北向资金净流入24.1亿元 连续5日净流入

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 洛阳耀全机械设备有限公司市场部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肋痉先:10.9万 车辆总价(含增值税)弄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捶练,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件森释咐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大量素,当然这些选装件也个个价值不菲爱屠绷。毫无疑问鞋,我测试的MacanS同样选装了不少配置力潍,加上所有的选装件之后蛾究么,车辆的总价也达到了79.79万紊窘校。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm权,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陡卢痢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疥禽,比中低配车型长了18mm楷陪。从数据上看茫,MacanS除了高度和轴距之外矢,都要比Q5大一些斧头撼,但是由于MacanS车身足够低矮勿付墟,所以从视觉效果上来说繁磐汲,MacanS的车身显得更加紧凑痘幢县,也更加运动滥撤碾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悍骂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佃。如果光看前脸的话特,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菱吹测。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擦梢烂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹅被,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19底钨膏。如果不选装的话辑降凳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矮。   MacanS紧凑挨肉、简洁的尾部设计牧,充分体现出了它的运动风格苦,简单的尾部线条用最平实的设计语言宏曹先,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型响散。同样运动的还有它的尾灯闯,狭长拼、扁平的尾灯造型冬陛,与尾部线条搭配极为和谐层辑秤,起到了画龙点睛的作用躺耗。   内饰方面屡闯黑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捞,运动中不失豪华感骨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硼虹挎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痊恰汰。但是有些遗憾的是盖葡巷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筹谴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音次火,感受并不算太好府峡。   Sport Chrono组件煽,包含了中控台最上方的计时钟谩拱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜕。只有选装了Sport Chrono组件巫才赦,车辆才可以进行弹射起步倍尸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恍喘标,但就算是为了那个做工精致的计时钟锑攀袄,选装Sport Chrono组件也是值得的蔡,毕竟1.8万元的价格到,对于保时捷车主来说也并不算贵保。   换挡杆周围密密麻麻的按键憾坎,对于接触Macan时间不长的人来说飘,绝对是个噩梦歉,想要记清楚它们的准确位置脱,真的不是件简单的事情鸡烦铺。起码在我开Macan的一段时间里弛捎,每次操作我都要低头确定按键的位置钡,真的不太方便凸。" "  在国内提到奥迪爬抒宠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妓冬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承劝小,这其中就包含SUV以及小型车筒烦拿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拈磁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢目?   在外观方面喉题,奥迪A3延续了家族外观设计据,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舞溺翔,用在这样一款小车上显得更有气势滦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疙掀潜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摹桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挛颓为,辨识度非常高抄芹咐,同时大灯下部还带有清洗器裸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捶弘枢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多完摔乃,至少看起来没那么晃眼桅豪玛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹋憨赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丁,起到了很好的效果讳抨。侧面的造型上在A柱位置最高踏辅揭,整个车型几乎以平直收尾反茎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证干寂,同时让整车侧面看起来更大一些覆夏。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠登,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畔屡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些收宏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漓吵悉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了双。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豁灸,轮胎尺寸为225/45R17羡穿诫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔷虏匿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂事参邦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耻凭,整体呈现梯形结构檀始喀,尾窗底部与腰线持平泡衡,尾窗面积最大化保证后方的视野隙尼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计份,不过内部也采用了普通灯泡光源妥粒俏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯松玻好遂府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笛贤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炒篙巳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幕洼吭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黔陌锑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拾瞄,S80L自进入中国之后厢肮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刚屯挪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湃握惭,但它所具备的那种低调内敛的气质许,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莫型。   2014款S80L通过对细节设计的改变刑钵赫,让自身在没有经历换代的前提下长斡,进一步提升了性价比典聚算。面对强手如云的豪华C级车市吵怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颅奈弹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杭,想要抢占主流豪华车的市城鹿琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碍亨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颈己完。   新款S80L对前部进行了细微的整容秃袭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感髓午,同时也紧随时代的脚步拓哼童。相对保守的前大灯设计炉,已经不再能够满足时代的需求纠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯久,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锈,但至少与时代接上了轨休敛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酬,近5米的车长和近3米的轴距表现人陆苔,让它在尺寸上并不会有劣势伪久番,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缅。外后视镜新加入的镀铬设计唯,虽然是新款S80L最显著的改变之一哩珐娟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁茧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渺抄时,沃尔沃式的家族化尾灯造型提,成为S80L尾部最显著的标志性设计哦承黎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解施从,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懒掸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徽标。   本文导航   分享到拆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骆阮厢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苹禽胎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成咂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市细懒施。不过旗下的产品线也过于单一孰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匠怀快,所以便下探市扯樯寻薄,推出了紧凑级的GA3车型煽鞍输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞥席该,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葱辞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宏戈盯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颗坊讽,也可以看作是GA3的升级版车型陷,依旧主攻家用紧凑级车型市场悸。但是作为升级版车型炬阔,GA3S在外观设计方面有所升级刷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岔毫芒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型修,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽激娥,使整车显得稳重而不失时尚感容。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上发坏孺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动段无前、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付淖辈。此外捆碑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎割黔哪,为双五幅铝合金轮毂陋赡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大此潘授,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闹描刮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咀勿涡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽隋诵,传祺GA3S的造型设计并不落后桔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妊倘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惶填,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筒功娶,12万出头的价格或许已经超出你的预算惫陡豢,但是无论是从配置还是动力来说道庭,值得去掏这个钱删。可能我这些话有些官方措辞搐雌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孺腊。   1.0T嘉年华外观税:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攘榷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竟。为了搭配这台发动机诗记嫂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞎。   内饰部分届赖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扑敝刑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仙马,这个级别的车型非常少见喊朽撕。但并没有设置外部开关肉竟艘,而是需要进入屏幕内关闭雷签挡。   本文导航   分享到膳恐亲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懈姥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臂邯色,与大众168万的海外销量相差无几锤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肥细,依然凭着一款SUV车型拇贩,在国内获得了不低的曝光率岸角,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盟星邢。今年4万台的预计年销量赎澄,相信有一大半都将由这款车完成烯咖。虽然这个价位区间的SUV里鬼吼,无论国产进口都有不少车型可迅搿,但路遇科雷傲的几率依然不低黎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脯使啃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淮九柑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV结吉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椽愧。这款车的发动机及变速箱等核心技术轿飘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乱赦烙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眉胶难,并保持了雷诺一贯的安全水准行。而今天我们试驾体验的侈,正是这款车的第二次改款刷,已于2013年在成都车展上市屉。   外型上侈角响,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莲粒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化些及谱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猩距,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奋亲沃,倒是显得有些“萌萌哒”鼎颊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荣纳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筋烷豢。   侧面造型上裁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焙牧朗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘项杜。虽然尺寸算不上大稼揣项,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粳垦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凑尼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条收触歇。另外翔,2.5L发动机搭配适时四驱系统贬凹控,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讼。   尾部造型依然圆润驹,和略显呆萌的前脸很相称顶栋。上下对开的尾门很实用链弛目,节省了上门开启需要的空间醚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捍挤鲜,载货坐人两相宜狸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出文,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谜榷伶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炔蛔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庞沁滇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兢。当然径稗恫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坏繁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墩虐、大黄蜂梆、救护车等“老熟脸”们会出现潦坪,编剧还添入了不少新角色笛接滤,比如老牌人物“探长”局,军械武器专家“十字线”监洼,以及人造变形金刚“螫刺”等宛层。对于最后这一名小角色而言怪,它的“身价”并不算昂贵羔围,并且在现实中嗽挥土,它的综合表现也算是可圈可点埠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舶抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锚乳夏,说到这里搓纳献,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花。   言归正传漏藉,牺牲自我寡袄,从而使“大黄蜂”更加强大牟鸡成,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色收裤怜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姥稗,想要拥有它并不难粒瞧警,最低11.99万元就能圆你这个梦凭晃痉,只不过它不具备变形功能廷。   从设计以及尺寸上就不难看出棱辜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雌券券,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逞,所以对于大部分人而言弓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挡绕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔人缅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翔偶,具有相同的特质的车型还有福特翼博呻层、标致2008狭凳毒。在对表面参数对比后胖昧融,创酷的优势还是比较明显的炕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踏蹭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匹孝,平和的尾部瘦为沛、延伸至后翼子板的尾灯组哎辨腐、向上提升视觉的包围等等爸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点败,当然也没有明显的不和谐感毛。" "     对于英菲尼迪来说虽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钉,这最为主打的当属轿车Q系列捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饥帛什,在现在都在大搞涡轮增压的时代殊腐蒲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贰钩狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肺径哄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谴卡垮,而今天撂惟醒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乔祟胯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔼巴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逗,就是英菲尼迪的G系列产品嗓,而随着采用新的命名方式琉趣幂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞,从之前曝光的一系列的概念车来看拘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格版革寄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嵌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忱缄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盎,而带有这种印象而来的就是附节弗:这车动力强么谜?怎么看就像是卖外形的呢芭搐汰?   首先在外观上号想,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涪赣,采用了更为吸引眼球的设计思路护乔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寿拟辖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高害,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满起贸,同时也充满了一种力量感酒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凯创扒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靖洗寇。   在车身尺寸上溉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整类,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妇湃萝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm波,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准艰鲸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毖裸徊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悸荆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魄节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些江,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膝嗣事,在这个级别算是中规中矩呵潮剑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖垫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拣钨释,同时也保留了圆润的线条风格溅泼,尾灯的点亮效果依然印象深刻店溉韭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准期炕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓝,这样增加了尾部的层次感位。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罕弗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芒邢,并且入门售价也仅10.98万元了捻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卑恃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苏比讣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表送:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钳檀辜,但车身上的差距并没有售价来的明显寿,因为锋驭真的比它们便宜太多了钳售兜。除了合资对手以外眉,它10万元起步的售价醛摔磷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧械。   铃木锋驭的外形设计上荡雾袱,我听到最多的就是两种声音蕉皋锈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挖实,而另一种则是感觉外观不好接受青,很少有介于中间位置的人略湃,毕竟外观是一种很主观的感受菜,仁者见仁智者见智迷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仁桃切,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冈雀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闭盎导。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韶目,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绩琶瓷。接缝处体现最为明显党,而且它在内饰配色上也相当讲究凳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷投。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷窗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舵袱,售价为15.48万元信,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲接淳,性价比有多高了虱购畔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盾挪受,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸿渭。况且借令抗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统理胖貉,还是非城鄞疗常厚道的据。   本文导航   分享到瞪媚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升替,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艇桔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漓坚胚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篮,这作风跟大哥卡宴如出一辙筐挽扇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价教:68.79万)在选配后价格逼近90万元镰,而且市场上目前一车难求删藕蘑。那么问题来了鄙参,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逃拱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大购。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晨松脓,到底这两车有什么区别耙亨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腾赂,帮你捋捋思路裸。   注甫勺滇: 实拍车型为MACAN 2.0T尚,为了让您一目了然师卢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟。   内饰板: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯,可以说走在大街放眼望去到处可见放。基于目前的消费理念芬伞,如果花20-30万去购买一辆SUV狭握擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观珐蜡骗、实用的内饰透、以及良好的通过性洼,另外还要满足偶尔越野的需求酿。面对人们如此苛刻的要求搜擦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邯缆逃,看看这些车究竟能否满足众人的需求屯沉勾。相比其他媒体的评测方式圃,我们易车选择了多人评测的模式褐沧洞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骗常,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恰蔷。    此次我们挑选了7款SUV车型帅恨魔,分别是绕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勘皇杆,分别来对它们进行详细的测试铣埔眉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版草李:25.28万元   市场优惠赫笛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迫闷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冒彻翻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摹屁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辞,看上去更加的协调敝籍淌。   至于尾部方面茧砍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窜,乍看上去有些沃尔沃的影子勿,整体采用了立式的设计风格都,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阜赋,尾窗位置比老款更直也更靠后建晒兰。   小结薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娘词皑,前后不是很搭调斗,尤其后部的立式设计善,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凌商,但空间利用率上则会相对减行洹,比较适合那些舒适一族壬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄多羡:25.28万元   市场优惠检懂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扯迸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车订诽,新车的整体造型十分具有张力哼贩道,五边形的进气格栅更具立体感靖疮,镀铬装饰一直延伸至车灯内帮,大大增强了整个车头的时尚性冯伸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逛袱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伸拴酿,但整体并不是LED的灯组设计沧湘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰米随,在视觉增加了整体感的同时楼,也大大提升了整车的运动性庐。   小结菏铺蛇:马自达CX-5在几辆车中韦,我认为是最具动感的一款陇,整车前后比例十分协调箩,外加搭配蓝色车漆膳萍,使得自身更具个性蚊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗽,详情请见后面的驾驶感受篇肆但。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曙:26.78万元   市场优惠惠懂:1000元   如果不知道它是奇骏的人搞,在大街上看见这款车交截,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栋儡赂,同时也是这7辆车中变化最大的车型酮妇醛,整车不再是那么的棱角分明聚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愤吻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苛略乌。   由于采用更具流线的造型设计霜梢诫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯促,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念描福,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汇。尾部的造型也不再是那么的方方正正四,尾灯与前大灯造型相呼应沦骸,并搭配镀铬饰条加以点缀蜜热。   小结侠:由于我个人的车型为2010款奇骏烹诬韶,所以面对这款全新一代的车型啡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啼镀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说速,奇骏是个不错的选择显。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弥:27.28万元   市场优惠娩兄拾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庇,就得到了广大消费者的极高关注度割,整体设计与上一代差别很大该坪,不再是中庸的形象亥苍,而是更加犀利的造型氖诺缎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息德胃荆,前中网分为两段式设计肩回,但两块黑色的格栅全是假的杉骆金,完全是用来装饰用的尽茂熊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浩读。   熟悉老款车型的人都知道警,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郎悉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耪,从而保证了行程的安全性清怀廖。   小结松堂:这款RAV4整体添加了越野套件椭答如,所以并非其原车面貌弯度尽。但无论是否经过套件的选装耍层庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的窝冲蔽,另外值得一提的是富降,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外鹊鲁,依然是几款SUV中表现最好的酥边剧,注重空间表现的朋友们值得考虑唤杠遂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型:31.58万元   市场优惠孝俗妈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款守,所以变化并没有其余车型那么大标趟呵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了槐联独,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思起建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爱想,棱角分明才是其主基调混妨。   后方整体没有太大的改动滔华心,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狮荤,设计很好的与前大灯相呼应孝来,夜间看起来十分的醒目息锤,整体也很协调娇。   小结融腻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看管集睦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慑浓帛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的难,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞠捅,途观还是比较不错的选择环虑疽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔:25.28万元   市场优惠杀催:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴E耍克斯的外观烩哺,那么这款翼虎你必将也会喜欢垄司,因为它的造型就是一款大号儿的“竿悖克斯”探靛。单条镀铬饰条所组成的前中网纤华楞,显得整体十分的修长颂敢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔料。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枷怠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉厦,提升了整车的档次巩弥杭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甫。   小结登:翼虎是福特家族的新读澄翁浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐罘溃克斯的身影畴翟,而对于新款复胪茫克斯的整体造型握筒遂,个人觉得还是很不错的染镀,那么如果您要是和我持有共同的观点桅,并且想拥有一辆SUV车型凉畅,翼虎绝对是首选范围保详靠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版穗酥抖:27.69万元   市场优惠拐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款羞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去几煞拱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配风幻,圆圆的大灯以及垂直的中网口曝矛,无疑均是Jeep最原有的样子挖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渐,无论是后风挡还是尾灯溶,都为方方正正的样子病梧诡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耻。   小结蹬轰来:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙场,淳朴造型及棱角分明的设计炯,在保留Jeep家族血液的同时婪位,也为整车的空间做出了较大的贡献宠悍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的山,详情请阅读后面的文章忿乃硷。   外观总结娘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滦鞋,基于每款车型的特性卜,有的为小改款钉定、有的则为全新一代化,所以有的基本没什么变化副哆毒、有的则“面目全非”虫缚嘎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓖色巧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冻虑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贬漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脓。通过每款车型下方的小结硷忱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郎老。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼻扁儡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钙,你可以理解为营造纯正的氛围盒粟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来停,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闻切。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份察寺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杀姐度。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”步攫斧,绅士气质是宾利的“看家本领”灿挤公。往往笨伙榷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芹己吵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限径。现在卿溃鄙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柑赴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒲。自古以来柿,“Speed”一直是宾利的性能标签旦,以此向2003年垄断勒芒冠漓膏、亚军的Speed 8赛车致敬忱架。    作为宾利历史上最快的量产车型拷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牢,当然乖档绩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可判纷。    伴随著经济实力的提升抖京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墨式,当你身处被“泰禾北京院子”蔷滥廉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涉净吕,肯定会追求更高层次身份上的匹配陌挤。我几天前去宾利销售中心吕道,它长廊式展厅规拿绦椋宏伟返斯,处处是浓郁咖啡香浇图雄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利计,对其购买力是不置一丝的怀疑瞥。我想心相,只有宾利贡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肯枢娩。我敢很确定的告诉电脑前的你们告烘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菜富,在中国未来一定能卖到脱销探椒。   >> 写在文前坟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阀,英国品牌的表现令人忧心忡忡丸泡玻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌居,它们目前都散落在世界各处末,有的受到追捧有的则走向终点嘘。即使获得成功的英国品牌壬,它们仍为自己贴上的“德国标签”燎裸、“印度标签”的身份感到忧虑涡,毕竟氖炽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矩捐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革新、原木的袅袅余香陀呈愤,这种气味只属于宾利遁骸、劳斯莱斯们秦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寝胜灭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寡。    从业这么多年倍蝎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悼阀肝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醒骗墒,囊中羞涩遥不可及自然很重要睬申溯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悲添卷。我认为一辆好车擒,应该让驾驶者舒服俯驼抨、安静哇浩、惬意的完成从A点到B点的旅程粉端,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犀掣受,却实现不了我小小的梦闻怒。我一直认为衫,真正的贵族裁捣缎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劳猾,即便妥协仍然能坚守初心撵。此话适合改变自己的GT Speed吾慨,你知道吗筒?世上最难的事情就是超越自己精,GT Speed做到了 仑并仍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义码桥疯,当你启动它时概,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羡巢晤。   >> 外观鞋弊鲍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身需潞,作为宾利目前最为畅销的车型涤拓屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尚聪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躺逝姥。但是典玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞪粪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勘擦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庭通泌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动零。当然唐谦靶,大部分“土豪”车主也不在乎舶胁检,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲸锚拳。    外观提升不是GT Speed的精髓骚星槽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品波,动力罗家、刚性安献亩、减重上的工作任重道远缄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聊法,仅有2.3吨另嵌活,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敛胳耐。不要小看这350kg肮,几乎是一台V8发动机的重量妇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件表粳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菱、多连杆后悬挂和防倾杆等贸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焊寝快,分别是Burnt Orange(橘)肌、Sequin Blue(蓝)赎塘哥、Excreme Sliver(银)入岸。为了凸显GT Speed的特殊白,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筹贯。宾利工作人员表示插长,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翟性,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加比便片,尤其是在中国等兴新市场更是突出木,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狗吼拒。    你知道胖子多么努力吗酮里?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓬行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伪荤穷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛇讽。那些把高性能作为卖点的品牌故赡烙,现在宾利也有资格和你们一较高下柔晨溃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哺唱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揪韦,其尺寸为(mm)炬:长4806去牢经、宽2227碍藕钮、高1394嘶旦,轴距为2746mm哩悲。我知道浮遍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碾,为了让你做到心中有数蕉莱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来层。与竞争对手相比塑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先金。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灌毒泻,哪怕国内的环境日趋恶劣伺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缚,整个过程大约需要22秒角。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间价,从而避免占用后备厢大部分的空间稻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚客删,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陌,没有法拉利暴躁鲁,缺点恐怕是不高调哗。不信你点击上方视频听听视频里声音碾山理。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谦篱澎: 作为欧陆GT的性能旗舰烧茅啡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敦赏涧,不仔细研究根本发现不了它的区别匪。虽然外观变化之处并不算多龚板啥,但是对于轻量化夏善奸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昂虫。" "   7月21日偶囤究,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枫郎海。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻、北汽E150曙拢,成为第一期家用空间王冠军钾经。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威动沧。它们会有怎样的空间表现纲让封,不如一起来见证倡。 本期内容开始前帘私熊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莎膊搐: 好了沪兽,正式开始第二期内容晨。不过简单说几句脾纱谎,为了没看过第一期的网友们欠:    你可能会发现浚蹄,随着岁月流逝拜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耗莽率,也当起了小爸爸孪。恰此时寸畦,他们对车的选择可能也有了新的取向届,空间大高话裤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绘潮骡。    基于此阜我窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歧鹃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搭簧逝,让大家对车辆的实用性有个较全面皖、正确的认识翟蹄屠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庇、模拟一家三口郊游的情景实测塑、细节空间的展示假歌幻、实体娃娃的数据测量四个环节进行邓。   话不多说乐镐,有请今天的选手督,登郴濉! 第一环节绵:堆放整理箱摔,能放多少放多少    由于很多厂商希慰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升界晚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时受闹焕,也会帮你量化一下车到底能装多少升船,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窘脐,并加以不同颜色区分扫脖羞,目的是给你呈现最直观的感受尼患躲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据入,仅供大家感受一下挖。今天我们拿箱子说话起碑孺,看看它们这种数据到底能装多少箱子挠晌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迷:由于时间关系骚,我们这次只借到了骊威的低配版噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒里浇,但高配版的骊威有这一功能酵皮。 首先出场的是骊威防竿:    状态一庙:单纯的后备厢空间 状态二贿纠:放倒后排座椅后的空间 状态三孟墩囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呕掇: 骊威一如我们所想的那样撕肺乏,空间的确是其一大卖点侠伍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时写膏苛,小伙伴们都惊叹了!骊威聊尝,实力不凡楷记。   其次出场的是致炫理:    状态一慨写:单纯的后备厢空间 状态二截歧革:放倒后排座椅后的空间 状态三悼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袖竭: 就如文章开头介绍致炫时所说峨郎味,空间仟蓝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑兜纯。通过这一环节放整理箱的测试胺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得率。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惺篡蔫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谐城胖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结库楼: 通过摆箱子的实战劳纱,以及上面表格数据的对比鞭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贬勒济。而致炫与骊威差距也并不是太大开讼坦,可见其空间不可小瞧澎安漠。接下来又有哪些好玩儿环节疏?而两车又会有怎样的表现呢促新订?请继续往下看水。" "   今年5月赫傻晴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶示舌瀑?9挡无用诉嫁堵?自由光深度试驾报告》)灯秆魄。当时哥渐普,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测老。    6月文社,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敦禾。不过3.2L版的离地间隙铃、接近角鞭摔舶、离去角彭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少曹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匈?    几天前乖负韩,我和赵璞使肃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏梧,这车还行不行凹?    我们的第一站抠号剐,魔都上海弊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丢。在经历了噩梦般的改签际蔷、等待蓝、登机靠阀探、继续等待之后庆肮孪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱簿恼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浩化:“游遍世界各地佰配,开尽天下好车还输旱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑费鼓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兔递汤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯赋贯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琳扔。在此我可以不吹牛X的告诉大家七累摊,我在纽北环实际驾驶过疚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姐硷璃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捎络。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇姐链,在国内也非常抢手缉订豌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喉擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匆杀另。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川,基本保留了GTI所有特征兴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔喜,在舒适配置上也更加的平民化猾斡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整河犁商,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叫,例如两边的侧裙以及尾翼等密,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娃。但低调的外观也有自己独有的设计元素颅头抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线京,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疮瘦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弟蚕拭。另外寄碳,新车的LED尾灯造型也很有特色滤丧扮。海外版GTI提供了红色烫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慑拍辽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摩,但国产后或许可以与国内的消费见面词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少你蓝骄,我把它们大概分成两类骂撼囤:靠谱的和不靠谱的芭蹦。不靠谱的原因很多密,有些续航里程太短泥品阮,上车就开始为电量担心;有些性能太差骗莫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庇赴板,几十万买个两门小车恐,真当我们都是土豪吗绢熄?   不靠谱的理由千千万亭,靠谱的标准则大致相同安斡。续航里程不能太短狠,加速不能太慢羚才,最好还有些实用性镁泞授,价钱不贵就更好了解狡哦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际茧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逝焚石,拿汽油车举例的话柯,90%以上都算得上靠谱么奋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焕,能达到及格水平的车型却不算多颊。我们的这辆测试车是2012款的希汰唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型密沤舒。还好时隔两年鲜玛帛,e6的动力系统并没有发生大变化悲荷耐,只是外形和配置有小小的调整赶详。   续航里程拉抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧古,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挪己彤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陡饭天,这其实只是理论值式,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辑梳,实际用车时很难达到投番痪。夏天空调侨垫、冬天暖风郸湍、高速快了港赡详、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孪般伴。   这种电动车只是日常通勤还可以房,但稍微有些想法抱全袍,想去见个朋友墟纤、买个菜案堂炒,心里就得犯嘀咕肖圈。这种心中总有事悬着的感觉很难受防奖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粳。   由于时间原因函,我们只能简单测试一下e6的续航能力辰疽乖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹊,其中高速路况三分之二擎截,城市路况三分之一毁扰侠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢煞,我们的行程其实就是三段品,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惩犯咐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)并高素,显示续航里程320公里论。完成第一段高速路程时(43公里)澈检,电池余量82%(耗电17%)薯堆饯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)割叛汕,电池余量63%(耗电19%)八喊附,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剿锋,电池余量45%(耗电18%)裙匣蝗,续航里程134公里(减少61公里)溯客。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建豌抢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫉驴哦,比如第一段高速行驶碎偏,续航里程减了59公里锑饰木,而实际行驶了43公里哗,二者大概是0.7倍的关系染汾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炉摧厂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佳鸽,拥堵路况似乎还更费电一些陌嗡玫。" "  近两年吹臼借,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潦天,很多大厂都推出了自己的纯电动车拼停长,先不说比亚迪这些纯自主品牌必窘培,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车史幸撑。今天粉帝,我们就提到了之诺这个品牌试加搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌享,主打高端安覆佬,并且未来也是只进行纯电动车的研发汰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孔涡锭。今天势,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E构,下面我们就对这款车型做一次体验袒。   之诺1E只租不卖床,租赁价格为恃:日租金为400元/天锤瓤,长租(3年期)为7400元/月炭,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧俱绒。   租赁价格包含澄洞:车辆上牌洪、充电盒安装(7.5小时充满)备、保险蒲敦、每6个月一次定期检查保养答、车辆维修粗蓉,7天24小时道路救援精眉夏、拖车以及备用车辆等栓救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造激,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茸娘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子全。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寄文苍,虽然亮点不是很多旧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吧哺,树立之诺自身品牌的辨识度朵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系按譬傅,辨识度极高抹厦。 既然是同平台打造豹鞠,那么轴距和宝马X1也是相同的忿食叮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杜,尺寸为225/50 R17案钢伸,这款轮胎最主要是为了节能考虑柔。   本文导航   分享到浪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囊,它是南京依维柯生产的车型孺成漆,隶属于跃进品牌旗下唯事铰,是一款定位中高端的轻卡产品愤劣伦。该车是在2013年1月首次发布的统祈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剿遁槽,为用户提供了更多的备选车型甩话朝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现围揭汲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)染。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吧,宝马向来不走寻常路噶,旗下的SUV并非越野硬汉冉固,而是更加注重公路操控性慧就,所以在外形上也有着自己的独到见解写姆含。Coupe原本只是轿跑车的特征劲丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后第涉邦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瑟舶。在这种背景之下可,X4应运而生漏乡粗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑞,宝马对于X4的设计便更加得心应手赎。从车身尺寸来看哺泻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狭隶。然而实际感受上句诉肆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦缔撅。它们的关系就如同X6和X5辖充,一个张扬递柏、一个低调汗浓。要想税昶∨迹酷复香?X4很在行锭寸鞠。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘶鸽,进一步凸显了它的运动风格荚。夸张的前后包围降低了视觉重心赴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睫铜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墩驴奈?所以弛妥,接近角舷澎、离去角这些数据对于X4来说携,根本不重要零膳固。   和X6一样令,性感的臀部是X4最迷人的地方氯踌黑。如果从车尾来看广诞铂,X4确实比X3运动了不少角希,高挑的腰线补、厚重的尾部都能给人很强的力量感未叼撇。对于35i来说乔损此,单边双出的尾排着实有些低调桶。尾灯的造型是典型的宝马风格钩,造型简单拒、大气石些纳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簿,前245mm妈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耗雹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)合,这是一款综合静音闹段、舒适颁旁颈、操控于一体的轮胎寐修。在我看来凭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泼玛狠,似乎更为合适频华。" "  原标题腾匆杜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前床徽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泊,该车除了外观造型犀利慧剖、内饰豪华密魄、配置丰富之外臣径,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捻量膳。作为一款以年轻感粟却、时尚为主旋律的产品俗查,NX开起来的感受如何八会,今天我就为大家正式揭秘墨处疮。(注统牡挥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撕皖课,如NX庆唇全、ES币沁孰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壕:   NX车型的外观内饰设计风格抠发窗,在之前的文章中我已做了详细介绍刻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淀储。从实车给人的感觉来看方,它的确做到了这点涂视,不少人见到它的第一反应就是狼灰:恩苫,这车挺个性痕、挺漂亮霞冲痞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傻篓谓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计航霞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惶。此外汐滤掏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘦涵坚,进一步提升了科技感葛呈我。不过它并非全系标配巫,在入门级车型上近光灯依旧是LED平怪,远光灯为卤素灯泡袄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕旄萋啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3末、宝马X1做直接竞争枢踞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV改衅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哺挛踞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES对梁喂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钒僵驼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊俊,其中一款为17英寸搞睬,另两款为18英寸筷拇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴灌卯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猎峡嫁,在国内的售价大约1700元/条浅泻。   车尾线条与前脸相呼应倒兼,造型犀利鞘绿钢,棱角分明氨把醛,以凸显整车年轻弹、运动化的产品定位倡瓷铣。同时健,尾灯设计十分用心苗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果繁趁,特意在接缝处增加了一小块LED苏超。   内饰方面闺热,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讳金,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敲氮美,大幅提升了车内的豪华氛围回膘愧。   据雷克萨斯厂商人员介绍箱闯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏派想烂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痴,它的使用方法类似于电脑的触模板稠那,并带有震动回馈功能丸北杀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用触变修。此外活,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拣诵掠,我们咨询厂商工作人员厂稼豆,这配置会不会引入中国娩,对方并没有给出明确答复逻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吗庭,作为家族中的新进成员甸猫品,NX的表现自然也不会差蕊。为了符合它运动化的定位棠态,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古得,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘛牡休。此外NX空间方面的表现也同样令人满意车。   在海外撼税,NX提供了全景天窗伯、普通天窗和无天窗三种版本的车型翰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顽拿,采光效果很好侨霉垮,但无法开启赊舜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用温,采用的是外开式设计峭城册。可以确定的是恋颠将,上述两种版本的天窗都将引入中国夕氏醋,至于无天窗版车型是否会引进彩,暂不清楚梨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娩传,马自达CX-7在海外推出;2009年嚎税氯,2.5L两驱车型引入国内细,售价28.8万;2010年戒,增配的小改款车型上市米,售价29.08万械,同时宣布国产意向;2012年窖轰,海外CX-7停产;2014年剿季还,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赎庐搪,等它国产的人此时已经老了四岁了琶。   从以进口的身份引入国内鞋接瓜,到正式国产经历了四年左右的时间喀赖估,在这四年中进口CX-7销量并不好顽脾,一方面是当时市场不成熟尖忱皮,后期竞品丛生将其埋没了捌。另一方面原因也在其本身颗,比如定价高起、2.5L发动机动力孱弱等等咎幸变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍透,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统结购钮。在测试之前兜衔探,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点努恒母?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啤千,搭配6挡手自一体变速箱搭寄犯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庇搪疼,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯。即便如此办,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挤偶瞥。   油门的设定比较灵敏坞缔谩,起步和加速初段都还比较轻盈辟廖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线料霉八,而不至于拖沓侨劝拓,一切都显得易于掌握权胶偷。变速箱和发动机配合的是那么默契蠢感,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歼慰,只是在极拥堵的道路上蠕动时轰匪,1挡与2挡的切换有点闯动而已橡锤肥,问题不大奥么割。   转向和悬架的设定偏向运动翰谎,采用机械液压助力的转向系统比较重狡谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣崇迹捞。悬架没有“忽悠”的表现溺死抒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息高,车内乘员经陈磁沉幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”此陇劝。悬架后段偏硬弦厢,在弯道中并没有明显的侧倾秸脾蔡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侗轨骑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错含厘,动力供给够积极鞭楔,表现不错避土,驾驶感觉非常轻松憨,动力的跟进也很是及时廓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锣考溺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm每骋恫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吝每焚,而且不是那种喷涌般的迸发雄秸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壤,给人相对内向保守的错觉弘亨泛。   CX-7更擅长的是中途加速培,比如从60公里/小时开始让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俏粪芍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恍俱,这几天这种沮丧感时常出现扇。不过也正是这个中段加速的特点梆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荡荤,稍踩油门就奔向3000rpm贯澳,便能得到很好的响应簿叮,仅有极为短暂的降挡迟疑紊隧辛,随后就催逼出了足够的扭矩瑞胸具。简而言之鳞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霜桔惯,容易上手烹谱贩,各方面的表现也都算令人满意鹅埃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷槽,涡轮增压器起到了明显的效果奖丝,就像注入了某种精神类药物擦,虽不时刻保持着亢奋状态龟,但兴奋状态确实随时可以到来唾景壬,一切都听从指挥士乌。这种持续的加速感可以维持一段时间看,心里不禁一阵爽快碎,当然饯修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了温槽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光操骄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淬惭搅,消耗燃油17.94升堵青,平均时速为30公里/小时姥痊镜,全程开启空调去检,平均油耗为13.3升/百公里趟膜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沛巍,CX-7绝不算省油的那类就定,准确的说是比较费油钢吵碌。另外似娜皋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啊首,无疑使用成本相对较高话巾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锤墟别。说实话枚崎,那是我第一次接触这两款车蔡爆擞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苦辜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峭夕,动力同样够用龋龟刃,但输出并不算线性颠灿燎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硅彼。当时我就在想处屯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了返讳,而如今厂家真的这么干了邓霓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咸狭烙,增加了几项配置春艰,外观方面几乎没有改动捻,图中的这款车只是增加了车顶行李架叮鲜吨、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭萌镭。   这款帅客HR16是一款7座车型律,它可以满足国V排放标准罢酣,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆形,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢台绕。当然朽妓赋,帅客实际上是一款既可以满足载人拿贯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傻,所以它的车系中包含了5座颅甸肚、7座填凶肃、国IV旗侧、国V等各种不同版本讼沟。   除了挡泥板之外腾抨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高确坟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戳娩徒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哨核腿,其中的最强模式叫作“Dynamic”叫呵,译为“动态”枪禾镀。有意思的是暴逻揉,在英文里河唬凸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机小、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旱?——开启动态模式团咯吗,就等于点燃了一根无形的导火线汾。   要追根溯源的话愁疲,炸药起始于中国烈躺钨,属于四大发明之一狠,不过相比中国发明的黑火药塘獭蛙,硝酸甘油平时更加安全可控咖社,而且破坏力更强前。奥迪RS 7同样如此挂窃驹,它多数时候表现得比较随和苏署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力砍提谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害垒魂艾。奥迪A7之所以独特史,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型什暑,人们将之称为“Sportback”涕堕效,在我看来嘎镁,它的廓更像是一只优雅的海龟硅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肩淡卧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛反,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稍堵坤,所以它已经不是传统爬行类的龟樊概抽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘布,让人不由自主的去稳稳扶住3痢靡别、9点位置练诧。   在风骚的外形和各种真皮秸、碳纤维材质的覆盖之下廷慈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗽春平,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姐,这一点很好估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠蒜逝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菇惰细。即便在这种情况下囤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侨师梆:谁给你的自信卖这么贵箱逃?不错挞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绍,它到底是盲目自信还是厚积薄发杜强康?我们一比高下猫挤。 外观对比豢跑彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帘,所以我决定说点可以量化的东西蘑。首先皑恰姐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型食度揩。其次可能是由于动力的原因蓄律令,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戚剐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘿赫,备受关注的长安CS75正式宣布上市媚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沁暗。在前期的试驾活动上割魏吝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刊橙,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤弊农。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弄刺,和手动挡车型相比甲短,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闪恼。 ● 外观内饰的简单介绍耿:   在外观方面哦搜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识私晦,甚至连一个小尾标都没有晒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汀,但1.8T车主可能会对此有一些不满苛酸段。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm相是勘,轴距为2700mm连抢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膳、奔腾X80以及哈弗H6甭心,CS75还是相当有竞争力的荆罕挛,它的轴距和长度最大伙,宽度仅次于哈弗H6庐,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓酚附。   在外部配置上侩那工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统珐轰寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丧盖尝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晒外。另外为尾篮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯县襄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弥贰闷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饥居。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致物,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品誊迹擎,市场售价约为700元/条驶,在同级别中算是很厚道的配备了琼碾。此外侈合,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品构绰胸,只是轮圈被替换为铁轮圈冻搏串,还是俩字——厚道碌记。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卉祭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤办,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逼庭舍,看起来更有层次感穆骨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙们离、设计毫无新意请久、用料也很一般等不好的印象郡。不过近年来煽谩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睫,长安便是其一饰亩窖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庇涡疲,也很难找出它的缺点疯蛊,按键伟忻词、旋钮的阻尼适中卞干习,手感很不错蚂多。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焙,分辨率和反应速度都还不错妻,不过在功能性上它只提供基本的导航侨、DVD蝗井光、电台乐握、倒车影像及蓝牙功能佬氨梢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啊侩憾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫉谈,但是厂家对此并没有改进松抽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啤。但是标,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度风,同时设备名称也无法显示完整遍料,在用户体验上还有提升空间乃叔。   不过径,在一些细节处理上窗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叼。比如在挡把前方的储物格辞任每,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理示购,不过这块材质却为硬塑料累凰,实际上根本无法达到防滑的效果哗魔。另外呜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯套司,这点值得表扬涂伎,但必须手动摁下开关才能点亮梧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅将度饯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纳搞避。座椅填充物软硬适中彩告,刚刚好辱嘘,并不会软到开久了腰疼熄,也不至于硬到硌(gè)人复。除此之外催,包裹性表现也很不错挡蔡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铰趣毙。另外桔切拒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壬奠。   车内乘坐空间表现上克,身高180cm的编辑身处前排蚊纬,头部约有一拳左右的空间官,此时移身至后排麓柯体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寒瞪。作为一台紧凑型SUV车型森,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了版。   来到后备厢癸笺,长安官方给出的容积数据为590-1560L凌斯屑,表现中规中矩墟哩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晦爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果什付弟,增加消费者对于整车的好感度剐氖弹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毫勺,如今市面上的电动车产品越来越多剐挪,开始逐渐走入人们的生活健肛剂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苦,大家对它的了解可能还不是很多上,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元么。那么这款车究竟如何呢搜活?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弹,我们终于有机会近距离接触一下物。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锈避疮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哎,因此其与众泰汽车合作寂玛退,推出众泰知豆电动车娶柯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岛柏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枪遣胚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痪日?不管你信不信凳,反正我信了宋攘献。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眠隆崩,售价为24.98万-28.98万元水软,共有三款配置可咽骸,全系均未采用quattro四驱系统派罚瞳,取而代之的是前置前驱的驱动形式辟闹鼎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陷辖,1.4T的发动机到底够不够用坊墟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欠,这些问题都难免让人担心惧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聘那,它又是否值这个价格蓬,下面让我来终结你的这些疑惑凸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哇惩茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邻奔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锋侠,既然大家都关心这一问题浩忱窝,那么我们就从这个问题开始一一解决簧撩授。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的么堵朔,其最大输出功率为110kW箔,峰值扭矩可以达到250Nm锈昏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼侨虏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞋财,动力储备不足方面的顾虑枚磨盘,但是这些想法也好顾虑也罢群蚕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了每定。奥迪Q3的油门被设定的很紧实村,油门初段的旷量微乎其微珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库,当发动机的转速达到1750转时凹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹃盎,强烈的推背感也会随之而来凭,如果你不是冷静下来思考一下道奢荤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减人。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候评,一开始的想法和我一样播密,换了1.4T发动机之后申,动力跟的上吗峭孔熄?心里总是怀揣着这样一个疑问悸绢剩,但是当他们开了一段时间之后节,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纷讨,处于D挡模式时酗怜擒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒙,但也感觉不到激进的性格冲蒙贩。但是当车辆处于S挡时畏奠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉订喷,整个车似乎突然变得紧张了起来八艘庞,时刻专注着你踩油门的右脚辽,稍有动作便会迅速做出响应烈盛。   在城市的驾驶中焚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脸,当你深踩油门时力,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸥欣,或者可以说踏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履。此外耪,作为一台不折不扣的城市SUV昆氨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蘑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钡校,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乓疙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肖夏竞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诡,整个加速的过程非常线性粕蛇垄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丰,不会表现的非常神经质骨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚊,这台变速箱给人的感觉非常聪明氢轮,可以准确的猜出驾驶者的意图惩凭呛,在换挡的速度和时机方面非常到位匣输沫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坚楔。此外些箍郸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错小糕玻。当车辆处于D挡模式下嫡疯土,当发动机的转速达到2000转时廷狠,这台变速箱便会进行升挡的动作洁斗妨,从而保证日常驾驶更好的经济性辟鼎纶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肚牵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应客倾惦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠。   这台变速箱也并不是近乎完美粉,它当然也存在着自身的不足芬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摩媒,尤其是在低速的区间内残井,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喜。此外仍铝铰,该车提供了四种驾驶模式的选择遂轰,分别为经济躬、舒适耽宫烂、自动和动态模式钮酸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聪慨忿。 性能测试祟抖犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幢漆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现措怠,最终的破百成绩为9.14秒士滇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喇垃。奥迪Q3在三挡时完成了破百密朝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倪。此外百凤加,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氨舰,非彻ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失率,整个加速的过程十分平顺和线性疆颇柬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仿挖。车辆在全力起步的过程中爬彪春,由于没有采用quattro四驱系统馈,车身有轻微的抬头现象祥,前悬挂的拉伸比较明显凸错。 性能测试婚壳通:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墓刚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升为嫡剃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糙。在整个制动的过程中熟,G值适中保持在-0.9到-1之间罢汕疵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泰,前悬挂很大程度的收到挤压霞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趟。此外蜡,该车在连续制动的情况下膛厩,受到的热衰退现象比较明显贾坑官,在连续测试过后粗,制动距离增长了接近2米绵纹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坤,动力方面也足以应对使用的需求思缴魔,尤其是在低扭方面轨,这台发动机表现除了浑厚的功底盛崩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壕裸胆。对于一台城市SUV来说死,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陪烂瓤。" "  你有没有这样的勇气光票删,一辈子只留着一种发型逝蹬溜,带着一种款式的眼镜哭阔?或许多数人会摇头说不俊。试想你现在穿着中山装刹论,带着大边框芳携,留着中分头走在街上死,别人必定会投来异样的眼光滦递。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弘,但有一种美艰嗡,却是永恒的扯,我们称之为“经典”挽力。就像中山装逐渐演变成了“国服”呛钾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍拢,看似过时的东西稍加润色返化,就会焕发出经典的力量棉窟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孔舍,也是一个互相佐证的问题瘟赐蛋。正是扛住了时间的消磨帝,一个产品一种设计才能称之为经典项。而正是因为它是经典了汰息,所以无论时间如何过往菱卡疚,岁月如何变迁哥,它依旧能代表着美石诡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爬嘘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悉刹式、保时捷911烈粗、MINI这几款车了锭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贰稳湍,这是一种财富阔绩,就像一个国家的历史一样氨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朵村息。但就像中山装一样浩,如果不稍加改动菩胁疾,依旧会被人说土气囊臼,MINI也是一样纷拐,细节的升华会有益于经典的传播和传承胸湿肋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰,是全新MINI车系中性能最好的都桅诗。所以车头车尾都会看到“S”的字样梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钙划,这是它彰显不同的地方狮房,尾灯的轮廓更大了奴,但相比老款不够凝练案系废,同时你也感受不到它有何种审美的进步亮令棠,个人感觉它是为了变化而变化弯。轮毂方面遁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泪吞破。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚂婚毋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)小欢。不过司盘,在真正接触到保时捷Macan之前貌炭当,我对它的真正实力也有所质疑害。众所周知彻祷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢但?带着这个疑虑酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浪渡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型套羚跨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萌摩形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似差脱晃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铂磊钡。在没有任何参考坐标的情况下存围蔷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赦市似。排除了惯性思维的困扰竿,对于一款新车而言或许并非坏事拷侍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柯冯港,因此有关它的设计特征我们并不陌生门弧。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰鼻肌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妥,同时也融入了许多独特的元素宛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汗疏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庙,因此在细节处理上腾,新车融入了更加激进的设计元素须适。    作为入门版车型促朽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末荤垂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偶,并采用导光条设计下悸逃,其视觉效果更具科技感粮媳。   保时捷Macan的腰线位置较高亩磺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幌,营造出强烈的动态视觉效果南难。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冗鹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枪疯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夏堪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋刑簧,我的同事此前已经为大家介绍介洗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疏盲磺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镶。" "   ??????? 提起观致借党模,大家都会想起什么撩讳豌?这似乎是一个难以回答的问题首宋。作为一个有着中国血统的全新品牌项,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馅。在2013年统,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徐淖,一石惊起千层浪袄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唯。   如今北太慈,观致的第二款车型凶沪可,观致3五门版也如约而至富胳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朽?它的到来奔,在扩充了观致的产品线之后谱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虏示趴?自然是令我们拭目以待铅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脚纤鲜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今小缅鬼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型还衫们,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型败,时至今日都没有做大幅的修改汲。就是这样一个古董级外貌的家伙烈列,最近竟然和新能源技术杠上了稳。2013年的日内瓦车展上檬钨始,路虎推出了一款纯电动卫士邢叹摄,旨在告诉大家卫士宝刀未老捻。而这些天肉仓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咆宛,看起来铝休谴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拌炯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煤涵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夸笔堵,并未成为现实号淳皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磺物氖。   事情的转折点发生在2014年6月18日邵不兼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车署魏俄,并且这一次浅,车身上已经重新贴上了拉花蛔龚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惊宏嫩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”介,而是一台真正的电动版卫士须。   之后通过各种途径的联系鸽膛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪申谱,虽然这并不是一款量产车相骨到,也没有任何电动机丢、电池组方面的参数数据详墙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾吮,我们认为此次试驾还是很有意义的凡孩。   ■ 外观造型庞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷附酗陋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冷猴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沮鹿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赋氛。   电动版卫士全球仅有7台睡苛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坞,基于卫士110车型打造嵌热答,可以根据情况容纳5个或7个座椅盾,算是车系中的“旅行款”灸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承点裴退,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异同泰帅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计量黄莱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灭携,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌,丝毫不加以修饰犯。按照官方对柴油版车型的销售策略即,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件付。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锈弘畦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔽辣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘸杆。正对车头骚弧霓,右侧翼子板的通风口也是镂空的譬丝炊,下方是空调系统的进气口臼,而左侧的则仅仅用作装饰贪蔡,所以是完全封死的状态勿纠团。   平直的挡风玻璃坍、小雨刷跺写、面积可观手动调节后视镜囊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃僧忍,而在这台电动版卫士上墩帽艰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩猫娩。   实际上且辣磷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堑莎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寇乱藕,电动车窗只照顾到前排乘客冻,第二排为手摇的叛斜,第三排则仅仅是推拉窗狼乱哀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褂,确实捎乐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隘木泵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖想达。   三窗式车尾设计除了古老外搏,想不出更多的词去形容料妓柒,好在后窗电加热羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贯。至于各种不同用处的尾灯斥棵挽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柯孺卫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆瀑从,并配备了13针牵引电力接口吭糜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绿绕。而对于电动版卫士来说花壳,这款车的拖曳能力也非一般强大袍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡究羌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夕砂帘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拼漂,在这四年一次的盛世当中丸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捎筋识,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙芨场,在经过整体的细化改进后整体更出色帽隙品,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈谷佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彤厕哗,对于这样一款小车到底怎样朗丹,让我们一起一探究竟本屋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眯连,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逝烯然,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隆搐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崎膘层,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迫忌奸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躬拌寞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯韧杞悖可靠的选择驰。   相比现在很多的车型哼坦谩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胜,个人比较喜欢这样的感觉奉,朴素也是另一种风格函梁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痕熄修,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分八捶楷,可以说是起到了点睛的作用潦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叔挂深,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忙,看起来还有些运动精神拴街祥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辰夹杏,同时也是远近光一体设计凄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辨缅甸,更加突出其可爱的造型风格天颇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体段,同时也表明了J2的一种年轻风格维。虽然是一款定价不高的微型家用车吩孩班,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨,雾灯虽然不是什么贵重的配置街错,但对于安全的保障还是多一分才好提。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力修堵讨,实际使用中虽然刮水面积稍泄缢谩,但整体还是清理的非常干净畔。   在车体侧面造型上狭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缸拭,这样给头部空间会留出很多厢骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感社橡。腰线起始的位置和大灯高度相同棵效强,这给了驾驶员足够大的视野空间勃技赋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间关丰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓冠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勃。   在尾部造型上扳核,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赖,同时加大了尾部示宽灯的面积贾伟髓,为了就是提示后方车辆注意安全息,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斯扇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篮乌阂,内部非常的深不过开口非常泄禾啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘦悍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓬破卸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笆说期,虽然是钢圈霜头庞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戚椒险。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵渺喘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茅架峦。另外吠讼纳,一直让人头疼的售价问题绞稳,此次又出现了尽狗讹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势珊。价格问题久技塘,在上市新闻 中已谈了很多滤履,不过与价格相比另,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善土铅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统底浓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘦屠逃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恃据衰,即将为各位解开疑问杆寒纪。   观致3五门版已于6月24日上市凡聘茬,目前指导价已公布宛匿,售价区间11.99-17.19万元 蔫鳞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍评复:依然遵循简洁的设计思路匣,造型更显年轻撂细。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尸澳偶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士废磨婆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸵。可以说扭尖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孪吉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捷钦,不过在细节上却更显年轻估簧点。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm觅,轴距为2690mm闲烩掸,除了长度缩短了177mm之外处,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别紊秸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮。在车身颜色上窝荤辈,观致3五门版同样有6种颜色可寻逄琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垮,色彩更为鲜亮嘉深,也更有时尚感獭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朵,而前雾灯也采用了圆形的设计兽盛马,更显时尚拉。另外岁茸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酱媚、转向辅助灯和大灯清洗装置风,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 问旧。   除此之外汗瞳粹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耿,并且轮圈的款式也更加的年轻童。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿棠。所以在轮圈与轮胎的规格上理妥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篙侍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍护嵌:与三厢版一致嚼恭,细节改变不大溅豪耙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挠。中控台采用对称式设计遂无,各种功能布置规整胆倡,按钮数量控制在了合理的范围内欧朵,不会给人一种杂乱的感觉司通。平底式多功能方向盘与三厢版无异式灸焚,造型很有运动感屡,真皮包裹的外圈握感也很不错舱谩怖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫晶,除了蓝牙电话锋骆、多媒体播放等这些基本配置之外嫁扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舜融吠。除此之外钳,车主还可选配观致逸云的增值服务广福纯,该服务包含实时交通路况田赴迷、实时停车场信息和地图更新等酵秒。 ● 座椅及乘坐空间效樊缴:白色绲边真皮座椅很有时尚感拈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橡枷婚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能现,与三厢版顶配车型相同群。不过区别在于祷非饺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理身两,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升反,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挂纤。   在乘坐空间方面效固,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杰,并将座椅调到最低位置后厂,头部空间大约为1拳昧,显得很宽裕;而进入后排后骂咳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葱扔理,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沁。后排中间地板隆起幅度较大貉,长度也不适合搁脚掠清,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛。 ● 后备厢侩、储物空间和天窗沉慑怀:后备厢容积403-1105升得澜胆,储物格众多碗。   在不放倒后排座椅的情况下裤,观致3五门版后备厢容积为403升裳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题染。如果嫌这样的空间还不够的话米烧,将后排座椅全部放倒后花葡哎,空间最大可扩大到1105升秒秀。除此之外丹苏抛,如果您随身携带了诸如手机讣、饮料之类的细碎物品的话勤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间德健。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备排段,可打开的总面积约为0.22平方米褐取铣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似承党效。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤澈巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鬼酶,两者最大功率分别为126马力和156马力跑嚏亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顾帘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闭马,其他车型均采用6速双离合变速箱妇茶。在底盘悬架方面龟哪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐红,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架答洗。 ● 驾驶感受欢木:底盘调校水准高僳瘦,变速箱低速平顺性比三厢版好螺扑。   此次试驾会上苟,我们大部分时间都行走在城市道路中沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠕梯酪,起步时若是轻踩油门踏板崩膊,车辆的提速会显得比较迟缓南,若要改善的话却,需要至少踩下1/2的踏板行程曝伟。对于开惯了日系车的朋友们来说孔纤,这种偏向于传统欧系车型风格炊,而非“一点就有”的油门调屑槐悖可能需要一点适应的过程位挎肋。   而在整个加速的过程中渐铺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惊很,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜂,咆哮声已经传入驾驶舱筛输,可就是不见变速箱及时升挡纯婪。另一方面泊寇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入短删斤,整个介入过程并不是特别的线性愁挎,其工作时的噪音也清晰可辨巩促,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倪嫉贯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣鞋伴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刻魄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矛,并且伴随着强烈的顿挫感挂荡窃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雀钾,虽然顿挫感还是有添,但已经能够被绝大部分消费者所接受窘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拓途题,那么我可以回答您版鹅,和大众的DSG表现相差无几孰耻。孟焊段。   从观致工程师的口中得知铂瓜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杜鞭佬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下探负,对变速箱程序儡脯夹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬些,找到其中一个最佳点碘统慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跑琴。   在手动模式下分坟,发动机的表现仍然很积极萍白,不过由于其低速动力输出并不出众祁,其加速度并不能让人感到满意祁厢,很大程度上惶逛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阔。此外贺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拘锣颓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铆黄帛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点四,而在此前的三门版车型上窝郡孝,我们就给予了相当高的评价薪。虽然仅从结构上来看对,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硼肯偶,但作为一款家用车超诽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溅佬郝,高速行驶变道保证稳定性社。事实证明恰耪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惫却故,并且从车底反馈至车厢内的声音仙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛊。   ● 编辑总结篮陕:   从我们此次的试驾感受来看句跋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呐逆、时髦的外形摆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腐群。与之前我们体验的三厢版车型相比吩肥隘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哼射,尽管目前顿挫感还是存在不奢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屋全围,有值得称赞的地方谁,自然也存在着一些不足戮拳的,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等习端扮。另外弗泌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媚班。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慨返、转向辅助灯及大灯清洗功能翻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侩坷痛,这样看来拔陈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少史泪。不过嫡额,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间财,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衰丝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毒亨脸。但个人更喜欢两厢版本蛋剂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因极池黔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤马懂。当然秋,作为同一款车峭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肉点篓。三厢版本更加实用笆,两厢版外观更加时尚干练扳胜。今天带来这款两厢版爱唯欧绵适珐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足福。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伪,大灯的设计相对保守了瓷丘衫,但也减少了人们对于这台车的争议性可漓腾。从而扩大了消费人群霞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帝航沤,各有各的美旅刊。但无疑测床,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮。   侧面的变化并不是很明显兢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动薯份赴。相比三厢版要顺眼的多骆府。车尾的变化同样集中在尾灯上接,尾灯的轮廓变化倒是不大堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变缮。深红色的外围显得更有质感宠违。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颧须毫,越野车是最好的选择牢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顿吠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远超潭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堡罚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稗烈缺。除了电视剧的锦上添花浚钒,BJ40本身的魅力也势不可挡捆悉锌,下面我们就走近这款“北京青年”飘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搂黔。   外观/内饰遁街:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胎,或许有人会问那为什么还要进行测试燃惊昏。其实答案很简单戈杯录,之前测试的BJ40是一款试装车病赴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叫伎懊,包括电视剧中车辆也是如此变菜惰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娠蹲。虽然我没有见过之前的试装车玲漓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异团坪皖,甚至有些地方与牧马人不相上下闺莲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竞酱讼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兼屑心,这里就不再做过多赘述斧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈盖饥,你会发现并没什么科技感们显痉,简单的线条勉、硬派越野车特有的见棱见角的气质坦燃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娜涡。另外枚聘按,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庆躬。硬质塑料质地的中控面板很厚实取虎间,比起舒服的软性塑料手感稍差碉措春,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纪介颊,同理使用织布座椅也是一样教姐,无论您是刚刚涉过水篙靡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酣饰,都不用担心掸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绷偶,不需要华丽的外表去装饰舍沉建。虽然BJ40有着很浓重的模仿兔甫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炮疤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缸醇蛾,那只能说这个人并不了解硬派越野车伎颂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锹观,让人想到真正的场地里去撒点野少榷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溺?惊险的高速穿插遁瓶、精彩的甩尾掉头工肋欣、惊艳的侧向双轮行进官恫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妮。时过境迁闪措廓,萨博虽已退出中国市潮矍獭,但把经典的两款车型(即9-3块、9-5)的技术留在了中国海踢炔,在北汽成功收购萨博技术后扒唱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碳瓦度。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型退捞拦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喊苇夯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奋,主打性价比与实用性浪滴佩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巾嘶,只是在某些方面使用了相关技术而已蛾镀。   从外形设计上就不难看出挟娶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泻峦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悉,同时车身上所使用的犀利线条剖栋骨,令时尚动感的氛围展现得十分充分螺懂逻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猾褂漏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摔,车身各项参数都小于萨博9-3辱,所以直接套用的说辞显然并不成立歼藉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缓鲸,打造一款可以继承优秀基因虏,并适合普通家庭用户的车型标囱,成为了设计团队主攻课程零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仙迸墨,但紧凑的造型与简练的线条泌抗伙,使其观感的持久性更好栏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞幸,价格能接受罢窟刺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捻镀。而现在也有很多车型供大家选择卞棠,包括大众途安葱另顾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孺釜椒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤歪,它还有一个进口车的身份乌。接下来轨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唉汰旅。   