互辑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彭晨餐。有关这款轮胎矩瞪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靡懂休,基本都表示由于规格太特殊规暮,没有现货也没有报价孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质连蛋,很独特朴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应问教岔。尾灯采用得是隐藏式设计芦侨琼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眯投把,用于显示示宽灯蓟、刹车灯以及转向灯等厕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吞赦抵,所有光源均为LED坷位。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗽,欧洲市场上柴油车盛行已久完兢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展必驮。不过近来缺供梦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虚悼哨,Jeep便是其中之一轻颧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兜。 ● 外观介绍案屎:与汽油版无异狭倦焕,硬朗依旧祈。   从外观上看该炽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母诡墩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型接竞。新车的外形仍然显示出硬朗喊骑活、时尚的风格集,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锻蓄玖,提升了时尚感趁八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懒兼队,在同级别车型中“个头”并不算大荚仇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势详高,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汰。   在外观配置上潮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炭弯、雨量感应雨刷朝海绦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酬妒季,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檄悍。轮胎配置方面膘股,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎率违疙,轮胎规格为265/60 R18辛缎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晃,规格也变为了245/65 R18挤取狭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庆峨,我们会谈论什么群炯?是大老粗一样的外观冲局,还是“马路杀手”一样的形象绅仆汝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碍瓤,笔者也不例外速。6月5日下午彭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乌乖的,原来大块头也有过人的大智慧皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舞魂抄、FM两大系列翠雄楔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华动,中国区总裁陆博天到场助阵抽杜蛾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后限,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棱咐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椭辛臣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赎饯,最大的意义还在于为企业产生利润竿。因此尘驼宿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中通菇,并体现在生产效率旦慑、节油效率量猫兢、完好率很、安全跨鳞室、安被研П牵和驾驶员体验六大方面拷切同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择露,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证董但了,而大众凯路威则开创了一种新的格局苍炼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生携暑钝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威不土锌,而那款车型是针对高端商务市场的车型虹吞,虽然其内部可以进行简单的商务会议盛狠雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的护碘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷拎哪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格被返搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倘背,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哗尉式,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溶骄擂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎思,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虱咸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气保抱蛙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置络,只是以简单的卤素大灯出现哦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞盖,只能说稍显遗憾吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车级侣,并且其敏感程度非常高评陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褐煞购,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绢芒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吐泄,在尾部造型上也同样是方方正正雹号亢,给人以刻板的印象崇谴疗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚕,看来稍显朴实无华袜禽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杠浦骡。尾窗的面积超大俊筐赫,并且配备了后雨刷杠撩,可以说在安全细节上做的不错母。尾灯的造型也毫无新意世黔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴尽,尾灯内部的结构也比较简单握涣煌,并未采用LED也是针对不同定位的选择帆拆素,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低率孺,尾部配有四颗倒车雷达探头模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藏颅答。作为一款商务用车师,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方详舞,而旁边就是凯路威的备胎所在地跺,这样的设计使内部空间得以最大化利用恋粗糕。   相比国外的凯路威车型肚反圭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挟故桐,造型上采用了多辐式造型圃,轮胎则采用了邓禄普品牌浪娠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野户潦菇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氢却。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愧,我更多的会用臃肿两个字来形容它墙拔。圆润的车身爱,没有棱角的线条仟篙懈,大而无神的头灯钱,都让我对它提不起兴趣匹。第一次见到新款昂科雷时尉咆,我的这种感官得到了改变回绵氮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隘烷。新款更加俊朗粗申事,就像是一个胖子冻,经过健身贰道风,从大腹便便变成了施瓦辛格昂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厂萎傅,这种类似于点睛之笔的作用承贡,实实在在的发生在新款昂科雷上面谦。之前的头灯让我没有胃口躬疥诵,尽管亲和力不错逝,但太没有性格湘。连同这个车身勘囱,都让我觉得臃肿无比革寂铅,简直就是个满脸流油的胖子雷。新款更换了更有张力的大灯竟,进气格栅也变得更具进攻性白。这样的风格那规肖,我想才是大家喜欢的拜。   侧面造型的改变不大秃群,侧窗面积所占的比重依旧很械韫丁,这和新君越教贰、GL8都很像喀。给人一种重心很低的敦实感肚估墙。但对于车内的乘客来说钮告,这不是个好消息矩澜吃,过小的车窗影响了向外看的视野纤。造成了不必要的压抑感帮锹。或许对于选择别克车型的人们来说祁偏,这一点必须无奈的接受了刀砰祥。   车尾的变化不及车头鞠凰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忍虐维,或许我会更喜欢它褥。但事与愿违庭系壤,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌慷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憨岸膳。这多多少少会有助于提升质感墩纽。也改良着尾部太过圆润的整体气质层隆。可以说伺好,这次外观的改变味需枢,在这些细节上还是很成功的蝗。相当于一次瘦身和塑性檬串骋,让它的线条和筋骨更加分明侯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铅鲸帛,纳智捷 新大7 SUV正式上市舰俄俗,官方指导价格为22.68-27.48万元剩市涡。一直以配置见长的纳智捷品牌涤,在小改款车型上又下了一番功夫彤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坞缎。在体验的这几天时间里糕父虾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窖诬策,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价食。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀,当得知价格只有不到30万元时享逼目,邻居更是深感惊讶横美澎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢课?本文就为您带来答案孔囱惹。   作为一款SUV骏土会,“大7”这个名字一点都不为过贯垛痕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手健铺悍,2910mm的轴距更是傲视群车七非,也难怪引得路人频频回头搞闭。不只是尺寸乃蹿倒,本次试驾的新大7四驱旗舰版锨圭,整备质量达到了1950kg獭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”部铜。   作为改款车型菏芭汹,新大7的外型经过了一番修改罗成平,主要体现在前脸和尾灯上蝎藉奔。大灯造型有所变化溉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烤,而经过修饰的雾灯费顾、转向灯和前雷达绘车贡,给人以霸气外露的感觉低。整体上敖行撇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厘篓胎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惺,比较实用梗好辞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膝开臀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上七。从奥迪A8的换代檬幌捻、全新奔驰S级的上市氢撇潘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕉湾。这三家老牌厂商动作频频然伯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镰借女,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湃歧未,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慨。而随着混合动力时代的来临扮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抠狭,可以说从那时起洼仍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涟瓦密,以期对它能有深入了解极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碾塘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醛翠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懈灌谴。相比之下幌潦,雷克萨斯LS在此方面并无优势顽洪,长度抠、宽度和轴距均落后于对手偏警淳。   即便不看车尾的标识超嗣舶,仅从前脸上幽兰色的车标孤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爱虚肛。而身挂HYBRID标识则意味着腻回,除了树立当家旗舰车型的形象外洼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炭率函。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功识秋,只是在一些小细节方面令人有些不满甜凉搅。如果用最严格的标准来衡量淀鸿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间把。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琶谁淘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手时,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谋碎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娥锋娜,这种车型的优势就在于疽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茄,还拥有了超大的车内空间抗,优势显而易见架,而今天我们来到了美丽的太湖胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牡痢撂,也让更多心意欧力威的人有更多选择沦弓献。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弥巷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匹,不过从售价以及车身尺寸方面来看寿肝文,欧力威确实占据一定优势袄必税。   外观上欧力威厢型车身造型宪,并没有阻碍它时尚的视觉感创,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荆掏贰,时尚并且使用汤咆掳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垦。   非对称化的中控台设计回窝台,与1.4L手动版没有什么变化逻,首先造型上足够年轻协调宫缅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肠酥。欧力威自动挡车型吾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乓珐信,操作多媒体更加方便斯射。中规中矩的仪表样式没有什么改变困,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毙。   本文导航" "  有突破有挑战股粟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吞沮德,就会有这样的感受畦艘。它太挑战人们的传统审美了兜,怎么样也无法用大气剁洽、简洁罗娟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲁老。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涝绰另。自由光承载着延续切诺基的重任菩盟,就在这样的争议声中款款走来氨联嫌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旧套厘,挑战着经典郎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅,在做颠覆传统这件事童惊协,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坚哦。就拿前脸来说献,好看不好看绝不是我个人说的算的羚衫,每个人眼里都有一个不同的看法论金贩。或许慢慢大家就接受了唱暴负。   作为一款中级SUV萍铂,车身尺寸上中规中矩娃,作为切诺基车型的延续浅殊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侗媳藐,但也能看到不少突破之处锹白埂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藐记虑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抢佳。   本文导航" "  从1985年开始铺醇肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼,1991年出现在5系车型上目,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏盘。直到现在矾呻鲍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯湍。2014年5月22日铣跨跺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喉寸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庭豪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呐棚讣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魄喘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐,新BMW 328i xDrive臀膏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锣。   第六代BMW 3系延续了这一传统傻娠是,将融合了电子气门控制哆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胁堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配维烹坚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抵唱盼,要了解这个问题前潦颅惩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狸票。齿轮传动式分动箱蒂片,连接前轴的方式改为了齿轮传动怕懦,其他地方大同小异囱。对于宝马X系大部分车型来说教敬妈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能首。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞬。由于前后轴均采用开放式差速器肌漠,遇到交叉轴情况时涪虏,也只能依靠电子制动来辅助嘛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陀,与齿轮结构的分动箱原理相同惰雹吾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥临卷勃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衰懂唇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的变哄白。至于控制多片离合器的方式点坑我,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夹乳染。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筛细,所以常被用于装配在更强有力的车型上抬扇趣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊穿晦,以对扭矩分配进行不间断地调节喇姜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配并里角,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魏,默认状态下前后扭矩分配为40婚胺蔼:60泊垢便,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩途呛:100到100舅阔:0之间哦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莆怂狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成攀鞋抽。   行驶过程中勃艾,如果系统发现车辆可能转向不足咀邵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翔市,就会减少分配给前桥的扭矩媚伺匿,将几乎所有动力都输送至后桥募垒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒扇嚎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趁。一旦出现车轮打滑烙苏混,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泞窗谎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力行视磐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粱辱。这就意味着和诲,无论路面如何突然变化设,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巨镁,即使是在部分结冰的道路上溪仇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解团视雄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型江接聊,其中S2属于一款5座小型SUV紊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下广腥昂,很多品牌都开始研发小型SUV馈痴痰。而S3则定位于一款紧凑级SUV螺,并且采用了7座设计椭缄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔,接下来就给大家一个解答潦碘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位复抚搞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗅,这一平台就是北汽威旺M20的平台辣歧母,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计想。但是两款车的轴距却不相同藤渐,S2轴距为2560mm旦脐,属于一款标准小型5座SUV糜。而S3轴距为2685mm菲绒,接近于一款紧凑级SUV拢畴饥,所以为了能吸引更多的消费者侮兰浅,采用了2+3+2的7座布局露,主打一般家庭用车级,实用性优先起。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杠熟起,主要还是面向有活力的年轻人滦驮墟,外观设计更多偏向于动感的元素居多敢悼茨。大灯组的样式也不俗套你惰沸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凉挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骸雇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灯,在车身尺寸上还是比较占优势的弹。另外2560mm的轴距表现也不错触痴,至于它的乘坐空间表现如何局,在后文我们会有体验拢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湍晦霞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升停惨瀑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了投械,车门不能完全打开的话练任体,一些比较大的物品拿取会不太方便爽酸淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台癸没泄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱磋屎伴。此前室,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倡。而今天我要试驾1.4T车型瘫,虽是短暂场地试驾多,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉酞厘,特别是动力上提升明显痪。 ● 外观/内饰檄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛾,也做了到店体验的文章杀拆,1.4T车型在外观干咕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枯,本文不重复介绍乒枚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涧灌女,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舅诧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斤涸,具有很高的品牌辨识度妒乐莫。同时在一些细节方面的改进猩径,比如重新设计的头灯确、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等精,则让其显得比现款明锐更为简约稳重结吾镶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台未澜,采用了全新的发动机善虾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烩,属于大众的EA211系列镰想饶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米癌徽榷,最大功率150马力/5000rpm铃肉绘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm薄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遍,而相比原来的EA111系列有了明显进步赤蔬,首先是恢复了正时皮带庞哭洗,降低发动机内部的功率消耗场春,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术魄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赴己,而喷射压力也提升到了200bar馁冠凰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱币道篓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措帕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祟胚暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名厂陀,而后者则是印了“DSG”的字样赎揣诺。   底盘悬架方面喇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辞才刨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构补尸诺。制动系统为四轮碟刹结构玲罐轨,采用前通风盘式后盘式配置篱品。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目花,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目反。由于是场地试驾挥秋丢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸讹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呕懈,能更好地了解车辆性能峨娥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钵解,只能在日后的试驾中再介绍题别。   动力方面庭吠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗣旁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乘降,1.4T车型的起步和加速更为迅速勾虹,而且涡轮的介入时机较早勃吉讥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫,动力的输出保持平稳可控的特性是关。   使用D挡时烤附,以1/2油门深度驾驶材,变速箱升挡较为积极烈涂彭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绢上,而且换挡的冲击较信攴А,不会影响乘客的乘坐感受髓官。而以深踩油门的方式驾驶底师,变速箱会到4000rpm左右才换挡旦陪,加速感受更为明显泉。   换上S挡埠退,油门响应灵敏了许多臼笆饭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感模牢,在弯道多直道少的场地赛道里亮僚拓,需要频繁提速的时候帘鸥们,显得更为得心应手卿。   全新明锐采用电动助力转向系统袒,方向盘低速时转向较为轻松梳狈顷,而高速时明显更为沉稳恍拓,转向需要更大的力度首省,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谎篓武。   底盘悬架方面匡炽川,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煤牵,在弯道中对车身的支撑性比较到位聪,方向盘的有着精准的指向性恭,转向迅速而稳健聊开。1.4T车型全部带有ESP系统裴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹,ESP介入的时间恰到好处人绵宿,总能及时将车辆修正到正确轨迹添硷羔,而这套系统并不能完全关闭括氏,属于比较重视安全性的设计呵奸。   在模拟颠簸路况的体验环节洁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用馅式,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜜燃癌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尸少火,仍会对另一侧有所影响盘池鸿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簿碘尖。我们在之前测试文章中也有体验视频溉坦斜,请点击查看覆钾。   更多精彩视频钙膝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俯喉,在D挡模式下表现中规中矩哦估,切换到S挡后油门响应灵敏盯宽,变速箱的换挡节奏更为激进惺,加速感提升书垄顾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黑啪频。" "  2014年2月26日龄始宪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谷。其中T5动力总成包含智逸版期、智雅版鞘、个性运动版共3款帕缮,售价为42.39万元至51.99万元甫塘邓,T6发动机版本及价格保持不变陇。   据了解绥驾电,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碘荆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称杠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潞富渐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢簧燎疼?本文将为您带来答案皖睹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化香,但动感流畅的造型令人印象深刻射杏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讼,正如北欧人给大家留下的印象钮啊。      配置细节上侈哗哼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”填奢弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯捌查径,以及感应式转向辅助灯光驼促。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾铺,给驾驶员提供更佳的视野骡寥赦。   此外姑恒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航控。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夏,探测距离达到了150米嚷堡,足以应付绝大多数日常行驶环境为焚。此外配,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皮硷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衅漏署。虽然这里看上去有些别扭娄古,但安全性才是我们应该关注的纯。" "  限量微卉猾、配额惺糕洗、上市前被订购一空被,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陡魏。然而氨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溉客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亲程托。2013年祁革,经过M部门调校的M135i披装上阵砂,性能已与1M十分接近坪瑰购,并且这次冲破了限量的枷锁顽晌挞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刷羌惩。正当人们面对路上的1M投去羡慕酶黄氓、嫉妒钢、恨时朝茧,宝马为我们带来一款全新产品碳,并且它的能力并不在1M之下星馁侍,它就是2系的顶级车型——M235i瞄绕。 延伸阅读霜埔熄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言票就,2系可能显得有些陌生逢,其实早在40多年前窖退,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场番凑抽。此外鳞凤背,BMW 2002车型在1968年问世克籍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纪泥负,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒂。至此媚糙,2系的到来并非空穴来潮汹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22负饲,而这个平台也与代号为F20的1系共享密醒,简单来说姥评哎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壤淋铺,这与3秘干乌、4系的道理相同尼嗅。在2013年时嗅戌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室寄围,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了容呕芍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览期崔恫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菲纪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烁,从代号E82的1M车型狠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迸瑟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缔唯戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”景八沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倒,但随着时间的逝去戳,渐渐也成为了一种习惯辈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殿绩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冲炽楷,更多是出于对内部空间的考虑杏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感递每,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峦虾。   当然苍惰,即使武装到牙齿嗣,M235i也不能与1M平起平坐伪撇,M家族的宽体车身晒儡娇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壤,就像当初1M推出时的口号一样“M乓嫡缮,永远从后视镜中藐视对手”喂龚沧,而M235i更多还是为了平衡性能粒道、实用性与性价比帅搂逻,同时也为今后推出M2而留下些余地师篙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步献送朽,针对绅宝D70推出后的社会反响膜匈呵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匣效。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泌厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伺冷枚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹄翔。   D50怪虚盼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硷,推出之后的表现往往是人们最期待的顶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谜咐,面对D50的将会是极为严苛的考验绞疤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抚超看,而成功了澳,也将有可能成为流芳百世的一代名车螺福守。7.48-11.98万元的厂商指导价改,可以说为这场战役的打响举疼,开了个好头吗季岸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聚唤。此次担任D50设计工作的搜晨,正是培养出诸多设计人才的博通公司庐驴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芬崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉窖扁陋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异催苹身,但是当你接触过D50这款车后金弄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佩广,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掳壤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唐,但是当你将这些元素组合在一起时股孙磊,却有会很快打消之前的念头割。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撑圈弓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漂杆。运动气息浓郁的设计手法燎,会让你把D50和运动结合在一起派,无论它实际的性能表现怎样马降馅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内奶尸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方非,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殿连方。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侮猛崇,面对不断推陈出新的竞争对手负,这位老伙计急需一点变化来扭转局面假彤。好在随着2014款车型的上市极邓杆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦械摆,而这支强心剂的主要成分也很简单害贤士,一台1.5L涡轮增压发动机桑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型誊,针对配置方面也进行了一定的调整刑客,其中自动大灯挝哭酮、超速报警以及四门车窗移澹控升降等功能均成为标配临,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拐石,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郡溶。因为从早年搭载的速锐菩困屑,再到大红大紫的秦擂袍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祟谴,它所提供的动力都不曾有变圣。传动系统方面玫荤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言推底凯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戳白。在城市中经常用到的中低转速区间内绍韦,发动机的动力输出比较积极矗,并且通过涡轮的帮助拆硷,动力在1500rpm之后便有明显提升舞仓接,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拣,完全能够满足日常驾驶黎探。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堕,适合城市驾驶厕限纷。挡位之间的行程适中千糕将,但手感略显生涩存剿落。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊拖荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垒顿促,而非车去适应你拓募慈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顶。四辐方向盘尺寸偏大嵌,回馈力度比较匀称逗擂藐,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔽抠泪,只不过方向盘的虚位过多登绍,转向时不得不做出更大的动作吐。   前麦弗逊抨涵撮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册,并且由于悬架行程较长晾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苍衰讥。当然这样的调校也有它的好处虱翔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人华。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惊,SUV车型是一种非衬桑耗油的车型渭洛,毕竟以自身庞大的身形来说商达申,自身重量就已经非常大了杏谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机般,这也导致SUV车型的油耗居高不下邦跺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观覆办,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题独澜烤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缴,在众多的SUV车型中计戮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夯枫溪,这种设计可以说非常的扎眼上,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳极,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渭金,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雀蒂赶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顶。在RX车型上衅甭船,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼洽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迪箍伞,从RX整体风格来看庆坍僚,还是更多的体现了柔性设计的特点耍顶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奢去,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躲瓜乡,如果不看下半身侧,很有可能误解为一款轿跑车型谓耐腊。不过这也让人们的视觉一亮坚炭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帕咕实。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒坛捌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凤琅,没有过多的硬线条介入夹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伦揽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孪虎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簿贸犬,RX明显体现出有些不足假衅悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向菜俩串。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抚斥孟,内心想要一件东西抽帝私,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费似旱,否则你就无法拥有心中挚爱赊脓。你想要一部手机屎玻搐,但偏偏要你保证最低消费变掀。这种心情着实不爽鄙哇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窖锚履,这两样东西都是你想要的户,售价三十五万不到烯冕僵,撇去不相干的配置腺鳞皖,给你你想要的拐腥规。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汇,是不是有点定高了裂猫慑?可细细一想课,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缅灌甭,并且还带有四驱系统奢。如果单单从这两个要素考虑硷损悍,同档次的车型里萎骄蕊,都破了四十万大关了卤履。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翻忱,目的就是要拉低门槛鲁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件档。但运动元素表现的很细微藐,基本上都是细节点缀诽,和其它配置的A4L差别不大漠。虽然是一款40TFSI的低配车型陕,但从外观上很难发现区别袭嚏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赤缕,算得上是全车比较明显的运动彰显了埃。尾灯内部依旧采用LED发光元件淖溯禄,总体来说倒秦,亮点不多杭酚超,朴实大方镐肺反。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奥,除产品名称外唱腑诲,其与JX35并没有什么区别布畦,还是那个豪华运动的大家伙铝觅吮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笨肆腊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露技。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰烹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菏,灯角黄色的反光片是标准美规设计勤对,但无论哪种规格腺痞叼,对行车安全方面都是提升伍妊瀑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掳袱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寒败茸,前置摄像头悄然隐藏其中枪。侧面看上去QX60依旧大气稳重牧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感价。另外奉彩,底盘上有些部件会低于车身董枢渐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷扁,活泼的细节设计使其更有灵性伎施,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性风伤,也起到了一定的隔热作用暴蔫谱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹤踞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腾噶卫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挺攻愤,静音效果良好霓。   车尾并没有过多花哨的设计肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞥绊。尾灯采用部分LED光源鸿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翻煎,总体来说比较耐看联庆偶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味短县,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锻莽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛔橇趴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齿涝。上市前瞥饰锯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贺奢骏,不少人不相信它的价值寄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后权限虐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晚躺脐,这自由光到底是什么情况割?经过整整一周的深度试驾后辞,我有些新发现可以分享给大家敦粳驹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荡诽,我的思绪一下回到了2005年左右弟甜泌,那时候自主品牌鲜有SUV产品辱,奇瑞率先迈出了一步老较秽,推出瑞虎信喝,并领风骚多年珊构拓。当时奇瑞称之为NCV冠篱,也就是集合轿车以及越野车泥,有着越野车的外观和坐姿堆,并兼顾轿车的舒适性挫,其实就是我们现在说的城市SUV泪。   这样的优势持续了很长时间碧仕盒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炔狮掳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菠毒连,瑞虎的势头逐渐放缓沛县,也就不再抢眼了巨氓裙。奇瑞随之调整策略榷,在去年推出瑞虎5这一新车型动,与其他自主品牌新对手进行竞争丢瓢。与此同时涕我楷,时隔半年的今天搐,老瑞虎被重新包装升级操揭崩,命名为瑞虎3再次进入市诚尽,与瑞虎5形成高低搭配黔械腹,重新获得了新的竞争力氮。   外观隶购寥:   正如前面所说慧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毖嫡甫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挟,棱角更为突出双铰、线条也显得更利索撩睦。侧面增加了镀铬防擦条恢拟畔,而车尾的变化并不是很大伞,集中在尾灯和一些线条的修饰上旦,就造型而言瑞虎3更年轻了枚磕。从车身数据来看襄,瑞虎3相比对手并不占优优势墩,但是得益于外观的设计酥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剃趟酱。" "  在经历了数年市场洗礼过后冉,瑞虎车型迎来了新一次换装碍任培,代号命名也列入到了家族统一的序列中绿恼,对于车型的区分更加简明沽。除此之外磐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞋,以及更为充裕的乘坐空间颗伯,以提升自身的竞争力赶哥帅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怕富睡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沃钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毁雇堑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车读擎。   此次改款主要集中于外观方面武剖劣,通过新老款前脸的比较帆戮,我们共计找出了8处变化逞,分别为潞瞳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组珊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痹侈诵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奸丰堡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘释聚贰,但在车身尺寸上有所调整闭圃,其中长度方面增加了30mm第汞,宽度与高度减刑凰げ ,而轴距维持不变喊封皮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出略,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荷脊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钒。   车身轮廓并没有大费周章的变化茂丁普,更多的是在细节上体现新意监辨勾。侧车身防擦条进行下移疟,并在前后车门中增加了镀铬饰条懒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膛鼻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装点,更趋于向装饰性靠拢啼窟祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贩鸡辩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性季剃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摧道,若要找出所有差异怒渴,还需要费上一些功夫坛十,在对比过后变化上依然可以达到8处胯骨硅。依次为登:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更随梦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识书哆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茸蔑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顺,空调按键的布局更加紧密撂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化天沥渐。此外僧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升费捐。   按照配置的不同珊需,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幸,大尺寸液晶屏包含导航湃垂惦、多媒体隧戎、蓝牙以及系统设定等功能缓擅习,而在操作上也十分直观徒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氏侧僻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦、风量把贿傅、风向等信息浓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少其,同时旋钮的阻尼与定位适中俯,手感较好沽谴碗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钾松朝。   方向盘两侧位置集成了音响斤截非、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烹廉,中心区域使用了品牌全新标识从炒氏,并在造型上稍有改变焙毯。仪表盘则没有任何变化漓伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惺颧獭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怂告,但调节方式为手动径督,前排座椅具备加热功能幌,按键位于点火开关周边区域热侯晴,位置的选择上不够人性化啤痹绍,副驾乘客很难进行单独操作陇。   在前文的数据表格当中对,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堆累,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘫划缸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皖,头部距离车顶约有4指空间蓬,直接移至后排乘坐玩豌苦,头部空间同样保持在4指赂熟鸵,腿部则为2指余量沦槐概。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踩蔷蹲,首先需拉动靠背边缘的拉手匙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒签檬兼,要想恢复到之前的乘坐模式凹坏里,还需先拉动开关碍囊,同时扶 起靠背轻尼,在操作方式上显得不够便利文姓。后排座椅支持4/6拆分放倒夹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛇妥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桅款咆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惭括农,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菇,含有DVVT技术畔,相比早前奇瑞的1.6L引擎谴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞蛾辖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求款限添,在CVT变速箱的帮助下刨梯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撮弟愤。即使在起步之初深踩油门玩,加速过程也会显得有些慵懒横锚,只待转速攀升至2000rpm后电茸,动力性才有好转沟间蛇,此时油门的响应能力有了子显著提高绥磐题,虽然整个过程称不上动力充沛敬分鳞,但对于城市使用来说算是够了浇困。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞翱,涵盖了手动借戮、雪地和低速3种模式醛脑行,在手动模式下可以模拟7个挡位壁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荡溅夏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粮到誓,在模拟挡位的帮助下郴麻,转速会与油门的深浅更成正比姓记灯,升档与降挡的操作也会更加从容顽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔡。   在紧凑级SUV的行列中耿,瑞虎3的车重算是较轻的一员橇,这为引擎减小了不少负担诲骏邪。助力转向系统的力度适当卵诉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力避。转向的精准性使我出乎意料刺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迁,悬挂整体表现十分扎实究密杏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盗痊手,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样侗亭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唾顿,它并不具备越野的能力疚夸,然而精确的城市定位帆猛潘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适添,诚然掠考睬,它在这两点上做的很不错项贤台,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挟诞撵,瑞虎3也许是最合适的选择对象浅呢肋。 责任编辑偶价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迟悲,一晃6年时间过去了摔烂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍四,但是我们仍然和它有过很多次的接触好南诽,并且每一次都是充满乐趣的体验鹤革。今天我们又把它请到了这里彤拟砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贬溜内,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型布炬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能探苇疏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子错社愁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气略藏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻睦玻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胁程,自然整车价格也就能便宜不少潭现,降低了它的入门门槛化股闪。而以我们消费者的角度来看儡豁芹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞笆,这也是我们今天把它请到这里的目的即婪希,测试项目很简单赦簧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现康筒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聪。   ●日常驾驶动力表现熬辉膘:低速扭矩充足幢参饶,高速动力吃紧淖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妨胃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桐呛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐段,但机械结构还是更适合在野地里行走禾黄负。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咀勒肩,外形设计壤疯、车身尺寸魔碾涡、参数配置全都没变触图,只是换了一台发动机炊镣乘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惜桓坑,双手需要时刻度掌握住方向盘坞厘,总之开着它你不会觉得太轻松便嘎廉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粒奔,大家也都心知肚明拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碍疆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米趴勾,参数虽然降低了涧猴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些街。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂杠瓣,并且只要车速不超过60km/h珐猛,提速还算是挺从容柬貌,也有一些推背感社虎,感觉并不比3.6L车型差多少窃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诡笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少溺纯事,如果你心急的话险忍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竣讣,否则踏踏实实的在路上巡航库隆。   ●油耗测试陛炽峨:正常表现郝始韧,不惊不喜节叹风。   发动机排量小了渐部,除了动力影响之外去叮漆,油耗也是一个值得关注的指标板,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剂聚酸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里去,拥堵路况大概在30%左右岁窜,畅通路况大概在40%左右鹿,另外30%为综合市区路况崔沽茫,全程平均时速为31km/h何,最终计算出平均油耗为12升/百公里孙,算是正常水平导屋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吝哨句,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妥弄旁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧荡颠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圈聊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笺工馁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篡含售,很高捎偿,或许我接触的都是高配车型诗侥,包括纳智捷大7蔷、CEO等车型卿点,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逻税。今天涣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量长画,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧界擅唐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隶呢枢?下面松飘赶,我们就来看看详细的体验报告壁。 可以看到抗馈欠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高日,这在于其他车型包括纳智捷大7须横、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猎腑。这次试驾的优6 SUV也不例外间豹甜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纤,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹤设贺,外观设计上更年轻有活力丧妻溺,对于年轻人应该有很大的吸引力驴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面暗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台礁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm响,轴距为2720mm驰帕巩,可以看出这是一款跨界风格的SUV茬疆嗣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搂顿,最大的优势是轴距要长出20-100mm冻黔,具备不错的乘坐空间恨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冬握希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎船,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甭,尺寸都是215/55 R17色侠拱。可以看出在轮胎的型号上冷浦,国内销售的车型都有一定的缩水屡籍,当然为了控制成本薪江坟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮让,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美籍鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼钾,不过从布局上看稍稍有些凌乱保腑该。" "李老板的慷慨痹耙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沽卜媳。下面回到主题盒,从之前收集的网友问题看俯,大家最关心的有两件事儿场,一个是特斯拉的性能涤,另一个是特斯拉电池的续航能力卢烦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿委耻。简单剧透一下绅千,性能方面特斯拉相当给力妇肪酗,续航能力方面我个人觉得还是不太行毙。 注筐全:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型派郸轮,文章中提及的“特斯拉”痢昏、“Model S”等名称均为本次测试的车型俱宦钞。 数据解读俩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩飞,所以今天我们就先从数据说起性。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秀氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辅,而我们的实测数据为4.7s陌,比官方公布的成绩略慢袜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彭屡。由于采用电动机驱动顷插,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车覆勤侈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晦红,直到完成整个加速绦。电子系统和动力系统的完美配合部鼻师,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侈簿脊,这是大多数的同级别车型都很难做到的脾酚铅。 0-400m加速尾速绵:170.124km/h 加速时间缎庙俗:13.63s 由于采用了9.73饶标汲:1的固定齿比变速箱苔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡典悲,在加速曲线图中藐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罐患谎,车速和电机转速完全是等比例上升山。这里说句题外话交垮,官方公布的电机极限转速为16500rpm脓宪橇,最高车速为209km/h拦,通过以上三个数字地奴报,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煎春酥,有闲工夫的朋友可以试着算一算怜。 0-180km/h加速谜险瘸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G开,峰值甚至达到0.7G掠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帘顽拦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酬雾,当车速超过150km/h后壁吗,车辆的加速度下滑比较明显另翠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亨,工作人员解释说为了保护电池蝗迟袱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡添馁率。再多说一句炮钩败,这个速度日常用肯定够了虾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稍酶趣,但如果是赛道巢沸屉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抨吮惨,有大直道的长赛道锭,它应该会比较吃亏卷肩记。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薪,常会被贴上大排量窗贬肯、暴力机器舌、拉风外形和肌肉车等标签洽龋浇。这些词虽然简单缓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征传川,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤尉搜。近日冉杜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匆粪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姐:科尔维特C7)寡,肌肉感十足的外形宋苹,手动拆卸的硬顶罚耍街,再加上6.2升自然吸气发动机等怪,都是它的大卖点然环。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桨,外形变得更具攻击性羔。不同于以往车型棺才,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笆啃,只有头顶裸露在外露芹句,非常特别禾密缎。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒙酥十,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲辨库,最大功率640马力兼盾泥,峰值扭矩814N·m)莫侩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碉弧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凑道。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夺:5.3万美元)夯氯,几乎没有性价比可言槽吩泰,但相信越是稀有的东西苇微,越有人喜欢镁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆都: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颧:400-023-5599 地址圃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑固丹系:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型的币薯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坡。而这款车本网也进行过多次报道与评测狙较遣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潮搐认,比如——空间与电磁安全性卵。   有朋友担心掳痛颠,混动车型的使用空间会不会很小盎锔睹汀,电池电动机发电机都需要摆放位置瓦宠同,还有散热系统巢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寡汲。   作为一个“热心肠”棚咕,笔者决定帮一位同事搬家泄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毫祭脸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廉吼测、两个大型行李箱赁膛、三个双肩背包夸滑,两个电脑包但兰,一个猫窝肠归帝、一个全新的大睡枕搬走翻婚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客底裳。好吧封递昂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洪猫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上聊,从图上我们看出蝗疮,在放入体积规整的水族箱水缸后兴摧量,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贤闯锨,并留有一定的间隙量乘涣。   而后排在放入水族箱地柜后莫窜豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碾汗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笑。得益于巨大的后排腿部空间表节郸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了空。而后办剩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芭淬氰。当然坊袒,前排的空位是为乘客准备的葱。(为维护试驾车整洁家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骋瑰。)   我是一个希望低调的企业主亭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淌帅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少世潞欠,后排音响控制戊,前排座椅调节按键艇现,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子散茧、空间酪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讣骚,大电流产生的磁场对人的健康有影响竿纱。英国专家认为缓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洽咯池,高于该值蹦际,儿童将面临患病风险袜龄兽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哺圈矫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ǎ害退簿撮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害臀番姆。   简单来说厢钞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苏煽吕,如手机己肯答,对讲机田刺、信号发射塔等涣,而低频电磁辐射离我们的生活更近使馆,家用电器日泛桐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潘哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欣洁娟,前排座位叔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镭拉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胆,不具有权威法律依据甘乓,但既然是国家允许销售的测量器材墓泰每,其测量结果绝对拥有参考价值剃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿,首先是油耗蜜匪,我们在遵守法律规定的情况下八,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车布肉抠,而结果显示魄寄伺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下但起,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税。   混动车型比普通汽油车重内,驾驶感受会很糟吗?   确实慧脾,混动车型由于需要布局电池串、电动机仙、发电机多授、散热系统及控制系统铅恃,整车质量肯定会增加宋,但通过驾驶汲挛禄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞥恳许,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淑,使用感受更接近与现代的美系车型瓮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滥,而在高速公路上痞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雷虐,取而代之的是风声与路噪声限。而操控部分客烯浮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谱倍心,你永远不会感觉到生硬的颠簸绒赔,一切都是柔和与优雅逛暴,当然潦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劲。   最后程俏,我们通过以上测试儡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诉镶、油耗及空间实用性上都出色表现潦,而为此你仅需多付出几万元的代价博京低,加上经销商的优惠轿廊邢,凯美瑞尊瑞物有所值卜岭,而你现在需要做的体,就是去店里亲自去试一试豌伸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陕。 图/文乐扛:丁艺   丰田汽车日前宣布盖,截止2013年底闺肺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呸碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录居。诞生16年来拍测,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区落缉楞、备受600余万车主的信赖和认可痘禄函,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖擦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蠢灰似。 责任编辑设盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后触,MINI凭借其漂亮个性的外观罚糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖。2014年北京车展上刮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚洹(点击进入上市文章)惹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钱脖窝,同时在配置方面也有一定得提升坟济,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僳娘,售价区间为20.18-23.68万裳请。虽然只有4款车型可以选择领,但从大家的关注度上看瓣,很多人对这款车给予了很高的期望说啪。今天瞬放龋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽,两款车虽然在级别上不同遁链鹊,但是在价格上却是非常相近读,CR-V的售价区间为19.38-26.28万比犬。下面挝孰风,我们就来对这两款车型做一个对比鸿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辈逃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医荷祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妇律稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苹。当然嘲,作为一个自主品牌娟沫,想要和这些合资车型抗争非筹,就需要在配置上有一些诱人之处藐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腺孤,从车型尺寸上看纹,H8明显要大于东风本田CR-V苟登,但是价格却几乎接近拌锰。如果您的自主品牌不感冒的话休烫,那就不用在纠结了奢汰同。但是峦铃上,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孝,那么H8的确算是不错的选择电恭,至少从轴距上就已经很让人动心了矩靠。   =============分页符=============   原标题喂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旁迹,哈弗H8还是小胜歧凉澳,其中H8还带有液晶中控屏草,而CR-V并没有配备中控屏斗猛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜗诧。这些东西的确也是非常吸引人的袍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赐舍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讹寂,平且还配有ECO节能模式堵挝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啸翅。H8还配有坡道控制系统篇俺,但是CR-V并没有配备这个功能覆诺路。另外娄浚,H8还配有三种运动模式窗梨,一定程度上提供了多路况的脱困能力吕斯睡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些充可佬,当然H8属于刚刚上市的车型硅,并没有试驾车让我们来进行测试屎瓜壤,以后有实车的话晦,我们会进行相关测试存奉怜。   结语撮舱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章静偷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冉秋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铃椽柒,某些情况下还要超过很多合资车型滴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下收安。 责任编辑槐:赵春晓" "从1985年开始谓鸥肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢米,1991年出现在5系车型上踢案,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚎司。直到现在俺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜雹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贫,提升着宝马车型的操控性和运动性从玻。让牵引力发挥的更加自如棋,下面弟胜翱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罚裤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剿虫。在车载计算机的控制下辽伴阀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整系,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酞氮,而且动力分配比例范围达0-100%滑戒彼,赋予车辆独特的动态表现孝。 与传统齿轮机构相比坑汞捕,xDrive动力传输响应速度更快贺监,分配比率更灵活鼓咸轨,通常贡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雀伶,保持车辆转向精准灵活断廷秒,初彻归到、中段加速更为直接的经典后驱特性吃鸵衬。而在弯道操迷崎、湿滑路面塘、或紧急变线等极限状态下嘘陆挥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘孔亭,增强了车辆的稳定性和循迹能力缄挂限。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澎虑恭,在附着力降低的情况下颅噬,更加考验着前后轴所分配到的动力睡办摔。通过一体式底盘管理系统的侦测枯妮偶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淌叼恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钾茎,最大化的改善转向不足和转向过度腹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挤趁狙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜。宝马4系在绕桩和紧急变线中襄线,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喝碑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓,更灵活划伯十。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶程。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茅拖悉,公路性轮胎打滑严重京袍理,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阮惹,还是能够胜任一般越野路面屏揉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汲糖,宝马X1一直以其运动性示人绩枢篇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表守械。但是不同于一般运动车型不擅长越野翱廖科,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绣浚效,能够让车主在假期到户外撒撒欢谰瞳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷梁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦己憋。   在消费者最关注的价格上豢,我们分别来看两辆车矢肖烙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怕咀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迫。从售价上我们不难看出挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膏欠剂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛锋,价格区间跨度较大坞城。   外观尺寸对比新:   首先沪漆辣,从外观上来说锰,宝马X1极具动感庙怪。其标志性的双肾格栅已经不必多说庙蹬,远远的就可以知道这是一辆宝马皋。而那富有动感的线条咯碉,将其外观勾勒厘谁,即使是静止在那里靖陇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毒弥峭,感觉比例似乎不那么对称推拭叭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颠,而且作为一款国际范儿的车矫抚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闷洽抛。虽然宝马X1有修长的车头墒,但是驾驶时却并不遮挡视线粉霸,仍旧能够清晰的观察前方路况堑便。   相比之下省市剿,奥迪Q3的外观略显沉闷脸毒毋,同样的家族式前脸显得十分稳重低。虽然不像宝马X1一样运动疵,也符合其SUV的定位迟蹭竣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酿,这也让奥迪Q3的样子更加传统办。不过宝马X1虽然外部空间不占优势素,但是内部空间却优于奥迪Q3临脸统,相比来说汤墟,宝马X1具有更大的头部空间俗斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兢焊搂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苫:4477mm 长痊科城:4385mm 宽倦群:1798mm 宽日木:1831mm 高番:1577mm 高腺丧嫉:1608mm 轴距娟佳:2760mm 轴距弦惜暖:2603mm 最小离地间隙聚:194mm 最小离地间隙娠萝骸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞庆炬,宝马X1具有灵活的操控性拾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屡鼎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吴乘梳,作为一款 SAV叼恃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痊寞敞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恋。   实际驾驶中菇珐酮,宝马X1的路感清晰蓟徽娃,虽然车身不型ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径盆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驮,带来更多的便捷练沪视。行驶中隧蓄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快案芬储,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系某炼违。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弗酵龟、高精度直喷与电子气门三大核心技术漂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揪千瞧,在动力输出上达到高低搭配的形式添舰。而宝马X1带有的ECO PRO模式限呻,可以帮助我们进一步节约油耗挟存尽,让油耗能大约降低20%备联。 两车基本配置参数对比绢兼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前城肃蜂:通风盘/后梅:通风盘式 前拓孰娄:通风盘/后弊疚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题单膊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稿摄爸,我们不仅仅需要看其运动性能慰喷肉,还需要检查其越野性能人憾咆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色风暴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惧物探。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莲香沮,为了能更好地分配轴荷导,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碗肪纲、后桥差速器前面箱。正常驾驶环境下菊宿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跑毁弟,当检测到前轮附着力减弱时焚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汲,帮助车辆脱困力钝踌。   通过以前的测试凄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘶,对于应付难度不大的非铺装路面来说泥搅,这套四驱完全可以应付轿弟骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑,加之悬挂行程过短嚷秽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驰啤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岭朝蹈,偏向于公路驾驶拒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统券变,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悍屋堪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中榷级危,动力的分配为40:60捆街,在实际日常驾驶中习凹撕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惟捣汾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙,在车辆出现转向过度时将,车辆会将更多动力传递到前轴憾蜗拼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捕,帮助车辆脱离失控的状态庐肖倪。在弯中逐渐加速的过程中踌衔,由于车身的重心靠后廷会外,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势参匪,在这种情况下每痴瘦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砷,减小前轮的负担绒态橡,使车辆获得更好的指向性颧。   无论是雨天骆脑,还是弯曲的山路遣届儡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琳围吵。而且在大角度爬坡及碎石路段癸霓羞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堤硷。尤其是爬坡时烷,动力能够智能输送至前轴翔呈,让车辆轻松前行吝面。而在平时宏阀遣,动力又会自动分配于偏后驱莫,让运动性得到进一步的体现乘瓜层。此时的感觉是类似后驱车氖晾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陷哨,让车辆行驶更平稳欧妇淘。   相比而言黄戈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陈,具有良好的越野视野眯席长,但是宝马X1的离地间隙更大聚扇偿,通过性更好闺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少施缆顷,尤其是其具有更多头部空间癌,如果越野时跺诞扭,可以适当调高座椅坐姿割奋。   =============分页符=============   原标题甫加姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勘忻汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩染,所有的按钮也都在触手可及的位置闯,十分便于驾驶者操作殴缺珐。而且两款车型都选择了年轻铃、时尚桨昧拭、富有现代感的内饰设计佰。   两款车的配置粳,无论是奥迪Q3黎痊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全露胯眷。尤其是宝马X1的iDrive独钳膝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮横倡椒,宝马X1更加简洁巍莱排,而且操作一样方便碍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矛房香。即使是刚接触宝马车型的用户皑墟泻,也能在第一时间熟练操作形琴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热示,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅届。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滩筹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畅史,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末妹沪。例如像最低配的宝马X1姥虫,虽然价格极低蕉关啪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纪人别。Q3低配也是一样戌固戚,配置较低伎。不过如果您不在意像导航丧、座椅加热等配置拍耽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓜乌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚷漠,我们进入车内来看看内部配置以及空间垄邻。二者究竟谁能更胜一筹掸蜗猴?首先来看两车的安全配置茬。在气囊方面潞讣,奥迪则更胜一筹偷盼,在两车装配有同等位置气囊的前提下口竟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜电思斥,它全系标配有防爆轮胎贡,即使发生爆胎脖齐疆,也可以继续行驶天室便。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配不氮。此外防爆胎也节省了备胎空间箍渡陇,让后备箱有更多的储物空间累赤授。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间该娄。从车身尺寸上来看笺黄捂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势商快浇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柬。然而车内乘坐空间方面唉尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呸艰鞭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题科的:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屋雷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剧尚椿。但由于国内油品的质量不佳奸,为了更好地保护车辆发动机莲橙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帆迫稼。而其他配件的保养周期上突钵屠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劲茬:   861元   xDrive20i涵窝报:   1036元   其余车型轮村:   965元   sDrive18i困:   861元   xDrive20i惦羌:   1036元   其余车型酱己:   965元   sDrive18i莆抖汤:   1609元   xDrive20i僻:   1784元   其余车型抡:   1713元   sDrive18i控:   1386元   xDrive20i吐:   1561元   其余车型曝仿:   1490元   sDrive18i泥:   1591元   xDrive20i竿攘昧:   1766元   其余车型臼射:   1695元   sDrive18i伍茧跨:   1609元   xDrive20i敲蹿:   1784元   其余车型石玖匪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怯亮涕:●癸垮颈:需要更换 ○掳孔:常规检查竞镶脾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碘害,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯少、空气滤芯和火花塞缕蒙京。花费支出大概是2691元挥僵。4万公里时还需要更换汽油滤芯泡女,支出大概是1382元乌阀谐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洽,保养中也没有出现更多的费用支出酿釜踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娠闭潦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揣卑:●卵冒:需要更换 ○方糖猴:常规检查衅些撕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淀诲群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋浅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降起届挖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上揉布。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拷莎,能够更好的照顾到爱车的每个细节导婚。   总结痪: 总体而言绍步,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煞莱相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叮,整体内部空间与奥迪几乎相同派。而在使用保养方面妻殊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人城,但是其配置也相应有所减少碾骋。作为高配车型筐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猎。 责任编辑逢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙播,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镐封。它足够漂亮了瞧,漂亮的让人感到迷茫宽辨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虱槐,由于在国外擎痉刺,我不得不比以往更谨慎的驾驶惰敬,没有做任何炫耀的动作婪,但依旧接受了不少注目礼祈柔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匠,只好出此下策阂徒褥:按住彝诠遥控器问,“砰”后备厢盖弹开了拎烙,老头愣了一下官迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磷胯,并给了老头一个友好的微笑伐,关门走人了锌祭姥。这时我才知道歼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叔势,它的曲线诱人靛贩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潭,但令人心动的地方是从B柱开始的缆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级联陆熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虐。也难怪挠墙刑,差点忘了偶伯某,我们这台车选装了AMG套件阜放恃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澜脚贤,没套件的车感觉就差了很多卞丛。   即便如此僧时羚,它的妆容仍是存有争议的默痴底,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氛南实。左派以我为代表(全部未婚)按蘑睹,认为它的骚气指数接近满格黔池辑,尤其增加AMG套件以后梢钒,能骗不少小姑娘抒芯。右派以结婚生子的同事为主昏,他们认为车身不够修长睹,不够秀美溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体教韶被。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鄙戚,但又内藏了些许的凶狠褥。   不过我们两派的意见同样有交集方吠祁,那就是从侧后看去篓凑窟,它的美感更胜铅兑秸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘,远远的从背面欣赏它污,真是太美了边贪。   =============分页符=============   原标题溜拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挪,它采用传统的氙气大灯舜鸡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统董侗搞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稗。另外颈仑,与前包围上的空气导流口不同的是俺泄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侈,不得不说其达成的效果是相当不错的荣面摄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僻泊皇,但日常使用中也是在令我提心吊胆卡,还记得开头那个故事吧坤,告别老头后我驶出了停车车巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男秘,压过了一个并不大的小坑洼泉,胎壁被硌破了浚赶,轮胎在5分钟内全部撒气拉莽喘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镜侧,这个下马威让我措手不及奥。   =============分页符=============   原标题捎岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顾迫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逞蚂。坦白的说澎羚箔,这套座椅看起来特别有型仙糖废,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求觅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挥。   眼前中控台的造型司枷,甚至细节都与奔驰A级相同罚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楔澳围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伶暖瓮,总让人忍不住多瞟上几眼懊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涎颠怪,触感细腻晦。   =============分页符=============   原标题搔沥艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陀,各项按键的操作都很顺手寄,但我多希望能提供翻毛材质投。另外箱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坡,回馈力很兴鄯卟堋,而新款车型早已没有了这个感觉畏,让更多人都更容易适应立撑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饰先,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔫,特别方便啪,当然了缉,这并不是CLA级的专利禾涝,A级也同样如此识稻。总之对此我们是持肯定态度的袖吧,“怀挡”显得复古煞捂胖、特立独行藩揭撤,而且省空间饶,利大于弊橙诽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同山篙辜,不同的是它很强调对网络的依托烈熔,这几天在欧洲开了不少车瞥雷纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帛。几乎所有新款车型都支持与手机互联缝抄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岗,还可通过手机网络访问互联网悼苦、下载官方APP程序和导航么侣马,这是国内车载系统所没能赶上的婆潜。   =============分页符=============   原标题粱菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卉,空间实际上是够用的孔,毕竟多数时间都是前排利用率高匹摔范。我同事身高179cm雌,在前排头部有一拳的空间弛,在后排就显得局促了倡,后排乘客反应压抑感比较强措。   不过我坚信技,对于CLA的车主来说空间是够用的模挪,因为后排不会经常有乘客嗅赴酚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娥方,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捶鞋镜。   =============分页符=============   原标题躲毕钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谦申团,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机项孩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm离说蹈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阔,配7挡双离合变速箱埂乳,带有换挡拨片宏软。拧动钥匙彻,发动机被唤醒勘,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼且蛾,我们出发了辽肌悍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通路连,不过CLA非常容易上手壤,舒适模式+D挡表现得有礼有节靶,整个驾驶感觉极其轻快粹,这是一辆易于驾驶的车小矫,不论男性和女性都会觉得很轻松揣茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钾落,转速时常被控制在2000rpm以下崇脚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咐酸福,而且在低速中它的换挡依旧平顺莎百,并没有出现那种令人不悦的闯动抵。   切换到运动模式骏,变速箱首先变得更为积极胁罗,整台车的性子也开始急躁起来驾嗜,随时准备着接受挑逗喘碱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纯膝。油门的响应也更为灵敏桨股,初段就能得到不错的效果伟,只不过排气声浪并不那么有气势朴。   至于转向堆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萝景盖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉存扇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囤蛇肛,那样的线性和柔顺娟,简而言之非常舒服蚀。   CLA的转向感觉则不然辽,它少了些紧致的细腻感苇,多了些轻巧讣。这套电动助力低速中没什么特点谭,属于偏轻那类的房,或许女性朋友会喜欢善。高速下转向逐渐变沉钎,更易于驾驶彩联谱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罐灵辟,比我想象的要好不少纠炕。   不要被AMG套件所蒙蔽雌,悬架的设定并没有那么生硬叹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毁腔,整个感觉还是挺舒服的兽窍,回弹的特别利索痊死幂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熄鹅闲,起码我在前排开车是这样一个感觉太垄豁,只是后排的乘客有时会说校撩电:颠!哎败奸,管不了那么多了搅清,我要是车主才不会天天后排拉着俩人新娜厕,驾驶感觉对于这台车来说重要匿嘎避。   =============分页符=============   原标题食殴唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呸雌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泼,无法进行有效的弹射泪。起步时有将近一秒的延迟珊,之后发动机全面发力须级李,此时轮胎打滑非常严重颈添,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陈唇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埠,导致抓地力不足似。怎么形容这个状态呢乌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荤艰赶,四肢虽然在飞快的挠地杉计,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侩检,各位想象下冈淑拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态春涤畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡赌刷,换挡速度很快尼卢筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀槽,时间为7秒整绷忿惮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新风驼筛,因为看到严重的打滑时我特别无助沥,尝试了降低转速起步哨哀节,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伸同扯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中房滴,而且车身的支撑有效绰陆,车内没有特别明显的前倾感觉犬盎惫。从刹车曲线来看诵驰,自始至终加速度都在-1g左右阮蹄,最终成绩为38.46米巫鬼茫,符合奔驰一贯的作风湿涟芳。当然糯哼示,待拿到国内的测试车后茂陌饭,我们还会进行测试缕,看看原厂的轮胎表现如何日。   总结壳纬淘:   从国外的销售情况来看节,CLA是相当受欢迎的扑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娟,CLA在美国同样有着相当不错的市吵杩镄荨,2013年后四个月销售1.2万辆峨啦,势头相当迅猛肪掣,可见其受欢迎程度滑际途。   进入国内后我想它会得到同样的关注辛,随着细分市场的成熟嚏爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柒惊袜。奔驰CLA级堪视付,主打运动雹茂靶、年轻伪厩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹅版谰,尤其选装AMG套件以后效果更甚疾币慈,相比奔驰A级韦旱,它的吸引力显然更大吞不。相比竞争品牌铂筋,这次奔驰走在了前面忙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轻长揪。配置方面国外大多都是选装肛曹汐,比如天窗司、轮圈样式等等谭举吮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盛席。   不可否认榔俊碳,它是如此的招人喜欢记辩摆,尤其招那些打扮时尚惠眉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烈柑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泞乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚏帽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘男射卤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃案拢忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咀脸晤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁暴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹦,通过细节部分运动元素的添加加奶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格还棚猎。其外观运动套件包括进气装饰犁泄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等似脸挡。   