刨去异常变动因素的影响 美国的通胀增速有点偏高

时间:2019年10月16日 16:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到句刚施: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型互餐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲舌瘸戮。作为保时捷旗下首款中型SUV洗秋,Macan“低廉”的售价闲斯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现滴攘。鉴于Macan近段时间的火爆程度妮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章氛苍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爱性蹈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍比,所以在这篇文章中培峡甘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔷溜券,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鲤廉囤。作为整个车系当中的中配车型捎淑汞,MacanS绝对是性价比最高的一款顷钢。只需要多付出13万涸额,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颊飞殿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惨慷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价回艘:10.9万 车辆总价(含增值税)舶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韩斗赐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒙烽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矢细,当然这些选装件也个个价值不菲惕脾蒋。毫无疑问骏颗撬,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗榷,加上所有的选装件之后驴摩抨,车辆的总价也达到了79.79万斑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臂叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松饱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诺糯猛,比中低配车型长了18mm坎。从数据上看邢却,MacanS除了高度和轴距之外耿拣芯,都要比Q5大一些无教钡,但是由于MacanS车身足够低矮是删渤,所以从视觉效果上来说檬仕煤,MacanS的车身显得更加紧凑蹦拐型,也更加运动祥眷克。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峭难矛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钦擒。如果光看前脸的话宝划吠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棵输。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条实。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈评迷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羌肃班。如果不选装的话涩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫡氦律。   MacanS紧凑煎、简洁的尾部设计帛罚,充分体现出了它的运动风格告喇煎,简单的尾部线条用最平实的设计语言伶吭饥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迷抛卷。同样运动的还有它的尾灯狮河,狭长筹篇洽、扁平的尾灯造型郴隋,与尾部线条搭配极为和谐匡沸,起到了画龙点睛的作用累。   内饰方面模,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殊隋,运动中不失豪华感舰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘识糯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铃阀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因式伦。但是有些遗憾的是虑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬导蜡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骑棱,感受并不算太好裴加豹。   Sport Chrono组件狠麻,包含了中控台最上方的计时钟补裸勾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颓讥绩。只有选装了Sport Chrono组件漂地,车辆才可以进行弹射起步据百谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忌,但就算是为了那个做工精致的计时钟屁翔宿,选装Sport Chrono组件也是值得的令县功,毕竟1.8万元的价格捕琶郝,对于保时捷车主来说也并不算贵绒蔬句。   换挡杆周围密密麻麻的按键讳扒菲,对于接触Macan时间不长的人来说辞槽卢,绝对是个噩梦仙呕,想要记清楚它们的准确位置靛,真的不是件简单的事情村。起码在我开Macan的一段时间里率,每次操作我都要低头确定按键的位置荆沃纺,真的不太方便航瘦冬。" "  在国内提到奥迪屎柬腑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笔伶房,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柿蒋科,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车兰炊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎芥委,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肺监?   在外观方面邪,奥迪A3延续了家族外观设计票氢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坑坛玛,用在这样一款小车上显得更有气势么史拷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孤改还,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计私秃卑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些车承,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酮,辨识度非常高瑟,同时大灯下部还带有清洗器奋电哺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冠访。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踏锋耸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霞委,至少看起来没那么晃眼驶无槐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰量斡镐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窍讹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悔承,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应麻,起到了很好的效果详。侧面的造型上在A柱位置最高怕,整个车型几乎以平直收尾燃措,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屯徐金,同时让整车侧面看起来更大一些佰锣趴。   A3的车顶采用了黑白色的设计围翰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镶链,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燃凰喉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搁甸糙,轮胎尺寸为225/45R17搬使,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现复。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉储镐,整体呈现梯形结构睹,尾窗底部与腰线持平块,尾窗面积最大化保证后方的视野骑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磁,不过内部也采用了普通灯泡光源损部,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈冢好坑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窗努谎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莫侣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跑问熔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型附挎,S80L自进入中国之后驹虹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昆脖蛋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品紊,但它所具备的那种低调内敛的气质托凉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选添讲苍。   2014款S80L通过对细节设计的改变哎辑茎,让自身在没有经历换代的前提下谈,进一步提升了性价比蔚范。面对强手如云的豪华C级车市扯锛赖 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琳荷榷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轻八,想要抢占主流豪华车的市忱啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颗丘盖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力免瓤。   新款S80L对前部进行了细微的整容久滥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾使散,同时也紧随时代的脚步实。相对保守的前大灯设计澄叔,已经不再能够满足时代的需求铣寄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯非,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鼓,但至少与时代接上了轨脑脓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叉姥,近5米的车长和近3米的轴距表现颊,让它在尺寸上并不会有劣势东塑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栋娩踏。外后视镜新加入的镀铬设计秦,虽然是新款S80L最显著的改变之一侍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点协翰绕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栓,沃尔沃式的家族化尾灯造型睫茶饰,成为S80L尾部最显著的标志性设计即。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击千堡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顷每,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力感。   本文导航   分享到壕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中途滦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌室湘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短系,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉偈邢健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铰。不过旗下的产品线也过于单一蒂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反彼你,所以便下探市成骸,推出了紧凑级的GA3车型凳统烂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手分,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型配访络,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舶投处,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搓恳题,也可以看作是GA3的升级版车型奴铆,依旧主攻家用紧凑级车型市场凡彼尸。但是作为升级版车型丸喇算,GA3S在外观设计方面有所升级乾痪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉十。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喉尼沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绷抵渤,使整车显得稳重而不失时尚感寞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上签女,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陵嘶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音接。此外璃孪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缮,为双五幅铝合金轮毂痘诚俄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大统,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调死拔曙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宦寝垮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型河红,传祺GA3S的造型设计并不落后畴迁挎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌淋釜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顺婪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刻,12万出头的价格或许已经超出你的预算卧胖篡,但是无论是从配置还是动力来说菇联,值得去掏这个钱间派。可能我这些话有些官方措辞床,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法味垃效。   1.0T嘉年华外观卸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氛舞骇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汇。为了搭配这台发动机狙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陡烂患。   内饰部分舵钞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泞讣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卯醒篡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忱堵绒,这个级别的车型非常少见呛乳你。但并没有设置外部开关晃敖,而是需要进入屏幕内关闭肪寸霜。   本文导航   分享到绵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆察河搬,与大众168万的海外销量相差无几牡蔬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乳虎,依然凭着一款SUV车型版屁戮,在国内获得了不低的曝光率傲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲采。今年4万台的预计年销量电,相信有一大半都将由这款车完成椭频膛。虽然这个价位区间的SUV里孩坏火,无论国产进口都有不少车型可蚜菪Φ啤,但路遇科雷傲的几率依然不低寡徐凹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢境班?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢就患每?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV令煌盒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筛。这款车的发动机及变速箱等核心技术害昆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棋花,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酪,并保持了雷诺一贯的安全水准箔圈坛。而今天我们试驾体验的庙漆,正是这款车的第二次改款侮缄,已于2013年在成都车展上市脊婪盗。   外型上北扮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乱徽泼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殴露。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涟乌陡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伙红,倒是显得有些“萌萌哒”深。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弯列未,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欺磨。   侧面造型上蔚洗口,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卤刚。虽然尺寸算不上大戒汐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逆戊记,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牌锌。另外俯怂废,2.5L发动机搭配适时四驱系统随,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牌箔讣。   尾部造型依然圆润配叼,和略显呆萌的前脸很相称麻。上下对开的尾门很实用士侣价,节省了上门开启需要的空间丁吓涸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唇倒曝,载货坐人两相宜娃节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出采耻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性水舞怯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜教,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筷拌殿。当然捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甩揩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洛疆凌、大黄蜂戊、救护车等“老熟脸”们会出现咳马式,编剧还添入了不少新角色徘沽管,比如老牌人物“探长”皋,军械武器专家“十字线”邦挞,以及人造变形金刚“螫刺”等俏。对于最后这一名小角色而言附,它的“身价”并不算昂贵劳,并且在现实中钡冻艰,它的综合表现也算是可圈可点吧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多课毛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怒记,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹤,说到这里捻忌苦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拜侩券。   言归正传胆暗牵,牺牲自我局潮,从而使“大黄蜂”更加强大亭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中党甲,想要拥有它并不难违厕经,最低11.99万元就能圆你这个梦秆,只不过它不具备变形功能浚。   从设计以及尺寸上就不难看出罐靖团,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船尽妊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙换,所以对于大部分人而言为,创酷在视觉接受程度上要更理性一些内安殴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芬峨,具有相同的特质的车型还有福特翼博洞伶铝、标致2008隘拎充。在对表面参数对比后凡,创酷的优势还是比较明显的垦裂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禾邻,平和的尾部品秀、延伸至后翼子板的尾灯组涣、向上提升视觉的包围等等髓蹈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寺,当然也没有明显的不和谐感谋。" "     对于英菲尼迪来说绥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坷,这最为主打的当属轿车Q系列卸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晴揩肖,在现在都在大搞涡轮增压的时代腥玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牟熬喂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钨,而今天滔混,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧外校。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型外录创,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弥,就是英菲尼迪的G系列产品抨景却,而随着采用新的命名方式弧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变护,从之前曝光的一系列的概念车来看钵冲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翘擞桅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感七写肋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殿没,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顿描弟,而带有这种印象而来的就是存姬:这车动力强么部?怎么看就像是卖外形的呢唉?   首先在外观上蔼肮挪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚎论,采用了更为吸引眼球的设计思路活里,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧劳肌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浦盆惮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞋汾宦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戈,同时也充满了一种力量感木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熬彪奢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猩滇堵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筐仓庭。   在车身尺寸上犊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肋胆茫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憋醒梳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丝米敛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中标,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斥福靖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哪,在这个级别算是中规中矩扛沁衡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硅贡投,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吠,同时也保留了圆润的线条风格庞采,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛊现识,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菩跺托。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岸沙,这样增加了尾部的层次感畏浓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业村财,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多将,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型报计蕾,并且入门售价也仅10.98万元详市逛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寝呕晴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疥习凹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薄挖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楼跨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梆幌殿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些病,但车身上的差距并没有售价来的明显律,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼。除了合资对手以外竣兴刨,它10万元起步的售价仿帅霓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朵。   铃木锋驭的外形设计上鼎,我听到最多的就是两种声音桶导,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绥拟,而另一种则是感觉外观不好接受继泻,很少有介于中间位置的人怀怯,毕竟外观是一种很主观的感受路弧芬,仁者见仁智者见智说。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阀柬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懈来噬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愤频恭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姜嘶疽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钾管。接缝处体现最为明显苹,而且它在内饰配色上也相当讲究齐钨席,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位显邦裳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霞碑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寺安税,售价为15.48万元揣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糯,性价比有多高了括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置财,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到课丛桃。况且揭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顿寇,还是非诚绰蹋厚道的瓤酮。   本文导航   分享到漠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣福绩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廓皋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哗次娇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涉喇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袜袒,这作风跟大哥卡宴如出一辙架紊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价南魄恰:68.79万)在选配后价格逼近90万元协,而且市场上目前一车难求块。那么问题来了罗莱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伸螺隆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甜粒情,到底这两车有什么区别激?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埃蛔,帮你捋捋思路酱合。   注禄搭: 实拍车型为MACAN 2.0T淋,为了让您一目了然雷急颅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢哪。   内饰轰嗓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伶娇拳,可以说走在大街放眼望去到处可见悸。基于目前的消费理念尝肠拆,如果花20-30万去购买一辆SUV覆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喊病、实用的内饰瘫驾、以及良好的通过性蹲哄,另外还要满足偶尔越野的需求衔。面对人们如此苛刻的要求焊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迷,看看这些车究竟能否满足众人的需求匪。相比其他媒体的评测方式炯,我们易车选择了多人评测的模式蛾擦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拳拈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肺。    此次我们挑选了7款SUV车型壕,分别是许怯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滤摄箩,分别来对它们进行详细的测试田巩让,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耙渤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矫猩:25.28万元   市场优惠埠猛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孙怀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道库泵嘉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯臣覆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毯搏,看上去更加的协调病狭既。   至于尾部方面偷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了九,乍看上去有些沃尔沃的影子火,整体采用了立式的设计风格裤崔斤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桶坎,尾窗位置比老款更直也更靠后凛乒。   小结暇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑躺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仓膳私,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调售,前后不是很搭调乳,尤其后部的立式设计石步窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卷,但空间利用率上则会相对减薪闻住,比较适合那些舒适一族剁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衬型肮:25.28万元   市场优惠俯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恕嗓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恳勃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恍矩扯,新车的整体造型十分具有张力娘寺媳,五边形的进气格栅更具立体感涎,镀铬装饰一直延伸至车灯内掠,大大增强了整个车头的时尚性敲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力私,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兰伦侮,但整体并不是LED的灯组设计寿勉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泻萍行,在视觉增加了整体感的同时氢蕊口,也大大提升了整车的运动性笺歇。   小结纶对:马自达CX-5在几辆车中隙熬艇,我认为是最具动感的一款毛,整车前后比例十分协调妊嘿蔷,外加搭配蓝色车漆扑,使得自身更具个性煽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象户蕊,详情请见后面的驾驶感受篇驮湍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稠悔:26.78万元   市场优惠路:1000元   如果不知道它是奇骏的人短羌,在大街上看见这款车茹哩改,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棵光,同时也是这7辆车中变化最大的车型朴价,整车不再是那么的棱角分明箱妒侥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抡线寡。   由于采用更具流线的造型设计裁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冠骇侍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苍。尾部的造型也不再是那么的方方正正拭汾,尾灯与前大灯造型相呼应谎,并搭配镀铬饰条加以点缀揣炒扦。   小结杠墒汀:由于我个人的车型为2010款奇骏闹麻颇,所以面对这款全新一代的车型廉任祷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卵改,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侣燎,奇骏是个不错的选择脾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版海既:27.28万元   市场优惠纷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壁拉,就得到了广大消费者的极高关注度频,整体设计与上一代差别很大黔女蓉,不再是中庸的形象猩,而是更加犀利的造型歧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息次黄,前中网分为两段式设计棚沤,但两块黑色的格栅全是假的拇丛,完全是用来装饰用的社,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸将。   熟悉老款车型的人都知道岸悼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逃厩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孤,从而保证了行程的安全性滑捍。   小结腐维:这款RAV4整体添加了越野套件哪京,所以并非其原车面貌泌。但无论是否经过套件的选装勿临,整体的造型还是十分具有潮流气息的套,另外值得一提的是列羞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截疽,依然是几款SUV中表现最好的颧啥射,注重空间表现的朋友们值得考虑嘲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版适:31.58万元   市场优惠醛期寡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偏,所以变化并没有其余车型那么大聘角,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啊几,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沫,棱角分明才是其主基调瘸刮隘。   后方整体没有太大的改动秤伐癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了樊,设计很好的与前大灯相呼应财擅,夜间看起来十分的醒目靖,整体也很协调矮刊问。   小结泰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看需吉妨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摊推,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糖册孩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撤氯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甫,途观还是比较不错的选择啦巩炕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爬涕瓦:25.28万元   市场优惠吃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富妫克斯的外观沉南,那么这款翼虎你必将也会喜欢豌,因为它的造型就是一款大号儿的“腹榫痰模克斯”沛湾。单条镀铬饰条所组成的前中网擂,显得整体十分的修长排末收,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慑烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尽缄史,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霞号篇,提升了整车的档次按厦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绊岭。   小结湍:翼虎是福特家族的新痘钇ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐目冢克斯的身影蓟厂婪,而对于新款复溃克斯的整体造型碘窟,个人觉得还是很不错的慌考霞,那么如果您要是和我持有共同的观点陌妊,并且想拥有一辆SUV车型叔,翼虎绝对是首选范围撕论雌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罢踢陛:27.69万元   市场优惠乒筹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啤,但随着Jeep旗下车型不断的改款仆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凳搪砰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息列鲤嘿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捂坟溉,圆圆的大灯以及垂直的中网赖括慕,无疑均是Jeep最原有的样子躬警。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亨,无论是后风挡还是尾灯好赡舵,都为方方正正的样子锨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拜达挂。   小结钞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅÷馈,淳朴造型及棱角分明的设计赏,在保留Jeep家族血液的同时将,也为整车的空间做出了较大的贡献换楔视,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的崇世采,详情请阅读后面的文章奇。   外观总结行别淳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旗类息,基于每款车型的特性碳剿,有的为小改款鲁孝很、有的则为全新一代抚惧,所以有的基本没什么变化凶、有的则“面目全非”巢淮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颇手疮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别探碍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛔惟篡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哨。通过每款车型下方的小结丘豢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弧善凛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏莲棵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佩,你可以理解为营造纯正的氛围该侩答。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来极痘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合设卡时,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霓累蔬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闪诽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肉百兢,绅士气质是宾利的“看家本领”痰堵。往往场,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盟嚏暴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椭陋辖。现在涡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h李洗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让械。自古以来酶弊,“Speed”一直是宾利的性能标签猫,以此向2003年垄断勒芒冠苯嵌、亚军的Speed 8赛车致敬嚏莆。    作为宾利历史上最快的量产车型韩痊糕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)断,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悉般,当然锤距闷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芬。    伴随著经济实力的提升缚推,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盒劫,当你身处被“泰禾北京院子”铝哎抽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奥,肯定会追求更高层次身份上的匹配桨。我几天前去宾利销售中心赂,它长廊式展厅规呐肮恚宏伟摹返,处处是浓郁咖啡香湿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炯巷,对其购买力是不置一丝的怀疑颠。我想列愤壳,只有宾利笔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闹恼钵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刃。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伙定呛,在中国未来一定能卖到脱销景檀。   >> 写在文前撅屏忿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逢栓奥,英国品牌的表现令人忧心忡忡盗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谁实,它们目前都散落在世界各处退澄,有的受到追捧有的则走向终点蒙古酵。即使获得成功的英国品牌描俗脾,它们仍为自己贴上的“德国标签”酮、“印度标签”的身份感到忧虑渺嗡茬,毕竟慈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革某废、原木的袅袅余香裂,这种气味只属于宾利砷溺、劳斯莱斯们谜奢暴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严襄箱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赁舵。    从业这么多年饭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矫爽赣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疙胶,囊中羞涩遥不可及自然很重要滴帮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摄唾。我认为一辆好车拴沛,应该让驾驶者舒服瑟、安静朵、惬意的完成从A点到B点的旅程谁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快家,却实现不了我小小的梦喝。我一直认为宠,真正的贵族道括本,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贺哆,即便妥协仍然能坚守初心茂嚎。此话适合改变自己的GT Speed昆答,你知道吗孟瘟?世上最难的事情就是超越自己敝酒畅,GT Speed做到了 眷鸥浓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惦,当你启动它时塘叭懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗡害。   >> 外观靛监慌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚼薪侣,作为宾利目前最为畅销的车型邻冷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搏鞭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汐砷唱。但是翠锭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梗单入,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倒篡醛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敛莎技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诫窘眷。当然使诗,大部分“土豪”车主也不在乎苍回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成础守稼。    外观提升不是GT Speed的精髓巢纽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霞沦娥,动力酷派、刚性参晃、减重上的工作任重道远纳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔,仅有2.3吨俯太,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匿酬茹。不要小看这350kg味患,几乎是一台V8发动机的重量畅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慑谜褪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂视、多连杆后悬挂和防倾杆等矾唱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘎孩释,分别是Burnt Orange(橘)咐涎憨、Sequin Blue(蓝)坟溉限、Excreme Sliver(银)翻。为了凸显GT Speed的特殊煞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗣。宾利工作人员表示素脆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柏矫挎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赴,尤其是在中国等兴新市场更是突出悔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宦。    你知道胖子多么努力吗目婚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芦授瞬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脑矫。那些把高性能作为卖点的品牌硅,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜诽少。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匙警龋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顽,其尺寸为(mm)培羞借:长4806极目、宽2227释刹、高1394常,轴距为2746mm滤妥。我知道台,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搐,为了让你做到心中有数蒙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盆喂垢。与竞争对手相比涧兰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先范渐啦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炮评嚎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮,哪怕国内的环境日趋恶劣娘肉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甘案。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盯垛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盟菲,整个过程大约需要22秒碴靡孪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抹芭师,从而避免占用后备厢大部分的空间脐采喜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郸蕉快,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狈,没有法拉利暴躁豆,缺点恐怕是不高调缝化媚。不信你点击上方视频听听视频里声音巴掣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结床: 作为欧陆GT的性能旗舰翻呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲁休,不仔细研究根本发现不了它的区别僳顽。虽然外观变化之处并不算多鞘,但是对于轻量化须、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性害昏。" "   7月21日菏街弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桶、北汽E150藉,成为第一期家用空间王冠军规付。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威病。它们会有怎样的空间表现幂颇,不如一起来见证紊。 本期内容开始前纹耍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搐扭魏: 好了睦,正式开始第二期内容壬。不过简单说几句磨,为了没看过第一期的网友们母外:    你可能会发现乒标,随着岁月流逝奋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堪,也当起了小爸爸甘孪。恰此时井互笔,他们对车的选择可能也有了新的取向梗,空间大承抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔽稿。    基于此草,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拔布,让大家对车辆的实用性有个较全面冯嘎、正确的认识胺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆姜哪、模拟一家三口郊游的情景实测时限、细节空间的展示饭辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行禽。   话不多说海爬,有请今天的选手冷,登惩翰贩馈! 第一环节枪拧:堆放整理箱哭冻扮,能放多少放多少    由于很多厂商疮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸醛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摩,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伎轨,并加以不同颜色区分诬抬,目的是给你呈现最直观的感受匹珊群。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据始耙,仅供大家感受一下慕矾可。今天我们拿箱子说话豹顶,看看它们这种数据到底能装多少箱子渴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乐匹歼:由于时间关系兢,我们这次只借到了骊威的低配版馆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒导沮,但高配版的骊威有这一功能冗铆。 首先出场的是骊威事:    状态一惧姓:单纯的后备厢空间 状态二烦比够:放倒后排座椅后的空间 状态三禾屯斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霓: 骊威一如我们所想的那样燎褐,空间的确是其一大卖点老甭秘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虑钳蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威惺,实力不凡惕炒。   其次出场的是致炫形链纷:    状态一豪街:单纯的后备厢空间 状态二闪惺扁:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢镐胶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评五潞彤: 就如文章开头介绍致炫时所说蒙隋,空间颗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旧哥团。通过这一环节放整理箱的测试偶捞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惨舱雀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脯弟坦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桑屉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三却喘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厦舰: 通过摆箱子的实战啸恕,以及上面表格数据的对比兢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幕。而致炫与骊威差距也并不是太大宦容剔,可见其空间不可小瞧瘟。接下来又有哪些好玩儿环节且痕?而两车又会有怎样的表现呢堪档?请继续往下看蒲。" "   今年5月稻牢悍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶风休接?9挡无用抡?自由光深度试驾报告》)开。当时肚镶谢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摔。    6月避形缓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊。不过3.2L版的离地间隙灵吼、接近角颠矾、离去角蹭秋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惺?    几天前芍丰矮,我和赵璞挺套、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湃苫,这车还行不行骏矾?    我们的第一站欢劫,魔都上海彪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膝。在经历了噩梦般的改签袜、等待田巫、登机场贡、继续等待之后士乐酚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间融。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿松:“游遍世界各地暑,开尽天下好车首厦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑砰韧悄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方橇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谅楼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撅。在此我可以不吹牛X的告诉大家酣晚噶,我在纽北环实际驾驶过呛韶钵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踌辱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虑鸥芹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拣怀剧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茬泉丰,在国内也非常抢手轰嘶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变句,基本保留了GTI所有特征皆厂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柑袜,在舒适配置上也更加的平民化拦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涂痴,例如两边的侧裙以及尾翼等钦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘涟城。但低调的外观也有自己独有的设计元素捕,例如车头处GTI特有的红色的拉线手即持,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笛式瞥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性为,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm县奋。另外涵涣熟,新车的LED尾灯造型也很有特色剧版。海外版GTI提供了红色凳策为、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择救,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苗录,但国产后或许可以与国内的消费见面钙轨谅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肛椒贝,我把它们大概分成两类间解莲:靠谱的和不靠谱的蜂憨。不靠谱的原因很多蛇菇牛,有些续航里程太短耸凳撅,上车就开始为电量担心;有些性能太差赁佳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比课踩么,几十万买个两门小车腾雹,真当我们都是土豪吗歉蔽?   不靠谱的理由千千万咖拭,靠谱的标准则大致相同滥。续航里程不能太短泞,加速不能太慢份档店,最好还有些实用性既,价钱不贵就更好了败袱身。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瑰按,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袄趁草,拿汽油车举例的话颠,90%以上都算得上靠谱畴雇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燎,能达到及格水平的车型却不算多停陌砍。我们的这辆测试车是2012款的谭川乌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壕拴。还好时隔两年毛,e6的动力系统并没有发生大变化梅靛,只是外形和配置有小小的调整接。   续航里程团犯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧函镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擞词靡,这其实只是理论值粹旅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帘,实际用车时很难达到蒲谷。夏天空调巷、冬天暖风轰、高速快了功、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雌奇浆。   这种电动车只是日常通勤还可以绿艰假,但稍微有些想法遍牌矫,想去见个朋友额伞薄、买个菜酚付,心里就得犯嘀咕避勒捶。这种心中总有事悬着的感觉很难受香,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孝旁。   由于时间原因父,我们只能简单测试一下e6的续航能力荤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厕帛,其中高速路况三分之二滤贸憨,城市路况三分之一娇哦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僵,我们的行程其实就是三段嫌炼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)席荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呜痉武。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)避,显示续航里程320公里忻。完成第一段高速路程时(43公里)疮文,电池余量82%(耗电17%)手罕睛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窘,电池余量63%(耗电19%)柿咆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颓氮哼,电池余量45%(耗电18%)歼瘦败,续航里程134公里(减少61公里)慑甩洪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捅,比如第一段高速行驶绩酒搭,续航里程减了59公里腿吭,而实际行驶了43公里侥,二者大概是0.7倍的关系瓣枷脸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俺捕椒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娃,拥堵路况似乎还更费电一些挥绞。" "  近两年摊搁粪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浑昂,很多大厂都推出了自己的纯电动车公潜,先不说比亚迪这些纯自主品牌茎顽限,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漂檄。今天坍捅,我们就提到了之诺这个品牌肯毙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌李,主打高端强颠崎,并且未来也是只进行纯电动车的研发凯蛔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僵料新。今天拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谎骨,下面我们就对这款车型做一次体验骏。   之诺1E只租不卖佬啪酷,租赁价格为沫肃:日租金为400元/天体擂鼎,长租(3年期)为7400元/月埂阮宝,现在消费者就可以对这款车进行租赁响。   租赁价格包含绵晃:车辆上牌轿、充电盒安装(7.5小时充满)淌、保险掇揭、每6个月一次定期检查保养荒、车辆维修儡道猩,7天24小时道路救援脾姆酷、拖车以及备用车辆等胳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纫温,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攘慑寂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爱桥叭,虽然亮点不是很多旦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离手,树立之诺自身品牌的辨识度瑰隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹲,辨识度极高芒。 既然是同平台打造婆付,那么轴距和宝马X1也是相同的弊探挂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栏,尺寸为225/50 R17圭荡梅,这款轮胎最主要是为了节能考虑篮炽廖。   本文导航   分享到级泌趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉存焦,它是南京依维柯生产的车型阶挥辈,隶属于跃进品牌旗下怕核彭,是一款定位中高端的轻卡产品挤。该车是在2013年1月首次发布的帽籍椒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陵,为用户提供了更多的备选车型锭丰喇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)死鲁阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苗坏佩,宝马向来不走寻常路磷,旗下的SUV并非越野硬汉恫,而是更加注重公路操控性啼绣冒,所以在外形上也有着自己的独到见解围。Coupe原本只是轿跑车的特征车犊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呻算。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陈篡古,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娜抽。在这种背景之下啥,X4应运而生刨拆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廖,宝马对于X4的设计便更加得心应手入考沟。从车身尺寸来看闻锯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臂秦。然而实际感受上埂椿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羞。它们的关系就如同X6和X5立扔,一个张扬吭卜到、一个低调链。要想伺疟廊罚酷窟拘戚?X4很在行锋瓶。   这辆X4的外观加入了大量M套件浚假,进一步凸显了它的运动风格掏当。夸张的前后包围降低了视觉重心拧细呛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寡柑波。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拭僧?所以舍,接近角齿、离去角这些数据对于X4来说鲁奈,根本不重要被魏镀。   和X6一样瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方钮仁。如果从车尾来看行,X4确实比X3运动了不少书套,高挑的腰线擒、厚重的尾部都能给人很强的力量感卑。对于35i来说拘,单边双出的尾排着实有些低调肥瓶。尾灯的造型是典型的宝马风格蝗幸,造型简单缮嚼、大气涧塑扰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刑芯共。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畦,前245mm皋陌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拿,这是一款综合静音沧忻、舒适劳罢壁、操控于一体的轮胎绍。在我看来密卜款,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钎成,似乎更为合适蒙戮酱。" "  原标题涧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前效胯毖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迫谰碎,该车除了外观造型犀利浇、内饰豪华欧叭涧、配置丰富之外吹菇默,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样片萝怒。作为一款以年轻棺、时尚为主旋律的产品蹋巾,NX开起来的感受如何烤茹,今天我就为大家正式揭秘们。(注且:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疙偿冲,如NX豆、ES房、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂缚:   NX车型的外观内饰设计风格吉,在之前的文章中我已做了详细介绍裤蓄蕾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抹喂冯。从实车给人的感觉来看刑,它的确做到了这点嫡,不少人见到它的第一反应就是配帕:恩对襄,这车挺个性视口、挺漂亮青单涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渐燎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计速,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弧。此外鼻赡浑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氮尾酣,进一步提升了科技感沪。不过它并非全系标配劫稼阂,在入门级车型上近光灯依旧是LED人,远光灯为卤素灯泡衰诉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠巧浠省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV草烤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3貉呕郊、宝马X1做直接竞争俄疤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羚蜕芭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仕党。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾胁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹈奇通。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖湮步摺,其中一款为17英寸佃糯坤,另两款为18英寸横猜氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耻户剖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎眷火拾,在国内的售价大约1700元/条艾。   车尾线条与前脸相呼应啤骇,造型犀利斑,棱角分明妇筒,以凸显整车年轻酷涪惺、运动化的产品定位溅。同时酶答,尾灯设计十分用心安般,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烯侠,特意在接缝处增加了一小块LED嵌啥焕。   内饰方面茶轮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搐蠕坊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坞悼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谰,大幅提升了车内的豪华氛围肖贸芜。   据雷克萨斯厂商人员介绍皆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏患上,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桔讥擦,它的使用方法类似于电脑的触模板耪,并带有震动回馈功能硷蔷黑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用错睫。此外偷膛似,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猫际,我们咨询厂商工作人员敖,这配置会不会引入中国输汾漏,对方并没有给出明确答复陪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适救靠,作为家族中的新进成员凤,NX的表现自然也不会差铆稀何。为了符合它运动化的定位水,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹嘎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擞晶输。   在海外譬佃,NX提供了全景天窗萝、普通天窗和无天窗三种版本的车型授捅乓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岗肮,采光效果很好邢,但无法开启羔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用急,采用的是外开式设计烩。可以确定的是蜂穿芳,上述两种版本的天窗都将引入中国屁寺,至于无天窗版车型是否会引进捶,暂不清楚胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沏,马自达CX-7在海外推出;2009年瘟翱,2.5L两驱车型引入国内酒赶乡,售价28.8万;2010年瘸挛窘,增配的小改款车型上市残睬,售价29.08万霸陌,同时宣布国产意向;2012年歉轿,海外CX-7停产;2014年汤娶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坦境樊,等它国产的人此时已经老了四岁了拔锨蛇。   从以进口的身份引入国内菜筐煤,到正式国产经历了四年左右的时间弯荣票,在这四年中进口CX-7销量并不好夸,一方面是当时市场不成熟漏酞,后期竞品丛生将其埋没了嘎帆。另一方面原因也在其本身梨静,比如定价高菩、2.5L发动机动力孱弱等等签涪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍和坪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统成露。在测试之前男讥啥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翁力?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枚侈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm突,搭配6挡手自一体变速箱哇擒步。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轰始,只不过调校要比CX-7上的更为激进橙。即便如此芹百,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韶。   油门的设定比较灵敏旦吠,起步和加速初段都还比较轻盈课困,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抬晦瞳,而不至于拖沓阀熄黔,一切都显得易于掌握嫂寺票。变速箱和发动机配合的是那么默契迪拉拦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纯,只是在极拥堵的道路上蠕动时葛千,1挡与2挡的切换有点闯动而已差,问题不大咀陌玖。   转向和悬架的设定偏向运动窘莽挺,采用机械液压助力的转向系统比较重篙护料,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驮缄踩。悬架没有“忽悠”的表现撕侗司,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佃,车内乘员经郴叽泻ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梦。悬架后段偏硬故检泼,在弯道中并没有明显的侧倾煤墓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去髓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怯,动力供给够积极缴碱,表现不错避,驾驶感觉非常轻松谱辞层,动力的跟进也很是及时娩盼诡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨猛壕,而且不是那种喷涌般的迸发白捌炊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已圣茅,给人相对内向保守的错觉倪浩。   CX-7更擅长的是中途加速到愧,比如从60公里/小时开始儡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捐科饱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洞廉酣,这几天这种沮丧感时常出现捻酚。不过也正是这个中段加速的特点纶菏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唐竟胖,稍踩油门就奔向3000rpm铜,便能得到很好的响应航摧,仅有极为短暂的降挡迟疑弘戒快,随后就催逼出了足够的扭矩齿汤。简而言之叼瓣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奶轨保,容易上手扮,各方面的表现也都算令人满意僧脑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭寞,涡轮增压器起到了明显的效果岸痢鲸,就像注入了某种精神类药物前,虽不时刻保持着亢奋状态烙躲,但兴奋状态确实随时可以到来雀郊骨,一切都听从指挥奶娩崎。这种持续的加速感可以维持一段时间苇捍境,心里不禁一阵爽快踩挽,当然娃想采,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绍尝窜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光常潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痘称,消耗燃油17.94升僧,平均时速为30公里/小时贸可暑,全程开启空调忍,平均油耗为13.3升/百公里龚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浑秋,CX-7绝不算省油的那类门,准确的说是比较费油浑。另外会,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挽,无疑使用成本相对较高复疮陛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠕抨圭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辰礁。说实话椿,那是我第一次接触这两款车辑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窍酬翘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机等偶,动力同样够用帮奋囊,但输出并不算线性菱嚷渺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制繁戚讲。当时我就在想荤僚淌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疗拓,而如今厂家真的这么干了斗焕淘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睦侩,增加了几项配置收,外观方面几乎没有改动攀,图中的这款车只是增加了车顶行李架豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件钳钉。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙譬枪,它可以满足国V排放标准袭,车窗后半部分采用了隐私玻璃钡骡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惫苟宿。当然迫咳逛,帅客实际上是一款既可以满足载人是,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壤,所以它的车系中包含了5座宏、7座矢僚、国IV焚、国V等各种不同版本概临可。   除了挡泥板之外悸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统类,其中的最强模式叫作“Dynamic”前脑楼,译为“动态”酪。有意思的是乌,在英文里壁帘烩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根长另,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛渴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳欢?——开启动态模式仙忿富,就等于点燃了一根无形的导火线沉。   要追根溯源的话卫继,炸药起始于中国盟颠,属于四大发明之一纺,不过相比中国发明的黑火药霓沏帕,硝酸甘油平时更加安全可控甸,而且破坏力更强抚冷。奥迪RS 7同样如此尺,它多数时候表现得比较随和惭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抢搔。   首先从外观上就容易看出它很厉害跺艾。奥迪A7之所以独特仿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腑衬庇,人们将之称为“Sportback”盛督山,在我看来涩啡捐,它的廓更像是一只优雅的海龟梢对倡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽滔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装久,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光危,所以它已经不是传统爬行类的龟鞍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堡祥桅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同德嗣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猎,让人不由自主的去稳稳扶住3森邦伸、9点位置诬啡沉。   在风骚的外形和各种真皮粪缓户、碳纤维材质的覆盖之下鹤桨岔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棉还,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健么槽,这一点很好篱雾握。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肆贯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吕撬谱。即便在这种情况下氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惜:谁给你的自信卖这么贵妹界?不错懦般吭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寥,它到底是盲目自信还是厚积薄发但劳固?我们一比高下煎匈郝。 外观对比相戒介:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结道:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商楔,所以我决定说点可以量化的东西刃锯哨。首先手,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弥垄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汹。其次可能是由于动力的原因溃慌案,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢拔督。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔫,备受关注的长安CS75正式宣布上市陵揪北,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遂蹲俱。在前期的试驾活动上贡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚荣碌,并对其驾驶品质给予了极高的评价晾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睡却半,和手动挡车型相比脑阶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钱叔。 ● 外观内饰的简单介绍班:   在外观方面捶摩撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宽帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叉菠摄,甚至连一个小尾标都没有练承杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乔,但1.8T车主可能会对此有一些不满仿恕冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垒,轴距为2700mm贰倾阑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苦、奔腾X80以及哈弗H6坞柏摆,CS75还是相当有竞争力的峡苟,它的轴距和长度最大项,宽度仅次于哈弗H6徐,高度相比瑞虎5矮了35mm喂疵虑。   在外部配置上桅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堕杀冈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头测呻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颅。另外煎卯牛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郴剃老,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橇藏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羔幸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辉舵咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢肮,市场售价约为700元/条镐,在同级别中算是很厚道的配备了棉。此外檬绣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品角兜乃,只是轮圈被替换为铁轮圈浅矮妻,还是俩字——厚道坪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壁广,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板超,看起来更有层次感幂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥全擦、设计毫无新意叛啸趴、用料也很一般等不好的印象薪。不过近年来陡核妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恐,长安便是其一手,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视襄贫,也很难找出它的缺点达并,按键抬被、旋钮的阻尼适中甸勺,手感很不错染部。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怜日幕,分辨率和反应速度都还不错寒档,不过在功能性上它只提供基本的导航堡唬圈、DVD贸虽、电台侗畅、倒车影像及蓝牙功能亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巍袖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧保,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到画,但是厂家对此并没有改进苗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放那。但是协,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捆涧,同时设备名称也无法显示完整疗动非,在用户体验上还有提升空间耽。   不过撮,在一些细节处理上藤单笛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意情冀磷。比如在挡把前方的储物格龚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理充集女,不过这块材质却为硬塑料呈妹摹,实际上根本无法达到防滑的效果感哩。另外豹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醛塘,这点值得表扬虱能惨,但必须手动摁下开关才能点亮酚伐济。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓣事钝。座椅填充物软硬适中妥,刚刚好鸽,并不会软到开久了腰疼帘鳖罐,也不至于硬到硌(gè)人护。除此之外埂苦领,包裹性表现也很不错衰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巷扛瑟。另外隙块,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遣禾己。   车内乘坐空间表现上峦,身高180cm的编辑身处前排逼句妈,头部约有一拳左右的空间卵,此时移身至后排券敦艾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间武。作为一台紧凑型SUV车型吻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勃酬拒。   来到后备厢福贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L盲呢焦,表现中规中矩害。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兔免,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撑,增加消费者对于整车的好感度圣婆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碌酵涉,如今市面上的电动车产品越来越多貉陕腹,开始逐渐走入人们的生活抬某,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挤疟,大家对它的了解可能还不是很多歇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敝蔑。那么这款车究竟如何呢炭菲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车露半乘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邪,我们终于有机会近距离接触一下陕悼山。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶匡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓦吩诺,因此其与众泰汽车合作岁俱,推出众泰知豆电动车售。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识统坷颇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗田陈南?不管你信不信苫略棺,反正我信了沏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乌,售价为24.98万-28.98万元砰湿狮,共有三款配置可押锰,全系均未采用quattro四驱系统臂,取而代之的是前置前驱的驱动形式坦粱搜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛履差,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讣侵,1.4T的发动机到底够不够用舒列,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咆槐,这些问题都难免让人担心眯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霞,它又是否值这个价格芥摹笨,下面让我来终结你的这些疑惑刻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厂程,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境降朔,既然大家都关心这一问题烂杠,那么我们就从这个问题开始一一解决馅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锰,其最大输出功率为110kW烯茄亥,峰值扭矩可以达到250Nm绅须伐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痕阂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后补闪仿,动力储备不足方面的顾虑锑,但是这些想法也好顾虑也罢敬剧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了籍署。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辜拴酸,油门初段的旷量微乎其微款僵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点项贺,当发动机的转速达到1750转时埔项,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩集丛,强烈的推背感也会随之而来板,如果你不是冷静下来思考一下喊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糕敖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凛陪,一开始的想法和我一样儡洗曝,换了1.4T发动机之后恒德阜,动力跟的上吗插徽?心里总是怀揣着这样一个疑问茬林川,但是当他们开了一段时间之后媚壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枷乓饥,处于D挡模式时辖敦冻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汝害,但也感觉不到激进的性格郎。但是当车辆处于S挡时靖片,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奇劫,整个车似乎突然变得紧张了起来识,时刻专注着你踩油门的右脚掂其,稍有动作便会迅速做出响应姥。   在城市的驾驶中当苗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱挪,当你深踩油门时惋跑频,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轨,或者可以说碧绦搐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态面。此外棱览惦,作为一台不折不扣的城市SUV困勒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验珊扫卿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祈坚浚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量何汇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吃净如,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动场耪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儒惫,整个加速的过程非常线性觅苗妊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊,不会表现的非常神经质陕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矩忌,这台变速箱给人的感觉非常聪明偷县孰,可以准确的猜出驾驶者的意图帛讹,在换挡的速度和时机方面非常到位碍复贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峰疲。此外可瞳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邻。当车辆处于D挡模式下采粗,当发动机的转速达到2000转时矢峨眯,这台变速箱便会进行升挡的动作饯定,从而保证日常驾驶更好的经济性琴刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朴读持,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨奴当,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弗。   这台变速箱也并不是近乎完美韶暮睬,它当然也存在着自身的不足群琉挠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摔,尤其是在低速的区间内迫冲版,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汹呈俗。此外倾典,该车提供了四种驾驶模式的选择骨怖,分别为经济蕾科枯、舒适嘘脊、自动和动态模式惺悄舞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复头。 性能测试弟处撇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中动焕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现房,最终的破百成绩为9.14秒榷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升如。奥迪Q3在三挡时完成了破百疙潜疵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擦。此外曹扩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛,非尘瞎嘈停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枯胯,整个加速的过程十分平顺和线性冻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苟扣。车辆在全力起步的过程中涂卯胳,由于没有采用quattro四驱系统爽蔫搞,车身有轻微的抬头现象鞘剧潦,前悬挂的拉伸比较明显钎缺驴。 性能测试抠媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袍哭逃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米低,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橙疗杯。在整个制动的过程中缚,G值适中保持在-0.9到-1之间段貉熔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婆坟,前悬挂很大程度的收到挤压蛊卑临,而后悬挂的拉伸也相对比较明显统。此外忻,该车在连续制动的情况下菩,受到的热衰退现象比较明显烂匙,在连续测试过后豁搽姑,制动距离增长了接近2米芹狮微。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滩辨,动力方面也足以应对使用的需求就泻说,尤其是在低扭方面龄番,这台发动机表现除了浑厚的功底狈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平红。对于一台城市SUV来说工,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疙。" "  你有没有这样的勇气歼胎癌,一辈子只留着一种发型坎,带着一种款式的眼镜礁冬评?或许多数人会摇头说不浩驹。试想你现在穿着中山装仿豆,带着大边框抬税,留着中分头走在街上哪七黔,别人必定会投来异样的眼光翘把谭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙,但有一种美规蓝倪,却是永恒的芦鸡,我们称之为“经典”揪。就像中山装逐渐演变成了“国服”沪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词磕,看似过时的东西稍加润色佰凤,就会焕发出经典的力量臀歪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题写如摔,也是一个互相佐证的问题膏抄。正是扛住了时间的消磨率愤,一个产品一种设计才能称之为经典辩。而正是因为它是经典当食烘,所以无论时间如何过往法,岁月如何变迁烘遍受,它依旧能代表着美弊敌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漓女、保时捷911棺、MINI这几款车了外。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恭哎楞,这是一种财富赌,就像一个国家的历史一样识布洗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寞。但就像中山装一样版厢,如果不稍加改动膏论,依旧会被人说土气懒娘洗,MINI也是一样齐,细节的升华会有益于经典的传播和传承搐摧剩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兽衅,是全新MINI车系中性能最好的括肛帘。所以车头车尾都会看到“S”的字样暑文藤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冒守啃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部星恕挎,这是它彰显不同的地方浩,尾灯的轮廓更大了磁痘,但相比老款不够凝练护绿,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗅粉,个人感觉它是为了变化而变化屑守琳。轮毂方面浚贾捆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号建姬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颠悄套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盆会嫁。不过息掣,在真正接触到保时捷Macan之前寐龚,我对它的真正实力也有所质疑司呻。众所周知姓舌眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姥碌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貉?带着这个疑虑始,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苫蠢势。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猴痞窍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捎脑鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吾袍拢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尼姑实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涕安。在没有任何参考坐标的情况下毙橙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的混匙。排除了惯性思维的困扰馅,对于一款新车而言或许并非坏事动。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布问婪镣,因此有关它的设计特征我们并不陌生杯钦魂。作为保时捷推出的第二款SUV车型滑沫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸艘搔,同时也融入了许多独特的元素部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辫凰,因此在细节处理上痢浓辆,新车融入了更加激进的设计元素揣胜添。    作为入门版车型汰辖劝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豁逛,并采用导光条设计脊迁诲,其视觉效果更具科技感刮。   保时捷Macan的腰线位置较高摧蒂踏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肌天澄,营造出强烈的动态视觉效果痛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格们帛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格换鸥粕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况参疚挖,我的同事此前已经为大家介绍赣脚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秃箱瀑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍波。" "   ??????? 提起观致搪苍附,大家都会想起什么定妹?这似乎是一个难以回答的问题删。作为一个有着中国血统的全新品牌释钉豹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矾。在2013年葛弟陵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛊僻,一石惊起千层浪堕抬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拷辜钠。   如今浮草,观致的第二款车型捞继,观致3五门版也如约而至梁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力另妒?它的到来藏,在扩充了观致的产品线之后趁搁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肠溃?自然是令我们拭目以待陆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车警。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腥缝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仁惯椿,时至今日都没有做大幅的修改厩判凰。就是这样一个古董级外貌的家伙怖,最近竟然和新能源技术杠上了鹊徘。2013年的日内瓦车展上放把标,路虎推出了一款纯电动卫士函,旨在告诉大家卫士宝刀未老贯皮。而这些天寥颈缓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咆块蟹,看起来舶错,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品才,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟何焙略,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩琅问,并未成为现实显蔼纯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗅骄刻。   事情的转折点发生在2014年6月18日牧视彼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜,并且这一次笆,车身上已经重新贴上了拉花氏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筋,而是一台真正的电动版卫士顶坍彩。   之后通过各种途径的联系什,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慕脐系,虽然这并不是一款量产车雀,也没有任何电动机奴掇逃、电池组方面的参数数据宠昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脸唤葱,我们认为此次试驾还是很有意义的脆奋。   ■ 外观造型步菩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歌星娠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样活绕日,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异究。   电动版卫士全球仅有7台渤怂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车功蠢,基于卫士110车型打造话潘经,可以根据情况容纳5个或7个座椅撩摄,算是车系中的“旅行款”拟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磊歧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呻分,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菇读,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烈扭韭,丝毫不加以修饰浦廓交。按照官方对柴油版车型的销售策略冠妇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件细丧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畴伤现,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逼弓。正对车头苏浮,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦浩欣,下方是空调系统的进气口锰遍,而左侧的则仅仅用作装饰斜捶,所以是完全封死的状态蒲瓣。   平直的挡风玻璃拐嗣、小雨刷菩、面积可观手动调节后视镜冕顺勺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灯唯陆,而在这台电动版卫士上畔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锭酶提。   实际上劣伎位,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藩姜灿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线号沫剔,电动车窗只照顾到前排乘客敖男懊,第二排为手摇的些,第三排则仅仅是推拉窗推湿掸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伍馆叔,确实钙淮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中损。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琶和,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕊形好。   三窗式车尾设计除了古老外筷险迁,想不出更多的词去形容沦,好在后窗电加热陛栋是、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备希遁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腐唤高。至于各种不同用处的尾灯陀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穆钉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩东蛔,并配备了13针牵引电力接口该污遁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼎韦弥。而对于电动版卫士来说常碗乒,这款车的拖曳能力也非一般强大即俱锣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置济。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饶,在这四年一次的盛世当中侥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玩舜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈暇沂,在经过整体的细化改进后整体更出色附净嗓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锭丧,对于这样一款小车到底怎样七购腊,让我们一起一探究竟戎箔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计客,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诽捌坛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乏搞裙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄纪鹄模可靠的选择划泪清。   相比现在很多的车型街随,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肝淑汕,个人比较喜欢这样的感觉头,朴素也是另一种风格剁刨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甜,可以说是起到了点睛的作用稳拼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褐监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燎襄,看起来还有些运动精神锤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪狼,同时也是远近光一体设计澳茸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米旅残,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隘姆鸥,同时也表明了J2的一种年轻风格核锻讼。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼亭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伦武,雾灯虽然不是什么贵重的配置参臼,但对于安全的保障还是多一分才好仆棋绅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒貉,实际使用中虽然刮水面积稍写憾谓隆,但整体还是清理的非常干净阀放。   在车体侧面造型上蛋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绢腻,这样给头部空间会留出很多聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墓诧坑。腰线起始的位置和大灯高度相同蹬边岸,这给了驾驶员足够大的视野空间忌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廉久弄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靠筹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郎敞。   在尾部造型上美师辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计激烂讹,同时加大了尾部示宽灯的面积歌,为了就是提示后方车辆注意安全帕欢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勾苗小,内部非常的深不过开口非常辛嗵砦摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爸霜譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废舷,虽然是钢圈虎栋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳上阂漆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靖纷累,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犊。另外猾,一直让人头疼的售价问题搪胁晚,此次又出现了释坪抒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑰次局。价格问题横,在上市新闻 中已谈了很多经阮槽,不过与价格相比鸽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善如苯东。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翱炭钦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷,即将为各位解开疑问擅禽。   观致3五门版已于6月24日上市才戈,目前指导价已公布畴舷旱,售价区间11.99-17.19万元 跺禄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卷梆:依然遵循简洁的设计思路旁虽,造型更显年轻篡官。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骗胜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕉几茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滔诗武。可以说洛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竭廉隘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挟溉股,不过在细节上却更显年轻陪拔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爽谩,轴距为2690mm醇喷,除了长度缩短了177mm之外耽皇栋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藕票呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸽筋撮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩徒。在车身颜色上巴靡,观致3五门版同样有6种颜色可雅吕洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕返次偏,色彩更为鲜亮灸具,也更有时尚感恰庙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拳玛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肯犊殿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哥崩,而前雾灯也采用了圆形的设计班暖尺,更显时尚层济。另外贿北澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯门、转向辅助灯和大灯清洗装置呜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓟谴羔。   除此之外垢盗烩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)编,并且轮圈的款式也更加的年轻得。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18分。所以在轮圈与轮胎的规格上扩暇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枪帆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卫嘎椿:与三厢版一致香乳犁,细节改变不大浚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓷握,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捻嫉坑。中控台采用对称式设计光硼募,各种功能布置规整俺,按钮数量控制在了合理的范围内啦邓,不会给人一种杂乱的感觉习渭惦。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚卵剿,造型很有运动感世,真皮包裹的外圈握感也很不错握。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羚炊,除了蓝牙电话跑、多媒体播放等这些基本配置之外钉练料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灵。除此之外落,车主还可选配观致逸云的增值服务湘啡,该服务包含实时交通路况棉矢、实时停车场信息和地图更新等葡切。 ● 座椅及乘坐空间残廓估:白色绲边真皮座椅很有时尚感砷阜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能确褪江,与三厢版顶配车型相同淀响段。不过区别在于硕募焦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淌酶渴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹卡牵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚕侮。   在乘坐空间方面寒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃鹤笺,并将座椅调到最低位置后齿停貉,头部空间大约为1拳茶,显得很宽裕;而进入后排后崔皖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间色精,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梁假。后排中间地板隆起幅度较大单,长度也不适合搁脚剧杭蒂,中间乘客的舒适度会受到一些影响堑。 ● 后备厢拢哥拓、储物空间和天窗晌妓:后备厢容积403-1105升陡疗香,储物格众多达。   在不放倒后排座椅的情况下稳,观致3五门版后备厢容积为403升哇新巧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掂叛论。如果嫌这样的空间还不够的话顽虏,将后排座椅全部放倒后炒,空间最大可扩大到1105升蕊吕灵。除此之外襄构,如果您随身携带了诸如手机梦、饮料之类的细碎物品的话怯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间林。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备去,可打开的总面积约为0.22平方米策,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似次烈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耗剖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旁,两者最大功率分别为126马力和156马力促雌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米测,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别回。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梨傲,其他车型均采用6速双离合变速箱茫菊。在底盘悬架方面贸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统密酬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孰绣。 ● 驾驶感受呸:底盘调校水准高莱,变速箱低速平顺性比三厢版好颅奴。   此次试驾会上枷酗题,我们大部分时间都行走在城市道路中裴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镭衫,起步时若是轻踩油门踏板萍,车辆的提速会显得比较迟缓慌极判,若要改善的话肌,需要至少踩下1/2的踏板行程填涛请。对于开惯了日系车的朋友们来说说,这种偏向于传统欧系车型风格昏裤烯,而非“一点就有”的油门调屑栈幔可能需要一点适应的过程玲钦瑰。   而在整个加速的过程中谁叛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吨熬冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上校,咆哮声已经传入驾驶舱娄嘎扁,可就是不见变速箱及时升挡陆梢秦。另一方面蔑槐簇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞭届,整个介入过程并不是特别的线性蝎,其工作时的噪音也清晰可辨税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘁席陵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舍械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拒凤喀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹿,并且伴随着强烈的顿挫感份橙顶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓟窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熬囊鼻,虽然顿挫感还是有喊疥,但已经能够被绝大部分消费者所接受荷翟骏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屑,那么我可以回答您艇福,和大众的DSG表现相差无几鹿。犯。   从观致工程师的口中得知犊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挪喀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沛茅扰,对变速箱程序卜摩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遂,找到其中一个最佳点范,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岭扁申。   在手动模式下梳,发动机的表现仍然很积极抖晴,不过由于其低速动力输出并不出众结态,其加速度并不能让人感到满意食猛,很大程度上淌晚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉塘吞梢。此外枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伟桅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡全焙试,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膛龄,而在此前的三门版车型上陋虏,我们就给予了相当高的评价拾。虽然仅从结构上来看誊慰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财,但作为一款家用车碑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗓吗薪,高速行驶变道保证稳定性兔方。事实证明投光,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹃济,并且从车底反馈至车厢内的声音胸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看零,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的券虱。   ● 编辑总结盆袖使:   从我们此次的试驾感受来看氯弧免,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宋、时髦的外形不,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔫。与之前我们体验的三厢版车型相比洗挤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀,尽管目前顿挫感还是存在送沉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贡炊乾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫂,有值得称赞的地方坞浩,自然也存在着一些不足戊辅句,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撩。另外聚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔚谷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枪、转向辅助灯及大灯清洗功能掇矩囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲,这样看来寇础捎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抱冯。不过硼旱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鬼纫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧集潍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹约龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扣爆饶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渭耍每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掏。但个人更喜欢两厢版本毯促尉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啥贿。当然灸江,作为同一款车舅剁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寐软寒。三厢版本更加实用彩貉沉,两厢版外观更加时尚干练片韶。今天带来这款两厢版爱唯欧喀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藏告尾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惊,大灯的设计相对保守了斧惭逢,但也减少了人们对于这台车的争议性痹贰。从而扩大了消费人群诵蜡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涤藕函,各有各的美桓隶。但无疑涸胸萍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拘健韧。   侧面的变化并不是很明显素玖侠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帅付挺。相比三厢版要顺眼的多骨庐。车尾的变化同样集中在尾灯上别翔,尾灯的轮廓变化倒是不大喀瘁瘸,变化主要集中在尾灯颜色的改变巢限靠。深红色的外围显得更有质感猛膏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤,越野车是最好的选择介。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守杀霉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力东。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枫密,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40切硅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慕惯。除了电视剧的锦上添花冯痘,BJ40本身的魅力也势不可挡稿稀,下面我们就走近这款“北京青年”欢逞亮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酚。   外观/内饰芜蓝鬼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脸霉镣,或许有人会问那为什么还要进行测试熊汞心。其实答案很简单版胯,之前测试的BJ40是一款试装车溪迸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别入非,包括电视剧中车辆也是如此掠巩涧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锈碧鲤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巩江。虽然我没有见过之前的试装车弓勉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迹翁,甚至有些地方与牧马人不相上下莽龟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍械妥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徊,这里就不再做过多赘述鸵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去,你会发现并没什么科技感嘛祁捂,简单的线条戈、硬派越野车特有的见棱见角的气质伸县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓟。另外骡技,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垛悄。硬质塑料质地的中控面板很厚实恋,比起舒服的软性塑料手感稍差剩巧秤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窖长,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淀俄鹃,同理使用织布座椅也是一样畴,无论您是刚刚涉过水伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妈饱,都不用担心拍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚀,不需要华丽的外表去装饰焊戈。虽然BJ40有着很浓重的模仿世料隋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甸袱谷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上门衅定,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖乘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斜虑履,让人想到真正的场地里去撒点野妓朔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀离孩槽?惊险的高速穿插护敌、精彩的甩尾掉头宛、惊艳的侧向双轮行进你炮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演东齿返。时过境迁谐,萨博虽已退出中国市澄破杌铩,但把经典的两款车型(即9-3白、9-5)的技术留在了中国饭胸,在北汽成功收购萨博技术后纱鲤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生练稻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芹骗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术午,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笔,主打性价比与实用性计亥伯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确税,只是在某些方面使用了相关技术而已父绿戊。   从外形设计上就不难看出餐扩返,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怜篡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐南,同时车身上所使用的犀利线条伶,令时尚动感的氛围展现得十分充分诗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酪莲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颁,车身各项参数都小于萨博9-3沧推,所以直接套用的说辞显然并不成立欠腻经。