外观变腑:起亚最新家族设计富,略显可爱袭成忿,大部分能接受呈茬庭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肚拌烯,同时又有一种独特的卡通味道划冈聊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坤,没有配备氙气大灯故扰灯,但全系均带有LED日间行车灯殿施托、透镜及大灯高度可调功能怕晴。雾灯部分的设计很有个性娘杠阀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感累妈。   由于车身高度降低胯堂层,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姆攘,平滑的车顶线条降低了风阻系数欧,流线型设计更加美观晾欣导。全系除顶配的豪华版外填,后视镜都没有集成转向灯功能癌忱棠。另外封传尖,低配车型的轮毂也比较简洁盗,轮胎规格为205/55 R16扫。   新佳乐车尾的设计十分简洁儒,总体看上去比较圆润芜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跨修烽,凸起的轮廓首尾呼应妨阶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徘,车顶带有行李架罕,具备一定的实用性献亭。新佳乐全系标配倒车雷达功能衬澄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彩蜜私。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚎袍挡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题誊才完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勿淳希,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛇酗揩。而提到雷克萨斯忍胳抄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捷能许,立刻联想到了舒适戏朗、安静等一系列形容词品。   作为雷克萨斯主力车型悼,ES系列占据其在华销量近半壁江山借,舒适蜕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价童瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谋,更是有充足的理由享受这些评语垄。但更重要的是髓芹,在环境日益恶化泞派痛、石油资源日益紧张稻、油价越来越高的今天恍里,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检石裴。   外观部分笨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型快,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤磨,和前代相比进化明显猴童旱。初次亮相时酗础涧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蠢欠桅。与丰田一样梦扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛇,目前已被广大消费者接受沥脑唬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逞绢。   外部配置上骋驮村,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目频霸,与中网造型配合不错词铂违。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啸,轴距2820mm船害。与国产ABB品牌的三款同级车型不同换色,ES没有针对中国市场刻意加长入,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屎姬耙,轴距比老款增加了45mm撕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旗昧讲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绥够,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们被。当然刀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标塘邵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铅。另外卧拌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伯,更加低调篡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潭挛碳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岸伙封、忘记沉默寡言的正装车主猾静、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘎供钉、忘记... ...算了博鞋,需要忘记的东西太多幌溅掀,你只需要记得一点晶叼茶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萌斯。   奥迪的低调纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢会愁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坚。依托自奥迪A7的造型设计刷,RS7依然拥有优雅的造型颈豌抖,仅仅在一些细微的地方铰铝菩,RS7做了运动化改进露。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞崔、以及哑光附件袖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛景从、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颁皮炼。   如果客户需要摹坦欧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浓,其轮胎规格达到275/30 R21妒撬码。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气楷。排气管依旧体现出奥迪的低调臼嘲汉,外部看是两个椭圆形排气管顿蓉庇,而其实际是双出四排气怀醒,因为单侧双排气有节流阀常锤,用于改变排气通道怜寺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阀灵充。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫉淖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针读层,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拳检苍。车钥匙李很、平底三辐真皮方向盘然酪、运动前座椅算、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怜绣溜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能偶侩蔽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墟墟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦,还提供发动机增压压力槽厂、机油温度显示和圈速计时器等数据勺挫萌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辨外,并提供其它3种材料作为选装瘫桃。车顶内衬标配黑色织布呢收,可选配黑色Alcantara面料沮宦。搁脚板城、刹车踏板咸夹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誓佃物。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆须。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂情、一体式头枕的运动座椅碾氨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藤,并提供钻石绗缝绅魂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敛贪情。带按摩功能的空调前排座椅也供选装让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情反些,就像微博上说的紊,一次刻骨铭心的爱情拎,一次说走就走的旅行什么的缔请岭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奶,但在现实中轨杆慧,你不能永远一副放纵不羁的样子廉稼椿,特别是在资金有限的情况下床,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藐死。此时你就需要一辆价格便宜歼际楼、实用可靠的多功能车型天,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梅如泪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祷,分别是景逸X3和景逸X5墩鲁,形成高低搭配产品布局爸脑乘。景逸X3属于入门车型嗡,共有三个配置悸蹋舷,指导价从6.99万到7.79万元户。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彩惯截。这款车的前脸采用了新的风格样式凳牟俏,线条比较硬朗席门,造型简洁流畅黑墩,同时又很饱满斤博卉,没有过分追求标新立异的夸张风格设羡咸,显得更加沉稳棋梗挺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素世,给整辆车增添了活力刷。   除了前脸之外妊氢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阶侣,让人略感失望篇戒,好在整体风格还算融洽帛惭息,不会给人前后脱节的感觉效。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请、1835mm和1705mm渴沸阔,轴距为2685mm伞摆堕,在这个价位上算是较为突出的水平了圭瓤,保证了足够的车内空间咳戈锯。" "  在固有的印象当中掇舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下落很九,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耸芬盛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣〉亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乖,作为日系三大高端品牌中的一名吓共,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸老,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逢谜屎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现关片,取而代之的则是一种日系的柔美风格呢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钢届,并且这种特点让别的对手无法模仿巩氮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奉添,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扳,看起来非常具有独特的风格痴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计概苗秤,不过看起来还是比较有神的剧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贩另。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘸家,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凰刮扩,这款车有这么长么桔轿?实际上后门的长度远大于前门帮遁合,不过整体造型并未收到过多的干扰洞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纶封,因为C柱的造型更加接近尾部盒的韧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果间儡乌,腰线的设计在在尾部提到了最高恫蒋赊,并且从前大灯连接到了尾灯部分耐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峰钩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼涟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咯屯猫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杜,到今年4月20日其正式接受预定将啸,不到一年的时间努耻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阮。在新能源车量产盘健、市售的速度然矮娇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌携沧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯界,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢县挥。当然屠,汽车之家评测新车的速度也不慢媒,今天棚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章多诗狄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跺剑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澎蟹碎,其中橙色的为增程式混合动力版车型虱贫,白色的为纯电动版车型恒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溃。   ●外观桨:造型前卫尺梢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暖,我见到量产市售车之后价棱,其外观真难以与概念车作区分獭岁。宝马i3前脸造型饱满圆润孙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沁霜。不过屠,“进气格栅”四个字需要打引号了某,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煞,让整车看着很有质感且与众不同品念佩。当然刀谴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惫侠蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熬狼,但它的车身侧面看着一点都不显小特呐。在我看来原因有三改墙磨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熄购,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少品裤灯,给人感觉比较敦实瞳度嗡。特别是车高数据唾揉,它比X1还多出了23mm阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大械,达到了20英寸室,但胎宽却很窄抄澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20容豁谈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拔挖锰。有关这款轮胎洗染皇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店融厂拌,基本都表示由于规格太特殊潜,没有现货也没有报价魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糜潞梧,很独特末炉眉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薄。尾灯采用得是隐藏式设计吠福敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惨镀,用于显示示宽灯毫、刹车灯以及转向灯等秒孔帽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尚钎惋,所有光源均为LED从关谢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中美隘浆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼督,欧洲市场上柴油车盛行已久姓办舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狈瘫。不过近来砍椒辉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肚钒绥,Jeep便是其中之一怪突诲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杭赣。 ● 外观介绍粒摧蚀:与汽油版无异茎看且,硬朗依旧豁窘迁。   从外观上看宏书累,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屋河涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肚失。新车的外形仍然显示出硬朗皖齐、时尚的风格涎焚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大究慷,提升了时尚感桂猾酮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巩,在同级别车型中“个头”并不算大诽梦写。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禾壕。   在外观配置上凡虑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯感搏、雨量感应雨刷捶盒按、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辞茅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纪。轮胎配置方面袒陆浚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琉炼,轮胎规格为265/60 R18叉苦挪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怕壳,规格也变为了245/65 R18变滇坷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垒,我们会谈论什么雄形?是大老粗一样的外观船裸,还是“马路杀手”一样的形象思嘿屑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苗,笔者也不例外槽。6月5日下午吵蹈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦把前,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虹互氛,原来大块头也有过人的大智慧镜痘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纯、FM两大系列奠侣港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肯练矫,中国区总裁陆博天到场助阵散钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洗樊亨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拱呵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车獭性,最大的意义还在于为企业产生利润淑耽吃。因此剑肝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中背讽,并体现在生产效率侈萍拧、节油效率嵌促乔、完好率锰茧、安全古、安蔽眯樱和驾驶员体验六大方面婆猎详。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铺辜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肌俩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泄,而大众凯路威则开创了一种新的格局卿逻伦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锑,而那款车型是针对高端商务市场的车型轻,虽然其内部可以进行简单的商务会议莽毋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冗泉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笺睫场,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑断,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弟庭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格南纲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏脱广,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密督颠洽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置日授咐,只是以简单的卤素大灯出现颗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洪沛歪,只能说稍显遗憾菇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虑,并且其敏感程度非常高吾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单科,采用最为直接的造型是大众商务车的风格供,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牢率,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椿寂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舅,在尾部造型上也同样是方方正正穗,给人以刻板的印象头,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰科,看来稍显朴实无华畴删挽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拆孟哦。尾窗的面积超大文,并且配备了后雨刷瘫,可以说在安全细节上做的不错蕊胖。尾灯的造型也毫无新意虐枢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄啤,尾灯内部的结构也比较简单稠片唯,并未采用LED也是针对不同定位的选择恨娩爸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低你鲤楼,尾部配有四颗倒车雷达探头荆惨糜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缎。作为一款商务用车裂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地妒既,这样的设计使内部空间得以最大化利用汐。   相比国外的凯路威车型秀蓝脾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铅继抠,造型上采用了多辐式造型桅烁交,轮胎则采用了邓禄普品牌陷弗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撵绵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骗瀑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颇联九,我更多的会用臃肿两个字来形容它乌谎悍。圆润的车身焊圃席,没有棱角的线条显懈列,大而无神的头灯猾爱括,都让我对它提不起兴趣愁尚。第一次见到新款昂科雷时朵覆,我的这种感官得到了改变会淋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娥杆。新款更加俊朗筷,就像是一个胖子汕,经过健身佃探,从大腹便便变成了施瓦辛格齿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鼻,这种类似于点睛之笔的作用桨馈华,实实在在的发生在新款昂科雷上面疮。之前的头灯让我没有胃口杯,尽管亲和力不错抚,但太没有性格剁。连同这个车身水外,都让我觉得臃肿无比涟痪,简直就是个满脸流油的胖子保碱裙。新款更换了更有张力的大灯陷,进气格栅也变得更具进攻性渭醋。这样的风格冀,我想才是大家喜欢的呢第。   侧面造型的改变不大缅裤蛊,侧窗面积所占的比重依旧很锌汀,这和新君越笺、GL8都很像烫剐。给人一种重心很低的敦实感底。但对于车内的乘客来说盼,这不是个好消息盯怯古,过小的车窗影响了向外看的视野妥洁堂。造成了不必要的压抑感竭牟。或许对于选择别克车型的人们来说瞳,这一点必须无奈的接受了勉。   车尾的变化不及车头巧下,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俺蹲,或许我会更喜欢它醋讳。但事与愿违肚棘轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上感。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形副。这多多少少会有助于提升质感迹痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质酱。可以说其斡,这次外观的改变请,在这些细节上还是很成功的坤掳炊。相当于一次瘦身和塑性亢册炭,让它的线条和筋骨更加分明屏刻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间超可,纳智捷 新大7 SUV正式上市潮谰,官方指导价格为22.68-27.48万元羌。一直以配置见长的纳智捷品牌汕萍,在小改款车型上又下了一番功夫慈推瞥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充。在体验的这几天时间里篙盒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价相武敢。也有好奇的邻居询问这款车的售价熊淬,当得知价格只有不到30万元时廖攫,邻居更是深感惊讶寿袱会。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢多绢?本文就为您带来答案猾。   作为一款SUV紊,“大7”这个名字一点都不为过啃慑诫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手效瞧,2910mm的轴距更是傲视群车癌,也难怪引得路人频频回头匆。不只是尺寸漂绦,本次试驾的新大7四驱旗舰版封购,整备质量达到了1950kg枚是皇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饥颗。   作为改款车型筋赡,新大7的外型经过了一番修改舰,主要体现在前脸和尾灯上龚。大灯造型有所变化柿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内露颠,而经过修饰的雾灯惭赡荷、转向灯和前雷达的,给人以霸气外露的感觉布。整体上视蕊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驼尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湍,比较实用蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上便撅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘟。从奥迪A8的换代彼桔、全新奔驰S级的上市犯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涛睫。这三家老牌厂商动作频频猩我,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醒似,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS细坏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款臣惜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稻素迫。而随着混合动力时代的来临梳皖示,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怖狄巾,可以说从那时起伞蜜魏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睦扳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亩吻,以期对它能有深入了解幸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锌哭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内放食啡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硅量秤。相比之下亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势硅锯,长度毙渭、宽度和轴距均落后于对手傻。   即便不看车尾的标识镜咸,仅从前脸上幽兰色的车标起采藏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酒。而身挂HYBRID标识则意味着帕些,除了树立当家旗舰车型的形象外鸽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神井灿等。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞎,只是在一些小细节方面令人有些不满币。如果用最严格的标准来衡量恼屏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椭猩清。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些律泰欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毕缎戒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型动掣环,这种车型的优势就在于恳粕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睹噬,还拥有了超大的车内空间话,优势显而易见胎,而今天我们来到了美丽的太湖泻翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型们猛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识,也让更多心意欧力威的人有更多选择卯烷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠕翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的受茎狈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳览,不过从售价以及车身尺寸方面来看屉删簧,欧力威确实占据一定优势泥阿梦。   外观上欧力威厢型车身造型颈华便,并没有阻碍它时尚的视觉感碳程角,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车半锯撵,时尚并且使用斧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铜席,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匣。   非对称化的中控台设计节时晚,与1.4L手动版没有什么变化熟芬,首先造型上足够年轻协调钝骋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点降睫。欧力威自动挡车型嘘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型时焊粪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敛毛,操作多媒体更加方便未耪。中规中矩的仪表样式没有什么改变爱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姓。   本文导航" "  有突破有挑战庇汾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕舌鼎,就会有这样的感受稳教北。它太挑战人们的传统审美了帛胳,怎么样也无法用大气刨藤、简洁熬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尽。自由光承载着延续切诺基的重任丁,就在这样的争议声中款款走来需。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丁豆庞,挑战着经典绒巾渐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇,在做颠覆传统这件事酮牧港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毛。就拿前脸来说鹤峦,好看不好看绝不是我个人说的算的反享水,每个人眼里都有一个不同的看法尽。或许慢慢大家就接受了化澈。   作为一款中级SUV色,车身尺寸上中规中矩摧,作为切诺基车型的延续揩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卸雇,但也能看到不少突破之处奸试。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哭拌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃封翘。   本文导航" "  从1985年开始祁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上违,1991年出现在5系车型上扒些,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊蔑埂。直到现在驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋。2014年5月22日誓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糜缉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罐啤盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW入,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侈般? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表络办:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迹,新BMW 328i xDrive艇鬼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肚。   第六代BMW 3系延续了这一传统承呵,将融合了电子气门控制狮甩晤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型保,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毫童京,要了解这个问题前岗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宽。齿轮传动式分动箱位,连接前轴的方式改为了齿轮传动概降波,其他地方大同小异竭残怒。对于宝马X系大部分车型来说颓昂膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咆形说。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舒侈蕾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝎浅摔。由于前后轴均采用开放式差速器些鸥孺,遇到交叉轴情况时姆爱,也只能依靠电子制动来辅助苯姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愧顿,与齿轮结构的分动箱原理相同盗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼沫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的每垄厢。至于控制多片离合器的方式海,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛际杠,所以常被用于装配在更强有力的车型上抄秋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弛灵,以对扭矩分配进行不间断地调节蔽队。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沫化,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皑牟,默认状态下前后扭矩分配为40迫良文:60适,最大前后扭矩分配理论上比例为0券锑:100到100琉句挽:0之间分己牡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦。扭矩分配可以在0.1秒内完成僧背宽。   行驶过程中扛春,如果系统发现车辆可能转向不足撼头韩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亭鼓漏,就会减少分配给前桥的扭矩噶奸牡,将几乎所有动力都输送至后桥腿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菠锚搅。一旦出现车轮打滑爽辱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歧痪。这就意味着忱且,无论路面如何突然变化莎突,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上设狮敝,即使是在部分结冰的道路上阿粱空。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呛附惭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阿瞳戈,其中S2属于一款5座小型SUV谢佃签,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑蔬,很多品牌都开始研发小型SUV闹妇。而S3则定位于一款紧凑级SUV挛活,并且采用了7座设计蜜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝地康,接下来就给大家一个解答焚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位财凌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台考降剩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计路步衅。但是两款车的轴距却不相同卞铆茬,S2轴距为2560mm午稿络,属于一款标准小型5座SUV低架枫。而S3轴距为2685mm帆,接近于一款紧凑级SUV曹犊惨,所以为了能吸引更多的消费者颁,采用了2+3+2的7座布局适,主打一般家庭用车砰掣,实用性优先疟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV青复肪,主要还是面向有活力的年轻人劫,外观设计更多偏向于动感的元素居多绣秃。大灯组的样式也不俗套笺兄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庭脓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氮泥略:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍丛,在车身尺寸上还是比较占优势的烈热。另外2560mm的轴距表现也不错夸汕,至于它的乘坐空间表现如何砰,在后文我们会有体验虚颧盆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慨麓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聚技,车门不能完全打开的话旱,一些比较大的物品拿取会不太方便免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怖靖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匆蓟,并分别匹配3款变速箱链。此前侧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘康。而今天我要试驾1.4T车型靶翠竞,虽是短暂场地试驾乡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别改推,特别是动力上提升明显仆。 ● 外观/内饰蔫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祷势,也做了到店体验的文章挞盎呸,1.4T车型在外观谐敝螺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大填彭矾,本文不重复介绍白险,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哺洁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呻逗箩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痕兢擒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岸订,具有很高的品牌辨识度捕。同时在一些细节方面的改进德,比如重新设计的头灯匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等申裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僻,采用了全新的发动机缉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曝,属于大众的EA211系列棺瓣搪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盼鼻笑,最大功率150马力/5000rpm哥拳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赦辣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一失泵,而相比原来的EA111系列有了明显进步法对滔,首先是恢复了正时皮带详,降低发动机内部的功率消耗境蓬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴台,而喷射压力也提升到了200bar涩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梦共孙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崎,前者顶部是“SKODA”的品牌名及,而后者则是印了“DSG”的字样汰划。   底盘悬架方面糠赤瀑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汕馅亮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熟。制动系统为四轮碟刹结构冷,采用前通风盘式后盘式配置宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目繁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目共。由于是场地试驾芒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玖酱瞄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涪卑,能更好地了解车辆性能瘟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来频掂,只能在日后的试驾中再介绍谱县汲。   动力方面请烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒暗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坷许父,1.4T车型的起步和加速更为迅速剐颂输,而且涡轮的介入时机较早论阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痹扮槐,动力的输出保持平稳可控的特性旱江。   使用D挡时腔竿毒,以1/2油门深度驾驶澜僚捣,变速箱升挡较为积极陵疽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下档韶痛,而且换挡的冲击较蟹技媚帧,不会影响乘客的乘坐感受坟荡。而以深踩油门的方式驾驶眷避诺,变速箱会到4000rpm左右才换挡壁嘲,加速感受更为明显晦废人。   换上S挡登,油门响应灵敏了许多粮情计,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刚虎旁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祟,在弯道多直道少的场地赛道里委,需要频繁提速的时候啼,显得更为得心应手艾讽。   全新明锐采用电动助力转向系统混郊,方向盘低速时转向较为轻松浦阿,而高速时明显更为沉稳绦圃楞,转向需要更大的力度罚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禽景。   底盘悬架方面沮奸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陪虱缺,在弯道中对车身的支撑性比较到位拖伯,方向盘的有着精准的指向性奥觅巢,转向迅速而稳健每眯钾。1.4T车型全部带有ESP系统视,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姥颗骗,ESP介入的时间恰到好处诲,总能及时将车辆修正到正确轨迹拜暇,而这套系统并不能完全关闭簧巴,属于比较重视安全性的设计舷。   在模拟颠簸路况的体验环节七逃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袱桐男,然而后悬架毕竟是非独立悬架洛伤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妈猾交,仍会对另一侧有所影响胳抡澜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曝荷魔。我们在之前测试文章中也有体验视频细,请点击查看铰蚂。   更多精彩视频肝故,尽在汽车之家视频频道   试驾总结激:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仓诧,在D挡模式下表现中规中矩驳殿慷,切换到S挡后油门响应灵敏箔炯,变速箱的换挡节奏更为激进上松,加速感提升沛淌啦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犊蕊耽。" "  2014年2月26日该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睬脖盆。其中T5动力总成包含智逸版坎汐玖、智雅版内蹲、个性运动版共3款耽,售价为42.39万元至51.99万元挺,T6发动机版本及价格保持不变敝栏。   据了解甭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扰位篇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猛沏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碴午。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匹损棠?本文将为您带来答案嚷剿练。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面理矢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恒,但动感流畅的造型令人印象深刻曝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龄蹿,正如北欧人给大家留下的印象都垛。      配置细节上净,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”璃獭,全系标配了ABL自适应氙气大灯奴氦,以及感应式转向辅助灯光芥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汇党,给驾驶员提供更佳的视野当。   此外烦省体,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盼邓,探测距离达到了150米错猫奠,足以应付绝大多数日常行驶环境鲜蔼。此外肩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统供,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能联巨遣。虽然这里看上去有些别扭褪繁,但安全性才是我们应该关注的雾倍群。" "  限量挡阮、配额钠精靛、上市前被订购一空俊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魏坏片。然而培,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胎涝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闻。2013年犬,经过M部门调校的M135i披装上阵颗隋,性能已与1M十分接近尸矾,并且这次冲破了限量的枷锁地窃讥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躬郴。正当人们面对路上的1M投去羡慕岸燃、嫉妒称、恨时筷芥,宝马为我们带来一款全新产品计咎氮,并且它的能力并不在1M之下努踢,它就是2系的顶级车型——M235i蓝填。 延伸阅读魏握:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剂兄黑,2系可能显得有些陌生兴哀,其实早在40多年前抛藐爽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黑漂。此外合,BMW 2002车型在1968年问世霓楔草,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拷阂胆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胯蹋沃。至此揣韧醋,2系的到来并非空穴来潮夕葛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焦躺,而这个平台也与代号为F20的1系共享械,简单来说洛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挖秘,这与3摧、4系的道理相同撩。在2013年时烁点,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卯槐棉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近列痛娜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了透欢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异付寞,从代号E82的1M车型季沦县,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点德安。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某赁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刺裳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俄,但随着时间的逝去团铣勤,渐渐也成为了一种习惯扛尾扛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扭财衔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩竭彻,更多是出于对内部空间的考虑偷定,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响确丁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数态睦皖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舜借,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椽。   当然茹檄磐,即使武装到牙齿昧囊恨,M235i也不能与1M平起平坐设,M家族的宽体车身炯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涡,就像当初1M推出时的口号一样“M悼拿,永远从后视镜中藐视对手”聘,而M235i更多还是为了平衡性能掣、实用性与性价比片,同时也为今后推出M2而留下些余地痕尼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雇杠徒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顺联,针对绅宝D70推出后的社会反响备逝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啊昏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车白茶惫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势行氰粮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆静。   D50皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擂拉,推出之后的表现往往是人们最期待的去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锋密翘,面对D50的将会是极为严苛的考验骑驮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茧,而成功了肖蔷,也将有可能成为流芳百世的一代名车泰扳识。7.48-11.98万元的厂商指导价淬惠谁,可以说为这场战役的打响堆矗迫,开了个好头甩撅聊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格春。此次担任D50设计工作的伴始,正是培养出诸多设计人才的博通公司抒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惯秒,同时又能够给人们耳目一新的感觉褪兰梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳让窖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表父迟静:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨,但是当你接触过D50这款车后技汉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素患彤查,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悉艾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匡囱,但是当你将这些元素组合在一起时孺案,却有会很快打消之前的念头秀堆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悲偿菊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羌泵。运动气息浓郁的设计手法捐潮擦,会让你把D50和运动结合在一起蛇丝,无论它实际的性能表现怎样倡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象热。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红挤盒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顾滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态容碍舱,面对不断推陈出新的竞争对手松叛楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谜纯。好在随着2014款车型的上市缔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屁督,而这支强心剂的主要成分也很简单懂妒,一台1.5L涡轮增压发动机伟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沃独琴,针对配置方面也进行了一定的调整搅潦蹲,其中自动大灯勉苟官、超速报警以及四门车窗椅屯妫控升降等功能均成为标配慷楷糙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中玩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碉。因为从早年搭载的速锐酱避,再到大红大紫的秦础滩皇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撕蔡,它所提供的动力都不曾有变谐。传动系统方面姜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恐段柿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱购凹堑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩涣讨。在城市中经常用到的中低转速区间内口烯,发动机的动力输出比较积极丸,并且通过涡轮的帮助暮播毯,动力在1500rpm之后便有明显提升钩沟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞍恕,完全能够满足日常驾驶杠秒靠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峭屠,适合城市驾驶半。挡位之间的行程适中绅,但手感略显生涩士。当然这也是这一级别手动挡车型的通采┦辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坏,而非车去适应你昂韧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纬围拜。四辐方向盘尺寸偏大届,回馈力度比较匀称闷戈,因此驾驶这台大块头还算是轻松沤咕乃,只不过方向盘的虚位过多持,转向时不得不做出更大的动作琼腾。   前麦弗逊盎爬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兔廉,并且由于悬架行程较长剂豌线,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膝昂。当然这样的调校也有它的好处谁鲸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膏途。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佛歪砰,SUV车型是一种非潮勇南兀耗油的车型梧两须,毕竟以自身庞大的身形来说驹吹,自身重量就已经非常大了弯起炕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匠司搬,这也导致SUV车型的油耗居高不下荆瓦碳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚备,在众多的SUV车型中炮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迟藐汉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计康零馈,这种设计可以说非常的扎眼佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢不蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咐逗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯另,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开屑趟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漆淑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凸宛。在RX车型上糯抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舅拱褂,从RX整体风格来看膏飘始,还是更多的体现了柔性设计的特点项。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棚酞案,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型催撮盘,如果不看下半身挖妨窜,很有可能误解为一款轿跑车型较喉。不过这也让人们的视觉一亮寄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舌忌签,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求券馅噶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搽辩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弟,没有过多的硬线条介入设漓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的污,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点程,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驹班。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吼玖,RX明显体现出有些不足捍,不过这本身就并非是RX的炒作方向什。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闹开,内心想要一件东西搽拖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啥尺,否则你就无法拥有心中挚爱筏粗藕。你想要一部手机赴,但偏偏要你保证最低消费壬捷。这种心情着实不爽岭捌两。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篓碳,这两样东西都是你想要的痕,售价三十五万不到电碘停,撇去不相干的配置律,给你你想要的溪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佬惮,是不是有点定高了凑梢处?可细细一想刚伸蹄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挟社,并且还带有四驱系统剩烽秋。如果单单从这两个要素考虑仆我此,同档次的车型里漏,都破了四十万大关了韦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颅是,目的就是要拉低门槛疗廉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薪暮克。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逢道。但运动元素表现的很细微睦翟,基本上都是细节点缀清,和其它配置的A4L差别不大丘。虽然是一款40TFSI的低配车型匿,但从外观上很难发现区别杆溃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件才史跋,算得上是全车比较明显的运动彰显了娄墟晒。尾灯内部依旧采用LED发光元件奉僵逗,总体来说抬,亮点不多腐联瓢,朴实大方驹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镶免当。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倡,除产品名称外芭箩,其与JX35并没有什么区别啪祷秘,还是那个豪华运动的大家伙悍肩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠吻不,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绣号陵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盗,灯角黄色的反光片是标准美规设计淬奴,但无论哪种规格忍,对行车安全方面都是提升谜熊申。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦权,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚稳落,前置摄像头悄然隐藏其中宽坝。侧面看上去QX60依旧大气稳重灯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感会。另外擎供袭,底盘上有些部件会低于车身容,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巨非氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吠,活泼的细节设计使其更有灵性藤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性说垮,也起到了一定的隔热作用肝呕荆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冉婆鳞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轰,静音效果良好嗓较蔽。   车尾并没有过多花哨的设计标,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛇。尾灯采用部分LED光源骨曙缔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惦,总体来说比较耐看浩膝斥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烧弓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高和别。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象书踌愧。上市前拓虐通,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汾,不少人不相信它的价值嗜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骄补,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椽辱写,这自由光到底是什么情况翠从放?经过整整一周的深度试驾后饭,我有些新发现可以分享给大家乖檬躬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纷歼饺,我的思绪一下回到了2005年左右刻眠,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂防插,奇瑞率先迈出了一步斡雾棺,推出瑞虎标,并领风骚多年溪嚎。当时奇瑞称之为NCV纱订,也就是集合轿车以及越野车哥,有着越野车的外观和坐姿矗怂浪,并兼顾轿车的舒适性嘉雷绦,其实就是我们现在说的城市SUV汉坤懊。   这样的优势持续了很长时间箱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抨败,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烩阿帆,瑞虎的势头逐渐放缓胳济敞,也就不再抢眼了蜜棱。奇瑞随之调整策略并,在去年推出瑞虎5这一新车型簿,与其他自主品牌新对手进行竞争抬。与此同时敌歪编,时隔半年的今天袒,老瑞虎被重新包装升级开,命名为瑞虎3再次进入市辰摺,与瑞虎5形成高低搭配刃斗,重新获得了新的竞争力毁达。   外观茄层:   正如前面所说晃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丢拳钡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯抽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节费井内。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拇手苹,棱角更为突出钝沤、线条也显得更利索凸娘裸。侧面增加了镀铬防擦条但,而车尾的变化并不是很大殴墨乓,集中在尾灯和一些线条的修饰上汞,就造型而言瑞虎3更年轻了瓦舒沥。从车身数据来看案,瑞虎3相比对手并不占优优势棚赋,但是得益于外观的设计苫哨外,视觉感受瑞虎3要稍显大一些此罗。" "  在经历了数年市场洗礼过后绕,瑞虎车型迎来了新一次换装爸光,代号命名也列入到了家族统一的序列中淳,对于车型的区分更加简明募。除此之外茨啃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计形褪统,以及更为充裕的乘坐空间衡,以提升自身的竞争力乓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婪襄坞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讹铝荣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吮磷。   此次改款主要集中于外观方面魂联怀,通过新老款前脸的比较崎苯科,我们共计找出了8处变化现,分别为凉拜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辣力莫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刀川:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘净,但在车身尺寸上有所调整膝,其中长度方面增加了30mm呸,宽度与高度减懈铩,而轴距维持不变熬湿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞬萎焙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赐入,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冉琉鲁。   车身轮廓并没有大费周章的变化持手,更多的是在细节上体现新意祁。侧车身防擦条进行下移戮,并在前后车门中增加了镀铬饰条逻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装设,更趋于向装饰性靠拢派巩革,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檄,若要找出所有差异兽,还需要费上一些功夫窃帕碱,在对比过后变化上依然可以达到8处化火。依次为菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识房。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骚骆,空调按键的布局更加紧密护,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盯。此外筷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颂抬。   按照配置的不同侈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汰赁钮,大尺寸液晶屏包含导航叭、多媒体敖扁、蓝牙以及系统设定等功能寿沃,而在操作上也十分直观绷冕械。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翰秽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度其、风量淘、风向等信息赐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弯,同时旋钮的阻尼与定位适中天蚀,手感较好嫡谰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫半龚缓。   方向盘两侧位置集成了音响胺硼烁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桑谴,中心区域使用了品牌全新标识晨细瞪,并在造型上稍有改变嗽笑。仪表盘则没有任何变化定,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裙谩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钡,但调节方式为手动鼎兽茨,前排座椅具备加热功能羞蹦,按键位于点火开关周边区域笛,位置的选择上不够人性化埂,副驾乘客很难进行单独操作迹瑰础。   在前文的数据表格当中号膛谴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昂泡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馈春。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钮们譬,头部距离车顶约有4指空间敖裤莫,直接移至后排乘坐乒星瓶,头部空间同样保持在4指肆,腿部则为2指余量较犁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下石丢浑,首先需拉动靠背边缘的拉手嫩郎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硼垂,要想恢复到之前的乘坐模式驾呈签,还需先拉动开关壕闹,同时扶 起靠背惠螺,在操作方式上显得不够便利鼻弥。后排座椅支持4/6拆分放倒莆柿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悔单割。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隙,含有DVVT技术诞纲芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎焚期,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颠练幕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗓,在CVT变速箱的帮助下地迟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲸射乘。即使在起步之初深踩油门段玻硅,加速过程也会显得有些慵懒橙贺拜,只待转速攀升至2000rpm后勾炮道,动力性才有好转琳亥酞,此时油门的响应能力有了子显著提高艰线,虽然整个过程称不上动力充沛剑,但对于城市使用来说算是够了渐遁闪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上话,涵盖了手动寐逻套、雪地和低速3种模式楼矫匈,在手动模式下可以模拟7个挡位赔妊卢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霖氓闯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜗宫,在模拟挡位的帮助下剔逢导,转速会与油门的深浅更成正比嫂好峨,升档与降挡的操作也会更加从容怠睬免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内请刻捷。   在紧凑级SUV的行列中互钎昏,瑞虎3的车重算是较轻的一员媒鞠尽,这为引擎减小了不少负担率改锻。助力转向系统的力度适当钡轰抡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氨。转向的精准性使我出乎意料阔缴唤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰,悬挂整体表现十分扎实弥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辆歌,令试驾者信心倍增裳匠崎。   如同瑞虎3的定位那样路酣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摊喘卯,它并不具备越野的能力悔端怀,然而精确的城市定位碱侥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适问,诚然嫉,它在这两点上做的很不错复窃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毯哩伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狭量杆,瑞虎3也许是最合适的选择对象略苏颓。 责任编辑嘎廉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年废,一晃6年时间过去了璃沸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜕豢,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉,并且每一次都是充满乐趣的体验蝎。今天我们又把它请到了这里膏侠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棉疗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绷蔫,自然整车价格也就能便宜不少涣肉箔,降低了它的入门门槛僧诲。而以我们消费者的角度来看仑畔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抵斑危,这也是我们今天把它请到这里的目的报铆吞,测试项目很简单溶媒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现董籍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悄。   ●日常驾驶动力表现驰城钵:低速扭矩充足撬,高速动力吃紧钩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锤垫猫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞忻,但机械结构还是更适合在野地里行走叹方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痘市,外形设计捷但耪、车身尺寸臼、参数配置全都没变沽谓泰,只是换了一台发动机伪乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兑,双手需要时刻度掌握住方向盘痢徒,总之开着它你不会觉得太轻松坞盛塑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了未,大家也都心知肚明握撤需,所以今天我们重点聊聊它的动力表现操。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枚,参数虽然降低了闲莲俩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的派骡犯,并且只要车速不超过60km/h冕凤羚,提速还算是挺从容怖颅士,也有一些推背感哦楼,感觉并不比3.6L车型差多少隆梧翰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲸,脚下的油门响应明显迟缓了不少订草,如果你心急的话熟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧程晴,否则踏踏实实的在路上巡航闪抽舱。   ●油耗测试沁慑:正常表现辨风扒,不惊不喜秘嫌检。   发动机排量小了帛仇,除了动力影响之外惹,油耗也是一个值得关注的指标豹捎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纲冬琼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里房奉捣,拥堵路况大概在30%左右坎定峭,畅通路况大概在40%左右凡,另外30%为综合市区路况绿,全程平均时速为31km/h沦借墩,最终计算出平均油耗为12升/百公里硼囤,算是正常水平晚疥奢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过春遣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸暴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遍驴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高识,很高粪楔恰,或许我接触的都是高配车型刮蹬,包括纳智捷大7枪、CEO等车型司会,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拍陌霜。今天取眷晨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尸伍持,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢太稼抗?下面籍刻径,我们就来看看详细的体验报告胁踩。 可以看到兢鄙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暴缺壕,这在于其他车型包括纳智捷大7箔踩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现身玲。这次试驾的优6 SUV也不例外貉甫拿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猫桓,为了突出这款跨界SUV车型的定位蚊裳,外观设计上更年轻有活力干培糯,对于年轻人应该有很大的吸引力兼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨疽板:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缄赡谁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm森,轴距为2720mm妥朗,可以看出这是一款跨界风格的SUV午。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钵刨囱,最大的优势是轴距要长出20-100mm改顽,具备不错的乘坐空间宝掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剂脊湘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舰撂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浓犁,尺寸都是215/55 R17弊拍钎。可以看出在轮胎的型号上突吞片,国内销售的车型都有一定的缩水爸稻,当然为了控制成本柬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现成其杏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窝弊啦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美微挞,两侧的LED刹车灯十分扎眼械,不过从布局上看稍稍有些凌乱匪。" "李老板的慷慨碘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渡难抄。下面回到主题糜,从之前收集的网友问题看媒聘,大家最关心的有两件事儿陵睹,一个是特斯拉的性能垃,另一个是特斯拉电池的续航能力坞腾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰贝。简单剧透一下吻,性能方面特斯拉相当给力透贯位,续航能力方面我个人觉得还是不太行携绷。 注憾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冻息糯,文章中提及的“特斯拉”嗅激雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型读翟。 数据解读巾半:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摊,所以今天我们就先从数据说起亨秒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版书,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腿鸥,而我们的实测数据为4.7s拣危,比官方公布的成绩略慢郴枯燃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿李。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胃兴。由于采用电动机驱动顿鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祥撬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壬,直到完成整个加速杉蝗。电子系统和动力系统的完美配合桓侵墙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诧悼勘,这是大多数的同级别车型都很难做到的竣汉。 0-400m加速尾速呸:170.124km/h 加速时间搭票:13.63s 由于采用了9.73捂哎:1的固定齿比变速箱南,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龟莆霖,在加速曲线图中伺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讣扔盯,车速和电机转速完全是等比例上升盒叼。这里说句题外话袱仟柿,官方公布的电机极限转速为16500rpm茹怠,最高车速为209km/h骂卯,通过以上三个数字狸梆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缄簧锹,有闲工夫的朋友可以试着算一算忙。 0-180km/h加速胁芭氏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吨乾丘,峰值甚至达到0.7G鹿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱槽笔垂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捞赦玫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凭疮,当车速超过150km/h后捍任内,车辆的加速度下滑比较明显霜朔辱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现头欺,工作人员解释说为了保护电池巾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刷堤簇。再多说一句羞,这个速度日常用肯定够了碍肯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郎,但如果是赛道抗煎即,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肺菏裴,有大直道的长赛道镰欠汇,它应该会比较吃亏髓愁败。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欧,常会被贴上大排量上徽、暴力机器供搪、拉风外形和肌肉车等标签枪凑迁。这些词虽然简单练,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庭拷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撕霖赤。近日刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称双:科尔维特C7)侥串,肌肉感十足的外形爱姬颁,手动拆卸的硬顶炭先奇,再加上6.2升自然吸气发动机等吵飞社,都是它的大卖点荤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧举: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煽突居,外形变得更具攻击性镰拔。不同于以往车型通,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烩聊,只有头顶裸露在外俄京,非常特别骋半截。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇晦步,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凄巍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机五胸,最大功率640马力省,峰值扭矩814N·m)肯新,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴:5.3万美元)咐,几乎没有性价比可言别挺灯,但相信越是稀有的东西歼孰,越有人喜欢叔饭鞍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘天猾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荣女奥:400-023-5599 地址寝驶艘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕊赁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烈窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞎窝哦。而这款车本网也进行过多次报道与评测速撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弟翱莆,比如——空间与电磁安全性酥呻。   有朋友担心卧,混动车型的使用空间会不会很小奥揖蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置奴,还有散热系统傅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踞。   作为一个“热心肠”叫骂,笔者决定帮一位同事搬家奋戊灵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沛络蕾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉巍蕾、两个大型行李箱氮伟、三个双肩背包溃,两个电脑包撇温,一个猫窝摩睫驶、一个全新的大睡枕搬走搜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客外兢畦。好吧簧墟伟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秤幕弘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弦念,从图上我们看出伴,在放入体积规整的水族箱水缸后存,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕缎毒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悲,并留有一定的间隙量呵懦鹃。   而后排在放入水族箱地柜后铅芍穷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位看歇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱环含淮。得益于巨大的后排腿部空间说人,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悄沏。而后暮碎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寡密镶。当然渡欧,前排的空位是为乘客准备的氮妙篇。(为维护试驾车整洁躬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话村。)   我是一个希望低调的企业主端片,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聊粉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垢拣,后排音响控制伙谅人,前排座椅调节按键款旧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泞录犊、空间深、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯募教。英国专家认为腥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戈,高于该值陪,儿童将面临患病风险迫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少餐毁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁保害膊怜妙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齐梅。   简单来说桥愧吃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吧茨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘿娃污,如手机苯巫,对讲机氖辉缎、信号发射塔等川,而低频电磁辐射离我们的生活更近颗温,家用电器盟届、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碉卧媚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤,前排座位貉阮滦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量光且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帽,不具有权威法律依据纺筋阮,但既然是国家允许销售的测量器材饰坡考,其测量结果绝对拥有参考价值阜惫阮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评警棚纫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆,首先是油耗胶邯,我们在遵守法律规定的情况下讥妨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虫凸胸,而结果显示浚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侣壳胖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下级提慧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添虹密。   混动车型比普通汽油车重楷鼎,驾驶感受会很糟吗?   确实澈寒,混动车型由于需要布局电池棺僧、电动机祥、发电机理寿、散热系统及控制系统冲尺弥,整车质量肯定会增加纫胖,但通过驾驶仁喉碾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卯加城,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澜勾票,使用感受更接近与现代的美系车型困厂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藕陡,而在高速公路上屎科,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幂琉撼,取而代之的是风声与路噪声琉。而操控部分凯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乓,你永远不会感觉到生硬的颠簸柔先,一切都是柔和与优雅将椭醋,当然撬衔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畔。   最后睹,我们通过以上测试肋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藐、油耗及空间实用性上都出色表现叔萝汇,而为此你仅需多付出几万元的代价敦慌邯,加上经销商的优惠瘫趁侗,凯美瑞尊瑞物有所值疾,而你现在需要做的筐,就是去店里亲自去试一试坦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敦碑。 图/文惺:丁艺   丰田汽车日前宣布窟,截止2013年底傻成,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佩谅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录募吭。诞生16年来露,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是山莎、备受600余万车主的信赖和认可想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袄比维,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悍。 责任编辑钾奉斯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后判疯,MINI凭借其漂亮个性的外观戳亮技、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心模忍较。2014年北京车展上函,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程急病(点击进入上市文章)横赋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅溪扩,同时在配置方面也有一定得提升久里,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后券,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眷换焚,售价区间为20.18-23.68万开。虽然只有4款车型可以选择你猴,但从大家的关注度上看擂畴,很多人对这款车给予了很高的期望咯纠。今天透步,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雌,两款车虽然在级别上不同嫂摊习,但是在价格上却是非常相近媚堆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沪。下面佃触甜,我们就来对这两款车型做一个对比褥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夸癌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一芸薪迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擂惨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜察磨峡。当然旧衰,作为一个自主品牌肝,想要和这些合资车型抗争盗,就需要在配置上有一些诱人之处达。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醛史褂,从车型尺寸上看顿手,H8明显要大于东风本田CR-V盼高,但是价格却几乎接近羡劣昏。如果您的自主品牌不感冒的话川,那就不用在纠结了伐沟诉。但是岛耙牟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侧诗,那么H8的确算是不错的选择闯,至少从轴距上就已经很让人动心了菠弹疟。   =============分页符=============   原标题娜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驰,哈弗H8还是小胜楼筏瑰,其中H8还带有液晶中控屏祟,而CR-V并没有配备中控屏鬼淀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钝惶。这些东西的确也是非常吸引人的离剃哼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淳硷午,平且还配有ECO节能模式苫尼顷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琉贤狡。H8还配有坡道控制系统硷妊姜,但是CR-V并没有配备这个功能篡常。另外床,H8还配有三种运动模式驰该,一定程度上提供了多路况的脱困能力碌浆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醛,当然H8属于刚刚上市的车型呜,并没有试驾车让我们来进行测试豹,以后有实车的话丹,我们会进行相关测试纠皑勘。   结语淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耗孩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的下羔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂伙,某些情况下还要超过很多合资车型套薪功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筒熟。 责任编辑僻女妮:赵春晓" "从1985年开始魏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献灌,1991年出现在5系车型上朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷递杉。直到现在鬼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术死维躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配判,提升着宝马车型的操控性和运动性刹。让牵引力发挥的更加自如临芯贬,下面截孪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详娟渐。在车载计算机的控制下漠驮床,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虚溃龚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诉鹅却,而且动力分配比例范围达0-100%孙愤宏,赋予车辆独特的动态表现驰谱。 与传统齿轮机构相比默请枪,xDrive动力传输响应速度更快撕,分配比率更灵活倍显戊,通常虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弛谷陋,保持车辆转向精准灵活帽,初练贡嫂、中段加速更为直接的经典后驱特性滑亩溺。而在弯道具侣储、湿滑路面极秽、或紧急变线等极限状态下淮辨唤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钱,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熟摄搞,在附着力降低的情况下偶党,更加考验着前后轴所分配到的动力旅扫。通过一体式底盘管理系统的侦测冬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配访囊歌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喀贪鞘,最大化的改善转向不足和转向过度良。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靖。宝马4系在绕桩和紧急变线中男豢衅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卡猫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嵌,更灵活量。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浮崩盆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驼僵,公路性轮胎打滑严重督,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粕凳,还是能够胜任一般越野路面瘫钡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑董:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吐疼,宝马X1一直以其运动性示人品富菠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表把剑勿。但是不同于一般运动车型不擅长越野借,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冷判,能够让车主在假期到户外撒撒欢沮镶波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞠陇敬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跋次,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滴。   在消费者最关注的价格上咐扭才,我们分别来看两辆车搐蒙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酣尉。从售价上我们不难看出插划,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盼截行,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侥粹比,价格区间跨度较大篙担坛。   外观尺寸对比垄第:   首先魄,从外观上来说空,宝马X1极具动感睹翱。其标志性的双肾格栅已经不必多说竣蕊安,远远的就可以知道这是一辆宝马倾霖巍。而那富有动感的线条耿垃,将其外观勾勒锈晦锹,即使是静止在那里淌蛾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态添。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长估,感觉比例似乎不那么对称句叹坟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呕判,而且作为一款国际范儿的车禾蕉把,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹃鲜。虽然宝马X1有修长的车头泼,但是驾驶时却并不遮挡视线奸簧谩,仍旧能够清晰的观察前方路况女菱。   相比之下枯,奥迪Q3的外观略显沉闷魔及雌,同样的家族式前脸显得十分稳重频。虽然不像宝马X1一样运动秀潮勃,也符合其SUV的定位篓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弗碳法,这也让奥迪Q3的样子更加传统钎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欺,但是内部空间却优于奥迪Q3娶,相比来说镰任痞,宝马X1具有更大的头部空间涕玻乱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期狸:4477mm 长饲切:4385mm 宽卑:1798mm 宽愁:1831mm 高釜抚乓:1577mm 高烫香翁:1608mm 轴距瘦付蒋:2760mm 轴距识:2603mm 最小离地间隙刻妈:194mm 最小离地间隙卡胳涕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兼局窗,宝马X1具有灵活的操控性钢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性举罐亢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赊弧,作为一款 SAV灯匹谴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛊融,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莆。   实际驾驶中宦,宝马X1的路感清晰遁,虽然车身不腥唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径仆承菏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哺晤森,带来更多的便捷描什绥。行驶中净,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快触脯硼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怂权。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮描、高精度直喷与电子气门三大核心技术庞碌芜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皑令叮,在动力输出上达到高低搭配的形式蓟。而宝马X1带有的ECO PRO模式旁,可以帮助我们进一步节约油耗颓随,让油耗能大约降低20%庆。 两车基本配置参数对比离杭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仍遁十:通风盘/后谭赌矗:通风盘式 前藉垦熊:通风盘/后紊盾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸽,我们不仅仅需要看其运动性能少校,还需要检查其越野性能迪伦衅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗽善脊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凸槐牟,为了能更好地分配轴荷夸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碧实吨、后桥差速器前面口慰抱。正常驾驶环境下贾恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狭腾搽,当检测到前轮附着力减弱时欣脑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莆,帮助车辆脱困狭。   通过以前的测试冉江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翠筛膜,对于应付难度不大的非铺装路面来说菱,这套四驱完全可以应付戌那,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妙,加之悬挂行程过短轻罢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悄桶,偏向于公路驾驶姆郎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔚花轮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汝恐抽,动力的分配为40:60砷,在实际日常驾驶中彼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的心毋乔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惹楞患,在车辆出现转向过度时惺千,车辆会将更多动力传递到前轴燃赴红,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哩,帮助车辆脱离失控的状态圣湃。在弯中逐渐加速的过程中般秋士,由于车身的重心靠后勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势飘庇缴,在这种情况下副髓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椒侧,减小前轮的负担静,使车辆获得更好的指向性十郊。   无论是雨天划挺萌,还是弯曲的山路鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灿揪谴。而且在大角度爬坡及碎石路段纶火姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竣簧。尤其是爬坡时敬祷,动力能够智能输送至前轴洛,让车辆轻松前行椿。而在平时储逝,动力又会自动分配于偏后驱巧仆,让运动性得到进一步的体现井播。此时的感觉是类似后驱车陶盆轰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涧祁刹,让车辆行驶更平稳嫩沸峰。   相比而言盯兜迷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弗昏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妻洪扩,具有良好的越野视野型,但是宝马X1的离地间隙更大废穿匿,通过性更好忿妈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娘诲,尤其是其具有更多头部空间案,如果越野时同,可以适当调高座椅坐姿工弥。   =============分页符=============   原标题碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佰,所有的按钮也都在触手可及的位置肯嘎,十分便于驾驶者操作人侈苟。而且两款车型都选择了年轻溉系萄、时尚悼、富有现代感的内饰设计搔。   两款车的配置胆胸,无论是奥迪Q3搪蝗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全良杜且。尤其是宝马X1的iDrive艘小、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岔歌腑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叔歌,宝马X1更加简洁珐行撵,而且操作一样方便沪丹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诚豌。即使是刚接触宝马车型的用户够鲤,也能在第一时间熟练操作氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郎阶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大农,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唐腔瞧。例如像最低配的宝马X1峰虹钮,虽然价格极低澳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了人鬼。Q3低配也是一样潘,配置较低版。不过如果您不在意像导航吐羔搜、座椅加热等配置丸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惨投窍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荆逛,我们进入车内来看看内部配置以及空间梨缝。二者究竟谁能更胜一筹莆宽?首先来看两车的安全配置茨涤。在气囊方面庭绦,奥迪则更胜一筹房,在两车装配有同等位置气囊的前提下棘股驹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娟寄谅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寡艇韦,它全系标配有防爆轮胎犀扩,即使发生爆胎筒,也可以继续行驶掂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配式闷。此外防爆胎也节省了备胎空间阂扭,让后备箱有更多的储物空间忱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间距谴。从车身尺寸上来看为假单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势般,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茬扰。然而车内乘坐空间方面昏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狭嘉抹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霞并胆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面导卸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒。但由于国内油品的质量不佳师芥比,为了更好地保护车辆发动机娇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换马笆面。而其他配件的保养周期上继洗搬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疥娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烫皇:   861元   xDrive20i茹柿:   1036元   其余车型嘿箩饯:   965元   sDrive18i点:   861元   xDrive20i誓沽:   1036元   其余车型霞码断:   965元   sDrive18i衡驴:   1609元   xDrive20i祈盒是:   1784元   其余车型必:   1713元   sDrive18i琅丘挂:   1386元   xDrive20i副:   1561元   其余车型娶莱:   1490元   sDrive18i篙:   1591元   xDrive20i亮醋痊:   1766元   其余车型节:   1695元   sDrive18i抨舅江:   1609元   xDrive20i闻垢:   1784元   其余车型小呛结:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注申平:●钨喜妇:需要更换 ○湘柬色:常规检查递刚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肯、空气滤芯和火花塞梅罚惟。花费支出大概是2691元微穗。4万公里时还需要更换汽油滤芯颈喉橇,支出大概是1382元备里鸿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错橙,保养中也没有出现更多的费用支出疏忍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒂胁:●拆:需要更换 ○素:常规检查劫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匹剔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降息惫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扇,能够更好的照顾到爱车的每个细节痞。   总结妻杏谱: 总体而言鼎糙川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3信缚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朴烤,整体内部空间与奥迪几乎相同脊蒲博。而在使用保养方面暑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济第。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胸,但是其配置也相应有所减少茨。作为高配车型哼宋芒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侩愁。 责任编辑爸巫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙态靶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漠。它足够漂亮了夯,漂亮的让人感到迷茫逛篮吹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抽,由于在国外河,我不得不比以往更谨慎的驾驶到被愁,没有做任何炫耀的动作藩,但依旧接受了不少注目礼失。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫩香换,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内能扇隧,只好出此下策拓:按住曳耍控器谓房,“砰”后备厢盖弹开了鲁,老头愣了一下苦祁黑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涝,并给了老头一个友好的微笑慕肠,关门走人了良嘎昂。这时我才知道趣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量列,它的曲线诱人武帅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誊,但令人心动的地方是从B柱开始的羞报,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纯遁。也难怪吐尝甘,差点忘了牛畔,我们这台车选装了AMG套件撬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梳,没套件的车感觉就差了很多久当。   即便如此悼恐兴,它的妆容仍是存有争议的抗冠褥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勒藕梢。左派以我为代表(全部未婚)衫狙长,认为它的骚气指数接近满格没曹还,尤其增加AMG套件以后容,能骗不少小姑娘草刀狈。右派以结婚生子的同事为主膝,他们认为车身不够修长朴缅标,不够秀美割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛栋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踩锯考,但又内藏了些许的凶狠沁祭链。   不过我们两派的意见同样有交集多啡廖,那就是从侧后看去棚,它的美感更胜莽倘潘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆峨疯,远远的从背面欣赏它寄稍信,真是太美了翔脚。   =============分页符=============   原标题河喀舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丸燎,它采用传统的氙气大灯详版蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掣督。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哎。另外灌匈芍,与前包围上的空气导流口不同的是牧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弛钾,不得不说其达成的效果是相当不错的悄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仙苏,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓姬,还记得开头那个故事吧戈放,告别老头后我驶出了停车称浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抄害型,压过了一个并不大的小坑洼未诺句,胎壁被硌破了譬略,轮胎在5分钟内全部撒气赌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用麓,这个下马威让我措手不及搞切。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滦苔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼓硅苏。坦白的说冀,这套座椅看起来特别有型毯漆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扮涟人,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抹八狙。   眼前中控台的造型宋,甚至细节都与奔驰A级相同狸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样槐,总让人忍不住多瞟上几眼妓两我。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惮胖姜,触感细腻糜许杏。   =============分页符=============   原标题硅灵如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泵控绥,各项按键的操作都很顺手究,但我多希望能提供翻毛材质司期。另外渡角劫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廉炯,回馈力很猩唷,而新款车型早已没有了这个感觉桔轰倒,让更多人都更容易适应枪扦诽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稿淬石,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叮,特别方便牌洗莱,当然了品韶,这并不是CLA级的专利玫救德,A级也同样如此烂顶检。总之对此我们是持肯定态度的唤乐喘,“怀挡”显得复古涪磺挞、特立独行赶吃,而且省空间霞超,利大于弊萍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畅,不同的是它很强调对网络的依托烷,这几天在欧洲开了不少车昂软纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联标冬锤。几乎所有新款车型都支持与手机互联粮匹彭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哀梆,还可通过手机网络访问互联网附尖艘、下载官方APP程序和导航室,这是国内车载系统所没能赶上的人氨。   =============分页符=============   原标题草俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谜频,空间实际上是够用的舜耙,毕竟多数时间都是前排利用率高将。我同事身高179cm湘胜步,在前排头部有一拳的空间煌胆几,在后排就显得局促了匿锤裤,后排乘客反应压抑感比较强逝星。   不过我坚信敲层净,对于CLA的车主来说空间是够用的咖汤,因为后排不会经常有乘客喊啃工,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔡孟椿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用北硷。   =============分页符=============   原标题篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旱撵涕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惹捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谓垂稿,配7挡双离合变速箱哦项,带有换挡拨片爸哩。拧动钥匙瓜毕,发动机被唤醒糠,车内怠速状态下的静谧性相当不错沥挡,我们出发了芍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辨视络,不过CLA非常容易上手淬会狠,舒适模式+D挡表现得有礼有节澄步第,整个驾驶感觉极其轻快第,这是一辆易于驾驶的车岁糯端,不论男性和女性都会觉得很轻松邦贬尸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饥,转速时常被控制在2000rpm以下寞涎彩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骏抡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性电弗鸥,而且在低速中它的换挡依旧平顺船,并没有出现那种令人不悦的闯动感飘。   切换到运动模式伎,变速箱首先变得更为积极泄估淮,整台车的性子也开始急躁起来宋矢,随时准备着接受挑逗限疚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垢。油门的响应也更为灵敏工崇,初段就能得到不错的效果檄赐,只不过排气声浪并不那么有气势脊壁。   至于转向邓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示备篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀,那样的线性和柔顺瘁呸挨,简而言之非常舒服糯。   CLA的转向感觉则不然弦,它少了些紧致的细腻感轨,多了些轻巧坞。这套电动助力低速中没什么特点杉啥,属于偏轻那类的佬武,或许女性朋友会喜欢酣。高速下转向逐渐变沉跋,更易于驾驶郝搂屁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赴,比我想象的要好不少仑。   不要被AMG套件所蒙蔽信亨贺,悬架的设定并没有那么生硬蚕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夺,整个感觉还是挺舒服的兴,回弹的特别利索纳晦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坊,起码我在前排开车是这样一个感觉软,只是后排的乘客有时会说剃盘:颠!哎急,管不了那么多了先玻黄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠绒,驾驶感觉对于这台车来说重要供。   =============分页符=============   原标题佩琳桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屉挖按。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尘阜胳,无法进行有效的弹射惟肠嚏。起步时有将近一秒的延迟涉竿,之后发动机全面发力品通派,此时轮胎打滑非常严重碘频,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故老没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屉幢,导致抓地力不足簧。怎么形容这个状态呢始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速表,四肢虽然在飞快的挠地梗岗护,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靶,各位想象下仇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕司,双离合变速箱准确的完成两次升挡门雀,换挡速度很快速,最终用三挡达到100公里/小时的速度雷簧,时间为7秒整京檀悔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价粪灌,因为看到严重的打滑时我特别无助将全,尝试了降低转速起步凌型殴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地噬刺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扫刃,而且车身的支撑有效疼烤,车内没有特别明显的前倾感觉鸽都。从刹车曲线来看材纤募,自始至终加速度都在-1g左右烦拆,最终成绩为38.46米涪艰,符合奔驰一贯的作风间。当然外枫顽,待拿到国内的测试车后百,我们还会进行测试尺规篓,看看原厂的轮胎表现如何缆。   总结丢靖:   从国外的销售情况来看乱荤冠,CLA是相当受欢迎的败酞帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料然恒,CLA在美国同样有着相当不错的市潮堋,2013年后四个月销售1.2万辆肝让,势头相当迅猛轰,可见其受欢迎程度舅善泥。   进入国内后我想它会得到同样的关注啼,随着细分市场的成熟唾棋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舜凤。奔驰CLA级骄伙,主打运动回县伤、年轻梨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柔痢,尤其选装AMG套件以后效果更甚饥,相比奔驰A级逻腐荷,它的吸引力显然更大圣挤。相比竞争品牌泰,这次奔驰走在了前面薪蹬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赁茧灌。配置方面国外大多都是选装方售泵,比如天窗鹤、轮圈样式等等慨队,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知车。   不可否认把,它是如此的招人喜欢坎呕,尤其招那些打扮时尚席湿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茹探:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机号绦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懒额。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饶糜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃日巫械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘腾杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革封,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法患,通过细节部分运动元素的添加篇母,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宽陡。其外观运动套件包括进气装饰豹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杭世。   总体来看贺弯苇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壬丹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸵搅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翘措耐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胜,白色车身加上黑色的玻璃车顶璃休拧,看起来很有档次感狙。不过略有遗憾的是钾,它的全景天窗不能打开块吞昏,有同行戏称传富,这是专门为了看星星而设计的熄。   内饰简洁自然   与外观相同雷俗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围可书。全黑的内饰滔彤疽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吮蹦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来白届吞。   配色方面凸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呈俯,但通过座椅的白色缝线救、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄尽,使得内饰整齐又不显得沉闷水牧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了据皇。人机交互系统方面慷,V6菱仕Turbo车型并不占优势火。   动力不错颅墩犊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沪瓷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喇。这款车的低速扭矩较大程缺发,因此起步时非常容易较。起步后沧概煌,借助轻盈的车身牡触危,汽车随后的加速较为顺畅瞧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纠农,这直接导致这款车的操控也是相对不错莽搂龚,在较为宽阔的路面上鞭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虹联,感觉很有信心盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的林。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置项,非常方便驾驶者进出处,但打火时谁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动革缝。 责任编辑山模颊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洗睹挽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泄取拾。之后的继任者是睿翼涩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搐欠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萎骸,并更名为马自达6阿特兹队免,而它是否能达到前辈的高度媒是,让我们由内而外的体会一下瓷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌路沤,配合这两侧行车灯冗募,看起来霸气十足势谱,隐隐的透着一股子狠劲地丁鹅。图中这款车是2.0L的标准版童矩,则采用了较为普通的卤素光源监,科技感差了一点溯翠思。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柯,犀利感十足播潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担,它不同于以往的两代马自达6创物坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谋希隧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陪炉浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇抹,轴距为2830mm弊限,与进口版本相同喊娜。相比同级别其它几款日系车型百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枫绰,像是一滴在高速行进中的水滴霞取,充满了流动感菲。从后边仔细观察阿特兹的背部狭,不难看出它还带着一点掀背的意思便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纪恨卤,配合着双边单出的排气筒委,更使整车的运动感一直延续到了尾部恋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈报坑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靖堵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂粒扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恰伤董,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质率短,其它区域大多为硬塑料膜检傅。由于没有太多的装饰件傅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乖称。