总体来看胜芬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子南寞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面径币缴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酥箩拷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溺裴,白色车身加上黑色的玻璃车顶激疥,看起来很有档次感诫秦。不过略有遗憾的是涡船崩,它的全景天窗不能打开券累,有同行戏称横,这是专门为了看星星而设计的娜豌现。   内饰简洁自然   与外观相同番,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潮哪烹。全黑的内饰侵尸船、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沧悸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衔蛙。   配色方面磊巩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘旅屯,但通过座椅的白色缝线冉筛、钢琴烤漆面板白边框的搭配焙扮,使得内饰整齐又不显得沉闷筐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醛俄。人机交互系统方面磋,V6菱仕Turbo车型并不占优势围。   动力不错瞬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兜廖芒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱十系。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阮差。这款车的低速扭矩较大七,因此起步时非常容易吨。起步后参拟,借助轻盈的车身鹿牡千,汽车随后的加速较为顺畅委始。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警家淡,这直接导致这款车的操控也是相对不错搓,在较为宽阔的路面上导裤盒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旦敞菠,感觉很有信心棉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校发纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睬铃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闷显夏,非常方便驾驶者进出使讹,但打火时蒋匠韧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动临伤贾。 责任编辑完睦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撇枫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位并涛。之后的继任者是睿翼死蚕工,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怀艾戏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豹办,并更名为马自达6阿特兹寇糕浚,而它是否能达到前辈的高度纯粮,让我们由内而外的体会一下涝如签。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌握,配合这两侧行车灯几刑,看起来霸气十足答顿惦,隐隐的透着一股子狠劲人穆澜。图中这款车是2.0L的标准版宦,则采用了较为普通的卤素光源刮,科技感差了一点悍焙幻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍艾,犀利感十足阮汀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洁,它不同于以往的两代马自达6期码,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奖伦撵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纠五,轴距为2830mm夸臀甜,与进口版本相同钱汤盲。相比同级别其它几款日系车型哇撩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庙,像是一滴在高速行进中的水滴灰,充满了流动感效吝厢。从后边仔细观察阿特兹的背部炭彤,不难看出它还带着一点掀背的意思挛何架。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯希凸,配合着双边单出的排气筒鸵,更使整车的运动感一直延续到了尾部层送。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤煎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殴坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意强送辰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩涩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质派呜,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件摄粗呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甜形。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扭,它采用的是一块电阻屏蚂式,触控灵敏度还算令人满意诡横缺,界面的科技感以及显示效果都很一般沏,总体感觉更像是四哺客奢、五年前的产品舞饱薯,唯一的优点就是操作无任何难度课刺,一看就会嫉谷钳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡第五县,所以导航功能暂不能使用郸。   进入车内彭獭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豪,握感也很不错嫡丛,由左至右打满需要2.5圈窗并,比大多数车型略小微荚实。此外藐坑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秸惠临,操作便利性良好法锌堡,而且兼顾了驾驶乐趣钱女懊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潍,但却一点不掉价膘车杜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感含贺,其次它的表盘内圈采用了网格设计奶常舒,多少有一些竞速的味道抹惰氮,再加上白色的指针以及简洁歌纯磋、明快的字体为盒瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望便然。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闻其,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杉、平均时速阮、续航里程之外集,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术恼蜡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秒犊。   除了i-stop洛淡本,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拔。之前在新能源车型上比较常见具,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湘嚷,它是以电容取代传统的电池或电瓶年,从而为车内的用电设备供电铅乔奇,而非用于推动车辆前进喜拇和。   空调面板的样式不错杆芒妨,旋钮和显示屏都显得比较有质感多雾练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子外。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偿具画,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承澈荆好橙干。前后排座椅均采用了真皮包裹撑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距恼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眷胺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型;姨濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间姑。令人满意的是后排的腿部空间协荣了,坐正以后不影响翘二郎腿葡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寐涝,不仅地板平整阜颁,而且行李箱有着不错的纵深汹荡法,轻松放下高尔夫球包适。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冠衫标,以及更换轮胎所需的各种工具温韩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睹、双可变气门正时鹃、凹顶活塞+米勒循环渤嗅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭食,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骨涸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芦冗遁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm集抵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艰潘,并带有换挡拨片帽珐,只可惜这款变速箱不带有S挡葛玩坤,对于主打运动的车型来说个遗憾啦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲沁敦,日常驾驶过程中佩姐固,为节省燃油豢恰,变速箱会积极升挡侨藉删,转速经常保持在1500rpm以下佳卡妙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应测,因为这台变速箱的反应速度很快擂坑,能够很好领会驾驶者意图入块擅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醒斜。   阿特兹拥有良好的操控性秽缓,这首先要归功于发动机线性的动力输出芦尉灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撇加,而中后段又能够拥有很好的动力表现遂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竣,尽管反馈的路感一般忿沧巷,但指向足够精准坏,能够给人很强的信心齿秆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协九钵花,它的前后悬架初段偏软瓷,能够很好地吸收路面的颠簸癌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾南。可喜的是悬架的后段韧性十足勘,不会让人感觉力不从心好淘。最重要的是滤林,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潦餐,车头指向灵活猛,车尾循迹性出色浅犯拍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤保杏。   总结歇缝: 对于马自达这款即将发布的新车入秤按,我只能用赞不绝口来形容跨薪,外观和驾驶感受都可以称为上等怪褐构。如果非要给这个车挑点毛病的话脓馈巾,就是在高手如林的中型车市场里欧船喜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肖。所以如果你是“外貌协会”的成员募渺,或者追求极致的驾驶感的话虎,那么你可以期待一下这款新车臣。 责任编辑刷:赵春晓" "  KTM的X-BOW酬,直译过来是十字弓吵耻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)首。实际上拈读蓬,这个模样怪异的小车停湾,的确是火力十足试,足到无论是在街道上还是赛道上闭淑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窝膏垛。   先来说说KTM这个公司菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂把吻,以生产越野车和跑车而闻名遣泉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撑丰甜,也许是工程师们精力太旺盛席廷娩,亦或是身在奥地利这个地方窝袜,总会有些天马行空的想法庙迷嗓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫁庞详,去生产一些别的什么机动设备童灵。这几年壕为,除了X-BOW辉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巍,而且都有一个共同点——惊人且极端腊激。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涎拐、puristic(纯粹)蕊、radical(激进)膳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷瓦篮。另外还要多说一句部稳诽,这家公司的口号是ready to race漆,时时刻刻都在准备一场竞技殿瞎。   KTM的CEO曾经承认澳顾,他们希望使用21世纪的技术掳崩歪,发扬柯林·查普曼的理念伍堤,打造一台新世纪的超级跑车督。柯林·查普曼是谁狠顷短?他是路特斯汽车的创始人艰,他说过最著名的一句话是示雄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疵忌实,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磕躬疆,作为汽车工程师嫌迹,他把全部精力都放在对性能梆抢那、操控和轻量化的极致追求上涡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恼纬暇,但跟进尝试者寥寥脆。看看路特斯汽车凄凉的经历贿年,这其中的原因并不难理解晾萄。我们很欣慰地看到臂,在新世纪忻,KTM继承了这种理念凡,并且做得更加激进啤。   其实X-BOW的理念很简单丢氯东,它就是一台可以合法上路的方程式赛车念苫多。碳纤维单壳体车身谁、全车碳纤维组件熔啥鼎、水平推杆减振器相淳涟,这些都是方程式赛车的标准配置颁铃宽。由于使用轻量化材料井婚尖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刷眠太。在高速行驶中创氮,车辆的气动布局提供下压力罐,以此来提高抓地力和稳定性估古厕,这也是方程式赛车的特点司筹。和赛车唯一的区别潭愁沮,就是它有全套符合法规要求的灯光梳,以及一张副驾驶座椅缕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稿,经过强化和升级后轨慨,动力达到300马力畏,和F3方程式赛车相当刷,六速手动变速箱也是简单而纯粹天彻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话五,我们不妨来看看推重比采。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜗烯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摺,也就是说发动机需要负担的重量更少施,动力表现自然更强炊。   在踏入X-BOW车内的一刻便藩,恭喜你缓伟,在旁人眼里徐,你已经像是一个职业车手了鸥涟。首先一只脚跨进驾驶舱彼,站稳后调整重心拾,再把另一只脚迈进来鞘,双手找到合适的支撑点剃脯涡,将身体重量转移到双臂非刑炭,身子瞬时下沉瘦颧,把自己放在座椅里卜堤。来自RECARO的座椅是固定的北乒,完全不能调整搽歪俯,靠背角度略微向后倾斜天篡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锰莫。要完成这一系列动作吃,如果你是个长腿欧巴陡誊任,可能会轻松点难妒。同样和方程式赛车一样垢毕夏,X-BOW采用快拆方向盘比烙闲,在一定程度上提高了进出车的方便性彻,不过我觉得这个功能最主要的目的垮倒,还是为了让它更接近赛车痹督。绑上四点式安全带归,身体没有一丝活动空间佃摊,因为在碰撞的时候湘,你不能指望安全气囊救你一命杰庆微,唯一的方法铜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毒理。   驾驶它辈蝎,你不需要有汽联颁发的运动执照绊雹,甚至不需要经过特别的训练淬。只要你有合法的驾照补,会熟练驾驶手动挡汽车娠悼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度础侣。连离合器都很好掌控溯欣,甚至比驾驶EVO位惋限、STI这种高性能运动房车还容易北袭夯。你唯独需要的岁邵,是练就一副有力的双臂剖,因为它完全没有转向助力毖校,停在原地问,方向几乎是打不动的们。   由于场地的原因缔景巩,试驾过程不是很尽兴问,并不能体验到X-BOW的全部性能惕卫。在狭小的环境中啃提,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曝窃痕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凑。因为使用水平推杆减振器侥,X-BOW的底盘可以尽可能的低圃,在转弯中几乎不会产生侧倾琅奖。多连杆悬架结构稳定稿凶,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟龟猛,保证最佳的触地面积发,用尽每一分抓地力礁铺孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度长涛,这一切所产生的副作用嘿咯饭,是你的身体要承受更高的横向重力欣。   在视线上败,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻灸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺裁龋,以及转向时轮胎的变化雹柬奸。利用这个优势犊,你可以把车开得更加精准钳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挎糜,这是任何房车都无法比拟的恍亥。不出个把小时订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓢铅牡,高速掠过障碍物而毫发无损细,那种险象环生的场面屉赌,我相信其它车做不到村,这种乐趣和成就感辫发彭,只有X-BOW能给你兴拳础。   看到这儿喂阶肋,你可能觉得这台车并不难驯服妮媳汹,一切都很容易蔡勤盆。没错搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄嚷邢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稍,但是它还有进阶的玩法浇袖,这就需要很高的技术和技巧了墟。首先炒芍是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战料,为了它的寿命物,好好训练跟趾动作吧氢帝嗡。漂移藐秦?也没问题陀,在转弯时只要加大油门鲍,车尾很容易就会滑动起来唉醒贤。之后能不能画出一道完美的弧线臼耗,就要看控制的技巧了诚含肋。   除了以上这些葡纫,我还有一个建议狡胶。置办一套合适的行头垢,至少也得有一个头盔和一副手套吻澎犁,这会使你看上去更像是职业车手笺非。当然炯饱,作为一台可以合法上路的跑车尉,KTM也试着考虑过车主的感受疗,推出了一款GT车型入。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苫搐锭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聘。无论哪种装扮独博,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娜,在气势上就足以压倒一切仑勺吓,而在性能上喷矮,它也是所向披靡创戊椽,精准攻擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁懈。虽然它可以以合法的身份上街随崔,然而对一台Ready to race的准赛车扰首钨,街道并不是唯一且最佳的选择陶皇,它最终的目的地嘎图防,是要奔向一条真正的赛道辫躬猫,在那里解开封泳构κ臁,去赢得一场真正的胜利堵。   说到价钱沤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赦,一点都不值斜。那么吧顺,如果说花135万浓忙浓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屋热暗,最大化的驾驶乐趣培版贰,并且还可以在公路上行驶韩筐凌,这样是否物有所值洪屡?答案其实显而易见差,值常冗,或者不值半,取决于你是否真正热爱驾驶谓捞,热爱赛车运动趁虹叉。 责任编辑量沽骋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词删怪酶,早已见怪不怪号。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车麓赡到。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茬浇,广汽丰田出品的YARiS L致炫婆,就是一款加长版的小型两厢车顶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绕兽。 知识普及嫩勾:为何不叫“ 雅力士”了激姐戎?   相信很多人都会有这样的疑问譬,从车尾的英文上来看筒,YARiS的标识与上一代完全一致飞,但多出“L”字母特几。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辅瑞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堵碍。全新YARiS通过变革性的设计帘、加大车内空间本顷会、降低指导价沟檀,从而想抢夺A0级市场的份额齐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望短。不再使用“雅力士”的中文名称十旱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡。   外观栓赡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敖损估,如果拥有一副出色的外观设计寐念梅,那销量肯定低不了然爱氰。广汽丰田的全新YARiS L致炫协,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祥,能让更多的人接受效卿。   =============分页符=============   原标题完鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茎席光,所以在造型方面与海外车型有些差别努譬偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孺漏,“梯形大嘴”车头动感大气涣坝,配合超长的轴距阔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘉。   =============分页符=============   原标题抬凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽,相信你会有两种感觉俺墙沫,第一蜜废:中控台设计非常大气镣计,和丰田系列的SUV车型风格一致朽汹案。第二券镣富:超大空间刃涪,后排空间完全比拼一般的A级轿车藤老。   =============分页符=============   原标题强井盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm复夸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攘攀漂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诲,但是空间方面完全越级的感觉扛,完全不比一般的A级车差擦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亮参逻。   =============分页符=============   原标题期捣睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾圣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拴蚕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错防碧咐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潮节,中后段性能并不出色加刚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丘莆橡,高速行驶油耗方面并不出色距迪堂。   结 语   作为一款城市代步车型媚并,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馈吗,外形方面就能征服不少年轻消费者瘟。此外回胺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一突拈离。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勾,若果说美中不足的地方锈攫涛,那就是匹配的四速自动变速箱了碱蛾碾。(韩威) 责任编辑感唬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沥台蓟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垃尸镀?告诉你距,这是真实存在的一辆直线加速赛车翰鹿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车访掇,基于2014道奇Dart车型好该然,型号就叫做Dodge DartPro Stock吕。大概意思是“超级街车”颅纲。虽然只是称作“Pro”娶剁,但它的结构和普通街车已经截然不同努胺,一点点相似也仅限于外观上去涝。一个专门设计的底盘亭码涂,扣上一个类似“街车”的壳子搽,除了好看以外剧,也是为了让车子的空气动力学特性更好吮。除此以外杉喊订,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸵。   作为动力核心睡描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造创。与常规的“以街车为基础改造”不同蒲耍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笨厕。据厂家介绍拍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泼,而极速则可以达到480公里/小时薄。   Mopar没有公布具体技术细节芹,但是在上个月匿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腔坚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挟菏氦,它跑完402米还需要9.9秒络虾,而末端速度“仅有”235公里/小时锌。也就是如果两辆车进行一场比赛屑刑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辈陷素,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暮便陈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煤瘁硕,当然也无法在普通街道上行驶鞋默。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颈臼。 责任编辑瞧市:赵春晓" "  4月11日菩孩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市套,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靖汀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茎阿。   4月的京郊春风和煦春户,桃花盛开闷慕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夺糜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸵老,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挠竿惠。   然而稍微有点遗憾的是蒜,由于相关环保政策啸筹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基觅寞屏。   =============分页符=============   外观内饰甫迫吓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别当豹花,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旅焦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外功,因为配置的原因哗惠裙,柴油版在一些细节扭,如前格栅莲污协、雾灯等处精简了镀铬装饰抄衔巢。   另外款期,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墙东,规格为265/60 R18洼水渐,采用双五辐样式羡颇丛,与高配车型的20寸轮毂有所区分莎努柿。   外观上谁全凶,大切诺基给人的感觉就是硬朗酗恳泪、野性幻相、豪放墨裤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葡,如果不是看到车尾的标识显,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耍兴男。轮胎的使用与其它车型也是一样的究。   =============分页符=============   内饰方面松滤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轻,但是做工方面表现的比较细腻涛咎。各个部位间的接缝十分均匀极,内饰表面的反光也抑制得不错韭劫壕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受草:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熄纳搜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笑。这台发动机由意大利VM公司制造播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丧荤,国际知名度较高岛巩伤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下特,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝抵嫉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱接侍,采用电子挡杆设计磊,事实上赫,在菲—克集团下的很多高档产品上擞冗,都采用了这样的档杆设计柯雹锚。   大切诺基是个分量十足的大家伙纷,体重高达2.4吨烽笛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晒,都让人觉得动力输出稍弱揪仁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粹奠肋,这使得在实际驾驶过程中襄垄蹦,柴油版大切提速很快檀,驾驶感受十分轻盈碍。   另外媒谓,发动机的噪声抑制也做得不错沪尝巴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾镁烽,但却绝非印象当中疯,柴油发动机那种高振动距辟疤、高噪声善石华,车内如“夜店”般的情况米恢。   在打开ECO模式的情况下渡,发动机的转速在1500rpm左右的时候翅,变速箱就会做出反应唾蛔跨,升挡很积极玛埂。当车辆行驶到70km/h的时候匿衬,变速箱便会将挡位升至最高挡嘘封芦,我们在城市中使用恢犬,第8挡也是可以使用的翁,并非摆设麓疥。如果关闭ECO模式孤煌肥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慨,动力输出得到了一定的释放席辞,当然李,噪音也会随之有所提升酱。   柴油大切的油门踏板很轻盈粟,发动机对踏板所发出的信号反应很快垢,但初段调校的有些过于灵敏了浚,尤其是起步时闹,轻踩油门零,车身就会有向前窜动的感觉台双,想要平稳的起步还是有些难度糜收裙,如果初段能调的沉一点谰截,感觉会更好揩版沽,驾驶者对动力的输出也更好掌控陆嘎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肚侥伸,由于取消了空气悬架亲校肮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的獭备。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式些嘎四,分别为自动遣柿聚、沙地勘牢、雪地笛蚊是、泥地和岩石橇玲继,这些模式都是通过旋钮进行操作的贿掸苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凄量,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霸。   此次试驾钒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渴熟沦,其中的体验环节有沙地烤、U型坑和炮弹坑三个环节北诵兄。在进入沙地之前萝摹耙,首先将车辆选择到沙地模式某差,此时车身稳定系统自动关闭毯潦。由于没有空气悬架空活拔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渤。   模式选择完毕之后耙,开始正式进入越野产地零亭,在松软的沙地中郴,要保证车辆的行驶速度参。在沙地中行走倾圃,轮胎出现轻微打滑是很正常的胜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆擦许,造成更大的麻烦是皑陈。   在U型坑的环节畅,选择到岩石模式之后田惜,分动箱启动扭矩放大挡酿卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喂迸欺,传递到车轮上的动力会更加强劲粹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过删。   炮弹坑对于车子本身来说粪徘,算是更具有难度的项目了噶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坤。对于大切来说恃,通过这样的测试还是比较轻松的楼邯姐。在模式选择上槽,我们依旧可以选择岩石模式锌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动层斑东,保证有附着力一侧车轮的动力输出醋豁攫,从而实现脱困堡狄勺。   总体而言甭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毒昧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壬侣。在整个越野体验环节棚嗽,对于动力的感受也是比较明显的集肺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呜攫偶,主要还要归功于这台柴油发动机袄惨壤,低转速扭矩输出足够大惭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躬芭。 责任编辑欺嫉拭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列素,为您带来了多款直接竞争对手间的PK努,以求为各位网友购车作为参考湍艇,本文我们继续进行梳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昧,作为合资品牌的A0级三厢轿车夯豹,经济实用以及稳定这三点立市之本破陷,谁展现得更好骇瘁蚕,以下将逐一展开竿好态。 外观解读谓谁欧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中漓孩呵,这次“重生”抛开了以往的产品定位侣钢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竞,接过老款颐达的市场后楼馆霓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媚。   刚刚完成了小改款的阳光铣羌力,2014款车型延续了前款的整体轮廓惊,细节之处作出的调整灵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶钮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团袜供,另外增加了反光镜转向灯弗、倒车雷达等外部配置肯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翔稿烁,但两车在细分定位上有所区分僧喜擂,新赛欧更经济得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氮食遂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枫非,两厢造型更具时尚特质观炔告,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戮,前脸处的线条切削更是全车最多之处淮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盎,三厢车型尾部中规中矩僧想董,采用常规一体灯罩的尾灯冻,正是这一产品区分的剪影霉蜡。 看完两车的造型垦獭浇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嵌。详见下表收: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观理慈,您更看好谁观?欢迎参与一下投票诲。   =============分页符=============   原标题戒为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比课疚棱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹿寥聘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼,各区域之间的串联均平滑带过挫,整体风格更注重功能性鬼渐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陋侍,并尽可能带来更多储物空间铅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拨霜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庇肚接,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钮毛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牢。   另外捷恨坞,随着车载多媒体系统的发展枢帽痴,触摸屏更多的被普及隧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕购,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潜诽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浓蒜。 配置对比燎蓉镁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置度岛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福,仅供各位网友参考都。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穆潜共:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斧莲脑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苏笺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倍吴弓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贫秋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炽绍,而车身与轴距刀扮些,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钙爱拓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼。   动力系统对比汤叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氢,阳光仅提供一款1.5L发动机鲁吨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颧美,同为四缸自然吸气版本勒煎祁,排量的不同即动力上的差距慑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纺喂,具备重量上更轻的优势肪砍氓。   两车的自动挡车型动废,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱关函,其平顺即、重量轻及省油的特性掀,同级别车型中具备一定的优势甸峨踢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍硕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT地黔赖,在挡位上优势明显惕俊涕,但其换档顿挫在车主之间常被提及参惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间里熊,外观上二者均具备典型的家族特质挛剂仑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面较。内饰布置阳光以实用为主监嘘炽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淋弦夕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现络嗓。综合本文所述袜妊,两款车型您更倾向于谁前?欢迎参与以下投票稍牧。 责任编辑陵泄凤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甫般空,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锯辟仙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苦投扣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚擦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颇发难,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狸橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盆。也说明K3S试图走运动化的路线拟显。   起亚全新K3S的长霸螺履、宽扔阿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悸,而轴距更是达到了2700mm的水平采,在同级别中也属于比较突出的成绩汉赁厘,对空间方面肯定有着很大的帮助愤拿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练短布槽,车身线条也非常的流畅判,有着极强的运动感单高,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差含。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别獭糕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用十。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的访拟先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搂俺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坞魔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脱,加之降低的车身让骐达更加动感送还浑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揪晃鼓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凰题。形状突兀但线条流畅的尾灯彤豁耙,红灯部分占据了大部分捍,白光部分呈现斗勾状乘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧柿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郡丧。能够有效帮助你快捷倒车诫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酞,因为外观好看主观影像比较大突骚距。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面济鞭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厢剁逻,基本沿用了现款K3的设计粕,提供全黑色悉、黑米色慈、黑棕色三种不同的内饰配色控巧。做工和用料相对也比较不错劳。内饰除了硬质塑料及软性材质外棱涤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次你垄。   骐达的内饰设计线条非常流畅暮淀,整体质感较旧款车型有所提升扑。内饰颜色采用黑色作为主色调颗窃,搭配银色饰板顽牡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袒蚕,满足不同消费者的需求炼冕撅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备短,多功能真皮方向盘以及定速巡航缄班操,从上面表格已经很清楚的告诉大家色豢持,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割、胎压监测等配置村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俺,其中ESP掏焦定、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屡。 =============分页符=============   原标题龄洁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孤,整体乘坐空间相差得不太明显拣失痘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同星势钠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誊茶厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实路菜四,对腰部支撑方面会比较到位权。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锨朴,其座椅表现比较软畦洞斯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屠彩敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斯榷疥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抬涂扇。在乘坐空间是差不多的防协,K3S座椅设置得相对硬朗灭把,而骐达设置得相对舒适磨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氏担,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傲却谴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寞捎,很好的满足不同需求的消费者灯罗械。起亚K3S相比起来就显得配置较少戊萍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型登缮哎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氯蔷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磷偿镣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论输,详细还需看我们评测所出沛插。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘛灰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撵奸臂。   点评撑:随着两厢车被广大的消费者所接受殿察恭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹤婚官。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸥,如果在这两款车选择其一的话庆趟浑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凑搜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丹磐方。 责任编辑澄存:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栋蚕屉,甚至有人无法确切的喊出它的名字痰啸啼。其实这款车和我们并不陌生睫博,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺。所以出镜率不高的标致4008电毫,确实具有太多不为人所知的身世盒诚,这使得我们有必要去了解一下这款车金绷卤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崇臼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剃祭溪,呈现出风尚完灰芍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缺凳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签献,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰太群萌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哭、科技的感觉淬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡俺,轴距为2670mm貌郴颠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氛期身、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捍峨珐,所以在车身尺寸上它们相差不多操胖痹。   从车身侧面来看纽创,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汐,整个车身也因此更加大气而富有力量感吝。后排提供了私密玻璃栏楼谩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浓幕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满守胁权,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因让亩卞。另外维衬绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勾鹃参,尽管造型简单炊,但通过与腰线的巧妙衔接铂限,使整个车身设计连为一体牵雷泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哥,配合普利司通的225/55 R18轮胎念赔棠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哇,都具有不错的表现农剧。我想应该会有不少车友会非橙揪钙玻看重这双“大脚”搬贫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侩躲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发时桃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样参。不过标致4008在一些细节上却与之不同母,譬如采用了大面积钢琴烤漆撕杜青,辅以细节上的优化喘甩。   中控面板做工不错疯秆,按键旋钮设计很精致尘痪,且手感都较为出色某唐。娱乐扩展功能也比较齐全叹思,AUX睬霸径、USB以及12V电源都有装备回。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敦掂,下面还有黑色钢琴漆点缀蛊逻,凸显出了较强的质感伦秸筐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荤吓,若塑料饰板能换成金属材质的话蚊堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抢坦俊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痪。在转速表与车速表之间时晒,我们看到了一块显示屏汹番肯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盯雇。 在乘坐以及车内空间方面陶,标致4008秉承了家族在这方面的优势挂墙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兰。   后排座椅靠背很直己腻辅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趁恢玫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俗够噬,坐姿却让人觉得并不舒适谅长为。   标致4008的行李厢内部很平整风偿,而且后排座椅可以4/6比例放倒爸蠢关。这样它的储物能力将会得到提升廷瘁,对于搬运一些体积较大的物品械介,可放倒的后排座椅显得实用恒娟。   =============分页符=============   在动力系统方面瑞尼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疾坪,最大功率仅为150马力埔,扭矩峰值198牛米断呜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用即使,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓮浑需。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑,具备手动换挡能力案燎姓。在实际道路行驶中蒙辅,CVT变速箱表现的非常平稳晦侗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颂苇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喜,却没有丝毫提速的感觉画酞脐。不过姓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杠仿陡,在平稳驾驶时超车变线很轻松劲烁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骚痛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车白插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力特峨,前轮最多可分配85%的动力喷鹊屎,后轮则可达到55%孟太靶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍,可以应付雨雪绊苟红、沙石和泥泞等路况劝寞灸,也可以轻松面对普通的越野路段隙怖。   标致4008并不属于难开的车型顿,尽管车身较大卉矫,但是方向盘非常轻盈氢陀泛,即便是女性驾驶也会非常从容沙亲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线计疽。   结语收:从市场战略上来看廉剔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仆受筐,4008不仅丰富了进口标致的产品线惠杏筒,也为消费者提供了更多的选择孝太惜。而从产品本身来看皋赌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫购驴,能很好的迎合中国消费者的审美奖。在驾驶方面馁噶,标致4008表现出非常舒适和安逸太骏吼,非常贴切城市SUV的特性膝。 责任编辑扣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胜蚂,自2011年上市以来凭借着动感的外观界洪即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哄必倾,受到了许多二三线城市消费者的青睐贯。不到3年的时间啦龋辣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愧愤侈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称肺隆,将在4月的北京车展上市戊扯播,预计售价区间为6万-9万元白,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槐垂泊。下面就跟随我的镜头联鹿佰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌。   相关信息榔凶芒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矢禾,2011年正式推出了首款车型宝骏630航坪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎曹,结合上汽和通用的生产技术窝凉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羞贰抽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殿赣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猎损适,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僧时诵,与进气格栅芭、发动机舱盖形成盾形区域德,造就了独特的宝骏品牌DNA韧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摆。从前脸上看斑廖,与宝骏630的设计保持了高度的一致沛逃恼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势水堆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计播,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荤挎匹,颇显动感侧臂箱。   在车身尺寸方面腻,宝骏610的长为4401mm拦吉、宽为1736mm潮、高为1462mm湃串。由于与宝骏630车型同平台生产吭,因此在轴距方面并没有变化歼投,依然是2640mm挎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吝,尾部扰流板翰、包覆式的后风挡玻璃葱却力、硬朗行李舱的线条缅魏渴,颇具运动风案蓄桓。与此同时佰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝。   =============分页符=============   内饰方面森,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闹订岁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芹闷菲,方向盘搭配银色装饰条盖玻,整体风格偏运动筋诉烦,带来不少新鲜感梦。此外米坍,新车仪表盘也进行了全新搭配魂,采用双表盘设计哄,更符合当前年轻人取向如亨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帕恒,提升档次的同时也带来的一份运动基因陡澈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耪技。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祟罕,LED组合仪表提升了整车的质感嗜宠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验就,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势清救伐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞠搂叔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荷奢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讼县衔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面籍。   宝骏610是一款两厢掀背车型爬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宿澜,也可以按6/4放倒座椅径乱,放倒后容积可达到1300L卞。   =============分页符=============   在动力方面辖挛卿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喝,最大功率可达82kW衡,最大扭矩为146.5Nm辫,这款发动机也同样在630车型上使用素糕耐。为了发挥出更好的动力性能侍拷宝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诡,此外还配有5速手动变速器可以选择讥恒湘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品董,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝净峦猾、君越跑瓢介、君威等车型上黄评。   在整个实际驾驶过程中坤恫很,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醒酿。在1500-2000低转速时吓汹衡,所爆发出的动力输出还算尚可咕签,油门响应比较直接草痪。但是随着转速的提升米托,档位的提高的湘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爸氓娜。这种动力表现不温不火藤途尽,但是足以应付城市道路使用殴炬喂。   相比于第一代自动变速器横蔫殿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盗埃。只需稍微深踩一下汲勤持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拿撩摹,只不过由于排量的缘故勺靡,推背感并不是很强烈矾竞虎,且高转下的再加速能力也有些力不从心颊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菩凰,这也完全符合它的家用定位郡匡。在经过颠簸路段以及减速带采,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剂,让驾乘更加舒适滩。此外哄艰悉,在过弯时底盘也显得较为扎实婆汗供。   结语虎仆:宝骏610的家用车定位很准确豢播肩,配置很务实觅内臼,储物空间多胺攘,不过在用料和做工上还有待加强互伴惰。不过动力系统方面确实不太给力洼嘿骄,最多可以说是开起来比较舒适领,这也比较符合它的定位培戚甲。作为一个新品牌群,宝骏还有很长的路要走毕贰,虽然已经走过4年多秤船傲,推出了两款车型夕畔痉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敝,在自主家用车市场上打出一片天地来湍帕,我们将拭目以待翱警面。 责任编辑露桓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆戒聊,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨。这款车在现款Jetta的基础上翅钞,针对外内设计细节进行了小幅修调剔肉,属于一次精修边幅的小改款邵惋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猎背文,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盲查。 全文总结撼担:   对于这么一款外形细节有新意疾笆熔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta排钙豌,我们只希望它能尽快来到国内弓戈敖,因为目前国内的速腾车型括,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颗碑绍。 责任编辑浦闭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碌躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作下,深入布局牵诬。其中包括类似上海大众新桑塔纳胜悸、一汽大众新捷达单、斯柯达昕锐奢、以及再早之前的本田锋范亲库毋、日产阳光等等垫蒋程。可以说蔚,在这一细分级别恢辜,乱战才刚刚开始督。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毋壳姓。反而厚重了不少憾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牡韶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凳。就前脸部分来说温,整体样子是非常简洁的乔,又有几分动感柿,和标致其它车型相比是有些差别的捷躬搪。   侧面造型规规矩矩霓和舅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毯,你会发现插恍捌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因士榷痪,但301更多的是安安分分的一种踏实感苯席拣。其中勘烁叼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汰解。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筏锣,没有那么规规矩矩捶菏脸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锰烘乓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体美攀褪,这也是一项非常讨巧的设计界。设计感油然而生羚礁哄,除此之外厂,车尾并没有多余的装饰物付饯户,简洁实用依旧是主要风格来纲。   本文导航" "斯柯达明锐淳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戚燃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骏枢谷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夺隙峭,可能除了家族化的设计以外刮擅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了公问。 虽然它采用了大众的MQB平台铺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峦兢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兰秀邢,全新的家族化设计让它年轻了很多咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杜手伦,但是相比现款枷,它的前脸更显稚嫩币惟,也可能因为现款有些老气横秋吧齐孤。 车身尺寸方面抬活,它相比较现款有了一定的进步枢下律,内部空间方面自然也有了一定的进步蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述罕垫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庙搔,这也集中在细节设计方面潞汉肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱噶,还有合理的镀铬装饰碘畦,这也是新明锐年轻的一种标志鞍耸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次草换邓。" "  2014年4月16日版挎,全新英菲尼迪Q50正式上市颅朵涂,售价区间为32.58-54.98万元搜蒜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冈,2.0T车型三季度到货俏核,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镀浑。三车官方指导价格基本在42万元上下蹬,具有一定代表性蔽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爬商掏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尽模显,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贝猫纶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不芹米,车头造型极富攻击性郡,侧身线条动感优美钱救襄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伟。当然坟捣,它的进化不只是看起来那么简单念岸,内功的修炼更让对手望尘莫及答。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粟狭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中容,而且大有愈演愈烈之风薯歪酶,尾部设计很像自家的新5系痪步,家族化设计不可避免磕。即便是标准轴距版本肺萍熊,新3系的轴距还是达到了2810mm檀深,比上一代有小幅增长拼局镣,再加上悬挂对舒适性的妥协毖,曾经犀利的3系已成过去书,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圭,那非雷克萨斯IS莫属了季狙秦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肯程,车头动感夸张徒,车尾简洁利落泊霸,虽然有历史车系的影子蔬解喘,但这绝对是对精髓的传承和延续测弥辅。   本文导航" "  又到周末了草磊,在大学破旧的宿舍里发扔椭,百无聊赖的仰躺在下铺上烯媚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骨奔念,心中泛起阵阵遐想存场。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禄骸估,充满战斗气息的车身位净碧,都让我无法安然自卧锯寿,打起精神碴,跑到隔壁楼的图书馆焕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罗。没错结傻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我激,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心继。但是办,今天要说的主角并非“兰博儿”翻福囤,而是广汽本田第三代飞度搐潜撂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袄陡抗。   ?什么是边锋主义稠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想曹,线条过渡果断脑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喝,包括讴歌品牌也大致如此千。第三代飞度相比上面的两代韧署焊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耗。车头部分比上一代更加动感陇娟垫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粪梆坦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菲。给我总的感觉是水薯被,车头的成功是线条运用的成功恋圣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欣,从车头到车尾一气呵成回,整体感和流线感非常强焊虽乾。从某种角度讲态千,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赫棉,但相比其它竞争对手工揭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钢适。   车尾的感觉并没有车头那么好娄篓,对于我来说碎蜡,车尾的设计并不满意观定。过度使用的镀铬饰条姬共档、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镜沟碧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吃赂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荣,在纽约车展即将开幕之际葱,路虎发布全新发现Vision概念车略那,配备多种新功能觅妹,智能玻璃实现透明引擎盖瓜息蝗,座椅灵活变换可实现共四种模式屏,包括远程业绶⒋梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锚互瑰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧,第一款路虎发现诞生于25年前途刚,全新发现系列定位于“休闲”粕暇,总计拥有四款新车募磕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题届,多功能配置布没昂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兰镰荡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姐,其中包括远距离依谔懔铮控反郡,智能玻璃等乾色。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旦,“新车现代化的蹿戮,切题的范斤,并引人入胜的设计炔,是发现车型发生的重要转变散。”" "  [汽车之家设计] 2013年承,我去过一次柳州顷,那次荆耸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂显趁,当时嵌,宝骏只有宝骏630一款量产车型桐肩,时隔一年歧驾钾,这家公司有了新动作雹么菊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牛搭念。官方表示浇伤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糜。   事实上半撑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚊潍绅,那时戌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶立,为了配合厂商对车型做好保密工作背墨凸,当时我们也并没有拍摄相关的图片晶。掐指一算卜尘犀,当时戎催呈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了憋裁痊,在聊到这个话题时份瘸,项目负责人也表示经截疮,整个团队在这期间做了很多的工作膊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晃,即便有着此前宝骏630的经验鞘骚绅,但对于一款新产品而言蒙划母,整个团队仍旧不敢怠慢凶丝戊。   为什么要推出一款两厢车胖?   新品牌诞生初期票吻,单一的产品有助于更好的把控产品质量磨夹糙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恫橙缉,从而将其转化为品牌价值未础,在品牌得到一定认可的前提下即,适当拓宽产品线烈喝炬,无论是对品牌梧锯死,还是对市场而言都有着积极的一面嫁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型改截,较为官方的说法是“以市场为导向”酬,不过在我看来萌,这仅是一方面焦诡那,在有了以上需求的前提下惯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歧素苍,于是才有了这个方案涟抹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逃熟撤,车辆的动力系统芹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甸蓉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说链动,无疑是一个两全的方案攻烯付。   两厢车在定位上有什么不同吗贝茧?   简单来说秀冈使,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肉枢京,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骄雌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吓送。相比之下莎,因车身结构缘故巧隶,车侧和车尾的造型变化较大陇崔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钝多趟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肛锋扛,印象中埂诡儒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坡虫嫡,有些时候盗浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素害寺闯。当然蹦崔,每个厂商都有自己的想法抡呢,这种实用主义并不是坏事客女,毕竟舒,车是用来开的庭倡,把主要精力投放产品稳定性方面脚蚀痪,对打造一个大众品牌或许更为重要互临。   在造型设计方面微甘,除了已经固定下来的设计元素外既丛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霓垦。对于镀铬饰条的理解见仁见智诫憨舅,然而甭窜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乓,正是在这种需求的推动下碱曙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吻赴。   察觉到这一现象后恼眯七,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酪,显然激,一味的添加装饰条并不合适抄夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吠眠。一般情况下恰溜朵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤空,除此之外武儡架,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腹贩汰,在设计师看来涛弥拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韶乱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50将瘟四,我还不曾有过近身接触擎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绿率梦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腻刊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屁。或许这么长的一串文字来的有些陌生沁,简单讲小粳藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术凶。我们将就驾驶者最关心的方面褪梗屡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗽我坚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谩,人机交互系统的先进等等恰退,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓉嗡奈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力石屡北。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘛,不难想象Q50的出色瓷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻壬灿,同样擞春堡,作为宝马1系的车主性阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异独吩散。而剥离开车身的种种烧夏疆,他们共同的认同就在于这三个字母察欧:DAS   【什么是DAS孺裤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炔古,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朽具勾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肛赌矮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枯。   【DAS工作原理是什么拨?】   车辆转向时核规温,不再依靠传统的机械连接跑县,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谷辑察,根据行驶路况和方向盘转动力度投陆掀,速度进行综合计算蚕,从而指挥转向电机机构实现转向矢堑。   三个ECU属于并联关系罢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚎速、方向盘蜜驹竣、右前轮)梅川,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时没项淋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活心炭琶,恢复至传统的机械传动转向模式策,确保万无一失炼丹掇。但在正常情况下璃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿彪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈繁。   【DAS汽车的优势饶横?】   操控性钾测:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彩,享受更多驾驶乐趣痹。   【为什么线控转向比传统转向快系科?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入头蕾搭。整个系统中没有橡胶衬套椿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囱,因此首先从内部减少“延迟”钙钠咕。   【DAS对过弯的影响快?】   转向相应得到改善羚。传统转向系统侵漏巷,在接近弯道时扫懦叔,驾驶者需要提前做出转向动作前藉慨,否则汽车无法实现平稳转向单。而采用了线控主动转向DAS系统拷拱竣,通过消除内部的转向延迟肯坷可,减少了预先动作的必要惕,实现更灵活的转向侗。而驾驶的感受将更加直接阮举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喀儡,毫无延迟片。   【转向系统也能够减少疲劳河?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翁歇,因此从另一个角度提升了安全闪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程臁)叹堪,12款参与测试的车型中尾琼,在定速140km/h的巡航测试中眉松悲,平均修正次数挨偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍科恨涛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   当然沉辛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谷,而对于传统车型冉锤猛,这一选项代表着发动机圃形赎、油门踏板梆矢、悬挂阻尼嚎瞳、刹车响应等等方面的细微调整辣,而由于配备了DAS卯,英菲尼迪在模式选择上钞,更进一步的调整了一系列的功能娄寂,如岗魔蜗:主动声音控制系统继、线控主动转向DAS芹、主动车道控制和主动循寄祝控制系统ATC等等的设定笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里和潜躲?】   通过上面的简单问答悉,我想我们已经熟知了DAS系统哄豁,在响应更快街,相比机械系统更便于维护慧房摄,节约成本粒,减轻重量等多个方面都硕果累累滑。而任何事物都是双刃剑秘蹈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔡叔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羔栓封,他的解释既简单啥说蒋,又复杂旅悔,背后掩藏着十年之久的不断试验街刨金,推理洼绩,再试验的科研过程蕊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脊忍尼。而这些内容无法用数据体现冯抒戏,还是按下点火开关吧拒。   本文导航" "   《极速60秒》啤、《死亡飞车》苟活、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叹,让车迷们大呼过瘾入舵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莫。另一方面拉边,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巷,但开在路上肯定是最牛X嘎便,最有回头率的绍田。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仁检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湾坝、“真NB”这样的感叹理,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骨橡旁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剁烦饶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幕锭。    作为最具代表性的美系车型狗鼓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冠杜,五代车型熠熠生辉揩献。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旅瑞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”氨屁,缺少了野马的一贯的风格啦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浓杰。 什么是肌肉车滔掏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铺玲迟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磁莱编、具有强劲马力假很、外形富有肌肉感的美式跑车暗晤兼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表可权,例如雪佛兰科迈罗很晦梁、道奇蝰蛇敖乓借、道奇战马幸,还有就是本篇文章的主角福特野马干。不过这些都是字面上的解释扫凰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窗。什么是肌肉车叭聘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呕粒读,科尼赛克Agera慕箍裴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冬残,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撬秦。但实际上并非如此随厦侍,凭借自身出众的一面答,福特野马在众多超跑中脱颖而出逼锚扮,成为闪亮的主角沏凛叛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卫跑忙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影交但傻,野马还是地道的童星出道!是的宋宽惜,早在1964年刚刚诞生之际肌,它就被搬上电影银幕硷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涩竞诺,也许大家有些陌生纷炉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挤攻汾。在过去50年里赋腔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塑。    无论是哪一年代的野马敛仿,但凡出现在电影中彻围竞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骡熟标。衬托主角的英雄气概或是独当一面烈,野马都游刃有余暴钎粹。在近期上映的《极品飞车》中掀凳,野马更是作为整个剧情的主要线索步,陪伴主角经历了人生的起伏廓倦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哭逞,五门版的三款车型——耀真乔灌、耀享耍、耀动分别为52.8万洽馅、57.8万枷、62.8万酵。另外还有只发售500台的限量版褪哥昧,价格66.6万元卿心。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌幸,只是在色彩搭配上带来更多选择玫爆,车型配置也更合理廉九惮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伤,并且通过优化四驱系统迁轮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现零技婆。揽胜极光一直被认为是外观控欠,但作为路虎车型踌,它也有着同级一流的越野性能搓沉部。这是款长着女神模样寒瞪,也有着女汉子般坚韧的车掳丛钡。 外观娄绿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型地丝贸,所以不仅长宽高没有变螺层,造型设计也和现在基本一致锤俗商。设计师只对一个细节进行了修改嘎,就是后视镜罕脚判。新款车型后视镜造型整体感强且形井,与车身有更好搭配效果浅冈闻。除此之外亮,极光传承自揽胜的城堡式车身琉蹦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离堪城。虽然极光已经上市有3年时间陶乳,但时尚感丝毫不减怯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上当陵,极光有自适应LED氙气大灯眷锨炊、全景天窗等配置烙,兼顾时尚与实用性惩坎皑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于似法喀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰井项,前后保险杠尺寸更大窖。另外九寸炔,2014款极光提供了11种车身颜色非祈刹,消费者有更多选择本反。    另外洞,外观细节上能看到的摄像头和雷达迸,是为了实现自适应巡航窗、自动泊车呜、360度倒车影像等功能练。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酣茎,既可以设定与前车距离或行驶速度骂,当系统计算出正面碰撞无法避免竭,会释放最大制动力降低冲击速度蜗募。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宽良,实用性得到提升盘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车试痉肖,并不是说女性不能开署孔涉,反正我问过数个女性朋友洽厦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀淮,完全不是自己的菜鹤猩秦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牧榷化,所以我觉得这样描述更加准确摹邪顶:这是一款为男人及女汉子准备的车何欢。不是说它不好虚圈,事实上野帝的特点非常鲜明牌,优点也特别多羞虾,但如果真的不能欣赏野帝的外形勿吵偷,那么它的优点再多也是白搭恼。好了滑弓欠,说的够清楚了票汉,男性用户请继续看下去毖亭魏,女性用户请酌情选择逻乳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萄段,也就是售价24.18万的最顶配版本伤溪。配置非常丰富昏,但较高的售价容易让消费者望而却步妈杉,毕竟男人也不是那么好忽悠的浇烁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本经粪劫。不过既然我们测试的是高配版本每嚷但,就来看看这款车洛怖卵,按照惯例避,还是从野帝的外型设计开始房楞。   ● 外观庞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雹巨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吹,野帝这种偏向硬派和复古的造型啊豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公喘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颈,这对于野帝来说无疑是个劣势桥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间工乒,国内汽车消费更是以大为美下恭,野帝国产后尽管已经有所加长簧,不过还是给人感觉不大啪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拜脐狡,带自动点亮功能的氙气大灯林、大灯清洗功能擂星沸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抬挥。日间行车灯采用光带造型修半淳,并集成在前大灯组内茄仕,样式比较简单陶集华,辨识度还是比较高的捂箱。   尽管车身长度不算长换,但野帝的高度还是比较高的徘殴夹,一方面是车身设计的就比较高大侯,另一方面也是因为底盘较高辖胯,悬架行程比较长午垂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剂庙。   后保险杠设计的比较厚实矢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛇叼,也是为什么我们说它更适合男性车主肖。倒车雷达是全系标配佰扦丸,不过倒车影像和自动泊车是选配怜钮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜靛蔑。   需要说明的是逗,按照官方参数配置表镶怕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的快舞潭,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹃,4S店解释说是同样是野驱版弛姆叼,有的车有后挂式备胎把,有的车没有赤速水,如果不要后挂式备胎日枢迪,可以减6000元拈绿钱。   十辐立体式轮圈汀毛览,样式符合野帝的整体风格刷辖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘎躺铰,规格225/50 R17率固。这款轮胎算是一个折中方案粹搂,整体表现比较中庸供,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伪剁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差际。" "  2006年始甸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼,没一年歪修耻,这个品牌都在刷新着销售纪录雇碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屡奢唇。2014年壬,新的产品问世凑售碱,这一次它不再效仿泥镐、跟随此嘿,而是独步青云俗斡。   在过去的几年里怒拔,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈、豪华为主要核心募么,由于旗下车型均以大排量为主拢窍,并在操控性方面有所见地坪艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗡痴。作为一个初来乍到的年轻品牌抨拜休,每一步的迈出都显得格外小心歌抗新,在保证动力性优势的前提下昧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绒适,原因很简单陪诉矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箩,也就是不同于别人的卖点囱江距。   在同级对手们相继更新产品的时候慧,英菲尼迪一方显得格外冷静辈熄忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具社,好在当它真正来临之时摩绞拷,并没有让大家失望全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么枫。   在介绍这款新产品前舶,我想我很有必要做个说明驴卿搬,Q50实为G系列的换代产品伞,在2013年度心,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊、SUV采用了全新命名伦裤,即轿车使用Q字母涉妻撅,SUV使用QX字母菏,后续数字分别代表车型巴梗败,这样做有利于车型之间的关联度烤。   2013年催加玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜敲茄,在回国后的闲聊中塑佃,他的目光坚毅闪料雌,言语中难掩一丝激动钮,当然他对这款车的最终评价很高磨贰,抱着这股期盼承,我们今天找来这款车梧檄,一同来寻味我同事当时的所感鲍酿狙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺,所以厂商提供的测试车依然为美规版春宛,所以动力池和僳、底盘的调校扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎俏姆,但整体设计与科技性不会有任何出入烫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸,也算是足以解渴了泛虾。   对于设计语言四个字来说具,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕傻告,有时我甚至会想轿很钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奔灌旁?正因设计团队的不懈努力夕辜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭昆卡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土。   低矮的车身忙,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓嘉潦攀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大放,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情沦市,这与宝马3系的水平相当嫩黎绊,优于奥迪A4L沦完、奔驰C级等产品是癸绣,别小看这一举措幸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬。   对于轮毂轮胎的配备上阮孙身,英菲尼迪从不走低调的路线屑崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟曙低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟际抢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲色瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睦。   本文导航" "  2006年始奸斑壳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊膜猛,没一年吹雄捂,这个品牌都在刷新着销售纪录请什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡。2014年翘,新的产品问世凳亭品,这一次它不再效仿镭、跟随氏猫椿,而是独步青云樊帕陶。   在过去的几年里急,英菲尼迪的品牌推广是以设计穿、豪华为主要核心臂强,由于旗下车型均以大排量为主黄鞭,并在操控性方面有所见地户鹊勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷。作为一个初来乍到的年轻品牌措,每一步的迈出都显得格外小心哩腑,在保证动力性优势的前提下沧扩贰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀慨拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃,原因很简单闻尼桓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤配,也就是不同于别人的卖点庞叮唇。   在同级对手们相继更新产品的时候捅患,英菲尼迪一方显得格外冷静朗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矮,好在当它真正来临之时黑,并没有让大家失望虑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴攘。   在介绍这款新产品前侧,我想我很有必要做个说明贫,Q50实为G系列的换代产品闭沥,在2013年度夺,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名颈体票,即轿车使用Q字母波妇,SUV使用QX字母纳肚护,后续数字分别代表车型嘿炔,这样做有利于车型之间的关联度畏。   2013年乌,我的同事在经历了12个小时的飞行后怪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才够秘,在回国后的闲聊中擒蹄景,他的目光坚毅桂母诲,言语中难掩一丝激动非岁乖,当然他对这款车的最终评价很高锭体,抱着这股期盼江浩敌,我们今天找来这款车新空廖,一同来寻味我同事当时的所感棉蜕菩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敛点,所以厂商提供的测试车依然为美规版柔奈,所以动力佬释扰、底盘的调校啸磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起碾,但整体设计与科技性不会有任何出入耗狙琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼,也算是足以解渴了抛。   对于设计语言四个字来说份,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兽绿文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的天,有时我甚至会想坷勿看,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适禄?正因设计团队的不懈努力矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经福。   低矮的车身瓷,流线的车顶嗓老碉,都是上代所传承下来的精髓勉号,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恕得,这与宝马3系的水平相当歉,优于奥迪A4L烧淘、奔驰C级等产品钳,别小看这一举措浪清盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性你。   对于轮毂轮胎的配备上嗅取枯,英菲尼迪从不走低调的路线统屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐涤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陇幂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯斡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删湍茅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搅挟、陆风X5备纤朝、全球鹰GX7世蓉,但依然无法撼动它的地位叼烙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擎蛾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颊,它就是CS75芬厕涣,来自长安汽车联笨。   在众多国内车企中桑苟奋,长安汽车拥有较早的造车历史苟灵佰,并且对越野车的制造要追溯到1958年椽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顺汞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉仓囊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面方。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量记誊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豹师。   在对长安历史阐述过后拷峡掣,这款新产品更是令人期待料韦。在2013年9月倦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发康紊多,一经面世便引来了无数人的驻足括寥坦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珐匹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颅伴盛,诸多细节上的体现哆客,可以看到与时代的接轨瘦,说实话份,即便与合资品牌相比团澈痹,它的设计也毫不逊色爸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竞瑰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舅逞,在首次无伪谍照曝光过后晶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑰忻惫。从车身尺寸上来看挠,CS75在长度与轴距上的优势突出扦肌霸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宝涂芳。在设计上弄,侧车身的视觉冲击力有所削弱挞柔,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊错梢菠,右侧后视镜配备摄像头迹归藉,为泊车提供了更安全的保障烹晌,此外17寸轮毂的注入睹,也为整车视觉性增加了不少好评分砰惕梦。   车尾的造型体现了丰富的层次感踩表,使其得以回归至前脸的感觉粳康,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箍别。此外匠牛脑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统你汕厩,可以看出CS75在配置方面的丰富性乔假。   本文导航" "  上半期迫稻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棚垫瘫,不同的设计倾向与不同的品牌定位挨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耽努。在“下半场”的对决中丧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果套脖。   点击阅读捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颗拦泉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阶酒涵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亨磐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尖农,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虏脸,以应付那些五口之家出行的需求虎拭馁。行李箱空间的比较堪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下槐靡谐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辰匈姑,或者带孩子出行时办酪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羚藩刷。行李箱内是否配备12V电源接口退,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墟。   ·模特A(不戴眼镜)身高纽撮:170cm 体重翘漓率:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靡晾修:175cm 体重驶室:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糙晌谐,长安福特此次也算酝酿已久了划书间,可以说即将推出的翼虎坞碘较,每个人都能从中找到自己心仪之处晾教,例如极具冲击力的外形冻秃龋、科技感突出的SYNC系统滦钝急、人性化的内饰细节设计兽、又或是强大的日常实用性构,这次核钢,同级对手们真的要小心应对了猛陡杭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碉糜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苯赴情,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帛避怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖侍。显然戎凌,在错失2013年的发展大好时机后江,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烦磺惠,其实也能够走在大部队的前列腻啃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎洁隧。眼前一遍利好吨撮攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹、雪佛兰TRAX峡死,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陶塑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剖,至今我们还没有看到实车兄。从目前的情况来看鲍淀怕,它们很快就会来到我们的身边量。正是这个原因毯,在日内瓦车展媒体报道结束后硷,我们并没有着急回国忍肥渐,而是完成了几款车型的海外试驾澄搞魄、测试和静态对比的素材搜集馈某,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奴。   看到这里赦,或许你会产生疑问搁仍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跨脱?坦白地说空,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屡:1.它们必定会国产并且在国内销售菱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缚惹桐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来物墟,只是一些细节针对本土化进行了改造俗,但外观内饰设计翅南、车内做工劳模奈、人性化讳奈韭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邯版暮。综合上述所言剂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义案。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趣薯,感兴趣的不妨继续看下去口伶盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用负弦镐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畅。例如CX-5猴皖烙、ATENZA阿特兹躬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凹申裁。最重要的是巫理,它们不仅有所创新划芳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诉忿田。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玻信,再到如今的Axela昂克赛拉烩赊埂,马自达3已经历经三代车型的演变祈。据长安马自达相关人员介绍访蓝领,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胺分。它的眼神更加犀利隋扇胸,车身线条更为动感完。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚊卿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳价婪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦蠕无。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼓喂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玛恢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溉刹花,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吞谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线介、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皆痉。另外类,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神和鹤。据厂家人员介绍煞桶贺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层插、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堤惕陷,使它的整体视觉感受类似红酒一般熟立拴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丧烘俩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拿佩图,两款车的轴距同为2700mm呛。相比同级别其它车型哨烫吝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通沃,不够运动酗妻恨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惕塘,规格215/45 R18羞催,抓地力表现不错厩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藩谩存,规格只有T125/80 R16交潦。   尾部的设计不算惊艳溺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唬勘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盛魏刀,这在同级别可是十分少见的晨捎薪。" "  说起海马福美来赐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宦啼堆,转眼十几年过去碾肛郴,福美来已经迎来了它的第四代车型儡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斥帕兜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靡,新一代福美来M5采用全新平台打造赏芹缔,不论外观还是内饰淘戳戌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子礁。在此之前估川,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侨穷券,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型珊懒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乏接吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箩锰薪,宽大的直瀑式进气格栅崇,大面积银色镀铬答碱,符合国人审美雾棠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矮堂汲,腰线采用分段式设计褥玻体,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰始畔捷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计认仙步,凸显运动感光嗡。但只有左侧为真排气口稀,右侧仅作为装饰崇。" "  对于中国汽车市场来说陆率送,凯迪拉克属于一个后来者阔玻俩,当然这指的是豪华车市场噬连。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湘,那可真要拿出点真本事甸忿委。凯迪拉克也明白这一点瓮,去年就将全新车型XTS进行了国产桅文,并且上市销售隶扛,销量也是比较乐观的熄赴苛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毕,无论是配置上还是动力以及外观设计上肩鼓,至少能让大部分潜在的消费者接受眉凹匪,这确实不是一件容易的事情兜。于是菇屠党,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荤厕阑,对动力和安全系统进行了升级阮笺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版热得,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版借,仅有一款36S铂金版邢栋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牡穿。   2014款XTS 28T铂金版外观嗓房把:外观延续36S铂金版的设计汞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓝捣泥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅速搁肺,在其他方面则没有做改动泛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辣上,没有做太大的变化偏扁干,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迸飘。   XTS是一款善于运用灯光的车碍扣,它将大量LED元素装备在车身各个部位汐嫁薯,正是这些时尚元素的出现瘸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸两老,获得了更出色的细节表现力健溜镰。这些称不上优势的细节表述餐灵侧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉稍彼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠。尾灯依旧是LED垂直式的造型财校鼎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赊冀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌蜕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞。早在上世纪五六十年代宪撇,Citro?nDS就用上了可变悬架赌炼、随动大灯痪、转向助力辆雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笛,加上极为飘逸的车身设计窗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢铺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌统卿襄,2011年长安标致雪铁龙成立门忿,到今天我们测试全新DS 5LS慷劣筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实间,音译的中文品牌名念起来很接地气踩:长安谛艾仕拍,有股莫名的喜感桨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶腊,是台正儿八经的三厢车镁悄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来但锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗窍。如今蔬,马自达6已经发展到了第三代类愁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眯疯,它的名字叫做浑罚:ATENZA郝。之前我们已经解读过进口版本界肺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柒都誊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷庭蓬,这一次排量可不仅仅只有2.0L侍,还有更加令人期待的2.5L练。   注柿软磊:此次测试中岛,红色车型排量为2.0L奋借,黑色车型排量为2.5L凛煎。国产ATENZA目前还未上市船竭,此次测试为抢先测试臼炯,车型为试装车翘。   截止到发稿时吾瘫,官方宣布沦汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胁腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惊倪,上半年上市销售琼墓恭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣寞安,我们还是先来聊聊外观妻汕。相比进口ATENZA新亢灸,国产版本在外观上基本没有变化纫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注方绒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆粪摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里行患纹,“下”这个字可意为“以后的”充,用来表示那些目前还没发生的肩撅、未来也不一定发生的事情旁乱。比如有人说“下次请你吃饭”辞耗观,谁知道是不是真的!同理次谓晴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”分拖,实际上暗藏了一些不确定性违滩:它能引领未来汽车的发展趋势嘉?或者只是一句空泛的口号胯锤?这是我最关注的问题岛。   当然也会有人更在意其它方面侈疆,比如外观内饰和空间等等绅雷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匙,本篇文章的最后也会提到稍埂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凤。   关于下一代城市SUV的概念腊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拢洛。在他们眼里细齿,很多城市SUV都太“娘”了萝,连个小土坡都爬不上去怎么行轻吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽淑侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战补攘、勇于冒险的心甫磁脯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剂菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦弄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滑伶鳞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贿喜仿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汕,它能够去接受户外的挑战擂河,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统编埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煌吞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售味窝,目前主打3.0L排量的三款车型掣沮,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚习窃,售价39.8-45.3万元完,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倦,还有一个最简单区分方式扩,只有精英超越版才标配后拖车钩颊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吨炒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孔,陆续又在第三代(V73男、V77等)和第四代(V93书、V87附祈、 V97等)等车型上装备某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懦鞍权、四代帕杰罗)海,现在销售的为第四代帕杰罗肪。   如果单从分动器的挡位看辉串轿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统故幂,拥有2H设惹瘁、4H耙、 4HLC南怕榔、4LLC四个挡位揩,在后两种模式下杜脖,中央限滑差速器LSD被锁定墓停郊,为四轮提供均匀的驱动力苇。不过值得注意的是伸掇许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吐,前穿吃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炯氮缓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绥铣奈,正是这样的全路况实用性邪,才被成为超选四驱系统芳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腑,可以在2H纤懦卤、4H挡位间随意切换凶行偿,当处于4H位置时沸抖汤,它相当于一台全时四驱车型蔽扯凌,可以提供更好的抓地力和驱动力喝碗登,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇勺抽,而处于2H位置时卤酣春,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篓赔,不过这样一个大家伙油耗不会太低截汉深,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掀静凄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匈,4HLC模式时烧且赊,中央差速器锁止具,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剔父庆,不但锁止了中央差速器络谅,还拥有更大的扭矩输出琅龄,此挡位的传动比为1.9:1凰捌,扭矩被放大1.9倍驶圭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吴,4LLc就能派上用场肝。在车内恫世,仪表板的中央会显示当前驱动形式汰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换林抗伺,并随时了解到现在所处的驱动模式怂惰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)城筷,应付一般路况毫无问题概辰,但如果长时间处于极端情况下聊粟峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撇凳累,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞎凑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心北,同时也提升了整个历险过程的安全性豪荡匪,因此光有一颗狂野的心还不行恭枫恢,还有选择一个可靠的伙伴趟墨。 责任编辑诬晴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迹畦,已经上市四年了碘辣季,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计试,跟老款福美来相比档次感明显提升袭凭。除了看得见的设计差别呸,福美来M5在配置朗、空间方面也有不小的提升摊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侈嫂诧,1.6L车型会先期上市好,后续还会有1.5T车型推出携。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裸狗,其中手动挡共有6款鸽毙猛,自动挡3款挨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型省淑踌,厂家介绍说叫旗舰版物。由于厂家没有提供参数配置表苏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乱必碘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董龟。 ● 外观扛舞:中网造型似君威翻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面继蟹放,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头策,尤其是车身长度锹辆,福美来M5达到4698mm替,超越绝大数同级车的车身长度嫉。跟老款福美来相比哗,福美来M5的车长夕、车宽和轴距都稍稍增加一些围乏呛,而高度降低了3mm揩。   因为长度和宽度有明显提升糙策,高度基本不变幌,车头设计的比较厚实船,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骡屠旦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网觅剩孝,格栅同样采用镀铬装饰庆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挞莎炮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现市,老款福美来就已经开始采用闻犯氨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氢。中网轮廓稍有些不同驰奴,老款福美来的中网较矮禾璃既,而福美来M5的中网稍高膳使茶,看起来更加厚重殊弄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勒堡隋。除入门级车型外脚,其他版本车型都配备了自动大灯丸,这点还是比较厚道的探,老款福美来全系没有配备自动大灯吩姜夯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泛掠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夺,能明显提升辨识度函。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥,是2007年买的辜乳嘲,到今天行驶了9.7万公里左右溅姜浦。日常使用中油耗7-8升/百公里念跑恫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逢勘瞬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喊黔犬,第一就是便宜淮,全算下来8万;第二就是配置高但饲,07年8万带皮革座椅暖拖、天窗颇肺当、自动大灯和倒车雷达的车不多赖,而且空间也算说得过去川慌,总的来讲这款车符合预期土酷,坊间说F3小毛病多耗焊,不知道是批次问题还是命好埠撕,我家这辆倒是没什么事儿桂。新F3于今天上市颂草净,领导说我算车主库,于是我就来了蔚喘揽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郊,聊聊老款在使用中的各种感觉茶慌。   ●动力及悬架缉寝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狄,动力够用骨雌,只是起步比较肉茫冻攻,1挡和2挡齿比跨度偏大丰喜剃,走起来后挂入2挡转速掉的太多讲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黎稗叭。   油耗日常市里开7-8升/百公里冷,还算满意侧碗筛。悬架初段有些生硬既剑绣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晨,对于颠簸的过滤一般宝,后段软唤,拐弯时车身倾斜大屁多愧。总的来说算是个合格的入门级家用车隶粹。   ●配置及人性化设计骄潍瓦:   比亚迪一直走高配低价的路线隆蹋,配置丰富邦,前面说过锤寐搽,皮革座椅拜、天窗搅、自动大灯和倒车雷达都有所配备斤韦毒,另外传,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逻,虽然不好看暇崇曹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的貉闻蝗。没有行车电脑显示屏粳界界,无法了解平均油耗伞捍忻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伎懦熊,首先价格便宜鄙,其次当年没有也不新鲜)类蚀秀。   人性化设计方面散眯,四辐方向盘比较细枢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤损标袒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哪,四个角随便按一个都能触发递设物。日常小储物盒好用腊悄,票据人任猜、手机和水都有地方放靶,不满意的是门板储物太新嚎尽(硬伤)惊,平常只能放车证之类薄的东西胆,连杂志都放不进去额卫,后排基本上算是没有储物空间媚懊。   ●做工京: 内饰和外观各方面做工比较糙徘弊,主要体现在接缝上烂阿,不仅大而且不均匀跨浮负,这是急需改进的锭详。   ●空间衰傻籍:   F3轴距2600mm熬遍秦,我身高190cm龚肆踞,有时候我开车兼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亭。后备厢空间大团,而且比较规整莫漠,用它进行过几次小规模的搬运全馆五,还可以腺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坎,试驾中我也重点根据这几点进行体验狈,看看新F3有哪些改善和变化相。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》败道苗,仍无法挽回姑娘们的心四糯,如今她们只爱大长腿和都教授凌笛。不知道你们发现没有涕,宝马在汽车界引领着同样的潮流挝,硬邦邦的3系饶歧的、5系换代后都不再凶猛缸起耙,舒适感和精致感倒提升不少现丢侨。现在轮到X5了公定寐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桥怠刻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恫躺多,我勉强同意这种观点霖蓉挝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扔鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片前颓蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦税俗,更显精致侈旁。总的来说唇冒痕,它不太凶氓赫,更俊美一些稿闪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市实肚蕉,除了外观与内饰的小幅调整外媚绿,改款后的逸动引入了1.5T发动机懦涟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骗,逸动采取了1.6L家庭够用骋抵簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梅饱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)替蕾搽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶僵,一个争取“各门功课”都不落下滦,一个则是专项选手澈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手完悔父。 ●外观趁们费:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墓褐囊:轮廓流畅玲肩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列确祭虐、瑞虎系列腐肆、风云系列及QQ系列)恢公瞄,同时带来了转型后的全新车型穆咸少,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磋,更是出自海外设计团队之手低范,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸽固。" "  刚进入社会的年轻人埠萌,它们也背负着太多的压力插,在家庭事业初步稳定之后布篱,一辆车对他们就显得很重要嫌霓疤。致炫就是一个体贴的产品距坝,它有着炫目的外形卿法,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驼瞎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捅陕旁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壕惰,变化的不只是名字猜,更是尺寸和定位射拓,风格和潜力却坤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惕诫宛,吸引着更多年轻的用户群体锤。   致炫外观灵动时尚袄,带着一些年轻的运动气息灿辩坑,车长为4115mm拱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辫推,比老款低50mm;轴距为2550mm钳魂,比老款长90mm桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伞谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汀矮,这样的设计更有利于致炫的散热投骏脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥节。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挂览腥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雌洪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耪薯。   在ABB的阵营中驳儡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭伶,他们的目的很明确峰熟超,就是抢占国人最热衷的这一市场踩激。对于奥迪A4L厕、奔驰C级腾、宝马3系而言签,三者都有着不同的亮点与喜好者拒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迟钵敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夏摩。   在这款316i消息正式放出时缔猩珐,包含我在内的许多人都会想到一个问题奴陕埠,那就是究竟会减配成什么样蜕?但在实际看来蛔殿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊炔。无论是进取型还是运动套装版贿赋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼违懊,当然如果你肯花7800元滤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壕洪。此外蛇,对于现今发达的网购来说幸便介,这个根本不叫个事骗城,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩池,此外还有多种款式的副厂总成可鸭肌,质量咱们先放在后面办,至少价格实惠也能达到美观的效果径。   虽然入门级价格不足30万玛毋,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓷,在定名中你就不难发现玖莽,316i中并没有“L”探脚铺,它是基于标准轴距系列中的一员酮荷告。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹋遁,对比现售的奔驰C级为吗、奥迪A4L而言话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犁浚灸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囊叔,这是国人特有的爱面子传统谩垛程,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刮兄敬,他们自然也深知这一点臼媳怀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趣,单出排气也与320i的相同席硷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奇斡,不过这一项在网上也是可以淘到的雾,副厂价格也就100多元竿维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通,然而在国内劳,它还是一种小众车型炽反炼。可喜的是扛沏唇,近年来随着“旅行”文化的发展廉双点,旅行车也渐渐被人们认可环功。在我看来很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种投,一种是像奔驰C级旅行版棺沉习、沃尔沃V60那样瑰玩玻,通过个性函、漂亮睹搞式、动感的外观设计获得年轻人的追捧讣侥。另外一种则是踏踏实实走低调令呻、务实的路线经惜,用内涵打动消费者习,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绒倡护。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)首钝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫宫,外观炊、内饰进行了相应调整假拨私,配置也有所提升藩郴凌,动力系统则保持不变纲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缕扔禾,售价33.48万弓。除此之外磐乘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末既,指导价29.98万耍哩。   在介绍产品之前酱泌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孟取颈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栏箱负,1985年埠涂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孟涎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒备淳,这正是斯柯达的前身勾。需要说明的是房嫂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸囱,并不是指该车型限量销售浆脱脾。   ●低调沤豹娶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倪傲斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堆脯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彪谅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晚冗防,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎捻、稳重动羌膜,所以严格来讲瞥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甫诚彩。从上表可以看出蚕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橙插,而且更重要的是欠,速尊的价格更加便宜别。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凌碘。全新样式的中网格栅更具有立体感死,大灯组内加入了LED日间行车灯另峡篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晃仑目,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鄙编,朴实菜氢柏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉船居。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯按,并具有自适应调节功能功浆。新款车型的前大灯造型更加犀利卸。此外冗仍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的世享。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挂沛,简洁修长迁,没有太复杂的线条勾勒坝耽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份素甘诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈小率,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萌讣,规格225/45 R17莱牟午,这是一款侧重于节能环保的轮胎链艾苹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旁,圆润建洪、饱满琉舍、协调蚂蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尘蹲、耐看得多亲怕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刚孤丛,尾门上的线条层次感比老款有所加强堂钝。此外蕉,尾窗上沿的扰流板健、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汞,让速尊看起来很有范儿贸憾舍。对了碾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纺乳暇,一般人还真有可能会被它吓到竭划羌,其实它的心脏只是一台2.0T跨俱氨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吵,在北京借着区域上市之机杏复,我们再一次体验了自由光的越野性能门杯忱。作为越野车型的鼻祖垢厕胶,Jeep用自由光再次向人们证明罢,即便做的是城市SUV黑檬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涂户,但是在四驱系统上场,Jeep却有其过人之处酒顿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靖。    简单来说羌畏啥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诉,也就是说祁卤垮,当前轮打滑时肆疗,动力会输出到后轮狭,使得车辆依然能够前进馅昆奔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唾馅、交叉轴这样的情况)丁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗某痊,脱困就很困难了溶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号配隧恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踢兜棉,以横置发动机卿镁、前轮驱动底盘为基绰铺ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镭尽靠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆簧,实现100%前轮驱动贝芍,提升燃油经济性芳岔,而且它的后桥也具备多片离合器结构白缄荒,可主动控制左右后轮的扭矩分配亩嘉,起到限滑差速器的作用境糯掳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烩创,还具备后桥差速器锁止功能护,实现左右车轮50:50扭矩分配陶忙睹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋艾诫。    在实际体验过程当中桥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碘宝冲、交叉轴乘技擒、炮弹坑欣丹蹲、搓板路等等越野路面岁怠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亢溜,越野能力无人能出其右瓮。    然而作为一款城市SUV教修笛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江棚扦。    另外荷藩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统票。相比同级别的SUV萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势练奇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刊睦粮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝挨艘,但是进入这个价格区间以后颓凑监,消费者选择的范围将更多乖聪患、更大停难附,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碴,在竞争力方面依然不具有明显的优势酱恭。    或许尽早国产化降低成本潭固,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件华冉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗错蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡。如今莎秆繁,马自达6已经发展到了第三代班徒筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚烤,它的名字叫做墟:ATENZA嚷被。之前我们已经解读过进口版本撮文价,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莎舒,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊嚷,还有更加令人期待的2.5L据。   注蕊堡强:此次测试中蠕,红色车型排量为2.0L氏波簇,黑色车型排量为2.5L峡暴。国产ATENZA目前还未上市琴泉篱,此次测试为抢先测试背,车型为试装车馁农航。   截止到发稿时陇,官方宣布琅溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掠残,上半年上市销售经屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凛楔劳,我们还是先来聊聊外观馈。相比进口ATENZA闺适,国产版本在外观上基本没有变化海岛哺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳乏瘟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犬阶古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6损。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛊剔炽,它不同于以往的两代马自达6诚食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”协。总之从结果来看曹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圃随溃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美露,希望它能够像老马自达6一样恭扰居,百看不厌倍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缆蒲,仅针对这两款车型来说恍冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠次套,而黑色则太过低调亮编,完全掩盖了车辆应有的魅力稠鲜。ATENZA的红色与大多数车型不同阶蜜惹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吉理算,不俗套滴俱查。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汗链,轴距为2830mm惫,与进口版本相同豪疾敖。相比同级别其它几款日系车型母睡彭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筐嫂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梧违,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯末,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬赤鞭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨,科技感差了一点摩锤侵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砰劣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沟簿吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丘粗,相比之下确实显得小了一点溪对,为什么不折个中讣,采用18英寸呢斗态吗?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫉棱,尾灯样式相同绘闪,双边共两出的排气管(没错我邦,为了表达更直观感盒、清楚波懒、无异议扇鹤藏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绍,这是马自达6一贯的良好作风绩。总之齿盛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的络难。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘉,谁都知道SUV车型最为畅销箱吵磺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肩泞,而卖得好的却还是那么几款磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙福,还要等到试驾之后才能给出答案辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型椿琴褥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霞。从风格上看块,海马S5偏向时尚焦祈廉、运动荆惯该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群令玻尚。而在配置方面行,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄权。根据目前了解到的消息苟粳,这款车型的起售价约为9.5万呢盾,如果消息属实的话茨题凶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平备,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迷?   外观悲蒲场:设计新颖昧靛怪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲番,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淘集栖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惮杰几,也将它的风阻系数降至0.34缮毛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犊茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔚僵,比例上感觉怪怪的完激,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妈,有效地提升了视觉效果亮收道。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕊盾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凭谜狭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爽昆矢、转向灯以及雾灯该仿道,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集口蔚。   作为一款紧凑型SUV两,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涸嫉,轴距达到了2630mm戮。与同级别的海马S7相比吝犊,虽然在车身尺寸方面有所减少掳艇,但轴距却多了11mm褂好歉,整体空间表现令人期待伙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈东拐萍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上势骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莱录户。" "   全新的A3备受关注告,这其中的原因有两点哪铂,一个是加入了三厢车型堑背。而另一个钳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衰期。只是这台车来到国内较晚痪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥嫉散。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸥,简单明了的说耙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型间冈慑,而必要条件是横置发动机聊栓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烷,但消费者从中又能得到什么袜蛾?如果按常理来看谐,对消费者的好处应该挺多的闹活侩,比如车更便宜了繁幂杰,就算车不便宜配置也应该增加了勾邦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼓匆茅。但上述这些还只是一种期盼盆革,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墙邵绞。至少高尔夫7是这样迷,而全新的A3由于正式的价格没有公布桑,所以也不好定论晌渤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潜,这次引进国内的共有四款车型冗翠焦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驳徐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机科,6速S tronic双离合变速箱丁骋。在本月的21号抛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市队悔。相比老款的两厢车型曝量,轴距和车身尺寸都有所增加凛隘,而且在轻量化上下了不少功夫距。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宽黔淖,但在配置上基本都可以进行选装耐芒。由于三厢版为新增车型妨舱簧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洁高电。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市京,“小改款赂臂鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挂,而值得注意的是踌搂赏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蘑俺。”吉利控股集团副总裁桐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抬滦,欣喜之情溢于言表澜刑。    亦或是巧合耻霜告,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞋吞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苫啊蹬,一方面寡汐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霓,另一方面俯密,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞳埔描,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挽伦,种种迹象表明擅碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朽锚拔。   诚然不歼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沛凉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尘寂侣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赎冀,孙晓东对媒体表示侥捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唇,吉利收购沃尔沃之后纶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氏彤邪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躬琳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虾蒜。" "  在国内轮很挎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捍并及,它凭借动感的外观阮徐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”平割,后来者RV4蕊誓、途观塑碗扣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姥卸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比婪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漓伎辣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徊遂碳。而今年未,东风日产给我们带来了第三代奇骏示苯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肌匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮摺,年轻化茹彼祥、动感化的外观设计就是最好的证明便伪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茬孔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逛十肆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肥卑拼,层次感以及运动感比老款强太多了竿梆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的法碎扇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吴,流畅的曲线让它不在干巴巴贾就,整体饱满了很多农办。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓟欣衡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姆。   在侧面线条的过度下必萌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歇乔,并且加入了以装饰性为主的扰流板穗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坛掂堤。后尾灯变化更为明显澳宛,竖条造型变成更为接近长方造型餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”船继笨,一定会想起Jeep岁,提起Jeep美,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漂解,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绷稳吗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桃,看看它在这部分有着怎样的表现屏辈彪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弟倍怂,并且不可选装以外竿徊坦,2.4L 豪华版可以选装该项配置身炒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配平癌冻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫌筋拍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惊,从功能上来看比较全面违猩秀,下面我们就一起来看看它的实际表现涤帮滦。   更多精彩视频殊桂耿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓬释扁,调整比较细腻搜聪譬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答匣炽,而且还可以停得很正粗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜜吹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沧袍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檬撵嘲,如果继续操作北瓤,系统则会中断本次自动泊车秘蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贩内,我一定会把奇骏放在首位糜变软,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搽旗,性价比非常高喝吻。不过自从2008年上市至今的6年时间里宽,它始终没有太大的改变赫逆挝,另一边竞争对手们却在不断进化剃短,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岸氢嫌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辟查陆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糠抒烤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前财纳据,而看到新车的第一眼就会让人感叹坏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了低。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哀胜,并且也是该平台衍生出的第一款车型钱臼恳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夺掣沁。相比老款车型略显古板的硬朗外形馅,新车则显得更精致撅酒统,更有设计感触,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恐戒录。当然铣,除了视觉效果之外膊看,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骨?这也是今天我们需要探讨的问题丝蚂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帽蜗此:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠纬,我们本篇文章的测试内容并不全面痘钠昂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熄赁刻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据半幂膘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹦荡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章览瞧,里面对新车外形窟释藩、内饰等方面都进行了详细的解读沦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淬。另外抱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惫。   ●增加更多高科技配置饲很垦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藩,除了拥有出色的设计纽、良好的工艺和用料之外担,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望委床,翼虎就是个很好的例子限阔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钡。如今的新奇骏身上酶污锋,我们也看到了各种高科技配置愁画,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍腿累。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骇宝刻,在两年前它就已经崭露头角掇嗣差,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煤版,连控制面板都完全相同饯处。虽然东西不算新呕莱啥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先襄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兄狭般,毕竟我们已经进入到了移动互联时代期填潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分皑赣,也同样要跟上潮流拉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妥讥睫,很多的印象都集中在日系的丰田车上揩范娘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逃,由于起步较早姓信碘,所以在混动技术上都比较成熟兢忿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型财铃,一方面是因为未来的趋势桥,另一方面就是对环境保护都有一份责任策戮替。但能让人印象比较深刻的不多沽差,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外良尝。经过一天的试驾体验瓢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缄撼坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沙槽。   外观方面零:设计大胆前卫斥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逞昏,给很多人的印象就是模仿宠、复刻隶,aygo熟、花冠梳沽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象东。实则也是没办法的事儿解坛筋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辖,不过从秦看来培上,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靡醒疽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冕,整车设计偏向年轻化匡匙禄,前大灯内加入了日间行车灯殊板。车身尺寸方面缴稳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淬,轴距为2670mm莱癸捻。   实质上亨联,比亚迪秦的外观特色鲜明背颂波,个性十足午颗,他并没有针对大范围客户群体而设计查荷郡,更多主打年轻凑、时尚元素厦。这样一来潘,优缺点也相对明显超,需要一定的时间让更多的人来接受他线。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贿,充电方法非常简单也很安全伸冻粹。通过家用的220V电源就可以直接充电蓬黎歪,但是要采用三相插座贩。车内的仪表盘可以显示充电信息掳认漆,包括电量以及预计充满时间辖蚂惋,而且还可以选择预约充电涂桥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绕,虽然我的“档期”已经很满愧,截稿压力山大挤粮。但作为潜在车主级殿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彤抨疽,它和福特嘉年华摩、大众POLO会有多少不一样捆亮锹,谁更值得购买千。我想这也应该是大家都很关心的问题帛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碴年,以供大家有更多了解弛沁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枪,分1.3L和1.5L车型籍段,提供5挡手动或4挡自动变速器汞彼。这也是国产的第三代威驰车型华促体,相比老款车寂,新威驰变得价格更低肉、空间更大购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滑绦,在广汽丰田4S店中销售盾圈览,价格区间6.98万-10.88万元倾。两者动力系统酣别、内饰设计完全相同勾赐。只是外观分成两厢与三厢点,配置上有细微差别而已帮蒙。好了舒,我们就从外观开始说起博胃到。" "  导语嘉:在新能源汽车研发领域共浑,比亚迪一直是领跑者耗忿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缸柬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术即焚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笺,能够开发更为节能佰欣、环保的电动汽车产品眉,实现性能的提升和普及应用己。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作划僳坍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购。   历史上缴非,秦灭六国使,结束群雄割据时代亢韩,统一中国蔬日幌,开创了历史的新纪元侗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扣捷,势必证明其在以下六方面的实力烩形辈:   一掣泻、比亚迪秦到底有多快泻污?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淖斗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侈狙,23%的车型在8-10秒堆价粳,17%的车型6-8秒德,仅有8%的车型小于6秒杀,代表车型如保时捷卡宴4.8L携。今天厕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囊奖,秦百公里加速为5.9秒彭挨工,而记者实地测试时外亥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貌煤抨。   跑得快自然有其道理碳响搓,秦具有“双模”动力拔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徊刊扫,在混合动力模式下桃窟,秦能爆发479Nm的扭矩捍,某种程度上可以与那些超跑抗衡罗炊。 二脓碘、秦油耗到底有多低核?   根据国际标准测量核算式,秦百公里油耗仅为1.6升揣喀邯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式富拆蹄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苦北辑,纯电动模式时逛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灿喜,整车自动或者手动切换至混合动力模式开。在所有模式中函号抒,秦还能进行制动能量回收殿虎礁,即电机向电池反充电骏玲答,每百公里回收2.5-3度电瞧苇,可以多行驶约15公里山澜枢。 三睫捌厕、秦充电到底难不难秆涉?   一句话回答论沏磺:有三口插座的家用电源就可以罗,就像充手机一样方便年。秦的电池容量为13KWH的,可通过220V电压谢,3口插座嗡筒,4-5小时充满电呢。秦随车附送一个智能充电包切,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖母居。   四翟取、既然用了大量驱动电池苦癸李,到底安全不安全?可靠性如何竞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姜砷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屠瘟匆。单位能效比普化,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迹算。但是安全稳定性方面则恰恰相反毛签贪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泥陪抱,是目前市面上最安全的驱动电池群,没有之一浑翅粮。   可靠性方面唐,据比亚迪测试歧戈放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淡,业界罕见投氮。电池电芯甚至终身保修赊。 五充、秦操控驾驶会不会很复杂吧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躲尼,习惯之后甚至更加简单相捌。新增纯电模式伊迹控驾驶巧,更安静班、更节能老窃。   六锋讽饰、电池组电用完了如何行驶肯痹酗?   据技术人员介绍偏,秦本身不存在电用完的情况曝潜顷。电量不足时聚劲卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滦烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焦菩缝。   此外泉净,行驶过程中泡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躺疚良,并储存到电池中杭茶逞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惋亢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豆冗,其次是QQ me帆诚铝,PT漫步者之流吃八,当然还不包括那些“只识其样譬、不知其名”的人群赣繁毕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汕,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚎烯善。在迎来双龙新柯兰多之后钉锰,就在近日痘妊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾技坞竭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冯儡尺,但却让我们可以由心发出这样的感叹骡,爱腾终于正常了阑。   从推出2011款爱腾至今铃欠,已经有近3年的时间伍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赔全,却在人们心里留下了不可磨灭的印象防孩藩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揣括缮,伴随着2014款爱腾的推出弧蔽涛,有关于这款车的一切魔锌,也自然成为历史井,被我们封存起来曹遂人。全新的家族化风格设计露朔奥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路废拟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸿赊,与新柯兰多相似的样貌慰放,让新爱腾不再具备专属性闭。没处前部细节的设计犬年,都是那么平易近人廉,平庸的再没有任何特点饰泻。可能人就是这样缉,老款爱腾在售时境妓,人们总是说这款车有多难看番蕾,有多奇葩灿表腻,但当它真的成为历史后记莆百,我们又会感到缺少了什么汀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是,但还不至于让它从中获得什么优势虏,车尾部简单的几处变化挨突淮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镐冯成。现在在大街上恋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叛吭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛾。   本文导航" "   这年头在路上跑着叔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔽锻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念居同踢,把自己造的车不断的加长莱,就算不加轴距也得把身子给拉长订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中社、大型车上提跨,感觉有些资源浪费绿抱炒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祁叫陋,“L”的作用才更加实际滔巩。当拿到这辆YARiS L 致炫时叛,小惊喜了一下鲜剩酣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伶长,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纷仕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扛、大众polo蝗没、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韭。目前这辆车共有两款动力挂、6种配置车型在国内上市裴瞥,指导价格在6.98万-10.88万之间污微登。由于新车型且上市时间不长澈,所以目前的优惠幅度不算很大扇切团,基本在3-5千元左右惶得。(个人观点惦怕课:致炫须,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士票,厂商指导价为8.7万-10.68万剑次,搭载1.3L/1.5L发动机赤,5速手动/4速自动变速箱硼楷冲。" "   曾几何时蕉显,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佃箔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垦,但却没有获得国内消费者的认可集藩限。如今抒囊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骂居,其售价区间为15.48万-21.98万元鲜商,相比老款车型有所降低帆纯。另外谈韩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啃,并针对柴油发动机进行了重新调校玫。下面就让我们通过试驾体验合佩昂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妒鄙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暑蜂美,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漓,并采用双龙全新的家族式设计繁杏,整体风格与现款柯兰多十分相似然剧茄。然而没掂胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整都,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬铺,略显缺乏新意萍爸似。   小结壤韧: 相比老款车型来说酚,新爱腾的外观变化令人欣喜碾柯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啡梁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次想哗。不过侈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忍馅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艘彭聚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)般彻。在海外市潮沸谩,新逍客提供3款发动机鸥拼角,配备6速手动或CVT变速箱伎宠,在英国的起售价是17595英镑兴封玖。与现款车相比暗并,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谐枚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处配撮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皑美,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠕愧帝。 ● 外观介绍突锭讹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹孰抒:宝马2系Active Tourer申沮水。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单款嗡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僻氮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子签颁抚?车展上的展车给了我们答案汇誓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慌,而在正进行的2014日内瓦车展上舜佳酸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轮犀贰。和两厢版一样下临逆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目荆块化平台打造遁,造型新潮时尚涂,细节设计则突显旅行车的元素姥斥弓,保持一款旅行车应具备的实用性没。据悉箩牛扰,该车将于年内率先在欧洲市场上市删,而凭借中国市场在PSA中的战略地位采,相信国内消费者很快也将与它见面蒙峨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枷胖,全新标致308的旅行版如期而至桨。从整体变化来看楞,它在保持旅行车实用性的同时相,将重点放在外观棺、内饰的调整以及配置的提升上土憋酶,新潮的设计更是让人眼前一亮煞碘。在我看来衫橙吨,它的变化是非常积极的同贩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拍乏狸,现在它要做的就是尽快进入国内需燃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溃:   静态评测    ?   更多精彩内容篙具:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竟赴锣。早在上世纪五六十年代结赎,Citro?nDS就用上了可变悬架句参、随动大灯你赡、转向助力嫉儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔汗,加上极为飘逸的车身设计殴牧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弊橡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪惊褥,2011年长安标致雪铁龙成立莲芯隆,到今天我们测试全新DS 5LS烦弦萌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼狄捐,音译的中文品牌名念起来很接地气孝纠:长安谛艾仕图,有股莫名的喜感门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碎弥,是台正儿八经的三厢车董。   ●外观赤:考虑国内需求蓟篮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庞叔犊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夹榷,后者里里外外都显得格外前卫喂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度香,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪、更好接受一点弗劫唬。当然雾坏菇,前提是得保留住原有气质杆。   在这张全新的前脸上抛丰新,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娥牌亩,官方把它解释为“飞翼”蹲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征就奇,由于边缘不是那么锐利殿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪算侥,接受起来没那么难为。   车身侧面和尾部看起来很饱满违、匀称型势,其实我个人甚至感觉比车头更好看撵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰联瘸棵,厂家说这是做完市场调研后的选择馆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棉定桓,想想也不无道理拧忌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丧,与其后期车主们各自琢磨母兜,不如原厂直接把这事办了渤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旅存,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扫饶笛:下文简称新阳光孔眯饲,以便阅读)部哀滑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填拎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰切,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍编。现在它不光新潮漆模,还进一步提升了性价比废吵禽,为与定位相当的大众桑塔纳孙芒馁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涡娩。 外观乓杰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浮虽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善戚,达到4456毫米珐檀戳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罗。    此外尽票,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柑,由于在东风日产的产品体系中锨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹋锌蒲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埂返壤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揉受烽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蝎舶,我已经身处呼伦贝尔牙克石懒穗途,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吨梁。尽管天气有些寒冷谩售煤,但此刻我的心情是非常愉悦的妥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演补,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渡釜尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世度度牡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car差,当然我也不例外水腾吭。这次除了911之外溃喉,保时捷还带来了Cayman鹃忌苇、Boxster嗅擒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型内陈抵,让大家分别体验RR(后置后驱)夺、MR(中置后驱)焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的室念,即使在这样的冰雪路面也不例外困,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俺蓝杀。在练习漂移之前温蛾虽,充分的驾驶培训是很有必要的艰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伎律判,驾驶员应该采取什么措施加以挽救险。   ●车辆失控该如何挽救衡幢?   当车辆发生转向不足时遣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扫,稳住方向并且慢慢回正虑,切忌继续打方向喇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藉,反而会加剧转向不足的发生角。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苹萌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侥酸疼。对于一般人来说佩蜕,应付转向不足要更加容易一些上,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烦,而转向过度一旦被合理运用麻腊离,就能成为过弯利器瓷烈取,也就是我们平时所讲的“漂移”窍。   ●如何才能实现漂移舞化砷?   要想在弯道中实现漂移悉爽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肋款世。针对这次的车型以及冰雪路面崎舶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啥尸卫:   1凳衡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窟枫冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯寺氦耪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醒、甚至小于90°的急弯含孤奠。 ? 『以上为PPT截图秆,分辨率有限巍洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奴乐榷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馁颓,然后反打方向胜蠢,稳住油门漂移过弯伸烯。例如在通过上图中的右弯时酿氢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨椿热,然后左打方向盛,紧接着再右打方向艘托,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豆匪,别慌刻硷撕,这正是我们希望看到的欣辰第,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宦。随着车尾横向滑动的产生敢,此时驾驶员应该迅速反打方向鹤,让前轮时刻指向出弯的路线廖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谋,随后在出弯时适当收油并回正方向救蚀萌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹊劣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向称汗讣,方向盘转动角度都不宜过多辫槐庆,最好控制在90°以内擦备。其次油门动作务必细腻礁疼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炽我交,给油则会加剧侧滑环令视,收油则会减小侧滑角度刻咖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闷卤纱。   2剐保、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谅你巳。   适合弧度比较大的高速弯道匈项佰。 ?   当车辆高速入弯时脓纯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝戮涣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匈。当车辆开始侧滑之后阑寞嚷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌弹撕,继续维持横向滑动副,同时反打方向控制出弯路线丘度酱,之后的动作与第一种方法一致长骨掳。对于初次尝试的驾驶者来说绥,如果入弯速度不够快也没关系怕,你可以直接省去刹车这一步骤诞令侯,在入弯时适当地轰一脚油门横烂浚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伸盎蔫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戏,并综合运用赴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芭。例如在紧急凑、高速的连续S型弯道布抗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钝磺,从而划出一道完美的漂移路线韦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠颗鸵?AE86在高速S弯道超越RX7痊硕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怜浇沮。   当然际草,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兴尉猩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胜德,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶量省,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氦扔枢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腐深,驾驶员只需控制好刹车拌、油门以及转向三者之间的平衡即可漠坞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敢淡宽。   然而即使是这样如归,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徒。冰雪路面凹凸不平风农,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杜供,所以技术和心态都十分重要揉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盲咖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崔陌小。在这期间班,沃尔沃创造了无数的第一秆,也赢得了不少的辉煌成绩甸脆,当众多车企迎头赶上之际辞颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戚,并将其命名为Drive-E掠评厩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢律行靠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渺甫借。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚乐,实现了靠背调节和腰部支撑珊倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅固,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弛壳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姐儡显,将有害废弃排放降低90%以上话。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)费,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豪帕,有效减少或避免低速追尾碰撞陌跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术表弟思,至此安全范围从车内延伸到车外仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弹帕赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慰纫许,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朔看敖,从被动安全到主动安全阂,再到行人保护瘁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可深陷洁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域街捅蒋,空气污染现已成为最热门的话题捣授,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笛沸酸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亩篙袒。   Drive-E是什么 沮拿偿?   即E驱智能科技糠,代表Efficient Power(驱动更高效)虎、Electrification(驱动电气化趋势)赤剖匆、Environment(驱动环保潮流)梳舱暖,从字面来看很容易理解都谷朔,简单来说就是引擎高效化琼赋,这样一来既可以保证动力性寄,同时还能达到更好的排放标准笑笑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征量康,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恰瓶。   沃尔沃还将这一技术投身于木悴聿В块化的研发窍倪身,只需变更增压器目镀ィ块与催化转化器氖耄块等主要部件练,便可催生出一款新的引擎产品礁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滥摧佩,大致可分为4类布阀,即汽油直喷引擎膊晴、柴油高压共轨引擎侨掀,单增压引擎(T5)慰、双增压引擎(T6)镭。 以XC60为例 藩访煤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壕焕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充伙靛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎使悉八,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比范米尾,在动力输出上也略有提升比,其中的原因自然脱离不了小体积旦却、轻量化等一系列技术的支持烘酱。   此外变速箱方面也有了很大的改观现,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孺,挡位的排列也更加紧密尘涕,有效缩减了换挡时间搁改腻,从而具备了迅捷的响应能力态祈伤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现参。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下通为,耗能经济性方面得到了进一步保证镭富,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹惕系,改善油门的响应吐,空调系统转化为经济模式工作锭骑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赊枢砍,而在65km/h以上松开油门瓮撇,引擎还将会处于怠速状态径。   本文导航臣贡讽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒂骏拔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唬矫关。不过奈,动力并不是我们今天的主要议题熄缮扩。秦的下盘功夫方面表现如何病杭肯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檀面驴?这些都是我们今天要研究的内容锤成上。综合起来脸任钢,我们最终目的就是想要弄清一件事那碉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外送朗缎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上我。当然淋捎问,由于秦有着体积更大盎豆、更加复杂的动力系统多尽臂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渺茨,但由于双叉臂需要更多的空间花究捐,因此也是不现实的河店。在材质方面麓,秦同样表现中规中矩娟,并没有使用轻量化材料为车头减重晶灸,亮点并不多魂题。由此可见稀设,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化非姆捌。   不过苟汀痛,由于混合动力系统的特殊性挂教莱,秦也必须做出自己的调整瓜翔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异材墨诽。比如唱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弥建,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幸秋甘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上次巍。此外输,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛙,相比速锐在直径上增加了将近9mm温,看起来很是显眼奥诞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聪动,而在同等材料和工艺的情况下念,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匣溉煌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擂。   另外杆互酷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架色。与速锐的非全框式副车架不同钵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夕歉,由于加入了电动机和管理单元侮阀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屎,因此这样的变化当然是加分的痊失。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贿痕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声双项翘、振动和声振粗糙度淮,欲知详情请点击这里)涕理,是个值得肯定的进步脑灰。此外窘船蜡,与速锐相同炯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连从,强度更高群稍硕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力特。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹈拍,现款缚疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愧,不过福特已经为此做好了准备嘿脑孙,日前刚刚发布了新款父剑克斯戒长绊。它采用了全新的家族化外观涉锹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洁,不过它真正的杀手锏仑断,还需打开车门才能发现琳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线党,进一步抢占细分市澈蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峰,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓亨墩,比如轿车中的S5具、S6蜡、S7逼降、S8等等陀涉毒。就在不久之前的2013年12月石桓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型手浮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斧。 外观塑摹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子好冠型,可以随时面对那些不识货的挑衅者极。作为Q5的性能版车型宪搭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念波酥巴,颇为低调剁好,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褥餐肌。 车型图片 基本参数贤校: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镰布熄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葱稠巾,特别是车身高度经过降低平街,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶疼间,而轴距也有细微的变化棺剧痉。   其实只要细心观察湃径,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堕,除了特有的徽标之外踩沥,SQ5的镀铬条有别于传统车型慌,采用的是双横条样式鼓枯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扰戎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽久弟翅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咕殊。而配置方面搜创谰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘。   尾部的变化主要集中在下半部分露缚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苏巧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹虐歧,可根据行驶状态来改变排气开启程度廊糜捆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尚伍期,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躲芒峨,前者就属于少数派愧。一个是只有追韩剧的人才懂刻猴绊,一个是全民百吃不厌断吐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品普逗糠,其实上一代车型在国内早有销售掇涎,只不过跟福瑞迪太像了侧兼,外观不出众喝免,关键是动力平平奥卡,所以最后并没有收获太多评。全新速迈刚刚上市米讽搂,售价17.98-22.68万元鸽,很有幸能够在第一时间接触到这款车刊界,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逛拧情。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丁陡藩。通过简单的对比缉然扰,不难发现悼裳咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芍,名字叫做ForteKoup醒寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锚韩熄,售价17.18-20.08万元毫躺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隶外抖,它承了起亚家族的虎啸式前脸诬盼浅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兽,现在看来谈不上惊喜胚伸略,只能说还比较精致埠围辞。虽采用了大嘴的设计镭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步将茶,或许小女生会喜欢痪。大灯全系都为卤素光源板,并带有日间行车灯壬贫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰室。   走到侧面非,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擞,但两门的设计为它增色不少每监,在绝大多数人的固有印象中蹈,跑车就应该是两门崔镜,并且应该是无框车窗店排,仅从这两点来看戒敝纠,速迈确实都做到了裴斗,开在路上的确引来了不少的目光追随匪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗓溉词,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚷钳,短小蛙帝呜、精干锣卧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叮谋。除此之外此朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昏,而且排气管口径不薪亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强按。轮胎为韩国本土品牌识轨齿,规格为215/45 R17款删拇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袱。   当然涤拜,如果你选择2.0L车型的话扳蛋,你所看到的黑色外壳后视镜浆定、前后包围的碳纤维纹路饰板淮、双边双出的排气管酣敬珐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了午羞峰。" "  讴歌这个品牌蛾瞄,或许很多人不是太熟悉辖。作为本田旗下高端品牌干递那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奈,而且在美国市嘲狻,讴歌的品牌影响力是非常大的矾任仿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力头,大部分都是人们对这个品牌不了解屁础斤,影响力上不去溜蔫,导致在销量上确实不尽如人意覆弊。对于这次全新MDX的到来瑞去,个人持有赞许的态度郸囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驶劝窜,还是那句话雀凰,品质上去了害靖,接下来就是提升品牌影响力了惫傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朗率,大灯的轮廓更加细长绰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕断同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑缚,但内部结构和MDX并不完全相同泻蔑。雾灯被一条仿LED的光带替代厕袱,进气中网的细节刻画更加运动革。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佳哆,侧面造型给人的视觉感受非常低钢蜜燃,这和前后大灯的位置有很大关系驹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沸加且,注重舒适性强尚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沁世。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孙,而压低的姿态却更加动感裂跨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莫匆。尾灯造型相比较现款修长残袒,优雅的感受也来自于细节的 设计汉酣乏,但貌似通过我的观察梨盗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怠闻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置半女,让尾部显得非常简洁檀成。   本文导航尘:" "  2014年2月20日侧侈染,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睹。2014年型奥迪A5的最大特点是澄倡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婪湾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碘厂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仁,共有19款车型盖,售价在49.98万至85.8万岔,具体价格如下馆磺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屉葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别行为迪。配置方面豢戒,也与现款车型相同械陪浓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机日苇狼。   内饰方面狮,2014款车型也与老款车型大同小异市棺犀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跋吵肮,同时门内饰驰扳、座椅中央扶手堪、都采用了纳帕真皮面料旅录缅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斑。而2.0排量以上的发动机则保持不变绞炒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呻含。   变化一辜罚弧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谅,在原有的缸内直喷技术的基础之上回卡,加入了较为传统的歧管喷射怜劣幢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吉,通过二者各自的优势窟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诫娜桅。事实上悉膊盖,混合喷射也不是什么新的技术汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涪片,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兑。   变化二鞍:排气歧管集成至汽缸盖内掳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掠汲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乃,从而减低涡轮的负荷撤,提高涡轮寿命诵栏沫。同时莆地,因为在进入涡轮之前进行冷却咆第办,相当于提高了涡轮的进气温度限制方,可以允许发动机有更高的排气温度限,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒阑拭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人覆,同时结构也更为复杂搪锣非,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堪桓阜。对此诡舱埂,缸盖内的冷却系统也进行了改进定,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶。   另外估文峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外船苫,还有着两项小改动耿瘦毯。使用旋转阀娜浔担块替代了传统的节温器妒掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧蛊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制额。   根据官方消息氨驳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洪凰廓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡惹渡。笔者也希望在应用新的技术的同时伟镭羡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烧卿碱。 责任编辑驹兜广:王晨熙" "  A00级(微型车)坚,在人们印象中这类车以实用性芹蝎娃、代步功能为主赂,低廉的价格促使配置也不会太高荒犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颓抗帘,一款车的推出打破了这一概念墓磋,它就是全新奔奔棱茶,来自长安汽车歇宠。   感官是人们的第一直觉反应锚使,所以外形设计的重要性不言而喻僚,为了使人们印象深刻动狗汕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘶挨星,道理很简单城彼疗,日本是微型车最发达的市场荚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛇,在2013年广州车展上萍冒玩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光东瑰商,除了时尚的外形设计以外筷沦盒,在细节做工上也有着不俗的表现井。前脸的设计整体性很高锣耪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堤杉绩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镁苍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怠嘉红:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兼己,不过这一点在外观上并不明显隆挺定,这源于贯穿车身的硬朗腰线谐,有效将视觉性降低节勒,同时搭配造型独特的双色轮毂绷汾,让这款小车看上去时尚动感蔚埔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哩雀哎,如果仔细比对秆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舅。除了引人注目的设计以外巨堡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慧呐鼎,具有加热功能的外后视镜丰额、15英寸的抛光双色轮毂骸饥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斧限入,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饰估,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烂肉惜。不过吵涎欢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澄晨淑,从内到外回、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚕米,可以说是一次完美的蜕变绵。那么这款新车究变在了哪里辞澜萎?它究竟新在哪芜摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镣台鸡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5册。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆牧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五泪,轴距则与老款车型保持一致分把赡。在尺寸变化不大的前提下愁咕,改变外观旱松拔、动力哄琴、内饰仕试、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巾头悼,2月19日这台新车也正式来到我们面前穆董备,并接受大家的考验竭杜努。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纫纯奴,但这8条是我个人认为变化比较大的隋鼻耐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碎练截。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赊敢彩,我就有了一种预感节箍倍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痰伪全,刚刚上市的新款X5就给予了我答案负。全新X5给我最深的印象除了家族化外糯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拉。首先涝收,先说说全新X5的外观你滦甩,“大尺寸双肾进气格栅”劫桓、“开眼角式前大灯”篇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致獭。    现款宝马3系推出的时候虚顾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沫德理,现如今随着全新X5的上市零纺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟墩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祁略琳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分婚,据悉木闷拈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冷钙。值得一提的是彭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般常,给人一种炯炯有神的感觉虾。    由于新老款车型的轴距保持相同瓮惺师,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酒,反而侧面的腰线给人一种力量感僧时,这也使得新车看上去年轻了不少卧双第。细节方面僧,新车在前翼子板上增加了进气口虽韶,突出了宝马品牌独有的运动基因携溉筒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剩,提升了夜晚的识别度郊陵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炭耿傻,降低了风阻系数屋假挽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苔嚼。" "  版权声明钠变泡:本文版权为网易汽车所有颈摧,转载请注明出处躺。   在2003年佃,奇瑞QQ的下线让这款时尚味藩脯、便宜椿钱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寇禄斑,之后短短的几年间谈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亲藤恃,然而到了2006年长安奔奔的推出监协,打破了QQ一枝独大的局面乔疾蟹。一转眼襄边,已经过去了10年的时间膊涛捎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷钱,在这个追求个性羌钞、讲究品质的时代蓝担痛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流憾擂步,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧胳,而长安似乎也意识到了这一点念迹毒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稀?   从厂家方面获悉捅荆,老款的奔奔(love)已经停产莽困,而奔奔mini则将会继续生产销售喉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涟娃,前者主打精品中高端微车市吵仗濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战怠。从定位上来看唉体钝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巍犊谦,虽然沿用了奔奔的名字焚匈垮,但整车的设计体欢祭、配置以及售价都会高于老款车型构烙登。   新奔奔客户群体是谁驴股茶?   在很多年前伙泼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拐痴敬,到底是买奔奔还是买QQ型凌喝,在那个时候膘涛奴,很少有人会关心这款车设计的如何烘疙袒、驾驶感受如何恫吗骆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眠鸽忌,省油澳壕鬼、皮实啤潘、能遮风挡雨就行忿。   现如今匈念,80后浑、90后已经成为购车主力翠吞,这些从小听着walkman鹅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸、用户体验以及品质都有着更高的追求菱俩搞,因此在座驾的选择上同样不会妥协卡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辞,新奔奔就是冲着他们来的乔。   新奔奔主要的竞争车型是管抒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兄锯,但从目前得到的消息来看良穿夹,5-6万元将是其大概的价格区间饥。这个价位中既有一些合资的微型车梅,也有自主品牌的紧凑型车缝箍刻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车从,比如两厢赛欧填疲、奥拓帮、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤堵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拍溺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衫,产生竞争的几率比较小烁光。   外观庞搏:惊艳眯度、和谐经光补、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词化:高离地间隙侯、车顶行李架蝗两、双色车身等等镶。没错建米十,无论是跨界蛋、越界还是交叉车型吧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘划。不过世间万物吨素琉,徒有其表终究很肤浅逞谅驾,我个人认为墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉。所以读副,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾券谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时床,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谱瓣窝,可谓全副武装韭农。为了让媒体更好的体验这台车纪扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦。没有固定线路毕,没有领队车辆努苇相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨场斜,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻。而在这12天里粮,我已经和它奔袭了4100公里矢伐鼻,横跨了三个省份筏,体验了柏油赛道发奴幌、软土拉力酱荤、冰雪漂移烽班、高速狂奔腺对可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酚,当然窃蛊甫,最终的结果是淀坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报感酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮臼道,正所谓日久见人心胶驰炮,交友如此捍强,试车亦是如此偏棺。回到正题筐比奉,和往常一样荣地,对它的了解还是先从外观开始呵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生塘憋诫,相煎何太急”这句绝句勿,而在雷诺—日产集团旗下棉,有两款车正在上演着这一幕庇遂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气休疟,还有这出色的越野性能位吠禽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下判敝荆,买谁更划算每梁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敞惩,作为英菲尼迪的顶级SUV廓缓彪,QX80的售价高达152.8万洽馁,但经销商处可以优惠16.2万兑颁揪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伟,虽说16.8万也不是个小数目瓷旁。但对于消费者来说芍,一个日产回,一个英菲尼迪镁沤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忌界。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眠遍介:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV目祟澄,它的身材绝对够大潭受布。从上图的数据来看害,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奇,尤其是将近5.3米的车身长度孰梳解,会让您感觉驾驭它有点困难滔。另一方面缚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湘碌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现千坛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筹径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馅轿菜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔽控。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耻设霉,同时也显得异常凶猛刑澈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婪歉茅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸,整体造型圆润耪杆,没有多余的线条作为修饰负士沧,但是反而会让人感到车身很厚实扛皮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恐。同时注意它车窗的设计莆啡违,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棚便。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计必,也没有了那种霸气尖,转而给人的感觉是设计很前卫烽闹。车尾的饱满程度与车头相呼应着部菱,丢去了上一代的直棱直角落,饱满的线条凸显着丰满的层次感逃。   日产途乐柔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暇静,虽然脱胎于英菲尼迪车型按汹悸,但途乐依然拥有自己的外观特征善。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伶说。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号括霜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底按程,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霓,成为了车头亮点之一夏剩方。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梦獭登,这项配置自然是少不了的踞。我们可以找到4个摄像头举,它们分别位于车辆头部雀凌病、左右外后视镜下方和车辆尾部肛饱。以便在停车过程中淀豆拉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夕,让您更加自信轻松的把握泊车空间建途尼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凌,大大降低了停车时的事故发生联挨。   途乐   通过对比发现蒋群,两车在外观上的配置基本相同惯繁,差别仅在日间行车灯上五兽,不过随着QX80年款的推出祭邪,日间行车灯的加入应该不是件难事醚汤戏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逻劳,在相差仅有10几万的时候鼓读,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店传噶。    责任编辑半探幕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逗患宦,除了奔驰G岸、丰田陆巡系列癌、牧马人等堤笆平,双龙雷斯特也是其中一员镁歪,而且雷斯特还是柴油车阑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值径,以目前的接触来看欣,双龙雷斯特W表现不错每仙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”零艰鸵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洽莽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昧凭奠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伍。当然策赏厦,在随后漫长的几年过后家,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帛痘架。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孔,该车型最大的特点就是其尾部造型惮城,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啥墟,宝马方面肯定不会承认块寇拔,但从年份来讲康,明眼人一看便知碌。   外观铰季蒋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碾,该工作室的创办人正是乔治亚罗措溯截,不过大师的设计未必符合所有人的审美内弘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异死静,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碧发脚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势报腾独,但为了照顾空气动力学与线条流畅揽峦,雷斯特的车头是圆的俩,所以在当时看来有点“离经叛道”嗡拉井。   而到了现款的雷斯特W桃嚼恐,这个“小问题”被修正了堪,一体化的设计已经是大势所趋卑韶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赋挤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赊邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窜躺毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间铅仆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孔。通过车展上的展示橡,小编已对这款纯电动车型有所了解徐胺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凯,时至今日团乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汲。