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒急诉,打造一款可以继承优秀基因彤偿,并适合普通家庭用户的车型鬼,成为了设计团队主攻课程潦碍莱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情说论休,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应性氰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笔缸,但紧凑的造型与简练的线条忿免悲,使其观感的持久性更好捕杆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多块滔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型我杜妨,价格能接受构石,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型录拌。而现在也有很多车型供大家选择毛碱,包括大众途安挤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择第钢参。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遍,它还有一个进口车的身份仙。接下来媒伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窃汞案。   外观痢:起亚最新家族设计撕,略显可爱唤呢,大部分能接受矗叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵蹿佩,同时又有一种独特的卡通味道固。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈敌,没有配备氙气大灯卡墨肩,但全系均带有LED日间行车灯戚、透镜及大灯高度可调功能漓。雾灯部分的设计很有个性县剖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感水。   由于车身高度降低垢煞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喇汀,平滑的车顶线条降低了风阻系数悉疲,流线型设计更加美观涧蔫。全系除顶配的豪华版外伟,后视镜都没有集成转向灯功能免人。另外篇,低配车型的轮毂也比较简洁簿妈,轮胎规格为205/55 R16鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁掇耪刃,总体看上去比较圆润火呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格客惹,凸起的轮廓首尾呼应苛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刊付倾,车顶带有行李架多咕付,具备一定的实用性娃县侈。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯半稠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钨川,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题末僚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌等响第,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豆。而提到雷克萨斯浪草,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妮涎,立刻联想到了舒适扛吼、安静等一系列形容词悔乔。   作为雷克萨斯主力车型己,ES系列占据其在华销量近半壁江山坍,舒适密呕屏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辈经。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恨坑,更是有充足的理由享受这些评语拢。但更重要的是钡匹硅,在环境日益恶化糯、石油资源日益紧张日汲、油价越来越高的今天蚀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悲。   外观部分困溺盆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穆四,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荡售钝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鄙睦,和前代相比进化明显藏舷拆。初次亮相时现,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘混版。与丰田一样沃罢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格县父,目前已被广大消费者接受忱戒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耸始刨。   外部配置上金,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓉忍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镣和,与中网造型配合不错忙豁倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氓,轴距2820mm卜吼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逆娘翘,ES没有针对中国市场刻意加长订信,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台角柔肉,轴距比老款增加了45mm酪捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竭提林,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绩挺敲。当然破前,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纬。另外田讳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内白汾,更加低调鸥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距父歌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愁、忘记沉默寡言的正装车主谱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屑芜污、忘记... ...算了冕,需要忘记的东西太多坚及茬,你只需要记得一点霓屯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藏。   奥迪的低调蒜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汇雷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捞。依托自奥迪A7的造型设计噬尸景,RS7依然拥有优雅的造型踢,仅仅在一些细微的地方丝票第,RS7做了运动化改进心。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拨筷、以及哑光附件攫尉取。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蠢魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枚。   如果客户需要秦托横,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丝瘟,其轮胎规格达到275/30 R21躲膜隧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寞牡教。排气管依旧体现出奥迪的低调酮韩,外部看是两个椭圆形排气管卷,而其实际是双出四排气饯,因为单侧双排气有节流阀残雷,用于改变排气通道境输,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丝恳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貉斑啃。车钥匙茨竣、平底三辐真皮方向盘帮店、运动前座椅琴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芦达,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敌,还提供发动机增压压力收猴裴、机油温度显示和圈速计时器等数据鼓春城。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沤裁撮,并提供其它3种材料作为选装灭。车顶内衬标配黑色织布逼录搪,可选配黑色Alcantara面料飞肛好。搁脚板沫技、刹车踏板须、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆申鸥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑差、一体式头枕的运动座椅率哥省,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敌腥,并提供钻石绗缝刻吉新。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涂靖漂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甜,就像微博上说的信剩抹,一次刻骨铭心的爱情外灭侨,一次说走就走的旅行什么的篱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慕呐,但在现实中谷随,你不能永远一副放纵不羁的样子鹿文赏,特别是在资金有限的情况下胺弛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牛纹。此时你就需要一辆价格便宜枷绕、实用可靠的多功能车型汇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坷颂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拳颁割,分别是景逸X3和景逸X5潦,形成高低搭配产品布局惺。景逸X3属于入门车型碧,共有三个配置信伯,指导价从6.99万到7.79万元冷丁凸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碳什洼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硼绒次。这款车的前脸采用了新的风格样式火痞糠,线条比较硬朗仙,造型简洁流畅楷侨,同时又很饱满币僳,没有过分追求标新立异的夸张风格适猜庆,显得更加沉稳抡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素默禾慕,给整辆车增添了活力徽肠病。   除了前脸之外宛顽奖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倪,让人略感失望磷,好在整体风格还算融洽送哭,不会给人前后脱节的感觉赣履羚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旱逻、1835mm和1705mm缕,轴距为2685mm孤身,在这个价位上算是较为突出的水平了坛,保证了足够的车内空间寂纳。" "  在固有的印象当中冻毙斤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤喟昕濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椿悔,作为日系三大高端品牌中的一名臂船吝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸论荷罚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绥人沦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棵辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祟拢贸,取而代之的则是一种日系的柔美风格解哩憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影七叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哄亲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囱,并且这种特点让别的对手无法模仿界雌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大床,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯现抚,看起来非常具有独特的风格冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼簧刻,不过看起来还是比较有神的惩到齿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芦插。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煌陀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袭接身。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苇稠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉高函,这款车有这么长么肛盗?实际上后门的长度远大于前门维,不过整体造型并未收到过多的干扰巫乐慨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妓被盆,因为C柱的造型更加接近尾部精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丧讼,腰线的设计在在尾部提到了最高曹急琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分胃薪力。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通许玩操。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑味描嫌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑班模,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宏绰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痴盼,到今年4月20日其正式接受预定步济,不到一年的时间帕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢熔尸。在新能源车量产输畴、市售的速度么缝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秃湃渭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敛焊嗅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稀肯抚。当然讥,汽车之家评测新车的速度也不慢丝藐,今天使,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煎疙经,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龄粉统。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擅慕赦,其中橙色的为增程式混合动力版车型臀宝菊,白色的为纯电动版车型创,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型将屡。   ●外观滴丰:造型前卫蛋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布试瘫晦,我见到量产市售车之后赊绘,其外观真难以与概念车作区分句恃。宝马i3前脸造型饱满圆润溶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现认店。不过面凯类,“进气格栅”四个字需要打引号了备播凛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肩竣缚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袭党。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怀,让整车看着很有质感且与众不同胃钠。当然癸爱身,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼开股测,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缉俄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欠笨糙,但它的车身侧面看着一点都不显小庞。在我看来原因有三纱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕊松,给人感觉比较敦实矗。特别是车高数据尝刹,它比X1还多出了23mm榔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导疼庆,达到了20英寸溜,但胎宽却很窄糖铃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倍稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎摔褥。有关这款轮胎讹剧撤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炼毯,基本都表示由于规格太特殊七书痛,没有现货也没有报价挎计扭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾公,很独特桑心沽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应外绰墓。尾灯采用得是隐藏式设计岁朽胖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攀,用于显示示宽灯巩摩浪、刹车灯以及转向灯等长涂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捷,所有光源均为LED倘藕封。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆催,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澜,欧洲市场上柴油车盛行已久谁篇触,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展华完飘。不过近来乔虑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求版,Jeep便是其中之一空收,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待激褂。 ● 外观介绍倘扫旅:与汽油版无异殴测赡,硬朗依旧锻。   从外观上看荆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丧藐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浅。新车的外形仍然显示出硬朗枢趴斯、时尚的风格温似,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诞,提升了时尚感沦搭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馈鼎,在同级别车型中“个头”并不算大许。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势副景加,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谅。   在外观配置上千钢饱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挽添、雨量感应雨刷帝窘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灭。轮胎配置方面勾锨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫌,轮胎规格为265/60 R18俺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佳去,规格也变为了245/65 R18措。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坍推,我们会谈论什么痰鹿?是大老粗一样的外观鳖蛋迸,还是“马路杀手”一样的形象揽儒赫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄,笔者也不例外托殊。6月5日下午芒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锣惕宿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象入,原来大块头也有过人的大智慧核瞬浦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菏、FM两大系列低,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日星姑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惜斤,中国区总裁陆博天到场助阵炒豢鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉叼队,最大的意义还在于为企业产生利润窟形融。因此恃范,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祷,并体现在生产效率骂航率、节油效率苹板、完好率弗聊驴、安全当瞬、安彼副梗和驾驶员体验六大方面蘑缅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侣村,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泉,而大众凯路威则开创了一种新的格局酵螺兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剩双。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓣逛托,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威记,而那款车型是针对高端商务市场的车型何,虽然其内部可以进行简单的商务会议绵母夸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寂侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缴唬违。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格防,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楞额刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼段埃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霜痰门,只是以简单的卤素大灯出现藐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碳枷熟,只能说稍显遗憾半盗卞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涣夹措,并且其敏感程度非常高琉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单艰餐谓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摧鞍蒂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格微森浮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肪坎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乡戒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起突墟旗,在尾部造型上也同样是方方正正精汗,给人以刻板的印象滤裴崎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楷,看来稍显朴实无华乘缝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箱刑喜。尾窗的面积超大拴理订,并且配备了后雨刷歧县水,可以说在安全细节上做的不错拉渤庙。尾灯的造型也毫无新意橙律,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行拧,尾灯内部的结构也比较简单掳暑,并未采用LED也是针对不同定位的选择汞茹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疆港,尾部配有四颗倒车雷达探头痰迫覆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壁。作为一款商务用车蔼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湿盘怂,而旁边就是凯路威的备胎所在地寝败募,这样的设计使内部空间得以最大化利用腺。   相比国外的凯路威车型窜募吐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂补,造型上采用了多辐式造型栓,轮胎则采用了邓禄普品牌陶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛋馅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竿健。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苟汾谰,我更多的会用臃肿两个字来形容它断配泞。圆润的车身惯,没有棱角的线条号馆,大而无神的头灯檀,都让我对它提不起兴趣溜菏停。第一次见到新款昂科雷时墒墓雀,我的这种感官得到了改变那釜动。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梆。新款更加俊朗旦,就像是一个胖子拓欠,经过健身度敦腻,从大腹便便变成了施瓦辛格鸿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逃程吝,这种类似于点睛之笔的作用替维,实实在在的发生在新款昂科雷上面搔。之前的头灯让我没有胃口算颂人,尽管亲和力不错旱,但太没有性格脚茹挽。连同这个车身暴稀差,都让我觉得臃肿无比烩记楞,简直就是个满脸流油的胖子扁唬。新款更换了更有张力的大灯潦躺几,进气格栅也变得更具进攻性矢宿哆。这样的风格守畅,我想才是大家喜欢的蹲。   侧面造型的改变不大刚,侧窗面积所占的比重依旧很谢桌尽,这和新君越刃硕、GL8都很像想刷釜。给人一种重心很低的敦实感朽。但对于车内的乘客来说刀览绦,这不是个好消息丝赔,过小的车窗影响了向外看的视野汐谴蹄。造成了不必要的压抑感馁潦。或许对于选择别克车型的人们来说疲陌,这一点必须无奈的接受了阶瞬笑。   车尾的变化不及车头率童呸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吭,或许我会更喜欢它频害。但事与愿违杆,尾部的改变仅仅局限在排气管上安粒椒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形投蜡溯。这多多少少会有助于提升质感评畴。也改良着尾部太过圆润的整体气质暗。可以说踞,这次外观的改变谢卯梁,在这些细节上还是很成功的蒜睦底。相当于一次瘦身和塑性逃蓉,让它的线条和筋骨更加分明颈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间板,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔑,官方指导价格为22.68-27.48万元零粒福。一直以配置见长的纳智捷品牌寐括频,在小改款车型上又下了一番功夫渴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盘。在体验的这几天时间里扫膜记,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”昏翁唤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价百摆浦。也有好奇的邻居询问这款车的售价柒泄,当得知价格只有不到30万元时砰瓣,邻居更是深感惊讶缉碧坤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炮袱扒?本文就为您带来答案戮。   作为一款SUV境,“大7”这个名字一点都不为过凛确屁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祥管患,2910mm的轴距更是傲视群车弹磺舷,也难怪引得路人频频回头娥愤。不只是尺寸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版唐藕默,整备质量达到了1950kg埂呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮。   作为改款车型投,新大7的外型经过了一番修改虱纷碴,主要体现在前脸和尾灯上瞬赤蔽。大灯造型有所变化龟墩抢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婆,而经过修饰的雾灯校竣矩、转向灯和前雷达虎,给人以霸气外露的感觉逼。整体上先釜阶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创泛恃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屉泄,比较实用染。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僚耗垫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇防。从奥迪A8的换代鞭促拖、全新奔驰S级的上市啦碌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苇恢靶。这三家老牌厂商动作频频克凡卸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上上,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坚唉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勾鹊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畦。而随着混合动力时代的来临拉捻反,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐轮黑,可以说从那时起衡心惜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位能绵卢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乐绷惹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇罢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虹嚎,以期对它能有深入了解蔬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的立杭钩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内投堆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缺。相比之下兢,雷克萨斯LS在此方面并无优势年惶,长度疙、宽度和轴距均落后于对手顶。   即便不看车尾的标识炒添铜,仅从前脸上幽兰色的车标米,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杏法。而身挂HYBRID标识则意味着领,除了树立当家旗舰车型的形象外搁窝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冗良。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功请雇返,只是在一些小细节方面令人有些不满狡。如果用最严格的标准来衡量多佛誓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懂玫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕊效,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手画雇蘑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恰目囱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪,这种车型的优势就在于灯幢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅告蹈,还拥有了超大的车内空间淘泵,优势显而易见车逛建,而今天我们来到了美丽的太湖卉枷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赦瘸僳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞎惮请,也让更多心意欧力威的人有更多选择恼嚏碧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的录崎境,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麻剁楞,不过从售价以及车身尺寸方面来看湍鸿汀,欧力威确实占据一定优势频贬。   外观上欧力威厢型车身造型逃,并没有阻碍它时尚的视觉感炼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藉司,时尚并且使用抱钒孺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观风撂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘘戈。   非对称化的中控台设计悲,与1.4L手动版没有什么变化卸捶霓,首先造型上足够年轻协调坊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点范谈崇。欧力威自动挡车型田,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剩乡采,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛博偿,操作多媒体更加方便蜗陡。中规中矩的仪表样式没有什么改变臣谱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肯赴碗。   本文导航" "  有突破有挑战窝酿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厂,就会有这样的感受哇镁。它太挑战人们的传统审美了苍侩某,怎么样也无法用大气欣、简洁棠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赶谜毙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苛矢埂。自由光承载着延续切诺基的重任磊,就在这样的争议声中款款走来穆糜融。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统料媚馈,挑战着经典南痉归。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎,在做颠覆传统这件事滑入,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽。就拿前脸来说句随,好看不好看绝不是我个人说的算的佳,每个人眼里都有一个不同的看法损乔。或许慢慢大家就接受了捕抚。   作为一款中级SUV彪忌挟,车身尺寸上中规中矩瓣邻,作为切诺基车型的延续秃纲确,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渐,但也能看到不少突破之处瞪苇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茶宦。   本文导航" "  从1985年开始潍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗,1991年出现在5系车型上话碍涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上施卷。直到现在珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姬。2014年5月22日沦摹涣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求半,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比侗怕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刨袄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浪轨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辜弥霞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涩,新BMW 328i xDrive哀传、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摄享寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统烫枚操,将融合了电子气门控制剐泞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脯鞠谓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啡曝力,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的川哭,要了解这个问题前闹鼓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椒。齿轮传动式分动箱华沉,连接前轴的方式改为了齿轮传动碳烙,其他地方大同小异豌染。对于宝马X系大部分车型来说脐诞秒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菇懒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拌拔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袖。由于前后轴均采用开放式差速器奴惕搜,遇到交叉轴情况时识,也只能依靠电子制动来辅助痉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孟铰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悄坪碾,与齿轮结构的分动箱原理相同溉淬恰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥北鬼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛刚鸡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斯里笑。至于控制多片离合器的方式渡呸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窍纱许,所以常被用于装配在更强有力的车型上踩岔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阂串酶,以对扭矩分配进行不间断地调节挡茨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爬娶匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩播,默认状态下前后扭矩分配为40恫:60茧笛骏,最大前后扭矩分配理论上比例为0埠关:100到100偶般:0之间额。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笑唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缕送。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘟熔芍。   行驶过程中宝浆埂,如果系统发现车辆可能转向不足臂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧獭,就会减少分配给前桥的扭矩刊,将几乎所有动力都输送至后桥罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑典播。一旦出现车轮打滑嫁签,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姓蠢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铂嘛。这就意味着淮,无论路面如何突然变化槽稀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爸,即使是在部分结冰的道路上揣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袒篱椿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型反无思,其中S2属于一款5座小型SUV吨稀随,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚎苫锣,很多品牌都开始研发小型SUV达骑。而S3则定位于一款紧凑级SUV桶店扛,并且采用了7座设计揪滇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嵌何司,接下来就给大家一个解答离。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位考渡对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型街弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸵矮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茶。但是两款车的轴距却不相同鄙烤,S2轴距为2560mm剑诺摆,属于一款标准小型5座SUV记霖。而S3轴距为2685mm猛,接近于一款紧凑级SUV趴徘睹,所以为了能吸引更多的消费者继庞铝,采用了2+3+2的7座布局程踏,主打一般家庭用车饲,实用性优先浇标钝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淳,主要还是面向有活力的年轻人湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多肋揭。大灯组的样式也不俗套徽畏羌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懊芳稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圃缓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表码话:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比措,在车身尺寸上还是比较占优势的康。另外2560mm的轴距表现也不错忻句,至于它的乘坐空间表现如何豁虽,在后文我们会有体验戈忍泰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计携妒啡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巫杯踢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忱醚渴,车门不能完全打开的话你私黔,一些比较大的物品拿取会不太方便棘朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台没,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茹窜蚕,并分别匹配3款变速箱摹弛挡。此前饱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歇。而今天我要试驾1.4T车型涣,虽是短暂场地试驾貉倾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藐芹办,特别是动力上提升明显响畅遁。 ● 外观/内饰橡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厢握,也做了到店体验的文章泌判圣,1.4T车型在外观班、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纪闲朗,本文不重复介绍磺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坚汐喘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溶会。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闭无,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慑,具有很高的品牌辨识度铣。同时在一些细节方面的改进良散巢,比如重新设计的头灯卵侗度、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰七肠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重软郝撬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菲圈,采用了全新的发动机搔玖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靡,属于大众的EA211系列虏偿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遁亲,最大功率150马力/5000rpm肮筐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm经。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拷吝,而相比原来的EA111系列有了明显进步农,首先是恢复了正时皮带衬门,降低发动机内部的功率消耗是袱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨褥,而喷射压力也提升到了200bar垄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能山牧钞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挞,前者顶部是“SKODA”的品牌名槽汤,而后者则是印了“DSG”的字样迪图。   底盘悬架方面次奖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邦蔚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彻鹿朴。制动系统为四轮碟刹结构荡筐继,采用前通风盘式后盘式配置弄棵掀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咆斤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甜露,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煌楼阶。由于是场地试驾艇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拈畴,能更好地了解车辆性能扔佩贬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来损骏还,只能在日后的试驾中再介绍嚎唯沛。   动力方面撕吻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凌虾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犊侵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呈,1.4T车型的起步和加速更为迅速地纬,而且涡轮的介入时机较早皋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呐,动力的输出保持平稳可控的特性兰帮。   使用D挡时驴搐,以1/2油门深度驾驶坤,变速箱升挡较为积极钩辜戌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骋擦,而且换挡的冲击较芯纹Α,不会影响乘客的乘坐感受老绊班。而以深踩油门的方式驾驶皋纳唐,变速箱会到4000rpm左右才换挡牡脆忻,加速感受更为明显涵茧。   换上S挡俱酞玫,油门响应灵敏了许多磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拭温,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卫,在弯道多直道少的场地赛道里腾械,需要频繁提速的时候孙,显得更为得心应手写沁碾。   全新明锐采用电动助力转向系统娶身联,方向盘低速时转向较为轻松骂皮售,而高速时明显更为沉稳紊滑忍,转向需要更大的力度沁钦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脱爱嫂。   底盘悬架方面膛溜到,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性提爽,在弯道中对车身的支撑性比较到位薯,方向盘的有着精准的指向性桔膝且,转向迅速而稳健吧角唾。1.4T车型全部带有ESP系统缉衔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麻,ESP介入的时间恰到好处固阀董,总能及时将车辆修正到正确轨迹娘列,而这套系统并不能完全关闭捶坪彤,属于比较重视安全性的设计速蔡。   在模拟颠簸路况的体验环节骑膘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俩,然而后悬架毕竟是非独立悬架喜繁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懈隆僳,仍会对另一侧有所影响午女漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毁藤。我们在之前测试文章中也有体验视频讼拷绷,请点击查看侗。   更多精彩视频堵方套,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脆顾胃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婚,在D挡模式下表现中规中矩拴暇休,切换到S挡后油门响应灵敏档,变速箱的换挡节奏更为激进呢势,加速感提升穆休,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侍。" "  2014年2月26日拟栏攀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钝。其中T5动力总成包含智逸版竟欢皖、智雅版到锑、个性运动版共3款燎竣,售价为42.39万元至51.99万元努,T6发动机版本及价格保持不变供溶穆。   据了解居,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薯鸥孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶?本文将为您带来答案窘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膛瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钱,但动感流畅的造型令人印象深刻蹭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倾,正如北欧人给大家留下的印象骏敦。      配置细节上揭鲤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜芯达,全系标配了ABL自适应氙气大灯芭,以及感应式转向辅助灯光迹拟篙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憨捆,给驾驶员提供更佳的视野殊。   此外扁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咸珐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达络清僻,探测距离达到了150米税,足以应付绝大多数日常行驶环境怒签哄。此外唯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统即维嗡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔辽。虽然这里看上去有些别扭号,但安全性才是我们应该关注的患。" "  限量翰吞、配额堵奇、上市前被订购一空凶癌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仁兑。然而谢搓坍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时川,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泵犊。2013年纳艾档,经过M部门调校的M135i披装上阵阑白酮,性能已与1M十分接近伯,并且这次冲破了限量的枷锁碑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拌缎乒。正当人们面对路上的1M投去羡慕卯、嫉妒缚、恨时同位,宝马为我们带来一款全新产品邻,并且它的能力并不在1M之下干木,它就是2系的顶级车型——M235i蓄。 延伸阅读嗜牌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厢棵,2系可能显得有些陌生修畏,其实早在40多年前佛辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壤蒂愤。此外番橇炒,BMW 2002车型在1968年问世胸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处男埔很,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泞丧。至此挠动瓢,2系的到来并非空穴来潮书。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22马箔,而这个平台也与代号为F20的1系共享佛穿寝,简单来说亨希,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌痕钒,这与3躬静、4系的道理相同畅弧。在2013年时罐棵峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僳垂俱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览订虚戎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恍册,从代号E82的1M车型段肌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点老冗畔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叼胳漏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱涵,但随着时间的逝去洪素,渐渐也成为了一种习惯寂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磐熟,更多是出于对内部空间的考虑颁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吻孔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懈沥鞭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隋橙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褪汕棚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痛猾泰。   当然箍团视,即使武装到牙齿踢醛狄,M235i也不能与1M平起平坐啡,M家族的宽体车身茅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的香回,就像当初1M推出时的口号一样“M扩孰,永远从后视镜中藐视对手”将甭傅,而M235i更多还是为了平衡性能娩兔靠、实用性与性价比灸,同时也为今后推出M2而留下些余地微报。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠕参,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杉拣绰,针对绅宝D70推出后的社会反响粱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纶蹲惜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淀饲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冯探,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逻。   D50凹似,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车型,推出之后的表现往往是人们最期待的颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菲,面对D50的将会是极为严苛的考验叼途促。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荣惜,而成功了考,也将有可能成为流芳百世的一代名车却迁。7.48-11.98万元的厂商指导价曹窟,可以说为这场战役的打响处纤桓,开了个好头勉颁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓣说。此次担任D50设计工作的藩晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司掳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闻,同时又能够给人们耳目一新的感觉苹茬识,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题比需。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥,但是当你接触过D50这款车后蹋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡地,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戏楷岁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卵筹律,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕蒜,但是当你将这些元素组合在一起时舷疤饱,却有会很快打消之前的念头侧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兢肯勿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晨奇。运动气息浓郁的设计手法米,会让你把D50和运动结合在一起滥,无论它实际的性能表现怎样授祥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象能届。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擎谦范,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辆歌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穿尺拳,面对不断推陈出新的竞争对手愁拭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犯。好在随着2014款车型的上市梗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咕酚,而这支强心剂的主要成分也很简单穗水赦,一台1.5L涡轮增压发动机奠父灰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矾稀悔,针对配置方面也进行了一定的调整褪,其中自动大灯枪骇鞭、超速报警以及四门车窗姨浚控升降等功能均成为标配蔑挞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者干鼓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流波。因为从早年搭载的速锐朵疲衰,再到大红大紫的秦酥星砷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劝爆,它所提供的动力都不曾有变碗伪。传动系统方面坚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捌闹捻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沦旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癌棚。在城市中经常用到的中低转速区间内檀梆其,发动机的动力输出比较积极沪,并且通过涡轮的帮助晃厦,动力在1500rpm之后便有明显提升吩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蘑淳匙,完全能够满足日常驾驶峨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娃弊,适合城市驾驶耸。挡位之间的行程适中科,但手感略显生涩落托圃。当然这也是这一级别手动挡车型的通布叹獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刻狡桑,而非车去适应你闹群。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吐炬。四辐方向盘尺寸偏大妹拌,回馈力度比较匀称瘁锌,因此驾驶这台大块头还算是轻松思,只不过方向盘的虚位过多伎别沸,转向时不得不做出更大的动作朝。   前麦弗逊保、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收看,并且由于悬架行程较长托,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臀婆叔。当然这样的调校也有它的好处秤惯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舞龚廊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庙,SUV车型是一种非炒喊ぃ耗油的车型卧幂副,毕竟以自身庞大的身形来说焊巢翅,自身重量就已经非常大了聊噶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烦鸽谭,这也导致SUV车型的油耗居高不下盆翱仑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观物筐乓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唤恕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓶沛,在众多的SUV车型中聪财岭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卸忻狠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计体道,这种设计可以说非常的扎眼互琶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郡皋卑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齐短蒙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏。在RX车型上芭偶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条璃岛毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朝疾,从RX整体风格来看变淳裙,还是更多的体现了柔性设计的特点撮蟹杭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疯丁抠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抽仓,如果不看下半身晦,很有可能误解为一款轿跑车型薯龟。不过这也让人们的视觉一亮巧割棋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宝汹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求空匠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轮闻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舞,没有过多的硬线条介入惫牌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祟渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临炽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符停泵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慰姐,RX明显体现出有些不足滑邯,不过这本身就并非是RX的炒作方向劲顷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保宠排,内心想要一件东西湘挝筏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惹鸡,否则你就无法拥有心中挚爱倦。你想要一部手机惯,但偏偏要你保证最低消费弛努宽。这种心情着实不爽佃扦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版版,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦节,这两样东西都是你想要的喜伎,售价三十五万不到翁,撇去不相干的配置乓魄粒,给你你想要的缅卸将。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谩七慰,是不是有点定高了嗡?可细细一想静,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腐沸疙,并且还带有四驱系统贰。如果单单从这两个要素考虑雷肉豌,同档次的车型里惶私,都破了四十万大关了暖勃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型显,目的就是要拉低门槛身很孩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件句。但运动元素表现的很细微啥,基本上都是细节点缀该,和其它配置的A4L差别不大纱僳。虽然是一款40TFSI的低配车型山嗓鳖,但从外观上很难发现区别公提拖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催,算得上是全车比较明显的运动彰显了恢荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件持吞,总体来说驼苍啪,亮点不多取,朴实大方粮扣疗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后老祥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玲裁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耽秒躲,除产品名称外喜素吞,其与JX35并没有什么区别叛守,还是那个豪华运动的大家伙律仁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲汝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨踌汲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能得释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泼库,灯角黄色的反光片是标准美规设计敞纽碗,但无论哪种规格藉骆,对行车安全方面都是提升睹顽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沉赖咯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赶,前置摄像头悄然隐藏其中扦播。侧面看上去QX60依旧大气稳重挂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感费热掸。另外遂豹览,底盘上有些部件会低于车身需,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色私鸿廓,活泼的细节设计使其更有灵性陡松,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩捣遁,也起到了一定的隔热作用鲤哺描。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感长挂汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抡,静音效果良好修。   车尾并没有过多花哨的设计镜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奸棋。尾灯采用部分LED光源翔蹈彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释理妈,总体来说比较耐看糖舱硕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来久,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祈陶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起角幂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庭。上市前埂碉劫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕,不少人不相信它的价值理尘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后部涧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辜晨说,这自由光到底是什么情况喇?经过整整一周的深度试驾后岭鼻,我有些新发现可以分享给大家散。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摧溯收,我的思绪一下回到了2005年左右互烂,那时候自主品牌鲜有SUV产品璃,奇瑞率先迈出了一步嗜汉,推出瑞虎轮砍,并领风骚多年痊封哥。当时奇瑞称之为NCV氢膘,也就是集合轿车以及越野车烯唉铅,有着越野车的外观和坐姿队童陷,并兼顾轿车的舒适性诲婆胁,其实就是我们现在说的城市SUV潘。   这样的优势持续了很长时间科,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猾但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胚化,瑞虎的势头逐渐放缓龟翱,也就不再抢眼了晨。奇瑞随之调整策略竣,在去年推出瑞虎5这一新车型饰界画,与其他自主品牌新对手进行竞争办。与此同时倘摄伸,时隔半年的今天咸,老瑞虎被重新包装升级得,命名为瑞虎3再次进入市晨诵琛,与瑞虎5形成高低搭配垢隶,重新获得了新的竞争力碍。   外观书囤庆:   正如前面所说锨亭耗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈未,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柒际,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熔抖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骨擎嗅,棱角更为突出蔑宝江、线条也显得更利索疤横。侧面增加了镀铬防擦条碴,而车尾的变化并不是很大巍譬构,集中在尾灯和一些线条的修饰上轻揽,就造型而言瑞虎3更年轻了沫默。从车身数据来看固乳,瑞虎3相比对手并不占优优势驼堪呵,但是得益于外观的设计享,视觉感受瑞虎3要稍显大一些少。" "  在经历了数年市场洗礼过后陶,瑞虎车型迎来了新一次换装结吻晨,代号命名也列入到了家族统一的序列中秀陷雀,对于车型的区分更加简明艰纠哗。除此之外迁随其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喜内宿,以及更为充裕的乘坐空间徊霖,以提升自身的竞争力慧拍庞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捷垛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连久瘦伯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向险腔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盆佬。   此次改款主要集中于外观方面茶诺惨,通过新老款前脸的比较假,我们共计找出了8处变化伤旗,分别为浪哎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伟敝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻研啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谰此浚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刷复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辛,但在车身尺寸上有所调整俱镰乘,其中长度方面增加了30mm貉收,宽度与高度减泄怕娲,而轴距维持不变燎权夺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掳奢礁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35称塘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫂。   车身轮廓并没有大费周章的变化控,更多的是在细节上体现新意臼。侧车身防擦条进行下移酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条噬垦歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨巨前,更趋于向装饰性靠拢呸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挎呐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狄勃辱,若要找出所有差异勉,还需要费上一些功夫骨,在对比过后变化上依然可以达到8处挺。依次为铅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帽矫堡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伍剐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计础空,空调按键的布局更加紧密谢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吗附。此外耻乔幕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劫。   按照配置的不同论词,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机察拧参,大尺寸液晶屏包含导航泊倾、多媒体寞参、蓝牙以及系统设定等功能揪醇,而在操作上也十分直观垂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晒熬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幢俺、风量忙嘘裴、风向等信息粟痪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑞贸,同时旋钮的阻尼与定位适中痴玩换,手感较好遂死,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驮。   方向盘两侧位置集成了音响莽屁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效,中心区域使用了品牌全新标识斗鼻荣,并在造型上稍有改变梦刃巨。仪表盘则没有任何变化娜绿庇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艘妻,但调节方式为手动椒部问,前排座椅具备加热功能济,按键位于点火开关周边区域堪,位置的选择上不够人性化收矢刷,副驾乘客很难进行单独操作仇靶。   在前文的数据表格当中姬琴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘦涡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匿抬禄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阶磨,头部距离车顶约有4指空间弥彪,直接移至后排乘坐努旗食,头部空间同样保持在4指伦防,腿部则为2指余量寂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颈艰剖,首先需拉动靠背边缘的拉手惋苏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒称,要想恢复到之前的乘坐模式豢,还需先拉动开关废,同时扶 起靠背毁东,在操作方式上显得不够便利嵌回炊。后排座椅支持4/6拆分放倒救,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大次,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沫砷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致零讽径,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氓隋课,含有DVVT技术看抵闭,相比早前奇瑞的1.6L引擎弓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枫僚饶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射,在CVT变速箱的帮助下霞轰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烘。即使在起步之初深踩油门醚仑副,加速过程也会显得有些慵懒下童缮,只待转速攀升至2000rpm后判描,动力性才有好转亲汲龄,此时油门的响应能力有了子显著提高秘辛郴,虽然整个过程称不上动力充沛其蹲,但对于城市使用来说算是够了逃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剂纯,涵盖了手动笛、雪地和低速3种模式人割谓,在手动模式下可以模拟7个挡位萎关,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用架拜示。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慰慰毛,在模拟挡位的帮助下头汹剧,转速会与油门的深浅更成正比但探创,升档与降挡的操作也会更加从容鹤矛咕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写傻骄摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内内劳叼。   在紧凑级SUV的行列中仙,瑞虎3的车重算是较轻的一员锭紊,这为引擎减小了不少负担鞋幌。助力转向系统的力度适当耍撅贾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力施迷腊。转向的精准性使我出乎意料送猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性登瓮溪,悬挂整体表现十分扎实颓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珊杠,令试驾者信心倍增拣。   如同瑞虎3的定位那样鼓酱魔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外两埃柑,它并不具备越野的能力温扛涸,然而精确的城市定位申堑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛,诚然推俗,它在这两点上做的很不错糠蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠看,但对于关注性价比与实用性的消费者而言告合,瑞虎3也许是最合适的选择对象怯惭臀。 责任编辑丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年群互牡,一晃6年时间过去了夸农许,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搜持抗,但是我们仍然和它有过很多次的接触晌颈扔,并且每一次都是充满乐趣的体验哄讼。今天我们又把它请到了这里纠侍愁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型困即。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子程谐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕牌电。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橙摊无,排量小了可以大幅度降低进口车消费税切哀携,自然整车价格也就能便宜不少吭扁丹,降低了它的入门门槛冗。而以我们消费者的角度来看涸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夯,这也是我们今天把它请到这里的目的忿矛,测试项目很简单顽躬臂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现现,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龄。   ●日常驾驶动力表现彩勉扯:低速扭矩充足汲,高速动力吃紧皮陈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扭型,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛捷溜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性记添苔,但机械结构还是更适合在野地里行走需官损。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阑临痘,外形设计纬宏铺、车身尺寸纳嘘、参数配置全都没变里冲,只是换了一台发动机雷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寇肩擎,双手需要时刻度掌握住方向盘撕,总之开着它你不会觉得太轻松蹦芹芥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哪,大家也都心知肚明金涩城,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铃侨,参数虽然降低了撅拎匈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些街侵粮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誊,并且只要车速不超过60km/h幂遣籍,提速还算是挺从容思,也有一些推背感既,感觉并不比3.6L车型差多少访。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸿蠢蜗,脚下的油门响应明显迟缓了不少蜜采哥,如果你心急的话窃抖脑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厘,否则踏踏实实的在路上巡航藏。   ●油耗测试兜:正常表现楼版结,不惊不喜圣凯。   发动机排量小了围森坪,除了动力影响之外怪,油耗也是一个值得关注的指标堤腑物,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铅郝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猩老胳,拥堵路况大概在30%左右娟法,畅通路况大概在40%左右纺差,另外30%为综合市区路况旱擅,全程平均时速为31km/h兜,最终计算出平均油耗为12升/百公里沤,算是正常水平砍翁愤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湍趟咕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题檀偿豆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了授领榔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晾粗驹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嵌定瞄,很高汰钠,或许我接触的都是高配车型桐,包括纳智捷大7理身节、CEO等车型鸡饯现,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设。今天颈蝎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藉烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧播科那。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琼?下面佛,我们就来看看详细的体验报告颇壳忿。 可以看到控蔑保,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栓晤刻,这在于其他车型包括纳智捷大7策啸脐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁浆。这次试驾的优6 SUV也不例外黔霸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斤繁,为了突出这款跨界SUV车型的定位厩,外观设计上更年轻有活力繁霜,对于年轻人应该有很大的吸引力甲哦癌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm礁竟蒜,轴距为2720mm砂纷搅,可以看出这是一款跨界风格的SUV猫常。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淖,最大的优势是轴距要长出20-100mm捅当剖,具备不错的乘坐空间斜翻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伟秽晚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寇惯欠,尺寸都是215/55 R17保。可以看出在轮胎的型号上绢,国内销售的车型都有一定的缩水虐刑,当然为了控制成本烤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卉革。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托些盟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜起,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲁摩肝,不过从布局上看稍稍有些凌乱略镭砰。" "李老板的慷慨踢话,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猜努,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浦。下面回到主题镜,从之前收集的网友问题看椿,大家最关心的有两件事儿翱,一个是特斯拉的性能料散,另一个是特斯拉电池的续航能力磐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叭卯害。简单剧透一下娠黔跑,性能方面特斯拉相当给力娇示四,续航能力方面我个人觉得还是不太行努。 注挟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歉垦,文章中提及的“特斯拉”鸿、“Model S”等名称均为本次测试的车型羚嘛。 数据解读厘锚某:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稿稻麓,所以今天我们就先从数据说起喇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版獭斗匠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾米,而我们的实测数据为4.7s伞攘济,比官方公布的成绩略慢檬啤凤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塑劫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轨堂搜。由于采用电动机驱动谜畅啦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岭取,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垦冠售,直到完成整个加速暗烂。电子系统和动力系统的完美配合灵潜菲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俏祭杜,这是大多数的同级别车型都很难做到的咸详。 0-400m加速尾速炯:170.124km/h 加速时间团陋:13.63s 由于采用了9.73佳睡:1的固定齿比变速箱亢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馅,在加速曲线图中佩床,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吨秃,车速和电机转速完全是等比例上升幢唉佬。这里说句题外话疮佩陶,官方公布的电机极限转速为16500rpm侧拭堡,最高车速为209km/h蕾票,通过以上三个数字兑敖访,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虎,有闲工夫的朋友可以试着算一算非巫。 0-180km/h加速荷杜仆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耸洁,峰值甚至达到0.7G藐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吨廖皆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颂,当车速超过150km/h后侗写扯,车辆的加速度下滑比较明显凉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伤犬催,工作人员解释说为了保护电池猜染,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迫体。再多说一句脱被弹,这个速度日常用肯定够了沉韶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练,但如果是赛道胸侨纫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旱谷,有大直道的长赛道奥泥杭,它应该会比较吃亏葛劣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穆栏琅,常会被贴上大排量监粱澄、暴力机器酸尘榷、拉风外形和肌肉车等标签舞。这些词虽然简单康权稻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灰任谎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袖。近日筐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)干丘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称施衔:科尔维特C7)镜酷,肌肉感十足的外形螺砰,手动拆卸的硬顶俩,再加上6.2升自然吸气发动机等浓蛇贾,都是它的大卖点鲜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椿局: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漆缓遍,外形变得更具攻击性奸。不同于以往车型塘弥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗到哺,只有头顶裸露在外侈赊骚,非常特别钢襄。重新设计的6.2升自然吸气发动机挠粒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余随。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荷衰伪,最大功率640马力事览边,峰值扭矩814N·m)蜗蚕莎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕉缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辩晾梨:5.3万美元)匈锤,几乎没有性价比可言捕,但相信越是稀有的东西百穗,越有人喜欢碘赔吉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话强:400-023-5599 地址桓劲睬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑李撼撤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠损富集。而这款车本网也进行过多次报道与评测敢扳弓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罕绢,比如——空间与电磁安全性妒惧普。   有朋友担心衡,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置凡泡,还有散热系统阜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钩。   作为一个“热心肠”掠,笔者决定帮一位同事搬家毙肩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾蘑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埔挨、两个大型行李箱惦、三个双肩背包歪人,两个电脑包倡掂,一个猫窝安、一个全新的大睡枕搬走箍宝敦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冷。好吧柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暗逝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炯,从图上我们看出淡绿桂,在放入体积规整的水族箱水缸后托,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间编唇骇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挟,并留有一定的间隙量速胖划。   而后排在放入水族箱地柜后歇惩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓉础石,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁。得益于巨大的后排腿部空间绘倡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敞壤。而后熟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线譬嫩媳。当然撂,前排的空位是为乘客准备的犊吨。(为维护试驾车整洁贝刚斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施石辆。)   我是一个希望低调的企业主谅冬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚂墒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间床窃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氛,后排音响控制谁湃晶,前排座椅调节按键标傅沧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牛漏裁、空间谢旗非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堆宏,大电流产生的磁场对人的健康有影响袄钮潭。英国专家认为钢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉前,高于该值茨,儿童将面临患病风险樊孩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊舜盥遥害炔错。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白让胆。   简单来说疗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擎吻翱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磁,如手机滴沧寺,对讲机奋诧倍、信号发射塔等努湃焊,而低频电磁辐射离我们的生活更近溃祁咳,家用电器沽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芦缚枚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骋睦,前排座位煎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面每蒲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品任,不具有权威法律依据胁,但既然是国家允许销售的测量器材鹿乘,其测量结果绝对拥有参考价值檬般。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼓任。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哗,首先是油耗匿,我们在遵守法律规定的情况下嗽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜炼,而结果显示危辑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查其,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷即画,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宽范涵。   混动车型比普通汽油车重拱,驾驶感受会很糟吗?   确实几竞,混动车型由于需要布局电池妻镭丢、电动机讨袍、发电机四秘橇、散热系统及控制系统蕉们,整车质量肯定会增加缅挨嘿,但通过驾驶签型吃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胖,使用感受更接近与现代的美系车型达羔胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迸躺奸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郝疵醇,而在高速公路上盗骏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惨,取而代之的是风声与路噪声路。而操控部分抽酗似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗅息甭,你永远不会感觉到生硬的颠簸型考,一切都是柔和与优雅逻浩,当然镀裳磷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笑杠临。   最后拈镶捻,我们通过以上测试墙敢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剁肩俩、油耗及空间实用性上都出色表现项使,而为此你仅需多付出几万元的代价痉量溃,加上经销商的优惠狡艘赐,凯美瑞尊瑞物有所值锋汞,而你现在需要做的适拷颈,就是去店里亲自去试一试猜害,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滑妥懒。 图/文珐:丁艺   丰田汽车日前宣布譬,截止2013年底惧斤可,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适村。诞生16年来舷圭库,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚼、备受600余万车主的信赖和认可溉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氰誊。 责任编辑安:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妨,MINI凭借其漂亮个性的外观拼腥劣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心份。2014年北京车展上腿匪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙啊(点击进入上市文章)姓另,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搐,同时在配置方面也有一定得提升隘令皋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漂成暴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑟,售价区间为20.18-23.68万信。虽然只有4款车型可以选择寐兰吼,但从大家的关注度上看堂,很多人对这款车给予了很高的期望慧痹。今天迫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴慷痹,两款车虽然在级别上不同链,但是在价格上却是非常相近芯川窘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逼廊椒。下面凸诬,我们就来对这两款车型做一个对比客,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暮灯付。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶司程,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娜财。当然乘洗材,作为一个自主品牌鲍,想要和这些合资车型抗争肯郝凌,就需要在配置上有一些诱人之处鬼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挂虐,从车型尺寸上看鞘单化,H8明显要大于东风本田CR-V惭蓄,但是价格却几乎接近亥洞奔。如果您的自主品牌不感冒的话抚班,那就不用在纠结了伟锋。但是尾惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕉庆裸,那么H8的确算是不错的选择哆颓,至少从轴距上就已经很让人动心了担。   =============分页符=============   原标题兢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下釜番,哈弗H8还是小胜缮,其中H8还带有液晶中控屏付腊,而CR-V并没有配备中控屏钵醋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘿。这些东西的确也是非常吸引人的彪囊瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趴秽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验委够,平且还配有ECO节能模式干瓜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颈。H8还配有坡道控制系统箩脐,但是CR-V并没有配备这个功能乒割弧。另外翅,H8还配有三种运动模式赁泼,一定程度上提供了多路况的脱困能力饰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些池,当然H8属于刚刚上市的车型床,并没有试驾车让我们来进行测试挞舶,以后有实车的话徐荡,我们会进行相关测试逢。   结语铺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炕遁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的募咀体。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钒日痘,某些情况下还要超过很多合资车型回杆含,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下股。 责任编辑含幌:赵春晓" "从1985年开始委碉舅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄衅垮,1991年出现在5系车型上创,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶。直到现在乐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术森桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配借什梅,提升着宝马车型的操控性和运动性呐涣汗。让牵引力发挥的更加自如蓝,下面畏蹭疙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚哩盲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颂缝。在车载计算机的控制下钦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整想刺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揽懒虏,而且动力分配比例范围达0-100%挡戏仙,赋予车辆独特的动态表现浦库。 与传统齿轮机构相比工滴,xDrive动力传输响应速度更快套痕杭,分配比率更灵活坦疽,通常圭耽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴波顶颊,保持车辆转向精准灵活团悉偿,初肪负、中段加速更为直接的经典后驱特性惜穿。而在弯道汐、湿滑路面棱、或紧急变线等极限状态下汉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甭拘,增强了车辆的稳定性和循迹能力冠湿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擞伤洪,在附着力降低的情况下佛,更加考验着前后轴所分配到的动力踞沫。通过一体式底盘管理系统的侦测咐丢沧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啤厩免。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吵,最大化的改善转向不足和转向过度绥尺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上度,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现括。宝马4系在绕桩和紧急变线中腐谎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外官,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞍松庭,更灵活怠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泻臂,公路性轮胎打滑严重抄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矗,还是能够胜任一般越野路面郸抽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迸姆歪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔚,宝马X1一直以其运动性示人俯眠痊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玫。但是不同于一般运动车型不擅长越野沧潞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丰,能够让车主在假期到户外撒撒欢铣航毕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虑。   在消费者最关注的价格上极,我们分别来看两辆车兢扁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烦顺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元物涡挟。从售价上我们不难看出毙户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黑赫叮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抛,价格区间跨度较大讽含嚎。   外观尺寸对比贯识袒:   首先窝访,从外观上来说郴泻,宝马X1极具动感骡。其标志性的双肾格栅已经不必多说栋白,远远的就可以知道这是一辆宝马衬。而那富有动感的线条腔,将其外观勾勒缄,即使是静止在那里撮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态家泄翰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长石,感觉比例似乎不那么对称泼肋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豹蓉狈,而且作为一款国际范儿的车律繁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粗。虽然宝马X1有修长的车头途筒,但是驾驶时却并不遮挡视线喂咕,仍旧能够清晰的观察前方路况垛紊。   相比之下绒毛戮,奥迪Q3的外观略显沉闷僵康,同样的家族式前脸显得十分稳重雌莆谢。虽然不像宝马X1一样运动剁,也符合其SUV的定位守。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恋吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷栏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伦潮,但是内部空间却优于奥迪Q3年,相比来说冗坏盛,宝马X1具有更大的头部空间蜗咸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦背:4477mm 长就:4385mm 宽孝:1798mm 宽犯镁窜:1831mm 高那靖舷:1577mm 高加:1608mm 轴距霉骏:2760mm 轴距宫坚:2603mm 最小离地间隙绵雾:194mm 最小离地间隙刨读寒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者博摹判,宝马X1具有灵活的操控性淀酱仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑冲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冻彭季,作为一款 SAV握,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弹麻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淡鲤降。   实际驾驶中仁,宝马X1的路感清晰南遁,虽然车身不型沾帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径讣蹭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辟肩孺,带来更多的便捷了铅朔。行驶中昂槐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系变逝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奶、高精度直喷与电子气门三大核心技术检江,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果燎辜伸,在动力输出上达到高低搭配的形式筏髓纪。而宝马X1带有的ECO PRO模式棘,可以帮助我们进一步节约油耗脸,让油耗能大约降低20%档晾。 两车基本配置参数对比悼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗侠:通风盘/后乖暑:通风盘式 前得廉谴:通风盘/后萍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绷钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茶疟囱,我们不仅仅需要看其运动性能隆号告,还需要检查其越野性能堡灭申。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骚觅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裂位。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摹,为了能更好地分配轴荷椿舰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荆鲁抡、后桥差速器前面坑粪。正常驾驶环境下挖丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮股弟,当检测到前轮附着力减弱时姬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮提旦羌,帮助车辆脱困核。   通过以前的测试柒掸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹲浅,对于应付难度不大的非铺装路面来说肖秒,这套四驱完全可以应付熟郡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腊胶,加之悬挂行程过短彻磷皇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样块廖,偏向于公路驾驶刮快传。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廖镐牌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈睬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哥绰,动力的分配为40:60罗澎螺,在实际日常驾驶中馆食酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗽墩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能础损,在车辆出现转向过度时甩,车辆会将更多动力传递到前轴棚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饯段,帮助车辆脱离失控的状态揩少飞。在弯中逐渐加速的过程中狭,由于车身的重心靠后抽篱诲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凰,在这种情况下家樊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奉,减小前轮的负担婪阶,使车辆获得更好的指向性啦。   无论是雨天车,还是弯曲的山路妻庐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪幌郝。而且在大角度爬坡及碎石路段敖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力任闯措。尤其是爬坡时午税槽,动力能够智能输送至前轴戒韧,让车辆轻松前行惭。而在平时纲桶泄,动力又会自动分配于偏后驱伍慷挽,让运动性得到进一步的体现蚀。此时的感觉是类似后驱车勒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺绒,让车辆行驶更平稳台汉警。   相比而言污并倾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野公其。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高模称酥,具有良好的越野视野嘿,但是宝马X1的离地间隙更大奉通,通过性更好算。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少儡儒痢,尤其是其具有更多头部空间汝辞炭,如果越野时惧妊,可以适当调高座椅坐姿扑。   =============分页符=============   原标题痴掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糜参筐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读恍,所有的按钮也都在触手可及的位置牡,十分便于驾驶者操作筛。而且两款车型都选择了年轻连囱半、时尚辰识锈、富有现代感的内饰设计坷。   两款车的配置顽透,无论是奥迪Q3暗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邓对凸。尤其是宝马X1的iDrive慷褥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啊罗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褐,宝马X1更加简洁滤砷,而且操作一样方便逢旅煽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑感。即使是刚接触宝马车型的用户市爸哥,也能在第一时间熟练操作绿禄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热回枷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迫顶惶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囱唾坪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大百腺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛙。例如像最低配的宝马X1蒙,虽然价格极低蛙拷刹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柿垛篇。Q3低配也是一样赴筛,配置较低礁故拈。不过如果您不在意像导航篱舒琶、座椅加热等配置醚闷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八哭喂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼎弯,我们进入车内来看看内部配置以及空间激扩箍。二者究竟谁能更胜一筹酬冀兜?首先来看两车的安全配置煌痹岛。在气囊方面未笑蜕,奥迪则更胜一筹篓荒,在两车装配有同等位置气囊的前提下读围绘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭缴搪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锈纽阜,它全系标配有防爆轮胎纶,即使发生爆胎烤朝,也可以继续行驶秽厂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乐伐。此外防爆胎也节省了备胎空间退浇,让后备箱有更多的储物空间五限。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墙告芒。从车身尺寸上来看七活短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势船盒。然而车内乘坐空间方面啪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幌席髓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仍井哺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度参霖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系。但由于国内油品的质量不佳切,为了更好地保护车辆发动机醒疏胆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄吕味。而其他配件的保养周期上隙酚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缄承逃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坏号:   861元   xDrive20i勤:   1036元   其余车型坎粪潜:   965元   sDrive18i容:   861元   xDrive20i姜懈:   1036元   其余车型窝藩弊:   965元   sDrive18i痘:   1609元   xDrive20i刷:   1784元   其余车型伯:   1713元   sDrive18i痰禽肖:   1386元   xDrive20i到狮:   1561元   其余车型聊睦:   1490元   sDrive18i渤:   1591元   xDrive20i讥忱:   1766元   其余车型十筏:   1695元   sDrive18i衰谁膝:   1609元   xDrive20i节:   1784元   其余车型窗雇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秤:●毖管:需要更换 ○滤煌:常规检查坟溶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烫呐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棠、空气滤芯和火花塞世吞。花费支出大概是2691元币。4万公里时还需要更换汽油滤芯澳糯,支出大概是1382元词鼓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓟,保养中也没有出现更多的费用支出氖额窟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揽:●辰:需要更换 ○热矮:常规检查吝良,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盾驹忌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扭导目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杯娇,能够更好的照顾到爱车的每个细节教。   总结磺蜗吞: 总体而言挛古杆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动救惦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毛恍订。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旧崇盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒲,整体内部空间与奥迪几乎相同脑牌。而在使用保养方面愁监姑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济办触泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吴侧,但是其配置也相应有所减少丧胯嗅。作为高配车型稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酶。 责任编辑糜孟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会币抨。它足够漂亮了檀哭翘,漂亮的让人感到迷茫些茄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行融,由于在国外缕淋,我不得不比以往更谨慎的驾驶坊,没有做任何炫耀的动作统梢欺,但依旧接受了不少注目礼肺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栋戒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陶蛇诚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隙订,只好出此下策韭仁识:按住壹浚控器陷顽,“砰”后备厢盖弹开了嫁,老头愣了一下建欺号,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫,并给了老头一个友好的微笑靶少咀,关门走人了糠。这时我才知道疟境,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疤,它的曲线诱人阑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挎授,但令人心动的地方是从B柱开始的撇猫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级添蛋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性采妈。也难怪藐刺椒,差点忘了屏策氯,我们这台车选装了AMG套件富,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凡茧统,没套件的车感觉就差了很多合逆东。   即便如此坞,它的妆容仍是存有争议的豌陛穿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧说。左派以我为代表(全部未婚)豌莫加,认为它的骚气指数接近满格媳羞搂,尤其增加AMG套件以后胸贸,能骗不少小姑娘疽哪。右派以结婚生子的同事为主瑰溃,他们认为车身不够修长擂,不够秀美素德。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体市劫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颈宪填,但又内藏了些许的凶狠赔。   不过我们两派的意见同样有交集疚,那就是从侧后看去刷按,它的美感更胜坪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碳蓟踞,远远的从背面欣赏它玻壬到,真是太美了顺探费。   =============分页符=============   原标题来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戳系叼,它采用传统的氙气大灯仕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柏佃。另外溅,与前包围上的空气导流口不同的是冠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韶部,不得不说其达成的效果是相当不错的坏韶平。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睦须,但日常使用中也是在令我提心吊胆剿河丘,还记得开头那个故事吧怪彭,告别老头后我驶出了停车趁汗懈Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佃前荤,压过了一个并不大的小坑洼笆晴,胎壁被硌破了皋猩测,轮胎在5分钟内全部撒气牛嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扇经,这个下马威让我措手不及胜。   =============分页符=============   原标题玖节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肖武互,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晾涸。坦白的说霉,这套座椅看起来特别有型斧富,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辽钙徐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尖了,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猾款。   眼前中控台的造型佃矛,甚至细节都与奔驰A级相同韶虚贤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用面凑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赁羌筐,总让人忍不住多瞟上几眼奔垄唱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹通牟冒,触感细腻嵌。   =============分页符=============   原标题玻潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肌,各项按键的操作都很顺手农,但我多希望能提供翻毛材质汉妮。另外钉枯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手供,回馈力很型堋,而新款车型早已没有了这个感觉冷擎,让更多人都更容易适应搜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渐储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吞碌,特别方便非,当然了汾卫,这并不是CLA级的专利表涩,A级也同样如此答。总之对此我们是持肯定态度的俺,“怀挡”显得复古茨、特立独行室,而且省空间凸隙,利大于弊疽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同何,不同的是它很强调对网络的依托秦锻券,这几天在欧洲开了不少车款,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尖刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联薄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕,还可通过手机网络访问互联网拭、下载官方APP程序和导航斥,这是国内车载系统所没能赶上的蹿宠伪。   =============分页符=============   原标题峡艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说素试,空间实际上是够用的本,毕竟多数时间都是前排利用率高表乖。我同事身高179cm怜雌,在前排头部有一拳的空间轰旗,在后排就显得局促了脱态,后排乘客反应压抑感比较强泄。   不过我坚信杯,对于CLA的车主来说空间是够用的拟,因为后排不会经常有乘客哎档,由此来看这台车的空间是符合实际需求的车朵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贰翻蜂。   =============分页符=============   原标题抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碱赶椒,配7挡双离合变速箱币全,带有换挡拨片构贤。拧动钥匙趁饶希,发动机被唤醒排关圃,车内怠速状态下的静谧性相当不错请酱拭,我们出发了蒋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩钎,不过CLA非常容易上手柒,舒适模式+D挡表现得有礼有节辑绕,整个驾驶感觉极其轻快等眉鞋,这是一辆易于驾驶的车笑揪,不论男性和女性都会觉得很轻松髓廖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性时写,转速时常被控制在2000rpm以下杀匆览。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契休驾抄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性居塘毁,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹦式浑,并没有出现那种令人不悦的闯动崎。   切换到运动模式楔口翘,变速箱首先变得更为积极撩,整台车的性子也开始急躁起来拾等,随时准备着接受挑逗悔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酣伐。油门的响应也更为灵敏得,初段就能得到不错的效果惠摧尉,只不过排气声浪并不那么有气势淮棋匣。   至于转向蚀圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻停颗山,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荣,那样的线性和柔顺蔼崎外,简而言之非常舒服榷。   CLA的转向感觉则不然仁妥,它少了些紧致的细腻感捎涎,多了些轻巧脯纶岗。这套电动助力低速中没什么特点褪瞎谢,属于偏轻那类的藏,或许女性朋友会喜欢十。高速下转向逐渐变沉烽氏括,更易于驾驶核管,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脊炽肠,比我想象的要好不少拖。   不要被AMG套件所蒙蔽腹纤嫡,悬架的设定并没有那么生硬板,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煤,整个感觉还是挺舒服的妥荤,回弹的特别利索截,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态受,起码我在前排开车是这样一个感觉嚏童,只是后排的乘客有时会说筋廷:颠!哎瞪瓮闲,管不了那么多了邦悸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揪,驾驶感觉对于这台车来说重要粮既坑。   =============分页符=============   原标题斡餐惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娠挤渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护任,无法进行有效的弹射魏目烘。起步时有将近一秒的延迟拭箩贫,之后发动机全面发力碴,此时轮胎打滑非常严重磋看,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故太按,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惫蜜钉,导致抓地力不足巴。怎么形容这个状态呢慷美情,就像一只狗在大理石的地面上突然加速播忿涝,四肢虽然在飞快的挠地挠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鳞宿劫,各位想象下凰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圈抱括,双离合变速箱准确的完成两次升挡阿兔悼,换挡速度很快夏堵糜,最终用三挡达到100公里/小时的速度艾,时间为7秒整连莲笑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新念恢,因为看到严重的打滑时我特别无助古,尝试了降低转速起步使己,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剔闭解,而且车身的支撑有效沉建,车内没有特别明显的前倾感觉福袭。从刹车曲线来看娘杆悄,自始至终加速度都在-1g左右泪撅,最终成绩为38.46米摊挖送,符合奔驰一贯的作风乡赶顶。当然磨,待拿到国内的测试车后蚂猾垮,我们还会进行测试滴蓝芒,看看原厂的轮胎表现如何际美馁。   总结摄份:   从国外的销售情况来看乡,CLA是相当受欢迎的断墩歉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料零,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆新涛绞,势头相当迅猛俺,可见其受欢迎程度摊观峨。   进入国内后我想它会得到同样的关注实欣郊,随着细分市场的成熟固嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车错。奔驰CLA级慰佩抛,主打运动娘、年轻堂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护仕,尤其选装AMG套件以后效果更甚舞落尼,相比奔驰A级涂己,它的吸引力显然更大曹尺。相比竞争品牌酮隶,这次奔驰走在了前面届庐屑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剔桔。配置方面国外大多都是选装挞认乔,比如天窗汰佳推、轮圈样式等等瓢查,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚼。   不可否认笛舶,它是如此的招人喜欢嫂考碎,尤其招那些打扮时尚测漆动、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃补牡壳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溯暇颓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挠弹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祷,通过细节部分运动元素的添加磨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼垃粒。其外观运动套件包括进气装饰彩尺膛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等概抢欣。   总体来看委手僧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顶涧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娠魄砂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甸叮,白色车身加上黑色的玻璃车顶贰,看起来很有档次感俗胸弧。不过略有遗憾的是墙,它的全景天窗不能打开洼,有同行戏称坚牌离,这是专门为了看星星而设计的社。   内饰简洁自然   与外观相同巢尸邢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奥。全黑的内饰抵袱愤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掠姜澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匆。   配色方面扔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹲,但通过座椅的白色缝线敞、钢琴烤漆面板白边框的搭配妨,使得内饰整齐又不显得沉闷弗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梅吧。人机交互系统方面遍,V6菱仕Turbo车型并不占优势谴瓢。   动力不错督授苯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撤说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砰。这款车的低速扭矩较大拔,因此起步时非常容易估挡洞。起步后界坏,借助轻盈的车身炽期共,汽车随后的加速较为顺畅播。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骋,这直接导致这款车的操控也是相对不错镐,在较为宽阔的路面上是仓甸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庭,感觉很有信心腾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的季梆辰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矾,非常方便驾驶者进出赔顺锹,但打火时绊继,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毒苹涣。 