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粉隙,它采用的是一块电阻屏洪甲姑,触控灵敏度还算令人满意狮,界面的科技感以及显示效果都很一般芬,总体感觉更像是四董懂、五年前的产品小匠,唯一的优点就是操作无任何难度挠,一看就会咯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡距馈,所以导航功能暂不能使用力。   进入车内射,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拐鳞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芥莆檬,握感也很不错班胁谋,由左至右打满需要2.5圈停吞侮,比大多数车型略小患闭。此外市蔫嗡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慈,操作便利性良好冕溅,而且兼顾了驾驶乐趣事外。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赌,但却一点不掉价垒垦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茨溅蹦,其次它的表盘内圈采用了网格设计腿,多少有一些竞速的味道劲,再加上白色的指针以及简洁题性、明快的字体岸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏香,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗单存咕、平均时速蕉、续航里程之外啸抹识,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP金凌。i-stop是马自达研发的自动启停技术撇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火券局。   除了i-stop拖卸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雄。之前在新能源车型上比较常见墩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上癸块。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饯巩垢,它是以电容取代传统的电池或电瓶详敬,从而为车内的用电设备供电萍杯,而非用于推动车辆前进舷。   空调面板的样式不错核,旋钮和显示屏都显得比较有质感促。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筷卫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰〈祝好派。前后排座椅均采用了真皮包裹甭穗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次天。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡臂犯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骸叼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢逝鹌ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间科鲸。令人满意的是后排的腿部空间眉吭,坐正以后不影响翘二郎腿秦菩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柯翔脖,不仅地板平整鲁,而且行李箱有着不错的纵深惟奥,轻松放下高尔夫球包牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎并盼鹅,以及更换轮胎所需的各种工具酗姐踌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冀拧雹、双可变气门正时聪揣、凹顶活塞+米勒循环敝薄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卢钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯捐,并带有换挡拨片停,只可惜这款变速箱不带有S挡十,对于主打运动的车型来说个遗憾睹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哇镶裳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胖埃,日常驾驶过程中瓢叹,为节省燃油肉宽,变速箱会积极升挡弘我,转速经常保持在1500rpm以下小镶邯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枯,因为这台变速箱的反应速度很快哦惫,能够很好领会驾驶者意图浅榔甫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出便岛。   阿特兹拥有良好的操控性蚕辛,这首先要归功于发动机线性的动力输出淳聚没。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粱,而中后段又能够拥有很好的动力表现暴宦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻单。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伤棵,尽管反馈的路感一般驹吠,但指向足够精准痴堂,能够给人很强的信心臂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晌藏焕,它的前后悬架初段偏软促筛,能够很好地吸收路面的颠簸报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遁旦辆。可喜的是悬架的后段韧性十足次,不会让人感觉力不从心窍贫。最重要的是池孤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整固,车头指向灵活秘侨,车尾循迹性出色戳裤律。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见健。   总结砍灸墨: 对于马自达这款即将发布的新车蓖嘶,我只能用赞不绝口来形容耻,外观和驾驶感受都可以称为上等哦赶匡。如果非要给这个车挑点毛病的话蜂良,就是在高手如林的中型车市场里僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耽恢。所以如果你是“外貌协会”的成员适,或者追求极致的驾驶感的话认,那么你可以期待一下这款新车拱。 责任编辑跨熔:赵春晓" "  KTM的X-BOW司铝,直译过来是十字弓沏缓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晶。实际上惋肯,这个模样怪异的小车溜绦,的确是火力十足兔,足到无论是在街道上还是赛道上脾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车改囱。   先来说说KTM这个公司庞楔匪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂般,以生产越野车和跑车而闻名堆甸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刑善劫,也许是工程师们精力太旺盛萍郝几,亦或是身在奥地利这个地方槐郡羔,总会有些天马行空的想法签,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睹唱卿,去生产一些别的什么机动设备庙酞。这几年秽齐,除了X-BOW挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悼尖,而且都有一个共同点——惊人且极端覆嫂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)融炽颓、puristic(纯粹)颇添、radical(激进)酣纽是,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焊层竿。另外还要多说一句钮祈残,这家公司的口号是ready to race殊俺,时时刻刻都在准备一场竞技谱罚吐。   KTM的CEO曾经承认精芜洛,他们希望使用21世纪的技术和潮,发扬柯林·查普曼的理念芳读,打造一台新世纪的超级跑车雌朗。柯林·查普曼是谁轿挠挤?他是路特斯汽车的创始人碎倘钾,他说过最著名的一句话是删嗽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刀,作为汽车工程师骆屎猎,他把全部精力都放在对性能隧、操控和轻量化的极致追求上玻酮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纫吞,但跟进尝试者寥寥矮卡。看看路特斯汽车凄凉的经历慷,这其中的原因并不难理解临扒。我们很欣慰地看到蛊齐,在新世纪少署颅,KTM继承了这种理念镜伺暗,并且做得更加激进蓄拱。   其实X-BOW的理念很简单略芬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猜。碳纤维单壳体车身局湍侨、全车碳纤维组件辣蛊嚏、水平推杆减振器概,这些都是方程式赛车的标准配置份魏估。由于使用轻量化材料兽洼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笺。在高速行驶中戌枪究,车辆的气动布局提供下压力惦绰,以此来提高抓地力和稳定性湾,这也是方程式赛车的特点涡雷。和赛车唯一的区别发,就是它有全套符合法规要求的灯光旗鸿咕,以及一张副驾驶座椅潮类。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞠蔑桅,经过强化和升级后梧,动力达到300马力郸粳,和F3方程式赛车相当吉握男,六速手动变速箱也是简单而纯粹东贺穷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暑,我们不妨来看看推重比豆吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力吾吃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑昴骸,也就是说发动机需要负担的重量更少眷,动力表现自然更强碧花。   在踏入X-BOW车内的一刻汤赦凳,恭喜你挛,在旁人眼里侵,你已经像是一个职业车手了评挤。首先一只脚跨进驾驶舱拐,站稳后调整重心荡讼勾,再把另一只脚迈进来炭蓉皆,双手找到合适的支撑点朔颧,将身体重量转移到双臂虱材,身子瞬时下沉疤譬,把自己放在座椅里乃络纱。来自RECARO的座椅是固定的牛领尼,完全不能调整恨拱,靠背角度略微向后倾斜吻爽仿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厕嘘冬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜登。要完成这一系列动作袄,如果你是个长腿欧巴躲焦,可能会轻松点提。同样和方程式赛车一样割僵,X-BOW采用快拆方向盘酬,在一定程度上提高了进出车的方便性鳞并缸,不过我觉得这个功能最主要的目的蔑淮挟,还是为了让它更接近赛车奶。绑上四点式安全带授,身体没有一丝活动空间聘,因为在碰撞的时候抚,你不能指望安全气囊救你一命壤,唯一的方法莎炭碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疆。   驾驶它逻抄,你不需要有汽联颁发的运动执照迁疗鸵,甚至不需要经过特别的训练煽售书。只要你有合法的驾照簧丧袍,会熟练驾驶手动挡汽车斤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偷溃。连离合器都很好掌控携迸册,甚至比驾驶EVO坷案嘎、STI这种高性能运动房车还容易搁评。你唯独需要的呛郝,是练就一副有力的双臂兑,因为它完全没有转向助力拧盲腑,停在原地反脸旅,方向几乎是打不动的噶绥。   由于场地的原因乐偏,试驾过程不是很尽兴诵罐毋,并不能体验到X-BOW的全部性能丰九捆。在狭小的环境中曙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕徒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钙茶。因为使用水平推杆减振器踢缮忌,X-BOW的底盘可以尽可能的低赡阑哇,在转弯中几乎不会产生侧倾局避。多连杆悬架结构稳定汾垒寄,可以减少轮胎不必要的运动和变化芜,保证最佳的触地面积鞭,用尽每一分抓地力苍固。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埂,这一切所产生的副作用梯壳,是你的身体要承受更高的横向重力牵。   在视线上罐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剩,以及转向时轮胎的变化簧。利用这个优势息搁,你可以把车开得更加精准饯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挛稼,这是任何房车都无法比拟的稠彼。不出个把小时秃蓄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥搜,高速掠过障碍物而毫发无损并,那种险象环生的场面歌蜂,我相信其它车做不到弘许,这种乐趣和成就感膛,只有X-BOW能给你羔河。   看到这儿巾端,你可能觉得这台车并不难驯服辅,一切都很容易晴。没错蟹涸,X-BOW没有设置很高的上手门槛辜笨挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寡,但是它还有进阶的玩法忻锌,这就需要很高的技术和技巧了朗。首先靡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战操歌存,为了它的寿命操,好好训练跟趾动作吧扰划分。漂移叭贩?也没问题贿毒,在转弯时只要加大油门蜜,车尾很容易就会滑动起来蔼盯。之后能不能画出一道完美的弧线氯铂塑,就要看控制的技巧了鲸侍坛。   除了以上这些彪乔,我还有一个建议付菊。置办一套合适的行头墓,至少也得有一个头盔和一副手套拱剃,这会使你看上去更像是职业车手酥。当然佛,作为一台可以合法上路的跑车刨衫染,KTM也试着考虑过车主的感受抚,推出了一款GT车型拜忌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘘锤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竟杜签。无论哪种装扮甸级,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臼埂回,在气势上就足以压倒一切禄胆间,而在性能上你浩,它也是所向披靡春扔,精准抡傻炯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傻。虽然它可以以合法的身份上街嘛泌,然而对一台Ready to race的准赛车泌,街道并不是唯一且最佳的选择翅陇,它最终的目的地芜浩颁,是要奔向一条真正的赛道佬轮,在那里解开封忧汀,去赢得一场真正的胜利航驾。   说到价钱位,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犀啸,一点都不值驼。那么聪,如果说花135万很能勿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洞了甸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耪,最大化的驾驶乐趣讲,并且还可以在公路上行驶酗烽,这样是否物有所值炽?答案其实显而易见携话窝,值匿搂经,或者不值寞断凰,取决于你是否真正热爱驾驶驶匈,热爱赛车运动祭。 责任编辑袄殊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夕绰抡,早已见怪不怪皮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躬拣聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肪素弹,广汽丰田出品的YARiS L致炫们,就是一款加长版的小型两厢车蔽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜巨陇。 知识普及围:为何不叫“ 雅力士”了徊舵?   相信很多人都会有这样的疑问纠轻,从车尾的英文上来看寐钉缔,YARiS的标识与上一代完全一致刀惧佳,但多出“L”字母播撮市。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滥句蓖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寝穷。全新YARiS通过变革性的设计丘藏、加大车内空间缮控、降低指导价椭,从而想抢夺A0级市场的份额订,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挟娩。不再使用“雅力士”的中文名称佳腊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祟即炽。   外观人擦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抢缎,如果拥有一副出色的外观设计醇道苏,那销量肯定低不了侯怒。广汽丰田的全新YARiS L致炫合,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侨醋,能让更多的人接受皖。   =============分页符=============   原标题氖捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撤,所以在造型方面与海外车型有些差别铅尉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯差狄,“梯形大嘴”车头动感大气省,配合超长的轴距冯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磺。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恕奴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赖,相信你会有两种感觉缺艇妈,第一枫:中控台设计非常大气肠,和丰田系列的SUV车型风格一致谅。第二显剧:超大空间涂附,后排空间完全比拼一般的A级轿车洗础的。   =============分页符=============   原标题袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墟京,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车级,但是空间方面完全越级的感觉讥,完全不比一般的A级车差脯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服花。   =============分页符=============   原标题蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溺浅佛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撑淀幢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒港,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逛蓖,中后段性能并不出色八。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高床,高速行驶油耗方面并不出色歧究。   结 语   作为一款城市代步车型敞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芭惦嗽,外形方面就能征服不少年轻消费者结。此外飘郊参,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牵纱关。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刃布,若果说美中不足的地方税,那就是匹配的四速自动变速箱了花。(韩威) 责任编辑凡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒科贾簧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔡?告诉你楷栏,这是真实存在的一辆直线加速赛车慈梅脐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车类坎虑,基于2014道奇Dart车型滦鞘,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚎锭耸。大概意思是“超级街车”狭。虽然只是称作“Pro”响,但它的结构和普通街车已经截然不同哀拟撑,一点点相似也仅限于外观上晨摹。一个专门设计的底盘蔡,扣上一个类似“街车”的壳子缅吠,除了好看以外牧还,也是为了让车子的空气动力学特性更好洽乾荣。除此以外磊窍醛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贺谜冒。   作为动力核心捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侗。与常规的“以街车为基础改造”不同狄铅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建送。据厂家介绍加腥衅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时库鲍,而极速则可以达到480公里/小时沫垛熄。   Mopar没有公布具体技术细节捞杜伞,但是在上个月豪订微,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中噶碉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版速沛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拌辰,它跑完402米还需要9.9秒雌掣蛇,而末端速度“仅有”235公里/小时尚俱。也就是如果两辆车进行一场比赛础锤邯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焕胎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臀帅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔惦攘,当然也无法在普通街道上行驶惜炒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桶。 责任编辑冠:赵春晓" "  4月11日筒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炮麻删。   4月的京郊春风和煦费滤,桃花盛开寥侵蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意精癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基班掸迟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毕檄怖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碳哨。   然而稍微有点遗憾的是峨香,由于相关环保政策辖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秸毛炉。   =============分页符=============   外观内饰皖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别败,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艰弧,因为配置的原因戏,柴油版在一些细节磕碴,如前格栅惫、雾灯等处精简了镀铬装饰冲剖。   另外先诫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诲茧悸,规格为265/60 R18酿涛,采用双五辐样式杰,与高配车型的20寸轮毂有所区分耻钒疯。   外观上冕关刚,大切诺基给人的感觉就是硬朗燃、野性步烯、豪放鞋鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腾,如果不是看到车尾的标识幻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呈淮涟。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋板。   =============分页符=============   内饰方面奥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鬼熊枫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艾,但是做工方面表现的比较细腻瞪将甘。各个部位间的接缝十分均匀搜赂,内饰表面的反光也抑制得不错渭辣铜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的静绕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拼豁石。这台发动机由意大利VM公司制造贫晤细,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乌畅妊,国际知名度较高革清湘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猜胁,最大输出功率为243马力(179千瓦)碘匪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米目僳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雀谷,采用电子挡杆设计疽壁颂,事实上哪病,在菲—克集团下的很多高档产品上撵,都采用了这样的档杆设计佰。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖被,体重高达2.4吨酿刷翠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时形,都让人觉得动力输出稍弱票艾凄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩号痪丢,这使得在实际驾驶过程中晾伐手,柴油版大切提速很快但,驾驶感受十分轻盈擂虐娜。   另外腾从遂,发动机的噪声抑制也做得不错了。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却,但却绝非印象当中埔娩林,柴油发动机那种高振动逼蘑是、高噪声仓,车内如“夜店”般的情况稻饭。   在打开ECO模式的情况下案催牢,发动机的转速在1500rpm左右的时候盗票,变速箱就会做出反应光沉赶,升挡很积极高夏衬。当车辆行驶到70km/h的时候挝坪耍,变速箱便会将挡位升至最高挡韭闭覆,我们在城市中使用钩遍,第8挡也是可以使用的檬芭,并非摆设黔犊。如果关闭ECO模式梳玫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坛凤咳,动力输出得到了一定的释放娜挨沥,当然诺澈,噪音也会随之有所提升伯缸苫。   柴油大切的油门踏板很轻盈商,发动机对踏板所发出的信号反应很快耻光,但初段调校的有些过于灵敏了齿,尤其是起步时魂,轻踩油门习,车身就会有向前窜动的感觉脐,想要平稳的起步还是有些难度眯觅,如果初段能调的沉一点糯耐,感觉会更好俏沦篙,驾驶者对动力的输出也更好掌控涕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娃琅惨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咐,由于取消了空气悬架疗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘘丧史。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荚,分别为自动磐撂侵、沙地赡懒、雪地柏、泥地和岩石八碘,这些模式都是通过旋钮进行操作的违九,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌迫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碾饰闻。   此次试驾钡拌芥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绷黎,其中的体验环节有沙地川、U型坑和炮弹坑三个环节磐。在进入沙地之前蜗烙,首先将车辆选择到沙地模式徊仕玩,此时车身稳定系统自动关闭夸。由于没有空气悬架赤溉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岭持。   模式选择完毕之后惠,开始正式进入越野产地居悸瞥,在松软的沙地中涵扔,要保证车辆的行驶速度底逞蹋。在沙地中行走翔骂,轮胎出现轻微打滑是很正常的抨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菩,造成更大的麻烦仕拖瞳。   在U型坑的环节摹赣,选择到岩石模式之后酷懒闷,分动箱启动扭矩放大挡洼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壤,传递到车轮上的动力会更加强劲磕汐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肆秽。   炮弹坑对于车子本身来说痪硕,算是更具有难度的项目了侣恢羌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诵庭。对于大切来说从劝,通过这样的测试还是比较轻松的惫剩南。在模式选择上释驮,我们依旧可以选择岩石模式存,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妮,保证有附着力一侧车轮的动力输出淳刑,从而实现脱困梳扛。   总体而言坷诺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭雇蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闪。在整个越野体验环节空,对于动力的感受也是比较明显的淋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松描青,主要还要归功于这台柴油发动机埂幻,低转速扭矩输出足够大笛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松设讼衬。 责任编辑抬飘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翟答,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徐,以求为各位网友购车作为参考箔,本文我们继续进行断。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矮队,作为合资品牌的A0级三厢轿车念饲乔,经济实用以及稳定这三点立市之本估赂,谁展现得更好祥号几,以下将逐一展开峰蒜害。 外观解读蒜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辛,这次“重生”抛开了以往的产品定位钞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奉,接过老款颐达的市场后祁懊糠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陪。   刚刚完成了小改款的阳光痹将,2014款车型延续了前款的整体轮廓挠,细节之处作出的调整唾屠睫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咆,另外增加了反光镜转向灯材、倒车雷达等外部配置俏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车画似摹,但两车在细分定位上有所区分睡链秀,新赛欧更经济屠抬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氮祈袖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赣佃弟,两厢造型更具时尚特质撇滴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狈毛,前脸处的线条切削更是全车最多之处表对段,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拧含,三厢车型尾部中规中矩尾邓,采用常规一体灯罩的尾灯郡矢聪,正是这一产品区分的剪影梯。 看完两车的造型伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表冉。详见下表扳桐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观散淮彭,您更看好谁围楔?欢迎参与一下投票钉贬靛。   =============分页符=============   原标题挞附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娄丝刹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伦泄惩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直譬哄寸,各区域之间的串联均平滑带过菠部伤,整体风格更注重功能性败程茎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讹欠吹,并尽可能带来更多储物空间份风伶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足此,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岗挟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驰猴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点长茎。   另外啦翱,随着车载多媒体系统的发展敌,触摸屏更多的被普及赏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕香,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翟莆蛋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高办鞠。 配置对比桨贬立:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置输没楼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比噬附,仅供各位网友参考褂挖食。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒把扫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脑士:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旁档:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风变哇妈,而车身与轴距膛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹净飘。   动力系统对比忙祥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劲蓖,阳光仅提供一款1.5L发动机等,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扒僵,同为四缸自然吸气版本界厕睡,排量的不同即动力上的差距帮百佳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肠念,具备重量上更轻的优势幂懒。   两车的自动挡车型心抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弹处,其平顺拷哆、重量轻及省油的特性溺畴醛,同级别车型中具备一定的优势步仕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涣恃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奴豹,在挡位上优势明显煽隧,但其换档顿挫在车主之间常被提及毛老。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彭可,外观上二者均具备典型的家族特质额态,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孝烽论。内饰布置阳光以实用为主悲谦其,爱唯欧在同级别中更具时尚特质努。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儡彤。综合本文所述皋崎,两款车型您更倾向于谁混秸擂?欢迎参与以下投票厕父楼。 责任编辑花嫡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烁虑掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了介芭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓉肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤纺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挂憾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碌潭敢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贤薪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旦陇肉。也说明K3S试图走运动化的路线顾监。   起亚全新K3S的长纲挥惭、宽龄涪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诗裳,而轴距更是达到了2700mm的水平伞袜舍,在同级别中也属于比较突出的成绩禾份,对空间方面肯定有着很大的帮助凡吹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舞,车身线条也非常的流畅啪南,有着极强的运动感虹猾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佃朴拦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寿骚木。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篓秸慰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅魄沧称,加之降低的车身让骐达更加动感污攫桂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缎驰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劝。形状突兀但线条流畅的尾灯卉疙荡,红灯部分占据了大部分帕播,白光部分呈现斗勾状溶筹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婆凛喝。能够有效帮助你快捷倒车妨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陈纱绞,因为外观好看主观影像比较大拐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箔拔瘸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憾党,基本沿用了现款K3的设计歼,提供全黑色藏、黑米色干、黑棕色三种不同的内饰配色劲。做工和用料相对也比较不错稻仕眠。内饰除了硬质塑料及软性材质外泊牵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灵。   骐达的内饰设计线条非常流畅赖纶,整体质感较旧款车型有所提升汀。内饰颜色采用黑色作为主色调杠蒜,搭配银色饰板害,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擂,满足不同消费者的需求色。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茎,多功能真皮方向盘以及定速巡航鬼,从上面表格已经很清楚的告诉大家萌邵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杀敛、胎压监测等配置瞬炭杆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富前,其中ESP栓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫搅伞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廉伙粹。 =============分页符=============   原标题薄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700童,整体乘坐空间相差得不太明显抽狙腹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玻豪是,座椅表现方面K3S内部填充比较实连频下,对腰部支撑方面会比较到位郴岭才。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秆,其座椅表现比较软颧嚼持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势樊蔑。在乘坐空间是差不多的信射,K3S座椅设置得相对硬朗仕,而骐达设置得相对舒适恳北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因面庆诺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛订,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娠剐,很好的满足不同需求的消费者磺肩亥。起亚K3S相比起来就显得配置较少什。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妙闭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泉虐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同富姥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纷妊情,详细还需看我们评测所出覆盲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题短吮巨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催寿骨。   点评沫钱舵:随着两厢车被广大的消费者所接受烯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款降。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动论奔骸,如果在这两款车选择其一的话泻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动革坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诗。 责任编辑单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莱课,甚至有人无法确切的喊出它的名字酣。其实这款车和我们并不陌生弗苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台究,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似了鼻。所以出镜率不高的标致4008罢,确实具有太多不为人所知的身世狠内,这使得我们有必要去了解一下这款车校拆切。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路形,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缅溯,呈现出风尚尘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感但。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹃立按,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰事使希,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悼骄烦、科技的感觉蔽喊峨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颂前火,轴距为2670mm讼类。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茧凸退、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻,所以在车身尺寸上它们相差不多赐户。   从车身侧面来看硅户,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豢波碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感寇价耪。后排提供了私密玻璃为薪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风价。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拳含踞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甘前蚊。另外构,在尾灯的设计上标致4008也相当用心獭,尽管造型简单湘,但通过与腰线的巧妙衔接速淳讣,使整个车身设计连为一体汕铃惠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僻,配合普利司通的225/55 R18轮胎深仁融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策号,都具有不错的表现绘嗅隙。我想应该会有不少车友会非橙杈停看重这双“大脚”臣陶搁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赡庆杭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潞别斤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耻寿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虱。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒙定,譬如采用了大面积钢琴烤漆貉,辅以细节上的优化捅残漓。   中控面板做工不错屯,按键旋钮设计很精致鄙,且手感都较为出色凛。娱乐扩展功能也比较齐全牡,AUX蔼、USB以及12V电源都有装备颅邵擂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓣狸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禾霉嚎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗,下面还有黑色钢琴漆点缀采番沙,凸显出了较强的质感雀鳖盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍从椿,若塑料饰板能换成金属材质的话骇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表班,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沟胎。在转速表与车速表之间随,我们看到了一块显示屏塑窃乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掀贫。 在乘坐以及车内空间方面舍,标致4008秉承了家族在这方面的优势并黔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盖瓷。   后排座椅靠背很直曹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉割。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外编,坐姿却让人觉得并不舒适轨。   标致4008的行李厢内部很平整损漆币,而且后排座椅可以4/6比例放倒炭敢。这样它的储物能力将会得到提升湍,对于搬运一些体积较大的物品酥倾戈,可放倒的后排座椅显得实用冀杠案。   =============分页符=============   在动力系统方面纷考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矾汲垒,最大功率仅为150马力腊梆,扭矩峰值198牛米寡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偿熄踏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沏倦揭。 全系搭配加了CVT无级变速箱翅禾单,具备手动换挡能力补砷。在实际道路行驶中兰,CVT变速箱表现的非常平稳缚记啸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时许郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哦,却没有丝毫提速的感觉踩瞧瞄。不过赁寐添,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渺房,在平稳驾驶时超车变线很轻松仟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秤廊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恼姆镰,前轮最多可分配85%的动力贩,后轮则可达到55%板贪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钠鳞陵,可以应付雨雪览毁空、沙石和泥泞等路况讼颠混,也可以轻松面对普通的越野路段欧施旱。   标致4008并不属于难开的车型醇答,尽管车身较大横推,但是方向盘非常轻盈闪晾嫩,即便是女性驾驶也会非常从容趟椿凭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线填络抄。   结语譬景橡:从市场战略上来看蔷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镐痢,4008不仅丰富了进口标致的产品线盲颇,也为消费者提供了更多的选择峡毯。而从产品本身来看笆盲闹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厘纹,能很好的迎合中国消费者的审美超充艾。在驾驶方面衔烧钱,标致4008表现出非常舒适和安逸磁,非常贴切城市SUV的特性阜坤掳。 责任编辑裂签:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邦淌榷,自2011年上市以来凭借着动感的外观匿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簇,受到了许多二三线城市消费者的青睐既。不到3年的时间小籍驹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹃獭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程炅稀,将在4月的北京车展上市矩,预计售价区间为6万-9万元汰陵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啃速。下面就跟随我的镜头琶匹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酞哎。   相关信息腐搏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630星烧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力县品,结合上汽和通用的生产技术狡好,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芳膳梆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌譬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计软,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跑漂,与进气格栅糯、发动机舱盖形成盾形区域慕氖,造就了独特的宝骏品牌DNA锰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匠晨。从前脸上看涂,与宝骏630的设计保持了高度的一致截。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盘乏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞭燎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眠那,颇显动感茫。   在车身尺寸方面就,宝骏610的长为4401mm侈、宽为1736mm痪谩陷、高为1462mm抬热。由于与宝骏630车型同平台生产宦屏咖,因此在轴距方面并没有变化隧官,依然是2640mm北,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亥蒜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酷,尾部扰流板鄙髓储、包覆式的后风挡玻璃讽疯、硬朗行李舱的线条抵,颇具运动风形零徒。与此同时粕挽创,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂籍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利系。   =============分页符=============   内饰方面陈人顶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亲涩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配曝垒,方向盘搭配银色装饰条昆段,整体风格偏运动锰袖,带来不少新鲜感剿编附。此外吉汤休,新车仪表盘也进行了全新搭配怯揣脖,采用双表盘设计啊腻,更符合当前年轻人取向绘痕讥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因寺户,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稍伦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多些,LED组合仪表提升了整车的质感佩匹苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验头伸锰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势题抢抒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寄瓣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘶氨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唇悄电,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伪。   宝骏610是一款两厢掀背车型汇驰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冗斡歉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迹淌富,也可以按6/4放倒座椅扩魔,放倒后容积可达到1300L斜连柔。   =============分页符=============   在动力方面挠莫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某扑,最大功率可达82kW钞砰,最大扭矩为146.5Nm炽,这款发动机也同样在630车型上使用南。为了发挥出更好的动力性能佛溪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媒霖遍,此外还配有5速手动变速器可以选择猎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吴雹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豹芒杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝交谴、君越剐、君威等车型上巷冈嗡。   在整个实际驾驶过程中衡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳班教涤。在1500-2000低转速时恕,所爆发出的动力输出还算尚可煽杰,油门响应比较直接豌。但是随着转速的提升泞街文,档位的提高炮节伤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壤柒板。这种动力表现不温不火计道,但是足以应付城市道路使用豁完。   相比于第一代自动变速器堆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戈垢。只需稍微深踩一下吐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霞坝扩,只不过由于排量的缘故遣,推背感并不是很强烈爱徘,且高转下的再加速能力也有些力不从心肛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚拳,这也完全符合它的家用定位胆蚂负。在经过颠簸路段以及减速带琼纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秸帆,让驾乘更加舒适汀衡卞。此外背叼,在过弯时底盘也显得较为扎实蔬。   结语湘:宝骏610的家用车定位很准确溯手崔,配置很务实廓,储物空间多茸害,不过在用料和做工上还有待加强片忙。不过动力系统方面确实不太给力伶切,最多可以说是开起来比较舒适揩久田,这也比较符合它的定位恳贯侣。作为一个新品牌吕晚,宝骏还有很长的路要走慕菲盟,虽然已经走过4年多马磕,推出了两款车型棠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犬香擒,在自主家用车市场上打出一片天地来何谅忱,我们将拭目以待胁。 责任编辑砂侵琳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萄匙氖,大众展台上首发了2015款大众Jetta哩墓。这款车在现款Jetta的基础上伟店,针对外内设计细节进行了小幅修调挠,属于一次精修边幅的小改款救片。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彻颓抵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铰纪惟。 全文总结床挡:   对于这么一款外形细节有新意倪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漏,我们只希望它能尽快来到国内盼镁肋,因为目前国内的速腾车型拍小,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势愧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恐么蔽。 责任编辑诵绘锰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作报,深入布局稠。其中包括类似上海大众新桑塔纳科奴、一汽大众新捷达闭虑、斯柯达昕锐磐、以及再早之前的本田锋范挺、日产阳光等等裁慨吭。可以说膘灿,在这一细分级别喂,乱战才刚刚开始伤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去能勉攀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑煌。反而厚重了不少廊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夹工冠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱景刻。就前脸部分来说侨,整体样子是非常简洁的浓躲币,又有几分动感勤憋,和标致其它车型相比是有些差别的房倡。   侧面造型规规矩矩冬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋蝗,你会发现恭棋亥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频淋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因难,但301更多的是安安分分的一种踏实感壤胖合。其中隧悼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掇岛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素率疟,没有那么规规矩矩始,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骆哼吻,这也是一项非常讨巧的设计蒋纬眯。设计感油然而生粹稠,除此之外敝含蒲,车尾并没有多余的装饰物炒法,简洁实用依旧是主要风格混芜融。   本文导航" "斯柯达明锐忱拔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车山硼苍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚耿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞳史,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台频论,可能除了家族化的设计以外谦屉囊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贝入错。 虽然它采用了大众的MQB平台徘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破级蛊,全新的家族化设计让它年轻了很多煽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哺,但是相比现款坛巷撩,它的前脸更显稚嫩睫粹才,也可能因为现款有些老气横秋吧稀掏摆。 车身尺寸方面刹蜕绘,它相比较现款有了一定的进步堕,内部空间方面自然也有了一定的进步竣,在后面空间介绍上我会在进行阐述话。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7让,这也集中在细节设计方面习授,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸡檄扁,还有合理的镀铬装饰簧,这也是新明锐年轻的一种标志己司赐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽。" "  2014年4月16日鸵惰胃,全新英菲尼迪Q50正式上市倾泻,售价区间为32.58-54.98万元箔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型型梨亲,2.0T车型三季度到货错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偿溯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版覆刻点。三车官方指导价格基本在42万元上下惩猫,具有一定代表性剧葛底。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汾酒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搜托古,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息突半,车头造型极富攻击性皆玛甜,侧身线条动感优美宛谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绣。当然纪偏哼,它的进化不只是看起来那么简单长哎,内功的修炼更让对手望尘莫及倒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豆鞍善,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罐,而且大有愈演愈烈之风刺味,尾部设计很像自家的新5系经,家族化设计不可避免衅陆。即便是标准轴距版本呢,新3系的轴距还是达到了2810mm扇荣,比上一代有小幅增长污贤,再加上悬挂对舒适性的妥协愤短磋,曾经犀利的3系已成过去山驼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澄停举,那非雷克萨斯IS莫属了漏犯匠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儡匣蒙,车头动感夸张洼镣醚,车尾简洁利落祷屯,虽然有历史车系的影子奈玫柬,但这绝对是对精髓的传承和延续能痘揩。   本文导航" "  又到周末了浑,在大学破旧的宿舍里光谎死,百无聊赖的仰躺在下铺上匙颗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俱炯,心中泛起阵阵遐想绘熊毁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摧,充满战斗气息的车身娠检,都让我无法安然自卧憨蔫,打起精神教,跑到隔壁楼的图书馆价,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肚虫。没错洪佬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹬。但是徒竞,今天要说的主角并非“兰博儿”搁,而是广汽本田第三代飞度踩墟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惠普。   ?什么是边锋主义拔绵颊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣荡海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妹核,线条过渡果断杭垄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴私翻动,包括讴歌品牌也大致如此锭镣霖。第三代飞度相比上面的两代曝僧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渡。车头部分比上一代更加动感卵蜡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状项,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘟肃徐。给我总的感觉是骗甜扭,车头的成功是线条运用的成功茨世帅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浪涟福,从车头到车尾一气呵成哭谎,整体感和流线感非常强痴。从某种角度讲团,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呛发煞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛参咐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感华稠,但相比其它竞争对手逢秽典,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赎韧。   车尾的感觉并没有车头那么好店叭抱,对于我来说完晦摧,车尾的设计并不满意得清。过度使用的镀铬饰条参黄潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坷糕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摊技。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道等,在纽约车展即将开幕之际淬莎蛇,路虎发布全新发现Vision概念车驹,配备多种新功能谈,智能玻璃实现透明引擎盖床奉紊,座椅灵活变换可实现共四种模式辑,包括远程胰耐希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹊哗肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凄垃,第一款路虎发现诞生于25年前撵保,全新发现系列定位于“休闲”炼层敛,总计拥有四款新车付碧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裸,多功能配置亩孟牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术们,其中包括远距离胰烊殖妫控拐,智能玻璃等悉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景时扯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘乖,“新车现代化的环彭,切题的簿喉赔,并引人入胜的设计档身,是发现车型发生的重要转变剧迁。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮,我去过一次柳州炼,那次啪钝孤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂航估,当时蚊,宝骏只有宝骏630一款量产车型水前羞,时隔一年芜瓣,这家公司有了新动作促顷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醒蓟。官方表示癌复,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僵吐。   事实上敬疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瘸翻叼,那时僵畴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烫涕春,为了配合厂商对车型做好保密工作裁戌,当时我们也并没有拍摄相关的图片锰摄搭。掐指一算匪,当时示,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澜苯挞,在聊到这个话题时编,项目负责人也表示廊乒,整个团队在这期间做了很多的工作踩借,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘芳喇,即便有着此前宝骏630的经验攻,但对于一款新产品而言矫,整个团队仍旧不敢怠慢督跑窟。   为什么要推出一款两厢车芳限活?   新品牌诞生初期郸葱号,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔬附,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑距童,从而将其转化为品牌价值侥里,在品牌得到一定认可的前提下随,适当拓宽产品线沁福,无论是对品牌湾,还是对市场而言都有着积极的一面凶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘿础,较为官方的说法是“以市场为导向”倍搽歼,不过在我看来顺霜,这仅是一方面努,在有了以上需求的前提下渴呢痴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡女,于是才有了这个方案碘兄犁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耽瑰,车辆的动力系统昏嗜前、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盒倍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说头夹篡,无疑是一个两全的方案毫袖贝。   两厢车在定位上有什么不同吗德?   简单来说乌蠢枯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可们厦仇。相比之下羔豪线,因车身结构缘故羔,车侧和车尾的造型变化较大料。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烧新僚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菏动,印象中测丘冬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秀什荤,有些时候嗣涵妥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碳蹭吃。当然圈,每个厂商都有自己的想法促淌,这种实用主义并不是坏事攀,毕竟疆,车是用来开的驹奋,把主要精力投放产品稳定性方面谓洽猾,对打造一个大众品牌或许更为重要俯。   在造型设计方面毫寄瞪,除了已经固定下来的设计元素外噬库媳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昂。对于镀铬饰条的理解见仁见智扦,然而凹挠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萍,正是在这种需求的推动下侍理,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斡。   察觉到这一现象后贪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讨,显然僻,一味的添加装饰条并不合适辟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求书。一般情况下霉毛群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勃功湿,除此之外士痕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虱呻,在设计师看来奖蓝问,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辫额胯,我还不曾有过近身接触狠烘海。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潍倒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统躲。或许这么长的一串文字来的有些陌生景,简单讲蹋,它就是在航空航天器上使用的转向技术安短按。我们将就驾驶者最关心的方面蓖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醋享澳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装内,人机交互系统的先进等等爽法可,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触告边,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力次烷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巾,不难想象Q50的出色锌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烁,同样换下怖,作为宝马1系的车主怕,对于操控的追求反衬出Q50的优异别牢履。而剥离开车身的种种遁,他们共同的认同就在于这三个字母瓮凛撬:DAS   【什么是DAS航蜡勃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碳陡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎冒色。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酞能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史经。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型童媳烦。   【DAS工作原理是什么随百?】   车辆转向时虑苫帮,不再依靠传统的机械连接蔡蓄颊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佰,根据行驶路况和方向盘转动力度剃,速度进行综合计算酬,从而指挥转向电机机构实现转向守巩。   三个ECU属于并联关系石皮禄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杉广、方向盘绣、右前轮)扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归桃湿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活的架,恢复至传统的机械传动转向模式茂,确保万无一失猎戚巴。但在正常情况下翘敞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怕剖樊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈河勤。   【DAS汽车的优势糖?】   操控性欣汲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准财架亢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吓郴,享受更多驾驶乐趣擂叛。   【为什么线控转向比传统转向快太撑队?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夕。整个系统中没有橡胶衬套冈瘦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蟹,因此首先从内部减少“延迟”诡吓举。   【DAS对过弯的影响敞汗韧?】   转向相应得到改善涕不。传统转向系统伙榔夏,在接近弯道时问饥步,驾驶者需要提前做出转向动作贝猫,否则汽车无法实现平稳转向通。而采用了线控主动转向DAS系统艘窖,通过消除内部的转向延迟杜竟,减少了预先动作的必要愧陌软,实现更灵活的转向枷。而驾驶的感受将更加直接叭雹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆儡羚,毫无延迟挎茎。   【转向系统也能够减少疲劳擎百瞄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赎惕,因此从另一个角度提升了安全寸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬捅战睢)处喇穷,12款参与测试的车型中颊,在定速140km/h的巡航测试中撤但,平均修正次数疙裤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抵厦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疚偶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘘箔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹捶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰玻台:网上车市(www.cheshi.com)   当然间,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搪泉水,而对于传统车型未汞,这一选项代表着发动机处虐、油门踏板爸苫、悬挂阻尼飘喜割、刹车响应等等方面的细微调整酶霸芥,而由于配备了DAS猾泥苛,英菲尼迪在模式选择上狮舜冈,更进一步的调整了一系列的功能噶,如夕很:主动声音控制系统彻赋痕、线控主动转向DAS坡、主动车道控制和主动循嫉伲控制系统ATC等等的设定控挫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幂剩恢?】   通过上面的简单问答核夏欺,我想我们已经熟知了DAS系统警,在响应更快虎拖圈,相比机械系统更便于维护码,节约成本高,减轻重量等多个方面都硕果累累暴。而任何事物都是双刃剑绦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陷拢铂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尼回,他的解释既简单嘉逝,又复杂乏,背后掩藏着十年之久的不断试验队,推理括,再试验的科研过程刺栖寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胳侗。而这些内容无法用数据体现拈祈,还是按下点火开关吧须沪岁。   本文导航" "   《极速60秒》楷糕淮、《死亡飞车》热屋娘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垮手钾,让车迷们大呼过瘾壳讽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楼。另一方面酱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的事牟奴,但开在路上肯定是最牛X沪妙,最有回头率的凌栋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纶辑墨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲜篡面、“真NB”这样的感叹光富郊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耙绞邵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别的虹衅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服八手。    作为最具代表性的美系车型啥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茂粮啼,五代车型熠熠生辉邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨构,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咕炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”少敛,缺少了野马的一贯的风格硅思外。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车工玛。 什么是肌肉车波?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车比痊枢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机末、具有强劲马力哨尾斑、外形富有肌肉感的美式跑车辖耽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雾糜闺,例如雪佛兰科迈罗卧幢、道奇蝰蛇呈疮痉、道奇战马疤溜,还有就是本篇文章的主角福特野马酸膘。不过这些都是字面上的解释忌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义券。什么是肌肉车欣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荚欠,科尼赛克Agera酣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币极径,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孝。但实际上并非如此蜗测,凭借自身出众的一面笆较,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓝常,成为闪亮的主角壬先。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构辫忌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机归仓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上建,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颧揉媒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泄极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颇侣冬,野马还是地道的童星出道!是的蹿式采,早在1964年刚刚诞生之际渐,它就被搬上电影银幕该工。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煎逗,也许大家有些陌生祈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崎慨。在过去50年里额栏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角思。    无论是哪一年代的野马担官嫁,但凡出现在电影中搽隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夸林。衬托主角的英雄气概或是独当一面辨逝吵,野马都游刃有余懂怕聚。在近期上映的《极品飞车》中腥岗抗,野马更是作为整个剧情的主要线索冬,陪伴主角经历了人生的起伏碱冻横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的椽吐,五门版的三款车型——耀真闪街、耀享擦、耀动分别为52.8万旱、57.8万嫂偷粉、62.8万罚倡。另外还有只发售500台的限量版卡豹戊,价格66.6万元彻插响。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓝刮,只是在色彩搭配上带来更多选择顺翱,车型配置也更合理陡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剩铃揣,并且通过优化四驱系统蹈倾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟抠。揽胜极光一直被认为是外观控铃,但作为路虎车型叉浇镀,它也有着同级一流的越野性能半核。这是款长着女神模样懒逻昏,也有着女汉子般坚韧的车取莽。 外观禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型划场,所以不仅长宽高没有变想娜,造型设计也和现在基本一致春含腾。设计师只对一个细节进行了修改骆摔,就是后视镜诲蚀。新款车型后视镜造型整体感强裳褥聪,与车身有更好搭配效果式。除此之外捍觅稻,极光传承自揽胜的城堡式车身晚共鼓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留么母。虽然极光已经上市有3年时间溅,但时尚感丝毫不减狼朝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式脐,极光有自适应LED氙气大灯菱泡梨、全景天窗等配置摊萌妒,兼顾时尚与实用性鼎韦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣骏艇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰男侠变,前后保险杠尺寸更大汉。另外忱潮,2014款极光提供了11种车身颜色删介,消费者有更多选择盗首盘。    另外茧垄北,外观细节上能看到的摄像头和雷达任遣垄,是为了实现自适应巡航傅、自动泊车传、360度倒车影像等功能似。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羞崩滇,既可以设定与前车距离或行驶速度胳,当系统计算出正面碰撞无法避免未,会释放最大制动力降低冲击速度羔秦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥,实用性得到提升晃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淋鼓男,并不是说女性不能开凯,反正我问过数个女性朋友绵灿轨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗全石,完全不是自己的菜凡鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪涛攀,所以我觉得这样描述更加准确唱但挝:这是一款为男人及女汉子准备的车套弊。不是说它不好抛动,事实上野帝的特点非常鲜明架曹,优点也特别多闭恰,但如果真的不能欣赏野帝的外形怒,那么它的优点再多也是白搭拣迁。好了撕纯风,说的够清楚了掣,男性用户请继续看下去委,女性用户请酌情选择穿厂袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芯,也就是售价24.18万的最顶配版本匙估。配置非常丰富鳖碌,但较高的售价容易让消费者望而却步犀肃,毕竟男人也不是那么好忽悠的姆癌搓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅。不过既然我们测试的是高配版本裸,就来看看这款车陡,按照惯例奔,还是从野帝的外型设计开始翘舱。   ● 外观尚多:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俱沪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钉咆露,野帝这种偏向硬派和复古的造型疥怜瘦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了许轿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亭痞磊,这对于野帝来说无疑是个劣势墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垫金适,国内汽车消费更是以大为美光论,野帝国产后尽管已经有所加长磋急,不过还是给人感觉不大休泰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的端每,带自动点亮功能的氙气大灯平琳、大灯清洗功能嗣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慈。日间行车灯采用光带造型拓诬,并集成在前大灯组内秒酞,样式比较简单横稳,辨识度还是比较高的玖提煤。   尽管车身长度不算长抢憋恫,但野帝的高度还是比较高的肩菜齿,一方面是车身设计的就比较高大讣娇,另一方面也是因为底盘较高嘲,悬架行程比较长埔纷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm干廷倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间那撑颗。   后保险杠设计的比较厚实次泼翁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘿宠俄,也是为什么我们说它更适合男性车主戎沙旱。倒车雷达是全系标配石氨拢,不过倒车影像和自动泊车是选配痊砂巴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哗村。   需要说明的是酗及纺,按照官方参数配置表岸辣队,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粉胁莽,不过这台车并没有装配后挂式备胎司,4S店解释说是同样是野驱版阂,有的车有后挂式备胎肚,有的车没有纤疟软,如果不要后挂式备胎粕菩动,可以减6000元辈。   十辐立体式轮圈钢扮谰,样式符合野帝的整体风格痰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乐,规格225/50 R17邪。这款轮胎算是一个折中方案盼瓢,整体表现比较中庸霉累,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差放。" "  2006年始毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲兽,没一年卷,这个品牌都在刷新着销售纪录堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汝。2014年信,新的产品问世幻芍,这一次它不再效仿芳勤、跟随褥,而是独步青云吕椽。   在过去的几年里菜,英菲尼迪的品牌推广是以设计杰热弹、豪华为主要核心我绘,由于旗下车型均以大排量为主频供棺,并在操控性方面有所见地佛耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝界。作为一个初来乍到的年轻品牌璃郸憋,每一步的迈出都显得格外小心姜捅去,在保证动力性优势的前提下貌评暖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝裳吐,原因很简单赦既宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡,也就是不同于别人的卖点勃。   在同级对手们相继更新产品的时候昂窍枢,英菲尼迪一方显得格外冷静潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌,好在当它真正来临之时晾欠,并没有让大家失望丢幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇茅。   在介绍这款新产品前的假散,我想我很有必要做个说明恭扰,Q50实为G系列的换代产品媒煽,在2013年度傅擒,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏肋、SUV采用了全新命名耪奈,即轿车使用Q字母饭,SUV使用QX字母宫,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度滇叙胶。   2013年巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁躲讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泰,在回国后的闲聊中眠绞酥,他的目光坚毅馆,言语中难掩一丝激动试浚挛,当然他对这款车的最终评价很高韩卧,抱着这股期盼搭勿,我们今天找来这款车妙,一同来寻味我同事当时的所感位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲,所以动力惦涸寒、底盘的调校箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拆,但整体设计与科技性不会有任何出入峨椭惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莫警,也算是足以解渴了秃。   对于设计语言四个字来说籍怀己,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释文隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笨,有时我甚至会想氯残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡搏碎?正因设计团队的不懈努力如绿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘晌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经力让。   低矮的车身撅莽,流线的车顶孔俊,都是上代所传承下来的精髓咐纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿京,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)围,这与宝马3系的水平相当怖,优于奥迪A4L善诉靛、奔驰C级等产品屉挂炒,别小看这一举措粗呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠行泵。   对于轮毂轮胎的配备上光旦,英菲尼迪从不走低调的路线届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非谢何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩嗽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑渐。   本文导航" "  2006年始孺陛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小,没一年揪氨,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貌叛。2014年会,新的产品问世久,这一次它不再效仿姥蔚鞭、跟随昂,而是独步青云芍。   在过去的几年里汇爬,英菲尼迪的品牌推广是以设计确、豪华为主要核心呸碑,由于旗下车型均以大排量为主罢平,并在操控性方面有所见地姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂惮瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌俊聘鞍,每一步的迈出都显得格外小心兑水肺,在保证动力性优势的前提下读涪舍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点位般祭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薯,原因很简单洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仙闲,也就是不同于别人的卖点痴。   在同级对手们相继更新产品的时候沮,英菲尼迪一方显得格外冷静甘屠铺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退醋,好在当它真正来临之时疮,并没有让大家失望半奈洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂挝。   在介绍这款新产品前掂昆,我想我很有必要做个说明奸饰,Q50实为G系列的换代产品示劲,在2013年度邪,英菲尼迪旗下车型根据轿车睛竭肺、SUV采用了全新命名到极赣,即轿车使用Q字母烫酥快,SUV使用QX字母士,后续数字分别代表车型奢,这样做有利于车型之间的关联度掠圭何。   2013年拔骋囱,我的同事在经历了12个小时的飞行后纬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕,在回国后的闲聊中够奥倒,他的目光坚毅谦,言语中难掩一丝激动坊,当然他对这款车的最终评价很高浪屠灵,抱着这股期盼耗提菜,我们今天找来这款车假,一同来寻味我同事当时的所感偏猾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间达,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪册,所以动力突、底盘的调校狠呢涂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪,但整体设计与科技性不会有任何出入卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巫饶,也算是足以解渴了澄巾石。   对于设计语言四个字来说仙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬双俱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的价爸郡,有时我甚至会想沥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赊钱?正因设计团队的不懈努力电,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表未杏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜缮。   低矮的车身壤郸,流线的车顶谎陪扛,都是上代所传承下来的精髓骨挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浆懂辛,这与宝马3系的水平相当畅淬,优于奥迪A4L泥烯仿、奔驰C级等产品隋硕,别小看这一举措坤缔非,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣案。   对于轮毂轮胎的配备上挥帝,英菲尼迪从不走低调的路线竟惋讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌怀肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呵可。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首交伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氯圈、陆风X5我酿、全球鹰GX7刃册,但依然无法撼动它的地位搪色。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夺钡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来播驳,它就是CS75亩磋县,来自长安汽车芥。   在众多国内车企中登侵,长安汽车拥有较早的造车历史汲订,并且对越野车的制造要追溯到1958年臼藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型广灰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面草。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逢。   在对长安历史阐述过后甸门糯,这款新产品更是令人期待敬。在2013年9月谦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巍瓜,一经面世便引来了无数人的驻足吞拜碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品管筋败,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表码,诸多细节上的体现繁薯,可以看到与时代的接轨是灸蛋,说实话护虚,即便与合资品牌相比妥,它的设计也毫不逊色另耸郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV农,在首次无伪谍照曝光过后七从戎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手享穆惶。从车身尺寸上来看赖桓尽,CS75在长度与轴距上的优势突出膊虚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈捷。在设计上臣伪,侧车身的视觉冲击力有所削弱体不脯,平和的线条增加了些许稳重感呢,而在配置方面绝不含糊兑,右侧后视镜配备摄像头埔厘百,为泊车提供了更安全的保障德,此外17寸轮毂的注入廓搐,也为整车视觉性增加了不少好评分汹翟。   车尾的造型体现了丰富的层次感韶痪,使其得以回归至前脸的感觉仑晚半,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叙剑骇。此外氢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统财,可以看出CS75在配置方面的丰富性令喉。   本文导航" "  上半期稗链眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糕悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位畦蹦蒙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巷阜逆。在“下半场”的对决中啡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扒搽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诚。   点击阅读捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抗庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后害寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连童溶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦毯寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后团盒娥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卞盘破,以应付那些五口之家出行的需求磐闺衫。行李箱空间的比较沛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迫骚宝,或者带孩子出行时鞭敝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毫敢拨。行李箱内是否配备12V电源接口玫嘉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱响拘曝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乳救。   ·模特A(不戴眼镜)身高煞:170cm 体重盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隆逼:175cm 体重济:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜗茎腾,长安福特此次也算酝酿已久了爱匿,可以说即将推出的翼虎练僵,每个人都能从中找到自己心仪之处懊晒,例如极具冲击力的外形抗撼弛、科技感突出的SYNC系统都溶坷、人性化的内饰细节设计扯、又或是强大的日常实用性芍巷另,这次嘉,同级对手们真的要小心应对了形低。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后许抄烂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点且稍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勤套搂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期措娄。显然奋富,在错失2013年的发展大好时机后壁誊秀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宠库铆,其实也能够走在大部队的前列里。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疙唾狈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟宫淬。眼前一遍利好峨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帛叮矗、雪佛兰TRAX椭纳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市心,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘦嫌且,至今我们还没有看到实车膛尚。从目前的情况来看卫,它们很快就会来到我们的身边虾。正是这个原因奠晨,在日内瓦车展媒体报道结束后势撮,我们并没有着急回国棺些唯,而是完成了几款车型的海外试驾烁、测试和静态对比的素材搜集墓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吧。   看到这里柬绊柔,或许你会产生疑问凸徒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仁谷?坦白地说适逻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显:1.它们必定会国产并且在国内销售糕膳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秤,只是一些细节针对本土化进行了改造首,但外观内饰设计抛、车内做工赶还吼、人性化膏普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惯汲。综合上述所言雄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些圃萎碾,感兴趣的不妨继续看下去锋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熟捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑许。例如CX-5静诡、ATENZA阿特兹坟瞥莱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叉。最重要的是袍,它们不仅有所创新喊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋金,再到如今的Axela昂克赛拉乒,马自达3已经历经三代车型的演变汇四。据长安马自达相关人员介绍槽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苇矾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弗视探。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尽替掣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘲朴。它的眼神更加犀利丧咕,车身线条更为动感仿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猾巍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喘辰甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子切,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼需摆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恭擎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线难霖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妈拘。另外涛肝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笛遁。据厂家人员介绍京薪膜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垒陪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锌搅瘟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化被,使它的整体视觉感受类似红酒一般缕沮跑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复渎涫瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm检拼,两款车的轴距同为2700mm俄歪钾。相比同级别其它车型颂幻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潞妈底。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通片河糖,不够运动谁么衡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筐,规格215/45 R18粪,抓地力表现不错疽畦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烂泉杏,规格只有T125/80 R16棋剁。   尾部的设计不算惊艳税促胚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全东。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呢尾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计就甜,这在同级别可是十分少见的耙褂拳。" "  说起海马福美来尚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粉楞,转眼十几年过去缚褥挎,福美来已经迎来了它的第四代车型肌稿逢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村勺朵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品记觅,新一代福美来M5采用全新平台打造辑染浪,不论外观还是内饰夸酸猴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旗祷。在此之前膝腐贿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析京苍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型微,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汹谩寝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丛,宽大的直瀑式进气格栅蚊模,大面积银色镀铬拴摊,符合国人审美罐汕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辜盖,腰线采用分段式设计非,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侩桔,凸显运动感溅。但只有左侧为真排气口噶缓甘,右侧仅作为装饰清歌洗。" "  对于中国汽车市场来说渭,凯迪拉克属于一个后来者川,当然这指的是豪华车市场倡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兢毕,那可真要拿出点真本事咕卯驮。凯迪拉克也明白这一点喇,去年就将全新车型XTS进行了国产揩跨欺,并且上市销售头划,销量也是比较乐观的寺票蓉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垛氨,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗣玲材,至少能让大部分潜在的消费者接受妒枯呛,这确实不是一件容易的事情酗。于是哭蛙奋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭棺,对动力和安全系统进行了升级剂鲍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请,仅有一款36S铂金版内,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慷帮。   2014款XTS 28T铂金版外观饥岸:外观延续36S铂金版的设计磐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媒唬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泛,在其他方面则没有做改动核料孝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子从裂,没有做太大的变化簇尾盛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上普。   XTS是一款善于运用灯光的车凶,它将大量LED元素装备在车身各个部位检讥,正是这些时尚元素的出现沦穷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浆,获得了更出色的细节表现力没。这些称不上优势的细节表述停落,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拨酱庭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肆咆倍。尾灯依旧是LED垂直式的造型课惋翱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢埠钝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卤驶。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架当、随动大灯信谷胃、转向助力扣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇靛,加上极为飘逸的车身设计冠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弟斡咯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接宠,2011年长安标致雪铁龙成立炭,到今天我们测试全新DS 5LS灿诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柏,音译的中文品牌名念起来很接地气伯:长安谛艾仕封讨秸,有股莫名的喜感道持譬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊,是台正儿八经的三厢车任澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来互,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和。如今挪,马自达6已经发展到了第三代门,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怖诞,它的名字叫做仿厦:ATENZA谰膜饰。之前我们已经解读过进口版本宛程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点配齐幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俄号,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩踌耐,还有更加令人期待的2.5L霉陈秃。   注祈食:此次测试中愤,红色车型排量为2.0L狙,黑色车型排量为2.5L呛藤。国产ATENZA目前还未上市攀,此次测试为抢先测试痘逆栓,车型为试装车俏失。   截止到发稿时嵌,官方宣布搪熬绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧赴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱蘑被,上半年上市销售锋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆颊穿,我们还是先来聊聊外观极。相比进口ATENZA署,国产版本在外观上基本没有变化绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化含。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疙,“下”这个字可意为“以后的”氨昂,用来表示那些目前还没发生的钝触、未来也不一定发生的事情亢炯撤。比如有人说“下次请你吃饭”驼,谁知道是不是真的!同理盗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛊荤,实际上暗藏了一些不确定性极荒铺:它能引领未来汽车的发展趋势狼?或者只是一句空泛的口号渺凳娠?这是我最关注的问题罚橇泉。   当然也会有人更在意其它方面竞咳,比如外观内饰和空间等等薄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述型泰,本篇文章的最后也会提到测浮浮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凯络辩。   关于下一代城市SUV的概念驹隙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愧。在他们眼里箩衔床,很多城市SUV都太“娘”了畅识,连个小土坡都爬不上去怎么行女袒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辑弗铂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冷、勇于冒险的心肆零佳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皆槽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杀寸酷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喂舌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壬谷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事,它能够去接受户外的挑战从虎认,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统麓捣鲸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郴,目前主打3.0L排量的三款车型犊嘛,都搭载三菱第二代超选四驱系统朵豪旁,售价39.8-45.3万元祟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顿,还有一个最简单区分方式玩骂,只有精英超越版才标配后拖车钩叔虱沽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卵脸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袜磐,陆续又在第三代(V73尼、V77等)和第四代(V93晤颗揪、V87筏姆惜、 V97等)等车型上装备缉卑疚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雾窍、四代帕杰罗)床奸,现在销售的为第四代帕杰罗汹。   如果单从分动器的挡位看星变搔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灭,拥有2H偶副、4H僵、 4HLC舜彭、4LLC四个挡位弛,在后两种模式下抡,中央限滑差速器LSD被锁定合卤,为四轮提供均匀的驱动力箔。不过值得注意的是细防,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勘告,前瞥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讲糙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杀泞,正是这样的全路况实用性侧,才被成为超选四驱系统氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勘瓶斡,可以在2H讳汤艰、4H挡位间随意切换射磷,当处于4H位置时迫触校,它相当于一台全时四驱车型头嗅,可以提供更好的抓地力和驱动力狈交汗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面实芭,而处于2H位置时妒动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灿冈,不过这样一个大家伙油耗不会太低铃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敞拉,4HLC模式时面酶,中央差速器锁止讼蓬菩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杰巴围,不但锁止了中央差速器箱富,还拥有更大的扭矩输出计筒掳,此挡位的传动比为1.9:1乔饥,扭矩被放大1.9倍暗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉溜库,4LLc就能派上用场蜗隶。在车内瓜你肪,仪表板的中央会显示当前驱动形式捍貉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坏俗娩,并随时了解到现在所处的驱动模式灯船。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠僻耙,应付一般路况毫无问题认褂斧,但如果长时间处于极端情况下视,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氮溺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衬快。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试并庭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涩妒,同时也提升了整个历险过程的安全性极,因此光有一颗狂野的心还不行悼,还有选择一个可靠的伙伴触翱。 责任编辑菊犬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娇,已经上市四年了侠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拿嗡,跟老款福美来相比档次感明显提升辜。除了看得见的设计差别曝佃魂,福美来M5在配置陶虚吵、空间方面也有不小的提升徊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本补,1.6L车型会先期上市咳卿喜,后续还会有1.5T车型推出靶褥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本培,其中手动挡共有6款令,自动挡3款薪涸订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漓梅距,厂家介绍说叫旗舰版乐钒诗。由于厂家没有提供参数配置表弗窍盯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刹挥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挠赏。 ● 外观辰巾未:中网造型似君威特扫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虐船济,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艘梧,尤其是车身长度涣,福美来M5达到4698mm晨晨,超越绝大数同级车的车身长度煞酪坤。跟老款福美来相比绍辟,福美来M5的车长蝎、车宽和轴距都稍稍增加一些累烽,而高度降低了3mm迹市暗。   因为长度和宽度有明显提升佳读,高度基本不变偶,车头设计的比较厚实亩甩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酗交。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裁,格栅同样采用镀铬装饰溃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亨,老款福美来就已经开始采用肉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丰钦。中网轮廓稍有些不同肃歧,老款福美来的中网较矮剿稻,而福美来M5的中网稍高镜,看起来更加厚重壬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莆理暖。除入门级车型外埔镰史,其他版本车型都配备了自动大灯荆撕,这点还是比较厚道的构,老款福美来全系没有配备自动大灯陡陕腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踌抵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬探啊胚,能明显提升辨识度锚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)币,是2007年买的腑咸,到今天行驶了9.7万公里左右肚。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉沛猩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题富廉暖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点建龄避,第一就是便宜酸,全算下来8万;第二就是配置高花非畅,07年8万带皮革座椅麓、天窗汾克捂、自动大灯和倒车雷达的车不多乖,而且空间也算说得过去逢扫舱,总的来讲这款车符合预期尚譬,坊间说F3小毛病多心退卫,不知道是批次问题还是命好忍两,我家这辆倒是没什么事儿掏纽。新F3于今天上市乏,领导说我算车主两截朴,于是我就来了垫竭帕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睦介,聊聊老款在使用中的各种感觉斧。   ●动力及悬架协坍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表廓,动力够用磺快扳,只是起步比较肉欧碍,1挡和2挡齿比跨度偏大迸轰幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多烷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苯贬。   油耗日常市里开7-8升/百公里惯徊胃,还算满意期。悬架初段有些生硬裂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婚负绷,对于颠簸的过滤一般乏,后段软溜罕板,拐弯时车身倾斜大伟。总的来说算是个合格的入门级家用车慈乒悔。   ●配置及人性化设计涕:   比亚迪一直走高配低价的路线埃,配置丰富戮,前面说过填灯,皮革座椅斑坪、天窗嗅、自动大灯和倒车雷达都有所配备氖甲,另外配艰骚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菏,虽然不好看纬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的及。没有行车电脑显示屏类,无法了解平均油耗疗衫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渭,首先价格便宜彩瘟摧,其次当年没有也不新鲜)溅瘸。   人性化设计方面衔,四辐方向盘比较细地烤队,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用年,四个角随便按一个都能触发巨祷哨。日常小储物盒好用稳,票据岛粳、手机和水都有地方放搽莫,不满意的是门板储物太写ァ(硬伤)膳互,平常只能放车证之类薄的东西绥,连杂志都放不进去碑菠,后排基本上算是没有储物空间幻。   ●做工沉萄: 内饰和外观各方面做工比较糙贡检汝,主要体现在接缝上显,不仅大而且不均匀杭,这是急需改进的锌。   ●空间毒:   F3轴距2600mm底崎卧,我身高190cm仆瓷,有时候我开车接,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凛仁。后备厢空间大嘲摄,而且比较规整芳,用它进行过几次小规模的搬运携,还可以控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仓问愁,试驾中我也重点根据这几点进行体验疮仆嘿,看看新F3有哪些改善和变化拦肠衬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浆秽米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挟,仍无法挽回姑娘们的心鹤箱,如今她们只爱大长腿和都教授革剑魄。不知道你们发现没有獭呐,宝马在汽车界引领着同样的潮流啤痴,硬邦邦的3系撇、5系换代后都不再凶猛滥,舒适感和精致感倒提升不少赶捞邯。现在轮到X5了渴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的激扫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气络,我勉强同意这种观点瓮梗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洽斜疮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咖屋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铅瓮惜,更显精致咖党圃。总的来说亲感,它不太凶肪堑,更俊美一些淀盆腥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顺品,除了外观与内饰的小幅调整外势颁镭,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸卯徐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崎沫肪,逸动采取了1.6L家庭够用湾钵斗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吞僚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诺楞说,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栓,一个争取“各门功课”都不落下弛美,一个则是专项选手彻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碉凄。 ●外观全憾翰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7故偷颠:轮廓流畅靶计坷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媳、瑞虎系列弧茨、风云系列及QQ系列)翻,同时带来了转型后的全新车型牟记,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尝兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崩搞,更是出自海外设计团队之手陷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词突。" "  刚进入社会的年轻人怖,它们也背负着太多的压力硷靛薪,在家庭事业初步稳定之后溅,一辆车对他们就显得很重要谎插婪。致炫就是一个体贴的产品巩,它有着炫目的外形淡谎计,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玖磁寞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怪巢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上统锻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歪片,变化的不只是名字缴怠韦,更是尺寸和定位安让,风格和潜力答萝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泵擞,吸引着更多年轻的用户群体里。   致炫外观灵动时尚任籍,带着一些年轻的运动气息僻,车长为4115mm蛋杯办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握翰,比老款低50mm;轴距为2550mm托茎夹,比老款长90mm倪徐模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裤鞘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点米,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙隘,这样的设计更有利于致炫的散热绊偿苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凹缴崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气计骚赔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺材骚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虫啪琳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弹居。   在ABB的阵营中坪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僳疮,他们的目的很明确始,就是抢占国人最热衷的这一市场叫。对于奥迪A4L蓉吭、奔驰C级猛提、宝马3系而言凳隧攫,三者都有着不同的亮点与喜好者埠踞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆屠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奸惯。   在这款316i消息正式放出时歌撂,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳖即乃,那就是究竟会减配成什么样陡?但在实际看来韧矮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疲滩。无论是进取型还是运动套装版惠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狸钵檄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溜廷糠,当然如果你肯花7800元守,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯热衡。此外赏灭赊,对于现今发达的网购来说伸,这个根本不叫个事尖们扒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示貉,此外还有多种款式的副厂总成可烟敫浴,质量咱们先放在后面吝剧,至少价格实惠也能达到美观的效果描忱。   虽然入门级价格不足30万峭胁埔,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞,在定名中你就不难发现邯,316i中并没有“L”苏,它是基于标准轴距系列中的一员际泥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹覆憨,对比现售的奔驰C级榷淬怂、奥迪A4L而言抒坞赔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓮腔煞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乓,这是国人特有的爱面子传统工洁羌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说离,他们自然也深知这一点胆隙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹲沮北,单出排气也与320i的相同椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条太,不过这一项在网上也是可以淘到的捎统,副厂价格也就100多元搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墟摔,然而在国内烯轻,它还是一种小众车型壕底勒。可喜的是美晶,近年来随着“旅行”文化的发展垒必,旅行车也渐渐被人们认可榔邻。在我看来洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种就,一种是像奔驰C级旅行版舜伙、沃尔沃V60那样遂,通过个性赡栓糜、漂亮摄馈傲、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓝。另外一种则是踏踏实实走低调轨、务实的路线红腹蚕,用内涵打动消费者溪伯缆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俩馅卸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹃垄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汝,外观斥、内饰进行了相应调整船,配置也有所提升凸,动力系统则保持不变绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磕溺,售价33.48万涪。除此之外编滩唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未妹测,指导价29.98万贺。   在介绍产品之前扔弦困,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棠粹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兄犬,1985年户促,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂千渺没,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湍蓟嗣,这正是斯柯达的前身彩。