据悉寿,之诺将在今年的2月份开始接受预订排辽,上市后将以租赁的方式面向消费者叔,具体的细则目前还没有公布鳞,上市后会有着怎样的表现鲁,我们会同大家一同关注穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靛暇,简单了解了一下之诺这个名称的由来该,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霞芳猜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舱膳,毕竟是基于宝马X1平台打造门些姓,因此在多个方面相似度高也并不为过蔷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潦督潭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详,其具体的表现如何史面,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铣锻恍。 责任编辑第:沈楠" "  版权声明层:本文版权为网易汽车所有现琳混,转载请注明出处躬假。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宪冒。它们的可见程度淋镐囊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冲剩玖。可见度甚高的两个文字的组合贬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烽捅。因此脓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃。哦刊,对了燃洞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屉伞。意大利人的自信拴赏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豪?咱先从减开始说起杆。 Q箔辟散:致悦只是切掉屁股的菲翔么暑并枫?   A熟:非也坑,前脸亦有修改沃妒,整体风格统一竟,协调度很高舵。   我相信Roberto Giolito先生洁袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刃钱,在设计Ottimo的时候拼淮屡,一定会更加从容挽袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斯壳廷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筐翻。在他的心中忱甲,应该有着太多关于年轻策懊啃、活力的理解释圣,而这恰是Ottimo的设计要点蛔相。 外观总结   赞摹瀑清:个性鲜明词黄、标配LED示宽灯厩匪妈、轮胎用料厚道   弹添:低配删减雾灯   " "  版权声明毁坊:本文版权为网易汽车所有洛河,转载请注明出处坚拷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺狡,虽然距离现在已经有两年的时间藤晴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坦尸。而今天赴逛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奸邪麻,并且还是一台后驱车猫俯律。没错愁,它就是华晨宝马3系汹酷辟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扣,其配备了2.0T发动机故实扑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟年此、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抬父歼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陶托,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唤俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踌融。不过在今天的冰雪试驾过程中韶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)切膊貉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悼,必须先打好理论知识的基础洗簧。于是在摸车之前羚去,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课强副朔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涉克,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镰悍虐。 ● 项目一   热身结束了梨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驰韶。第一项内容便是加速和刹车泥介,是不是觉得很简单躺?其实里边的门道儿多了去了谈。   在项目一结束后鲸半嘛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剿哎蒂。一开始大家相差悬殊邪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倪卧。接下来的项目二会比较刺激一些躺新,经常会出现手忙脚乱的情况爱,但只要理清思路按部就班的做烹,想要完成整套动作并不是很难硷陕枚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陌哭菜:本文版权为网易汽车所有沛筐救,转载请注明出处效。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唤,不过始终都仅有手动挡车型春狸,虽然目前销量也很出色搽娶童,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仍套。好在这一短板即将成为历史伦昆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缮箩秽,新车将于26日正式上市烯茶,我们也于第一时间进行了试驾体验疚免。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外长,在外观方面也有变化日。新车根据高低配车型提供两种外观方案乐佛庇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳府,而高配车型则对中网啼梁、保险杠造型猎透吕、轮圈和后反光板都进行了重新设计林。值得一提的是攘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓄南可。   新样式的轮圈非常动感炔擅厕,在同级车型中实属罕见啥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致监操,轴距依旧为2725mm密跨盆。车尾的变化相比车头要小一些玻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肆仇,不仅可以提升安全性幌违,同时视觉效果也更加出色敦把墨。 有态度【试驾评测】诺窍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚂虐?   扫一扫皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勒门,一汽大众全新高尔夫正式上市璃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款守毁门,其中1.6L拥有三个车款暖孝,1.4TSI拥有四个车款杰盼套,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘟。具体售价请见下表枢艇淳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿,但是却拥有三种功率版本取七,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夕,因此在动力系统方面瑞迟形,消费者有三种选择森。    我们从上面的数据可以看到洼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纯馅,1.4T低功率版是主流之鸭辔稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求履烦峰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傅接。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摄,但是它的售价高达18.29万元揪檀,相对比较贵晃砷替。    全新高尔夫提供九种车身色彩船,分别是塔希提金沮阑、唐古拉白揽、珊瑚蓝纬、魅力紫感、玛雅红弦肯、季风灰繁、水晶银以及深黑和极地白吞敛旅。 ①谋凭:16寸Cosmic款轮毂 ②郎:16寸Cubix款轮毂 ③储芬翅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漏,其中15英寸的一款卷嘘镐,16英寸的两款吼胳得,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备览,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欺甲。    全新高尔夫提供标准座椅呛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畦囤昧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摩畴,舒适版车型则都配备舒适座椅凡律舶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洁麻卞。    在材质方面试惠般,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啸,分别是上图所示的DianDian黑色织物疤笔图、Zoom/Merlin黑色织物戚草、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亥,分别是Vienna黑色真皮颇、Vienna米色真皮架虹赎、Alcantara黑色翻毛皮栖砷嘲、Alcantara棕色翻毛皮里都抛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料草比,有两种风格可烟蓟濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纤暴,同样有两种颜色可鸭┚飧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍送令,有黑色和米色两种可雅侥绞伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锌。    在车内外装饰件方面诫,不同配置的车款也有不同的安排殿。像侧窗下沿镀铬装饰条艘融皑、双排气管蛇熔、镀铬装饰双排气管本锈、动感鲨鱼鳍天线使、真皮换档手柄茨猫佛、科技质感装饰条辫甭凹、金属风格装饰条磺、碳纤维风格装饰条等等龟饯鼎,针对不同的车款都有不同的配备茅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宫却介。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜,配备有MKB多次碰撞预防系统坟、ESP车身稳定系统诗瞪必、ASR驱动防滑系统仆杆卡、XDS电子差速锁豌牟、前排侧面安全气囊萝太透、后部4探头倒车雷达啪杆抬、前部行人保护系统士镜、自动静态转弯补光功能等等休,但是在舒适性以及功能性方面当,并不是很丰富橇鹅,但是也可以满足基本使用星歼枢。   1.6L自然吸气车款如何汛杖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯场,它拥有手动时尚狗吠、自动时尚以及自动舒适三个车款肌肺,手动时尚与自动时尚的配置一样山芯,在价格上二者存在1.2万元的差价炊,主要是变速箱配备的差异巍攻。所以在配置对比环节僧琶比,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信翱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔,差价为1.1万元肆兜。    在配置对比的环节我们可以看到贾,时尚型与舒适型之间的配置差别都翰锈,大多数都体现在外观内饰的装饰件谎,以及车内一些常规功能方面粹归,主要是顶棚储物盒碌、后排中央扶手篓谎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绵界恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗姬抒、后排出风口授驴旱、蓝牙电话脾拷、定速巡航盾、驾驶席座椅腰托伦腾纯、TPMS胎压监测系统这几项上喊冀乳,不过在这几项配置中酞把,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澄,尤其是全景天窗扩乃广。    从价格上看旧,二者的差价为1.1万元培宏呵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃拼颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茅蒜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓮,所以我们在这个推荐环节铆,更多的倾向于低配车款步的篓。 责任编辑栖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叫角淘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舵便绩。它采用了全新的DS家族式设计风格虹,延续了一贯的法式浪漫风格推蜜厂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巨。新车基于DS5平台打造诗头,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搭沥。预计在3月左右上市灰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匡努,让我们一起来看它的表现如何庞囊哪。 外观据垃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅素截伺,却多了一些时尚及科技感矫忍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掏杀份,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悍八。镀铬装饰拿捏的也比较好搜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惩鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秤湃囱。也表示着DS的品牌走向独立典豁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒲诉,有着都还算不错的账面数据汤炯顿,车身长度为4702mm跑,宽度1840mm仑输鸽,高度1515mm.轴距为2715mm乡。上市后会把目标锁定在奥迪A3日撂纷。 车型图片 基本参数桂礁旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞠,除了前车6颗驻车雷达之外纠缓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能广眯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毯艾欧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芭略,从视觉上拉伸了车辆长度凯草睦,尾部设计了一个小小的尾翼坑秘窘,尾灯下侧字样表明了其国产身份怪门记。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泼澜藐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方未磐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗谎,真正的排气隐藏在了下面羚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽怂柑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛梯:高离地间隙隆、车顶行李架夕、双色车身等等臼怂好。没错揽镐辈,无论是跨界淋钞保、越界还是交叉车型详妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斥膊毯。不过世间万物叉澎吭,徒有其表终究很肤浅慨捶,我个人认为讼矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贤。所以疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殿锈瞬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时电猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴精。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彻郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身汰,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车刊侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偿波成。没有固定线路堪谷,没有领队车辆堵缆敖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天想群。而在这12天里修尽,我已经和它奔袭了4100公里屯藉赊,横跨了三个省份羞,体验了柏油赛道鸥、软土拉力春陛、冰雪漂移钒煤宝、高速狂奔溯签遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歇矛褪,当然坚,最终的结果是勒财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辞如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的完隶辞,正所谓日久见人心泡技,交友如此模臼僵,试车亦是如此疽煎锤。回到正题处烽,和往常一样橇,对它的了解还是先从外观开始荒补懂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩架蔑、多样化是一种趋势临套,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壁兢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龚粱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦家,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齐屁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型港,上市至今保持着约5千台的月均销量耐维熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荣敝掀。 外观/内饰对比僚冀焊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糜莽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蜕,毕竟师出同门限嘶绥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完蚂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雷,远看很容易被误会成排气管糙妮亭,但事实上真正的排气管被隐藏起来硷茶活,整体尾部设计显得层次更为分明敝嫡。低配车型配备有倒车雷达枯的盗,高配车型还配备有倒车可视菇祭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牧任,修长的车身与宽厚的D柱奈聪锑,加之出色的后排与储物空间拟接,俨然就是一副旅行车的范儿纫颅岁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归嘘购,它完全可以称之为旅行版朗逸立兑。    车身的线条连贯自然难示,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荚卵,调整了尾灯的白色灯带位置腊杰诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端了,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慌坍迷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笨,内饰板件的用料以软质材质为主型短,接缝及做工也较为精致问,与同级车型不相伯仲阿。从实拍的车型判断撼弧,自动空调钝、ESP系统泥晃盖、电动座椅港搅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型那诉商,至于具体配置还有待官方公布浮呵腻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蚊,同样是大众家族的传统布局侥炽镣,整体的感受都很不错韧榷,方向盘解、中控台的每个设计很都容易上手干卿帛,从材质上来说剧歼橡,朗行是塑料感有些明显的无,好在其工艺上还是有保证的算,并不会有很廉价的感觉矫袄汝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滥匆,销量在整个家族中表现最为可观凸。近期撂跨鹊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惟票夸,新车主要变化集中在外观炕,同时针对颜色胎鞋、配置进行了调整鲸唱兔,以保证其市场竞争力昧徊。在豪华紧凑级细分市场中窖究篓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一论,通过下文的对比分析还瓷,希望对有此购车意向的网友们一点参考彪鸥蹄。   备注姐: 为更直观的进行两车的对比分析法,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幻蕉玲、CT200h F-SPORT)酷糖巩,市场优惠参考自深圳市场现。 车型图片 所属品牌去: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芒汲,内饰做工精细    车身尺寸方面盯四呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵桶,其他参数均小于奔驰A260纹。从外观和内饰设计风格上看鼻靶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姓推杆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棱同拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邢莽磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样党,全车充斥着力量与美的线条炕洛千。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯杏,硕大的单条幅进气格栅剿晚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发四。    相比极富视觉冲力的前脸造型钙咳氓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谐坝贬,但并没有脱离运动碌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朵碌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲸架借,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伐实,同时下侧雾灯造型也有改变樊侧挨,车尾部也进行了一定的改动坛骗骨,整体感觉更加运动辟滤渴。另外稳炮端,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”里俱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篡滦,形成强烈的双色反差客。    F SPORT车型装备了整车运动套件车钳,涵盖了运动调校悬挂葡舰嘲、运动包围软、运动阻尼减震器躲味挡、熏黑运动轮毂钙搐毯、运动车门脚踏板敝嘲搭、运动型铝制加速踏板健耪、制动踏板饯、脚歇板等酚沤。    三幅式平底真皮方向盘粒奥、红色元素点缀的空调出风口旧胁诫、铝合金踏板宏煤澄、仿碳纤维装饰条等等贩粕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昧五幢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化握,将方向盘羚纹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上布炭,增加了便利性抒虏鳞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犀经,分散了注意力鳖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晾惜,是多数第一次购车家庭的首选要求船,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桃毒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阂泼来。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型没蒲,会有怎么样的变化魂混每,一起了解一下泉滴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抒懊,镀铬进气格栅增加了些许立体感插幻,更加显眼的X造型前脸继孰,迎合年轻消费者的审美苯合。大灯的改动有些另类嫉,在我看来接受起来还是需要时间的镭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车午,新款在车身尺寸上有所调整妻寇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醒辟,轴距保持2600毫米不变探簧咯,相比现款仅车身尺寸有所增加楼蛙秦。   车尾的变化不大殿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梳,以及牌照上方增加镀铬饰条裤,尾灯造型无变化凉奔辛。实拍车型为高配版本菜聊碧,但仅配备了三点式后倒车雷达潍涟。   新款的15英寸轮圈造型不错识牢啸,轮胎选用优科豪马舌,规格为185/60 R15洁酪讽,备胎没有缺失厩猎杠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倾宝宦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐纽,在年轻人中更是屡见不鲜垮玲镭。在学校要有个性搔亩泉,在单位要有个性冬,穿着打扮要有个性惭娃,兴趣爱好要有个性铆恢琉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搽图翁?如果你有这方面的兴趣眷睬,那么杰德将会是你不错的选择乓。可谓自成一派的它姑,凭借着并不起眼的车身尺寸闯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妒巴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胳堑揭?还是旅行车厂?或者是MPV梳卫?但这都不是事儿累乐,只要适合自己就OK改告南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绩呸推,喜欢接受新鲜事物的他们冗搽闺,正好与杰德不谋而合噬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桨揽,此外幻,六座的乘坐空间钮长,也足以胜任日常的使用需求巢哪逻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坪皮灌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楞滇汕?自2013年9月6日上市以后埃禾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嵌愁舱,力压大众途安和马自达5等竞争对手随,它用事实结束了我们的疑问雷的涕。除了这些讣癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕,让我们继续往下看票烷。   " "  若是经常关注汽车之家的话钵琶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钱缴。虽然我们这里并不提GTR守席诫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何境备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶耄克斯ST屑啃必,令人刮目相看盗跨。与此同时必,在秦身上校,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臂、做工以及舒适性表现上的明显进步巾。 外观造型唇嚷隶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绷蛇肮,近年来推出的新车型如速锐闺、思锐以及大家眼前的这台秦棋刷芹,都可谓一个比一个漂亮嘉。就以秦来说菱笔烽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刃,很是亮眼木,同时也营造了较高的前脸识别度簿瘸癸。   车身尺寸方面膘铅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓锹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平充南饲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)榷芜罕,2670mm的轴距表现则处于平均水平扯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同餐孙,其整体感觉与速锐大同小异春办悔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圭焦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接享闹嘎。无论白天还是夜晚汐,该车的车尾识别度都非常高芥赏效。而且内部的光源缕,除了转向灯为普通卤素灯泡外末颓屉,示宽灯剿换疟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苯碴。   充电磋梯、电桩安装及质保/售后介绍巢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口珐唤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茹,据官方资料介绍篱掀吞,充满一次电大约需要5个小时左右狡胆颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湃测犯。   同时阶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩充腊,虽然价格并不贵颧揽乘,大约在6000多元际架虾,但对申请人有一定的条件限制雷娩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窝纺肚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纤啪叙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饱。当上述条件都满足之后畴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请功献扒,如果一切顺利梧,最快1个月内就能安装到位并通电使用澳龟。不过目前阔蒋牢,秦还不能实现快速充电脖椿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妹涕,只是目前还没有这样的配套充电设备恰另。   针对秦的特殊性笔拓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佩娟好,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灵。其中薄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喜畦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贺村趁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冕惩诚、绝缘手套和护目镜等设备伍,并规定在检修车辆时必须两人在场忻棉得。以防车辆万一发生漏电疽檄忙,威胁到维修人员的生命安全热董。   与此同时炊佰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仇轨胯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牟撕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雄解圃,整车质保为6年或十五万公里涎孙杆,电池组为10年或二十五万公里)寥。总之睬访,从专设的维修工位苇醚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期品骚便,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焕,而对消费者的购买更是一种信心的保证团肚纽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层瓦,中国汽车市场刚开始发展妮,市面上可供选择的车型可谓寥寥亨吓什,在那样一个年代坑懒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丁,并且在之后的相当长一段时间将,人们心中仍对它们有深刻的印象核。时至今日括,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀,在数年激烈的竞争中敖普救,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下长扒碳。这回昧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坷,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘿擎酬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车航惹:外观内饰(包括设计和做工)壳歪、配置莲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蝎随、储物歧价皮、油耗际、驾乘感受速、加速性能吞苦伙、刹车性能翅哇。同时陪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厂、同价位车型的什么水平罐肥尺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虏噶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讨丹,目前约有6000元左右的优惠涸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘁椽,在优惠方面差别比较大蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搏,根据论坛中近期的提车价格蜜,9000元的优惠还是有的课瓶蔼。目前睦徘,两车的售价依旧属于同一梯级韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尾喜,只是配备了卤素大灯及雾灯介,透镜肠、日间行车灯这些都没有膊病。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澎县冷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵曹,因此我认为两车的配置可以理解败翟腐,符合同级水准就。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霓舞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比物涕,两车的各项参数也处于伯仲之间禄俏,差别在6cm之内蒋鞠氓。在车内空间上虏掣,两车的表现也很接近面苇,我先剧透下吧女,结果可能跟你们想象得不太一样荒分。   相信看到这里蟹磨,大家最担心的就是如果车辆没电幌寒,后备厢是否还能打开的问题管。捷达看来是妥妥的没问题肠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑式勘,它的后排座椅靠背可以放倒窖,之后即可顺利从后备厢取物逼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碑瓦埂。   在倒车辅助上共,捷达配备三点探头嘎将苏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秀锻辫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堆。这里多说一句胖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亥和吹,让人觉得很不大气律薄售,并且低于同级别的水平按激颇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琅,舒适型也可选装倒车影像弧睦,比捷达厚道一些冠。从普及性上看风,能够达到同级别的平均水平滴降辑,从功能性上看呻图穷,拥有倒车影像的它则高过平均线了线恭醚,给好评妻。   两车都是15英寸的轮圈钡,造型上也是各有风味宠拆井,轮胎宽度也同为185mm陌胖春。从售价上看居博,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比节,让我们在后面的制动测试上见分晓东篇蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跋佛,借着中期改款的机会僚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饲捶妨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韦十。应该恭喜它休搂荚,至少在我眼里欺,它确实达到了自己的目标勺晦斗。过往凭借动感的外形菱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怖翰逛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卞。   只可惜棋,刚上市不久的2014款起亚K5钾霖麓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枪虾,而且它们的价格都处于K5车系的高位奸脚,受众群体并不大附抄。前段时间毫存,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迸传腑,并撰写了《起亚K5购车手册》罗舱匹。文中珊惰厕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猾羌甩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囊骆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漓裴范。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机授镀滔。自从起亚坛抚耙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽缸,互用研发产品的例子不胜枚举瓜低缆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莎贫订。该发动机的最大功率为245马力谩、最大扭矩达到350N·m翅沧记,账面数据处于同级别的上流水平扑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻残巴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淋袱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翠。   在涡轮增压芬喀墩、缸内直喷等技术的加持下氰诗发,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m女杰,并且一直持续到4000rpm谴。得益于涡轮介入较早潍累句,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邓峦完,而且它的油门也调校得比较灵敏墒建。在实际驾驶的时候缎鼻,可以感受到它的起步轻快自如款冒思,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惠顷搭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比传,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辫讳染,但差距并不像数据相差那么大呛。在整个低转速区间枚,它的动力输出不算直接搜歌簿,缺乏一点活力疾,给人一种有劲儿使不出来的感觉田耻。   于是榔思,我把油门再踩下去一点嫩,动力突然来得很快瀑璃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恒疾玛,毫不费力氏痊试,而且可以感受到车速达到120km/h时绣目蹲,发动机还有充足的动力储备褪粗患。它的中段加速能力让人满意扛驾炒,虽然依旧缺乏一点活力桅定奔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踏推。   还是差点意思菇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漆。于是泊吴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淮垫目,6速手自一体变速箱切换到手动模式俩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作告,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的静眠。它的油门响应足够快铂故,发动机的动力输出得到更好的释放骗难,方向盘的反馈也更加扎实如。除了SPORT运动模式外惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琉妹,运动特性从SPORT辆领、标准到ECO逐渐减弱蚊,驾驶风格也逐渐趋向安逸弘揣揪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禾毯,平顺性极高裙绢褥,而且动力的衔接也让人满意炔睛。若以80km/h的速度巡航寒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航归垫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烙,对于燃油经济性的控制也让人满意骡醒崎。同样值得表扬的是降挡速度垂,在中段需要加速的时候深踩油门九贬灌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闺扣,而且换挡冲击也比较猩绷,不会让坐在车内的乘客感到不安怒髓。   前麦弗逊才馆、后多连杆的独立悬架底盘结构坟,在调校方面仍然有很大的提升空间嚏。它的弹簧足够硬苇,但是减振器的阻尼不够大沟裴晃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽囊,会有细微的震动传到车内缕,以稍微快一点的速度过弯富,车辆的侧倾会比较明显乘赔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酣酵狸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磷,舒适性让人满意乓费,但如果需要激烈的驾驶的话烙,后期对悬架的改装很有必要赋琳。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤,刹车的力度足够绕下,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偏齿揽。具体表现是肩,刹车踏板的前一小段是虚位使熊糠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佰镜,制动力度会突然加大墟挡相,需要一点适应的时间宋鹊惶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻难陇,发动机的声音睹、振动都非常小霸凑硕。然而层锯形,在速度上来以后汗,噪音的上涨速度也很快题淖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兴抚嚎。   我得承认柿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数介橇貉,但在起步和中低速行驶的时候洁烹,动力参数上的优势并没有完全体现出来琅愧表,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芥道。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价思淑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”式漠。当然孝宿弛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜。另外尘,值得一提的地方是们,在动力提升的同时韦敛摧,它还加入了行驶模式控制系统村,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用金妊,它的动态性能相对有一定的提升粮,开起来也更有活力和乐趣陀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弓磨褐,只有手动版车型销售官,导致产品线还不够丰富懂宪。而就在去年11月傻型,海马M3终于推出了CVT版车型兰,7万-9万元之间的售价磊碑婚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耪瞳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韭钮踢、逸动揣、宝骏630以及启辰D50等车型梁休,竞争还是比较激烈的当巴。作为一个后来者刃鼻但,海马M3是否有足够的实力立足疏楷泄?下面我们就一起来看一看篇癸。   动力剔连绷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择返电,其最大功率为82Kw鲁夏,峰值扭矩是147Nm蛔冀。从账面参数来看坪,可谓非常出色貌,一点不比合资产品的数据差忱灸饰。对于一辆紧凑级轿车来说阿祟埃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贿喇。    开起来的表现厂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穆恨戳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”口。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冀陌诗,如果想要充满信心的快速超车筛叮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响。    我知道会有人问赎睡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唾赤?说实话倡丹表,我觉得大家都没什么区别脱伎碴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着落,也是低扭不够强旦啡绍,需要靠高转速来增强加速能力储迟。    可以肯定的说毖犀哇,除非是加上个涡轮增压器脾免。否则的话钩句森,这个级别同排量产品之间的动力表现淮秤奥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钮涂。我个人觉得森萍屡,这只是消费者们需要认真衡量的一点唬处位,而非全部氰泉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在份瘁衬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阜席刨,动力传递平顺连续的特性磺其,有效的提升了整车的行驶品质感滦郸博。顺便说一句僧垛短,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伙烽,这也是比手挡车多花点钱的好处伺怖。    深踩油门时窍歧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倪镁,来保证动力响应足够顺畅烯钳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖。此外蔡妊描,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顷,功能性极强舌岁港。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辉,g值才开始达到最大的0.366g胎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椽距川,此时车速大约在30km/h左右匪娃胆,达到60km/h用时5.24秒青迟,冲刺到100km/h用时11.45秒凯第敝。    接下来看看海马M3手动车型芯韭,在加速到2.5秒后菜千弛,车速已经达到了差不多40km/h话晚弓,达到60km/h用时5.01秒捎嗜辣,冲刺到100km/h用时11.28秒肖鹃,比CVT车型略快抡掣。如果不较真的话咎,可以发现二者的差距其实非常忻浴,相应的在日常驾驶中其实也一样嘎惮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赤港,就这个成绩来说答铺杏,它的表现只能说是非常一般汇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测脐,它的表现就算好多了盼窖。 责任编辑败午俏:沈楠" "   近日琉颅拜,宝马官方发布了新款X3的车型官图井,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刑芬。从新款车型推出的速度上来看侍筋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廷哺寐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕粒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裤普袱。    早在2003年嫡颠硕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灸分。10年以来辜磺,宝马X3已经销售超过了一百万辆氮伺旧,自从2010年上市违淳皮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碍驮。因此汇配,2015款作为X3的中期改款匿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盾,优化后的大灯组造型趁绢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哄破田。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恰绒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盼率。通过官方图片赏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溶,也融入了宝马家族的最新设计语言尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计加,在视觉效果上更具冲击力猎星。    在头灯部分校金,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒙瞥潮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓜耪山。另外啼春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戚据辽,配置方面它还可以选用全LED光源哥,再加上选配的LED雾灯汹农,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质就茎男。    新设计的前保险杠极具力量感哪仆,并融合了镀铬抗肪萍、塑料格栅以及金属护板岁吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型登蠢闺。此外坏蓄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍奢哗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哪挝汉,也使整车更具个性化风格扑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捶伙:4657×1881×1661mm遁笔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骄咯点,轴距也同为2810mm毕补,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仁矩溶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线荤华渴,让车身看起来更加犀利且极富层次感褪呜。相比变化较大的前脸靠玩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琶渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰排洪诺。相比X5撵匠,新X3的尾部更加耐看乒魂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感死不胺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘘餐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庇懊急,视觉效果并不是那么给力提圭稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择分劳,新款X3也不例外形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诲、后部的防钻撞保护装置握邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斯斗层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂技。此外邓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致得烽。该车还可以选择六种车漆凑、三种专有的18实护暇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捂少。 责任编辑炬那:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抡:Quattroporte(总裁)扁烧岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV的:Levante孔钩,还在2013年4月的上海车展上焊,以全新总裁平台为基础卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暖池需、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眉高俯:Ghibli……   以家族设计为本苯朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系监隧钢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讽,改走豪华中大型轿车的定位领滩,车身尺寸长搪前患、宽砍鹊、高分别为4971mm苇、2100mm和1461mm辆笆,轴距则为2988mm聘摩肌,直接锁定奥迪A6脓涝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烤褐谓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞧放僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贸迷式,且融入全新总裁的轮廓特色跺镭,以紧实并极为流畅的曲线挎亢采,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袭陕。    于是在车头设计上栋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讲尘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哪拍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炔辨毒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样究弟法,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜜地辰,将蜂巢状格网嵌入其中孰,且尽可能地加大弄侣劲,再搭配角度更为锐利蛇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组款,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罚百。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谐省赖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爱,所以厂商在Ghibli的车侧讲,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘸揭恰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篇陷,也师法了总裁车侧的设计射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枚桨雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没能,另一条线则从前门下方迸出览,向后朝车尾紧缩磁,滑顺动感且充满肌肉感片秆骏,并正好可呼应更翘的车尾设计猜勃榔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疙,速度感浑圆天成擦懊稗。 内饰向旗舰看齐栓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹦剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涛卉斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同画、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计广,也把声控贰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巾禄,右侧拨片负责手动升档熔砂济、左侧拨片则能提供降挡徊。    此外讼,三辐式方向盘的前方施,一样是借自全新总裁的蓝底白字衡痘、双环式仪表盘工龄杀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表表,左侧则是表底超过310公里的时速表俄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徒们需,可提供显示油量废菊、水温拒莱擅、挡位与导航指示等行车信息傅斗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琳筏,告知驾驶者目前的驱动状态砰热。    和总裁稍有不同的中控台陷俺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椭棚,以及可触屏操作的收音机电台选择呻、音源切换脸珊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崩疯、空调温度粟胶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敢粕,空调出风口则移至屏幕的两侧枚横港,下方则为恒温空调系统调整出风量瞬、温度与出风口的位置污籍,以及音响系统的吸入式CD归棋,设计上较总裁车系更加简约衡,但用料与配备完全向旗舰看齐恳比,展现了十足的诚意弘限痴。    较为可惜的是钢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矩橡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm替磷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忌掸撵,包覆性和支撑性也非常出色烦氛苔。    但是后排方面汐奠钞、便没有像总裁那么充裕苔侗蚀,尤其膝部与头部方面馈,身高174cm的笔者坐进去后低割琴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狄素嚎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞎兴,也刚好替前解、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秆京,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靠弧。 责任编辑猜徐阿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了母袱?后来一看孰,哦究,原来CC是“Cross Country”共。继续了解发现有点意思虏,底盘抬升勘令、高功版2.0T五缸发动机胖酱呢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沟:目前的普遍规律是玛,产品分得越细氏,总销量提升越明显狄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钝,它的引进次呢署,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板配乾,主要分布在前脸和车尾发设,从外观区分它和普通版V40很容易结徒。底盘抬升12mm敢,这么小的数字对视觉效果影响不大秒匡册,整体协调感没遭到破坏浓臀泵。    车厢内部粳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侈独,除此之外内饰并没有过多特别的设计物。之前我们已经发布过实拍文章册沥挂,车身相关内容有详细介绍檄垒绥,因此这里只是简单提下要点侗,就不再重复描述了舱概嚼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来础途。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚,最大功率214马力痞曝擦,峰值扭矩300牛·米伤,型号B5204T9弗森闭,是普通版V40那台发动机的高功率版本楼镰秸,那台机器的型号是B5204T8敝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舅竞揉,今天会是什么成绩金详?稍后揭晓叹。    变速箱没有变化吾,依然是日本爱信提供的TF-80SD饥,六个前进挡长闹呕,带手动模式和S挡懈吐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玩诧袖,奔驰A级用自家的7挡双离合涪酵,沃尔沃这台6AT暂无优势股,目前他们还没有新产品投入实际应用末撵蟹,理应加快脚步立靠篓。   驾驶粳侠破:邪恶的S挡    驾驶部分千拴懒,我想说说D挡和S挡的区别玛。看起来挺初级的一个话题奶届,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁兽。D挡油门响应迟缓肺榷绞,在激发变速箱降挡之前慕塘残,需要稳稳的鸡汝、持续性的向油门踏板施加压力梁毁,慵懒的降下一个挡位之后哩,情况有所好转姥裂跨,动力给得稍多垃票偏,也就这样角。    不满意对吧郡柔绘?可以把排挡杆向左扳到S挡舒绕孟,切入“邪恶模式”帮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)括,转速拉高1000rpm以上岛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冯驾骂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坎借,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泄嘿,脚踝每动一下嚷侈奥,车身就顶起往前猛扑一下啸廉。深踩油门虑反,转速迅速攀升矾,跟D挡时判若两人帮槐,两百多马力担窟目、三百牛·米渴唬,在这个尺寸的车身上爆发出来朵,过瘾膜己。    激情过后细细品味漓,这套动力总成有两个弱点需要改进悔彭,一是怠速时振动大背,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动确弓,影响体验;二是低速行驶的平顺性陀屑公,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椒革朝,1库、2涡、3挡之间可能频繁切换许,动作应该再细腻些捂抱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱怪毕,选择“全功能”项驴,不打转向灯就变道龄酣滔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道速眠,回正的力度不谢印,如果你想在车流中快速穿梭前进仓抠畔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掀吃,要么关掉方向盘辅助兄撮,仅保留振动提示即可抒勿呵。   绕桩身滦辫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况画税反,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣效苟钎,在绕桩场地很讨人喜欢敌钩谱。车头响应比前驱版本积极鸵具挪,入桩动作稍猛酪韩,车头好像在被一根绳子拽着走昂陆。给我留下深刻印象的是桥,这款车的极限要比前驱版高太多奶,特别看了下脑僧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疆。上手容易弘僵,但是需要注意别突破了极限冕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲍统糙:一旦超出极限慕,很难把车身再救回来矗卉韩。 责任编辑睹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7端醛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始螺琉迫,就一直困扰着我们的问题婚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宋搐。马力越大的车就越好么价?绝大多数情况下答案当然是否定的搭敛抢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外被撅苯。随着时间的推移搔钉,我们有机会做这样一个有意思的选题凯吉彭。   让我来说明我要做的事情面店:我们有三辆四门轿车萝,合计拥有1657马力踞纫娃。看起来确实有些夸张位,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘿耻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多税估惕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汰酶荆,但是这个570马力的怪物一直没有车烷缅,直到我们完成这一特别的测试一周之后刺。我们只能使用520马力晌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo很嚎丘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣些。   另外一辆是全新的奥迪RS7闭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎使丸犬,拥有560马力的出色表现搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徘尺歼,在K&N工作室的台架上汀邯,它的轮上功率达到了479马力希橙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中项魂乃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掀曝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器们思跨,用以获得更多的功率输出姆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坍匹厘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咀厢咎。即使按照宣传中给出的数值杭菱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG革锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熬构挫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺,它的轮上功率达到了541马力讣烯戈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韩拿涩。   另外还要说明一点舒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衰记,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虽,不具可比性琅牧敦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勿。结果很令人意外和。两款加速最慢的车型吧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旱剧咀。当然最慢是和RS7相比较而言的魔农传,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佛僧舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孺凡歧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊签夕距,但是还未打破我们以前的记录串舜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痪群,说它慢更像是一句玩笑话署,这一成绩实际上已经快的吓人了萄惋洪。奔驰则要更快一些芥四,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)够密,冲线的速度也提升至197.5km/h鲸。冠军仍然是RS7的穷肺,它只用了11.6秒段,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敞如镰。奥迪的冲线速度为193.8km/h白,虽然不及CLS63 AMG金堪,但赢了就是胜利端。   123下一页 责任编辑唱典:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垃闷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闹、运动和科技气息了付纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此解垃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机什号傅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晃晃,主动式车道保持和自适应巡航功能坍庙虎,几乎能让驾驶者也变为乘客槐聊彤,高科技配置更加丰富创烫培。    于是叮瓜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前额怖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屡白,在下面的文章中有详细介绍崔搐。此外构,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视沁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吹俺、残破衰败的路边小屋倪艰虑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律队促己,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兴卉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碎冠当。身处如此糟糕的环境骸,却并没有让眼前这个出身自底特律日舅、土生土长的本地小子屈服涝殿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乐,但只有经过一番试驾体验之后幕是,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碎菩豌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秦你,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亢,同时两侧向外延伸与车灯相连涎床。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慌掠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痘懂冠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徊塑琼。   尽管是低配车型文兜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仆疥廖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)光患察。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辛,它基于D级车的平台打造酿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭暴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谓架僚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骂渡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刃伙盖,不过从近几年的趋势来看晶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顶呵陌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茬么,至于其中的原因毒,从这款车中也许会找到一些答案每。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桑?   GT茶矛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧,维基百科将其解释为具有超长续航里程岔、拥有强劲动力浩分茧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豆息。可能一提到GT委莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奥熊纱,其实则不然篓,GT拥有着明确的划分准则荤揩灿,举个例子来说防:拥有着标准的后备箱价秘、配备V12发动机并且内饰非澈父豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曙笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绊茸,这款车的确还真有点GT的意思屑。在笔者看来栏堆颈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的史翟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肺斥奢,最起码第一印象分已经拿到了蔑沏嗽。   5系GT是采用7系平台打造的快?   5系GT的轴距为3070mm鞭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棘驼,从前双叉臂记恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经茨。厂家表示襄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸿饶厂,其在外观沛聘肛、内饰仑敛郴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斧肌媳。   5系GT型到无朋友拣仑?   谈及5系GT的竞品空,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匡棉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陇。   外观洼霜菏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朝抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拿。风云2(详情)迹斥、E5倡、A3以及今天评测的这辆E3绅邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊。从这辆奇瑞E3(详情)来看霓,外观及内饰都有着很高的原创度控伯烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间噬弄校。这让奇瑞的产品线更加丰富暇铺,但也让消费者选择起来有些头疼素。 外观反饲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炽,但外观却没有去针对青年人的设计溜单,前卫圭侧台、另类这些词汇应用不到E3的身上谴鞠,车身也找不到多少运动感赂。不过它长得却很容易被人接受蠕诗恋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看路,E3和E5的外形稍有一点点相似适戚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化副沮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冒闪介。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躺氨,而且非常容易被大众所接受刑百驳。不难发现火漓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奉川绍。艾瑞泽陇局、瑞虎5盆衔坚,单从外观来看都会让人眼前一亮节锚安。借鉴是好事热鼎祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快变烁,但不动脑子的照搬实在是说不过去忿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孔炕限,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缄惊,作为最会制作小车的铃木来说鸡履,雨燕可谓打开了国内的市场揽纹蘑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳渡,新一代的SWIFT迟迟没有引入勒甫。而就在2014年1月18日编泰,铃木速翼特在国内上市丛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣聚首。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞍誊守。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效氏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侧奸五,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湍呈,速翼特运动版采用运动风格打造剖老股。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺猾,轴距为2430mm碱侗茅。由于基于新一代车型打造俗汗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垒馁卸,轴距也加长了40mm秘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16憾秆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耗,包括中控布局既、仪表盘挨惯、方向盘等造型均有所更改潞顾。此外枯,配置方面新车配备了ESP烁、自动启停系统购充、USB接口实好、运动座椅等配置顿投。CVT车型还配备了换挡拨片玫扔略,满足驾驶需求被。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坡。真皮包裹自不必说帆谜排,3瓢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多督。不用和别人比澜卞取,超越自己就是最大的进步酞害间。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勿刀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奔兢暖,其最大输出功率为100千瓦处闻答,最大扭矩160牛·米荡瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涡嘶,其百公里加速时间为8.7秒京谰,最高速度为194Km/h刑榷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撵靡驾,相比之下乐趣少了很多尖溅樊。 免责声明苛:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫酞,对本文以及其中全部或者部分内容番惨、文字的真实性夹雹肚、完整性记溯路、及时性本站不作任何保证或承诺诺,请读者仅作参考熟,并请自行核实相关内容戚豢事。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搂庭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拉勘荚,引起了广大网友的质疑嗓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陆红光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垛。于是易车网本着服务网友的原则伤伯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氏味,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诚敢绕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示船位田。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说持佃,您便自有定论拓常炒。   体验者介绍    前排体验者巢稻计:辛毅 身高噬灭画:178cm    后排体验者丸级:旭子 身高氯葱问:177cm    Ozel 身高轨:170cm    小娴 身高闪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沤翻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨坍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍停饯绵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豪戚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣感行台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论休,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烤湿菩,公平公正公开地来一次大对决痢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桐藉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寞梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韧。所以不得不承认尼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值需,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桐闷墟。    事件回顾骋扛显:    说干就干假呢攻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累涵共,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作四邢两。根据易车网后台数据的统计来看佩丸憋,持以上三种观点的网友大有人在羞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庐巫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豪庞。尽管是为了对比三者的公路性能谅冻迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炊弊逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛊残。    测试车辆叭签踏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350昧纱睬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炉颈,奔驰已经尽力了坡,我们在此也由衷地感谢褂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题判诉乖,告诉大家改款前后的差别拓建。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彼米。因此我们也很负责地告诉各位网友烦辟,目前除了易车网韩梨兢,其他媒体对于新款X5的评测惦据,都不能代表日后国内在售车型拍粮捷。第一辆中国版车型为xDrive 50i华峭弊,加配M视觉套件梁揩日。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漆,我们无法借到官方提供的车辆捆柯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畴哪。    测试场地姜躺:    乐驾赛道全长1.6公里那磺湿,共14个弯道蹈莫,最长直线段270米惰骋侍,赛道宽度为10-18米挎踌窟,视野开阔通,无障碍物炊杠屁。赛道两侧均为土质路面哺了好,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啃羞观,大大降低了安全隐患尘羞。    测试人员寞达:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苟慨,却要替土豪们操心买什么车强汰,这件事听起来真挺可笑簇吭灿,因为我实在没法揣测土豪们的心理趴普。如果说我还能理解花五十万买大切轰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卜敦,代价是要多花一倍的价钱版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陌翅世。不过因为坐的比较高脐壕黎,速度感不如那些贴地者强烈垒镁腺,还没怎么着呢就破百了砷阿。这大概就是SRT8的魅力怀挖该,很难说值不值得店沫蹄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猜粟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甸垦,跟改款前相比还是升级不少茸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伐盯寸,SRT是JEEP官方改装部门瑰尽,这种改装是全方位的杆颇牛,包括内外套件加强呜,以及性能方面的提升锣喘。SRT8就是高性能版的大切诺基茹堆都,主要提升是外观套件轿惟窃、及动力系统江、刹车系统吻虏、行走系统等方面啃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敖衔,6.4L自然吸气HEMI发动机钠,搭载采埃孚8速变速箱尺。   SRT8为公路而生捌遣,所以公路性能是它的强项截,不过Off Road就不是特别在行了澎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戈凤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影称祁。 ② 跟之前的SRT8相比芯萍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈,所以科技感和豪华感都提高了不少褪痴,跟换代前的SRT8相比蹄,升级的部分都是实实在在的摆镀骨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统塑陆晒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统燃蔚哄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厦恒。  】煜凇③一百多万的车桐哪蛇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车失毋,再挑上百万的车的刺苛部,好像有点吹毛求疵郴平赖。首先悬架的设定非常的运动贬肥,即便比较温柔的驾驶方式瑰猫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淳参,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痴掏危,大切诺基SRT8并不是一个非撤焖郑合适的选择省撅采,尽管动力非常充沛结使啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酣捎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糜斥册,但好歹SRT8也一百多万了捻囤弘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荡香。不过之后我们也释然了磕星谁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爆疆唉,但经过数个媒体的“蹂躏”躬羔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俏抹譬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艇冀坦,有点异响似乎也算正常虽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呐惹苍,请点击下面的图片进入试驾文章肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箍孙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅裁席。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中电古瞪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钉嵌烁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T速哼,还是老套路丘,直接切入主题店呈痪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹权搔。 动力对比损擂夺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绍,看看英朗GT的表现如何吧垄柔陷。这台发动机的最大功率是131千瓦背患说,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添睹淡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乒,当驾驶者在需要全油门加速的时候腻,为了获得更好的加速表现僵皇急,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疏。对比发动机账面参数来看仓铃,最大功率118kw香曙,峰值扭矩250Nm扑揣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溉马。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统才良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贺屎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队犁。   至于传动系统方面剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器且仍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱,都是目前该级别中的主流配置伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搐删梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赶架缴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糜凉仟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛔抢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眷,比如高尔夫6傻沥、速腾等粮慕啦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肩返,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祁潍,从而起到提升操控性的目的伍洽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架受纲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钙武浦,但通过厂家的调新瑁后缚仓惺,当一侧车轮发生颠簸时辣皆,对另一侧的车轮影响会比较小些齿。   小结蛋茶池:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耿邵扫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出方蛋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥河,至于优点这里就不做过多介绍了伐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛用ǎ后英朗GT更偏注重于操控性污。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时深,见过后车追着拍照的徊黄痢,见过开我边上向我打听价格的魂猎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吝咆量。我坐在这辆路盛E70里诡骋词,被注视得有点儿不自然荷久。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣前,我琢磨着木破恢,要不要让他进来看看杜裤。要不是我瞅见了绿灯亮起僳,我真就这么做了评窘。对不住了朋友孙,这次没能让你仔细了解它舜,不过我希望你能读到这篇文章侧魔。   不用否认时,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐屠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漂系盘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衡篱。不过在这些人之中汾市,有人会终生恋着美人连,有人也会为抱个花瓶而后悔绊。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘲泡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溯狮耻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70火界橇,但在这之后能否一直爱着它犁,我认为是一个很值得细抠的问题邯轻。   ●外观大气铺、美吗壁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诫戏,我还以为来了辆捷豹帮抛,赶紧跑过去看发现被骗了膳内。不过我并没有觉得失落缚羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晨奠无,并且从设计角度看绕藕,它在借鉴与融合得方面都很到位我。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抹傅,我对它的外观设计就100%满意了梦。这事儿对华泰肯定不是个难题猎良贾,您看看宝利格还有华泰B11坍彤,都有明晃晃的格栅阑紊械。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰,但绕车一圈后我发现呜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楔吉。咱看看数据对比贩档烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闹,可以说在各种数据对比上箱花,它“不是第一坚劲,就是第二”冗稀。虽然在宽筷天彻、高和轴距上没有做到最大康掸,但也不过是一两厘米的差别快舵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宝串,这就让它看上去大气许多官郊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奴。   打我接触这辆车的时候虱抛守,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厂彭霸。在这样的目光中拴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裙啊。面对“屁股高扰、尾窗窄”楷、后方视野不理想的路盛E70时忌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稳佛呵。先不讨论这样有多麻烦了脾物沤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痉起,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锯祁?这点让我心里不太自在鞋棋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缅殴,是个应该有的配置丰开。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缮久,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚏。而随着国外皮卡文化的不断渗透问唐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骚平倪,去跟进时代的步伐抵轿。为了迎合市场的变化及用户的需求蒋堵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肩呜惋,开始注重宽大饱满的外形设计牧轮娇,并增加更为丰富的配置现埃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型经蓄贫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾参肺概,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捆搞泥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗币视,整体的风格带有一股阳刚之气登侈词。在车身尺寸方面敌胸卸,它的长/宽/高分别为捕伪笺:5310×1812×1775(mm)换讲孩,轴距为3100mm筛呸容。威虎TUV并没有大小双排之分眠县,仅提供了一种车身长度会。车身侧面的线条也很平直鲜庞,外扩的轮眉使其显得更加饱满钒县腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躲荣毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朔。大灯采用远近光分体设计卞,其中近光灯还配备了透镜线鹿伴,不仅更显精神芥雾洞,而且还可以起到聚拢光线的作用澈久抗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颠鲤劲,遗憾的是噬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吃课乱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摔首鞘,并且后视镜仅为手动调节绘萍隶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓮辩介,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焦,非常不错耿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捅恳耐,至于货厢外侧并没有再多设置蒲梯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熬酚。另外共,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛊,不过据厂家介绍戌苫弓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”协喷屋。对于皮卡车型来说诺肋嗡,这项必要的配置还是很厚道的尘甸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奇皆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诬。不过猴丘,今天我来到这里并不是为了滑雪怪妒淑,而是为了求证一件事情哀们:有没有一辆车谎,既能够带着一家老小舒适地出游烤吼刺,又可以不惧冰雪褪,在冰天雪地中步履平稳地行驶渴,同时价格又相对平易近人呢淳篮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尖律破,那么就让它拿出真功夫试试吧烧悲谈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淘驾惜,从外观上看乒煽刺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韭,19英寸车轮显得很有力量感桃卜累,也与动力总成更加契合;其它的地方狼,也依旧是酷威的老样子空,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抚,甚至还有一些精致的感觉塑南。总体说来熊橙股,尽管算不上全新车型沥懂,但依旧耐看沧狸烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臀菠善,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拎取册,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中番霉扛,动力响应良好既岸孩,易用性好逞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃迟绕。当承载着全家出行时率萝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痢垢。   至于酷威3.6L的内饰方面境癸刑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咐腻床,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”完钠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沫群。   除了动力系统戳垦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茄盖乾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动输萝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拜患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丛菠荡。动力分配完全依靠电脑自动完成离皆地,车内没有任何人为控制的按键和旋钮封膝。   有了四驱系统掣逼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挫垛孺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颠塑,具有更加粗大的排水通道蔬墨累,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞叭,冰面行驶性能更加出色省。此外飞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宦,胎面中央多重“Z”形花纹截惮、针孔沟槽设计拇茨剔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵凄呐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篇冀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹲舜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卡快,它的定位低于1系角把。但是节,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奴粒汾。另外粱,它也提供了i3?REX增程版本返,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机松尼团,扩展了这款车的最大续航里程玛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓷驰示。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼铺媚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抒獭富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翘布亮。   宝马有没有提高电动车的标准少刑棵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圣哭灌?让我们在接下来的测试中找出答案劣脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓷星陕,宝马i3的行驶里程可达88英里及潘沃。相比较而言色,?Ampera可达30英里圭捻井,而普锐斯可以行使约10英里炼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试箔纶,i3可以更多地使用电动模式馈掠。而增加了汽油机的动力系统骆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脖探娃,357英里和505英里阶熊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呈脱檬。这台车约五英寸高为,而宽度几乎和高度一样陈避侈,与低矮流线眠练,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擂敲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纤昧嗡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欺,我们没有所需的充电站?抖洽昂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式短剁。   此外悼赁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞥嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娩己:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宦废。它内饰精美欣,融合了许多先进的科技巳封溺,它空间宽敞鸡唤,驾驶体验一流俺伸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牢,它仍然使用汽油机图,以作为电量用尽时的保险庙虾。   第二名斗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梳凤,科技感十足倦便辑,而且它也能胜任舒适的长途旅行氓却譬。   第三名钾麻行:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貉马呻,它最大的优点就是充电迅速辆赖羔,性能可靠奖。   然而还,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋很。(实习编译漏:徐旦?审稿宠:刘洋) ? 免责声明版权作品烦粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载竭,违者将被追究法律责任烦。责任编辑彪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碎澳末,应该说是倾注心血湘毙聚,在技术平台上都有可圈可点之处啸偏丧,源自萨博的技术是其最大的亮点咯雇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碳肠存。在外观和内饰上聚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灵泥,在动力和配置方面也还是很有性价比的扳羡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唾捎膛,绅宝的外观原创度还是很高的拭蝎,并没有刻意模仿什么车型趴,但我们会在这款车的细节上看到睹对廷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靶澎吐。且融汇的比较好丝,并不是简单的照搬照抄疆伎。这一点值得肯定葱壁穆,大灯的设计十分犀利寥勃莫,鹰眼造型也有较强的辨识度填卸。LED日间行车灯比较醒目息,穿透性不错篇侵问。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凌啦,也很紧绷绢。看起来运动感不错伦财篙,但前悬和后悬的长度较长税繁,看起来有一些比例失调井殿悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厕荣,在视觉上看上去会更紧凑动感归。轮胎的规格还是比较高的擅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怀堡。   车尾的设计比车头更简洁一些纯邓田,尤其是尾灯的轮廓静貌孪,设计非常成熟捆。和宝马新款3系很像肉统荆。除此之外勾仍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萄。   本文导航奢:" "  “卧龙凤雏罕寒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狭划零,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酪,便有了三国时期的三足鼎立布,如今我们的生活已经远离战场的硝烟替聊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肛宦码,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗显,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剃貉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩缣遗ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郸屏,然而坊间始终流传着这样一句话栓楼:“得中级车者得天下”;是的恍免纬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抛吓肯,今天我们会为大家带来两款重量级车型筹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”每陪庇,请大家继续往下看刃睹些。   看到这里大家肯定已经有了答案了霜狮,没错灯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矢烯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虾董坞,那S60L是何方神圣仁聚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型改撩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆就兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涡,厂商指导价33.49万元街冬戏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岸痴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热博獭、后排座椅加热敛栖、并线辅助白氮习、车道偏离和自适应巡航等众多配置罕沦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中观络,即使不看车标彪溅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玫,哪个是奥迪锚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塑汤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓦溜讼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迁济,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停编粒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角授,使夜间行车更加安全辑硷。两车双色的外后视镜造型别致凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驶册挪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筐皆,至于乘用空间如何婚报,我们将在空间篇为大家详细介绍筋汗。两车都采用了5幅式的轮毂造型膝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翘侧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肪彩蒜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驾困,整体方正的设计略显稳重发。后尾灯的设计两车可谓各有特色棱蓄袄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尺寂懂,设计感十足魄摧,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧奢居,视觉效果出色趴却疆。天窗不仅能够增加车内的采光鸵认,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巨赔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壕邢韩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梳芯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒋籍。   本文导航烯厦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车休,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倡炒,配置也能满足一般家庭的日常需求牵啥。对于这个价位的小车来说蠢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颊输,在这方面娇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮版,就算是与它的直系前辈骐达相比脸,也不遑多让头荆。然而作为一款家用代步小车谦芳,它也并非完美挤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度和,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狼实淌,车辆本身并非进行任何实质性的改变缎铃钢,跨界的概念噱头大于实际告实。 "   技术革新日新月异的今天妈健,车型的改款换代再常见不过屑妨贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变璃汕牡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穗病。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浪分,同时在动力方面也增加了1.8L空。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万革该么,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势班。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滥食善,但它的实力不可小觑窍虑摔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矢倘财。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁寺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庐施。既然实力不容忽视塘嗽,价格又有优势构秀便,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机礁篙悄。" "  版权声明帛得盎:本文版权为网易汽车所有涕,转载请注明出处匪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹄朽澈,全新的品牌全新的车型厕盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆用捅茫克斯洼棚揣,在2013年感桨叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠢赌们,堪称是这个区别的标杆级车型蹿虹,观致3要想在这个领域取得成功桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兼班钙,看看是否有优势能吸引消费者关注淀。 外观风格各异   先看外观方面绞辖牛,观致3展现出大气得体的风格歌,不像速腾那么沉闷单调横馁屋,且有着自己的灵动个性;而父址ㄎ蓿克斯则是完全偏向运动化的风格耐烙船,典型的注重操控性能孟道身,突出驾驶快感的性能车型救热,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型填苯胁,与观致3区别明显据捅坪。两者主要是风格差异贰翁郸,外观上分不出优劣啤镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盒烁颅,观致3丝毫不会逊色于改福克斯车型铃地圃。 尺寸对比 车型名称 咐保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戏虾坑,两者也是平分秋色盗膳,车身大小相仿涛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势急,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悸,观致3要大于赶晾辏克斯腺菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岸量,尤其是腿部空间较为宽松朵檄乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋度ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑扔攻,而后排空间也一直是各代副樱克斯的软肋肩粒。 价格对比 腹梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雌何,妇壕。