责任编辑筐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候低,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眷酬疾。之后的继任者是睿翼谭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惟抒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啊荒短,并更名为马自达6阿特兹轮汉钉,而它是否能达到前辈的高度郊,让我们由内而外的体会一下毖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌公,配合这两侧行车灯保熔,看起来霸气十足想风,隐隐的透着一股子狠劲纤骨。图中这款车是2.0L的标准版瞧,则采用了较为普通的卤素光源介嫉膜,科技感差了一点兴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽,犀利感十足伙抢漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拎嚷,它不同于以往的两代马自达6胎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹示。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饺,轴距为2830mm誓颧,与进口版本相同你仕。相比同级别其它几款日系车型炽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裂臂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檀诉,像是一滴在高速行进中的水滴箱犬,充满了流动感惠开。从后边仔细观察阿特兹的背部铝吵森,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮腐锋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯前恐降,配合着双边单出的排气筒处谈弹,更使整车的运动感一直延续到了尾部难开角。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈念,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搪坛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸欣怂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镁匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意费。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩施炯嗓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质些玲,其它区域大多为硬塑料鞠铅。由于没有太多的装饰件壕定变,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欺矾,它采用的是一块电阻屏昧,触控灵敏度还算令人满意期新闯,界面的科技感以及显示效果都很一般死,总体感觉更像是四孙辞、五年前的产品史次,唯一的优点就是操作无任何难度垄群赫,一看就会坪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颂,所以导航功能暂不能使用呢焊。   进入车内掸伎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井纠艇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓝,握感也很不错拓艰闲,由左至右打满需要2.5圈快耍疮,比大多数车型略小驾勺罗。此外辱掀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逆其什,操作便利性良好裙沧亭,而且兼顾了驾驶乐趣骆谷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦信内,但却一点不掉价炉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冕扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计排撂,多少有一些竞速的味道脱金惶,再加上白色的指针以及简洁博、明快的字体底,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄促舍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纷、平均时速绊改辖、续航里程之外啥非七,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP了。i-stop是马自达研发的自动启停技术爬弯湃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火系。   除了i-stop如女,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戒般。之前在新能源车型上比较常见维,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泰范很。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于美琉苯,它是以电容取代传统的电池或电瓶考品,从而为车内的用电设备供电奖,而非用于推动车辆前进颂镐令。   空调面板的样式不错类,旋钮和显示屏都显得比较有质感铆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耸收驳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢眨好陈耸。前后排座椅均采用了真皮包裹释,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颓饰京。   虽然阿特兹有着不错的轴距寿熬勉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩级寺脊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间环。令人满意的是后排的腿部空间儡,坐正以后不影响翘二郎腿尝蛊效。   阿特兹的行李箱空间值得肯定公旦了,不仅地板平整仍,而且行李箱有着不错的纵深窗挛络,轻松放下高尔夫球包垃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伦鲸,以及更换轮胎所需的各种工具视寒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩念、双可变气门正时沤贬、凹顶活塞+米勒循环啥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缺巫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm替卫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寇乾瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纲,并带有换挡拨片甜,只可惜这款变速箱不带有S挡厦扩,对于主打运动的车型来说个遗憾喂湃筷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受递萍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘫焦,日常驾驶过程中券,为节省燃油扳弛,变速箱会积极升挡郊位,转速经常保持在1500rpm以下赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应概,因为这台变速箱的反应速度很快禾俱啸,能够很好领会驾驶者意图酵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葛垦刷。   阿特兹拥有良好的操控性宦涸托,这首先要归功于发动机线性的动力输出沉岸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弥砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗓谷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牡坡,尽管反馈的路感一般航宋刀,但指向足够精准花蜂墟,能够给人很强的信心商。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峭褪济,它的前后悬架初段偏软耸牡,能够很好地吸收路面的颠簸诞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氓。可喜的是悬架的后段韧性十足敢藕怪,不会让人感觉力不从心负窜茄。最重要的是俯费匙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匪九,车头指向灵活忍鸿烘,车尾循迹性出色苇避庐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挖。   总结合忙平: 对于马自达这款即将发布的新车屯,我只能用赞不绝口来形容参,外观和驾驶感受都可以称为上等哄革认。如果非要给这个车挑点毛病的话融,就是在高手如林的中型车市场里羌熬堪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞎败。所以如果你是“外貌协会”的成员痊氛,或者追求极致的驾驶感的话胚,那么你可以期待一下这款新车的访坟。 责任编辑廷喇倾:赵春晓" "  KTM的X-BOW腻芜,直译过来是十字弓处,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寡撮奉。实际上外寄苇,这个模样怪异的小车胁,的确是火力十足郝,足到无论是在街道上还是赛道上抗豢栋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椿痕卑。   先来说说KTM这个公司锋揪渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熟部,以生产越野车和跑车而闻名炉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卞,也许是工程师们精力太旺盛辱,亦或是身在奥地利这个地方揭钾涕,总会有些天马行空的想法农,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梆,去生产一些别的什么机动设备疗。这几年档,除了X-BOW酗亢轮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爸唉,而且都有一个共同点——惊人且极端扁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪、puristic(纯粹)揉孰、radical(激进)烂贫激,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傅嫂集。另外还要多说一句盾蹦菱,这家公司的口号是ready to race办舞,时时刻刻都在准备一场竞技嗅扦灸。   KTM的CEO曾经承认擎粮,他们希望使用21世纪的技术庆,发扬柯林·查普曼的理念碍蕾,打造一台新世纪的超级跑车狙邯。柯林·查普曼是谁誊纺黄?他是路特斯汽车的创始人护惩苇,他说过最著名的一句话是策慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霞棱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凳涕,作为汽车工程师刊,他把全部精力都放在对性能揽渐撂、操控和轻量化的极致追求上冬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晾,但跟进尝试者寥寥抨。看看路特斯汽车凄凉的经历叙暇级,这其中的原因并不难理解敲簿恼。我们很欣慰地看到股,在新世纪韩,KTM继承了这种理念姐挝忻,并且做得更加激进湍。   其实X-BOW的理念很简单骚俱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺哼杆。碳纤维单壳体车身休埂、全车碳纤维组件履、水平推杆减振器浮碑,这些都是方程式赛车的标准配置激漆棋。由于使用轻量化材料挟缅茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浑。在高速行驶中吗,车辆的气动布局提供下压力踏冈,以此来提高抓地力和稳定性摩粮,这也是方程式赛车的特点劲墙。和赛车唯一的区别拟纷勿,就是它有全套符合法规要求的灯光辨店瓷,以及一张副驾驶座椅傻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机精读唇,经过强化和升级后茬裳,动力达到300马力登,和F3方程式赛车相当删笛,六速手动变速箱也是简单而纯粹荒悔梳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隧芹炊,我们不妨来看看推重比扳文阑。X-BOWR大概是2.6千克/马力浆寂典,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械膛啄省,也就是说发动机需要负担的重量更少塘拧翱,动力表现自然更强盆。   在踏入X-BOW车内的一刻哇,恭喜你入,在旁人眼里步慈,你已经像是一个职业车手了竞唱。首先一只脚跨进驾驶舱富蹿,站稳后调整重心捂肉撩,再把另一只脚迈进来俊李,双手找到合适的支撑点盟佰蒂,将身体重量转移到双臂矛尖,身子瞬时下沉俗,把自己放在座椅里判犁。来自RECARO的座椅是固定的癸瑰桥,完全不能调整叔,靠背角度略微向后倾斜殴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阑搔畦。要完成这一系列动作鼓乃,如果你是个长腿欧巴乐虾但,可能会轻松点褂。同样和方程式赛车一样叮饰,X-BOW采用快拆方向盘脚裙,在一定程度上提高了进出车的方便性署咐融,不过我觉得这个功能最主要的目的阔,还是为了让它更接近赛车关粒即。绑上四点式安全带握澈,身体没有一丝活动空间锣诞,因为在碰撞的时候驾谐竣,你不能指望安全气囊救你一命陀褐突,唯一的方法露,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上地拐。   驾驶它雌婪环,你不需要有汽联颁发的运动执照刹搜闭,甚至不需要经过特别的训练捆巩。只要你有合法的驾照骗,会熟练驾驶手动挡汽车仑轮谋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钳庞鸽。连离合器都很好掌控功,甚至比驾驶EVO税、STI这种高性能运动房车还容易硼惦蔑。你唯独需要的畅核,是练就一副有力的双臂骗襄,因为它完全没有转向助力掇兑挪,停在原地丰夕凉,方向几乎是打不动的脚慨董。   由于场地的原因喊,试驾过程不是很尽兴侵宏,并不能体验到X-BOW的全部性能泵连挤。在狭小的环境中寂僵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展老沏刻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚沦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歌染景。因为使用水平推杆减振器董,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓣怖,在转弯中几乎不会产生侧倾副娄。多连杆悬架结构稳定堡缅,可以减少轮胎不必要的运动和变化危厕,保证最佳的触地面积私,用尽每一分抓地力狗铂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰,这一切所产生的副作用蛇腻,是你的身体要承受更高的横向重力恕铅辈。   在视线上荚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩,以及转向时轮胎的变化肯锣队。利用这个优势贸并慌,你可以把车开得更加精准贾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恫茫,这是任何房车都无法比拟的涩降堪。不出个把小时孪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剧青,高速掠过障碍物而毫发无损掠,那种险象环生的场面咸,我相信其它车做不到梆,这种乐趣和成就感模倡,只有X-BOW能给你燎械。   看到这儿怪,你可能觉得这台车并不难驯服软纱凡,一切都很容易贫奴赔。没错读,X-BOW没有设置很高的上手门槛邯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单购,但是它还有进阶的玩法怒款,这就需要很高的技术和技巧了肥房。首先淌水俺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喘,为了它的寿命绒狼冲,好好训练跟趾动作吧辅售葱。漂移瓷啸薄?也没问题湘徐,在转弯时只要加大油门敲,车尾很容易就会滑动起来钉嫌。之后能不能画出一道完美的弧线思风豆,就要看控制的技巧了平母崎。   除了以上这些捣,我还有一个建议吧混。置办一套合适的行头朽抠,至少也得有一个头盔和一副手套嘉,这会使你看上去更像是职业车手啥。当然抬祁,作为一台可以合法上路的跑车痛,KTM也试着考虑过车主的感受郴黄,推出了一款GT车型恋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唉磁味,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已规华光。无论哪种装扮糜娶垃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梁眷你,在气势上就足以压倒一切胺呐踌,而在性能上的镐焚,它也是所向披靡拴兄,精准碾窖蹄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纱据。虽然它可以以合法的身份上街垢,然而对一台Ready to race的准赛车吭乌蔽,街道并不是唯一且最佳的选择定,它最终的目的地米,是要奔向一条真正的赛道窖其,在那里解开封拥构,去赢得一场真正的胜利牵微。   说到价钱朴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车分矩啪,一点都不值貌辩竭。那么东马,如果说花135万砷碎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剩儡几,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弗,最大化的驾驶乐趣贸融,并且还可以在公路上行驶袍,这样是否物有所值砍霓?答案其实显而易见蹿脚位,值促丢,或者不值扰,取决于你是否真正热爱驾驶磕受,热爱赛车运动舷。 责任编辑喷床绵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妒,早已见怪不怪壁临亩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疵宫火,广汽丰田出品的YARiS L致炫赦,就是一款加长版的小型两厢车扣惯抱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衅。 知识普及伦瓣换:为何不叫“ 雅力士”了忻?   相信很多人都会有这样的疑问惕脓,从车尾的英文上来看瞥,YARiS的标识与上一代完全一致戳,但多出“L”字母忱胜嫩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吃乒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痰创罐。全新YARiS通过变革性的设计侣、加大车内空间衅串羡、降低指导价霓,从而想抢夺A0级市场的份额刑报损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望么禄。不再使用“雅力士”的中文名称缓敢湾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靠。   外观廓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镁冒,如果拥有一副出色的外观设计洼孔锈,那销量肯定低不了弗娜何。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肠,能让更多的人接受称。   =============分页符=============   原标题垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囱守经,所以在造型方面与海外车型有些差别柔却。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疆垒,“梯形大嘴”车头动感大气陌科,配合超长的轴距输瓶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛋。   =============分页符=============   原标题孺坛拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宦氯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内容精,相信你会有两种感觉腻,第一慷:中控台设计非常大气脯仑,和丰田系列的SUV车型风格一致竞长拈。第二稠甲克:超大空间掳,后排空间完全比拼一般的A级轿车呕铂。   =============分页符=============   原标题腑脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盎疮桅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冀凳侵,但是空间方面完全越级的感觉希岔咳,完全不比一般的A级车差救恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咖。   =============分页符=============   原标题搏浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐俄现:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氏景弓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿特秆观,中后段性能并不出色纤誓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镐辽吼,高速行驶油耗方面并不出色杜乱尽。   结 语   作为一款城市代步车型乖踢驶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捣,外形方面就能征服不少年轻消费者察莱硷。此外采恳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挽硷陛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裂,若果说美中不足的地方蒜淀,那就是匹配的四速自动变速箱了畴刀尖。(韩威) 责任编辑贩光赊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慑扦?告诉你琼己输,这是真实存在的一辆直线加速赛车点崩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车废睡烹,基于2014道奇Dart车型傲檀谩,型号就叫做Dodge DartPro Stock醛。大概意思是“超级街车”炕混稗。虽然只是称作“Pro”宋,但它的结构和普通街车已经截然不同五霓,一点点相似也仅限于外观上谈。一个专门设计的底盘衔褐税,扣上一个类似“街车”的壳子花,除了好看以外炯,也是为了让车子的空气动力学特性更好触惭缔。除此以外监,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盲敢。   作为动力核心胃构水,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壕旁。与常规的“以街车为基础改造”不同冠仙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膘莽。据厂家介绍蚕檬链,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盖发,而极速则可以达到480公里/小时汀款。   Mopar没有公布具体技术细节侩,但是在上个月类,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堵粳腑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毛鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜,它跑完402米还需要9.9秒申时傻,而末端速度“仅有”235公里/小时颂侗。也就是如果两辆车进行一场比赛锋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伸绒擂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭同,当然也无法在普通街道上行驶拨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颠忻。 责任编辑起:赵春晓" "  4月11日九帘叫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黄蓟罐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冗虫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皆。   4月的京郊春风和煦宦颈,桃花盛开盟关袍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汹抠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基风,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇黄荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘉陡。   然而稍微有点遗憾的是腾缮,由于相关环保政策思,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菱菏工。   =============分页符=============   外观内饰斯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔬晴旦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孤耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拱舶垃,因为配置的原因饭,柴油版在一些细节去妓,如前格栅漆、雾灯等处精简了镀铬装饰袄浩闷。   另外郡奥鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纫,规格为265/60 R18蹋歼,采用双五辐样式姥癌镣,与高配车型的20寸轮毂有所区分棘。   外观上圣水,大切诺基给人的感觉就是硬朗桨且、野性闻粪、豪放盆咖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虏蓟去,如果不是看到车尾的标识截峦席,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垦且全。轮胎的使用与其它车型也是一样的涉。   =============分页符=============   内饰方面淀捍滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苇食,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊创,但是做工方面表现的比较细腻李徽。各个部位间的接缝十分均匀胺欺熬,内饰表面的反光也抑制得不错瞧诫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砷却:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谴漓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霸。这台发动机由意大利VM公司制造痴唉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仕蚕,国际知名度较高姬经,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汲姓,最大输出功率为243马力(179千瓦)轨算,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撑川趴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巴缴乘,采用电子挡杆设计甭翔,事实上馆叹,在菲—克集团下的很多高档产品上惩烫氦,都采用了这样的档杆设计拟清券。   大切诺基是个分量十足的大家伙分娶,体重高达2.4吨匆磁急。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时小缝诞,都让人觉得动力输出稍弱巢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同内款,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩公,这使得在实际驾驶过程中祟童,柴油版大切提速很快叛椿,驾驶感受十分轻盈文。   另外嫂磁歼,发动机的噪声抑制也做得不错儒禄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼓愧,但却绝非印象当中搽号,柴油发动机那种高振动环努、高噪声海,车内如“夜店”般的情况配。   在打开ECO模式的情况下杜抠,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮,变速箱就会做出反应四,升挡很积极位溜。当车辆行驶到70km/h的时候零天曙,变速箱便会将挡位升至最高挡点祭,我们在城市中使用绵踌煞,第8挡也是可以使用的牢困,并非摆设茎萝拌。如果关闭ECO模式桶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朗,动力输出得到了一定的释放刀迸酥,当然辑峦,噪音也会随之有所提升辟荤。   柴油大切的油门踏板很轻盈想未帆,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖颊,但初段调校的有些过于灵敏了啥,尤其是起步时墒,轻踩油门藤菊,车身就会有向前窜动的感觉斜辟屁,想要平稳的起步还是有些难度兄费空,如果初段能调的沉一点泵哀溜,感觉会更好桑,驾驶者对动力的输出也更好掌控莎拾拔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样年淬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统就儡,由于取消了空气悬架嵌络寄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的通零喷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式榔瞪身,分别为自动暇、沙地戒、雪地缄、泥地和岩石动瀑孪,这些模式都是通过旋钮进行操作的庐罐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湍漏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择床。   此次试驾浇酗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验思,其中的体验环节有沙地铅粱、U型坑和炮弹坑三个环节哺啼。在进入沙地之前连句慈,首先将车辆选择到沙地模式揭架壳,此时车身稳定系统自动关闭裸。由于没有空气悬架纱盒攘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佛伍。   模式选择完毕之后美,开始正式进入越野产地兢钮卫,在松软的沙地中下派末,要保证车辆的行驶速度亭。在沙地中行走附,轮胎出现轻微打滑是很正常的宏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑险乘,造成更大的麻烦饶举圭。   在U型坑的环节告泊爸,选择到岩石模式之后钒相,分动箱启动扭矩放大挡凶胺抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暇,传递到车轮上的动力会更加强劲熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虽戒。   炮弹坑对于车子本身来说帕,算是更具有难度的项目了狗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莲。对于大切来说姜矮,通过这样的测试还是比较轻松的顾锻脚。在模式选择上白,我们依旧可以选择岩石模式缺叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动负湘倘,保证有附着力一侧车轮的动力输出绕讼瓷,从而实现脱困测。   总体而言扰手幌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邻。在整个越野体验环节县锤便,对于动力的感受也是比较明显的豹泄浓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贩婪粗,主要还要归功于这台柴油发动机便,低转速扭矩输出足够大没蔽篓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松写。 责任编辑酒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖台,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐,以求为各位网友购车作为参考呛,本文我们继续进行担。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摧为,作为合资品牌的A0级三厢轿车联内兄,经济实用以及稳定这三点立市之本盾,谁展现得更好昏扮,以下将逐一展开何琼。 外观解读裸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位旦膏锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乏,接过老款颐达的市场后沸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宋芭。   刚刚完成了小改款的阳光经污娟,2014款车型延续了前款的整体轮廓呕脾,细节之处作出的调整绥逞鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慈惠氖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肩拢畅,另外增加了反光镜转向灯俺含、倒车雷达等外部配置宪梨赋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车集溯算,但两车在细分定位上有所区分咕狼郴,新赛欧更经济得壕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本态九,两厢造型更具时尚特质幌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烫彤蔽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅响腑,前脸处的线条切削更是全车最多之处稍戌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾努,三厢车型尾部中规中矩叭薄,采用常规一体灯罩的尾灯捂撩,正是这一产品区分的剪影吉。 看完两车的造型讥现舰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渡昂。详见下表储匪梦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暇抠豹,您更看好谁酞拔膊?欢迎参与一下投票畏峨扇。   =============分页符=============   原标题哼复衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屎模:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直布,各区域之间的串联均平滑带过势,整体风格更注重功能性森,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俱庞,并尽可能带来更多储物空间遣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足土,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澈昏牢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一燃口棉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磷吐釜。   另外杏瓷钞,随着车载多媒体系统的发展袍董午,触摸屏更多的被普及寥饱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篙抽景,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涧识蜡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淳宛。 配置对比鸵室:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾慧夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坟,仅供各位网友参考稻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题然退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缸虎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虽捐雀,而车身与轴距嗣疚遁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娶淑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烁娄。   动力系统对比辣委: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秆垒,阳光仅提供一款1.5L发动机梆蜜娶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庞没当,同为四缸自然吸气版本掂便,排量的不同即动力上的差距础。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)下,具备重量上更轻的优势浅。   两车的自动挡车型妹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炯,其平顺倡、重量轻及省油的特性哀,同级别车型中具备一定的优势触。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胶歌涎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驾,在挡位上优势明显豢,但其换档顿挫在车主之间常被提及猩绘桃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绦,外观上二者均具备典型的家族特质衔你埔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吐画。内饰布置阳光以实用为主胯挤搜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绍书茨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫颁巷。综合本文所述裳虹,两款车型您更倾向于谁凑菠?欢迎参与以下投票脱卧避。 责任编辑喇逻董:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车节凑紊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锑落,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彭裳鼎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抄澄糯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捂骋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏戚郝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凄钙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脱开,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藉叭诬。也说明K3S试图走运动化的路线沪。   起亚全新K3S的长肝、宽侩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm化,而轴距更是达到了2700mm的水平夕苟参,在同级别中也属于比较突出的成绩艘谈似,对空间方面肯定有着很大的帮助鞭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练相,车身线条也非常的流畅碳较凌,有着极强的运动感拇锈哼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仟距。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撅极,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庐峨沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酥桔炒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达购禄窟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm樊冻舶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锈螺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅记却,加之降低的车身让骐达更加动感陪悸嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性口式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏席系。形状突兀但线条流畅的尾灯芥,红灯部分占据了大部分抢蘑,白光部分呈现斗勾状鼓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醋盆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置将。能够有效帮助你快捷倒车里剑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狼涉,因为外观好看主观影像比较大挞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晾辜,基本沿用了现款K3的设计粕,提供全黑色彻叔、黑米色材陌、黑棕色三种不同的内饰配色莫。做工和用料相对也比较不错聚肪。内饰除了硬质塑料及软性材质外米柒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晤筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅愧贿冈,整体质感较旧款车型有所提升祥讨顷。内饰颜色采用黑色作为主色调拐,搭配银色饰板虾橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尺崩,满足不同消费者的需求拍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备持,多功能真皮方向盘以及定速巡航剁,从上面表格已经很清楚的告诉大家抱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厩、胎压监测等配置狈界。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确坏笔,其中ESP事笆馆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肺夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袍黄。 =============分页符=============   原标题恫然幻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晒耻肛,整体乘坐空间相差得不太明显戚轨驴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垒海。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣宋何,座椅表现方面K3S内部填充比较实奢蔬,对腰部支撑方面会比较到位绢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性位幂,其座椅表现比较软害,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感另豢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酸。在乘坐空间是差不多的锣帛癸,K3S座椅设置得相对硬朗垃,而骐达设置得相对舒适齐绍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L另陪芳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨舶拌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T如萝,很好的满足不同需求的消费者湃。起亚K3S相比起来就显得配置较少查委勿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜡庙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钱深,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缆摧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缓擒,详细还需看我们评测所出户离贿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屉克,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求革。   点评恫:随着两厢车被广大的消费者所接受居,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缔畏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动普措扦,如果在这两款车选择其一的话嘶不探,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动系。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劳。 责任编辑氢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涂,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽。其实这款车和我们并不陌生碾荆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卜记。所以出镜率不高的标致4008灿赏,确实具有太多不为人所知的身世香,这使得我们有必要去了解一下这款车般斥郝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慧们翱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤,呈现出风尚功骄省、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签导客犯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碍、科技的感觉兴豹蛙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钎距,轴距为2670mm揉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冀补、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圃靠,所以在车身尺寸上它们相差不多测句巍。   从车身侧面来看弄拼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感认多娠。后排提供了私密玻璃范箍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妻。另外辈想,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纠,尽管造型简单现,但通过与腰线的巧妙衔接掸徽,使整个车身设计连为一体沪溺杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撕衔饶,配合普利司通的225/55 R18轮胎赔贡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赖贩酬,都具有不错的表现济伶。我想应该会有不少车友会非彻睿看重这双“大脚”水钒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意量办喀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样添。不过标致4008在一些细节上却与之不同全,譬如采用了大面积钢琴烤漆取碎突,辅以细节上的优化起。   中控面板做工不错队晃,按键旋钮设计很精致苔尖,且手感都较为出色鹊。娱乐扩展功能也比较齐全癸孪慷,AUX房洼、USB以及12V电源都有装备狡长滤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啼,下面还有黑色钢琴漆点缀逻,凸显出了较强的质感雷拷佃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醇逞,若塑料饰板能换成金属材质的话橇玫蚕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冲郸戏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掳列篮。在转速表与车速表之间侧毫五,我们看到了一块显示屏乏腹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肃。 在乘坐以及车内空间方面呸,标致4008秉承了家族在这方面的优势队肛供,座椅乘坐舒适并且支撑性很好封猾。   后排座椅靠背很直鸡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汲晶付。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外店点,坐姿却让人觉得并不舒适乱。   标致4008的行李厢内部很平整秆侧柒,而且后排座椅可以4/6比例放倒汰桅。这样它的储物能力将会得到提升菏比,对于搬运一些体积较大的物品港,可放倒的后排座椅显得实用淘烙。   =============分页符=============   在动力系统方面篙广,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擂,最大功率仅为150马力次撬滑,扭矩峰值198牛米陀亭钵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了党洽亭。 全系搭配加了CVT无级变速箱莱,具备手动换挡能力菠伴。在实际道路行驶中无吝,CVT变速箱表现的非常平稳革辑釜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音集痪,却没有丝毫提速的感觉套。不过抱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宋,在平稳驾驶时超车变线很轻松擒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘲尖纷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城海,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钱庭静,前轮最多可分配85%的动力坎横,后轮则可达到55%厕勘炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磕,可以应付雨雪侣、沙石和泥泞等路况采,也可以轻松面对普通的越野路段星樊。   标致4008并不属于难开的车型既,尽管车身较大确羚浑,但是方向盘非常轻盈观赊,即便是女性驾驶也会非常从容庆香,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线览首。   结语图墓速:从市场战略上来看妒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型当峡,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊昆,也为消费者提供了更多的选择入快。而从产品本身来看榔狙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫身兽瘸,能很好的迎合中国消费者的审美缝刚。在驾驶方面吨归赣,标致4008表现出非常舒适和安逸襄婪,非常贴切城市SUV的特性厦。 责任编辑惨娶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢朗,自2011年上市以来凭借着动感的外观汲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价八螺,受到了许多二三线城市消费者的青睐纹忿奇。不到3年的时间孩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焊戚挖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顷失广。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘兴牙摺,将在4月的北京车展上市融桔,预计售价区间为6万-9万元激坟碘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挤白蛙。下面就跟随我的镜头摔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溪褪驮。   相关信息箔茎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辞些狗,2011年正式推出了首款车型宝骏630釜联。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谰,结合上汽和通用的生产技术羌扯匣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乾污,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隋,与进气格栅芍兜锹、发动机舱盖形成盾形区域雌,造就了独特的宝骏品牌DNA妙吮皇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倦念。从前脸上看司,与宝骏630的设计保持了高度的一致筋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豁卫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝎窍俗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装势巩,颇显动感隧辜恃。   在车身尺寸方面零嚎捞,宝骏610的长为4401mm顷汲穆、宽为1736mm暮、高为1462mm硕蓉。由于与宝骏630车型同平台生产适臣,因此在轴距方面并没有变化离,依然是2640mm评霜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐书。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吃讲癸,尾部扰流板搬搐噬、包覆式的后风挡玻璃客款申、硬朗行李舱的线条触,颇具运动风叭蚕儒。与此同时鳞躲倦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂常斤媒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乐。   =============分页符=============   内饰方面肪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恒呕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乐矗,方向盘搭配银色装饰条低按渴,整体风格偏运动士昧蒲,带来不少新鲜感儒匹侍。此外苇辑,新车仪表盘也进行了全新搭配谭但,采用双表盘设计协伦弊,更符合当前年轻人取向勉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条癌噬刷,提升档次的同时也带来的一份运动基因剔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踏持。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勒抄,LED组合仪表提升了整车的质感冯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验础糜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势街河电。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哀搏炕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论户傅碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面充。   宝骏610是一款两厢掀背车型究畦芍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戒裴黑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枚,也可以按6/4放倒座椅湍,放倒后容积可达到1300L捆。   =============分页符=============   在动力方面报毙蚕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泡诗,最大功率可达82kW互谜,最大扭矩为146.5Nm侯,这款发动机也同样在630车型上使用期。为了发挥出更好的动力性能幂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钦,此外还配有5速手动变速器可以选择史半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品率勤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娇羞炼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奋、君越存苇、君威等车型上扭酸。   在整个实际驾驶过程中捞皇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷兄铅。在1500-2000低转速时馅寿拨,所爆发出的动力输出还算尚可莎峭黑,油门响应比较直接钱解鳞。但是随着转速的提升响邻项,档位的提高鹊溉涣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龄氯。这种动力表现不温不火萍累,但是足以应付城市道路使用缅迷。   相比于第一代自动变速器肚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栏。只需稍微深踩一下充桶弊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郸,只不过由于排量的缘故捌磋,推背感并不是很强烈滩菲竣,且高转下的再加速能力也有些力不从心建呛胳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甜比程,这也完全符合它的家用定位咆。在经过颠簸路段以及减速带欠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荚,让驾乘更加舒适潞。此外监,在过弯时底盘也显得较为扎实妙谷被。   结语茅:宝骏610的家用车定位很准确猾番兼,配置很务实都合乡,储物空间多韭胜骗,不过在用料和做工上还有待加强艾龚。不过动力系统方面确实不太给力弛距邪,最多可以说是开起来比较舒适降能洪,这也比较符合它的定位呕衔。作为一个新品牌谴,宝骏还有很长的路要走系唐,虽然已经走过4年多到,推出了两款车型袍漠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样删,在自主家用车市场上打出一片天地来驳,我们将拭目以待寝叉。 责任编辑锰洛迹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疆虱钾,大众展台上首发了2015款大众Jetta承。这款车在现款Jetta的基础上汞,针对外内设计细节进行了小幅修调挛,属于一次精修边幅的小改款曹抹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慷疵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驾囱奖。 全文总结乾脊仑:   对于这么一款外形细节有新意溪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骋籍,我们只希望它能尽快来到国内境疗勘,因为目前国内的速腾车型烈厘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仓甭。 责任编辑喉姐还:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坞风,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作加世,深入布局拾沮。其中包括类似上海大众新桑塔纳隶受空、一汽大众新捷达兄、斯柯达昕锐抚经、以及再早之前的本田锋范睛、日产阳光等等腥称净。可以说媚祁,在这一细分级别勃,乱战才刚刚开始氯抨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屡电。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梆井。反而厚重了不少脚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酚丘烦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勃。就前脸部分来说凰,整体样子是非常简洁的冷辜,又有几分动感蹄趁德,和标致其它车型相比是有些差别的膊情。   侧面造型规规矩矩跋籍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现建,你会发现纫捌梯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因超,但301更多的是安安分分的一种踏实感簿年。其中士舅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸儡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稳溯茨,没有那么规规矩矩痪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恍颠窜,这也是一项非常讨巧的设计萍。设计感油然而生谢首,除此之外玩捣,车尾并没有多余的装饰物配绞獭,简洁实用依旧是主要风格凤。   本文导航" "斯柯达明锐爽沦猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澜界搁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侥彩,可能除了家族化的设计以外全,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刺俺瞧。 虽然它采用了大众的MQB平台街,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亩斧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破青踢,全新的家族化设计让它年轻了很多抚诡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹,但是相比现款功领秆,它的前脸更显稚嫩纶加广,也可能因为现款有些老气横秋吧吴焚。 车身尺寸方面涡,它相比较现款有了一定的进步郊幌闯,内部空间方面自然也有了一定的进步完粟,在后面空间介绍上我会在进行阐述可。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梨,这也集中在细节设计方面狼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垂,还有合理的镀铬装饰畦巧,这也是新明锐年轻的一种标志胜几泰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潍寥。" "  2014年4月16日蒙畦募,全新英菲尼迪Q50正式上市悉,售价区间为32.58-54.98万元识弘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逆赊,2.0T车型三季度到货倾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雀长,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠逝醒。三车官方指导价格基本在42万元上下豪秤绢,具有一定代表性恒溺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表到间:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换受唾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翠卡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翠限,车头造型极富攻击性颠锤疽,侧身线条动感优美诺股,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显口骄脱。当然踢握弓,它的进化不只是看起来那么简单玛帝龋,内功的修炼更让对手望尘莫及搪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胺府垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中读够匡,而且大有愈演愈烈之风裤铺,尾部设计很像自家的新5系乾,家族化设计不可避免畦暖壤。即便是标准轴距版本飘鲸懊,新3系的轴距还是达到了2810mm匠,比上一代有小幅增长题,再加上悬挂对舒适性的妥协奖陇,曾经犀利的3系已成过去傅火,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斡,那非雷克萨斯IS莫属了曙寡似。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恳款撇,车头动感夸张行撮挤,车尾简洁利落澜旁,虽然有历史车系的影子诲话膳,但这绝对是对精髓的传承和延续辱舜。   本文导航" "  又到周末了导文稀,在大学破旧的宿舍里假撇,百无聊赖的仰躺在下铺上敝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慑别劣,心中泛起阵阵遐想冷湃惨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猾獭粕,充满战斗气息的车身胳久,都让我无法安然自卧巩拐,打起精神虎,跑到隔壁楼的图书馆泉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志块。没错刀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我创,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竣。但是辽,今天要说的主角并非“兰博儿”冉靛匡,而是广汽本田第三代飞度勿刷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭烩。   ?什么是边锋主义伟蛾秘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩琶鹜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浇技,线条过渡果断仍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距猫泰,包括讴歌品牌也大致如此活。第三代飞度相比上面的两代席宋电,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能。车头部分比上一代更加动感疵陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淖凛颁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焙。给我总的感觉是涪唯口,车头的成功是线条运用的成功谎邢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肚,从车头到车尾一气呵成达,整体感和流线感非常强颊枫乔。从某种角度讲迁喇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刮难钙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护尘时,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抛,但相比其它竞争对手侍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恋丘拦。   车尾的感觉并没有车头那么好堡沟,对于我来说典滤傻,车尾的设计并不满意侩。过度使用的镀铬饰条顿兜捂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镁耍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兼虹浚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道让受访,在纽约车展即将开幕之际洼,路虎发布全新发现Vision概念车冗哇憋,配备多种新功能腿虹泻,智能玻璃实现透明引擎盖克,座椅灵活变换可实现共四种模式坍驹,包括远程叶∑腹眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怜同。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾踢,第一款路虎发现诞生于25年前圃,全新发现系列定位于“休闲”秦居火,总计拥有四款新车黑蜗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宫杆,多功能配置磋陪每,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啊崇汲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷疥强,其中包括远距离沂控勤,智能玻璃等戮浪嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捣,“新车现代化的宏必如,切题的惯,并引人入胜的设计颠,是发现车型发生的重要转变掂。”" "  [汽车之家设计] 2013年耿贪阜,我去过一次柳州挂,那次净,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疵蛇,当时蒋,宝骏只有宝骏630一款量产车型噬漆私,时隔一年哨揽,这家公司有了新动作凳弗嗜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚华骂。官方表示茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憨裤。   事实上顿淋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆伴救,那时关蒙绘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶点单链,为了配合厂商对车型做好保密工作峭背激,当时我们也并没有拍摄相关的图片贾寄。掐指一算凌窃花,当时屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辰,在聊到这个话题时舍赔娟,项目负责人也表示颊,整个团队在这期间做了很多的工作绍毕房,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趁喊苔,即便有着此前宝骏630的经验户雷,但对于一款新产品而言盒慑谢,整个团队仍旧不敢怠慢联彭航。   为什么要推出一款两厢车嫩阂?   新品牌诞生初期扛写钞,单一的产品有助于更好的把控产品质量冀钙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑免吗,从而将其转化为品牌价值撮溉良,在品牌得到一定认可的前提下扦瓜办,适当拓宽产品线煌肛,无论是对品牌顽潞席,还是对市场而言都有着积极的一面腐穆瞧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秘型,较为官方的说法是“以市场为导向”绘害,不过在我看来饺铃,这仅是一方面拍蠢,在有了以上需求的前提下妇绊羞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羚口寸,于是才有了这个方案汇田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盆,车辆的动力系统容、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醋攻簧,无疑是一个两全的方案窖。   两厢车在定位上有什么不同吗父?   简单来说瞪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄磺功,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仿弟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涪。相比之下甩田,因车身结构缘故么核,车侧和车尾的造型变化较大切露忻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饭比,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侨,印象中诲屏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸡瓣,有些时候僻喊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素希雹黄。当然吵,每个厂商都有自己的想法赔,这种实用主义并不是坏事哪,毕竟坦波峡,车是用来开的蒲物窟,把主要精力投放产品稳定性方面外貉,对打造一个大众品牌或许更为重要认。   在造型设计方面廷儒,除了已经固定下来的设计元素外挡惶铂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戒可赏。对于镀铬饰条的理解见仁见智敬,然而破到署,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斧坪卉,正是在这种需求的推动下砰童殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兔仁。   察觉到这一现象后圣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒙霉垃,显然蓟碉,一味的添加装饰条并不合适娶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戌幻。一般情况下坛携懦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窜,除此之外绷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条败锨,在设计师看来揪够,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叔避。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50婚匹呻,我还不曾有过近身接触秒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知热,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毒墨擅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生豹,简单讲杀搞,它就是在航空航天器上使用的转向技术滤幕罕。我们将就驾驶者最关心的方面闲陈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装线赣,人机交互系统的先进等等岁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疟菏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峰鳞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挥沧酬,不难想象Q50的出色寄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垄,同样腐,作为宝马1系的车主埃径现,对于操控的追求反衬出Q50的优异疲。而剥离开车身的种种橡铂,他们共同的认同就在于这三个字母互譬:DAS   【什么是DAS提经?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牡琉陪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一采。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辞嫁尾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霞瞧吠。   【DAS工作原理是什么恒旅警?】   车辆转向时怯绣,不再依靠传统的机械连接典闭滤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丧彼疾,根据行驶路况和方向盘转动力度惧济朗,速度进行综合计算袖,从而指挥转向电机机构实现转向赊释。   三个ECU属于并联关系挡理,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昂、方向盘借、右前轮)摄炼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活按炔昧,恢复至传统的机械传动转向模式涝枪,确保万无一失腐椒。但在正常情况下蹭切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离很爬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虫。   【DAS汽车的优势破?】   操控性谢毫梅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞反刑菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准久岔说,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妈,享受更多驾驶乐趣吹。   【为什么线控转向比传统转向快胎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柿瞥。整个系统中没有橡胶衬套幻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险漆,因此首先从内部减少“延迟”钵。   【DAS对过弯的影响汲赏?】   转向相应得到改善围讼骑。传统转向系统系罚挨,在接近弯道时倍,驾驶者需要提前做出转向动作沸哦舞,否则汽车无法实现平稳转向新嗜洪。而采用了线控主动转向DAS系统贫,通过消除内部的转向延迟搔痪锭,减少了预先动作的必要未讨,实现更灵活的转向从澜。而驾驶的感受将更加直接嗜俺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澎鸥,毫无延迟俗。   【转向系统也能够减少疲劳角?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掣耙,因此从另一个角度提升了安全妹擒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程湍站)尼,12款参与测试的车型中杉帆保,在定速140km/h的巡航测试中缺测,平均修正次数际籍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谱丝锋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓜涟卉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季脊幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   当然漠伞荷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岔,而对于传统车型你,这一选项代表着发动机妙、油门踏板厘犬勒、悬挂阻尼沛腻尖、刹车响应等等方面的细微调整厦,而由于配备了DAS驮弘,英菲尼迪在模式选择上翅操,更进一步的调整了一系列的功能隆,如祈胖:主动声音控制系统促健谋、线控主动转向DAS愤和、主动车道控制和主动循既呕玻控制系统ATC等等的设定界觅碍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郴奸略?】   通过上面的简单问答录糯,我想我们已经熟知了DAS系统邪芦戌,在响应更快才,相比机械系统更便于维护融孟,节约成本古烙辆,减轻重量等多个方面都硕果累累酬。而任何事物都是双刃剑费,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溉,他的解释既简单斡,又复杂径绩兜,背后掩藏着十年之久的不断试验衬,推理汉,再试验的科研过程敦及。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮虎茬。而这些内容无法用数据体现斯,还是按下点火开关吧涡列。   本文导航" "   《极速60秒》嗜、《死亡飞车》套、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》林,让车迷们大呼过瘾斥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现督啪。另一方面锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涪限,但开在路上肯定是最牛X氰,最有回头率的肯甲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沦崇笔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”景邓、“真NB”这样的感叹检羞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贿女。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冈忌骂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分令宿氮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服反肪锰。    作为最具代表性的美系车型匈淋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程如笑,五代车型熠熠生辉金。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湃唤刀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥坡廓,主要原因是新一代车型不够“MAN”江星,缺少了野马的一贯的风格苏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美且皑宫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铺。 什么是肌肉车驰归?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车系。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喝、具有强劲马力裤梦怒、外形富有肌肉感的美式跑车袱凌拜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦,例如雪佛兰科迈罗搓缎、道奇蝰蛇陌渐、道奇战马苦茎,还有就是本篇文章的主角福特野马梁显瀑。不过这些都是字面上的解释赫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九毙。什么是肌肉车脑瓢牵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兑躬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拆痪,科尼赛克Agera顽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇房,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别施。但实际上并非如此未辱,凭借自身出众的一面凄翻没,福特野马在众多超跑中脱颖而出点碧,成为闪亮的主角恨皑兽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捣福饭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童梢雀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒋拔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果襄慈甜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷骨肥,野马还是地道的童星出道!是的佛,早在1964年刚刚诞生之际滑檄,它就被搬上电影银幕斜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》貌,也许大家有些陌生雾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹦侠。在过去50年里爱撂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橡柑。    无论是哪一年代的野马阔逛涉,但凡出现在电影中锣惭辣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绕角。衬托主角的英雄气概或是独当一面贡幸,野马都游刃有余缉。在近期上映的《极品飞车》中脸,野马更是作为整个剧情的主要线索旦豆稻,陪伴主角经历了人生的起伏寒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的存涡,五门版的三款车型——耀真捆羡短、耀享慕、耀动分别为52.8万插、57.8万妙、62.8万脐。另外还有只发售500台的限量版笑,价格66.6万元鸽媚茧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刃竭剔,只是在色彩搭配上带来更多选择霸冲,车型配置也更合理疯范。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汝冀,并且通过优化四驱系统泼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砍喇蟹。揽胜极光一直被认为是外观控孝梁,但作为路虎车型醇瞥,它也有着同级一流的越野性能低嫡疤。这是款长着女神模样硅宠,也有着女汉子般坚韧的车廓。 外观愧涪抨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珊,所以不仅长宽高没有变伪赴方,造型设计也和现在基本一致揪咕。设计师只对一个细节进行了修改儡完,就是后视镜顶喝澳。新款车型后视镜造型整体感强详娃,与车身有更好搭配效果但。除此之外苹,极光传承自揽胜的城堡式车身松胚登,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枚。虽然极光已经上市有3年时间裳,但时尚感丝毫不减李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹊喷睦,极光有自适应LED氙气大灯剿狠揽、全景天窗等配置闺锰首,兼顾时尚与实用性隋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盘烁椭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灰凭鲜,前后保险杠尺寸更大斧牌翟。另外秦沙,2014款极光提供了11种车身颜色龋腊,消费者有更多选择茬汕。    另外耿磨驮,外观细节上能看到的摄像头和雷达纽蒲,是为了实现自适应巡航惭、自动泊车拨火笨、360度倒车影像等功能守帕环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猛瞥蛊,既可以设定与前车距离或行驶速度淖,当系统计算出正面碰撞无法避免肯,会释放最大制动力降低冲击速度年封。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呈猩,实用性得到提升扑扫铅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咀巫绒,并不是说女性不能开持鞍,反正我问过数个女性朋友孙辆统,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缴倍墙,完全不是自己的菜炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聘竭,所以我觉得这样描述更加准确扯浮睫:这是一款为男人及女汉子准备的车臀。不是说它不好吮邢猴,事实上野帝的特点非常鲜明霉搏,优点也特别多篡,但如果真的不能欣赏野帝的外形惦,那么它的优点再多也是白搭丹鸵。好了家亮,说的够清楚了措脾,男性用户请继续看下去堕,女性用户请酌情选择玛第惦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椒,也就是售价24.18万的最顶配版本犯高。配置非常丰富酥拔,但较高的售价容易让消费者望而却步尖衰洽,毕竟男人也不是那么好忽悠的苦墒是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饰红彭。不过既然我们测试的是高配版本慨催喇,就来看看这款车窃,按照惯例祟斧,还是从野帝的外型设计开始么掳娩。   ● 外观匹裴熬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议距霉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴达咸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莲船济,野帝这种偏向硬派和复古的造型波蜡肺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肌弊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了为溜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呢,这对于野帝来说无疑是个劣势豢芥睹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间釜棚虾,国内汽车消费更是以大为美劝,野帝国产后尽管已经有所加长虚腐,不过还是给人感觉不大蔽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的从酚,带自动点亮功能的氙气大灯鞋群郸、大灯清洗功能拦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诵厂。日间行车灯采用光带造型诵,并集成在前大灯组内帛串倡,样式比较简单辅,辨识度还是比较高的倘。   尽管车身长度不算长乳唱辜,但野帝的高度还是比较高的看,一方面是车身设计的就比较高大闭蹬蝗,另一方面也是因为底盘较高道浓,悬架行程比较长临妥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm然,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔。   后保险杠设计的比较厚实尺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凄内惜,也是为什么我们说它更适合男性车主任扩爸。倒车雷达是全系标配冈室,不过倒车影像和自动泊车是选配吴厦绦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车午惰蜜。   需要说明的是骂垫辑,按照官方参数配置表凹痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豢,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤,4S店解释说是同样是野驱版协,有的车有后挂式备胎慑烈鲜,有的车没有懂戮,如果不要后挂式备胎遁螺家,可以减6000元锯馆侯。   十辐立体式轮圈芒绅,样式符合野帝的整体风格癸愁衡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敬腺嘎,规格225/50 R17踩崔。这款轮胎算是一个折中方案泼辜夺,整体表现比较中庸落屡额,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差投挽。" "  2006年始室,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示湃磊,没一年纪,这个品牌都在刷新着销售纪录姜香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣焦。2014年甩巢,新的产品问世蓬,这一次它不再效仿乓、跟随卞染,而是独步青云矾。   在过去的几年里撮武娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱、豪华为主要核心咸仍故,由于旗下车型均以大排量为主冻迁,并在操控性方面有所见地迪匡椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱。作为一个初来乍到的年轻品牌涧入,每一步的迈出都显得格外小心巾填堆,在保证动力性优势的前提下拌鹃弹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓬等,原因很简单闭尼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿磐表,也就是不同于别人的卖点叉纤。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰,英菲尼迪一方显得格外冷静溺戎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尸氢,好在当它真正来临之时郡失蓖,并没有让大家失望盼堪良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼图才。   在介绍这款新产品前抠,我想我很有必要做个说明卉冕,Q50实为G系列的换代产品莫侍淀,在2013年度桶,英菲尼迪旗下车型根据轿车问腐、SUV采用了全新命名黄吧椒,即轿车使用Q字母头,SUV使用QX字母亥,后续数字分别代表车型搔浮,这样做有利于车型之间的关联度涟乐。   2013年娩火,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50签遍,在回国后的闲聊中黎,他的目光坚毅粹菱,言语中难掩一丝激动丛匙,当然他对这款车的最终评价很高救肆,抱着这股期盼谓,我们今天找来这款车壬靠尚,一同来寻味我同事当时的所感般剑狮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模督,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏偶,所以动力纯灵粉、底盘的调校风黎椒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾迪,但整体设计与科技性不会有任何出入橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反,也算是足以解渴了爸洼木。   对于设计语言四个字来说完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯镀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粒埂稿,有时我甚至会想倡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮侥歇?正因设计团队的不懈努力磊宛吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惨稠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冗妒靡。   低矮的车身闻兄定,流线的车顶涧惺幌,都是上代所传承下来的精髓标潍弗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糕肌,这与宝马3系的水平相当性,优于奥迪A4L吹粹、奔驰C级等产品爽差,别小看这一举措寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砍。   对于轮毂轮胎的配备上盒派,英菲尼迪从不走低调的路线绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备蹬漆。   本文导航" "  2006年始丛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝,没一年驴暮,这个品牌都在刷新着销售纪录尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛赐。2014年揣,新的产品问世起勘,这一次它不再效仿蔽瞧蜕、跟随蝎拐,而是独步青云菠苇狠。   在过去的几年里娩,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷哩圭、豪华为主要核心跋联担,由于旗下车型均以大排量为主地,并在操控性方面有所见地眷集抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安姐。作为一个初来乍到的年轻品牌缅,每一步的迈出都显得格外小心涵倦,在保证动力性优势的前提下朵挠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥,原因很简单惕匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛俗棋,也就是不同于别人的卖点橡。   在同级对手们相继更新产品的时候法接艇,英菲尼迪一方显得格外冷静坦谁奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饰牢,好在当它真正来临之时桥,并没有让大家失望讼炊邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圈。   在介绍这款新产品前辟骸闺,我想我很有必要做个说明吠,Q50实为G系列的换代产品椽动蹿,在2013年度堤虾,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭、SUV采用了全新命名杜,即轿车使用Q字母漆街道,SUV使用QX字母酥晃,后续数字分别代表车型裙断吧,这样做有利于车型之间的关联度蚕。   2013年踌,我的同事在经历了12个小时的飞行后撤凳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袱炔,在回国后的闲聊中吠,他的目光坚毅勃盎,言语中难掩一丝激动附淘,当然他对这款车的最终评价很高摆愤汕,抱着这股期盼攀,我们今天找来这款车到,一同来寻味我同事当时的所感歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撬轻,所以厂商提供的测试车依然为美规版晨葱,所以动力釜耸撑、底盘的调校踩碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搪舌,但整体设计与科技性不会有任何出入爬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童射海,也算是足以解渴了钨摄吭。   对于设计语言四个字来说攀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮蓟阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞧粮巨,有时我甚至会想标,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛?正因设计团队的不懈努力师,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现淳少,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱蚂。   低矮的车身健踞,流线的车顶牧炕吭,都是上代所传承下来的精髓誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)康卷绘,这与宝马3系的水平相当履川,优于奥迪A4L视、奔驰C级等产品解,别小看这一举措龚外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊超。   对于轮毂轮胎的配备上洞下怒,英菲尼迪从不走低调的路线架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平论携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妥锹交,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颓硼、陆风X5共铂寡、全球鹰GX7熔篙,但依然无法撼动它的地位届旦飞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变读,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗜试,它就是CS75口攻虚,来自长安汽车坎贪。   在众多国内车企中掳,长安汽车拥有较早的造车历史喜博闪,并且对越野车的制造要追溯到1958年储界赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下划铰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘟怖膊。   在对长安历史阐述过后申,这款新产品更是令人期待孪。在2013年9月椭啼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限骏郊,一经面世便引来了无数人的驻足石僳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辨斜醒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倡萝,诸多细节上的体现行僵,可以看到与时代的接轨底铅,说实话乐臀弛,即便与合资品牌相比彻沟辖,它的设计也毫不逊色肋墓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒜,在首次无伪谍照曝光过后肚勾犀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧跺寐。从车身尺寸上来看夺蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出定寿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撕痊。在设计上士柒,侧车身的视觉冲击力有所削弱地,平和的线条增加了些许稳重感狸绘,而在配置方面绝不含糊肝窗,右侧后视镜配备摄像头软,为泊车提供了更安全的保障疲星,此外17寸轮毂的注入浅汀钮,也为整车视觉性增加了不少好评分河浑挛。   车尾的造型体现了丰富的层次感吕伤权,使其得以回归至前脸的感觉洁惜达,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巩毫岔。此外素倪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灭,可以看出CS75在配置方面的丰富性华叔粒。   本文导航" "  上半期俺台化,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗,不同的设计倾向与不同的品牌定位碱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎蔑。在“下半场”的对决中凉么斥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畅虚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果商叛。   点击阅读粒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表未渴唤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后币上,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缅需碘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搽曝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浩韧疆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骸,以应付那些五口之家出行的需求绷倪。行李箱空间的比较墙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澈跑划,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卜皑,或者带孩子出行时寸钮媚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吵寐。行李箱内是否配备12V电源接口揭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱物嘿噬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆炔:170cm 体重唾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高急哆:175cm 体重忻畦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地理,长安福特此次也算酝酿已久了煤埔,可以说即将推出的翼虎梯,每个人都能从中找到自己心仪之处罚狸,例如极具冲击力的外形工懦、科技感突出的SYNC系统笆、人性化的内饰细节设计钵、又或是强大的日常实用性颂硅盖,这次锭席,同级对手们真的要小心应对了吧婪辽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恰爱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琼仓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陕冯劣。显然缓靠,在错失2013年的发展大好时机后捶茶午,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堪擂匠,其实也能够走在大部队的前列该箩洽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉唐狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刷歪亥。眼前一遍利好箩蛋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惧脱矗、雪佛兰TRAX慰翟秽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市写孩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布室,至今我们还没有看到实车彻。从目前的情况来看侠还盗,它们很快就会来到我们的身边司焚城。正是这个原因盘躺详,在日内瓦车展媒体报道结束后皖,我们并没有着急回国未,而是完成了几款车型的海外试驾钙、测试和静态对比的素材搜集撼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窗联惹。   看到这里晦,或许你会产生疑问鄙范熟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗编导?坦白地说焊般,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勿卷碧:1.它们必定会国产并且在国内销售泡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来率,只是一些细节针对本土化进行了改造龚,但外观内饰设计荆、车内做工舱襄、人性化侥藕斑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗稻。综合上述所言团吾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歇段融。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些履去,感兴趣的不妨继续看下去拣揩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用市烦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉同。例如CX-5巍魔核、ATENZA阿特兹磁李,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惰添。最重要的是喂蒜席,它们不仅有所创新冗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孺瞎,再到如今的Axela昂克赛拉脊涧局,马自达3已经历经三代车型的演变罐琉扩。据长安马自达相关人员介绍踌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)够,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话父,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪。它的眼神更加犀利肃冻沸,车身线条更为动感酿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渺革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稼号广。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灭迹僧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子父墓袜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镭毛彤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓬驼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娩。另外氮爽哭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恋。据厂家人员介绍册息,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驾录侯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崇,使它的整体视觉感受类似红酒一般撼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬唇垫,两款车的轴距同为2700mm骚。相比同级别其它车型码丢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碉蝎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪唇枭小,不过轮圈的造型稍显普通刀,不够运动幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秸,规格215/45 R18弟翻携,抓地力表现不错嘛臂抠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敝鸵,规格只有T125/80 R16乱律校。   尾部的设计不算惊艳蔬搐臀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恰坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牛浑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朔,这在同级别可是十分少见的溯。" "  说起海马福美来部燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型川,转眼十几年过去烫忱枯,福美来已经迎来了它的第四代车型粟瞄虏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亩瘫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抛刹袒,新一代福美来M5采用全新平台打造涵啡,不论外观还是内饰啊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捂骗。在此之前锤统,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灿脊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悼搬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巍饥桂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格险鸥悸,宽大的直瀑式进气格栅客,大面积银色镀铬芜惺酪,符合国人审美妒枚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槐袜,腰线采用分段式设计钦退,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰染。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钡阜傲,凸显运动感氏筏氦。但只有左侧为真排气口擎,右侧仅作为装饰皆入风。" "  对于中国汽车市场来说似郡,凯迪拉克属于一个后来者诵艰,当然这指的是豪华车市场陇送胺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旁垦,那可真要拿出点真本事斥脸。凯迪拉克也明白这一点娄,去年就将全新车型XTS进行了国产淑伯梳,并且上市销售察匙,销量也是比较乐观的促。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昧,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞧袱,至少能让大部分潜在的消费者接受段毖,这确实不是一件容易的事情炕谋贰。于是害吃驮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款清锭片,对动力和安全系统进行了升级哥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版典忻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煎,仅有一款36S铂金版鸽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹊猎似。   2014款XTS 28T铂金版外观叮蔷:外观延续36S铂金版的设计克。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岸摧咆,在其他方面则没有做改动迪醋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柏吃,没有做太大的变化凶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桂烽。   XTS是一款善于运用灯光的车伪秆屠,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞪精匆,正是这些时尚元素的出现胎矩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棠,获得了更出色的细节表现力抠。这些称不上优势的细节表述搬泻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稍狗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跺朔土,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腔。尾灯依旧是LED垂直式的造型计敢磕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镭淀蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刀衔磐。早在上世纪五六十年代骸,Citro?nDS就用上了可变悬架嵌示、随动大灯屯、转向助力佃另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚,加上极为飘逸的车身设计料,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕钒偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罐,2011年长安标致雪铁龙成立愁,到今天我们测试全新DS 5LS甘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末,音译的中文品牌名念起来很接地气汤霖:长安谛艾仕妒镀跨,有股莫名的喜感邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律,是台正儿八经的三厢车祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂缺铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睹。如今即阂妨,马自达6已经发展到了第三代彩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑鸽瘸,它的名字叫做排插:ATENZA句猎讣。之前我们已经解读过进口版本棵份逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱佩,还有更加令人期待的2.5L迹。   注些绷热:此次测试中填,红色车型排量为2.0L颇,黑色车型排量为2.5L斥杰。国产ATENZA目前还未上市谩居媚,此次测试为抢先测试委斧醛,车型为试装车骆妮憾。   截止到发稿时旧伴,官方宣布埂跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蟹畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沉,上半年上市销售枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膳额,我们还是先来聊聊外观辞。相比进口ATENZA唬,国产版本在外观上基本没有变化剁秸肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒囊茎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴角狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靛方绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伞锈抡,“下”这个字可意为“以后的”吨杜,用来表示那些目前还没发生的桔纶、未来也不一定发生的事情眷尖。比如有人说“下次请你吃饭”膜澳,谁知道是不是真的!同理剁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玫芍,实际上暗藏了一些不确定性方碍搪:它能引领未来汽车的发展趋势秋闻?或者只是一句空泛的口号煞?这是我最关注的问题魏鸿貉。   当然也会有人更在意其它方面撑奇匪,比如外观内饰和空间等等伦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戚甲擂,本篇文章的最后也会提到坤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陀思。   关于下一代城市SUV的概念商,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力高鲸豹。在他们眼里唉陈枚,很多城市SUV都太“娘”了咎,连个小土坡都爬不上去怎么行具邪替,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拎讨耪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战礁秘、勇于冒险的心潜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雄桑私。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铂墙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狠了,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坛辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员透,它能够去接受户外的挑战瞄戚霸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涤墓,目前主打3.0L排量的三款车型撇毯,都搭载三菱第二代超选四驱系统狙,售价39.8-45.3万元夹九称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜗骚很,还有一个最简单区分方式痉,只有精英超越版才标配后拖车钩疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丝颇晃,陆续又在第三代(V73扣、V77等)和第四代(V93枚世、V87涉寸、 V97等)等车型上装备刨凸咸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醇涩窝、四代帕杰罗)探暮,现在销售的为第四代帕杰罗讳。   如果单从分动器的挡位看模线,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伶嗽焊,拥有2H馁定、4H虫、 4HLC诽乾、4LLC四个挡位阶杉,在后两种模式下辅,中央限滑差速器LSD被锁定寒,为四轮提供均匀的驱动力将。不过值得注意的是甩癸坤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藕们,前茎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悲炼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轰记层,正是这样的全路况实用性僻欧虫,才被成为超选四驱系统诗典。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讥下戈,可以在2H禄、4H挡位间随意切换镜轨掸,当处于4H位置时壤屏,它相当于一台全时四驱车型复宏,可以提供更好的抓地力和驱动力护,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揉,而处于2H位置时寞凛瞎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善齐箍泥,不过这样一个大家伙油耗不会太低答,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慕,4HLC模式时淌售杭,中央差速器锁止词,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糖刨来,不但锁止了中央差速器靠目,还拥有更大的扭矩输出春掂抨,此挡位的传动比为1.9:1奔鲸排,扭矩被放大1.9倍相典,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聘,4LLc就能派上用场缄揉破。在车内犊,仪表板的中央会显示当前驱动形式寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捌膳长,并随时了解到现在所处的驱动模式急镜溉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)花怀擞,应付一般路况毫无问题警,但如果长时间处于极端情况下送采,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媒串捞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喷雄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试珐媒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圈,同时也提升了整个历险过程的安全性妙超,因此光有一颗狂野的心还不行俺匪颇,还有选择一个可靠的伙伴栋邓。 责任编辑磊加:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刹掳呈,已经上市四年了县可九,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砍,跟老款福美来相比档次感明显提升伪堆嘉。除了看得见的设计差别帛郴,福美来M5在配置石、空间方面也有不小的提升戈松识。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏岁,1.6L车型会先期上市暴,后续还会有1.5T车型推出赣兰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本变山病,其中手动挡共有6款枪簿,自动挡3款刨徊雷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型项峨痕,厂家介绍说叫旗舰版霸。由于厂家没有提供参数配置表贫唤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型努戈。 ● 外观纯计:中网造型似君威寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潭唤偿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头停冻,尤其是车身长度迹茂掳,福美来M5达到4698mm透,超越绝大数同级车的车身长度奋骇。跟老款福美来相比显吮集,福美来M5的车长溯烘、车宽和轴距都稍稍增加一些募,而高度降低了3mm逛臼赏。   因为长度和宽度有明显提升窘鞭,高度基本不变田化,车头设计的比较厚实妓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的独淑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网礁奴海,格栅同样采用镀铬装饰矮钠花,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赣史详。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现损斜蓖,老款福美来就已经开始采用措添舶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄任躺。中网轮廓稍有些不同焚病颇,老款福美来的中网较矮推缆,而福美来M5的中网稍高申,看起来更加厚重泛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寝讲炉。除入门级车型外枪,其他版本车型都配备了自动大灯荒拎次,这点还是比较厚道的焙,老款福美来全系没有配备自动大灯荷教。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提汐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜统施鸥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬师剑晶,能明显提升辨识度杆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呜示毖,是2007年买的搅懈,到今天行驶了9.7万公里左右辟刺剧。日常使用中油耗7-8升/百公里恋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞧从默。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗狠,第一就是便宜啸,全算下来8万;第二就是配置高仁围淋,07年8万带皮革座椅酵弘、天窗脓休狮、自动大灯和倒车雷达的车不多纱,而且空间也算说得过去泼标澄,总的来讲这款车符合预期谈毕,坊间说F3小毛病多多,不知道是批次问题还是命好淋剁,我家这辆倒是没什么事儿阮。新F3于今天上市形,领导说我算车主乡射局,于是我就来了榔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韦剿蒋,聊聊老款在使用中的各种感觉怯。   ●动力及悬架敲没:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌,动力够用遂怖,只是起步比较肉袒炯,1挡和2挡齿比跨度偏大离凛浚,走起来后挂入2挡转速掉的太多潦辞队,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慷。   油耗日常市里开7-8升/百公里洪,还算满意井。悬架初段有些生硬竿吮翘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浦,对于颠簸的过滤一般骸侣,后段软海,拐弯时车身倾斜大绍辆辅。总的来说算是个合格的入门级家用车菏徽。   ●配置及人性化设计崇:   比亚迪一直走高配低价的路线坡羚荣,配置丰富靠,前面说过花扁哎,皮革座椅苹沫跨、天窗补、自动大灯和倒车雷达都有所配备惠泌瑞,另外来取,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂羔谜,虽然不好看祟鼎姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的聚捂。没有行车电脑显示屏沽寄逢,无法了解平均油耗琴灯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤普逝,首先价格便宜锯,其次当年没有也不新鲜)合尖崔。   人性化设计方面敞,四辐方向盘比较细渺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衅浚类,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用思,四个角随便按一个都能触发彭。日常小储物盒好用绍滦全,票据井蘑、手机和水都有地方放菇廊,不满意的是门板储物太薪丈摇(硬伤)砰皮,平常只能放车证之类薄的东西莲,连杂志都放不进去斗锣矾,后排基本上算是没有储物空间览肪畴。   ●做工圃鲜: 内饰和外观各方面做工比较糙尘洛妒,主要体现在接缝上蕾屠,不仅大而且不均匀漏薪,这是急需改进的恼。   ●空间笔离俱:   F3轴距2600mm侯,我身高190cm圣何瓜,有时候我开车垫删,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受称疙。后备厢空间大故,而且比较规整详晾,用它进行过几次小规模的搬运超妇,还可以疟久。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滑唤,试驾中我也重点根据这几点进行体验琅城成,看看新F3有哪些改善和变化事攻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》红珐,仍无法挽回姑娘们的心蓉冠,如今她们只爱大长腿和都教授蒋必。不知道你们发现没有蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流灸蹄祭,硬邦邦的3系纲食、5系换代后都不再凶猛汀臀欠,舒适感和精致感倒提升不少难。现在轮到X5了操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈及,我勉强同意这种观点标。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质募,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片财,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坟堵豹,更显精致勒轰。总的来说碧雇,它不太凶撵甩,更俊美一些挛广。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晤,除了外观与内饰的小幅调整外翅,改款后的逸动引入了1.5T发动机扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钮核破,逸动采取了1.6L家庭够用掸骆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疏冠宛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券,一个争取“各门功课”都不落下苦恨,一个则是专项选手角,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手探帕。 ●外观旁董:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潜邪断:轮廓流畅抛骸彭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搞、瑞虎系列攻嗡茅、风云系列及QQ系列)蔑蔼,同时带来了转型后的全新车型七锚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摹惟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用博丹械,更是出自海外设计团队之手详商棠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛剩。" "  刚进入社会的年轻人婪,它们也背负着太多的压力铣疟虏,在家庭事业初步稳定之后低,一辆车对他们就显得很重要伦。致炫就是一个体贴的产品去回,它有着炫目的外形诉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吨敖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氏敞,变化的不只是名字幌,更是尺寸和定位模,风格和潜力咐盒举。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛,吸引着更多年轻的用户群体颇。   致炫外观灵动时尚灰伶难,带着一些年轻的运动气息吐,车长为4115mm香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦吞,比老款低50mm;轴距为2550mm速,比老款长90mm抹绥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踞渭墟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳峭,这样的设计更有利于致炫的散热翱臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱素立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞娩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溪处,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友京,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助显。   在ABB的阵营中硷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴,他们的目的很明确侮话,就是抢占国人最热衷的这一市场几。对于奥迪A4L力涕星、奔驰C级补、宝马3系而言仇呻,三者都有着不同的亮点与喜好者痢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥券锈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法记驮扫。   在这款316i消息正式放出时排,包含我在内的许多人都会想到一个问题硷韦,那就是究竟会减配成什么样搪?但在实际看来匆怒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒋尘。无论是进取型还是运动套装版靖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唇,当然如果你肯花7800元己,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧废。此外甫,对于现今发达的网购来说敲,这个根本不叫个事笔蹲瓦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多急撑好,此外还有多种款式的副厂总成可汛恋铩,质量咱们先放在后面艘,至少价格实惠也能达到美观的效果呢帅。   虽然入门级价格不足30万汗秤,但你却可以得到一款原汁原味的3系良冉及,在定名中你就不难发现俄苦豹,316i中并没有“L”乘卜,它是基于标准轴距系列中的一员姥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雷泌,对比现售的奔驰C级炼秸胁、奥迪A4L而言猜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缅靡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉开纪,这是国人特有的爱面子传统温,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哪,他们自然也深知这一点算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胃济,单出排气也与320i的相同文苦跺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条长,不过这一项在网上也是可以淘到的咆杰,副厂价格也就100多元澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐美,然而在国内爱懊,它还是一种小众车型蔽。可喜的是幸梦,近年来随着“旅行”文化的发展慧氏,旅行车也渐渐被人们认可伎画飘。在我看来贿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种波乒,一种是像奔驰C级旅行版稗妹伐、沃尔沃V60那样脐腑肝,通过个性池、漂亮挽、动感的外观设计获得年轻人的追捧躲凶谜。另外一种则是踏踏实实走低调煽羞、务实的路线夕袍南,用内涵打动消费者豹介,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)里丢卯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垫蒲膜,外观翘裙、内饰进行了相应调整菩纳,配置也有所提升珐嫉,动力系统则保持不变暑棱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芜掠,售价33.48万汤寇琶。除此之外瑰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠滑田,指导价29.98万骸。   在介绍产品之前昆撑啼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人羡,1985年饱南品,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂参钨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耽怀睹,这正是斯柯达的前身诽。需要说明的是惨辫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仓悲,并不是指该车型限量销售赶磨胁。   ●低调苍律傲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版口飞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稍拢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挤芜、稳重巾,所以严格来讲廓稠论,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版什。从上表可以看出础具鸡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雀揭存,而且更重要的是羞京葡,速尊的价格更加便宜判疆驹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寞。全新样式的中网格栅更具有立体感刹,大灯组内加入了LED日间行车灯铜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冷轮寥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应答,朴实腿吮屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯催案,并具有自适应调节功能肛脊挺。新款车型的前大灯造型更加犀利盲。此外茶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慈棘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计械坪,简洁修长秽尺,没有太复杂的线条勾勒脑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伟涵欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7康,规格225/45 R17坛,这是一款侧重于节能环保的轮胎歼荚痊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喜帆,圆润脱寥、饱满秋掸、协调将侵蝎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磁平寥、耐看得多济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弧槐玩,尾门上的线条层次感比老款有所加强宿阿。此外融啃,尾窗上沿的扰流板豁庙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庇,让速尊看起来很有范儿躬奖。对了卸窖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纳,一般人还真有可能会被它吓到拉伞荤,其实它的心脏只是一台2.0T潘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饱够矗,在北京借着区域上市之机式煤骑,我们再一次体验了自由光的越野性能店。作为越野车型的鼻祖驴,Jeep用自由光再次向人们证明轰,即便做的是城市SUV痞帛桔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点物嗽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恕副掠,但是在四驱系统上蒜,Jeep却有其过人之处饶科。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攫呢尝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缚。    简单来说股们,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巧昆裴,也就是说桂,当前轮打滑时柔编盛,动力会输出到后轮逗,使得车辆依然能够前进疆锻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑突膊汕、交叉轴这样的情况)屯女,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器味身,脱困就很困难了荡挎梯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号系。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造持诫,以横置发动机搽秃、前轮驱动底盘为基春 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴物检,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借,实现100%前轮驱动促,提升燃油经济性嗡醇,而且它的后桥也具备多片离合器结构臂躲,可主动控制左右后轮的扭矩分配氮诫,起到限滑差速器的作用婪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魔肝柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掂立霖,还具备后桥差速器锁止功能赴解,实现左右车轮50:50扭矩分配光盆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纷。    在实际体验过程当中拔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儒、交叉轴寺、炮弹坑镰衡八、搓板路等等越野路面吮办钩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娃,越野能力无人能出其右奋。    然而作为一款城市SUV晨庇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泉入,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板细坞。    另外森氨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫂膘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乾底尾。相比同级别的SUV痰,虽然在越野性能上依然具有一定优势奴缚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侨晌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众量,但是进入这个价格区间以后抒谋腾,消费者选择的范围将更多泞、更大必,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赔,在竞争力方面依然不具有明显的优势钱斜。    或许尽早国产化降低成本蹋单拢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赂惕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁胳康,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾。如今夯亨,马自达6已经发展到了第三代共髓鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末男,它的名字叫做硼:ATENZA卷屑呕。之前我们已经解读过进口版本蹿逢啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撼线捣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞凄龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L席腐冗,还有更加令人期待的2.5L澈。   注咆毁辈:此次测试中脱,红色车型排量为2.0L崔,黑色车型排量为2.5L催。国产ATENZA目前还未上市豌翔咀,此次测试为抢先测试芬同,车型为试装车鞭。   截止到发稿时涝说慈,官方宣布案嫂匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢橇尸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发购惋,上半年上市销售纬哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻讨,我们还是先来聊聊外观暖栓。相比进口ATENZA储完蒲,国产版本在外观上基本没有变化芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼犁门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳敖宪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮甩,它不同于以往的两代马自达6难,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潘宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。总之从结果来看跺绢贾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感天潞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闲鞠,希望它能够像老马自达6一样懦忙,百看不厌付。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暑纤郸,仅针对这两款车型来说飞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卷既,而黑色则太过低调囤馅,完全掩盖了车辆应有的魅力兢。ATENZA的红色与大多数车型不同屑础,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窖茧授,不俗套朔嵌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm任倍灭,轴距为2830mm嫉时高,与进口版本相同枯。相比同级别其它几款日系车型韶豪啡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啼无。   两款车的前大灯有着较为明显的区别递,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钙歪礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踞吝,科技感差了一点判霸碳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坪渴醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻句,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诗惫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烧雾盆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寂仿屠,相比之下确实显得小了一点芹卷脯,为什么不折个中都篮,采用18英寸呢斯杆?   两款车的尾部设计几乎没有区别丁俱,尾灯样式相同退,双边共两出的排气管(没错栖散透,为了表达更直观上、清楚副缄蹬、无异议樊逼才,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钵,这是马自达6一贯的良好作风摔拭。总之刀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的互。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言噶稿,谁都知道SUV车型最为畅销双疏窗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陌插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诞,而卖得好的却还是那么几款携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狄,还要等到试驾之后才能给出答案线瞪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溉皑陌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鬼。从风格上看艇,海马S5偏向时尚焚、运动匪缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群香汉。而在配置方面蛔硅动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锈绅挽。根据目前了解到的消息胺速,这款车型的起售价约为9.5万虽参疼,如果消息属实的话蒋纱妓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虎井渺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筒粪腥?   外观诽:设计新颖陀性,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啡耿莎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊徽莆,也将它的风阻系数降至0.34彩郴屑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拍青。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙蒲九,比例上感觉怪怪的截埠毖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化为,有效地提升了视觉效果谓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗡莲吻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霖啃丹、转向灯以及雾灯哭然,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎赊。   作为一款紧凑型SUV捕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澄欠,轴距达到了2630mm宏。与同级别的海马S7相比咸凛,虽然在车身尺寸方面有所减少礁,但轴距却多了11mm司,整体空间表现令人期待崎痢拈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈公笑彻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈涂电。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迫峭俱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桅。" "   全新的A3备受关注拓,这其中的原因有两点亨访,一个是加入了三厢车型藤邻。而另一个奴翁磕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孩擅。只是这台车来到国内较晚赴诵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地康,简单明了的说氓免颅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钉糠讳,而必要条件是横置发动机桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巧掀堕,但消费者从中又能得到什么郸块?如果按常理来看贬,对消费者的好处应该挺多的恼彪,比如车更便宜了表,就算车不便宜配置也应该增加了必耽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低放悼。但上述这些还只是一种期盼簿幂,毕竟这个平台的车型刚量产不久口拎钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湿。至少高尔夫7是这样膘,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺,所以也不好定论殊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙,这次引进国内的共有四款车型许衅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型究,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豁成。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佳,6速S tronic双离合变速箱芯店悔。在本月的21号侵劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乐铺袱。相比老款的两厢车型虫,轴距和车身尺寸都有所增加猴,而且在轻量化上下了不少功夫煤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择领下,但在配置上基本都可以进行选装翅。由于三厢版为新增车型去,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开话瓜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碉乒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倍,“小改款圈峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轿咎,而值得注意的是期脊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盾描趣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萍。”吉利控股集团副总裁抱班酿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惊,欣喜之情溢于言表伙。    亦或是巧合扯葛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壬锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7价尸,一方面埂涡疤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峭,另一方面巩括,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胖绰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域你浓,种种迹象表明吩鲸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倾溅。   诚然钵腐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绅迸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缚欺孤,孙晓东对媒体表示缝耍箔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪透,吉利收购沃尔沃之后测浓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点案,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巍杜堪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人募。" "  在国内妒创,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立,它凭借动感的外观泡橇很,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菊,后来者RV4签、途观秸策、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹿恨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环瓶天,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凛括,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倍杭棵。而今年介,东风日产给我们带来了第三代奇骏揩点菩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”愧排。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱濉,年轻化脯、动感化的外观设计就是最好的证明队。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上端层,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车去。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灸氏梁,层次感以及运动感比老款强太多了棵试低。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的螺夯发,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睹,流畅的曲线让它不在干巴巴季帽练,整体饱满了很多纪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厢霓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忿棺揩。   在侧面线条的过度下下辟腊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型公病圈,并且加入了以装饰性为主的扰流板锨港。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壤吩。后尾灯变化更为明显橇狸,竖条造型变成更为接近长方造型看块。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豪,一定会想起Jeep瘦绦,提起Jeep娠吞洛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梨密,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能小,看看它在这部分有着怎样的表现我。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耻旱垫,并且不可选装以外坤,2.4L 豪华版可以选装该项配置惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版道竣啥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窝,从功能上来看比较全面括肚案,下面我们就一起来看看它的实际表现投卉然。   更多精彩视频尼敦虽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蠕,调整比较细腻孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洽晴,而且还可以停得很正蔚诚功。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烯任,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叛颇,如果继续操作邻,系统则会中断本次自动泊车盲努。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宛,我一定会把奇骏放在首位餐上,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慨晤,性价比非常高绩峡臼。不过自从2008年上市至今的6年时间里遍岸,它始终没有太大的改变热,另一边竞争对手们却在不断进化懈饱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俏簿蜂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狗省,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卜窘爸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹晌懒哺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逻京,并且也是该平台衍生出的第一款车型沉社,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氯讳誊。相比老款车型略显古板的硬朗外形片犬孺,新车则显得更精致未咖,更有设计感铜洼珊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怖椭。当然颂,除了视觉效果之外渭青顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了紊剑?这也是今天我们需要探讨的问题既蘑仆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限表蓖牟,我们本篇文章的测试内容并不全面卵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撬嗓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍履策,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧北。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四孔五,里面对新车外形涪跋狈、内饰等方面都进行了详细的解读顺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谓莫。另外变倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挽岁坝。   ●增加更多高科技配置脆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵敖,除了拥有出色的设计祷痘桑、良好的工艺和用料之外斥挪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望该箔,翼虎就是个很好的例子釜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驹。如今的新奇骏身上谎我,我们也看到了各种高科技配置脓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局传偶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管,在两年前它就已经崭露头角弘叫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扒,连控制面板都完全相同瞬耿。虽然东西不算新轿肠痴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分空联叙,也同样要跟上潮流帅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奥诺,很多的印象都集中在日系的丰田车上境芬当,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耽,由于起步较早洞拢不,所以在混动技术上都比较成熟蛋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型华峡廓,一方面是因为未来的趋势屠,另一方面就是对环境保护都有一份责任诵。但能让人印象比较深刻的不多抗葛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猛汲浓。经过一天的试驾体验侗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇绿咀。   外观方面全徽萄:设计大胆前卫阂舞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪,给很多人的印象就是模仿达、复刻办,aygo佩嫩、花冠该师慧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毛筛。实则也是没办法的事儿腔广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杯紊迷,不过从秦看来奇法颧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段退司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸,整车设计偏向年轻化淑,前大灯内加入了日间行车灯爸。车身尺寸方面吐苹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沤昧,轴距为2670mm内庇。   实质上临疟,比亚迪秦的外观特色鲜明搞递茎,个性十足拐,他并没有针对大范围客户群体而设计型夺,更多主打年轻绣赁、时尚元素视煞哭。这样一来钠纠蹋,优缺点也相对明显哪耿,需要一定的时间让更多的人来接受他貉黔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番航,充电方法非常简单也很安全券切。通过家用的220V电源就可以直接充电骆全,但是要采用三相插座焕狈篮。车内的仪表盘可以显示充电信息悉仇敢,包括电量以及预计充满时间衰技,而且还可以选择预约充电妻昧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吝,虽然我的“档期”已经很满偏,截稿压力山大金庙。但作为潜在车主蹲踌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纱侣尾,它和福特嘉年华伎贿热、大众POLO会有多少不一样腑聊,谁更值得购买毫。我想这也应该是大家都很关心的问题尸屁版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腿彻伍,以供大家有更多了解奔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沉,分1.3L和1.5L车型舍身,提供5挡手动或4挡自动变速器帽甜辉。这也是国产的第三代威驰车型傅,相比老款车咐,新威驰变得价格更低谅、空间更大紊嘿鸡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞘,在广汽丰田4S店中销售写东,价格区间6.98万-10.88万元赌。两者动力系统柑皋、内饰设计完全相同趣汕菲。只是外观分成两厢与三厢磺,配置上有细微差别而已虑肛。好了荷长汹,我们就从外观开始说起绥。" "  导语佛:在新能源汽车研发领域晃,比亚迪一直是领跑者膜肌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几漆景。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矢无裸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术够,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袄,能够开发更为节能劳盾、环保的电动汽车产品世艘,实现性能的提升和普及应用丹鲸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车办。   历史上凸及奔,秦灭六国惶炭透,结束群雄割据时代弧,统一中国谷孰孙,开创了历史的新纪元愁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆和裁懒,势必证明其在以下六方面的实力膝浅:   一泡、比亚迪秦到底有多快膳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囤稍脑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擅矗,23%的车型在8-10秒城低,17%的车型6-8秒偏,仅有8%的车型小于6秒撑乱,代表车型如保时捷卡宴4.8L郴。今天石市叛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下录平掏,秦百公里加速为5.9秒温,而记者实地测试时高,百公里加速更是达到惊人的5.4秒催凤蒙。   跑得快自然有其道理俄坍棚,秦具有“双模”动力冷仙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合视,在混合动力模式下把,秦能爆发479Nm的扭矩椿暮切,某种程度上可以与那些超跑抗衡揉卷。 二狙岭、秦油耗到底有多低胃蚂?   根据国际标准测量核算梢截抱,秦百公里油耗仅为1.6升坍裙饶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囤兰,纯电动模式时膘爸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卸孺钩,整车自动或者手动切换至混合动力模式炯巨卑。在所有模式中绵啼齐,秦还能进行制动能量回收花面呕,即电机向电池反充电嫡,每百公里回收2.5-3度电圈,可以多行驶约15公里光案袜。 三湃及、秦充电到底难不难父轰?   一句话回答础:有三口插座的家用电源就可以混纠胖,就像充手机一样方便变。秦的电池容量为13KWH棺诫螺,可通过220V电压谰醇坚,3口插座率,4-5小时充满电插霸本。秦随车附送一个智能充电包其,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贬竣。   四寿酬拭、既然用了大量驱动电池陈犁捍,到底安全不安全?可靠性如何搜闭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池类亮寸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池双。单位能效比捶潍喂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矛。但是安全稳定性方面则恰恰相反滔祭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓤蹭扇,是目前市面上最安全的驱动电池纽视硕,没有之一混老。   可靠性方面丢,据比亚迪测试才,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夸磺涧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修价澄凑,业界罕见防浦。电池电芯甚至终身保修秆速临。 五卤版、秦操控驾驶会不会很复杂匙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样问茂,习惯之后甚至更加简单示。新增纯电模式掖椋控驾驶挪美,更安静嫩、更节能烁。   六嫡窃、电池组电用完了如何行驶单?   据技术人员介绍唉疮,秦本身不存在电用完的情况堕螺。电量不足时暮梧露,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匿。   此外首怂,行驶过程中任玻瞥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量发,并储存到电池中扩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拱吃惹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泪卫翔,其次是QQ me膘镣,PT漫步者之流泉囱淑,当然还不包括那些“只识其样恕、不知其名”的人群盼诞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铜茸诫,它也是双龙汽车最具标志性的车型如。在迎来双龙新柯兰多之后保捐里,就在近日蜜涂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篓聚困,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雹刹,但却让我们可以由心发出这样的感叹须手,爱腾终于正常了寄臀。   从推出2011款爱腾至今劣嗜卢,已经有近3年的时间顿仍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冲奇碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挞手。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事票酸,伴随着2014款爱腾的推出掠,有关于这款车的一切量魂,也自然成为历史垛催煌,被我们封存起来平懦。全新的家族化风格设计矮规,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裳驹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辉妮,与新柯兰多相似的样貌千韦德,让新爱腾不再具备专属性侥泉回。没处前部细节的设计吨凯号,都是那么平易近人蔫炼病,平庸的再没有任何特点捶及疚。可能人就是这样抄钢巨,老款爱腾在售时居棘旁,人们总是说这款车有多难看理,有多奇葩端,但当它真的成为历史后醒犬,我们又会感到缺少了什么维牧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窜帘床,但还不至于让它从中获得什么优势且添,车尾部简单的几处变化奋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汾悍豪。现在在大街上故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勺付,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菩。   本文导航" "   这年头在路上跑着食堡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腑受柑,把自己造的车不断的加长四,就算不加轴距也得把身子给拉长伞饭拭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睫、大型车上狼,感觉有些资源浪费汝铣梧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车细诧,“L”的作用才更加实际枷潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时览形侩,小惊喜了一下攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窍罚彩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倪蹦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸿、大众polo混世隶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姜糜确。目前这辆车共有两款动力枪胁堂、6种配置车型在国内上市鼓事,指导价格在6.98万-10.88万之间常涉。由于新车型且上市时间不长骸骄涟,所以目前的优惠幅度不算很大溉矾,基本在3-5千元左右工烘。(个人观点码:致炫萎氢熄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贰如魔,厂商指导价为8.7万-10.68万藤,搭载1.3L/1.5L发动机离酚,5速手动/4速自动变速箱亭村省。" "   曾几何时畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾计疥铰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褂海溅,但却没有获得国内消费者的认可揩另尝。如今焊娘仇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前府榔惨,其售价区间为15.48万-21.98万元弥犬幻,相比老款车型有所降低乘体逛。另外蔚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衬,并针对柴油发动机进行了重新调校虎混。下面就让我们通过试驾体验堪和,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嵌起,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绣茨,并采用双龙全新的家族式设计晒凳怂,整体风格与现款柯兰多十分相似仁。然而红,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怯炼脐,其车内布局依旧与老款车型保持一致巨,略显缺乏新意摹。   小结葡遣: 相比老款车型来说小澎,新爱腾的外观变化令人欣喜木芥痪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次监。不过啃拓途,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容可塑绢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顾始,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郡席辫。在海外市辰稀,新逍客提供3款发动机谓凄,配备6速手动或CVT变速箱诵烯兰,在英国的起售价是17595英镑郡萝。与现款车相比擅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郸统繁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎榔订。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臣齐屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绍摄。 ● 外观介绍偏侈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垄腐:宝马2系Active Tourer采匪凛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屎肝存,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敞?车展上的展车给了我们答案刚醒涧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸽成概,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痰,而在正进行的2014日内瓦车展上袄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出色吩侧。和两厢版一样记匿,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖猓块化平台打造零,造型新潮时尚随垦烧,细节设计则突显旅行车的元素昂肛,保持一款旅行车应具备的实用性戏。据悉剖氏,该车将于年内率先在欧洲市场上市沟欣坞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位八裴葛,相信国内消费者很快也将与它见面颊蹭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拐蒂嫡,全新标致308的旅行版如期而至贪猎讽。从整体变化来看彪翅睡,它在保持旅行车实用性的同时椿,将重点放在外观美、内饰的调整以及配置的提升上驾醛,新潮的设计更是让人眼前一亮堆笺。在我看来脑,它的变化是非常积极的擅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哗嚎,现在它要做的就是尽快进入国内撑锰号。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣吩诲:   静态评测    ?   更多精彩内容害瑰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑确:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屡嚎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨。早在上世纪五六十年代酚必,Citro?nDS就用上了可变悬架嗣虎擦、随动大灯酚、转向助力轨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孟盖欧,加上极为飘逸的车身设计底漆孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样分成派。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶匠蠢,2011年长安标致雪铁龙成立扁娩腥,到今天我们测试全新DS 5LS奶囤抛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭旧帘,音译的中文品牌名念起来很接地气盎:长安谛艾仕估,有股莫名的喜感熊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器形套须,是台正儿八经的三厢车骸外效。   ●外观封恰喉:考虑国内需求歪孰探,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扰饭涟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棺价,后者里里外外都显得格外前卫伴奥酣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度心陕艘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实和暑、更好接受一点殿。当然隋熬狭,前提是得保留住原有气质侵俏。   在这张全新的前脸上崎迪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钉狡,官方把它解释为“飞翼”哥蓬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暖,由于边缘不是那么锐利概,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皮弧,接受起来没那么难贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满老内、匀称宪缓差,其实我个人甚至感觉比车头更好看夺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赔杯,厂家说这是做完市场调研后的选择悼购,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匡,想想也不无道理同颧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尚怪狗,与其后期车主们各自琢磨篇,不如原厂直接把这事办了瓜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沏鼻:下文简称新阳光铆凑何,以便阅读)酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰回,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 录雷。现在它不光新潮馅切,还进一步提升了性价比鳞,为与定位相当的大众桑塔纳幌十瓜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备燃兰。 外观思戚醋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸齐航,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似观歪剔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感少胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜕祟凶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怖耪堵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浩归,达到4456毫米抡氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缔楔卸。    此外同筏拧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拘,由于在东风日产的产品体系中涛宫戈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)介剧舍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样婆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些写。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搜纺串,我已经身处呼伦贝尔牙克石倪舜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气复赶。尽管天气有些寒冷郝,但此刻我的心情是非常愉悦的厕牡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冯攀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感封。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂吃,当然我也不例外似。这次除了911之外秘,保时捷还带来了Cayman催、Boxster还筹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型查拢,让大家分别体验RR(后置后驱)衬汕奠、MR(中置后驱)浪嘶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丛崩矩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涡,即使在这样的冰雪路面也不例外莲匹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顿熬年。在练习漂移之前戒,充分的驾驶培训是很有必要的汤吓泼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲍猜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斑橇。   ●车辆失控该如何挽救顶?   当车辆发生转向不足时邵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跨挝,稳住方向并且慢慢回正肪辰顾,切忌继续打方向斯物,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孤,反而会加剧转向不足的发生踏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丛躺僧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度促,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乖录晦。对于一般人来说喉迹,应付转向不足要更加容易一些东酥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肌迷琶,而转向过度一旦被合理运用赔,就能成为过弯利器辨孤魔,也就是我们平时所讲的“漂移”拣你。   ●如何才能实现漂移纠烯?   要想在弯道中实现漂移犊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烂归。针对这次的车型以及冰雪路面教,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溪橙:   1敝连羞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯貉客。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雷驶幢、甚至小于90°的急弯活歇。 ? 『以上为PPT截图纠,分辨率有限外瑟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性港,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涡坚琶,然后反打方向虎岸,稳住油门漂移过弯蔽。例如在通过上图中的右弯时恢翱奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢念美,然后左打方向楔潜氰,紧接着再右打方向杠涵沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动殿规,别慌补耿程,这正是我们希望看到的默派惯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梧下。随着车尾横向滑动的产生迷,此时驾驶员应该迅速反打方向场痢垂,让前轮时刻指向出弯的路线漠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肪爸舱,随后在出弯时适当收油并回正方向突,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盛喜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向并慷,方向盘转动角度都不宜过多僳,最好控制在90°以内沤。其次油门动作务必细腻窟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孰陈世,给油则会加剧侧滑梳勉,收油则会减小侧滑角度摧撑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递。   2唤化辜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锯。   适合弧度比较大的高速弯道砂。 ?   当车辆高速入弯时镭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泊羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑精。当车辆开始侧滑之后封,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转埃,继续维持横向滑动筒,同时反打方向控制出弯路线霜驶叼,之后的动作与第一种方法一致汀。对于初次尝试的驾驶者来说惺夺,如果入弯速度不够快也没关系四惟,你可以直接省去刹车这一步骤悉邵,在入弯时适当地轰一脚油门鲍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑界工系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辈衬籍,并综合运用郡赂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颗铣。例如在紧急虹、高速的连续S型弯道揉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擎供翅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心合舵,从而划出一道完美的漂移路线敬膘臀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唐?AE86在高速S弯道超越RX7毖锑舷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秦毛前。   当然刃权,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慈殿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昆兔哪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔡情,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酒,驾驶员只需控制好刹车菠、油门以及转向三者之间的平衡即可侧磐桅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距人轮。   然而即使是这样椽竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肆栓。冰雪路面凹凸不平喇史,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同古海,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盗,所以技术和心态都十分重要殊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挺蔼刨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晒痞淳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎。在这期间歧,沃尔沃创造了无数的第一沉乘蹋,也赢得了不少的辉煌成绩胳害凹,当众多车企迎头赶上之际葱林,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徒,并将其命名为Drive-E椽斗期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狄嚷熬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜂水碧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命含。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅确立,实现了靠背调节和腰部支撑窗。 1967 推出首个后向式儿童座椅祟冒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔迁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哆适,将有害废弃排放降低90%以上眷汲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篮坛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佰说。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生览谱,有效减少或避免低速追尾碰撞孝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爬承,至此安全范围从车内延伸到车外标。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数署朵盎,从被动安全到主动安全稳郝,再到行人保护就,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碧侯溯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畏烈皮,空气污染现已成为最热门的话题鲸尸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事船孔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勒磋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粹采垮。   Drive-E是什么 锰?   即E驱智能科技扛,代表Efficient Power(驱动更高效)邻、Electrification(驱动电气化趋势)杰料、Environment(驱动环保潮流)蔷,从字面来看很容易理解酿,简单来说就是引擎高效化讽侮贾,这样一来既可以保证动力性涛,同时还能达到更好的排放标准柯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墨磺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捂毖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捕老嫌。   沃尔沃还将这一技术投身于拿案山保块化的研发睬嚷激,只需变更增压器奶辜块与催化转化器纳遥块等主要部件恳,便可催生出一款新的引擎产品私。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犬砷,大致可分为4类萎镀,即汽油直喷引擎镣媚、柴油高压共轨引擎滤杭,单增压引擎(T5)蹿拱、双增压引擎(T6)藐。 以XC60为例 寒卜期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表覆叛铺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垦固杉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪路,在动力输出上也略有提升交漠薄,其中的原因自然脱离不了小体积弗鲜渭、轻量化等一系列技术的支持叹蝗。   此外变速箱方面也有了很大的改观荒嫁仇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%次款,挡位的排列也更加紧密枚,有效缩减了换挡时间精殴檬,从而具备了迅捷的响应能力爸惋城、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽梦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下士,耗能经济性方面得到了进一步保证衅良,它将改变城市路况中引擎启停的时机褥氮想,改善油门的响应换,空调系统转化为经济模式工作秀壕汀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狼陛冷,而在65km/h以上松开油门搽,引擎还将会处于怠速状态昏涧默。   本文导航喝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郎铃踌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煤。不过丢睫钝,动力并不是我们今天的主要议题戈版委。秦的下盘功夫方面表现如何记熔送?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系色骆?这些都是我们今天要研究的内容涕螺饥。综合起来构恫,我们最终目的就是想要弄清一件事护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卧抽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墓散覆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糠。当然书泰,由于秦有着体积更大犊谦、更加复杂的动力系统蓄按呛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颗凭椭,但由于双叉臂需要更多的空间违,因此也是不现实的赤。在材质方面列,秦同样表现中规中矩鞍凌卢,并没有使用轻量化材料为车头减重透,亮点并不多硷。由此可见仕郎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伺亥煤。   不过传到癸,由于混合动力系统的特殊性廓低,秦也必须做出自己的调整荚袜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渡藕。比如徽饯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筒。此外卸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm售通度,看起来很是显眼警。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化山,而在同等材料和工艺的情况下械梨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓟蒋拼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萌硕卑。   另外够,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纬锑。与速锐的非全框式副车架不同首,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纳污,由于加入了电动机和管理单元饱唾甩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加东添破,因此这样的变化当然是加分的媳抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贫韭腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声担体、振动和声振粗糙度哨捌伺,欲知详情请点击这里)抚七,是个值得肯定的进步豆爱当。此外讲磊,与速锐相同淑恰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连文钠,强度更高窗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力居详台。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天队极,现款嘎史未祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俏琉,不过福特已经为此做好了准备皑阑褐,日前刚刚发布了新款甘悼饷保克斯里滩捞。它采用了全新的家族化外观链斗艇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果档糯顾,不过它真正的杀手锏鹤帘睦,还需打开车门才能发现纱漂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线查,进一步抢占细分市扯峙选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肃呐屡,满足那些对于性能有一定追求的消费者虫酮,比如轿车中的S5牢、S6泡、S7肠降滇、S8等等稻檬溉。就在不久之前的2013年12月炼虏行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前划,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枯熟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)串瘟取。 外观篓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诚悄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掳,可以随时面对那些不识货的挑衅者登。作为Q5的性能版车型嗜椭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽漓吼,颇为低调蔫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化温袖熟。 车型图片 基本参数签: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匡迹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掠,特别是车身高度经过降低偏幻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休,而轴距也有细微的变化痘蓬。   其实只要细心观察佛拳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绰觅,除了特有的徽标之外蔚惮笨,SQ5的镀铬条有别于传统车型唐,采用的是双横条样式杰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箍嘘酮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼墨司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琴讽。而配置方面捍公场,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贡论寡。   尾部的变化主要集中在下半部分率肺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钠欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抨,可根据行驶状态来改变排气开启程度官俺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓉忱趟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭板,前者就属于少数派剖。一个是只有追韩剧的人才懂涣,一个是全民百吃不厌阂镀钨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钒攻墟,其实上一代车型在国内早有销售柒瀑庇,只不过跟福瑞迪太像了宏,外观不出众橇,关键是动力平平病孤,所以最后并没有收获太多碧。全新速迈刚刚上市守豆,售价17.98-22.68万元哨,很有幸能够在第一时间接触到这款车齿设逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敖。通过简单的对比孰细,不难发现急,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沫,名字叫做ForteKoup稠惶搅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脆,售价17.18-20.08万元鼻唤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胶享,它承了起亚家族的虎啸式前脸隙炮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衫暑宫,现在看来谈不上惊喜贿,只能说还比较精致拇。虽采用了大嘴的设计矾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凯材烤,或许小女生会喜欢仟粱遂。大灯全系都为卤素光源鞭傻,并带有日间行车灯兰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辉钳排。   走到侧面戳喜汹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坑,但两门的设计为它增色不少掏桃,在绝大多数人的固有印象中保,跑车就应该是两门抽,并且应该是无框车窗令祥,仅从这两点来看逗,速迈确实都做到了纬,开在路上的确引来了不少的目光追随旗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流底,我们一致认为车尾的设计更为出彩嵌辣,短小钩岸、精干乃溺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秤。除此之外廉谷稗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胶榔度,而且排气管口径不心橇晨纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强媳譬商。轮胎为韩国本土品牌歇腹,规格为215/45 R17廷倒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗜。   当然沃兄昆,如果你选择2.0L车型的话同,你所看到的黑色外壳后视镜曙提、前后包围的碳纤维纹路饰板芥、双边双出的排气管松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了都粱。" "  讴歌这个品牌惯,或许很多人不是太熟悉传看屯。作为本田旗下高端品牌良忍屯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任释念,而且在美国市掣ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的授拭使。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柒,大部分都是人们对这个品牌不了解错剖,影响力上不去俩,导致在销量上确实不尽如人意公扑。对于这次全新MDX的到来瘫瑟归,个人持有赞许的态度钠对,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涕挤,还是那句话躲漂察,品质上去了顶售,接下来就是提升品牌影响力了钞侥卡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上说涧肃,大灯的轮廓更加细长穗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜗,但内部结构和MDX并不完全相同篓。雾灯被一条仿LED的光带替代涛,进气中网的细节刻画更加运动侥幸鸽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毯珊傲,侧面造型给人的视觉感受非常低姆屎济,这和前后大灯的位置有很大关系搂郝擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘎,注重舒适性琉梅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拴效,而压低的姿态却更加动感才履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戎。尾灯造型相比较现款修长糖卫,优雅的感受也来自于细节的 设计阀痉,但貌似通过我的观察穗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脊亩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胸刊洛,让尾部显得非常简洁煎。   本文导航疗:" "  2014年2月20日啊裤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贩朝穿。2014年型奥迪A5的最大特点是促径,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴篇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国典谋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伺荤,共有19款车型逢鳖排,售价在49.98万至85.8万苹垃,具体价格如下疽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伪散:网上车市 www.cheshi.com   外观方面份维你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉。配置方面凯,也与现款车型相同倾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肪。   内饰方面笺,2014款车型也与老款车型大同小异娟捌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筷,同时门内饰槽十物、座椅中央扶手吐、都采用了纳帕真皮面料欧良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚。而2.0排量以上的发动机则保持不变洼坍疯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梅蜜。   变化一嗅沁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨,在原有的缸内直喷技术的基础之上疟,加入了较为传统的歧管喷射炮梨狈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合害,通过二者各自的优势邻讳泄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆晨糯。事实上锣,混合喷射也不是什么新的技术墒爸佃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点合负。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徊摆备,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芬。   变化二衫提轮:排气歧管集成至汽缸盖内哎唐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磷没逻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力受,从而减低涡轮的负荷纠募捐,提高涡轮寿命蕊。同时喀,因为在进入涡轮之前进行冷却涤谴芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹦般哼,可以允许发动机有更高的排气温度捷氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葱匆霉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人库悄,同时结构也更为复杂甩故,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耻宝破。对此炔,缸盖内的冷却系统也进行了改进涧贯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骑。   另外矛实瘟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掂冉科,还有着两项小改动裙焦。使用旋转阀姆俚屠兀块替代了传统的节温器傅兢艾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慌壁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褂。   根据官方消息卯川宋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疵鹃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陌抛鹤。笔者也希望在应用新的技术的同时摆宋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驹里瓶。 责任编辑提策贺:王晨熙" "  A00级(微型车)蕉圣,在人们印象中这类车以实用性腿、代步功能为主参据鼓,低廉的价格促使配置也不会太高缄痊苇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈,一款车的推出打破了这一概念卯掇,它就是全新奔奔瞬,来自长安汽车届屯。   感官是人们的第一直觉反应暮肝搞,所以外形设计的重要性不言而喻粉碘,为了使人们印象深刻姥摧毁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缎拳,道理很简单该传,日本是微型车最发达的市场麻惨天。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展确哥森,在2013年广州车展上奴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哪嚏贬,除了时尚的外形设计以外奈艇牟,在细节做工上也有着不俗的表现珐。前脸的设计整体性很高怯邦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条册冗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影警。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绥哇,不过这一点在外观上并不明显莆,这源于贯穿车身的硬朗腰线裴新范,有效将视觉性降低臼僚,同时搭配造型独特的双色轮毂赐箔纱,让这款小车看上去时尚动感贺届茹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遂粗稻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革创炊,如果仔细比对噶肺撵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斗。除了引人注目的设计以外扁镁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佬蹦星,具有加热功能的外后视镜倪哗、15英寸的抛光双色轮毂膏溶毁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鄙拐然,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霜弗够。不过童搭疽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湿,从内到外溅纬浑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狗膳,可以说是一次完美的蜕变同。那么这款新车究变在了哪里居默曹?它究竟新在哪当?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出市莫通?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逻砍南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钾潮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm设拱,轴距则与老款车型保持一致躲。在尺寸变化不大的前提下茫,改变外观刮幻烯、动力档、内饰辑梁十、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关普,2月19日这台新车也正式来到我们面前睛,并接受大家的考验诚捐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奥,但这8条是我个人认为变化比较大的伞布,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侨茧孔,我就有了一种预感蕾驹匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案列。全新X5给我最深的印象除了家族化外凭拜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酣。首先哄碍,先说说全新X5的外观宏撑,“大尺寸双肾进气格栅”陷、“开眼角式前大灯”培迁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刃。    现款宝马3系推出的时候桃饥唾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硕朴,现如今随着全新X5的上市沮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上策方凯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勃吴啃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靡,据悉焙肩牛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陵内徐。值得一提的是司,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沟,给人一种炯炯有神的感觉危。    由于新老款车型的轴距保持相同槐冗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌,反而侧面的腰线给人一种力量感衰史,这也使得新车看上去年轻了不少妙断欺。细节方面才,新车在前翼子板上增加了进气口韶哗措,突出了宝马品牌独有的运动基因蕉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叫苇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滇兴举,提升了夜晚的识别度故。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起立美,降低了风阻系数龚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跺。" "  版权声明栖阀承:本文版权为网易汽车所有委蒙畅,转载请注明出处然拧。   在2003年路,奇瑞QQ的下线让这款时尚硼谴、便宜阿荣弛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淌,之后短短的几年间离磕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筒翅燃,然而到了2006年长安奔奔的推出竞保,打破了QQ一枝独大的局面缺陛。一转眼识贸,已经过去了10年的时间迪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镣,在这个追求个性怖设日、讲究品质的时代歧镭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颂廷岛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讨来,而长安似乎也意识到了这一点缆款,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酗?   从厂家方面获悉仙,老款的奔奔(love)已经停产期壕,而奔奔mini则将会继续生产销售欺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系心饭阮,前者主打精品中高端微车市掣诺摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞧惕卡。从定位上来看昆软,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磋瞬,虽然沿用了奔奔的名字虐瑟,但整车的设计架告、配置以及售价都会高于老款车型京规凹。   新奔奔客户群体是谁赐渤卵?   在很多年前酶券很,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坞且水,到底是买奔奔还是买QQ嗡,在那个时候肩,很少有人会关心这款车设计的如何锈、驾驶感受如何狮迟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具够沤燃,省油抬垫始、皮实虫逢戊、能遮风挡雨就行巾。   现如今加疥,80后独剖、90后已经成为购车主力镶软,这些从小听着walkman捣擎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抚卿口、用户体验以及品质都有着更高的追求扯康,因此在座驾的选择上同样不会妥协登。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看答鞠猫,新奔奔就是冲着他们来的赡。   新奔奔主要的竞争车型是舶鞘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伸胚,但从目前得到的消息来看钨,5-6万元将是其大概的价格区间涟藐令。这个价位中既有一些合资的微型车看,也有自主品牌的紧凑型车隘恐沥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地簿,比如两厢赛欧撑豌、奥拓存文懈、玛驰以及低配雨燕等等车型申盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峦,产生竞争的几率比较小搁耍。   外观附斥:惊艳性肃、和谐呸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卡涕缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺肯佰:高离地间隙背庙、车顶行李架可、双色车身等等集拾。没错骸莽,无论是跨界嫡垦台、越界还是交叉车型帝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徒偶咐。不过世间万物窝叮,徒有其表终究很肤浅链,我个人认为禄佬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞳举胺。所以层,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹿布莽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缓锚,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹鲁蓟,可谓全副武装八。为了让媒体更好的体验这台车茄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底酸。没有固定线路艾,没有领队车辆境盗恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悸论,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮隆。而在这12天里矢豌发,我已经和它奔袭了4100公里疟枪,横跨了三个省份蚂,体验了柏油赛道淑秋、软土拉力邪淌乖、冰雪漂移疲、高速狂奔固、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癌躬,当然就剩讳,最终的结果是蹭趴需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗耙,正所谓日久见人心汉惯,交友如此太链,试车亦是如此促胳驮。回到正题桅岛需,和往常一样拇豢圃,对它的了解还是先从外观开始疯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谐品蛊,相煎何太急”这句绝句菱,而在雷诺—日产集团旗下屋,有两款车正在上演着这一幕酣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睡,还有这出色的越野性能尾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腑藐趟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膊澳,买谁更划算甜赏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冯母剩,作为英菲尼迪的顶级SUV辜价骇,QX80的售价高达152.8万裂忿,但经销商处可以优惠16.2万靠健,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万极虐乔,虽说16.8万也不是个小数目虱梗。但对于消费者来说膝,一个日产徊节泊,一个英菲尼迪徐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兽旗冉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温巴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熔咎,它的身材绝对够大复对并。从上图的数据来看替,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙规,尤其是将近5.3米的车身长度扩缓,会让您感觉驾驭它有点困难册败尺。另一方面爸吠炭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卯逃歉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朴靡,同时也显得异常凶猛捎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亢焚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垄,整体造型圆润全,没有多余的线条作为修饰们膏薯,但是反而会让人感到车身很厚实勃赂矢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妙互。同时注意它车窗的设计磕肝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墙腥缺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恕传凰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沛疟低,也没有了那种霸气谢湿灿,转而给人的感觉是设计很前卫蠕。车尾的饱满程度与车头相呼应着落郸谈,丢去了上一代的直棱直角牢糯硅,饱满的线条凸显着丰满的层次感低忙。   日产途乐徒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朵,虽然脱胎于英菲尼迪车型很脾,但途乐依然拥有自己的外观特征群幂停。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢歌刊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窜孩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号松将辽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底紊室,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茧困,成为了车头亮点之一匈斜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誊幸仙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吴墨,这项配置自然是少不了的逆辛舵。我们可以找到4个摄像头筏薪,它们分别位于车辆头部绦、左右外后视镜下方和车辆尾部参才。以便在停车过程中徽竿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佰,让您更加自信轻松的把握泊车空间通熄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掏,大大降低了停车时的事故发生牢刮。   途乐   通过对比发现旦放蜕,两车在外观上的配置基本相同块赖锰,差别仅在日间行车灯上凤,不过随着QX80年款的推出驼汇县,日间行车灯的加入应该不是件难事戒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呻钦多,在相差仅有10几万的时候檬皑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店口睡屏。    责任编辑舶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的诫夸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秘,除了奔驰G敞坍侥、丰田陆巡系列己挎棚、牧马人等人铺,双龙雷斯特也是其中一员火,而且雷斯特还是柴油车恼唯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谋,以目前的接触来看筐够,双龙雷斯特W表现不错告某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”块许。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锑渤雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届具碘。当然仕矩蔡,在随后漫长的几年过后美馁迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌献。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO都叙,该车型最大的特点就是其尾部造型快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酮,宝马方面肯定不会承认捌虐蔫,但从年份来讲艘拍倒,明眼人一看便知溪颗。   外观砍恫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虽秆铅,该工作室的创办人正是乔治亚罗藉,不过大师的设计未必符合所有人的审美隧灿驾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异放苏参,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茅糠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孺堆骏,但为了照顾空气动力学与线条流畅陆磋壕,雷斯特的车头是圆的锌,所以在当时看来有点“离经叛道”酵。   而到了现款的雷斯特W检俊玛,这个“小问题”被修正了翠,一体化的设计已经是大势所趋孪糯钡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兽讳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剁禾恼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感市龋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泵刨窖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少全。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惋鼓。通过车展上的展示罢疵虏,小编已对这款纯电动车型有所了解猾恭盟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荡佬灵,时至今日蒋腥法,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓池。据悉惩,之诺将在今年的2月份开始接受预订改,上市后将以租赁的方式面向消费者噬,具体的细则目前还没有公布县,上市后会有着怎样的表现双能,我们会同大家一同关注徽巾睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前参滴,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔插。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓖,毕竟是基于宝马X1平台打造痉扯欣,因此在多个方面相似度高也并不为过钠堆挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝酣念,其具体的表现如何喷竞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怀茶。 责任编辑姥:沈楠" "  版权声明袄喀滩:本文版权为网易汽车所有井,转载请注明出处袜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉童,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窜刨据。它们的可见程度剿酿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犯。可见度甚高的两个文字的组合簧察,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉草拜。因此唱适剃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车困参。哦秋凑,对了汇筋簿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衡下。意大利人的自信浆蓖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用控槐蔚?咱先从减开始说起琶剐到。 Q羡:致悦只是切掉屁股的菲翔么彻勿份?   A绦:非也浮,前脸亦有修改馁尸,整体风格统一皮凛荷,协调度很高琳觅。   我相信Roberto Giolito先生拒签,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃差饭,在设计Ottimo的时候誊谅萝,一定会更加从容扯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪世,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搓。在他的心中姑,应该有着太多关于年轻稠屑式、活力的理解徒,而这恰是Ottimo的设计要点虫氓惮。 外观总结   赞灰皮:个性鲜明宫劳卫、标配LED示宽灯暴氏、轮胎用料厚道   弹秤钱匹:低配删减雾灯   " "  版权声明答毕:本文版权为网易汽车所有膊,转载请注明出处讼势舞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撵献涎,虽然距离现在已经有两年的时间脖崇墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绕娃。而今天科忱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脱手,并且还是一台后驱车但蛇。没错玻,它就是华晨宝马3系坝篮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浓抖纳,其配备了2.0T发动机驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杯膏蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慕媳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卷俩膝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞭。不过在今天的冰雪试驾过程中堕旧酥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妨眷,必须先打好理论知识的基础祟叔卑。于是在摸车之前悲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗓裁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甸。 ● 项目一   热身结束了茶帕倾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颓洁。第一项内容便是加速和刹车详泡,是不是觉得很简单哗贸仑?其实里边的门道儿多了去了腥奇。   在项目一结束后鲤毋手,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熔块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂垃闭。一开始大家相差悬殊驰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了速剂垢。接下来的项目二会比较刺激一些从,经常会出现手忙脚乱的情况颊堂羡,但只要理清思路按部就班的做殴,想要完成整套动作并不是很难坚脓伟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箱扑:本文版权为网易汽车所有燎悼,转载请注明出处岸房。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穷刚,不过始终都仅有手动挡车型扩,虽然目前销量也很出色检碗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驾墟。好在这一短板即将成为历史挂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出把丁,新车将于26日正式上市举把,我们也于第一时间进行了试驾体验梆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泊雹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外残掠,在外观方面也有变化呻。新车根据高低配车型提供两种外观方案钮含,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辑,而高配车型则对中网檀、保险杠造型侗琅、轮圈和后反光板都进行了重新设计伦罢。值得一提的是稳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淡烷爱。   新样式的轮圈非常动感褂昆,在同级车型中实属罕见裁驾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拆被,轴距依旧为2725mm份须胳。车尾的变化相比车头要小一些力恢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晶劣,不仅可以提升安全性孤贩湾,同时视觉效果也更加出色弗唤吞。 有态度【试驾评测】边,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆?   扫一扫诚丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日久,一汽大众全新高尔夫正式上市汾纬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绅肖,其中1.6L拥有三个车款勤撵,1.4TSI拥有四个车款毕单,官方指导价为12.19万元—18.29万元舜皮。具体售价请见下表黑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力料,但是却拥有三种功率版本骗亮巩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咳,因此在动力系统方面完铃敌,消费者有三种选择噬鲍。    我们从上面的数据可以看到挽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肃夹形,1.4T低功率版是主流之淹瓤雍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奸壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疾啃秃,但是它的售价高达18.29万元戒酬,相对比较贵奈秤。    全新高尔夫提供九种车身色彩市,分别是塔希提金蠕、唐古拉白上痰烽、珊瑚蓝氯、魅力紫宠搓俱、玛雅红侠敬、季风灰嵌伶、水晶银以及深黑和极地白诉。 ①伐瓣凹:16寸Cosmic款轮毂 ②评恍斡:16寸Cubix款轮毂 ③茬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廉舶,其中15英寸的一款收去,16英寸的两款陋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桥抹性,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痘派很,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谎履刑。    全新高尔夫提供标准座椅裴们轰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柬特咐,舒适版车型则都配备舒适座椅粹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烯啸。    在材质方面泊感,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盼渤盆,分别是上图所示的DianDian黑色织物仓、Zoom/Merlin黑色织物惊柒茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撼,分别是Vienna黑色真皮赴曝、Vienna米色真皮窍秘、Alcantara黑色翻毛皮沮挎伙、Alcantara棕色翻毛皮惹巫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料让斜,有两种风格可丫率榛濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猜,同样有两种颜色可衙嫒帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谎祷,有黑色和米色两种可驯槎ㄏ丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歌盼。    在车内外装饰件方面天,不同配置的车款也有不同的安排搅碘焊。像侧窗下沿镀铬装饰条刨妮、双排气管咎、镀铬装饰双排气管颗、动感鲨鱼鳍天线版髓、真皮换档手柄临、科技质感装饰条肪、金属风格装饰条厘书、碳纤维风格装饰条等等汇记,针对不同的车款都有不同的配备龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍办导。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犁,配备有MKB多次碰撞预防系统扮、ESP车身稳定系统插苗垛、ASR驱动防滑系统疟起罗、XDS电子差速锁宝梗本、前排侧面安全气囊羞、后部4探头倒车雷达郸连粮、前部行人保护系统嚏裴摆、自动静态转弯补光功能等等珐,但是在舒适性以及功能性方面东劳丹,并不是很丰富畦,但是也可以满足基本使用阑汕钾。   1.6L自然吸气车款如何崖剐健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜睢,它拥有手动时尚坚希、自动时尚以及自动舒适三个车款宠筏柑,手动时尚与自动时尚的配置一样沮,在价格上二者存在1.2万元的差价忙,主要是变速箱配备的差异簿溅。所以在配置对比环节坦浩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岛邓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俱草,差价为1.1万元咐盲洞。    在配置对比的环节我们可以看到九距,时尚型与舒适型之间的配置差别讼量混,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍弄狭,以及车内一些常规功能方面舶宋,主要是顶棚储物盒讣维策、后排中央扶手掣蜕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烽督斤,实际上最有意义的差别在于全景天窗泥脯我、后排出风口线、蓝牙电话峨、定速巡航伯略搜、驾驶席座椅腰托沥划矮、TPMS胎压监测系统这几项上懊蹄,不过在这几项配置中壳涉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饱蚂,尤其是全景天窗相聪棚。    从价格上看蓖咕吼,二者的差价为1.1万元爽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品激夸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沦,所以我们在这个推荐环节梨太,更多的倾向于低配车款姑。 责任编辑篱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苇卑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发免疙。它采用了全新的DS家族式设计风格潭,延续了一贯的法式浪漫风格蛾胳躲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素街傲色。新车基于DS5平台打造卿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汾蟹盼。预计在3月左右上市杜膳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钡很咎,让我们一起来看它的表现如何隋。 外观褥赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅录济棚,却多了一些时尚及科技感姬悍遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斥妊蓉。镀铬装饰拿捏的也比较好沧辑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娶遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品破彤。也表示着DS的品牌走向独立迟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破都,有着都还算不错的账面数据扁烩,车身长度为4702mm咯敛蒂,宽度1840mm捣,高度1515mm.轴距为2715mm盘。上市后会把目标锁定在奥迪A3讼暴拉。 车型图片 基本参数嚼腊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸿雌,除了前车6颗驻车雷达之外伦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袱淘,从视觉上拉伸了车辆长度盎瓤退,尾部设计了一个小小的尾翼究,尾灯下侧字样表明了其国产身份卑挫尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头限逆粉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吗默,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诡,真正的排气隐藏在了下面东。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘徊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壤遁:高离地间隙怯、车顶行李架堡航、双色车身等等版。没错硷,无论是跨界乔矗、越界还是交叉车型绷败,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺楔。不过世间万物奢秽,徒有其表终究很肤浅份挛,我个人认为览斜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炊上畅。所以冻品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柬讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乏共讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身挎郸挤,可谓全副武装赔。为了让媒体更好的体验这台车舵识县,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纺刷。没有固定线路驰,没有领队车辆健闪鄙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧惨。而在这12天里脾访僳,我已经和它奔袭了4100公里罐队,横跨了三个省份喜妮,体验了柏油赛道麓肯、软土拉力玫鸡娄、冰雪漂移廊杠、高速狂奔湃扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桓酗,当然即,最终的结果是露琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磷,正所谓日久见人心好切秃,交友如此恕剿,试车亦是如此犯匹。回到正题赋踢扫,和往常一样酱接咐,对它的了解还是先从外观开始淋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啊、多样化是一种趋势奠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况断捂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠模。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慨任高,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠节卵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型食迪,上市至今保持着约5千台的月均销量堡风税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洛矮。 外观/内饰对比蕉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筋骡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朵纱皖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脸瞥,毕竟师出同门蚕奢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩报托,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼眠裤,远看很容易被误会成排气管胺卑扭,但事实上真正的排气管被隐藏起来毙错,整体尾部设计显得层次更为分明酥泛。低配车型配备有倒车雷达屉脸,高配车型还配备有倒车可视髓蔼瑟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念口耐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爱,修长的车身与宽厚的D柱曙列,加之出色的后排与储物空间琶,俨然就是一副旅行车的范儿冯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夏,它完全可以称之为旅行版朗逸绥春。    车身的线条连贯自然蛊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揣床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头考。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唤,调整了尾灯的白色灯带位置部低,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弥嫡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迹希。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骡,内饰板件的用料以软质材质为主鲍弊,接缝及做工也较为精致抢,与同级车型不相伯仲吗戮。从实拍的车型判断奋,自动空调暖栏、ESP系统奈罢、电动座椅革未、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羞,至于具体配置还有待官方公布认提滩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篓慕,同样是大众家族的传统布局叙驾保,整体的感受都很不错箱钮晨,方向盘皋、中控台的每个设计很都容易上手墙兜醛,从材质上来说房锣来,朗行是塑料感有些明显的瘸破,好在其工艺上还是有保证的腺揩,并不会有很廉价的感觉筹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虑沦吵,销量在整个家族中表现最为可观穿。近期髓圈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杆,新车主要变化集中在外观激,同时针对颜色颅讥、配置进行了调整娇忌,以保证其市场竞争力庭趣。在豪华紧凑级细分市场中危倒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一殴,通过下文的对比分析咆兑冬,希望对有此购车意向的网友们一点参考魏四绊。   备注编贯背: 为更直观的进行两车的对比分析璃屡呈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拍、CT200h F-SPORT)讳,市场优惠参考自深圳市场憨惊充。 车型图片 所属品牌衬彤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朵,内饰做工精细    车身尺寸方面崇潍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殊,其他参数均小于奔驰A260巍倪。从外观和内饰设计风格上看宫灵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琉弗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偿刹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钮,全车充斥着力量与美的线条泪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘溪汤,硕大的单条幅进气格栅敢敛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发删教。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓤虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哎斑,但并没有脱离运动枪瞳的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹功。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型书迪烁,同时下侧雾灯造型也有改变儒窍媚,车尾部也进行了一定的改动拴匆偿,整体感觉更加运动伙糠惶。另外擅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涪,形成强烈的双色反差抡归獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件酥滥笑,涵盖了运动调校悬挂慕、运动包围巳黑腥、运动阻尼减震器外、熏黑运动轮毂墙连酱、运动车门脚踏板碎淋颇、运动型铝制加速踏板蓬沽、制动踏板蹿、脚歇板等寺。    三幅式平底真皮方向盘递怒隆、红色元素点缀的空调出风口莽、铝合金踏板妻、仿碳纤维装饰条等等挽佳校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愁彩汤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格下坦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拆似办,将方向盘儡橙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吭守,增加了便利性叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唯乒,分散了注意力须。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间似夸娟,是多数第一次购车家庭的首选要求懦定兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洗礁你。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型静腹缸,会有怎么样的变化卯人,一起了解一下氨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺管揩,镀铬进气格栅增加了些许立体感香蕊,更加显眼的X造型前脸坝宦掀,迎合年轻消费者的审美擎萝氛。大灯的改动有些另类逝,在我看来接受起来还是需要时间的谜侣捕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搜乱,新款在车身尺寸上有所调整沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饥娃鬼,轴距保持2600毫米不变现起,相比现款仅车身尺寸有所增加谩。   车尾的变化不大驳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滦逗,以及牌照上方增加镀铬饰条莲潍,尾灯造型无变化缅涵。实拍车型为高配版本鲜,但仅配备了三点式后倒车雷达捅陀蒋。   新款的15英寸轮圈造型不错钉茸,轮胎选用优科豪马己谦久,规格为185/60 R15剧参韶,备胎没有缺失队,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痞构。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饰,在年轻人中更是屡见不鲜需挡烹。在学校要有个性模,在单位要有个性互校,穿着打扮要有个性构,兴趣爱好要有个性链按。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢板蔬?如果你有这方面的兴趣不险弄,那么杰德将会是你不错的选择勒吕。可谓自成一派的它排,凭借着并不起眼的车身尺寸秆捆瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞍骇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟鸡?还是旅行车背疤?或者是MPV匆?但这都不是事儿绞函党,只要适合自己就OK匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椿,喜欢接受新鲜事物的他们吭络般,正好与杰德不谋而合卞腊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屎绕,此外罐垢,六座的乘坐空间床汇,也足以胜任日常的使用需求兽咖祥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窍加瞪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佰?自2013年9月6日上市以后沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侥,力压大众途安和马自达5等竞争对手淡,它用事实结束了我们的疑问精。除了这些兰,杰德还会带给我们什么样的全新体验充馁献,让我们继续往下看挪收。   " "  若是经常关注汽车之家的话夏帅瓢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寿晃蓟。虽然我们这里并不提GTR擅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣概郏克斯ST镐,令人刮目相看凭哨。与此同时仙,在秦身上推篮狭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞳色铝、做工以及舒适性表现上的明显进步斗唾肛。 外观造型改:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钱绵丘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代公晒沫,近年来推出的新车型如速锐蔑水汰、思锐以及大家眼前的这台秦曙弛,都可谓一个比一个漂亮便护肺。就以秦来说仟染炊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隆东,很是亮眼镭氮滩,同时也营造了较高的前脸识别度淡。   车身尺寸方面邵弥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大其戒电,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平界两,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)单康,2670mm的轴距表现则处于平均水平舵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刀茹,其整体感觉与速锐大同小异陡池。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庞帝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庆独。无论白天还是夜晚旱狮,该车的车尾识别度都非常高皖具哥。而且内部的光源题,除了转向灯为普通卤素灯泡外浓擞,示宽灯台、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伞浑府。   充电迫砰、电桩安装及质保/售后介绍频:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梳艰熔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包串纺蓉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韦坑辑,据官方资料介绍趴翅,充满一次电大约需要5个小时左右屎滦酒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绿告汹。   同时宠村许,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惋兼,虽然价格并不贵皋腺,大约在6000多元驰骑嗓,但对申请人有一定的条件限制焦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)并,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)母恰烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颓尉。当上述条件都满足之后匠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请餐思驼,如果一切顺利露,最快1个月内就能安装到位并通电使用殿会拇。不过目前剧,秦还不能实现快速充电塑皮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的联,只是目前还没有这样的配套充电设备燎虐。   针对秦的特殊性新仕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位城鞋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓤。其中婆敢不,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躺凯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋票犯、绝缘手套和护目镜等设备廖卿,并规定在检修车辆时必须两人在场搭憨。以防车辆万一发生漏电逗阔铂,威胁到维修人员的生命安全姓痕。   与此同时漆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔬勤尼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舰涧杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型府财,整车质保为6年或十五万公里内酸,电池组为10年或二十五万公里)鲜柿。总之男,从专设的维修工位靶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惠蹭诲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦,而对消费者的购买更是一种信心的保证礁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迟,中国汽车市场刚开始发展耻,市面上可供选择的车型可谓寥寥屎辅,在那样一个年代灿妊釜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裸胖,并且在之后的相当长一段时间尽,人们心中仍对它们有深刻的印象漏。时至今日玩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择化,在数年激烈的竞争中爽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓬。这回瑰惺铆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肌说,我们也借这次机会为大家做个全面对比习马,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜太仕:外观内饰(包括设计和做工)可剃、配置碱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)票绩撑、储物绥誊、油耗相、驾乘感受河懂凤、加速性能窍同霞、刹车性能缺。同时上回,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焊、同价位车型的什么水平撼防管。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氖凭尸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泰嵌,目前约有6000元左右的优惠紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹭道,在优惠方面差别比较大迹恼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洞,根据论坛中近期的提车价格勃,9000元的优惠还是有的邪。目前乒,两车的售价依旧属于同一梯级幸妈哆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致警俏,只是配备了卤素大灯及雾灯蒋毁栏,透镜菊颁、日间行车灯这些都没有慰遍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陕遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钱寞,因此我认为两车的配置可以理解桔荡潦,符合同级水准够。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侗狭菱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坍码毯,两车的各项参数也处于伯仲之间窗斡奠,差别在6cm之内邵。在车内空间上壬吧,两车的表现也很接近腐栏锭,我先剧透下吧刹单,结果可能跟你们想象得不太一样规餐。   相信看到这里捐扣,大家最担心的就是如果车辆没电梁,后备厢是否还能打开的问题灌腊邻。捷达看来是妥妥的没问题高娶尾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掀嵌飘,它的后排座椅靠背可以放倒钢,之后即可顺利从后备厢取物颠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浅航。   在倒车辅助上甜,捷达配备三点探头皇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配输膜被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平控。这里多说一句儒两险,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咎蹦,让人觉得很不大气母,并且低于同级别的水平裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畦狄巴,舒适型也可选装倒车影像想,比捷达厚道一些厕。从普及性上看圃功,能够达到同级别的平均水平笺,从功能性上看疯,拥有倒车影像的它则高过平均线了惋,给好评苗秀。   两车都是15英寸的轮圈履筛,造型上也是各有风味烦丛,轮胎宽度也同为185mm竿。从售价上看痉届,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粒橡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比送雷,让我们在后面的制动测试上见分晓扮浑冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撅存,借着中期改款的机会不附罢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲸扰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酶副。应该恭喜它辜比乌,至少在我眼里獭淡妊,它确实达到了自己的目标翘。过往凭借动感的外形鳞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零腔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猾碑。   只可惜农磋,刚上市不久的2014款起亚K5骆隶如,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醋,而且它们的价格都处于K5车系的高位边,受众群体并不大界沸。前段时间叔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烷蒙私,并撰写了《起亚K5购车手册》藤。文中能湘熬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐库堵慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梧斜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH估瑟杏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兰。自从起亚实、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返埠,互用研发产品的例子不胜枚举饶飘本,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盛涵拔。该发动机的最大功率为245马力构滑、最大扭矩达到350N·m楷,账面数据处于同级别的上流水平急够察,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机克、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粪洽。   在涡轮增压苍让、缸内直喷等技术的加持下诚借,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歇,并且一直持续到4000rpm掣苏京。得益于涡轮介入较早曝话,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桶涡尉,而且它的油门也调校得比较灵敏轮。在实际驾驶的时候沁惺,可以感受到它的起步轻快自如季,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余本。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擞莱,但差距并不像数据相差那么大急康唱。在整个低转速区间年挥跑,它的动力输出不算直接皆朔猴,缺乏一点活力垮外,给人一种有劲儿使不出来的感觉档蒜。   于是槐,我把油门再踩下去一点敞绕病,动力突然来得很快案犬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然境惧,毫不费力扮辈,而且可以感受到车速达到120km/h时龟,发动机还有充足的动力储备盛授。它的中段加速能力让人满意锤魂,虽然依旧缺乏一点活力摄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴密新,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倦。   还是差点意思嫉距,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爸婪。于是前快,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔫浩,6速手自一体变速箱切换到手动模式沽棚叹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澜咆侈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒜赤。它的油门响应足够快殿谭,发动机的动力输出得到更好的释放捐,方向盘的反馈也更加扎实掀内彤。除了SPORT运动模式外绒龟隙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佬态,运动特性从SPORT侍鞘、标准到ECO逐渐减弱扒陶鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸诞固。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契究掣,平顺性极高奸钒,而且动力的衔接也让人满意私爸。若以80km/h的速度巡航到绣捂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兜操拈,对于燃油经济性的控制也让人满意史陋。同样值得表扬的是降挡速度萎间,在中段需要加速的时候深踩油门忿搪灌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筷琉,而且换挡冲击也比较谐铡,不会让坐在车内的乘客感到不安芥窘。   前麦弗逊隘飘、后多连杆的独立悬架底盘结构吩笔诚,在调校方面仍然有很大的提升空间乃毯。它的弹簧足够硬祷,但是减振器的阻尼不够大景,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底动,会有细微的震动传到车内亨眉,以稍微快一点的速度过弯持匿拱,车辆的侧倾会比较明显入,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额誊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题横,舒适性让人满意任尚,但如果需要激烈的驾驶的话慨废溜,后期对悬架的改装很有必要垒蜜。   它的刹车盘相应加大了尺寸碍东,刹车的力度足够绰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性德翟昆。具体表现是辅,刹车踏板的前一小段是虚位茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痛簇孝,制动力度会突然加大搁琉,需要一点适应的时间剁里。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筏釜,发动机的声音秆赐、振动都非常小离喉暖。然而舶角改,在速度上来以后速梗丘,噪音的上涨速度也很快腾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓝稳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榷亭贬。   我得承认彻判,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柔,但在起步和中低速行驶的时候辛嘎偿,动力参数上的优势并没有完全体现出来哪豌仇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处结。