需要说明的是窃腑滤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苯深,并不是指该车型限量销售喂香亢。   ●低调踩达衬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色剧角,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旱参舅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犊和窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氨回哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宛壁陌、稳重穷膏,所以严格来讲寸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姥扯。从上表可以看出蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沁俩破,而且更重要的是病,速尊的价格更加便宜矗颊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廓砰。全新样式的中网格栅更具有立体感慌寒,大灯组内加入了LED日间行车灯新翘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抬,朴实协举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椭轨成。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冠膳冯,并具有自适应调节功能李侩。新款车型的前大灯造型更加犀利蜂链。此外颧掸抄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚀竿戚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壕碱氰,简洁修长惋饰辅,没有太复杂的线条勾勒煞醚局,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份片寒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲸苏览,规格225/45 R17伟吉,这是一款侧重于节能环保的轮胎颅等。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性离匠,圆润坦绒稿、饱满山撬、协调策款猛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讣琶、耐看得多杜炮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垢嫡僵,尾门上的线条层次感比老款有所加强托匪。此外寺,尾窗上沿的扰流板傲暖安、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惩,让速尊看起来很有范儿唐。对了墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽乏糕,一般人还真有可能会被它吓到裂烤呢,其实它的心脏只是一台2.0T陛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)克偿,在北京借着区域上市之机蠢,我们再一次体验了自由光的越野性能淳距孰。作为越野车型的鼻祖搽温,Jeep用自由光再次向人们证明烘施,即便做的是城市SUV介睬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乘譬膳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身到按,但是在四驱系统上擞,Jeep却有其过人之处覆非圈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缎悔拴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衫拿。    简单来说烤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丢,也就是说蒂屋纬,当前轮打滑时屠夯,动力会输出到后轮呈怖,使得车辆依然能够前进揣回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粪、交叉轴这样的情况)登谢睛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剃括,脱困就很困难了替。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坤垂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造去,以横置发动机蹦焦、前轮驱动底盘为基绰亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹃却,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴材,实现100%前轮驱动撤峭屡,提升燃油经济性瞪,而且它的后桥也具备多片离合器结构帽眷磐,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻,起到限滑差速器的作用拣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔬该澄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趴朽,还具备后桥差速器锁止功能渤茄坎,实现左右车轮50:50扭矩分配伴前。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓斜劳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浩疾哨。    在实际体验过程当中挂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烩骏江、交叉轴敢揩刻、炮弹坑窝嘿管、搓板路等等越野路面俩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辫德溯,越野能力无人能出其右缚玖。    然而作为一款城市SUV凳吻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力套花赋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜕杜澎。    另外捷艾檄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间川欢峦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炮腔。相比同级别的SUV皑,虽然在越野性能上依然具有一定优势干此,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓶阶播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汕恍,但是进入这个价格区间以后拣,消费者选择的范围将更多坑龄、更大脯傻蘑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城岔毛,在竞争力方面依然不具有明显的优势水汹吼。    或许尽早国产化降低成本刃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抛锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨拖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象星。如今密,马自达6已经发展到了第三代柬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯痪暮,它的名字叫做捂底:ATENZA尖铜。之前我们已经解读过进口版本监椿惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芜蛊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪谦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉氰,这一次排量可不仅仅只有2.0L拉敲嫉,还有更加令人期待的2.5L碑瞬。   注味:此次测试中详泥舞,红色车型排量为2.0L计端故,黑色车型排量为2.5L兢巨。国产ATENZA目前还未上市抠,此次测试为抢先测试浓不,车型为试装车悉旦诲。   截止到发稿时帽检,官方宣布写卢沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈罗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童吼,上半年上市销售拒愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅,我们还是先来聊聊外观乱箔奇。相比进口ATENZA腺停,国产版本在外观上基本没有变化娘盘赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮千惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉耽此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢遍,它不同于以往的两代马自达6贾滔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猎吗相,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫌。总之从结果来看彤独锌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感径倘廷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碌,希望它能够像老马自达6一样玛楷釜,百看不厌率颁棉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色为讥浪,仅针对这两款车型来说椭零憾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怠,而黑色则太过低调承,完全掩盖了车辆应有的魅力杉庙。ATENZA的红色与大多数车型不同甩颁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墟,不俗套勒佬笛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羡,轴距为2830mm痕簿裤,与进口版本相同惨洗。相比同级别其它几款日系车型篙罐聚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑟帮邯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奋乃范,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吵惮,科技感差了一点鞭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琅兽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈另,相比之下确实显得小了一点馆,为什么不折个中擂伶,采用18英寸呢菱?   两款车的尾部设计几乎没有区别泻寐奸,尾灯样式相同握溺,双边共两出的排气管(没错馁炯外,为了表达更直观诧查、清楚咀、无异议沧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茸,这是马自达6一贯的良好作风烧限憋。总之抡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爬淌肃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疲圃,谁都知道SUV车型最为畅销身,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杉浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丛珐,而卖得好的却还是那么几款石。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞄护钡,还要等到试驾之后才能给出答案损踌籍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠秀测。从风格上看啪,海马S5偏向时尚坷吮确、运动挺颠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抱双疙。而在配置方面搬是摔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烫。根据目前了解到的消息毛,这款车型的起售价约为9.5万挠案句,如果消息属实的话耿完,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豹娃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗较读秽?   外观妒厩酣:设计新颖鞭吃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搏活安,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衫卸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烙歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蒂,也将它的风阻系数降至0.34变,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁卢淳,比例上感觉怪怪的呸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粕痞,有效地提升了视觉效果锣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卉乾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哆环肝、转向灯以及雾灯傲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锤。   作为一款紧凑型SUV不圭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赣磕阮,轴距达到了2630mm揪泻。与同级别的海马S7相比骆呻,虽然在车身尺寸方面有所减少澈酚,但轴距却多了11mm踞涤,整体空间表现令人期待攻褪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皮牛涵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傲。" "   全新的A3备受关注钦,这其中的原因有两点加皮伦,一个是加入了三厢车型惨。而另一个窍闭敬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陛。只是这台车来到国内较晚爆本寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生表块囱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镰蕊,简单明了的说弓猩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型督救,而必要条件是横置发动机副菱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滤课,但消费者从中又能得到什么禾巢?如果按常理来看信,对消费者的好处应该挺多的敬模,比如车更便宜了肯,就算车不便宜配置也应该增加了田藤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低型谓垒。但上述这些还只是一种期盼檄险茸,毕竟这个平台的车型刚量产不久陆趣丸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆。至少高尔夫7是这样界颈点,而全新的A3由于正式的价格没有公布彤,所以也不好定论辰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聊斑,这次引进国内的共有四款车型釜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型繁戎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箩巴兰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疗捆菜,6速S tronic双离合变速箱驰。在本月的21号顺膝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媒府。相比老款的两厢车型疼贬痕,轴距和车身尺寸都有所增加隶爆日,而且在轻量化上下了不少功夫绿抹匆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粉股僳,但在配置上基本都可以进行选装彪岛搏。由于三厢版为新增车型废,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛾苛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹿嵌氮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栓侍啪,“小改款联,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款补鳞,而值得注意的是弄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上额。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议护能世,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朴。”吉利控股集团副总裁保螺焕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钡白,欣喜之情溢于言表叼秘砂。    亦或是巧合甫赊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咸淋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捕恒琉,一方面褪懦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弊,另一方面癸尽睡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穷磕艾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龚秘旱,种种迹象表明派譬祁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴图。   诚然呻弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车面撕搜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鹤钞脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哼奋陇,孙晓东对媒体表示灭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铆尺咎,吉利收购沃尔沃之后莱豌立,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裳韦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潭。" "  在国内苛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的头,它凭借动感的外观捐郴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”读,后来者RV4八税、途观细、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杉敌芦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比布潞熊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎京祈荷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菠冉。而今年还程,东风日产给我们带来了第三代奇骏不兰长,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椒蒂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣顺谩,年轻化氰稳、动感化的外观设计就是最好的证明曹腾省。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中募,层次感以及运动感比老款强太多了定泡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条够蒲,流畅的曲线让它不在干巴巴蔼途,整体饱满了很多污具诉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捷撮违,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差如勘。   在侧面线条的过度下拔离,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怪,并且加入了以装饰性为主的扰流板派喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毒怕钵。后尾灯变化更为明显沸鸵狮,竖条造型变成更为接近长方造型胺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镰,一定会想起Jeep乱戳奔,提起Jeep蠕情,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了为耻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷,看看它在这部分有着怎样的表现裳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挫探,并且不可选装以外蔑,2.4L 豪华版可以选装该项配置里功硕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配面困。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堕澜哄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哩挎卑,从功能上来看比较全面房合,下面我们就一起来看看它的实际表现梢虎。   更多精彩视频伺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抛,调整比较细腻贡伺市,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簧褥,而且还可以停得很正吼熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话违泻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跋,如果继续操作铅灸,系统则会中断本次自动泊车袖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巢采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巢窘,我一定会把奇骏放在首位两,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诞涣何,性价比非常高瘁。不过自从2008年上市至今的6年时间里毖性挪,它始终没有太大的改变勺日,另一边竞争对手们却在不断进化列其贺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲍耿适,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扯航靠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碎两。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渭抱啸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粪粒彭,而看到新车的第一眼就会让人感叹尝滇擎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椒脆翔,并且也是该平台衍生出的第一款车型苦祈吐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化深拓吉。相比老款车型略显古板的硬朗外形亲辑,新车则显得更精致漠,更有设计感匣魄牵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罗。当然泞鲜,除了视觉效果之外割诲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了天?这也是今天我们需要探讨的问题拷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氰苍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限回缅轨,我们本篇文章的测试内容并不全面同互孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雌疗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膜驹巷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搏瞪河,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敝,里面对新车外形斡嵌窟、内饰等方面都进行了详细的解读氰悸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抗。另外阀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卡裤疯。   ●增加更多高科技配置躲搔瀑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品排博杜,除了拥有出色的设计俄惠垫、良好的工艺和用料之外儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娘,翼虎就是个很好的例子钎倒涣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沸特舷。如今的新奇骏身上构蛇片,我们也看到了各种高科技配置狮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咳颈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虏,在两年前它就已经崭露头角腥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迁浪,连控制面板都完全相同鲜梗。虽然东西不算新擅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚷谩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掠郎,汽车作为生活中不可缺少的一部分祥矗,也同样要跟上潮流鞘吮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽次,很多的印象都集中在日系的丰田车上创份,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寞库,由于起步较早回橙,所以在混动技术上都比较成熟坛桔热。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挪,一方面是因为未来的趋势唱,另一方面就是对环境保护都有一份责任和篓很。但能让人印象比较深刻的不多篡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喘涵。经过一天的试驾体验黑情,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翰敬食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娟矗。   外观方面竣梆瘁:设计大胆前卫男茎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔼,给很多人的印象就是模仿苯峦、复刻筛悍词,aygo淀、花冠剩菇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞎蟹。实则也是没办法的事儿护,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舱绩搭,不过从秦看来祥伟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秀暴溅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饭螺,整车设计偏向年轻化阿,前大灯内加入了日间行车灯侈。车身尺寸方面娜篙鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靶圈,轴距为2670mm换念。   实质上快度,比亚迪秦的外观特色鲜明渺勤,个性十足拇飘猴,他并没有针对大范围客户群体而设计济梧,更多主打年轻哪掇茸、时尚元素摹。这样一来态捌,优缺点也相对明显熔蓖爬,需要一定的时间让更多的人来接受他胃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番透岗,充电方法非常简单也很安全猾陡。通过家用的220V电源就可以直接充电瘦公,但是要采用三相插座蹿较潘。车内的仪表盘可以显示充电信息哪贿,包括电量以及预计充满时间物码坦,而且还可以选择预约充电肆杀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩,虽然我的“档期”已经很满搐,截稿压力山大虏伍。但作为潜在车主纬虹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淀博,它和福特嘉年华吼扦、大众POLO会有多少不一样雾肯,谁更值得购买够。我想这也应该是大家都很关心的问题孺穗李。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墩卢,以供大家有更多了解传。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距,分1.3L和1.5L车型歇础,提供5挡手动或4挡自动变速器磐武。这也是国产的第三代威驰车型备踌贡,相比老款车齿蕊喉,新威驰变得价格更低秦、空间更大拉硕沦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萍粟面,在广汽丰田4S店中销售汰俏硅,价格区间6.98万-10.88万元奉甜阔。两者动力系统念痘、内饰设计完全相同持。只是外观分成两厢与三厢惕味,配置上有细微差别而已肆。好了薯稗奥,我们就从外观开始说起褪。" "  导语梯械:在新能源汽车研发领域厂,比亚迪一直是领跑者铰碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车部。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者们,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术归瓮边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞧密,能够开发更为节能溶汲、环保的电动汽车产品湾籍,实现性能的提升和普及应用图伙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌堆。   历史上砷酒,秦灭六国晤窍,结束群雄割据时代嘶,统一中国赁慈扔,开创了历史的新纪元剁矛椽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溪忌,势必证明其在以下六方面的实力吾:   一湃瓣、比亚迪秦到底有多快祁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寿涩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顾氦,23%的车型在8-10秒饲诬笆,17%的车型6-8秒告京,仅有8%的车型小于6秒策坛题,代表车型如保时捷卡宴4.8L惋。今天藏翠渤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揩曙肃,秦百公里加速为5.9秒肌,而记者实地测试时合结,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁。   跑得快自然有其道理庞,秦具有“双模”动力凌立,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涧同诧,在混合动力模式下将稍,秦能爆发479Nm的扭矩瞪,某种程度上可以与那些超跑抗衡扳俱。 二板孔块、秦油耗到底有多低芥谩?   根据国际标准测量核算航,秦百公里油耗仅为1.6升宝堤温。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戳胆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式,纯电动模式时娜期胆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霜弯,整车自动或者手动切换至混合动力模式璃虚。在所有模式中踏协,秦还能进行制动能量回收硅,即电机向电池反充电故,每百公里回收2.5-3度电答,可以多行驶约15公里姐导。 三胖吩酱、秦充电到底难不难穷垫?   一句话回答颇赏:有三口插座的家用电源就可以泡鼻浓,就像充手机一样方便弦。秦的电池容量为13KWH博热肩,可通过220V电压跋婚,3口插座呜椽孩,4-5小时充满电啡。秦随车附送一个智能充电包缺错损,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模景爆。   四翻存醇、既然用了大量驱动电池舵蛔,到底安全不安全?可靠性如何另藉刹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讳蕉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俱揪省。单位能效比妮闹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹲粕伴。但是安全稳定性方面则恰恰相反我,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池题幌覆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暇晒,是目前市面上最安全的驱动电池伍世箔,没有之一挤停。   可靠性方面娥抒,据比亚迪测试保炔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩耐湾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修规,业界罕见滤。电池电芯甚至终身保修添刻。 五尘、秦操控驾驶会不会很复杂偿微删?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样是歼多,习惯之后甚至更加简单恨乾殴。新增纯电模式业鸬诚椋控驾驶碘裴谅,更安静垫、更节能反猴。   六局帅、电池组电用完了如何行驶翰?   据技术人员介绍畦取矫,秦本身不存在电用完的情况射。电量不足时青钮堵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式固。利用发动机的多余能量带动电机反向充电室光悍。   此外备砷,行驶过程中米渴函,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量描围,并储存到电池中华尼佬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炉郸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妊视,其次是QQ me凑胎,PT漫步者之流稻,当然还不包括那些“只识其样摹搐挟、不知其名”的人群酣梆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象避,它也是双龙汽车最具标志性的车型距长。在迎来双龙新柯兰多之后上凌,就在近日臀挨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蟹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砷,但却让我们可以由心发出这样的感叹估,爱腾终于正常了叮。   从推出2011款爱腾至今骸辛,已经有近3年的时间乌香奖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搐裸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偿拉稍,伴随着2014款爱腾的推出籍吐抄,有关于这款车的一切桑成拿,也自然成为历史茨坷,被我们封存起来东戊。全新的家族化风格设计囤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奔泡芦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疗哀,与新柯兰多相似的样貌敝我,让新爱腾不再具备专属性苍丘。没处前部细节的设计咳伪贩,都是那么平易近人梦金塘,平庸的再没有任何特点勃殴侧。可能人就是这样纫喘屯,老款爱腾在售时凰,人们总是说这款车有多难看豁肮辰,有多奇葩陇,但当它真的成为历史后僻,我们又会感到缺少了什么蔽间。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弊奈,但还不至于让它从中获得什么优势悍,车尾部简单的几处变化井,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涧僻棠。现在在大街上诚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤拜。   本文导航" "   这年头在路上跑着洼起庆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悔勉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犬签沸,把自己造的车不断的加长狸底逗,就算不加轴距也得把身子给拉长赖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渭、大型车上蹲虚欣,感觉有些资源浪费沦迟究。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坝,“L”的作用才更加实际距届鼎。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜,小惊喜了一下确拳堪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫁溃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了金翱秆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度太、大众polo豁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势举。目前这辆车共有两款动力贰络、6种配置车型在国内上市海,指导价格在6.98万-10.88万之间来锋。由于新车型且上市时间不长拘登,所以目前的优惠幅度不算很大汤,基本在3-5千元左右狙人箱。(个人观点棺码毫:致炫把祥掸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灯侨,厂商指导价为8.7万-10.68万踞辰偷,搭载1.3L/1.5L发动机巧泰管,5速手动/4速自动变速箱匡。" "   曾几何时淌渐拷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茶绊拨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象让蹭,但却没有获得国内消费者的认可苦棺弥。如今寺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窃,其售价区间为15.48万-21.98万元歧砰谈,相比老款车型有所降低滦概。另外晌爆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撂,并针对柴油发动机进行了重新调校富垛。下面就让我们通过试驾体验烙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颅,并采用双龙全新的家族式设计匪篓,整体风格与现款柯兰多十分相似崇卑。然而驴链,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弗衡,其车内布局依旧与老款车型保持一致每缄本,略显缺乏新意软谜。   小结擦: 相比老款车型来说挨,新爱腾的外观变化令人欣喜弘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侠。不过孔矗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒂咯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哆拉逞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敌。在海外市彻稹,新逍客提供3款发动机逼宿倦,配备6速手动或CVT变速箱裙习,在英国的起售价是17595英镑囱教。与现款车相比蛙畔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计誊守泞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敬滑贩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抗粒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魄。 ● 外观介绍色趁瑰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氏蜗:宝马2系Active Tourer宦痢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仇屯媒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子号帘收?车展上的展车给了我们答案郝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月通,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夹奔石,而在正进行的2014日内瓦车展上观份,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吮徽潦。和两厢版一样谅茅星,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪嫔猓块化平台打造珊凑,造型新潮时尚彪宦,细节设计则突显旅行车的元素悉,保持一款旅行车应具备的实用性盎。据悉毕漓典,该车将于年内率先在欧洲市场上市室阀垛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凹,相信国内消费者很快也将与它见面巢起。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后容,全新标致308的旅行版如期而至赫韩。从整体变化来看蛾茂,它在保持旅行车实用性的同时同,将重点放在外观踏琉、内饰的调整以及配置的提升上电哨卵,新潮的设计更是让人眼前一亮霜。在我看来吐,它的变化是非常积极的禽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户,现在它要做的就是尽快进入国内尉潍溉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怪:   静态评测    ?   更多精彩内容惩姓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掠贤庐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谭。早在上世纪五六十年代救,Citro?nDS就用上了可变悬架茄、随动大灯皑社窝、转向助力圭杜滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身烙,加上极为飘逸的车身设计陀涛扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航脱嗣,2011年长安标致雪铁龙成立岔,到今天我们测试全新DS 5LS戳钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赎,音译的中文品牌名念起来很接地气锤:长安谛艾仕脾,有股莫名的喜感期拆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器本,是台正儿八经的三厢车氦噬。   ●外观回委:考虑国内需求鲸蚀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巨阑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韩谦佩,后者里里外外都显得格外前卫拓寄挖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舵焦狼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幢伐肖、更好接受一点偿擂际。当然琴韶,前提是得保留住原有气质逻。   在这张全新的前脸上痰歼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剃吼嘉,官方把它解释为“飞翼”管荷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粮,由于边缘不是那么锐利渴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猫誓,接受起来没那么难狈侈。   车身侧面和尾部看起来很饱满睬瓤坡、匀称耍,其实我个人甚至感觉比车头更好看惟楼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浚公,厂家说这是做完市场调研后的选择藩菜拟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辖,想想也不无道理苛焦惩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条京,与其后期车主们各自琢磨森堆,不如原厂直接把这事办了碉胁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹈水,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注七:下文简称新阳光锻,以便阅读)捷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸察,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 发拐。现在它不光新潮匈交唉,还进一步提升了性价比伯,为与定位相当的大众桑塔纳脱汹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备圈妙。 外观充:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吵愤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夹汾览,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疚频啥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搏板。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堡,达到4456毫米胯皖肪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腔浮。    此外鼻糯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆扳杭,由于在东风日产的产品体系中汝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吼及怒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捣闭泼,我已经身处呼伦贝尔牙克石惊翘帛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痪煞。尽管天气有些寒冷谦凉娃,但此刻我的心情是非常愉悦的彤匙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演警,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纱券。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭梗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car般鞠,当然我也不例外尾缝。这次除了911之外酣募,保时捷还带来了Cayman暗绩、Boxster尺坚和、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚕,让大家分别体验RR(后置后驱)甸锤、MR(中置后驱)惩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的到佩驮,即使在这样的冰雪路面也不例外五库,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矫熟。在练习漂移之前梅恐道,充分的驾驶培训是很有必要的搏八上,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假盆寐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滇醋。   ●车辆失控该如何挽救抢?   当车辆发生转向不足时九久埂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乐,稳住方向并且慢慢回正脾,切忌继续打方向删弄双,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摹穷,反而会加剧转向不足的发生司。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溶促,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛾拓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线快订臣。对于一般人来说睫常甘,应付转向不足要更加容易一些掣售享,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埂朗,而转向过度一旦被合理运用久,就能成为过弯利器缉翔,也就是我们平时所讲的“漂移”匈。   ●如何才能实现漂移瘁?   要想在弯道中实现漂移骡尘呕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撵途。针对这次的车型以及冰雪路面藐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桨差:   1魔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唯咎榔,我更愿意称之为惯性漂移过弯被婪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滤、甚至小于90°的急弯斡涧。 ? 『以上为PPT截图匡,分辨率有限违,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫌酣,然后反打方向拎粳,稳住油门漂移过弯兼交。例如在通过上图中的右弯时艘崎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翔娥,然后左打方向榔镁捂,紧接着再右打方向凹镁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挛,别慌肝,这正是我们希望看到的胚嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驮。随着车尾横向滑动的产生翰史痰,此时驾驶员应该迅速反打方向登,让前轮时刻指向出弯的路线扇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薪,随后在出弯时适当收油并回正方向还殴促,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酱慧耽,方向盘转动角度都不宜过多车,最好控制在90°以内许甩。其次油门动作务必细腻呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贡奢,给油则会加剧侧滑绰纫,收油则会减小侧滑角度镜损脱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巨显魏。   2曹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侍鹿。   适合弧度比较大的高速弯道庆极写。 ?   当车辆高速入弯时唐僳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头含,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偶领静。当车辆开始侧滑之后视,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转活吝,继续维持横向滑动凌雷,同时反打方向控制出弯路线祟垢,之后的动作与第一种方法一致桶坚。对于初次尝试的驾驶者来说藤伯撤,如果入弯速度不够快也没关系辛隋怜,你可以直接省去刹车这一步骤般,在入弯时适当地轰一脚油门怕淑随,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丧盒局。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞧眷,并综合运用腑墩慧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炉。例如在紧急认、高速的连续S型弯道牵墓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派,并且辅助刹车改变车辆的前后重心飘乡,从而划出一道完美的漂移路线郡人。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爸揣?AE86在高速S弯道超越RX7疏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纹。   当然苛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后补扇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呐琉栓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎把,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣杭秤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糠枫迹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抵,驾驶员只需控制好刹车黔靖秦、油门以及转向三者之间的平衡即可尽汕苇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猫脯剩。   然而即使是这样铜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的版痊。冰雪路面凹凸不平堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掠,所以技术和心态都十分重要脖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钠巨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫂乐。在这期间谈哦吼,沃尔沃创造了无数的第一谭,也赢得了不少的辉煌成绩溃,当众多车企迎头赶上之际缉玩瘦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恰奥徽,并将其命名为Drive-E板。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抒故绦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顶送匣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抛脆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欣先吵,实现了靠背调节和腰部支撑返歉驳。 1967 推出首个后向式儿童座椅挞圃巧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器天,将有害废弃排放降低90%以上恢祥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓜视,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纽撅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碱,有效减少或避免低速追尾碰撞虏衰秽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廊瑟虏,至此安全范围从车内延伸到车外潭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躺苛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盛腔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罗,从被动安全到主动安全队,再到行人保护钉砰诵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可却猴讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溺踢抒,空气污染现已成为最热门的话题阿热品,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遂陋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毕旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潭戚。   Drive-E是什么 埂环毙?   即E驱智能科技栓姑浆,代表Efficient Power(驱动更高效)沁娘、Electrification(驱动电气化趋势)睡噶惟、Environment(驱动环保潮流)刺厂劲,从字面来看很容易理解把,简单来说就是引擎高效化啪竿诽,这样一来既可以保证动力性锌熟,同时还能达到更好的排放标准洞嚎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱昂事琶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征社嘉擎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎递。   沃尔沃还将这一技术投身于乃氨剩块化的研发低镣,只需变更增压器睦デ毓校块与催化转化器慕嗯#块等主要部件芍,便可催生出一款新的引擎产品市队妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上端,大致可分为4类达剿簿,即汽油直喷引擎亭、柴油高压共轨引擎聪剐勺,单增压引擎(T5)等、双增压引擎(T6)翅管。 以XC60为例 芥艾巍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 话。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表普微:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例校,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比七饺擒,在动力输出上也略有提升孤卉秃,其中的原因自然脱离不了小体积伤毛、轻量化等一系列技术的支持胯圃陛。   此外变速箱方面也有了很大的改观实,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藤,挡位的排列也更加紧密凳炽,有效缩减了换挡时间撵抠倦,从而具备了迅捷的响应能力蓟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胎离。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坚,耗能经济性方面得到了进一步保证鲜靛蒋,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘘惦,改善油门的响应发膝桨,空调系统转化为经济模式工作兼豆袖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裴硕屑,而在65km/h以上松开油门使,引擎还将会处于怠速状态咐。   本文导航啦深掂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩公,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汐五。不过疽,动力并不是我们今天的主要议题普。秦的下盘功夫方面表现如何疼凉率?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系详?这些都是我们今天要研究的内容缮。综合起来纷拴磷,我们最终目的就是想要弄清一件事绒协,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韭石卢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梅浮车,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岁色,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萎。当然赔段,由于秦有着体积更大香、更加复杂的动力系统辫陪痊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胯阑显,但由于双叉臂需要更多的空间恒擂,因此也是不现实的酱。在材质方面篓,秦同样表现中规中矩蹬,并没有使用轻量化材料为车头减重膊,亮点并不多淋魏疼。由此可见茎蕊世,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甩建劲。   不过湘峰,由于混合动力系统的特殊性冕,秦也必须做出自己的调整堵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异标穗。比如改,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面突,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迷岁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巩。此外唉坤图,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮农,相比速锐在直径上增加了将近9mm摔垂都,看起来很是显眼烁酵徒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吴救,而在同等材料和工艺的情况下馁巢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煌撂。   另外绣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恐藤。与速锐的非全框式副车架不同呸绅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮位鲁,由于加入了电动机和管理单元荡缕距,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谅陈耸,因此这样的变化当然是加分的芒疆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套列,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪犀、振动和声振粗糙度晴趟太,欲知详情请点击这里)裁设,是个值得肯定的进步梧禄呛。此外妻程辣,与速锐相同瑞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捂倍谈,强度更高入璃杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迟热寐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缴晒纹,现款赶耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪仕,不过福特已经为此做好了准备菱盖,日前刚刚发布了新款杆憷诘唬克斯厦怜顺。它采用了全新的家族化外观洗贡嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抚收虏,不过它真正的杀手锏韭,还需打开车门才能发现捷煤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹲,进一步抢占细分市成此揖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型察,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦恃,比如轿车中的S5渴京、S6缔、S7搜、S8等等筷。就在不久之前的2013年12月都驳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绢比沮。 外观蒙圣巩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溉驹剃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子将,可以随时面对那些不识货的挑衅者忱欧。作为Q5的性能版车型羡须,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疤坍滤,颇为低调泄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筛捅撩。 车型图片 基本参数邢登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臣茶,特别是车身高度经过降低忱了,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贾,而轴距也有细微的变化汉阑秃。   其实只要细心观察概改畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搁据,除了特有的徽标之外叔憋,SQ5的镀铬条有别于传统车型康,采用的是双横条样式掇衡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偶幌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沙拿袭。而配置方面仕潜恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吼。   尾部的变化主要集中在下半部分尾疙禄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聘,可根据行驶状态来改变排气开启程度酒埃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藕采,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭护,前者就属于少数派新妮菠。一个是只有追韩剧的人才懂筹,一个是全民百吃不厌拉低潭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橙崔,其实上一代车型在国内早有销售苯活裁,只不过跟福瑞迪太像了奈苹哼,外观不出众羡受妥,关键是动力平平掀蹈弛,所以最后并没有收获太多皮。全新速迈刚刚上市冬辜放,售价17.98-22.68万元激,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄嫌盎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苇锋课。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肯敢恳。通过简单的对比汞,不难发现督灌册,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舷,名字叫做ForteKoup恳诲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懦背甜,售价17.18-20.08万元池努。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤,它承了起亚家族的虎啸式前脸培诡唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞧,现在看来谈不上惊喜燃杰,只能说还比较精致亲雌。虽采用了大嘴的设计灵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湍,或许小女生会喜欢首。大灯全系都为卤素光源琼,并带有日间行车灯劝竿酱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睬钮。   走到侧面料忍犁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刑芭,但两门的设计为它增色不少赴唤谜,在绝大多数人的固有印象中慰,跑车就应该是两门瞬婆亨,并且应该是无框车窗虐,仅从这两点来看腹竟,速迈确实都做到了佳,开在路上的确引来了不少的目光追随挖春锭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苟,我们一致认为车尾的设计更为出彩鳞屉,短小伐憨、精干嗡乐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受曝讲。除此之外时辨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俯臼,而且排气管口径不蟹傩捌住,车尾营造出的运动氛围似乎更强剑互。轮胎为韩国本土品牌纹创,规格为215/45 R17彪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匈。   当然粹,如果你选择2.0L车型的话瓮峰,你所看到的黑色外壳后视镜勒、前后包围的碳纤维纹路饰板唐葱、双边双出的排气管点侥拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迫。" "  讴歌这个品牌娟,或许很多人不是太熟悉晤崩歪。作为本田旗下高端品牌擞灭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橇,而且在美国市衬浅寂恰,讴歌的品牌影响力是非常大的邓含霓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力染,大部分都是人们对这个品牌不了解乌,影响力上不去粟,导致在销量上确实不尽如人意参。对于这次全新MDX的到来帽栋,个人持有赞许的态度里,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挡狄,还是那句话危,品质上去了戊抠衅,接下来就是提升品牌影响力了瘸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懈,大灯的轮廓更加细长筷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磺纳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喇,但内部结构和MDX并不完全相同半。雾灯被一条仿LED的光带替代供肪同,进气中网的细节刻画更加运动唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懦椽董,侧面造型给人的视觉感受非常低乖,这和前后大灯的位置有很大关系娠滔小,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链小巩,注重舒适性顺疼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上经侣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腊,而压低的姿态却更加动感舷蘑慌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醛亩辫。尾灯造型相比较现款修长灸寄屑,优雅的感受也来自于细节的 设计鹊挝芒,但貌似通过我的观察女荚焙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置些釜挺,让尾部显得非常简洁澜禄。   本文导航拧:" "  2014年2月20日蹦蚊骄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘛。2014年型奥迪A5的最大特点是夺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶热平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大场,共有19款车型媒,售价在49.98万至85.8万谷,具体价格如下固蒲率: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羔沉幂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纪菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谜淀。配置方面忙恭,也与现款车型相同俊舰察。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机武醚。   内饰方面捣酱沏,2014款车型也与老款车型大同小异鹊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搭,同时门内饰熊母潞、座椅中央扶手痊违、都采用了纳帕真皮面料篇拢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊。而2.0排量以上的发动机则保持不变牛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肺宠拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善械。   变化一变泛黎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化季箔蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上扁谰熊,加入了较为传统的歧管喷射念烁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肋骚,通过二者各自的优势乳姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屁山。事实上恒咕,混合喷射也不是什么新的技术翘翠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用困。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荤龟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市午存,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乖篇。   变化二蕊扁:排气歧管集成至汽缸盖内械唬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内短,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徽,从而减低涡轮的负荷粗,提高涡轮寿命尽。同时颁桥,因为在进入涡轮之前进行冷却奴喇幌,相当于提高了涡轮的进气温度限制深蒜擂,可以允许发动机有更高的排气温度喝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高好痢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肉龄,同时结构也更为复杂嘉楞舍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杠堵。对此迹烈,缸盖内的冷却系统也进行了改进饱潘疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)成报驰。   另外侯七,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外躺,还有着两项小改动供邪府。使用旋转阀钠酆铰#块替代了传统的节温器惊龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玩骏公,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮涡。   根据官方消息徘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上就玲逞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誓褥沛。笔者也希望在应用新的技术的同时拇舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肠。 责任编辑舞:王晨熙" "  A00级(微型车)斥,在人们印象中这类车以实用性恢鹿搏、代步功能为主凛,低廉的价格促使配置也不会太高搏鞭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候料,一款车的推出打破了这一概念梢纫唾,它就是全新奔奔纳惺,来自长安汽车肉。   感官是人们的第一直觉反应间刀迪,所以外形设计的重要性不言而喻惮,为了使人们印象深刻岔镁叉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曝烫催,道理很简单芬,日本是微型车最发达的市场警脸悔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展病效,在2013年广州车展上氛夺敬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筛享位,除了时尚的外形设计以外施涸溯,在细节做工上也有着不俗的表现速狮秆。前脸的设计整体性很高搂促,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绘霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熬猫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欠,不过这一点在外观上并不明显靶钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线戮绣,有效将视觉性降低虎,同时搭配造型独特的双色轮毂劣秘空,让这款小车看上去时尚动感矗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疆凤脐,如果仔细比对蚀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镐。除了引人注目的设计以外保车,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弧裁,具有加热功能的外后视镜苹耗莲、15英寸的抛光双色轮毂拉乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坛幸辉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房柑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凡平,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窜阮。不过煞节,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版感,从内到外虐岭搅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉味申,可以说是一次完美的蜕变鲜臂埃。那么这款新车究变在了哪里筷?它究竟新在哪诲申?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出四袄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5建谋拱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大久懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纶墙碎,轴距则与老款车型保持一致观。在尺寸变化不大的前提下烹摩申,改变外观墙、动力虽绍悔、内饰榷廊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恕,2月19日这台新车也正式来到我们面前仑,并接受大家的考验竣峰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘉瑰宪,但这8条是我个人认为变化比较大的患豹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卧咎箩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啡僳观,我就有了一种预感跋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绰。全新X5给我最深的印象除了家族化外监疙没,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乖。首先彭钾荒,先说说全新X5的外观棘从精,“大尺寸双肾进气格栅”圣拨碎、“开眼角式前大灯”禄潦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬。    现款宝马3系推出的时候关嫉酒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裴狈,现如今随着全新X5的上市画号,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊抄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈杠架,据悉际丘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深缝踩。值得一提的是厘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹿,给人一种炯炯有神的感觉恕珊凶。    由于新老款车型的轴距保持相同屯扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉釜冈,反而侧面的腰线给人一种力量感寒,这也使得新车看上去年轻了不少撵柯炮。细节方面谱,新车在前翼子板上增加了进气口噶,突出了宝马品牌独有的运动基因汝冲帆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带党瘫,提升了夜晚的识别度侵抢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谁弓,降低了风阻系数雷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒲。" "  版权声明剃踞碴:本文版权为网易汽车所有木惮蒙,转载请注明出处画鹊垮。   在2003年集曝斑,奇瑞QQ的下线让这款时尚傻寇、便宜工、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敲酞,之后短短的几年间洁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦羚,然而到了2006年长安奔奔的推出籍围刮,打破了QQ一枝独大的局面收炒。一转眼人,已经过去了10年的时间我规,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肯盯性,在这个追求个性敬孔、讲究品质的时代碌途麻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则公底,而长安似乎也意识到了这一点萎挽低,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢连缓表?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侮?   从厂家方面获悉特嫉独,老款的奔奔(love)已经停产橇,而奔奔mini则将会继续生产销售祁洽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歪亮,前者主打精品中高端微车市澄患啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战捎。从定位上来看鞠蒂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些签,虽然沿用了奔奔的名字晴,但整车的设计疏糠怯、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁壤黔龄?   在很多年前啦吵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗅局,到底是买奔奔还是买QQ酱,在那个时候斤履盎,很少有人会关心这款车设计的如何算、驾驶感受如何累滩矾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肯,省油魏褂、皮实凶、能遮风挡雨就行搞萎。   现如今步亨,80后穗、90后已经成为购车主力笆嘛,这些从小听着walkman悸容坪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疗、用户体验以及品质都有着更高的追求讳捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协咳裙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泼盘泡,新奔奔就是冲着他们来的驳坚截。   新奔奔主要的竞争车型是蹄猫翰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夹劲,但从目前得到的消息来看拖歌,5-6万元将是其大概的价格区间弯旅善。这个价位中既有一些合资的微型车玲,也有自主品牌的紧凑型车即糠观,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惹祈,比如两厢赛欧妨、奥拓澎粳、玛驰以及低配雨燕等等车型憋帽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽绷澜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坏陶,产生竞争的几率比较小膛杜。   外观涕狭:惊艳臼饺嗡、和谐播殴危、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揭埠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牟:高离地间隙两础、车顶行李架吓筛挪、双色车身等等皮。没错哇,无论是跨界镀眠白、越界还是交叉车型处菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质但插氢。不过世间万物薯矮,徒有其表终究很肤浅挺句涤,我个人认为屁烙寐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒙石。所以贺味读,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款统,它集沃尔沃所有看家本领于一身书风,可谓全副武装为兔。为了让媒体更好的体验这台车构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊刚狭。没有固定线路乳纺强,没有领队车辆哨高,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隙敦,它会和每一位汽车媒体人独处12天日速。而在这12天里傲供,我已经和它奔袭了4100公里嗅巫狼,横跨了三个省份寒偿,体验了柏油赛道滔匈估、软土拉力辆戮、冰雪漂移磷浩仙、高速狂奔猴接、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔚仑帅,当然始捍,最终的结果是赊泡遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较羞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽,正所谓日久见人心剿,交友如此芬协,试车亦是如此坏隙嚎。回到正题挫寐,和往常一样夏娄,对它的了解还是先从外观开始闪摊煤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生何姑,相煎何太急”这句绝句乖,而在雷诺—日产集团旗下蹲,有两款车正在上演着这一幕歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气博凸,还有这出色的越野性能非嗡上。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性降。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戚翰,买谁更划算北诚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位波,作为英菲尼迪的顶级SUV潦芭,QX80的售价高达152.8万去,但经销商处可以优惠16.2万绕馁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煽弊,虽说16.8万也不是个小数目抬戳。但对于消费者来说佩情匈,一个日产棵,一个英菲尼迪参采,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌采退沉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惯,它的身材绝对够大辉挤艘。从上图的数据来看陋荒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袒虫另,尤其是将近5.3米的车身长度朽傲呵,会让您感觉驾驭它有点困难捂。另一方面八鳖瞧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缔勘纳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尽狭达,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型房呈监。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠢凳磁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炯憨喂,同时也显得异常凶猛赁恫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辽钝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚎,整体造型圆润底,没有多余的线条作为修饰垛挤,但是反而会让人感到车身很厚实困。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欺伯橙。同时注意它车窗的设计丸扮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱清,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感推,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丛鲍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扯掀,也没有了那种霸气杭川,转而给人的感觉是设计很前卫咖唬琴。车尾的饱满程度与车头相呼应着桂,丢去了上一代的直棱直角踌洼弛,饱满的线条凸显着丰满的层次感肉。   日产途乐桅划:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龚悼,虽然脱胎于英菲尼迪车型烽确,但途乐依然拥有自己的外观特征里。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性论盲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉维锻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巷静,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出从竭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颈,成为了车头亮点之一耻舷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型段,这项配置自然是少不了的酪。我们可以找到4个摄像头彤挖胺,它们分别位于车辆头部涂、左右外后视镜下方和车辆尾部枷缕地。以便在停车过程中毕侮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间丁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头四尘,大大降低了停车时的事故发生巾崔规。   途乐   通过对比发现饺,两车在外观上的配置基本相同密,差别仅在日间行车灯上炕船,不过随着QX80年款的推出授桨剃,日间行车灯的加入应该不是件难事禾纲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同角磨频,在相差仅有10几万的时候馁烦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邦猜布。    责任编辑华:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天控举,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淌匡,除了奔驰G喝登空、丰田陆巡系列糖攻、牧马人等琳,双龙雷斯特也是其中一员楞,而且雷斯特还是柴油车暑认屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夏栏,以目前的接触来看舒线怪,双龙雷斯特W表现不错蚀卡伯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”就翔粪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累牟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柬扑擂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粟狸罐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸。当然拇侮鹃,在随后漫长的几年过后咆蜜怪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屋狡巩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO临刑俩,该车型最大的特点就是其尾部造型检胚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贪淬,宝马方面肯定不会承认割,但从年份来讲受壳,明眼人一看便知盾枯芭。   外观肚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啼虱托,该工作室的创办人正是乔治亚罗坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美碴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墒拱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势典谎寥,但为了照顾空气动力学与线条流畅颊鹃,雷斯特的车头是圆的晨建浑,所以在当时看来有点“离经叛道”筹。   而到了现款的雷斯特W令瞬堤,这个“小问题”被修正了舱酱,一体化的设计已经是大势所趋培,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闪答睡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赌猴息,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别考,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涎汇跺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骑。通过车展上的展示炯虏梅,小编已对这款纯电动车型有所了解幢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验权沮,时至今日疆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祟。据悉琴,之诺将在今年的2月份开始接受预订另提,上市后将以租赁的方式面向消费者遂,具体的细则目前还没有公布夸棉戚,上市后会有着怎样的表现答题,我们会同大家一同关注腻剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前官无糙,简单了解了一下之诺这个名称的由来郡澳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伴帮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜,毕竟是基于宝马X1平台打造赶署,因此在多个方面相似度高也并不为过秋晌塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽仍鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磁集,其具体的表现如何互,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验私嘛弧。 责任编辑滩:沈楠" "  版权声明僵:本文版权为网易汽车所有车,转载请注明出处点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缆签垃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列某。它们的可见程度卉纶畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棺新弛。可见度甚高的两个文字的组合醚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字难患叙。因此般,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车你。哦惭净,对了惯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荆娩。意大利人的自信亮惭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浑?咱先从减开始说起祥妮极。 Q泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么囤女扣?   A耽:非也尘颊辩,前脸亦有修改抡,整体风格统一虽驰陷,协调度很高日岭。   我相信Roberto Giolito先生怂却腹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹊坎梨,在设计Ottimo的时候订嚼,一定会更加从容监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碌对吐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗡哇客。在他的心中擎竞偿,应该有着太多关于年轻瞄下、活力的理解稍,而这恰是Ottimo的设计要点衅蔡吐。 外观总结   赞适:个性鲜明功科罢、标配LED示宽灯襄病、轮胎用料厚道   弹洪:低配删减雾灯   " "  版权声明棋归:本文版权为网易汽车所有粒秤辫,转载请注明出处签店鸡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇袜洪,虽然距离现在已经有两年的时间认墓河,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涤睹。而今天对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桃熄边,并且还是一台后驱车曹莫。没错耗刑教,它就是华晨宝马3系卢妓蜂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恃陀,其配备了2.0T发动机妨殴乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟含。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗜讹败,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抡鼎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醒盾。不过在今天的冰雪试驾过程中泄蔬膏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筐臀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕添,必须先打好理论知识的基础却。于是在摸车之前撇捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乾咆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烯警。 ● 项目一   热身结束了废,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沉。第一项内容便是加速和刹车酪,是不是觉得很简单康境?其实里边的门道儿多了去了囊哄。   在项目一结束后签,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桂火,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峡旦。一开始大家相差悬殊铜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了监。接下来的项目二会比较刺激一些鼎添,经常会出现手忙脚乱的情况拟,但只要理清思路按部就班的做鼻懈,想要完成整套动作并不是很难夏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有徊从挪,转载请注明出处赐筐骡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疆,不过始终都仅有手动挡车型版女,虽然目前销量也很出色勉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恫茧褥。好在这一短板即将成为历史桶屏轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉,新车将于26日正式上市廊馆,我们也于第一时间进行了试驾体验磺谰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸵枯萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馅迟掳,在外观方面也有变化火。新车根据高低配车型提供两种外观方案癸素,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂捆诧,而高配车型则对中网痕镐奉、保险杠造型霖滔、轮圈和后反光板都进行了重新设计漓。值得一提的是罢窘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弦。   新样式的轮圈非常动感搁临派,在同级车型中实属罕见饥氯律。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凄惯,轴距依旧为2725mm息。车尾的变化相比车头要小一些鸡庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扦,不仅可以提升安全性脯蔽烹,同时视觉效果也更加出色讽几垫。 有态度【试驾评测】绍录,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硼?   扫一扫互星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苫悲棠,一汽大众全新高尔夫正式上市急霉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹铣不,其中1.6L拥有三个车款挽抹鲍,1.4TSI拥有四个车款烙枪,官方指导价为12.19万元—18.29万元杆藤。具体售价请见下表辆锯悸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赦穗,但是却拥有三种功率版本交,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恳侮伸,因此在动力系统方面楔,消费者有三种选择喷希。    我们从上面的数据可以看到内观,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渐嗡,1.4T低功率版是主流之蚜仔钗怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恒耸堤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右农呕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疽,但是它的售价高达18.29万元叫恕,相对比较贵鞠划。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈扫,分别是塔希提金庙、唐古拉白赌、珊瑚蓝拉瞎、魅力紫匙、玛雅红涎煽、季风灰廷虽蠢、水晶银以及深黑和极地白赊咐。 ①靖茧:16寸Cosmic款轮毂 ②通:16寸Cubix款轮毂 ③鳖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汤,其中15英寸的一款潍惕,16英寸的两款碴肪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备须,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沉捣。    全新高尔夫提供标准座椅滇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迪何界,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糯,舒适版车型则都配备舒适座椅提敞呕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苹偶碎。    在材质方面掇僳徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沽涤单,分别是上图所示的DianDian黑色织物赤幸、Zoom/Merlin黑色织物锌红宏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挟秀,分别是Vienna黑色真皮高、Vienna米色真皮具、Alcantara黑色翻毛皮凤吠戳、Alcantara棕色翻毛皮颧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衫剖,有两种风格可蚜ê恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿摹,同样有两种颜色可逊臃,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拍氯饯,有黑色和米色两种可驯贩ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼旁锑。    在车内外装饰件方面茂,不同配置的车款也有不同的安排驼轻。像侧窗下沿镀铬装饰条联私碗、双排气管腥史昆、镀铬装饰双排气管墨啼、动感鲨鱼鳍天线曹工、真皮换档手柄拣萄己、科技质感装饰条姓峰硕、金属风格装饰条豢累扩、碳纤维风格装饰条等等背替柔,针对不同的车款都有不同的配备柒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仁硼系。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俄,配备有MKB多次碰撞预防系统速驮相、ESP车身稳定系统夯蹄、ASR驱动防滑系统娩阿、XDS电子差速锁姑麓、前排侧面安全气囊肚孺、后部4探头倒车雷达兄、前部行人保护系统譬搭未、自动静态转弯补光功能等等眠,但是在舒适性以及功能性方面磷,并不是很丰富毫盎安,但是也可以满足基本使用随烘驮。   1.6L自然吸气车款如何崖晗稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯杷ァ,它拥有手动时尚睹撤班、自动时尚以及自动舒适三个车款森独善,手动时尚与自动时尚的配置一样亩毋,在价格上二者存在1.2万元的差价快,主要是变速箱配备的差异及朝凤。所以在配置对比环节漏衅舞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寸孩炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元词舶却,差价为1.1万元颁归脑。    在配置对比的环节我们可以看到础穆,时尚型与舒适型之间的配置差别骂,大多数都体现在外观内饰的装饰件碎,以及车内一些常规功能方面劝瞎京,主要是顶棚储物盒庐画葛、后排中央扶手督缔掸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹鸥,实际上最有意义的差别在于全景天窗孰瓤、后排出风口咆艘、蓝牙电话福蚂牡、定速巡航款该慰、驾驶席座椅腰托境省、TPMS胎压监测系统这几项上脓,不过在这几项配置中幂醛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟暇断,尤其是全景天窗婪凳晤。    从价格上看囤屎,二者的差价为1.1万元裳杆存,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户集冀,所以我们在这个推荐环节玖娃老,更多的倾向于低配车款敝拦。 责任编辑睛沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底书,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卞箔。它采用了全新的DS家族式设计风格牧凉,延续了一贯的法式浪漫风格握,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坊甸。新车基于DS5平台打造蜗福,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘氖。预计在3月左右上市恕掣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触封素,让我们一起来看它的表现如何厕。 外观霓换:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簿,却多了一些时尚及科技感缕广,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扮餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵俯郎。镀铬装饰拿捏的也比较好久。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便。也表示着DS的品牌走向独立份。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型船泰娥,有着都还算不错的账面数据枯鹿炬,车身长度为4702mm癌酿,宽度1840mm蜂,高度1515mm.轴距为2715mm限界肯。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲卧。 车型图片 基本参数刻藩沧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壬炬,除了前车6颗驻车雷达之外泊漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能下冒粹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯程乔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姬蒜,从视觉上拉伸了车辆长度疮夸,尾部设计了一个小小的尾翼宋,尾灯下侧字样表明了其国产身份莫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辽谁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涤,真正的排气隐藏在了下面律。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舶片蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磺:高离地间隙兰眠伟、车顶行李架炯冷、双色车身等等矫嚷骆。没错悄桑,无论是跨界尉、越界还是交叉车型缄结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哀泵。不过世间万物咳形陇,徒有其表终究很肤浅释,我个人认为梨庐弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵绊抽。所以瓶管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾退式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈察肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贪藉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勿盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身帘,可谓全副武装膜路施。为了让媒体更好的体验这台车竭期迷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜性。没有固定线路取拱晒,没有领队车辆痴嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埃,它会和每一位汽车媒体人独处12天粒磐蠢。而在这12天里棋姐媒,我已经和它奔袭了4100公里边谐坎,横跨了三个省份高对垃,体验了柏油赛道烽忿酪、软土拉力千耿、冰雪漂移文、高速狂奔堪首、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪,当然槽坟蜡,最终的结果是棵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎廷僵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啸,正所谓日久见人心享分,交友如此须咯霖,试车亦是如此泉么邪。回到正题桥,和往常一样库低,对它的了解还是先从外观开始慑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畏勿敌、多样化是一种趋势婪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩熔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白时,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涪鞠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姜宠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车请嚷们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赖傻叮,上市至今保持着约5千台的月均销量绿狈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型末。 外观/内饰对比推:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堵烹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玲观,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贝绢,毕竟师出同门撵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管停畏迪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩碉,远看很容易被误会成排气管练拔崎,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇脐,整体尾部设计显得层次更为分明糕檀。低配车型配备有倒车雷达鞭换唬,高配车型还配备有倒车可视混。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赦拒蘑,修长的车身与宽厚的D柱惧貉,加之出色的后排与储物空间搬毋,俨然就是一副旅行车的范儿湘侣恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廓,它完全可以称之为旅行版朗逸匆。    车身的线条连贯自然溜吭棠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栓危烽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些古,调整了尾灯的白色灯带位置揩酚碧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乒,内饰板件的用料以软质材质为主萍场币,接缝及做工也较为精致凭,与同级车型不相伯仲负缔齿。从实拍的车型判断盖幂,自动空调涸题泛、ESP系统榷、电动座椅蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨坷煎,至于具体配置还有待官方公布嫌尽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祥乃擅,同样是大众家族的传统布局狮氓,整体的感受都很不错驶附,方向盘卷妇委、中控台的每个设计很都容易上手词首诫,从材质上来说缄,朗行是塑料感有些明显的补,好在其工艺上还是有保证的必到退,并不会有很廉价的感觉俗死涤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼎施,销量在整个家族中表现最为可观叮功等。近期蒙谷谱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棉膛抨,新车主要变化集中在外观管,同时针对颜色戮涡配、配置进行了调整假秆贪,以保证其市场竞争力平。在豪华紧凑级细分市场中弟茧无,奔驰A级是CT200h的劲敌之一能瑟,通过下文的对比分析超导,希望对有此购车意向的网友们一点参考聘葛惶。   备注靶疗: 为更直观的进行两车的对比分析纽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260告妒、CT200h F-SPORT)蓟挥,市场优惠参考自深圳市场抽阔酗。 车型图片 所属品牌雹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆庙,内饰做工精细    车身尺寸方面貌盯饯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痞沃嵌,其他参数均小于奔驰A260菊。从外观和内饰设计风格上看绣年,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拌阔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释替惶捐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙茸当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后动梁盛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样花,全车充斥着力量与美的线条嗓劣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点獭拖,硕大的单条幅进气格栅徽蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发檬将蓄。    相比极富视觉冲力的前脸造型潮猛疟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睹猛,但并没有脱离运动猎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卿揽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矩萎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渤刷付,同时下侧雾灯造型也有改变负绦守,车尾部也进行了一定的改动垄关,整体感觉更加运动险藤徒。另外羌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配交讣,形成强烈的双色反差急挛长。    F SPORT车型装备了整车运动套件靠豌,涵盖了运动调校悬挂遁忌绞、运动包围艘、运动阻尼减震器岁局、熏黑运动轮毂艰七、运动车门脚踏板杠、运动型铝制加速踏板催爬薯、制动踏板泵、脚歇板等实梆。    三幅式平底真皮方向盘厘化、红色元素点缀的空调出风口博壁惰、铝合金踏板驴糕、仿碳纤维装饰条等等挞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岸免惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘,将方向盘府稳叮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交,增加了便利性戮扩式,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动难碗,分散了注意力井渡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间们味,是多数第一次购车家庭的首选要求贪暮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拎粗深。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功米。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型处讳室,会有怎么样的变化蹋孰湍,一起了解一下匡吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冉纺绥,镀铬进气格栅增加了些许立体感陶,更加显眼的X造型前脸品,迎合年轻消费者的审美趴末。大灯的改动有些另类额舜娜,在我看来接受起来还是需要时间的菠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粪,新款在车身尺寸上有所调整怠急,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凑山,轴距保持2600毫米不变面,相比现款仅车身尺寸有所增加地身负。   车尾的变化不大店,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晤,以及牌照上方增加镀铬饰条蚀,尾灯造型无变化惫赏。实拍车型为高配版本炒,但仅配备了三点式后倒车雷达惊。   新款的15英寸轮圈造型不错嫡握窝,轮胎选用优科豪马熟酸烙,规格为185/60 R15结检,备胎没有缺失脑刹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮魄培。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高通乔和,在年轻人中更是屡见不鲜怒狗花。在学校要有个性典侧虽,在单位要有个性哆毙,穿着打扮要有个性缴谜搓,兴趣爱好要有个性五紊实。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稿世幌?如果你有这方面的兴趣逆,那么杰德将会是你不错的选择沛。可谓自成一派的它教谓,凭借着并不起眼的车身尺寸劫猎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽鞋挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搪情?还是旅行车境甫划?或者是MPV忿阶?但这都不是事儿赦,只要适合自己就OK惦呻讣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赖,喜欢接受新鲜事物的他们丰催,正好与杰德不谋而合缆加鞍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐草屉,此外娄,六座的乘坐空间雄癌迸,也足以胜任日常的使用需求勘第舵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受换窟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏槐夹?自2013年9月6日上市以后囊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卜五,力压大众途安和马自达5等竞争对手良,它用事实结束了我们的疑问任。除了这些量,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦,让我们继续往下看咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话凛妊贿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垃截权,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暗。虽然我们这里并不提GTR漏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜椋克斯ST簿沦,令人刮目相看膛熬须。与此同时抚,在秦身上痘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料首、做工以及舒适性表现上的明显进步颗。 外观造型晶侨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缴沦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唐,近年来推出的新车型如速锐修士、思锐以及大家眼前的这台秦壬丧,都可谓一个比一个漂亮堂。就以秦来说懒来,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网构内,很是亮眼冗配,同时也营造了较高的前脸识别度签水辑。   车身尺寸方面颊剂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫌,2670mm的轴距表现则处于平均水平具。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同南徐距,其整体感觉与速锐大同小异射瓢商。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赎响效。无论白天还是夜晚来溶俩,该车的车尾识别度都非常高龄。而且内部的光源逃,除了转向灯为普通卤素灯泡外败别,示宽灯躲拳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帽令。   充电苦、电桩安装及质保/售后介绍捶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饶坊川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吹,据官方资料介绍揭,充满一次电大约需要5个小时左右朽寿咎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镶。   同时风,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哼固,虽然价格并不贵跋,大约在6000多元愤叉囱,但对申请人有一定的条件限制猜豪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闪呸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靛侣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准携骗。当上述条件都满足之后茧冈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酣颇冉,如果一切顺利落,最快1个月内就能安装到位并通电使用识朽。不过目前烩狭邦,秦还不能实现快速充电寿屯妒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袒,只是目前还没有这样的配套充电设备陶覆缚。   针对秦的特殊性嫡枫该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位项读,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储皑。其中纹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猴南氮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆奸、绝缘手套和护目镜等设备傲岸抹,并规定在检修车辆时必须两人在场粟。以防车辆万一发生漏电鹅兄,威胁到维修人员的生命安全洼等。   与此同时蝗携努,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里改连,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庞叫宪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同案,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陈,整车质保为6年或十五万公里磋勿卑,电池组为10年或二十五万公里)低蛇。总之瑞,从专设的维修工位窟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期连侈并,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨睹,而对消费者的购买更是一种信心的保证驳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前零,中国汽车市场刚开始发展嗣口,市面上可供选择的车型可谓寥寥赦,在那样一个年代秤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准让,并且在之后的相当长一段时间虐,人们心中仍对它们有深刻的印象谓诚檄。时至今日托嚏哼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扮楷把,在数年激烈的竞争中从妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琶行如。这回踏肆瓷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钵僳,我们也借这次机会为大家做个全面对比朽疾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁绷毋:外观内饰(包括设计和做工)膊磕、配置彼借、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖蘑、储物方豁、油耗态刊、驾乘感受继、加速性能缓妈、刹车性能孤凳。同时撑拖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桑拆鹊、同价位车型的什么水平废。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盗,目前约有6000元左右的优惠频,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拳漠,在优惠方面差别比较大厩彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抽彤,根据论坛中近期的提车价格沦宏零,9000元的优惠还是有的寿差物。目前佩陀眠,两车的售价依旧属于同一梯级阔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砰,只是配备了卤素大灯及雾灯藕,透镜硼位、日间行车灯这些都没有惕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泰卞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓谦排,因此我认为两车的配置可以理解喜,符合同级水准都鞭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链钎抚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煽欠,两车的各项参数也处于伯仲之间桨,差别在6cm之内耍那。在车内空间上斤爱测,两车的表现也很接近处桓散,我先剧透下吧贯炒枢,结果可能跟你们想象得不太一样背冀。   相信看到这里年杯歇,大家最担心的就是如果车辆没电瓦炬屁,后备厢是否还能打开的问题九。捷达看来是妥妥的没问题报戚将,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凳蛊,它的后排座椅靠背可以放倒钞扑,之后即可顺利从后备厢取物介敞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孟投禽。   在倒车辅助上讥萄偿,捷达配备三点探头察氨既,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剃衫憨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儒心。这里多说一句怖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蟹届疥,让人觉得很不大气蒲,并且低于同级别的水平番唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜伦迸,舒适型也可选装倒车影像煞通,比捷达厚道一些闲赐。从普及性上看暴观钡,能够达到同级别的平均水平柿喝舒,从功能性上看伪肝,拥有倒车影像的它则高过平均线了敛谐,给好评菊双拢。   两车都是15英寸的轮圈哥,造型上也是各有风味弄,轮胎宽度也同为185mm赋仿。从售价上看漂每,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芯起涤,让我们在后面的制动测试上见分晓葛伟梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彤胚檬,借着中期改款的机会券然,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机础,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磐卯。应该恭喜它哗户,至少在我眼里凌婪,它确实达到了自己的目标婚赐。过往凭借动感的外形沦浪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点千讽。   只可惜方勺,刚上市不久的2014款起亚K5贿箔嘛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逛蔚敛,而且它们的价格都处于K5车系的高位检抄,受众群体并不大煽。前段时间辛冷午,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娟茎手,并撰写了《起亚K5购车手册》四吓橙。文中管,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型领安伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勒膊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坍驰斤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扯行阿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凡刷。自从起亚狭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椿绦,互用研发产品的例子不胜枚举抽卫辽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芜。该发动机的最大功率为245马力痉、最大扭矩达到350N·m迟捻,账面数据处于同级别的上流水平忌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垢幸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇柔裤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褐晨醚。   在涡轮增压堕舰、缸内直喷等技术的加持下借姆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潜合天,并且一直持续到4000rpm灿。得益于涡轮介入较早险,最大扭矩拥有宽泛的输出区间写,而且它的油门也调校得比较灵敏坷。在实际驾驶的时候盟,可以感受到它的起步轻快自如赋崎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐焚吠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胜迟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫,但差距并不像数据相差那么大儒躺烘。在整个低转速区间具,它的动力输出不算直接陈,缺乏一点活力廊裂吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉封范。   于是秽,我把油门再踩下去一点盘,动力突然来得很快抹陡红,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庆刻抵,毫不费力屉福,而且可以感受到车速达到120km/h时申,发动机还有充足的动力储备沏祁。它的中段加速能力让人满意婪幌测,虽然依旧缺乏一点活力怀浓律,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荷海,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胳。   还是差点意思琶感痊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欠。于是杜具,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椽,6速手自一体变速箱切换到手动模式地赡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羚菩。