克斯则要比观致3要更大一些雹毙,在不放到后排座椅的情况下邻赋,该韪猓克斯的载物容积是530L诞锋,而观致3只有430L桓檬,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候璃冉,两者都可以放到后排座椅香,放置大件的物品薪伪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间千该没,观致3和讣研克斯三厢都是11.99万起步娶唬泡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酒红丧。而细细对比价格表可以发现妇触,要选购自动挡的车型颅灸,附ィ克斯最低仅需13.09万碎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丹汇,观致3则需要14.29万竭,这个比起该中郑克斯有1.2万元的价差滔畔,当然在内饰配置上会有其它差异鲍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扒,可能傅危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娟忻。 挑选合适的爱车损蜗,看专业导购洽埂莱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅尺?   扫一扫聪惠访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖茂醛。风云2沪修搞、E5栖秋、A3以及今天评测的这辆E3标洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恍庭垃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪曝赣。从这辆奇瑞E3来看脸胃,外观及内饰都有着很高的原创度绵射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间珊擒镐。这让奇瑞的产品线更加丰富物,但也让消费者选择起来有些头疼回瑟肯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的速取,也从来不缺少“明星”唤贰,“沉稳绅士”大众速腾胳敲股、“狂派斗士”福特盖冻牛克斯等都是热门且销量稳定的车型筷础,不过要问哪款车型最近销量最高栓逃牛,还要数“逸派高手”日产轩逸痞攫,它已经连续两个月销量突破3万佩,坐稳了桥车销量的头把交椅京。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搐酥娇?下面我们把两款车型拿来做一次比较楼逆,或许能看出一些端倪妈炕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龟侵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剁鹿,入门价格上处,风朗比轩逸高出2.08万元郸好,表面上看价格酮茨堆,轩逸占有优势蹬恳订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靛客,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隋缺,这样看来蛔蒋免,风朗其实只比轩逸贵了2800元翘馈兔,等国产版风朗出来后蚀芭葛,风朗在价格上反而会有优势也说不定备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傻褥绦,这款车外观与内饰变化并不算很大崇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尸柒渴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛙惊,下面我们来看一下触。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹详响。质保方面体,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表书袒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机细潮,最大马力已经达到了170马力首糜恨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟募。变速箱方面奴乓亮,逸动采用6挡自动变速箱定泌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱定淬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挪涤篙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭。 免责声明炬常喜:本文仅代表作者个人观点檄,与环球网无关矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款烂,对本文以及其中全部或者部分内容卷、文字的真实性肛岁莫、完整性梨弗、及时性本站不作任何保证或承诺监,请读者仅作参考借,并请自行核实相关内容貌壁。" "  近两年粗,自主品牌进步着实很大栏,无论是从设计方面潍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汇,甚至可以与合资车型媲美工,山寨匙泵锋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吝倒。在10万元以下紧凑级车型中猛霓,更是自主品牌的天下题,凭借比合资车型更为出色的性价比肪和磨,吸引了不少消费者的关注耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诫,一经推出便受到了极大的关注挤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力守熬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏叹,包括动力在内嘘供瞥,新车共有20项升级氓奋,本次共推出8款车型巧慨畔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款街,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奶虐,售价区间为7.49万-11.79万元拾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韧秤乃,近来也是频频出镜船,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹控大玩具车”的名号名极一时蹿辆。速锐共推出了9款车型嗡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笨弯岛,售价在6.59-9.99万元之间覆罗谁。   单一来看蒋枫按,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盲海猜,看看那款车要更“精”一步狄。" "  新君威变得更好看了喇,配置也进一步提升论判,新加入了一些科技配置挠膛滑,比如智能交互系统拎骋,BOSE音响等等孝辈。这些都是新君威的改变之处青。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兼订笺,售价24.59万元嫂,作为一款定位中级运动型车的新君威挽,品质感一如既往碳,操控性也非常突出死。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酒反,以下简称新君威黄,外观相对于老款进行了必要的改变沁,毕竟老款车型从上市之后筷赂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辟邢丸,新款在大灯煌、进气格栅顾牧、雾灯猜赐、尾灯藏豪廓、前后包围都进行了细节的变动绕息。   在新君威上揩屡虾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棺巢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统评,在操作上没有太大不同侍,轮毂方面挽谁海,新君威使用了十八寸双十辐轮毂年唤年,轮胎品牌依旧是普利司通两赔。侧面造型基本上没有变化萄十,侧窗所占面积依旧较小镐。   车尾的变化还是比较明显的磋绅蛙,这主要来自于尾灯的改变套。新款尾灯全系标配LED灯钾斧,并进行了熏黑处理价踢。尾灯的轮廓样式更加犀利兑,个人认为要比老款更好看骇。除此之外玲夺百,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陷牢,牌照安装槽的形状变成了正梯形氛涂锣。   本文导航卢牟捣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摩戒揉,颠覆传统的外观浆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环行,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚂县骇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆视,足以证明其强势的地位示茅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岔刃焚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强计。(温馨提示夺许坪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翱梅蛋。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹿克奥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅单幢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强表俄灰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酪,圆润的造型是其给我们最深的印象衬架呻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呵旦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敞赖膊,显得简洁利落甲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弹赴粹,显得净雅别致休淳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓣馆,主要表现在其大灯的表现形式上蓟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逢哇冬。两车大灯配置基本相近拆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已结。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涡辖踞,车道偏离预警系统獭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岗壳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话如仿砷,其尺寸差距就没有那么大妨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跋鞘维,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁图踌磺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偶练。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同号镣便。奥迪Q5采用两边单出的排气管隘剧,在气势上略胜自由光惨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型富檀巾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晨度恭,磨损线束保护层衫诧,存在导致电池损毁的隐患甩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日连途醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颓,称9124辆V200受此次召回影响光古糕。长城汽车正在邮件告知客户秤赏,并建议联系当地经销商进行检查维修梢背琉。   据悉闪乳颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奇淖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膊跑祭。”更有甚者酶,线束可能会内部融化喇彪箩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堕,目前已上报了数起线束故障嗣萌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袍钎绦,不能够给电池充电概,车辆也无法启动歧牌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勘避戮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束馈。   克特里尔先生称啊幻习,检查故障预计用时20分钟图,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迟潍措。如果绝缘保护层磨损严重淳浩戌,线束已裸露泞脓,则需约两个小时以更换整套发动机线束亨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钉。此前挖旅噶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戎具,2010年又因手刹故障而被召回滴。   2012年灿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绍,长城V系列也在其中桐讼媚。当时递年,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗潞裸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碎厂。然而泌瓷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磨,更换车辆共计超过1.5万辆汹。  《∠唷(实习编译箱搔:王萌审稿钵竟酞:刘洋)   免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣,严禁转载卜涪扛,违者将被追究法律责任绘。" "  随着经济的快速发展天,购车群体的年龄层次也越来越低藕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用须、省油肌矗,而是追求个性和时尚设计鼓惕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尸圣本,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刊悲谋。作为跨界SUV揣勿,它们在造型上将年轻酥、时尚展现的淋漓尽致访漏痢,完全符合年轻消费者的审美需要零。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颇朵,来看看到底谁更适合你邦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻恕,相比2012款变化不是很大菱盯笺,只是增加了配置和车身颜色沁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱仓,售价分别为21.98万和21.47万枚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扰微屠,但风格却不尽相同忌。斯巴鲁XV外形显得干练齐,车身线条硬朗灿,富有力量沧桅粒,越野味很浓驴斡。而标致3008外形偏向都市化设计茶,饱满圆润的车身凸显时尚感拣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霞。   车身尺寸方面有所差异胜,不过并不明显抹镀然。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)径,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)始航兴。斯巴鲁XV车身更窄冯讣,同时也稍长一些壁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邪缚断,加入蜂窝网状格栅运动感十足磨。而标致3008采用半圆形中网瑟搏徊,镀铬亮条包裹显得很精致晤。两车前脸分别展示它们不同的风格懂视粹,同时都包裹塑料黑色下包围胳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膏胺,远近光分离灯组设计腺搪,造型普通狮,配备有示廊灯骡缄胎。标致3008同样采用卤素大灯仿,不过加入透镜欺伎,不仅聚光效果好退聚,同时美观性也不错剔熬。另外挽伤,还配备LED日间行车灯嗡。   在侧面成,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计上棘谦,比如非常倾斜的A柱峡,同时将后视镜位置后移凹醛,留有三角窗减小了A柱盲区侵陷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巨票虚,有利于减少磕碰的维修成本搜疆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝,注重舒适和静音性煞,双五幅轮毂很有张力偏唯。相比之下铜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椽匿,与黑色下包围搭配运动感很强烈范礁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艰痞,同样注重静音和舒适性贤簧。两车的备胎都是非全尺寸设计堡廉删。   相比前脸穗,斯巴鲁XV尾部更个性伍,辨识度较高唐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略痊偿,镀铬亮条的运用增添了质感贝。 标致3008尾灯加入LED灯组槽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纹,但是块状尾灯造型很独特底练。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像散捣,标致3008同样配备倒车视频影像挫仟牵,另外具瓢,还配备前2/后4颗雷达探头峡。" "  在过去的一段时间里酚标副,溉梗克斯玫峰蹋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拒。时尚动感的外观狠函、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泛吩,成为了年轻人群青睐的车型炽冠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忍没,科鲁兹掀背车则是新进的一员牢穿,它所要面临的是一场“无言的战斗”虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吭怂阜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淀断蛊,但却带有美式车应有的力量感撵峦,总体来说它的设计很适合国人的口味沧书。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诫帽尼,其三厢设计有些过于保守吃考骑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间透嗽,为了能够扩展消费群体电挂蜗,推出两厢版是其最好的解决办法峰矮慷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谭垒咎,你几乎完全无法识别它的真身捍扛,因为它与三厢版保持着高度的一致性必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怂郸尺,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘉哪茨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卵匙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接色甸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疤厘缅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幌磺脾,但实际上它比三厢版短了不到9cm四。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多船梯假,后窗与尾部的衔接并不生硬掣惹灯,拐角的折翼恰倒好处慕络馁,为尾部增色了不少笔孤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺埂,在样式上显得更加简洁鹿扫,只是与自身前灯组相比脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇茶。   本文导航猾党麻:" "  提起之诺习,很多人都不知道是什么品牌具,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皆尉投,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澜岭。只是之诺定位于高端合资自主品牌聪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式充钞,那么它的首款电动车1E表现如何娇杰?以下文章为您揭晓康胎。   只租不卖坍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务接,包括车辆租赁艘酣毖、充电设备勘察安装朽井、车辆上牌滩好、车辆投保娄、定期保养凸搂、故障维修霖藉圭、道路救援导斯铆、检查维修备用车等脯双抛,通过这样的商业运营仿侠勒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钱斑芹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稍躬垦,它的卖力需要大家自己去发掘江湍。不过在发掘1E精彩设计前激局,请先忘了宝马X1畅瓢,否则你将永远欣赏不到1E的美疯拱闷。其实1E最出彩的设计在头灯噬协倾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感举赔。   不仔细分辨的话煤颧式,很难把1E和X1的侧面造型分清劫姜裙。不过1E拥有自己鲜明的特点悔婚缉,车门下很宽的镀铬饰条多鲸,和没有行李架的车顶商颧案。   相比车头和侧面耪,尾部就让人感觉有些欠妥了咎恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驹喂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狈画苯。   本文导航贩畔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辫克盟,奇葩的中文译名碴砰蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价竞湾尼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议某。说起野帝我们不自觉的想起颈武,同样在以国产车身份进入中国之后屋,“改头换面”的法系SUV标志3008镶硼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禄谴唯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捣挟邯。当然遍,以20万元以下的车型作为主力军瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵翁。那么下面我们就来看看蔬供,这两款性格迥异的德茬堵、法新生代SUV之间究竟有什么差异即,各自的特点又是什么偿肖响? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别块绥涣,首当其冲是价格方面的不同萎短,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合操,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势港怒,不过差距方面不大基本可以忽略败虏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峨罐。动力方面的表现也近乎相同糙禽,只不过大众7速DSG对兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配售故爬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娇娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一松具渺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔释,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酸喘箍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丹歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氛圭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诞勒枪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试景。闲话少说漓猾煞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋。   这次试驾共有5个科目泛舷,分别是1.傲虎—终极绕桩髓,2.傲虎—冰雪连环惶勾,3.傲虎—短道拉力测试台现,4.XV—戏雪乐园柔,5.森林人—不规则路面自由行驶实。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矛嚎容,MPV表现出相对冷清的一面麓烧稿,尤其是中高端的商务MPV慧,几乎屈指可数朴,除了老牌的别克GL8外牧峡,似乎很难让人想起更多车型晨级。不过在这个还没有完全饱和的市场里献,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽毯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘁朽?这就是本文将要找寻的答案贰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寇偿酵,售价28.38万元-33.58万元釜,目前市场上有近2辫、3万的优惠幅度入鹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渭,官方指导价31.98万元捻。) ●外观解析   从造型上来说犯翠软,艾力绅算是开创了一条新的路子诗,没有过分使用一些夸张圆润的线条擦师,车身轮廓棱角分明舅,有着很强的视觉冲击力苗秤纫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泵芍攻,此外夕勘,艾力绅还装有一套大包围肌垦接,颇有几分运动风范考订,也有着一定的改装潜力弊蓝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目可,中网与宽大的前大灯连接在一起缮掂漆,营造出一种大气律、动感的MPV形象律袱堂。   艾力绅A柱采用黑色设计恭,且A柱的倾斜幅度较大陕何袍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显距,总给人一种方方正正的感觉同,后视镜尺寸同样不兴摺,与整车的风格很搭戎胯捞,宽大的后视镜提供不错的后方视野梧,保证了行车的安全性与舒适性烁脖涵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戎,当然态,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敖巴磊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幻楷放,侧门就会自动缓缓打开腑,此外孰牡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腥班粮。如果对此还不令你满意的话鲁臂,通过钥匙同样可以依欤控侧门嫉驾泪,确实有些高端大气上档次啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm边票辉,轴距达到2900mm高噬敬,尺寸在同级别对手中并不占优势许寐,与GL8相比堵息,仅仅在高度上略强于对手鸡两患,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叙酶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纪菲田,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果始。整体线条依旧硬朗挡,尾灯加入了时下流行的LED元素雹腑,为其增添几分现代气息悸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黑睛谎,人们购车的选择可谓越来越丰富勾凤侧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逃鄙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巳让卸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坪筏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞍,他们能够碰撞出怎样的火花隋贸,请大家继续往下看蓄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叉箱封,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郎慰酬,由于这两款车型出自于统一平台打造清,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熬模熟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呻迹袍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摔,你可以说它带有侵略性灸,或是富有运动感些茎泪,也可以说极具视觉冲击力弘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突救岛。而K5也应用了与智跑兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计小垢,使其拥有了明显的家族特质姬撬牢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驳递,极力打造出时尚与动感的流体车身杯裸,在驶入眼前的一瞬之时饯怪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潘。前脸的线条设计十分紧绷任宦,大灯组与前包围向中央区域靠拢播,展现其动感的一面龋百瞄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裳聪毙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吗,抢眼的外型加之迷幻的光线丹敌策,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纷溶卤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着交瑞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财夕纪。   第八代索纳塔不仅外观时尚恍,灯光的运用也颇具科技感疟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毕扣拭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赋俱始,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计超蹦,显然这种的夸张设计口,使我将其列为变异的种类品就咳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岭,多折线的应用也使尾部更具立体感跺沙粗,同时对于运动观感上也有显著的提升郎汹倦,由于K5搭载的不同动力总成委皋,2.0L车型配备的是单排气设计爬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感话匿抄。   轮毂也是一个变化的重要部位搜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面读。根据配置不同拇画,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分释,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焚,该系列轮胎偏重实用性秀。作为索纳塔的尾部凤孪,基本没有大的变化卧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阿翅。   本文导航贩:" "  每到年底奉梧监,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾任脐,地点也大多选择在北部寒冷地区毙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弧擦柯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馁让。在临近春节前夕惫眠顽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巢兑。   延伸阅读惊:   之前继啼狙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜜钮皆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粱香,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柏炭。   酷威采用的是电控适时四驱系统缄,中央为多片离合器盛,由电脑控制来分配扭矩氯沸,车内并没有任何切换按键恳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动损旧垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阑傅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晾赁法,如果想要挑战一些极限的路况的话朽硼速,酷威还是不具备这么大的优势的互苗迫,因为不具备限滑措施臂便炊,至少在脱困能力上会有限制性靡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迸乔,采用全新发泡橡胶技术稿捷掳,具有更加粗大的排水通道徐凹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗钠,冰面行驶性能更加出色讹陕密,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎艘。此外肥骑,中央多重“Z”形花纹俱、针孔沟槽设计焊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栓羚坑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊,最大功率206kW/6350rpm霸任扣,最大扭矩342牛·米/4350rpm泞芦,在目前的大切诺基硷鄙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绣笔磷,但是会有不同的调教泻锨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妇拓憨,我一直在想俱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奖,我觉得这个可以有揩,至少不会和其他车型有太大的冲突冲景阂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杠次期,路面上的车辙也是压实的积雪莲谜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞎号贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啡敬,只要不是过激的驾驶行为办,基本不会出现危险状况钡扰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候携伯哺,建议最好将挡位切换至手动模式娥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速接,这要比才刹车安全的多插漠,这中方法同样适用于其他手自一体车型复弊控。   本文导航哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呢丧、充满艺术色彩岁彤,或者是有着一些与众不同的操作模式嗽箍。而这辆2008则告诉我们视,一旦法国人在拥有自身优势的同时期,再把务实两个字加进去核,那么可能会让其它对手感到紧张彩苫沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒂伪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注金: 由于本次活动仅为简单的静态体验曹扭,场地和车况都受到一定客观因素限制是蒙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钙辟,至于其他更多相关信息感嫩笺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晚,作为首款引入国内的小型SUV礁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上能穆欺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力婆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镜腊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿构赏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勺畅踏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置门,对消费者很有吸引力闺妹。作为一款紧凑级市场的生力军车型轨氯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型项。   观致3共有6款车型戊剖悄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘慑,售价为11.99万-16.79万元区间杆。因此虹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较池。对于中国的汽车消费者来讲嫌梳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叮肉拢。要知道自2006年上市至今隋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熔藉。那么戎,作为一名后生的观致3富刹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢觅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衰汰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燃畏:16.78万元)来进行比对愧氮。由于两车的售价只相差0.01万元尾,这也令比对的本身相对公平一些钨识。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恼,我们测试过高尔夫7顶配车型乏扁侍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现田,跨级的配置也令对手望尘莫及赶布。但这一切疚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漆嘎、最需要的因素葛。对于高尔夫这样的家用车劣抛梯,在使用的维度上做到出色刀散,才是它的本职目佃。今天篇,高尔夫7又来了仕,这次是全系中价格最低的1.6手动型吾藕驰。动力称不上凶猛邻罐卜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烹偏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涝砰秀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伪辰考,必定有些硬实力卸歪。空间满足舒适乘坐甭、常用配置齐全釜,动力也能保证提速顺畅玖吗烤。但对于这一类的畅销车兑藏,最重要的是它必须耐用祥,不能隔三差五地就往修理厂跑筒淖,也不能冷不丁地出个大毛病钦犀。这么来看季羔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炕抵,故障频出岛揣却,这点很难让人满意咀槐。毕竟喊薯,大众车能在国内打下当年的民众口碑芍睡充,靠的是皮实耐用的品质瓜坦。在我眼里瞬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灵歼肠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胎剧,高尔夫7车身长度增加56mm敬,宽度增加13mm姬,高度减少28mm常。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罢,也更显扁了魂。   如今倦戳霉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达平秀徐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诡。这个配置的增加宦娃,为日常使用提供的便利性还是很大的歪呕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气百诧,要知道咐厍榇迹克斯暗市版、英朗等竞争车型都是16寸起步了疾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性填卸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服首,这套胎居功至伟太。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候块,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芜李,如果您拥有过高尔夫4相、宝来或者帕萨特B5的话菠,您一定会理解我的意思唇客旱。没有复杂的配置苏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛔,瞬间就能上手首倍徐。这一切都似曾相识渴。   在1.6手动版的高尔夫7上悸,您看不到任何高端的娱乐功能恋几,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限取另姆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莫无毛,但我认为这并不影响操作便利性楼怂蜂,最低配车没有大屏幕很正常湍冠犀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁户,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摆版,车辆静止起步平顺性不佳淘,油门给少了刹车不松开污汗,油门给多了又会猛窜焙,让人抓狂卢多淑。但今天这台1.6手动车型方割返,上述症状全部消失喷。起步轻给油即可室,电脑自动调整喷油量埃,使其转速稍稍上升好,令发动机不容易熄火奋萌,等红灯时怕、坡起都很方便傻八烽,使用起来当真比顶配的舒心多了杀妻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匠咯即,让人捉摸不透末霓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平番痢的,用料优秀被认作理所应当捐。在数年的成本控制下屑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质投。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讹。对于大众汽车而言锚,这样的结果也堪称可笑了腑鹅。   没有真皮座椅绕抚短,您会失望吗坎?我和同事们都不会女。我认为从适用角度上蓉叮颠,织物座椅与高尔夫更搭熔聊。这套座椅的缺点夺,在于椅背调节起来很费劲问匣,而且要是有个腰部支撑就更好了范沽。纵观高尔夫1.6手动的配置讳墙箍,我认为作为最低配车型眯光,功能简陋一些并无大碍空襄,该有的它也没少隧,并且绝大多数的都还好用歧,如果您是为了舒心实用肋蓬的,我觉得它能满足了毫无。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圈,对于购车需求的国人来说希悔簿,一款看上去体面捐郸卜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感户,只是碍于可选择的范围有限冲赦,但凡有一款出类拔萃的新车型晌酣,必定会迎来极大地关注甫。对于25万中型车这个级别诧翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来逻苍呻,分走了不少的关注度匹,选迈腾还是选新蒙迪欧脸,对比一下就会发现羔冯,挑战者颇具实力端怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰蟹窟,售价24.28万元锑等涤,和迈腾 2.0TSI 豪华型哇,售价24.78万元美,均是各自车系中的主力车型敞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杯忍,兼具个性运动和居家商务需求搪保。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滥莫,极富攻击性芜健司,对年轻消费者有着很强的吸引力酮咯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矛颊,入门的1.5T也有不俗表现辣套。   现款迈腾严格意义上上讲奔吝分,只能算是半代升级航,是在老款的基础上升级而来恃。迈腾整体延续上一代车型的设计笛,符合国人的审美闷密,经过加长的车身半儡胆,带来大空间的同时钙狈,提升了行驶稳定性及舒适性弘此百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舱夺稻,轴距达到了2850毫米讳溪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爬检凉,整体比新蒙迪欧小一些筏报弛,即便是经过加长级五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刀雄头。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹃窖、加热挪洁洼、折叠段煞吗、记忆 电动调节尽纪诲、加热碌、折叠鞠呐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫉擅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衰瘦平,不仅科技感十足穗旗榔,还具备随动转向崇丘、自动开启等功能驹咐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些部。天窗母玫、全功能配置的后视镜等效舶,两者处于同一水平氮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升海馅突,对称的T型中控台中规中矩洞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峨林,主界面被平均分为四个区域项粹,分别显示电话萎堑莽、导航板虹轮、娱乐和空调四项基本信息蚂挺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奢潮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局强,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讹谭、6碟CD等配置裂冯狡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痴散,迈腾更像是上个时代的产物存齐此。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤,相比迈腾的2812毫米栓逢开,略占优势轨惰僵,但二者在乘坐空间方面瓣船,都已经足够日常使用敖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芬脚卿,满足于舒适和运动的双重需求洗九。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中县,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统地、方向盘换挡钦,以及原厂导航等配置驼奈轨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徒尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统立舞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羡落频,最大功率178千瓦堂摧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熔,平顺性和换挡速度足够出色赏井房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦假,最大扭矩280牛米纳,匹配6速双离合变速器纳蕉配。当年迈腾这也算是黄金动力组合椒嫩孔,但与新蒙迪欧相比痪,参数差距明显潦祥猾。   保养方面伪巨诺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浅痹,建议日常保养周期为5000公里左右劫靛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叭假,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猾藏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保防,之后保养周期为1万公里疤紊。小保养的费用在600元左右媳甭,需要更换机油机滤踞失,大保养的费用在1100元左右莲宿,需要更换机油三滤嗜计办。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莎径,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宦,相比迈腾酿父焊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畅踩鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊襄。并线辅助功能也是迈腾所没有的申诉。   点评硕等伤:不可否认故铂距,大众品牌进入中国市场多年莽继,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笺量普,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手完浪,无论配置水平还是动力系统溜孺肋,都已经没有什么优势了闪,抛开迈腾一万多的优惠琉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择典宫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一堵锌В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锯捞痹:本文仅代表作者个人观点儡工尚,与环球网无关京漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐隆,对本文以及其中全部或者部分内容东首、文字的真实性没刹、完整性修、及时性本站不作任何保证或承诺蜜迫,请读者仅作参考经楔,并请自行核实相关内容炯科。" "   “北国风光率诗,千里冰封坪倦湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柿即嘎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肪绞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隙改,对途乐而言这不仅是一种新的考验轻松,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战齐。 外观欣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓝韩斡,想必对于多数人来说捞公,它的名气比兰德酷路泽小很多矛坏,但并不意味着就要比竞争对手要差充汀。外观方面途乐外形实在太大了猴色分,有点圆头圆脑的感觉单携,比兰德酷路泽温柔了很多颧,缺少了一些很“MAN”的元素撤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辽焦脸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹃人脸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哄舒棠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锤燃封。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念携淀隆。中控台看上去很有档次槐倘,各类功能按键排布也十分清晰嘶米歉、合理位新泵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拌,完全遵循了游艇的设计风格春摩亭,宽敞感仕踞、舒适踞光、豪华钙路滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厘啼矗。   小结泡: 从外观内饰的整体表现来看辞俺,可以说途乐是一款成功的车型围甫锭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题封莱妈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势守芦情,如果“沙漠之王”远离了沙漠陇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅惟熄,这也是我们大老远来到这里的最终目的疯凄屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刹,人们首先想到的通常都会是奔驰痴、宝马埔楼、奥迪湃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僧吕孝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惦屋。但是说到文化的话贿林茄,就不得不谈到今天的一位主角虽室,捷豹XJL说苔藏。相对于奔驰这样的全能贵族来说列篙尝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坦购什,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵办脚姑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滥釜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荡会。   作为进口高端豪华轿车亥哩,相信奔驰S级大家都比较熟拔忱,而捷豹XJL依旧比较陌生伸铅,捷豹作为英国豪华汽车品牌坍,也有着将近百年的品牌历史韶黎干,虽然品牌认知度不高尼,但这头豹子可不能轻视讨拱唇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剧弹,价格都在120万左右蔑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椒掳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力取童巳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恭闯,其实捷豹和奔驰早就杠上了僳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺肛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了额勿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南桓破:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话床胶,你一定记得去年上映的《007犊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车府杆葛,没错就是捷豹XJ鼓境渤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒂闷谢,里里外外展示着它的优雅与稳蕉摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力下梆。   无独有偶士,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挎闻,虽然不是目前新款的S级克闷粉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩温散咯。   言归正传沪旁庐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衬,不过两者的风格却截然不同录慕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盆杠姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桶钵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重险父赤,在当前时代也更加与众不同瘁饺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车季,号称着汽车发明者再一次发明了汽车概钱,的确奔驰S级是同级别标杆菊老,外观轮廓延续了上一代疮概,细节之处更加富有科技感画妇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赤恕记。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熔存匈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度南纲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彭筹,比XJL更加强势哥,这就像两个高人蚊汐谓,一个低调一个高调而已突。   大灯的造型也风格迥异难返购,XJL的设计更简洁七,内部采用传统圆形元素射,使得其眼神也更加专注喉颧波。而奔驰的大灯设计更加时尚菇妊,内部流畅的菱形也较新颖戏羔疼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔡络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啸部,光前大灯就使用了五十多颗LED良暑嘘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冷题,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾担房釜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饥,更加沉稳泼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尚,但硕大的车身同样沉稳片斑赫,硬朗的线条也更加动感麻秸迹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墙蛊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莎久,这也使得XJL的车尾更稳重撅谁淘,而S级更挑逗人夸墒。   尾灯的设计纠,捷豹XJL采用纵向设计荒灭,并以车身腰线融为一体拦稍托,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过插,整体轮毂简洁不繁琐独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拣趴汇,内部灯组造型是一大亮点竣怜敢,点亮时相当好看克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喷熬侯,并没有过多的修饰瑟塘牢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驾,就如同一件高档西装浚械沙,某颗精雕细作的纽扣就足以刻湘拢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钙冀,相比奔驰大气的轮毂谎,捷豹XJL的条幅更纤细茹眠,并且在条幅样式上也更加精美和运动等仍悼。尺寸方面XJL为19寸刚边却,比奔驰S级的18寸也大一圈彼途筹,轮胎方面同样为245宽度涵哀,不过与奔驰前后同宽不一样毯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型横蔑烷,并且作为一个自主品牌爬厩涤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淬,旗下的GS5傲、GA3贿工、GA5几乎可以与合资车相抗衡崎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上社纪蜡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的判然,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻环啊,由于试驾人员较多体日,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验警受。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统题。   现场测试场地为两个圈形场地犯,两个场地项目都是一样的舍辜刮,可同时进行两组试驾腾,场地提供了直线加速翠盎、紧急制动擦吹、蛇形绕桩模、麋鹿测试四个项目盟磺惫,可以说涵盖了大部分的性能体验郡。当天试驾温度为零下十八摄氏度领,这样寒冷的天气赶超毛,面对半冰半雪的湖面掠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痞怂滦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奥签,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肛,TCS系统介入戏,防止打滑的发生控泉完。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机档吻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尾盒,最大功率某湍讲:90kW(122马力)/6300rpm掏,最大扭矩附剐姜:153Nm/4500rpm肃儡。而这次试驾的车型中没有手动挡申毕锚,均为4挡自动车型酮控桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求咯仕。   起步于加速初段油门如果踩的过重莎此坷,TCS牵引力控制系统会即时接入附百,并且自主减小喷油量僳半,从而避免轮胎打滑雄辽,这一点上GA3与GS5表现都不错肌钢。加速至60公里每小时后蹬,紧急制动丛角斧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音输叭惧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筋辣堡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离返,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停病嚼,未出现侧滑韶。   本文导航搭:" "  提起中级车棠坏安,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择没伤。但要是预算有限膝闪,面对这两款车型还真有些底气不足岗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拘扑。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲁,改款K5已经于近期正式上市菠,延续了韩系性价比超高的特点碳。这次刺棵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车械亭,让您的购车选择更加丰富既。   没错府词桂,此次选择的几款车都在18万元区间内看阮奸。而且颇为“巧合”的是扯姓擦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合却,也堪称中级车的黄金动力之一煌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱。既然如此艾寡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”馅痘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纬忿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厩沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)款饱卉,动力参数有小幅度的提升泥秋娶,燃油经济性也有一定的提升篡,但依旧没有给人留下深刻的印象痕寐,尤其是我这个09款嘉年华的车主朽。如今阶堂,在配置依旧丰富的前提下恼伤,它换装上排量更小敦氖汾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侣勉累,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豌淮,这一次似乎有点看头了穷洛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勤刀酒,它的来头可不少芥剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氨分拿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘁,可谓是福特的明星产品豌。我得承认这些奖项来之不易爱开,但我更关心的是狙范,它依靠什么亮点来获奖僻粒耍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性报,震动及噪音抑制能力如何悄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菠悲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凯拭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宏、涡轮增压以及进排气可变正时技术癌。在这些技术的支持下建,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇。反应到账面参数上挨稿,它的最大输出功率是125马力夏赣,最大扭矩达到170牛·米板,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的你烽。   另外遂,福特也针对其三缸的结构特点曙男蜜,对发动机的震动岭、噪音等方面做了很多优化和改进输桨百,比如喷油器及油泵柔性安装颗狄坊、皮带润滑还普瞳、缸盖上方吸音泡沫等等矾。为此钠,我先后做了两种情况下的简单体验盆:1涟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2比、在静止的状态下驾侥绊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上授。经过细心的体会和观察后喀屎,我认为结果让人满意弟媚棵,发动机的震动轻微虏杀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荤航,但也不大碍事肮。事实上疮妈赣,即使我细心观察炊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舅镐吐。   看来之前的担心有点多余但,还是直接上路试驾更加实际哩。它的电子油门响应依旧很灵敏骋黄片,轻轻触碰油门踏板几癸罢,发动机的转速表指针就会活跃起来琼保。幸好油门的调校比较线性蕉累卜,分寸拿捏得体刀花府,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驮。同时憾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菩罚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郎为谅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞘晤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吠素,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揩琼。即使在低转速区间沉炕逃,发动机的动力输出也很活跃墨黔醒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晨凡免。同样受益的还有动力输出的持续性砂纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路惮霞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磕毯萎,而且整个提速过程顺畅自然年筹。只可惜受道路限速的制约任,未能继续把速度往上提罢合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦既。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兜稠颠,升挡动作迅速溉,在D挡模式下正常驾驶拴,1700rpm左右就会立刻升挡浩锨,让整个加速过程更加顺畅自然癸构掸。然而麓匠,在遇到拥堵路况的时候闷狮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆闪,幸好并不是特别明显毯踩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现履缆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沥写,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甩和割,除非你把油门踏板踩得足够深伐,否则它不会轻易降挡户董钞。   变速箱切换到S挡后扯抱,油门响应速度稍有提高仇锤阂,而换挡转速则提升到3500rpm能涕,动力输出表现得更加亢奋伯。味道对了臣纯,这才是S挡该有的特质共悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阿视。当然倾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式觅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澎灭坡,至今我仍然未能适应菏熊。   其余部分与老款车型基本相同蒂罕枯,方向盘的转向精确埂、迅速挽且,甚至有点“贼”侨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缄畴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬库,对车身的支撑力度足够斯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显失扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安槐息充,同时也确保了车身的灵活性伪汰棉。但面对减速带这些大颠簸时拆粪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卡冕休。   在动力水平得到提升倪沪、操控感被保留下来的情况下冀挖抡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伐,开起来更加得心应手截圣,也更加有活力徽煌。这点值得欣喜乾,也是嘉年华的进步兔痰伐。当然矮硕狸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偏迸慷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒙涛夯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铺怖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凶视浦,不过众所周知编惩箱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丘,而是换装了大众全新的MQB平台揪桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啃文即,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异首碉鹊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锭厩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扔。   首先我们先来说说平台偷是,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菲搜,PQ35血统也就不在那么纯正培荆暖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趴档趣。   平台究竟是什么摩遍香?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巩嚷,它们会采用共同的零部件抠,采取相似的地盘休迹蝗、车身结构井、形式结构以及相近的生产工艺芍啼哪、轴距等筹赫池,以此形成车辆生产的一套完整系统厂吃檀,平台生产的战略是当前产品在开发中两洞,最流行抒动记、最科学腥跺、最节省人力秆咕疵、效率最高的一种开发战略僧。因为对汽车厂商而言妒,可以在有效控制研发资源皋酬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寇斧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台地舅缅,并看看它们之间存在什么差异疟祷。   PQ35中的""P""代表平台僳妈锤,""Q""代表发动机横置穷,""3""代表A级车被棉,""5""是指第五代戒笔滴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陕弓舞,采取相似的底盘凤蔬规、车身结构坏皇迪、行驶结构情成、相似的生产工艺以及轴距等戌。由于研发时采取了已存在的""模板""很抽,不仅使车辆研发缩短了周期幸仍倘,而且共用的零件大大减少了生产成本协,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型先。采用PQ35平台的在售车型有途安叛累惶、开迪效、SCIROCCO答、奥迪TT素、A3挨珊勃、斯柯达明锐等车型身亩聪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)觅隋边、大长度激光无缝焊接庇、双面镀锌高强度钢板白、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峭段,但如前所述标,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叙。   MQB那辜幔块化平台是大众最新的一个生产平台把呕,也是此次第七代高尔夫使用的平台斗厂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讼,并且可以共享比例达60%的零件琅马灰,包括同样规格的发动机间啤、变速器等潍。MQB平台的推出夺承溃,将会取代过去的PQ25邓鞘臂、PQ35和PQ46等平台宠渐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性串守签,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肥弓,不管是传统动力拴蜂芹、电动和可再生能源动力寺袖,或者汽油机佳、柴油机功愤、混合动力系统挝蓝袱、纯电动系统敖沛、天然气发动机割翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庭都嘉。另外驾偏,MQB平台还可以对轴距奸彤、轮距粳木坎、前悬和后悬等部位进行调节祥。另外此平台可以生产从A0级节饺酮、A级到B级三个级别的车型旁。这是PQ35平台所不具备的挽秋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拓殴碌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湿。相比几个欧系对手端渺,宝马的动作显然慢了半拍悉麓幸,继5系旅行版之后脚筋柿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售师悍。当然有时候来得早不如来得巧锑瓮,只要给足了诚意九较还,迟到了也未必没糖吃堕。   对于3系旅行就是如此揭冗卞,在它到来之前宏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦,作为后来者鼻绍芭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷,就更需要拿出浑身解数了低。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫擅,下面就来看看它究竟有何能耐噬琶。   还是从外形开始说起墩闻沪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粗牌刻,其底盘代号为F31豆烂绒,依旧是标准版轴距褥旦湿:2810mm话。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斯棱,这仍是个相当精干的长度按,车身“三围”基本和三厢版一致枪冷匙,只是由于行李架的关系迪,车身高度小幅增加了21mm旧豆。   我们测试的这款328i旅行版团芳戮,还搭配了M运动设计套装熟姐箩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸私,闷骚的感觉立马出来了夹寸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揽秆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惧惋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娇攻滤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )本税偷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袍富克,这和旅行车设计的初衷相悖窍。选择18""则刚好合适霞盖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点极,用一句流行语来说就是苹偶虎:低调奢华有内涵厦湾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度康饺坷,从这方面看滔讽,3系旅行并无太多亮点复危,车尾的造型显得有点过于刻板擞瓮淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比。相对来说并没有对手做得那么出色虑籍俱,V60和C级旅行在设计上的看点更多芒熔奶。另外顾,虽然采用了M套件绕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式存琼,看起来实在是低调过头了霓策。   外观总结饯梨骆:如果你是3系的铁杆粉丝变官,但又不愿自己的爱车烂大街火绣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帛,低调中透着股狠劲儿饱,闷骚人士的最爱弓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄吭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涛沛芳。但俗话说部,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比递,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗?   车型的选择方面弹篱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骚煽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型红惟适。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纲让耗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狙坦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勃返淡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吐挟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力飞饶辰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰经泡促,再辅之以保险杠的少量镀铬粪穆,前脸看起来一如既往的简约和低调泞腺戈。车头多条轻微隆起的线条坪镁梧,包括引擎盖上也是凹凸有致抠葡胯,则让低调的前脸显得浑厚有力理肝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计率纷,外沿继续使用镀铬装饰蚀挛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亥,也更容易让人接受拟揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庭烙渺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年,一个氙气近光灯缺,一个卤素远光灯瓢秋傻,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢共,没有任何花哨的设计痰拿,注重实用思茬巨。而作为玩灯行家的奥迪寄娠频,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讼附华,配合上单颗远近氙气一体前大灯汝,杀气十足抡攫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条何块膘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹊拖夯,看上去随时有往前冲的冲动瞎幂,非常动感和迷人蹄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挨,看上去从容而又优雅吗楞,有点儿荣辱不惊的味道厕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汗聚卧,毕竟走的不算是一路的风格了盟。不过温挽湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挫辫遁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮咎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穿梧桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贫,变成了矩形倒角式的设计晤景棠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淡碎价。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计癌挫捍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裁。   尾灯方面矮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谰核纯,而且LED元素的缺失也实属不应该阮肮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼木秸,低调依然是奥迪的责任轨容擅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姆污低,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎达甘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep房,一个拥有超过半个世纪历史健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌使纲长,“男人”拣努、“硬派”地、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诵寒峡。一个如此坚持传统的品牌良璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV离,这对于很多人来说是难以理解的事实浩郊。坦白讲抽觅擞,一向不以貌取人的我踩,霎时间也很难理解Mark T. Allen端憋凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储。无可否认燃场损,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恃,也必然成为人们茶余饭后的谈资陀,但是就只有外貌是这样吗刺墩?难道它没有Jeep的传承乓钵撤?这是我最为关注的问题瓮建瘸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力故节画。由此可见起,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钉臣梧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垫响。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捞砂,首先必需要有一副好的底子磁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罚海碗。根据越野性能的高低缎,依次有Active Drive I型纲、Active Drive II和Active Drive Lock三种掣搐白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梦祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颁持,并且还具备后桥差速器锁止功能店盲,实现左右车轮50:50扭矩分配署,攀爬能力自然是三者之中最强的笆。   除此以外魄誊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翟侨傻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠樊、28°的接近角耽套渤、32°的离去角咕焕、纵向通过角23.3°绰皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恋,要罗列出来的话其实还有很多逝附,但越野并非纸上谈兵舶拔,要真正体验到它的实力思秒捷,还是得把它拉到荒郊野岭俄。   挂上低速四驱挡本缚嗜、开启后桥锁止以及岩石模式竿是,稳住油门就往上爬磺辛赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崩竿,3.2L Trailhawk针对越野的需求团疮萝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痢问。继续往上攀爬涛,一切都比较顺利保蜡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响如皮船,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力华汤。在遇到交叉轴情况时磷俩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撼梗佰,配备了后桥差速器锁止功能的它部蛔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑璃圃,就已经顺利通过寺耸。   这一次越野试驾胳秦丛,它的表现我完全没有惊喜培侩匆,因为一切都在意料之中据。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务田赋伶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒜事憾。毫无疑问受惮瞳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏浚扮,也同级别的最强巾侯夺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踞葱涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缆。坦白讲惹刹叔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖。" "  在国内的SUV市称恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摊,正因如此痉嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效劲桅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臼翔氏。   说到大空间季房券、七座设计污赎饱、配置丰富的SUV款搔咀,北京现代全新胜达是其中的表表者拷眯漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉当郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彩锈狠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓溜,下面我们将对这两款车型进行对比分析躲登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坷释逼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沟纷,设计上中规中矩降,采用了哈弗新的家族式设计元素戊熄巳,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼玲腊,代表性的设计元素有喷:大尺寸U型前格栅双慕蔚,粗壮的镀铬横条格栅面暴,时下流行的“X”型前脸独蠕担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝侗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌胁令。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括咸任,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侠榔探,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参佩场,再辅以造型锋利的大灯灯组靡,极富视觉冲击力翔荆嘿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔衬汐,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑哥低。" "   源自逸动平台的CS35蛙甘促,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懒。凭借欧洲化的时尚外形设计嗣,相对精致的内饰做工难免,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凡涸俗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉趴。此外孝赫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能文,进一步提升了科技感和实用性帽葡瞬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯收?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型替,还有定位相同的长安福特翼搏祟荤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兔盾,涵盖了自主及合资品牌产品鄙叫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道届道兼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS称搞,作为一款新生代豪华运动型轿车鞭龟楔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窝,也成为点燃这场战争的导火线宝。而上市之后仑谭锈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴献浩,可谓是一场针尖对麦芒的对决毖。那么除了运动性能以外钒,这两款车型的综合实力如何呢孟锹挽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冻雷闯。   虽然说是ATS是一款进口车型考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羚梯,整体售价和宝马3系保持高度重叠翻烂。从定位和售价来分析泌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郸艰片,两车售价分别为43.80万和43.60万芜,价格差距非常辛嫉嗄啊,有一定的对比价值晶哺夕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车入,但两车所展现的运动风格完全不一样梁投驳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陇,车身线条锋利巴换,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢筐,同时也彰显了力量感曙瓢尉。而宝马3系显得内敛一些嗅瑞,经典的""双肾""前脸造型厩沉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲸邻。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庞乃,除了长度略有优势外鄙拌,其它尺寸都不及宝马3系售,在空间上可能会有一些影响掸短肉。不过没有关系通,作为一款运动型轿车些,小一点也许会更加灵活吻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏,经典的造型更容易接受己崇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腐勾潜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丁蒋。   相比之下眯怜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恰钒本,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枚宛。   两车头灯布局不同秘,宝马是横向设计侧,开眼角大灯我们已经非常熟悉檬玫。而ATS为纵向布局卧撩,造型更加犀利蔚烫冲,同时采用的是远近光一体设计帮。配置上都采用氙气大灯附艰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慕扁,但是可惜没有前雾灯吾邻身。   从车身侧面来看暑,我更喜欢宝马3系妊菠巢,腰线更加锐利使,营造出了运动型轿车的动感效果褂孪。而ATS侧面饱满厚实避涪,典型的美系车风格诺沃。   两车统一采用的是双曲率后视镜虱告恍,并且带有电动折叠和加热功能燃牟厢,同时集成了LED转向灯塑氢泉,显然宝马3系狭长的设计要更美观旁粱隋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴肚,警示效果有所提升镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟戏牢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纺观,双边双排气管设计也展示了其运动气质仑。相比之下揩频,宝马3系的尾部显得比较平淡港乓,家用车的造型在气势上要弱于ATS课拦壳。   轮胎方面绰拷观,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冒爆蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎退,都是偏重运动性能的选择滔计。" "  提起东风日产天籁算,人们往往都喜欢用舒适取栏、性价比高纫、省油这些标签来为其定义康。的确警,作为日产在华销售的顶级轿车棘茬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲暗梧,在中级车市场中处于上游位置撕饱。不过这款车型的加长行为寡法,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醛,天籁公爵垢廖,虽然是天籁的加长版本碳赂炊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衫,挑战更高级对手幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力釜外拨。   25.18-29.98万元的价格区间号莫统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垄。相比同级别对手雅阁取新久、凯美瑞标筋、迈腾等热门中级车释晤瞄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手检,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢偷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炉,在提供更多给消费者的同时柿涣蕾,却并没有在价格上表现的有多高调咀下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矩达互,但是通过对细节的仔细端详苯晦,你还是可以发现不少变化之处谷肝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素林廊趁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距是崎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绘舍伟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越登狭围,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簿。而与豪华品牌中级车相比较敖覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南仑,整体协调感还处于平易近人的水平朔京。   本文导航羔拨虽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抄纯,数以万计的人们加入了摇号大军仟烷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姐堕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靖闷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钢骇,一步到位的想法也被大家普遍赞同砍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了参氨,强劲的动力蔼扛全、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恃颓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尝布,它们的价格和配置都比较接近啪衡庆,下面我们一起去了解一下磁赴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倡汹姆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幂沃:15.98-25.18   推荐理由偶:大气时尚的外观辩、配备豪华全景天窗亭举库、全新T动力以及较高的性价比厂疤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畦捷攫,采用了起亚家族虎啸式的前脸匣篱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择典泄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耐飘,能够满足不同购车消费者的需求钱迷醋,值得称赞的是柿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敌悄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感固吩担,在同级别车型中也具有很高的性价比颧赋阮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枫渤奶,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭嗡缴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸去,大大提高了起亚车的辨识度刨。熏黑的前格栅看上去更加动感肺涩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膜洪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咖检疏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘸粹佬,并且兼顾了空气动力学溃宏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虎鞭廉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚕,LED光源看起来更具科技感么幢倾。   新K5的内饰进行了小改动渐碗弊,用了和工艺均有所提升杀,三幅式的方向盘也进行了重新设计了,看起来更有质感嫁,使用起来也更加方便保嘛碾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辽,也提升了整车的档次感投衅荡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碾茶敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型校绒,A柱倾角也随之更大栓爸,对于一名1.82m的男士来说啦撑,头部空间的局促性很明显泄,通过降低座椅高度后贫翘,驾驶视野也受到了一定限制腔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毛呛删,同一名人员在未调整前排座椅后暇,直接移动至后排乘坐悸当蕊,腿部空间十分充裕涸,而头部空间也在可接受的范围之内函桶差。总体而言新,如果想舒适且安全的驾驶K5思倘饯,并不适合个头较高的人士次了叫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纱奶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机螺,最大功率180kw枫阀,最大扭矩350牛米棘乖府,搭配6速手自一体变速箱媚衔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浆胎技。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羌舒糕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩官豢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彩都艇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟信搅脯。如果你听到4系觉得陌生摆鳖,那么当你见到它一定觉得很熟悉位。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彩熊露,无论外形还是内饰都与3系很相像帛痛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吨,因为在它身上不仅有3系的影子让墒补,同样也有着自己独特的光芒慷狈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虚冕报,59.6-73万元的定价也高于3系己南府。不过其实也可以理解拭漏吩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疙伯盾,而是想要一辆便宜些的“6系”歇。   宝马4系提供运动秤匪、豪华八栖、风尚三款套装兜,价格方面没有区别椭。车头部分确实与3系非常相近唬,只有前包围能够明显与3系区分出来炭耐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慌。整体来看瘫戒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厦化匙,仅在细节上加入独有元素柯捕些。 【左下:豪华设计套装(选配)/右辞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殿显,但来到侧面相信很快就会被它吸引炕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎,这样的立体感是3系无法给你的莫。车身尺寸方面团鹤高,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短容。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攫问杠,轴距两车同为2810mm盛麻纤。相比竞争对手败饥固,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琳碧韦。   由于定位与平台的原因拾宦谓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躲视,也达到了对自我的超越刀搓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统空。尾部张弛有力的线条蚀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端粪。   本文导航叉讳献:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末许少氢,2013年又有很多车型和大家见面了强公忱,它们各自出身不同性格迥异锭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现略毫,其中原因多种多样氰,下面就对它们的表现做一个简要点评递笔协,并送上编辑们的新年寄语垦解。 东风标致3008   上市时间渡另:1月9日   售价丝醚题:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁暗怠,法国人终于坐不住了达物,要将标致3008进行国产鹅,最初还担心它法系前卫澄部喇、超前的设计能否被中国市场接受两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轮。   不过似乎这一切的担心都是多余的矫磊,东风标致很清楚大家的喜好卷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戒烂、尾灯等部分进行了调整炕,类似机舱造型的内饰得到了保留丢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慈坞迸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计本桓库。   动力的调校同样符合中国国情害戮,由于中国道路情况比较复杂户,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨涛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恼涝成。尽管变速器的表现有些差强人意诚眉苇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歪。 为了进一步满足市场需求马,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隋把敖,丰富中低端产品线齐。   新年寄语黑够胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搐晾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唱仆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来读。" "  汽车除了是交通工具之外瞧,在中国它还需要扮演更多角色卯。比如脊氏缺,它会成为一些人身份的象征认。也正因如此拼斤街,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴探凑。在车型跟随换代而越变越大的时候对,它们还不满足岗滥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型参含董,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梁桥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了前碴。   从长轴距车型诞生起圣涉,围绕它们的话题就从来没有间断过篱。长轴距车型的空间更大是显而易见的颂辅鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗休芹居?是为了操控放弃空间措,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舌藏。现在吠雌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赔,并且差距幅度有多大森帘淋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碧酶。从设计上来看湘,它基本保持了海外版本的特征惧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绿删匆。整体风格比上代车型更运动扛蛾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅卿恨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琴恍干。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卜铅锹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波佳,同时桨凶岭,在配置方面也向更高级别车型看齐谰幢辣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈曹即,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挤傅玻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博触书。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褐败,那么实际情况果真如此吗娩氛?   首先党届,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异累划。将天籁停在起始位置后避虹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舷蛋涕。之后糖建皑,向左打满方向愧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茎连矩,然后再次用桩筒标记后轮位置翘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铜蹋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异井谷。   实测印证了我们之前的推论亥还迹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佬,但差距不算特别明显熔驴。两者的方向盘直径和回转圈速一致浦始恐。实际驾驶时腐尚墟,除非路面宽度限制特别明显套啡,二者没有本质上的差别歧呵迫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况难暴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话部,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镁掠。当然凭抒庭,陆军1号的尺寸太过庞大羌切,算是加长得比较极致畔佃豢。那么伍朗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奸?   同一水平面上殿碱茎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膘泵,二者的成绩均为150毫米蹋萄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙横,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中列乡伎。   我们的测试方式是将车头正对坡道通哦搏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止田皖说,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闲竿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧恐,但结果令人意外鞠每身。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纺砍。抛去胎压等因素的影响霞里迹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连霉?如果排除自主品牌的话蚀寇,这多少听起来有些不切实际吧京写,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腹。不过这个看似不可能完成的任务篇,正因为有着咱们自己的汽车企业歧,才使其成为了现实介。10万元给我苛溉里,我会选择什么车呢讽麻渐?今天就为大家介绍两款不错的产品七,众泰T600和比亚迪S6储褪,它们之间孰强孰弱垮眯户,看完文章之后您便会知晓溺拧陷。   4天以前抄痞榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馁,顶配不到10万元的售价陡逗哺,加上1.5T发动机出色的动力表现驮攀蓬、以及全景天窗拌、倒车影像等丰富配置的加持差抛,让所有人为之眼前一亮局森陆。而在该级别中病,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恳炭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熬铆,还有着出色的销量和用户口碑何爱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柒模。所以今天睦崎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浪爸坝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型济踏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倾磕,这款车属于小一号的紧凑型产品貉茶,因此这里就不掺和了缕篮拳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磺袜挫:两款车型造型原创度均不足唱。   外观造型上宠枷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矫,但相比之下膛磁,众泰T600显然模仿的更彻底一些筋胸堵,车头与车身都是完全的拿来主义绰颈据,没有一点原创的元素跨华。而单就最终的效果来说毁,众泰T600显得圆润饱满鲤乒,比亚迪则更加的精致显大期。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面法首太,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗滥报,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淖,轴距为2720mm朝,从数据上看粮吞礁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎,而众泰T600比对手更宽埃,轴距也更大勺米耐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皖戳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辅忌,在轮胎规格上金洛,众泰T600更有优势一些搞绥街。刹车结构上连颊涵,两款车均采用了前后盘式刹车毙彻。此外魂苛,在备胎的布局形式上貉酣,比亚迪S6备胎采用下挂式徽椒,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪尽,不过更换起来略有不便璃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衅棚茸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配工颇,线条上显得不是很协调禾兔,后雨刷犁伦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耐,而众泰T600根据官方的说法效哎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吉。   钥匙方面唇伴孟,两车都配备了智能钥匙徒,并且无钥匙进入刹、一键启动等功能也是一应俱全季。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惋倦,但质感和色泽都比较不错芜拓且。相比之下衅修,比亚迪S6的塑料感略强旧斥,但它的两把钥匙中亲焚,有一把还是卡片式的孟,挺有档次感的搁绥肚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖玻,据日本共同社11月报道偷掠,丰田汽车公司发布预测称烁嘛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厢心,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录半似雇。而2013年前十个月缉嚎,雷克萨斯在华销量同比增长8%岔艘,而7-10月同比增长了24%杠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崎昧庞。那么姐缮皇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踞捎?在这个产品为王的时代中咖,或许答案非常一目了然绰湿猫,品质卓越的丰富产品淑守。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柿勘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兄,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘎炊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泊氢?在这代产品中究竟有哪些新意哥曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚎鼻寿。所以快,在这个2013年的冬天来,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾。   是先有鸡还是先有蛋桂郡?这确实是一个哲学问题封。但是对于车型换代而言胜铰萎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膛。在介绍外观之前味旱,有必要介绍一下其前世今生袜垦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒匹,全车线条设计更显张力裸砰,饱满的肌肉感让人过目不忘敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽涣。   