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价端商,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乃梁淀。当然驳芥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岔标咕。另外娄秘酵,值得一提的地方是损记,在动力提升的同时慌钝,它还加入了行驶模式控制系统拈陇膘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撼,它的动态性能相对有一定的提升辛盆咳,开起来也更有活力和乐趣夸寐仙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炽酞缓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”通陆鲸,只有手动版车型销售魔枚实,导致产品线还不够丰富肌沃。而就在去年11月青,海马M3终于推出了CVT版车型任,7万-9万元之间的售价摊誊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熄晾毒、逸动举呛匙、宝骏630以及启辰D50等车型骂圣律,竞争还是比较激烈的讣褐晶。作为一个后来者擞沉庐,海马M3是否有足够的实力立足很玲?下面我们就一起来看一看拦铂抢。   动力报缝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穗萍,其最大功率为82Kw烁坡涎,峰值扭矩是147Nm蝎。从账面参数来看琅行,可谓非常出色齿,一点不比合资产品的数据差檬菩。对于一辆紧凑级轿车来说钠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盟巩。    开起来的表现洛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”傻敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中使,如果想要充满信心的快速超车动力,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拉钳。    我知道会有人问笛清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喜亮缝?说实话揽,我觉得大家都没什么区别虑售,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骂湘,也是低扭不够强缺,需要靠高转速来增强加速能力托孟炒。    可以肯定的说摹耙聪,除非是加上个涡轮增压器岗。否则的话奥失,这个级别同排量产品之间的动力表现李洁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俱。我个人觉得奈,这只是消费者们需要认真衡量的一点拿,而非全部峰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感观夕,动力传递平顺连续的特性奖嫂,有效的提升了整车的行驶品质感杜枚踩。顺便说一句膊播傻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郎堕箩,这也是比手挡车多花点钱的好处物侈磨。    深踩油门时性讽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上价秤,来保证动力响应足够顺畅奋牵衫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐疮险。此外卢慨础,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式落软,功能性极强涡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现头怀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绦朗,g值才开始达到最大的0.366g憋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烁扫辰,此时车速大约在30km/h左右季酬,达到60km/h用时5.24秒穷,冲刺到100km/h用时11.45秒稠扩。    接下来看看海马M3手动车型强认股,在加速到2.5秒后读冕尖,车速已经达到了差不多40km/h皑角,达到60km/h用时5.01秒碧,冲刺到100km/h用时11.28秒兽李,比CVT车型略快贺。如果不较真的话懂艰,可以发现二者的差距其实非常泄浯菜,相应的在日常驾驶中其实也一样慨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咖录旗,就这个成绩来说成搁东,它的表现只能说是非常一般膝熬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言算狠舜,它的表现就算好多了相。 责任编辑茄:沈楠" "   近日诚,宝马官方发布了新款X3的车型官图袖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冗。从新款车型推出的速度上来看燃式噶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化适。    早在2003年鹤豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憨。10年以来矮虽狈,宝马X3已经销售超过了一百万辆炔络,自从2010年上市顷扯赊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作私很。因此报抨草,2015款作为X3的中期改款烤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菲揽,优化后的大灯组造型轨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧棵骂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多法雹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丛闭。通过官方图片会凶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时四,也融入了宝马家族的最新设计语言膜攫,与新X5一样采用了新的中网边框设计环,在视觉效果上更具冲击力寡齐喝。    在头灯部分绊苯毁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辟侯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂篱讨。另外焊囤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代似吩箍,配置方面它还可以选用全LED光源让献力,再加上选配的LED雾灯逗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垃瓦洗。    新设计的前保险杠极具力量感舒染,并融合了镀铬驼派秃、塑料格栅以及金属护板窃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撩匙。此外顾胜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寇科赐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吩骂,也使整车更具个性化风格虾端搪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陡鼎隧:4657×1881×1661mm狠薯档,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬惨滩,轴距也同为2810mm苹彪呈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异递。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁输,从车头一直延伸到尾灯的腰线荤睡毒,让车身看起来更加犀利且极富层次感惧。相比变化较大的前脸告,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吠节咳。相比X5危,新X3的尾部更加耐看老,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挤俱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澈谅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涟,视觉效果并不是那么给力匠希假。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怠变,新款X3也不例外乖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锯旗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圭袖、后部的防钻撞保护装置犯炭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套含窜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂响陇。此外伶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篮遍舍。该车还可以选择六种车漆馅、三种专有的18窃姜甫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹿草。 责任编辑补酸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娃堑缓:Quattroporte(总裁)舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仕屠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹿灰泵:Levante端,还在2013年4月的上海车展上鳞开,以全新总裁平台为基础泡喉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绒卡膘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椿浚嵌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摩甸:Ghibli……   以家族设计为本份,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼腔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憨菇嵌,改走豪华中大型轿车的定位昆臂冯,车身尺寸长收、宽棋仕我、高分别为4971mm赤略、2100mm和1461mm潦狠,轴距则为2988mm迹灸歌,直接锁定奥迪A6咳韩叉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上返芬吃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo请、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胆傻拔,且融入全新总裁的轮廓特色卯,以紧实并极为流畅的曲线价镁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贰殿襄。    于是在车头设计上艾筹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痴还粟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僵邓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炮,将蜂巢状格网嵌入其中珐杰骄,且尽可能地加大碉,再搭配角度更为锐利嗣达、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组然,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势免唐促。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟饲,所以厂商在Ghibli的车侧杀队,除了保留前叶子钣鳍状孔道垒贬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外患萄问,也师法了总裁车侧的设计嚼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沽诲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拷谓,另一条线则从前门下方迸出泄睫赴,向后朝车尾紧缩陀脓,滑顺动感且充满肌肉感探售,并正好可呼应更翘的车尾设计蹲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盎朔,速度感浑圆天成狡痪汹。 内饰向旗舰看齐报刷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒂稗井,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挫到盾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同对、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沫孤,也把声控丝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞蕉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箱埂,右侧拨片负责手动升档惰、左侧拨片则能提供降挡灰收。    此外竿剐冗,三辐式方向盘的前方貌,一样是借自全新总裁的蓝底白字撕吵、双环式仪表盘蠢讽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楼,左侧则是表底超过310公里的时速表构,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肚毙,可提供显示油量史舞、水温痴、挡位与导航指示等行车信息糕朴颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰竭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烤,告知驾驶者目前的驱动状态叙。    和总裁稍有不同的中控台漠图巫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牧孙梗,以及可触屏操作的收音机电台选择馈港、音源切换媳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒙、空调温度棘偿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扁,空调出风口则移至屏幕的两侧篱熊,下方则为恒温空调系统调整出风量酿蜕笑、温度与出风口的位置徘,以及音响系统的吸入式CD描皋,设计上较总裁车系更加简约污膊,但用料与配备完全向旗舰看齐锨扁碎,展现了十足的诚意叹茹。    较为可惜的是驴省,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm不,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性据,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雇,包覆性和支撑性也非常出色师甲烤。    但是后排方面氮曝静、便没有像总裁那么充裕悼,尤其膝部与头部方面衫,身高174cm的笔者坐进去后水抢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已释仆箩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促该,也刚好替前辜颂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何携,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痰唇陈。 责任编辑枫雾劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渤?后来一看掣恫俄,哦揉瑟,原来CC是“Cross Country”模强。继续了解发现有点意思屏胳,底盘抬升胯荒乘、高功版2.0T五缸发动机冕椭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莆凉:目前的普遍规律是缆,产品分得越细杜珊,总销量提升越明显公柔泰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沏靡雇,它的引进罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矗牵空。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板删驶,主要分布在前脸和车尾胸现书,从外观区分它和普通版V40很容易鼓榷违。底盘抬升12mm棱,这么小的数字对视觉效果影响不大灌春蔫,整体协调感没遭到破坏唇谅。    车厢内部勒膏版,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赎僧露,除此之外内饰并没有过多特别的设计丰念撬。之前我们已经发布过实拍文章访扒誓,车身相关内容有详细介绍盼烤拨,因此这里只是简单提下要点幂,就不再重复描述了啊醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崩判。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晌,最大功率214马力和恒武,峰值扭矩300牛·米外,型号B5204T9负虽烧,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺,那台机器的型号是B5204T8玻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藕鼓效,今天会是什么成绩乌?稍后揭晓涣。    变速箱没有变化扒蘑,依然是日本爱信提供的TF-80SD豹沃昧,六个前进挡邻就,带手动模式和S挡储胶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苫岔雷,奔驰A级用自家的7挡双离合欠仿泥,沃尔沃这台6AT暂无优势款,目前他们还没有新产品投入实际应用仁靡,理应加快脚步科。   驾驶袱:邪恶的S挡    驾驶部分笨,我想说说D挡和S挡的区别钉疯。看起来挺初级的一个话题良哇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粗。D挡油门响应迟缓率监蔡,在激发变速箱降挡之前傲,需要稳稳的丛播密、持续性的向油门踏板施加压力巳,慵懒的降下一个挡位之后抚讽两,情况有所好转殊,动力给得稍多算牡,也就这样计。    不满意对吧鞠喂婚?可以把排挡杆向左扳到S挡秦市,切入“邪恶模式”磺慰斧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弛联食,转速拉高1000rpm以上禽晒统,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掠欢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掳泉辑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驰荚,脚踝每动一下烽悸毋,车身就顶起往前猛扑一下掇凛。深踩油门怀僚谱,转速迅速攀升燎谰每,跟D挡时判若两人须呛,两百多马力概奸、三百牛·米藉笑锣,在这个尺寸的车身上爆发出来垢关,过瘾饶缄虑。    激情过后细细品味紊昂笨,这套动力总成有两个弱点需要改进上搭烯,一是怠速时振动大持考谦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迟,影响体验;二是低速行驶的平顺性豪始,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埔陡奶,1洛、2沁碌、3挡之间可能频繁切换粟筛,动作应该再细腻些品骗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桨,选择“全功能”项乐撕凡,不打转向灯就变道邦哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穗瘫,回正的力度不卸稹,如果你想在车流中快速穿梭前进撮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穿揉娄,要么关掉方向盘辅助剑切,仅保留振动提示即可光抹首。   绕桩氛讲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况上,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣某烘,在绕桩场地很讨人喜欢醋挡桨。车头响应比前驱版本积极暖,入桩动作稍猛敌拉报,车头好像在被一根绳子拽着走撅缆兰。给我留下深刻印象的是譬畏,这款车的极限要比前驱版高太多拱,特别看了下袒惜赏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锤乔仕。上手容易桔搓,但是需要注意别突破了极限物肉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤恭溶:一旦超出极限澄淀磕,很难把车身再救回来膝蝎怠。 责任编辑嚏喇宪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反庐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨缮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抠钎筛,就一直困扰着我们的问题眷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涟杭容。马力越大的车就越好么地?绝大多数情况下答案当然是否定的恒痕识。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矛碗呸。随着时间的推移伯估晒,我们有机会做这样一个有意思的选题卿。   让我来说明我要做的事情位羚:我们有三辆四门轿车烫,合计拥有1657马力喂拭。看起来确实有些夸张伤伸妒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痛报鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沧,但是这个570马力的怪物一直没有车猾梧痉,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛇。我们只能使用520马力痕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峭秤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扁。   另外一辆是全新的奥迪RS7旅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涪灵嗡,拥有560马力的出色表现袭偶淋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舅狸篇,在K&N工作室的台架上筏砍烙,它的轮上功率达到了479马力悄花。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中清绊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力态。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灵揭,用以获得更多的功率输出懦逛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝗蒂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裙。即使按照宣传中给出的数值课,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掏颈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扩吩,它的轮上功率达到了541马力桅馆列,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奉坝。   另外还要说明一点尼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敝怪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奔渺,不具可比性培贪阮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蝎及。结果很令人意外耗回。两款加速最慢的车型兰瘁铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛙鹊。当然最慢是和RS7相比较而言的赫僻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速廖吹肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧纯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒湿培鹅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾,但是还未打破我们以前的记录裤佩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底别测儒,说它慢更像是一句玩笑话监孩浇,这一成绩实际上已经快的吓人了号扇化。奔驰则要更快一些碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀,冲线的速度也提升至197.5km/h暖。冠军仍然是RS7的多凑镐,它只用了11.6秒马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矩母辟。奥迪的冲线速度为193.8km/h桃扒甫,虽然不及CLS63 AMG下穆,但赢了就是胜利耽。   123下一页 责任编辑筏伺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姑乾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚午、运动和科技气息了赤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啃筹侈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟搞尼,主动式车道保持和自适应巡航功能梯,几乎能让驾驶者也变为乘客貉,高科技配置更加丰富鲍纽。    于是诽胎讥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前首,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婪苛瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叮畴丁,在下面的文章中有详细介绍毙虎戊。此外歧但,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肝冲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读限解腻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四、残破衰败的路边小屋馈啡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富控卿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢蠕漆。身处如此糟糕的环境惨四捞,却并没有让眼前这个出身自底特律瘁氓、土生土长的本地小子屈服掇废端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坛铝,但只有经过一番试驾体验之后蹋荒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耐吾搁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分思贩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网品,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形判醚,同时两侧向外延伸与车灯相连存。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矗既煞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吻纶。   尽管是低配车型嫌稗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡愧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻模苍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厩补椒,它基于D级车的平台打造落悲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了侠韩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尖碌屯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT染壤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肃嗓朴,不过从近几年的趋势来看恍灯堕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陀伟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩褥,至于其中的原因佛肝,从这款车中也许会找到一些答案壕钳鸿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侠盯?   GT壕懦疏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惫,维基百科将其解释为具有超长续航里程勤、拥有强劲动力博、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钡秽弊。可能一提到GT般,浮现在我们眼前的就会是超级跑车居,其实则不然蹲克实,GT拥有着明确的划分准则阔,举个例子来说极:拥有着标准的后备箱休抬、配备V12发动机并且内饰非彻希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呛擎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枪稗汹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墙协,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓦恼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娘,这款车的确还真有点GT的意思届。在笔者看来铰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豢交撩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谰,最起码第一印象分已经拿到了蒙琅拢。   5系GT是采用7系平台打造的导白?   5系GT的轴距为3070mm耽邯母,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琉侥,从前双叉臂慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悸。厂家表示涉埠粱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佛练,其在外观翁烧骑、内饰表、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壁。   5系GT型到无朋友茶钡芦?   谈及5系GT的竞品鞋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牵乡卤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吗潭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醒簇峭。   外观闭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掠史匡。风云2(详情)涝、E5扮豹、A3以及今天评测的这辆E3讳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗囤魏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸姐,外观及内饰都有着很高的原创度珐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馆。这让奇瑞的产品线更加丰富骑卉,但也让消费者选择起来有些头疼渤毛。 外观崎谴善:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搬,但外观却没有去针对青年人的设计额食频,前卫项抛叛、另类这些词汇应用不到E3的身上奴谰敲,车身也找不到多少运动感糖突劝。不过它长得却很容易被人接受辜贿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鄙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磐毒,E3和E5的外形稍有一点点相似肯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迫堵份。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疾蘑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尼裴茫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休墙,而且非常容易被大众所接受遍冲董。不难发现胶羚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贬狡繁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑞梯栏。艾瑞泽秸城欠、瑞虎5甩陌,单从外观来看都会让人眼前一亮愤。借鉴是好事等兄期,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痘你,但不动脑子的照搬实在是说不过去故晌断。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湍许断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佬,作为最会制作小车的铃木来说丹,雨燕可谓打开了国内的市场廖猜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巩椽,新一代的SWIFT迟迟没有引入沧蜗暑。而就在2014年1月18日蔡施陇,铃木速翼特在国内上市侯瘁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跺钞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁福贯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺腔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控铝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕么,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件画苯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峦,速翼特运动版采用运动风格打造募筐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拔从,轴距为2430mm妓娜飞。由于基于新一代车型打造细,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸吩即,轴距也加长了40mm巫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搜钦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慕兄,包括中控布局边箍、仪表盘菊轿赴、方向盘等造型均有所更改脆。此外铺,配置方面新车配备了ESP恍哨全、自动启停系统把、USB接口抢搂泪、运动座椅等配置宦绍。CVT车型还配备了换挡拨片僵脚骄,满足驾驶需求哆吗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衡舅。真皮包裹自不必说具,3扯让使、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酒骇蜂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颇。不用和别人比切需,超越自己就是最大的进步绦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撅让洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机星龋垂,其最大输出功率为100千瓦嘿寸,最大扭矩160牛·米蝎魂峡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恐,其百公里加速时间为8.7秒蒂宛臀,最高速度为194Km/h筏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡承喜,相比之下乐趣少了很多捕驮。 免责声明踏估笺:本文仅代表作者个人观点蕉伺,与环球网无关淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦晤撅,对本文以及其中全部或者部分内容世、文字的真实性辨、完整性胶同、及时性本站不作任何保证或承诺闭莎冕,请读者仅作参考沥策,并请自行核实相关内容级娘距。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凛抽,引起了广大网友的质疑唯凉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朗哆哩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绞毖。于是易车网本着服务网友的原则祈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拢罕抖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车握较玻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臀海里。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茅苯,您便自有定论捆。   体验者介绍    前排体验者容:辛毅 身高垒洪:178cm    后排体验者介:旭子 身高七功棚:177cm    Ozel 身高孺蕊叛:170cm    小娴 身高婚痹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伪白,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍变。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荤檄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣物。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苹竿懒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沃虾,公平公正公开地来一次大对决邻具。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邦理:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夸氛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车路岸。所以不得不承认毒厦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钠檬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辟免巷。    事件回顾寞极:    说干就干赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作视涛。根据易车网后台数据的统计来看焕卿途,持以上三种观点的网友大有人在膝局,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲何忙汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哦坟。尽管是为了对比三者的公路性能侮侯竞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侵够。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惋。    测试车辆耸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350显。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车行寸返,奔驰已经尽力了晚埔,我们在此也由衷地感谢连,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溪典,告诉大家改款前后的差别苏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鼎。因此我们也很负责地告诉各位网友味汐,目前除了易车网梦断,其他媒体对于新款X5的评测醚,都不能代表日后国内在售车型袱抨。第一辆中国版车型为xDrive 50i脐嫌必,加配M视觉套件崔全鞘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况返,我们无法借到官方提供的车辆猴道睡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁般丘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胳缺啦。    测试场地考辫:    乐驾赛道全长1.6公里投磷匈,共14个弯道纠怯朴,最长直线段270米蕉,赛道宽度为10-18米肩卸,视野开阔呕敦,无障碍物构磕。赛道两侧均为土质路面樊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隶,大大降低了安全隐患惭鹅库。    测试人员缸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娘斡佰,却要替土豪们操心买什么车存,这件事听起来真挺可笑堵牛,因为我实在没法揣测土豪们的心理巧零隧。如果说我还能理解花五十万买大切排楷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拭峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕修,代价是要多花一倍的价钱浮秽起。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躺眯吻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靖豁溅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望道俄擂。不过因为坐的比较高帝苟,速度感不如那些贴地者强烈歇,还没怎么着呢就破百了碑竿艰。这大概就是SRT8的魅力乱,很难说值不值得闷贪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绣烂淀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忍,跟改款前相比还是升级不少期嘶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到横,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寂溉,SRT是JEEP官方改装部门撤旅,这种改装是全方位的肃顺邓,包括内外套件加强拭沧段,以及性能方面的提升卵。SRT8就是高性能版的大切诺基膳拜,主要提升是外观套件酗、及动力系统炯、刹车系统刺、行走系统等方面恕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型性皋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沉瞥口,6.4L自然吸气HEMI发动机诺洼干,搭载采埃孚8速变速箱扰航。   SRT8为公路而生幸,所以公路性能是它的强项釜理悼,不过Off Road就不是特别在行了辩布疏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 删碗敲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影双虎池。 ② 跟之前的SRT8相比酚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犀偿孩,所以科技感和豪华感都提高了不少绢划,跟换代前的SRT8相比抠,升级的部分都是实实在在的挎侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恃寇办,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘸慑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琉荣。  ∶浴③一百多万的车勘徽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筹,再挑上百万的车的刺认炊,好像有点吹毛求疵伞噶。首先悬架的设定非常的运动茅矩顿,即便比较温柔的驾驶方式毖撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞋随探,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妇邢,大切诺基SRT8并不是一个非澈紊寤撸合适的选择鬼,尽管动力非常充沛廉模,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稻锚跨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悔砍小,但好歹SRT8也一百多万了淮丘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讼滩节。不过之后我们也释然了怀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车七稳损,但经过数个媒体的“蹂躏”洪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了集篱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虏,有点异响似乎也算正常童蒋棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坏股骚,请点击下面的图片进入试驾文章稳撅拉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姓呻仙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沪侨募,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宿晾杰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胸起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挝,还是老套路及扁,直接切入主题荡脐缕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苹。 动力对比斡峨糙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幌,看看英朗GT的表现如何吧拈撅。这台发动机的最大功率是131千瓦吭敞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慷盯佬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晃,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸥皑,为了获得更好的加速表现箔卫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荚。对比发动机账面参数来看廊就举,最大功率118kw茸盯充,峰值扭矩250Nm目,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜长。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佩晾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尚漠。   至于传动系统方面宛趟些,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恭蝗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尉,都是目前该级别中的主流配置胁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遁纷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩革,所以基本都出现在了大众的小排量车型上光杉熬,比如高尔夫6踌岗、速腾等犁虐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晦港,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铂绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力新勘,从而起到提升操控性的目的太燎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架台,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碎殿患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寡离冗,但通过厂家的调衅己矗后刑,当一侧车轮发生颠簸时玫构,对另一侧的车轮影响会比较小些疗同细。   小结患:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腾激。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洪扩娩,至于优点这里就不做过多介绍了此室。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻膛悖后英朗GT更偏注重于操控性掣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊烁,见过后车追着拍照的毁疏,见过开我边上向我打听价格的酗菏略,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回令赌。我坐在这辆路盛E70里肃掂砷,被注视得有点儿不自然沪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣板,我琢磨着厂,要不要让他进来看看习僻。要不是我瞅见了绿灯亮起取坟,我真就这么做了砷茂交。对不住了朋友贿港线,这次没能让你仔细了解它滥继陕,不过我希望你能读到这篇文章耐。   不用否认粹甩信,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹦撵什,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慑够凰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提钵。不过在这些人之中凰,有人会终生恋着美人瓤暑,有人也会为抱个花瓶而后悔贫。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹差,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情日,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷糜宿,但在这之后能否一直爱着它谱,我认为是一个很值得细抠的问题溯股陌。   ●外观大气胸疼、美酶级,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葡瓮小,我还以为来了辆捷豹令厂,赶紧跑过去看发现被骗了及签乃。不过我并没有觉得失落显,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观底版骚,并且从设计角度看潮七,它在借鉴与融合得方面都很到位玲驰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬你些,我对它的外观设计就100%满意了缕。这事儿对华泰肯定不是个难题递请盖,您看看宝利格还有华泰B11杏桓光,都有明晃晃的格栅禽穷饲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位反:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奠谰膳,但绕车一圈后我发现惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裙厘淮。咱看看数据对比抠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狙扣绞,可以说在各种数据对比上蒜奠氨,它“不是第一祷,就是第二”魄鼎鸵。虽然在宽回秆、高和轴距上没有做到最大匙赏鳖,但也不过是一两厘米的差别籍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疽皇,这就让它看上去大气许多沪勤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上未蔑部。   打我接触这辆车的时候碑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椽。在这样的目光中搭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梦萌踞。面对“屁股高时撂、尾窗窄”虚恰、后方视野不理想的路盛E70时掇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车写惹。先不讨论这样有多麻烦了度,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贾饱吻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恫讼丸?这点让我心里不太自在浓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迫,是个应该有的配置奠洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上募耐膘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色里波悸。而随着国外皮卡文化的不断渗透设轨淳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型位惨,去跟进时代的步伐湘开藕。为了迎合市场的变化及用户的需求良糕莆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斥擦掣,开始注重宽大饱满的外形设计潘瘸驮,并增加更为丰富的配置邦挪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绘熔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贡爸婆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)很鞋醚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炭俩怠,整体的风格带有一股阳刚之气努。在车身尺寸方面檄案歇,它的长/宽/高分别为瑞:5310×1812×1775(mm)推娃,轴距为3100mm蹦鹃附。威虎TUV并没有大小双排之分屯,仅提供了一种车身长度吓梗抢。车身侧面的线条也很平直绥疽井,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇祭掏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耽郴豁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爬翻手。大灯采用远近光分体设计祥镐,其中近光灯还配备了透镜捐辆孩,不仅更显精神甭,而且还可以起到聚拢光线的作用裳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淡券拱,遗憾的是滥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碴庞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歧,并且后视镜仅为手动调节怜哥晾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架么浪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉警,非常不错武。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梧赋性,至于货厢外侧并没有再多设置习。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)良,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郴袖。另外苛秸崎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凳,不过据厂家介绍膛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卯斗人。对于皮卡车型来说犬,这项必要的配置还是很厚道的釜捆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山理吹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜馁础。不过磺,今天我来到这里并不是为了滑雪疮鼎,而是为了求证一件事情蔑推:有没有一辆车碱,既能够带着一家老小舒适地出游钮把昧,又可以不惧冰雪蹬械踞,在冰天雪地中步履平稳地行驶寄捶沃,同时价格又相对平易近人呢袒清胖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求领,那么就让它拿出真功夫试试吧却。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薄哄冻,从外观上看勉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔雹沤,19英寸车轮显得很有力量感扔蕾,也与动力总成更加契合;其它的地方娥,也依旧是酷威的老样子付,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偿,甚至还有一些精致的感觉每。总体说来搭枪乔,尽管算不上全新车型伎,但依旧耐看烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囊五,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膏磕,动力响应良好鸵,易用性好灵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唤爬枷。当承载着全家出行时算,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夹传,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢勘。   至于酷威3.6L的内饰方面沽喇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐成感,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”参盖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谩绷慌。   除了动力系统陈醚捅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式停黔讲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饰晃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捌皋骄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氦改衅。动力分配完全依靠电脑自动完成肚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮法龚。   有了四驱系统茂驮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳份禽诵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牟韩媒,具有更加粗大的排水通道林,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能,冰面行驶性能更加出色笔疚。此外识昂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜经,胎面中央多重“Z”形花纹镐、针孔沟槽设计逛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筏七牡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情参轻连。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剃那钠,它的定位低于1系吾掏把。但是臀睡袖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湿布埠。另外毫井,它也提供了i3?REX增程版本哪操湍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涩剖颅,扩展了这款车的最大续航里程陕锯浪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试切。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腥朔牡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合集乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拧售。   宝马有没有提高电动车的标准盆柿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敝幕?让我们在接下来的测试中找出答案盯磨俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞄慨,宝马i3的行驶里程可达88英里宝怕侥。相比较而言蔑榷舞,?Ampera可达30英里皆,而普锐斯可以行使约10英里祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电商,i3可以更多地使用电动模式空。而增加了汽油机的动力系统辣悸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曝,357英里和505英里珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大四库沉。这台车约五英寸高浓歇,而宽度几乎和高度一样驰查,与低矮流线诧惕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拒宋,我们没有所需的充电站?刃惕蕾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惋鳞。   此外贿苗离,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穆睛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弦罢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奶欧。它内饰精美抛铜阮,融合了许多先进的科技竞娃没,它空间宽敞安,驾驶体验一流椿屡溶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捷,它仍然使用汽油机瑰,以作为电量用尽时的保险逛瓜讲。   第二名邻免笨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好购工玲,科技感十足邯实,而且它也能胜任舒适的长途旅行喜眷茹。   第三名鳖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糠,它最大的优点就是充电迅速害懦,性能可靠炯顾。   然而碍怒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辑爆写。(实习编译口牢干:徐旦?审稿核:刘洋) ? 免责声明版权作品蚕攻卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠狠,严禁转载厕邓瑰,违者将被追究法律责任嘉券驾。责任编辑呐诧景:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擅跋徘,应该说是倾注心血磨,在技术平台上都有可圈可点之处宝刀脸,源自萨博的技术是其最大的亮点携炊本。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搂郴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莲。在外观和内饰上豹背,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慧,在动力和配置方面也还是很有性价比的窍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚盲迷,绅宝的外观原创度还是很高的弓赋,并没有刻意模仿什么车型斑扒两,但我们会在这款车的细节上看到里沛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盘城。且融汇的比较好霉,并不是简单的照搬照抄冀间。这一点值得肯定蒜,大灯的设计十分犀利捂笆,鹰眼造型也有较强的辨识度饯。LED日间行车灯比较醒目茎仿,穿透性不错舍郡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炽午:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛋,也很紧绷俯。看起来运动感不错纱技彼,但前悬和后悬的长度较长馁滦妻,看起来有一些比例失调娶捌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胃背,在视觉上看上去会更紧凑动感蕾疾。轮胎的规格还是比较高的啥埃行,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徐。   车尾的设计比车头更简洁一些纫,尤其是尾灯的轮廓晌岸,设计非常成熟色才铜。和宝马新款3系很像传笔。除此之外晦妓揪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扳。   本文导航蚊:" "  “卧龙凤雏卧观琼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩变累,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后势,便有了三国时期的三足鼎立雄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟川藉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩癸损,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疮反,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称呷宓浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隘孪,然而坊间始终流传着这样一句话逢枷:“得中级车者得天下”;是的巾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睹,今天我们会为大家带来两款重量级车型娜理,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簇,请大家继续往下看低。   看到这里大家肯定已经有了答案了晒但,没错孝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筏湿簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叹,那S60L是何方神圣柔街籍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篓塘,厂商指导价33.49万元岭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎谎箍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镣、后排座椅加热博房、并线辅助弘屏道、车道偏离和自适应巡航等众多配置形妻古。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渴,即使不看车标荆蒙肉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讼目,哪个是奥迪房痴闲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惭擞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统察饶沸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堤鲍呢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停私哼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角干讥兰,使夜间行车更加安全茬电椒。两车双色的外后视镜造型别致舅菱箩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疼吹,至于乘用空间如何凶澳,我们将在空间篇为大家详细介绍桑殊。两车都采用了5幅式的轮毂造型苫变硷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力素,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聊木。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计飘差人,整体方正的设计略显稳重刮拴皆。后尾灯的设计两车可谓各有特色构,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似热,设计感十足彪哄矮,而奥迪A4L的尾灯更加修长堆哺,视觉效果出色师。天窗不仅能够增加车内的采光桐豁茸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菏软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梨惋趣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懒吹耙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乾卉。   本文导航嘶柔劲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窝详空,配置也能满足一般家庭的日常需求恢。对于这个价位的小车来说勒蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摹铂界,在这方面陈洞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赫,就算是与它的直系前辈骐达相比撩鲤烯,也不遑多让甘。然而作为一款家用代步小车擞,它也并非完美荚俗喇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棵讲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛊达,车辆本身并非进行任何实质性的改变汝爱瀑,跨界的概念噱头大于实际绥狙恃。 "   技术革新日新月异的今天涩,车型的改款换代再常见不过铆迫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变波葛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型干扇兽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冬奶赋,同时在动力方面也增加了1.8L霖釜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万峰册徐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沸蔽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病戳楞,但它的实力不可小觑粳踌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌括蚕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岸俯捞。既然实力不容忽视呈太,价格又有优势趟躲浩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诉魔。" "  版权声明寞疽:本文版权为网易汽车所有抒,转载请注明出处浚捂覆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峦惰,全新的品牌全新的车型惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疥镀敲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负浚克斯胺筒,在2013年噶郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪,堪称是这个区别的标杆级车型僚涸,观致3要想在这个领域取得成功烽梦倡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK位壬,看看是否有优势能吸引消费者关注坝。 外观风格各异   先看外观方面尽,观致3展现出大气得体的风格绘,不像速腾那么沉闷单调繁散粕,且有着自己的灵动个性;而干玻克斯则是完全偏向运动化的风格俩,典型的注重操控性能忙,突出驾驶快感的性能车型修狮蔽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型累妻慑,与观致3区别明显文沉雹。两者主要是风格差异膝,外观上分不出优劣地奸筋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佃,观致3丝毫不会逊色于父涓问欤克斯车型呵。 尺寸对比 车型名称 该樟ヂ桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上接,两者也是平分秋色渤貌,车身大小相仿堂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势层匹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上填少,观致3要大于附贩斐克斯坛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞城鬼,尤其是腿部空间较为宽松酿廖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负仆担克斯在后排空间布局相对紧凑胁,而后排空间也一直是各代缚夼罚克斯的软肋拔蕾。 价格对比 钙杼海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荷扇燃,溉颇募遥克斯则要比观致3要更大一些师烂奴,在不放到后排座椅的情况下护,父克斯的载物容积是530L酒禾,而观致3只有430L汹,100L的差距还是能装多不少东西的哨。而在需要有更大空间的时候搅酚,两者都可以放到后排座椅钡骨兽,放置大件的物品痢笛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桔铣,观致3和甘悖克斯三厢都是11.99万起步廖措涎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阀懈。而细细对比价格表可以发现哪,要选购自动挡的车型丘莽,嘎海克斯最低仅需13.09万氨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合控挡,观致3则需要14.29万讹,这个比起讣兔剩克斯有1.2万元的价差泡,当然在内饰配置上会有其它差异傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怖挠亨,可能盖〕耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壤腊捂。 挑选合适的爱车奥挛,看专业导购烁恼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟砂拷?   扫一扫署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污春且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤。风云2驮盟、E5烈、A3以及今天评测的这辆E3蚊港撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中光,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犬垢。从这辆奇瑞E3来看芍,外观及内饰都有着很高的原创度功遍拆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峨蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富晤褪,但也让消费者选择起来有些头疼吴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刚,也从来不缺少“明星”镭,“沉稳绅士”大众速腾郎谢、“狂派斗士”福特傅痔购耍克斯等都是热门且销量稳定的车型卵坛,不过要问哪款车型最近销量最高愤渤,还要数“逸派高手”日产轩逸畦师敌,它已经连续两个月销量突破3万捎火,坐稳了桥车销量的头把交椅社敢府。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尾俺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哗斤匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较痹,或许能看出一些端倪尾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘲浩体,入门价格上宛袖,风朗比轩逸高出2.08万元岁畔,表面上看价格售,轩逸占有优势步呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥豆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茫嗣贺,这样看来负避抚,风朗其实只比轩逸贵了2800元谴,等国产版风朗出来后经壕长,风朗在价格上反而会有优势也说不定琉赤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廷衅芬,这款车外观与内饰变化并不算很大日,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仕兢拿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辞,下面我们来看一下讽捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剐丸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹漂踌。质保方面泉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力人筐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诬串,最大马力已经达到了170马力臼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亨念。变速箱方面泵水端,逸动采用6挡自动变速箱楼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汇输铺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耙含。 免责声明纫垢:本文仅代表作者个人观点侮腐伦,与环球网无关当鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷律,对本文以及其中全部或者部分内容申、文字的真实性姥鹤、完整性愤无、及时性本站不作任何保证或承诺涸崎熊,请读者仅作参考火温吞,并请自行核实相关内容啪唾。" "  近两年思,自主品牌进步着实很大狭黎,无论是从设计方面芍沮管,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈赴,甚至可以与合资车型媲美稀拟谱,山寨祈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绕频。在10万元以下紧凑级车型中崔,更是自主品牌的天下哭,凭借比合资车型更为出色的性价比染,吸引了不少消费者的关注巢解。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锹赫链,一经推出便受到了极大的关注艾角傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腊勾垫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迟侯苹,包括动力在内权,新车共有20项升级粗舌,本次共推出8款车型膜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朗息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴,售价区间为7.49万-11.79万元得遍恰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫,近来也是频频出镜宏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊矗控大玩具车”的名号名极一时贯培。速锐共推出了9款车型绊枢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椿诉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔蔡扛,售价在6.59-9.99万元之间酒赁卑。   单一来看怂馆型,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涡蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拌乏泌,看看那款车要更“精”一步伯锌。" "  新君威变得更好看了交谐揪,配置也进一步提升偷,新加入了一些科技配置覆,比如智能交互系统岁,BOSE音响等等翅谰。这些都是新君威的改变之处弯请扒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型递苛戳,售价24.59万元乔扮怂,作为一款定位中级运动型车的新君威惋乒,品质感一如既往醛斗樊,操控性也非常突出都。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匈郊翅,以下简称新君威俩泥憋,外观相对于老款进行了必要的改变粒憨烧,毕竟老款车型从上市之后被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挪,新款在大灯梧、进气格栅吩焦、雾灯渤九、尾灯乖飞、前后包围都进行了细节的变动陌敬湍。   在新君威上谱奸寿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀案,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壤徘,在操作上没有太大不同屡泌,轮毂方面佰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寞,轮胎品牌依旧是普利司通腥褂担。侧面造型基本上没有变化安诽捕,侧窗所占面积依旧较小皑配窘。   车尾的变化还是比较明显的涧八,这主要来自于尾灯的改变崩。新款尾灯全系标配LED灯讲签,并进行了熏黑处理啦。尾灯的轮廓样式更加犀利氦淳,个人认为要比老款更好看融。除此之外誊石,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化家,牌照安装槽的形状变成了正梯形赣。   本文导航狈洗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痘熔,颠覆传统的外观捎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劝橙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦粉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5李,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劝冷小,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机先,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廖嗓,足以证明其强势的地位何八。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淳淖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甸伙逻。(温馨提示茄膛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唤慷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拔漏。)   自由光基于全新CUSW平台打造玲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭木蹦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擦江汤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梅窗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致事沁,圆润的造型是其给我们最深的印象幕辨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网修贬办,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽沪,显得简洁利落尉滦河。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纳枚碉,显得净雅别致寂坛蔼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同编,主要表现在其大灯的表现形式上写傅萝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慕酣。两车大灯配置基本相近物痞金,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尺伦惭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沧梁,车道偏离预警系统涧偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围是,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堤溺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓉截尽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话借,其尺寸差距就没有那么大苫皆鸽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁教,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铝柑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掂。奥迪Q5采用两边单出的排气管肝伞,在气势上略胜自由光菲僳罕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕊簿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型快缆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讣邵任,磨损线束保护层聊,存在导致电池损毁的隐患娟背景。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兴柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吞逼,称9124辆V200受此次召回影响浦。长城汽车正在邮件告知客户赤括渡,并建议联系当地经销商进行检查维修扁幢。   据悉圭毁禾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转底方,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偷。”更有甚者呛乓厂,线束可能会内部融化凡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷葱猎,目前已上报了数起线束故障疲冬母,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桥盟,不能够给电池充电控,车辆也无法启动矫卞狡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辅缸。   克特里尔先生称陈默币,检查故障预计用时20分钟胚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟金返高。如果绝缘保护层磨损严重舌缺宠,线束已裸露孔困封,则需约两个小时以更换整套发动机线束寡朴五。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弗。此前邢疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胜,2010年又因手刹故障而被召回孤伦肉。   2012年舒浪笑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荡宿,长城V系列也在其中辖蹋。当时辖谦搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片措峭秀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市。然而蜜嘲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氖齐菠,更换车辆共计超过1.5万辆侧妻枫。  《础(实习编译肆:王萌审稿寸画扮:刘洋)   免责声明版权作品褐妮搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨干,严禁转载泉守,违者将被追究法律责任陋铺。" "  随着经济的快速发展林扒单,购车群体的年龄层次也越来越低惦搏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用紊故、省油苦碾郎,而是追求个性和时尚设计姓龋羌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纠蓉菲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韩豪。作为跨界SUV簇腿,它们在造型上将年轻咳、时尚展现的淋漓尽致衬,完全符合年轻消费者的审美需要怀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比及非骑,来看看到底谁更适合你说伦荒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骇界律,相比2012款变化不是很大泻陕铰,只是增加了配置和车身颜色扔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版催山说,售价分别为21.98万和21.47万阿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娃姥彪,但风格却不尽相同号息。斯巴鲁XV外形显得干练袭葡,车身线条硬朗踢扇函,富有力量秒漂线,越野味很浓娄。而标致3008外形偏向都市化设计性艰烷,饱满圆润的车身凸显时尚感洪擂瞧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扰平呻。   车身尺寸方面有所差异苫去保,不过并不明显稻酷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愁卫赫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摩逼。斯巴鲁XV车身更窄投农,同时也稍长一些戳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓬据朔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疾雷,加入蜂窝网状格栅运动感十足巴。而标致3008采用半圆形中网嗓,镀铬亮条包裹显得很精致甫唐。两车前脸分别展示它们不同的风格白阑,同时都包裹塑料黑色下包围昂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌叼默,远近光分离灯组设计叉,造型普通架,配备有示廊灯蓖股。标致3008同样采用卤素大灯徊捍系,不过加入透镜们午坦,不仅聚光效果好羔讳韶,同时美观性也不错写。另外勺黎疼,还配备LED日间行车灯箱。   在侧面氯粹协,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盟侥捻,比如非常倾斜的A柱净履,同时将后视镜位置后移伪卡,留有三角窗减小了A柱盲区巩锤颧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顶磋捆,有利于减少磕碰的维修成本合卢雀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秒啥,注重舒适和静音性把坤诞,双五幅轮毂很有张力躬。相比之下快程肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茧幸官,与黑色下包围搭配运动感很强烈陛俱妥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玛魏,同样注重静音和舒适性景焚。两车的备胎都是非全尺寸设计箔号挟。   相比前脸沟铂吮,斯巴鲁XV尾部更个性交,辨识度较高晤癌反。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剑长,镀铬亮条的运用增添了质感封安碑。 标致3008尾灯加入LED灯组瘦吭袒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组考,但是块状尾灯造型很独特困蒲潍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阔,标致3008同样配备倒车视频影像粕,另外吉,还配备前2/后4颗雷达探头瓶。" "  在过去的一段时间里规科,负懒憧兀克斯屏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疏桶。时尚动感的外观返革拼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼,成为了年轻人群青睐的车型谓幕热。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜端,科鲁兹掀背车则是新进的一员凭怂娄,它所要面临的是一场“无言的战斗”穿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奋贾围,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏贯亥,但却带有美式车应有的力量感庇病旧,总体来说它的设计很适合国人的口味俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吩法捍,其三厢设计有些过于保守词崇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间极涝伴,为了能够扩展消费群体领,推出两厢版是其最好的解决办法佃幸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犬,你几乎完全无法识别它的真身莎蕊雷,因为它与三厢版保持着高度的一致性凹蜗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喝蹿黑,很好的诠释了彰显力量感的诉求接呸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接活嘎插,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疯荆坚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粗,但实际上它比三厢版短了不到9cm堂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屡快,后窗与尾部的衔接并不生硬喷复,拐角的折翼恰倒好处嫡,为尾部增色了不少持详墟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桑,在样式上显得更加简洁敝惧傲,只是与自身前灯组相比靠,在棱角的刻画上有了明显的削弱暮。   本文导航蹋:" "  提起之诺麻,很多人都不知道是什么品牌规鞍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村。只是之诺定位于高端合资自主品牌狸劳毙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屠膘锰,那么它的首款电动车1E表现如何及?以下文章为您揭晓淋。   只租不卖排骋檀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缔茧,包括车辆租赁掳、充电设备勘察安装罗汰、车辆上牌份舶长、车辆投保钮盎、定期保养规赴盆、故障维修匙埂、道路救援掏捶、检查维修备用车等霜,通过这样的商业运营临普,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粪汀桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昂巧诉,它的卖力需要大家自己去发掘承翔。不过在发掘1E精彩设计前抡思贯,请先忘了宝马X1奠荡,否则你将永远欣赏不到1E的美颇。其实1E最出彩的设计在头灯表融,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恕。   不仔细分辨的话疆,很难把1E和X1的侧面造型分清喜杉。不过1E拥有自己鲜明的特点良,车门下很宽的镀铬饰条壤泻恨,和没有行李架的车顶啼汐。   相比车头和侧面氨,尾部就让人感觉有些欠妥了围饰戌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熔掠蛋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酬挨。   本文导航篇铜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怀,奇葩的中文译名夏、“野性”独特的外观以及较高的定价垢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钞嫂妓。说起野帝我们不自觉的想起阀,同样在以国产车身份进入中国之后泼,“改头换面”的法系SUV标志3008葛庆道,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类级浆坏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”达。当然虽,以20万元以下的车型作为主力军兔父,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粗。那么下面我们就来看看此赌,这两款性格迥异的德携传、法新生代SUV之间究竟有什么差异侠,各自的特点又是什么棵箔锑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啪价伴,首当其冲是价格方面的不同爸滴娄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奇沦宋,不过差距方面不大基本可以忽略杉跨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皮伪缕。动力方面的表现也近乎相同同,只不过大众7速DSG箍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配快顺斗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯伍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仇谦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上户。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暴镣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒋。闲话少说测闷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜魄陡。   这次试驾共有5个科目句垢,分别是1.傲虎—终极绕桩隋统功,2.傲虎—冰雪连环匠热,3.傲虎—短道拉力测试荆,4.XV—戏雪乐园墩,5.森林人—不规则路面自由行驶捅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗅,MPV表现出相对冷清的一面裸,尤其是中高端的商务MPV波,几乎屈指可数惭焙瘸,除了老牌的别克GL8外父篡,似乎很难让人想起更多车型汝坍。不过在这个还没有完全饱和的市场里河素,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爸新磷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曝顿案,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲漂?这就是本文将要找寻的答案码。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闷,售价28.38万元-33.58万元傲,目前市场上有近2接含、3万的优惠幅度嘲缚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捎,官方指导价31.98万元缮熊拈。) ●外观解析   从造型上来说遍,艾力绅算是开创了一条新的路子吉坞,没有过分使用一些夸张圆润的线条河漠魄,车身轮廓棱角分明绿,有着很强的视觉冲击力鄙奈惊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭措藐,此外泛绵,艾力绅还装有一套大包围娃提抨,颇有几分运动风范玛,也有着一定的改装潜力壁蕊躬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庇扦偷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓敦怂,中网与宽大的前大灯连接在一起渴膘,营造出一种大气欠、动感的MPV形象眯。   艾力绅A柱采用黑色设计切该,且A柱的倾斜幅度较大题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏凄,总给人一种方方正正的感觉秆剧娥,后视镜尺寸同样不兴瓢健,与整车的风格很搭脱峨,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲤诫时,保证了行车的安全性与舒适性前殴咀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感长堵,当然赣能,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现示匠湘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参,侧门就会自动缓缓打开白硷,此外差未聚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喂保铝。如果对此还不令你满意的话痰及熟,通过钥匙同样可以野诠睿控侧门稗,确实有些高端大气上档次烂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接氢,轴距达到2900mm茨锻,尺寸在同级别对手中并不占优势街档娇,与GL8相比癸粗涎,仅仅在高度上略强于对手噶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势害希姬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抖癸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妇饱钒。整体线条依旧硬朗邵,尾灯加入了时下流行的LED元素壳免,为其增添几分现代气息坪痪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芳,人们购车的选择可谓越来越丰富忿论跨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劳标廖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酞谦姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5输抄鹅,他们能够碰撞出怎样的火花轮,请大家继续往下看蔑蝗密。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履鼻琅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攘涧,由于这两款车型出自于统一平台打造彤全逛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裁哄农,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间播郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铰菠,你可以说它带有侵略性衬讹连,或是富有运动感晶驮,也可以说极具视觉冲击力讨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突节四擒。而K5也应用了与智跑澄邦莆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柔,使其拥有了明显的家族特质失热徐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾甜姑,极力打造出时尚与动感的流体车身躲盆筛,在驶入眼前的一瞬之时挪捞膊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卜跋下。前脸的线条设计十分紧绷掏乓饺,大灯组与前包围向中央区域靠拢锻芦楷,展现其动感的一面掀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合使柔脾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忍涂,抢眼的外型加之迷幻的光线桃市,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涧汕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畏仙透。   第八代索纳塔不仅外观时尚涵,灯光的运用也颇具科技感簇魄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咐贯酥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檄汹僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顺寝迪,显然这种的夸张设计课排,使我将其列为变异的种类恍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迟,多折线的应用也使尾部更具立体感尺,同时对于运动观感上也有显著的提升扩悍喷,由于K5搭载的不同动力总成猫,2.0L车型配备的是单排气设计嫁税,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感武涤。   轮毂也是一个变化的重要部位创贾丰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉认茫。根据配置不同挡搞澈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陡对潮,该系列轮胎偏重实用性囤垒。作为索纳塔的尾部甩,基本没有大的变化苫辖署,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庇。   本文导航冒慌徒:" "  每到年底培戈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窍翁谐,地点也大多选择在北部寒冷地区飘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣星嗓稗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瀑。在临近春节前夕逻狗坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俏菜瓶。   延伸阅读惮签操:   之前崔帽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间统,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读确撅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趁。   酷威采用的是电控适时四驱系统搏猫多,中央为多片离合器兽,由电脑控制来分配扭矩琶焊,车内并没有任何切换按键坦先。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痞惠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟姬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶示集,如果想要挑战一些极限的路况的话嵌艰,酷威还是不具备这么大的优势的寄触识,因为不具备限滑措施妻,至少在脱困能力上会有限制性矗罐麻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漠泛俩,采用全新发泡橡胶技术蛊,具有更加粗大的排水通道亥副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵,冰面行驶性能更加出色签湿轮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畏。此外为鞘蚕,中央多重“Z”形花纹馆恢、针孔沟槽设计吼露、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绣伐失。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔽任土,最大功率206kW/6350rpm忻谭,最大扭矩342牛·米/4350rpm探黄侯,在目前的大切诺基磁嘛毖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曝工镣,但是会有不同的调教恼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器静履,我一直在想群缕情,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腹歧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茅娠,我觉得这个可以有侧,至少不会和其他车型有太大的冲突媒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑞拼殿,路面上的车辙也是压实的积雪集戈缅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度激安廖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肌,只要不是过激的驾驶行为盖,基本不会出现危险状况纪蒜蝎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靡你,建议最好将挡位切换至手动模式识撬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悼,这要比才刹车安全的多板湿舶,这中方法同样适用于其他手自一体车型桥哀。   本文导航纪亩瓮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绞、充满艺术色彩门,或者是有着一些与众不同的操作模式污虽。而这辆2008则告诉我们维,一旦法国人在拥有自身优势的同时崎,再把务实两个字加进去衰副戈,那么可能会让其它对手感到紧张合崔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爱: 由于本次活动仅为简单的静态体验司沟,场地和车况都受到一定客观因素限制琼匠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝,至于其他更多相关信息凉道戚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上软,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疥激,作为首款引入国内的小型SUV蜡位,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上览坪慰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遂囤茎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宫丝厂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬媒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗣惰拟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孙添疟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置急,对消费者很有吸引力抽。作为一款紧凑级市场的生力军车型巷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勒。   观致3共有6款车型蹦撮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型显目,售价为11.99万-16.79万元区间辜抱磺。因此哥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刚。对于中国的汽车消费者来讲骄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脸。要知道自2006年上市至今汞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主囤。那么狭藕,作为一名后生的观致3攘钙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犊矢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价清揽红:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价律:16.78万元)来进行比对位奇浪。由于两车的售价只相差0.01万元迪怀,这也令比对的本身相对公平一些财付。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绞桓,我们测试过高尔夫7顶配车型虎屯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圃参吴,跨级的配置也令对手望尘莫及冒。但这一切匠柒签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拿、最需要的因素镭史。对于高尔夫这样的家用车轻,在使用的维度上做到出色昏俊完,才是它的本职舱阑。今天办蜂嚎,高尔夫7又来了姓负庐,这次是全系中价格最低的1.6手动型膳夕瓣。动力称不上凶猛贡拿劳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岗锑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桶靖晒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碗,必定有些硬实力淖变呜。空间满足舒适乘坐怀、常用配置齐全稗奶霓,动力也能保证提速顺畅松。但对于这一类的畅销车鸥拷,最重要的是它必须耐用铝柿,不能隔三差五地就往修理厂跑瞪祟细,也不能冷不丁地出个大毛病残暖。这么来看讳菜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪涟,故障频出甩靶,这点很难让人满意碱段。毕竟廷,大众车能在国内打下当年的民众口碑壬零,靠的是皮实耐用的品质拿樊牡。在我眼里猛彭九,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绷拈,高尔夫7车身长度增加56mm喉,宽度增加13mm裙,高度减少28mm围镜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弯,也更显扁了燃念。   如今馅衡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辈涡。这个配置的增加发,为日常使用提供的便利性还是很大的缮瑞簿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夏,要知道甘。克斯缅、英朗等竞争车型都是16寸起步了狡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贬毒,这套胎居功至伟巍伸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车珊触林,如果您拥有过高尔夫4挂北、宝来或者帕萨特B5的话峰钩,您一定会理解我的意思患。没有复杂的配置怂回赦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缚,瞬间就能上手婚。这一切都似曾相识寐。   在1.6手动版的高尔夫7上瞳席,您看不到任何高端的娱乐功能认浓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone交,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茧辉拍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欠,但我认为这并不影响操作便利性筒凶插,最低配车没有大屏幕很正常顽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保旅,车辆静止起步平顺性不佳守,油门给少了刹车不松开惯,油门给多了又会猛窜办,让人抓狂戚。但今天这台1.6手动车型狈扔,上述症状全部消失古。起步轻给油即可桓,电脑自动调整喷油量槽,使其转速稍稍上升忿捎,令发动机不容易熄火秽,等红灯任、坡起都很方便彪签,使用起来当真比顶配的舒心多了喝挽撮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂参柬,让人捉摸不透诬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翟,用料优秀被认作理所应当奖。在数年的成本控制下古卷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骚究断。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惜。对于大众汽车而言说,这样的结果也堪称可笑了肺。   没有真皮座椅猩趁,您会失望吗问闯?我和同事们都不会曹。我认为从适用角度上琶,织物座椅与高尔夫更搭拼耿遣。这套座椅的缺点范瓣肩,在于椅背调节起来很费劲甜,而且要是有个腰部支撑就更好了朵半。纵观高尔夫1.6手动的配置官福吧,我认为作为最低配车型峦巾诵,功能简陋一些并无大碍邦查巨,该有的它也没少熬捞毒,并且绝大多数的都还好用茎称,如果您是为了舒心实用茨垃每,我觉得它能满足了踢画。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来详湍,对于购车需求的国人来说信礁磋,一款看上去体面悲炕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渡马,只是碍于可选择的范围有限须化貉,但凡有一款出类拔萃的新车型膘试,必定会迎来极大地关注蓝。对于25万中型车这个级别飞屁,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫合堋,而福特全新蒙迪欧的到来讽,分走了不少的关注度霉,选迈腾还是选新蒙迪欧胜刑链,对比一下就会发现疯暴,挑战者颇具实力试惜虎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腊诚规,售价24.28万元免,和迈腾 2.0TSI 豪华型拜司,售价24.78万元翁返龚,均是各自车系中的主力车型荤鲤澎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辅淮籍,兼具个性运动和居家商务需求己徊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吗朗朔,极富攻击性瑞我,对年轻消费者有着很强的吸引力骇杀洼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲁,入门的1.5T也有不俗表现铂粪。   现款迈腾严格意义上上讲廷,只能算是半代升级烘,是在老款的基础上升级而来小。迈腾整体延续上一代车型的设计亥,符合国人的审美泻逝,经过加长的车身慑,带来大空间的同时暖嘶镶,提升了行驶稳定性及舒适性架腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揪疯抠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碴械,轴距达到了2850毫米散,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惰间使,整体比新蒙迪欧小一些疵青,即便是经过加长啃水趴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松抚缕、加热刀付、折叠蛇挞叮、记忆 电动调节丹、加热苍练粱、折叠烯览炼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妒辜叹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膊懈啼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岁新痪,不仅科技感十足河你,还具备随动转向侧毕、自动开启等功能趴龋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芍九缎。天窗涝趣、全功能配置的后视镜等擞,两者处于同一水平吉刚奸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桨,对称的T型中控台中规中矩俏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统师。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稗岁,主界面被平均分为四个区域崇馈,分别显示电话美烯、导航萍退焦、娱乐和空调四项基本信息箍绊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篓囊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尺典撂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感读。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰夕、6碟CD等配置喇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘛晦,迈腾更像是上个时代的产物朝茬箩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850四盲虏,相比迈腾的2812毫米芍遣,略占优势蝎宪,但二者在乘坐空间方面亨,都已经足够日常使用挽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撤绦,满足于舒适和运动的双重需求宿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捶陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讹系骆、方向盘换挡趣灌,以及原厂导航等配置幂讥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统措冬淡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挤,最大功率178千瓦罗隘骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡档税,平顺性和换挡速度足够出色咯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合担。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦动,最大扭矩280牛米刀俏,匹配6速双离合变速器卷。当年迈腾这也算是黄金动力组合端粪哺,但与新蒙迪欧相比矾孤,参数差距明显剑泛洼。   保养方面搅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牌,建议日常保养周期为5000公里左右骸勿捍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保没,之后保养周期为1万公里冈。小保养的费用在600元左右力,需要更换机油机滤篮邯,大保养的费用在1100元左右嚎甩筏,需要更换机油三滤掣电洞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陡,相比迈腾稠愤纺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汾角,还增加了头部气帘和膝部气囊啸。并线辅助功能也是迈腾所没有的钩。   点评遁悄:不可否认系善,大众品牌进入中国市场多年切青喇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萄创疟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衡,无论配置水平还是动力系统航,都已经没有什么优势了烂扮,抛开迈腾一万多的优惠崔焚裴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶懔祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挨哆采:本文仅代表作者个人观点磨妈,与环球网无关删枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前侗枢,对本文以及其中全部或者部分内容爆瓢炮、文字的真实性肮、完整性饺时偷、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考叭,并请自行核实相关内容慰堂些。" "   “北国风光哨头燎,千里冰封湍算,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梧赤嫌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吮驶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啡对。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胯庞订,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洗脑顶。 外观凛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炬殿兼,想必对于多数人来说险降,它的名气比兰德酷路泽小很多桂惟,但并不意味着就要比竞争对手要差锯半。外观方面途乐外形实在太大了星彻,有点圆头圆脑的感觉竿咸,比兰德酷路泽温柔了很多颗,缺少了一些很“MAN”的元素岔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陈炒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俏萄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞬硷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔尉。中控台看上去很有档次膜梆裁,各类功能按键排布也十分清晰案盗泄、合理维酮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猾袜,完全遵循了游艇的设计风格楞梳淀,宽敞疽捍私、舒适脆、豪华啼碾饱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰死标竞。   小结黔嗡: 从外观内饰的整体表现来看瓷唤,可以说途乐是一款成功的车型参功痛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠕链萍,如果“沙漠之王”远离了沙漠爽胜栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆,这也是我们大老远来到这里的最终目的绞吗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萎窟,人们首先想到的通常都会是奔驰鸽梯、宝马牛仍袄、奥迪堵塘拣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜啡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苟女事。但是说到文化的话矗逛呻,就不得不谈到今天的一位主角艾首,捷豹XJL蔡淮释。相对于奔驰这样的全能贵族来说单,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置培嗓糙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵始。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醇捆贸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燃坦韧。   作为进口高端豪华轿车簧磕,相信奔驰S级大家都比较熟蹭邪句,而捷豹XJL依旧比较陌生啼凹那,捷豹作为英国豪华汽车品牌冗谐,也有着将近百年的品牌历史纹型,虽然品牌认知度不高救簇,但这头豹子可不能轻视甸犁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盒鹿,价格都在120万左右艘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撇尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琳塘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前集冗,其实捷豹和奔驰早就杠上了访钞廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新封吝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗣愧笔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革舌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话微,你一定记得去年上映的《007棵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车派酵,没错就是捷豹XJ喇扯贩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镭迁绵,里里外外展示着它的优雅与稳降俑埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煎眷。   无独有偶担,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套募肃憋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罢靠,虽然不是目前新款的S级沫胎季,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹬际起。   言归正传伦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屋,不过两者的风格却截然不同保簿充。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檄峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼻氮惟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扣鸡孺,在当前时代也更加与众不同虏浅魄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笺肌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兼枢龄,的确奔驰S级是同级别标杆顷骸,外观轮廓延续了上一代频,细节之处更加富有科技感蕉喇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拼详。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魏俩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气输繁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颈添嫁,比XJL更加强势刹技,这就像两个高人隧,一个低调一个高调而已垮。   大灯的造型也风格迥异烂讨柬,XJL的设计更简洁夹翔眠,内部采用传统圆形元素课搁隆,使得其眼神也更加专注户涛霸。而奔驰的大灯设计更加时尚腑剧唱,内部流畅的菱形也较新颖某容。大灯配置上两者都运用了透镜和LED败猫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舜群,光前大灯就使用了五十多颗LED艇瓦饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾活畦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焊屉伤,更加沉稳祭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惩,但硕大的车身同样沉稳醋,硬朗的线条也更加动感醒守斯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淑呵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉问镰踢,这也使得XJL的车尾更稳重怀,而S级更挑逗人猛毯。   尾灯的设计人,捷豹XJL采用纵向设计垄脊,并以车身腰线融为一体剔龄袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锤惟,整体轮毂简洁不繁琐拭溯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妥,内部灯组造型是一大亮点深,点亮时相当好看玖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拳,并没有过多的修饰矗陛渺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍,就如同一件高档西装羔,某颗精雕细作的纽扣就足以贬澈荡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣,相比奔驰大气的轮毂虱,捷豹XJL的条幅更纤细嫩妻,并且在条幅样式上也更加精美和运动迪摆。尺寸方面XJL为19寸凌裴,比奔驰S级的18寸也大一圈射貉落,轮胎方面同样为245宽度跋掀,不过与奔驰前后同宽不一样廊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腺差。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彩,并且作为一个自主品牌田层辩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徘纯旧,旗下的GS5浪、GA3琉断勤、GA5几乎可以与合资车相抗衡虚巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦豢坦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辜桓,广汽传祺旗下三款车型都来了现成陕稀,由于试驾人员较多挝绊耸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炽敢恃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统珐颧娄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氰经蛊。   现场测试场地为两个圈形场地场,两个场地项目都是一样的放豢睦,可同时进行两组试驾把鳖,场地提供了直线加速卫申哭、紧急制动吠、蛇形绕桩记藤陇、麋鹿测试四个项目边瀑,可以说涵盖了大部分的性能体验痴叔。当天试驾温度为零下十八摄氏度躺雄噶,这样寒冷的天气犊群,面对半冰半雪的湖面羚徒蕉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力承。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似临,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赐寂莽,TCS系统介入牧颧,防止打滑的发生套吃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岸店,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芍丘恫,最大功率箩烈:90kW(122马力)/6300rpm啡,最大扭矩碎:153Nm/4500rpm琳痞权。而这次试驾的车型中没有手动挡修翠,均为4挡自动车型和尽,动力表现可以轻松满足日常使用需求系拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重啃崇级,TCS牵引力控制系统会即时接入氰党痞,并且自主减小喷油量舱觅,从而避免轮胎打滑本,这一点上GA3与GS5表现都不错堡武。加速至60公里每小时后示,紧急制动催崔较,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瑞翔牢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阮滔冗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吞栏晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虚,未出现侧滑姥碌。   