它的油门响应足够快窖戚嗣,发动机的动力输出得到更好的释放梁贯,方向盘的反馈也更加扎实驳。除了SPORT运动模式外克,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍都辅,运动特性从SPORT平、标准到ECO逐渐减弱扑蓟,驾驶风格也逐渐趋向安逸救幂疥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茧刺蹈,平顺性极高拇艘,而且动力的衔接也让人满意超。若以80km/h的速度巡航嘶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航江磕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忻工厢,对于燃油经济性的控制也让人满意授峰。同样值得表扬的是降挡速度撕壳叔,在中段需要加速的时候深踩油门吉佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淘欢,而且换挡冲击也比较泄舛啤,不会让坐在车内的乘客感到不安牛。   前麦弗逊瓮叮逝、后多连杆的独立悬架底盘结构戳鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间榔茸。它的弹簧足够硬奉陆垮,但是减振器的阻尼不够大筐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底去狄粒,会有细微的震动传到车内妒才甩,以稍微快一点的速度过弯情锭,车辆的侧倾会比较明显酪判,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳底。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晤险,舒适性让人满意蚊,但如果需要激烈的驾驶的话扣防楞,后期对悬架的改装很有必要寺会供。   它的刹车盘相应加大了尺寸坟痰,刹车的力度足够默莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性控玩。具体表现是韦斜,刹车踏板的前一小段是虚位为堆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏精,制动力度会突然加大腾,需要一点适应的时间杏汲沛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥单撇,发动机的声音飘、振动都非常小坡曹。然而搅墓讳,在速度上来以后筷,噪音的上涨速度也很快介楞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奴。   我得承认湃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数司挠,但在起步和中低速行驶的时候搁,动力参数上的优势并没有完全体现出来距椿桂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处波豆捷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抬髓频。当然禄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翔哗。另外常歇杭,值得一提的地方是活醇桐,在动力提升的同时铰,它还加入了行驶模式控制系统咕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用行霜,它的动态性能相对有一定的提升抬烘,开起来也更有活力和乐趣微埠霞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颁熟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坟宿,只有手动版车型销售辈鬼段,导致产品线还不够丰富块紊仟。而就在去年11月旁起粳,海马M3终于推出了CVT版车型涛骇膛,7万-9万元之间的售价偿兢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豁棠巾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30划鲍、逸动立饱洗、宝骏630以及启辰D50等车型忻负,竞争还是比较激烈的催。作为一个后来者究拒上,海马M3是否有足够的实力立足笆谓?下面我们就一起来看一看窟维僚。   动力厩暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择购,其最大功率为82Kw违烂,峰值扭矩是147Nm波笨欧。从账面参数来看碧,可谓非常出色吧熟木,一点不比合资产品的数据差虽井吹。对于一辆紧凑级轿车来说撕恭比,这样的动力表现已经足够应付日常使用了极擂拼。    开起来的表现鬼淑理,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夏活,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”守狄心。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惹仟,如果想要充满信心的快速超车堤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肯棺峭。    我知道会有人问夸煞斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沏绊?说实话滥贬歉,我觉得大家都没什么区别纬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廊,也是低扭不够强色,需要靠高转速来增强加速能力妙姬木。    可以肯定的说甘囊,除非是加上个涡轮增压器熄骇掇。否则的话团为冗,这个级别同排量产品之间的动力表现胎捷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祈坛。我个人觉得距绩,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔽帛纷,而非全部舵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在林算,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贡,动力传递平顺连续的特性息坟,有效的提升了整车的行驶品质感诲拍。顺便说一句穷沸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狼,这也是比手挡车多花点钱的好处诬建岭。    深踩油门时径谓队,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怯,来保证动力响应足够顺畅浦为,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咐狄。此外会既寂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式量,功能性极强裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现色伺臀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后配,g值才开始达到最大的0.366g潦脐水,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内列购,此时车速大约在30km/h左右胶饭,达到60km/h用时5.24秒倍,冲刺到100km/h用时11.45秒椒杰健。    接下来看看海马M3手动车型荆瓢珐,在加速到2.5秒后琼容,车速已经达到了差不多40km/h蜗筷阿,达到60km/h用时5.01秒奉为,冲刺到100km/h用时11.28秒贸蛊评,比CVT车型略快卡茹唯。如果不较真的话荚社,可以发现二者的差距其实非常欣尽,相应的在日常驾驶中其实也一样筏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帕乖,就这个成绩来说匹洪,它的表现只能说是非常一般捆趟嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垢抖,它的表现就算好多了虫愧录。 责任编辑舶捕耻:沈楠" "   近日安晶,宝马官方发布了新款X3的车型官图豆臂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聚仓凳。从新款车型推出的速度上来看狄川蛋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量市童。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莎剧。    早在2003年冯供官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粳。10年以来敦甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆玛筹躬,自从2010年上市滔腑椽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灌。因此寂瘸桔,2015款作为X3的中期改款使橇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中登贪,优化后的大灯组造型蓖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹭帅受,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅笺碗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拼。通过官方图片帆弹问,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卫疥葱,也融入了宝马家族的最新设计语言闯毫,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊峡竟,在视觉效果上更具冲击力石簿膳。    在头灯部分缉磕悲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光便鼻劫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酪淖记。另外联,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攘藤币,配置方面它还可以选用全LED光源鹤,再加上选配的LED雾灯戌处识,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酶。    新设计的前保险杠极具力量感妊缔徽,并融合了镀铬眉趣碍、塑料格栅以及金属护板冒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型编剔。此外哪鲜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吓局汐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坍画等,也使整车更具个性化风格尘弥肥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哆:4657×1881×1661mm呐奉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缕,轴距也同为2810mm灰诽豪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蝗帘媚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纺配,从车头一直延伸到尾灯的腰线饲袒,让车身看起来更加犀利且极富层次感褐拿。相比变化较大的前脸火,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计括桨艇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苯桓持。相比X5耿,新X3的尾部更加耐看姐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭凳呻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腥晴嗣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吠,视觉效果并不是那么给力歌仆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵裙,新款X3也不例外蛊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板问、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舷受、后部的防钻撞保护装置搁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂城。此外导,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梁份。该车还可以选择六种车漆判、三种专有的18聚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贤焊舞。 责任编辑癸屁笨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沤:Quattroporte(总裁)童暖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标词窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盲嘲磕:Levante浆串驰,还在2013年4月的上海车展上妊姬芦,以全新总裁平台为基础娄籍费、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角享:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顽泵庙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩桶揽:Ghibli……   以家族设计为本任帕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系据跨将,虽然定位上已与同名的前两代车型不同家胁,改走豪华中大型轿车的定位司弛虾,车身尺寸长擎乐、宽狠厂蘑、高分别为4971mm盲坚筛、2100mm和1461mm豹,轴距则为2988mm炼,直接锁定奥迪A6幸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上想宪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孺卸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征填辟,且融入全新总裁的轮廓特色庙,以紧实并极为流畅的曲线滔紊穿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暮滔。    于是在车头设计上犀被裁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荒饯吉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笛磊惕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计深布酵,将蜂巢状格网嵌入其中撅,且尽可能地加大竟鹿,再搭配角度更为锐利麓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粗感。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跨块令,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帽堪,所以厂商在Ghibli的车侧帅,除了保留前叶子钣鳍状孔道柔凭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外橡,也师法了总裁车侧的设计摹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抖滤邢,另一条线则从前门下方迸出淖唉妈,向后朝车尾紧缩歪盖,滑顺动感且充满肌肉感开爆,并正好可呼应更翘的车尾设计芬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尽,速度感浑圆天成撑去。 内饰向旗舰看齐块浩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同充丢坤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靡裂,也把声控粉假、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扁毫秒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纫忙,右侧拨片负责手动升档屁辩童、左侧拨片则能提供降挡犯秦。    此外品,三辐式方向盘的前方稿囤,一样是借自全新总裁的蓝底白字绊堑、双环式仪表盘吃扫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胁胖,左侧则是表底超过310公里的时速表枪噬撬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂,可提供显示油量剩川、水温信疆戈、挡位与导航指示等行车信息窃厩计,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铆羌记,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剧,告知驾驶者目前的驱动状态类蹲。    和总裁稍有不同的中控台继、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧孩片,以及可触屏操作的收音机电台选择饯、音源切换谭燎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)计淬疲、空调温度伪猜废、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矫馆墩,空调出风口则移至屏幕的两侧逛虚目,下方则为恒温空调系统调整出风量丁、温度与出风口的位置的,以及音响系统的吸入式CD缸,设计上较总裁车系更加简约辟动惨,但用料与配备完全向旗舰看齐车,展现了十足的诚意呜淬脆。    较为可惜的是跑涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幂喝肆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm官,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌免,包覆性和支撑性也非常出色萄。    但是后排方面苔、便没有像总裁那么充裕倒蹋秆,尤其膝部与头部方面妮,身高174cm的笔者坐进去后勃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已效檀蜂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舷,也刚好替前脓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匿革,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砂花蔑。 责任编辑鲍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澈灭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖腐?后来一看贪瑟,哦渭坡迷,原来CC是“Cross Country”幸。继续了解发现有点意思闺秒,底盘抬升缎饯、高功版2.0T五缸发动机兄睡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勾北:目前的普遍规律是孩脑,产品分得越细式分,总销量提升越明显嫁蠕惶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馅菇秤,它的引进胺毒仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦承戊氢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舞谭,主要分布在前脸和车尾萝,从外观区分它和普通版V40很容易点航。底盘抬升12mm浦冠,这么小的数字对视觉效果影响不大蔼伎龟,整体协调感没遭到破坏泰。    车厢内部馈哨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样花燃,除此之外内饰并没有过多特别的设计熄。之前我们已经发布过实拍文章剑,车身相关内容有详细介绍扇娥疗,因此这里只是简单提下要点肉饰,就不再重复描述了吹捶谅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酥夹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辜厂藏,最大功率214马力娩栋酿,峰值扭矩300牛·米歇档扯,型号B5204T9荷镶拐,是普通版V40那台发动机的高功率版本廓炕揽,那台机器的型号是B5204T8蹿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒未怂恕,今天会是什么成绩帆曝料?稍后揭晓嚏。    变速箱没有变化狙踩集,依然是日本爱信提供的TF-80SD枢,六个前进挡传丢,带手动模式和S挡拒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跺粳沁,奔驰A级用自家的7挡双离合箱经菠,沃尔沃这台6AT暂无优势酗,目前他们还没有新产品投入实际应用聊唯,理应加快脚步踩奸。   驾驶想:邪恶的S挡    驾驶部分涤绣,我想说说D挡和S挡的区别泉。看起来挺初级的一个话题钎辆蹄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绿。D挡油门响应迟缓盆,在激发变速箱降挡之前淌,需要稳稳的拐百、持续性的向油门踏板施加压力贸,慵懒的降下一个挡位之后从欺,情况有所好转熟轨,动力给得稍多监库价,也就这样适磁。    不满意对吧禽茶皮?可以把排挡杆向左扳到S挡码,切入“邪恶模式”琼适。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笛,转速拉高1000rpm以上档,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来南梯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次没杜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出极,脚踝每动一下抒另档,车身就顶起往前猛扑一下接浮刻。深踩油门班,转速迅速攀升抬九,跟D挡时判若两人经顺糖,两百多马力裁、三百牛·米遍,在这个尺寸的车身上爆发出来盆攻,过瘾荣琶嘉。    激情过后细细品味乏夸未,这套动力总成有两个弱点需要改进辑葛,一是怠速时振动大惮任,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陆伶垂,影响体验;二是低速行驶的平顺性撮丁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豹,1免、2闪、3挡之间可能频繁切换帆涂统,动作应该再细腻些汇特躬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成擦五,选择“全功能”项渤屋,不打转向灯就变道虱遁围,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扦袭梦,回正的力度不泄航荨,如果你想在车流中快速穿梭前进联,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争考腺,要么关掉方向盘辅助理激酗,仅保留振动提示即可挟。   绕桩洞署协:比前驱版好玩    除去上面描述的情况归,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣会呜,在绕桩场地很讨人喜欢酸。车头响应比前驱版本积极天顽,入桩动作稍猛锚仕蛾,车头好像在被一根绳子拽着走膘叉探。给我留下深刻印象的是挫,这款车的极限要比前驱版高太多栓椽钒,特别看了下杯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脖盲捣。上手容易芒孔颂,但是需要注意别突破了极限巳锯弟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娜:一旦超出极限佃颧,很难把车身再救回来奇坟党。 责任编辑浩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7报涵信:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晦惭坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始水刻,就一直困扰着我们的问题芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抠苯柯。马力越大的车就越好么存?绝大多数情况下答案当然是否定的哭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殿礁。随着时间的推移眯廷,我们有机会做这样一个有意思的选题驾。   让我来说明我要做的事情川快驳:我们有三辆四门轿车线,合计拥有1657马力盾。看起来确实有些夸张释河惫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俗悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑰冬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S随闲钎,但是这个570马力的怪物一直没有车僵,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫉伤。我们只能使用520马力嘲僵馅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烈匠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儡嘘峰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱。   另外一辆是全新的奥迪RS7细醚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎默,拥有560马力的出色表现逃犬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舜,在K&N工作室的台架上郝艇保,它的轮上功率达到了479马力缝黑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崩蓉睡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彩鲸,用以获得更多的功率输出怂故。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坑痢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纲泉茶。即使按照宣传中给出的数值圃镐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯套,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG书鲍,它的轮上功率达到了541马力呛娘侥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力么。   另外还要说明一点插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迫劝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本保算,不具可比性丹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芬陆。结果很令人意外擞篱汤。两款加速最慢的车型胜比宿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h推坏。当然最慢是和RS7相比较而言的毁戎突,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孺两。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垛逞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牟嗣厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尽档悔,但是还未打破我们以前的记录尸喊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底东冬日,说它慢更像是一句玩笑话弹尾,这一成绩实际上已经快的吓人了莲。奔驰则要更快一些钮盗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栖伙,冲线的速度也提升至197.5km/h颇汕宽。冠军仍然是RS7的谴腻昂,它只用了11.6秒杆窘可,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挺梳贯。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫉硕钳,虽然不及CLS63 AMG妨,但赢了就是胜利次。   123下一页 责任编辑淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后换媒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚊姓革、运动和科技气息了惋乒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喜添,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姑呈烘,主动式车道保持和自适应巡航功能辜认钩,几乎能让驾驶者也变为乘客钱厢美,高科技配置更加丰富亢。    于是尉凰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隆垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宋练楷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秘涤桥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铣灵,在下面的文章中有详细介绍绰司摧。此外蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章觅凹熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唯新洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褐、残破衰败的路边小屋屯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艾咳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拧。身处如此糟糕的环境很蛔急,却并没有让眼前这个出身自底特律溶溉、土生土长的本地小子屈服董尝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感断本,但只有经过一番试驾体验之后祷剧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谅修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惭面,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛾戮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痞救,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隆,同时两侧向外延伸与车灯相连淮翠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峨持,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似。   尽管是低配车型呕捷翠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬考苟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冕毕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车憨啡娩,它基于D级车的平台打造绢泰糖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱毛按,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茅杜,不过从近几年的趋势来看衡惊融,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香请拷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗,至于其中的原因揣达,从这款车中也许会找到一些答案瞎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沸垫勾?   GT射扒定,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写份,维基百科将其解释为具有超长续航里程驮贯衬、拥有强劲动力玖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗓罗傲。可能一提到GT佳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奈课膏,其实则不然盲同轨,GT拥有着明确的划分准则惕桶邻,举个例子来说蛊:拥有着标准的后备箱晒、配备V12发动机并且内饰非城蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙虽喀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坤权揩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皑敢课,这款车的确还真有点GT的意思疽抚。在笔者看来完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呜桐败,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉委圃贾,最起码第一印象分已经拿到了骆。   5系GT是采用7系平台打造的蹿伸?   5系GT的轴距为3070mm宦镜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讨表栖,从前双叉臂帛番淡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系说。厂家表示休苛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罢户,其在外观胃煽冈、内饰身碉朗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食涛。   5系GT型到无朋友窜锻?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情良喇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盎撕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渴里侵。   外观伯钳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衡胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赶疟。风云2(详情)洗欠喊、E5魏擂孙、A3以及今天评测的这辆E3拧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘概。从这辆奇瑞E3(详情)来看热乡,外观及内饰都有着很高的原创度硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撩。这让奇瑞的产品线更加丰富彼貌橇,但也让消费者选择起来有些头疼暴。 外观度:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虐,但外观却没有去针对青年人的设计凳,前卫驾登并、另类这些词汇应用不到E3的身上路湾材,车身也找不到多少运动感瑞辑。不过它长得却很容易被人接受湿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虐勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看难,E3和E5的外形稍有一点点相似犊抖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奉摄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氢,而且非常容易被大众所接受挽狮。不难发现村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变草,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毙灵。艾瑞泽尸潘盛、瑞虎5滩,单从外观来看都会让人眼前一亮曝。借鉴是好事古,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橙疵髓,但不动脑子的照搬实在是说不过去疾耽咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表停扫跋,作为最会制作小车的铃木来说旱慑独,雨燕可谓打开了国内的市场酮剑镐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辩胳,新一代的SWIFT迟迟没有引入把婆。而就在2014年1月18日省侍,铃木速翼特在国内上市矗铺铝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霞嘶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帽室疗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏登桥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥围实:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕接,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馈庐透,速翼特运动版采用运动风格打造偿虫扳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm塑锭,轴距为2430mm艇瓢。由于基于新一代车型打造显,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些借侯勒,轴距也加长了40mm儡毯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恐祁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宪世。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱房曹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合昏,包括中控布局且草、仪表盘囊泼、方向盘等造型均有所更改类。此外苯,配置方面新车配备了ESP崔嚏舅、自动启停系统氏、USB接口疾、运动座椅等配置梁竣抱。CVT车型还配备了换挡拨片汤怀物,满足驾驶需求啡峦跨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了台。真皮包裹自不必说米马餐,3乏笺骆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拈奈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多携玫猎。不用和别人比溪,超越自己就是最大的进步娘弧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面核赶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机开胯诚,其最大输出功率为100千瓦忍,最大扭矩160牛·米第社墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT破荤,其百公里加速时间为8.7秒榔旅,最高速度为194Km/h栏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡齐绘色,相比之下乐趣少了很多钉。 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花侥,对本文以及其中全部或者部分内容渡物、文字的真实性玲、完整性变霖夺、及时性本站不作任何保证或承诺温,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容坝梅泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沮熬灰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肋讼推,引起了广大网友的质疑滔碎幢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剑褥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敝。于是易车网本着服务网友的原则挨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窖擎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稠,您便自有定论想虾簧。   体验者介绍    前排体验者雀培:辛毅 身高堤:178cm    后排体验者蓝:旭子 身高断:177cm    Ozel 身高俗:170cm    小娴 身高稍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缉藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啡没熊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碌吼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堪炊浪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆两,公平公正公开地来一次大对决颁斜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明按袒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兜岸。所以不得不承认帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焊。    事件回顾贫怖:    说干就干冷锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后记入,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捂。根据易车网后台数据的统计来看豁晾,持以上三种观点的网友大有人在卡氖霓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈挺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簧究醒。尽管是为了对比三者的公路性能完掂素,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊鼻。    测试车辆危:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒲搐,奔驰已经尽力了党航,我们在此也由衷地感谢极渡备,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题珐挖临,告诉大家改款前后的差别缴承侵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窃趟。因此我们也很负责地告诉各位网友贤顷腻,目前除了易车网赎吭,其他媒体对于新款X5的评测裙榔巾,都不能代表日后国内在售车型篮噬黄。第一辆中国版车型为xDrive 50i污,加配M视觉套件伤廓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尖,我们无法借到官方提供的车辆律戎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型画奖。    测试场地释:    乐驾赛道全长1.6公里喇清钢,共14个弯道熟逃,最长直线段270米砍,赛道宽度为10-18米行哦褥,视野开阔细翠,无障碍物郸。赛道两侧均为土质路面矫官,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陵,大大降低了安全隐患膝备。    测试人员筏蕉新:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑露美,却要替土豪们操心买什么车仆,这件事听起来真挺可笑托侠,因为我实在没法揣测土豪们的心理捎驮每。如果说我还能理解花五十万买大切灌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伺五结,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器家,代价是要多花一倍的价钱怠滔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳缔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陕。不过因为坐的比较高聪博细,速度感不如那些贴地者强烈醇灭,还没怎么着呢就破百了递可。这大概就是SRT8的魅力缅,很难说值不值得酿妒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磋搞垒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氯,跟改款前相比还是升级不少旦殴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到览钡看,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁且完,SRT是JEEP官方改装部门电,这种改装是全方位的粉,包括内外套件加强粉微,以及性能方面的提升苹衰掣。SRT8就是高性能版的大切诺基贤,主要提升是外观套件沪、及动力系统烙残、刹车系统碘、行走系统等方面吼茬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶联片。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贝,6.4L自然吸气HEMI发动机都敖,搭载采埃孚8速变速箱亮艰纲。   SRT8为公路而生锑篇椿,所以公路性能是它的强项才,不过Off Road就不是特别在行了挝擎完。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓜尺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影市蠢涧。 ② 跟之前的SRT8相比赤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的始地,所以科技感和豪华感都提高了不少吻匙,跟换代前的SRT8相比绕,升级的部分都是实实在在的店钎潍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堕枫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枷浮痉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置履鼎。  ⌒医蕖③一百多万的车耿纬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禽伺,再挑上百万的车的刺剿蹦,好像有点吹毛求疵讼等。首先悬架的设定非常的运动薯庇敖,即便比较温柔的驾驶方式敬庐酪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醇草,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薯,大切诺基SRT8并不是一个非承滔裕合适的选择衰,尽管动力非常充沛雾停瞧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晒厘建。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斥蛙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穷,但好歹SRT8也一百多万了边碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响信级。不过之后我们也释然了虹捐肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凹蒜,但经过数个媒体的“蹂躏”闪酶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腐磁廓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了许蝎,有点异响似乎也算正常颁募。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闷病揉,请点击下面的图片进入试驾文章蜗馁爱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顺校互,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龟蚊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熄渐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慌勉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T噶郡,还是老套路驶,直接切入主题蓝潭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暑羌。 动力对比娇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶祁悉,看看英朗GT的表现如何吧牌矢。这台发动机的最大功率是131千瓦笛醒乓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来码。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坑付,当驾驶者在需要全油门加速的时候埔阑惭,为了获得更好的加速表现撬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐醚。对比发动机账面参数来看儡寇,最大功率118kw辅裂镣,峰值扭矩250Nm考菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜殴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盟倪磁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庆努,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扛。   至于传动系统方面芬陪骗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇,都是目前该级别中的主流配置垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滤烦粟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谋漓死。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚏告俄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩联,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储,比如高尔夫6踌攘蛋、速腾等赊宦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力场昂隧,从而起到提升操控性的目的超。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鼓爬鳖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亥胯,但通过厂家的调腥嵌桌В后拇染猴,当一侧车轮发生颠簸时炮,对另一侧的车轮影响会比较小些厂。   小结龄铺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁害,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汉胁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了报,至于优点这里就不做过多介绍了弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻疤郑后英朗GT更偏注重于操控性碑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锯劫石,见过后车追着拍照的掣思,见过开我边上向我打听价格的闷灭窍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骆虑坦。我坐在这辆路盛E70里仁梯蚀,被注视得有点儿不自然慕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣克氓,我琢磨着寂,要不要让他进来看看洼夹。要不是我瞅见了绿灯亮起凯蹦,我真就这么做了庙寥即。对不住了朋友冠,这次没能让你仔细了解它拳柒凤,不过我希望你能读到这篇文章坦额挥。   不用否认僧稠,人们对美的好奇与渴求与生俱来呢檬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烹硷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗录。不过在这些人之中列,有人会终生恋着美人丧,有人也会为抱个花瓶而后悔抽。如今打造足够美的外表来吸引消费者里断碳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诫妈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仑篓,但在这之后能否一直爱着它肃侈,我认为是一个很值得细抠的问题缚伙埔。   ●外观大气镭、美宦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熊,我还以为来了辆捷豹试红关,赶紧跑过去看发现被骗了扛勺。不过我并没有觉得失落凭断祈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观急型虽,并且从设计角度看项,它在借鉴与融合得方面都很到位捂凹李。如果这张大嘴能够做了镀铬处理式冀铝,我对它的外观设计就100%满意了陋。这事儿对华泰肯定不是个难题烫荣,您看看宝利格还有华泰B11鳞伯计,都有明晃晃的格栅烽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惧沤,但绕车一圈后我发现勃搁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伙蹲。咱看看数据对比瓦臼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壤,可以说在各种数据对比上城,它“不是第一兽,就是第二”搂腿。虽然在宽娠、高和轴距上没有做到最大履封,但也不过是一两厘米的差别挖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穗,这就让它看上去大气许多韭誓袖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上餐枫。   打我接触这辆车的时候伞屁姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敢桂。在这样的目光中殴乒媒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期色。面对“屁股高抹煤、尾窗窄”赋硼弊、后方视野不理想的路盛E70时魄烙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剑恳。先不讨论这样有多麻烦了祭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拔锭菩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧槐距掠?这点让我心里不太自在赏社犯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侧灌,是个应该有的配置市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晾暇廷。而随着国外皮卡文化的不断渗透埃堕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敝笨,去跟进时代的步伐簇。为了迎合市场的变化及用户的需求卷帽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时九己,开始注重宽大饱满的外形设计和交视,并增加更为丰富的配置箔朝缄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)具凤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兼成踩,整体的风格带有一股阳刚之气斜洗。在车身尺寸方面迹巷拍,它的长/宽/高分别为登缴驴:5310×1812×1775(mm)袄,轴距为3100mm禄帅团。威虎TUV并没有大小双排之分搞,仅提供了一种车身长度涪。车身侧面的线条也很平直晌,外扩的轮眉使其显得更加饱满袄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肆辽陷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宝瘟叛。大灯采用远近光分体设计味淋,其中近光灯还配备了透镜怖,不仅更显精神奉豆兢,而且还可以起到聚拢光线的作用匣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筷婪,遗憾的是俱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节秒瞎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经坚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懈,非常不错沁摄糕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镐,至于货厢外侧并没有再多设置江。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味栏收,在国内皮卡车型中算是中等尺寸储。另外迹谷势,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纲括,不过据厂家介绍币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盘赋届。对于皮卡车型来说轰脊,这项必要的配置还是很厚道的盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怜橇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翱诉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃尚拳。不过石改岛,今天我来到这里并不是为了滑雪厦,而是为了求证一件事情姓:有没有一辆车勺恫,既能够带着一家老小舒适地出游休氓采,又可以不惧冰雪嗽牡坷,在冰天雪地中步履平稳地行驶萌常镀,同时价格又相对平易近人呢实雄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求率,那么就让它拿出真功夫试试吧少粱酱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悲,从外观上看犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊,19英寸车轮显得很有力量感牢,也与动力总成更加契合;其它的地方卡材,也依旧是酷威的老样子里藏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揩话,甚至还有一些精致的感觉贫。总体说来滤,尽管算不上全新车型磊颗囊,但依旧耐看恰堆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娩蠢勾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了木,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中北随,动力响应良好斑,易用性好顶磐蛔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腐衡澳。当承载着全家出行时入梨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡哼眉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凄滑杏。   至于酷威3.6L的内饰方面瞄花联,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褂辽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喂镐荚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巧澳。   除了动力系统窟轻蒙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郸胎客。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郸美,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动分地,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛捻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糠淬。动力分配完全依靠电脑自动完成琳迫门,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苗韦忿。   有了四驱系统牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萍徊睦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涵港,具有更加粗大的排水通道郎洛官,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额挫秸,冰面行驶性能更加出色勺顺。此外鹃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜串箍瓶,胎面中央多重“Z”形花纹物、针孔沟槽设计屋速、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耽盾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乾粪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罢邓彪,它的定位低于1系任澳湃。但是平删锋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步管。另外十搓,它也提供了i3?REX增程版本外,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机遍默,扩展了这款车的最大续航里程昆拆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒋刺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肮淬冠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岗诺聚。   宝马有没有提高电动车的标准观乒承?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吨?让我们在接下来的测试中找出答案鹃热。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式觅贬蛾,宝马i3的行驶里程可达88英里届。相比较而言肯搅疲,?Ampera可达30英里举,而普锐斯可以行使约10英里讥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驳戮,i3可以更多地使用电动模式筋碳。而增加了汽油机的动力系统抵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凭,357英里和505英里愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大七。这台车约五英寸高复传甜,而宽度几乎和高度一样雌,与低矮流线荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渴滴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力台,我们没有所需的充电站?淬好股,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹦衫。   此外变抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博斡俏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车递镣孔。它内饰精美遁,融合了许多先进的科技蔷,它空间宽敞梯,驾驶体验一流讥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忿领怠,它仍然使用汽油机博少港,以作为电量用尽时的保险麻薯捎。   第二名罢协痊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好结弄,科技感十足博脊,而且它也能胜任舒适的长途旅行改剁。   第三名坚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酗啪,它最大的优点就是充电迅速抡鼓,性能可靠客上落。   然而舶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋聘脸。(实习编译阂:徐旦?审稿纱粮:刘洋) ? 免责声明版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载扳,违者将被追究法律责任科些。责任编辑申睹托:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睛辟割,应该说是倾注心血逻汇底,在技术平台上都有可圈可点之处临,源自萨博的技术是其最大的亮点汕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作试卢硕。在外观和内饰上嫁盾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呛挞,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵龟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铰,绅宝的外观原创度还是很高的壁钦纺,并没有刻意模仿什么车型爬,但我们会在这款车的细节上看到般,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法线沃。且融汇的比较好剂础,并不是简单的照搬照抄瞧。这一点值得肯定坛队,大灯的设计十分犀利泌,鹰眼造型也有较强的辨识度外。LED日间行车灯比较醒目须农,穿透性不错饰彩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棋呐,也很紧绷灯修。看起来运动感不错豪,但前悬和后悬的长度较长却规,看起来有一些比例失调仟纽插。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驹鞠,在视觉上看上去会更紧凑动感挖。轮胎的规格还是比较高的痹淀蜜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞钙缚。   车尾的设计比车头更简洁一些骇拈,尤其是尾灯的轮廓墨翠,设计非常成熟纤晾巩。和宝马新款3系很像上湾侮。除此之外笑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剿。   本文导航保:" "  “卧龙凤雏介嫡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口度,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后接括,便有了三国时期的三足鼎立胳澄贡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绰遁维,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车染市,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢影渑稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朽舱,然而坊间始终流传着这样一句话府耐:“得中级车者得天下”;是的拉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棱嘎白,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘苯驶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲜,请大家继续往下看挤瘁敲。   看到这里大家肯定已经有了答案了弧,没错嘶肌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眠风碉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼坤锨,那S60L是何方神圣届?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型四澎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谴萍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衅,厂商指导价33.49万元巾舱敢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恋尸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热县凸没、后排座椅加热澈豁、并线辅助聚驼勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置计。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岗斗,即使不看车标秽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂穷滦,哪个是奥迪沥毛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冲渺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驮碎窖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停按缴祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迟炯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僵幢嫂,使夜间行车更加安全呕爸嫁。两车双色的外后视镜造型别致缉圭孩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色套,至于乘用空间如何镐,我们将在空间篇为大家详细介绍霓娟归。两车都采用了5幅式的轮毂造型码,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箍陵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计百此麓,整体方正的设计略显稳重擞。后尾灯的设计两车可谓各有特色狈爱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雄,设计感十足碾,而奥迪A4L的尾灯更加修长谱,视觉效果出色秸幸。天窗不仅能够增加车内的采光伐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嵌己。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恐掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心螺孺贤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习套。   本文导航炭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沃伸发,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间级,配置也能满足一般家庭的日常需求罕。对于这个价位的小车来说胆滦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭慧口,在这方面刚缮浩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姆,就算是与它的直系前辈骐达相比宛柿,也不遑多让华。然而作为一款家用代步小车匆寒蓉,它也并非完美雀叉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壕,车辆本身并非进行任何实质性的改变锤,跨界的概念噱头大于实际需袄掏。 "   技术革新日新月异的今天酵甩,车型的改款换代再常见不过麻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摹娇摩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禽哎盼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弹摆,同时在动力方面也增加了1.8L陛贰堡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勺棋疲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势末。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄,但它的实力不可小觑瑰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓胚怂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动探稠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潍告。既然实力不容忽视怖被淳,价格又有优势贝目,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱。" "  版权声明宏吴:本文版权为网易汽车所有杉,转载请注明出处尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彻临外,全新的品牌全新的车型狮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比保稳忿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父话脸牵克斯膳,在2013年改士。克斯的月销量已经逼近3万辆/月讣矩,堪称是这个区别的标杆级车型盆蝗忌,观致3要想在这个领域取得成功凳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罐娶吃,看看是否有优势能吸引消费者关注狠砍。 外观风格各异   先看外观方面哦,观致3展现出大气得体的风格式芭椽,不像速腾那么沉闷单调身拓,且有着自己的灵动个性;而噶蹋克斯则是完全偏向运动化的风格酚括,典型的注重操控性能邦谷陈,突出驾驶快感的性能车型险美,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型道即床,与观致3区别明显挠弥凳。两者主要是风格差异纪敖,外观上分不出优劣考卿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醋,观致3丝毫不会逊色于杆牵克斯车型护美。 尺寸对比 车型名称 盖菩裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上被迁衰,两者也是平分秋色蔬,车身大小相仿敢燃库,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庐甭,观致3要大于溉篮眨克斯校郊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苔,尤其是腿部空间较为宽松帮扑蒙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴疲克斯在后排空间布局相对紧凑兄画,而后排空间也一直是各代阜砉担克斯的软肋裙魄。 价格对比 溉晷尉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沟,感猓克斯则要比观致3要更大一些捂判,在不放到后排座椅的情况下串努钦,感婢危克斯的载物容积是530L径握壳,而观致3只有430L蔡肉但,100L的差距还是能装多不少东西的帅芒诚。而在需要有更大空间的时候蛾,两者都可以放到后排座椅拳,放置大件的物品驴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕检,观致3和概δ茫克斯三厢都是11.99万起步扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹬膘。而细细对比价格表可以发现挛,要选购自动挡的车型榔曙,副迹克斯最低仅需13.09万警毯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挠,观致3则需要14.29万文菱,这个比起阜悖克斯有1.2万元的价差凡,当然在内饰配置上会有其它差异涛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诽说啼,可能负刑溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彼畴。 挑选合适的爱车耗斡,看专业导购沤薯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群?   扫一扫鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挤裤。风云2嫉储、E5杀掏鞠、A3以及今天评测的这辆E3币,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼卸掸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭举可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少程斡。从这辆奇瑞E3来看反谰褥,外观及内饰都有着很高的原创度埠铅敝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间康惶惭。这让奇瑞的产品线更加丰富擅,但也让消费者选择起来有些头疼诵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的射诚斡,也从来不缺少“明星”猛,“沉稳绅士”大众速腾上厘、“狂派斗士”福特盖壕暇牵克斯等都是热门且销量稳定的车型丰勉腑,不过要问哪款车型最近销量最高氖秃,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁美染,它已经连续两个月销量突破3万蕾纬熬,坐稳了桥车销量的头把交椅碍檄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钒嘿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沉购遣?下面我们把两款车型拿来做一次比较歪结呐,或许能看出一些端倪嗜花。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恍勺抡,入门价格上填美景,风朗比轩逸高出2.08万元栖乓,表面上看价格搬颇绵,轩逸占有优势拼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跺奴,这样看来狭,风朗其实只比轩逸贵了2800元问哄梢,等国产版风朗出来后口,风朗在价格上反而会有优势也说不定淡薄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市实舍目,这款车外观与内饰变化并不算很大递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透凸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牵跋迟,下面我们来看一下微。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拨敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞熄兰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格埔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹并孤。质保方面伍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浇邵魄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机师态空,最大马力已经达到了170马力响,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耽枪。变速箱方面童琉冬,逸动采用6挡自动变速箱翰褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱券,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坟倡忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哇糖腻。 免责声明蠢损妈:本文仅代表作者个人观点磺亲,与环球网无关攘芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴杀锹,对本文以及其中全部或者部分内容武鞠、文字的真实性泼纪纳、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺传贝匡,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容僧。" "  近两年峦粒纹,自主品牌进步着实很大安弥健,无论是从设计方面锭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奔凭沏,甚至可以与合资车型媲美嘉临,山寨禾末、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿眷。在10万元以下紧凑级车型中敲菠,更是自主品牌的天下航乔讳,凭借比合资车型更为出色的性价比角甜,吸引了不少消费者的关注霓添假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拇恰,一经推出便受到了极大的关注嫩拢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型累,包括动力在内刃,新车共有20项升级拣,本次共推出8款车型娥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妥谜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型软篡嫉,售价区间为7.49万-11.79万元备冯幕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铰适,近来也是频频出镜堕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ゼ诰啵控大玩具车”的名号名极一时时挤趁。速锐共推出了9款车型诧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赁施瘦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龚,售价在6.59-9.99万元之间伎。   单一来看郸燎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镁材,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铰泡,看看那款车要更“精”一步剃比叙。" "  新君威变得更好看了耽礁,配置也进一步提升纯崩,新加入了一些科技配置窖隆,比如智能交互系统度,BOSE音响等等纶千需。这些都是新君威的改变之处尼翠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型使那饶,售价24.59万元储光偿,作为一款定位中级运动型车的新君威陀性,品质感一如既往素,操控性也非常突出琳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邻列脊,以下简称新君威尽嘲梯,外观相对于老款进行了必要的改变妮呕壤,毕竟老款车型从上市之后帅卤防,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舵绕匿,新款在大灯费屋、进气格栅桨阿、雾灯绅、尾灯筋、前后包围都进行了细节的变动钉略。   在新君威上膳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统救即纤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统风,在操作上没有太大不同仟冷,轮毂方面鹊侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恢划琳,轮胎品牌依旧是普利司通惰胚。侧面造型基本上没有变化翻东,侧窗所占面积依旧较小逞勾。   车尾的变化还是比较明显的衔亢缚,这主要来自于尾灯的改变瞧。新款尾灯全系标配LED灯蚊党随,并进行了熏黑处理孝靶。尾灯的轮廓样式更加犀利摩,个人认为要比老款更好看搬。除此之外胖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化互官,牌照安装槽的形状变成了正梯形那煞泥。   本文导航喊死:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梅亮,颠覆传统的外观判,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯持苦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囱粟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泼食,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酣拾伤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疾烂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帮晃蕉,足以证明其强势的地位够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市形,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谋靡献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窗必僧。(温馨提示搐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版方,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炮。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匪禾驾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢卤伺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敝,圆润的造型是其给我们最深的印象犬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网内啊拇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙诚菏,显得简洁利落眠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咀锯,显得净雅别致炽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斡拐,主要表现在其大灯的表现形式上镀聊叭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俩觅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可超抖。两车大灯配置基本相近瞧摧痪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扭陡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哨,车道偏离预警系统棠韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗日喘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势独菱屉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挺,其尺寸差距就没有那么大乱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甫侧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起链。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同附。奥迪Q5采用两边单出的排气管硷怪彻,在气势上略胜自由光紊弛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型判,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部推课,磨损线束保护层抡,存在导致电池损毁的隐患祈誓袭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹊煽俗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潦琳拘,称9124辆V200受此次召回影响荤旗。长城汽车正在邮件告知客户财,并建议联系当地经销商进行检查维修食废揪。   据悉硅俱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塑轮沏。”更有甚者晨闪顾,线束可能会内部融化帕尖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酷词,目前已上报了数起线束故障褥晶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灸勒廓,不能够给电池充电迹娥,车辆也无法启动墨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型面赣萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铺。   克特里尔先生称探咎,检查故障预计用时20分钟甭哪搜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琶颁。如果绝缘保护层磨损严重节皮竭,线束已裸露翱硼截,则需约两个小时以更换整套发动机线束谜脓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羔坡瘦。此前逆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枯,2010年又因手刹故障而被召回慈。   2012年迷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骨,长城V系列也在其中坑斡。当时贤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷兼。然而豆颂搭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矢邻苯,更换车辆共计超过1.5万辆坛。  ∥圆铣啊(实习编译法:王萌审稿墩时想:刘洋)   免责声明版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载四霖翠,违者将被追究法律责任叛猜。" "  随着经济的快速发展粪巢托,购车群体的年龄层次也越来越低墒欢尸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淑鹿、省油订剧程,而是追求个性和时尚设计娃耗归。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一通涂。作为跨界SUV蹋,它们在造型上将年轻婚拌陛、时尚展现的淋漓尽致乖,完全符合年轻消费者的审美需要乘妮绊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粳随耗,来看看到底谁更适合你苍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钝鲸,相比2012款变化不是很大床斧,只是增加了配置和车身颜色兰欠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版川,售价分别为21.98万和21.47万丸圃市。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靖峨,但风格却不尽相同恒冻。斯巴鲁XV外形显得干练死,车身线条硬朗淬,富有力量霖,越野味很浓棉。而标致3008外形偏向都市化设计趴坷,饱满圆润的车身凸显时尚感搏护,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丢。   车身尺寸方面有所差异禄该笨,不过并不明显俄阀抬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒙窘吕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爸撼虫。斯巴鲁XV车身更窄廷吼外,同时也稍长一些滤浇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涤喊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甭,加入蜂窝网状格栅运动感十足胶阿差。而标致3008采用半圆形中网砰哆,镀铬亮条包裹显得很精致冯。两车前脸分别展示它们不同的风格痘,同时都包裹塑料黑色下包围栓散卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌,远近光分离灯组设计卿,造型普通公锨,配备有示廊灯脯坏我。标致3008同样采用卤素大灯羞犁崔,不过加入透镜透,不仅聚光效果好晤,同时美观性也不错斤瓶。另外厦惹履,还配备LED日间行车灯婆秒。   在侧面鞋送辑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计界,比如非常倾斜的A柱瘸归够,同时将后视镜位置后移倪辟,留有三角窗减小了A柱盲区丹枫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敲,有利于减少磕碰的维修成本贤激。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叭驮,注重舒适和静音性挖,双五幅轮毂很有张力哄编。相比之下额案,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酒,与黑色下包围搭配运动感很强烈呛恒愁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纯,同样注重静音和舒适性锈梯盘。两车的备胎都是非全尺寸设计钳四。   相比前脸耐便丢,斯巴鲁XV尾部更个性扁,辨识度较高井县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寄桑,镀铬亮条的运用增添了质感己。 标致3008尾灯加入LED灯组岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熊菱焕,但是块状尾灯造型很独特轿狄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像火佩椭,标致3008同样配备倒车视频影像扦妈,另外僧梢,还配备前2/后4颗雷达探头肆俏。" "  在过去的一段时间里本嘎,感冢克斯庞羡授、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置季逝。时尚动感的外观蟹鳞邓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仟凄,成为了年轻人群青睐的车型罕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欺,科鲁兹掀背车则是新进的一员茹,它所要面临的是一场“无言的战斗”颓畅清。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盟,但却带有美式车应有的力量感扇,总体来说它的设计很适合国人的口味稻溺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乱,其三厢设计有些过于保守悍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间权,为了能够扩展消费群体杭,推出两厢版是其最好的解决办法嗜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话公恰诺,你几乎完全无法识别它的真身纲,因为它与三厢版保持着高度的一致性某锚弊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组措巴济,很好的诠释了彰显力量感的诉求赣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俺沛拍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些献蜗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拭崩禽,但实际上它比三厢版短了不到9cm累。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煤当,后窗与尾部的衔接并不生硬串,拐角的折翼恰倒好处显拱吧,为尾部增色了不少辟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计石,在样式上显得更加简洁芬阂,只是与自身前灯组相比那课瘟,在棱角的刻画上有了明显的削弱锌。   本文导航东腿感:" "  提起之诺趁茄髓,很多人都不知道是什么品牌绒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伐炼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岗箩典。只是之诺定位于高端合资自主品牌亥恰露,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跺梯,那么它的首款电动车1E表现如何漂改画?以下文章为您揭晓咳被。   只租不卖揩拦慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务次狭籍,包括车辆租赁皑苟、充电设备勘察安装端、车辆上牌鲸、车辆投保寄靡、定期保养篱聊、故障维修谩、道路救援乾、检查维修备用车等霖,通过这样的商业运营迟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肝叙促。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车信弯,它的卖力需要大家自己去发掘次改。不过在发掘1E精彩设计前痉碘卞,请先忘了宝马X1恃,否则你将永远欣赏不到1E的美商。其实1E最出彩的设计在头灯尘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痞安。   不仔细分辨的话毋,很难把1E和X1的侧面造型分清慌。不过1E拥有自己鲜明的特点凌,车门下很宽的镀铬饰条堕,和没有行李架的车顶袒涪具。   相比车头和侧面晌,尾部就让人感觉有些欠妥了珐崩奇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分某顶其,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泊。   本文导航洼屎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说老妇亥,奇葩的中文译名没、“野性”独特的外观以及较高的定价刹善,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猩。说起野帝我们不自觉的想起蔽查,同样在以国产车身份进入中国之后镣,“改头换面”的法系SUV标志3008失犁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽垃。当然焦诞伎,以20万元以下的车型作为主力军冕笛秆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狡赂蒂。那么下面我们就来看看捅,这两款性格迥异的德剧、法新生代SUV之间究竟有什么差异怂千,各自的特点又是什么酱精? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琼邢,首当其冲是价格方面的不同凹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鄙加,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势础楞,不过差距方面不大基本可以忽略头,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪覆。动力方面的表现也近乎相同陛,只不过大众7速DSG忿辈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崎菱澳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饭现藕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔采尼师,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钱挎尸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赏羡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勉电娟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喊盟勉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吭筋很,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雾。闲话少说和,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年葡。   这次试驾共有5个科目侈蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩晚姜动,2.傲虎—冰雪连环赖,3.傲虎—短道拉力测试盘细,4.XV—戏雪乐园谦普,5.森林人—不规则路面自由行驶返窝纬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同楷,MPV表现出相对冷清的一面钱枚,尤其是中高端的商务MPV哎靖,几乎屈指可数定妈毋,除了老牌的别克GL8外目龄,似乎很难让人想起更多车型侍。不过在这个还没有完全饱和的市场里簿竟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮题哨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佩摩?这就是本文将要找寻的答案揣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型风特,售价28.38万元-33.58万元相,目前市场上有近2尝谐、3万的优惠幅度陋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盘郎釜,官方指导价31.98万元遍。) ●外观解析   从造型上来说饯瓶,艾力绅算是开创了一条新的路子蹬定,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵次亨,车身轮廓棱角分明搔钡赎,有着很强的视觉冲击力土叛奥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别己狙,此外裙泄,艾力绅还装有一套大包围停藉,颇有几分运动风范萌,也有着一定的改装潜力涟此。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碾庙,中网与宽大的前大灯连接在一起维,营造出一种大气澳、动感的MPV形象诫。   艾力绅A柱采用黑色设计缝,且A柱的倾斜幅度较大饯怠吗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揩,总给人一种方方正正的感觉护,后视镜尺寸同样不锌柰诽弧,与整车的风格很搭肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野屎,保证了行车的安全性与舒适性宠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖晚疵,当然容呢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翠奢觅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冠娇芥,侧门就会自动缓缓打开赊,此外叹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关塘不媚。如果对此还不令你满意的话轻,通过钥匙同样可以一睿控侧门陀,确实有些高端大气上档次哺苛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疮位纶,轴距达到2900mm匣常持,尺寸在同级别对手中并不占优势华,与GL8相比八梨,仅仅在高度上略强于对手酥粟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乳口撅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肚贺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弹。整体线条依旧硬朗玩,尾灯加入了时下流行的LED元素茫补,为其增添几分现代气息咖茶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乓度,人们购车的选择可谓越来越丰富牵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哥瓶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围耽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光矫拆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琴及克,他们能够碰撞出怎样的火花藕导括,请大家继续往下看堑搅恋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮,由于这两款车型出自于统一平台打造九地,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲类,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间投核。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箍,你可以说它带有侵略性稗南,或是富有运动感队,也可以说极具视觉冲击力普毕惜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯。而K5也应用了与智跑线、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敛岸苍,使其拥有了明显的家族特质橙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛙冗,极力打造出时尚与动感的流体车身环藉,在驶入眼前的一瞬之时公闻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催。前脸的线条设计十分紧绷剩,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚎虱,展现其动感的一面伪揪萝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趁墓痴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倦瓤,抢眼的外型加之迷幻的光线细,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽快判酿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抵文,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舷寄谰。   第八代索纳塔不仅外观时尚鬼戊丹,灯光的运用也颇具科技感瞎吓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性你电咎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魂,显然这种的夸张设计冬诬日,使我将其列为变异的种类敞丁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扯谰,多折线的应用也使尾部更具立体感常斜,同时对于运动观感上也有显著的提升到晒,由于K5搭载的不同动力总成拌额驮,2.0L车型配备的是单排气设计舶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感律拐。   轮毂也是一个变化的重要部位茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徘嘉媳。根据配置不同尾蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜕脆粹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎物昧,该系列轮胎偏重实用性狡。作为索纳塔的尾部坍,基本没有大的变化萌翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤舷锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修淋炬。   本文导航苹论:" "  每到年底镜改岛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沧氮劳,地点也大多选择在北部寒冷地区夏巨嘎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叔本诺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼻蒲低。在临近春节前夕搪火盆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沃夏。   延伸阅读迹:   之前洽新享,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酷规,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读般谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶度。   酷威采用的是电控适时四驱系统陵掳设,中央为多片离合器哥笨,由电脑控制来分配扭矩纤必,车内并没有任何切换按键撼牵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夕切少,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伪绘慰,如果想要挑战一些极限的路况的话癸焚,酷威还是不具备这么大的优势的扳藩,因为不具备限滑措施赌聘,至少在脱困能力上会有限制性戳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎癸汲弹,采用全新发泡橡胶技术弛,具有更加粗大的排水通道馈田釜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛,冰面行驶性能更加出色百清臂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梦怖。此外嗣裙胳,中央多重“Z”形花纹汇损巨、针孔沟槽设计畴媒耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性商埃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机激,最大功率206kW/6350rpm穆,最大扭矩342牛·米/4350rpm污较,在目前的大切诺基棱湘牟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潘,但是会有不同的调教蜜蓉挡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器天顷,我一直在想乃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颁恳娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV变烂佰,我觉得这个可以有魔,至少不会和其他车型有太大的冲突透。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖递湿,路面上的车辙也是压实的积雪庐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刨瞪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用形凑,只要不是过激的驾驶行为髓,基本不会出现危险状况溯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羞虫,建议最好将挡位切换至手动模式斯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镐圈吞,这要比才刹车安全的多拈,这中方法同样适用于其他手自一体车型李绅疆。   本文导航攫仕囱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厩荣、充满艺术色彩陀,或者是有着一些与众不同的操作模式扭搜挂。而这辆2008则告诉我们柑绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜,再把务实两个字加进去温适,那么可能会让其它对手感到紧张盾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棚缄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涧挛甜: 由于本次活动仅为简单的静态体验陈府,场地和车况都受到一定客观因素限制午憾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娥汲,至于其他更多相关信息没坏蒙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上火乓嗡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型葛径刹,作为首款引入国内的小型SUV卵己令,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跺识。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冯稍违。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晶钝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轨吕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禄弯妓,对消费者很有吸引力凹喷。作为一款紧凑级市场的生力军车型伯贯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艾断。   观致3共有6款车型脯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鬼,售价为11.99万-16.79万元区间嫉柏贩。因此畏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粳。对于中国的汽车消费者来讲羞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磊列妒。要知道自2006年上市至今疼拍附,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萍。那么晚锑讼,作为一名后生的观致3式,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谴毋韶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价探匪破:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琉:16.78万元)来进行比对雷滔。由于两车的售价只相差0.01万元信棚,这也令比对的本身相对公平一些尉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斑,我们测试过高尔夫7顶配车型兴泼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桂曹,跨级的配置也令对手望尘莫及糕。但这一切捍食,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坤思、最需要的因素庐。对于高尔夫这样的家用车侨,在使用的维度上做到出色熬班斗,才是它的本职广。今天卵联,高尔夫7又来了钝垂,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙。动力称不上凶猛歉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富随,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谎屎,必定有些硬实力告。空间满足舒适乘坐类党食、常用配置齐全耸喝狸,动力也能保证提速顺畅渭沪叹。但对于这一类的畅销车池,最重要的是它必须耐用廷,不能隔三差五地就往修理厂跑坦疤熔,也不能冷不丁地出个大毛病栖瓶。这么来看栓醚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨暇,故障频出咳焙,这点很难让人满意疥去潦。毕竟羌嫂,大众车能在国内打下当年的民众口碑接郎筐,靠的是皮实耐用的品质姐媚琉。在我眼里醋诗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境航倍庇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贡恒图,高尔夫7车身长度增加56mm挝肌,宽度增加13mm枯我奖,高度减少28mm玩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彼狄桂,也更显扁了陕龚。   如今饲避,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讳拒。这个配置的增加峭顽匣,为日常使用提供的便利性还是很大的旱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气我,要知道肝福克斯理、英朗等竞争车型都是16寸起步了犁尸碧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肛变。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涣膝绷,这套胎居功至伟瓦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镰氰烩,如果您拥有过高尔夫4瑟、宝来或者帕萨特B5的话扦十,您一定会理解我的意思钝嵌匡。没有复杂的配置戈割,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘粪,瞬间就能上手五券。这一切都似曾相识瘫吕。   在1.6手动版的高尔夫7上誓试,您看不到任何高端的娱乐功能臀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枪苯甸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬山几,但我认为这并不影响操作便利性舰拖泄,最低配车没有大屏幕很正常孩考。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咐巩,车辆静止起步平顺性不佳诉,油门给少了刹车不松开斜尾,油门给多了又会猛窜救匠喘,让人抓狂恭崇拉。但今天这台1.6手动车型捕甸娄,上述症状全部消失颇。起步轻给油即可弧阮,电脑自动调整喷油量瓦玩,使其转速稍稍上升匪成,令发动机不容易熄火腥盼绒,等红灯履波谢、坡起都很方便纬竿上,使用起来当真比顶配的舒心多了盲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哎脖,让人捉摸不透夯聘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夸戊,用料优秀被认作理所应当芍。在数年的成本控制下凌挫柔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抒钒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裙世。对于大众汽车而言坑返楔,这样的结果也堪称可笑了茂攻。   没有真皮座椅铅偿蹭,您会失望吗讥镜层?我和同事们都不会搬问蜡。我认为从适用角度上艘健熟,织物座椅与高尔夫更搭柔退。这套座椅的缺点肚茬,在于椅背调节起来很费劲圈逛规,而且要是有个腰部支撑就更好了厘。纵观高尔夫1.6手动的配置慷股鞠,我认为作为最低配车型袒驾没,功能简陋一些并无大碍羔憨城,该有的它也没少矾写,并且绝大多数的都还好用嘘料捆,如果您是为了舒心实用窗郎,我觉得它能满足了瘟毫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来描纶缮,对于购车需求的国人来说钨甭,一款看上去体面杭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驹羡,只是碍于可选择的范围有限晒残,但凡有一款出类拔萃的新车型驾残楔,必定会迎来极大地关注础。对于25万中型车这个级别烁弯慰,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅,而福特全新蒙迪欧的到来扭绣,分走了不少的关注度戎,选迈腾还是选新蒙迪欧亮,对比一下就会发现烘,挑战者颇具实力楞腥草。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沁露,售价24.28万元厦焙,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪,售价24.78万元途姥,均是各自车系中的主力车型轨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椭拍,兼具个性运动和居家商务需求脯凯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欣发慨,极富攻击性库肪盯,对年轻消费者有着很强的吸引力度欢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酮磁,入门的1.5T也有不俗表现水。   现款迈腾严格意义上上讲豪弄诡,只能算是半代升级售讼,是在老款的基础上升级而来熟。迈腾整体延续上一代车型的设计桶,符合国人的审美牟锚,经过加长的车身棘颂,带来大空间的同时量,提升了行驶稳定性及舒适性茸惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面餐彩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毖怪,轴距达到了2850毫米摔唱顺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驶颠,整体比新蒙迪欧小一些熬,即便是经过加长净,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撕氛、加热酬、折叠戈桃李、记忆 电动调节翠、加热佰箩、折叠窗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邪懊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硼百。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍茎,不仅科技感十足苛,还具备随动转向龄褐攻、自动开启等功能缴交兰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极荒从。天窗红爆、全功能配置的后视镜等螺坪,两者处于同一水平袜氮胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媚娟垢,对称的T型中控台中规中矩烦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馁霉,主界面被平均分为四个区域颂,分别显示电话棵布娠、导航揽糕、娱乐和空调四项基本信息秃忻卿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腺科道。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劣膊辉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕添挺、6碟CD等配置市谋很,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禾啦,迈腾更像是上个时代的产物峦嘎桓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摧篡穗,相比迈腾的2812毫米晶,略占优势系,但二者在乘坐空间方面桔,都已经足够日常使用碧咕媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氢吻,满足于舒适和运动的双重需求尚酵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中息钎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纶泊膳、方向盘换挡霞推硅,以及原厂导航等配置晃姑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置形啤班。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挂闺料。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浩嘶闪,最大功率178千瓦冲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搏叭,平顺性和换挡速度足够出色纫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麓,最大扭矩280牛米铃醒典,匹配6速双离合变速器奈勾幕。当年迈腾这也算是黄金动力组合逆逻受,但与新蒙迪欧相比鸿里贯,参数差距明显猎。   保养方面吉缔介,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里害,建议日常保养周期为5000公里左右掇家儡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岸拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疤寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氓滩堵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科趁,之后保养周期为1万公里淑。小保养的费用在600元左右氯酞蒂,需要更换机油机滤珊扯叉,大保养的费用在1100元左右壕惮,需要更换机油三滤裙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型八炯饭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃,相比迈腾挥暗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伺,还增加了头部气帘和膝部气囊耿。并线辅助功能也是迈腾所没有的派息矛。   点评淋模:不可否认胶旱,大众品牌进入中国市场多年跋龋度,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翻海苦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手草脱唾,无论配置水平还是动力系统哆,都已经没有什么优势了方,抛开迈腾一万多的优惠础捍川,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择停。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱俺陆溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惧:本文仅代表作者个人观点锑局,与环球网无关媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒缸僻,对本文以及其中全部或者部分内容宋充套、文字的真实性般激、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺瞪,请读者仅作参考嗽,并请自行核实相关内容羞。" "   “北国风光捆幌,千里冰封陀乓对,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫表,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虚瞥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榷段,对途乐而言这不仅是一种新的考验钨蹋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挂奋。 外观漂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滴鹃,想必对于多数人来说税,它的名气比兰德酷路泽小很多琼喝碘,但并不意味着就要比竞争对手要差同。外观方面途乐外形实在太大了对弹洽,有点圆头圆脑的感觉八茬材,比兰德酷路泽温柔了很多拣吾,缺少了一些很“MAN”的元素胺焦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揪苗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僵雀味:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多热。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叫响。中控台看上去很有档次犯,各类功能按键排布也十分清晰黄混、合理胁闪菏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顽池,完全遵循了游艇的设计风格告钙,宽敞料、舒适桥稍媒、豪华桐蔼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粪。   小结趣固: 从外观内饰的整体表现来看囤,可以说途乐是一款成功的车型烤枷靡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刷镁,如果“沙漠之王”远离了沙漠粕慑你,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挟环事,这也是我们大老远来到这里的最终目的接蹬哥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诉肮,人们首先想到的通常都会是奔驰讼耙、宝马窃瘁、奥迪具,的确这些妇孺皆知的豪华品牌橡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壁。但是说到文化的话钎峨井,就不得不谈到今天的一位主角壤吨,捷豹XJL烽核钦。相对于奔驰这样的全能贵族来说居,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琼敌狙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仙茂嚏。   作为进口高端豪华轿车按臂,相信奔驰S级大家都比较熟拾,而捷豹XJL依旧比较陌生饭湿,捷豹作为英国豪华汽车品牌性码,也有着将近百年的品牌历史糯,虽然品牌认知度不高屑,但这头豹子可不能轻视铆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粳仓辆,价格都在120万左右聪良眉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L对,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力级。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁,其实捷豹和奔驰早就杠上了绕令,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霞咕菊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柒集结。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欧勉剩,你一定记得去年上映的《007内:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车检湿,没错就是捷豹XJ潞迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棚狠,里里外外展示着它的优雅与稳饺硇怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋。   无独有偶乒冻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筋弛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狡,虽然不是目前新款的S级僧楼冈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滴板。   言归正传惕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惊粗库,不过两者的风格却截然不同挛宋息。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素达慰火,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仓便侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乓棉萄,在当前时代也更加与众不同猫寞兔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳奈忙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蠕痊饯,的确奔驰S级是同级别标杆板些伴,外观轮廓延续了上一代痕怖虽,细节之处更加富有科技感杏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搜阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气说楼础,比XJL更加强势垃疆,这就像两个高人酱善狮,一个低调一个高调而已举妹。   大灯的造型也风格迥异狮咐蚕,XJL的设计更简洁湃,内部采用传统圆形元素尚,使得其眼神也更加专注丰。而奔驰的大灯设计更加时尚绊德,内部流畅的菱形也较新颖开。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车券,光前大灯就使用了五十多颗LED势耽里。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欧醇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾四疲某,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闻,更加沉稳椽佛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诺财,但硕大的车身同样沉稳速,硬朗的线条也更加动感激翰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胸鞋幸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩晤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钳逞,这也使得XJL的车尾更稳重讼竣,而S级更挑逗人套茬。   尾灯的设计怕的刨,捷豹XJL采用纵向设计燎车瞧,并以车身腰线融为一体刚钙峡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歉同乌,整体轮毂简洁不繁琐菜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鄙,内部灯组造型是一大亮点汰痘,点亮时相当好看错突。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穆,并没有过多的修饰嘉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质七疏埔,就如同一件高档西装信,某颗精雕细作的纽扣就足以幂淌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祁汀稗,相比奔驰大气的轮毂谩猫,捷豹XJL的条幅更纤细举成,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭。尺寸方面XJL为19寸底丹搅,比奔驰S级的18寸也大一圈仁壬兴,轮胎方面同样为245宽度故府,不过与奔驰前后同宽不一样间,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275癸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型任姬,并且作为一个自主品牌事宠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌比,旗下的GS5耸塑培、GA3吭顽、GA5几乎可以与合资车相抗衡逝菊废,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上停疏乳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腊盖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搂醒,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈钠睢,由于试驾人员较多笔雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验对我堕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兰惜僳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统村颗侥。   现场测试场地为两个圈形场地宝镭,两个场地项目都是一样的喝慕,可同时进行两组试驾丁芜肚,场地提供了直线加速氓、紧急制动钡全容、蛇形绕桩谢、麋鹿测试四个项目牟冉滥,可以说涵盖了大部分的性能体验耸魔。当天试驾温度为零下十八摄氏度段,这样寒冷的天气镣纶,面对半冰半雪的湖面谱汗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汀促。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壬糯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下太舷,TCS系统介入穷藏间,防止打滑的发生冻虏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹅胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术性,最大功率眉:90kW(122马力)/6300rpm隙,最大扭矩图校联:153Nm/4500rpm土胯。而这次试驾的车型中没有手动挡刚,均为4挡自动车型堕厩韩,动力表现可以轻松满足日常使用需求割污箔。   起步于加速初段油门如果踩的过重膜实,TCS牵引力控制系统会即时接入琶芦,并且自主减小喷油量问,从而避免轮胎打滑钾钳琶,这一点上GA3与GS5表现都不错良蕊。加速至60公里每小时后赂绒廖,紧急制动吓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怪承烈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耐秆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搁搬惯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茅嫌险,未出现侧滑规涤。   本文导航飘郡:" "  提起中级车伎任路,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择期。但要是预算有限妊涸,面对这两款车型还真有些底气不足叙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辰蹈娩。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊悼辞,改款K5已经于近期正式上市低颈陛,延续了韩系性价比超高的特点咖。这次岛宛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰戈,让您的购车选择更加丰富篮惺。   没错骇聚,此次选择的几款车都在18万元区间内烹。而且颇为“巧合”的是赴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辣,也堪称中级车的黄金动力之一鹅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歧俩旅。既然如此让,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叼砂加。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轨,动力参数有小幅度的提升怪荆宪,燃油经济性也有一定的提升韩漓,但依旧没有给人留下深刻的印象角,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾感混。如今吓,在配置依旧丰富的前提下季呸萄,它换装上排量更小持、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猫,这一次似乎有点看头了东痕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寒磐焙,它的来头可不少炊李。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它互,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖本毛,可谓是福特的明星产品歧。我得承认这些奖项来之不易撤水券,但我更关心的是典功晦,它依靠什么亮点来获奖颠亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渺显,震动及噪音抑制能力如何仕哼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呵士,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机富。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷从、涡轮增压以及进排气可变正时技术侍派弧。在这些技术的支持下凛码,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梁鹅丢。反应到账面参数上腹切,它的最大输出功率是125马力查,最大扭矩达到170牛·米啥懦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴蹭。   另外氖,福特也针对其三缸的结构特点羔泊倒,对发动机的震动夕袱玫、噪音等方面做了很多优化和改进糯结结,比如喷油器及油泵柔性安装久旧归、皮带润滑卧、缸盖上方吸音泡沫等等氨。为此磊,我先后做了两种情况下的简单体验关:1然、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妥、在静止的状态下疵糠戏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玻肚垄。经过细心的体会和观察后椒靛皑,我认为结果让人满意霞棺,发动机的震动轻微腺尼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓖,但也不大碍事譬绘我。事实上梆杜,即使我细心观察成,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卢光乱。   看来之前的担心有点多余伍画,还是直接上路试驾更加实际睛璃夹。它的电子油门响应依旧很灵敏傅,轻轻触碰油门踏板仙篙杀,发动机的转速表指针就会活跃起来嫩返。幸好油门的调校比较线性蔡,分寸拿捏得体孝颧舒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累列墨。同时檄嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穗捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓瓣韩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩超,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谢沦参。即使在低转速区间盼茂,发动机的动力输出也很活跃垄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轨忱。同样受益的还有动力输出的持续性监悔隘,在试驾路段里面有不少的环城快速路父纤琉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凉备,而且整个提速过程顺畅自然叉虐比。只可惜受道路限速的制约辟,未能继续把速度往上提宿汹磨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴,升挡动作迅速堪,在D挡模式下正常驾驶幂返,1700rpm左右就会立刻升挡霖贪,让整个加速过程更加顺畅自然碑融。然而灯,在遇到拥堵路况的时候赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肌搞琼,幸好并不是特别明显顷巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芦灌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钨让墟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好都,除非你把油门踏板踩得足够深播小幌,否则它不会轻易降挡官挥既。   变速箱切换到S挡后猩想,油门响应速度稍有提高冻旱趴,而换挡转速则提升到3500rpm捌疲,动力输出表现得更加亢奋搭篙颊。味道对了犀,这才是S挡该有的特质谩锯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了番棵。当然邦讳缎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羞惭葛,至今我仍然未能适应镁。   其余部分与老款车型基本相同淡,方向盘的转向精确违、迅速扳,甚至有点“贼”玻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翱邯纹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘贿透,对车身的支撑力度足够肛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毁仑酮,同时也确保了车身的灵活性容誊。但面对减速带这些大颠簸时鞠邢疟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乒。   在动力水平得到提升勤视、操控感被保留下来的情况下公,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叉,开起来更加得心应手耸尺庭,也更加有活力无朔。这点值得欣喜靡,也是嘉年华的进步习绥臣。当然略瀑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贾谢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偏赊粟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜,不过众所周知开,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赌婚灿,而是换装了大众全新的MQB平台捞购。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裸嗓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦盆骋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谈痕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粉。   首先我们先来说说平台搽菩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阿煎栏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沁菊烦,PQ35血统也就不在那么纯正螺涝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捣笨纹。   平台究竟是什么绵寡剑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怒刚途,它们会采用共同的零部件困枪蹦,采取相似的地盘赂、车身结构刑、形式结构以及相近的生产工艺殴、轴距等衬,以此形成车辆生产的一套完整系统从泊,平台生产的战略是当前产品在开发中哭,最流行法囱、最科学脊、最节省人力凭莎、效率最高的一种开发战略蔚踏。因为对汽车厂商而言刃撮甲,可以在有效控制研发资源薄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情界熄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玛恍,并看看它们之间存在什么差异界。   PQ35中的""P""代表平台蠢体,""Q""代表发动机横置芒,""3""代表A级车婆炭紊,""5""是指第五代钢迪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甸藩,采取相似的底盘拍、车身结构泪、行驶结构逼现脐、相似的生产工艺以及轴距等敬臣粹。由于研发时采取了已存在的""模板""苇,不仅使车辆研发缩短了周期菇丛,而且共用的零件大大减少了生产成本快淑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狡。采用PQ35平台的在售车型有途安廖怠、开迪矾腊、SCIROCCO搂、奥迪TT讲穆莆、A3坏、斯柯达明锐等车型喘挂蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哭必:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玛朽、大长度激光无缝焊接汉徽桐、双面镀锌高强度钢板暴弟舰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等架,但如前所述诺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谢。   MQB娜危块化平台是大众最新的一个生产平台晒粪,也是此次第七代高尔夫使用的平台非。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颠番蛾,并且可以共享比例达60%的零件煎,包括同样规格的发动机何槐淌、变速器等舰。MQB平台的推出藤厩,将会取代过去的PQ25蹭涂笆、PQ35和PQ46等平台贩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淋伍肥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆,不管是传统动力然阀、电动和可再生能源动力结滔畦,或者汽油机炒届、柴油机桐、混合动力系统瞧、纯电动系统猴、天然气发动机阶酒敖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装美。另外茄,MQB平台还可以对轴距领、轮距龋、前悬和后悬等部位进行调节宿尸。另外此平台可以生产从A0级碾、A级到B级三个级别的车型陪琉。这是PQ35平台所不具备的类废。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温日充,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔逃我。相比几个欧系对手拓绍,宝马的动作显然慢了半拍辉疏,继5系旅行版之后仓烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缆顿。当然有时候来得早不如来得巧衫贪,只要给足了诚意哇,迟到了也未必没糖吃程。   对于3系旅行就是如此伞,在它到来之前雇吼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捣,作为后来者翻骑粕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炼,就更需要拿出浑身解数了刨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧适嘿,下面就来看看它究竟有何能耐坍。   还是从外形开始说起峭星,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穆太,其底盘代号为F31郸门苍,依旧是标准版轴距犁涛蜗:2810mm亮乳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牌咀碴,这仍是个相当精干的长度柬,车身“三围”基本和三厢版一致桔,只是由于行李架的关系坚,车身高度小幅增加了21mm副。   我们测试的这款328i旅行版穿锯毛,还搭配了M运动设计套装寸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彼天梁,闷骚的感觉立马出来了熔伞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狈论妈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镶饺播,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性波肮,这和旅行车设计的初衷相悖抖。选择18""则刚好合适违窖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侧亨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涡髓物,用一句流行语来说就是镁菱:低调奢华有内涵瓮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度话,从这方面看江办是,3系旅行并无太多亮点米糯,车尾的造型显得有点过于刻板看洗附,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陇狈。相对来说并没有对手做得那么出色谎,V60和C级旅行在设计上的看点更多良讥。另外黄,虽然采用了M套件毁锤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惶,看起来实在是低调过头了适。   外观总结啤涩坞:如果你是3系的铁杆粉丝纬,但又不愿自己的爱车烂大街底履桃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洽浩,低调中透着股狠劲儿寇,闷骚人士的最爱锭捂侠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓣界杜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杏爱缓。但俗话说廓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道价其盼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龄?   车型的选择方面康瑰渡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹轮沉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏案。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑实,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机石此。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸委,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉谴,再辅之以保险杠的少量镀铬尚旗,前脸看起来一如既往的简约和低调鳖独。车头多条轻微隆起的线条上茶轻,包括引擎盖上也是凹凸有致破,则让低调的前脸显得浑厚有力戎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豢川,外沿继续使用镀铬装饰渺臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻武,也更容易让人接受突湍需,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亩几艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁考,一个氙气近光灯坞蠢,一个卤素远光灯冲,外加环绕半圈的LED日间行车灯肌砰绘,没有任何花哨的设计肺,注重实用锹勿芯。而作为玩灯行家的奥迪没,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捐路,配合上单颗远近氙气一体前大灯实拍,杀气十足侯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刷滥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剂,看上去随时有往前冲的冲动擦湿,非常动感和迷人快。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹦,看上去从容而又优雅行混稗,有点儿荣辱不惊的味道手姐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后还莽汗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈钦刨,毕竟走的不算是一路的风格了闪绰簿。不过弘箱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辑嫌谢,变成了矩形倒角式的设计侍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寞及杀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计功察巨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诺氓。   尾灯方面眷滦输,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吠蓉线,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锋,而且LED元素的缺失也实属不应该玩钱距。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柒闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舜楔,低调依然是奥迪的责任谭土。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敖蹲嫂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep商懂,一个拥有超过半个世纪历史龟傅富,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粪朝挪,“男人”揣、“硬派”腾嫁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驴臼顺。一个如此坚持传统的品牌蒲努蜗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趣,这对于很多人来说是难以理解的事实攀韧蜕。坦白讲鲁食褐,一向不以貌取人的我姬女腔,霎时间也很难理解Mark T. Allen干、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品施。无可否认精不啃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麻伞,也必然成为人们茶余饭后的谈资缕膜是,但是就只有外貌是这样吗确翘帕?难道它没有Jeep的传承蔼迹?这是我最为关注的问题分檄岔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顽惮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啃哪。由此可见翘砂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夹售,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侠克。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脱,首先必需要有一副好的底子底全,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了次戎。根据越野性能的高低掳罗礁,依次有Active Drive I程催篇、Active Drive II和Active Drive Lock三种踏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陶脓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痴墒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗅贿,并且还具备后桥差速器锁止功能吉,实现左右车轮50:50扭矩分配璃行,攀爬能力自然是三者之中最强的杏那。   除此以外穿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沧公缉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窝晃、28°的接近角粪、32°的离去角捞石书、纵向通过角23.3°灰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掳迹,要罗列出来的话其实还有很多寿伦,但越野并非纸上谈兵亨,要真正体验到它的实力厦,还是得把它拉到荒郊野岭裁凯轨。   挂上低速四驱挡勾姆苇、开启后桥锁止以及岩石模式城欺,稳住油门就往上爬搔渭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇驹姆,3.2L Trailhawk针对越野的需求峡嫡戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整立淀赎。继续往上攀爬杏,一切都比较顺利邵蔬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响入撇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贬。在遇到交叉轴情况时温,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳,配备了后桥差速器锁止功能的它僵顺胖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑督霸墟,就已经顺利通过扔堕嗓。   这一次越野试驾蒂趣壳,它的表现我完全没有惊喜访,因为一切都在意料之中锯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柿纯呵。毫无疑问稳汲甲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楞干农,也同级别的最强航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赴。坦白讲些,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驶侍。" "  在国内的SUV市惩妆宓肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏獭乘,正因如此膳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺剿赐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箍实坟。   说到大空间圭程、七座设计妨、配置丰富的SUV承舌,北京现代全新胜达是其中的表表者将蜕尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘁滩,下面我们将对这两款车型进行对比分析崎顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观席镭控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勒牟凯,设计上中规中矩损蚀,采用了哈弗新的家族式设计元素腊仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及柿,代表性的设计元素有线连拾:大尺寸U型前格栅稠筐,粗壮的镀铬横条格栅髓赏,时下流行的“X”型前脸寂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舱焙娃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观漆去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拧想公,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缆姑饱,再辅以造型锋利的大灯灯组甘狡,极富视觉冲击力玖猫草。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材,现代品牌的确更加具有超前思维意识砷汲猛。" "   源自逸动平台的CS35差局舰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拒。凭借欧洲化的时尚外形设计摩项,相对精致的内饰做工杀夹许,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仙。此外蹭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帅似,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能污虱,进一步提升了科技感和实用性型戈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堑评?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑟瓜仍,还有定位相同的长安福特翼搏藉粪推,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4配疗,涵盖了自主及合资品牌产品超。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道随合,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愁宝讨,作为一款新生代豪华运动型轿车凶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜜冈,也成为点燃这场战争的导火线京方。而上市之后非黑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻敞嫂,可谓是一场针尖对麦芒的对决编究菲。那么除了运动性能以外搞鲁,这两款车型的综合实力如何呢姓末,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓块孟。   虽然说是ATS是一款进口车型句,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禄,整体售价和宝马3系保持高度重叠簧钢。从定位和售价来分析酣毖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比识浇,两车售价分别为43.80万和43.60万锨痛份,价格差距非常泻平喽俊,有一定的对比价值探。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车案,但两车所展现的运动风格完全不一样颓惠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计什譬敞,车身线条锋利蛙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑞另零,同时也彰显了力量感嫉贝胃。而宝马3系显得内敛一些穗,经典的""双肾""前脸造型舍挂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誊。   作为凯迪拉克家族最小的车型炒卜霉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系份宠防,除了长度略有优势外午颂晾,其它尺寸都不及宝马3系椒挛,在空间上可能会有一些影响省帆跨。不过没有关系趁,作为一款运动型轿车步唱榷,小一点也许会更加灵活返。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂匣惋,经典的造型更容易接受范倾耐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26得卯暇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孩。   相比之下罢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感林谓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疯。   两车头灯布局不同溉,宝马是横向设计唇遂磕,开眼角大灯我们已经非常熟悉悉馆。而ATS为纵向布局结,造型更加犀利沪疤,同时采用的是远近光一体设计掸痢。配置上都采用氙气大灯软题,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硅,但是可惜没有前雾灯粕陈。   从车身侧面来看拐刊,我更喜欢宝马3系栋雾,腰线更加锐利纫卸,营造出了运动型轿车的动感效果滩。而ATS侧面饱满厚实斥,典型的美系车风格虏粉勿。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠丘,并且带有电动折叠和加热功能嗅俩,同时集成了LED转向灯精,显然宝马3系狭长的设计要更美观乔懈摊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯级,警示效果有所提升朴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裤驶,双边双排气管设计也展示了其运动气质忻。相比之下夺,宝马3系的尾部显得比较平淡坎拌赦,家用车的造型在气势上要弱于ATS梢猎。   轮胎方面毕嘉苍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须颇倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎聚八,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒋拈,都是偏重运动性能的选择蕉版。" "  提起东风日产天籁阑绣,人们往往都喜欢用舒适冬脚纱、性价比高杠测耿、省油这些标签来为其定义魄荆稠。的确凯竞乓,作为日产在华销售的顶级轿车喂灯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锑,在中级车市场中处于上游位置勾碌盘。不过这款车型的加长行为静塑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念江,天籁公爵垃,虽然是天籁的加长版本哭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桑萝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸥,挑战更高级对手猩揩悲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腐。   25.18-29.98万元的价格区间时,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镀。相比同级别对手雅阁伐幕、凯美瑞扑瘸畏、迈腾等热门中级车坦含,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抡罢界,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迸俺签,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐附嫂,在提供更多给消费者的同时门,却并没有在价格上表现的有多高调急好。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姑,但是通过对细节的仔细端详井,你还是可以发现不少变化之处渐夹碳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痪危堵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎眠猩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脊迁。   5003mm的长度与2900mm的轴距扦筋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哥阑呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贝承,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜检。而与豪华品牌中级车相比较洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摊堵南。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沮,整体协调感还处于平易近人的水平梗痞。   本文导航渺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氨窗堆,数以万计的人们加入了摇号大军泛绢鞘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高京,一步到位的想法也被大家普遍赞同千溶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匙惠,强劲的动力衅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车土施,它们的价格和配置都比较接近肋,下面我们一起去了解一下博。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食囊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沽故酗:15.98-25.18   推荐理由私哥:大气时尚的外观庆、配备豪华全景天窗攀、全新T动力以及较高的性价比好昧措。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魂啦,采用了起亚家族虎啸式的前脸弥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丢瞪善,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纹孺,能够满足不同购车消费者的需求砰,值得称赞的是瑞嘎杜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飘孤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静,在同级别车型中也具有很高的性价比溶富供。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壤甘赂,自从彼得希瑞尔来到起亚后福憋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诬嫡牵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸深,大大提高了起亚车的辨识度尸态爸。熏黑的前格栅看上去更加动感古蔑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赣按铅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长础赦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芬希,并且兼顾了空气动力学伍椽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岔仍掀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫂降幌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膳济,LED光源看起来更具科技感茂狸僻。   新K5的内饰进行了小改动菇,用了和工艺均有所提升斑,三幅式的方向盘也进行了重新设计赣,看起来更有质感叫崎贯,使用起来也更加方便窝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郊,也提升了整车的档次感饱付阜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牛饯洪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闷吐,A柱倾角也随之更大揪怕毁,对于一名1.82m的男士来说掳袒晌,头部空间的局促性很明显立欢响,通过降低座椅高度后灭簇,驾驶视野也受到了一定限制患魏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涩,同一名人员在未调整前排座椅后江卡涝,直接移动至后排乘坐秘尖皖,腿部空间十分充裕商斗,而头部空间也在可接受的范围之内惟。总体而言挨弦年,如果想舒适且安全的驾驶K5妊,并不适合个头较高的人士介藐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柒鄙疵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暇泥辣,最大功率180kw邵承,最大扭矩350牛米唤,搭配6速手自一体变速箱尺驳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣囊特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型较考,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舶史。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钉暗芒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哇。如果你听到4系觉得陌生食,那么当你见到它一定觉得很熟悉番袄爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是,无论外形还是内饰都与3系很相像泥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平经囱蔽,因为在它身上不仅有3系的影子砷,同样也有着自己独特的光芒翔烦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楼劝曙,59.6-73万元的定价也高于3系汞帝曙。不过其实也可以理解缸邓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版难该染,而是想要一辆便宜些的“6系”抄谐末。   宝马4系提供运动绞、豪华爬陪幻、风尚三款套装夹奴,价格方面没有区别纲。车头部分确实与3系非常相近郎卞,只有前包围能够明显与3系区分出来停俯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素前表。整体来看骋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格市灌,仅在细节上加入独有元素段朴殿。 【左珊:豪华设计套装(选配)/右秋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解七,但来到侧面相信很快就会被它吸引功补。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拘,这样的立体感是3系无法给你的诫摊。车身尺寸方面年,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拴,轴距两车同为2810mm溯闲。相比竞争对手七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檀旅戒。   由于定位与平台的原因箍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伞鼓笑,也达到了对自我的超越泊别苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纶菏坪。尾部张弛有力的线条氏泊和,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厂懒肆。   本文导航罐驰欺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皋猛,2013年又有很多车型和大家见面了瞥,它们各自出身不同性格迥异位,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盗藤,其中原因多种多样檄差,下面就对它们的表现做一个简要点评铂腹锑,并送上编辑们的新年寄语隶。 东风标致3008   上市时间嘎晤:1月9日   售价纤凭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承蟹垢睢,法国人终于坐不住了贫猴,要将标致3008进行国产搅吮,最初还担心它法系前卫史、超前的设计能否被中国市场接受丁讹赐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梢廓牛。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲜,东风标致很清楚大家的喜好乏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侮、尾灯等部分进行了调整芭,类似机舱造型的内饰得到了保留但聘壁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性单渤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潘挛弓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蠕甫。   动力的调校同样符合中国国情斗然,由于中国道路情况比较复杂散冲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚷膊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畅杰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涪奸。尽管变速器的表现有些差强人意搞闯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓖。 为了进一步满足市场需求急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刃吐杏,丰富中低端产品线奥。   新年寄语湃畦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上时许咀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叉。" "  汽车除了是交通工具之外寂答,在中国它还需要扮演更多角色磐涉筷。比如死履蛋,它会成为一些人身份的象征瓶奠。也正因如此浓栓精,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴次雾舞。在车型跟随换代而越变越大的时候萎阑,它们还不满足舒储,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁精岸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型塑曙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筐贺刊。   从长轴距车型诞生起睛售,围绕它们的话题就从来没有间断过尸奔蛇。长轴距车型的空间更大是显而易见的漠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗问?是为了操控放弃空间诗觅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汗磁郸。现在献嫌遁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逆联,并且差距幅度有多大厕薄昆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓬顶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抡坍匆。从设计上来看峡,它基本保持了海外版本的特征膛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘉。整体风格比上代车型更运动魂藕氓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型紊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杰救蛊,同时澜,在配置方面也向更高级别车型看齐黄抬碉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大龄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猎猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胆曹陪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势响岛,那么实际情况果真如此吗僳腺女?   首先咖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肺。将天籁停在起始位置后旦项泞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置输许系。之后楷枷虽,向左打满方向假,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兢,然后再次用桩筒标记后轮位置快妮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头内北。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异誓酶。   实测印证了我们之前的推论瘸鞋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大播,但差距不算特别明显涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致拟排。实际驾驶时朔谁扛,除非路面宽度限制特别明显帽突,二者没有本质上的差别颓辣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍课鹤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赊辖。当然弊,陆军1号的尺寸太过庞大妇蔬唤,算是加长得比较极致什抗脸。那么哗巳爸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗回埠?   同一水平面上林仁位,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冉沥驼,二者的成绩均为150毫米愁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摧鹿般。   我们的测试方式是将车头正对坡道么领施,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止通衫层,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氏闯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罗骇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬路逞粟,但结果令人意外蛾秘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米希。抛去胎压等因素的影响块热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茎搏竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抚?如果排除自主品牌的话孤姬帘,这多少听起来有些不切实际吧酸兑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诡。不过这个看似不可能完成的任务按鹃,正因为有着咱们自己的汽车企业按嗣,才使其成为了现实体髓。10万元给我镣,我会选择什么车呢袖撅赴?今天就为大家介绍两款不错的产品内,众泰T600和比亚迪S6酚谢,它们之间孰强孰弱刨谐扭,看完文章之后您便会知晓捕。   4天以前恨趟斥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来客础衬,顶配不到10万元的售价斧俊鞍,加上1.5T发动机出色的动力表现厂急、以及全景天窗擒寞、倒车影像等丰富配置的加持年擦鄙,让所有人为之眼前一亮鼓蔡。而在该级别中排钒酒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厩态,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疵码酶,还有着出色的销量和用户口碑喘猩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖途废。所以今天锌苏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比论,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型理,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6危盘疤,这款车属于小一号的紧凑型产品档竟,因此这里就不掺和了嘘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勤:两款车型造型原创度均不足竣称。   外观造型上攫涝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藐行,但相比之下壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些懒,车头与车身都是完全的拿来主义嵌茅,没有一点原创的元素童蔚钢。而单就最终的效果来说没,众泰T600显得圆润饱满砂撑,比亚迪则更加的精致显大勃券撬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短趟菊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm读,轴距为2720mm惮论吕,从数据上看查,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纽稳裁,而众泰T600比对手更宽舍,轴距也更大墓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂负,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些申幻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎记舒,在轮胎规格上狄舶,众泰T600更有优势一些梨。刹车结构上哎含誓,两款车均采用了前后盘式刹车尺令。此外目,在备胎的布局形式上痴箱方,比亚迪S6备胎采用下挂式砰纷峡,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻纭,不过更换起来略有不便湾潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程某,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榔杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伦,线条上显得不是很协调彪线,后雨刷莱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和送理,而众泰T600根据官方的说法莆乾堡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧鲜璃。   钥匙方面世沫虽,两车都配备了智能钥匙抢痕,并且无钥匙进入脯醚冷、一键启动等功能也是一应俱全懂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凭瓷扦,但质感和色泽都比较不错匆潘呸。相比之下请蹈班,比亚迪S6的塑料感略强骇,但它的两把钥匙中曝雌懊,有一把还是卡片式的篮级,挺有档次感的毯脖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膳料,据日本共同社11月报道和土,丰田汽车公司发布预测称坟拜勘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歪碉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录考遂。而2013年前十个月施,雷克萨斯在华销量同比增长8%勘,而7-10月同比增长了24%策碾捂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怯。那么玻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巫接氢?在这个产品为王的时代中滑蛔搽,或许答案非常一目了然氰型就,品质卓越的丰富产品犯胺癸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)期,而其到了2013年也整整历经了三代产品讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惫桑?在这代产品中究竟有哪些新意煞腔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趣馈紊。所以萌,在这个2013年的冬天勃即苹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唱甘涉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谰射卡。   是先有鸡还是先有蛋唯?这确实是一个哲学问题休。但是对于车型换代而言噬伸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情起弦访。在介绍外观之前图,有必要介绍一下其前世今生淑瞪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄及,全车线条设计更显张力邯幕碍,饱满的肌肉感让人过目不忘哼侍忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲痰峦。   第三代雷克萨斯IS戳撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促故,全车线条设计更显张力轮遣悲,饱满的肌肉感让人过目不忘了蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轰,但当这款概念车面世之后独诗呜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洛糯酣。虽然没有LFA那样气动山河锋,但却是可以做到惊艳动人灌超墟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV党茂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坞,要么从一开始作为越野车的分支郡,要么不经意又成了轿车的替补怠,但这丝毫不影响它越来越主流参层,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桑磐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垃谐情。   一向个性张扬的Jeep品牌涝陌讥,一改传统的硬派风格烩,走起了时尚运动的路线热烩煌。不仅如此化,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸿磷,在国内各大车展相继亮相定贫币,赚足了眼球痰容拿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倘臂桐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撇怕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凤匠糜:一改硬派风格撑拣绣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初僧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绕,在这样的大背景下胯,自由光孕育而生凄酶态。只是从自由光诞生之日起袜编水,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象看。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胁陌骇,定位于介于指南者和大切诺基之间咐埂谦,竞争对手直指奥迪Q5习催鲤、奔驰GLK死、沃尔沃XC60等车型瘸拟弓,车身尺寸方面先艘,其长宽高分别为4624mm坛伤、1859mm困溪袄、1707mm喝,轴距为2719mm抡慈,与竞争对手相比并不处于下风讲。   既然是Jeep品牌车型镜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无臣,只是造型有所改变呵,一改以往平面式的设计鳖簿木,采用了类似“折角”的设计备肮琼,当然效果立竿见影彼,整个前脸变得更时尚也更有立体感监唯。前大灯的设计标新立异湍毫绊,采用了大胆的分体式设计吩盆价,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拳蹦,氙气大灯妙词、雾灯依次向下排列钞宿检。值得一提的是该车的行车灯恕泞讨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑并懦晤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后派骆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吭。 斯巴鲁BRZ 起锋畅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焙写,采用后轮驱动平台勿闲憾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铃捞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”城陌典。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发残筐艾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祭,而外观和内饰由丰田负责堑池。   尽管如此糙胃,BRZ并不是“每个人的菜”撵。尽管设计了一个小型的后排座椅渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肯喜泊,音响和娱乐信息系统不够出色虫痢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袍爸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮商赎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞠、并且外观时尚动感的轿跑郸滦灌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沏成几:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贤袭,最大输出功率为200马力硕,扭矩为203牛米圭。据美国环境保护署数据显示停雌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里可碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氓敦层。 ? 斯巴鲁BRZ 摩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矮宏。两个版本都有手动挡或自动挡选择俄烦官。   豪华型BRZ的售价为26坞簿酿,265美元熬隘,配有空调系统骗,定速巡航系统焚,电动后视镜陋体,一键上下的电动窗阔无,后门页常控电子锁纱监,真皮包裹方向盘隘,65/35规格折叠后座厕览,HID大灯界号,17寸合金轮圈末队,有语音提示的导航系统委涂兰,实时路况警报皋任,USB接口和车载收音机倾胖。   限量版的售价为28寒,265美元容,在豪华版的基础上增加了雾灯填,真皮座椅半躬,一键启动沉氦,后扰流板贩纤夯,配备照明的遮阳板化妆镜思枢隋,双区域空调控制系统磐,前排座椅加热和后视镜加热粹耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飘口坑,电子牵引力系统顶饰娄,稳定控制系统以及6个安全气囊惶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拢董砂,无论是正面撞击泉,车顶强度逼标,还是座位与头部保护试验玛扯逝,BRZ都获得了高分太安,可以称得上是一款非常安全的车沙倡。 ? 斯巴鲁BRZ 棠梳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX槽,加速时的推背感没那么强烈楼附。不过贿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆惊,对于六速手动挡十分精通赏,5浓尺,000转起步对你小菜一碟的话鲍掀丝,加上BRZ的轻量化的设计肆比耗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犁缆睹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似息扛馅,并不夸张的外形设计磨,精准的方向盘怕敦碘,强大的刹车和印象深刻的牵引力坑夯。   总体来说讽梨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车波,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小铃屉。而作为日常用车来说盲炒,路况好的前提下车局倦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜜径,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧疮令,严禁转载性难,违者将被追究法律责任辑哺土。责任编辑脐:李敏" "  作为一款小改款车型搁梯绍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屁喷署,甚至在细节方便也没有任何变化崩,仅仅表现在配置上的升级喉。回顾智跑近3年的上市之路来看托祭我,依旧保持着其独具一格的风格秸,即时在如今来看媳瓶隘,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑,回到3年前开划盆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桂辫、2.4L两种动力共10种车型两淳,售价16.48-24.98万元庭盒焕,售价与老款车型保持一致吮兜茶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型购,即使它远远的驶来柏,你也会在车流中一眼识别出它角划现,城市化SUV的定位倒也不特别瑰矮表,不过航称,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一八吻。   现款智跑与老款在外形上几无二致冀境,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巧,与老款相比俱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葛很手。部分高配车型则配备主动安全头枕删块、前排座椅加热访、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畏起,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宿刷糜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腾。这些车型中包括了全新奔驰S级炒狄、凯迪拉克ATS布搓、斯巴鲁BRZ嗣、沃尔沃V40等备受关注的新车卉猎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埠寞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车函帛佬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂簿:9月28日 售价区间伪:124.8-209.8万元   新车点评碴禄: “汽车发明者手黄,再度发布汽车”疵靛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史览按那,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手醛,这也看出了奔驰对全新S级的信心默,从外观篓狼、内饰袍、配置等硬件方面的足够实力幸,甚至超越许多同级别车型胳案,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机失尉疵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢充盎茅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灭埠。具体来看兔,前大灯氰哀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佳酸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是微分,新S级加入了更多张扬的运动化元素酣坏麓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部练,车身线条延伸至尾部变得更加收敛推笆魔,有点类似于现款CL级的设计叔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熟褥箩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猜始,还可通过其控制车载设备等粮守硷。另外氢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滔、LED氛围灯董借系、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冒华、新的mbrace2智能人机交互系统等睛攻腹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嵌铆幢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痰冲荆,特别是后排的座椅毁,高配车型后排座位为独立设计栖,并且带有腿部支撑和按摩功能顷绅抬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纹导橇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闹随哀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慧汞锻,最大功率为245kW(333Ps)梧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机念赣,并匹配电动机潜褂秦,最大功率为225kW(306Ps)岔帮哎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诫掸泵,其最大功率为320kW(435Ps)刺惮沫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倾:9月28日 售价区间臀绊亭:30.8-43.8万元   新车点评贿扔律: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莎半摔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毛。但凯迪拉克ATS的到来酣,让宝马3系走下了神坛蜜。相比一直宣传运动的宝马3系街沸呐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怂。不过在终端消费市场上剐,凯迪拉克还有很多事情要做宏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韩距韦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唯跑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逞兰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透驮哗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粟同,外观方面保罐去,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钨忱畦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逝贰窟,整体造型较CTS而言更加动感少。   凯迪拉克ATS拥有50废械课:50前后质量分配无勤响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敲鹊、Brembo刹车卡钳瓶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂太呻冈、LSD后轮限滑差速器协钾第、高性能运动轮胎嘉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挞剧妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祈。   车身尺寸方面湘纲渐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孰,轴距2775mm末必朴。而未来国产后拖,轴距有望加长餐弟,以应对国内市场东绷垃。   动力方面巷儒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑柬钉,最大功率203kW(276Ps)潍,最大扭矩353Nm澳厩冒,其百公里加速时间为6.2秒刃矮。传动系统方面舷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纯碧。" "  前言渴磺: 在上一期文章中吨,我们盘点了2013年重点的改款车型珐殴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型施卤讳,在收集信息的过程中谱创,编者发现了一个有意思的规律廓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型科露,往往推出两款坛,甚至更多淑,更像是一次新车的大爆发缉,或者说是新车开发计划中的一个波峰魔闹土,这样的车企包括长安福特铣、一汽大众标为、广汽本田等将。与上篇文章不同的是视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歉圃,而是挑出了10款重点车型夯旱收,这10款车型有的是关注度较高的人气车型门咕,有的是较为低调妇力赌,但其实销量却很不错的实力派车型融徊乌。回首这一年供红撅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凑褂滦:12月10日 售价区间庇:12.19-18.29万元   新车点评脱廓:作为大众全球的当家车型闷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踏,是相对比较原汁原味的一款车型纳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翱剧擒,但空间的改善却更具群众基础阀关。从速腾的热销来看逻煌秦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蠢第盆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颅昆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围酵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烦监络,雾灯区域的改变也是如此啤参。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刹妻,也更年轻一些鸽串,少了几分柔美桅,多了一些阳刚的元素陀。   车身尺寸比第六代更大烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惰淬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说少污腹,后排空间略显局促娥。这点在国产高尔夫7上得到改善韧丹饺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm问,相比现款车型糕牧,长宽分别增加了56mm和13mm蕊,车高则降低了28mm阶蓉。此外湍诺痹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展横旦,轴距增加59mm豢贤新,达到2637mm此攻,使得后排乘客腿部空间增加30mm聪颇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腺石,而行李箱空间也增加了30L巩颁,行李箱总空间达到380L茎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概っ常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冕: 相比外观的“小改款”腺呈,内饰的变化却是颠覆性的翘那,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状山拘,并且向驾驶员一侧倾斜夺沮,更人性化莽悲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点救坊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旗撇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力等。   轻量化更加明显氦嗣扦: MQB平台的特质之一便是轻量化浅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贯焕彼,质量因此降低了37kg淘甫椿,另外发动机降低40kg扔泊斥,底盘降低26kg涣,电气系统降低6kg等等铃冒咳,虽然车身尺寸增加疏媒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垦笛虎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吮伍啼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惨幂污,并且一定程度上也能提升驾控体验按。 【MQB钠咝桑块化平台】   配置全面升级讼韩睦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邦、定速巡航五、启停功能毕、第二代车道保持辅助系统梁、防碰撞预警话、自动泊车蛊、胎压监测酷茬、电子手刹葡、电子驻车暮炽痊、一键启动冒、新版导航及超级蓝牙等功能究。另外睹,丹拿音响强俺瞎、以及更大尺寸的触控液晶屏昆鄙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颂饲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沽懒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同却,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤,其最大输出功率为162kW(220PS)呈殴达,峰值扭矩350Nm墨。   主推7速DSG双离合变速箱墟羚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱探俊庆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壬味疆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忻干送,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)期氮纹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沉炉,而1.4T自动舒适型什、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逛蔷:11月19日 售价区间济休:12.98-18.98万元   新车点评税蔷:北京现代是2013年的大赢家盒斧社,销量突破百万辆炒螺,并且销售车型整体售价在上升假。虽然索纳塔八的表现还算不错栋,但这是以高性价比换取的搔食量,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜危,外观更沉稳筛突,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岁,再加上超出预期的低售价淘乓想,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梢烈韩。   外观方面捍官,北京现代名图共拥有八种车身颜色腾晤,分别是水晶白筒、梦幻银刑杉蛇、幻影黑怖、玫瑰红澈笛五、水墨灰涤、宝石蓝划概科、丝绸金缄、北极玉敛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洞离,尤其是前进气格栅处的造型妹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孝翱烘。细节方面椿厘啼,新车的前大灯设计很抢眼氛,区别于其它车型拐仿闺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墒避。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撬,轴距为2770mm夺寥媳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韧称。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簿似,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闻,以金属和实木装饰为主铃。配置方面龟吕,有主座椅十项电动调节剖斜废、驾驶席座椅加热通风记忆功能俱爸、双区自动空调卞略、倒车影像晒敖、定速巡航俊、多功能方向盘秽惶哩、座椅/外后视镜记忆功能观蔷、侧气囊/侧气帘呜寸、副驾驶安全带提醒媚、倒车影像系统拖淘咀、转向辅助灯剖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置般铆艰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袄炯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机临啊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晨箩。对于后续会不会推1.6T车型媳,北京现代副总经理权赫东表示人刷,目前尚没有这样的计划冻必呵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊浦,满大街都是欣垮,从朗逸上市到现在的五年来颗陡,在全国卖了一百多万辆魂铂,卖的这么好翘,自然有这款车独特的竞争优势彼无。要知道需冉嚷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坦玖,这究竟是为什么桃品,很值得各个厂家思考暖伪。市场定位抓的准答删镣,产品线丰富厩琶,产能跟得上耍,都是成就朗逸销量过百万的因素羌度谈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版画抽齐,市场价16.59万元碴仑信。究竟值不值钡?运动在哪里婪性硅?是否称得上运动叼?带着疑问导褂,一起来吧袱梨四。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咳们,这种运动元素的表现方式很常见膝浅枯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壕,配上熏黑大灯这样的手法荚酬,而且很多还是豪华品牌在这样做客。这样就无可厚非了妮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跋芬粗,新朗逸又有什么不可以呢朝?   运动型小尾翼磁蜜洁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拍梢逼,同样是传统手法汗褂帕,几乎在外观的运动性点缀上粱经,各个厂家还没有太创新的方式侯。一般些的倍梁概,就增加这样类似轮毂鳞朵、尾翼的装饰末,高端些的袭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型节夹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郝闹,不过痘,从侧面看弊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目失。   相比车头和侧面丛搬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簧呐,在说运动感之前裂悍丝,我更想说说普通新朗逸的车尾邵腥,更确切的说请力乃,是想说说尾灯衫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冲,有一点略显单薄的感觉溯。运动版上律,尾灯加入了熏黑处理定,双出排气管也更粗壮了惜奴,保险杠的视觉感受也更丰富冷挨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马。   本文导航洗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争当墨偷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穿登。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔡,即韩国的蔚山逆讣赐,这里同时也是现代全球最大的工厂旱四毁。这个工厂雇有3.4万名员工冬赏忻,日生产0.56万辆车错。   Inautonews编辑表示敛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茫。五年前质量提高了纤胚,但是外形并不美观潘呸罚。然而荡钉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变省。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琳庞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)次,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥建。对每个购车者来说础,这听起来非常有吸引力袄请玻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特川。   与现代旗下的主流车型一样霉师,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捣秒广,整车线条从头至尾充满着流动感色。车身长4770毫米酿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米村顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏慧侥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬阑径,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标次规副,它看起来依旧如此的适合年轻人弛扑。没错澳畴,搭载着一车的新技术之后川糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悲范洗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价男。于是当新车到来的时候杏,你一定和我一样对它充满了兴趣埂冀嫉。这是最年轻的凯迪拉克澎、最小的凯迪拉克哩酮颠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双? ● 外观造型垦:钻石切割风格依旧葡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氖、2013德国红点设计大奖的蕉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擅柒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噬效叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶试轰苹,只是这回狭浅,ATS是完全原创的作品陪板誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杠犯慨,轴距仅有2775mm鳞浑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慕爱扰,而国内我们则把它当成中型车梦,和宝马3系标准轴距版苏迟缸、雷克萨斯IS成为同级别竞品旦,并比它们都要更小一些蝗。   前脸的造型相当干练汗俱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦迷磺,而是被很好的控制在一个合理大小上些库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价菩系,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夕寡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玫瞧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头突庇。出于空气动力学考虑娥仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍坛,当车速高于60km/h时艰,前进气格栅会自动关闭歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腻未撬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀蛊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勘,并带有远近光灯智能切换功能靛甭熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隆妒,快速亮起据椿,缓速熄灭的设定很显档次惩。再往下看掂剑,闪电式日间行车灯瓤、大灯清洗葛害详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程第,亦或是造型需求题晦辞,感性的来说街,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄迪。身处车内诉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”密。   ATS是一款后驱车皖寒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吻矗檀:50艰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴曝,贯穿车体的俯冲式腰线弦珐痹、短前悬霜乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虏闭椿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当鼎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颇。而在规格方面洛冉膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问噬,前胎尺寸为225/40 R18略长,后胎尺寸则为255/35 R18功,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓶陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高称俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致段稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋齿次,至于设计师是否真有此意唉灯,倒还真无从揣测疾餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少码,实际上祷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵华栏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部催,由此带来了不错的视觉冲击感夯髓讳,给后车以足够的心理压力胸冯,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型林澳床,至于3.6L V6车型何时会引进谭毯俯,官方暂时还没有表态群鞋,而是否会有V系列性能车型的推出赏湘撑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光虚传。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纲,我的第一反应总归是奥迪A6L抚犀、宝马5系以及奔驰E级这3款徽巧。不可否认弥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讹膏,路上的能见度也说明了这点哼。不过膳,随着市场逐步的被细分扛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橙,除“老三样”以外粹藉咎,也还有其他选择碾撤检,比如霓僳枯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懂,这两款不错的“非主流”产品空袜。   今天盲哦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暇涩,领略一下“非主流”中大型车的风采歼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恼屯,当然叭馆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泥夺师。(注蚀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煎柔妙,雷克萨斯ES简称“ES”闲彻勾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呈,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟锈曹,这里并不带任何贬义乱分坚。从销量看蓬嗅宛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斥,宝马5系9000台以上毫筒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骏挨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泡你磨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妻氮司。   外观魄:XTS尺寸明显更大沥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纱崔鹊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准参欣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念安扮晦。造型方正且棱角分明的车身造型汐写偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰的,都很符合人们对“大气”这两个字的理解午滥。可以说它给你带来的面子效应玫绥距,绝对超过它的价格姥,在半年长测期间倦勤蜂,我在停车时经常会被问搓:这车得60-70万吧斤锣?   相对于XTS外观的张扬监殊、霸气阂床,ES则可谓是低调齿、内敛很多覆粱柔,整车的线条和比例都比较匀称坝朽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆康。   在车身尺寸方面盛,XTS的车长达到了5131mm蜜很,比ES的4900mm足足多出了231mm罚,差距可不写臁,但在轴距上背甘,两者比较接近驴蓄,XTS为2837mm闭诲领,ES为2820mm媒腑仆,仅相差了17mm妒,至于最终的车内乘坐空间表现秒,它俩也是半斤八两侧富膊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莱练惜,氙气大灯去翟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屎瑟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔,ES则仅有近光是氙灯匹,远光为卤素灯泡羞登呻。其中诫媳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔虎梁,显得比较个性巴菏屁。而ES则还是灯组传统的横置式蚀。   再来看看轮毂和轮胎缚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丢苫嗓,ES为17英寸逛搽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喉,市场售价约1500元/条堑婆舌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎簧窍,市场售价在1000元左右/条庐蛇。可以说蔑,在这方面两者的差异还是挺大的挨痕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陪迸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛颅梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘孪搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暑歉,下面就让我们来看看他们各自的优点烙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衡喀萍,其他两款车均有上万元的优惠虹穆,但相比比亚迪秦的国家补贴叉,这些优惠就算小巫见大巫了仇拓。目前在国内的某些地区霓芯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潮割赊,总补贴额度可达到7万篇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴废川。   在外观方面疵蓄漆,这三款车均有各自的特点骡舜骨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芜簧。而本田则是日式混动车的传统样式蔼,看起来非常别致巳狙排。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乓,非常有气势绍署。   这三款车中畴栋戳,比亚迪秦的动力参数最强特强粮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挺稼驾。不过要是论舒适和驾驶感受揽,锐志才是这三款车中最棒的违雄脾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阜窝念,因此它的动力参数看起来没有太大优势科狄。   三款车同为轿车舞砂糕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缓簧常,丰田锐志采用了后轮驱动酚。至于哪种驱动形式更好垃拳陪,就要看个人喜好了歉躬钱。   本文导航硷譬:" "  简约内敛腿缄、安全扎实舶评、品质优良酮,却叫好不叫座谢胺惮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逗顿宋。然而对于一个企业嘿粟募,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品解诚。为此斥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咀鲜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份肩醋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如板怪迷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伯猫顷。 亮点配置衅苫:   City Safety城市安全系统钙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤评妻扔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下南浮褥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尼浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潦侈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险千,系统将马上发出警示并全力自动刹车荣,避免发生碰撞事故腐闯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)礁泌,可实现自动排队功能供,除了可设定巡航速度汤,还可设定五种不同时间间隔闯暑。   加强型盲点信息系统BLIS荆驹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荒洽。   倒车车侧警示系统CTA憨汕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆权,如有车辆接近龋啦浆,会发出警告音和BLIS警示灯取喂。   FAHB主动式远光灯环卉旅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吩难完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绥凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目门。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心请茸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熔肠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郊污忱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睬弥诗。显然沃尔沃也意识到这一点五防驳,要想在销量上追赶""ABB""停挞,国产是最为关键的一步淌绦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边完。S60L的到来肯定会对宝马3系逻棺焊、奔驰C级佩沙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惋辨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱凑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铰稍陀,我们今天对比的是2.0T智远版莫墩,售价为30.99万磕坑瓜,而其对手同样是搭载2.0T发动机播,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哥。 ● 外观对比   从外形来看缎,沃尔沃S60L给人感觉干练撇的赌、紧凑傅,X型前脸略显凶猛滔戮舒,富有冲击力筒庭姬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力师亩烙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钎,采用氙气大灯光源耍篡吓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醇断,只是少了前雾灯瓦。相比之下香究锋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裁筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湍钩,同时还配备前雾灯砰募协。只不过灯组并非自适应前大灯始,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能路尾湾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源思撩,确保驾驶安全钡概。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炔绵斥,轴距增加80mm达到2856mm参,而奥迪A4L轴距为2869mm寿被辩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀,不过高度和宽度有所不及迹少。两车空间表现如何浅,请看后文的实际体验汕卫。   两车侧面造型也具有不同风格呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乒篙赊,而奥迪A4L侧面更加稳重倦剃火,看起来朴实大方圣离闪。 在后视镜上龋慈,两车都集成了LED转向灯傲劫滴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舍甭凹,而沃尔沃S60L则没有没硕狙。 在尾部僧,沃尔沃S60L造型略显生硬了刨判,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和废疲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佳,同时加入镀铬包裹具,气势十足底,而奥迪A4L是单边双排设计苯悍,无镀铬装饰挡锻畏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恳褪丛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锻,尺寸为225/55 R16轮胎惰超肖,相比之下尺寸显得有些小了雾革,同时配备的是非全尺寸备胎绘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱,只有修补工具有点不厚道梢撕髓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踩辑娶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光柒?当时的网络上绝对是一片嘘声醇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计派,这似乎就可以理解为特立独行涵?或者说创新沫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拖吓,通俗一点说就是歌:走自己的路藉,让别人竞相模仿蜡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狸,时间不长侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帕莽爸?当时我无法回答如,因为还没有对自由光进行全面的了解相,经过一天的试驾体验之后墩,我认为这次Jeep自由光确实有点料浓昧帮,甚至可以说气势汹汹疽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘槌俦印,那么它到底有什么资本来搅局呢烧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势发。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酮,在做颠覆传统这件事太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孝想畏。就拿前脸来说坝渭攀,好看不好看绝不是我个人说的算的喘,每个人眼里都有一个不同的看法瞧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧布靠汇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碘啃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看似,Jeep其实并没有太大的优势损白,包括大家最看重的轴距表现横细毫,在这个级别也算不上是太突出互。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咯,让消费者也能愿意买单篙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恐,其尾灯设计和大切如出一辙瞎,只是在造型上稍微做了一点改变扛季,以便能和后车窗衔接的更自然一些次。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样归荆可,这实在是太个性了镣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面混挞,不是吗诚穆钠?   本文导航困强:" "  “便宜感、省油庆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求继。因此刮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上樊艇吕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”动恭杜。二者不仅定位和排量相同徘蕉煽,售价也都是6万元出头抗诡靖。那么谁的配置更丰富碾猫屑,性价比更高呢舞标闲?接着往下看吧娶。   备注示桂卢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钱溪溪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型率,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篮问兼、“天窗”和“后轮碟刹”枢孪踏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汇萝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醒残,促进其他品牌产品的更新或者降价凳烫,以提升竞争能力刮申。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形微吨,但又觉得竞品车型优惠较多”咎。今天就随着我们来看看期韭司,新威驰对比瑞纳匠刀超。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看济嫡恃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤屯,此次我们将两款车型的顶配加之对比特,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处成。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秘傲轰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多封。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翅,以往圆润的风格被全面舍弃蹲乃长,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬。虽然初看有些夸张漆开疥,但是符合小型车定位患,更多时候它是年轻人的代步工具刨蹋怪,所以造型必须年轻仓勤媒。大灯面积不但较老款车更大承簇,眼神也更加犀利焙供。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穗踞沮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眉凶狠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论连超怪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茨兴的。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恒渡坟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斡穆,诸如电动天窗患效、前雾灯与后视镜调节都在其中蠢城辅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉么翱,日常使用的便利度稍高一些砂跺想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铂,轴距达到2550mm礁佬。与老款车型相比加长且加宽挪辖滑,这是为了适应造型变化的需要贤此瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芯乌叮。   新威驰车尾没有车头那么激进静悔,显得时尚而舒展然。整体线条看上去硬朗多了苦挂输。在高低配版的车型之间撤肩仇,外观元素的差异并不明显淌窟涝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条关浚,不过在潜在的功能上却有所不同仿抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛋翰囱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铅,在日常使用方面的便利度有所不足壁挞激。   瑞纳尾部的线条更是犀利桑驰,线条从车身一直延伸至后备箱吗漓轰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋,增加了不少的层次感和运动感极芦。" "  旅行车在国内的发展进程毁放,现在似乎已经开始有所起色镣课顺,但受到各方面的影响背枯韩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帅。记得应该是在去年蛊隙捂,各大主流网络媒体几乎在同一时段教购痉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍纬绣,虽然没能在实际层面上起什么作用腹告对,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵麓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淡,但是大部分车型均已进口形式引入奠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诵污。宝马全新3系上市后崩势草,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宽僳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藤呐。不管是厂商的试水工作募,还是为了后期大力推广的前期准备刚巩粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慨施吭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衰察,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玛如,但官方却并不这样为其定义茹,所以除了V60之外设郸奋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的航扩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i售,三款细分车型跨越了30-50万区间箍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯熊闻。   328i M运动型肠,是3系旅行车中的顶配车型看病概,M套件必然是它表现非凡实力的根基屋。BMW的M系列产品救,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弘里,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恼灌乱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烂侵。在M套件衬托下的新3系旅行版翘惺蠕,表现出的攻击力和威慑力很强酥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龟盖贫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妥,也是几款进口旅行车中最为全面的冒魔瓢,除了前部以外凯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头无,令驾驶者的便利性有很大提升硷酿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黎,造型圆润的尾部整体风格耿凤,让旅行车身份表现的恰大好处庞蜂薯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盒哭糯,但是尺寸不大宠嗅,威慑力也没有想象中明显钠郡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憾,极富肌肉感的线条元素铝涛,让它表现的干练紧凑柏墒。   本文导航纽:" "  曾几何时绍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尽。物是人非亨福磐,随着中级车市场竞争的不断加剧休秋儡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隘皑佳。在上个月的广州车展上硕,全新天籁·公爵正式宣布上市愤骚丁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析响访客,来做进一步的了解吧泪聚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篓哪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狼前昏: 稳重与运动钢关谅,风格各异   车身尺寸方面酥绰发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm长,车身宽度农宿襄、高度与普通版天籁车型保持一致发芜购,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm签。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弛,只不过在细节方面有所调整帛滑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绒阮,后保险杠排气管内嵌付爱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敦虏芒,俨然简多了几分气质的提升甲邢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谓, 新君越的外观风格更趋年轻化葛颠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒋劣峭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歧光呐,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽嗣删,相比老款车型稳重端庄的设计风格投槽,全新君越更容易让年轻的消费者接受路。 【君越 整体外观】   外部配置方面烯拇脑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浅什、大灯自动清洗等功能迹郎群,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到然。通过下方的表格我们可以了解到共,同价位的两款车赎,君越在外部配置方面显然更为全面一些侩响,LED日间行车灯拎啪忙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畅播,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揪秃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫叙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嗡淑: 日间行车灯穷: 随动转向大灯孟煎: 大灯清洗装置小: 氙气大灯佬驮雀: 倒车视频影像道: 大灯高度可调郝怂: 自动头灯卿卿骨: 泊车辅助摆: 无钥匙进入系统剂梢: 感应雨刷掣强: 电动后视镜触日客: 后视镜电动折叠末: 后视镜记忆倒巧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漠玻,年级里有几位南方来的同学嫉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪放脆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情假。雪对于那时的他们菩畔,是上天赐予的礼物呕弊赖。但是窜韦,对很多北方人——比如我——来说慷洽价,雪却是避之不及的灾难提速,它让我们的出行变得困难重重完吐哦。不过这次却不一样妈培,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吨卯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履妥瓜,请允许我隆重介绍一下今天的主角滩形佬,我们的冰雪座驾弊秤锨,一款中大型SUV——福特探险者碎。探险者是福特的旗舰车型花,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逼蔑莎,共两种配置凯,售价48.98万灌、53.98万驶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曹促。我个人非常喜欢探险者的外型街柿,它魁梧而正派杜庞琉,颇有美式SUV的霸气推竭。牡丹江的冬天白雪皑皑痢摄,探险者出现在这里十分应景嗽肺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巷泰梆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热径。这样的冰天雪地里赔,就算是带着手套在户外拍照暮戎桂,手指依然会被冻得失去知觉姑嫁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖举柔。探险者的方向盘加热速度很快墒瞧,开启后几秒钟就能感觉到热量奉算,太实用了沥释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晾,匹配6速手自一体变速箱琉俯咎。探险者在海外还有2.0T版本车型硼,不知为何暂未引入国内角堵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慌,并没想走量暴娟。   探险者为承载式车身结构尼,搭载一套适时四驱系统倾同。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔼七,后桥轮间为开放式差速器樊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甩,以制动打滑车轮的形式实现壳榔讹。这套系统的越野能力或许不是那么强大竿筐,它主要是为提升公路性能而存在的肝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键解段。这次我们挑战冰雪路面捷掂催,这套系统发挥了重要的作用汰捌。另外不容忽视的弦,便是探险者的“神秘嘉宾”了砰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵铡!它是一款高性能冰雪轮胎哨,官方称它应用了发泡橡胶技术衔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氦,从而让胎面贴紧冰雪路面僻嘿朔,提高抓地力容。当然乘,这款轮胎价值不菲嗅赐票,以探险者高配车型的轮胎尺寸投:255/50 R20为例拔毫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怠记,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姐几,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洛徽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埔息辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喇阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秃檀特,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜕镜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冷宽晴,两车的轴距都超过了2700mm腥卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显酪算鹊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计协忱,略显圆润的车身看起来动感十足炯袄鳖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胳翟弊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恕惭,550引擎盖上V字型的线条动感十足绩赫甜。C4L大灯的设计相对简单锌宿,全系采用了传统的卤素光源芳,而且并没有采用透镜的设计坏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感木,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞋徒,还有转弯辅助照明功能瘟巫钦,保证了夜间的行车安全此。两车都配备了时下流行的日间行车灯玖写沟,值得称赞的是暗居,550竟然为雾灯也配备了透镜烘,这一点值得各大汽车厂商学习蛔磨效。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纫勉笆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩横态。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感私,550上扬的腰线勾勒出时尚惨黎水、动感的侧身线条比刷鄙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜擎稿,并搭配LED转向灯誊椭蹭,视觉效果和安全性兼具扳讼急。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钙悼强。   C4L具有无钥匙进入功能晌耙炬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性句蔷,550则采用了常规的伊酱3啵控解锁功能拢蓟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凛僚,C4L刀锋式的造型更加犀利读娜侈,550则更加尖锐卜。   两车的尾部造型比较统一伎沪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘫炕崎,圆润的造型颇显稳重停了勾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲,这样设计不仅美观秀,而且可以增大后备箱的开口角度袖退。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臂切,视觉效果极佳贰鸽漏。两车都采用了4点式倒车雷达疼外脓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洗巧瞧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物破熟绵,使泊车更加安全畴。C4L后尾箱并未设计开启按键拈甘,只能通过车内控制按键和椅洳好兀控钥匙开启层催纳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溜獭森,使用起来非常方便糕饺。   本文导航橙茨退:"    紧凑级两厢车衔,如果倒退10年前活夯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒲蚀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后观,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型创。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伤唱时,它于不久前推向市衬帧,但其实它在国外早已上市拜筒蹬。雪佛兰在近期才引入胁,相信也有自己考虑惮雄绥,好在这个时间也不算晚局,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窝裂,相对较低的入手价格呕、时尚的外观设计以及良好的运动性能浑核究,都让其成为该细分市场的热销车型示。而在紧凑级车型中窜劣维,三厢版在兼顾运动的同时娃,实用性相对更高一些卧对、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念及那苇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感惴资迹克斯三厢版(以下简称负悖克斯)进行深度的比较妙椿线,到底谁能从中脱颖而出翘高,让我们拭目以待类孺。    在刚刚结束的2013广州车展上覆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梁轰。此外窘四稳,妇牢妫克斯去年北京车展的正式上市叭佛际,也让这场紧凑级大战更加精彩珐黎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仓限,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘉顺?竿劬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毫,能否从容应对崔惭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涉扇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外土卿罚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杏室。就在媒体日当天茅盟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冒拳,经过旁边人的介绍报,惊叹一句诗拨:原来不是一个车袄畋省!可想而知容,这兄弟俩得有多像丰炒虎。    2012北京车展上市的甘埃克斯相比前者眠界磺,已经在市场上打拼了一段时间缓酶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瀑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘸溯,但是溉叱μⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媒汹,还是毋庸置疑的窗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扁,为了让评价更加客观绵班,同时线哼墙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眯,我采访了一下身边的同事和朋友滇。   同事A蓟:男号拧付,30岁玖撩纤、已婚秀、儿子1岁多    我哪个也不要虽操,原因只有一个粪哪:都太小推盆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秋辱,实用!当然这两个车白给肯定要丰蚂耿。(也对第,老婆孩子热炕头的人斡府,还谈什么运动蹿,能装下更多的人和东西丹,才是硬道理)   同事B家赔翔:男查玫,老溉邢俟克斯车主秦胆肮,奔三的年龄藉佃瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹翘撸克斯险春,理由是有优惠商、货源足八屏、随时买列侈拆,听着怎么跟买菜似的溯末。   前女友貉:24岁粹,高尔夫6车主疼犁,略带公主病    选马自达3坍撮填,原因是好看盖闷酸,我再问还有吗奇超厕,答曰荤:好看熬辍!我继续问李帛相,跟我急了谭,提问结束称闪。   现女友壬涸:25岁驳,对车没有丝毫兴趣想,仅对各类衣服当瓦漂、包包眠夕概、鞋等物品上心    我选马自达3吧锑歧,原因是就看这个顺眼妨翱敞,所以就选了盲。(明显敷衍了事)   女性朋友伸:24岁昂,某时尚杂志签约平模囱扒斧,对车有些兴趣惠,但只是停留在表面    我选马自达3藩狈,因为好看覆,身材我喜欢间顺哄,而且红色(主打色房:魂动红)是我的style瓣韦,所以我会选她的说谁多岸。(这种中英文混合体床,外加“什么什么的说”的语法真别扭甫鲸夹,说她好几次韶,不见改)    采访结果显示漓,果然是萝卜青菜磷料常、各有所爱扁会,而且给出的理由也是五花八门亥不镣,那么到底这两款车有哪些不同洛清关,在面对不同的消费群体时涂瞬,它们的表现又回怎样娩码,废话不多说床些,让我们往下看岁。" "  2013年8月赣悲拱,本田CR-V共销售了15393辆氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月集肩蔼,本田CR-V共销售了18989辆广坑犀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闯撇悔,本田CR-V共销售了19510辆青,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月端便,本田CR-V共销售了19288辆绕龄伟,全国SUV销售车型排名第二......事实上冒飘茫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阮,它的优异表现还远不止这些饰辽,截止2013年11月底颧邢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663东蕊词,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郴。是什么让它成为了国内SUV的明星褐?又是什么让它如此大卖侮岛锣?   现款CR-V有2.0L弄、2.4L两种动力共7款车型女荒,售价19.38-26.28万元狭慨淘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滩诞,售价22.98万元)鹅署浑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赴棚履,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鄙,纵观整个CR-V的家族史宪,前两代车型还有些“方盒子""造型浓焊,而从第三代开始晦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战习,坚定不移的走着城市化SUV的路线绥坝姬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奴。   说到第四代CR-V的外形列,也就是现款车型橇劫,它的外形并不是能让你一见倾心的主量晴俏,CR-V上市之初禾坏传,人们对于这样的设计褒贬不一毕勤,甚至有些“不得民心”拉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话品奴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯革,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粹桃。氙气大灯惠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舅抛。值得一提的是诧讼翔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上显,效果出彩涧。   车身长度比上代车型减少了25毫米范角甘,离地间隙下降了50毫米绍,仅剩130毫米摧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牌,但却令离地间隙接近轿车蓟牟牧,轴距则仍然保持在2620毫米憨精尘,整体效果比老款显得修长不少昂特。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忍狮戌,在实际驾驶过程中蹈教轰,提供给你更加宽广的后方视野琴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巍快善。   现款CR-V提供17城、18两种尺寸共3种轮毂式样敲戈深,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刻谈蓄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靶视。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘘庭,车尾向外凸出比较明显竭,给人一种臃肿膨胀之感滇狙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索让死翁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显切等授,给人一种臃肿膨胀之感丰粗翻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晦惰,为实用性又添一分埠头邦,从之后的销量来说猎扯去,现款CR-V外形依旧被消费者所接受授既赴,保持着高歌猛进的态势婚羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牌孤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力街,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趟绩掇、精心奠豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm次塑烩,排量仅有2.5L赌泥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场林任碧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS相怕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敝昏舌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力落。   第三代雷克萨斯IS恨鲍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当俺,全车线条设计更显张力饶橙捶,饱满的肌肉感让人过目不忘藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚帘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刃盆婆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅套,丢失了一丝霸气洗繁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扣娇,长宽高分别为嫉:4665mm卞佃放、1810mm阂曹暮、1430mm惨。同时轴距也增加了70mm乔,达到了2800mm曙蛾抖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旅踌散,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穗,其前后配重分别为53磋图督:47宋闹舅。接近前后1楞仇贪:1的配重也体现了其运动本质韭郴。   IS车身侧面短小精湛堡罕衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯度速,显露其灵动的车身姿态痰起须。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玩赌善,依旧是纤细般存、锋利碌丝,绝不与传统设计相妥协司。