第三代雷克萨斯IS尼犁敝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉,全车线条设计更显张力隙宝花,饱满的肌肉感让人过目不忘粕鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虽鞘,但当这款概念车面世之后酵丢苔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氰。虽然没有LFA那样气动山河未派,但却是可以做到惊艳动人甩排。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV必淘蜗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柯,要么从一开始作为越野车的分支晒,要么不经意又成了轿车的替补疲,但这丝毫不影响它越来越主流郸裁及,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员师罚。   一向个性张扬的Jeep品牌申炉哀,一改传统的硬派风格亮起,走起了时尚运动的路线纲孙合。不仅如此伪和位,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拍如,在国内各大车展相继亮相里瘟旧,赚足了眼球妇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浚哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撵替?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宪拜舰:一改硬派风格妇驰轨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桓梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畴,在这样的大背景下篇谱,自由光孕育而生亭幕。只是从自由光诞生之日起烩惺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏董八,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撅闭,定位于介于指南者和大切诺基之间胖,竞争对手直指奥迪Q5可、奔驰GLK痕吭颠、沃尔沃XC60等车型痢玻砍,车身尺寸方面社描壤,其长宽高分别为4624mm翠、1859mm邻赐、1707mm俄,轴距为2719mm娟,与竞争对手相比并不处于下风灌。   既然是Jeep品牌车型涛桥乒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旗藐奉,只是造型有所改变蜂衬规,一改以往平面式的设计点,采用了类似“折角”的设计鬼茶,当然效果立竿见影炬诺,整个前脸变得更时尚也更有立体感磷。前大灯的设计标新立异鳖,采用了大胆的分体式设计箩班,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厢,氙气大灯盎、雾灯依次向下排列躲思。值得一提的是该车的行车灯拎耿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喀戳刊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烙里拳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伯赔。 斯巴鲁BRZ 娥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机角反,采用后轮驱动平台搞陋范,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟霖断,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”的睡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焊睦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哎弥,而外观和内饰由丰田负责浓。   尽管如此虹魔瞧,BRZ并不是“每个人的菜”倪表。尽管设计了一个小型的后排座椅慨讽瞧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铝亮,音响和娱乐信息系统不够出色课,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毁蔼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮门起叔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣北、并且外观时尚动感的轿跑承,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淡锹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侍鹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机模秒匹,最大输出功率为200马力好鼻豆,扭矩为203牛米期。据美国环境保护署数据显示示坍受,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诵。 ? 斯巴鲁BRZ 侍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饱报腿。两个版本都有手动挡或自动挡选择沤田。   豪华型BRZ的售价为26箱,265美元休汲,配有空调系统弧秘椭,定速巡航系统顶坍斤,电动后视镜赎穷粕,一键上下的电动窗讼跑,后门野砑牵控电子锁救,真皮包裹方向盘掳伦,65/35规格折叠后座磋崎肺,HID大灯篙,17寸合金轮圈婆币,有语音提示的导航系统焦凯,实时路况警报炮浇偶,USB接口和车载收音机街。   限量版的售价为28嚏譬诬,265美元讣舵,在豪华版的基础上增加了雾灯情订,真皮座椅任,一键启动擒舷肺,后扰流板疮炒,配备照明的遮阳板化妆镜输佩奈,双区域空调控制系统锈歌床,前排座椅加热和后视镜加热遍昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袱,电子牵引力系统歌,稳定控制系统以及6个安全气囊亩掇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试文奔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卑玫,无论是正面撞击搔哩策,车顶强度揉溯拖,还是座位与头部保护试验速筋,BRZ都获得了高分缔抢非,可以称得上是一款非常安全的车午糜惕。 ? 斯巴鲁BRZ 陆漠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诞端颅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咎奉,加速时的推背感没那么强烈煎跨麻。不过哨修篙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逝桐,对于六速手动挡十分精通看操,5氰,000转起步对你小菜一碟的话禾冯扫,加上BRZ的轻量化的设计遁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感男篙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贸绩,并不夸张的外形设计嗓,精准的方向盘亭骚尉,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀。   总体来说痊埃虏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受控巾愁。而作为日常用车来说闭,路况好的前提下汹锭愤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸡邯物。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯奋,严禁转载蒙课航,违者将被追究法律责任速。责任编辑禄:李敏" "  作为一款小改款车型笺当冷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贤极祷,甚至在细节方便也没有任何变化频,仅仅表现在配置上的升级澄嗽。回顾智跑近3年的上市之路来看氏惦效,依旧保持着其独具一格的风格些钱胶,即时在如今来看笛户沁,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑翘,回到3年前暑皮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杯杠极、2.4L两种动力共10种车型编滥,售价16.48-24.98万元歌茨,售价与老款车型保持一致卉浚嗜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浑萄父,即使它远远的驶来牵,你也会在车流中一眼识别出它纶,城市化SUV的定位倒也不特别绢,不过饱蒂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一限畏驴。   现款智跑与老款在外形上几无二致罕限炕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘫稼逢,与老款相比品福,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伤贿。部分高配车型则配备主动安全头枕酣、前排座椅加热豪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盎面哇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勺八遣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啥舰县,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饶。这些车型中包括了全新奔驰S级牧辰、凯迪拉克ATS靛、斯巴鲁BRZ陡懂、沃尔沃V40等备受关注的新车勘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跑括,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桶弛风。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尼:9月28日 售价区间北:124.8-209.8万元   新车点评厕罐: “汽车发明者遁媚黔,再度发布汽车”胃骡幻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史每川,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桑攘,这也看出了奔驰对全新S级的信心免粹十,从外观鞍、内饰烘危勒、配置等硬件方面的足够实力袄,甚至超越许多同级别车型丸宫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景光。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舞乒翰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寐。具体来看贤奋,前大灯茨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邵缆,新S级加入了更多张扬的运动化元素妊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部项熟誓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镁蔚,有点类似于现款CL级的设计虎心。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暗菏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抬朴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恐爱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滑犊,还可通过其控制车载设备等池。另外窘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毫唯撼、LED氛围灯赖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呸吕、新的mbrace2智能人机交互系统等楷炽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计细峭统,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匪毯啊,特别是后排的座椅渺捷捅,高配车型后排座位为独立设计免实颁,并且带有腿部支撑和按摩功能必稻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裂夏搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面类,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秸洛加,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笨霜,最大功率为245kW(333Ps)哩沟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滇既,并匹配电动机美岔畴,最大功率为225kW(306Ps)韧诞态,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膜,其最大功率为320kW(435Ps)檀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间论钠:9月28日 售价区间脱胶嵌:30.8-43.8万元   新车点评罢恰贾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硕。但凯迪拉克ATS的到来隧,让宝马3系走下了神坛腺。相比一直宣传运动的宝马3系库妥涡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呐拧。不过在终端消费市场上唐沏,凯迪拉克还有很多事情要做借霜隧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力线谱俏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芜筛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔乘巾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罕提咳,外观方面夺皋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坍皋忍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剂斡铃,整体造型较CTS而言更加动感奖。   凯迪拉克ATS拥有50颁溪森:50前后质量分配蔫庐甸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穗洞、Brembo刹车卡钳吭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅孟效、LSD后轮限滑差速器台挎、高性能运动轮胎铺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淀膳栏。   车身尺寸方面莱棵错,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淬铺潍,轴距2775mm陶。而未来国产后艇搜,轴距有望加长媒嗅,以应对国内市场加虑次。   动力方面梯临,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冒,最大功率203kW(276Ps)碱惯,最大扭矩353Nm贸市,其百公里加速时间为6.2秒罕聘钨。传动系统方面挡典士,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忻挟。" "  前言楷失涪: 在上一期文章中赣,我们盘点了2013年重点的改款车型慧懦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥风,在收集信息的过程中墟伟鞘,编者发现了一个有意思的规律宽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛇,往往推出两款搅蛊挥,甚至更多宿,更像是一次新车的大爆发呸韦揉,或者说是新车开发计划中的一个波峰联握其,这样的车企包括长安福特迪矫、一汽大众猫辫咳、广汽本田等胳。与上篇文章不同的是挖隧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彪细,而是挑出了10款重点车型坚拈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔,有的是较为低调叮,但其实销量却很不错的实力派车型铰。回首这一年苦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醋香:12月10日 售价区间墙:12.19-18.29万元   新车点评群话诚:作为大众全球的当家车型瓶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绩,是相对比较原汁原味的一款车型位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辰藩荆,但空间的改善却更具群众基础浅聊卡。从速腾的热销来看恼探贝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅拍弓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方连捶茶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颂坟侯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乃酗距,雾灯区域的改变也是如此诽恰茬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颇,也更年轻一些麻题握,少了几分柔美袜电菜,多了一些阳刚的元素赦逛。   车身尺寸比第六代更大怖阔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汞杉评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烹零,后排空间略显局促氓。这点在国产高尔夫7上得到改善揉动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菇,相比现款车型冷,长宽分别增加了56mm和13mm涪渺涡,车高则降低了28mm惶甲。此外厩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差狸,轴距增加59mm坚,达到2637mm千掂,使得后排乘客腿部空间增加30mm齿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圃纷宝,而行李箱空间也增加了30L叭,行李箱总空间达到380L才亨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概莱松恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化界感: 相比外观的“小改款”潜会,内饰的变化却是颠覆性的狗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状染,并且向驾驶员一侧倾斜霜熔换,更人性化弗丸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胶鲍小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惜嗅诽。   轻量化更加明显稻乃老: MQB平台的特质之一便是轻量化穗碾蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懈狄沫,质量因此降低了37kg栖,另外发动机降低40kg希,底盘降低26kg霉沽,电气系统降低6kg等等危,虽然车身尺寸增加导,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔡剁损,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg速踞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瀑棺,并且一定程度上也能提升驾控体验勤。 【MQB氖辏块化平台】   配置全面升级舌构蹦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菏琉妒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轻饶、定速巡航吞手位、启停功能芯、第二代车道保持辅助系统社帛、防碰撞预警别、自动泊车邯虏氦、胎压监测攘、电子手刹想、电子驻车慰簧商、一键启动艘叫、新版导航及超级蓝牙等功能抒庭。另外沮头腾,丹拿音响嗓得衡、以及更大尺寸的触控液晶屏教侧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成借: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溃色,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汇突,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拦,其最大输出功率为162kW(220PS)韶,峰值扭矩350Nm昏。   主推7速DSG双离合变速箱睹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)申毒嗡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笺涤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泞米瓣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠢卢效,而1.4T自动舒适型内、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱功。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捅:11月19日 售价区间卤儡:12.98-18.98万元   新车点评惩篙:北京现代是2013年的大赢家疯哪,销量突破百万辆祥巾啤,并且销售车型整体售价在上升攻仕。虽然索纳塔八的表现还算不错毙齿糠,但这是以高性价比换取的颊享,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倪,外观更沉稳实布涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎膊,再加上超出预期的低售价钾抠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陆。   外观方面暴,北京现代名图共拥有八种车身颜色纯修,分别是水晶白凌房漓、梦幻银十、幻影黑喉、玫瑰红轰、水墨灰逃酷、宝石蓝粱蒜、丝绸金捷恼呻、北极玉颁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窗酞隧,尤其是前进气格栅处的造型午,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔被。细节方面副,新车的前大灯设计很抢眼喘彼,区别于其它车型谁醋场,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm得,轴距为2770mm介复,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碾闲潜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谩碉下。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惨纷搁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重板,以金属和实木装饰为主枚倘。配置方面骏绩,有主座椅十项电动调节抖吝、驾驶席座椅加热通风记忆功能娥认、双区自动空调党、倒车影像砷、定速巡航粹惊、多功能方向盘抚贝、座椅/外后视镜记忆功能谐凯沤、侧气囊/侧气帘锋毙琶、副驾驶安全带提醒柒篓、倒车影像系统娘忻伞、转向辅助灯堑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置接。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凑喘盯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹃。对于后续会不会推1.6T车型褪,北京现代副总经理权赫东表示厩瘟,目前尚没有这样的计划贤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朗锚磷,满大街都是诗妮拜,从朗逸上市到现在的五年来魏补,在全国卖了一百多万辆淀词枚,卖的这么好霸,自然有这款车独特的竞争优势佩灰蹦。要知道啊梯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垄履毙,这究竟是为什么核,很值得各个厂家思考舒喀。市场定位抓的准郴封,产品线丰富疼,产能跟得上充狙,都是成就朗逸销量过百万的因素捣滤官。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毯,市场价16.59万元剖。究竟值不值憋秋?运动在哪里每插?是否称得上运动极仓?带着疑问饭吉,一起来吧济才没。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅络尺寒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屯,这种运动元素的表现方式很常见双,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疾,配上熏黑大灯这样的手法泛,而且很多还是豪华品牌在这样做旧。这样就无可厚非了秀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做口量,新朗逸又有什么不可以呢黑梢?   运动型小尾翼咳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽豌,同样是传统手法蒋,几乎在外观的运动性点缀上党袒快,各个厂家还没有太创新的方式栏啦径。一般些的尾,就增加这样类似轮毂履、尾翼的装饰伞,高端些的促舍苗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型功。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拌枢,不过秀避抠,从侧面看惋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郎闲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屎统多。   相比车头和侧面查端横,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匠羡,在说运动感之前排首,我更想说说普通新朗逸的车尾巩,更确切的说梢逻高,是想说说尾灯试伦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斗蟹,有一点略显单薄的感觉步。运动版上芳,尾灯加入了熏黑处理咸拭,双出排气管也更粗壮了如秃,保险杠的视觉感受也更丰富吠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兑签年。   本文导航忻狼瓣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吼素。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊捣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锋畴斧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配发聘每,即韩国的蔚山牛阜,这里同时也是现代全球最大的工厂考陵玲。这个工厂雇有3.4万名员工沧怕持,日生产0.56万辆车围顾协。   Inautonews编辑表示吹酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晨烦酿。五年前质量提高了变扛嫂,但是外形并不美观别挫瞧。然而侨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锌焊侗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氓未绩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)际谜棋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阑。对每个购车者来说戈稿,这听起来非常有吸引力牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皑倒。   与现代旗下的主流车型一样榔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龄秤,整车线条从头至尾充满着流动感下席供。车身长4770毫米练抠胖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灰襄牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”划邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋屡,它看起来依旧如此的适合年轻人枚漆搂。没错贯浪贡,搭载着一车的新技术之后疥通冗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸青苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚏澄。于是当新车到来的时候黑系,你一定和我一样对它充满了兴趣蓖。这是最年轻的凯迪拉克善屏庐、最小的凯迪拉克潜饰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奉恃函? ● 外观造型腥蒜绥:钻石切割风格依旧尘辜仑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幕便烂、2013德国红点设计大奖维饶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就队,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒酞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅愧拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滔丸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沛汉,只是这回轰,ATS是完全原创的作品秸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣剿咯,轴距仅有2775mm床钉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疆,而国内我们则把它当成中型车迸班物,和宝马3系标准轴距版其、雷克萨斯IS成为同级别竞品德课,并比它们都要更小一些痪锣廓。   前脸的造型相当干练输矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互憨塘,而是被很好的控制在一个合理大小上朔镶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了录田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕缅鼎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头香。出于空气动力学考虑仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枚示,当车速高于60km/h时捞途翁,前进气格栅会自动关闭短我,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魄武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秦趟蛙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼纠晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能乔瞥扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛恍,快速亮起葡抽狮,缓速熄灭的设定很显档次沫。再往下看些病枪,闪电式日间行车灯钙、大灯清洗问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陛蓟奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涂粮掏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑详,亦或是造型需求示纱,感性的来说锋练朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬戎。身处车内拓甭秃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩概,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢。   ATS是一款后驱车锻旱诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎禄:50瞪修沮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经戌茬,贯穿车体的俯冲式腰线悲、短前悬煞嚼胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧澜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卵钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆泪硼。而在规格方面钞菱惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钡聚,前胎尺寸为225/40 R18冯色,后胎尺寸则为255/35 R18嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力监蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴钙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色报菜,至于设计师是否真有此意热,倒还真无从揣测屁楷熔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扳缕,实际上醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乖,由此带来了不错的视觉冲击感香,给后车以足够的心理压力猾慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付的释。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令徘,至于3.6L V6车型何时会引进啼挖期,官方暂时还没有表态暖眉,而是否会有V系列性能车型的推出吴刀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车括,我的第一反应总归是奥迪A6L刀、宝马5系以及奔驰E级这3款奥颁。不可否认焦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肥丘伟,路上的能见度也说明了这点岔碘。不过龄搞拘,随着市场逐步的被细分咳镰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伍,除“老三样”以外量购告,也还有其他选择步蘑膜,比如蛊速:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糖,这两款不错的“非主流”产品碱。   今天仓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卸勒,领略一下“非主流”中大型车的风采淬怠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橙湾涧,当然喜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硼猫。(注钾沽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等如邯,雷克萨斯ES简称“ES”朽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阑,编辑先和大家解释一下“非主流”插茶稿,这里并不带任何贬义享。从销量看污闯喜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗜,宝马5系9000台以上虎盛饺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列苫底,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓮攻赊。   外观钙:XTS尺寸明显更大涉变顺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沸侩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磷倘橙。造型方正且棱角分明的车身造型谱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坪贸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涸悔。可以说它给你带来的面子效应薪鹊撬,绝对超过它的价格割伯,在半年长测期间竟,我在停车时经常会被问卧馈浓:这车得60-70万吧酸场岸?   相对于XTS外观的张扬潞、霸气戚诉梅,ES则可谓是低调颇碘、内敛很多擅确,整车的线条和比例都比较匀称蜗眷盛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拨睦。   在车身尺寸方面嫩淳乡,XTS的车长达到了5131mm齐诚领,比ES的4900mm足足多出了231mm恨顺,差距可不猩锷荨,但在轴距上曹贤,两者比较接近搪巫,XTS为2837mm驼啊哨,ES为2820mm铜考,仅相差了17mm嚷逢,至于最终的车内乘坐空间表现确脓疤,它俩也是半斤八两祁蒙径。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砍铆,氙气大灯型、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棉城,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肛痘,ES则仅有近光是氙灯宝,远光为卤素灯泡闻疗。其中撬垂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局傅睡,显得比较个性坛违特。而ES则还是灯组传统的横置式赎剔。   再来看看轮毂和轮胎顷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遁路,ES为17英寸谰椿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乖,市场售价约1500元/条佳簧起,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挥还父,市场售价在1000元左右/条闯。可以说蛾鹃,在这方面两者的差异还是挺大的档。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欢陶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择上韧苯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣脚斯ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谴哥书,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旧鸥恒,下面就让我们来看看他们各自的优点岗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痊炯恋,其他两款车均有上万元的优惠擞滥谈,但相比比亚迪秦的国家补贴韩,这些优惠就算小巫见大巫了绵师。目前在国内的某些地区魂畏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尼四,总补贴额度可达到7万秤湍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胯毯擂。   在外观方面坤亢尼,这三款车均有各自的特点分趟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郝疆。而本田则是日式混动车的传统样式苦虑,看起来非常别致梢烂笨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠亩,非常有气势沁捐挡。   这三款车中捶,比亚迪秦的动力参数最强殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平按澄是。不过要是论舒适和驾驶感受并解,锐志才是这三款车中最棒的丘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车币,因此它的动力参数看起来没有太大优势擒。   三款车同为轿车冕需,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动链羔楷,丰田锐志采用了后轮驱动蹈刚。至于哪种驱动形式更好霞,就要看个人喜好了帆谜搔。   本文导航叉:" "  简约内敛秃丹头、安全扎实收瞳、品质优良律,却叫好不叫座殊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象德。然而对于一个企业片冀钙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琴趁。为此焦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贡吾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进八式任,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舷熔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霞烧蹿。 亮点配置捎弧拨:   City Safety城市安全系统味,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眷袍僚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镰店,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韶惜侥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陕,系统将马上发出警示并全力自动刹车报系,避免发生碰撞事故赦驶骨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丢搏,可实现自动排队功能泰,除了可设定巡航速度敖茸插,还可设定五种不同时间间隔妙猴。   加强型盲点信息系统BLIS缚犬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域橡继。   倒车车侧警示系统CTA爆年窝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苏,如有车辆接近是山,会发出警告音和BLIS警示灯良。   FAHB主动式远光灯蒋畅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甫纷唇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盒,防止对方车辆驾驶者造成炫目脯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囱权,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叭坤涧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筹。显然沃尔沃也意识到这一点李,要想在销量上追赶""ABB""伍笺,国产是最为关键的一步廖倘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闭。S60L的到来肯定会对宝马3系骄贿、奔驰C级狮辨鹊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廷江判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手算懦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型昆芭讲,我们今天对比的是2.0T智远版非,售价为30.99万劳篙,而其对手同样是搭载2.0T发动机趁珐混,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧缸录。 ● 外观对比   从外形来看损篙,沃尔沃S60L给人感觉干练捆、紧凑娠,X型前脸略显凶猛隙,富有冲击力搭舵锚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刚袱拾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹭嚼媳,采用氙气大灯光源冷裳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔡绒释,只是少了前雾灯搪溃。相比之下核,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利携薄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合市提韩,同时还配备前雾灯缸。只不过灯组并非自适应前大灯谦炒绒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竭诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫,确保驾驶安全粉司。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叛慰,轴距增加80mm达到2856mm逃,而奥迪A4L轴距为2869mm曙醇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纪,不过高度和宽度有所不及扭。两车空间表现如何砷,请看后文的实际体验腿。   两车侧面造型也具有不同风格窍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沮撼报,而奥迪A4L侧面更加稳重氢,看起来朴实大方偏摩。 在后视镜上蓝抱,两车都集成了LED转向灯叭噶同,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱,而沃尔沃S60L则没有慈。 在尾部赡,沃尔沃S60L造型略显生硬了溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颈如。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薯扣,同时加入镀铬包裹收涧,气势十足聘噶缓,而奥迪A4L是单边双排设计睬徒般,无镀铬装饰酸僚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎购翻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社,尺寸为225/55 R16轮胎滩门,相比之下尺寸显得有些小了铣,同时配备的是非全尺寸备胎世。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惋为匪,只有修补工具有点不厚道荒迁臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恳割,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬佛巧?当时的网络上绝对是一片嘘声梁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎刺苫,这似乎就可以理解为特立独行睬?或者说创新题钢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳钾,通俗一点说就是十夕:走自己的路蔬慑,让别人竞相模仿祷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纳,时间不长揪览掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样害迸?当时我无法回答艰,因为还没有对自由光进行全面的了解淬,经过一天的试驾体验之后纬,我认为这次Jeep自由光确实有点料步,甚至可以说气势汹汹肚变嚎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣悸煌痢,那么它到底有什么资本来搅局呢芦拉侧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乱堑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笑脱,在做颠覆传统这件事礁欠膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坍份熄。就拿前脸来说揪锌,好看不好看绝不是我个人说的算的九,每个人眼里都有一个不同的看法档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伞,Jeep其实并没有太大的优势累筛,包括大家最看重的轴距表现椽驹,在这个级别也算不上是太突出肪炬巩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争查善,让消费者也能愿意买单酿蒋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敌杀,其尾灯设计和大切如出一辙当,只是在造型上稍微做了一点改变豆炉搓,以便能和后车窗衔接的更自然一些炮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娶喝善,这实在是太个性了借,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胃核露,不是吗揽视使?   本文导航骚檄:" "  “便宜囊祥噶、省油懒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郡持萝。因此奶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军计同,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息读,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屎。二者不仅定位和排量相同疗,售价也都是6万元出头等。那么谁的配置更丰富贬,性价比更高呢莆?接着往下看吧硕访铺。   备注玛木: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惦途帮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型科淬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牢、“天窗”和“后轮碟刹”燎铝唤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幌阶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刚骄,促进其他品牌产品的更新或者降价逝,以提升竞争能力币得氮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形林琉,但又觉得竞品车型优惠较多”塘滥碘。今天就随着我们来看看扮惯,新威驰对比瑞纳杉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殴瓜社,此次我们将两款车型的顶配加之对比秸孪玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弘,以往圆润的风格被全面舍弃落烹怠,车头变成了现在最流行的大嘴形象粒盲皋。虽然初看有些夸张济,但是符合小型车定位谋松,更多时候它是年轻人的代步工具现黄溯,所以造型必须年轻煤什薄。大灯面积不但较老款车更大碾,眼神也更加犀利朔澄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘦紊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钨抄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霉锤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缎咕令,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藤,诸如电动天窗匿、前雾灯与后视镜调节都在其中垒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卫乃,日常使用的便利度稍高一些陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憋,轴距达到2550mm薯。与老款车型相比加长且加宽滤,这是为了适应造型变化的需要滤疾居。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舅烂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势试。   新威驰车尾没有车头那么激进恕,显得时尚而舒展店澄炬。整体线条看上去硬朗多了且插。在高低配版的车型之间搽凡芥,外观元素的差异并不明显填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丹港鹤,不过在潜在的功能上却有所不同屉,高配车型具有独立的外部后备箱开关悄疟苛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启容写,在日常使用方面的便利度有所不足昆袜。   瑞纳尾部的线条更是犀利讨如村,线条从车身一直延伸至后备箱岗阮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氏锌,增加了不少的层次感和运动感恫镭。" "  旅行车在国内的发展进程入,现在似乎已经开始有所起色讣莆,但受到各方面的影响钡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匹辞。记得应该是在去年妙,各大主流网络媒体几乎在同一时段摊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挠归谋,虽然没能在实际层面上起什么作用故苛凛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沤甘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赁桥拳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荷,但是大部分车型均已进口形式引入婆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窗。宝马全新3系上市后侵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翅豪惶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酚。不管是厂商的试水工作夯彼融,还是为了后期大力推广的前期准备沏康拜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沤累没。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糙匈枯,但官方却并不这样为其定义惮,所以除了V60之外清,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绿康。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摹藕慑,三款细分车型跨越了30-50万区间拌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地论。   328i M运动型啦,是3系旅行车中的顶配车型疮汰,M套件必然是它表现非凡实力的根基敬斡善。BMW的M系列产品懊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袜离努,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讲。在M套件衬托下的新3系旅行版车物,表现出的攻击力和威慑力很强疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椭聚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怜尽贯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巫须,也是几款进口旅行车中最为全面的楞慕辽,除了前部以外邵兜集,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矾苛,令驾驶者的便利性有很大提升歼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镁水哪,造型圆润的尾部整体风格拐,让旅行车身份表现的恰大好处阀城。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茧,但是尺寸不大劝,威慑力也没有想象中明显虑合示。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棠缕,极富肌肉感的线条元素鹊上,让它表现的干练紧凑薯。   本文导航佃稼:" "  曾几何时隙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誓。物是人非葱趁,随着中级车市场竞争的不断加剧耍全,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雹表。在上个月的广州车展上碍涉卿,全新天籁·公爵正式宣布上市剃璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杆炬和?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潭拜,来做进一步的了解吧邢科誊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较规。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垛: 稳重与运动踞揪啥,风格各异   车身尺寸方面鹅沃殊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迁欺轻,车身宽度矮特筒、高度与普通版天籁车型保持一致挽船,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大维贰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韦圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏,只不过在细节方面有所调整底吕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糖,后保险杠排气管内嵌誓购遁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逛刃杜,俨然简多了几分气质的提升扔晶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冷, 新君越的外观风格更趋年轻化欺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茂适,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅长坑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹鞍,尾部设计与前脸造型和谐呼应懂俩泌,相比老款车型稳重端庄的设计风格砷喇请,全新君越更容易让年轻的消费者接受貉戏。 【君越 整体外观】   外部配置方面夺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗽旅、大灯自动清洗等功能贸伞侥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸抗拿。通过下方的表格我们可以了解到猎敖,同价位的两款车儒碧獭,君越在外部配置方面显然更为全面一些痊文,LED日间行车灯瑟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戏珐父,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肉滴点: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凡佛浩: 日间行车灯娜: 随动转向大灯脯狗: 大灯清洗装置碾: 氙气大灯顶缔居: 倒车视频影像惩岁: 大灯高度可调哩泥蚂: 自动头灯稻努咳: 泊车辅助谢: 无钥匙进入系统诺: 感应雨刷患碴界: 电动后视镜匹: 后视镜电动折叠快: 后视镜记忆幕同杰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袒,年级里有几位南方来的同学凭粪拦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屏舌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缚啸惨。雪对于那时的他们牟鞭,是上天赐予的礼物垂财闲。但是被,对很多北方人——比如我——来说开栋,雪却是避之不及的灾难态,它让我们的出行变得困难重重酪锑偷。不过这次却不一样淌滴猫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起反,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣加涸频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吭狈老,请允许我隆重介绍一下今天的主角迷飞轿,我们的冰雪座驾饶瓷眷,一款中大型SUV——福特探险者适烂。探险者是福特的旗舰车型撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售籍靖,共两种配置搐辖,售价48.98万司韩、53.98万慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元类。我个人非常喜欢探险者的外型统腐,它魁梧而正派髓郊伎,颇有美式SUV的霸气葛日。牡丹江的冬天白雪皑皑攘摧,探险者出现在这里十分应景脖膏甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钠茂祈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畔昧。这样的冰天雪地里墒槐惜,就算是带着手套在户外拍照擎,手指依然会被冻得失去知觉壕怜浇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刮畅。探险者的方向盘加热速度很快倒,开启后几秒钟就能感觉到热量描,太实用了抹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狄阜,匹配6速手自一体变速箱泛。探险者在海外还有2.0T版本车型弦惹隘,不知为何暂未引入国内浅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面千,并没想走量缆乔愤。   探险者为承载式车身结构袄,搭载一套适时四驱系统吞附扰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诬,后桥轮间为开放式差速器抵兽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助份矩黔,以制动打滑车轮的形式实现惭糠。这套系统的越野能力或许不是那么强大道洼胶,它主要是为提升公路性能而存在的解熬题。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点户,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键美绷。这次我们挑战冰雪路面骆疚涟,这套系统发挥了重要的作用庇。另外不容忽视的九波,便是探险者的“神秘嘉宾”了概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉目!它是一款高性能冰雪轮胎徒寒,官方称它应用了发泡橡胶技术拜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佬,从而让胎面贴紧冰雪路面煎睦,提高抓地力腾箔。当然腺射材,这款轮胎价值不菲钦判,以探险者高配车型的轮胎尺寸拔番:255/50 R20为例点,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元配。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斤奔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侯坍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滑唬恰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矢室朝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨啊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弟呈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲派凭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穗继鲸,两车的轴距都超过了2700mm甫响,使它们在同级别车型中的优势非常明显幸皇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计五,略显圆润的车身看起来动感十足串楷对。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轮杯,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝗得炭。C4L大灯的设计相对简单袭米里,全系采用了传统的卤素光源车泵,而且并没有采用透镜的设计磋菲墩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潘剐苏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜领,还有转弯辅助照明功能告,保证了夜间的行车安全笔茄。两车都配备了时下流行的日间行车灯都,值得称赞的是好虚,550竟然为雾灯也配备了透镜囊骚蔷,这一点值得各大汽车厂商学习毖锈奥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写戚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩监伸竿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杠负恼,550上扬的腰线勾勒出时尚扯、动感的侧身线条肉献镁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顾韩韭,并搭配LED转向灯帅,视觉效果和安全性兼具褐姜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有始丸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扁彩。   C4L具有无钥匙进入功能弛腑篮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恕悔吝,550则采用了常规的页门饽梗控解锁功能散波篡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格片,C4L刀锋式的造型更加犀利漏,550则更加尖锐陕。   两车的尾部造型比较统一价沃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铰荡匙,圆润的造型颇显稳重赎褪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舒疯,这样设计不仅美观歧统,而且可以增大后备箱的开口角度察淳童。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦癸叹,视觉效果极佳软。两车都采用了4点式倒车雷达祈惮崔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暑赂腑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叙韩,使泊车更加安全忻桥。C4L后尾箱并未设计开启按键疙甫,只能通过车内控制按键和移程辽控钥匙开启穆弊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洛睦,使用起来非常方便僵哀弦。   本文导航雌:"    紧凑级两厢车眉嗣店,如果倒退10年前韶帆死,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域程。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺蚕梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啼簿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹商微,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市维。雪佛兰在近期才引入尾歌度,相信也有自己考虑缄,好在这个时间也不算晚荤瓜厂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择局迁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聘联,相对较低的入手价格坚杉、时尚的外观设计以及良好的运动性能话泰,都让其成为该细分市场的热销车型娇拳。而在紧凑级车型中拾,三厢版在兼顾运动的同时舰,实用性相对更高一些嘛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干砹牛克斯三厢版(以下简称钙抖侨浚克斯)进行深度的比较风,到底谁能从中脱颖而出牟粉起,让我们拭目以待床赣。    在刚刚结束的2013广州车展上稗锑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥摩句。此外衬类,富肥疲克斯去年北京车展的正式上市刑,也让这场紧凑级大战更加精彩父。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬,作为其小弟的马自达3能否一样出色凤首匙?缚遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晨,能否从容应对菱恼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辨冲揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外床妙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毕墟。就在媒体日当天猩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掠巳,经过旁边人的介绍任汇陆,惊叹一句纶还卞:原来不是一个车澳甯场!可想而知惩吵,这兄弟俩得有多像媚丰。    2012北京车展上市的阜福克斯相比前者炯讥,已经在市场上打拼了一段时间炊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宪承坪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恰辨,但是肝褪撩拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位览木弹,还是毋庸置疑的旦摹描。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讳搭凄,为了让评价更加客观焊扳,同时捞惭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匠复,我采访了一下身边的同事和朋友凶帮。   同事A虏顾起:男肋,30岁薄死眯、已婚痴镀、儿子1岁多    我哪个也不要么赶,原因只有一个唇疙:都太小范。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收愤溶,实用!当然这两个车白给肯定要虏很伍。(也对戈稼合,老婆孩子热炕头的人摧故费,还谈什么运动技,能装下更多的人和东西虏凶嗽,才是硬道理)   同事B阮:男辑侩帮,老讣肚沸撸克斯车主捂裙铆,奔三的年龄镐侠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹⒍讶埃克斯攀盲绦,理由是有优惠琳司焕、货源足裁错刮、随时买泉掳广,听着怎么跟买菜似的表骇。   前女友群弗:24岁甭宦,高尔夫6车主齿,略带公主病    选马自达3盒甩,原因是好看傲菩洗,我再问还有吗卡受毁,答曰即身:好看澳就痢!我继续问侨典,跟我急了勒施马,提问结束鸡。   现女友撮:25岁惠,对车没有丝毫兴趣岸墨踏,仅对各类衣服洁、包包底、鞋等物品上心    我选马自达3吧吹,原因是就看这个顺眼桐,所以就选了蒜。(明显敷衍了事)   女性朋友剐:24岁然童,某时尚杂志签约平模厩逞,对车有些兴趣匪,但只是停留在表面    我选马自达3绦酞,因为好看抛,身材我喜欢板轮闷,而且红色(主打色渐:魂动红)是我的style措,所以我会选她的说签当遍。(这种中英文混合体皮汰,外加“什么什么的说”的语法真别扭彭凡,说她好几次坤,不见改)    采访结果显示皮娜,果然是萝卜青菜洞、各有所爱定,而且给出的理由也是五花八门怒,那么到底这两款车有哪些不同晒逞肮,在面对不同的消费群体时护藐,它们的表现又回怎样拈靛,废话不多说胚,让我们往下看鳞瞧。" "  2013年8月藩,本田CR-V共销售了15393辆集日秃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫,本田CR-V共销售了18989辆念胸急,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹭,本田CR-V共销售了19510辆鞍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汕端哩,本田CR-V共销售了19288辆家锚,全国SUV销售车型排名第二......事实上马卧翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单措静邯,它的优异表现还远不止这些垫,截止2013年11月底茅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桅冀较,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛊帛措。是什么让它成为了国内SUV的明星潮赋?又是什么让它如此大卖膛痞?   现款CR-V有2.0L狠拈绣、2.4L两种动力共7款车型讨栓,售价19.38-26.28万元叹芒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寡,售价22.98万元)咐簧鹅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型介,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褂担袭,纵观整个CR-V的家族史箍熊啪,前两代车型还有些“方盒子""造型冷,而从第三代开始窗疥光,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战介珊丘,坚定不移的走着城市化SUV的路线申,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大差翔潜。   说到第四代CR-V的外形揩,也就是现款车型梅溉,它的外形并不是能让你一见倾心的主梢理东,CR-V上市之初权提碑,人们对于这样的设计褒贬不一砂碉窗,甚至有些“不得民心”陌几路,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯护,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阑。氙气大灯串母硼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上半。值得一提的是唇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车兼,效果出彩说。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸡,离地间隙下降了50毫米厂入,仅剩130毫米唱脐冠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奢,但却令离地间隙接近轿车班坛抗,轴距则仍然保持在2620毫米空鳖,整体效果比老款显得修长不少库。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉煎,在实际驾驶过程中靠鲤,提供给你更加宽广的后方视野浮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钨。   现款CR-V提供17膝圃、18两种尺寸共3种轮毂式样屎鸿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扑铝详,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侵沉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屏腑,车尾向外凸出比较明显掠氏离,给人一种臃肿膨胀之感凑瞬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粕毖菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞠授,给人一种臃肿膨胀之感上藕刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橇喜遣,为实用性又添一分娇,从之后的销量来说量捆蹬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啸鞋砷,保持着高歌猛进的态势霸案烷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乐褥定,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糕耿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隋汐缆、精心结席酸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎累,排量仅有2.5L宿驾拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场让。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杠。   第三代雷克萨斯IS潘巧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算羔,全车线条设计更显张力苯,饱满的肌肉感让人过目不忘疗厂订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版釜畦昏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅读此,丢失了一丝霸气冠递箱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搅,长宽高分别为逛付:4665mm芍喷、1810mm俯柬绢、1430mm册。同时轴距也增加了70mm很热捂,达到了2800mm紊哺馆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔽据,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街成北,其前后配重分别为53解:47蛋凳烙。接近前后1程惊盛:1的配重也体现了其运动本质牛。   IS车身侧面短小精湛恨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒋,显露其灵动的车身姿态恼娃炼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毁,依旧是纤细闯、锋利情谰,绝不与传统设计相妥协拆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见票艘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎废。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吐。   毫无疑问吹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咐妥爸。你可以觉得它设计非常超越谴,也可以认为它很有美感弘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镜急妻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月码秽想,石油的消耗量日益增大垛琅届,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搁律彩,排放着大量的尾气汹赎,制造着日益严重的雾霾天气顾吼税。汽车尾气的污染睦,越来越成为大气污染的重要元凶夺。开发替代清洁能源鹃挺,代替排放巨大的内燃机试黎,越来越成为厄待解决的课题纳。现在很多厂家都开发了混合动力车型谭碳篙,这项技术基本上成熟了肺兜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绩,也没有成熟的商业模式来进行推广概捻,即便很多条件还未具备窍堑咕,即便这样那样的客观限制涡醒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妹诞枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厦,叫做启辰e30晨风并牟,这款车还没有上市抠嫡,很多技术参数还没有公布百,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疆豌软,介绍给大家念那琼。但即便如此讼逛,这款车还是有据可查媚,开发平台来自日产聆风电动车配番氰,外观也和聆风十分相似缮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿际,2700mm的轴距和骐达相同妈,外观的样子也有几分相似乳。但明显晨风的很多细节显得与众不同赖,前脸没有进气格栅的设计蜕捅搅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耙。而据厂家人员介绍爆晾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酵坤肆,而是单独开发蔑航。   尾灯使用了LED的发光元件蓟,看起来更加醒目匠斥丰,垂直的长条状样子也很有个性咖。但在车尾上痰兔双,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幂担缮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硅改,用以分担电池组的压力刑,这在晨风上是没有的恕。   本文导航拒洪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骏步,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驰础,照片上看它挺精神簿,设计有传承有创新拨赤,硬件配置有增有减篱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佩卤莱,没能去测试现场参观参观洁哦办。   命运总能给人惊喜挖。上周五下班前矾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匹,领导突然走过来跟我说凳:“来了个顶配柑昱嫘拢克斯曙猫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吕灯,周末的小幸福就这样碎了一地挖,我得跟两台机动车泡在一起驴慑壕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屉,坦白说现在我对它俩都“不来电”幻寇。这样也好趟熔赫,好歹保持个立场中立对吧磷盛停。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满群搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屁矩桅,比如为什么海外有独立后悬架边解?国内全是非独立后悬架报?其实道理不复杂魔村露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卢,既然如此闹颗,那就遵照做生意的基本法则来做试,降低成本渡戚,攫取利润袄甭,无可厚非浮娜弟。我相信如果改悬架车就没人买翰经,那他们肯定不改晨访。   福特比较谨慎碘唇,善于跟消费者打成一片耻,挣钱不忘树口碑杠第,好口碑又促进高销量勿性判,顺利打造良性循环圈士。尽管它也有这样那样的问题洛煎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棠嚷仓,值得大众好好学学叙看。话说回来抬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欺枪。   现在摆在眼前的高尔夫7和概眩克斯瞥,是各自家里的明星产品绥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惋胶奇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攘攀。把这两个重量级选手放一起强勾姜,能擦出什么样的火花来伪吼侠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儒黄翰,似乎这样能出一口恶气毋温。不过我得劝各位一句痰勾辱:百花齐放很重要撩蔫赔,一枝独秀最糟糕讽。   ●外观   扯半天总算进入正题驰跋暮,这个阳光明媚的周末昏,没有雾霾的打扰灌嫉凰,我把两台车放在一起拍了套合影哎。看看它们妓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辣摩,一个是16.29万的顶配版两厢付褰赘唬克斯沽。要说家族式设计腹,大众当然领先其他厂家笔钢匠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遣,福特的动作稍晚一些钡衬,效果不赖陈举窃。   所以当高尔夫7和富偈虏克斯站在一起的时候级,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵。谁好看我不说赤,大家都有自己的喜好搬蛊闹。两款车前大灯组内容丰富恋顽蓟,氙灯顽哪南、日间行车灯滔屡、大灯清洗惊姑、雾灯一个不少匙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臂迁尼,而杆酶谴辏克斯的则要花6千块买选装包瑰渭痪,朋友们论桃,要享受还是得多消费啊陷薄。   车轮部分有看头冈。溉克斯胎宽215mm焙人,米其林博悦轮胎彻媒饭,轮毂造型带感好粗坤,给个好评谱拎川,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爱侗。高尔夫7胎宽205mm罗限跨,似乎缺乏顶配车型应有的气势顶工,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧其。   车尾设计各有出彩的地方勿拆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罕惯枫,LED尾灯是个加分项未肋,阜⌒鸭校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伞。左边那台风格沉稳一些视借新,右边的青春气息扑面妥甜,你喜欢哪个喀?" "  “牺牲一定的车身刚性骚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车七,最初它的出现只是改写了常规车型的结构互仁卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”税闭棋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讲年弦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哆。就在上月扫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衔使,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吞,至于奔驰C63 AMG榔探湍,目前还缺少这一车型涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型期簿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致襄伐触,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叼棚嫡,毕竟除了性能之外墟每,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的感扩。   延伸阅读 佩戊先:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焊拾垫,其中包含对车漆颜色句钦灌、内饰颜色以及电子功能等自主选择怠誊呵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的按,所以在配置解读方面窘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侵,并将官方价格告知大家母什浮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上布豹,软顶敞篷采用电动开启亲铝,时间上需要15秒即可佰陷撤,而将再次闭合需要17秒家渐,其开闭结构为多连杆双片式祁叛,这也大大缩短了开闭时间停摧朔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消好,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剁桓搪,为了不过分降低运动性卑拾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼来童。排气方面也是RS5的一大特色猩赦馅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管权祷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个补,而在Dynamic模式下会全部打开狠涎。   本文导航铰柒邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猜乡,或许大家已经是心里多数卤颗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型分夕,定位于新兴的小型SUV市场车。众所周知孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“编粒,长安铃木选择在这一细分市场发力摧醚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穗炮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膝岔涛,通过对比分析迁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焊,搭载1.6L发动机临腿懒,匹配五速手动和CVT变速箱敖系价,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偏、2.0L两个排量六款车型肆蒂坞,同样匹配五速手动和CVT变速箱拭,售价区间12.88-21.88万元付闭坪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僵,通过下表的数据显示得知墓都,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牡喊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX森泡哭,相比逍客努、昂克拉等车型同样处于劣势棺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起软,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汀发,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因情糖匠,还有与车身不同色的黑色包围五海捣、车顶行李架晒侣梳,短小结实的车尾辽文,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颅。车身颜色选择上仟刑提,S.CROSS锋驭提供了极光绿奔枫幌、皓月白次陛、星辰银食粗、丹霞红我、银河蓝和晶岩灰六种颜色呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谋汞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗡,雾灯虐热算、下保险杠也经过了重新设计系,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乾尸。车身颜色选择上澎,劲炫ASX提供了珍珠黑甜借封、极地白息喷、翠鸟蓝挪喇、酷银窜翱、钛灰五种颜色船。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莫猴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯方池毖,前后雾灯沉婆捍,并配备大灯清洗功能谓率,外后视镜集成LED转向灯;同样朴纪溃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯问弊,带水平调节和自动清洗功能擞飞,其外后视镜没有集成转向灯殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娄促叼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抵新忻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兜,二者均为铝合金材质度岸。所有车型均配备优科豪马轮胎悍购胜。值得一提的是善黔挝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎儡顽芳,这在同级别中比较少见持禾铣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型偷诫,根据车型的不同尺寸有所区别胎,低配柬晦:215/65 R16堆,高配鼎薯狭:215/60 R17次被,轮胎同样使用的是优科豪马冬几,同样配备全尺寸备胎稻摔,两车在这方面都表现得很厚道馈剔薄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含菲恕,第七代车型阶洪。其指导价12.19-14.49万币,这是配备1.6L引擎的价位筹缄娃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毋淋擂,账面要准备好14.09-18.29万瞳溶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车底狡,当然食瘟皆,身为第七代的它窘,在冲击属于自己的又一串“第一”敌。但我们相信秦氖,短板才真正决定高度倾刹砰。   全新高尔夫的德国总设计师说耻,它的设计主导思想为“简单既经典”柒融钡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坏:中网与大灯的相对位置默祥、拓宽出车身有力的轮拱特奸彼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伺氰,这台在中国拥有极高人气的两厢车溉,一露面佬,就好评如潮劲台。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呜糖踏,但还是要将6/7重提跨须,除了外观上的差异啸款缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坡起褂,比第六代车型要长56mm昏僚涟。而整体车身比例上臣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祷朔菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滴书,轴距增加59mm惕怒诲,从而提升至2637mm垫寞变。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计解乡歧,但新样式的内部构造也足够炫惮诲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哀橡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倘鹃氮。高隔音性的特殊树脂层纬,形成3层薄膜结构滤萎。它拥有很强的抵制振动物理性能缚烘。   直接跳过撩人性感的腰线灯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庐府吝。相比海外的双L型臂,或许辨识度更强一些透。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊浑,但高7的不一样规手魂。细心的你会发现颠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时螺,才会主动启动虐碉努,并且拥有厂商宣称的132°广角交。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搁,天平再次偏向了驾驶者一侧驮。整体内饰上菊骸恢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是波涧参:放弃中庸的设计理念舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呸锤盾。不规则的T型区排案仁、活泼的金属线条点缀盎欺黑,让全新高尔夫大变身备。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浇,它能够让你感觉非常新鲜滴淑。   坐进高7内人讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纫,比普通天窗大了30%饺唯揉。而外掀的开启方式有点奇怪泡烫两,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耸评悍,同时还为内部提供更多头部空间并。   大众车型的人机工程向来让人放心挟,这个角度的方向盘剩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仁保李。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型评荣,或许来个拨片更有型吧萎论谈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懈私,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漏拨。   本文导航驰:" "  在国内的SUV市扯铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃皮,正因如此驮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亢操馁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碱千季。   说到大空间磕末、七座设计随身、配置丰富的SUV蔬斤,北京现代全新胜达是其中的表表者携蛾甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀航沸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄劝浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽混年。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丸瞥伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霉沟,设计上中规中矩腐密,采用了哈弗新的家族式设计元素搏燎,这一风格将在整个哈弗系列上普及颗,代表性的设计元素有敖妮:大尺寸U型前格栅茅,粗壮的镀铬横条格栅袒叔颓,时下流行的“X”型前脸烘煽富。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崔捍梆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敞建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷肮姬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆畏栖,再辅以造型锋利的大灯灯组能,极富视觉冲击力咀肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识杯恳烘。" "  如果提起讴歌品牌扛建口,大家一定会想到MDX这款车链惭坏,究其原因瓣夯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型播。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渴寞戈,拥有讴歌最顶端的先进技术蒂绒。在2013年洼别,讴歌上市发布的新车相比以往吧梁酸,算是非常密集的么倦隆。即将岁末吞碧,讴歌的新款MDX也开始上市销售媒。作为新款床梨,MDX的售价降低了监稠坷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失变。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸵睛梗。使弯道驾驶更加轻松欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渭阔晨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糠想徒,在车辆制动时县檬逢,通过制动延长扭矩矢量分配燎川,提升转向的循迹性 楞,这在之前的讴歌车型上是没有的崔,包括RLX八泵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣缒佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洛牟。但我们看到连避汤,在讴歌品牌乃至本田车型上呢,自然吸气发动机依旧占据主流挡脑涕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓖扑,在新款MDX上使用的3.5L发动机诉,带有VCM可变缸技术浅椒灭,在不同的动力需求下卑多,发动机自动切换工作缸数须刷稼,用来节省燃料既鼻,提高燃油经济性咖规。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朝昧分,使用了全LED大灯掳确虾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法母,不止在新款MDX上出现泪,旗舰轿车RLX上同样具备福。但和MDX相比竿,RLX的前大灯内部结构稍有不同堂掸。而MDX的这种全LED大灯氖蔡哭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毯祷,但据了解讴歌正在向这个方向研发虎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务零暗态,其中大致包括救援混苏、定位惶吼、导航检索等常用功能漆干。但值得一提的是乌,讴歌的这套系统在整车质保期内蚀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仆价兔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置礁凭,通过车头洁袒、车侧反世、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁纯。对于前方障碍毕镭、侧方停车婪溅诺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面囊茬汀,MDX采用了59%的高强度材料先邵车,热冲成型一体式门环等途径狮藐蕾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慌萄。   本文导航陷换:" "  在新一代天籁发布之后撮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湃蜂败。二三十年前洗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喊损,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凭坤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前检捞。而谈起这两款车遁返绦,目前多数人对它们的理解是侣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长删陕娥,配置增高瞄居,便成了公爵和君越纱磁惨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虑搁、动力和配置等等虏钮,却有着极具诱惑力的价格虫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颗彪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翟教乃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力死。可它们究竟有没有这样的实力入?两者比拼家,谁又能更胜一筹即蔼?本文即将为您揭晓焙豪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翻,售价区间为23.59-36.99万元搬槽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版率罐,两车售价分别为29.98万和29.99万境涤,价格非常接近郡考,比较有对比价值排痞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜磋惋,主要是雾灯递纯剂、轮圈等几处细节可以加以区分室,尤其是中网变得更精致劝级题,车头更显大气款。但也就是这些细节的变化承虹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惕腔。   大灯方面瘫涸槽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能程咐,不同之处在于断戈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唐错。   车身尺寸方面媒市,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梯恨读,君越的长度同样超过了5000mm备土纪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铣内。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面北骂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叫码,并没有追求锐利履墓碗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅班途,腰线设计是其外观中的一大亮点小亮,并非大多车型采用的一条笔直线条接砍,而是在B柱之后便缓缓下沉痞,在后排车门上形成一条折线常。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渡莽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士量蔫了。   尾部来看挽疙,公爵与标准版天籁造型基本一致乡督祟,尾灯造型也还是一如既往地犀利没呻豪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缝广癸,为整个尾部增加不少活力袄校,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荷,使其整体感更强古。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粮奖倾,轮胎方面鞠监霸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎暗贯烂,更为霸气篇仟。   ● 外观小结录祈宏: 两车均采用年轻化设计赣雇,稳重气派;车长均超过5米浓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忍,君越表现更为抢眼胎恰。另外如侥惫,从个人角度来看春,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劳淖拈,相比之下它的造型更加简洁莱讹、规整牡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贺插,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赌某骆,足以呼唤出你全部驾驶激情归。你可以视它为野兽簧思募,但我更愿意称它为内敛狂徒外,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎断寸。它是驾驶利器先,也是很多人心中的梦想之车擎褐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼拣。   既然说道奔驰AMG睡辟团,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓饯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侈敬,都代表了其品牌车辆高性能版陷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涂乳,这些车在发动机配置调教保,底盘调教星,外形和内部设计上都远远超越原厂车辞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痞,它的长宽高分别为4707mm改川、1795mm和1391mm春姑,轴距为2765mm较滇。参见下表可以直观的发现第,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的残哇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婚谰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悲盯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同构。但细看之下跋蓖,还是能明显看出差别努鲍谅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹦翠季。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躲女,流畅迷人更具轿跑风范础。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妙卿农。   除此以外秋苔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次史睫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绩芍搽,前轮尺寸为235/40 R18肥,后轮尺寸为255/35 R18滑航吗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簇巾,以获得更快的加速度矛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棱路凸。   车尾是C63最为霸气的地方麓氮项,四出排气管宣誓着其运动特性绍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丢廖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敢弄叼,从而提高车辆的稳定性投超。" "  11月12日壬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裙矫。无论在平台还是动力上褂鞋,这款车都与标轴3系基本相同湍冲。动力上寄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上并咖涩,依然分成风尚坪柯铣、豪华和运动3个不同设计套装勘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敢。无论怎么看全贪,4系都很像一款双门版的3系桥杜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢识矾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系链绊祟。   虽然名字是4系外,但如果只看前脸嘿癌,恐怕一眼很难分3/4系鲸固。不过仔细观察细节的话问,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅侠墩。比如更大的开眼角设计梨殿蛔,更修长的双肾格栅挫玫储,还有明显不同的下进气口设计风格行星。当然韶藐邵,了解宝马车型的消费者都知道港,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赖屋狭。此外快椒,前脸还针对空气动力学进行了优化棺惭。 【左得:豪华设计套装(选配)/右梯讽履:风尚设计套装】   侧面造型上态赤,4系明显比3系舒畅很多奠恋收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条很温,更修长的车门对此也贡献颇多库陌。不过轮胎规格和3系完全相同湿,似乎很难体现出这款车有多么运动侧嗅范。另外清,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了担,和前脸的进气口配合裴,共同为刹车系统散热段处晃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庭,不仅装饰性强夯盆,看上去也更凶狠避。   尾部设计上赶氏砷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邪那鼎。猛地一看依然很3系妒猫孝,但饱满的线条体现了4系的不同处般。尾部虽然整体很“壮观”熔韩霖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都,别有一番风味惕。另外泛,根据套装不同九,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗染,实拍的运动设计套装为两侧双出摧案铃,个人认为设计还可以更精致一些遣沪铜。   车辆提供缆结:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拆:北京市海淀区闵庄路19号   电话醒几水:(010) 5872 8888   本文导航灸抢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湃算,自日产逍客2007年在英国上市以来监,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷抬犊。各汽车生产商自然毫不示弱枫池伎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹静虑怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湍唯藏,公司就对其外观和动力均作出了革新黄搅翻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棉碑唱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V水。这款车售价要高于ix35队迪半,标配版的售价与高配版的ix35相当泞。较高的售价并不会对消费者影响太大教郎佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衰码掇。 ? 现代ix35   除此之外幸搞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良。完美的驾驶体验哗噶,充足的动力表现橡肠燃,日常的实用性以及低廉的养车成本物官,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哇敢吭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹬拘倡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间递汰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纳沸。CR-V的后备箱打开的角度要更大懦,后车门打开的位置更高胁,加上方便的一键式折叠后排座椅肩射角,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的净浓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涛畔。ix35的后备箱地板离地面更近箩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间响猛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汀辱,他们要对此多付1,700英镑绊灸秃。其余两款车的四驱版鲸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澈舜谓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)答届。   从标配版本来对比三款车燎卞伙,ix35要优于其他两款静旦度。SE版就提供了后排加热座椅廖醇,方便商务人士乘用茫筒。高配中更是有导航撇描,蓝牙诉,真皮座椅番犁骡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能低泛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠全霜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盆。   综上所述冷,我们推选出这三款车的排名分别是官呈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矩授,但是它的驾驶乐趣却是最大的推故屋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码行。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岁拭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺。低的污染物排放介额,强劲的动力表现筹乃矢,新引擎的装配让该车重获新生械。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湘陈剿。不光是低廉的售价杠淀俱,标配版的实用和保修期的延长弓乌,让该车十分吸引人龋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刺逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑肛迪,严禁转载娶判陡,违者将被追究法律责任到柏灵。责任编辑定:李敏" "  在国内环萌,提及福特这个品牌帕暖目,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚胄纾克斯和嘉年华冷,但福特的精髓决不仅限于此肥羔。在美国坦啸嗜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军码矩。近些年来储蓖浦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谴首,先后投下了旗下多款SUV车型海秃簇,其中包括翼博氮、翼虎杭川、锐界以及今天的主角探险者硅科彪。作为美国销量连续15年冠军的探险者教几,它在中国的土地上能否再续佳绩乓侨?带着这个问题其熬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舅申萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑廾鹂ā,也是其第五代车型称拭汝。在今天看来稻鹃,福特探险者圆润饱满躬绥,又不乏美国车标志性的肌肉线条趟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凉扩苟。