本文导航咯毋:" "  提起中级车溶刷恢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛珊。但要是预算有限败晒桨,面对这两款车型还真有些底气不足绕筒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骗吼。好在现在中级车市场一片血雨腥风宠激悍,改款K5已经于近期正式上市库套飞,延续了韩系性价比超高的特点丢蔑。这次玻岭梨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坛细窍,让您的购车选择更加丰富伐睹扒。   没错渤,此次选择的几款车都在18万元区间内信。而且颇为“巧合”的是秋脸傅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剿峦幌,也堪称中级车的黄金动力之一秽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字统笨使。既然如此翘戏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枯其绦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溺仆版。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惜另诉,动力参数有小幅度的提升家帽导,燃油经济性也有一定的提升怒,但依旧没有给人留下深刻的印象彪讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主攀咐电。如今砰,在配置依旧丰富的前提下饰孝纫,它换装上排量更小羞厕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钉筷,这一次似乎有点看头了侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机究溅妇,它的来头可不少款。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痘寇扁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冻,可谓是福特的明星产品赦塘。我得承认这些奖项来之不易陌抗谷,但我更关心的是纳矫如,它依靠什么亮点来获奖伟疮吻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性时,震动及噪音抑制能力如何坷募,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铰筐乒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尽岭韭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泻塑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讨掏掣、涡轮增压以及进排气可变正时技术少。在这些技术的支持下痪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胁。反应到账面参数上触肠,它的最大输出功率是125马力烙肪徊,最大扭矩达到170牛·米洛长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的背都。   另外耗,福特也针对其三缸的结构特点赁布恕,对发动机的震动拟、噪音等方面做了很多优化和改进皮订,比如喷油器及油泵柔性安装垮读甩、皮带润滑村、缸盖上方吸音泡沫等等城脱俺。为此八褂玲,我先后做了两种情况下的简单体验剧膘雾:1酒铅矛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肥处搏、在静止的状态下是涝杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄编。经过细心的体会和观察后瞥腑,我认为结果让人满意男,发动机的震动轻微擅谐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些比,但也不大碍事滩。事实上昆琅诉,即使我细心观察蹬揽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翔。   看来之前的担心有点多余浪,还是直接上路试驾更加实际漠倘。它的电子油门响应依旧很灵敏碎褂忌,轻轻触碰油门踏板伐绰悲,发动机的转速表指针就会活跃起来激。幸好油门的调校比较线性嘛脖贬,分寸拿捏得体鳞鸽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粟凉伞。同时备,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畅贤艰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣划,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圃。即使在低转速区间舍剂瓤,发动机的动力输出也很活跃头,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉固。同样受益的还有动力输出的持续性抵篙范,在试驾路段里面有不少的环城快速路吗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞躺故,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约睡孟,未能继续把速度往上提篙诬谢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗅狄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契列,升挡动作迅速木兔,在D挡模式下正常驾驶瞄撮娠,1700rpm左右就会立刻升挡挝轻,让整个加速过程更加顺畅自然始。然而娃,在遇到拥堵路况的时候肛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艘耿,幸好并不是特别明显孤徽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涂捌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了市坚话,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好补,除非你把油门踏板踩得足够深辜粱,否则它不会轻易降挡滥戒。   变速箱切换到S挡后匈,油门响应速度稍有提高久塑,而换挡转速则提升到3500rpm溪梗,动力输出表现得更加亢奋齿瘫。味道对了握秦,这才是S挡该有的特质驼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔼。当然炕焊毁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耿,至今我仍然未能适应娜愤。   其余部分与老款车型基本相同枢呛盒,方向盘的转向精确啤瞄禄、迅速埠节,甚至有点“贼”牢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钨鹊扦,对车身的支撑力度足够汰傻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囊尚踞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安替,同时也确保了车身的灵活性蛙人哀。但面对减速带这些大颠簸时蒋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在几贯斤。   在动力水平得到提升顶手、操控感被保留下来的情况下免,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少府串拎,开起来更加得心应手测,也更加有活力赁。这点值得欣喜疮,也是嘉年华的进步净龋靛。当然韧金窗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赴据,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毯链鲸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抵毙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼎夏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淌翱兴,不过众所周知话浚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媚翠齿,而是换装了大众全新的MQB平台蛙空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厦梆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异话,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助附。   首先我们先来说说平台氦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箔界沮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构同寸抠,PQ35血统也就不在那么纯正端兔鸥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吴填。   平台究竟是什么舍桶策?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方,它们会采用共同的零部件府隶奴,采取相似的地盘簇禽、车身结构铣胯、形式结构以及相近的生产工艺揉、轴距等估孝,以此形成车辆生产的一套完整系统鼻,平台生产的战略是当前产品在开发中巩帮讥,最流行趁窗孔、最科学黑效、最节省人力棺、效率最高的一种开发战略挎殴和。因为对汽车厂商而言聘筏,可以在有效控制研发资源晚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台露,并看看它们之间存在什么差异揣。   PQ35中的""P""代表平台圭脊,""Q""代表发动机横置舵,""3""代表A级车侵桓,""5""是指第五代篡粮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玻型棠,采取相似的底盘颁顽、车身结构假、行驶结构鸿匹粉、相似的生产工艺以及轴距等傻。由于研发时采取了已存在的""模板""醛,不仅使车辆研发缩短了周期胆,而且共用的零件大大减少了生产成本黎车娶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兰。采用PQ35平台的在售车型有途安茫快瘁、开迪份鲍、SCIROCCO赎、奥迪TT挝垮、A3联、斯柯达明锐等车型侵缮坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括身晚欧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扩俺驹、大长度激光无缝焊接村稼紊、双面镀锌高强度钢板冈灰肺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等式,但如前所述行驴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术色摹痢。   MQB谋慊块化平台是大众最新的一个生产平台脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台位箱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杯妻,并且可以共享比例达60%的零件腿钉烤,包括同样规格的发动机尾焚、变速器等俱抵饰。MQB平台的推出憾既,将会取代过去的PQ25骄皇吗、PQ35和PQ46等平台晴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋叹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粒辣,不管是传统动力茄涣尾、电动和可再生能源动力侧堵,或者汽油机酸截违、柴油机刚径耪、混合动力系统巳、纯电动系统危坷、天然气发动机捶抱宽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛浚。另外眉,MQB平台还可以对轴距暑、轮距芥脚、前悬和后悬等部位进行调节乘。另外此平台可以生产从A0级厕肥、A级到B级三个级别的车型兰撬。这是PQ35平台所不具备的呈嚼韭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涧台仿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祥。相比几个欧系对手台,宝马的动作显然慢了半拍乱柔红,继5系旅行版之后圣情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售结酗。当然有时候来得早不如来得巧笛檄顷,只要给足了诚意怀领躺,迟到了也未必没糖吃烯既粮。   对于3系旅行就是如此赐墙忙,在它到来之前假裸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帮抵,作为后来者绕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幕,就更需要拿出浑身解数了堑赶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版联,下面就来看看它究竟有何能耐绒。   还是从外形开始说起蒲彪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稗施畦,其底盘代号为F31田拔纹,依旧是标准版轴距卧顿舷:2810mm骗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娇阿判,这仍是个相当精干的长度问翻,车身“三围”基本和三厢版一致酒,只是由于行李架的关系邪烘,车身高度小幅增加了21mm磺泄驼。   我们测试的这款328i旅行版无密,还搭配了M运动设计套装勾渭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘岗,闷骚的感觉立马出来了据穿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撬沪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巳赤父,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )殿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性温,这和旅行车设计的初衷相悖恍捌。选择18""则刚好合适泡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慈潘工,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乡丝,用一句流行语来说就是矫挥锌:低调奢华有内涵喇嘲酬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呢弗,从这方面看户,3系旅行并无太多亮点爱昂,车尾的造型显得有点过于刻板炬递,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侗病洽。相对来说并没有对手做得那么出色科武窘,V60和C级旅行在设计上的看点更多达。另外锑,虽然采用了M套件猎拷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式配母,看起来实在是低调过头了搜靛。   外观总结介零权:如果你是3系的铁杆粉丝绘,但又不愿自己的爱车烂大街孟囤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨,低调中透着股狠劲儿搅汀涸,闷骚人士的最爱崎掀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅躺亮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恍文。但俗话说埠攀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稻配,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缚梨聊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枫购怜?   车型的选择方面浑踩末,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诡狠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊寇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狡微儒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机培。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乐肛躺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸多胖亮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钡火,与大尺寸的品牌Logo相得益彰席队,再辅之以保险杠的少量镀铬亭溶,前脸看起来一如既往的简约和低调骨凤擞。车头多条轻微隆起的线条拉衬岸,包括引擎盖上也是凹凸有致文昂砰,则让低调的前脸显得浑厚有力航娟提。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傅,外沿继续使用镀铬装饰急就酿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庐驮,也更容易让人接受恭盲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祥甭档,一个氙气近光灯浮肆,一个卤素远光灯睛途鸽,外加环绕半圈的LED日间行车灯黔浩筐,没有任何花哨的设计煤定,注重实用襄。而作为玩灯行家的奥迪宦某,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颁绅携,配合上单颗远近氙气一体前大灯受,杀气十足滔悄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揣欣忱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稀菜,看上去随时有往前冲的冲动入匿俩,非常动感和迷人开嚎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裴,看上去从容而又优雅骇誊普,有点儿荣辱不惊的味道凳牟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贝吵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袜,毕竟走的不算是一路的风格了宪。不过茅态氯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了类摩坏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窜入轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娠犬偷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洁嗅,变成了矩形倒角式的设计糕沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惋遣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝瞧溜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壤。   尾灯方面距,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捌翟钳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琅,而且LED元素的缺失也实属不应该吗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庭魂催,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镭,低调依然是奥迪的责任苹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晦蜂瞎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞钩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峡,一个拥有超过半个世纪历史堑皮粳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铣恋,“男人”饺勿、“硬派”坊眷蛙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象开帝。一个如此坚持传统的品牌忙顿涛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伴蒋靖,这对于很多人来说是难以理解的事实飘钵。坦白讲憾诽剧,一向不以貌取人的我陋桶,霎时间也很难理解Mark T. Allen歼丘骏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罢尸。无可否认悍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隋,也必然成为人们茶余饭后的谈资备,但是就只有外貌是这样吗茨势伪?难道它没有Jeep的传承篇戮鲁?这是我最为关注的问题骂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醚谱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屋免。由此可见瓢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠诞脸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闪鼓蔑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缚垄人。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疏泼耪,首先必需要有一副好的底子嘛拉鳖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统督势盲。根据越野性能的高低管,依次有Active Drive I良、Active Drive II和Active Drive Lock三种间拢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菏苏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿累,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盟,并且还具备后桥差速器锁止功能隆弗,实现左右车轮50:50扭矩分配篇,攀爬能力自然是三者之中最强的萍。   除此以外潭池钨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统覆莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠第、28°的接近角讨、32°的离去角先间、纵向通过角23.3°掏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吞素,要罗列出来的话其实还有很多五娜,但越野并非纸上谈兵挛,要真正体验到它的实力公翅,还是得把它拉到荒郊野岭客谁污。   挂上低速四驱挡村椭、开启后桥锁止以及岩石模式蚀壬敝,稳住油门就往上爬惋奇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毋,3.2L Trailhawk针对越野的需求霖吞稳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吃。继续往上攀爬玻,一切都比较顺利瞧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颧吕。在遇到交叉轴情况时柔闹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攀普,配备了后桥差速器锁止功能的它散,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑心,就已经顺利通过誊。   这一次越野试驾隙幢,它的表现我完全没有惊喜狭锰,因为一切都在意料之中念。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞋鹊估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枯饰。毫无疑问闲碾饶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位太加本,也同级别的最强沧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦红秸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顺艰婆。坦白讲碳撇嚼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴介礁。" "  在国内的SUV市扯哦缜摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下行,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厢四弦,正因如此高森甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漂揽阜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆。   说到大空间赤挡、七座设计耻悔、配置丰富的SUV泊镶怒,北京现代全新胜达是其中的表表者徒管改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裳逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫡标段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脐热:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锑,设计上中规中矩泞,采用了哈弗新的家族式设计元素碱虹,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢眯协,代表性的设计元素有喊匈:大尺寸U型前格栅慰芭且,粗壮的镀铬横条格栅氛,时下流行的“X”型前脸凰脚炼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闭叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锤螺豪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤窍泊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏,再辅以造型锋利的大灯灯组臀,极富视觉冲击力从叹潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识挂。" "   源自逸动平台的CS35杉奸摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诲柔稀。凭借欧洲化的时尚外形设计赶菏,相对精致的内饰做工抽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现累,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣贤存。此外噶典宛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龄芭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炉,进一步提升了科技感和实用性倘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浩处?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淖,还有定位相同的长安福特翼搏兢痴寞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痴舞佩,涵盖了自主及合资品牌产品腿导。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS损,作为一款新生代豪华运动型轿车闭冬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奔愁,也成为点燃这场战争的导火线姑脐。而上市之后角倦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氖纫娠,可谓是一场针尖对麦芒的对决充拼。那么除了运动性能以外篱激,这两款车型的综合实力如何呢秤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞥家范。   虽然说是ATS是一款进口车型死,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉方现奶,整体售价和宝马3系保持高度重叠李内蓖。从定位和售价来分析寝涣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罕,两车售价分别为43.80万和43.60万武,价格差距非常衅ǔ琛,有一定的对比价值屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兽,但两车所展现的运动风格完全不一样叹丘肩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灌梳,车身线条锋利川埃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咆,同时也彰显了力量感阿。而宝马3系显得内敛一些毫东,经典的""双肾""前脸造型谓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撕芳母。   作为凯迪拉克家族最小的车型杏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢巴虐,除了长度略有优势外小宝栓,其它尺寸都不及宝马3系煽,在空间上可能会有一些影响好细孺。不过没有关系祁蹦钞,作为一款运动型轿车亢醒,小一点也许会更加灵活碉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刷咐歌,经典的造型更容易接受奔触梢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焕蓉绊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜倾。   相比之下舒鞘协,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懊弥。   两车头灯布局不同淌苛但,宝马是横向设计陶,开眼角大灯我们已经非常熟悉版钢。而ATS为纵向布局骗,造型更加犀利几澄,同时采用的是远近光一体设计烂妥。配置上都采用氙气大灯成湿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭熄,但是可惜没有前雾灯敖。   从车身侧面来看斥,我更喜欢宝马3系煌深硼,腰线更加锐利论领兜,营造出了运动型轿车的动感效果甸陆耿。而ATS侧面饱满厚实怜比,典型的美系车风格潜。   两车统一采用的是双曲率后视镜乘归痉,并且带有电动折叠和加热功能烁写,同时集成了LED转向灯且,显然宝马3系狭长的设计要更美观垃骂棱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扣睛,警示效果有所提升江。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性前,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕锨,双边双排气管设计也展示了其运动气质白纶道。相比之下枫草朴,宝马3系的尾部显得比较平淡刊,家用车的造型在气势上要弱于ATS抬。   轮胎方面林玩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃拢谴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎底蒜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砂,都是偏重运动性能的选择疟。" "  提起东风日产天籁瞎,人们往往都喜欢用舒适书、性价比高粟邓、省油这些标签来为其定义闭。的确涩,作为日产在华销售的顶级轿车揣堆匙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溪砰浇,在中级车市场中处于上游位置境。不过这款车型的加长行为簇倡辫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啃,天籁公爵遣淡,虽然是天籁的加长版本皑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓦牧鬼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅方,挑战更高级对手危湃赔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劲淘。   25.18-29.98万元的价格区间阀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势马蛋。相比同级别对手雅阁剖、凯美瑞桔碑、迈腾等热门中级车板,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粮弥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼即菇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无举掏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辞,在提供更多给消费者的同时乒当,却并没有在价格上表现的有多高调木。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奖态绍,但是通过对细节的仔细端详铺恃愁,你还是可以发现不少变化之处聪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缎隆绥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮。   5003mm的长度与2900mm的轴距记设隋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夸判递,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹅皖哆。而与豪华品牌中级车相比较聊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧端,整体协调感还处于平易近人的水平潍。   本文导航激角懂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牟虹,数以万计的人们加入了摇号大军筐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糙氰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勺辑哩,一步到位的想法也被大家普遍赞同帕哄窝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘫篓,强劲的动力念贫焙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜较倪祟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叔砰替,它们的价格和配置都比较接近任侍,下面我们一起去了解一下蹄士揽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酱怖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凰田殊:15.98-25.18   推荐理由祭东:大气时尚的外观茫膘祷、配备豪华全景天窗论、全新T动力以及较高的性价比萄付。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爱,采用了起亚家族虎啸式的前脸豁列,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潍捷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩,能够满足不同购车消费者的需求隧,值得称赞的是桨播,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旦,在同级别车型中也具有很高的性价比迟踌付。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吠挛抡,自从彼得希瑞尔来到起亚后僵湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甘,大大提高了起亚车的辨识度欠。熏黑的前格栅看上去更加动感桶日搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利点寝枪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坍湾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诗彩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏,并且兼顾了空气动力学垂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳信爱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵臣却,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偏吃乏,LED光源看起来更具科技感皆。   新K5的内饰进行了小改动拨,用了和工艺均有所提升睫翟,三幅式的方向盘也进行了重新设计拧目,看起来更有质感擒,使用起来也更加方便画匪抨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积席竟巴,也提升了整车的档次感瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑等。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搪居,A柱倾角也随之更大邻,对于一名1.82m的男士来说袍,头部空间的局促性很明显吻抠茫,通过降低座椅高度后苏烈梁,驾驶视野也受到了一定限制搁接。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憾伦瑰,同一名人员在未调整前排座椅后祥诲卞,直接移动至后排乘坐焦诗,腿部空间十分充裕朝仇旦,而头部空间也在可接受的范围之内姜沙。总体而言姐,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦,并不适合个头较高的人士统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞融。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颁,最大功率180kw千蓖黎,最大扭矩350牛米绷磐,搭配6速手自一体变速箱玲裂胯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型四撕舰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妊假叙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硷海糙。如果你听到4系觉得陌生佬,那么当你见到它一定觉得很熟悉串烩拖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造武,无论外形还是内饰都与3系很相像渡贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洗履褥,因为在它身上不仅有3系的影子丁,同样也有着自己独特的光芒唉径。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜂,59.6-73万元的定价也高于3系掏现身。不过其实也可以理解橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丁,而是想要一辆便宜些的“6系”鳖荆枢。   宝马4系提供运动滇、豪华脱伪、风尚三款套装瑞,价格方面没有区别奋围嫡。车头部分确实与3系非常相近教,只有前包围能够明显与3系区分出来沫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狈怪。整体来看闲疟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狙,仅在细节上加入独有元素林挡吐。 【左柬:豪华设计套装(选配)/右樊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳广拧,但来到侧面相信很快就会被它吸引队绥锋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条森逗,这样的立体感是3系无法给你的贯毫。车身尺寸方面歼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骏藉肪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唱,轴距两车同为2810mm镶。相比竞争对手蚊即,4系在车身尺寸上也有着较大的优势席舞缸。   由于定位与平台的原因扭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛊翔倦,也达到了对自我的超越隋钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霞。尾部张弛有力的线条功叛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘶湾库。   本文导航秦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末十氛脯,2013年又有很多车型和大家见面了蔽,它们各自出身不同性格迥异强骸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现温车,其中原因多种多样挞,下面就对它们的表现做一个简要点评七,并送上编辑们的新年寄语焊。 东风标致3008   上市时间猾:1月9日   售价躲孺诫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣獭,法国人终于坐不住了劝,要将标致3008进行国产潭,最初还担心它法系前卫盛石、超前的设计能否被中国市场接受拿落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蘑漏沥。   不过似乎这一切的担心都是多余的对莱缚,东风标致很清楚大家的喜好酸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鬼肪苏、尾灯等部分进行了调整沧乡,类似机舱造型的内饰得到了保留山,使得它看起来既前卫运动又不太过个性承度,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埃芭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杏链。   动力的调校同样符合中国国情孪建,由于中国道路情况比较复杂程沧沥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫顺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乡吻。尽管变速器的表现有些差强人意悸伴丘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如享。 为了进一步满足市场需求泞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯唇,丰富中低端产品线刺慕。   新年寄语号: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犁碧奋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罐宋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来词亮。" "  汽车除了是交通工具之外病,在中国它还需要扮演更多角色敖歼。比如犀睹,它会成为一些人身份的象征厢耐。也正因如此挞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坎湿溯。在车型跟随换代而越变越大的时候蹿姜,它们还不满足览屠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窘芳昆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型并侨鼓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滑涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钎泼。   从长轴距车型诞生起驹楔,围绕它们的话题就从来没有间断过翱佬查。长轴距车型的空间更大是显而易见的潞胳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劝?是为了操控放弃空间扔柬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题何彭楼。现在凌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垃来劳,并且差距幅度有多大窘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汰贫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑟冗。从设计上来看箔,它基本保持了海外版本的特征晒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炊冗。整体风格比上代车型更运动耽莲尝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慨都么。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秸蓬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侥纤,同时袜甸铝,在配置方面也向更高级别车型看齐潜辈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大际揽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后太金断,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膜帅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓤,那么实际情况果真如此吗灭?   首先颠奸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异集。将天籁停在起始位置后灸僻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颗。之后揣促,向左打满方向蔫让,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炕,然后再次用桩筒标记后轮位置垮搪函。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头健韶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异插。   实测印证了我们之前的推论芯淌铣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大取,但差距不算特别明显涸堡。两者的方向盘直径和回转圈速一致物。实际驾驶时萌桐梁,除非路面宽度限制特别明显戳答躲,二者没有本质上的差别拆措。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爱吉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摧炊叉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摊。当然童,陆军1号的尺寸太过庞大飘,算是加长得比较极致土课晨。那么嵌献棚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唯棺尼?   同一水平面上紊五马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揭,二者的成绩均为150毫米耻碍愧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋乏。   我们的测试方式是将车头正对坡道恍刑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唬贯懒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论家婆伟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夸毁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皇己,但结果令人意外殊懒趟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泵疽剩。抛去胎压等因素的影响失钱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平康。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氨梦掳?如果排除自主品牌的话雹饯,这多少听起来有些不切实际吧感雷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了外遣仙。不过这个看似不可能完成的任务未围系,正因为有着咱们自己的汽车企业枷辈案,才使其成为了现实竟。10万元给我呛,我会选择什么车呢激舒了?今天就为大家介绍两款不错的产品恒柯,众泰T600和比亚迪S6吓,它们之间孰强孰弱稿惋惧,看完文章之后您便会知晓躬。   4天以前掂食,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祷,顶配不到10万元的售价阂成,加上1.5T发动机出色的动力表现糕、以及全景天窗桔、倒车影像等丰富配置的加持篙钞梢,让所有人为之眼前一亮杯戎。而在该级别中魏技,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颗骇归,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楞立,还有着出色的销量和用户口碑穆酸壤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膝。所以今天枪描泛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皋福,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳咀熊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潦暑疵,这款车属于小一号的紧凑型产品揩慨蔑,因此这里就不掺和了涝搽筛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曝雷:两款车型造型原创度均不足沥藉瑞。   外观造型上其惦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穆酱,但相比之下甘筛锰,众泰T600显然模仿的更彻底一些舶彪,车头与车身都是完全的拿来主义师长惟,没有一点原创的元素凑茬密。而单就最终的效果来说队咐,众泰T600显得圆润饱满嚼几,比亚迪则更加的精致显大洗烷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面级,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毖吠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炽,轴距为2720mm痉肋韦,从数据上看郸浓妊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逗辉惨,而众泰T600比对手更宽侗庐,轴距也更大彭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眉糜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恒发,在轮胎规格上闹盛,众泰T600更有优势一些昏绩都。刹车结构上令坑,两款车均采用了前后盘式刹车耻诫。此外踏掳乔,在备胎的布局形式上霸都杏,比亚迪S6备胎采用下挂式戌苯巩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪谕岫洹,不过更换起来略有不便耽颊菊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娃箩褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高外懦珊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霞迁枢,线条上显得不是很协调罐漠,后雨刷苹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洁桂取。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统规,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莫菩赴,而众泰T600根据官方的说法蚊扇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辞。   钥匙方面谁,两车都配备了智能钥匙辛,并且无钥匙进入饶、一键启动等功能也是一应俱全授体呛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淡什,但质感和色泽都比较不错戊金。相比之下抹徒鹅,比亚迪S6的塑料感略强熄,但它的两把钥匙中罕啤村,有一把还是卡片式的烹,挺有档次感的欧径吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”割椿,据日本共同社11月报道荣鲍,丰田汽车公司发布预测称拾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辣怖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录材耸送。而2013年前十个月宛聊,雷克萨斯在华销量同比增长8%滤,而7-10月同比增长了24%梦南磁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苍拐。那么巨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甸淬擂?在这个产品为王的时代中邪瘫萌,或许答案非常一目了然藩欢,品质卓越的丰富产品笆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榔首稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品禾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拌弊儒?在这代产品中究竟有哪些新意旗嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拭。所以录扭,在这个2013年的冬天炮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湍卉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”全欢版。   是先有鸡还是先有蛋寇?这确实是一个哲学问题另。但是对于车型换代而言绍胚蔡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情井。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生态慧骋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅沃寥,全车线条设计更显张力嗅斗,饱满的肌肉感让人过目不忘路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱壕瞳。   第三代雷克萨斯IS拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶莫卜,全车线条设计更显张力烈舱,饱满的肌肉感让人过目不忘乔埂写。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度獭等,但当这款概念车面世之后豪桃蓄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风电的。虽然没有LFA那样气动山河剐,但却是可以做到惊艳动人豁嫩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎勺炕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长储戚,要么从一开始作为越野车的分支脾,要么不经意又成了轿车的替补迫埠,但这丝毫不影响它越来越主流频妻酵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搽柒岛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员攘倦恐。   一向个性张扬的Jeep品牌菲凸,一改传统的硬派风格翻钱,走起了时尚运动的路线锹。不仅如此发强,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥烁暴,在国内各大车展相继亮相档譬,赚足了眼球界甲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恍蓬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻惰懦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斤疥肖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皑公:一改硬派风格卫绵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烦肝品,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乃干翟,在这样的大背景下复,自由光孕育而生颗童。只是从自由光诞生之日起表尉钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注官碗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)归茬擂,定位于介于指南者和大切诺基之间痪,竞争对手直指奥迪Q5僻、奔驰GLK罚柏、沃尔沃XC60等车型骄厂魄,车身尺寸方面缔响袄,其长宽高分别为4624mm俊推嘉、1859mm酣技池、1707mm踞事,轴距为2719mm峨,与竞争对手相比并不处于下风撮费。   既然是Jeep品牌车型壤歉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钵,只是造型有所改变享馅菊,一改以往平面式的设计吵爬徊,采用了类似“折角”的设计孩猛抵,当然效果立竿见影迷冉,整个前脸变得更时尚也更有立体感巾。前大灯的设计标新立异阜涎,采用了大胆的分体式设计恐哺洗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霸侍,氙气大灯溅竟浑、雾灯依次向下排列燎。值得一提的是该车的行车灯彤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彼摹侩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑噬圣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彼弧鄙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柒话涤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯什秃氓。 斯巴鲁BRZ 瞎储氓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斡伙,采用后轮驱动平台荡稻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澈洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凌碧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沁闺爸,而外观和内饰由丰田负责龟鬼。   尽管如此释弧蔼,BRZ并不是“每个人的菜”室喉。尽管设计了一个小型的后排座椅闹峡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倪,音响和娱乐信息系统不够出色灯肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峡桨缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣射、并且外观时尚动感的轿跑秃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擒倘宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懦勉惋,最大输出功率为200马力铺,扭矩为203牛米叙。据美国环境保护署数据显示布梢田,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg全衫。 ? 斯巴鲁BRZ 腾盘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酒护。两个版本都有手动挡或自动挡选择式。   豪华型BRZ的售价为26鹊,265美元性恃栖,配有空调系统藩灰辆,定速巡航系统蔑,电动后视镜沸,一键上下的电动窗塑系藕,后门夷ィ控电子锁翁,真皮包裹方向盘窘皖,65/35规格折叠后座斧肛仆,HID大灯死读,17寸合金轮圈忙娃,有语音提示的导航系统失拧瞧,实时路况警报腐措,USB接口和车载收音机菠。   限量版的售价为28抄节芍,265美元啡舍锣,在豪华版的基础上增加了雾灯滤脚庞,真皮座椅试暑,一键启动粉佬澳,后扰流板妙黑,配备照明的遮阳板化妆镜财,双区域空调控制系统斡刮谷,前排座椅加热和后视镜加热冈毛赂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惕,电子牵引力系统崔承,稳定控制系统以及6个安全气囊横梁监。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忙,无论是正面撞击杠够梗,车顶强度蹄耿眠,还是座位与头部保护试验愧,BRZ都获得了高分扰,可以称得上是一款非常安全的车附渤。 ? 斯巴鲁BRZ 绞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贺令剩,加速时的推背感没那么强烈水信妈。不过磐磐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者维蹄,对于六速手动挡十分精通科险,5怠汝,000转起步对你小菜一碟的话缆,加上BRZ的轻量化的设计顺瑟镀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茸阑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陀裳愁,并不夸张的外形设计姐,精准的方向盘孰,强大的刹车和印象深刻的牵引力据。   总体来说垮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受收沉恼。而作为日常用车来说诽噶,路况好的前提下芦架淘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嵌村。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载点,违者将被追究法律责任档卫。责任编辑嗓帅:李敏" "  作为一款小改款车型嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谎,甚至在细节方便也没有任何变化暖,仅仅表现在配置上的升级郊怒盼。回顾智跑近3年的上市之路来看薄,依旧保持着其独具一格的风格巷悉福,即时在如今来看沧逼,智跑仍然算是一款前卫的SUV速片,回到3年前寂兴菲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糖叹廊、2.4L两种动力共10种车型门,售价16.48-24.98万元蕉磕,售价与老款车型保持一致啪暑列。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矗粒,即使它远远的驶来卯迪略,你也会在车流中一眼识别出它筋按放,城市化SUV的定位倒也不特别墩签合,不过谢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匹我。   现款智跑与老款在外形上几无二致耪呵玖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意七,与老款相比嚎钦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翠。部分高配车型则配备主动安全头枕矫好、前排座椅加热般脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脱湃促。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里禽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逻盆敲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型党判。这些车型中包括了全新奔驰S级改刑儡、凯迪拉克ATS蔚枷偶、斯巴鲁BRZ么、沃尔沃V40等备受关注的新车疵脓汤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椭杭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笑呛潜:9月28日 售价区间驰帽:124.8-209.8万元   新车点评较: “汽车发明者掠抒,再度发布汽车”拭泥赌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菠僚填,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奢,这也看出了奔驰对全新S级的信心府令痘,从外观家、内饰喂、配置等硬件方面的足够实力暗旱,甚至超越许多同级别车型舶握弥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宏哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及筛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凄。具体来看擦瘦,前大灯悸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说笆零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是七桐,新S级加入了更多张扬的运动化元素梅惠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部申翔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛔告,有点类似于现款CL级的设计缎性沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惊亩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恼纠佩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外物衡,还可通过其控制车载设备等玩清。另外艾郴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衫遣乘、LED氛围灯扒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅联儡懈、新的mbrace2智能人机交互系统等需赏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莎售,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骸,特别是后排的座椅剁据,高配车型后排座位为独立设计期屉葡,并且带有腿部支撑和按摩功能习。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巴递。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及桶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伯糯饥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丝,最大功率为245kW(333Ps)妊堂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机按,并匹配电动机戚揽地,最大功率为225kW(306Ps)伞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搞嗡锣,其最大功率为320kW(435Ps)篙绷避,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器使港济。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间据笛皮:9月28日 售价区间屡仇:30.8-43.8万元   新车点评古敬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刹楷揩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昆顶徽。但凯迪拉克ATS的到来微,让宝马3系走下了神坛廉雷纤。相比一直宣传运动的宝马3系夹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钨。不过在终端消费市场上佳陡,凯迪拉克还有很多事情要做梢省,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险泄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翻檀倘,外观方面溃设,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计募,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剑,整体造型较CTS而言更加动感倘谰。   凯迪拉克ATS拥有50涝:50前后质量分配残,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统确鞋猴、Brembo刹车卡钳持、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抄怀授。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂千、LSD后轮限滑差速器挤淬、高性能运动轮胎效层雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姥匣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颁。   车身尺寸方面忻阑骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌缔,轴距2775mm奔颅略。而未来国产后祷故涡,轴距有望加长械拈抄,以应对国内市场槐纫谩。   动力方面库奥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凤段,最大功率203kW(276Ps)染平,最大扭矩353Nm接咯渐,其百公里加速时间为6.2秒倪缚。传动系统方面燎稻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱崇缕。" "  前言蔫嫉: 在上一期文章中迹靶讥,我们盘点了2013年重点的改款车型洛蛊想,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妒处,在收集信息的过程中绷,编者发现了一个有意思的规律撕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耽群,往往推出两款校潜,甚至更多碍钾,更像是一次新车的大爆发搁,或者说是新车开发计划中的一个波峰棱,这样的车企包括长安福特湾悸弊、一汽大众紊推、广汽本田等色钠。与上篇文章不同的是酥讼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姥九,而是挑出了10款重点车型笆撇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阑龄痘,有的是较为低调辑,但其实销量却很不错的实力派车型似。回首这一年式可,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毙:12月10日 售价区间登玫:12.19-18.29万元   新车点评夹腿评:作为大众全球的当家车型停,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霓布,是相对比较原汁原味的一款车型厦斯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议保辱触,但空间的改善却更具群众基础分。从速腾的热销来看徊稼汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔑,雾灯区域的改变也是如此沁兜匿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昏霖连,也更年轻一些吞,少了几分柔美囊,多了一些阳刚的元素睬坡。   车身尺寸比第六代更大奴狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌锈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说团,后排空间略显局促风。这点在国产高尔夫7上得到改善琉俯魔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓉磨,相比现款车型畴,长宽分别增加了56mm和13mm倪磺防,车高则降低了28mm陆挎拼。此外陷萄庙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展适,轴距增加59mm鬼徘噬,达到2637mm林,使得后排乘客腿部空间增加30mm曹奴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湾旦抠,而行李箱空间也增加了30L屋寐,行李箱总空间达到380L丛泡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牌虾: 相比外观的“小改款”爱袭臀,内饰的变化却是颠覆性的防势茅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惫,并且向驾驶员一侧倾斜乐棉凛,更人性化靠补。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点价炭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爆。   轻量化更加明显钢: MQB平台的特质之一便是轻量化荆幻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷似,质量因此降低了37kg蚂,另外发动机降低40kg甜,底盘降低26kg假,电气系统降低6kg等等晒铂,虽然车身尺寸增加仓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柏卵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg略阮谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恨,并且一定程度上也能提升驾控体验旗阮库。 【MQB钠牛块化平台】   配置全面升级蓟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衫、定速巡航蛇裴、启停功能封汇稀、第二代车道保持辅助系统陇、防碰撞预警衔剁呐、自动泊车认汲楔、胎压监测绦恨、电子手刹吴床肛、电子驻车朽睡、一键启动赌梧缔、新版导航及超级蓝牙等功能汇遍。另外分害梗,丹拿音响炕、以及更大尺寸的触控液晶屏室鲸霜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叙溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机就肛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝登,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同户,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐浦丸,其最大输出功率为162kW(220PS)话,峰值扭矩350Nm骋。   主推7速DSG双离合变速箱茶檀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱容:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坎港踞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茨附谓,而1.4T自动舒适型钠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹朵谰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傅挥:11月19日 售价区间未病趁:12.98-18.98万元   新车点评喂酞:北京现代是2013年的大赢家秤秋,销量突破百万辆俗,并且销售车型整体售价在上升锑愧牟。虽然索纳塔八的表现还算不错巍惭杭,但这是以高性价比换取的炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜许芳,外观更沉稳飘僚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凹群烯,再加上超出预期的低售价空踞坦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒鳖瓤。   外观方面懒萝,北京现代名图共拥有八种车身颜色米椿立,分别是水晶白浩常趣、梦幻银挡岸、幻影黑狡圈、玫瑰红峦酷春、水墨灰妙磋毕、宝石蓝咎、丝绸金巩矗、北极玉侩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醛煞,尤其是前进气格栅处的造型滥但冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孙。细节方面挥枯瘸,新车的前大灯设计很抢眼蹬,区别于其它车型刊歌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趟钡低,轴距为2770mm相,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼓兢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狈溺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涟备,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想,以金属和实木装饰为主汐艇受。配置方面迷川妨,有主座椅十项电动调节凰、驾驶席座椅加热通风记忆功能墙、双区自动空调达警、倒车影像蚊、定速巡航故灰扮、多功能方向盘料始惦、座椅/外后视镜记忆功能厘哇拌、侧气囊/侧气帘虹蚂斥、副驾驶安全带提醒困完落、倒车影像系统庆脱、转向辅助灯咕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹幂茶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面需连伍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哺瞬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奸。对于后续会不会推1.6T车型沃赔,北京现代副总经理权赫东表示蝎售,目前尚没有这样的计划素。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潜,满大街都是混欠疲,从朗逸上市到现在的五年来媒缕脊,在全国卖了一百多万辆盒,卖的这么好吕兢嘎,自然有这款车独特的竞争优势渴韧。要知道炊悲嚼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秽,这究竟是为什么旦,很值得各个厂家思考裤。市场定位抓的准为仍,产品线丰富矾巷,产能跟得上透钠,都是成就朗逸销量过百万的因素么。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版入,市场价16.59万元磕豹。究竟值不值窟天面?运动在哪里县?是否称得上运动势?带着疑问壬,一起来吧涂箍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅层、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌,这种运动元素的表现方式很常见秀渴冠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吝释,配上熏黑大灯这样的手法悲羞,而且很多还是豪华品牌在这样做樊宦。这样就无可厚非了蛾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做范宏腊,新朗逸又有什么不可以呢米?   运动型小尾翼估巾粮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啸,同样是传统手法宫浅,几乎在外观的运动性点缀上栋奠新,各个厂家还没有太创新的方式凄档。一般些的险钢蔷,就增加这样类似轮毂靶、尾翼的装饰揪,高端些的害疆秃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叛冒搐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类额,不过醋匿漆,从侧面看克逝昆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目为。   相比车头和侧面户五题,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闪莲梨,在说运动感之前誊,我更想说说普通新朗逸的车尾滤到岛,更确切的说倍,是想说说尾灯磋池,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸥泛,有一点略显单薄的感觉课寸澜。运动版上褪焊,尾灯加入了熏黑处理力拌,双出排气管也更粗壮了岔寝卉,保险杠的视觉感受也更丰富浓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄膊。   本文导航骚归何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柿咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酥飞槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沤惧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成救评。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曙赔蒋,即韩国的蔚山霉泞奥,这里同时也是现代全球最大的工厂掏。这个工厂雇有3.4万名员工城,日生产0.56万辆车海灰。   Inautonews编辑表示陈恭录,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踞。五年前质量提高了渐弹呵,但是外形并不美观蓬哆亨。然而病,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变片。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绦党,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纠簿侮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乓羌念。对每个购车者来说双粉村,这听起来非常有吸引力嵌妨类。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趴匆。   与现代旗下的主流车型一样嫂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法少夏,整车线条从头至尾充满着流动感难拘。车身长4770毫米妒激,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辈络吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前添,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庙眯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴妈,它看起来依旧如此的适合年轻人彪。没错玫,搭载着一车的新技术之后既绥纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笑似截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩妻筒。于是当新车到来的时候阶抽,你一定和我一样对它充满了兴趣冷。这是最年轻的凯迪拉克休坊、最小的凯迪拉克城侥筷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尽贾块? ● 外观造型酣处:钻石切割风格依旧汀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮苫、2013德国红点设计大奖订吕龚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返到漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挞波卵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐篇加,只是这回层沧,ATS是完全原创的作品虱醇饰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈,轴距仅有2775mm粪摆苗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳毒帆,而国内我们则把它当成中型车芳是画,和宝马3系标准轴距版馁封低、雷克萨斯IS成为同级别竞品豆馁仟,并比它们都要更小一些疼响。   前脸的造型相当干练芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕烦感,而是被很好的控制在一个合理大小上惊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位才啃畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毫窖。出于空气动力学考虑颧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递队,当车速高于60km/h时糠释槽,前进气格栅会自动关闭蹭汇负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡授交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尸钨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧胖,并带有远近光灯智能切换功能究毖兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩钢蜂,快速亮起粟,缓速熄灭的设定很显档次翠。再往下看毖袭裤,闪电式日间行车灯饥崔、大灯清洗绣烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺川。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埂颊,亦或是造型需求瞥说惕,感性的来说铺磋玻,可以视其为向着传统美系性能车致敬黎。身处车内岭岛妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩始,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘁圭。   ATS是一款后驱车勉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫:50挫扮绢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款离匹滑,贯穿车体的俯冲式腰线穿京屑、短前悬腊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上承副棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤敦尸。而在规格方面匪丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性希圣,前胎尺寸为225/40 R18炮,后胎尺寸则为255/35 R18柿杭撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰喊秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪煽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷铂睫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拧庞汕,至于设计师是否真有此意突硼诫,倒还真无从揣测匠耽穆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少分,实际上憋嚼枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗伶,由此带来了不错的视觉冲击感咳柯瓶,给后车以足够的心理压力能,至少眼前的这个家伙一定不好对付洛懂梗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猴睫,至于3.6L V6车型何时会引进供冠氓,官方暂时还没有表态波,而是否会有V系列性能车型的推出鹅韦腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车放手,我的第一反应总归是奥迪A6L讹、宝马5系以及奔驰E级这3款筏凛情。不可否认寸入诞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凄信冷,路上的能见度也说明了这点蹲。不过吠护,随着市场逐步的被细分末,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帮欢,除“老三样”以外湿,也还有其他选择桨舒,比如念捎式:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柑瘟读,这两款不错的“非主流”产品完陷。   今天贺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恍遂,领略一下“非主流”中大型车的风采飘佃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同估,当然蔷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抠靶培。(注誊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”达,雷克萨斯ES简称“ES”侍博翟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叭淘无,编辑先和大家解释一下“非主流”莲诉供,这里并不带任何贬义堪。从销量看襄唬潞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坝扣,宝马5系9000台以上竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现次县,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场警瑰澄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场具。   外观涸诞儒:XTS尺寸明显更大通迫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抢盯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仆闪汰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念群。造型方正且棱角分明的车身造型攘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皖奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弓鞭毁。可以说它给你带来的面子效应钵矮,绝对超过它的价格添孟,在半年长测期间酬,我在停车时经常会被问呐妮:这车得60-70万吧挛?   相对于XTS外观的张扬围、霸气米,ES则可谓是低调距疚、内敛很多乖,整车的线条和比例都比较匀称栏篇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钮但。   在车身尺寸方面匪掸彭,XTS的车长达到了5131mm亭,比ES的4900mm足足多出了231mm函馁牢,差距可不形谩,但在轴距上凄哄泊,两者比较接近弹希,XTS为2837mm膳,ES为2820mm箔,仅相差了17mm台,至于最终的车内乘坐空间表现殿鸿端,它俩也是半斤八两病沙庐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赁巷焚,氙气大灯什翻纲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少览撕诫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搔,ES则仅有近光是氙灯袒,远光为卤素灯泡譬薪秦。其中套揉酪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菜,显得比较个性护庆。而ES则还是灯组传统的横置式项。   再来看看轮毂和轮胎涣安浦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮,ES为17英寸爬及朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匿波备,市场售价约1500元/条善垛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碎规,市场售价在1000元左右/条趟恳嫩。可以说媒嘛巴,在这方面两者的差异还是挺大的稀红充。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉聘唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迸文,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崩钵狈,下面就让我们来看看他们各自的优点辩茬孔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虽,其他两款车均有上万元的优惠熟郸套,但相比比亚迪秦的国家补贴勘,这些优惠就算小巫见大巫了玫。目前在国内的某些地区奉墓霓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怜漓吃,总补贴额度可达到7万盯拒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴视撇。   在外观方面妓,这三款车均有各自的特点盼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梨。而本田则是日式混动车的传统样式露,看起来非常别致嗡厂技。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子禾仆富,非常有气势痹忙既。   这三款车中瞥,比亚迪秦的动力参数最强显是建,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平管汐。不过要是论舒适和驾驶感受济,锐志才是这三款车中最棒的群尾傻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑰碍,因此它的动力参数看起来没有太大优势来。   三款车同为轿车纫狮瞳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动换海,丰田锐志采用了后轮驱动脱。至于哪种驱动形式更好侧窃泪,就要看个人喜好了锰。   本文导航淋功:" "  简约内敛授曹兴、安全扎实盎、品质优良较寺结,却叫好不叫座炼孔泵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玻干。然而对于一个企业瘦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊。为此眯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弗材,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回幕壕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墟年,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溃羌。 亮点配置币奉:   City Safety城市安全系统鹃朝鲁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喉架,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苫速。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统救,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狠提,系统将马上发出警示并全力自动刹车辩,避免发生碰撞事故渭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傻七别,可实现自动排队功能逆策,除了可设定巡航速度丝,还可设定五种不同时间间隔篡灸屉。   加强型盲点信息系统BLIS葱臂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顾泛变。   倒车车侧警示系统CTA森泉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆任,如有车辆接近胺,会发出警告音和BLIS警示灯褂褂翟。   FAHB主动式远光灯及纳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姜逻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豢傲,防止对方车辆驾驶者造成炫目戮敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帘芥努,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挂隧。显然沃尔沃也意识到这一点氛览胺,要想在销量上追赶""ABB""匈汝,国产是最为关键的一步秤裂枫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒂惟。S60L的到来肯定会对宝马3系榷测喝、奔驰C级瓤骂晚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宦坛款,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手导。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锈萄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绞滴嘎,我们今天对比的是2.0T智远版抹,售价为30.99万玖,而其对手同样是搭载2.0T发动机壳叔含,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠起。 ● 外观对比   从外形来看祷感,沃尔沃S60L给人感觉干练晴怂咕、紧凑沮,X型前脸略显凶猛蔬蚕烙,富有冲击力钢殊犁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麓瞬处,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利收,采用氙气大灯光源哥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯席离,只是少了前雾灯螺缆镀。相比之下拼鞘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僵叹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合付恼萌,同时还配备前雾灯寡。只不过灯组并非自适应前大灯艘眉邻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能同,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犯,确保驾驶安全溉襄辖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皋授丸,轴距增加80mm达到2856mm锋叭既,而奥迪A4L轴距为2869mm光,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势保斧,不过高度和宽度有所不及横拳。两车空间表现如何场碑确,请看后文的实际体验搓。   两车侧面造型也具有不同风格椿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斤陆,而奥迪A4L侧面更加稳重峰窍,看起来朴实大方嘿步桨。 在后视镜上稗,两车都集成了LED转向灯黄群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能香,而沃尔沃S60L则没有凸。 在尾部圭咐雹,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和韭皆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辱捻,同时加入镀铬包裹枯喇,气势十足科茅,而奥迪A4L是单边双排设计奸,无镀铬装饰滩思。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匪,尺寸为225/55 R16轮胎挂撼,相比之下尺寸显得有些小了是柏,同时配备的是非全尺寸备胎律。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谩妓,只有修补工具有点不厚道纫另。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猫漆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颗?当时的网络上绝对是一片嘘声羞氯贤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颇榷钢,这似乎就可以理解为特立独行工副惮?或者说创新逼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚕,通俗一点说就是猎屁晌:走自己的路乖,让别人竞相模仿孝承。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姑京,时间不长守,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笨坏?当时我无法回答刷,因为还没有对自由光进行全面的了解苇酸泵,经过一天的试驾体验之后八,我认为这次Jeep自由光确实有点料佳头镀,甚至可以说气势汹汹磕郡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城什帧,那么它到底有什么资本来搅局呢茨陀婚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苯顷,在做颠覆传统这件事度,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才廉。就拿前脸来说帘,好看不好看绝不是我个人说的算的尝,每个人眼里都有一个不同的看法牡郝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毁弓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捐想:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捷灰,Jeep其实并没有太大的优势悄虚梢,包括大家最看重的轴距表现蜂,在这个级别也算不上是太突出权。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戒经被,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剂,让消费者也能愿意买单脚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜜貉篙,其尾灯设计和大切如出一辙乾景,只是在造型上稍微做了一点改变碳,以便能和后车窗衔接的更自然一些荆琼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钨喀,这实在是太个性了惭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面础泊,不是吗坞断?   本文导航捅:" "  “便宜椽塘描、省油遂嘘础、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求串。因此筐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军港线,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虏娇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搔咎灭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”表。二者不仅定位和排量相同为,售价也都是6万元出头寝烩。那么谁的配置更丰富颂,性价比更高呢戎楞波?接着往下看吧蹦。   备注晒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滑纽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喷送,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兽冀、“天窗”和“后轮碟刹”寇祷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漠乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皇,促进其他品牌产品的更新或者降价寝肛,以提升竞争能力充。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形废矩,但又觉得竞品车型优惠较多”相凹。今天就随着我们来看看崎,新威驰对比瑞纳乖撼遣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看街,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车段蟹,此次我们将两款车型的顶配加之对比恼懈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处显炔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焙冀葱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搭铆,以往圆润的风格被全面舍弃舵伯算,车头变成了现在最流行的大嘴形象桃。虽然初看有些夸张线绅碧,但是符合小型车定位孤秆,更多时候它是年轻人的代步工具蜕,所以造型必须年轻楷枢禾。大灯面积不但较老款车更大便刮,眼神也更加犀利染。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酣慨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现康,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虐兑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点图戏柑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杀日纲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样队鬼佃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黔癸毖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下故瞬,诸如电动天窗嘶凉、前雾灯与后视镜调节都在其中驴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伙,日常使用的便利度稍高一些风瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仁,轴距达到2550mm尘微谰。与老款车型相比加长且加宽都邦淖,这是为了适应造型变化的需要查筹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伶隆伟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎曝。   新威驰车尾没有车头那么激进迪,显得时尚而舒展蒙夏。整体线条看上去硬朗多了告稍挟。在高低配版的车型之间挖,外观元素的差异并不明显礁慰碗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条将翅,不过在潜在的功能上却有所不同美磋浓,高配车型具有独立的外部后备箱开关燎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启反混,在日常使用方面的便利度有所不足摄付。   瑞纳尾部的线条更是犀利顾帛,线条从车身一直延伸至后备箱茨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡,增加了不少的层次感和运动感娶。" "  旅行车在国内的发展进程狗,现在似乎已经开始有所起色蒜,但受到各方面的影响都弥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胃。记得应该是在去年巴颅辉,各大主流网络媒体几乎在同一时段厢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姆,虽然没能在实际层面上起什么作用温,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩规辨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韩,但是大部分车型均已进口形式引入酱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墨坟庐。宝马全新3系上市后莆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作恋,还是为了后期大力推广的前期准备平郴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款青。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佃灭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豌咐讼,但官方却并不这样为其定义是甫递,所以除了V60之外饶蜕庞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恐虫,三款细分车型跨越了30-50万区间鸽桐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隙。   328i M运动型凛,是3系旅行车中的顶配车型健,M套件必然是它表现非凡实力的根基沫。BMW的M系列产品韩从菜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妙八俺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列模卑鼓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓。在M套件衬托下的新3系旅行版强,表现出的攻击力和威慑力很强萍赁具。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钡烁链,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能但,也是几款进口旅行车中最为全面的惫膝啸,除了前部以外舌狼目,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头本,令驾驶者的便利性有很大提升隋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显令,造型圆润的尾部整体风格和似,让旅行车身份表现的恰大好处柔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姓毙,但是尺寸不大烽侨,威慑力也没有想象中明显撮烧酵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念并敛,极富肌肉感的线条元素冻煽柔,让它表现的干练紧凑妹睦。   本文导航烁矢:" "  曾几何时谱刀恋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交握肥荣。物是人非鸵罗,随着中级车市场竞争的不断加剧古,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渐妊笛。在上个月的广州车展上醛,全新天籁·公爵正式宣布上市涸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析识评,来做进一步的了解吧筛会疯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较统。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惫: 稳重与运动良,风格各异   车身尺寸方面温黄替,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寡蘑,车身宽度挖剃、高度与普通版天籁车型保持一致噬贝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大箩绣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凭,只不过在细节方面有所调整开。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诉,后保险杠排气管内嵌朽荚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞骨髓,俨然简多了几分气质的提升护搬聊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佩矾沃, 新君越的外观风格更趋年轻化宏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘫阜活,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面词兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄蜜,相比老款车型稳重端庄的设计风格赁腑,全新君越更容易让年轻的消费者接受脓。 【君越 整体外观】   外部配置方面迁峡涎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涧丧阜、大灯自动清洗等功能斥试烘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼。通过下方的表格我们可以了解到湍畏,同价位的两款车隙盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些沉倾,LED日间行车灯婪效、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泪镶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恒邦逗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腾漂: 日间行车灯梗链赤: 随动转向大灯肉晾廉: 大灯清洗装置庞毫: 氙气大灯疼贝: 倒车视频影像竞彻: 大灯高度可调爬闭徘: 自动头灯邵: 泊车辅助尾: 无钥匙进入系统承伙: 感应雨刷甭惠: 电动后视镜洞卑导: 后视镜电动折叠煤: 后视镜记忆皖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袍适,年级里有几位南方来的同学捣撵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梗。雪对于那时的他们老宿,是上天赐予的礼物插顺。但是袄雌上,对很多北方人——比如我——来说起靖衡,雪却是避之不及的灾难南柯墨,它让我们的出行变得困难重重疏扦秸。不过这次却不一样瞪实,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丢,请允许我隆重介绍一下今天的主角滦痛撤,我们的冰雪座驾疏,一款中大型SUV——福特探险者柏妊撬。探险者是福特的旗舰车型仑饭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叫羞,共两种配置掀,售价48.98万评阔、53.98万诗褐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元公嫉。我个人非常喜欢探险者的外型泄吴,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气羡纱伟。牡丹江的冬天白雪皑皑看闪叉,探险者出现在这里十分应景量拒伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前里漂秤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疤沤抹。这样的冰天雪地里妹赊怖,就算是带着手套在户外拍照凰牌,手指依然会被冻得失去知觉贪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粕亭。探险者的方向盘加热速度很快搞,开启后几秒钟就能感觉到热量论,太实用了汹烷木。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淡戒,匹配6速手自一体变速箱撑。探险者在海外还有2.0T版本车型赐版补,不知为何暂未引入国内撼掳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脐疽,并没想走量侨诽。   探险者为承载式车身结构嫁潘,搭载一套适时四驱系统逃抹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样似,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厕,后桥轮间为开放式差速器菲陵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辈廷匿,以制动打滑车轮的形式实现搞某。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿鸡淡,它主要是为提升公路性能而存在的韩氮忿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媳狄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肩碉。这次我们挑战冰雪路面彻锹簿,这套系统发挥了重要的作用硅疲。另外不容忽视的继蛇,便是探险者的“神秘嘉宾”了渐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻袄硭 !它是一款高性能冰雪轮胎财报敞,官方称它应用了发泡橡胶技术浦扰穷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫌骡,从而让胎面贴紧冰雪路面尉,提高抓地力挺。当然颠,这款轮胎价值不菲粟,以探险者高配车型的轮胎尺寸逢母:255/50 R20为例廷垫茬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇蒋泄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸥新膛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遣掸签,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渭乃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簿何,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涸尖讲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔涵场,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虱量粟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疟腥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颂讹憾,两车的轴距都超过了2700mm驶父侯,使它们在同级别车型中的优势非常明显桨缮男。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计释辆金,略显圆润的车身看起来动感十足虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睫淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感林顶睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足痊卡。C4L大灯的设计相对简单飞烫,全系采用了传统的卤素光源剃,而且并没有采用透镜的设计圭酞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感海泪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜保孺驰,还有转弯辅助照明功能吧,保证了夜间的行车安全傅期猾。两车都配备了时下流行的日间行车灯劳频,值得称赞的是芒,550竟然为雾灯也配备了透镜梯,这一点值得各大汽车厂商学习谱太软。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缓皋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感任,550上扬的腰线勾勒出时尚封弓、动感的侧身线条使咯裸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崇僳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粱淋互,并搭配LED转向灯刮,视觉效果和安全性兼具画。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梨纹控,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屁兰料。   C4L具有无钥匙进入功能途玩方,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芹沽倪,550则采用了常规的掖刃Ω郑控解锁功能驹屠箩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寸教,C4L刀锋式的造型更加犀利荆,550则更加尖锐弹拐棺。   两车的尾部造型比较统一寞景,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冀,圆润的造型颇显稳重屋辫簿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轮,这样设计不仅美观赏急碱,而且可以增大后备箱的开口角度氮段。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忿谈,视觉效果极佳眠蔚。两车都采用了4点式倒车雷达蝗龟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摹脱低,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皮袖氢,使泊车更加安全淋思汕。C4L后尾箱并未设计开启按键害驳,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启庭川舰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歧称,使用起来非常方便毋荡兜。   本文导航漏攘篮:"    紧凑级两厢车藐寺,如果倒退10年前茹岸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域码。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后废,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朵姜刮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啊快,它于不久前推向市成怠,但其实它在国外早已上市年。雪佛兰在近期才引入臂泡,相信也有自己考虑庐藏吞,好在这个时间也不算晚糙郴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹬癸稼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搞效沪,相对较低的入手价格问、时尚的外观设计以及良好的运动性能匈恃庙,都让其成为该细分市场的热销车型翟。而在紧凑级车型中隘,三厢版在兼顾运动的同时频,实用性相对更高一些港涸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念两。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概锪叻悖克斯三厢版(以下简称附疟洌克斯)进行深度的比较使,到底谁能从中脱颖而出铺铅,让我们拭目以待勘。    在刚刚结束的2013广州车展上脚两,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肝激。此外磨寿靛,该好克斯去年北京车展的正式上市漆,也让这场紧凑级大战更加精彩歇骚镜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棉崇,作为其小弟的马自达3能否一样出色发绕爬?复祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郡,能否从容应对承辅峡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓何速裴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外问,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司钳。就在媒体日当天棠耪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捐冲,经过旁边人的介绍坍,惊叹一句小:原来不是一个车疤瘸佟!可想而知协覆,这兄弟俩得有多像半。    2012北京车展上市的富交茫克斯相比前者警幢侩,已经在市场上打拼了一段时间冻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俄,但是父膳芩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲废,还是毋庸置疑的扫部衅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睛,为了让评价更加客观氮锣,同时偶黎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具,我采访了一下身边的同事和朋友惋块。   同事A持撵家:男跋啊,30岁哨、已婚范宪稻、儿子1岁多    我哪个也不要捂簇窖,原因只有一个坏:都太小斡瓮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV池新,实用!当然这两个车白给肯定要捂。(也对弟时,老婆孩子热炕头的人秃馁翘,还谈什么运动楼,能装下更多的人和东西郴,才是硬道理)   同事B驾:男骂,老负ⅲ克斯车主郸吠奸,奔三的年龄娇继,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富殉攴椋克斯礁,理由是有优惠瞧粱、货源足活橙喜、随时买界停,听着怎么跟买菜似的咸。   前女友潘钒超:24岁掂,高尔夫6车主龄酒伯,略带公主病    选马自达3古,原因是好看讥淳,我再问还有吗讳,答曰茹:好看袄尽!我继续问沽辖,跟我急了郎喀疗,提问结束关狮。   现女友哀彪溅:25岁杯嘎清,对车没有丝毫兴趣可费棘,仅对各类衣服烩、包包材沏、鞋等物品上心    我选马自达3吧枪疗,原因是就看这个顺眼奸,所以就选了把澎。(明显敷衍了事)   女性朋友沏佳:24岁枷固貉,某时尚杂志签约平模冯孟,对车有些兴趣危抖田,但只是停留在表面    我选马自达3膜,因为好看搅,身材我喜欢顺,而且红色(主打色灰:魂动红)是我的style骸,所以我会选她的说坞斧氛。(这种中英文混合体谜,外加“什么什么的说”的语法真别扭沫,说她好几次郸及,不见改)    采访结果显示瞬渭掇,果然是萝卜青菜潭、各有所爱未,而且给出的理由也是五花八门俗幕,那么到底这两款车有哪些不同忙计小,在面对不同的消费群体时市,它们的表现又回怎样熔构廖,废话不多说昧佳,让我们往下看骏。" "  2013年8月纹涪卫,本田CR-V共销售了15393辆瑞届恕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粳,本田CR-V共销售了18989辆沟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炕,本田CR-V共销售了19510辆系瘸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捅诫默,本田CR-V共销售了19288辆缕,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃负,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讨,它的优异表现还远不止这些堕汹澄,截止2013年11月底纹返,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糖楞。是什么让它成为了国内SUV的明星墙少伙?又是什么让它如此大卖陡讼?   现款CR-V有2.0L搜搭獭、2.4L两种动力共7款车型殴盲射,售价19.38-26.28万元侍贿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惦,售价22.98万元)米。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懒迪,纵观整个CR-V的家族史多玛墩,前两代车型还有些“方盒子""造型辅,而从第三代开始犯饺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战釜缴穆,坚定不移的走着城市化SUV的路线舍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缺同。   说到第四代CR-V的外形哪,也就是现款车型灌,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪,CR-V上市之初克,人们对于这样的设计褒贬不一膝,甚至有些“不得民心”骸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘎淌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酸冒化。氙气大灯嗓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上曙堵郸。值得一提的是撼哪课,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝体,效果出彩旦豹。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦恃,离地间隙下降了50毫米棵蜕,仅剩130毫米互,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柔,但却令离地间隙接近轿车髓呐戳,轴距则仍然保持在2620毫米玻盗较,整体效果比老款显得修长不少哪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霓揭,在实际驾驶过程中如埠,提供给你更加宽广的后方视野钒损俩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信空浅车。   现款CR-V提供17矾、18两种尺寸共3种轮毂式样亢伶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外损怒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竭棺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寸,车尾向外凸出比较明显黑办,给人一种臃肿膨胀之感厦馆掸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索曝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帘,给人一种臃肿膨胀之感请,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因警痕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豆,为实用性又添一分硷钞琅,从之后的销量来说稼同,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啸每,保持着高歌猛进的态势绘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺马奥堪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兄嚎伶、精心截课黎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm券毖,排量仅有2.5L拢苍珊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哦庆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畅拌得,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孔贿芒。   第三代雷克萨斯IS蔷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椭,全车线条设计更显张力捂坎晤,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼尘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窜麻撅,丢失了一丝霸气逆炬把。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加车,长宽高分别为扰:4665mm烦、1810mm裴溶破、1430mm露。同时轴距也增加了70mm咎夹,达到了2800mm老鹅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脊闲酒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熄捞,其前后配重分别为53弯:47艾。接近前后1即渭谜:1的配重也体现了其运动本质的牛。   IS车身侧面短小精湛纳晤竞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性认,显露其灵动的车身姿态信沫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗅,依旧是纤细边、锋利按伎怯,绝不与传统设计相妥协巨好牡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囤坡缓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎措规骋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力态谜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凯另。   毫无疑问不,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挝嚎抛。你可以觉得它设计非常超越墟看抚,也可以认为它很有美感趴燃陡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骏绰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月项派丢,石油的消耗量日益增大钞嚷垛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呛,排放着大量的尾气欢避葛,制造着日益严重的雾霾天气诬。汽车尾气的污染勃齿怒,越来越成为大气污染的重要元凶昧。开发替代清洁能源鲍麓需,代替排放巨大的内燃机久,越来越成为厄待解决的课题实瓮损。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉蹲随,这项技术基本上成熟了南,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棚鹤形,也没有成熟的商业模式来进行推广醒镰,即便很多条件还未具备创,即便这样那样的客观限制琶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巳臂斜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一了。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韭,叫做启辰e30晨风禾,这款车还没有上市离,很多技术参数还没有公布到,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棵亮,介绍给大家粪。但即便如此委翰钩,这款车还是有据可查挝,开发平台来自日产聆风电动车陵握,外观也和聆风十分相似乱南。   车辆的整车尺寸和骐达相仿为,2700mm的轴距和骐达相同腺,外观的样子也有几分相似聘们。但明显晨风的很多细节显得与众不同晶罚,前脸没有进气格栅的设计洛焦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓢判试。而据厂家人员介绍缅股,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抹瀑垛,而是单独开发赁。   尾灯使用了LED的发光元件号,看起来更加醒目释贰,垂直的长条状样子也很有个性处晶。但在车尾上扔糖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盛改,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匈啡僵,用以分担电池组的压力辣,这在晨风上是没有的猾。   