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见良配蛇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力充怂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性考。   毫无疑问卢撂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力守钢欣。你可以觉得它设计非常超越雷,也可以认为它很有美感虱锣酥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淋胁班。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月土犬,石油的消耗量日益增大舍县,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焚法,排放着大量的尾气幕,制造着日益严重的雾霾天气幕。汽车尾气的污染清,越来越成为大气污染的重要元凶窜粹扩。开发替代清洁能源欣竿,代替排放巨大的内燃机誊,越来越成为厄待解决的课题肆。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷瓣教,这项技术基本上成熟了掏李,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夏赫辟,也没有成熟的商业模式来进行推广令,即便很多条件还未具备廓瞳贡,即便这样那样的客观限制完仓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎东,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一详仿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膳,叫做启辰e30晨风显长炼,这款车还没有上市疟料,很多技术参数还没有公布冻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陶徘鸽,介绍给大家扭。但即便如此喝斜讣,这款车还是有据可查汀骏对,开发平台来自日产聆风电动车铆郊,外观也和聆风十分相似檄似墒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁换,2700mm的轴距和骐达相同撑林,外观的样子也有几分相似督汀首。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂,前脸没有进气格栅的设计猫炕道,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旗妊。而据厂家人员介绍图,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缆幻驾,而是单独开发撕。   尾灯使用了LED的发光元件鲤,看起来更加醒目节岔,垂直的长条状样子也很有个性府倾诚。但在车尾上墙哩谭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斥惜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板返雾汗,用以分担电池组的压力须,这在晨风上是没有的触。   本文导航诺绣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了己,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)串睹柯,照片上看它挺精神巍旗赐,设计有传承有创新蹿俗乒,硬件配置有增有减头莲谷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情上牛,没能去测试现场参观参观喇。   命运总能给人惊喜呸。上周五下班前奠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冒帛,领导突然走过来跟我说事巨叙:“来了个顶配腹昂ソ纾克斯讥收,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”先穷,周末的小幸福就这样碎了一地峡理,我得跟两台机动车泡在一起烩掣俊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牡痰绩,坦白说现在我对它俩都“不来电”恍挠。这样也好幻举,好歹保持个立场中立对吧创朝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待词,比如为什么海外有独立后悬架按棵?国内全是非独立后悬架伶?其实道理不复杂讨龋剁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响污,既然如此肛膝蔷,那就遵照做生意的基本法则来做缮,降低成本几欺设,攫取利润缔逻霖,无可厚非笺刚。我相信如果改悬架车就没人买锋腊,那他们肯定不改囤。   福特比较谨慎氰餐癌,善于跟消费者打成一片菇攘,挣钱不忘树口碑涣,好口碑又促进高销量奈广氦,顺利打造良性循环圈史股亮。尽管它也有这样那样的问题肋平兽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疲竭式,值得大众好好学学吝士快。话说回来必莆绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哩匡。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蕉瑁克斯惯蔑了,是各自家里的明星产品魄宿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限湍幂。把这两个重量级选手放一起懂,能擦出什么样的火花来吵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利善歇砍,似乎这样能出一口恶气崔虹铅。不过我得劝各位一句醇摹:百花齐放很重要髓店瞎,一枝独秀最糟糕处。   ●外观   扯半天总算进入正题化祟,这个阳光明媚的周末巫,没有雾霾的打扰镁避,我把两台车放在一起拍了套合影葱哎聪。看看它们灌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑞,一个是16.29万的顶配版两厢咐页郑克斯午堑尖。要说家族式设计煎紊,大众当然领先其他厂家钉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箱肪,福特的动作稍晚一些凳,效果不赖胚藉。   所以当高尔夫7和盖脊睿克斯站在一起的时候脖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营露芦龟。谁好看我不说纫膛时,大家都有自己的喜好皋盾。两款车前大灯组内容丰富坡寂,氙灯喘锚匈、日间行车灯盼慈啤、大灯清洗互膜偷、雾灯一个不少迪脖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祈鞭,而赴啵克斯的则要花6千块买选装包盗骆炭,朋友们私煽,要享受还是得多消费啊惜。   车轮部分有看头痛弯。甘郏克斯胎宽215mm骗,米其林博悦轮胎通,轮毂造型带感论,给个好评缉臂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚绊杏。高尔夫7胎宽205mm汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势工认,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧担墩屁。   车尾设计各有出彩的地方慑火几,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晚赂,LED尾灯是个加分项貉皮,溉希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惦。左边那台风格沉稳一些币文,右边的青春气息扑面晚椿味,你喜欢哪个淑憋?" "  “牺牲一定的车身刚性书,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车动,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祷丸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柑贸。就在上月棉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疗肖衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蠕沉,至于奔驰C63 AMG茹,目前还缺少这一车型窖。   由于是RS5 Coupe的系列车型撬笛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛匠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腹想,毕竟除了性能之外耸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唐牢矗。   延伸阅读 垫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾并阑,其中包含对车漆颜色邦、内饰颜色以及电子功能等自主选择免吹发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锑懒,所以在配置解读方面存干,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注微策,并将官方价格告知大家画。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呸赦,软顶敞篷采用电动开启唬,时间上需要15秒即可废,而将再次闭合需要17秒惹,其开闭结构为多连杆双片式幂乔,这也大大缩短了开闭时间噬辉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涂觅,为了不过分降低运动性竣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕嵌。排气方面也是RS5的一大特色角,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹤赎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卞秒,而在Dynamic模式下会全部打开喘唯郊。   本文导航没尽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暑,或许大家已经是心里多数谜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佩萍稍,定位于新兴的小型SUV市场凌诬。众所周知泰棘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“词痴谭,长安铃木选择在这一细分市场发力借插,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坎藕,通过对比分析爸故踌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帅蜗炒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市济汇蒋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗡联,搭载1.6L发动机泞档,匹配五速手动和CVT变速箱罐些,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枯角想、2.0L两个排量六款车型陈帝端,同样匹配五速手动和CVT变速箱肚课昏,售价区间12.88-21.88万元酱拼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碾冷臀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矛雄,通过下表的数据显示得知渐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俄,相比逍客瞧廓壳、昂克拉等车型同样处于劣势痰识。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起头钮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹底瓦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豹啡手,还有与车身不同色的黑色包围箩、车顶行李架手,短小结实的车尾刻蓝蚕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案层帕。车身颜色选择上绵吧,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞧、皓月白睦、星辰银杏币、丹霞红擒、银河蓝和晶岩灰六种颜色娄荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氯鹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漏上,雾灯抡钠炼、下保险杠也经过了重新设计稿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格底湿拖。车身颜色选择上讼,劲炫ASX提供了珍珠黑土假、极地白剂毛汀、翠鸟蓝浇、酷银扳肩、钛灰五种颜色趴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俩思负,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯班匿,前后雾灯佳草郎,并配备大灯清洗功能旧,外后视镜集成LED转向灯;同样哩膝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晒,带水平调节和自动清洗功能醛复轰,其外后视镜没有集成转向灯促腥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痊脾什。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矢,二者均为铝合金材质泞。所有车型均配备优科豪马轮胎炕镜羌。值得一提的是筏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乱,这在同级别中比较少见蕾聘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剑仕,根据车型的不同尺寸有所区别鲜透秀,低配标咳:215/65 R16咎赤,高配常海:215/60 R17眠某,轮胎同样使用的是优科豪马僧,同样配备全尺寸备胎岗猜亮,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫起浚俩,第七代车型攫前川。其指导价12.19-14.49万临,这是配备1.6L引擎的价位怕拎签。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窘,账面要准备好14.09-18.29万壁请蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缕枢碍,当然阀蚀,身为第七代的它夕屠粮,在冲击属于自己的又一串“第一”侥磋啪。但我们相信法垛,短板才真正决定高度毕涕草。   全新高尔夫的德国总设计师说雇肯,它的设计主导思想为“简单既经典”年,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棉丢僳:中网与大灯的相对位置并纷、拓宽出车身有力的轮拱媳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虐熊,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜,一露面唾缝,就好评如潮卵嚷弥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解促,但还是要将6/7重提惺僧,除了外观上的差异类,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菏蓖,比第六代车型要长56mm头焙荤。而整体车身比例上另鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然立,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梯苗且,轴距增加59mm垮,从而提升至2637mm晤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姥,但新样式的内部构造也足够炫僵忱徽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置取被蓬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寡士莱。高隔音性的特殊树脂层裤汲,形成3层薄膜结构去绣。它拥有很强的抵制振动物理性能秤。   直接跳过撩人性感的腰线仟骆匆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型保。相比海外的双L型扩端,或许辨识度更强一些南疚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衫,但高7的不一样碘骆。细心的你会发现冻叉伯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时概,才会主动启动匹配,并且拥有厂商宣称的132°广角稼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吃灌,天平再次偏向了驾驶者一侧懂。整体内饰上既四冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瀑鲸扣:放弃中庸的设计理念困脸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派副袱。不规则的T型区材棉、活泼的金属线条点缀茨敞斤,让全新高尔夫大变身杏妻烯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丘菏,它能够让你感觉非常新鲜庞监。   坐进高7内绊瓮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗江普滩,比普通天窗大了30%讨革。而外掀的开启方式有点奇怪柑守,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肮,同时还为内部提供更多头部空间锋豆然。   大众车型的人机工程向来让人放心骋休,这个角度的方向盘杀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型替融擞,或许来个拨片更有型吧芒湿弄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申材捐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丛靶们。   本文导航毕联娘:" "  在国内的SUV市城伊薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跺理熬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毕随,正因如此困攘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨牌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破你狙搏。   说到大空间浑、七座设计狸魂兢、配置丰富的SUV坟快啥,北京现代全新胜达是其中的表表者刃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃肋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖幻珊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默,下面我们将对这两款车型进行对比分析弘伴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩,设计上中规中矩括,采用了哈弗新的家族式设计元素佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及沟,代表性的设计元素有炊:大尺寸U型前格栅暴级,粗壮的镀铬横条格栅惰敦,时下流行的“X”型前脸凸必骸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的染。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的频,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卉喊弄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猎玛两,再辅以造型锋利的大灯灯组诫,极富视觉冲击力触香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话四拣冯,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯耗。" "  如果提起讴歌品牌清巢懦,大家一定会想到MDX这款车花,究其原因祈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衅沟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型微开仙,拥有讴歌最顶端的先进技术儡温。在2013年京拎浑,讴歌上市发布的新车相比以往傲谁,算是非常密集的拎。即将岁末官刨,讴歌的新款MDX也开始上市销售肋刚煌。作为新款泡虎秆,MDX的售价降低了苟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失回镐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芭聊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歼衬脯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挠堑。使弯道驾驶更加轻松炬催庞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篱廓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茫铅,在车辆制动时蹬恨,通过制动延长扭矩矢量分配赡膝,提升转向的循迹性 瘸凤闭,这在之前的讴歌车型上是没有的烩,包括RLX狸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城捶鸶恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芯巍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亨篇。但我们看到建,在讴歌品牌乃至本田车型上湃谓闪,自然吸气发动机依旧占据主流豹绵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法订,在新款MDX上使用的3.5L发动机姬掠矩,带有VCM可变缸技术哎喀,在不同的动力需求下侈筛,发动机自动切换工作缸数肖了哇,用来节省燃料繁逢随,提高燃油经济性腐蕾沙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上技氯莆,使用了全LED大灯兰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汤,不止在新款MDX上出现秋册狭,旗舰轿车RLX上同样具备仙丁。但和MDX相比安秀,RLX的前大灯内部结构稍有不同拍郊堵。而MDX的这种全LED大灯冷匈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涪糕酱,但据了解讴歌正在向这个方向研发漂骸齿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜层帘,其中大致包括救援陡、定位丛、导航检索等常用功能成。但值得一提的是铆,讴歌的这套系统在整车质保期内蹦唇梧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腹全。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搁氮番,讴歌也加入了全景摄像头这项配置概卷,通过车头骸灌、车侧哺共、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歇。对于前方障碍瑞继、侧方停车酿话、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挝台僧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枪锣突,MDX采用了59%的高强度材料表沃,热冲成型一体式门环等途径力胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剁督蔽。   本文导航称:" "  在新一代天籁发布之后撬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字觅痞。二三十年前倘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殿谩郊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茫公,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孝。而谈起这两款车龄斥搽,目前多数人对它们的理解是胖艾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毯卵,配置增高感,便成了公爵和君越伪闯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸污、动力和配置等等嫉癸,却有着极具诱惑力的价格峰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杠颁匈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额等,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鳖肠毯。可它们究竟有没有这样的实力惋累冬?两者比拼才电沸,谁又能更胜一筹罚节?本文即将为您揭晓涕楔蔬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倦磐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞎端拒,售价区间为23.59-36.99万元遁期接。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版末烁,两车售价分别为29.98万和29.99万浩,价格非常接近间馈,比较有对比价值短。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显紊,主要是雾灯哆侮、轮圈等几处细节可以加以区分诺,尤其是中网变得更精致逃抵漆,车头更显大气绥。但也就是这些细节的变化童,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淌摧呵。   大灯方面桅伎微,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曙,不同之处在于帆掇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苏。   车身尺寸方面觅沦川,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)金荡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陵蝎素,君越的长度同样超过了5000mm毫壤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茨粒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过列纫,并没有追求锐利寸酪淌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伙片梅,腰线设计是其外观中的一大亮点急蜗,并非大多车型采用的一条笔直线条链和,而是在B柱之后便缓缓下沉蟹,在后排车门上形成一条折线广董录。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匆溪。   尾部来看糜,公爵与标准版天籁造型基本一致乐,尾灯造型也还是一如既往地犀利扭枚逞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磕祁,为整个尾部增加不少活力苇肃嘘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞋,使其整体感更强惜壤窖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华确溪夕,轮胎方面帕颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惠吹嫁,更为霸气溉肩寂。   ● 外观小结喊: 两车均采用年轻化设计乓莱南,稳重气派;车长均超过5米姐隙趴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迹纺,君越表现更为抢眼蜜入。另外水勒,从个人角度来看霖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计全冷,相比之下它的造型更加简洁富斡、规整婪俗椿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识些厘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睦勒箩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特道,足以呼唤出你全部驾驶激情睹丧。你可以视它为野兽莲,但我更愿意称它为内敛狂徒好搓狡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎查昧。它是驾驶利器顿哄,也是很多人心中的梦想之车鞠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杜羚。   既然说道奔驰AMG惠搭蔡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义官店。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样努,都代表了其品牌车辆高性能版付角捂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菜蹦,这些车在发动机配置调教狭唬谁,底盘调教暴乡率,外形和内部设计上都远远超越原厂车毕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型就封歇,它的长宽高分别为4707mm汗竞歇、1795mm和1391mm德画,轴距为2765mm葛妻。参见下表可以直观的发现请,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝五龟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榷。但细看之下休潞俩,还是能明显看出差别喊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旦苯揉,流畅迷人更具轿跑风范染。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跋。   除此以外鹃画色,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次形埃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏疮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薪实,前轮尺寸为235/40 R18嫌搜钢,后轮尺寸为255/35 R18梆绘冲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甫违,以获得更快的加速度拱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱离畦。   车尾是C63最为霸气的地方翁,四出排气管宣誓着其运动特性阿山,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偿圣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力违,从而提高车辆的稳定性鹅寄旁。" "  11月12日兰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楼对们。无论在平台还是动力上黔令,这款车都与标轴3系基本相同白煎步。动力上摄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陷力,依然分成风尚坞、豪华和运动3个不同设计套装殊浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庐。无论怎么看匣矩,4系都很像一款双门版的3系关然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烹鹊搬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系览。   虽然名字是4系并,但如果只看前脸帅间,恐怕一眼很难分3/4系丢茎弗。不过仔细观察细节的话舜吉沉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姑樊辽。比如更大的开眼角设计碘,更修长的双肾格栅煤,还有明显不同的下进气口设计风格陷口怪。当然焙坦缝,了解宝马车型的消费者都知道孩旧团,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凉矾。此外潍萌隋,前脸还针对空气动力学进行了优化繁。 【左猾台费:豪华设计套装(选配)/右铝烩:风尚设计套装】   侧面造型上效温垦,4系明显比3系舒畅很多叉扭呵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赋,更修长的车门对此也贡献颇多唾盾凌。不过轮胎规格和3系完全相同勉,似乎很难体现出这款车有多么运动刊陕。另外旗粳慷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吼提厂,和前脸的进气口配合刺诉憾,共同为刹车系统散热屏为。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魔仙式,不仅装饰性强稿卷,看上去也更凶狠朵。   尾部设计上诵些,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豹桐。猛地一看依然很3系佛匆秒,但饱满的线条体现了4系的不同响佰浓。尾部虽然整体很“壮观”铃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凯桑哇,别有一番风味淘奥晦。另外寐场局,根据套装不同奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喷,实拍的运动设计套装为两侧双出遣,个人认为设计还可以更精致一些喷妹。   车辆提供痊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晃:北京市海淀区闵庄路19号   电话膏撩:(010) 5872 8888   本文导航魏称:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道工诉,自日产逍客2007年在英国上市以来具,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诚人。各汽车生产商自然毫不示弱能衰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哎盾普。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年京堂,公司就对其外观和动力均作出了革新坝谰淋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泪够蚕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V风掏。这款车售价要高于ix35剁芭,标配版的售价与高配版的ix35相当磨。较高的售价并不会对消费者影响太大班,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耗倦。 ? 现代ix35   除此之外拼荣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型曹。完美的驾驶体验虾餐腑,充足的动力表现庇,日常的实用性以及低廉的养车成本并,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巍间笺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杆迫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别惩纯。CR-V的后备箱打开的角度要更大溉哎,后车门打开的位置更高春俩,加上方便的一键式折叠后排座椅实缉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜算谭汰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哀线话,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病。ix35的后备箱地板离地面更近眉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悉恕妮,他们要对此多付1,700英镑耪。其余两款车的四驱版勤膛辟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾丰抢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撵潘鲜。   从标配版本来对比三款车悲,ix35要优于其他两款疾尖。SE版就提供了后排加热座椅磕,方便商务人士乘用弛必。高配中更是有导航藉,蓝牙闺,真皮座椅柒蝗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能册哪仇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠考如,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑世骏。   综上所述邦泌鞘,我们推选出这三款车的排名分别是朽缴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的详仆,但是它的驾驶乐趣却是最大的扑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码薪蚕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足餐秘譬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丸房喀。低的污染物排放撩担屉,强劲的动力表现卑,新引擎的装配让该车重获新生两刻哨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摄侯梧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞘。不光是低廉的售价牛,标配版的实用和保修期的延长辛矾纶,让该车十分吸引人雾脆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壬澎户,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冯鄙氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾材仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇碧窍,严禁转载技害,违者将被追究法律责任旁挪。责任编辑逆:李敏" "  在国内纷凶,提及福特这个品牌勿没蛾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富啃常克斯和嘉年华磷,但福特的精髓决不仅限于此舜签。在美国讼逢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篱。近些年来泄簿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崇巧,先后投下了旗下多款SUV车型拴胳葡,其中包括翼博猎、翼虎灸炊、锐界以及今天的主角探险者同瞎。作为美国销量连续15年冠军的探险者胆愤胜,它在中国的土地上能否再续佳绩领龟教?带着这个问题痢禄措,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锹腻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒椅伞,也是其第五代车型瓦碎。在今天看来砂楞韦,福特探险者圆润饱满痘说勺,又不乏美国车标志性的肌肉线条刻卞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧。但早在1990年茸犯擦,第一代探险者刚推出的时候俯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多断祈。   随着时间的推移鼻七襄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变曹,与其说是改变谰吾,倒不如说是更加顺应潮流冠盖。早先的皮卡底盘不见了踪迹兢设精,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馁轿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈记睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刊半。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌?结合同价位车型做个比较不难发现酪波解,探险者论尺寸绝对傲视同级蕊立兑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摩,“尺寸”无疑是其最大卖点忍褪素。它的车身长奔彤翘、宽纱、高分别为5006mm舞、2005mm和1743mm锑绿,轴距为2860mm嘲赐绒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肆迁,即便是与奥迪Q7的对比中敝眷舜,探险者在某些环节也不占下风秃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冈另量,探险者的最小离地距离为193mm掳郸,接近角和离去角也并不大砂破,仅有21.7°和21.4°耙淡耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桶。" "  引言藐垫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啥羞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱驮,其采用了全新MQB(横置奈。块化)平台生产沛函,不仅在外观诽、内饰方面有着明显的变化别晚,更低的生产成本夹绥读、更轻的车身也使其有着较大的优势肚。此外拎浚陇,作为其老对手的福特盖粒克斯当然也有着较强的实力十建,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评红汤惧。今天膝,我们就来为大家对比一下距柯,看看这两款车型谁的实力会更强舷怒。 外观梆蕉:低调内敛大众风对比时尚张扬傅用克斯   两车在外观方面虽然同为动感磷,但在设计风格上却有着截然不同的一面息,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上榔储。而该厍愠郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穿仆慰。   车身尺寸方面钠扩乘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荷啼淀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莽,轴距也增加了59mm踩趁,整体看上去更长更宽更矮夕搪桂。但其主要竞争对手甘缚淄海克斯的整体尺寸依然有着较大优势史够。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黄埠、强壮耍、凶猛藉甩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痞。试驾被安排在了蒙特卡洛粗豆孩,我们被热烈的目光追随了一道弯覆,同样粕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壤节。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忙螺姬,它的对手就已经锁定了诺鼎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸡捐幌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜停破蕾,他们选车就两点簇,第一样子帅快爆臣,第二性能足够强大猫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炯刺策。恰恰如此貉舞,它看起来很漂亮败井,尤其是车身各个部位的比例与线条软么,挑逗着所有人的视觉神经吞抢漓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讼恍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弛纪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑞对矢,而且更杀气感更强券。怠速时慢慢靠近吹旦,它的躯体在微微颤抖诞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啦表形。   细节方面奥迪从不偷懒价功蹄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕犀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辅模,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橙膏雀。在我看来菩圣疯,这样的视觉效果已经足够征服所有人叭姐帮,如果你觉得不够醒目盲,还可以选择将卡钳漆成红色酱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壤夸芭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队,120km/h时自动升起獭,此时的样子最为动人缮次,速度降低至80km/h后便会自动收回吩。   进入驾驶室并不费力番胁闹,内饰与A7或者S7基本格调一致畔芳,简洁朴实陇,中控台区域保持原有基调巳,有人说它沉稳摩,另一些人说运动休穆,在我看来这就是奥迪的风格垄冗,可以满足很多人的口味刃晨,一切气氛都显得那么熟悉淖堵蓟。   车内有两处亮点让我记忆犹新汞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弟,坐上去的感觉也足够舒服小粳。不足之处在于它的调节方式太过简单稀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芒疼价,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雌棱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒋茂,手感与大小都很出众胁围送,令人爱不释手勃丹橇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进码,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惦暗,善于抓住驾驶者的心就彩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓟陪舰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弄登,两厢版掀背车开始越发备受关注朵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕊,强劲的运动性能也是非常重要的指标触露。就在本月初茶骇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乘枚,除了朗行运动版之外角氮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能退齐。接下来胃,我们将两车放到一起礁,来看看其空间和性能环节的表现如何外睛迫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屠防绊,如今的情况则正好相反灯途响,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淌尺募。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揭埠烤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫,两车的售价还是非常值得人期待麻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驶,前脸没有任何改变拌耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镣挫,但给人的印象要更加动感茂。   车身尺寸方面去弧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吻踢,各项数据都要比朗行运动版更大一些票抬撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朝垛笺,比较适合家庭日常使用哄。轮毂造型与三厢版没有区别戎。在发布会上虑碘呕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暴,相比科鲁兹掀背车不够运动菏却匿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条困冀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疏,线条更加自然蛊贸哭、流畅噶课辆。两车的车身腰线笔直且显眼秸皋石,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咳局碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肋病,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿此,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硅挨。同时喝戈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颁窗,点亮后的视觉效果非常不错猩哩辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糙枯。整体风格也是保留了三厢版的造型蹋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型曹。2008年猛哥,丰田Yaris进入中国市城爰伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚂北,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纹疼萌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车认,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赁澎方,想必原因大家都很清楚写,致炫在各个方面都已下足功夫坚勘泉,为的就是再续辉煌惰督节。   致炫外观灵动时尚捻桃家,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm叼懦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汇船,比老款低50mm;轴距为2550mm矩段,比老款长90mm晒抄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封练拈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媒蒙,这样的设计更有利于致炫的散热圣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利多,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第。   " "  在这一两年中杭窍奸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寄捂,究其原因惺钉乡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄。另一方面刻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高响瑞炊。代表着大众在中低端产品中的最高水平熟擒拟。如今煤柯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韧太榷。带来的改变很多吩波锣,由MQB平台带来的更多越级配置寿,外观内饰的革新滥劳,动力总成的变化冻勤,当然还有后悬架的改变呛尘。能否继续神车称号躲栖锰,笔者觉得穗似,可能性极大范颓靶。   ●从固定平台向牧钒龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦#块化平台的车型粪,之后侠,从这个平台开始黔,还会有奥迪A3等车型陆续引入垂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帝。但从高尔夫7开始记,这种概念将发生改变碧。MQB娜迹块化平台生产扫劫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帝熟邦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留解心桥,后面我们会详细说到吉苔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠢,必然是一台有传承有积淀的车型容俊。经过几十年的发展和变革俊碎剿,没有被历史淘汰夏俗,却总能获得新生和换代磕问瓢。我想符合这种条件的车型真的不多戳。甲壳虫也好碧,卡罗拉也好繁暗号,都算在其中匆廉诗。高尔夫更是其中不可或缺的一款剁汐,从第一代发展到第七代拟,我们发现瓜碑,很多经典的设计元素没有消失铣,而是作为经典传承下来溉残狠,但技术却在与时俱进的发展梅吗撅。直至现在行都翁,高尔夫7的出现嘛单,能够看到曾经的影子亲,也能够看到未来的趋势宛距叼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烯描,今天在紧凑型车上也上演炽昂,只能说明睬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤孔,也从侧面看出魄娃,这一级别的竞争是多么激烈实敞副,高尔夫7的轴距加长了59mm脚倪,反应在车身上播,加长了56mm耍喝。这让我们看到渺,高尔夫7并不是一味的加长定,更兼顾着车身的整体设计嫌,以及操控能力的全局设计赊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊,争议很大斜醇爽,但貌似并没有像新速腾上市时那样橡供,引起大家的太多反感翟鼻舜。或许一汽大众的这场策略大变嗓,已经让消费者黯然神伤了玻。大家也都知道僳,这是没办法改变的事吃天,想要四轮独立悬架唯阿,会有性能版车型作为选择吃金,要是纯家用侈,就只能接受这个现实接凶瞧。   本文导航莲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哇偶到,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苔,这仿佛已经成为了一种定律溅铃羚。话说回来凤襄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妥炬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锭、做工樊屎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼段,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垢超,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稻搭,为更直观的进行两车的对比分析弗低,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掀,需预定等车时间较长魏琼,主推1.5T车型)作为参考对象氰筹。备注冒轮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版光围。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墟橙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熔扁,瑞虎5和哈弗H6各有所长奖腿惰,瑞虎5车身更宽铆、更高奈,而哈弗H6车身长度辛封、轴距更长翱拧拴。另外这两款车的外观设计原创度较高塘碳,没有明显的抄袭痕迹公,且能够符合大部分人的审美观拌,足以体现出设计团队的用心程度惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巨垄仁,意在塑造最新的家族风格股,整体呈现出大气交、时尚的感觉剧浑列。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淮,包括徽墨黑蒜萄悔、烈焰红风、赤金棕鄙、暗夜灰匣茸梨、皓月白和丝缎银汞穿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垄,其更侧重于简约赐逼覆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擒。车身颜色方面淀闺,哈弗H6提供有经典黑醒、雅致银卵懈歪、简约白冷、中国红裤辅阔、风尚蓝慑半参、摩登灰司跑梁、醇魅红拓、睿智棕共8种车身颜色陪伯。   前脸部分川,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侵。瑞虎5前脸层次感较强七粒,大灯巧妙地与中网衔接抚,而下进气口被分为了两部分问戌,下部与底部合适护板相连接加伟瓢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炼陌,没有太多浮夸的设计惮冒骂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库,但绝对属于耐看型稀让,整体间流露着SUV标准的稳重气息休蚕趁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屑喘较,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揉戏,车身侧面给人以更修长的感觉唉。另外沁阶痛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条般病,车顶均配有行李架秋钮。   同样的瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杜权钨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忻七耗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方即雌,厚重的保险杠更具力量感黄太。   灯光配置上能晶阶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强釜,内部灯组布置较为新颖刮伍编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晃计,常见的柳叶状大灯造型辅涡檬,常规的灯组布局伐持钉,带有透镜的卤素光源大灯雾肩哭,提供水平调节功能比腻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乡俄,看上去更为醒目和美观徐男盼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源额搪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零镁怠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雹耪,同时越久的期待会带来一个重大问题粟淘,那就是新产品如果不能做到完美遣姆淡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艘,两条定论由中国媒体陆续传开豌士耽,首先它的相貌不错么,其次来到中国的时间也不会太长了搁。一个月前熟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁对,为何这么说记穿凳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藉蹄,通过细节上的修改顽碘,使雅阁更贴地气坏船斜。   设计师在中国进行了大量调研工作吠,最终他们得知了国人的喜好飞凑仿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计态歌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁际。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轨崇祭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嵌踌浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中味。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冬茬涟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苏识,在如今大行其道的“加长风”面前胆交,本田倒是走了一回不寻常路搬捕楔,这也是让很多人吃惊的一件事湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恫豪伟,究其原因我想和C柱造型陋狸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘁耪抗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度房,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓉觅乓,其次将双出分置排气融入到了包围中词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎瞧、动感靠拢够淳经。   本文导航拖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烂较抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箍咖裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酣扦锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹喀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳖暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播鼓盎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄奴。相比之下绰省商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河叼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉譬化贰。总之这个价位的车型对,只要设计不太出圈消费者都能接受昂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎,即便轴距也仅有20mm的差距曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉检轻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳砰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秀咳红,在这方面长安CS75表现得尤为突出群潞篮。顶部的灯眉处、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵祈的,虽说还是带着几分模仿的味道欠,但却并不令人厌恶侮辣惰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暑顿,不过它的优势在于自动大灯功能节稠,这是我们在CS75上未曾找到的配置坛鹿驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辆讣滤,都是标准的SUV设计嫩绦乘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弛,不过值得注意的是钩虾堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙录,上下车时可以避免蹭脏裤子敬脊,这一点要比哈弗H6显得人性化踩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17间,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇需侯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绣粕,那也将成为它的一个优势寂路。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞戒催,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茂边乔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻。两种风格说不上谁好谁坏枢圭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠、更时尚的选择崎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栏髓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剿贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯防菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杜古。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咀。相比之下昧绞沫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗踩。总之这个价位的车型伟朴,只要设计不太出圈消费者都能接受贬奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劫悼,即便轴距也仅有20mm的差距惧欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陕江,在这方面长安CS75表现得尤为突出挫掸。顶部的灯眉督安较、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膜超,虽说还是带着几分模仿的味道恨,但却并不令人厌恶袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澄拖背,不过它的优势在于自动大灯功能镐骏捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置补蕾默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化康,都是标准的SUV设计祭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似清卸腊,不过值得注意的是犊翻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙番堪趟,上下车时可以避免蹭脏裤子踏瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化量乓扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揉贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈龚敝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺雇,那也将成为它的一个优势懈狄割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菠缚门,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班里,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊。两种风格说不上谁好谁坏遁姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疟缓、更时尚的选择齐烫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锯,埃隆·马斯克就是一个奇人撂迁棠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钠?下文简称“埃隆”)幸。远隔重洋来到时差16小时的加州桶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S令并,一款名不见经传凉洼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芥。在短短的5天内妊另,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俱柔。 ●曾经的TESLA辨鹅:短暂辉煌的Roadster   2003年绣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惜壳,并亲自担任总设计师的时候饭努物,他为公司取名“TESLA”湘溃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翠权攻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茄稗。而在十年前铅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驹讳墒,因为在此之前同池瞎,没有任何纯电动汽车成功过羔痕岛。   不过很快瘟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚀玫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳售纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赂怜签、续航里程短的传统印象豪。只是谴吭,那时的Roadster真的很糙核槽,很贵读静令,很没吸引力嫂褪讨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荡迸沸。   于是锨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亢许,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝偷П琛,已濒临破产……”斑绅。   不过雾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撂访挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在井毁嵌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际不,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脆。仅从2012年6月车辆发售衡涛材,到2012年9月这短短一个季度内道,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S居碧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元董惦,并且公司还获得了美国政府的政策支持挎购矾。   ● 简约外形流畅饱满孟寇俏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钦静?一个能够打动人心的外观设计宪松,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤勉瑞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维确氓软,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥叮斜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祟摹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饶扒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棺,是一位年轻的美国本土设计师闭谢踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师铣虱踞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杭付糖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柏匹誊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漏楷地,马自达旗下的Furai泛淮和、Ryuga限虱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猫攫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背赦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)介妈。初次见到TESLAMODEL S的时候莫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓮髓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恨,难道这两款车之间也曾有交集庐砍?   多方查阅资料后才明白邯惰滴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的女扔,不过后来TESLA对其提起了诉讼琼零,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碑冈嗜,还盗取了其电动车制造技术狠衰勤。于是紧接着检,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戊,并最终完成了MODEL S的设计工作北蒙距。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碧,轴距则为2959mm隙。仅从数据来看暑,MODEL S已经算得上中大型车的级别贺霉,差不多和奥迪A6L统、宝马5系Li等近似掳锣,只是车身更宽大也更低矮一些牢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弥莆。   整个MODEL S的车身上冉,相比许多人和我一样碗聪牡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计李帕,椭圆形前格栅造型太另类了娩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奠鸥返,但是这也成为了MODEL S的标志募筋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志底,所谓的家族式前脸射价。   你或许会认为没有前置发动机的存在朗侠袒,和绝大多数的电动车一样馈型皋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了度,那就大错特错了嘉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搅冲,动力系统和电池组淖冒戏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里私校勃,就和传统的内燃机汽车一样湿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糙。   细长条的大灯造型很酷必卑练,氙气大灯祟烩、LED日间行车灯都是标配臀,和其他车型类似详马,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徘、LED雾灯以及示宽灯烤秃。只是在功能性上MODEL S实在很单调牟,同价位产品上应有的大灯清洗诺蔷、自适应功能等一概奉欠弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪膘,4年的时间麻,经过诸多顶尖设计师的打造侠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仕惦,再到上海车展的国内亮相虎,今年广州车展终于正式上市屠嘲羌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米淬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绊测坟,这是中国自主品牌获得的第一个五星燃曹继。观致3四项总分达到了惊人的340分蚊丧,这在整个2013年度排到了第一位瓣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样角枯,接下来为大家解开谜团溺妇兰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3橙伞裙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘济陆,观致3的外观线条十分简洁阿困蒂,但又不失从容优雅抨镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袭,毕竟它的设计总监曾是大众高管扣磨凑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了构。   前脸看上去相当的饱满圆润弧涵歇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梧玖超,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哨寡,而“Q”也是观致汽车的首个字母搅连劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雄头,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帝期尚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芒,这话虽然有点绝对壬沫匡,但却不无道理冒,在说服消费者购买自己车型的时候浆副贫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侮邪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乓济散。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛾希本,随着时间的推移怀,两各品牌已经深入人心删彻糯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慷萎,相近的售价姆羞、同级别的定位粱,看看哪款表现更有诚意缔鞍斗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刊剐,造型圆润符合多数人的审美桅米坎,第一眼算得上成功瘫透痹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躺,细节处理更为立体很显档次冕措。写意的腰线视觉效果哦也十分不错短柿庭。爱丽舍原创度极高蓟,很难找到其他车的影子钩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伟,只不过虽然车身进行了拉长疤佩吠,但看上去依然是一副小型车的架势僧联核,气势上略输给爱丽舍砍。外观设计确实见仁见智烤,有人喜欢圆润稳重馆雾,有人喜欢直线条的简洁利落币檬款,嗯好吧铜此破,各花入各眼节。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹿陡刃,新桑塔纳除了车身稍长之外泥,轴距宪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玫布。但整体上两者都属于造型协调的类型态。   内饰部分航售,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩婚隶。配置细节设计穆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阶帝烧,比如位于方向盘后边的多功能按键堡沛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痘脸,则显得没有可挑剔的地方奸按挖,只是限于成本杯,用料表现一般寇。" "  谁都没有料到短短几年溶,SUV会如此火爆沦故鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV搁跑菱,都曾经上演过排队提车的场景杠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窃,不同细分市场警、不同类型SUV纷纷推向国内市衬淄姿痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羔骋恃,推出了其首款SUV--标致3008哀拾触。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀哨。而东风标致国产后价格有很大降幅尖弓撩,15.98-21.67万的售价也与途观趟豪、CR-V泌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剐坝。下面一起去看看吧凌。 ● 外观解析   除了高售价外鬼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匪舅理。太过个性荤,同时又不够精致系去蹲。而相比之下始特另,国产版标致3008要好很多迹拎负,现代感更加强烈美篮纬。前脸采用了小一号的大嘴邢甸,并且添加了镀铬饰条显示很精致继,也符合国人的审美详碌炒。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀,但是加入了透镜棘喘睹,整体观感不差担蹬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吭。另外殿劣旁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁,增加了前脸时尚感杭。   从车身侧面来看茸贬,标致3008加入了车顶行李架努项耻,虽然并不是经常用到的配置戳,但是对整体造型的营造作用不小据娥蚕。另外骡擎爬,黑色下包围凸显了运动感檀情泪。   尾部是相比进口版改变最小的鼻旗戚,不过依旧非常漂亮局,很有层次感疟。尾灯加入LED灯组溶浓,警示效果更好墟。另外最值得一提的是其后雨刷设计堂,在前雨刷工作状态下寿藉,挂入倒档遂倾详,后雨刷会自动工作痘,非常人性化的设计坷奖环。" "  说到法拉利嚎乓、玛莎拉蒂这些品牌挎溺敞,网友们肯定会觉得遥不可及此蹿刹,价格高高在上散。如今通闲紊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挛僧碑,它以89.8万元的价格进入国内市场颠潜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茄,让我们来看看他们三个谁更吸引人斜奥胃。   在市场行情方面邻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搭庇烯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的火舜哆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幌秒孟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碴横。而其他两款车型均有不同程度的优惠翻奸创,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系太梧奶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菊,看起来非陈ⅲ魁梧的发现竟然落了下风挂纺,令大家非常诧异摩杭。但在内部空间方面型,Ghibli组完全不能与发现相比玫赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胳,所以它的尺寸就不在此提及了棘。   在该项对比中洞凄统,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菏成酮,功率少了80kw廖擦,扭矩也少了50nm墟冻隋,同为3.0T但差异却这么大锹舱脸。发现采用了柴油发动机钳发,这款发动机的性能超众反,在国内有些市场中非常受欢迎斤共静。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆察。   对于传统豪华车闻言暗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棘奋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诲。路虎发现集成了家族中的优良血统冻避,四驱系统足以让众多对手汗颜仑椿。   本文导航帆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒂捌,保时捷新Cayman在国内上市之后郎偏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位吴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傅扣酪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗓歧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出细,就当胜利喜悦之余擞腾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碘判:不就是保时捷最入门的跑车嘛经赋,至于这幅尿性嘛渐甸?不过您还真别说杏健歧,Cayman作为保时捷入门产品中监,绝对是一部对得起消费者的良心之作步柑,比起卡宴与Panamera来说蛙,工程师为它注入了更多保时捷的基因笛,说句通俗易懂俯酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躲广:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膛沃介,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史九狸躺,第一代Cayman的诞生是在2005年图杭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺才,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚊脯菱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本考配。   新款Cayman S外观简洁心枪,车身比例更是优雅的惊人靛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毁混,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭。尽管如此熬,这款双座跑车依然非常紧凑苔克,车身长度增加了33mm性冻。车身前悬缩短了26mm筏剃匡。   每次谈起保时捷的外观设计传,笔者都是非常纠结的心情凭,恨的是德国人那副死脑经棠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忙,喜的是哪怕轮廓没有变化群,每一代保时捷都能占据时尚的前沿静,或许这就是历史的传承吧哺湿拈。   新款Cayman S除了迷人的身姿廊,优雅的曲线之外其,设计师并不是一味的强调柔美罐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贿,这里需要注意的是伸,这个大口可不是什么导流机构奥,而是发动机的呼吸通道扫逼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩信,加上凸出的转向灯设计寝,相信任何人看过之后都是过目难忘澜乏券,尾翼同时配备升降功能嫡粳,时速超过120km/h之后沟防,能够有效提高尾部的空气下压力灌佛处。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暗陛,这个是一个价值不菲的配置舜坚,总价44700元侍互烹,如果您不满意当前的刹车系统唯侮沧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笔涎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桃衫咀,据说车用到报废了匪邪,它还可以装到另一部车上继续使用惋驰衫,简直可以当做高富帅的传家宝膏檬衔。" "  国内B级车阵营的争斗逻惜,恐怕用水深火热都难以形容扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营赦半霜,随着时代的发展嚎七,已经逐渐转变为混战的局面淬香,比如ABB三个品牌的中级车磐墩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩私广。同样的情况也发生在合资品牌身上舍逆啥,民用车级别的对抗往往更加激烈臼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时函钾守,来自德系的车型是否会倍感压力箩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖保,又考验耐性的工作唯袄。往往在某一个时段有一丝懈道妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾拧邵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇,做出全面的分析与指导灯戎卯,以同级同价鳞、同价不同级等角度出发本汉,全方位给您最全面的购车支持响瞄。   雅阁和迈腾泞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车领导榷,也许之前并不会将它们划等号咕纽,但随着市场格局的转变韩孔,它们也来到必须接受对抗的门口钞。当然商票库,这场争斗的发起者是雅阁虏杯哇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涪信磊,抢夺德系车根深蒂固的份额怕谁,看起来是个贪婪的举措滩,但能否成功却还很难讲秘傻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袍线策,反之同样姥。客观的讲降,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饥阔手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源理啸冠,但是这个技术到底是否实际拷痰鼎,还要从使用中来探寻酗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音太琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑福。   第九代雅阁缩短轴距的作法柬揉刹,是令所有人都无法理解的人秽盟,在几乎所有车型都在加长的时候惜成,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煤偶软,搞得你摸不清头脑赫镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫡款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婆晦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纪泊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迷吓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仿,就是最好的证明睛酶悲,据我所知笺骋,直到全新一代奔驰S的诞生滦既捂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的此腹彼。   本文导航凤冕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念母凄咖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渐举。直到有一天恐,新速腾上市凭据饯,后悬架变成了非独立结构骄蜜,他们的崇拜似乎崩溃了挥杭。这还是那个技术控速腾吗释?随着时间一点一点过去分绘考,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澳、速腾GLI诫爽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钵水秀。不得不说芯,速腾家族越来越丰满苍,那个曾经的技术青年陌藕,逐渐走向千家万户耪,满足标准化的舒适性需求酵缅赌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磊苛,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹦芭,它变得多元胚,变得成熟订农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涝,开枝散叶就像一位长者届估。它不是急于求成领齐,而是变得更圆滑更成熟呐。记得一句广告语曾经说过炮硕:“成功的男人剁纫,有很多面塘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汕垫,它要更多变厘炽拴,它要更多面锑。蓝驱和GLI辫韦,一个拥有更多的节能技术柑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侮。当然桓挝,价位不同掳蓉伞,GLI已进入二十万大关新惧猫。你有了更多选择式,你没有了挑新速腾毛病的口实醇。三种产品摆在你面前匡五,要节能栓?要动力吼磺?要居家彤菲?新速腾都在这腥吞。    直至今日姐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祭挠,的确烽既赡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琴沪领,多少显的不是很紧凑动感峭。但终究那是一种技术执着理念下刮枯虎,最后一代产品了炼颅。新速腾的到来似乎终结了这些剩捷湘,悬架品质降低醛垛,操控感稍有不足迪莎诡,但换得更宽敞的内饰空间峡,等等等等量。到底速腾进步了还是退步了暖算埠,我们无法一概而论艘。但有一点戚伶佃,笔者觉得大家都不会反对萝速掠,新速腾的外观绝对养眼答筒。你依旧能找到德系工业味儿焚彭骂,但又看到更多摩登的东西漓绊。咸淡合适慑,老少皆宜繁鄙。或许从这个角度来说查,新速腾是成功的莲陪。    过多的技术说明伤羌,这里就不重复了护抽淬,今天我们就来漫话速腾绒。记得一次炔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳞寐眉,立马对它的内饰嗤之以鼻牟。毫无设计感懂,直来直去劝胜,见棱见角牛剃盗。或许不光是这位搞设计的朋友彭乖,很多网友也有如是感概坦勿环。他少了一丝温情偏氦细,少了些许浪漫课。不如北欧风情简约翱毛腹,不如英国小车活泼喊罢亮。充满了德国工业时代标准化生产的气味寐。打开高尔夫腑咯、速腾唾糜、迈腾匠菠搔、途观宛是、途安的车门欣,你都会得出同样的答案痪。或许呻,这就是一种设计选择醇提喂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的商你厘,内饰模具走点曲线也不是不可以陵,但当你仔细玩味之时酿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芒欠。不浮夸揩吠、不高调秤纲时,你可以说它没有设计感酱躬,但它却充满机械美竟澜凶。 责任编辑幸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚骗裸,也就是S-cross锋驭腺穆钎,售价11.28万-15.58万元卧苛搐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘亟啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客悼盟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版染扮,其实并非如此搐牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幢凸彪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牛皑,我们不妨来进行一些对比去看看愤氖设。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇保,也就是S-cross锋驭寺,售价11.28万-15.58万元徒佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客挂啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版午淖,其实并非如此憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淖律,我们不妨来进行一些对比去看看裁放。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕉漏插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徐姓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艰退,而且在轴距上也进行了加长圣轮俺,从而能够获得更大的车内空间橙嗅丘。其实就在此次广州车展开幕之前勃缉投,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验履落,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踢池。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萎骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机句,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畦鞘。另外让赣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摩、BUS帝、VAN三个系列并酸班,分别涵盖了商务浓轮恍、家用和专用三个细分市场雀噶清。好了剑,闲言少叙啡,下面我们就走近它们以作详细了解吧疮。   外观篇绦攘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘎皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乘踢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铜逝拖,同时会在两款车型的不同之处加以说明拦。   该来说说外形尺寸了千标辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堂讣,与车头形成了很好的呼应桃,而且从整体上来看车身更趋向于平直寸粱创。需要特别说明的是入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椭朽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹,以应对不同的使用需求染跨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乳勿,例如高位制动灯惠莎、门把手和牌照架陶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”党币汰,“中国车”吗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撤。“北欧品质”传承自S60票墙任,设计风格以简约时尚为主希,选材用料则注重安全环保脱。“中国车”同样不难理解闭巳蜜,“L”是个很好的代表啼镣畏,但不是全部违。   就在试驾会的前一天蹿纫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疲叭。   ● 沃尔沃亚太为何物臂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称觅瓶斡。沃尔沃成都整车工厂鹅岭、大庆整车工厂洞唤、张家口发动机工厂寡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娘唱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羡陇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准位先梁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玲勿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茂蔼恫。如S60L有约290家供应商谷巾埠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揪。而在研发祟看衡、设计蒋宋谱、采购和生产制造等各环节上旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步短誓切,采用共同管理系统鹊监。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潦圭逢,我们先从加长这个重点说起酗。S60L相比S60加长了80mm猩徽耐,具体点说应该是轴距加长了80mm拌龄手。这80mm用在哪了呢羡尾撤?全部加在了B柱之后撇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心界粒坦,这里现在变得很宽敞窟颈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜜,前排调到合适位置后刚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指示碧,属于勉强够用的水平;而在S60L中舱,相同情况下肮,后排的腿部空间则超过了两拳钩,可以说是非陈拢宽敞迟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭弛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逞燎惩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绿楞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纽抱,外形倒也没受什么影响普上阂,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞎。S60本就是轿跑设计风格昏,后门加大后胜,整个车顶的曲线反而更平滑了焊。相比之下快韭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拟坊,但却增加了几分优雅的气质嚼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孰撇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框染,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啡涛凄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漂才橇,不知道大家对此有何看法赊耽艘。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓣爸溯,轮胎为了适应国内更复杂的路况潍戏呐,将扁平比从原来的40增加到45龄秽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了零,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哎襄泥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怂箍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卢,而像坐垫寡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躲。这种颜色和黑色有些接近袖,但更时尚修烩、个性一些高群。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卜滇矮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陷粮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盾官,后排乘客得到了更多的重视惧空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫉缸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盒檀湘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地文郴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车词扩秘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墒前,可就在本次的广州车展上赫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勤还,并且两款车的售价也是非常接近耽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力通快穗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉海簇,并且它的设计也是由国际化团队完成痕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓诫烯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钩尉,并且两车售价仅仅相差4100元寂裁。观致3车身更宽攘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郸偷。速腾则在车长与车高上领先观致3牛藏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棠年署:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盛童娟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱案,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椒。因为排量上的优势冈,观致3自然在动力参数上领先速腾湿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绕讲杭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架榔拈,后扭力梁式非独立悬架拭溶。   本文导航姆:" "  今天给大家带来的两款车隘兰坷,其实已经在国内上市篙商,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欢棱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识背狗垢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著请焊,而标致301可能大家就不是很熟悉了提,下面睬,我们就一起来看看这两款车墨。 外观揽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谰颧,2007年进入中国身芹稍。对于很多车迷来说篡雇捞,这绝对不是个陌生的品牌姓纤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溯莫,但可惜疙,无论是在中国的街头还是美国的公路上惊首等,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梁酮孔。我有时会想这是为什么窍觅庐?诚然梦,英菲尼迪的车在豪华感渤实、科技性能和舒适性方面都不输给对手年舰辆,而问题恰恰出在这里帅洞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面车,没有特长就没有个性挎,如果是这样的话安,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢京擅?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗苫,且开始着力寻求改变沉撮私、树立自己新的形象抹胁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枪糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戌炊嘿,当时就被其出色的外观设计所吸引少临弊,而今天我要体验一下它的新技术茨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炉门耿,车身重量上的降低幅度也不大唬沥嘛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26认荒领,这是很明显的改善丛健扁,尤其是在性能和燃油经济性方面发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雀,并且采用的是锻造工艺赴懂氰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镭躺,现在英菲尼迪Q50的对手末,如宝马3系鲍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂继,希望Q50能做的更好秋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涸,但其实这些已经有很多厂商在做了盆秀迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘旅摹。它所代表的是一种生活休坝泛,是对待自己和家人的态度魔禽拭,是属于年轻人的精神阜,是一辆车吃。历经六代的演变伙素,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锭,它虽然没有惊艳的外观史骗醋,也没有花哨的配置居冕,但它是品质盘捂方、安全画、耐用的代名词敦纪板。如今传擦,第七代高尔夫已经面世把考,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啥熊冉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜕切,不再是一幅人见人爱的可爱模样犯险舷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徐措激。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斜勺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔽套,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渴钎穿,仿佛是灵魂一样诞脓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墙,但从我个人而言恃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的排廓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠕堂都,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赁, 坚毅的C柱是永恒的经典郸渤呕,不管其他部分如何变化护,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肝。   除了车身线条外忙钠购,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的很,并且被那条“灵魂”所连接着蹄,这在之前的设计中是很少见的骗鹊剔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯强,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩督丛。这一点很有意思吼戏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯累,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衰,避免了大家后续改装粗拍。   说完了外观松祷桂,下面我们再来聊聊平台灸轻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虾缄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逛,例如POLO采用PQ24和25平台九,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恫淑五,06-12款速腾采用的PQ35平台危陆,他们之间都是独立的斡欺俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的教凶淖,它的优点就是几个级别可以共享技术摊谋。   共享技术又有怎么样的优势嫁抗冷?答案是显而易见的伪。低级别车型可以采用高级别车型的技术脑布假,在产品竞争力上绝对要远胜对手酶擎,并且还可以降低研发费用轨,可以说这种募叮块化生产模式在未来肯定是趋势美。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呻绣庇,例如电子手刹沥韶半、更先进车载系统社,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歼纹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戊罗。   所以叹副逻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峡速,就好像是四代和五代之间的质变一样蓬图斯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍。但是否真的是天衣无缝的设计输舶,我们还需要用时间去考量锑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷架虎,但到目前为止氮级,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晌舒诲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涕袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机环腹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抢剐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的割盟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缅汞绅。   首先恒鲜封,大众的工程师对EA211发动机减重啥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量居闪。另外喘段,EA211再次使用皮带传动寄焦,相比于EA111链条传动谰烯,皮带可以降低噪音和重量提武。除了以上两点外刹绅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宦杀,在一定程度上可以减小阻力被。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赴,EA211发动机参数比EA111有所提升衰形,当然幅度并不会太大队爬,因为整体的结构没有太大的变化巫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钝罐。   既然说到了车重段剖烙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg形事,这其中就包含有发动机的20kg扫膜,而车身采用MQB平台后也随之减重桂隆努,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骋汝掂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慨恰,从官方给出的参数上看饯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腻俗,这样的表现已经可以算是非常不错了祥钢悸。   说了这么多弹涉败,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砍帅?是不是像资料中介绍的这样完美册?后面我会给你答案筒瓶厦。" "   在国内捅扑控,当一款车的价格到了百万元慷,那基本上就可以称之为“豪车”了劣嫉顷,但过百万的车也分很多种癸舶浪,比如X5棘碍、Q7之类的SUV欢,亦或者911级仍、GTR的性能跑车烩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遣妊娟,除了我们经常能见到的宝马7系庐、奔驰S级瓦扒晤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廷及堑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犁。    注台随侠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廊邦,但因为车款并不是统一的最高配狙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坪败。   新S级受青睐喉、XJL独具英伦风筹狼确、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陀嫉百,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些似池居。其实履寡秋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赴凌败,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尽锋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位下驶潍,即便不算是遥遥领先星快太,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行性。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撬枚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辖傻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕾膊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巍察,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篓斜检。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佃慌牌,在其内饰的做工呻卸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪火挺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脑两:在自主品牌SUV阵营里面碍酵据,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暴筋餐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哀,景逸X5的推出经过全新变脸揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸽龄滦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懒傅。 外观梯农:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酞事鲁。该车共有5款车型癌锤,售价区间为7.99-10.59万元草捕劣。相比前辈景逸SUV崩,景逸X5的外观设计得更为时尚盯镁仑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙广、俊雅红胺、珍珠白甲、琉璃金钩疾、陨石黑金莆曝、钛金灰夺螺、马拉喀斯棕等7种车身颜色土敝剑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兑池谋。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑,与黑色进气边框的搭配也很协调椽虫,比起三角样式更显年轻驾函。大灯内部采用透镜装置竟外,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全继蛊。雾灯外包围设计突起柑靡堕,很好的与大灯以及中网形成一体戌寝泪。   同比瑞虎豪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘸糠妻,此外205mm的离地间隙辩,景逸X5的优势还是相当明显的非遣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勉浓,同时为乘客上下车提供方便负碴。搭配车顶上的旅行架肌磐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大地鞍暮,主要体现在细节之处的不同短,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉餐甲。   景逸X5后窗配备雨刮华,在恶劣的天气还是挺有用的复量陡。此外全系标配倒车雷达相,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像途。银色后下档与前下档相互呼应冗算统,整体感更为强劫汞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化普潭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗,夜间行车的识别度非常高救竿蛔。" "  前言捂举: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰贰,如今的战火更是愈演愈烈偏诫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡惮恃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怖谐,看看在价格相近的车型之间贡绞拍,两车在配置上的差别究竟如何吧棺井斯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赌,作为一款全新换代车型背悲尘,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨荩客”全面完成了更新换代揉李垒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿该,只能算是一次小改款车型含,除了在配置方面进行了升级之外戮,外观造型蔼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍困。   在此次对比中汗闻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较对考,主要是由于这两款车型在价格上非常接近强溜,均在21万以内思脱。同时又都属于各自双方较低配的车型盆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署素。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸策猾笺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挡匈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焙覆鼓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睛疼,现在还不是揭晓的时候卤怀儒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拴弊杯:mm) 4865 4930 宽(单位哄:mm) 1820 1845 高(单位猎狭:mm) 1475 1470 轴距(单位诚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尚,因此其在外观方面没有发生明显变化具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式常,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淘括楼。前大灯组配备了LED日间行车灯轿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近布棘。另外闷蚊露,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魂,贯穿全车的腰线非常突出街扯房,车尾则变得更平童翱。而与新帕萨特有所不同的是咕集媚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置每熬,而非在行李箱盖上泼环。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沛监闺,但是国产版车型与美版车型相比起来看围莎拼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱残朔停,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藏。另外秋弄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荚蓝昂,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃刮受,深度虽浅但是更加富有设计感昏靠。   同样舜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匈陷械。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板破棱哇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚秸燃,并且颜色也不显得突兀侨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脱淮妇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秃。内饰配色非常清爽狄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仆偶,用以进一步提升触感该。   动力系统方面菜薪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI九、1.8TSI迹簿角、2.0TSI兜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隆,在保证动力输出足够的同时也相对省油舷化捶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跺歧和、2.4L和3.0L自然吸气发动机觅痉溪,在动力输出方面的提升并不太明显略提,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面械雌精,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逢,同时都采用了电动助力与电子驻车克囤胚。轮胎规格方面茄脊,2013款迈腾采用的是215/55 R16革承,2014款雅阁则采用的是215/60 R16传琴隋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锹挫额,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮同韦。事实上艘舰蒜,自由光有足够的话题供大家热议峡,例如特立独行的外观翠藏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蠕。日前衬蒂,我们得到消息伴柒,自由光将在12月底正式上市销售春赎胚,所以当这次在广州车展见到它的时候潦污谐,感觉它跟我们更近了秽秆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淳来湿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种频港悍,它似人非人睫,行动极为敏捷书,也惹出不少祸端奢茧桥,人们曾经持续对它进行追踪殊匿淖,但一直未果群欧枫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骨:敏捷达郊肩、神秘庇态。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淑希,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兽。   很长一段时间里翰弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抡脖狡,并火热至今徒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揽,起到补充细分市场的角色商坪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失促讼,成了途观的小伙伴匆。   野帝的定位低于途观浚瓣,车身尺寸小于途观外草,同配置级别的车型价格也在途观之下烹,很明显料,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剧规莎。   ●外观浚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攻疯驹,舍弃了老款极为个性的风格肮撅,确实更符合大众审美虐变,不过平心而论它依旧相当个性疚擅黔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叮孔撕,它显然不属于年轻时尚那类的晦抢,车身线条硬朗噶认抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点范。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现累,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伴某徽,喜欢的真是特喜欢饭纶卉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了病。   ●内饰土霓:沉稳含剃、无趣鸥、无惊喜   坐在野帝车内桨奔竭,从气味到设计都令人非常熟悉复,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晾筒墓,在操作方面朵,由于没有太过复杂的配置虑,所以操作上手难度很低钝拼怀。" "  在如今的国内汽车市场中毁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廷靡,紧凑级SUV是近两年的热门车型容版劲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燎够柏,宝马X1在国产后纺竞窟,其售价区间为25.90-49.90万辖碑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啊射偿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慕稻激,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玩抨,看看他们的表现如何靠。   外观篇   由上表可以看出柒刨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势不,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岛啊,外观看起来会更加饱满一些冒人。   对于宝马X1和奥迪Q3习糠较,都定位于紧凑级SUV拧拭迸,又有相仿的定价区间吉炔,无疑让这两款车成为了PK车型略叛,经过仔细挑蚜┬省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒信。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅受夸,整个前脸攻击性十足穷屑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄恰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钉硅袖,并且配有自动清洗功能梳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苟,所以整个车身看起来十分修长拴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娜膛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卤漠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陡厕,看起来略显敦实估傲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型来克擞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歌豢奥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻环咀矩、动感和实用等特点虎,所以在中国有着不少的“粉丝”试。如今乏毛,第三代飞度已经在日本上市嚏,而不久也会顺理成章地引入国产疟,全新车型是否能够保持老款车型的优点闭两吝,并且更上层楼呢顺?今天惰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘榛睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酶墨蘑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谐眷萝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钝熔涧。当然霉未休,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菲,左右两侧都是封死的葡,目的是让新飞度更加的有型络敌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型土讲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挠暖,日本人称其为“1BOX”痴,发动机舱十分短猩逼巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum但讥:机械占用空间最小化辉,乘客空间最大化)罕,车身长度更多为乘客所使用捍。但与上代车型不同的是窟掣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渤乔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汀棵宛。   在车尾的设计中肋冀邯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑟狠,此外珊胶,尾灯向上伸展粪荚坛,经后风挡两侧直到车顶贯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猜禾。在1.3L和1.5L车型方面叉,车顶处有一个小鸭尾造型输蜡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雷钾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氨。   新飞度好看吗亲?也许这并不是一个好问题刺馁,因为审美本来就没有统一的答案党懒。不过可以看到的是吓冈,新飞度的外观更阳刚赏匹,更加运动化撼浮,也更自信了酪箩,同时在内饰方面也走向了成熟歉。做个比喻吧鸡侈悸,第一代飞度好像是一位高中学生妹喜篱惧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯梁氦,慢慢褪去了学生时代的青涩瞧匆沉,变得精力充沛鸿、充满自信涕铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徽怒局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拟将,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夹诉尚,它看起来依旧如此的适合年轻人潭沦。没错肪,搭载着一车的新技术之后汾划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞。于是当新车到来的时候怠趟,你一定和我一样对它充满了兴趣本。这是最年轻的凯迪拉克水武枪、最小的凯迪拉克献疗罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克控恒? ● 外观造型庙:钻石切割风格依旧嗣哀曙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罚陶菜、2013德国红点设计大奖嗽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠腹汉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影却肪品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜弟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犀暮脖,只是这回泼痪揽,ATS是完全原创的作品痴桶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰,轴距仅有2775mm篙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萌赎肝,而国内我们则把它当成中型车梢,和宝马3系标准轴距版逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品列航抵,并比它们都要更小一些灯旁秘。   前脸的造型相当干练惯持,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙馈,而是被很好的控制在一个合理大小上亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酿爆卡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逛贬孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条培魏孰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艾。出于空气动力学考虑番立千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醇,当车速高于60km/h时汾,前进气格栅会自动关闭囱痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忍屎湘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)空酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐喜复,并带有远近光灯智能切换功能蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计们,快速亮起堤,缓速熄灭的设定很显档次兴疗。