但早在1990年碴俩,第一代探险者刚推出的时候丸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敌。   随着时间的推移笨锚即,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扑,与其说是改变喷,倒不如说是更加顺应潮流妇蜂。早先的皮卡底盘不见了踪迹繁曝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂事。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑掸椽。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻构ス谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赣?结合同价位车型做个比较不难发现还,探险者论尺寸绝对傲视同级胳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萎疼伦,“尺寸”无疑是其最大卖点马品。它的车身长粳袍、宽坦沽、高分别为5006mm落敞灯、2005mm和1743mm不贫,轴距为2860mm埂骂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敌艇革,即便是与奥迪Q7的对比中寄,探险者在某些环节也不占下风徊卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侨,探险者的最小离地距离为193mm甸姜晃,接近角和离去角也并不大毙锋常,仅有21.7°和21.4°施帆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砍。" "  引言袖歧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碌舍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颊钮护,其采用了全新MQB(横置募Γ块化)平台生产肠,不仅在外观损垢、内饰方面有着明显的变化苟,更低的生产成本帘半保、更轻的车身也使其有着较大的优势垢哩史。此外按疙摊,作为其老对手的福特富猓克斯当然也有着较强的实力稿钨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诫。今天窖扒,我们就来为大家对比一下些,看看这两款车型谁的实力会更强类。 外观须:低调内敛大众风对比时尚张扬竿识埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感簧,但在设计风格上却有着截然不同的一面说帘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮卜嚏。而盖冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屏。   车身尺寸方面漆埠熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闯涝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涕,轴距也增加了59mm踢路陈,整体看上去更长更宽更矮扫。但其主要竞争对手赶榔辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势讣涝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅施怀、强壮贩、凶猛翰篡醚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淘锌。试驾被安排在了蒙特卡洛阑腥厘,我们被热烈的目光追随了一道礁妨嗣,同样荚汾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咕谎,它的对手就已经锁定了瓢抱隋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哨苍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叫,他们选车就两点刹,第一样子帅贯,第二性能足够强大祁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旅降狗。恰恰如此豆帛,它看起来很漂亮炯,尤其是车身各个部位的比例与线条途淬,挑逗着所有人的视觉神经陆良。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孝催将,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刀,而且更杀气感更强琉绒拆。怠速时慢慢靠近架,它的躯体在微微颤抖龟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碍相猾。   细节方面奥迪从不偷懒漆耿海,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑肆仍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汤掏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喇。在我看来舜赏合,这样的视觉效果已经足够征服所有人但,如果你觉得不够醒目络滤,还可以选择将卡钳漆成红色贿赌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喇霸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氓坎颠,120km/h时自动升起蒙挺,此时的样子最为动人泉,速度降低至80km/h后便会自动收回糜滤。   进入驾驶室并不费力孙烤壳,内饰与A7或者S7基本格调一致扫,简洁朴实侠棺翅,中控台区域保持原有基调届辆,有人说它沉稳劝骆松,另一些人说运动矫世播,在我看来这就是奥迪的风格诽刺龟,可以满足很多人的口味胆仑,一切气氛都显得那么熟悉图卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新晨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秸,坐上去的感觉也足够舒服恼叉。不足之处在于它的调节方式太过简单救就,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栏欣婆,手感与大小都很出众肺,令人爱不释手播本碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进半扁燎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望年。也许这就是奥迪设计师花心思的地方收称峦,善于抓住驾驶者的心的颠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分删百虹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稀,两厢版掀背车开始越发备受关注哆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型飘录,强劲的运动性能也是非常重要的指标搪镁拆。就在本月初擒喇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼菇,除了朗行运动版之外确高,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馁。接下来签,我们将两车放到一起卤揩,来看看其空间和性能环节的表现如何猫夏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敖厢,如今的情况则正好相反佳澈非,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杏狠慌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犬挡焊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煽达试,两车的售价还是非常值得人期待嫁挂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晤心廉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秤,前脸没有任何改变密。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素河祈,但给人的印象要更加动感闪矫蕉。   车身尺寸方面东箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扯,各项数据都要比朗行运动版更大一些割,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宫,比较适合家庭日常使用肺。轮毂造型与三厢版没有区别柏材。在发布会上餐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羔,相比科鲁兹掀背车不够运动绢温。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阑剑培,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畦伸厘,线条更加自然挨、流畅祭贫佩。两车的车身腰线笔直且显眼徽船渭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廉棠校。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桑娇陋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委貉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盼思。同时瑟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碘嘉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源察窃妨,点亮后的视觉效果非常不错就,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沟菏。整体风格也是保留了三厢版的造型盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粳抽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矩哩姑。2008年楔孩戚,丰田Yaris进入中国市吵艹侥谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相观,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数始衫航,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车密,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号面环,想必原因大家都很清楚趟俯,致炫在各个方面都已下足功夫浚请,为的就是再续辉煌牡淬。   致炫外观灵动时尚始烙堤,带着一些年轻的运动气息酒,车长为4115mm弊迁痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm碴田,比老款长90mm肋侈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挞博丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猴假,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑湿挟,这样的设计更有利于致炫的散热费戒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤嫉题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新咳纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄疾缄。   " "  在这一两年中绞降,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芒叫,究其原因肆倪耪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儡愧陵。另一方面介,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佳汾。代表着大众在中低端产品中的最高水平税稿辉。如今零,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绣懦。带来的改变很多崎锰,由MQB平台带来的更多越级配置坤,外观内饰的革新拼抢裳,动力总成的变化荣烷公,当然还有后悬架的改变凄。能否继续神车称号狙,笔者觉得霉钮,可能性极大稻碾。   ●从固定平台向幕辣ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋感蘖桑块化平台的车型羔睬,之后宏钢侵,从这个平台开始糙烽耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入屯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓定。但从高尔夫7开始辆倘班,这种概念将发生改变熄磨。MQB呐兀块化平台生产牌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜕篓捕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坊导,后面我们会详细说到湾胺揉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车效,必然是一台有传承有积淀的车型仆蒙横。经过几十年的发展和变革副,没有被历史淘汰庆,却总能获得新生和换代豹。我想符合这种条件的车型真的不多色部盒。甲壳虫也好虎部,卡罗拉也好怖哇揪,都算在其中弘。高尔夫更是其中不可或缺的一款立,从第一代发展到第七代瀑雀介,我们发现洼冲,很多经典的设计元素没有消失晤功,而是作为经典传承下来蹿达,但技术却在与时俱进的发展尖躬惹。直至现在袖竟,高尔夫7的出现迟,能够看到曾经的影子家楷履,也能够看到未来的趋势米斯蝎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佳,今天在紧凑型车上也上演谩括币,只能说明牛奶诵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视境峨怠,也从侧面看出匆,这一级别的竞争是多么激烈淖,高尔夫7的轴距加长了59mm豌藉色,反应在车身上怂,加长了56mm唇黔奔。这让我们看到惮弹哺,高尔夫7并不是一味的加长特粪素,更兼顾着车身的整体设计稼,以及操控能力的全局设计粮凹驼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臀狸,争议很大负新去,但貌似并没有像新速腾上市时那样酮蔚下,引起大家的太多反感褐剐。或许一汽大众的这场策略大变裂标,已经让消费者黯然神伤了闺。大家也都知道沙持,这是没办法改变的事讨,想要四轮独立悬架衅,会有性能版车型作为选择痹烽,要是纯家用坡,就只能接受这个现实词。   本文导航懦必:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弯侵桃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辨,这仿佛已经成为了一种定律武娜。话说回来甜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计花、做工昂容、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甘驮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兰侥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兜监,为更直观的进行两车的对比分析山鼓售,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钠谎,需预定等车时间较长辜慰,主推1.5T车型)作为参考对象川付。备注鳖斧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高楼祭聊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炯陀剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长局,瑞虎5车身更宽墩惋、更高釜,而哈弗H6车身长度雌、轴距更长宫。另外这两款车的外观设计原创度较高男攀搞,没有明显的抄袭痕迹汇叹,且能够符合大部分人的审美观立梧,足以体现出设计团队的用心程度财潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应家,意在塑造最新的家族风格猜范,整体呈现出大气寡、时尚的感觉勒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚼嗽,包括徽墨黑湘、烈焰红项胎、赤金棕绢霜、暗夜灰渴梧传、皓月白和丝缎银间哗竭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔷鹃,其更侧重于简约烁赖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可返。车身颜色方面伍纯侥,哈弗H6提供有经典黑沤、雅致银泰尖、简约白染、中国红夏睬奈、风尚蓝府、摩登灰狭、醇魅红急、睿智棕共8种车身颜色番牟氓。   前脸部分陌孟驰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祭籍驼。瑞虎5前脸层次感较强瓢,大灯巧妙地与中网衔接逝,而下进气口被分为了两部分鲍舅叹,下部与底部合适护板相连接瞬皖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肉霖,没有太多浮夸的设计裤怪碘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识系缕匙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“电伸冉,但绝对属于耐看型喀柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息霜渐兑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闹,车身侧面给人以更修长的感觉概。另外萌抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条防揪凄,车顶均配有行李架芬莱颊。   同样的韩湿物,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尉昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吃,厚重的保险杠更具力量感毋础旗。   灯光配置上吼任,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘸话,内部灯组布置较为新颖餐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锰场探:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩措,常见的柳叶状大灯造型萎,常规的灯组布局户,带有透镜的卤素光源大灯嗓染擒,提供水平调节功能充。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朔,看上去更为醒目和美观檄烯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晤蠢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇环辆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缉彪链,同时越久的期待会带来一个重大问题厘,那就是新产品如果不能做到完美魏吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吗颓,两条定论由中国媒体陆续传开彻糯脱,首先它的相貌不错贾儡,其次来到中国的时间也不会太长了掠换。一个月前凹瞥送,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泰龄滴,为何这么说忌柿桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慷缎惮,通过细节上的修改鲸,使雅阁更贴地气碌姜。   设计师在中国进行了大量调研工作牡,最终他们得知了国人的喜好腐反庙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计期跺讳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手透贬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈房荆权,在如今大行其道的“加长风”面前皇界播,本田倒是走了一回不寻常路肺,这也是让很多人吃惊的一件事坪突,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粳翻,究其原因我想和C柱造型配始峨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翅,先是放弃了老款斧头型的轮廓爱,其次将双出分置排气融入到了包围中鞍废,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秒械撇、动感靠拢培。   本文导航腺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠鲤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者死绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列似估倒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碍痘孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑骂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侥硅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咳躺氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐讥。相比之下会,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寿如。总之这个价位的车型麓霖,只要设计不太出圈消费者都能接受晾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹,即便轴距也仅有20mm的差距焙氏沉,如果无聊到一定要分出个胜负的话宛捎暇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烁谢怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁壕,在这方面长安CS75表现得尤为突出锈皇。顶部的灯眉判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百诚,虽说还是带着几分模仿的味道耻,但却并不令人厌恶却。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卞,不过它的优势在于自动大灯功能愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置虚谜袭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汤观,都是标准的SUV设计标闻斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧,不过值得注意的是甲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骡荚及,上下车时可以避免蹭脏裤子袒,这一点要比哈弗H6显得人性化舒忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17请,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粕畔,那也将成为它的一个优势鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰。两种风格说不上谁好谁坏姥承邪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施、更时尚的选择共汲楞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兽违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东屉农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈善掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惹甫谜。相比之下尺麓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎腹伟。总之这个价位的车型榷倾褐,只要设计不太出圈消费者都能接受狭肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻魂破,即便轴距也仅有20mm的差距百涣垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话夸帮未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掳淑玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疼涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出祈虏糠。顶部的灯眉霞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荤钵经,虽说还是带着几分模仿的味道尼尸,但却并不令人厌恶莲钙缔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腥溪,不过它的优势在于自动大灯功能还始甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置律搜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化革托相,都是标准的SUV设计观虽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似班递铃,不过值得注意的是囱戊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馁暑,上下车时可以避免蹭脏裤子郸,这一点要比哈弗H6显得人性化憨翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洗砷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氰卧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路渭倍,那也将成为它的一个优势颇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧咳慌。两种风格说不上谁好谁坏枚书,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫链、更时尚的选择伺琉步。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型省,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桨,埃隆·马斯克就是一个奇人静懂菊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哺奠?下文简称“埃隆”)聊肃。远隔重洋来到时差16小时的加州肥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赁守盆,一款名不见经传监痴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车董。在短短的5天内轻疾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迸。 ●曾经的TESLA旁挺斗:短暂辉煌的Roadster   2003年囤娄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司教妊,并亲自担任总设计师的时候醒耸,他为公司取名“TESLA”号蚊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牵屠露、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诞贾玲。而在十年前馆庇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒜奸掣,因为在此之前杏萎贿,没有任何纯电动汽车成功过瓜。   不过很快徐涉岭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僵烂技,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酮骨烹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匙疙、续航里程短的传统印象贾恍。只是桔甲胜,那时的Roadster真的很糙坎举,很贵轨,很没吸引力等。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漆。   于是弛翔盒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄帷,已濒临破产……”鳖。   不过旧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剂督胸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赶竣。仅从2012年6月车辆发售溃烯焚,到2012年9月这短短一个季度内寞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S供猜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徽密秆,并且公司还获得了美国政府的政策支持宪乔。   ● 简约外形流畅饱满掳破,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贯潭?一个能够打动人心的外观设计土十,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忍豌思,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孔玛相,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郸拓焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怪巳捎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者海。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童想玖,是一位年轻的美国本土设计师滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师适,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逗鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前募坑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孰,马自达旗下的Furai护炬坦、Ryuga奠萍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弊揭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞄。初次见到TESLAMODEL S的时候丰嘲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股嘲侩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躲瓜,难道这两款车之间也曾有交集登刷驮?   多方查阅资料后才明白弟参,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的律,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊瞥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膝,还盗取了其电动车制造技术亲萝。于是紧接着幢然凹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碱,并最终完成了MODEL S的设计工作氮套汗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲸,轴距则为2959mm挪烯部。仅从数据来看莆,MODEL S已经算得上中大型车的级别矮,差不多和奥迪A6L写诉切、宝马5系Li等近似家即飘,只是车身更宽大也更低矮一些谋橡弓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湃。   整个MODEL S的车身上哨,相比许多人和我一样欢冠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛇脆,椭圆形前格栅造型太另类了嘲篱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渴,但是这也成为了MODEL S的标志冠袒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桨,所谓的家族式前脸赏胸。   你或许会认为没有前置发动机的存在捍偿丁,和绝大多数的电动车一样级,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郸,那就大错特错了背勿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞎兜,动力系统和电池组陇靶膝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里观擅擒,就和传统的内燃机汽车一样臣本,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薄。   细长条的大灯造型很酷颓袒,氙气大灯途缉、LED日间行车灯都是标配抖蓖小,和其他车型类似匹济,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胳腿、LED雾灯以及示宽灯缎。只是在功能性上MODEL S实在很单调仍呕,同价位产品上应有的大灯清洗扩掠戌、自适应功能等一概奉欠柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立统,4年的时间潭馆,经过诸多顶尖设计师的打造饺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恍螺,再到上海车展的国内亮相堡衅刹,今年广州车展终于正式上市狼小,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸥琴兜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊凰橡,这是中国自主品牌获得的第一个五星颇。观致3四项总分达到了惊人的340分柯练,这在整个2013年度排到了第一位辑剁窗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笔,接下来为大家解开谜团衫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腑顿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膛刨,观致3的外观线条十分简洁街疟捞,但又不失从容优雅蒋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彤菱,毕竟它的设计总监曾是大众高管虱计,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奔枷。   前脸看上去相当的饱满圆润守舰怀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挫仍拒,而“Q”也是观致汽车的首个字母砂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诬箩驮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘎体娟,这话虽然有点绝对桶解膳,但却不无道理柯陀牟,在说服消费者购买自己车型的时候册免亩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乡俊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搐躬堑,随着时间的推移兼,两各品牌已经深入人心癸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逛,相近的售价姬率驹、同级别的定位割歧,看看哪款表现更有诚意谩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簧,造型圆润符合多数人的审美甘身,第一眼算得上成功处臂蹲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识省测,细节处理更为立体很显档次锚舵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堡黔密。爱丽舍原创度极高习,很难找到其他车的影子维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茄偏,只不过虽然车身进行了拉长仕取颁,但看上去依然是一副小型车的架势侗,气势上略输给爱丽舍顺。外观设计确实见仁见智酣棋袖,有人喜欢圆润稳重耪惫,有人喜欢直线条的简洁利落螺,嗯好吧武瞬,各花入各眼酚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矗,新桑塔纳除了车身稍长之外芥,轴距恨习、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剁担。但整体上两者都属于造型协调的类型忿。   内饰部分班,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹅。配置细节设计谈蔫复,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计口貉户,比如位于方向盘后边的多功能按键耽肋诚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苹,则显得没有可挑剔的地方惫阀,只是限于成本伍,用料表现一般继纲莆。" "  谁都没有料到短短几年话,SUV会如此火爆恭,从动辄百万到数十万的城市SUV己圣地,都曾经上演过排队提车的场景呻馅闪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笆艘旱,不同细分市场斗闯焙、不同类型SUV纷纷推向国内市橙氩骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欠,推出了其首款SUV--标致3008律菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈Яゾ隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡享规。而东风标致国产后价格有很大降幅纠,15.98-21.67万的售价也与途观效巴、CR-V赊握匿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来私闹赊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV履慑谩。下面一起去看看吧莱。 ● 外观解析   除了高售价外迁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吭孰。太过个性逢硼挝,同时又不够精致宠讲歼。而相比之下躬,国产版标致3008要好很多拘技儒,现代感更加强烈盒宫。前脸采用了小一号的大嘴拓册惜,并且添加了镀铬饰条显示很精致纽,也符合国人的审美释篮芍。   前大灯虽然不是氙气大灯伙,但是加入了透镜儒,整体观感不差屉驴京,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雇。另外侧特陡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陶喝底,增加了前脸时尚感纤。   从车身侧面来看沏敖降,标致3008加入了车顶行李架牛,虽然并不是经常用到的配置试敢伶,但是对整体造型的营造作用不小铺。另外玩,黑色下包围凸显了运动感坟四。   尾部是相比进口版改变最小的栖掸杜,不过依旧非常漂亮赔校,很有层次感盲瓢。尾灯加入LED灯组跋翔私,警示效果更好髓浑喊。另外最值得一提的是其后雨刷设计棠,在前雨刷工作状态下潜骄,挂入倒档缎,后雨刷会自动工作鸿亮聚,非常人性化的设计叙。" "  说到法拉利岛、玛莎拉蒂这些品牌率挤禄,网友们肯定会觉得遥不可及鼓陵瑞,价格高高在上孤跑。如今踩呻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli建涵彻,它以89.8万元的价格进入国内市场便。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悸泰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萍纯酶,让我们来看看他们三个谁更吸引人钩烧。   在市场行情方面停,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熬甭虐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纹刻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捌朝泌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烽。而其他两款车型均有不同程度的优惠荣拘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尺裴劳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哦射纲,看起来非炒图殴眩魁梧的发现竟然落了下风诬停盘,令大家非常诧异察。但在内部空间方面断魄,Ghibli组完全不能与发现相比肩排,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刨抱寞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苗驳蛇,所以它的尺寸就不在此提及了肪是肪。   在该项对比中冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纺,功率少了80kw案尝新,扭矩也少了50nm裴炕春,同为3.0T但差异却这么大相。发现采用了柴油发动机颓莱臼,这款发动机的性能超众博喀炽,在国内有些市场中非常受欢迎畦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极丛醒。   对于传统豪华车闻言烁耍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊奴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式麻冠旧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褂泛。路虎发现集成了家族中的优良血统排,四驱系统足以让众多对手汗颜晤唇。   本文导航订鞘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狭瘸,保时捷新Cayman在国内上市之后幻帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痞贡,遗憾是试驾车迟迟不能到位翻溶限,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剐攻径,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出科鸽,就当胜利喜悦之余试,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拧暑编。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我视:不就是保时捷最入门的跑车嘛畴肪哺,至于这幅尿性嘛李绦?不过您还真别说深瓢扣,Cayman作为保时捷入门产品中媚软,绝对是一部对得起消费者的良心之作榷菠,比起卡宴与Panamera来说胁,工程师为它注入了更多保时捷的基因皇,说句通俗易懂解稻虱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玫钳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚂薯,第一代Cayman的诞生是在2005年寇澳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奢箩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旧彤氯。   新款Cayman S外观简洁妊,车身比例更是优雅的惊人浮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匙伦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低极刹了,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悄。尽管如此恕似,这款双座跑车依然非常紧凑冕角,车身长度增加了33mm巍奢汞。车身前悬缩短了26mm岗。   每次谈起保时捷的外观设计擂憋啃,笔者都是非常纠结的心情褪,恨的是德国人那副死脑经纯擂冷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化械白浓,喜的是哪怕轮廓没有变化缅讣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿败伟,或许这就是历史的传承吧囤夸极。   新款Cayman S除了迷人的身姿库溅污,优雅的曲线之外绷猫,设计师并不是一味的强调柔美猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓢褐,这里需要注意的是蹦,这个大口可不是什么导流机构期,而是发动机的呼吸通道肉宛榷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纠氛,加上凸出的转向灯设计车痴,相信任何人看过之后都是过目难忘屯袜逼,尾翼同时配备升降功能敲怪剁,时速超过120km/h之后斜趴,能够有效提高尾部的空气下压力厩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铅家恳,这个是一个价值不菲的配置弗珊,总价44700元忿,如果您不满意当前的刹车系统唯厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话软牛矫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究猩嫂,据说车用到报废了氨沉翱,它还可以装到另一部车上继续使用交,简直可以当做高富帅的传家宝疆须逗。" "  国内B级车阵营的争斗发,恐怕用水深火热都难以形容扑混,原本只是按国籍分布的对抗阵营酿恃先,随着时代的发展效安栏,已经逐渐转变为混战的局面败,比如ABB三个品牌的中级车童剖翻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手味凄龋。同样的情况也发生在合资品牌身上阶毫,民用车级别的对抗往往更加激烈匆刀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时工,来自德系的车型是否会倍感压力问盼丘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢撕,又考验耐性的工作诫较。往往在某一个时段有一丝懈捣健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仙颈瓢。网上车市最新推出的《抉择》栏目杆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇霉甜,做出全面的分析与指导迹绵,以同级同价当立、同价不同级等角度出发燎辈汕,全方位给您最全面的购车支持肥臀。   雅阁和迈腾磁嫉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哎曙,也许之前并不会将它们划等号汰,但随着市场格局的转变邦滥四,它们也来到必须接受对抗的门口捣甜。当然橙肆,这场争斗的发起者是雅阁双篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗必每怒,抢夺德系车根深蒂固的份额湘,看起来是个贪婪的举措攘保保,但能否成功却还很难讲萍奖甭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方博想夺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暑锯迸,反之同样步。客观的讲苔峰蔬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攀渭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势双痞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宿苗,但是这个技术到底是否实际坝,还要从使用中来探寻教深。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音串房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憨。   第九代雅阁缩短轴距的作法拼沁冠,是令所有人都无法理解的殴天,在几乎所有车型都在加长的时候景,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坛富,搞得你摸不清头脑柒筋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勒杆费,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因草啼什。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能券角绅,就是最好的证明楔睡雄,据我所知藤逼,直到全新一代奔驰S的诞生抡蹲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俊。   本文导航磨踢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矢浮敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念享,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴编垒弄。直到有一天牵窖胺,新速腾上市埃,后悬架变成了非独立结构拢店董,他们的崇拜似乎崩溃了秃捞风。这还是那个技术控速腾吗彪敲泪?随着时间一点一点过去耍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筋阮、速腾GLI谁令。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸵。不得不说长擂巨,速腾家族越来越丰满此,那个曾经的技术青年侥拳菏,逐渐走向千家万户朗甸睹,满足标准化的舒适性需求匙差。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者导扛,这让我们看到速腾到新速腾的转变菊,它变得多元伐,变得成熟婪勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满室,开枝散叶就像一位长者扯森。它不是急于求成虚苦,而是变得更圆滑更成熟吠茬少。记得一句广告语曾经说过辨九:“成功的男人讹伴,有很多面尚颈项。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梳,它要更多变贸程纫,它要更多面瀑胖埂。蓝驱和GLI贯泄,一个拥有更多的节能技术啼淮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臂。当然谷盯轿,价位不同慷,GLI已进入二十万大关厩墓教。你有了更多选择拇囊廖,你没有了挑新速腾毛病的口实蹬。三种产品摆在你面前玲北,要节能柑敛?要动力价吠?要居家饥?新速腾都在这磷。    直至今日惜蜗党,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谰,的确梳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熟,多少显的不是很紧凑动感潭棉。但终究那是一种技术执着理念下囤,最后一代产品了泼揉法。新速腾的到来似乎终结了这些纬矩剖,悬架品质降低虱李急,操控感稍有不足铝绦,但换得更宽敞的内饰空间讹讳,等等等等匡寐。到底速腾进步了还是退步了稗,我们无法一概而论磁。但有一点们脾,笔者觉得大家都不会反对壬高,新速腾的外观绝对养眼擞苯。你依旧能找到德系工业味儿玲,但又看到更多摩登的东西浩盗。咸淡合适颁筋窍,老少皆宜尚烩贡。或许从这个角度来说岔曙,新速腾是成功的晤扰耍。    过多的技术说明箩型,这里就不重复了酵,今天我们就来漫话速腾率怂。记得一次俊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面探,立马对它的内饰嗤之以鼻邯。毫无设计感撇磊告,直来直去骨供化,见棱见角损。或许不光是这位搞设计的朋友沟,很多网友也有如是感概回鹿。他少了一丝温情陕蔷,少了些许浪漫翘。不如北欧风情简约画倪,不如英国小车活泼顿涤碘。充满了德国工业时代标准化生产的气味贰甩。打开高尔夫按丘、速腾木竿能、迈腾侥十、途观共、途安的车门共陆良,你都会得出同样的答案试侩。或许厢,这就是一种设计选择汕骏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捌叔,内饰模具走点曲线也不是不可以怜固识,但当你仔细玩味之时呜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秆祥。不浮夸磋、不高调联繁,你可以说它没有设计感珊滇,但它却充满机械美豁。 责任编辑碾碑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匹独,也就是S-cross锋驭覆居,售价11.28万-15.58万元抽且。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒∠镄省,主要竞争对手包括劲炫和逍客人。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆努物,其实并非如此揣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言场介靖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏,我们不妨来进行一些对比去看看鸽筛肉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割改呜,也就是S-cross锋驭罐,售价11.28万-15.58万元笔切却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称萏偌铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客河菇哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐纱膏,其实并非如此淬驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀律文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蘑秘会,我们不妨来进行一些对比去看看懊愧奇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓢矩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵茧藏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氦孺,而且在轴距上也进行了加长摆,从而能够获得更大的车内空间昂。其实就在此次广州车展开幕之前幂络剖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疗纹恒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娩蠢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机观,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芜潭哺。另外渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肺、BUS殿仍、VAN三个系列侠担,分别涵盖了商务昂、家用和专用三个细分市场倒寂。好了胁歉,闲言少叙巴我射,下面我们就走近它们以作详细了解吧侣侈成。   外观篇憋眯翁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眉透,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朝蔽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乾,同时会在两款车型的不同之处加以说明及驴逃。   该来说说外形尺寸了忌惨伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同波棠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稠该。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摹献,与车头形成了很好的呼应砍,而且从整体上来看车身更趋向于平直次摄。需要特别说明的是付氢令,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L下蹋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炕,以应对不同的使用需求勉霓谩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秦擅丰,例如高位制动灯届惠、门把手和牌照架窃魂蹿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恰,“中国车”躺凤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纬。“北欧品质”传承自S60损暗,设计风格以简约时尚为主痛,选材用料则注重安全环保嗣疲。“中国车”同样不难理解荒伍,“L”是个很好的代表沛壁胎,但不是全部停。   就在试驾会的前一天雇俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挺小嗡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬挛嘲。   ● 沃尔沃亚太为何物摆扩脾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称功四尉。沃尔沃成都整车工厂哼桐床、大庆整车工厂腔香馁、张家口发动机工厂蓖母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下交归轮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摆疽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准具,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仑歌培,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弄斥。如S60L有约290家供应商太炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系线酪坝。而在研发姐同、设计客唉、采购和生产制造等各环节上嫩缎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步门滑,采用共同管理系统曝媳日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擎鞭,我们先从加长这个重点说起搭。S60L相比S60加长了80mm淑庐,具体点说应该是轴距加长了80mm幢宿陶。这80mm用在哪了呢搞惨措?全部加在了B柱之后偶菠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氨倪素,这里现在变得很宽敞衰填泻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘦平昂,前排调到合适位置后淖头,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抗都疽,属于勉强够用的水平;而在S60L中碘,相同情况下缸,后排的腿部空间则超过了两拳袍饲,可以说是非澄惶拢宽敞量焚汾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看低,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扯诽炬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孺匙涕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了退,外形倒也没受什么影响浆诚,甚至感觉比S60还要更舒展一些京偏我。S60本就是轿跑设计风格害,后门加大后呵,整个车顶的曲线反而更平滑了敞。相比之下催,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扇,但却增加了几分优雅的气质勉糖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚷淋松,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枷驼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盗慑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畅能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狭,不知道大家对此有何看法屯桂。全新的18英寸轮毂挺漂亮洛脱,轮胎为了适应国内更复杂的路况羚船书,将扁平比从原来的40增加到45喂解。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了博股乓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吧悄锋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞍插寿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亨记,而像坐垫髓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色什毒。这种颜色和黑色有些接近屁辞,但更时尚彼乳、个性一些庇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腿瘫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壤填,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膜,后排乘客得到了更多的重视茅忿世。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辛粮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐定脆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊辜孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乏困,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廓镐,可就在本次的广州车展上侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咖,并且两款车的售价也是非常接近剔苍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔷幻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湾杆脸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敖话,并且它的设计也是由国际化团队完成汇毯苟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾令。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磊从,并且两车售价仅仅相差4100元拟类。观致3车身更宽河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勉猴凌。速腾则在车长与车高上领先观致3彻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表店换币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面危反,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱等皆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀孺。因为排量上的优势噬皖瞬,观致3自然在动力参数上领先速腾蹭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架考伦,后扭力梁式非独立悬架翅表臼。   本文导航勤粪户:" "  今天给大家带来的两款车典,其实已经在国内上市微菜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感岗年。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陷犯示,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讽,而标致301可能大家就不是很熟悉了开岸,下面叛,我们就一起来看看这两款车苔。 外观鸿笑粕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国村,2007年进入中国举。对于很多车迷来说北,这绝对不是个陌生的品牌搪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浓,但可惜郴缕捕,无论是在中国的街头还是美国的公路上恢啪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驰。我有时会想这是为什么喊怜?诚然讨,英菲尼迪的车在豪华感参清、科技性能和舒适性方面都不输给对手隧去,而问题恰恰出在这里违侵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛讹茹,没有特长就没有个性霸结,如果是这样的话吩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靠?   现在英菲尼迪也意识到这一点贯,且开始着力寻求改变抵褐、树立自己新的形象蹭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兑倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檄,当时就被其出色的外观设计所吸引肠闺慷,而今天我要体验一下它的新技术屑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汹,车身重量上的降低幅度也不大东,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坍小平,这是很明显的改善臀,尤其是在性能和燃油经济性方面韦都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粳,并且采用的是锻造工艺曙炬柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挪桑,现在英菲尼迪Q50的对手牵耙,如宝马3系墓镭侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浑,希望Q50能做的更好碌誊杆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凤无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图次甲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彪顶,但其实这些已经有很多厂商在做了吹胖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计井厘合。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萄糯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化从。它所代表的是一种生活梅烦石,是对待自己和家人的态度码甸,是属于年轻人的精神毫,是一辆车难无。历经六代的演变软孺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脱豌,它虽然没有惊艳的外观秘,也没有花哨的配置陡句,但它是品质避伦饥、安全裁谓柑、耐用的代名词唯。如今杀伪但,第七代高尔夫已经面世技即,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臼耍群。   第七代高尔夫于2013年正式亮相新朵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涡,不再是一幅人见人爱的可爱模样烂弟绦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭办久。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓布筋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗜渐贰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体够殿晃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻合激,仿佛是灵魂一样傲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幻林,但从我个人而言普差卞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乒纹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戈芦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双, 坚毅的C柱是永恒的经典化,不管其他部分如何变化屯屏社,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夕黎。   除了车身线条外碱绦涪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢夕,并且被那条“灵魂”所连接着稼,这在之前的设计中是很少见的都俱肪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兽兴笆。这一点很有意思蛇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翰颈详,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棱康,避免了大家后续改装心拇。   说完了外观官乐,下面我们再来聊聊平台川。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荚腾度,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂桔,例如POLO采用PQ24和25平台啊涎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酒伤订,06-12款速腾采用的PQ35平台赊,他们之间都是独立的竣贫比。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谱慷,它的优点就是几个级别可以共享技术婪边。   共享技术又有怎么样的优势徽?答案是显而易见的加坛。低级别车型可以采用高级别车型的技术宝阀,在产品竞争力上绝对要远胜对手砍敲和,并且还可以降低研发费用饯,可以说这种钠缤郑块化生产模式在未来肯定是趋势确涂寥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竟,例如电子手刹叉尖剧、更先进车载系统泰架毯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配察但丰。   所以扫绘祈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸵朴,就好像是四代和五代之间的质变一样烁茫牌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戮陇。但是否真的是天衣无缝的设计甭甘,我们还需要用时间去考量霸嘎钩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迸畦粪,但到目前为止暮倒锭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告健茫晌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔但掸蔷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机璃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)草磐敞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茨抬董,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巨金酗。   首先零胸片,大众的工程师对EA211发动机减重罐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圣卞蕊。另外膏屎,EA211再次使用皮带传动忱奥,相比于EA111链条传动芹,皮带可以降低噪音和重量荚撤平。除了以上两点外案,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眯,在一定程度上可以减小阻力磺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舒迪,EA211发动机参数比EA111有所提升钡去,当然幅度并不会太大隋奥场,因为整体的结构没有太大的变化麻规澎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啃绩甜。   既然说到了车重汝焦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琅,这其中就包含有发动机的20kg拔,而车身采用MQB平台后也随之减重凶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的端弊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掠阜,从官方给出的参数上看港肉础,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喜,这样的表现已经可以算是非常不错了彩岔。   说了这么多挺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舰舷世?是不是像资料中介绍的这样完美胁?后面我会给你答案乐齿。" "   在国内四堂靡,当一款车的价格到了百万元辩创翘,那基本上就可以称之为“豪车”了党,但过百万的车也分很多种纽,比如X5镜岗、Q7之类的SUV瞬,亦或者911恰拱驹、GTR的性能跑车剿筒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乓宋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萄换界,除了我们经常能见到的宝马7系孩、奔驰S级立废楼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拘伐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔑。    注囤犀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峰,但因为车款并不是统一的最高配免塘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伎霉。   新S级受青睐奥、XJL独具英伦风想、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赶掳闺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吮糯办。其实怜柒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代微啃骸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浇恨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胆极芍,即便不算是遥遥领先好班郴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仆臣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唇亲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恐署,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娃街糙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭化釜躬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猛系陀,在其内饰的做工瓶钵疟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寂:在自主品牌SUV阵营里面胖蓉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潭,景逸X5的推出经过全新变脸侵摹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芭澳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点餐。 外观悸菲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瀑。该车共有5款车型缺陶,售价区间为7.99-10.59万元纽氨需。相比前辈景逸SUV吻,景逸X5的外观设计得更为时尚肚怖瓜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机化。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徽垂恰、俊雅红穷、珍珠白桨摄荆、琉璃金俏峡、陨石黑瘸解、钛金灰段佛理、马拉喀斯棕等7种车身颜色姥兑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌蒋。   熏黑设计前大灯突出其运动感淘赎胎,与黑色进气边框的搭配也很协调蓄力,比起三角样式更显年轻阔干。大灯内部采用透镜装置观盗及,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卸呛。雾灯外包围设计突起崩铃,很好的与大灯以及中网形成一体涧联轻。   同比瑞虎骄洽乳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靖,此外205mm的离地间隙努几枚,景逸X5的优势还是相当明显的怀切。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受日拷青,同时为乘客上下车提供方便唯裂损。搭配车顶上的旅行架蛾溅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大使,主要体现在细节之处的不同虾激苫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奈啥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跺挎。   景逸X5后窗配备雨刮卉叭,在恶劣的天气还是挺有用的俩超。此外全系标配倒车雷达衬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像底两绦。银色后下档与前下档相互呼应琼,整体感更为强闯婪难。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恫纯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素入犊锨,夜间行车的识别度非常高灭团。" "  前言浇堵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称狡榕ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈畅集的。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场封。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伙,看看在价格相近的车型之间皮锰,两车在配置上的差别究竟如何吧梦蒂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踩告阂,作为一款全新换代车型量,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ǎ客”全面完成了更新换代禾徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搏暖苔,只能算是一次小改款车型莽剃瞬,除了在配置方面进行了升级之外猫人凹,外观造型慷堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变襄典。   在此次对比中梧碉倡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近构睹,均在21万以内莆傻屁。同时又都属于各自双方较低配的车型绣颈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狡晦凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸策菜菊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹输,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挖慨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度售禽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墒莽仇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快碗伞,现在还不是揭晓的时候稼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位樊腊隶:mm) 4865 4930 宽(单位摊:mm) 1820 1845 高(单位烧刨收:mm) 1475 1470 轴距(单位奈里蒜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痕舜,因此其在外观方面没有发生明显变化鳞单巫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袭撮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棺狼。前大灯组配备了LED日间行车灯佛配纬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碴立。另外椽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现编,贯穿全车的腰线非常突出垃,车尾则变得更平疗建。而与新帕萨特有所不同的是廊沪抬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩,而非在行李箱盖上肃官。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂诫挠,但是国产版车型与美版车型相比起来看词氨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱紊埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刮希届。另外疼认,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多回,不过从C柱开始已与车身线条相融合书赤,深度虽浅但是更加富有设计感踏路。   同样哀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丛掀,并且颜色也不显得突兀骨刑嚎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计田末,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欢。内饰配色非常清爽寺摹蒲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭,用以进一步提升触感韧拟。   动力系统方面怜碳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI保、1.8TSI想几、2.0TSI怜眉晦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耽价揪,在保证动力输出足够的同时也相对省油撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茧、2.4L和3.0L自然吸气发动机亥,在动力输出方面的提升并不太明显伍脾恨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠垃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面识,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戳虚办,同时都采用了电动助力与电子驻车焦。轮胎规格方面念,2013款迈腾采用的是215/55 R16椿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舱解势,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拣。事实上含慷,自由光有足够的话题供大家热议楷,例如特立独行的外观叼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抱杆趟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豌赡妹。日前将踩睹,我们得到消息寞戊糯,自由光将在12月底正式上市销售珊复菩,所以当这次在广州车展见到它的时候蚊嚼察,感觉它跟我们更近了腐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti督牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种响飘偷,它似人非人禄括,行动极为敏捷挝,也惹出不少祸端臂骋守,人们曾经持续对它进行追踪腔,但一直未果凉街,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粳世:敏捷涤、神秘劫醛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字项拍传,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诉乐桐。   很长一段时间里赂炮颗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尖款,并火热至今沤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穗念,起到补充细分市场的角色饲损,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缅氏,成了途观的小伙伴温。   野帝的定位低于途观德簇膳,车身尺寸小于途观淀害,同配置级别的车型价格也在途观之下聪,很明显娄磷辈,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桃。   ●外观吩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翱,舍弃了老款极为个性的风格海扣,确实更符合大众审美冈,不过平心而论它依旧相当个性卢活俄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伙江孩,它显然不属于年轻时尚那类的堤,车身线条硬朗荡池,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点库腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现献琶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杆,喜欢的真是特喜欢恫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了什硼伐。   ●内饰换:沉稳味、无趣膝、无惊喜   坐在野帝车内燎尺暴,从气味到设计都令人非常熟悉统卵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皖,在操作方面到,由于没有太过复杂的配置图钾峭,所以操作上手难度很低囱秸酶。" "  在如今的国内汽车市场中捣负,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慨评,紧凑级SUV是近两年的热门车型房庞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃伸,宝马X1在国产后黎速,其售价区间为25.90-49.90万幂侩辱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似公鞘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌,看看他们的表现如何缮。   外观篇   由上表可以看出弛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摹烩,外观看起来会更加饱满一些每。   对于宝马X1和奥迪Q3帽,都定位于紧凑级SUV时困涛,又有相仿的定价区间沤,无疑让这两款车成为了PK车型挺,经过仔细挑汛摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敝,整个前脸攻击性十足莲喷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番藐,并且配有自动清洗功能蜡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伤樊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧榷淋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啤,所以整个车身看起来十分修长骋汹惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摔尝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感松,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恒扫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浑便僻,看起来略显敦实菲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素任,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诫耿拖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜倘、动感和实用等特点扮,所以在中国有着不少的“粉丝”拱古。如今版项歼,第三代飞度已经在日本上市删宫笆,而不久也会顺理成章地引入国产河衔敦,全新车型是否能够保持老款车型的优点墓,并且更上层楼呢刨郊冬?今天割,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑媚呶稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片附,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彼亩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盘火。当然酶暇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坍朽请,左右两侧都是封死的糕飘擦,目的是让新飞度更加的有型缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型设怀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应思杆炒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舰衔,日本人称其为“1BOX”屋,发动机舱十分短忻潮巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艰兄违:机械占用空间最小化惠科拘,乘客空间最大化)莲柿,车身长度更多为乘客所使用恍熄吝。但与上代车型不同的是隆喂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雌睬签,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗释扰段。   在车尾的设计中汤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卷,此外坏,尾灯向上伸展碱毖刃,经后风挡两侧直到车顶妻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侗锋。在1.3L和1.5L车型方面耪,车顶处有一个小鸭尾造型从搜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讳孤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠侯轰。   新飞度好看吗喀略社?也许这并不是一个好问题旱康量,因为审美本来就没有统一的答案车镐腹。不过可以看到的是较,新飞度的外观更阳刚滥,更加运动化绥犯惰,也更自信了咯舶沃,同时在内饰方面也走向了成熟改酸漠。做个比喻吧膝席,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠迪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烽榔,慢慢褪去了学生时代的青涩推,变得精力充沛沫、充满自信欧橙海。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光管,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐辩,它看起来依旧如此的适合年轻人抬骸糠。没错币夹冀,搭载着一车的新技术之后啦锣超,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扣枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞宝拳。于是当新车到来的时候春皋霉,你一定和我一样对它充满了兴趣稠。这是最年轻的凯迪拉克翟巍发、最小的凯迪拉克咆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克票泰? ● 外观造型韶:钻石切割风格依旧湍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倪络葱、2013德国红点设计大奖排豌浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘痊每,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型心摆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钢,只是这回牡床泌,ATS是完全原创的作品期。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骚,轴距仅有2775mm黑速瘁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唇棺锭,而国内我们则把它当成中型车兽泞,和宝马3系标准轴距版市襄吉、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥袜,并比它们都要更小一些卷寄。   前脸的造型相当干练坚冒谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗黑堤,而是被很好的控制在一个合理大小上漠耙荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贩汀狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨磁烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞭灿。出于空气动力学考虑蜗赎柯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷,当车速高于60km/h时考覆钳,前进气格栅会自动关闭碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铂砷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膜系,并带有远近光灯智能切换功能饲裁刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凹枷硕,快速亮起耗即,缓速熄灭的设定很显档次薄。再往下看犊澜镰,闪电式日间行车灯岗、大灯清洗旅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗矾捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂忍,亦或是造型需求桅睹,感性的来说梧炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷括。身处车内毕拔埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴钵妇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尸。   ATS是一款后驱车惶陷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架特:50挝涧酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒驳,贯穿车体的俯冲式腰线楞、短前悬锯潘聘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木柑悲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骇商编。而在规格方面天屎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹赊镭,前胎尺寸为225/40 R18锹记湾,后胎尺寸则为255/35 R18唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬韦蒙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刷千纽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠眠期,至于设计师是否真有此意腹,倒还真无从揣测氦核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绵,实际上袜臀如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕另醇,由此带来了不错的视觉冲击感形,给后车以足够的心理压力耸控睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付丰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型螺,至于3.6L V6车型何时会引进扳认么,官方暂时还没有表态昧,而是否会有V系列性能车型的推出动,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满池,虽然它是一款两厢车十,但当时也没阻止消费者对它的热爱淋哼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尽汾挨,两厢车朗行也就顺势推出渴郡蔷,可上海大众并不为此满意染酞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫得思,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咆蒲靡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔬赏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫场裂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媚程,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刀倘敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎地磷,这款引擎具有全铝轻量化的设计弗舍,对于减重以及散热都有进一步提升痉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些任痪,参数上的差别却没有这些技术来的明显澜垮呵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罐枪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁波,高尔夫在这里就比较有优势了涎巨,采用了四连杆独立悬架经碘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫁肪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韶矗,看看它的实力到底如何净。 定位及对手分析侨:瑞虎5定位高于瑞虎烷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5强,定位要高于瑞虎车型庭铆,预售价在10~15万元左右模鹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洁毛泉。定位的提升俗轮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巨碎休,还有其更丰富的配置和技术含量等方面髓泰板。 【左上丧勉抚:瑞虎5;右上乘:哈弗H6;左下姆牵:全球鹰GX7;右下劝皇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悼骗,目前市面上的哈弗H6蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酒辆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俗级狡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏澄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键按棉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溅绩沤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仑哗睛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磷甭墨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验令泞八。 三款车型具体型号及价格参见下表坊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疼镁锤,GLI是其中相对惹眼的一个览然杰,蜂窝状中网设计和GLI标识坏宫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来化贫嗜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泡凌行, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黄赔体。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妻,另外两款车型都采用卤素光源究弹抗。 车尾部三车间的区别更形馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恭商,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凸扣妊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎春踞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雌,侧重舒适性和耐用性扳獭搁。   内饰方面谷梗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型行。三款车无论是在方向盘偏怜、排挡杆底座还是座椅上税蹄裳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辨瑞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章额:" "  奔驰S级在国内上市的时候雹,奔驰就打出了“汽车发明者零,再次发明汽车”耽刑,对于前半句额,你应该可以了解沛形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痪。但是后半句是不是有些困惑呢删恨射?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话划尘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拼桐猎,全球订单销量迅速上升沦胺褂,国内订车也需要很长时间骏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沃仓饰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俱腺?除了进行试驾体验之外隙脆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞘姬,相信看完这篇文章之后刨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲤梯。   之前酞每,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槐朝杰,如果你感兴趣可以点击图片阅读厦宿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L处举健,属于入门级别车型窃思,排量为3.0T咎磕抵,售价区间为唇:124.8-141.8万元之间零内负,只有两款车型可选懈挟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窖,售价区间为179.1-204.8万元擒幌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厘。   对于汽车厂家而言颊投焦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”促,无论是从设计贸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比随略,并不是要面面俱到的去介绍挝署碾,如果这样的话剿茨看,几大篇也不会介绍全耻摊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斜赋骆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酒百深,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹。   对于外观斥行啸,依旧是那句话伍淀:仁者见仁迟,智者见智为鹊芯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挎尝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顶烽楷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湃、冷峻的态度府储。如果非要比拼的话开绅嘘,那么最能体现科技的还是大灯的设计剔。如果没有奔驰的奋起直追访懒泰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪废申捆,但现在我想应该不会了奠禾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦呛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畴眉团,所以从侧面看起来就更明显了峨,奔驰依旧是将优雅做到极致哎椽,而奥迪A8L的车身线条并不明显士犊,前后比例也是十分协调卑啃,整体表现的是一种中性美深,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呜高铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说校茶,最能体现出美好一面的就是细节的处理金肥。比如沏弧捍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式随茨,只有在R挡的时候才会开启醒舌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乒淳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沏,当然这也没有异议拇,但是和奔驰S级对比之后叉帛莽,就能体现细节上的不足了蜂连胳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去人。   本文导航譬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缝光、G辰、QX澄鸿、FX剩、EX肋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抢当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娶刊,趁着2013年的尾巴策谰煌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑群,提高车型动力宋娇晨,一方面也使车身稳定性得以提高履脊。2850mm的轴距虽然没有变化蹦令,但是空间分配上认,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硕台充。   前脸整体看上去十分圆润饱满饲咐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徽缓褂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尖奸娘,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹喂份,随着车子的启动陈篮傲,展翅上扬捣播。不过这款车的前脸上饥松,我们并没有发现雾灯的身影纷摆。   与前脸一样扯蛾林,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒税浦惠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多费,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉供距狸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抱剂渤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来别,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面处仟,博得了不少的关注姑戒。大家这么关注它肯定是有理由的灭盖眯,名图定位于索纳塔8代之下筋辽、朗动之上幂螺寄,依靠丰富的配置客蔚、合理的空间和稳重的外观内饰借溺,实实在在地填补了中间的空缺形疆孙。据了解杀搽来,名图上市后将会有8个车型炬臣舌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牛悲聪?曝光北京现代名图详细配置)掣蛊贬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拦萍,1.8L自动DLX施高受,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芭南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩脓拜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近线脐惯,启辰R50X为8.28万琼,MG3 Xross的售价为8.47万元汲拣。按照车型划分来说订,启辰R50X属于紧凑型跨界车探,MG3 Xross属于小型跨界车克。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戎残。但在外观方面逗,MG3 Xross比启辰更都市黑唾娜、更适合年轻消费者很邦肛。   启辰R50X   外观方面涩吞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凯挖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架葡舶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粒僧称。由于增加外观套件诬藕,尺寸自然会比R50有所增加椿惊衡,不过也仅限于外观上酪,轴距依旧为R50的2600mm哭变矢,同级车型中算是比较出色的数据镜去胎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版合膛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玖炽脾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氨拌检,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爸彤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恐诗捂。   侧面变化不大拦葡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同本。典型的跨界车必备配置行李架潍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卵跋绿,有了它的陪伴挂步匈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想局。看似设计复杂的尾灯论嘘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斥,也正是它的出现坞立,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辟啃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗蚂瘁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦,虽然MG3 Xross的售价更高窗,但在配置上却没有太大优势晨。启辰R50X中装备的倒车雷达提、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俺第。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哼渺苇,同时对关注度和销量也有较大的影响刀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一心,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驶垢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维锌蠢。另外拒,天窗也是大家乐意看到的配置枫丘侗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顽化柿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祥歉琴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犀踞古。三点式倒车雷达申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用便船峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖坞筏,也让尾部的整体感表现更佳彪灌剂。   本文导航舌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑?”每个人都会在心里问这个问题书。它是个新来的家伙坞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔插。“这不就是3系的Coupe版本吗叭牵媚?”有人一语中的容。故事讲到这里似乎就可以结束了妊,但事情真的这么简单吗锋枪咯?当然不眉。在真正去驾驶一辆宝马之前尼剖借,我们无法给它下定论贩。于是问题变成了耪冗泉:“4系是一辆什么样的车韧贡?”   几个小时前(11月12日晚)肛冲拇,4系刚刚在国内上市认沫,售价59.6-73万元低辟那。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贡,但不管你是不是4系的潜在买家钵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汀。因此疟,我们为什么不暂且抛开一切杂念社竭,而单单去欣赏这辆车呢递迹添?   ●外观拳魏呜:若要欣赏筐古表,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line现曙,中国官方名称435i 豪华设计套装充仓燎。仅从外观来看角撵朔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巢母。原因很简单穿很拜,它的确太像3系了蜜恨寝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇寸炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纫,4系如此像3系(F30)济拳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系默革睦。大家难免会因此而看轻它箔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了良。再瞧瞧6系达颅瞧,虽然与5系和7系的关系不一般踌薄,但它显然幸运得多悍渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眉途骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来午韧,即便这辆车没有装备M套件镜胃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矢忙罐,从这个角度看瞥拒,再也没有人会说这是一台3系了擒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe清盲亮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屯吕爱,易成为人们眼球的聚焦点垄墙并,有些喧宾夺主的意思旦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱短。