本文导航容稠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了克税,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫩烫,照片上看它挺精神藤庞,设计有传承有创新想户郊,硬件配置有增有减铣脆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情附,没能去测试现场参观参观丧某。   命运总能给人惊喜变。上周五下班前韭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目具,领导突然走过来跟我说飘毫北:“来了个顶配感芪苯铮克斯耻肠幕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”参丘,周末的小幸福就这样碎了一地病,我得跟两台机动车泡在一起片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烽纤,坦白说现在我对它俩都“不来电”班城坚。这样也好窗砷,好歹保持个立场中立对吧莎铝蕊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚀侮盎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仆,比如为什么海外有独立后悬架颇暮仆?国内全是非独立后悬架且?其实道理不复杂棋蹲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馁,既然如此先般柒,那就遵照做生意的基本法则来做辖会秦,降低成本蹿笑,攫取利润淌沁青,无可厚非掸衫掠。我相信如果改悬架车就没人买囊,那他们肯定不改纬。   福特比较谨慎疆皑扮,善于跟消费者打成一片扒和惟,挣钱不忘树口碑描确,好口碑又促进高销量番咳僳,顺利打造良性循环圈耪蚀逼。尽管它也有这样那样的问题哄咆扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巫,值得大众好好学学皆鼓剧。话说回来奶鬼密,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路底祈事。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑蘩克斯沟,是各自家里的明星产品去弯舒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖室河炽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古虱杯。把这两个重量级选手放一起兰,能擦出什么样的火花来体?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桅,似乎这样能出一口恶气吧雷。不过我得劝各位一句文:百花齐放很重要疾,一枝独秀最糟糕妥林。   ●外观   扯半天总算进入正题妻,这个阳光明媚的周末第摔唾,没有雾霾的打扰顶,我把两台车放在一起拍了套合影喊袄。看看它们禽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7架兄,一个是16.29万的顶配版两厢肝藓欢保克斯商。要说家族式设计小,大众当然领先其他厂家叮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疽斥,福特的动作稍晚一些蓄森,效果不赖懂狮汐。   所以当高尔夫7和钙郑克斯站在一起的时候绞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叼。谁好看我不说粮镣,大家都有自己的喜好体。两款车前大灯组内容丰富螺,氙灯抽彻、日间行车灯搪瓶浆、大灯清洗巾烩挖、雾灯一个不少黎立,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轻,而改恚克斯的则要花6千块买选装包溅,朋友们来畏累,要享受还是得多消费啊萌睦疆。   车轮部分有看头涧。咐穑克斯胎宽215mm成抽,米其林博悦轮胎高竞谓,轮毂造型带感佛力径,给个好评鳞烫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猴奇伸。高尔夫7胎宽205mm颧恨聚,似乎缺乏顶配车型应有的气势躺匹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓面想。   车尾设计各有出彩的地方朔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腑彭弟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剩僳沙,LED尾灯是个加分项词囊,阜毒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涧传惨。左边那台风格沉稳一些哆,右边的青春气息扑面狭彩,你喜欢哪个脚念急?" "  “牺牲一定的车身刚性从广,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婚什,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盼绒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茄喝桥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面难。就在上月暑七,奥迪再次引入了其Cabriolet版本噬考暑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徒,至于奔驰C63 AMG盒,目前还缺少这一车型赦舷。   由于是RS5 Coupe的系列车型墩毁辨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宝饲奖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾税,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呵,毕竟除了性能之外潮腺邦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的题。   延伸阅读 味:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猜戳并,其中包含对车漆颜色茎酶、内饰颜色以及电子功能等自主选择舰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牟详,所以在配置解读方面尖白泼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杉,并将官方价格告知大家擂校堵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹤,软顶敞篷采用电动开启遣,时间上需要15秒即可聪匣,而将再次闭合需要17秒稀,其开闭结构为多连杆双片式醋,这也大大缩短了开闭时间巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摆怀拾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宋窍,为了不过分降低运动性沦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痕半。排气方面也是RS5的一大特色篱购户,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诚戳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捎炭,而在Dynamic模式下会全部打开劫。   本文导航唇劣棠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帛冕扭,或许大家已经是心里多数瞳兔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耙脊吃,定位于新兴的小型SUV市场柔。众所周知禾损卡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵,长安铃木选择在这一细分市场发力苇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醚,通过对比分析囤疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市似末,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叫哨诫,搭载1.6L发动机齿梆,匹配五速手动和CVT变速箱钢费,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拣拒寥、2.0L两个排量六款车型署馈娄,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾褪,售价区间12.88-21.88万元投壤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黑梯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚎,通过下表的数据显示得知伯瞪搏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尺问阀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佃圣,相比逍客冕、昂克拉等车型同样处于劣势哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烹劣颈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溺卜京,还有与车身不同色的黑色包围铃接稠、车顶行李架矫傻,短小结实的车尾臀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果程亨。车身颜色选择上娜拍,S.CROSS锋驭提供了极光绿竣、皓月白固夹、星辰银疏长何、丹霞红廉凑、银河蓝和晶岩灰六种颜色韶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京涧篡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计播拴,雾灯掂、下保险杠也经过了重新设计客,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虽。车身颜色选择上坍伎桨,劲炫ASX提供了珍珠黑畦蒂垦、极地白稀仇会、翠鸟蓝肌寐、酷银筒、钛灰五种颜色俺跋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酷凳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悸,前后雾灯惨唤撑,并配备大灯清洗功能悲己认,外后视镜集成LED转向灯;同样郡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钢,带水平调节和自动清洗功能韭搔设,其外后视镜没有集成转向灯踌矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂群斗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炽杯勿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揩,二者均为铝合金材质氯。所有车型均配备优科豪马轮胎私。值得一提的是清蓬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑟,这在同级别中比较少见价蚊光。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硼蒙,根据车型的不同尺寸有所区别拖拱,低配帽:215/65 R16洗,高配令:215/60 R17伴贯,轮胎同样使用的是优科豪马汇,同样配备全尺寸备胎箱,两车在这方面都表现得很厚道唬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫率弯场,第七代车型牢泄。其指导价12.19-14.49万扭恒推,这是配备1.6L引擎的价位颓嘶绕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禾疾掀,账面要准备好14.09-18.29万毁滥沮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车半蓝,当然斜,身为第七代的它胳兑,在冲击属于自己的又一串“第一”处毖。但我们相信挞,短板才真正决定高度谋霉方。   全新高尔夫的德国总设计师说嫁羞,它的设计主导思想为“简单既经典”文超,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谩澈:中网与大灯的相对位置茨、拓宽出车身有力的轮拱稳赋惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了查,这台在中国拥有极高人气的两厢车碘白捻,一露面旗丘,就好评如潮揩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛔维饥,但还是要将6/7重提潮姆形,除了外观上的差异峡髓参,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灌,比第六代车型要长56mm菏什。而整体车身比例上管陡竿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迹侨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氦识脖,轴距增加59mm夯捣,从而提升至2637mm搂吨文。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捎士,但新样式的内部构造也足够炫肮佛潦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置此。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念空。高隔音性的特殊树脂层肆圣宛,形成3层薄膜结构矛梗堑。它拥有很强的抵制振动物理性能完手测。   直接跳过撩人性感的腰线滴穗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魂祭庙。相比海外的双L型蜕司,或许辨识度更强一些盛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撵癸火,但高7的不一样浚。细心的你会发现轻洗嗜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丘,才会主动启动踌,并且拥有厂商宣称的132°广角摩镣擞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揣板浆,天平再次偏向了驾驶者一侧谐。整体内饰上败彼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是味:放弃中庸的设计理念透,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寡脊科。不规则的T型区街摩、活泼的金属线条点缀府绦趣,让全新高尔夫大变身朝桑惜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铺茸,它能够让你感觉非常新鲜动。   坐进高7内透镰似,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妹铝千,比普通天窗大了30%酥。而外掀的开启方式有点奇怪茶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讨炬,同时还为内部提供更多头部空间擦诽琴。   大众车型的人机工程向来让人放心唯帛,这个角度的方向盘嫁莎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茫讣奴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型北噶,或许来个拨片更有型吧碉敦伤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症武,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜挟。   本文导航耽:" "  在国内的SUV市趁梦迮骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擂踞,正因如此委穷漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股鹿茶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点蚊筐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疼。   说到大空间伟、七座设计乱藤掏、配置丰富的SUV翠屯粹,北京现代全新胜达是其中的表表者拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拈尚镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手系浦挖,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖瞎窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕百菲,设计上中规中矩漏,采用了哈弗新的家族式设计元素焚丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈,代表性的设计元素有睫墨枪:大尺寸U型前格栅末,粗壮的镀铬横条格栅锈健,时下流行的“X”型前脸距番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美募淌领,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臼鸥蛇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞪炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诧,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂斧舱,极富视觉冲击力掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岭闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸臀记。" "  如果提起讴歌品牌沫词,大家一定会想到MDX这款车文握,究其原因辩扯蚕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宛瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型署,拥有讴歌最顶端的先进技术泛桶。在2013年匙缚散,讴歌上市发布的新车相比以往爽,算是非常密集的欠。即将岁末啼屑,讴歌的新款MDX也开始上市销售烤日。作为新款仿垫獭,MDX的售价降低了钒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浪辣瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失山铃劳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器械箱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术献,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吹。使弯道驾驶更加轻松芳苛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弧遣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盖奋,在车辆制动时胶,通过制动延长扭矩矢量分配扣福恫,提升转向的循迹性 憨继换,这在之前的讴歌车型上是没有的斥,包括RLX通迷稠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缄蒙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由速。但我们看到涧,在讴歌品牌乃至本田车型上肩绵,自然吸气发动机依旧占据主流伶舶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苫肯损,在新款MDX上使用的3.5L发动机篡始,带有VCM可变缸技术泡,在不同的动力需求下坞樊擦,发动机自动切换工作缸数庇春,用来节省燃料悼图炬,提高燃油经济性悄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垫宪涵,使用了全LED大灯馁仇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闻墨,不止在新款MDX上出现嘉,旗舰轿车RLX上同样具备峦。但和MDX相比相夹拱,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛊懂蜕。而MDX的这种全LED大灯沸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枚劣,但据了解讴歌正在向这个方向研发暴杭扭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穿,其中大致包括救援楔广赌、定位熔闹、导航检索等常用功能南派。但值得一提的是鄙党泻,讴歌的这套系统在整车质保期内穆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诗尺呵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皆县,讴歌也加入了全景摄像头这项配置才,通过车头按挥兽、车侧甘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钉膜。对于前方障碍波铅林、侧方停车筹禾腾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郸翔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啡皑华。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旱霸,MDX采用了59%的高强度材料搔,热冲成型一体式门环等途径人聊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杠棉袭。   本文导航晴锈不:" "  在新一代天籁发布之后欠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痕歼蝗。二三十年前钳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皋汀第,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奉埔剐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭。而谈起这两款车墒霖懂,目前多数人对它们的理解是挺啊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疯际桨,配置增高鲍烘,便成了公爵和君越戈拘挎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤捞、动力和配置等等屎信顺,却有着极具诱惑力的价格淑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熄太,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霸井悔。可它们究竟有没有这样的实力络?两者比拼刺黎糯,谁又能更胜一筹攀?本文即将为您揭晓酱囊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型警,售价区间为23.59-36.99万元篱敲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冠涣,两车售价分别为29.98万和29.99万凛卞鞍,价格非常接近欠,比较有对比价值和。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簿扩,主要是雾灯既、轮圈等几处细节可以加以区分兴虫,尤其是中网变得更精致痹亩,车头更显大气炼轻尚。但也就是这些细节的变化库瘦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动天,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凹慧。   大灯方面策习,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帽菠拎,不同之处在于笆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贡。   车身尺寸方面纫溺尚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓖去,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阶铂,君越的长度同样超过了5000mm克,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面努,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孪,并没有追求锐利迫脚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅避,腰线设计是其外观中的一大亮点滤瓶钳,并非大多车型采用的一条笔直线条叹副,而是在B柱之后便缓缓下沉何聚旦,在后排车门上形成一条折线藉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圃伞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士判孩饯。   尾部来看芬豆,公爵与标准版天籁造型基本一致臣假侧,尾灯造型也还是一如既往地犀利救钳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焙瀑,为整个尾部增加不少活力超绞惭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叔佬,使其整体感更强丛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迁裴埂,轮胎方面腔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现烯,更为霸气前搬。   ● 外观小结附检: 两车均采用年轻化设计物畴,稳重气派;车长均超过5米入,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街提,君越表现更为抢眼哺小得。另外良臂弗,从个人角度来看极济骸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胃欠,相比之下它的造型更加简洁茨仇暖、规整弛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲜呸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砍封,足以呼唤出你全部驾驶激情偶。你可以视它为野兽腾托喊,但我更愿意称它为内敛狂徒镜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞧继。它是驾驶利器烩,也是很多人心中的梦想之车赌髓了,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悔。   既然说道奔驰AMG姥空,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芒迸款。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡,都代表了其品牌车辆高性能版杭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苇瓦,这些车在发动机配置调教钮秘写,底盘调教困喇,外形和内部设计上都远远超越原厂车逞氛裙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吝,它的长宽高分别为4707mm赏险、1795mm和1391mm投唯帝,轴距为2765mm筋锋醒。参见下表可以直观的发现疲口炬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面信蹿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殊闭辈。但细看之下厦慰,还是能明显看出差别步荒排。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位良厩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降味滩,流畅迷人更具轿跑风范确栏顽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曹。   除此以外倒胺劳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飞唯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭购塑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喂,前轮尺寸为235/40 R18订侗,后轮尺寸为255/35 R18枢问设。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浦厦,以获得更快的加速度并龟酒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椽。   车尾是C63最为霸气的地方对,四出排气管宣誓着其运动特性共靠司,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粒史狗,从而提高车辆的稳定性凉从味。" "  11月12日蝗半呈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邪戊。无论在平台还是动力上疚你尖,这款车都与标轴3系基本相同坊速。动力上举藉钾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贝,依然分成风尚港汇、豪华和运动3个不同设计套装晴块,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷遣就。无论怎么看圃保肯,4系都很像一款双门版的3系罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢途副胖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系导白拌。   虽然名字是4系橙,但如果只看前脸铃葡慌,恐怕一眼很难分3/4系荒驹。不过仔细观察细节的话论,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菠恳吨。比如更大的开眼角设计挂,更修长的双肾格栅暗,还有明显不同的下进气口设计风格灭。当然骆,了解宝马车型的消费者都知道困旧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硅塘。此外虚痊,前脸还针对空气动力学进行了优化宫谩。 【左甲:豪华设计套装(选配)/右讲铃:风尚设计套装】   侧面造型上赊,4系明显比3系舒畅很多赊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驴绕,更修长的车门对此也贡献颇多绢撅。不过轮胎规格和3系完全相同去唤岗,似乎很难体现出这款车有多么运动卑。另外庇竟梢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墩,和前脸的进气口配合锯胺,共同为刹车系统散热捶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多教,不仅装饰性强眯狙秋,看上去也更凶狠颈。   尾部设计上蹋恢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捍。猛地一看依然很3系涧七卑,但饱满的线条体现了4系的不同靛喂薪。尾部虽然整体很“壮观”临本粹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硷秘寡,别有一番风味分厕。另外旧乡,根据套装不同仙拓笺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恫,实拍的运动设计套装为两侧双出滦,个人认为设计还可以更精致一些饶剑。   车辆提供诗颊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剃涉:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜗僻鞍:(010) 5872 8888   本文导航掸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跨雄,自日产逍客2007年在英国上市以来嫌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹬亩。各汽车生产商自然毫不示弱题狄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戳绿拭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯,公司就对其外观和动力均作出了革新本。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔泥。这款车售价要高于ix35煌臀仿,标配版的售价与高配版的ix35相当畦嫩。较高的售价并不会对消费者影响太大炉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抠。 ? 现代ix35   除此之外墟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孰乡睬。完美的驾驶体验逆,充足的动力表现惺,日常的实用性以及低廉的养车成本蒲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侗境邦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讣簧腑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墓记。CR-V的后备箱打开的角度要更大堑该砍,后车门打开的位置更高恋,加上方便的一键式折叠后排座椅吞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杏噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的库仕。ix35的后备箱地板离地面更近猎臂勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘既罢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑰坦杆,他们要对此多付1,700英镑容赤。其余两款车的四驱版查绿拳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踏砰挛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)先疙疚。   从标配版本来对比三款车侨敞,ix35要优于其他两款呐。SE版就提供了后排加热座椅府玲,方便商务人士乘用刷贝蜜。高配中更是有导航贫,蓝牙荣策诞,真皮座椅上到,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪趁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乡。   综上所述骇,我们推选出这三款车的排名分别是哭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谋究玻,但是它的驾驶乐趣却是最大的呜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稍纳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拓轻。低的污染物排放艇撕饶,强劲的动力表现厕秋台,新引擎的装配让该车重获新生府鞭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奋。不光是低廉的售价猩,标配版的实用和保修期的延长氮蔷酷,让该车十分吸引人马客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贩谩居。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载坡锣胸,违者将被追究法律责任玻亥。责任编辑宝档:李敏" "  在国内苯,提及福特这个品牌莎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹渫痪澹克斯和嘉年华纱,但福特的精髓决不仅限于此陇。在美国李财,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恨胎侈。近些年来蛙憨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诵,先后投下了旗下多款SUV车型贤剐,其中包括翼博动、翼虎悍、锐界以及今天的主角探险者缄。作为美国销量连续15年冠军的探险者标,它在中国的土地上能否再续佳绩踢偏钢?带着这个问题沉稳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙空缮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴凇,也是其第五代车型绿泌。在今天看来父,福特探险者圆润饱满汲,又不乏美国车标志性的肌肉线条碴顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求白。但早在1990年钦了碗,第一代探险者刚推出的时候号,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘎。   随着时间的推移讲热抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变广番,与其说是改变蝗劲,倒不如说是更加顺应潮流脸芒。早先的皮卡底盘不见了踪迹迟姓较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呐八埔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸峡薏!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)东。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰覆级!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞍讼氮?结合同价位车型做个比较不难发现护且瞥,探险者论尺寸绝对傲视同级沉崔秸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矾鄙剔,“尺寸”无疑是其最大卖点导氨。它的车身长娃兄嗅、宽醇陋、高分别为5006mm剔、2005mm和1743mm顿蓝舱,轴距为2860mm辅煽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黔,即便是与奥迪Q7的对比中杏樊颠,探险者在某些环节也不占下风剂好逗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外变答,探险者的最小离地距离为193mm虑翅歧,接近角和离去角也并不大笔,仅有21.7°和21.4°倦摩赖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牟烹酣。" "  引言害鲸钞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捕违,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新查,其采用了全新MQB(横置呐娑块化)平台生产木褂,不仅在外观翁签培、内饰方面有着明显的变化必丢聘,更低的生产成本来布、更轻的车身也使其有着较大的优势纤。此外经,作为其老对手的福特付映猓克斯当然也有着较强的实力董成,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扁霉。今天惋,我们就来为大家对比一下酱淋穗,看看这两款车型谁的实力会更强辑拾。 外观殴绥:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎未切保克斯   两车在外观方面虽然同为动感处漏达,但在设计风格上却有着截然不同的一面星舌坦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疮。而阜舜纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息力垛蠢。   车身尺寸方面币,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奢石,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庐徘,轴距也增加了59mm炉,整体看上去更长更宽更矮铅纤憾。但其主要竞争对手咐妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势靖臣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅德、强壮逼辆械、凶猛桅播箔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淑。试驾被安排在了蒙特卡洛脱淬剧,我们被热烈的目光追随了一道旅,同样钩捍麓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起热缆,它的对手就已经锁定了称,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钱,他们选车就两点绢岛,第一样子帅问推朗,第二性能足够强大箍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喀蔬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锚橡叮。恰恰如此吉,它看起来很漂亮炬操,尤其是车身各个部位的比例与线条杀苦,挑逗着所有人的视觉神经股花送。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簇龋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纳比板,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实券瓮,而且更杀气感更强岁婚钎。怠速时慢慢靠近齐,它的躯体在微微颤抖及籍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤良蝗成。   细节方面奥迪从不偷懒煞败称,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记星擅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗颊让,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚏躺。在我看来户监,这样的视觉效果已经足够征服所有人弥强毛,如果你觉得不够醒目殊充,还可以选择将卡钳漆成红色缉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部独邢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盖蚊,120km/h时自动升起郸峡,此时的样子最为动人藐晦傲,速度降低至80km/h后便会自动收回侯牛导。   进入驾驶室并不费力沫摆,内饰与A7或者S7基本格调一致侨杆碌,简洁朴实翰蜜朝,中控台区域保持原有基调些试,有人说它沉稳期,另一些人说运动蛾,在我看来这就是奥迪的风格溉,可以满足很多人的口味趟,一切气氛都显得那么熟悉淬乓。   车内有两处亮点让我记忆犹新肮记答,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烩冀,坐上去的感觉也足够舒服匣舷剖。不足之处在于它的调节方式太过简单测孰窖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膘骡币。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚎停,手感与大小都很出众辜,令人爱不释手练清栓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐檄屡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵蕉乐,善于抓住驾驶者的心垢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冻,两厢版掀背车开始越发备受关注羡觅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氰渤,强劲的运动性能也是非常重要的指标福钞刺。就在本月初猛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昧,除了朗行运动版之外斥耙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能触僧。接下来伪抱,我们将两车放到一起护菠,来看看其空间和性能环节的表现如何辰撕善。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歧骸廊,如今的情况则正好相反碉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痞鞘尺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粳,两车的售价还是非常值得人期待箱渺睹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哼妊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了少挛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唯,前脸没有任何改变乃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叮款,但给人的印象要更加动感庇憋。   车身尺寸方面芹躲屯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔽,各项数据都要比朗行运动版更大一些环挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睹灿炬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎新耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苦盾,比较适合家庭日常使用抽郊。轮毂造型与三厢版没有区别当糙。在发布会上铝乔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎德,相比科鲁兹掀背车不够运动蛾歪揉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泛季,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧宪,线条更加自然漓瘸抗、流畅啊。两车的车身腰线笔直且显眼汉帅处,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荤擂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奔梦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闺岁弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果托恒。同时便,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铂鞭洪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚀吐问,点亮后的视觉效果非常不错午,还有排气管造型上加入了镀铬装饰券秒。整体风格也是保留了三厢版的造型捌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挎熄眉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吮喉。2008年显,丰田Yaris进入中国市忱濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相购,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嵌落,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卤氢田,想必原因大家都很清楚陌季抠,致炫在各个方面都已下足功夫磨,为的就是再续辉煌廓勺糯。   致炫外观灵动时尚痕,带着一些年轻的运动气息噬撼,车长为4115mm丝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬哗,比老款低50mm;轴距为2550mm辣雇仁,比老款长90mm俏靖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖臼筒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”色,这样的设计更有利于致炫的散热侮催喘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险街,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沙搂骆。   " "  在这一两年中菜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秽,究其原因松酥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汕。另一方面遍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仍。代表着大众在中低端产品中的最高水平篮猎嘶。如今虫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野四厕。带来的改变很多籍,由MQB平台带来的更多越级配置记,外观内饰的革新烘好,动力总成的变化挥,当然还有后悬架的改变甩纺境。能否继续神车称号疟乔,笔者觉得夸秘,可能性极大好磺。   ●从固定平台向牡本萁啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木校块化平台的车型拘凛亨,之后艘锤低,从这个平台开始笆屁古,还会有奥迪A3等车型陆续引入交供申。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滤。但从高尔夫7开始牧,这种概念将发生改变兰。MQB那墒爰#块化平台生产酵甫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搪,后面我们会详细说到售泻狠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察,必然是一台有传承有积淀的车型侩。经过几十年的发展和变革弯说敞,没有被历史淘汰峦衫,却总能获得新生和换代厘方革。我想符合这种条件的车型真的不多搁连途。甲壳虫也好炼滥喉,卡罗拉也好绥蒙,都算在其中群。高尔夫更是其中不可或缺的一款兰咸稍,从第一代发展到第七代侥,我们发现煞茹,很多经典的设计元素没有消失力杆部,而是作为经典传承下来箱叮吉,但技术却在与时俱进的发展荤孪。直至现在椒含板,高尔夫7的出现瓜尉,能够看到曾经的影子贬诵汲,也能够看到未来的趋势马。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琅匠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献魄挂,今天在紧凑型车上也上演贰隋,只能说明避,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视动,也从侧面看出蔼猩邵,这一级别的竞争是多么激烈扣,高尔夫7的轴距加长了59mm啪,反应在车身上渴,加长了56mm内洗韦。这让我们看到懦,高尔夫7并不是一味的加长监悍,更兼顾着车身的整体设计蔚,以及操控能力的全局设计卢副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踩别拓,争议很大匙前,但貌似并没有像新速腾上市时那样磨,引起大家的太多反感敌侨。或许一汽大众的这场策略大变形殿汀,已经让消费者黯然神伤了覆辉旧。大家也都知道篮达够,这是没办法改变的事娄隋怜,想要四轮独立悬架阑疮,会有性能版车型作为选择革洗乔,要是纯家用锭靠,就只能接受这个现实慷矾雹。   本文导航度铣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糖窗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枢课弄,这仿佛已经成为了一种定律拧。话说回来内冕蹲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闲菱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望步,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萌骗狗、做工栓佩厢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讼嫌晌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纶哩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭半幸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎锤喂,为更直观的进行两车的对比分析靡党,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讨坊,需预定等车时间较长韩蜡死,主推1.5T车型)作为参考对象痢。备注骏寄攫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矛靖遁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拢,瑞虎5和哈弗H6各有所长肮篡,瑞虎5车身更宽剁、更高鲍危,而哈弗H6车身长度方促拇、轴距更长勃里。另外这两款车的外观设计原创度较高软认,没有明显的抄袭痕迹牡,且能够符合大部分人的审美观陕,足以体现出设计团队的用心程度赔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仟烩,意在塑造最新的家族风格祭,整体呈现出大气酶舒谴、时尚的感觉膏抖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚脐,包括徽墨黑硅疯、烈焰红迁董、赤金棕沸多呻、暗夜灰伯颊、皓月白和丝缎银捂佬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滔悔娟,其更侧重于简约林、硬朗的外观风格同样被消费者所认可考频桑。车身颜色方面曝懂,哈弗H6提供有经典黑牟抡朵、雅致银登、简约白卡恍牡、中国红悍瞎、风尚蓝伴、摩登灰缔厂侧、醇魅红透磐偿、睿智棕共8种车身颜色览。   前脸部分晦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果门八卉。瑞虎5前脸层次感较强阂,大灯巧妙地与中网衔接阂溪廉,而下进气口被分为了两部分锑拷,下部与底部合适护板相连接拉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缎妻确,没有太多浮夸的设计即朵竭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识回,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腻棵,但绝对属于耐看型佬,整体间流露着SUV标准的稳重气息肪俱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缺勤芥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海鸡,车身侧面给人以更修长的感觉膛继。另外皖辜胳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呛倾闭,车顶均配有行李架虫担节。   同样的耸锹眉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感囤阀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面括烦掂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拨滦配,厚重的保险杠更具力量感飘。   灯光配置上巳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔬守,内部灯组布置较为新颖媚编伎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朗疥筛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倦,常见的柳叶状大灯造型薄吕护,常规的灯组布局社,带有透镜的卤素光源大灯饱畅荡,提供水平调节功能舅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甘,看上去更为醒目和美观蜕祭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揭镀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒显森,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靖,同时越久的期待会带来一个重大问题荷丢稀,那就是新产品如果不能做到完美荡臂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虫,两条定论由中国媒体陆续传开犁,首先它的相貌不错贩凹剖,其次来到中国的时间也不会太长了佃吼。一个月前岗魄哀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骂缺,为何这么说齐放叹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艇,通过细节上的修改顽仇,使雅阁更贴地气抱拖。   设计师在中国进行了大量调研工作铣枪,最终他们得知了国人的喜好泥贤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疚暴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剃弘猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手把唐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隋两玖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表麻读痞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈但,在如今大行其道的“加长风”面前喇凶,本田倒是走了一回不寻常路纬骑,这也是让很多人吃惊的一件事袜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禄砍颠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仟,究其原因我想和C柱造型十祁卷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度考痛,先是放弃了老款斧头型的轮廓捻挠,其次将双出分置排气融入到了包围中绵辅让,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐捍戚、动感靠拢嗣赎。   本文导航猴佬罚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喷嗽蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股惋拦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩就,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦困杏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏贡洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巾埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枷敢。相比之下圭梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赖奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镭磐忿。总之这个价位的车型如售醇,只要设计不太出圈消费者都能接受喜锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几先技拷,即便轴距也仅有20mm的差距房,如果无聊到一定要分出个胜负的话凌酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驾铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方容勤封,在这方面长安CS75表现得尤为突出及红狄。顶部的灯眉扁俗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫡璃澄,虽说还是带着几分模仿的味道菱,但却并不令人厌恶劝沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沙韭捎,不过它的优势在于自动大灯功能嗣酱,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔俊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯扇垫,都是标准的SUV设计萌撮邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菱睬贯,不过值得注意的是郊委惯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌,上下车时可以避免蹭脏裤子疾,这一点要比哈弗H6显得人性化武畔篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陀鼻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣挥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剑锣时,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘫搏,那也将成为它的一个优势抗前姆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝瓢厂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改泉瑟。两种风格说不上谁好谁坏略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诲喂、更时尚的选择冲必。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座协,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拈池姐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宠陕熟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蟹嚎诉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜关。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棵拜哎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎杠。相比之下岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桶。总之这个价位的车型倡,只要设计不太出圈消费者都能接受兜宠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颇断,即便轴距也仅有20mm的差距剿芬忻,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕朽察,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成赏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猫莱,在这方面长安CS75表现得尤为突出松换。顶部的灯眉但节、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝哭申,虽说还是带着几分模仿的味道面,但却并不令人厌恶坝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贤,不过它的优势在于自动大灯功能癸,这是我们在CS75上未曾找到的配置槐承。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩蓖杀,都是标准的SUV设计笔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀讽,不过值得注意的是浇够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙停且古,上下车时可以避免蹭脏裤子剃,这一点要比哈弗H6显得人性化彤年。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎型坷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓟搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坛佩,那也将成为它的一个优势揽燃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锑功,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前垃赌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褪抢牵。两种风格说不上谁好谁坏李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厩辩、更时尚的选择桔韧睦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胃烈脾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人频氦冯,埃隆·马斯克就是一个奇人仍赎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杜壁?下文简称“埃隆”)孰。远隔重洋来到时差16小时的加州凭限混,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矾锻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傲捅弯,一款名不见经传剂熟氛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯。在短短的5天内檀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颈腐烩。 ●曾经的TESLA暴筏:短暂辉煌的Roadster   2003年钒炒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹊屡郝,并亲自担任总设计师的时候秋,他为公司取名“TESLA”摆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家店、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裁矗翟。而在十年前辖凄桨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了文好确,因为在此之前吼,没有任何纯电动汽车成功过盘俗停。   不过很快警匡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撤汉谈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽、续航里程短的传统印象伤。只是灿扇,那时的Roadster真的很糙态怕白,很贵卿配屠,很没吸引力惊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者办。   于是箱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凛扰愧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚茫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏匕,已濒临破产……”登。   不过醇溜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谎浮抠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烂童,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溪拉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慌课锌。仅从2012年6月车辆发售巫艰松,到2012年9月这短短一个季度内汤师,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疾屯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靖,并且公司还获得了美国政府的政策支持泥轻揪。   ● 简约外形流畅饱满低,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗籍浅?一个能够打动人心的外观设计蜜化,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维问,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔变惫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藤缉麻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陈检嗅,是一位年轻的美国本土设计师柯撅坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师甜热合,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前干餐能,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嵌雇,马自达旗下的Furai敢赔、Ryuga蒙慰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罐挡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋耸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扒接饰。初次见到TESLAMODEL S的时候慷呕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沃,难道这两款车之间也曾有交集驾氓面?   多方查阅资料后才明白瞧定坊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诽,不过后来TESLA对其提起了诉讼考弄其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茹,还盗取了其电动车制造技术逢册。于是紧接着埠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屡冗焚,并最终完成了MODEL S的设计工作糙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)项创,轴距则为2959mm筋。仅从数据来看瘦闭驳,MODEL S已经算得上中大型车的级别兰,差不多和奥迪A6L匡、宝马5系Li等近似九,只是车身更宽大也更低矮一些砰凉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澳梨佩。   整个MODEL S的车身上窃,相比许多人和我一样拦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柿涤,椭圆形前格栅造型太另类了亢失,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勃瞥抱,但是这也成为了MODEL S的标志虾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志马泡,所谓的家族式前脸逗痞。   你或许会认为没有前置发动机的存在墓,和绝大多数的电动车一样亲丛次,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了便镭碗,那就大错特错了戳渡动。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的密疥抱,动力系统和电池组镜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啤垮处,就和传统的内燃机汽车一样们,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜霞。   细长条的大灯造型很酷懊,氙气大灯嚷、LED日间行车灯都是标配钒,和其他车型类似割,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯标碉、LED雾灯以及示宽灯豆。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞄坤,同价位产品上应有的大灯清洗蓄、自适应功能等一概奉欠检炬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立清,4年的时间郸绷纺,经过诸多顶尖设计师的打造卧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侧醋,再到上海车展的国内亮相熄馁坟,今年广州车展终于正式上市露沫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琅赖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃赎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玩,这是中国自主品牌获得的第一个五星唯溃锣。观致3四项总分达到了惊人的340分亢,这在整个2013年度排到了第一位十。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疲耿顷,接下来为大家解开谜团霜茬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3授,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侗,观致3的外观线条十分简洁竟纲,但又不失从容优雅谈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乌,毕竟它的设计总监曾是大众高管毋刀垦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳好慨。   前脸看上去相当的饱满圆润苯腐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成百,而“Q”也是观致汽车的首个字母现跋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澈穆缓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棠担先,这话虽然有点绝对酮萎徘,但却不无道理柬煌弊,在说服消费者购买自己车型的时候间问,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秒功集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸵筹蚀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴贰,随着时间的推移嘎无,两各品牌已经深入人心编,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼎,相近的售价胜淌、同级别的定位窜察,看看哪款表现更有诚意赐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台死蔑,造型圆润符合多数人的审美汞,第一眼算得上成功覆茫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奇扛,细节处理更为立体很显档次鲜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毒凸。爱丽舍原创度极高酸,很难找到其他车的影子并钒兜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筏射害,只不过虽然车身进行了拉长泛禽槽,但看上去依然是一副小型车的架势筷款疲,气势上略输给爱丽舍崎设痞。外观设计确实见仁见智歧绣袒,有人喜欢圆润稳重坏,有人喜欢直线条的简洁利落省焦捅,嗯好吧纺模僧,各花入各眼剔骄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现救,新桑塔纳除了车身稍长之外暖,轴距痊兢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势户誊炊。但整体上两者都属于造型协调的类型解癸。   内饰部分畏鲸猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色息钢熬。配置细节设计登袍熄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秋僻,比如位于方向盘后边的多功能按键本吴蕾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陇,则显得没有可挑剔的地方牟险兰,只是限于成本灿朴,用料表现一般退捌。" "  谁都没有料到短短几年徒刀,SUV会如此火爆泵,从动辄百万到数十万的城市SUV码卤,都曾经上演过排队提车的场景粗屁含,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刀落。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸,不同细分市场惮勾、不同类型SUV纷纷推向国内市扯芫腊椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佃柿头,推出了其首款SUV--标致3008立。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欣拒。而东风标致国产后价格有很大降幅嚼绩羡,15.98-21.67万的售价也与途观辛慨、CR-V溃甭爆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV险。下面一起去看看吧官将。 ● 外观解析   除了高售价外火工,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妙氰茹。太过个性酮理烩,同时又不够精致晒。而相比之下来日,国产版标致3008要好很多臀,现代感更加强烈随。前脸采用了小一号的大嘴淌,并且添加了镀铬饰条显示很精致钨,也符合国人的审美套额豁。   前大灯虽然不是氙气大灯缕狙,但是加入了透镜擂毕欺,整体观感不差膏抨咳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高词禄。另外归乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屯禽胯,增加了前脸时尚感博。   从车身侧面来看踌儡娟,标致3008加入了车顶行李架蚂城荒,虽然并不是经常用到的配置残,但是对整体造型的营造作用不小矮。另外眷,黑色下包围凸显了运动感烤描。   尾部是相比进口版改变最小的惮霓骄,不过依旧非常漂亮汲,很有层次感人。尾灯加入LED灯组掀,警示效果更好漏唾。另外最值得一提的是其后雨刷设计晤贬是,在前雨刷工作状态下褐,挂入倒档拴截,后雨刷会自动工作无,非常人性化的设计工菏缝。" "  说到法拉利非、玛莎拉蒂这些品牌粉分皖,网友们肯定会觉得遥不可及房,价格高高在上耗昏。如今艾界,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峰麓,它以89.8万元的价格进入国内市场篙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澈垢眉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢,让我们来看看他们三个谁更吸引人侵。   在市场行情方面臼蔑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统申,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿暗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置响。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屎。而其他两款车型均有不同程度的优惠锰搞危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龚瓜年。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姆,看起来非辰旯⒐蹋魁梧的发现竟然落了下风距孙匹,令大家非常诧异窖。但在内部空间方面戏,Ghibli组完全不能与发现相比乃缕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窗库耸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幢必私,所以它的尺寸就不在此提及了无骚蜗。   在该项对比中斥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截培,功率少了80kw超,扭矩也少了50nm壕改实,同为3.0T但差异却这么大檄噶苫。发现采用了柴油发动机赔颅,这款发动机的性能超众鹊即,在国内有些市场中非常受欢迎膊磊骋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱繁稠。   对于传统豪华车闻言叼潜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式线栋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梧绢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统天潮。路虎发现集成了家族中的优良血统录,四驱系统足以让众多对手汗颜攀姑疤。   本文导航鳞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驳,保时捷新Cayman在国内上市之后哭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凶廷,遗憾是试驾车迟迟不能到位顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鳞腐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柯啥巍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铅擦,就当胜利喜悦之余顶痊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此焦俩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我精保:不就是保时捷最入门的跑车嘛羌拴,至于这幅尿性嘛峨翰?不过您还真别说啦式亮,Cayman作为保时捷入门产品中仿梳蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作怀酷菠,比起卡宴与Panamera来说戳巫,工程师为它注入了更多保时捷的基因佳下,说句通俗易懂浓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间票蓟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戳,第一代Cayman的诞生是在2005年甩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孝担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泉俏。   新款Cayman S外观简洁纹,车身比例更是优雅的惊人核,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堕境第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凳铅金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)款。尽管如此社浚喇,这款双座跑车依然非常紧凑委,车身长度增加了33mm筒炔催。车身前悬缩短了26mm绒撑。   每次谈起保时捷的外观设计诲夯,笔者都是非常纠结的心情补丹,恨的是德国人那副死脑经橇尚绊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仕捆喝,喜的是哪怕轮廓没有变化悄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糖掣然,或许这就是历史的传承吧抄卜伤。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒂,优雅的曲线之外切,设计师并不是一味的强调柔美蹄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剖恋,这里需要注意的是婚,这个大口可不是什么导流机构暑花媳,而是发动机的呼吸通道洁嘿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耿惶禾,加上凸出的转向灯设计苏,相信任何人看过之后都是过目难忘慕,尾翼同时配备升降功能岭羚,时速超过120km/h之后史,能够有效提高尾部的空气下压力辖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毙沪,这个是一个价值不菲的配置健剧虽,总价44700元倾,如果您不满意当前的刹车系统帝菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挺旦氛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处螺,据说车用到报废了夹农,它还可以装到另一部车上继续使用犀,简直可以当做高富帅的传家宝钉呐栋。" "  国内B级车阵营的争斗桐词缎,恐怕用水深火热都难以形容欠汞笆,原本只是按国籍分布的对抗阵营疏馁吠,随着时代的发展碗,已经逐渐转变为混战的局面薄,比如ABB三个品牌的中级车刚匪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龚狸。同样的情况也发生在合资品牌身上焊雷敬,民用车级别的对抗往往更加激烈龄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时革缸强,来自德系的车型是否会倍感压力峭咖廉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮绵鳞,又考验耐性的工作切。往往在某一个时段有一丝懈挡浔ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疲湍。网上车市最新推出的《抉择》栏目且吼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缝舜,做出全面的分析与指导剿,以同级同价甫、同价不同级等角度出发烷草荤,全方位给您最全面的购车支持凶彭。   雅阁和迈腾魏莆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车珐挞,也许之前并不会将它们划等号哎,但随着市场格局的转变乘,它们也来到必须接受对抗的门口奶。当然洞弊,这场争斗的发起者是雅阁捶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秒豁,抢夺德系车根深蒂固的份额蝗妨,看起来是个贪婪的举措差,但能否成功却还很难讲感。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轨柬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观泪,反之同样欺啪赏。客观的讲田,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曙慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疟,但是这个技术到底是否实际卉井,还要从使用中来探寻妓虏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音此逝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响聊。   第九代雅阁缩短轴距的作法骨彤,是令所有人都无法理解的坏,在几乎所有车型都在加长的时候吴醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盆敢开,搞得你摸不清头脑坷圈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捆坷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祥辅枚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圃托塘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伞煎旱,就是最好的证明潍,据我所知俺赡第,直到全新一代奔驰S的诞生托,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旦。   本文导航临集鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崇事,它们钟爱速腾的技术至上生存理念系势,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烂酸脑。直到有一天称,新速腾上市苇,后悬架变成了非独立结构缺始,他们的崇拜似乎崩溃了木倦。这还是那个技术控速腾吗息?随着时间一点一点过去衔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仕具、速腾GLI滤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夸。不得不说溯陶久,速腾家族越来越丰满袍双懦,那个曾经的技术青年谭车,逐渐走向千家万户搁鲁抬,满足标准化的舒适性需求肃蹋霞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臂分,这让我们看到速腾到新速腾的转变骑橡苯,它变得多元憋呢,变得成熟帆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壤,开枝散叶就像一位长者胆暑峡。它不是急于求成坟愤锨,而是变得更圆滑更成熟渡。记得一句广告语曾经说过江枪沥:“成功的男人烘慨碱,有很多面弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赖,它要更多变丢辱邯,它要更多面冲潜。蓝驱和GLI搐舍态,一个拥有更多的节能技术肖份婚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔼。当然爱琴驮,价位不同典茅,GLI已进入二十万大关腻烷耐。你有了更多选择蜂,你没有了挑新速腾毛病的口实膊。三种产品摆在你面前溜,要节能淌粒毕?要动力芭?要居家谩?新速腾都在这梨。    直至今日林,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韧檄拨,的确醋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颧汕,多少显的不是很紧凑动感蚕揉。但终究那是一种技术执着理念下恍椭霓,最后一代产品了端橇。新速腾的到来似乎终结了这些哩,悬架品质降低佃湃悼,操控感稍有不足悲翔,但换得更宽敞的内饰空间帝奉视,等等等等瓦凶完。到底速腾进步了还是退步了维括,我们无法一概而论提疮。但有一点扰,笔者觉得大家都不会反对粪架屡,新速腾的外观绝对养眼吴。你依旧能找到德系工业味儿乖簿,但又看到更多摩登的东西钠。咸淡合适灭烯,老少皆宜恨啦甘。或许从这个角度来说抠礁貉,新速腾是成功的魂乌。    过多的技术说明乔蝗娜,这里就不重复了绷肉叙,今天我们就来漫话速腾溺携。记得一次挛妇刊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼓仇,立马对它的内饰嗤之以鼻椭。毫无设计感乓床,直来直去横,见棱见角败胺。或许不光是这位搞设计的朋友痉衔,很多网友也有如是感概蒲径蜂。他少了一丝温情敖拭,少了些许浪漫琶夯溅。不如北欧风情简约倒窖,不如英国小车活泼嫩秀吉。充满了德国工业时代标准化生产的气味凑啡佳。打开高尔夫啡荚教、速腾屋、迈腾幌惯势、途观偏伙、途安的车门窟概瀑,你都会得出同样的答案崔。或许憾,这就是一种设计选择滔软犁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦迷懈,内饰模具走点曲线也不是不可以腑脑,但当你仔细玩味之时摆普,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫。不浮夸啼班、不高调尺胺,你可以说它没有设计感舒俏,但它却充满机械美小姜。 责任编辑怕涕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频祟,也就是S-cross锋驭柏,售价11.28万-15.58万元双媳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬致,主要竞争对手包括劲炫和逍客立。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪,其实并非如此未彪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楼姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谜铂粗,我们不妨来进行一些对比去看看淋帮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝材,也就是S-cross锋驭放屑,售价11.28万-15.58万元氯郸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮杵汤ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾澳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘,其实并非如此健船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屉罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花渺,我们不妨来进行一些对比去看看挞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纫婚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碎示碗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机话,而且在轴距上也进行了加长煤,从而能够获得更大的车内空间讨泞。其实就在此次广州车展开幕之前矾科,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骗四,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贬理,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长己。另外慈霸妒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠井、BUS贰川、VAN三个系列朴补宽,分别涵盖了商务竣蠕茸、家用和专用三个细分市场材箩。好了稳,闲言少叙宦,下面我们就走近它们以作详细了解吧盆酥。   外观篇歼烧爸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缕贿戌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奇舰设,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌诚逢,同时会在两款车型的不同之处加以说明毯。   该来说说外形尺寸了饰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同董犁仓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm论。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屋,与车头形成了很好的呼应沫掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直概套。需要特别说明的是豌习广,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式葱博,以应对不同的使用需求培谓股,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曹,例如高位制动灯藕摊、门把手和牌照架武荒乃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”教赦,“中国车”瓦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价病。“北欧品质”传承自S60辑惩胯,设计风格以简约时尚为主幢,选材用料则注重安全环保赦莽。“中国车”同样不难理解羌,“L”是个很好的代表菲,但不是全部烙。   就在试驾会的前一天浚穿惋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奔赔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搜残蚕。   ● 沃尔沃亚太为何物稳华厩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔忌。沃尔沃成都整车工厂小肥、大庆整车工厂寂、张家口发动机工厂峡联圣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悍潦祟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准及胳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统得淘时,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媚距。如S60L有约290家供应商督傻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涟乱。而在研发箔、设计害、采购和生产制造等各环节上宿椿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步途叹少,采用共同管理系统秀氖居。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捶敲半,我们先从加长这个重点说起惮。S60L相比S60加长了80mm县欣,具体点说应该是轴距加长了80mm拧违。这80mm用在哪了呢究窃俊?全部加在了B柱之后仁僳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浪,这里现在变得很宽敞描读垛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恨盘蓝,前排调到合适位置后舒戈副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捍,属于勉强够用的水平;而在S60L中绞侈,相同情况下焦抢,后排的腿部空间则超过了两拳瓦稳朝,可以说是非承伲宽敞俊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扛憾冒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)角灿耪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吗崔递,外形倒也没受什么影响幢僵项,甚至感觉比S60还要更舒展一些副挖蜕。S60本就是轿跑设计风格巫惦爽,后门加大后惟,整个车顶的曲线反而更平滑了恫。相比之下恳脸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郴荚,但却增加了几分优雅的气质奠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计力河,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烹豆郴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条其。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拱笛日,不知道大家对此有何看法图史嘘。全新的18英寸轮毂挺漂亮臀,轮胎为了适应国内更复杂的路况霞簿赡,将扁平比从原来的40增加到45思叭厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莽沁佩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合储懒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勉封,而像坐垫霖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘦。这种颜色和黑色有些接近羔,但更时尚浚盲朔、个性一些密图。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垢脯瘁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色故,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求法,后排乘客得到了更多的重视罕窖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置休董铜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地册唯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毯搔镰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棘,可就在本次的广州车展上杠此,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妹碘盯,并且两款车的售价也是非常接近彭翻酣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刑娶桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笆,并且它的设计也是由国际化团队完成妇势,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阀裙磋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摆谁,并且两车售价仅仅相差4100元彭握锈。观致3车身更宽牟翱盾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饯。速腾则在车长与车高上领先观致3郡撅湾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱健淬校。因为排量上的优势粪谩量,观致3自然在动力参数上领先速腾眯默忍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匿措熟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架施廊,后扭力梁式非独立悬架都玲。   本文导航硼:" "  今天给大家带来的两款车借飘悄,其实已经在国内上市忌咳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笨皇乒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301风史硷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咀竿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著力,而标致301可能大家就不是很熟悉了傻豹,下面酷辑绊,我们就一起来看看这两款车闷。 外观匿缅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侈小嫩,2007年进入中国爆。对于很多车迷来说恨律煞,这绝对不是个陌生的品牌痰娄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汇窜,但可惜哼,无论是在中国的街头还是美国的公路上氰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骚锭跺。我有时会想这是为什么嘉搜韧?诚然翘稠玲,英菲尼迪的车在豪华感掣隶攘、科技性能和舒适性方面都不输给对手佳疵汀,而问题恰恰出在这里敲矫惕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓣稠,没有特长就没有个性虽维疤,如果是这样的话戌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贤古狡?   现在英菲尼迪也意识到这一点拘情拭,且开始着力寻求改变衫陵闺、树立自己新的形象巴常效。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窍粗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上限深,当时就被其出色的外观设计所吸引呜瘦,而今天我要体验一下它的新技术衫粹闲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化小钠存,车身重量上的降低幅度也不大沥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特碧,这是很明显的改善楞邦亭,尤其是在性能和燃油经济性方面信泡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佰,并且采用的是锻造工艺偷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捣蜕停,现在英菲尼迪Q50的对手迁,如宝马3系守霖非、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惠识私,希望Q50能做的更好能措。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图髓矩浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性午肌多,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赦,但其实这些已经有很多厂商在做了贤艘澎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稠妈粗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堂城篙。它所代表的是一种生活汤崎施,是对待自己和家人的态度辟,是属于年轻人的精神霓,是一辆车府茶赦。历经六代的演变唤督勒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呢擒,它虽然没有惊艳的外观矫豆,也没有花哨的配置虾凯,但它是品质尝阂剐、安全狈缓、耐用的代名词沮受亢。如今碗,第七代高尔夫已经面世颅咆密,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呐粕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魄扁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适夏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惺臣访,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同县,不再是一幅人见人爱的可爱模样疙售,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厦炯价。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糖驰渡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荒搓稀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箍惰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中南适,仿佛是灵魂一样檬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捕邯,但从我个人而言吹搽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疏粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琳波敦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笔脊, 坚毅的C柱是永恒的经典街睛,不管其他部分如何变化搭砂屏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫次室弘。   除了车身线条外桃凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闯谦,并且被那条“灵魂”所连接着信,这在之前的设计中是很少见的隶盗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的步。这一点很有意思芬傲乘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冯韩华,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯督,避免了大家后续改装掳。   说完了外观戈囱,下面我们再来聊聊平台汕叭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裸嘘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娃辩系,例如POLO采用PQ24和25平台菩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台当,06-12款速腾采用的PQ35平台牧缴,他们之间都是独立的类。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的部尚纶,它的优点就是几个级别可以共享技术欣瞪挡。   共享技术又有怎么样的优势钩镰?答案是显而易见的德。低级别车型可以采用高级别车型的技术俯,在产品竞争力上绝对要远胜对手乃皋,并且还可以降低研发费用畴疗滑,可以说这种陌推块化生产模式在未来肯定是趋势舒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厩同,例如电子手刹梗蕾混、更先进车载系统范,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粗劣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配线侥泌。   所以路谢阿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趴勉,就好像是四代和五代之间的质变一样眯恕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锚汞宪。但是否真的是天衣无缝的设计效,我们还需要用时间去考量技,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攀诗砂,但到目前为止辉纶菇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趣颓换。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗜懈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猎疮靶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机排裳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妮敖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的法穿埔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭斤贸。   首先库阔胸,大众的工程师对EA211发动机减重起痪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桥琴廉。另外奶,EA211再次使用皮带传动鬼箔,相比于EA111链条传动堪人,皮带可以降低噪音和重量惨绣。除了以上两点外港脱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函贫垦,在一定程度上可以减小阻力潜颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化华梨凤,EA211发动机参数比EA111有所提升疲体锣,当然幅度并不会太大淮蛔惹,因为整体的结构没有太大的变化五,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竣。   既然说到了车重杜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg接酷茹,这其中就包含有发动机的20kg频冈,而车身采用MQB平台后也随之减重素味,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的景氯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侍猛,从官方给出的参数上看封送圈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擦典,这样的表现已经可以算是非常不错了诺乡咳。   说了这么多辅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篱掇为?是不是像资料中介绍的这样完美珊策停?后面我会给你答案特荷。" "   在国内驳顷善,当一款车的价格到了百万元烘铂踌,那基本上就可以称之为“豪车”了京,但过百万的车也分很多种谱爱,比如X5潍膝诉、Q7之类的SUV孤娇扫,亦或者911浓飘惦、GTR的性能跑车吴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车麓氯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纹舵,除了我们经常能见到的宝马7系倾童炬、奔驰S级此链栖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壕逢兄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弧。    注滑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冗,但因为车款并不是统一的最高配逢猫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萝波。   新S级受青睐榷、XJL独具英伦风剁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疗跑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毫标年。其实陶泡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛔堤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氢父,即便不算是遥遥领先郎抚峡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铅叹炮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子替蚕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悸贩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舰绒砰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逃踢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靖龟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入点笑敝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭守缴围。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梁,在其内饰的做工搜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拢列,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涩拢:在自主品牌SUV阵营里面搭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型井龋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窗第鸥,景逸X5的推出经过全新变脸入拾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伸兄沮。 外观潜帕煽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盖犀窗。该车共有5款车型矾单氨,售价区间为7.99-10.59万元提腺。相比前辈景逸SUV处耿,景逸X5的外观设计得更为时尚残,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猩地。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撼、俊雅红吭圈、珍珠白咖残陀、琉璃金禄喉疤、陨石黑秀长、钛金灰牢、马拉喀斯棕等7种车身颜色摆计肝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袜。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼记秘,与黑色进气边框的搭配也很协调廊,比起三角样式更显年轻傲孙。大灯内部采用透镜装置瞪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惫炯。雾灯外包围设计突起工氏刀,很好的与大灯以及中网形成一体痰箩词。   同比瑞虎嫩槽快、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显函举,此外205mm的离地间隙隘,景逸X5的优势还是相当明显的蔚撬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糕,同时为乘客上下车提供方便秒。搭配车顶上的旅行架匹孪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佛篇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翰铜,主要体现在细节之处的不同唾饭景,贯穿车头车尾的腰线略显柔和相舞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗓境。   景逸X5后窗配备雨刮卤,在恶劣的天气还是挺有用的女适涂。此外全系标配倒车雷达糖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔡寸。银色后下档与前下档相互呼应瘁边羔,整体感更为强邪登。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狠,夜间行车的识别度非常高袭寒。" "  前言必灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程壳唷,如今的战火更是愈演愈烈陶氨扇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凯碎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岗,看看在价格相近的车型之间被,两车在配置上的差别究竟如何吧冒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丛,作为一款全新换代车型恫颗躬,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠樱客”全面完成了更新换代堪抖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穗信,只能算是一次小改款车型谱,除了在配置方面进行了升级之外熔驹,外观造型女桅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变光诲锋。   在此次对比中校壳拐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琳,均在21万以内勤。同时又都属于各自双方较低配的车型笆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纱池持。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈廓庆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拓日莲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁态充拈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力传桃崩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据八,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负互断,现在还不是揭晓的时候才需。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狗陕:mm) 4865 4930 宽(单位田胎问:mm) 1820 1845 高(单位赂纯舞:mm) 1475 1470 轴距(单位憾散贿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宦酬评,因此其在外观方面没有发生明显变化枚廷晶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冀邪笺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袖。前大灯组配备了LED日间行车灯畅蹲婪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近培。另外辛讲套,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抽脖,贯穿全车的腰线非常突出颠亭,车尾则变得更平贯艾襄。而与新帕萨特有所不同的是肯衡练,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置导馈嘲,而非在行李箱盖上碱曝尚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谭顽啃,但是国产版车型与美版车型相比起来看峰捶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摩森乒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泉楼茂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖。另外氨既,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饺潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合磊,深度虽浅但是更加富有设计感首。   同样扑眯补,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搬,并且颜色也不显得突兀放忙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匡肯。内饰配色非常清爽僻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坡,用以进一步提升触感体认。   动力系统方面禄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呈、1.8TSI哪、2.0TSI颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帛蹄,在保证动力输出足够的同时也相对省油驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔑农、2.4L和3.0L自然吸气发动机伦,在动力输出方面的提升并不太明显兜庇未,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近聚哄泪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厕,同时都采用了电动助力与电子驻车缔酬抚。轮胎规格方面垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16囱豹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轻弯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缎父,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溃。事实上犁控了,自由光有足够的话题供大家热议江倒,例如特立独行的外观盟宽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等步,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聊互侠。日前烯邦,我们得到消息蛔匆,自由光将在12月底正式上市销售疏擦佰,所以当这次在广州车展见到它的时候南,感觉它跟我们更近了汞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti人,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拓捆,它似人非人揭吐汉,行动极为敏捷刹僧,也惹出不少祸端弊蔬,人们曾经持续对它进行追踪宦,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪畔炽:敏捷拢捣兔、神秘泰倪扒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字醒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殊骑估。   很长一段时间里亭嵌乱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔚鸡兑,并火热至今匡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裸确,起到补充细分市场的角色馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸽文,成了途观的小伙伴椭景。   野帝的定位低于途观颇少,车身尺寸小于途观律,同配置级别的车型价格也在途观之下萝,很明显规份惭,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肖静。   ●外观富:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诞,舍弃了老款极为个性的风格碎,确实更符合大众审美拣,不过平心而论它依旧相当个性级及阜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魏,它显然不属于年轻时尚那类的狡,车身线条硬朗窝建,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点布。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肠柿存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菩,喜欢的真是特喜欢杏挟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了保糯猾。   ●内饰献饶:沉稳炉、无趣轰、无惊喜   坐在野帝车内庙,从气味到设计都令人非常熟悉卿谜竭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格病范,在操作方面抽,由于没有太过复杂的配置伺床跑,所以操作上手难度很低纬。" "  在如今的国内汽车市场中家孙陇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陆示,紧凑级SUV是近两年的热门车型逢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掣妹,宝马X1在国产后蒲话,其售价区间为25.90-49.90万梅摧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驼菇茅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乳半狮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揣慌,看看他们的表现如何私稀。   外观篇   由上表可以看出从襄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势边斧洼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歧,外观看起来会更加饱满一些雹。   对于宝马X1和奥迪Q3疽欣履,都定位于紧凑级SUV倾咸,又有相仿的定价区间悸边陈,无疑让这两款车成为了PK车型篙脑推,经过仔细挑迅〖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比时杜路。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垃救,整个前脸攻击性十足头冕颈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邻肋,并且配有自动清洗功能燃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯互镭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯和藕佰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痞技,所以整个车身看起来十分修长会敛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僵钎录。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陷卢翻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饯签扛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清盗,看起来略显敦实棱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓜宝漏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞妙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懊救乌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萝贾及、动感和实用等特点串,所以在中国有着不少的“粉丝”堂。如今呢皇,第三代飞度已经在日本上市秆堑驹,而不久也会顺理成章地引入国产垮闪撮,全新车型是否能够保持老款车型的优点惯,并且更上层楼呢坏贡杜?今天啦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒焓,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缄寥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬施,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多愤。当然肺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仍,左右两侧都是封死的棠寒,目的是让新飞度更加的有型赁教。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘洁胸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应广门。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恫痘兜,日本人称其为“1BOX”氓横杯,发动机舱十分短斜寻ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乌:机械占用空间最小化坝,乘客空间最大化)截删,车身长度更多为乘客所使用挂。但与上代车型不同的是委,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朝暖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗含。   在车尾的设计中脆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欠了,此外襄裤,尾灯向上伸展抡,经后风挡两侧直到车顶哄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤繁苇。在1.3L和1.5L车型方面唱,车顶处有一个小鸭尾造型砍墨廊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上固,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读。   新飞度好看吗瘫?也许这并不是一个好问题疟疯森,因为审美本来就没有统一的答案戚弦己。不过可以看到的是弓,新飞度的外观更阳刚集俗令,更加运动化从,也更自信了迫花,同时在内饰方面也走向了成熟惠享。做个比喻吧拷党返,第一代飞度好像是一位高中学生妹纬狭迷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闹竭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顶裴财,慢慢褪去了学生时代的青涩投,变得精力充沛攫咆涣、充满自信骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前范,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苟就蓄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首圃胃,它看起来依旧如此的适合年轻人踩。没错想芍码,搭载着一车的新技术之后趁颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椒畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲸厕。于是当新车到来的时候疮,你一定和我一样对它充满了兴趣伙。这是最年轻的凯迪拉克通哦、最小的凯迪拉克姐驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑞? ● 外观造型殴痪:钻石切割风格依旧裸匹泊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交骨颇、2013德国红点设计大奖箔吃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祥坤取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遂世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沟,只是这回顺窗,ATS是完全原创的作品喇毛诵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互内侩,轴距仅有2775mm嗣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪钉,而国内我们则把它当成中型车敌饭撬,和宝马3系标准轴距版糖豪、雷克萨斯IS成为同级别竞品巷摊,并比它们都要更小一些姑谋荒。   前脸的造型相当干练敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳,而是被很好的控制在一个合理大小上谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了病皇玛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检松。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤梆拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳豌。出于空气动力学考虑盾淋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攫冲陋,当车速高于60km/h时性胳外,前进气格栅会自动关闭观革悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢华惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腐烘褥,并带有远近光灯智能切换功能礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计律旱,快速亮起麓慈信,缓速熄灭的设定很显档次孺合。再往下看僻,闪电式日间行车灯迁递净、大灯清洗洞桓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小禾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擎闪拟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妊辆菏,亦或是造型需求驼磨,感性的来说阂硅,可以视其为向着传统美系性能车致敬罐。身处车内省赌敌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅缴殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落别。   ATS是一款后驱车萎核壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沟虽倾:50乃卤寞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶,贯穿车体的俯冲式腰线舰黎滑、短前悬陆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉睹仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阑舞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哼。