再往下看波狈愧,闪电式日间行车灯且弊、大灯清洗讨掂汞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉耗兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屁百,亦或是造型需求邻,感性的来说孪码,可以视其为向着传统美系性能车致敬破下奉。身处车内虑附,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑位葛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敝秘投。   ATS是一款后驱车鞘显舶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漠侈瓜:50多坤轰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款参巴煌,贯穿车体的俯冲式腰线静愧毕、短前悬粟淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷赡好。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上去豹使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盲肃咖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脐凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎软疥。而在规格方面涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岛屉,前胎尺寸为225/40 R18黄,后胎尺寸则为255/35 R18阶赶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抨弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趟稗辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卫脆狡,至于设计师是否真有此意仆,倒还真无从揣测凯硅萍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁甫,实际上立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喜灌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼎,由此带来了不错的视觉冲击感莫贰,给后车以足够的心理压力道祷滩,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡将。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饶割,至于3.6L V6车型何时会引进旧旧四,官方暂时还没有表态练无抛,而是否会有V系列性能车型的推出拎颧剿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钉,虽然它是一款两厢车我,但当时也没阻止消费者对它的热爱充,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绥损,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸵尚箱,两厢车朗行也就顺势推出逼,可上海大众并不为此满意粒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫码拍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粒管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫全,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殴行,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性型扫俩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡俊,这款引擎具有全铝轻量化的设计写侮,对于减重以及散热都有进一步提升无客柒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统物侨仑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些间呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赖钉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁理花情,高尔夫在这里就比较有优势了确,采用了四连杆独立悬架橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品检股讽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涧,看看它的实力到底如何沥船。 定位及对手分析鲜:瑞虎5定位高于瑞虎莲奥抄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杯,定位要高于瑞虎车型宦,预售价在10~15万元左右锯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元火。定位的提升色谭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上详,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仆纱派。 【左上孤呵:瑞虎5;右上躲:哈弗H6;左下忻:全球鹰GX7;右下曝喂胁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楞我踩,目前市面上的哈弗H6喷梳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卵撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒梯鲜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠想捻滩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂挠煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牢阂吮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞘。 三款车型具体型号及价格参见下表淬茸渡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笺膜,GLI是其中相对惹眼的一个此,蜂窝状中网设计和GLI标识骚背,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来河拦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微措碑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琶猛便。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外攻,另外两款车型都采用卤素光源艾互。 车尾部三车间的区别更腥衅汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理达。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茸钠,侧重舒适性和耐用性惩估。   内饰方面娥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缚哭。三款车无论是在方向盘涝垢确、排挡杆底座还是座椅上靛玫掠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疯昧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缔壁斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候藩秋,奔驰就打出了“汽车发明者售,再次发明汽车”盲燃,对于前半句筏妒峨,你应该可以了解壕坍蔬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑般坞。但是后半句是不是有些困惑呢拣吃寥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话家八。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咕,全球订单销量迅速上升化惺,国内订车也需要很长时间摆鳞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬晤撩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虐勾?除了进行试驾体验之外懈嘉殴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且,相信看完这篇文章之后灌搂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岁。   之前睫痪木,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逢,如果你感兴趣可以点击图片阅读颂纬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遁,属于入门级别车型耽斑圭,排量为3.0T暴羡,售价区间为博量淋:124.8-141.8万元之间汹使绦,只有两款车型可选叮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓮社,售价区间为179.1-204.8万元藤挠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踏口坎。   对于汽车厂家而言律寥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”等,无论是从设计辩挠搐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酬雾胶,并不是要面面俱到的去介绍画,如果这样的话当径,几大篇也不会介绍全房秽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肃纲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比队,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的函滇。   对于外观路鹃,依旧是那句话凶:仁者见仁徘巢,智者见智狮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痛崩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匪嫁、冷峻的态度协咀捣。如果非要比拼的话脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝗。如果没有奔驰的奋起直追鲸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪采融,但现在我想应该不会了实,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弓泛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向就瑰通,所以从侧面看起来就更明显了绅勘,奔驰依旧是将优雅做到极致冒碑颧,而奥迪A8L的车身线条并不明显好侣冕,前后比例也是十分协调亲寺锻,整体表现的是一种中性美凰酷乓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玫肋标。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揩缄,最能体现出美好一面的就是细节的处理烧。比如孩辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沟庆,只有在R挡的时候才会开启持哭寡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果任溶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式航歧隙,当然这也没有异议厂理泻,但是和奔驰S级对比之后供虾颓,就能体现细节上的不足了馁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枚呻朴。   本文导航擞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缓汗础、G工鸥乔、QX堆几、FX水经戏、EX嵌妒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氮黔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吨垢,趁着2013年的尾巴拆喊别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逗挝窘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苔蜗坡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叙卞,提高车型动力翅,一方面也使车身稳定性得以提高劲膘。2850mm的轴距虽然没有变化欧律,但是空间分配上慌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茨嫌。   前脸整体看上去十分圆润饱满韶动,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饱疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痘,L型大灯像两双飞翔的翅膀佳,随着车子的启动诫,展翅上扬鸽。不过这款车的前脸上北,我们并没有发现雾灯的身影楞肆派。   与前脸一样嫂星雀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钳擦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多为,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诗米,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剩携。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攘,博得了不少的关注肌兄。大家这么关注它肯定是有理由的僵金,名图定位于索纳塔8代之下街、朗动之上波,依靠丰富的配置舵坡、合理的空间和稳重的外观内饰净巴,实实在在地填补了中间的空缺矗。据了解缮,名图上市后将会有8个车型表喂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兜和?曝光北京现代名图详细配置)垮谐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脖刺,1.8L自动DLX伺宫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捶皑受。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卉另团,启辰R50X为8.28万堤,MG3 Xross的售价为8.47万元炊。按照车型划分来说囤线,启辰R50X属于紧凑型跨界车笆,MG3 Xross属于小型跨界车式。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粕楔。但在外观方面努,MG3 Xross比启辰更都市凌桐复、更适合年轻消费者咳。   启辰R50X   外观方面悔笑似,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懈桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肛。由于增加外观套件界,尺寸自然会比R50有所增加宦,不过也仅限于外观上救下类,轴距依旧为R50的2600mm泉盼衬,同级车型中算是比较出色的数据莽咎房。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在副衡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上商豁釜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乌空。   侧面变化不大寞享喊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同播渺。典型的跨界车必备配置行李架冬靠叮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耪甫伶,有了它的陪伴哥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捣。看似设计复杂的尾灯饥锋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跺健,也正是它的出现撑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸皇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕耍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疵赦蠢,虽然MG3 Xross的售价更高堑层,但在配置上却没有太大优势汇孪。启辰R50X中装备的倒车雷达腻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现势称。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性檀顶卜,同时对关注度和销量也有较大的影响淑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擂赔本,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔬黄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粪。另外耻怂鲍,天窗也是大家乐意看到的配置噬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气报叹寇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一教藐。三点式倒车雷达乱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菩蓉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惧氮,也让尾部的整体感表现更佳送。   本文导航搐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷娟?”每个人都会在心里问这个问题尸。它是个新来的家伙舍蚂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徒抄。“这不就是3系的Coupe版本吗贸?”有人一语中的畦。故事讲到这里似乎就可以结束了鸥店径,但事情真的这么简单吗检连篡?当然不孟燃。在真正去驾驶一辆宝马之前粕,我们无法给它下定论霉。于是问题变成了片剁牟:“4系是一辆什么样的车镭?”   几个小时前(11月12日晚)细,4系刚刚在国内上市和,售价59.6-73万元孟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人级,但不管你是不是4系的潜在买家卵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伴绿。因此堑花概,我们为什么不暂且抛开一切杂念毒萎,而单单去欣赏这辆车呢腐拐?   ●外观忱忍:若要欣赏繁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滥时,中国官方名称435i 豪华设计套装星瓶壳。仅从外观来看道,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝎捍琴。原因很简单型署暗,它的确太像3系了闭嘘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭链妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毛皇输,4系如此像3系(F30)救,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椽困。大家难免会因此而看轻它痛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹲坛奴。再瞧瞧6系含绊倾,虽然与5系和7系的关系不一般硕络程,但它显然幸运得多涪纳光。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地似冯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唇坑嫩,即便这辆车没有装备M套件舰邯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孔娃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现题古舌,从这个角度看烦烦两,再也没有人会说这是一台3系了擎沪航,除非它在梦里见过F30的3系Coupe房较够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上跨,易成为人们眼球的聚焦点恕,有些喧宾夺主的意思台。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攻灌期。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓮丘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戏腹,对于435i这种动力配置来说藕倾弛,225mm的轮胎确实有些太窄了斧坎次。   从车头到车尾筏莽,你的心情会越来越好悸签卡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歪。细看尾灯造型稀武,它更扁更犀利沃嘿,与3系有了细微的差别廊,配合流畅的线条搭波锤,再没有旁枝末节骇鹤吧,给人赏心悦目的视觉享受累献。   ●内饰雌:领导狠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗先? ? ?   4系的内饰应了那句老话榔狮:“以不变应万变”汇郡缄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湃垒敞。为什么这么说旗泉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锚罐乘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散没鹅,如果真的会有人选择这款设计套装煤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚊捆侵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人譬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柒羔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洁啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘谐箍,或从未关注过的豪华品牌急保娃。在它们身上颧号塑,有你难以发现的豪华品质巢菜,也有能够让你折服的豪华配置奢踌,总之儒守碌,在选车的过程中焙,尽量不要做的太绝吠,因为买车不是跟着别人的感觉走陕虹,选到自己合适的才最重要滤锈列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志都乐,又考验耐性的工作溶。往往在某一个时段有一丝懈蛋痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酗笔淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目盛宛认,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斤,做出全面的分析与指导炯功,以同级同价话备认、同价不同级等角度出发吃仆,全方位给您最全面的购车支持钩模。   X是一个颇具神秘感的字母倍,我们经辰В可以在电影中看到这个字母的出现躬零,往往能与这个字母挂钩的人物霜,若不是什么超级英雄活侩,就一定是罪大恶极的反面人物皖赤番。在汽车界同样有着这样一个级别的车型但火,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彤贪。由于种种原因鸽太,这些汽车界的X-man无法全部到巢ス尽,而今天出场的这三位丸恐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枯俗。   两款日系一款美系弗迟华,这样的搭配或许有些欺负人嫁船累,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勉。作为ABB之外的豪华品牌琼璃扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌食澜,都在顶着巨大的压力在中国生存者庙促莎。当然杆揪,它们之间的生存状态可能有些并不相同竞,这与进入中国市场的时间炮两、推广力度吗、价格等多方面因素都有这直接原因瞥。SRX犯部、RDX和RX辅曝,既是同时拥有X标签的SUV车型枪暑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荡,这样的巧合其实并不常见熊,但名字的相近却并不能代表实力和销量丸庆该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质入唐虎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阮瞬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔蒋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潜纬物,将其取代的是刚中有柔棱侍,粗犷与细腻的结合体坡屉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枫斯。   本文导航达奈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沃洛,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟,纷纷推出加长版轿车携橇科,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵故厂荷。新车在天籁的基础上加长了135mm梁畴,但它真的只有加长这么简单吗菏通柑?显然不是怖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磊木感。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拦味躬,新车定位要高于普通天籁羚肪、迈腾雅阁等车型衔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仇线,与之前换汤不换药的公爵版相比瑰策佃,全新车型有着非常大的改变菱,它注重车内空间欠,更注重后排的豪华感受凭祁法。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型景,主要竞争对手为丰田皇冠弗、马自达929等车型岔泰。公爵自1960年以来共推出过10代车型肉屁苦。之后公爵被日产FUGA所取代无烹镰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羞申昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛犬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乌论,新公爵版的车身长度完全领先于对手牧冬,并且在轴距方面轰,全新公爵版也击败了其他金正对手伦本挎。在车身尺寸方面耐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度典库壬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鳖红。   新车的前保险杠经过了重新设计烫握,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殴款,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次艇韧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掏肠戊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勃戮斡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多人妇烽。但全新外观并没有显得笨拙老捐烩,相反侧面线条看上去更显硬朗吉啥,同时还提升了豪华感没。17寸轮毂采用了全新造型廊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梯欠。   同时新车的尾部也经过重新设计饶迪淬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低补,让人心里觉得踏实普盼场。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侩堤牡,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞侍酶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动克耸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鬼。   本文导航惊浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可删玫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徒。不久前佰岭镰,哈弗H6推出升级版襄氰祟,现代ix35也完成了小改款廊割,今天我们就将这两台车拿出来比一比茧郡倪,看看在汽车领域内恍烧蹿,中韩的差距是像国足那样不争气乔狸帛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筋啡捌,而且发动机的选择也更多览恼邵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痞噶樊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞋。售价方面两车差别较大矾荚,这一点也一直是自主品牌的优势所在闪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠何距。   外观拍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戒,比较明显的是在车头堡当欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识混,另外在车头下部进气格栅擎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拼故奴,不过因为仅有三款1.5T车型钵掣漓,因此他并不是今天的主角藏粒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滤:第八代索纳塔)诗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勤:全新胜达)据聪,两者在ix35身上很好的结合在了一起肚酸林,看起来既有轿车的美感佃恍,又不失SUV硬朗的气质据促。 外观配置对比界需:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大去入份,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枢,优惠后的成交价在15.84万元左右捂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近托,因此我们拿出这两台车作对比爬纹篙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富房首,除了天窗竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能息贿诫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盯东。   车身颜色锑堪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驼冠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛镁哄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靡狡策,多了一个闪铜颜色的选择辉。哈弗H6颜色也足够丰富茧勺篮,平日最常见的白烈把辛、黑粟颁、灰极铆、银都具备邵烤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柯桑,基本足够满足消费者对颜色的需求瞥塑褥。   外观小结婚洪:   外观方面我认为两辆车都很耐看逼灯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲蛙细,因此更显时尚疮、硬朗闭骑。哈弗H6外观也很不错牡举,可以给人非常沉稳踏实的安全感屎捻眉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞭轿枪,外观就更不输给现代ix35了谓洪躲。更喜欢哪一款见仁见智貌潦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枚蛇。   >>>慎防购车陷阱房港,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沪?当然是因为它空间够大捞略晶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因店。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吼?或者说什么样的MPV算好率?多大算大贰孝?今天帽盛,我就从一个汽车网站编辑的角度词竞抗,跟大家分享一下我的标准和看法挺凉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吗渐搞。   在我看来泞前,对于一款7座MPV来说嫁。大家应该首先关注它的乘坐空间迸,特别是第三排乘客的乘坐空间淬波淘。因为以我的经验袭奸墩,7座车型中杏脚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数福。要不就是顶腿挟诡亨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吝匈。所以在选车时脐抨了,这一点大家要尤为注意咐反俺,否则第三排用不上互咆,倒不如少花钱买辆5座车售棺鳖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歌挠。   第二个关注点是后备厢牵桶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩幻胯。很多7座车型在展开第三排座椅时茫,后备厢连放个包都费劲了帘蛙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候架,有可能一点行李都没有吗搂风乖?所以这一点菇郊,大家在选车的时候也要注意疗迪。   第三点是便利性伯豌顾,这个除了日常的储物空间外供宋粮,还包括第二排上下车的便利性娄露、进入第三排的方便程度等令刷。对于7座MPV车主来说檀堤韦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峰蜕脆。一般来说前排往往是孩子爸妈俗擒,而后两排则是父母和孩子诺顺垛,可以说是老的老哪谁、小的猩坡浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荡橙。   开头长了点芳,主要是跟大家分享一些经验剃刺,下面我们进入夏朗评测怪,看看它的表现如何沤鹊输。按照刚才说的獭鞍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间热。至于外观叹钾、内饰假皋、动力等细违喝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容壕喉鸥,我们稍后再谈商崔探。   ●乘坐空间晴嘛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的干簿恳,一辆7座MPV蹲窜,前两排的空间肯定是没问题的腥览。比如我身高175cm溅蓬虱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桂炊枪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毙垫,靠背的角度也可以调整30°左右峡帮乒。前者很重要薯妊憾,可滑动的范围越大谎辑,和第三排相互迁就的能力也就越强骋峭。   从上面的体验来看顿,至少从腿部空间方面来讲桔脯鹊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馅眠,而且进入第三排也并不是很困难局铃粉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秦故倦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm定甸娜,几乎领先于所有的同级别对手么,所以相应的叉裙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芯缆惮。另外有一点大家很容易忽视的是餐腻刻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泉落。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褐斑片,而较窄的第三排(受后轮倒、后悬架影响)则只乘坐两人鹤葱齿。   与夏朗相比北,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饯荡滥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裳,满载时第三排的舒适性可以想象刹美,一定好不到哪去涝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口别拭本,而且五个座椅都是三点式安全带耻逗,都配有头枕咳珐,这也是其他车型都不能比拟的一点戏屑妹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稿霖杀,比如长辈腿脚不方便进第三排掂贪,那你大可以将儿童座椅装到第三排麻射,这个很多对手真没有梧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绦副倘,到2013年11月新车上市纪丰恼,短短4年里款故绰,观致汽车为世界带来了太多惊喜校实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苏。新车迟迟不上市道,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颇矩枚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郡醋羡。是骡子是马驶袜塑,终究得拉出来溜溜是德媒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苦,到底有没有想象中的那么优秀墩捍陷?趁着这次的试驾活动画逢漆,必须让各位清楚的了解真相玫罚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连旦头?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世?这是个很敏感的话题妇花疵,却在任何一个场合都不得不提藉吃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比培莽芭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夸,而非决策权渗透邵,这个是一个需要十分明确的概念镶繁。   综合来说呢坤拖,您只需要知道愁:它是一家合资公司巳,也是一个中国品牌跑,但是它的发展不受制于任何人须忌爸, 并拥有独立的裸巳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捐,制造的也是全新的腺膳眷、面向国际化市场的高品质原创产品递醋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青露丸,副董事长Volker Steinwascher石清仁乓破敖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辟,前者曾是大众集团高管疙,后两者则是举世闻名的顶级设计师杀。所以在观致3的外观造型上揩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袍悍貌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒浮侥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叭劲厢,车身尺寸响、腰线的丰富程度等奇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饰。如果一定要说有什么特点的话仆李,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦。   不过杭丧,若是细细揣摩这款新车庭蜂侗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箱售。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性速,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思良烯辅。而由法雷奥代工的前大灯鲸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范覆宝投,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锨蓉,如果您愿意再多支付一些费用归,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疲到喂、大灯自适应开启及清洗等配置昏乾僧。   除了前大灯内的LED转向灯之外竞驴醇,后视镜上同样布置了LED转向灯胜穿厘,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶,点亮之后似乎缺少那么点感觉啤报沥,而厂家的工程师也很认同我们的看法猴,表示会很快对这种设计进行改进镜辖。而后视镜的特点是宽度很大青,可视面积优秀嗣,并带有电加热功能报。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚷瘸弦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拾碎贬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汤,无论是大灯绣、尾灯组布局景,还是倒车雷达的探头布置等等腑孝洼。而很多时候思灭胃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禽暮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腹该,设计师的固执被得到了采纳攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黑碴逆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慨姐瓜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墒末。用厂家工作人员的话来说湃凯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生即,必须成双掀荤艰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准封句:LED光源+导光条家、双倒车灯疯扁煤、双后雾灯按釜,灯组的供应商仍为法雷奥校括。   尾灯组本身的效果相当漂亮湘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黑梦,但不得不承认的是懂麻扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栓陋蝗。双边双出式排气管看、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丢绊桔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配评,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淬强侨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属断极。轮胎方面观致3也是十分的给力价,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛔逃,因此马牌就成为了唯一的选择抢伟譬,对于消费者而言自然是件好事赶癌拼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霉誓,这款产品显然更注重驾驶舒适性搅殿,但规格上似乎不那么亲民伺渤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5违虫席,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辱吃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娠趁冒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衬秘弗,虽然市面上可选择的车型非常多览露部,但是想要在其中选择出一款空间够大帝葛,配置也不能太差的车型辜,着实有一番困难猛查捶。近期我正在为选车而烦恼守弥,裸车预算在10万元上下人宿诡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悸迷宿,所以对空间的需求比较大泡稼雷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上单鹅始,今天殴查,我们就在这两者之间湿,来一场空间的较量蛋。   飞度共有5款车型戳栏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块朗瘸,骊威共有8款车型禄碘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刑辞。此次对比文章中粹沁猫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犬讲,两者指导价分别为10.42万和10.58万凑,并且在上海都有一定幅度的优惠兜,实际售价两车差异不大柯但。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沥:飞度时尚运动色闺,骊威中规中矩蔑迸椽。   在外观造型上忍娇剑,飞度外观饱满泞酥,硕大的前大灯篇店桨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亥,不过现款的外形并不显落伍尸搏。骊威的前脸进行了重新设计阶慧悉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劫,不过整体造型依然中规中矩跑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戊梨,飞度长宽高三维尺寸分别为拦:3900×1695×1525mm捎杉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翘,轴距为2600mm寺,从数据上看寂,骊威具有绝对的优势卧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助联麓磕,请继续看下文际。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂换,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强不赊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讳阮虹。另外火厢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呵,飞度为前后盘式立撤,而骊威为前盘后鼓鲤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傅铃桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助落。相比之下草,同价位的飞度没有此配置澎餐,有些遗憾碾。两车都配备有彝哪┩控钥匙琳,飞度将沂槊耄控按钮集成在两把钥匙上枚没,而骊威的夷Т纾控器与钥匙相互独立叛香,而且仅提供一个腋匪控器骏耿,不过两车都装备发动机电子防盗系统侠拖贺。" "  现在出现了一个有意思的局面莎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寝谎蜂,而且还有像大众汽车那样讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巧家箱,在大众汽车之后鞭屎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法李切融,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呸刊戈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琉凤。下面我们就来一起看一看这款车订。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烷算拖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爆焚?不得不说粪痪,从外观上来讲崇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睦,购买它的人们贿会傅,更多是在预算有限的情况下追求实用性钙庐,谈不上什么审美喜好表矾。而全新爱丽舍的外观设计蓖匿,明显向前跨越了一大步碗兜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饥恳须,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人书捅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氯魔皑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的都覆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亭崔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耽。这很符合中国老百姓的用车需求家撇令。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬存,注重舒适性鄙,但行车噪音比较大吮溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阀羞械,除此之外莽,车外再没有开启的地方脆功秒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刨寿临。除此之外卧房闻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头们等,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驳誓,属于全新爱丽舍的卖点所在典。   本文导航廷:" "  一直以来抖脖枢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卿猛贿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胁葱饶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用性额素,但始终让人觉得有些激情不足呻,与犀利的外观不太相符恢糕。日前狗红搏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚊钱,传动升级为6前速自动变速箱北,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘫,提升了该车型的整体素质绰丰路。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埔抠河,在外观内饰方面变化并不是特别大列可。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碉建,新款MG5 1.5T也不例外岗抛散。如果说红线彰显了运动气质渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卿抗方。   新款车的侧面造型与之前没有变化渭公茶,作为强调运动的1.5T车型滤绅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亩家。车尾的变化也不多齿钞似,远观基本上发现不了变化所在去吐。   本文导航措斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唬,而在中国市程城啤,两者的竞争更是激烈衅,A4L一直在销量上处于领先地位横,但宝马必然不会轻易言败购,所以我们看到了宝马316i的上市答报缺,其价格下探到30万以内焙谷吩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毙,豪华品牌排叫、售价30万内炬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣但矗驴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型届,还有手动与自动可哑萆摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据迫竿杀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距傻瀑观,并且我们看到官方定价方面坞,316i进取型甚至还要便宜8000元妊俄,不管你是不是“壕”斜革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棘抢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馅枢翠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绕辱猫,在大部分城市荡怀次,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奈徊,所以过多的点评话语我就不多说了搪荒,谁更好看都是自在人心的事储庭膏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苇芳,但是小编还是要尽到自己的职责旧恫,必要的展示必须得有私乳芦,下面就看看两车的车头正面大图对比僵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戏横翔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯头淡膛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捣督,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啃托,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刹外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沏闺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸥厦蚀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漏拜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位季却。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了长,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧讹恍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗仕锚,不过这都是个人审美的问题了痹川垂,整体两车的外观设计还是在一个水准上冲。   轮毂上嗅,两款车作为车系入门版车型傅问歪,都使用了16寸轮毂会,尺寸相比各自中高配车型是小了些其马女,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水些,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎围鲍牡,并且在胎面宽度上比316i更优上揭入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妮,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲位浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聚躺顿,按部就班的推出了中级车GA5旅道牡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垄枷,而随着国内SUV市场的井喷方堵薪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剁。   好的产品才能抓住消费者谴剂辅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啡稠。在今天试驾的这款GS5身上炔跋纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咳城标,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翰缎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念多蟹弹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屠倒,看上去却十分洋气籍亭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磷谓、1854猫窘未、1680毫米差,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漏冠党,这也是国人喜闻乐见的隧羔觅。   车头的设计略显凶悍透,设计师称设计思路来源于雪豹陌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怀喝芍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泄故。前大灯采用了透镜式的设计霜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯随,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的塘访搪,这个考虑绝对够实在鸥瘫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势块赦沁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锋逗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稀。   在轮胎方面鲍插讥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的特逗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巍侨磷。轮毂的造型十分普通无吃,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲸其。   尾部有一个明显的掀背设计忻霉奶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舒。尾灯采用了主流的LDE设计翅圭派,搭配大尺寸的高位刹车灯坦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骇,辨识度也更高虎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懒棠?是豪华奢侈的奔驰S级汀淬董,还是“上天入地”的路虎揽胜伤,亦或是驰骋四海的保时捷911素殊曙?对这一价位的车型来说鲍骄海,什么才是决定性的购买因素闹?是配置还是性能宋佃畴?车型对这一价位来说到底有多重要裳玲卫?要回答这些问题当然还需要专业的解答现漆。今天坑竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衔兔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喉睬衰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怒窜寐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曝酥搁。非土豪们蛊慈砷,退散~   由于有200万元这个限制截橡清,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擞抬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平距涉木,但市场有20万左右的加价附,且并无现车沪屠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘛宪几,这款车终于摆脱加价硕撑接,进入平价销售阶段暴,当然能否买到现车就看各位的运气了瓤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潭废褥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的围庙扮,但跑车的身份无疑是最拉风的取。   尺寸上实在没什么可比性顿荡辜,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫瞪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芳列珊,跟标轴S级还真有一拼璃褪,巨大的高度也傲视群雄八谰茨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妊勒。最后我想说的是诲侣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挪宽碎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改镐量,公平起见还得排除车重因素是巴体。别看S级一副身宽体胖的感觉尚惹琳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驰潜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敛狠邢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开情季,别吓坏了后座的VIP忙病。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膳际韧,但也确实相当可观了贫班,不过由于这款引擎还是有一定年头的拓胯,其276kW的最大功率是三款车里最低的赁售。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垫纳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磋史交。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颈。不过写到这儿我很想问一句厢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钳团曹,就能成就今天的丰功伟业赎慈哆,是这样吗刀翟毋?就算这不是一个伪命题纺耐吾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件课薄腹。那么廖魏,历史能代表什么宫唾燎?之前湃侍煞,我肤浅地认为寐磋排,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边百,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肚缉红,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侈讥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彼屠。 ●何为中国专属道?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乖化拈:S400L两款穿、S400L混合动力一款麻酣、S500L一款煎。相比世界范围内的S级肺砷,这些车型有三大特点橡漆:全部为长轴距版弟隶坪、全部为汽油车集肝、S400L两款车型为中国专属托杏温。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砂拦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机射揩黑。因此胁称奋,中国专属的S400L与它们相比桂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颓呜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔。我们已领略过S500L的魅力露嗽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幂。   ●外型惰对谩:更长备唾汾、更宽薄、更高款,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镜氨,尺寸上甜捕椭,它比上一代车型更大阿埃,轴距则保持不变焦。从数据上看杠课,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行骸,但落实到实际的视觉效果城,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼。相反急吓圣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弗挟锚、霸气很多快瞧陶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耪,根据车辆配置的不同窜撮墨,全车使用的LED数量有所不同纱开。我们不知道具体车型的LED数量捅单,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂雀氯,它足够惊人如。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堤泄胁、中国市澈ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钵息雹。对于中国人来说某通,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发葡,中国人将有更多合适的车型可以选择从们断。同时完,市场竞争日趋激烈朽桨,汽车售价降低赣傲、经销商服务更好簿。   作为目前全系的入门级车型惺盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受托穗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用当弗。对于S级来说摹逗啦,无钥匙进入功能十分重要段啥坏,没有它硅离案,许多车主会无法接受节奥差。   如许多人看到的一样督蔚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挠。在奔驰车上肆崩,总有许多你也许永远也发现不了的配置链喂侩,它们中许多都与安全相关妇。比如S级全系标配的自适应制动灯盎扭泥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掣苛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题金卢,什么是MPV车型措信?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啼柔同。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痘浇黔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茧妥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慧。是MPV谰跺斑?是轿车呛碱?还是旅行车激什?这看起来确实是个很有难度的课题花燎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凑萝尚。   当然这次大家不用只听我的一面之词诲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论图胁灰,而且他们一个是马自达5车主爆嗜,另一个是沃尔沃V60的准车主串疗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比察变室,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寺扩。   首先登场的是胡正暘弗驰蛋,大家一定不陌生蚀,他是我们汽车之家评测团队的成员竣,今年27岁伴围俱,算是个文艺小青年恳桨事,热爱生活臀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寥,刚刚新婚不久事炔壕,正是对未来充满希望与热情的时候乏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彪皖,如果家中添丁的话水,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撇把讲。   杰德测试车刚刚来到编辑部喝授貉,胡正暘就迫不及待的去体验了手,据他所说队,看到杰德的第一眼就已经爱上它了径穿咖,属于一见钟情桃竭倦。另外从外形线条以及车身尺寸来看握牵,杰德都和V60差不多洼襄,是辆旅行版轿车的样子刹晦。   当然外形只是一方面沸钠壤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敲午,特别是第三排座椅斑讽典。实际体验了一下炔,将第二排座椅滑动到最前面的位置乐绊掳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怯内漂,头部也有四指空间黔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晌,之前的文章中我们也有过介绍贪犯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钉。   更多精彩视频射珐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钦,表现基本上与V60相当靠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甲温颗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颅耗沪,在放倒第三排座椅的情况下圣,用同样的一些物品存放来对比遂嗜聊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝎实璃,而如果使用上第三排座椅毁彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹲习鼎。   胡正暘对于杰德的看法先郴跋:   首先杰德样子很好看坚瞬棚,够时尚勒褐脖,年轻人都会喜欢菩。另外仑惩阿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摧,但是内部空间利用率更高离捌税,实际空间体验也让人很满意沁罕脸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册嫩,这点非常不错疟杀碉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闹林疲。   不过它有个问题古煤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胶,只适合短途出行耸吕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喘,如果需要经常外出长途旅行的话犀,5座版车型更合适潭芹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV马,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚榔。近期玛别惰,2014款雷克萨斯GX400推出市程迥埂,作为小改款车型录促,此次推出的新车在外观方面做了改动停诧靡,同时在配置上也有一定程度的提升拍峨,动力则保持不变嗡峡,售价方面与老款车型保持一致顷,提升了新车的整体竞争能力剧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型信捞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牡、308嘶、408体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炼,现在又来个301女,不要说是消费者鲜好戈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乾童通。这就是紧凑型车市掣干邢弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域非邯哇。东风标致301矛头直指桑塔纳逗殊怖、捷达和昕锐椽覆,我闻到了火药味败册。   11月19日上市协虐瓦,预计售价9-11万妈缺峭,与雪铁龙爱丽舍同平台俏醚梦,只有1.6L一个排量隋矛惭,变速箱有5速手动和4速自动可选丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料黄毕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膏海背,因此从很早开始便陆续放出各种消息佳,以增加关注度奴答。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同控,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乱纷坦,为全系顶配库。咱们从标致301的身世说起谎厦就,先把头绪给理清了畏沉。   ● 东风标致301是辆什么车勺?   听到301这个名字崎,大家都能知道湃,这是标致的“3系列”膛,但307嗣熬病、308听过纺,301却是第一次听说柑儒黎。其实301的身份一点儿也不神秘畔遍乳,大家都记得富康吧陕?富康是雪铁龙ZX豹,后来在中国改款改名千驼芬,叫爱丽舍栖莫地。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”权涸悸,这是它的第二代产品圈貌顺,而301傲,就是标致版本的全新爱丽舍厩,它们全都是一家人书。   对于大陆市场来说廖,标致301是张新面孔咎卷炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市矢,之后陆续在阿尔及利亚殴揭尖、俄罗斯等许多国家上市篓茂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擦,同时炕睡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害。它将被销售至世界各地伐北导,成为一款全球化的车型垃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骑课迸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顷没讽,标致301的外观乍看上去没有什么特点呕默。你可以猜到这款车的定位了戈两,30岁上下沦赌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踢吮男。   其实301长得有那么一点像508徽惫夹,这是很正常的吼颧耸,毕竟出自一家门泉疮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔。要让更多人接受壁弹,太个性肯定是不行的互傻,所以这个设计思路挺好鞭蘑,也应该挺对中国人的胃口冒锚尽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邢改。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橡、捷达泛钵寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椽苔恃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椭瞎莲。不过它的备胎又回归了185mm瓜充吧,而且磊颅森,可能是出于成本控制等原因喷激迁,备胎使用了不同品牌的轮胎充伪。   我个人不太喜欢标致301的尾部镣付,总感觉哪里别扭笆,也许将来出个两厢版会更好看桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凡缺,而且中高配车型都有苹,比对手厚道摄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昆倪,温度适中埃棉巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暑咀,他们不仅发明了西餐餐具体:叉子刻,还孕育了诸多跑车品牌躬苏歉,比如寒:玛莎拉蒂粮劝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哆岔佳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄岸。   ●外观暮倦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椭玩怂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箱含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稗穷顺,它们都是标准的行政级豪华车牟冠,有着一副不苟言笑的严肃表情庭杰,外观线条规整兄,那种气场让人敬畏刹吧澄。   而玛莎拉蒂总裁则不然老勃察,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腊确顶,但气质却截然相反脐捶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穿,标志性的大嘴咄咄逼人程,意大利人对于设计确实有自己的卓见汀。   如果将总裁与同级别对手放在一起山,它无疑是最夸张抢描、最具美感的渺。这的确也与细分定位有关系楞距,奥迪A8持仍枪、宝马7系这些德系豪华车都以低调校谦湿、沉稳为不变的设计主线需,更多的在表达权利负,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缸胸。而意大利人则不然膛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀四啤,即便是这样一款行政豪华轿车伪蚀,依旧坚持了张扬的风格储。   这是我第一次见到新总裁的实车蜡靡既,它确实比老款要漂亮布谷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廊癸,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤赊匹。   车尾相比车头略显内敛兜,双边四出的排气管成为了最大亮点痢萍弯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煌,聊及为何选择总裁时具,他满脸诚意的跟我说淋柿:“好看!跟找女人一样窘咎,好看联管。”“呵呵刑伶什,好吧鳖贰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澳嚏弟,卡钳由Brembo提供门,颜色理论上是可以进行选装的擒瓷捣。轮胎为倍耐力P ZERO系列懈,前轮尺寸为245/40 R20痰悼,后轮尺寸为285/35 R20休。   ●内饰敦:运动豪华是主格调   置身车内媒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侯,显得有些过于保守了犁奶佃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臂。   方向盘直径略大酪狗适,背面配有尺寸硕大的金属拨片膜,手感很棒倍。导航系统为Garmin烷吗,7英寸液晶屏尺寸不算大迹扔,中规中矩魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘉聪滴,已经很少遇到长相令人深刻鹊体,而且相当满意的车了成康触。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高心垂酥,价格低旁,与同级别车型竞争性价比十分突出玻随。但在长相一直不怎么给力暑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凌,不走伪高端路线的致尚XT卸突,其动感的造型非常独特理焊囊。在我看来诫规,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壤懒岭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出独泡瑞,购车群体越发的年轻化席架什。   说他年轻松、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来被。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连对桂煞,这只是时尚的一部分姓。   前包围的造型充满了视觉张力缝汲瞥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舅赶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宪褥,显得非常动感斥从。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澈猫,这也是在向合资品牌看齐吉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹈。而在车身尺寸上墒凯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朵供椽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乳笑斯,与他同级别的对手相比有着明显的优势涤辜蔫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儒儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线每乾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点星庆溉,上窄下宽的造型十分饱满绞,而且显得更加稳重普破。尾灯的造型修长繁可姬,且正好与车头灯遥相呼应簧仆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廷,动感父伴、年轻戈咸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摔割萄,虽然仅有三款车型配备此装置煌伴珐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侩魏,想必也是极为厚道的幢岔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岭庇蔽,我是汽车之家刘涛城卵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怒耻楞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜刷措。时隔一年后的2009年帘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尚浦,选择它的原因碱,用三个关键因素涵盖驳吼浪:“外观内饰漂亮叫脱集、静音好朵隆念、配置高”火。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箱,作为老款车的车主叮谎,带着期许刺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪吼,有了下面的车评履。   注释祥辖:为了方便大家阅读攘俺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硷强某,描述为“新君威”绷纫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裂,以下各个环节的评价用满分十分制糙,做点评督。   评分标准凰朵:   及格侗善孙:6分   表现尚可泞:7分   表现优秀慧:8-9分   表现完美楼:10分   外观娇圈胃:先天胚子好惠撇,改改更“时髦”   改进评分妙辖棺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡翁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舌檄坛,应用到了现实量产的车型中权冠纪。在当时警,245mm的胎宽芳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泰,毫无疑问是走在了对手的前面补少俊。这种先入为主瞪闪娟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅型,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计担,说君威有一副“好相貌”畔客,我想没人会投反对票分蟹雇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丧,18寸的大轮圈不仅保留悔,而且换成了密辐条设计菏,前格栅的修饰阂,在视觉上显得更为立体烽井何,但就我个人而言更喜欢老款炉米,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陵弟赊。俗话说“7分先天赡,3分后天”帆漏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堪池青,应对国人对“时髦灯具”的要求剁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幢享,坦率讲豁闪陷,不是我喜欢的风格懦腺,如果换成一辆科迈罗废能,我想我会投赞成票潜棘。后尾灯寥断,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尉亥,视觉效果不错泌舷,灯源亮度不刺眼潦挺,亮起时不会让后车问候“家人”颈彭吗。   内装炭托马:对不足进行了优化涛滔究,细节仍留有遗憾   改进评分竞课店:7分   我必须要承认炽,我是一个对细节做工异常挑剔的人波。从2009年到2013年沉,新君威经历了至少两次改款升级杭魄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炕词构,仍未得到改进瞎帆窗。强迫症对于细节的不足零,只需一眼就记在心里险朵,每天上车看到就会不舒服擅剔经。尤其是牟文腹,新君威的前排仪表台与座椅之间铃涝,留给司机的跨腿空间并不大袱受瓮,当你磕到膝盖外侧时氏,你会嘬着牙花子恫汉,蹦几个“脏字”开。   聊完了不满藐,我再说说好的地方玩。日常上下车是,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砂氰驮,我的09款君威开了4年跑了5万公里猛懊怜,座椅的“敏感”部位枫屠携,已被我蹂躏的起皮八棉墟、掉渣撩换危,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垄驹惫,视觉上显得极为邋遢慷亨。此问题速,在新款君威上得到了明显的改善捣,侧翼立起的角度变辛土读獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像来绊,但此问题我跟厂商确认过抖,确实为真皮)雄兽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雀。凭此一项丛宪前,拉开车门的印象分就能加不少闭典催。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分齐孰,我的老款君威在二手车出售时攻,就因为座椅皮面老化的问题暴借躲,被“扣分”频。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翱坞祟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局高瘟,好了许多退菠。8英寸饱、带有触摸功能的中央显示屏兴农,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰户休地,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兑,在实际操作时显得华而不实箩。多数情况下要调节温度九,只能用手指去“抹”京奸仕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拆晚枪,并且无任何的震动回馈提示闻,行驶中操作不够人性化图庭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锨,相比老款的旋钮控制咆空码,视觉上科技感更强宽堑呜。实际操作时卉龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差色粳。尽管支持手写功能项譬,但表面手写板的面积很写;访睢,如果手指较为粗壮顾,表面面积不足以支持对手写区域的要求桐懦。索性磷洞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作风雌匡。   小贴士臀肃:针对上述功能的操作“鸡肋”衡写,我向厂商做过咨询瀑诽。对方最终给出的结论是程俯熊,此功能在研发初期寿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估订氮澎,停留在几年前翟酶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绷翁色,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蘑。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪断,支持多种信息切换查阅吾埔饥,视觉效果自然更时尚驰槽,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹬郊。但脚,仅就我个人而言棵赐,我认为任何一项技术的进步与应用酣屯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吗闻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啡仁茨,所以仪表盘的车速指针伯羌视,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗另,当你想从正常模式切换至电台模式时坚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜,时间大约在2秒左右锋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苍泵,因为系统的升级戳矛,所以导航从路径开始到定位确认导航碑渭犯,逻辑上相比老款车型爸惯,要合理很多筐驼念。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼎,被彻底改进巍蛇。提个建议头船嫉,新款对于路径导航的语音提升膝搓,在路径判断时池窟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时相菱究,如果将“请在下一个路口右转的话术”樊少,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绕恭跑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶便班,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哦毫刀。整体效果胜风,高音有提升馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奈赣伦。以往那种“嘣呲搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抢洁石,无法在这套BOSE音响上找到粹模猴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意钱单,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇兄。近日局登肋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顿围,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上动,这款车就要正式发布了完处嫌,海外售价14万英镑起琅,约合人民币138万胃。国内250万以内应该是不要想了标榷碌,土豪们还等什么拼,赶紧再加价20万下手吧7病(注释坚炒拍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汹,外观上并无过多区别餐部,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怕堑骆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耿台痴,因为用三个字就能总结丹凶绩:没区别蜕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梧犯。除了实实在在的空间优势司骑轿,那种与众不同的气势也是重要因素之一胁句埂,这种毫无区别的外观番珊湃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角蚂饱。   英国人果然内(men)秀(sao)粪厢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岭茎揩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅不沏,改造成了两个相对独立的乘坐区域胺罗,原本的中间座椅则变身中控台佬,提供了空调躬荣、多媒体杰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讥罕妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢蝎。动力和传动系统方面炕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞皖熄。   总结喀蚕谴:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽翻暇、中东地区和北美市场推出棘崩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郎拉辟。另外寿奖吮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谈瞧,预计广州车展发布纷断豢。土豪们继续准备银子吧撩黔退。 免责声明旦捕:本文仅代表作者个人观点信汝,与环球网无关俗孙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍卷醚,对本文以及其中全部或者部分内容姑苇、文字的真实性尉峦惰、完整性癌、及时性本站不作任何保证或承诺措姥,请读者仅作参考窝苍筛,并请自行核实相关内容姜叼翻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候端渐挟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相波,那就是新一代天籁·公爵陛崇。早在2008年6月烽峨,东风日产就推出了天籁·公爵靡谢哆,它的外观诽嵌、配置均有别于天籁其余版本描辣雇,更加高端大气上档次拆书逞。也许它不是最走量的版本敢,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝忻。在让大家久等逾半年后划羡,新一代天籁·公爵终于露面玲捶,我们也第一时间对其进行了实拍钎。据悉抖射,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斡。 『注熊:为方便大家阅读携滥,文中天籁·公爵简称公爵版幸寇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霉镭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龋,时而艳阳高照盛,时而大雨倾盆吠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弄,与身旁碧绿的草地相得益彰费滦。我盯着它看了许久妒卯浇,心里盘算着朽肋禄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幸?   嗯溅,画下草图之前得好好思考这个问题晴创,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桃故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裂斯,唯独看起来太眼熟短融,对旗舰来说这可不是好事毒衰,在A6L甚至A4L面前抡,A8需要更多长者般的自信冠好。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烤:六边形进气格栅面积比以前大了不少慌,而且线条硬朗到接近于矩形挨浆龋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翁,从前脸横贯而过晌场钙,再加上全新的矩阵式LED大灯梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滇慷垢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊始钮,它是A8这次改款最重要的升级之一才敢磐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秽。以前大灯为例盟,分为远光腺、近光箍颈、转向/示宽这三组谱驮扭,所有光源都由LED组成撮为井,通过与摄像头肃、夜视系统盒台萎、导航系统等部件的协作巢从,可以实现几项很有趣的功能党:   在Auto挡位开启远光灯萍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆技琶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹅,瞬间关闭部分独立的LED灯体细额,会车结束后乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态范菏。在整个会车过程中锤,对向车辆的位置一直不被照亮楔陇,而其余位置能保持远光照明状态粕,既不妨碍对方驾驶员视线底难坷,也不影响自己观察前方路况时似辨,相当智能酪怜开。   当夜视系统探测到行人时褪,LED灯会连续快速闪烁三下茹,对行人起警示作用痕,如果夜视系统探测到牛并放铜、羊之类的大型动物淖铜膘,LED灯则不会闪烁罚,避免对动物造成惊吓罐吨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壬。另外它的转向灯采用动态效果巴累剧,灯光朝着转向的方向滚动点亮盗举,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枪霖贬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跋,提高安全性盒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恍烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现房记,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冉疽,有些来自室内的模拟演示磕读固,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驳嫂摆,看看这些功能的实际效果到底如何县席狸。   跟前脸的改进相比烧,车尾变化幅度要小得多眉,主要集中在尾灯部分棠赋苗,线条更加瘦长瓦凄桐、扁平疥靶,视觉效果更干练溉。除了那个“A8”标识词艇匆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沟守,看上去还那么年轻运动贸厕,缺少沉稳气息判。再打开车门一看钎,我明白了部扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鹁J铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憾罗木,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逃坚,使用了和路虎卫士相同的发动机灿郝,配备了六速手自一体变速箱魏姥捕,以及许多高端的配置物碉。让这款车有了很多吸引人的地方屉荣,但通过试驾辨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浆涂。很多设计还不是很成熟兜,尽管这样惟琉,这款配备了柴油发动机的SUV巾寿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怪讳卿,依旧在同级别具有很强的竞争力米诧邵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卞耻寡,尤其是大灯组的设计恼漏奥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袒帮如,都比老款看着更有质感上剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亮草,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醚趁逝。此外鼻遣,中网的设计很有层次感糯筛藩,运用了一些镀铬饰条阿,也让这款车的前脸显得更大方判蔫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吧,钣金工艺还有待提高诺伍档。   车身侧面造型亮点不多姑停,线条还算比较和谐吧锚毫航,亮银的行李架比较好看弯共,但实际用途不大缕菇仿。车窗所占的侧面比重较谢怖ā,稍有点显得失重狭匣釜。四个车轮显得很粗犷扯乡,轮胎品牌是玛吉斯精,成本并不是很高晃据概,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拦肺堕,注重排水性能劫崔系,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差较。   车尾的造型比较臃肿氖,相比车头来说碧灿褂,造型并不是很美观搐呻茎,尾灯的轮廓没有什么美感可言嵌,轮廓显得比较生硬陡。车尾下包围外观设计的不算太成熟处确,驭胜使用了三点式倒车雷达掀蜗咳,在实际的体验中炉屁,探头反应速度稍有些滞后煽,给驾驶者的观察带来一定的不便氛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帅反。   本文导航需瓶尚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今媳檄,已经跨越了整整40年闹苔。在这期间故裴描,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾?当这款全新君威GS出现在你面前浆嫂暑,这个数字就已经不再重要随闪纷。每当我们回顾历史夸,终究也是为了更好的感受当下镜放,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倪十,的确也不太容易考究颂闻,所以话不多说艇,马上进入主题控。   君威GS是别克君威的高性能版本磨,作为其最明显的身份特征就跨砰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监,攻击性十足的设计让人印象深刻廉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘸踏,采用盾形设计珊连卢,显得非常紧凑薯悉。大灯部分全系新增了日间行车灯谓朝,整体造型与普通版君威一致勃,仅在内部细节上有些许不同偷餐。   车身长度巍、高度比老款略有增加础年缄,宽度和轴距均未改变功拳练。侧面线条也是延续了之前的设计贫,十足的运动紧凑风格江。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺腑,十分醒目沟板。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂是,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烈,更显紧凑拇伙。LED尾灯为全系标配艇,灯罩经过熏黑处理饺丰备,提升运动感弄聘。作为动力更强劲的运动版车型违,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屯男,同时也满足了更大排气量的需求套灸裴。   本文导航烁阶氦:" "  近日删幻苗,奔驰MLC的效果图再次被曝光挎嗽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囊霖举,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乖描,融入了轿车的设计元素镐。据此前的消息东廖,该款车有望2015年推出酷孤寝。 奔驰ML   从最新的效果图来看归耸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞飘肖,拥有相似的大灯造型降背,以及下保险杠的设计逆惺郡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粉嗅。此番设计目标很明确串当鳞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手高。   动力方面也来自新款ML微,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酵稻垫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聚寥,峰值扭矩400Nm乓漂瞎,编者猜测未来MLC将会延续该动力本。不过咕畅,MLC未来还将推出AMG版本蹲特汤。 责任编辑憨扑阿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓢纪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脓虹戳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钉遁,然而对于消费者来说邢墨,可选择性太多也未必是件好事骑。许多车型的定位都非常接近尖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烧蓖顽,那么它们到底谁更运动畦花钨,谁更适合日常驾驶舶,谁的性价比更高呢玩孙肖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汉,马自达CX-5在价格上具有一定优势开签,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陵平策,其它车型在20.78-25.28万之间埠勿感。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡馅,价格适中缝迹请,而且动力和配置都很不错橙是。反观翼虎联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜淡崩,但翼虎胜在配置丰富巷、动力强劲隘砂碳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万史侠形,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色监赊糠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压花,这听上去有点意思懒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尚酗跋,那么结果显而易见下,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戮科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妹夺郸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喜。然而消费者大可放心观,CX-5的动力也绝对称不上弱涡冲,尤其是市区行驶老护,它的整体表现很轻盈侯陆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墓霜陀,没有涡轮发力时的突兀感炽兼,这让它驾驶起来更为轻松缉额来。   无独有偶感失罐,两款车都采用了6AT变速箱笺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箩踏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疟祭。可惜的是钮橇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片断。另外崔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臀,常规的形式很容易操作饰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚷笆,并不易于操作谜推悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遍漏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诗囊喷,与翼虎也有将近3米的差距氓吧戚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响补可棠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘘茹菊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进详嫡刀。   油耗向来是日系车的优势所在换镭,CX-5的发动机压缩比高达13:1淳,并且装备了i-stop启停系统匡,这让它的节油表现比较突出位。在气温32℃窖、全程空调鹅、车载一人的情况下继,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试交烈实,其中经历了畅通和拥堵等路况坑相钉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饺蕉湍。同样路况下伞儡截,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扇,尤其在开空调的状态下稼揽滥,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肌洽。   作为一款城市SUV妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当接骨钢,都采用了多片离合器式中央差速器憨其,并带有四轮电子辅助制动佳昧畴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僧畅巴。从我们之前的测试来看废囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狈擎桶,所以脱困相对轻松一些铰。不过在这里我们要告诫广大消费者咎戚鞍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桃茶,但两者的定位都是城市SUV背,越野并不是它们的强项挥率拜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卿榷,油门踏板的脚感忙、方向盘的转向手感缸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要深,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的施酶洗。值得肯定的是鳞挪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匆伯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准行。然而相比之下绿,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮藐本,它开起来并不像SUV汞春昆,车头的反应更快囤,油门踏板的调校也更加线性锤粒涧,而翼虎整体感觉更加沉稳哆栓帮,底盘扎实篱半,但或许是由于整备质量更重的原因獭拟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汾匆。   就驾驶方面而言痪,CX-5给人的整体感觉是动力够用勒岸泻、油门线性肩垫、操控性出色随冷,可以用“好开”来形容甩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸿半距,但翼虎的发动机输出并不线性辟泼沦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽。另外祟冈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裙哀,加速逝哎幂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沁刺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车还。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掂耍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质察奈都,放眼整个市尘┕獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扳,基本上5个手指头就能数过来溉特硼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稠憋勿。   有关于新款E级外观荣簿冒、内饰及空间方面的介绍藏齐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乖。在我的这篇文章中须磋,主要关注E260L动力方面的表现罗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机成,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修度,最大扭矩则达到了310N.m鞭陆。虽然排量并不大嘶,但是通过加大增压值教垛佩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勾抗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惶凉,对于这款变速箱先及,我想大家已经很熟悉了托返弗。只是我想再说一次淀母筏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矩道,但在日常驾驶过程中驴倘挪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疗班钝。大多数情况下温和保潍屡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孩。   只有在深踩油门的情况下炒,E260L才会爆发出他凶悍的一面放。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话失孪危,你也可以说他动力输出不够平顺雀。   一直以来是坚,我都极为中意E级的悬挂调校吭将剁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心十。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宪磐,我挺惊讶的破茧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虱饭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售词。可是仔细一想戏须,也很难怪宝马会这么着急瀑链,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”榔拓犯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泞邢肥。据悉套谎,宝马4系Coupe将在11月12日上市氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狙。(注夹锭:为方便大家阅读权漠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晦,在你初见时俗,很难相信自己会喜欢上他亭抱。因为你花痴于帅气拉风的外观暴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凭,那么他的表现自然不会入你法眼店。但时间久了椭,你发现再帅的外表也会看腻腥睦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棉,放松不下狼。这时眷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞳桓体、运动但不难受的座驾苦沏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氰,除此之外司,他还是一台很顾家的车容。   没错舵淀貉,他没有特别帅气的外表胁栋,没有特别强悍的动力北哗却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盖戈墟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陪。下面港类爽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解底锌。   ●车头造型犀利涉鸽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教舌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槽百,定位低于大众慑。现如今肛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产具馈汇,而伊比飒便与POLO出自相同平台杏。因此在车长等诸多细节上耸嗜,两者都十分类似嫌四。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翔杀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猴、1.693米的宽度叔写枪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墓便虾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脐概巧,这点确实让我感到吃惊凹厦蜕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一美浦郎。可以肯定的是誓,你无须对他的实用性产生怀疑磊伺。   你有没有发现怠,他的日间行车灯惩,很像同集团的老大哥奥迪A8信乖度?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谭岗。但毕竟固,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歧韦模,他的目光也需要这样嚣张皮。   从车侧过渡到车尾认仍,顿时觉得杀舶糖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涧汉,从凶狠瞬间变成温顺酱商。我揣测不出设计师如此分裂的思路忌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颗朔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎判,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荒恋硕,而在我们的制动测试中棚粹曝,他的表现也确实不负众望锹。我写这段话的时候喀,一名同事从我身后经过说了一句详形:“哎咯摊氓,这轮毂挺漂亮的”岁欧慑。确实滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话事唇境,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诺坪,在我看来另外两位应该是300SL和964铜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100许佃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芬普垂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弘首。   直到1949年美酞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氦邪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时季绿涛,速度竟达到每小时 132 英里捣惩该,不仅完成了试车弦堕,还一不小心成了世界上最快的量产车型烘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻释,正当捷豹稳步发展的时候讣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勿吉杉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萌刑,英国国宝掠界?人类想象力的结晶怕东箱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美块灿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竟粟缕,正当捷豹稳步发展的时候坦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咖寿誓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身任,自内而外散发出优雅迷人的气质坷贩费,在这份自信与优雅之中孪,还蕴含着极强的力量感晶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典句千憾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碎。   作为E-Type在21世纪的继任者仟排,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷眉,他更是一台纯粹的运动机器侯鼎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阿功。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烈,刚刚我试驾的是一台量产车趴。即便是用再前卫的眼光去审视劫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憨梁环,不过现实就摆在我的面前巩缔单,它的的确确是一台量产车挨锯踩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恰。所以嘲,还是让我们先合隆下巴闺、收起惊讶毒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙突。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔡搜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虹假。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓬典绅,而等待总是值得的改忍涂,十年之后的今天倒瘁瓷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雀。   ● 外观饭:旨在降低风阻   关于XL1的外观容桂朴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它措,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迁伴渭,他们的心中只有一个目标拖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吝摊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徘,也皆源于此疵吓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揽鸡锤,轴距也只有2224mm示练很,如果用世俗的眼观去衡量丸湾坡,它甚至比一台大众POLO还要锌堋,不过也正是因此跋谁台,它才做到了POLO永远也做不到的配莎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准提,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澳切。   出于降低风阻考虑新借拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酮酷姜,面对这样的设计讣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苫垒鞠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案送,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伞恃穆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酞谁,大众XL1的目的只有一个舅,那就是降低风阻畅芍败。而为了达到这一目的波揪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代测钠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹿挥褂,不过相比于传统的外后视镜栓匣,如何掌控与后车的距离是个问题缎。   ● 结构马砂箱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逛,除了完美的空气动力学设计外贝损,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用色。作为一台重量仅为795千克的车型极涛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锨恼,约占车辆总重的21.3%琴淋骑,除此之外疤伯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吠,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恕,复古而粗犷的外形毛汇迹,彪悍的身姿坞妥戒,经典的圆形头灯妻录究,这些都是我选择它的理由煎尸。那么在我稍作白日梦之后囊篙滦,请各位看官赶紧打断我的妄想挛穆爸,拉回到现实里啤性,假如我的预算仅仅有二十几万的话攫胚,那么好了菱搂衫,牧马人买不成鸽穿通,自由客或许能让我望梅止渴儡譬。同样复古的外形靡碘,依旧是个好选择凹罕倒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睦纽偶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绕虎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伪酗凹。单就车头来说拳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子射。简单中又透露着经典的味道苍拖。另外缅噬蒂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锌绷,突出了力量感晌,Jeep的家族风格立马突显蜡。   车的侧面造型同样如此风格闷耗掠,走向笔直缚,简单饱满史。当然不能仅仅介绍外观设计橙,作为一款SUV貉匙慧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的错萄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揉哗,离地间隙205mm聚,应对一般的越野路面足够了霖彩。   车尾的设计十分简洁锤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磷,小巧又十分有力量感挪绿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侈吓瘦。从总体上看领九紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脑妨藐。   本文导航瘸翘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粱颠,而“侠”自古就有不同定义赔踌恫,“言必行淖,行必果勿琳,己诺必诚糯彩衬,不爱其躯喝冒,赴士之阨困倡汰且,千里诵义者也谓之侠”校蹈。他的形象亦正亦邪琅昧撕,游走于主流与非主流之间自成一派蕾享檬。随着近年来缴缉,国内越来越多的人们孝派,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时此讼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势局黄蒂,开始在国内市场发力边唬。其中卯裴堆,路虎全新一代揽胜运动版郝认碑,向无数消费者展现了一种精神肥套,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芯羚巍。   路虎全新一代揽胜运动版危驮七,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概还蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩碉,它的独立特性被设计师完全释放逗。如今朴灸菇,这款至今为止速度最快污届、相应最迅速矩刀岭、反映最敏捷的全新路虎山柯缸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睛美,冲入国内汽车市掣婷丁,夕阳下一人一车巢短,古道中柯,说的是情义无价澄世扁。谁人不为它心动毫惧聊?路虎全新一代揽胜运动版苛疯,驶入我们心中!   65年来培腾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”设太。如今庐单,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版燃晒,再次席卷世界拳劲,那完美的车身比例舰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衅辈藐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔑:4850mm*1983mm*1780mm祁,前后轴距2923mm耍江享。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹危,3.0 V6 SC汽油版HSL咖浆屋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版食秋跑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型得。   姿态万千的路虎揽胜运动版祟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度码,无拘无束的气彻煜省,气宇轩昂的出尘之表钝甭葱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赤肖抨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挂榔,厚重的前脸匆普,配合后倾式格栅设计叛胶猛,更突显了它的自信信氨好。发动机盖上两条凌线刚强有力浪盼蜗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揪射市。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体船嚼。   车身侧面线条的风度也极不平凡晶边,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舜弘绢,带有亮黑色指状套件醇槐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慌,装有亮黑色装饰边的后视镜锭韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致差。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玖扭,这些铝合金结构的轮毂分为宿:19英寸5辐式铝合金轮毂挥龟剂、20英寸5辐式铝合金轮毂寸、21英寸5辐式铝合金轮毂土、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茨闷、22英寸5辐式铝合金轮毂欧金,无论您选择其中任何一款湾郊氖,它都可以陪您乘风破浪力屁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中售,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯价檀,整个车尾看似简单却极不简单达梅。   本文导航矗:" "  1998年堤喇,广州本田成立伞览,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藩步,而时光推移凰饥显,今年9月12日抗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆释。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户横讹备。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碍幸霸,我们今天将穿越时空娥捕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勤。它虽然是日版右舵车型会祟颓,但3.3L/100km的平均油耗握、双电机电动CVT欺莱、大容量锂电池罢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浮是懦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屁。   外观更加原汁原味孺孰辰:说到原汁原味乳肝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本身嫉迷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扦说媚,更运动摄拢。混动蓝色特征慷:作为混动车型币,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壬松刃。   在下保险杠处冷羞惨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杯楷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斜恕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伴晴。混动轮毂急雾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侯练念。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烽聘,为节能更尽一份力冗。   本文导航琶辈:" "  就在前两周仙,我的同事刚从上海归来团,当时就是为了试驾上海大众的朗行高,而在不久后的今天拦童,我来到了大理勉,依然是试驾一款来自上海大众的新车毒葱,虽然我与我的同事地域不同眉码谰,但对于这两款车而言悔混,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戚,我不得不从朗逸说起黄探尖,由于现如今大众奶枘恚块化的产品研发忻催竭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岸,朗逸兴抽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弹购窝,它们的关系算是孪生兄弟四,反正我是这么理解的句浅。   目前朗境的广告已经全线铺开恍,消费者的关注度也很高吠辉,虽然我个人比较抵触呐梁屏妫块化的产物(感觉个性不足)胎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贪,其次在10多万的紧凑级车里甘戊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞠栓汝。所以销量方面自然也很喜人粒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骨搞困,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台独。   从英文名来看岸派冕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忌,朗行的英文则是Gran Lavida芳,其实如果从相似度上来比较吵,朗境与朗行更加接近酥磷幕,因为它们均属两厢车彩疟。我想对于这样一款车来说瑟谓概,大家都不会有什么陌生感素,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍南,如果你曾经错过了朗行的试驾文章车呢心,我在上面也为你准备了延伸阅读宋宿,可以先行了解一下临钞。   说实话锰持钒,朗逸虾啪、朗行钵间、朗境三兄弟如果给我的都是正脸按,让我来区分一下槐船衫,估计我也需要片刻的停顿棠控,因为它们实在太像了!就朗境而言缅螺擅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晃筒斥,并将内部更换为蜂窝状造型腺练,包围下部使用了黑色塑料盾是,并加入跨级风格的银色护板瀑,此外前雾灯变成了圆形甭,以上就是全部它的特征了媳跑。   既然定位于跨界车类泪落,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翔,同时为了更加配合Cross风格卫勿,车顶还加装了行李架那泥晤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗓焚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燎涧。粗犷的风格也体现在轮毂上虐,样式上很难用语言准确的描述出来痛,总之很复杂淖咸郝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吠磨笛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)净。   尾部的变化几乎与前部一致糖捻谎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法图,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晃,说实话就车尾而言凄枫饱,我感觉朗境比朗行好看了不少颅髓梢。其它方面再无不同抒壳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩冗队,转向灯亮白、倒车灯块龟、刹车灯还都是卤素的抹戳。   本文导航摊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾突废凉,所以无论是合资吉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狭腑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篡扁槐,白领阶层几剧腥,夫妻年收入有50万元左右帆,有房爽睫尸,老公有车芥慕。实际上秸,女主角目前也有一部老速腾车顷豪伦,开了已经7年准备换一台豪华SUV胁哇。这位女车主喜欢玩酮媳恃,追求年轻奴,注重外形我,并兼顾户外揩立,不喜欢纯越野车型吴,而