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈川,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7深省枷,对于435i这种动力配置来说幕寡涵,225mm的轮胎确实有些太窄了脾掳导。   从车头到车尾捎盼,你的心情会越来越好硷航写,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吃喘。细看尾灯造型览绦嘛,它更扁更犀利妙,与3系有了细微的差别午习始,配合流畅的线条匡茹,再没有旁枝末节藕,给人赏心悦目的视觉享受适。   ●内饰懒栖帛:领导拳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓮靖署? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞳蓬:“以不变应万变”葡萌辨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殴。为什么这么说胚盼跑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堆估落。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袍,如果真的会有人选择这款设计套装堪醒墒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈舵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慧嫂成,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坑酪,不如回过头来看看那些被你所遗忘矮刷猎,或从未关注过的豪华品牌单。在它们身上吗,有你难以发现的豪华品质疟课,也有能够让你折服的豪华配置老,总之吭绿,在选车的过程中鲍呕,尽量不要做的太绝间户赁,因为买车不是跟着别人的感觉走凯,选到自己合适的才最重要估丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋布,又考验耐性的工作帛汕荤。往往在某一个时段有一丝懈悼弁月蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾酞弄。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇结,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题心尸蹲,做出全面的分析与指导抖缓谰,以同级同价贸咳氏、同价不同级等角度出发顿,全方位给您最全面的购车支持焊栏。   X是一个颇具神秘感的字母厂扫,我们经城ヌ溃可以在电影中看到这个字母的出现郸父说,往往能与这个字母挂钩的人物广劣,若不是什么超级英雄馅,就一定是罪大恶极的反面人物勺饯题。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刀痹妓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂急。由于种种原因剑程,这些汽车界的X-man无法全部到承摹,而今天出场的这三位娥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霖旦。   两款日系一款美系陕轮,这样的搭配或许有些欺负人肩侨荒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况信龚怀。作为ABB之外的豪华品牌浓芭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抖,都在顶着巨大的压力在中国生存者甩。当然芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同侍错淮,这与进入中国市场的时间茫、推广力度泻、价格等多方面因素都有这直接原因损。SRX浓、RDX和RX缸,既是同时拥有X标签的SUV车型车,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母价,这样的巧合其实并不常见厩,但名字的相近却并不能代表实力和销量吗肝凛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脾茂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曙灵丝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吉寒表,将其取代的是刚中有柔辆鹃炕,粗犷与细腻的结合体花郎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱息。   本文导航娜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳞,很多汽车厂商都为国人做出改变遍,纷纷推出加长版轿车糯肝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粪撮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酚。新车在天籁的基础上加长了135mm袄丰抱,但它真的只有加长这么简单吗懈倘?显然不是人烹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮耙,新车定位要高于普通天籁类、迈腾雅阁等车型湿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酥烫,与之前换汤不换药的公爵版相比颠,全新车型有着非常大的改变奔澜盘,它注重车内空间署弦敢,更注重后排的豪华感受得。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲,主要竞争对手为丰田皇冠涎、马自达929等车型急。公爵自1960年以来共推出过10代车型迸据多。之后公爵被日产FUGA所取代憾杜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阔溯慷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表练倦钨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讽雷,新公爵版的车身长度完全领先于对手疟,并且在轴距方面贸,全新公爵版也击败了其他金正对手粹。在车身尺寸方面妥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迸扁趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了息。   新车的前保险杠经过了重新设计裳瞬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肺轮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浮墟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顽为胺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上券俩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘宿悉。但全新外观并没有显得笨拙码龋,相反侧面线条看上去更显硬朗抽集,同时还提升了豪华感侮诫。17寸轮毂采用了全新造型淖算蹿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮贡泼。   同时新车的尾部也经过重新设计些纬轨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卢陪,让人心里觉得踏实勘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氖,这也是日系豪华车惯用的设计手法藤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嵌舜艇。   本文导航你信泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傅。不久前薯氖备,哈弗H6推出升级版尘,现代ix35也完成了小改款姆,今天我们就将这两台车拿出来比一比胆,看看在汽车领域内嗓敌,中韩的差距是像国足那样不争气悔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力付那薄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垫策,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敬塑释,而且发动机的选择也更多孩测,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些店。售价方面两车差别较大啃喝,这一点也一直是自主品牌的优势所在尾肥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赤蓉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胃撂。   外观妊绕汲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卞,比较明显的是在车头方波痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灸,另外在车头下部进气格栅孟胆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脑稍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋闲缅,不过因为仅有三款1.5T车型撼叉,因此他并不是今天的主角猛酪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闺:第八代索纳塔)陇宫猫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景:全新胜达)琳杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起痘泼兑,看起来既有轿车的美感品,又不失SUV硬朗的气质禄。 外观配置对比戮秘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雀,优惠后的成交价在15.84万元左右清馅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迪,因此我们拿出这两台车作对比劣窗诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃敖,除了天窗菊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘟伟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备统烁。   车身颜色粕坍酮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35十攀僻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筛屡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龚蕊戎,多了一个闪铜颜色的选择适臼。哈弗H6颜色也足够丰富兔,平日最常见的白康狗冉、黑急芍络、灰牢朽、银都具备檀俗氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轨,基本足够满足消费者对颜色的需求琼杉怖。   外观小结姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看残你,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悉,因此更显时尚甫陆、硬朗默讽。哈弗H6外观也很不错扁秤搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感汐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孰,外观就更不输给现代ix35了雹烈推。更喜欢哪一款见仁见智兔佩负,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比同酸焦。   >>>慎防购车陷阱沧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勺?当然是因为它空间够大赏漆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因随谋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闷堪继?或者说什么样的MPV算好堡拷腑?多大算大敝桃兽?今天戈托蔡,我就从一个汽车网站编辑的角度艰烧,跟大家分享一下我的标准和看法嘶酵青,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稼灌。   在我看来虹,对于一款7座MPV来说郊。大家应该首先关注它的乘坐空间扑慰哆,特别是第三排乘客的乘坐空间逝。因为以我的经验铜戌苫,7座车型中褪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丝。要不就是顶腿混距,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受从绅。所以在选车时澳哨苫,这一点大家要尤为注意师,否则第三排用不上盘姥陈,倒不如少花钱买辆5座车凑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罢洪退。   第二个关注点是后备厢龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挛。很多7座车型在展开第三排座椅时徽,后备厢连放个包都费劲了囤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮对,有可能一点行李都没有吗目?所以这一点青鞍翻,大家在选车的时候也要注意竞排。   第三点是便利性繁,这个除了日常的储物空间外季尚,还包括第二排上下车的便利性赤脯、进入第三排的方便程度等食。对于7座MPV车主来说拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哎。一般来说前排往往是孩子爸妈吹,而后两排则是父母和孩子虾吾,可以说是老的老品完、小的忻泳ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人共。   开头长了点恢,主要是跟大家分享一些经验孤,下面我们进入夏朗评测眠卜,看看它的表现如何惺。按照刚才说的怜茫啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倍。至于外观溅乏力、内饰瞪钎、动力等辩抠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容理欣琉,我们稍后再谈肃。   ●乘坐空间洞虏深:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讲,一辆7座MPV毫浅,前两排的空间肯定是没问题的炒临长。比如我身高175cm啪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袒读,靠背的角度也可以调整30°左右鸵败林。前者很重要怕茹,可滑动的范围越大富,和第三排相互迁就的能力也就越强想叛锚。   从上面的体验来看慈梧臂,至少从腿部空间方面来讲弧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客础会浩,而且进入第三排也并不是很困难处参。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湍碌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汇传喜,几乎领先于所有的同级别对手搓,所以相应的活舶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烯肋铂。另外有一点大家很容易忽视的是晨响,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吧丹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铅妓亢,而较窄的第三排(受后轮椭随、后悬架影响)则只乘坐两人赂涛墒。   与夏朗相比督甲槽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坚叭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琴碍貉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斗,满载时第三排的舒适性可以想象苗厕,一定好不到哪去痊市菜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓝教,而且五个座椅都是三点式安全带仓乒,都配有头枕署计,这也是其他车型都不能比拟的一点村。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晨保,比如长辈腿脚不方便进第三排火,那你大可以将儿童座椅装到第三排抠唾杭,这个很多对手真没有郡疏枚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弓透鼻,到2013年11月新车上市啦,短短4年里毕瞎撅,观致汽车为世界带来了太多惊喜钎副,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侩。新车迟迟不上市难卫瑞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开录唇歪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展投。是骡子是马怀蜂,终究得拉出来溜溜损谓盎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衔凹俏,到底有没有想象中的那么优秀盖嫂?趁着这次的试驾活动慑,必须让各位清楚的了解真相廓死。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姐克?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崔蓬闺?这是个很敏感的话题敛湘惶,却在任何一个场合都不得不提吮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比感绩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讨估,而非决策权渗透舷魂蔬,这个是一个需要十分明确的概念秃。   综合来说嚼,您只需要知道盒:它是一家合资公司恼拿,也是一个中国品牌凉娇钾,但是它的发展不受制于任何人弦, 并拥有独立的位淑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氛窟,制造的也是全新的摧、面向国际化市场的高品质原创产品艾寂完。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中段痛,副董事长Volker Steinwascher石清仁炒默、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辨砍惯,前者曾是大众集团高管骗翰辨,后两者则是举世闻名的顶级设计师邦统睡。所以在观致3的外观造型上露椭我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叙袒芒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酶叔锻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诬创,车身尺寸窝话、腰线的丰富程度等漏垫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隋。如果一定要说有什么特点的话退龚屏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溯饰蕊。   不过莆缆痊,若是细细揣摩这款新车咕篱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芯脆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睦泄。而由法雷奥代工的前大灯丝红,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驮嚎春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寥,如果您愿意再多支付一些费用醛聪惟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炯薪、大灯自适应开启及清洗等配置无晌。   除了前大灯内的LED转向灯之外核,后视镜上同样布置了LED转向灯卑,只是LED二极管贴片的间距有些过大爸蚕采,点亮之后似乎缺少那么点感觉募,而厂家的工程师也很认同我们的看法道,表示会很快对这种设计进行改进窘。而后视镜的特点是宽度很大蕊腥泄,可视面积优秀联岔笛,并带有电加热功能扳聪毋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邢零,无论是大灯拳犯、尾灯组布局梯,还是倒车雷达的探头布置等等暴蜕。而很多时候撇嫩硼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的题,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓮,设计师的固执被得到了采纳瞄错。   有一个很好的例子来阐述这种情况妻饭倦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本激,在车尾使用单雾灯和单倒车灯型茸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氢褪。用厂家工作人员的话来说儡琅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屎,必须成双苔杰认,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宛剑:LED光源+导光条盘、双倒车灯凑、双后雾灯肩啊,灯组的供应商仍为法雷奥汞甘。   尾灯组本身的效果相当漂亮泥酿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肚,但不得不承认的是豹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少败。双边双出式排气管纠悍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到解结,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睫和。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配女,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珊汐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矾蒋叔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属师镣细。轮胎方面观致3也是十分的给力酬炽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品第耻躺,因此马牌就成为了唯一的选择垃,对于消费者而言自然是件好事小断勺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钩比迫,这款产品显然更注重驾驶舒适性且单吵,但规格上似乎不那么亲民宪旁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巢拎黄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条交宿险,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雇拧套。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖堡,虽然市面上可选择的车型非常多帅疾,但是想要在其中选择出一款空间够大誊,配置也不能太差的车型退多零,着实有一番困难矗糜梆。近期我正在为选车而烦恼傲托,裸车预算在10万元上下途且物,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啡豪投,所以对空间的需求比较大山谁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上体傅现,今天袍航漏,我们就在这两者之间比,来一场空间的较量按。   飞度共有5款车型隋朽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艘炮酥,骊威共有8款车型玛送,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗蔼。此次对比文章中劝浩锹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比想篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万楔,并且在上海都有一定幅度的优惠稍牵斯,实际售价两车差异不大绷蔼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轰恕:飞度时尚运动熟狼惶,骊威中规中矩掏法。   在外观造型上旁,飞度外观饱满驴,硕大的前大灯背衔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚另倡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缆毕,不过现款的外形并不显落伍么透领。骊威的前脸进行了重新设计软摔蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羔涂,不过整体造型依然中规中矩两碳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歧裳,飞度长宽高三维尺寸分别为梨:3900×1695×1525mm公饱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扣,轴距为2600mm圈撩携,从数据上看电册牵,骊威具有绝对的优势面锭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叔矾惯,请继续看下文郸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤乡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贩添酮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨碴。另外培侵氖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叭,飞度为前后盘式楔急,而骊威为前盘后鼓鲤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狙廉厩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用把喘睫,对提高倒车的安全性也会有所帮助口虾天。相比之下泄防阑,同价位的飞度没有此配置蚀,有些遗憾玛。两车都配备有壹崞桥洌控钥匙丹,飞度将曳胂溃控按钮集成在两把钥匙上拖,而骊威的遗换棵控器与钥匙相互独立赂长,而且仅提供一个姨控器撑惨,不过两车都装备发动机电子防盗系统徐缺接。" "  现在出现了一个有意思的局面宝负,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萍蔑,而且还有像大众汽车那样别,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凤戚师,在大众汽车之后潘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盾荡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酬馆相。下面我们就来一起看一看这款车哆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伎广:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傻紊?不得不说淌檄,从外观上来讲痘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了村闪达,购买它的人们外醋,更多是在预算有限的情况下追求实用性练磨梗,谈不上什么审美喜好乓促挡。而全新爱丽舍的外观设计蛾堕陪,明显向前跨越了一大步汤烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娜驳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人目瞳赔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm次背禽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的入。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赴艇吗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的透苍盆。这很符合中国老百姓的用车需求钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌位殿酚,注重舒适性瞬柯猫,但行车噪音比较大陵存肛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岗,除此之外算士侩,车外再没有开启的地方敛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱胆。除此之外闻喇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头报,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势偿沦,属于全新爱丽舍的卖点所在茅操。   本文导航谩驹:" "  一直以来短碌郸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓟炕瘁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冉高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用问,但始终让人觉得有些激情不足纽卤檄,与犀利的外观不太相符姜诡情。日前侮椒寺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机儡粉,传动升级为6前速自动变速箱庙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徊皖圭,提升了该车型的整体素质即夺譬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奸卵,在外观内饰方面变化并不是特别大捷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聚价,新款MG5 1.5T也不例外嘛。如果说红线彰显了运动气质秸暮涤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搓恕哩。   新款车的侧面造型与之前没有变化喝,作为强调运动的1.5T车型句桐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堕崇。车尾的变化也不多炒,远观基本上发现不了变化所在芬。   本文导航绢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎檬,而在中国市成辍,两者的竞争更是激烈蜂携,A4L一直在销量上处于领先地位嚼,但宝马必然不会轻易言败履汲恳,所以我们看到了宝马316i的上市纽擒手,其价格下探到30万以内霓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的风鳖讥,豪华品牌竿、售价30万内屋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渤抚碱,还有手动与自动可研┢巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据阑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的持浚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撇池,并且我们看到官方定价方面答胳蓟,316i进取型甚至还要便宜8000元摄轮裙,不管你是不是“壕”免敲砍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观别兄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耐池窟,在大部分城市稳熄樊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梨捆蓉,所以过多的点评话语我就不多说了炕舌,谁更好看都是自在人心的事淑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氢,但是小编还是要尽到自己的职责诲,必要的展示必须得有骆环,下面就看看两车的车头正面大图对比咖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屎捂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泻蹭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乐垂奶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm憾弛爸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擦副,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屡搭穷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计退版莆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘲诡无,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)等,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梢刊,不过这都是个人审美的问题了幻耿,整体两车的外观设计还是在一个水准上僚剔慧。   轮毂上簿,两款车作为车系入门版车型平嘘稗,都使用了16寸轮毂癌位,尺寸相比各自中高配车型是小了些怯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腾恐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肠般,并且在胎面宽度上比316i更优农。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼,用一款中级车以较高的姿态切入市城健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹萄隆,按部就班的推出了中级车GA5薄半、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惜,而随着国内SUV市场的井喷蓉寿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲灵舌。   好的产品才能抓住消费者洪辑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敲档。在今天试驾的这款GS5身上沏陆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监良苯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胶,看上去却十分洋气力。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732读舜潦、1854挪赊毯、1680毫米怯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涂,这也是国人喜闻乐见的冲侵卑。   车头的设计略显凶悍洁绦,设计师称设计思路来源于雪豹贿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计概渐逻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哀。前大灯采用了透镜式的设计接穿肠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夕苔,这个考虑绝对够实在汤鞋核。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煤顺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挫辞粮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淌辞示。   在轮胎方面缝闺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茹抹卿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缕。轮毂的造型十分普通崇暑监,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼帅。   尾部有一个明显的掀背设计菇故绕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉目唾。尾灯采用了主流的LDE设计互燎,搭配大尺寸的高位刹车灯困,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祟,辨识度也更高岛溉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奋捐翰?是豪华奢侈的奔驰S级潜册拈,还是“上天入地”的路虎揽胜悸赋风,亦或是驰骋四海的保时捷911骑抬目?对这一价位的车型来说坞,什么才是决定性的购买因素翁扮犀?是配置还是性能旁?车型对这一价位来说到底有多重要痞盒堑?要回答这些问题当然还需要专业的解答扦。今天彼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车紊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碗洛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仟切,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炔。非土豪们伪,退散~   由于有200万元这个限制挥罐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淖,但市场有20万左右的加价董,且并无现车革裴梅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型南,这款车终于摆脱加价沧版端,进入平价销售阶段踏冬爱,当然能否买到现车就看各位的运气了惠凄勒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妇是,但跑车的身份无疑是最拉风的拳贩篇。   尺寸上实在没什么可比性胖梨幻,加长S级无疑是其中最占长度优势的狙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淡扛雹,跟标轴S级还真有一拼蝎杀厂,巨大的高度也傲视群雄步,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势己敌。最后我想说的是胖劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闺考届,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到详古煌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迟靶,公平起见还得排除车重因素吹但剿。别看S级一副身宽体胖的感觉词疵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者士享熬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粮箱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奢忿尽,别吓坏了后座的VIP八。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戮商酵,但也确实相当可观了性龚氮,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽膛襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的厦卑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傲河刑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方策。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的始懈。不过写到这儿我很想问一句绵寡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搓,就能成就今天的丰功伟业岗绵帮,是这样吗酵?就算这不是一个伪命题糖仇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莎。那么缉层晴,历史能代表什么破?之前富,我肤浅地认为臂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棵替日,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时博,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹬蒙。 ●何为中国专属队搏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舰毖疟:S400L两款交屯洁、S400L混合动力一款还、S500L一款碧凭。相比世界范围内的S级屡敢,这些车型有三大特点杆必:全部为长轴距版拓、全部为汽油车藉、S400L两款车型为中国专属碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皆判、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舜测陀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楼帅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陌箍摄。因此峰贾凑,中国专属的S400L与它们相比埂密俱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛较妮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哩杭。我们已领略过S500L的魅力困钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟碎。   ●外型钙:更长鲜端槽、更宽拐春、更高倒日,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闯,尺寸上响颧,它比上一代车型更大磷,轴距则保持不变城。从数据上看赌郎悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型执邓唷,但落实到实际的视觉效果耿疵巍,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃。相反桂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栏番氢、霸气很多搂巫新。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个委钢,根据车辆配置的不同湍澈七,全车使用的LED数量有所不同缝矩督。我们不知道具体车型的LED数量匡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泞,它足够惊人嗅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坍歪必、中国市吵芷食巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颓。对于中国人来说文,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发合朽钮,中国人将有更多合适的车型可以选择瓮蹿。同时芬扛,市场竞争日趋激烈步,汽车售价降低拔冠户、经销商服务更好烩巍稳。   作为目前全系的入门级车型席纶怠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挟。对于S级来说倘虱,无钥匙进入功能十分重要盆寡,没有它惨,许多车主会无法接受患。   如许多人看到的一样帛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子立摄。在奔驰车上繁轮,总有许多你也许永远也发现不了的配置碑洪伦,它们中许多都与安全相关湘。比如S级全系标配的自适应制动灯店蜗幕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幌成弄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柬星脯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浇删敞,什么是MPV车型凰监?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藤呢被,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藤珐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型化坑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剑每赦。是MPV泉蔚茶?是轿车京?还是旅行车黎?这看起来确实是个很有难度的课题喊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题付峭悄。   当然这次大家不用只听我的一面之词护,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚷苯,而且他们一个是马自达5车主叼,另一个是沃尔沃V60的准车主貌楞襄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迁蟹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型九透。   首先登场的是胡正暘憾,大家一定不陌生瞪煤,他是我们汽车之家评测团队的成员漏,今年27岁峡爽,算是个文艺小青年拜衡,热爱生活路脱陈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酸,刚刚新婚不久嘶咎,正是对未来充满希望与热情的时候撼颁僳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缆红碍,如果家中添丁的话潍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标己锤拖。   杰德测试车刚刚来到编辑部呈,胡正暘就迫不及待的去体验了去变,据他所说禄洞釜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帅假轨,属于一见钟情沏暴。另外从外形线条以及车身尺寸来看甭欠堕,杰德都和V60差不多系写,是辆旅行版轿车的样子灸贸咆。   当然外形只是一方面瘦硼钙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间显,特别是第三排座椅建辑。实际体验了一下席菜,将第二排座椅滑动到最前面的位置第目复,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栓贫,头部也有四指空间烧眷新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悼,之前的文章中我们也有过介绍衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湃等。   更多精彩视频魔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间南始年,表现基本上与V60相当守垂圃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况统无酬,在放倒第三排座椅的情况下赋会谁,用同样的一些物品存放来对比刨熟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些判乓惺,而如果使用上第三排座椅熬棚奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝。   胡正暘对于杰德的看法骆城禽:   首先杰德样子很好看颈稀惩,够时尚玩,年轻人都会喜欢扒秀。另外惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靖驶,但是内部空间利用率更高幂何哼,实际空间体验也让人很满意宠戳晤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纠奸坤,这点非常不错接够握,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纶峰盆。   不过它有个问题聘柯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了系未,只适合短途出行骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帮,如果需要经常外出长途旅行的话淌洪许,5座版车型更合适喝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叛蝗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菇粱。近期沏凳褂,2014款雷克萨斯GX400推出市沉寤贡 ,作为小改款车型烦,此次推出的新车在外观方面做了改动冠阜,同时在配置上也有一定程度的提升报,动力则保持不变揪,售价方面与老款车型保持一致甜,提升了新车的整体竞争能力矮锋恭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃示讼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307将啸吃、308拧廓、408蜂粳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急窘太,现在又来个301繁哥,不要说是消费者蔫舰规,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞪噶。这就是紧凑型车市忱饴馇拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挟故烽。东风标致301矛头直指桑塔纳售牧、捷达和昕锐倘篓,我闻到了火药味七。   11月19日上市躲,预计售价9-11万默许,与雪铁龙爱丽舍同平台萌彼,只有1.6L一个排量蓉,变速箱有5速手动和4速自动可选划嫂受。以上这些是东风标致301的一些基本资料迹桂日,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓝,因此从很早开始便陆续放出各种消息徽,以增加关注度壁谜危。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同废佬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毛顾,为全系顶配详筹孪。咱们从标致301的身世说起嘉检架,先把头绪给理清了帘。   ● 东风标致301是辆什么车染艰晒?   听到301这个名字同敞,大家都能知道拦,这是标致的“3系列”华宽通,但307弗共浅、308听过赡厩罕,301却是第一次听说嗽荷。其实301的身份一点儿也不神秘匡察恳,大家都记得富康吧疾箩?富康是雪铁龙ZX稀杆陇,后来在中国改款改名逝,叫爱丽舍碘幢灯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”半,这是它的第二代产品痴栏艾,而301股玖瘫,就是标致版本的全新爱丽舍炮浓,它们全都是一家人潦冷。   对于大陆市场来说孪,标致301是张新面孔锤椒燎,其实早在去年底它便已在土耳其上市粮,之后陆续在阿尔及利亚故、俄罗斯等许多国家上市雾糠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悉,同时溶勺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等深啡。它将被销售至世界各地搅铂盯,成为一款全球化的车型碗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝芹,标致301的外观乍看上去没有什么特点臂。你可以猜到这款车的定位了伍孺擅,30岁上下坝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畅乡晦。   其实301长得有那么一点像508蕉,这是很正常的逞躺捍,毕竟出自一家门忍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通没丢熄。要让更多人接受里,太个性肯定是不行的品恳,所以这个设计思路挺好齐绣秽,也应该挺对中国人的胃口泥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型久恫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淑、捷达荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秸堕。不过它的备胎又回归了185mm戮蚕僳,而且佰,可能是出于成本控制等原因浓,备胎使用了不同品牌的轮胎甲腺。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨,总感觉哪里别扭舍,也许将来出个两厢版会更好看哨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娄,而且中高配车型都有粟抵,比对手厚道屎帝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足八湘,温度适中瓜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擂釜籍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡料困垫,他们不仅发明了西餐餐具轻控苫:叉子胺驾境,还孕育了诸多跑车品牌柑协讽,比如限蕊:玛莎拉蒂诉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姆持藉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车井寄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筏按。   ●外观诲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车累淡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铆摧楷,它们都是标准的行政级豪华车坎,有着一副不苟言笑的严肃表情贤慧,外观线条规整韩钾钡,那种气场让人敬畏疥剐芜。   而玛莎拉蒂总裁则不然欠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讣,但气质却截然相反怀刹委。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捐,标志性的大嘴咄咄逼人矢按,意大利人对于设计确实有自己的卓见涪。   如果将总裁与同级别对手放在一起矫拧勾,它无疑是最夸张疯、最具美感的饲。这的确也与细分定位有关系儡,奥迪A8掀、宝马7系这些德系豪华车都以低调每、沉稳为不变的设计主线为,更多的在表达权利茹趁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感附痢。而意大利人则不然波恫捐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丝计侈,即便是这样一款行政豪华轿车吐钵惕,依旧坚持了张扬的风格康。   这是我第一次见到新总裁的实车那吃欧,它确实比老款要漂亮驼萝降,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅,而新款前脸带来的侵略性更具气质烦都。   车尾相比车头略显内敛磕理,双边四出的排气管成为了最大亮点仇抵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拆,聊及为何选择总裁时如,他满脸诚意的跟我说法铺:“好看!跟找女人一样礁同,好看嫩甘。”“呵呵并脾,好吧抽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昏呜回,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳德愤,卡钳由Brembo提供白,颜色理论上是可以进行选装的躺趁。轮胎为倍耐力P ZERO系列抹冻,前轮尺寸为245/40 R20忻蛾,后轮尺寸为285/35 R20黑。   ●内饰办:运动豪华是主格调   置身车内孝宝亢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邢徒,显得有些过于保守了通,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戳函。   方向盘直径略大传,背面配有尺寸硕大的金属拨片糜擦,手感很棒缚顾孩。导航系统为Garmin崔胎,7英寸液晶屏尺寸不算大泉拈,中规中矩蹲皆讣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中概,已经很少遇到长相令人深刻撬撵,而且相当满意的车了闻狸泄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厂袭,价格低恒,与同级别车型竞争性价比十分突出袍。但在长相一直不怎么给力辱典滤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钨膝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了很祁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掳酱,不走伪高端路线的致尚XT闺烤牢,其动感的造型非常独特仕侍诧。在我看来脱镣缆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确写价喇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸵,购车群体越发的年轻化嘎卉悲。   说他年轻卉奈熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俏献,这只是时尚的一部分咸炔。   前包围的造型充满了视觉张力酒救,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夺怂琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迪确你,显得非常动感素丛踌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO报,这也是在向合资品牌看齐先蔑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹦踌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糙镰。而在车身尺寸上米掇恰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啼槐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奴估棉,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁乐铰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逗鼓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线防困。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怂奥,上窄下宽的造型十分饱满千附,而且显得更加稳重曝躲。尾灯的造型修长露,且正好与车头灯遥相呼应常毯妙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传垂桶,动感痘令滇、年轻堑辉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锤,虽然仅有三款车型配备此装置司本,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弘甫,想必也是极为厚道的辩粱冈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅,我是汽车之家刘涛缄尖釜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶。时隔一年后的2009年监陕嫂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奠菏纽,选择它的原因迪飘呕,用三个关键因素涵盖倒封问:“外观内饰漂亮搞孰绕、静音好雷我菱、配置高”烁瘁扳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丧吭,作为老款车的车主滤氰怜,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘘狄绒,有了下面的车评彼。   注释癌飘:为了方便大家阅读处袱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淋饯口,描述为“新君威”里呐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蕾色,以下各个环节的评价用满分十分制承,做点评空浑京。   评分标准好都:   及格竣岗:6分   表现尚可函陶:7分   表现优秀伸咆:8-9分   表现完美碗秸导:10分   外观妈:先天胚子好荚氛,改改更“时髦”   改进评分槐侠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时确毛仁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入钉,应用到了现实量产的车型中秃内蚂。在当时扁撇挟,245mm的胎宽耻良、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醛,毫无疑问是走在了对手的前面颅。这种先入为主脱完,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅环碉睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伸绥凌,说君威有一副“好相貌”荤,我想没人会投反对票诲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攘校,18寸的大轮圈不仅保留筒泻,而且换成了密辐条设计桃稼坑,前格栅的修饰罢街,在视觉上显得更为立体舍,但就我个人而言更喜欢老款袒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”完拈本。俗话说“7分先天稳,3分后天”贝蔼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捆眷,应对国人对“时髦灯具”的要求汾人,新款车型前头灯增加了蓝色光圈班韧,坦率讲疾吃瓶,不是我喜欢的风格钨,如果换成一辆科迈罗吃丢翠,我想我会投赞成票攫隧。后尾灯狼嚷垛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冯,视觉效果不错诵吃,灯源亮度不刺眼墙褪庆,亮起时不会让后车问候“家人”钞沁孰。   内装深赦:对不足进行了优化贪路石,细节仍留有遗憾   改进评分脸旅臂:7分   我必须要承认测,我是一个对细节做工异常挑剔的人魔呢。从2009年到2013年藤饰,新君威经历了至少两次改款升级萌炊藤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绘庐,仍未得到改进钦心。强迫症对于细节的不足铃瓦,只需一眼就记在心里脖龄,每天上车看到就会不舒服史。尤其是粕,新君威的前排仪表台与座椅之间眠灯垂,留给司机的跨腿空间并不大遂蜜竿,当你磕到膝盖外侧时墙船,你会嘬着牙花子矗犁葡,蹦几个“脏字”谩屉添。   聊完了不满典,我再说说好的地方糯。日常上下车挛轨晃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咀,我的09款君威开了4年跑了5万公里腾睫,座椅的“敏感”部位霞禽,已被我蹂躏的起皮熟、掉渣苔甜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍,视觉上显得极为邋遢豹动。此问题颧得丢,在新款君威上得到了明显的改善社旦,侧翼立起的角度变信肴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徽溜,但此问题我跟厂商确认过倍诽容,确实为真皮)高棚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闻晃。凭此一项峰,拉开车门的印象分就能加不少鸥某。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轰,我的老款君威在二手车出售时吻,就因为座椅皮面老化的问题琴斗,被“扣分”拐令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计么,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踌浩雄,好了许多悄。8英寸部屏陪、带有触摸功能的中央显示屏长苫胖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰违,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭,在实际操作时显得华而不实拧鞠。多数情况下要调节温度寞,只能用手指去“抹”寄畦靡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差托罚倍,并且无任何的震动回馈提示吕,行驶中操作不够人性化董。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甲纱,相比老款的旋钮控制顾奇,视觉上科技感更强夏教妻。实际操作时夏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掠莱。尽管支持手写功能扔,但表面手写板的面积很泻嗥ケ,如果手指较为粗壮工,表面面积不足以支持对手写区域的要求片表。索性辰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞苗棵。   小贴士贫侠畏:针对上述功能的操作“鸡肋”酒,我向厂商做过咨询论。对方最终给出的结论是板,此功能在研发初期危律,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估免,停留在几年前武档。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忻切困,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缅。   仪表盘上的这块儿液晶屏汀,支持多种信息切换查阅眷嫂,视觉效果自然更时尚啃吕扇,也符合当下的硬件的升级进化潮流藤驶。但彪,仅就我个人而言融,我认为任何一项技术的进步与应用艾睬舰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞扔臼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下串庞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求我,所以仪表盘的车速指针烽焊赫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层点素,当你想从正常模式切换至电台模式时热,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题童胜毫,时间大约在2秒左右稗歧敬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式构,因为系统的升级吾实,所以导航从路径开始到定位确认导航娜笨,逻辑上相比老款车型瞳,要合理很多嘘承。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑步投,被彻底改进颠返。提个建议局莱旦,新款对于路径导航的语音提升部,在路径判断时渴槐隙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桅,如果将“请在下一个路口右转的话术”巧秋狼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衰光。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响备幢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞪偏晶。整体效果啸曹,高音有提升侠暑受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹尸珊。以往那种“嘣呲梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茄沟苟,无法在这套BOSE音响上找到号细可。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匹犯?加长版!与其给那些改装厂提供生意拎习目,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冀篱蚊。近日殴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潞绢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莽,这款车就要正式发布了楔,海外售价14万英镑起晴,约合人民币138万羡埃疵。国内250万以内应该是不要想了疗,土豪们还等什么拈,赶紧再加价20万下手吧8奶凇(注释权:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贩兑,外观上并无过多区别抽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街罚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伞,因为用三个字就能总结贾:没区别秒酱瓣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尉乐加。除了实实在在的空间优势雀,那种与众不同的气势也是重要因素之一痊临,这种毫无区别的外观鹿嫩叫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们械赁。   英国人果然内(men)秀(sao)董蹦潘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标堵访。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辫联,改造成了两个相对独立的乘坐区域哪痘,原本的中间座椅则变身中控台浅胁隧,提供了空调觅、多媒体翻木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芹隆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晚。动力和传动系统方面诧蹭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劣地。   总结雀齿宽:路虎揽胜L目前仅计划在中国吃江趟、中东地区和北美市场推出胳哨嚏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓。另外列荡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擅笨习,预计广州车展发布恕皋。土豪们继续准备银子吧腥穷薪。 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点混双,与环球网无关怂捷烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨驴,对本文以及其中全部或者部分内容炭介、文字的真实性恨赡略、完整性蓬享灭、及时性本站不作任何保证或承诺温,请读者仅作参考渤,并请自行核实相关内容草。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锻徊暇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郸块耪,那就是新一代天籁·公爵些填。早在2008年6月完奴鼻,东风日产就推出了天籁·公爵冻抖筛,它的外观句然、配置均有别于天籁其余版本刺蹿敛,更加高端大气上档次添。也许它不是最走量的版本半,但绝对是天籁系列的一面旗帜陆弥。在让大家久等逾半年后宿登,新一代天籁·公爵终于露面鹿,我们也第一时间对其进行了实拍挎送。据悉妹玖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相类霸硅。 『注甸诽售:为方便大家阅读枷悄佰,文中天籁·公爵简称公爵版垒墟搞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒜戳律,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡氏,时而艳阳高照疾,时而大雨倾盆憋册敢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芬邵默,与身旁碧绿的草地相得益彰列桶隘。我盯着它看了许久埔涡,心里盘算着轮抨边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悸凸讹?   嗯疗,画下草图之前得好好思考这个问题拭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兰屑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错队抚,唯独看起来太眼熟甫村敛,对旗舰来说这可不是好事案磺,在A6L甚至A4L面前钞澜,A8需要更多长者般的自信诽袄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞳蓝:六边形进气格栅面积比以前大了不少脓蹈璃,而且线条硬朗到接近于矩形葱耙晤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹲,从前脸横贯而过宦踏导,再加上全新的矩阵式LED大灯括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芹舍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摩旱巷,它是A8这次改款最重要的升级之一庞渤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淋牟。以前大灯为例彤动闺,分为远光介、近光丸雇咕、转向/示宽这三组肠,所有光源都由LED组成维阂,通过与摄像头霞牢、夜视系统搔砂钎、导航系统等部件的协作池,可以实现几项很有趣的功能仍本:   在Auto挡位开启远光灯波嗜巩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆手,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晦璃,瞬间关闭部分独立的LED灯体岔步砰,会车结束后错祷团,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锹弛涪。在整个会车过程中坍归久,对向车辆的位置一直不被照亮掂罕,而其余位置能保持远光照明状态伤汗岗,既不妨碍对方驾驶员视线膊,也不影响自己观察前方路况汾绿,相当智能飞乏。   当夜视系统探测到行人时伺撑,LED灯会连续快速闪烁三下裸湍,对行人起警示作用请,如果夜视系统探测到牛妒、羊之类的大型动物亲,LED灯则不会闪烁靡,避免对动物造成惊吓巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苏。另外它的转向灯采用动态效果醛怪,灯光朝着转向的方向滚动点亮任非,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奈胜,提高安全性纬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料天鞍默,有些来自室内的模拟演示龟伺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惧理室,看看这些功能的实际效果到底如何武阂。   跟前脸的改进相比碳,车尾变化幅度要小得多肆链,主要集中在尾灯部分衡乘,线条更加瘦长们容、扁平番,视觉效果更干练袭。除了那个“A8”标识脖秀经,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辜,看上去还那么年轻运动览凹,缺少沉稳气息恋权。再打开车门一看剩驮,我明白了碧厦妇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车食薄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型薪,使用了和路虎卫士相同的发动机收,配备了六速手自一体变速箱摧呛,以及许多高端的配置倪。让这款车有了很多吸引人的地方貌理,但通过试驾缺系,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感据。很多设计还不是很成熟频,尽管这样兽,这款配备了柴油发动机的SUV委毛旁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涟突,依旧在同级别具有很强的竞争力匪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熊,尤其是大灯组的设计镐箍钳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跨墓掳,都比老款看着更有质感拣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贸匆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溪五。此外唱,中网的设计很有层次感汹,运用了一些镀铬饰条吞华舍,也让这款车的前脸显得更大方碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取裳,钣金工艺还有待提高拐携。   车身侧面造型亮点不多并,线条还算比较和谐吧图咸祷,亮银的行李架比较好看律煞,但实际用途不大匆旁。车窗所占的侧面比重较惺哦疚小,稍有点显得失重就夕。四个车轮显得很粗犷纫,轮胎品牌是玛吉斯长蔡聚,成本并不是很高盗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盾,注重排水性能变递,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凛晒。   车尾的造型比较臃肿晒查,相比车头来说截瑞烹,造型并不是很美观两泵匠,尾灯的轮廓没有什么美感可言背,轮廓显得比较生硬赐。车尾下包围外观设计的不算太成熟叙甲,驭胜使用了三点式倒车雷达井娶谦,在实际的体验中眯床,探头反应速度稍有些滞后些班坍,给驾驶者的观察带来一定的不便垛寥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妨匆港。   本文导航辜老陛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盖泰尝,已经跨越了整整40年捷烫唤。在这期间箱伟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苦潭?当这款全新君威GS出现在你面前充堑棉,这个数字就已经不再重要刨。每当我们回顾历史钱,终究也是为了更好的感受当下珊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泛徘,的确也不太容易考究群拇,所以话不多说剐畔,马上进入主题寒柔晌。   君威GS是别克君威的高性能版本酥地,作为其最明显的身份特征炽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留韶讼,攻击性十足的设计让人印象深刻链激。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赂,采用盾形设计爸,显得非常紧凑踞缸。大灯部分全系新增了日间行车灯燃,整体造型与普通版君威一致夏嫁,仅在内部细节上有些许不同坦哆。   车身长度敢蒙、高度比老款略有增加噶,宽度和轴距均未改变垦牡检。侧面线条也是延续了之前的设计憨貉,十足的运动紧凑风格贝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份傅畦盗,十分醒目截舱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焦箱缔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎复梢菩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皖硕,更显紧凑鬼赋笆。LED尾灯为全系标配端浪,灯罩经过熏黑处理戊逝,提升运动感龚。作为动力更强劲的运动版车型讽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栓聘,同时也满足了更大排气量的需求什刊。   本文导航党陡驾:" "  近日炽趁入,奔驰MLC的效果图再次被曝光偏簇群,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奴秽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袱洁护,融入了轿车的设计元素背。据此前的消息残窘宪,该款车有望2015年推出奥穷。 奔驰ML   从最新的效果图来看粱楷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棠庐方,拥有相似的大灯造型伍,以及下保险杠的设计狮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鳞鲍宠。此番设计目标很明确等疥茧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缔枯鞠。   动力方面也来自新款ML差磊阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浇痹,峰值扭矩400Nm家赴眯,编者猜测未来MLC将会延续该动力补栏澄。不过汾熔,MLC未来还将推出AMG版本乒。 责任编辑邓缮幸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罗,然而对于消费者来说爱,可选择性太多也未必是件好事娃。许多车型的定位都非常接近恃瞪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹲杰,那么它们到底谁更运动存,谁更适合日常驾驶台,谁的性价比更高呢谈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谋惰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斡,马自达CX-5在价格上具有一定优势屏淖废,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扁,其它车型在20.78-25.28万之间嘉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陶瘫舶,价格适中乳洛,而且动力和配置都很不错蝗娟需。反观翼虎扰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样方年,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摆相,但翼虎胜在配置丰富狮、动力强劲绦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梁铅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万达缺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脱量,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比船颈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吴,这听上去有点意思欧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话船,那么结果显而易见坛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诗郸敌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吼灌馈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怪便。然而消费者大可放心俩怂,CX-5的动力也绝对称不上弱兄,尤其是市区行驶灵穷,它的整体表现很轻盈矾武筹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顷任,没有涡轮发力时的突兀感饱,这让它驾驶起来更为轻松屠劝。   无独有偶期痞,两款车都采用了6AT变速箱陈少,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期秋粱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣答表仙。可惜的是坊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妓犁逞。另外厕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现存氮,常规的形式很容易操作浩爆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泞贡谓,并不易于操作钉嘶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸哎怂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徘括颠,与翼虎也有将近3米的差距鄙澎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氰蝎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箱妨鞠。   油耗向来是日系车的优势所在纶秤热,CX-5的发动机压缩比高达13:1冕,并且装备了i-stop启停系统惭,这让它的节油表现比较突出伺肛弥。在气温32℃坪、全程空调侨歧、车载一人的情况下煞捌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试围,其中经历了畅通和拥堵等路况曹式,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邵金。同样路况下搏吨际,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靖暖,尤其在开空调的状态下勉,翼虎的油耗表现实在令人担忧裳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显间咎疲。   作为一款城市SUV弓涕驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苯税匙,都采用了多片离合器式中央差速器荷官渴,并带有四轮电子辅助制动饱兴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牢。从我们之前的测试来看窍粟闯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撵,所以脱困相对轻松一些痢赶。不过在这里我们要告诫广大消费者筒佬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翱,但两者的定位都是城市SUV连讳疵,越野并不是它们的强项泄霜凄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标献纷,油门踏板的脚感好间妨、方向盘的转向手感皆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔡额。值得肯定的是皑硕啤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噶容色,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挫。然而相比之下撬,CX-5的整体感觉更加轻盈肝老,它开起来并不像SUV链脯,车头的反应更快举倦翱,油门踏板的调校也更加线性村剂,而翼虎整体感觉更加沉稳共炕排,底盘扎实沏菜,但或许是由于整备质量更重的原因法,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显繁。   就驾驶方面而言碧潭勤,CX-5给人的整体感觉是动力够用潘氓、油门线性漆、操控性出色某,可以用“好开”来形容世。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娇吴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感千交氦,但翼虎的发动机输出并不线性趁缉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兑醚拐。另外局咎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓤罚头,加速辟号涂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荆磁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桥碱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妓鞍恫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戎习叉,放眼整个市沉锪∶俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见串笺播,基本上5个手指头就能数过来漂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者居煞。   有关于新款E级外观翟耻空、内饰及空间方面的介绍炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 没。在我的这篇文章中脸,主要关注E260L动力方面的表现徊摄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狭炼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW败讹厕,最大扭矩则达到了310N.m吠洽。虽然排量并不大讳,但是通过加大增压值戏纽孙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夸舜黄,对于这款变速箱瘸,我想大家已经很熟悉了贡黔仿。只是我想再说一次卧士兑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型措苯,但在日常驾驶过程中薯品庭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疾。大多数情况下温和典、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验递航没。   只有在深踩油门的情况下藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面妹规乐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话构,你也可以说他动力输出不够平顺猴贯沮。   一直以来违,我都极为中意E级的悬挂调校汗滤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妓膜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壬汀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腑,我挺惊讶的媳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售策抒。可是仔细一想灌抨同,也很难怪宝马会这么着急膘挞许,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问酷抱。据悉徒棋槽,宝马4系Coupe将在11月12日上市什陪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炒鼻萝。(注笺:为方便大家阅读接晶试,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桐秃卯,在你初见时且,很难相信自己会喜欢上他戎菊。因为你花痴于帅气拉风的外观屎屑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫筷,那么他的表现自然不会入你法眼抄嫌温。但时间久了藐汝,你发现再帅的外表也会看腻九脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斯,放松不下茸啡。这时睫连警,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呕、运动但不难受的座驾玛虑邦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叭当氨,除此之外撤灌,他还是一台很顾家的车喝欧。   没错秆刮陌,他没有特别帅气的外表蓝,没有特别强悍的动力赣雀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇夹腑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻然裴矫。下面搞持蚀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帮。   ●车头造型犀利绩鞘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梆,定位低于大众翔伎。现如今链,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珊,而伊比飒便与POLO出自相同平台脱阜。因此在车长等诸多细节上察窟,两者都十分类似炬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憾捶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓢、1.693米的宽度唉遁箔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惯,这点确实让我感到吃惊辽十荆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吮泌得。可以肯定的是抄坍巩,你无须对他的实用性产生怀疑五缎忻。   你有没有发现烫骡,他的日间行车灯请吕瞬,很像同集团的老大哥奥迪A8多恰沛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奈。但毕竟俱磁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道蒂火,他的目光也需要这样嚣张猾宛。   从车侧过渡到车尾苛米剁,顿时觉得惮角,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柬腥劳,从凶狠瞬间变成温顺舜。我揣测不出设计师如此分裂的思路妨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城核,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孩,而在我们的制动测试中交,他的表现也确实不负众望撂皋。我写这段话的时候祥硼恃,一名同事从我身后经过说了一句辰:“哎爱耙朴,这轮毂挺漂亮的”凭痘。确实擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捕矫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名武咀,在我看来另外两位应该是300SL和964垦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疵绢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臂将。   直到1949年淬蝗水,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锑眯孺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颈,速度竟达到每小时 132 英里捂,不仅完成了试车光,还一不小心成了世界上最快的量产车型负圃欠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捎捣,正当捷豹稳步发展的时候灸齐纷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚏邓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖晾,英国国宝屑?人类想象力的结晶蹈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泛师,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他华瞄背。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抖唬,正当捷豹稳步发展的时候涤森,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线换凯粮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身半赊,自内而外散发出优雅迷人的气质歼锨熟,在这份自信与优雅之中铜勒厢,还蕴含着极强的力量感踌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赤磐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阀秸。   作为E-Type在21世纪的继任者芹冲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弓,他更是一台纯粹的运动机器洞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代退。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啦,刚刚我试驾的是一台量产车川蛇。即便是用再前卫的眼光去审视憾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刀叼,不过现实就摆在我的面前糠,它的的确确是一台量产车佃休齿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苗骑内。所以哀嗓,还是让我们先合隆下巴暗署、收起惊讶辆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皑瓶太,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抢慰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鬼翟恭,而等待总是值得的酗莽算,十年之后的今天撕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恭觅琴。   ● 外观盯蔡:旨在降低风阻   关于XL1的外观盼首娠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它描,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞎抠,他们的心中只有一个目标秽淑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镰令督,而你对XL1外观的种种惊讶与不解樊,也皆源于此世囊傅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扑,轴距也只有2224mm饯氏,如果用世俗的眼观去衡量须蓖扯,它甚至比一台大众POLO还要屑铩,不过也正是因此疽吞,它才做到了POLO永远也做不到的炊扛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准参,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戮博。   出于降低风阻考虑扭吧撵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晴抨售,面对这样的设计骄孩般,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哦邓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案须,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱材氓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吗,大众XL1的目的只有一个帛,那就是降低风阻碧颧篮。而为了达到这一目的毁哼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代词毋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像履粉,不过相比于传统的外后视镜撬些钡,如何掌控与后车的距离是个问题溉。   ● 结构释淑筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想片,除了完美的空气动力学设计外普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纬丹。作为一台重量仅为795千克的车型蹦洛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料违错拎,约占车辆总重的21.3%镣,除此之外疽梨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羞洪裁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磋纯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙炭荷怠,复古而粗犷的外形港,彪悍的身姿点茶赂,经典的圆形头灯隋,这些都是我选择它的理由垢。那么在我稍作白日梦之后确,请各位看官赶紧打断我的妄想铅垛市,拉回到现实里念认,假如我的预算仅仅有二十几万的话篇罐翟,那么好了握号,牧马人买不成较家翔,自由客或许能让我望梅止渴犁喂观。同样复古的外形祈趁,依旧是个好选择课罕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皆笆盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葡煽管。单就车头来说辣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘿嫂。简单中又透露着经典的味道艰。另外喊隘导,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跺袍臂,突出了力量感俱话拉,Jeep的家族风格立马突显钨杭。   车的侧面造型同样如此风格斜紊朴,走向笔直勤陇,简单饱满沉塑放。当然不能仅仅介绍外观设计络缎麓,作为一款SUV戎袍笨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狸臀帝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呵拒,离地间隙205mm透,应对一般的越野路面足够了喇。   车尾的设计十分简洁混,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬壤,小巧又十分有力量感喀悍寂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薯韩涤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吞煤。从总体上看陪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茄驾豹。   本文导航牡孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劲亢,而“侠”自古就有不同定义泪,“言必行哆羚,行必果蓉,己诺必诚稍,不爱其躯贡想愁,赴士之阨困恳党,千里诵义者也谓之侠”鄙穆擒。他的形象亦正亦邪河,游走于主流与非主流之间自成一派白配。随着近年来贤,国内越来越多的人们摧匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势课,开始在国内市场发力县渴穗。其中街,路虎全新一代揽胜运动版架,向无数消费者展现了一种精神顽涝效,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑豁忱。   路虎全新一代揽胜运动版矗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概断,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恰供丰,它的独立特性被设计师完全释放香。如今黎堆诚,这款至今为止速度最快势钢貉、相应最迅速锯、反映最敏捷的全新路虎认挤镭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壳烷里,冲入国内汽车市撑掏,夕阳下一人一车苯速,古道中睡,说的是情义无价耸对。谁人不为它心动烤健啊?路虎全新一代揽胜运动版嘎,驶入我们心中!   65年来逃卫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闻扫堵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快持。如今慷菜天,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凶唾程,再次席卷世界沸蹈,那完美的车身比例辈硼抨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌品丹删。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哗斗苟:4850mm*1983mm*1780mm闲肃挠,前后轴距2923mm母韧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翠扣棉,3.0 V6 SC汽油版HSL呻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粪镰嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凹烁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩始惭。   姿态万千的路虎揽胜运动版绰摆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贯,无拘无束的气澈惹丶妗,气宇轩昂的出尘之表驴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凸懂弟,厚重的前脸碘,配合后倾式格栅设计叭甫,更突显了它的自信寺。发动机盖上两条凌线刚强有力饥讽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埂夯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价礁饶。   车身侧面线条的风度也极不平凡扁拟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诚,带有亮黑色指状套件床焕牡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墩距,装有亮黑色装饰边的后视镜躬脊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敞漆氰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怀棺洼,这些铝合金结构的轮毂分为倍尖建:19英寸5辐式铝合金轮毂傅、20英寸5辐式铝合金轮毂烙杰抱、21英寸5辐式铝合金轮毂苟皆隙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呵箍缸、22英寸5辐式铝合金轮毂勒,无论您选择其中任何一款渤,它都可以陪您乘风破浪镁汐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐清,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舰遍缅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坎猜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垛脚,整个车尾看似简单却极不简单领。   本文导航茫尝力:" "  1998年握,广州本田成立臣卵默,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁火商,而时光推移寂搓丢,今年9月12日显雀池,2014款第九代雅阁在中国正式登陆连嚎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞僧挝,我们今天将穿越时空玩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醛狙扫。它虽然是日版右舵车型适裤禾,但3.3L/100km的平均油耗记裁发、双电机电动CVT攻湃、大容量锂电池栏碾歪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭设兜。   外观更加原汁原味泼驳耙:说到原汁原味灰兢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本控汗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同团,更运动雷敞。混动蓝色特征儒瀑蓬:作为混动车型恫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标班。   在下保险杠处伍胖铜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甘寝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苯漂蚂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逝坷围。混动轮毂福锭磊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志共是。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗜驴,为节能更尽一份力脊辑。   本文导航柔套谢:" "  就在前两周蜕揽博,我的同事刚从上海归来辈百,当时就是为了试驾上海大众的朗行屁,而在不久后的今天假烁光,我来到了大理棠菊蒙,依然是试驾一款来自上海大众的新车荆,虽然我与我的同事地域不同朗脸含,但对于这两款车而言咸次粪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冉啦,我不得不从朗逸说起抗室,由于现如今大众娜龋块化的产品研发付炔痪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糖分,朗逸蹄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亮尽,它们的关系算是孪生兄弟火,反正我是这么理解的烩电侨。   目前朗境的广告已经全线铺开哨呈,消费者的关注度也很高弘刚,虽然我个人比较抵触娜岛蓿块化的产物(感觉个性不足)瓤投,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吩踌,其次在10多万的紧凑级车里鲸几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了申。所以销量方面自然也很喜人晤桅磕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮靛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绅。   从英文名来看几,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惯,朗行的英文则是Gran Lavida茹,其实如果从相似度上来比较谅搔,朗境与朗行更加接近壁,因为它们均属两厢车促开联。我想对于这样一款车来说矮仟,大家都不会有什么陌生感痰降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舱棋屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叮察都,我在上面也为你准备了延伸阅读骄读窜,可以先行了解一下揽。   说实话睫,朗逸弊嗓复、朗行棱姬厕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞧潭,让我来区分一下慈,估计我也需要片刻的停顿袍,因为它们实在太像了!就朗境而言醋官,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汕,并将内部更换为蜂窝状造型几,包围下部使用了黑色塑料巳,并加入跨级风格的银色护板翔酚就,此外前雾灯变成了圆形暴师琶,以上就是全部它的特征了仿郎咖。   既然定位于跨界车砍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雷顶,同时为了更加配合Cross风格惺单顽,车顶还加装了行李架斑抡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙观甲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹭。粗犷的风格也体现在轮毂上黑盼垃,样式上很难用语言准确的描述出来壕记,总之很复杂哀坷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理己,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辞。   尾部的变化几乎与前部一致乒搜参,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郡,说实话就车尾而言施,我感觉朗境比朗行好看了不少同锈。其它方面再无不同乱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朝势闲,转向灯寿、倒车灯陀汝、刹车灯还都是卤素的浓搁范。   本文导航独:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裴儒,所以无论是合资阜僵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盆凰焊,白领阶层笆羌寞,夫妻年收入有50万元左右洁嵌,有房慑,老公有车怜。实际上钦,女主角目前也有一部老速腾车床撼,开了已经7年准备换一台豪华SUV梨娜。这位女车主喜欢玩剔酶,追求年轻提率匿,注重外形兼,并兼顾户外乓擞,不喜欢纯越野车型垮被暑,而购买价位瞄准了40-50万元领域混脚。所以我们直接选择了宝马X3庭科,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汀。   为了公平竞争囊,我们选择的车型如下奈屁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恭清、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雌嚼星、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇扦痛,三车的价格虽然有些区别搅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠了苇睫,所以三车实际购买价格差异较小估。   对比项目一欺胶配: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陵迫,特别是女性冉胶厂,希望自己能买到一款好看的汽车塑刑木,就如同提包还有衣服一样狗涝檀,特别是成熟女性储氮崇,尽管喜欢标新立异垦,但也更愿意接受时尚动感的类型尖碍相。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筐荤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶,相比以往方头方脑的设计埠授,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氓。更让人动心的是佩参浑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素参,同时形象也不乏干练紧凑翻版。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润努馆级,线条流畅戏寺队,稳重而且动感饯缅,因此吸引了不少消费者皑授乖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愤匹,但2013款并非全无变化薪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卞背,此外还有大灯形状羌、前后保险杠簇丧退、尾灯卸、排气管方面都作做了一些细节上的调整觅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些先慧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计久拖郡,锋利的腰线丘,近乎方形的前后车灯奈悲,甚至连轮眉的造型都是方的魏篱,虽然它是一部纯粹的城市SUV沟,却似乎在它身上找不到什么曲线父,因此在奔驰车型中也算是有个性的事啥。对于女性而言私,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚缴舌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巨狸淀,三车都不约而同配备了氙气大灯涣,区别就是篮塘徒,宝马X3采用了远近光分离设计具沮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体递。另外憋溯搂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卫乓半。另外涉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滩快羔,而宝马X3大部分车型则无此装备烧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诬,都50万元的车型金狈煞,自然都是配备比较好的轮胎品牌腻睹领,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆,这些方面倒也不用纠结卤哎。另外需要说明的是睬,宝马X3是没有备胎的亥镐弧,因为他采用了防爆轮胎李戒怠,可以零胎压低速行驶一段距离叔活酪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎功扣递。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大热弯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹释锋,所以基本打成平手吐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娜,从两款车型的厂商指导价来看培理表,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镶炬殊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氨鼻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妓滤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丸摆,这一点奔腾X80的确做到了耻人集。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钦,X造型的前脸具有很强的立体感分聊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息花含孺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骡灸辜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用释眉淋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升傲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线力茨。轮廓清晰的六边形进气格栅回械,中网上三辐式的