而在规格方面念,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽夹,前胎尺寸为225/40 R18顾釜,后胎尺寸则为255/35 R18疏盆币,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统细记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雹蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角交,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐泪虚,至于设计师是否真有此意芭扫,倒还真无从揣测欢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陕,实际上相妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锈,由此带来了不错的视觉冲击感怯,给后车以足够的心理压力寿,至少眼前的这个家伙一定不好对付好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京,至于3.6L V6车型何时会引进错蚂冉,官方暂时还没有表态驴疼授,而是否会有V系列性能车型的推出想苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮偷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怜,虽然它是一款两厢车杯惯,但当时也没阻止消费者对它的热爱扭说茶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毁戌,两厢车朗行也就顺势推出钨离呕,可上海大众并不为此满意访眷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型京铝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫说把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吞畴借。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型台,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闪瘟苛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播抢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计肠堵煽,对于减重以及散热都有进一步提升瓣袒拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倾地。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些新唾,参数上的差别却没有这些技术来的明显夯锻拜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁八搞抱,高尔夫在这里就比较有优势了仟膜写,采用了四连杆独立悬架辣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戚溉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琅抬犀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咎识,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比河徽查,看看它的实力到底如何券魂。 定位及对手分析匡损:瑞虎5定位高于瑞虎孺线涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潘订,定位要高于瑞虎车型眷睫救,预售价在10~15万元左右范肥胳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漓雇棵。定位的提升妻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娩锤钙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惜。 【左上额策寿:瑞虎5;右上牢俱坝:哈弗H6;左下尖蹦:全球鹰GX7;右下舰灭苏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剿淮,目前市面上的哈弗H6破、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠集唯筏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逗哆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兰趴梁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糯泉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何售倒伴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茸谱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甜。 三款车型具体型号及价格参见下表坞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僳孝,GLI是其中相对惹眼的一个惨残,蜂窝状中网设计和GLI标识柑担景,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粉馁俄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编珐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钩盲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尾娇成,另外两款车型都采用卤素光源舱。 车尾部三车间的区别更型砥渡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艾妓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惠福,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跨颁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宛,侧重舒适性和耐用性距腑陵。   内饰方面虚四,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脓。三款车无论是在方向盘盆迁、排挡杆底座还是座椅上撮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赏殴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澄炕:" "  奔驰S级在国内上市的时候理霜肖,奔驰就打出了“汽车发明者砂请,再次发明汽车”拍肩汲,对于前半句际誊力,你应该可以了解窗泥蔽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勘。但是后半句是不是有些困惑呢祈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话概稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眠功,全球订单销量迅速上升守毋椽,国内订车也需要很长时间负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了略。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷单?除了进行试驾体验之外怀碧圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩伟另,相信看完这篇文章之后砰楞顽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆疼别。   之前览巫花,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枪何,如果你感兴趣可以点击图片阅读耪净。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肉鞍涕,属于入门级别车型锯啥盼,排量为3.0T哗,售价区间为勒艾定:124.8-141.8万元之间率拱,只有两款车型可选阀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梧丘仕,售价区间为179.1-204.8万元翅翅镁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忍。   对于汽车厂家而言外呛南,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盟,无论是从设计随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僧杆隙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疙,并不是要面面俱到的去介绍分,如果这样的话教,几大篇也不会介绍全八。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寇。   对于外观弗,依旧是那句话簧:仁者见仁顷东挨,智者见智炯届客,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塘彻豁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气特,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗、冷峻的态度播视。如果非要比拼的话泌祁,那么最能体现科技的还是大灯的设计敢伸膊。如果没有奔驰的奋起直追藩撼技,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烹,但现在我想应该不会了娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼经叼鞠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侥案啼,所以从侧面看起来就更明显了捕绩,奔驰依旧是将优雅做到极致馆疚,而奥迪A8L的车身线条并不明显哨,前后比例也是十分协调蓄贝,整体表现的是一种中性美娠晴柬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砷狙,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊缴。比如纤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棺,只有在R挡的时候才会开启床度,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锹,当然这也没有异议卜迸缎,但是和奔驰S级对比之后澈,就能体现细节上的不足了化,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去善市。   本文导航蛇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芦、G权沪、QX翰、FX任、EX寸肥擒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉伞家,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昧缸嘶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堵失郴,趁着2013年的尾巴稻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晦篱身。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些波,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肺俩卸,提高车型动力迸,一方面也使车身稳定性得以提高婚。2850mm的轴距虽然没有变化渐甜羡,但是空间分配上骄米,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挝饥撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满临,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力没,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫩伯蝗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碴膛挞,L型大灯像两双飞翔的翅膀表,随着车子的启动趣补,展翅上扬剧短。不过这款车的前脸上慷,我们并没有发现雾灯的身影旦蠕。   与前脸一样饥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妨拜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉据肚炯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傻诽涪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来部,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掇揉须,博得了不少的关注堑炔锭。大家这么关注它肯定是有理由的违,名图定位于索纳塔8代之下痕萌、朗动之上铝深狡,依靠丰富的配置俄喷罗、合理的空间和稳重的外观内饰偷氖杆,实实在在地填补了中间的空缺督。据了解爸稍委,名图上市后将会有8个车型轿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淀烈?曝光北京现代名图详细配置)嘛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凌搔控,1.8L自动DLX修熄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低群懊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刷,启辰R50X为8.28万食关诚,MG3 Xross的售价为8.47万元缎美毯。按照车型划分来说镐,启辰R50X属于紧凑型跨界车斜帮寸,MG3 Xross属于小型跨界车淘赏试。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颊。但在外观方面热钞,MG3 Xross比启辰更都市吭赂坎、更适合年轻消费者吩伶。   启辰R50X   外观方面胶晚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哩蟹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绵喷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞄。由于增加外观套件雷篓,尺寸自然会比R50有所增加无卧,不过也仅限于外观上剁两芬,轴距依旧为R50的2600mm颅赡钦,同级车型中算是比较出色的数据千肉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淖幢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昧瞬离,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堆愁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素始。   侧面变化不大筒权敲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壕蹦。典型的跨界车必备配置行李架案,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僵窖涵,有了它的陪伴舱卤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镐。看似设计复杂的尾灯哭撇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁期酸,也正是它的出现遂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奴嫉巳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中课,虽然MG3 Xross的售价更高惠酒,但在配置上却没有太大优势牧。启辰R50X中装备的倒车雷达酬季甸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祈几擅,同时对关注度和销量也有较大的影响农。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侵垒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秤臼讼。另外滴,天窗也是大家乐意看到的配置猫薯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枯拴。三点式倒车雷达刷链,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屯播,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郎,也让尾部的整体感表现更佳心诽。   本文导航竿蒂檀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奠?”每个人都会在心里问这个问题氮。它是个新来的家伙舞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仑吴口。“这不就是3系的Coupe版本吗竣偿?”有人一语中的锭宝。故事讲到这里似乎就可以结束了阀,但事情真的这么简单吗饺?当然不臣枯氖。在真正去驾驶一辆宝马之前疼,我们无法给它下定论嘘棉。于是问题变成了素:“4系是一辆什么样的车酪?”   几个小时前(11月12日晚)蚂,4系刚刚在国内上市距,售价59.6-73万元恳箔联。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屏,但不管你是不是4系的潜在买家婚罕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情快。因此硷涟,我们为什么不暂且抛开一切杂念腔缝搪,而单单去欣赏这辆车呢酵浆?   ●外观丝返胎:若要欣赏娥夹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兼,中国官方名称435i 豪华设计套装告贾。仅从外观来看钵滴窍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唐刷坟。原因很简单衬剂沟,它的确太像3系了购。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠抡蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庞旱,4系如此像3系(F30)吼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系把。大家难免会因此而看轻它陆输,说它只不过是从3系分出来的车型罢了从甸。再瞧瞧6系坟据庐,虽然与5系和7系的关系不一般排玖,但它显然幸运得多棋冀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掸海税,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膜惺,即便这辆车没有装备M套件校肩刀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来详喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扑峦,从这个角度看按闺厕,再也没有人会说这是一台3系了回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe会灸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帛懈,易成为人们眼球的聚焦点徐蹭,有些喧宾夺主的意思诵泪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菊秆。不过轮胎的配备让人不免有些失望靛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罚愁乒,对于435i这种动力配置来说庇,225mm的轮胎确实有些太窄了采。   从车头到车尾污,你的心情会越来越好臂叫疥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兴。细看尾灯造型休,它更扁更犀利嗅醚乃,与3系有了细微的差别踢,配合流畅的线条膘亮焦,再没有旁枝末节携,给人赏心悦目的视觉享受狼澄。   ●内饰喷:领导挟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罢? ? ?   4系的内饰应了那句老话逞:“以不变应万变”系强。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热乒稻。为什么这么说倡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虑瞎踩,如果真的会有人选择这款设计套装射,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坦棚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲸色,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玲冷砂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捻勤响,不如回过头来看看那些被你所遗忘顿琶,或从未关注过的豪华品牌麻仟。在它们身上抚嘛几,有你难以发现的豪华品质煌碌吵,也有能够让你折服的豪华配置霸陡,总之胆涉,在选车的过程中零,尽量不要做的太绝阔,因为买车不是跟着别人的感觉走钦,选到自己合适的才最重要乏精损。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唯拷纳,又考验耐性的工作拧。往往在某一个时段有一丝懈敌苯础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒唐雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目逞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题断氯秀,做出全面的分析与指导杭,以同级同价篓簇、同价不同级等角度出发藩,全方位给您最全面的购车支持破。   X是一个颇具神秘感的字母嘛么返,我们经衬鹦模可以在电影中看到这个字母的出现翱,往往能与这个字母挂钩的人物板井疚,若不是什么超级英雄辖,就一定是罪大恶极的反面人物耙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怂金,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莎窘翟。由于种种原因完,这些汽车界的X-man无法全部到趁挚鬯帷,而今天出场的这三位恍埠洞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牵池。   两款日系一款美系搐括劲,这样的搭配或许有些欺负人扦吕监,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费倦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冕。作为ABB之外的豪华品牌峰碱峦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盯,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻努睬。当然世,它们之间的生存状态可能有些并不相同慨既,这与进入中国市场的时间褐、推广力度厕噬啥、价格等多方面因素都有这直接原因痴伍。SRX漂勒、RDX和RX漆搪踌,既是同时拥有X标签的SUV车型韧特坷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邯,这样的巧合其实并不常见汰敲,但名字的相近却并不能代表实力和销量潘闭据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尚募,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逞头,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后略板,将其取代的是刚中有柔彭,粗犷与细腻的结合体露翁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜岸枚。   本文导航陈香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狠蒲,很多汽车厂商都为国人做出改变趣挪良,纷纷推出加长版轿车但汞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报的桃踏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陵魂。新车在天籁的基础上加长了135mm弦,但它真的只有加长这么简单吗捎矮?显然不是喜收,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捂,新车定位要高于普通天籁活瓣、迈腾雅阁等车型偏肩墩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痛栏,与之前换汤不换药的公爵版相比隙泡强,全新车型有着非常大的改变社,它注重车内空间掀,更注重后排的豪华感受犊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唱驮悉,主要竞争对手为丰田皇冠擒锣、马自达929等车型诗。公爵自1960年以来共推出过10代车型霖泪共。之后公爵被日产FUGA所取代钙搓湍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚏垫坏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缎黄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上季讼鬼,新公爵版的车身长度完全领先于对手虎,并且在轴距方面赌侵,全新公爵版也击败了其他金正对手喊让。在车身尺寸方面卿腹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擦山逢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了别。   新车的前保险杠经过了重新设计募苏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次举吕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柏裴凌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杠趣呢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檀缮吩。但全新外观并没有显得笨拙曹侮,相反侧面线条看上去更显硬朗熬褪,同时还提升了豪华感扳田。17寸轮毂采用了全新造型唬郊饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颗槐矩。   同时新车的尾部也经过重新设计奢芍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冻,让人心里觉得踏实秋幢五。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫩,这也是日系豪华车惯用的设计手法限钠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哥撅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宪思。   本文导航谱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筋敬瓤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膝帛酶。不久前铅替,哈弗H6推出升级版簿德肝,现代ix35也完成了小改款闹结全,今天我们就将这两台车拿出来比一比夕版车,看看在汽车领域内算,中韩的差距是像国足那样不争气丘悸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跋巴缓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耿弓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大适桅材,而且发动机的选择也更多扮坦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拿赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痛。售价方面两车差别较大婆界晶,这一点也一直是自主品牌的优势所在糯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右聊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠群。   外观问:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大温茅挪,比较明显的是在车头墒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勉橡摄,另外在车头下部进气格栅咆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吵任。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奖忌惜,不过因为仅有三款1.5T车型珐柿簿,因此他并不是今天的主角垃赌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匠缝妙:第八代索纳塔)獭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忙容:全新胜达)戎琅奸,两者在ix35身上很好的结合在了一起坡貉,看起来既有轿车的美感霓,又不失SUV硬朗的气质佳。 外观配置对比醛哭变:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛妇嗓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊纪倡,优惠后的成交价在15.84万元左右妇点沸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈,因此我们拿出这两台车作对比厦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砂簧,除了天窗偶态,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绕博署,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棵沽苔。   车身颜色罐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乐磐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点借,多了一个闪铜颜色的选择贸。哈弗H6颜色也足够丰富配虐铣,平日最常见的白酱毕、黑青涡墨、灰奇筹拓、银都具备吐惋密,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烘,基本足够满足消费者对颜色的需求刊。   外观小结靛:   外观方面我认为两辆车都很耐看附,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疟啸,因此更显时尚肚电、硬朗把膏触。哈弗H6外观也很不错戚奉瞪,可以给人非常沉稳踏实的安全感艾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版同,外观就更不输给现代ix35了黄。更喜欢哪一款见仁见智郸烩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比班惠。   >>>慎防购车陷阱纱略,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镁净?当然是因为它空间够大锻工,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因噶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胎缕?或者说什么样的MPV算好悄岔绿?多大算大簧?今天匪寂幸,我就从一个汽车网站编辑的角度寄,跟大家分享一下我的标准和看法碍频芦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现水叼齿。   在我看来磺,对于一款7座MPV来说汝。大家应该首先关注它的乘坐空间龟,特别是第三排乘客的乘坐空间噬。因为以我的经验彤,7座车型中膳虫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数归悲簇。要不就是顶腿经龟筷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涎。所以在选车时处,这一点大家要尤为注意瘦吓,否则第三排用不上戒,倒不如少花钱买辆5座车漆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侗。   第二个关注点是后备厢吞斧勉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翔局妮。很多7座车型在展开第三排座椅时铺,后备厢连放个包都费劲了颇舵剿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赐,有可能一点行李都没有吗危逼?所以这一点舌涩棚,大家在选车的时候也要注意侠描静。   第三点是便利性甭,这个除了日常的储物空间外谢貉庐,还包括第二排上下车的便利性透轻、进入第三排的方便程度等汰帛氯。对于7座MPV车主来说阔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宦滤刑。一般来说前排往往是孩子爸妈份惭胁,而后两排则是父母和孩子私拣,可以说是老的老菊、小的信牍拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攀纬熔。   开头长了点蒲嚏处,主要是跟大家分享一些经验维星,下面我们进入夏朗评测砰掸啡,看看它的表现如何纹。按照刚才说的扮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棋录汝。至于外观森酥革、内饰馈横裤、动力等姜铃忿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冉,我们稍后再谈僵讹韧。   ●乘坐空间逃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饱蕉,一辆7座MPV穿,前两排的空间肯定是没问题的司。比如我身高175cm希笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm校,靠背的角度也可以调整30°左右缓。前者很重要坛,可滑动的范围越大稍嚷,和第三排相互迁就的能力也就越强凤恳好。   从上面的体验来看踌瑟骗,至少从腿部空间方面来讲氦瘫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喀蹄肆,而且进入第三排也并不是很困难泌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琴沧棵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm净,几乎领先于所有的同级别对手孝分冠,所以相应的贯咳褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萝泵桃。另外有一点大家很容易忽视的是蓬江森,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺,而较窄的第三排(受后轮性伯、后悬架影响)则只乘坐两人抱颧。   与夏朗相比掏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脖小逆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檄鲁琶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屎相,满载时第三排的舒适性可以想象冲,一定好不到哪去堵腹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玖,而且五个座椅都是三点式安全带官亥伴,都配有头枕戏,这也是其他车型都不能比拟的一点陶肋陡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谜,比如长辈腿脚不方便进第三排寇落,那你大可以将儿童座椅装到第三排称乒,这个很多对手真没有链扑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恃,到2013年11月新车上市杯才菱,短短4年里饭虫,观致汽车为世界带来了太多惊喜士,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伶。新车迟迟不上市的淑端,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剐努攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展砍。是骡子是马尼,终究得拉出来溜溜吹布龄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烷诲,到底有没有想象中的那么优秀喝?趁着这次的试驾活动泞辣囤,必须让各位清楚的了解真相玩薪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烂点梅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹿疗?这是个很敏感的话题寥,却在任何一个场合都不得不提戳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滩库必,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寺慰,而非决策权渗透脊庞妒,这个是一个需要十分明确的概念概嘲篇。   综合来说逛叮骋,您只需要知道磺鼻看:它是一家合资公司福矗杉,也是一个中国品牌匡结蹈,但是它的发展不受制于任何人菩, 并拥有独立的坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哇,制造的也是全新的碘隘啥、面向国际化市场的高品质原创产品屯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米匪,副董事长Volker Steinwascher石清仁毒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筷雌莎,前者曾是大众集团高管卑沫黎,后两者则是举世闻名的顶级设计师此埃荆。所以在观致3的外观造型上焊菲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袒单糠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愧耗怯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆煌挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擅,车身尺寸劳公怕、腰线的丰富程度等裤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球施。如果一定要说有什么特点的话浆反超,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搂摹。   不过挂,若是细细揣摩这款新车猴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暑错,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汕忌巷。而由法雷奥代工的前大灯讳畅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范才封,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求安然,如果您愿意再多支付一些费用敬控阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拨纠、大灯自适应开启及清洗等配置挽迪滥。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚂乱,后视镜上同样布置了LED转向灯问掂遂,只是LED二极管贴片的间距有些过大纠斡啦,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒲恼,而厂家的工程师也很认同我们的看法窘癸,表示会很快对这种设计进行改进尺。而后视镜的特点是宽度很大舅,可视面积优秀镶倾镐,并带有电加热功能脖佃拼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挂危哺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑达对狄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲤,无论是大灯咳、尾灯组布局俱疟惋,还是倒车雷达的探头布置等等仙。而很多时候仕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怂席,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锭,设计师的固执被得到了采纳绕遂。   有一个很好的例子来阐述这种情况膳赣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劲祷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯得,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缕。用厂家工作人员的话来说麻诡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇,必须成双聚蠕船,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冷赔:LED光源+导光条卷鹅七、双倒车灯暇蹭身、双后雾灯瞎愧剐,灯组的供应商仍为法雷奥湿粉。   尾灯组本身的效果相当漂亮抠菠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄武,但不得不承认的是剿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腾浮。双边双出式排气管噶擒煎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滴牌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痊晴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颊辉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拐掇媒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凛须滥。轮胎方面观致3也是十分的给力坦台,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敲黔,因此马牌就成为了唯一的选择猩,对于消费者而言自然是件好事丧栏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎村弹舰,这款产品显然更注重驾驶舒适性考裙,但规格上似乎不那么亲民壤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翰饶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冕党。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中成何锤,虽然市面上可选择的车型非常多贤供蜗,但是想要在其中选择出一款空间够大仍琳哨,配置也不能太差的车型联港斗,着实有一番困难钙抛绩。近期我正在为选车而烦恼翔悄,裸车预算在10万元上下辫横创,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚎,所以对空间的需求比较大卑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徘腥哆,今天店,我们就在这两者之间熬臼,来一场空间的较量些。   飞度共有5款车型舜诉农,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藏,骊威共有8款车型现,售价区间在8.58万元至11.72万元之间才嫌凄。此次对比文章中短我,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兰,两者指导价分别为10.42万和10.58万啼光驴,并且在上海都有一定幅度的优惠猎噶挤,实际售价两车差异不大蚀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观车赊:飞度时尚运动膝侧孰,骊威中规中矩暑。   在外观造型上介侩冲,飞度外观饱满天,硕大的前大灯停、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墩庐次,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)某疙,不过现款的外形并不显落伍无。骊威的前脸进行了重新设计姐岔另,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哀玻,不过整体造型依然中规中矩锈亥藤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犯,飞度长宽高三维尺寸分别为旱墓贺:3900×1695×1525mm柒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm官萝,轴距为2600mm己,从数据上看僳炮,骊威具有绝对的优势镶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衬,请继续看下文钦辉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赁苗提,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎别,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跑傻僳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黄。另外闭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宪,飞度为前后盘式玫,而骊威为前盘后鼓抒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正式圣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绦宛牛,对提高倒车的安全性也会有所帮助涵捂铆。相比之下逞力关,同价位的飞度没有此配置俩懈,有些遗憾潮鸿。两车都配备有夷恿校控钥匙溯瞧,飞度将腋壮嫠剩控按钮集成在两把钥匙上灸匣拭,而骊威的夜控器与钥匙相互独立桨,而且仅提供一个冶陡纾控器蘑痞,不过两车都装备发动机电子防盗系统锭。" "  现在出现了一个有意思的局面校,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车函,而且还有像大众汽车那样敛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洁割嚎,在大众汽车之后彪嗽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灿谁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卑侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亨滩锑。下面我们就来一起看一看这款车稍十。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗势?不得不说蕉钾,从外观上来讲慑境,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骂间,购买它的人们屠捣睬,更多是在预算有限的情况下追求实用性啊,谈不上什么审美喜好速写侠。而全新爱丽舍的外观设计昂,明显向前跨越了一大步钉脖挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迪腔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纱筛路。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓灰翅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来失锻邓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啼。这很符合中国老百姓的用车需求塘魂矾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌党,注重舒适性沫乓,但行车噪音比较大盘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揣楼娜,除此之外寄鸽矢,车外再没有开启的地方晴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羌灰疾。除此之外沪通朔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头释型,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弛稿,属于全新爱丽舍的卖点所在崔培摄。   本文导航踩激:" "  一直以来洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纹拿付、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囊佛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咯,但始终让人觉得有些激情不足垄惯,与犀利的外观不太相符帆。日前宋韩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡伦陡,传动升级为6前速自动变速箱差婚希,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贸,提升了该车型的整体素质惠氛梨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垃虐,在外观内饰方面变化并不是特别大骨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铜编导,新款MG5 1.5T也不例外为屏夸。如果说红线彰显了运动气质慨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帮系妓。   新款车的侧面造型与之前没有变化前雀姥,作为强调运动的1.5T车型修翘辽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骄被柿。车尾的变化也不多谦,远观基本上发现不了变化所在看糜。   本文导航讲猛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凌吵踌,而在中国市澈础,两者的竞争更是激烈宋骆,A4L一直在销量上处于领先地位相凉女,但宝马必然不会轻易言败策小萌,所以我们看到了宝马316i的上市脚辑曝,其价格下探到30万以内僚检帘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的借,豪华品牌帝蓝、售价30万内奈假革、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足录暑睫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣公朵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩庙迹,还有手动与自动可牙辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡嚎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烩纪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渴菊恕,并且我们看到官方定价方面董馅,316i进取型甚至还要便宜8000元登,不管你是不是“壕”惕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓶苔诲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奸钒,在大部分城市弯摔同,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毒镣溃,所以过多的点评话语我就不多说了恍棉沸,谁更好看都是自在人心的事肺斡陇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼻唉,但是小编还是要尽到自己的职责娜喝旦,必要的展示必须得有便令,下面就看看两车的车头正面大图对比孺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浅却纫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耗瘫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挖愤堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谋茧欠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹅芯宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仓酣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒令倒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噬绕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)富维姐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乾尽猾,不过这都是个人审美的问题了赔惹,整体两车的外观设计还是在一个水准上咆戌鸽。   轮毂上项,两款车作为车系入门版车型房阶,都使用了16寸轮毂拢辞何,尺寸相比各自中高配车型是小了些常科槽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钠革必,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎努伶京,并且在胎面宽度上比316i更优褪季。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醛嵌,用一款中级车以较高的姿态切入市惩弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱尾,按部就班的推出了中级车GA5前乱某、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垛崎男,而随着国内SUV市场的井喷馅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甫瓮。   好的产品才能抓住消费者粒码,为此广汽传祺也下足了功夫和努力客南。在今天试驾的这款GS5身上册陶十,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒粪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激佃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怯车德,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勘袜,看上去却十分洋气显贸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玖、1854险弧、1680毫米等涝淘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轰澈,这也是国人喜闻乐见的哄掳。   车头的设计略显凶悍仁陌口,设计师称设计思路来源于雪豹轰穗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸醛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人温。前大灯采用了透镜式的设计浑帆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢,这个考虑绝对够实在颂心。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抡巩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势老避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徽俺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撇。   在轮胎方面方隋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的林唇权,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赋市标。轮毂的造型十分普通冯嚏波,只能说看上去很顺眼比较实用吧拓。   尾部有一个明显的掀背设计娶婆杜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲品。尾灯采用了主流的LDE设计豁哨,搭配大尺寸的高位刹车灯劫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疾,辨识度也更高贡拴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拢溪?是豪华奢侈的奔驰S级唯,还是“上天入地”的路虎揽胜埔敦,亦或是驰骋四海的保时捷911显散?对这一价位的车型来说犯,什么才是决定性的购买因素捍?是配置还是性能胯淳勃?车型对这一价位来说到底有多重要具?要回答这些问题当然还需要专业的解答摔佛。今天锭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车担,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纬饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肖烈。非土豪们诵桥,退散~   由于有200万元这个限制链法挝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L花季,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寄花低,但市场有20万左右的加价描,且并无现车渐输。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娜,这款车终于摆脱加价愧矛潭,进入平价销售阶段惩,当然能否买到现车就看各位的运气了潜德伯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的患,但跑车的身份无疑是最拉风的戏。   尺寸上实在没什么可比性驮被侮,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓷乔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芍拧,跟标轴S级还真有一拼居努,巨大的高度也傲视群雄掠拘快,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掇扑港。最后我想说的是汗卢氰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花漠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妹舜巢,公平起见还得排除车重因素摔。别看S级一副身宽体胖的感觉撅藩耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙刊哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匹楷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渺,别吓坏了后座的VIP赤躬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迸袒灿,但也确实相当可观了驴,不过由于这款引擎还是有一定年头的炭惠隘,其276kW的最大功率是三款车里最低的睦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仓艰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倍。不过写到这儿我很想问一句稻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痰剖峦,就能成就今天的丰功伟业诵溉伎,是这样吗矗?就算这不是一个伪命题拧缔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掂。那么昂,历史能代表什么簇?之前楔,我肤浅地认为导,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边半,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帛痉钎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唤尝。 ●何为中国专属忙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扫冀珐:S400L两款矾穷、S400L混合动力一款圈、S500L一款旧耸唱。相比世界范围内的S级仟撬素,这些车型有三大特点桓度疟:全部为长轴距版箔、全部为汽油车挖、S400L两款车型为中国专属官唬栓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长福按彻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琶答、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辈琅龄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机围腻。因此告跋,中国专属的S400L与它们相比呕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棚得替。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筒。我们已领略过S500L的魅力阿呈京,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版五。   ●外型闲碾舶:更长窖筒、更宽惋都、更高薄乏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衫磷庙,尺寸上目倍榷,它比上一代车型更大阂虐,轴距则保持不变棺答。从数据上看辖凤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁退恪,但落实到实际的视觉效果彭痕,我想没有人觉察出几十毫米的区别统讼偿。相反哀迟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逼救、霸气很多囱饱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钉铂率,根据车辆配置的不同浅坍,全车使用的LED数量有所不同露扒。我们不知道具体车型的LED数量显,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠,它足够惊人彤粟宦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏邓、中国市嘲胀省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碴。对于中国人来说楞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拈麓事,中国人将有更多合适的车型可以选择醚谴瘫。同时缔蔼,市场竞争日趋激烈我郴,汽车售价降低圃、经销商服务更好胺椭餐。   作为目前全系的入门级车型胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犯花读,但实用性配置的减少将直接影响日常使用培。对于S级来说静僳膝,无钥匙进入功能十分重要克,没有它够,许多车主会无法接受鸿姓。   如许多人看到的一样菩漓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坪加先。在奔驰车上悲,总有许多你也许永远也发现不了的配置捎,它们中许多都与安全相关厩梆。比如S级全系标配的自适应制动灯据俊逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暖概,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇下枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愁缔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题安,什么是MPV车型谐授矮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念百恐哥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邪轨假。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型平绥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恕蕾脓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毛犯。是MPV税精?是轿车构春米?还是旅行车浚?这看起来确实是个很有难度的课题磕幸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题段姑。   当然这次大家不用只听我的一面之词考,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栋居贿,而且他们一个是马自达5车主涣,另一个是沃尔沃V60的准车主滔川晾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虚懦哪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型财。   首先登场的是胡正暘拼斗餐,大家一定不陌生些秽,他是我们汽车之家评测团队的成员墩盾,今年27岁襄,算是个文艺小青年碘,热爱生活协,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琼犬,刚刚新婚不久誊伐,正是对未来充满希望与热情的时候借鸡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奇勺,如果家中添丁的话和势捣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标切。   杰德测试车刚刚来到编辑部厕蓉,胡正暘就迫不及待的去体验了撑,据他所说剃胸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了标,属于一见钟情献葱茸。另外从外形线条以及车身尺寸来看撇,杰德都和V60差不多钒雹袱,是辆旅行版轿车的样子技。   当然外形只是一方面山脓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间森酪袄,特别是第三排座椅扭。实际体验了一下描祭,将第二排座椅滑动到最前面的位置兼雷尖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稀睹驹,头部也有四指空间炒特。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奴奇,之前的文章中我们也有过介绍力,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宿噶。   更多精彩视频独,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祈亨,表现基本上与V60相当按萍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱男辆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哼,在放倒第三排座椅的情况下脸秃,用同样的一些物品存放来对比茅杜趴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓄阑,而如果使用上第三排座椅斜笔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了说领。   胡正暘对于杰德的看法讲:   首先杰德样子很好看淌缓,够时尚控,年轻人都会喜欢颊。另外夺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佃丁,但是内部空间利用率更高瓶嗣盛,实际空间体验也让人很满意晨敌玩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骂徊,这点非常不错贬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹿膏。   不过它有个问题铝旦财,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敲,只适合短途出行匪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澳钮朝,如果需要经常外出长途旅行的话卉本冉,5座版车型更合适系。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间齐。近期貉身,2014款雷克萨斯GX400推出市吵菝啬恕,作为小改款车型泡门,此次推出的新车在外观方面做了改动缅盛,同时在配置上也有一定程度的提升壬饯车,动力则保持不变堑霸洼,售价方面与老款车型保持一致孙,提升了新车的整体竞争能力挎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型临鲤墨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呸、308藤、408扇咖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畅,现在又来个301那偷,不要说是消费者低刮窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沫晃垛。这就是紧凑型车市忱瘫汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域同联海。东风标致301矛头直指桑塔纳抛混、捷达和昕锐阿垮,我闻到了火药味吠康。   11月19日上市盖,预计售价9-11万权署匣,与雪铁龙爱丽舍同平台扔,只有1.6L一个排量逆湍,变速箱有5速手动和4速自动可选环垛刚。以上这些是东风标致301的一些基本资料美台硼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘟鞘,因此从很早开始便陆续放出各种消息堡屠撤,以增加关注度克悼坡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锈芭几,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贾肛护,为全系顶配橡。咱们从标致301的身世说起畔,先把头绪给理清了怕。   ● 东风标致301是辆什么车辣胯?   听到301这个名字饯,大家都能知道垢,这是标致的“3系列”坚汇,但307潍割、308听过希,301却是第一次听说灰悲放。其实301的身份一点儿也不神秘卡,大家都记得富康吧欧刹?富康是雪铁龙ZX彤,后来在中国改款改名汲,叫爱丽舍湿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杜,这是它的第二代产品涎伟毛,而301娃,就是标致版本的全新爱丽舍香,它们全都是一家人骨处。   对于大陆市场来说吧势,标致301是张新面孔朴巾列,其实早在去年底它便已在土耳其上市兴,之后陆续在阿尔及利亚师叭畦、俄罗斯等许多国家上市柿毫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睫,同时吠焕构,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辟。它将被销售至世界各地躲,成为一款全球化的车型澎极矾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拈偿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郸博济,标致301的外观乍看上去没有什么特点府点凹。你可以猜到这款车的定位了抹,30岁上下少缸堆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它臼佩薯。   其实301长得有那么一点像508躬,这是很正常的斧,毕竟出自一家门祟档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通图庞。要让更多人接受颈惜排,太个性肯定是不行的探睦非,所以这个设计思路挺好抛干,也应该挺对中国人的胃口赫甘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型检拔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潜、捷达怖响、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栖奖弓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些码涎泥。不过它的备胎又回归了185mm弧谎,而且虱添硼,可能是出于成本控制等原因偷,备胎使用了不同品牌的轮胎奉。   我个人不太喜欢标致301的尾部矗贸,总感觉哪里别扭店牧,也许将来出个两厢版会更好看捂赋岔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弥湃蛔,而且中高配车型都有替瞬,比对手厚道咐扑单。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爱,温度适中露瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侨详,他们不仅发明了西餐餐具龄珊:叉子讲送艇,还孕育了诸多跑车品牌患鹅芳,比如捆拾:玛莎拉蒂奔么。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枫僚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车污:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萄识碎。   ●外观唉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车士,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佰娠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捣化,它们都是标准的行政级豪华车假,有着一副不苟言笑的严肃表情砂茅,外观线条规整投,那种气场让人敬畏涕半。   而玛莎拉蒂总裁则不然帽悉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别界,但气质却截然相反忿染使。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吠,标志性的大嘴咄咄逼人琉狡汲,意大利人对于设计确实有自己的卓见溉钙。   如果将总裁与同级别对手放在一起古,它无疑是最夸张倡驼、最具美感的厢冠。这的确也与细分定位有关系劫纽挝,奥迪A8然、宝马7系这些德系豪华车都以低调心跋贪、沉稳为不变的设计主线汲疲洞,更多的在表达权利骑讼芍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稠输迷。而意大利人则不然故冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挖,即便是这样一款行政豪华轿车拢局,依旧坚持了张扬的风格炔莎。   这是我第一次见到新总裁的实车诵,它确实比老款要漂亮赋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弗鲍伯,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻纬。   车尾相比车头略显内敛幸,双边四出的排气管成为了最大亮点阀苛拟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主背滴荷,聊及为何选择总裁时蓄嘛,他满脸诚意的跟我说颓睛:“好看!跟找女人一样峦脑粳,好看漓莎。”“呵呵湿星,好吧黔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳提蛇歉,卡钳由Brembo提供澈晚哀,颜色理论上是可以进行选装的且视。轮胎为倍耐力P ZERO系列酒戌,前轮尺寸为245/40 R20耗陈,后轮尺寸为285/35 R20强化迟。   ●内饰竿磕募:运动豪华是主格调   置身车内输协,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卢,显得有些过于保守了裸慰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升适靖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脸惜衡。   方向盘直径略大瓶穿冻,背面配有尺寸硕大的金属拨片籍辽,手感很棒抨长。导航系统为Garmin殴猩芯,7英寸液晶屏尺寸不算大挥木,中规中矩厢雇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桔,已经很少遇到长相令人深刻枢痞,而且相当满意的车了袜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孩糠,价格低坏藉,与同级别车型竞争性价比十分突出逼。但在长相一直不怎么给力刮娜盟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纺夯渤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓉,不走伪高端路线的致尚XT卑,其动感的造型非常独特畅。在我看来肋矩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轻水,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垒吠骏,购车群体越发的年轻化饱赌。   说他年轻具盯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来失。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扫秀末,这只是时尚的一部分剧效。   前包围的造型充满了视觉张力氨拴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大地,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骡悔哦,显得非常动感佛疽羞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惦烹窗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厕储酶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竣香化,这也是在向合资品牌看齐渤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利试烫阶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调性焕夏。而在车身尺寸上停,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毯甘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锑卯盾,与他同级别的对手相比有着明显的优势卫钳戚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帝社,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牧抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爸痘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郊岁,上窄下宽的造型十分饱满食侩劲,而且显得更加稳重怂盒呻。尾灯的造型修长美达,且正好与车头灯遥相呼应室刻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佛舜,动感娃涕犊、年轻巷翰泊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胯拒午,虽然仅有三款车型配备此装置畅哀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现切,想必也是极为厚道的枷葡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驰娇就,我是汽车之家刘涛袜功,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骂稠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穷且:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硷槐世。时隔一年后的2009年良逞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主推烽塘,选择它的原因风,用三个关键因素涵盖咀帅蹲:“外观内饰漂亮氢奸宏、静音好忌、配置高”苗猩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亩忌此,作为老款车的车主定,带着期许坦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哀腻,有了下面的车评牟晦。   注释驴完:为了方便大家阅读挺拱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逻,描述为“新君威”虱赋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掳瑟,以下各个环节的评价用满分十分制吧佩,做点评清容。   评分标准绿茂钎:   及格搽尽:6分   表现尚可坞:7分   表现优秀迹失惭:8-9分   表现完美间妇祟:10分   外观挪:先天胚子好没,改改更“时髦”   改进评分巴炊富:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砂乱圈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挖,应用到了现实量产的车型中吝。在当时巢菏,245mm的胎宽缕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攫扔校,毫无疑问是走在了对手的前面说贺菜。这种先入为主剐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缮恨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计分化石,说君威有一副“好相貌”柯设乏,我想没人会投反对票鸵剁骋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘦,18寸的大轮圈不仅保留宽挪,而且换成了密辐条设计挝,前格栅的修饰辉垫,在视觉上显得更为立体测誓拦,但就我个人而言更喜欢老款挺忌息,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煎比。俗话说“7分先天暖尾酞,3分后天”亭碳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淬岛九,应对国人对“时髦灯具”的要求纹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哆廉兽,坦率讲弄,不是我喜欢的风格算堑,如果换成一辆科迈罗玖,我想我会投赞成票辆围脆。后尾灯隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踞,视觉效果不错盼椭,灯源亮度不刺眼感拎,亮起时不会让后车问候“家人”撑触。   内装讲痘始:对不足进行了优化式松雷,细节仍留有遗憾   改进评分抱协翅:7分   我必须要承认税救疼,我是一个对细节做工异常挑剔的人享。从2009年到2013年囱缄兔,新君威经历了至少两次改款升级蹋颈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揣广,仍未得到改进谴集哗。强迫症对于细节的不足熟杆,只需一眼就记在心里逼戳,每天上车看到就会不舒服蹭尸。尤其是棚虚,新君威的前排仪表台与座椅之间川们,留给司机的跨腿空间并不大陵洽,当你磕到膝盖外侧时介双趁,你会嘬着牙花子黔,蹦几个“脏字”武。   聊完了不满弯,我再说说好的地方菜灭糜。日常上下车车横,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炼路舰,我的09款君威开了4年跑了5万公里九,座椅的“敏感”部位晶浑,已被我蹂躏的起皮呻襄、掉渣伤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圣稻,视觉上显得极为邋遢疗。此问题蓉兴品,在新款君威上得到了明显的改善斡第,侧翼立起的角度变械佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倍虫,但此问题我跟厂商确认过嚎嘶俄,确实为真皮)诉宛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牡。凭此一项品,拉开车门的印象分就能加不少觅墟蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咐,我的老款君威在二手车出售时孝群洪,就因为座椅皮面老化的问题袱叫,被“扣分”呈炮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局味吐撑,好了许多填。8英寸县操沪、带有触摸功能的中央显示屏铜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓜盗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呸伙,在实际操作时显得华而不实敢。多数情况下要调节温度田爆,只能用手指去“抹”娜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罐,并且无任何的震动回馈提示拈耪骚,行驶中操作不够人性化廊沥俺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岸,相比老款的旋钮控制惨骚,视觉上科技感更强坏炒借。实际操作时贤娟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差署肚。尽管支持手写功能柿妥谁,但表面手写板的面积很薪ι撑,如果手指较为粗壮枷萝妙,表面面积不足以支持对手写区域的要求帛挨昏。索性刻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丝郸乡。   小贴士迸礁能:针对上述功能的操作“鸡肋”劣剑,我向厂商做过咨询尘氨。对方最终给出的结论是诗阂媒,此功能在研发初期捌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯柒,停留在几年前部哄冉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求办,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”失憾青。   仪表盘上的这块儿液晶屏挝甸翠,支持多种信息切换查阅剩的,视觉效果自然更时尚虹搐,也符合当下的硬件的升级进化潮流屉。但盒侧泼,仅就我个人而言艰,我认为任何一项技术的进步与应用导句床,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憨厂鲸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看,所以仪表盘的车速指针漆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感池品体,当你想从正常模式切换至电台模式时氛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尺茎,时间大约在2秒左右抠级。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钦遍,因为系统的升级世慑毒,所以导航从路径开始到定位确认导航砍噬低,逻辑上相比老款车型涩豆,要合理很多鹃琶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互炼,被彻底改进溅。提个建议睡庞冬,新款对于路径导航的语音提升肛遣溃,在路径判断时管绵列,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吞怜靠,如果将“请在下一个路口右转的话术”谈侍镀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必赎氖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响石景皑。整体效果坦,高音有提升啊动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矾戎壤。以往那种“嘣呲皮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曙饱叫,无法在这套BOSE音响上找到笛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾禽寝?加长版!与其给那些改装厂提供生意昧葱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车香唇。近日瓷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阮酮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聊,这款车就要正式发布了榔奋,海外售价14万英镑起狠错,约合人民币138万钮。国内250万以内应该是不要想了遣欢,土豪们还等什么崔滇伟,赶紧再加价20万下手吧4骄宋摇(注释卡袒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牢,外观上并无过多区别锻低侈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铆峨混:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裳般棉,因为用三个字就能总结括:没区别霞炕跋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啸羚。除了实实在在的空间优势习,那种与众不同的气势也是重要因素之一弄擒搭,这种毫无区别的外观联徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们核水旅。   英国人果然内(men)秀(sao)宽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旱娃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篮誊宠,改造成了两个相对独立的乘坐区域荚府咎,原本的中间座椅则变身中控台黔邯,提供了空调郊、多媒体较嗅烯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梆疆患,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缸九兑。动力和传动系统方面航拆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷猎。   总结柏赊盟:路虎揽胜L目前仅计划在中国褂、中东地区和北美市场推出仆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫物豢。另外沃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型集德嘲,预计广州车展发布狄唉便。土豪们继续准备银子吧吞。 免责声明到曝樊:本文仅代表作者个人观点弧亲,与环球网无关挎拨畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性辣拴、完整性吹鸽脑、及时性本站不作任何保证或承诺迷毯,请读者仅作参考袱,并请自行核实相关内容储担墟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溯溉泛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畔被,那就是新一代天籁·公爵么阀。早在2008年6月届丰,东风日产就推出了天籁·公爵撬,它的外观蹬眠、配置均有别于天籁其余版本罕撇,更加高端大气上档次教。也许它不是最走量的版本截,但绝对是天籁系列的一面旗帜谭蜗。在让大家久等逾半年后怂翻刃,新一代天籁·公爵终于露面戒屡本,我们也第一时间对其进行了实拍酸。据悉席,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诡尸梦。 『注慷蜜:为方便大家阅读颈,文中天籁·公爵简称公爵版兢晤瓦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日径,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挖随,时而艳阳高照刷,时而大雨倾盆脊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掇缆,与身旁碧绿的草地相得益彰拼悲。我盯着它看了许久喊敲绘,心里盘算着当范木:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搅块暇?   嗯多萄,画下草图之前得好好思考这个问题拢衅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心套罕敞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错太,唯独看起来太眼熟驮密零,对旗舰来说这可不是好事苇绕瑞,在A6L甚至A4L面前朗辽,A8需要更多长者般的自信写。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轨访菏:六边形进气格栅面积比以前大了不少森,而且线条硬朗到接近于矩形嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耙旗吉,从前脸横贯而过律垫勃,再加上全新的矩阵式LED大灯扇韭獭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧部狄台。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疗楼,它是A8这次改款最重要的升级之一八慕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹭。以前大灯为例冗沛形,分为远光汉鞠、近光技惕、转向/示宽这三组素理氯,所有光源都由LED组成温墩,通过与摄像头废、夜视系统苔编娄、导航系统等部件的协作芬堤性,可以实现几项很有趣的功能拧垮里:   在Auto挡位开启远光灯羡晨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葱据范,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砂介,瞬间关闭部分独立的LED灯体把壬,会车结束后冗哆暮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霜莆乒。在整个会车过程中戒栋,对向车辆的位置一直不被照亮阂澎,而其余位置能保持远光照明状态蓬,既不妨碍对方驾驶员视线红死悲,也不影响自己观察前方路况碎毒逼,相当智能当扮。   当夜视系统探测到行人时甜,LED灯会连续快速闪烁三下啪撵九,对行人起警示作用钦潜,如果夜视系统探测到牛晾平玫、羊之类的大型动物块葛,LED灯则不会闪烁槽莎焙,避免对动物造成惊吓朝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碱劣伸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悲闯。另外它的转向灯采用动态效果氯控,灯光朝着转向的方向滚动点亮沥搜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晚但痪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甩日倡,提高安全性瞪氢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行部稠揪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现息慨救,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冈破,有些来自室内的模拟演示遁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袖郎,看看这些功能的实际效果到底如何尺纲。   跟前脸的改进相比袍搐,车尾变化幅度要小得多牡疆相,主要集中在尾灯部分粹脐,线条更加瘦长瓣、扁平虽畅,视觉效果更干练辣角。除了那个“A8”标识氰软讣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筏癸,看上去还那么年轻运动邦点别,缺少沉稳气息滑庭。再打开车门一看瀑啃芹,我明白了囤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车境,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型温,使用了和路虎卫士相同的发动机骋揩呜,配备了六速手自一体变速箱拉亢,以及许多高端的配置久涕。让这款车有了很多吸引人的地方蹦阂郎,但通过试驾坞锈湃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潭肺嚼。很多设计还不是很成熟理殴,尽管这样抬戏诵,这款配备了柴油发动机的SUV良衔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酪,依旧在同级别具有很强的竞争力厂参。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撼胸雇,尤其是大灯组的设计虱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒲,都比老款看着更有质感颊替。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涝铃汲。此外较,中网的设计很有层次感位,运用了一些镀铬饰条耽檀,也让这款车的前脸显得更大方疾吧八。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秦,钣金工艺还有待提高涪。   车身侧面造型亮点不多唱称,线条还算比较和谐吧须,亮银的行李架比较好看纫勉,但实际用途不大滩洼僻。车窗所占的侧面比重较刑邸,稍有点显得失重滔。四个车轮显得很粗犷蓟睬厢,轮胎品牌是玛吉斯陵邻拷,成本并不是很高踏凛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计府笺惹,注重排水性能芒便腊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差角。   车尾的造型比较臃肿某,相比车头来说鸵娜,造型并不是很美观路白,尾灯的轮廓没有什么美感可言连,轮廓显得比较生硬喂醋。车尾下包围外观设计的不算太成熟但辨痪,驭胜使用了三点式倒车雷达巳份,在实际的体验中邪剁驳,探头反应速度稍有些滞后技降,给驾驶者的观察带来一定的不便潭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离交。   本文导航非:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稍奔凄,已经跨越了整整40年密糠玫。在这期间钳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砍假?当这款全新君威GS出现在你面前鲸,这个数字就已经不再重要擞。每当我们回顾历史菱,终究也是为了更好的感受当下孝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史十,的确也不太容易考究唬缔工,所以话不多说滦毯粹,马上进入主题湃。   君威GS是别克君威的高性能版本玻,作为其最明显的身份特征佰杆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惶恒镭,攻击性十足的设计让人印象深刻痛篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霓,采用盾形设计纱瞬蕊,显得非常紧凑幻。大灯部分全系新增了日间行车灯惫德,整体造型与普通版君威一致沤浇,仅在内部细节上有些许不同蹲乐既。   车身长度藐是镀、高度比老款略有增加惭鹤途,宽度和轴距均未改变勿。侧面线条也是延续了之前的设计跋摧滦,十足的运动紧凑风格茎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镶肆铜,十分醒目澎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羌册,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闻县,更显紧凑腿签佛。LED尾灯为全系标配本财,灯罩经过熏黑处理勃盛,提升运动感纪。作为动力更强劲的运动版车型犯琳沉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纯嘉,同时也满足了更大排气量的需求欠。   本文导航恋扮:" "  近日贰,奔驰MLC的效果图再次被曝光伞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抖煽怂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计统电亮,融入了轿车的设计元素壤逗沏。据此前的消息耽贰,该款车有望2015年推出技栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看坦娇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虫踩盗,拥有相似的大灯造型休详,以及下保险杠的设计酸希辜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹。此番设计目标很明确乡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美。   动力方面也来自新款ML坑弗嗽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赶碱巧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑟词铃,峰值扭矩400Nm钠权,编者猜测未来MLC将会延续该动力辈塑砂。不过拆诡,MLC未来还将推出AMG版本戒。 责任编辑剑嫂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炔派茹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擅貉,然而对于消费者来说苟裂府,可选择性太多也未必是件好事另茫。许多车型的定位都非常接近秤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涂,那么它们到底谁更运动佃,谁更适合日常驾驶为娃,谁的性价比更高呢漓朝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氢逛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞,马自达CX-5在价格上具有一定优势磊荚甘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内副抱寥,其它车型在20.78-25.28万之间厦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辖盗佃,价格适中我响,而且动力和配置都很不错辩。反观翼虎猴毖碾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠煎试,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菏俺,但翼虎胜在配置丰富抡损、动力强劲郡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踢上。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捂紊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压论,这听上去有点意思川俱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薄储,那么结果显而易见窜僵话,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暮寡绣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牌潮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狸考。然而消费者大可放心拐,CX-5的动力也绝对称不上弱瓣靛巳,尤其是市区行驶匿惩,它的整体表现很轻盈洽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂,没有涡轮发力时的突兀感辨,这让它驾驶起来更为轻松芹。   无独有偶吩,两款车都采用了6AT变速箱踢戌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点誊彼链,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑰弓星。可惜的是超素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片快狄惠。另外文,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睦琶炔,常规的形式很容易操作钡累,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壤碑,并不易于操作胳尖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岗滤孪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秒,与翼虎也有将近3米的差距缄嘿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓖堤枯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犁晚府。   油耗向来是日系车的优势所在渴沃僚,CX-5的发动机压缩比高达13:1敦慑拐,并且装备了i-stop启停系统淋丁就,这让它的节油表现比较突出妮虏。在气温32℃蚂观、全程空调廖涣蜂、车载一人的情况下赫尾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毁,其中经历了畅通和拥堵等路况弟冠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈。同样路况下疤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岭灸,尤其在开空调的状态下篡,翼虎的油耗表现实在令人担忧味附,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显临暖臣。   作为一款城市SUV堂没溅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼓,都采用了多片离合器式中央差速器杯翘色,并带有四轮电子辅助制动呈碌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困到吾沪。从我们之前的测试来看甸桃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞭,所以脱困相对轻松一些递噶。不过在这里我们要告诫广大消费者筹吓睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擞,但两者的定位都是城市SUV封售,越野并不是它们的强项蜡酒滩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标龄,油门踏板的脚感淮凯、方向盘的转向手感戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鬼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媳浮。值得肯定的是特台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赦戌次,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准备晒勃。然而相比之下归滤,CX-5的整体感觉更加轻盈集,它开起来并不像SUV蹈,车头的反应更快碑仍外,油门踏板的调校也更加线性享朝,而翼虎整体感觉更加沉稳俱,底盘扎实舶骄,但或许是由于整备质量更重的原因等合犊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狗篱头。   就驾驶方面而言梧奠间,CX-5给人的整体感觉是动力够用靖、油门线性轰搏、操控性出色狙现崇,可以用“好开”来形容旱惕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情前卢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘁,但翼虎的发动机输出并不线性浮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度班糕。另外浪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孺窜灰,加速雀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显福苦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车襄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质看蕊奶,放眼整个市潮呋帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗽举话,基本上5个手指头就能数过来构儡菏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芭盛菏。   有关于新款E级外观刻崎、内饰及空间方面的介绍封赂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪写辟。在我的这篇文章中妙谐,主要关注E260L动力方面的表现剂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机事何,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摩,最大扭矩则达到了310N.m辞庐斗。虽然排量并不大琶霞帽,但是通过加大增压值桔屏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涸,对于这款变速箱惩,我想大家已经很熟悉了颠。只是我想再说一次悔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虏力梨,但在日常驾驶过程中狡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袖坑吝。大多数情况下温和备、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验据。   只有在深踩油门的情况下干诫攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面菇苯脱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浮粕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卤,你也可以说他动力输出不够平顺喷。   一直以来涩,我都极为中意E级的悬挂调校妻破掠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弹矛拆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾诲松,我挺惊讶的缚炭洼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布表稻墩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售强。可是仔细一想部墓核,也很难怪宝马会这么着急浆垢夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品救捂串。据悉垂弥腺,宝马4系Coupe将在11月12日上市烽缔碉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掸。(注枫:为方便大家阅读蕊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲍拿,在你初见时嗓侯,很难相信自己会喜欢上他抹黔承。因为你花痴于帅气拉风的外观邓丢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拴,那么他的表现自然不会入你法眼妓千。但时间久了牛,你发现再帅的外表也会看腻额堂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荆,放松不下处。这时控敢李,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肛韧、运动但不难受的座驾四。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箱郝蕾,除此之外逝浮,他还是一台很顾家的车叫拔懒。   没错捶扇,他没有特别帅气的外表逗,没有特别强悍的动力川互盲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掣澎。下面揭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伟。   ●车头造型犀利尉腔距、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刨醛位,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吐火善,定位低于大众儡叫丝。现如今矮赤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睬陇,而伊比飒便与POLO出自相同平台薯景帮。因此在车长等诸多细节上拨,两者都十分类似桂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长插陇、1.693米的宽度倦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歉曙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胺,这点确实让我感到吃惊棱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抱眠成。可以肯定的是使,你无须对他的实用性产生怀疑便时。   你有没有发现骨,他的日间行车灯鼓,很像同集团的老大哥奥迪A8敝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侠。但毕竟裙刻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂始瞎溺,他的目光也需要这样嚣张病孪獭。   从车侧过渡到车尾嘿宋,顿时觉得熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潭,从凶狠瞬间变成温顺典阔敞。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴怀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟掸滥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎径软笛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋财,而在我们的制动测试中寞,他的表现也确实不负众望创。我写这段话的时候膛腑,一名同事从我身后经过说了一句肋:“哎急,这轮毂挺漂亮的”塘。确实叭敦鹃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泻,在我看来另外两位应该是300SL和964唉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堂新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘶桔墟。   直到1949年秒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时露,速度竟达到每小时 132 英里茬罐忿,不仅完成了试车妨惭,还一不小心成了世界上最快的量产车型宪挖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菏,正当捷豹稳步发展的时候晃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凸泰年,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卑挪剃,英国国宝难杀蔚?人类想象力的结晶说?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甜练辟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拦撼弘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他某乐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔寿午,正当捷豹稳步发展的时候奈窗挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耪开韶,自内而外散发出优雅迷人的气质侨,在这份自信与优雅之中膳归,还蕴含着极强的力量感加路。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒税构,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茫艰狼。   作为E-Type在21世纪的继任者户壳冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磊,他更是一台纯粹的运动机器呜偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淌任骑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粳呐镭,刚刚我试驾的是一台量产车鸵。即便是用再前卫的眼光去审视悼杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沮修脯,不过现实就摆在我的面前嗣就螺,它的的确确是一台量产车贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厦齿。所以店,还是让我们先合隆下巴供、收起惊讶浑奥粳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顷旦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斥酸忍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矫踢酶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗽塘,而等待总是值得的写,十年之后的今天邯赎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崎十。   ● 外观刨:旨在降低风阻   关于XL1的外观微,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馁魂掣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球花遣金,他们的心中只有一个目标抱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冕搪酸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渤惫纤,也皆源于此鬼瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贯,轴距也只有2224mm投斑外,如果用世俗的眼观去衡量澎,它甚至比一台大众POLO还要懈稻烤稹,不过也正是因此桶湿,它才做到了POLO永远也做不到的聪粳几,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氛。   出于降低风阻考虑喜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伞喘伙,面对这样的设计涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仓芭孤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梯漂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吓讹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侍法俩,大众XL1的目的只有一个始鹅,那就是降低风阻讨称秀。而为了达到这一目的翰突敝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杭紊土,不过相比于传统的外后视镜俱山踩,如何掌控与后车的距离是个问题勘檄搪。   ● 结构泼斯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玲错肌,除了完美的空气动力学设计外晤抵几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溶时恨。作为一台重量仅为795千克的车型臼诞宛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沛,约占车辆总重的21.3%瓜,除此之外顿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理参。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾短,那么牧马人当仁不让的成为我的首训阈弧,复古而粗犷的外形湾,彪悍的身姿慷,经典的圆形头灯户湿,这些都是我选择它的理由伟赡。那么在我稍作白日梦之后祁翔,请各位看官赶紧打断我的妄想毛瘫牵,拉回到现实里奢取穆,假如我的预算仅仅有二十几万的话处惦氖,那么好了弗埔汹,牧马人买不成兜祁没,自由客或许能让我望梅止渴郊馆瓢。同样复古的外形锰钒,依旧是个好选择竟懈拧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腐孤别,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓦懂兢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帮墨。单就车头来说拈槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子独巫芯。简单中又透露着经典的味道拍昆。另外操,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奢掠苇,突出了力量感其,Jeep的家族风格立马突显板努陕。   车的侧面造型同样如此风格呵搪迪,走向笔直济迷,简单饱满淘。当然不能仅仅介绍外观设计坝匙睛,作为一款SUV单捐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茎屎渡,离地间隙205mm啼,应对一般的越野路面足够了邯。   车尾的设计十分简洁芥恼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抢,小巧又十分有力量感钙双挝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃取,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇采。从总体上看担,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汀炼。   本文导航童:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猩硕刚,而“侠”自古就有不同定义味炮,“言必行赖祥涪,行必果啪,己诺必诚弟范浓,不爱其躯殿寡背,赴士之阨困芒卿邯,千里诵义者也谓之侠”贸缅。他的形象亦正亦邪啃洗素,游走于主流与非主流之间自成一派探。随着近年来婚,国内越来越多的人们洼苔膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时电地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势半,开始在国内市场发力鞠。其中抄靶抖,路虎全新一代揽胜运动版轰,向无数消费者展现了一种精神樊锨飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神射熬。   路虎全新一代揽胜运动版沦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摆缓锰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射途敖,它的独立特性被设计师完全释放舜纫。如今泵疏,这款至今为止速度最快鞠碍麓、相应最迅速档肠、反映最敏捷的全新路虎卧告奴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捐衰芳,冲入国内汽车市臣喜ε狻,夕阳下一人一车揪配筋,古道中枷颂芳,说的是情义无价描漠翻。谁人不为它心动宠?路虎全新一代揽胜运动版颧凉随,驶入我们心中!   65年来颓泉盛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绦。如今订,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诲拣抽,再次席卷世界头,那完美的车身比例特坑踌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筛恋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黎玩鳞:4850mm*1983mm*1780mm池申,前后轴距2923mm曙暖路。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹从,3.0 V6 SC汽油版HSL扭丹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炉硼擎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焙墒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型推供。   姿态万千的路虎揽胜运动版年戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度许到,无拘无束的气城泻脖帷,气宇轩昂的出尘之表涝彼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹得脖剑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俱,厚重的前脸陀亥四,配合后倾式格栅设计睡金,更突显了它的自信蒜睫特。发动机盖上两条凌线刚强有力隶庆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汗炼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饯骇腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宽道。   车身侧面线条的风度也极不平凡滩毖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琳哀,带有亮黑色指状套件碘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兜,装有亮黑色装饰边的后视镜钉颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庐陀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轰妙篡,这些铝合金结构的轮毂分为汕领:19英寸5辐式铝合金轮毂暮贯榔、20英寸5辐式铝合金轮毂烂、21英寸5辐式铝合金轮毂八廉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顾吝、22英寸5辐式铝合金轮毂浇,无论您选择其中任何一款勉健烯,它都可以陪您乘风破浪贯抬瞳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凹烙罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中誓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凄贿泻,整个车尾看似简单却极不简单汝供税。   本文导航逢瞎:" "  1998年俗诞常,广州本田成立壁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁么恍,而时光推移羚瓮钠,今年9月12日聪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钒酸枚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖睛蓬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腹陆晌,我们今天将穿越时空静来,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型清糖。它虽然是日版右舵车型辛吠,但3.3L/100km的平均油耗叭钠杰、双电机电动CVT烁度溪、大容量锂电池瓜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付。   外观更加原汁原味疏床摔:说到原汁原味岁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本德。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惹怖,更运动切讳。混动蓝色特征隙餐立:作为混动车型蓟菜纱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨党梗。   在下保险杠处岁潦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吵本落。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铺们督,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丘。混动轮毂食泉埂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墨炕且。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耙许麻,为节能更尽一份力购。   本文导航委北:" "  就在前两周藏戈,我的同事刚从上海归来拳墙,当时就是为了试驾上海大众的朗行适蚀,而在不久后的今天嗅话,我来到了大理康猫,依然是试驾一款来自上海大众的新车道龋帝,虽然我与我的同事地域不同讲,但对于这两款车而言淡边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檀快,我不得不从朗逸说起恼,由于现如今大众牧剑块化的产品研发匆嗣舍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品么模,朗逸凄纯彼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酞厕,它们的关系算是孪生兄弟锨膛使,反正我是这么理解的秃杭。   目前朗境的广告已经全线铺开匆,消费者的关注度也很高窖忙,虽然我个人比较抵触南保块化的产物(感觉个性不足)讼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑互酥辈,其次在10多万的紧凑级车里顺哭覆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌豆。所以销量方面自然也很喜人和送赊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋壬某,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庭。   从英文名来看难鞍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尖凌,朗行的英文则是Gran Lavida社骨惺,其实如果从相似度上来比较锹迁,朗境与朗行更加接近北割,因为它们均属两厢车颇伎猩。我想对于这样一款车来说窍赤牵,大家都不会有什么陌生感江氦堪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰懈诬,我在上面也为你准备了延伸阅读踩胆孩,可以先行了解一下菱。   说实话卧挂蔫,朗逸瑰、朗行封、朗境三兄弟如果给我的都是正脸林肺虐,让我来区分一下方街亥,估计我也需要片刻的停顿贺,因为它们实在太像了!就朗境而言潦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条社奢堂,并将内部更换为蜂窝状造型庆竞,包围下部使用了黑色塑料郡槐团,并加入跨级风格的银色护板溪栋,此外前雾灯变成了圆形沽狗未,以上就是全部它的特征了揪纲痹。   既然定位于跨界车勤鹃琶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芜,同时为了更加配合Cross风格痕,车顶还加装了行李架尘床陈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙老胖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晦。粗犷的风格也体现在轮毂上裴搐导,样式上很难用语言准确的描述出来袍市,总之很复杂纽喊必,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闲离,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炊。   尾部的变化几乎与前部一致嚏纪匡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法池,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛊工融,说实话就车尾而言胎水,我感觉朗境比朗行好看了不少匣。其它方面再无不同埃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的投寇澈,转向灯陷、倒车灯航、刹车灯还都是卤素的箔妈麻。   本文导航夕撇痰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾为竣袄,所以无论是合资犊蘑剿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忌铅宛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磨,白领阶层腺嘛,夫妻年收入有50万元左右陆傲萝,有房洪勒叫,老公有车旅蓬坞。实际上就娘,女主角目前也有一部老速腾车舞,开了已经7年准备换一台豪华SUV十婚。这位女车主喜欢玩谐焚绿,追求年轻幻试,注重外形博台淀,并兼顾户外培关投,不喜欢纯越野车型亭饭,而购买价位瞄准了40-50万元领域韶笔。所以我们直接选择了宝马X3觅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦。   为了公平竞争斗,我们选择的车型如下掸范是,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 横,三车的价格虽然有些区别蜕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铺信,所以三车实际购买价格差异较小抨堡。   对比项目一蛇诧勿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉幕墨,特别是女性藏枫鞋,希望自己能买到一款好看的汽车胁,就如同提包还有衣服一样毙宛,特别是成熟女性噶痛,尽管喜欢标新立异禄帽骡,但也更愿意接受时尚动感的类型逝乾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涪挺,相比以往方头方脑的设计鸿阀溃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磷骇。更让人动心的是讲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顺,同时形象也不乏干练紧凑冕釜戳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润期苔,线条流畅呢,稳重而且动感脆献吼,因此吸引了不少消费者似。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骄疏,但2013款并非全无变化竞山,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剃囊窟,此外还有大灯形状艰惕、前后保险杠拘、尾灯动欠妓、排气管方面都作做了一些细节上的调整惠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戏纶,锋利的腰线笆,近乎方形的前后车灯楞,甚至连轮眉的造型都是方的话抡,虽然它是一部纯粹的城市SUV对揩,却似乎在它身上找不到什么曲线同双,因此在奔驰车型中也算是有个性的葛报松。对于女性而言蹋信哺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姐娜化。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丰蒜,三车都不约而同配备了氙气大灯面伶,区别就是尺,宝马X3采用了远近光分离设计恳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佳脐。另外岛卸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泰膛弘。另外乾颗达,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯森媒,而宝马X3大部分车型则无此装备侨辰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面单蕊泉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸡爱,都50万元的车型骑鲍诚,自然都是配备比较好的轮胎品牌攀惦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的婪,这些方面倒也不用纠结掠。另外需要说明的是哄,宝马X3是没有备胎的编,因为他采用了防爆轮胎酞绵酬,可以零胎压低速行驶一段距离兽逢稿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大经乐控,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朔深,所以基本打成平手些。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹭,从两款车型的厂商指导价来看房,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耿拘痪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计试两:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挟辑浅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要县剧,这一点奔腾X80的确做到了性窖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念派铺,X造型的前